Александрийский маяк - одно из древнейших инженерных сооружений человечества. Он был построен между 280 и 247 годами до н. э. на острове Фарос, расположенн...

От Masterweb

22.05.2018 02:00

Александрийский маяк - одно из древнейших инженерных сооружений человечества. Он был построен между 280 и 247 годами до н. э. на острове Фарос, расположенном у берегов древнего города Александрия (территория современного Египта). Именно благодаря названию этого острова маяк также был известен как Фаросский.

Высота этого грандиозного сооружения, по свидетельствам разных историков, была примерно 120-140 метров. В течение долгих веков он оставался одним из самых высоких сооружений на нашей планете, уступая только пирамидам в Гизе.

Начало строительства маяка

Город Александрия, основанный Александром Великим, удачно располагался на пересечении многочисленных торговых путей. Город стремительно развивался, в его гавань заходило все больше кораблей, и строительство маяка становилось насущной необходимостью.

Некоторые историки полагают, что, кроме обычной функции обеспечения безопасности мореплавателей, у маяка могла быть смежная, не менее важная функция. В те времена правители Александрии опасались возможного нападения со стороны моря, и такое колоссальное сооружение, как Александрийский маяк, могло послужить отличным наблюдательным пунктом.

Изначально маяк не был оборудован сложной системой сигнальных огней, ее соорудили через несколько сотен лет. Первое время сигналы кораблям подавались с помощью дыма от костра, и поэтому маяк был эффективным только в дневное время.

Необычность конструкции Александрийского маяка

Такое масштабное строительство для тех времен было грандиозным и очень амбициозным проектом. Однако сооружение маяка завершилось в очень короткие сроки - оно длилось не более 20 лет.

Ради строительства маяка между материком и островом Фарос в короткие сроки была сооружена дамба, по которой доставлялись необходимые материалы.

Рассказать кратко об Александрийском маяке просто невозможно. Огромное сооружение было построено из цельных мраморных блоков, соединенных между собой для большей прочности скобами из свинца.

Нижний, самый большой уровень маяка, был выстроен в форме квадрата с длиной сторон примерно 30 метров. Углы основания были спроектированы строго по сторонам света. Помещения, расположенные на первом уровне, предназначались для складирования необходимых припасов и проживания многочисленных стражников и работников маяка.

В подземном уровне было сооружено водохранилище, запасов питьевой воды которого должно было хватить на случай даже продолжительной осады города.

Второй уровень здания был выполнен в форме восьмиугольника. Его грани были ориентированы в точном соответствии с розой ветров. Украшали его необычные статуи из бронзы, некоторые из которых были подвижными.

Третий, основной уровень маяка был сооружен в форме цилиндра и сверху его венчал большой купол. Верх купола украшала бронзовая скульптура высотой не менее 7 метров. Историки до сих пор не пришли к единому мнению, было ли это изображение бога морей Посейдона или же статуя Исиды-Фарии - покровительницы мореходов.

Как был устроен третий уровень маяка?

Для того времени истинным чудом Александрийского маяка была сложная система огромных бронзовых зеркал. Свет от костра, постоянно горевшего на верхней площадке маяка, отражался и многократно усиливался этими металлическими пластинами. В античных хрониках писали, что сияющий свет, идущий от Александрийского маяка, был способен сжигать корабли неприятеля далеко в море.

Безусловно, это было преувеличением неискушенных гостей города, впервые увидевших это древнее чудо света - Александрийский маяк. Хотя на самом деле свет маяка был виден больше, чем на 60 километров, и для античных времен это было огромным достижением.

Очень интересным инженерным решением для того времени было строительство внутри маяка спиральной лестницы-пандуса, по которому на верхний ярус доставлялись необходимые дрова и горючие материалы. Для бесперебойной работы требовалось огромное количество топлива, поэтому повозки, запряженные мулами, постоянно поднимались и спускались по наклонной лестнице.

Зодчий, который построил чудо

Во времена строительства маяка царем Александрии был Птолемей I Сотер, талантливый правитель, при котором город превратился в процветающий торговый порт. Приняв решение построить в гавани маяк, он пригласил для работы одного из талантливых архитекторов того времени - Сострата Книдского.

В античные времена единственным именем, которое могло быть увековечено на построенном сооружении, было имя правителя. Но зодчий, возведший маяк, был очень горд своим творением и хотел сохранить для потомков знание о том, кто действительно был автором чуда.

Рискуя навлечь на себя гнев правителя, он на одной из каменных стен первого уровня маяка высек надпись: «Сострат из Книдии, сын Декстифана, посвятил богам-спасителям ради мореплавателей». Затем надпись была покрыта слоями штукатурки и уже поверх нее были высечены положенные славословия в адрес царя.

Через несколько веков после строительства куски штукатурки постепенно отвалились, и появилась надпись, сохранившая в камне имя человека, построившего одно из семи чудес света - Александрийский маяк.

Первый в своем роде

В античные времена в разных странах часто использовали пламя и дым костров как систему оповещения или для передачи сигналов об опасности, но Александрийский маяк стал первым специализированным сооружением такого рода во всем мире. В Александрии его называли Фарос, по названию острова, и все маяки, которые строились после него, тоже стали называть фаросами. Это нашло отражение и в нашем языке, где слово "фара" означает источник направленного света.

Древнее описание Александрийского маяка содержит сведения о необычных "живых" скульптурах-статуях, которые можно назвать первыми несложными автоматами. Они поворачивались, издавали звуки, совершали простые действия. Но это были совсем не хаотичные движения, одна из статуй указывала рукой на Солнце, а когда Солнце заходило, рука автоматически опускалась. В другую фигуру был вмонтирован часовой механизм, который отмечал начало нового часа мелодичным звоном. Третья статуя использовалась как флюгер, показывая направление и силу ветра.

Краткое описание Александрийского маяка, сделанное его современниками, не смогло передать секреты устройства этих статуй или примерную схему пандуса, по которому доставлялось топливо. Большинство этих секретов утрачено навсегда.

Разрушение маяка

Свет костра этого уникального сооружения указывал мореходам дорогу в течение многих веков. Но постепенно, во времена упадка Римской империи, маяк тоже стал приходить в упадок. Все меньше средств вкладывалось в его поддержание в рабочем состоянии, к тому же гавань Александрии постепенно мельчала из-за большого количества песка и ила.

К тому же местность, где Александрийский маяк был построен, была сейсмически активна. Череда сильных землетрясений нанесла ему серьезные повреждения, а катастрофа 1326 года окончательно разрушила седьмое чудо света.

Альтернативная версия разрушения

Кроме теории, объясняющей упадок колоссального сооружения недостаточным финансированием и стихийными бедствиями, существует еще одна интересная гипотеза о причинах разрушения маяка.

Согласно этой теории, виной всему было то огромное военное значение, которое имел маяк для обороняющих Египет. После того, как страна была захвачена арабами, христианские страны, и прежде всего Византийская империя, рассчитывали отбить Египет людей. Но этим планам очень мешал наблюдательный пункт арабов, находящийся на маяке.

Поэтому был распространен слух о том, что где-то в здании в античное время были спрятаны сокровища Птолемеев. Поверив, арабы начали разбирать маяк, пытаясь добраться до золота, и в процессе повредили систему зеркал.

После этого поврежденный маяк продолжал функционировать еще 500 лет, постепенно ветшая. Затем его окончательно разобрали, а на его месте была возведена оборонительная крепость.

Возможность восстановления

Самая первая попытка восстановления Александрийского маяка была предпринята арабами в XIV веке н. э., но получилось построить лишь 30-метровое подобие маяка. Затем стройка прекратилась, и лишь через 100 лет правитель Египта Кайт-Бей построил на его месте крепость для защиты Александрии со стороны моря. В основании этой крепости осталась часть фундамента древнего маяка и почти все его подземные сооружения и водохранилище. Эта крепость существует по сей день.

Часто энтузиастами-историками рассматривается вероятность воссоздания этого знаменитого здания в его первозданном состоянии. Но есть одна проблема - достоверного описания Александрийского маяка или его детальных изображений, на основании которых можно было бы точно восстановить его облик, практически не осталось.

Прикоснуться к истории

Впервые некоторые фрагменты маяка были открыты археологами на дне моря в 1994 году. С тех пор экспедицией Европейского института подводной археологии на дне гавани был открыт целый квартал античной Александрии, о существовании которого ученые раньше не догадывались. Под водой сохранились остатки многих античных сооружений. Существует даже гипотеза, что одно из найденных зданий может быть дворцом знаменитой царицы Клеопатры.

Правительство Египта в 2015 году одобрило масштабную реконструкцию древнего маяка. На том месте, где он был построен в далекие античные времена, планируют построить многоэтажную копию великого маяка. Интересно то, что проект предусматривает строительство на глубине 3 метра подводного стеклянного зала, чтобы все любители древней истории могли увидеть руины древнего царского квартала.

Улица Киевян, 16 0016 Армения, Ереван +374 11 233 255

Названия и именования

Оригинальное название (местное):

Φάρος της Αλεξάνδρειας

Название английское:

Lighthouse Alexandria

Год начала работы, перестройки:

одно из 7 чудес света, был построен в III веке до н. э.в египетском городе Александрия, чтобы корабли могли благополучно миновать рифы на пути в александрийскую бухту. Ночью им помогало в этом отражение языков пламени, а днём — столб дыма. Это был первый в мире маяк, и простоял он почти тысячу лет, но в 796 г. н. э. был сильно поврежден землетрясением. Впоследствии пришедшие в Египет арабы пытались восстановить его, и к XIV в. высота маяка составляла около 30 м. В конце XV в. султан Кайт-бей воздвиг на месте маяка крепость, которая стоит и сейчас.

Год начала работы: примерно 283 г. до н.э.

Координаты: 31°12′51″ с. ш. 29°53′06″

• Модель (фото и видео)
  • Александрийский (Фаросский) маяк см. в передаче "Хочу верить!
    
  • О маяке в украинской передаче

Во времена первых Птоломеев и был построен на острове Фарос маяк. По свидетельству древних и средневековых авторов, он был выше самой высокой пирамиды. Но в то время, когда его посетил Страбон, маяк уже не очень отличался от других сооружений. Он был наполовину разрушен. Его самая высокая часть рухнула, и ее обломки лежали около башни, которую покрыли временной деревянной крышей, «и жило в ней несколько сторожей».

Строительство маяков началось в глубокой древности и связано это было, в первую очередь, с развитием мореплавания. Сначала это были просто костры, расположенные на высоких берегах. Потом уже искусственные сооружения. Александрийский светящийся маяк был сооружен в 283 году до н. э., строительство этого гигантского, для тех времен, сооружения длилось всего 5 лет. Но прежде чем приступить к описанию этого чуда света, следует немножко узнать о географии и истории местности, где оно было возведено.

Александрия

Александрия, основанная в 332 году до нашей эры, раскинулась в дельте Нила, на месте Египетского городка Ракотиса. Это был один из первых городов эпохи эллинизма, сооружённых по единому плану. В Александрии стоял саркофаг Александра Великого, здесь же находился мусейон - обиталище муз, центр искусств и науки. Так вот и прокладывается этимологическая ниточка от муз к современному слову "музей". Мусейон - сразу и академия наук, и общежитие для учёных, и технический центр, и школа, и величайшая в мире библиотека, в которой было до полумиллиона свитков. Страстный книжник и тщеславный человек, царь Птоломей II страдал оттого, что в библиотеке не было некоторых уникальных рукописей греческих драматургов. Он направил посольство в Афины, чтобы афиняне одолжили свитки на время, скопировать. Спесивые Афины потребовали баснословный залог - 15 талантов, почти полтонны серебра. Птоломей принял вызов. Серебро было доставлено в Афины, и пришлось скрепя сердце выполнять договор. Но Птоломей не простил такого недоверия его библиофильским наклонностям и его честному слову. Он оставил залог афинянам, а рукописи - себе. Но не в этом суть дела...

Гавань Александрии, пожалуй самая деловитая и оживлённая во всём мире, была неудобной. Порт в этой гавани был основан Александром Великим еще во время посещения Египта в 332 году до н. э. Город процветал за счет морской торговли. Но к XII веку н. э. александрийская бухта настолько заполнилась илом, что корабли больше не могли ею пользоваться. С этих пор начинается период упадка Александрии, о котором на сегодняшний день известно крайне мало...

Нынешняя Александрия насчитывает более 2 миллионов жителей, она протянулась на 25 километров по песчаной косе, которая когда-то перерезала морской залив, образуя большое соленое озеро. Но у современной Александрии совсем другие очертания. На северо-западе, где ныне расположен вытянутый полуостров с густо заселенным арабским кварталом и великолепной мечетью Абу-аль-Аббаса, в древние времена было море, точнее, две морские пристани - Большая пристань и Пристань счастливого возвращения. Со стороны моря их прикрывал скалистый остров Фарос, служивший естественным молом.

История сооружения

Нил несёт массу ила, на мелководье среди камней и мелей требовались очень умелые лоцманы. Чтобы обезопасить мореплавание, решено было построить маяк на острове Фарос, на подходе к Александрии. В 285 году до нашей эры остров соединили с материком дамбой, и архитектор Сострат Книдский приступил к работам. Строительство заняло всего пять лет: Александрия была передовым техническим центром и самым богатым города тогдашнего мира, к услугам строителей были громадный флот, каменоломни и достижения мусейонских академиков.

Это сооружение, так же, как пирамиды, возникло из пота и труда рабов, и во времена строительства также свистели бичи надсмотрщиков. Но были у него два принципиальных отличия: во-первых, маяк на острове Форос приносил «общественную пользу», во-вторых, в те времена, когда создавалось это последнее чудо античного мира, техника достигла немалых высот. Уже были известны винт и полиспаст Архимеда, подъемные приспособления, различные строительные инструменты. Основным строительным материалом для маяка были известняк, мрамор, гранит. Строительством руководил известный греческий архитектор Сострат Книдский. По окончанию работы он высек на камне сооружения надпись: «Сын Дексифана Сострат - богам-хранителям, на благо плавающим». Эту надпись Сострат покрыл цементом и сверху обозначил имя Птолемея Сотера, правящего в то время. Сострат не надеялся дожить до того времени, когда осыпется штукатурка, да и не в его интересах было узнать реакцию правителя на этот поступок. Ведь сделав это, он пошёл на рискованное нарушение указов Птоломеев. Однако, вскоре цемент осыпался, и все увидели первую надпись. Поссидип, современник Сострата, воспел его в стихах, которые пережили маяк и донесли до нас имя его создателя.

А имя это было широко известно в античном мире. Современные ученые установили, что сооружений, подобных «висячим садам» Семирамиды, было несколько, и одно из них - «висячая променада» на острове Книд. Архитектором и инженером ее был Сострат. Ему приписывают еще одно грандиозное сооружение: во время боев за Мемфис он якобы отвел воды Нила, чтобы захватить город.

Описание маяка

Маяк получился в виде трёхэтажной башни высотой в 120 метров (первый и самый опасный "соперник" египетским пирамидам). В основании он был квадратом со стороной тридцать метров, первый шестидесятиметровый этаж башни был сложен из каменных плит и поддерживал сорокаметровую восьмигранную башню, облицованную белым мрамором. На третьем этаже, в круглой, обнесённой колоннами башне, вечно горел громадный костёр, отражавшийся сложной системой зеркал. Дрова для костра доставлялись наверх по спиральной лестнице, такой пологой и широкой, что по ней на стометровую высоту въезжали повозки, запряжённые ослами. На башне находилось множество остроумных технических приспособлений: флюгера, астрономические приборы, часы. Впрочем, воспринимать это описание, переданное нам одним из древних жителей Александрии, как единственно верное никак нельзя: каждый из тех, чьи описания дошли до нас, пытался все же как-то приукрасить увиденное, поскольку Александрийский маяк был воистину грандиозным сооружением для тогдашнего мира.

Среди иных описаний встречаем и такое: «Фаросский маяк состоял из трёх мраморных башен, стоявших на основании из массивных каменных блоков. Первая башня была прямоугольной, в ней находились комнаты, в которых жили рабочие и солдаты. Над этой башней располагалась меньшая, восьмиугольная башня со спиральным пандусом, ведущим в верхнюю башню.» Видны общие черты этих двух описаний. В итоге, на сегодняшний день можно принять за наиболее точное и правдивое следующее описание.

Маяк имел от основания до вершины высоту 180 метров. Такой подсчет сделали на основании свидетельств историка Иосифа Флавия. По другим описаниям его высота была всего 120 метров. Ибн аль-Сайха (XI век) называет цифру 130-140 метров. По мнению современных специалистов, чисто с практической точки зрения такая высота была излишней, даже если принимать во внимание, что древние маяки должны быть выше ввиду слабости их огня. Величайший европейский маяк в устье Гаронны у Бордо имеет высоту 59 метров над уровнем моря. Построили его римляне, взяв за образец маяк на острове Форос. В первоначальном виде он сохранился до XVI века, потом его перестроили. Маяк на мысе Гаттерас имеет высоту 58 метров, маяк на коралловых рифах у Флориды - 48 метров. Ни один из современных маяков не достигает высоты Александрийского.

Птолемеи построили этот фантастический небоскреб на скале не только для практических целей. Прежде всего маяк был символом могущества их империи, символом богатства и величия, подобно свету во тьме. Это сооружение имело основание в форме квадрата со сторонами 180-190 метров (другие источники приводят другие цифры). На этом основании стоял дворец с четырьмя башнями по углам. Из его центра поднималась массивная четырехугольная башня высотой 70-80 метров, которая постепенно сужалась, заканчиваясь зубцами. На этой башне стояла еще одна, более узкая, но тоже довольно высокая, которая заканчивалась каменной площадкой. На этой площадке по кругу стояли колонны, поддерживавшие конусообразную башню, которую венчала статуя покровителя морей Посейдона высотой 8 метров. По некоторым сведениям, на вершине башни стояла статуя Зевса-Спасителя, а не его брата Посейдона.

На верхушке третьей башни в объемистой бронзовой чаше зажигали огонь, отблеск которого при помощи сложной системы зеркал был виден за 100 миль. Через весь маяк проходила шахта, вокруг которой поднимались пандус и лестница. По широкому и отлогому пандосу на вершину маяка въезжали повозки, запряженные ослами. По шахте доставляли горючее для маяка.

Высокий маяк служил и наблюдательным пунктом. Сложная система отражателей использовалась и для обзора морских просторов, позволяя обнаруживать вражеские суда задолго до того, как они появлялись у берега.

Гибель маяка

Надпись Сострата видели римские путешественники. В то время маяк ещё функционировал. С падением Римской империи он перестал светить, обвалилась обветшавшая за столетия верхняя башня, но долго ещё стояли стены нижнего этажа.

Александрийский маяк простоял 1500 лет, помогая ориентироваться средиземноморским «кибернетос» (так называли кормчих древние греки). Маяк страдал от землетрясений и выветривания камня, но во времена императоров Клавдия и Нерона его восстанавливали. Его огонь навсегда погас во время землетрясения в IV веке. Во времена арабского господства в середине VII века он служил лишь дневным маяком. Во времена первых султанов-мамлюков (середина XIII века) материк настолько приблизился к острову, что пристани занесло песком и он уже был не нужен и как дневной маяк. В самом начале XIV века его разобрали на камни, а на развалинах маяка воздвигли средневековую турецкую крепость. Бронзовые пластины, служившие зеркалами, вероятно, переплавили на монеты. Эту крепость впоследствии не раз перестраивали и до сих пор она стоит на месте первого в мире маяка.

В 1960-х годах, во время исследования прибрежных вод, неизвестный итальянский ныряльщик, опустившись на небольшую глубину у крепости султана, нашел две мраморные колонны. При дальнейших работах со дна подняли статую богини Исиды Фаросской, которая некогда стояла в близлежащем храме. В 1980 году группа археологов обнаружила на морском дне остатки Фаросского маяка. Тогда же наглубине 8 метров обнаружили развалины дворца легендарной царицы Клеопатры...

Дальность видимости огня:

Описание огня, знака

Высота сооружения.

Лишь одно из семи чудес древнего мира имело практическое предназначение – . Исполнял он сразу несколько функций: позволял кораблям без особых проблем подойти к гавани, а наблюдательный пункт, расположенный наверху уникального сооружения, давал возможность следить за водными просторами и вовремя замечать неприятеля.

Местные утверждали, что свет Александрийского маяка сжигал вражеские судна ещё до их приближения к берегу, а если им и удавалось подойти к побережью, статуя Посейдона, находящаяся на куполе удивительной конструкции, издавала пронзительный предостерегающий крик.

Александрийский маяк: краткое описание на доклад

Высота старинного маяка составляла 140 метров — намного выше окружающих зданий. В древности здания не превышали трёх этажей и на их фоне Фаросский маяк казался огромным. Тем более что на момент окончания строительства оно оказалось самым высоким зданием древнего мира и являлось таковым ещё чрезвычайно длительное время.

Александрийский маяк построили на восточном побережье небольшого острова Фарос, расположенного возле Александрии – главного морского порта Египта, построенного Александром Македонским в 332 г. до н.э. Также он известен в истории как .

Он входит в число самых известных чудес древнего мира, наряду с , и .
Место для возведения города великий полководец выбирал чрезвычайно тщательно: он изначально задумал построить в этом регионе порт, который являлся бы важным торговым центром.

Чрезвычайно важно было, чтобы Александрийский маяк находился на пересечении как водных, так и наземных путей трёх частей света – Африки, Европы и Азии. По этой же причине здесь нужно было построить не менее двух гаваней: одну для кораблей, прибывших со стороны Средиземного моря, а другую – для приплывших по Нилу.

Поэтому Александрия была построена не в дельте Нила, а немного в стороне, на двадцать миль южнее. При выборе места для города, Александр учитывал местонахождение будущих гаваней, особое внимание при этом уделил их укреплению и защите: очень важно было сделать всё для того, чтобы воды Нила не забивали их песком и илом (специально для этого впоследствии была сооружена дамба, соединяющую континент с островом).

После смерти Александра Македонского (который по легенде родился в день разрушения ) город оказался под властью Птолемея I Сотера – и в результате умелого управления превратился в успешный и процветающий город-порт, а возведение одного из семи чудес света значительно приумножило его богатства.

Александрийский маяк на острове Фарос: предназначение

Александрийский маяк давал возможность кораблям без проблем заплывать в порт, успешно обходя подводные камни, отмели и другие препятствия залива. Благодаря этому после возведения одного из семи чудес объёмы торговли света резко возросли.

Маяк также служил дополнительным ориентиром для моряков: пейзаж египетского побережья довольно-таки разнообразен – в основном одни лишь низменности и равнины. Поэтому сигнальные огни перед входом в гавань были как нельзя кстати.

С этой ролью успешно бы справилось и более низкое сооружение, поэтому Александрийскому маяку инженеры отводили ещё одну немаловажную функцию – роль наблюдательного пункта: враги нападали обычно с моря, поскольку страну со стороны суши неплохо защищала пустыня.

Установить такой наблюдательный пункт на маяке нужно было ещё и потому, что возле города не было никаких природных возвышенностей, где это можно было бы сделать.

Строительство Александрийского маяка

Такое масштабное строительство требовало огромных ресурсов. Притом не только финансовых и трудовых, но также и интеллектуальных. Птоломей I эту проблему решил довольно быстро. Как раз в то время он завоевал Сирию, поработил евреев и увёл их в Египет. Часть из них впоследствии он задействовал для возведения маяка.
Именно в это время (в 299 г. до н.э.) он заключил перемирие с Деметрием Полиоркетом, правителем Македонии (отцом его был Антигон, злейший враг Птоломея, который умер в 301 г. до н. э).

Таким образом, перемирие, огромное количество рабочей силы и другие благоприятные обстоятельства, дали ему возможность начать строительство грандиозного чуда света. Хотя точная дата начала строительных работ до сих пор не определена, исследователи убеждены, что это случилось где-то между 285/299 гг. до н. э.

Наличие дамбы, построенной ранее и соединявшей остров с континентом, значительно облегчало задачу.

Строительство Александрийского маяка было поручено мастеру Сострату из Книдии. Птолемей пожелал, чтобы на здании было начертано лишь его имя, говорящее о том, что именно он создал это великолепное чудо света.

Но Сострат был настолько горд своей работой, что вначале выбил на камне своё имя. А затем наложил на него очень толстый слой штукатурки, на которой написал имя египетского правителя. Со временем штукатурка осыпалась, и мир увидел подпись архитектора.

Как выглядел Фаросский маяк

Точных сведений о том, как именно выглядело одно из семи чудес света, не сохранилось, но кое-какие данные всё же имеются:

• со всех сторон был обнесён толстыми крепостными стенами, а на случай осады в его подземельях хранились запасы воды и еды;

• Высота древнего небоскреба составляла от 120 до 180 метров;

• Маяк был построен в форме башни и имел три этажа;

• Стены древнего сооружения были выложены из мраморных глыб и скреплены раствором с небольшим добавлением свинца.

• Фундамент конструкции имел почти квадратную форму – 1,8 х 1,9 м, а в качестве строительного материала был использован гранит или известняк;

• Первый этаж Александрийского маяка имел высоту около 60 м, при этом длина сторон составляла около 30 м. Внешне он напоминал крепость или замок с установленными по углам башнями. Крыша первого яруса была плоской, декорирована статуями Тритона и служила основой для следующего этажа. Здесь были расположены жилые и подсобные помещения, в которых жили солдаты и рабочие, а также хранился разный инвентарь.

• Высота второго этажа составляла 40 метров, он имел восьмиугольную форму и был облицован мраморными плитами;

• Третий ярус имел цилиндрическую конструкцию, декорированную статуями, исполняющими роль флюгеров. Здесь было установлено восемь колонн, которые поддерживали купол;

• На куполе, развернувшись лицом к морю, стояла бронзовая (по другим версиям – золотая) статуя Посейдона, высота которой превышала семь метров;

• Под Посейдоном находилась площадка, на которой горел сигнальный огонь, указывавший путь к гавани ночью, тогда как днём его функции исполнял огромных размеров столб дыма;

Чтобы огонь можно было увидеть с огромного расстояния, возле него была установлена целая система из отполированных металлических зеркал, отражающих и усиливающих свет костра. Он, по свидетельствам современников, был виден даже на расстоянии 60 км;

Существует несколько версий, как именно поднимали топливо на вершину маяка. Приверженцы первой теории полагают, что между вторым и третьим ярусами была расположена шахта, где был установлен подъёмный механизм, с помощью которого наверх поднималось топливо для костра.

Что касается второй, то она подразумевает, что на площадку, на которой горел сигнальный огонь, можно было попасть по винтовой лестнице вдоль стен сооружения, причём лестница эта была настолько пологой, что наверх здания без труда могли подняться навьюченные ослы, везущие топливо на вершину маяка.

Александрийский маяк: крушение

Прослужил с 283 года до н.э. до XV века, когда вместо него возвели крепость. Таким образом, он пережил не одну династию египетских правителей, видел римских легионеров. На его судьбу это особо не повлияло: кто бы ни правил Александрией, все заботились о том, чтобы уникальное сооружение простояло как можно дольше. Они восстанавливали разрушившиеся из-за частых землетрясений детали здания, обновляли фасад, на который негативно влияли ветер и солёная морская вода.

Время сделало своё дело: маяк перестал работать в 365 году, когда одно из сильнейших землетрясений Средиземного моря вызвало цунами, затопившее часть города, а число погибших египтян, по свидетельствам летописцев, превысило 50 тыс. жителей.

После этого события, маяк значительно уменьшился в размерах, но простоял ещё довольно долго – вплоть до XIV века, пока очередное сильнейшее землетрясение не стёрло его с лица земли (через сто лет султаном Кайт-бей на его фундаменте была возведена крепость, которую можно увидеть и в наши дни). После этого остались единственным древним чудом света, дожившим до наших дней.

В середине 90-х гг. остатки Александрийского маяка были обнаружены на дне залива при помощи спутника, а ещё через какое-то время учёные, используя компьютерное моделирование, смогли более-менее восстановить образ уникального сооружения.

Остров и маяк

Маяк был построен на маленьком острове Фарос в Средиземном море , около берегов Александрии . Этот оживлённый порт основал Александр Великий во время посещения Египта в 332 до н. э. Сооружение назвали по имени острова. На его строительство, должно быть, ушло 20 лет, а завершён он был около 280 г. до н. э. , во времена правления Птолемея II , царя Египта .

Три башни

Фаросский маяк состоял из трёх мраморных башен, стоявших на основании из массивных каменных блоков. Первая башня была прямоугольной, в ней находились комнаты, в которых жили рабочие и солдаты. Над этой башней располагалась меньшая, восьмиугольная башня со спиральным пандусом, ведущим в верхнюю башню.

Направляющий свет

Верхняя башня формой напоминала цилиндр, в котором горел огонь, помогавший кораблям благополучно достигнуть бухты.

Отполированные бронзовые зеркала

Чтобы поддерживать пламя, требовалось большое количество топлива. Дерево привозили по спиральному пандусу на телегах, запряжённых лошадьми или мулами . За пламенем стояли бронзовые пластины, направлявшие свет в море .

Гибель маяка

К XII веку н. э. александрийская бухта настолько заполнилась илом, что корабли больше не могли ею пользоваться. Маяк пришёл в упадок. Бронзовые пластины, служившие зеркалами , вероятно, переплавили на монеты . В XIV веке маяк был уничтожен землетрясением . Несколькими годами позже мусульмане использовали его обломки, чтобы построить военную крепость Кайт-Бей . Крепость впоследствии не раз перестраивалась и до сих пор стоит на месте первого в мире маяка.

Wikimedia Foundation . 2010 .

Смотреть что такое "Фаросский маяк" в других словарях:

- (Александрийский маяк), маяк на восточном берегу о. Фарос в черте Александрии, эллинистической столицы Египта; одно из Семи чудес света (см. СЕМЬ ЧУДЕС СВЕТА). Строителем этого чуда техники, первого и единственного во всем греческом мире маяка… … Энциклопедический словарь

Мраморная башня выстроенная на о ве Фаросе Птолемеем Филадельфом, имевшая 300 локтей вышины и состоявшая из нескольких этажей, постепенно суживавшихся кверху. На вершине ее ночью разводили огонь, видный далеко в море. Постройка этой башни… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

См. в ст. семь чудес света. (Источник: «Искусство. Современная иллюстрированная энциклопедия.» Под ред. проф. Горкина А.П.; М.: Росмэн; 2007.) … Художественная энциклопедия

Маяк - Маяк, Великобритания. МАЯК, сооружение башенного типа, устанавливаемое обычно на берегу или мелководье. Служит навигационным ориентиром для судов. Оборудуется так называемыми маячными огнями, а также устройствами для подачи звуковых сигналов,… … Иллюстрированный энциклопедический словарь

МАЯК, сооружение башенного типа, устанавливаемое обычно на берегу или мелководье. Служит навигационным ориентиром для судов. Оборудуется так называемыми маячными огнями, а также устройствами для подачи звуковых сигналов, радиосигналов (радиомаяк) … Современная энциклопедия

Маяк - После превращения Александрии в наиболее оживл. центр мор. торговли птолемеевского Египта следовало рассчитывать на прибытие в него и ночью значительного числа кораблей. Это вызвало необходимость строительства М., поскольку разжигание… … Словарь античности

Маяк - после превращения Александрии в наиболее оживл. центр мор. торговли птолемеевского Египта следовало рассчитывать на прибытие в него и ночью значит. числа кораблей. Это вызвало необходимость стр ва М., поскольку разжигание костров на… … Древний мир. Энциклопедический словарь

Маяк, сооружение башенного типа, служащее ориентиром для опознавания берегов, определения места судна и предупреждения о навигационной опасности. М. оборудуются светооптическими системами, а также другими техническими средствами сигнализации:… … Большая советская энциклопедия

Маяк Александрийский (Фаросский) - маяк на о ве Фарос близ Александрии в Египте, одно из семи чудес античного мира. Сооружен в 285 280 гг. до н.э. Состратом Книдским с целью сделать безопасным вход кораблей в Александрийскую гавань. Представлял собой трехъярусную башню высотой… … Античный мир. Словарь-справочник.

Сооружение в виде башни, располагаемое в судоходных водах или на суше вблизи них. Он служит видимым ориентиром днем и испускает непрерывный свет или световые вспышки ночью, чтобы предупредить моряков об опасностях и помочь им в определении… … Энциклопедия Кольера

Книги

• 100 великих чудес света , Ионина Надежда Алексеевна. Великие пирамиды, Висячие сады Семирамиды, Фаросский маяк, Парфенон, собор Парижской Богоматери, Эйфелева башня, храм Христа Спасителя… Мир до сих пор слагает о нихлегенды, восхищенно…

Седьмое чудо света находится в Египте на берегу Фаросского залива - знаменитый Александрийский маяк отсчитывает свою историю с образования города Александрии, который был выстроен в 332 году до н.э. римским полководцем Македонским: завоеватель за время своей военной карьеры назвал в свою честь около 17 городов, но только Александрия в Египте сохранила свои достопримечательности до наших дней.

Строительство

1. Фаросский маяк был возведен в дельте Нила - военачальник тщательно выбирал место для нового города Александрии, и именно здесь были развернуты первые строительные площадки поблизости от озера Мареотис. Македонский предполагал, что грандиозный по высоте маяк должен стоять на берегу двух больших гаваней. Одна из них планировалась как порт для торговых кораблей, пришедших из стран Средиземноморья, а вторая гавань обслуживала суда, идущие по течению Нила.

2. Новым правителем Египта стал Птолемей: к тому времени Македонский умер, оставив после себя цветущий и перспективный портовый город. Новая власть решила продолжить дело завоевателя и установить маяк, который впоследствии стал седьмым чудом света. По ночам и при ненастной погоде 120-метровый мощный маяк освещал морские пути торговым и пассажирским кораблям, направляющимся в гавани.

3. При строительстве Александрийского маяка, фото остатков фундамента которого можно увидеть в сети, использовали систему сигнальных огней. Настоящим зодчим, который немало сделал для появления в Александрии этого масштабного сигнального сооружения и фактически руководил строительством, считается инженер из Книдии - Сострат. Больше 20 лет ушло на возведение Фаросского маяка, который вошел в историю как наиболее высокое здание античного мира. Чтобы обеспечить рабочую площадку строительными материалами, соорудили дамбу.

4. Внутри маяка архитекторы расположили целых три отдельных яруса. На первом, имеющем квадратную форму, были установлены в углах статуи морских обитателей - тритонов. В этом помещении размещались охранники и обслуживающие маяк рабочие. Также здесь были устроены кладовые с топливом и продуктами.

На среднем ярусе постройка имела восьмиугольную форму, при этом строителям удалось сориентировать грани по местным направлениям ветров. Наверху строения располагались статуи и оригинальные флюгеры.

Верхний ярус имел строго цилиндрическую форму и был украшен колоннами, а под конусообразным отражающим куполом был устроен источник освещения. Наверху маяка расположили статую Исиды, которую считали покровительницей торговцев и мореплавателей. Мощный свет мастерам удалось спроецировать посредством сложной системы зеркал - это были вогнутые металлические листы, которые превосходно отражали огонь, горящий на самом верху башни.

5. Ученые до сих пор спорят по поводу способа доставки топлива на Фаросский маяк. По одной версии, дрова подвозили упряжки мулов по надежным спиралевидным лестницам. Вторая легенда гласит, что топливо поднимали на древнем лифте по шахте, расположенной вертикально внутри сооружения. Свет, который давал маяк с высокой башни, был хорошо заметен даже на расстоянии 48 километров до гавани.

6. В подземной части находились серьезные запасы продовольствия и воды для гарнизонной охраны, поскольку конструкция служила крепостью, защищающей бухты и морские подступы в город. Фото фундаментаАлександрийского маяка сохранило очертания ограждения, сквозь бойницы которого стрелки охраняли гавань.

Судьба сооружения

В 16 веке седьмое чудо света было практически полностью уничтожено землетрясением. Маяк успели запечатлеть на отчеканенных в Риме монетах старого образца. Судить о масштабах постройки современные ученые могут лишь по руинам и сохранившимся древним документам.

Султан Кайт-бей спустя век после разрушения башни выстроил на том месте военный форт. В середине 90-х прошлого века ученые обнаружили на дне Александрийской гавани останки легендарного маяка. Когда-то инициативные группы планировали заняться реконструкцией маяка, но египетские власти отказались финансировать эти сомнительные проекты. Сейчас на острове Фарос только старинная крепость Кайт-бей охраняет руины античной башни.

Туристам и путешественникам со всего мира можно не только увидеть живописные фото Александрийского маяка, но и посетить остатки фундамента на берегу бухты в Египте. Руины башни до сих пор привлекают любителей исторических мест и античной архитектуры. Приобретая по вполне доступным ценам туры в Египет у специалистов из бюро путешествий сайт, туристы получают уникальную возможность побывать в различных странах и даже посмотреть на знаменитые достопримечательности.