Organizirana putovanja. Organizirano putovanje ili samostalno putovanje? Prednosti organiziranih izleta

Sastavni dio rada kompanija je i potreba za organizacijom putovanja. Pri tome, uopšte nije važno ko od zaposlenih ide na službeni put - ovaj događaj mora biti temeljno pripremljen. Ovaj članak će biti posvećen ovoj temi.

Danas ćemo detaljnije pogledati pitanja kao što su:

• Organizacija poslovnih putovanja;
• Organizacija putovanja za šefa;
• organizacija korporativnih putovanja.

Poslovna putovanja mogu biti kako unutar jedne zemlje, tako i širom svijeta. U pravilu, što više kontakata organizacija ima, to češće postaje potrebno organizirati putovanja.

Organizacija poslovnih putovanja

Organizacija službenih putovanja je po pravilu u potpunosti u nadležnosti sekretarice direktora. Uključuje faze kao što su kupovina avionskih ili željezničkih karata, rezervacija hotela, transfer, uspostavljanje kontakata sa domaćinom itd. U zavisnosti od svrhe zbog koje se zaposleni upućuju na službeni put, razlikuje se i stepen njegove pripreme. Na primjer, svrha poslovnog putovanja može biti odlazak na konferenciju, izložbu, stručno usavršavanje, kurseve obuke, pregovore sa partnerima ili uspostavljanje novih kontakata. U osnovi, takva putovanja šalju se običnim zaposlenicima kompanije ili šefovima odjela. Međutim, to uopće ne znači da se organizaciji ovih putovanja ne može posvetiti dužna pažnja. Naprotiv, njegov rezultat direktno ovisi o kvaliteti organizacije poslovnog putovanja. Stoga, pogledajmo sve tačke detaljnije.

Prilikom organizovanja poslovnih putovanja na teritoriji Rusije potrebno je mnogo manje vremena i troškova nego što je potrebno za putovanja u inostranstvo. Za početak, sekretarica koja je zadužena za organizaciju putovanja treba tačno znati koliko dana zaposleni ili zaposleni moraju biti u drugom gradu. Na osnovu ovih datuma potrebno je rezervisati ulaznice. Treba imati na umu da je putovanje željeznicom jeftinije, ali može trajati duže. Kao rezultat toga, zaposleni će biti odsutan sa radnog mjesta duže. Osim toga, može doći do situacije kada zaposleni dođe na mjesto noću ili kasno navečer (što se vrlo često dešava kada se putuje vozom). U tom slučaju ćete morati unaprijed rezervirati hotel. Takođe, ako šef odjeljenja ide na put, onda je neprihvatljivo kupovati karte za njega na redovnom rezervisanom mjestu.

Znajući datum dolaska, potrebno je dogovoriti transfer. U pravilu, mnogi hoteli imaju ovu uslugu, međutim, ako je nema, preporučujemo da se unaprijed dogovorite sa relevantnom kompanijom. Također ne zaboravite organizirati transfer za povratak.

Izbor hotela u velikoj mjeri ovisi o njegovoj lokaciji. Najpogodnije je dati prednost onim hotelima koji se nalaze na pješačkoj udaljenosti od odredišta poslovnog putovanja. Ovo posebno važi u slučajevima kada je događaj na koji je zaposleni otišao strogo regulisan i na njega je nemoguće zakasniti. U onim slučajevima kada nema hotela na pješačkoj udaljenosti ili ne ispunjavaju uslove, preporučujemo i organiziranje dnevnog transfera.

Organizacija putovanja za glavu

Kada je u pitanju organizacija rukovodećih putovanja, mnoge sekretarice počinju da brinu, iako u tome nema ništa teško. Glavna stvar koju trebate učiniti neposredno prije kupovine karata i rezervacije hotela je da pitate svog menadžera o njegovim željama. Moguće je da ne voli letenje ili se radije prijavi u hotele koji se nalaze na periferiji grada. Stoga se nemojte bojati ponovo pitati o tome - u budućnosti će vam to uštedjeti vrijeme i omogućiti vam da brzo pronađete pravu opciju.

Prilikom odabira mjesta stanovanja, trebali biste odabrati nekoliko najprikladnijih opcija kako bi sam menadžer mogao birati između predloženih. Prije toga provjerite ima li hotel slobodnih soba za traženi datum.

Za organizaciju službenih putovanja direktora van zemlje potrebna je viza. Da biste se prijavili za vizu, morate prikupiti paket dokumenata koje ambasada traži. Za početak trebate posjetiti web stranicu ambasade i upoznati se sa zahtjevima i uslovima za izdavanje viza. Nakon toga, trebate nazvati ambasadu - ponekad ambasade nemaju vremena da objave promijenjene zahtjeve na web stranici.

Postoje dvije vrste viza: poslovne i turističke.

Da biste dobili turističku vizu, dovoljno je zatražiti podršku za vizu od hotela u kojem vaš menadžer planira odsjesti. Često se izdaje isključivo za datume za koje je rezervirana hotelska soba.

Procedura za dobijanje poslovne vize je obično komplikovanija od turističke: ambasada traži potvrdu poslovnih kontakata (ugovore, fakture, izvode iz matičnih knjiga itd.), pa se turistička viza često izdaje preko hotela za jedno putovanje. Ali ako vaš menadžer planira često posjećivati ​​zemlju, bolje je podnijeti zahtjev za poslovnu vizu, posebno imajući u vidu da je ljudima koji su u zemlju ušli s turističkom vizom zabranjeno da se bave komercijalnim aktivnostima na njenoj teritoriji.

Ukoliko želite da dobijete podršku za vizu od hotela, onda prilikom naručivanja sobe putem e-maila ili telefona zatražite da pošaljete potvrdu ambasadi, tj. pružiti podršku za vizu. Stranica za rezervaciju će automatski poslati takvu potvrdu na navedenu adresu e-pošte. Od vas će se možda tražiti da pokažete ispis potvrde rezervacije prilikom prelaska granice, pa odštampajte posebnu kopiju za svog menadžera.

Takođe, organizacija službenih putovanja u druge zemlje podrazumeva i pripremu valute. Po pravilu, hotelske rezervacije se vrše uz plaćanje unaprijed u međunarodnoj valuti. Također je potrebno unaprijed predvidjeti dostupnost bankomata na pješačkoj udaljenosti od hotela kako bi vaš menadžer mogao podići novac sa kartice bez ikakvih dodatnih problema. Ukoliko takvih informacija nema, a hotel ne pruža usluge mjenjačnice, preporučujemo da prije putovanja vodite računa o dostupnosti potrebnog iznosa u stranoj valuti.

Organizacija korporativnih putovanja

Organizacija korporativnih putovanja razlikuje se samo po broju zaposlenih koji moraju putovati u drugi grad. Iako se ovaj događaj ne može nazvati čestim, mnoge kompanije organiziraju korporativna putovanja. U tom slučaju potrebno je osigurati da odabrani hotel može svim putnicima osigurati mjesta. Također je važno osigurati da je transfer dovoljno prostran.

Prilikom organizovanja korporativnog putovanja u inostranstvo morate voditi računa o dostupnosti svih potrebnih dokumenata za zaposlene. Ako je za putovanje potrebna viza, preporučujemo izradu plana prema kojem će se pripremati dokumenti. Dakle, nakon kontaktiranja ambasade i saznanja liste potrebnih dokumenata (za dobijanje vize), potrebno je odrediti vremenski okvir tokom kojeg svi zaposleni moraju pripremiti paket dokumenata. Nadalje, preporučujemo da se sa ambasadom dogovorite o datumu kada mogu primiti sve zaposlene. Ovom pitanju je najbolje posvetiti dva dana.

Prilikom rezervacije karata, morate unaprijed kontaktirati aviokompaniju koja služi ovom pravcu. Moguće je da ćete moći da ostvarite korporativni popust ako kupite veći broj karata odjednom. Također provjerite je li svo osoblje u toku sa datumom polaska i tačnim vremenom polaska. U slučaju da se veliki broj zaposlenih pošalje na korporativni put, onda treba imenovati odgovorne za odjele. Dakle, organizacija korporativnih putovanja neće uzrokovati mnogo problema.

Priloženi fajlovi

• Nalog za upućivanje službenika na službeni put (obrazac) .doc
• Putni propisi (obrazac) .doc
• Dopis zaposlenom u slučaju službenog puta (obrazac) .doc

Dostupno samo pretplatnicima

• Nalog za upućivanje službenika na službeni put (uzorak) .doc
• Putni propisi (uzorak) .doc
• Dopis zaposlenom u slučaju službenog puta (uzorak) .doc

Danas je usluga organizovanja individualnih putovanja sve popularnija među građanima Evrope i Sjedinjenih Država. Ova vrsta ponude vam omogućava da organizirate izlet uzimajući u obzir individualne želje. U Rusiji se takav prijedlog tek počinje pojavljivati, jer su donedavno mnogi građani države bili prigrljeni idejom kolektivnog putovanja u inozemstvo, što je zahtijevalo nevjerovatno visoke troškove. Zbog svoje nepismenosti i neiskustva naši sunarodnici ne razumiju i ne prihvataju informaciju da individualno putovanje može biti mnogo uzbudljivije i ekonomičnije. Putujući na ovaj način možete proširiti svoje vidike, ne ograničavajući se na odmor u hotelu sa pet zvjezdica i obroke po principu all inclusive.

Prednosti individualnog turizma u organizaciji turističke kompanije

Organiziranje poslovanja u oblasti individualnog turizma zahtijeva znanje i iskustvo preduzetnika. To će omogućiti sastavljanje uzbudljivog programa putovanja i uštedu na troškovima njegove implementacije, privlačeći kupce s idealnim omjerom cijene i kvalitete. Na primjer, poznavajući Baltik iz prve ruke, možete organizirati obilazak s posjetom njegovim atrakcijama za otprilike istu cijenu kao i odmor na Krimu, na teritoriji jednog odmarališta. Izbor u korist organiziranog individualnog putovanja i samostalnog putovanja u druge zemlje je očigledan, jer prvi prijedlog podrazumijeva manje rizika povezanih sa eventualnim poteškoćama boravka izvan granica matične države, a koje se često javljaju manje iskusnim turistima. Odlazeći na put bez posrednika, morate se osloniti samo na sebe. Putujući po odobrenom individualnom turističkom programu eliminišete rizike vezane za rezervaciju smještaja, ulaznica, dobijanje viza itd. Osim toga, samostalni turistički aranžmani zahtijevaju od turista dodatno slobodno vrijeme, znanje, organizacione sposobnosti i samopouzdanje. Sve ovo nije zajedničko svim potencijalnim putnicima. Stoga im je lakše kontaktirati turističku agenciju, službu za planiranje putovanja i specijaliziranu za organizaciju individualnih turističkih putovanja bilo gdje u svijetu iu bilo koje vrijeme. Velike turističke agencije rijetko su zainteresirane za ovakvu aktivnost, jer zahtijeva previše vremena i truda uz relativno nizak povrat ulaganja. Drugim riječima, niša organizacije individualnih putovanja još nije zauzeta i perspektiva je za one koji žele organizirati vlastiti mali biznis.

Isplativost usluga za organizaciju individualnih turističkih putovanja je oko 30%, što je vrlo pristojno za poslovanje. Također se ne treba bojati mogućih problema koji mogu nastati prilikom realizacije usluga za organizaciju individualnih turističkih putovanja. Mitovi kao što su nemogućnost dobijanja viza, ili rezervacija jednokrevetnih soba u stranim hotelima, nedostatak potražnje za takvom ponudom, samo su priče o lijenim, nesigurnim ljudima ili konkurentskim firmama.

Internet pretraživači svakodnevno bilježe porast zahtjeva za individualnim putovanjima i uslugama koje pružaju ovu vrstu usluge. Stoga, iskusni turisti koji žele organizirati vlastiti posao kako bi ostvarili prihod trebali bi se pojačati i stvoriti posao u ovoj niši. Svjetska statistika potvrđuje relevantnost ove poslovne ideje. Otprilike 30% svih putnika samostalno putuje u inostranstvo, odbijajući skupe usluge turističkih kompanija. Istovremeno, ne bi odbili pomoć stručnjaka i spremni su platiti za organizaciju individualnog putovanja kako bi uštedjeli lično vrijeme.

Postoje pozitivni primjeri poslovne organizacije u pružanju usluga individualnog planiranja putovanja u Rusiji. Stoga ne treba da se plašite da pokrenete sopstveni biznis u ovom pravcu privrede.

Organizacija poslovanja za planiranje individualnih turističkih putovanja

Osnovni cilj ovakvog preduzeća i usluge je pružanje pomoći i obuka turista da samostalno putuju van matične države. Takve usluge koštaju mnogo manje nego što turističke agencije tradicionalno naplaćuju svojim klijentima, jer usluge ne troše novac na štampanje brošura i organizaciju drugih reklamnih kampanja koje privlače turiste. Već nakon prvog putovanja uz pomoć servisa, njegovi klijenti ruše glavne psihološke barijere i strahove od individualnog putovanja u inostranstvo, što se ne dešava u saradnji sa tradicionalnim turoperatorima.

Službe koje organizuju individualna putovanja u inostranstvo rade po principu - klijent planira svoj odmor, a usluga pomaže u organizaciji! Neki klijenti će se iznova vraćati servisu, jer nemaju vremena za rješavanje organizacijskih problema. Drugi, koji su ga barem jednom koristili, savjetovaće usluge kompanije svojim prijateljima i rođacima, ističući sve prednosti takve saradnje.

Kompetentno planiranje individualnog putovanja je poslovni uspjeh

Prilikom izrade planova za individualno putovanje, preduzetnik mora uzeti u obzir tri glavne tačke - budžet, zemlju, lične želje. Iskusni turisti dobro znaju da su glavni trošak svakog putovanja troškovi selidbe. Cijena avio karata ili karata za drugu vrstu međunarodnog prijevoza uvijek je visoka. Stoga je glavni alat u formiranju budžeta putovanja. Možete uštedjeti na troškovima putovanja ili leta. U tu svrhu odgovorne individualne turističke službe preporučuju svojim klijentima da svoj odmor planiraju najmanje tri mjeseca unaprijed.

Važno je postaviti relevantne preporuke na web stranicu kompanije kako bi klijenti u početku shvatili odakle početi planirati svoje nadolazeće putovanje. Ispravno odabran hotel pomoći će vam da uštedite budžet za odmor. Najbolje je odabrati mjesto za boravak u centru, bliže atrakcijama koje turist želi posjetiti ili plaži. Ovo će uštedjeti troškove transporta direktno tokom putovanja. O svim ovim suptilnostima treba se dogovoriti sa klijentima usluge specijalizovane za organizaciju individualnih putovanja. Zadovoljni klijenti su ključ svakog posla. To se može postići kompetentnim pristupom i kvalitetnim izvođenjem vašeg posla. Ne biste trebali ograničavati usluge kompanije na određene regije. Trebao bi raditi u različitim turističkim destinacijama.

Troškovi poslovnih usluga za organizaciju individualnog turizma trebaju ovisiti o složenosti rute. U pojedinačnim situacijama potrebno je dosta vremena da se to razradi (rezervacija smještaja, kupovina karata, dobijanje posebnih dozvola itd.). Na primjer, usluga za organiziranje putovanja u evropsku zemlju za građane Ruske Federacije trebala bi biti za red veličine jeftinija nego u zemlju u Aziji, Americi ili Australiji. Istovremeno, ukupna cijena odmora (trošak za organizacione usluge + plaćanje samog putovanja) ne bi smjela biti veća od ponude velikih turističkih agencija. Ovo će pomoći u izgradnji baze kupaca.

Previsoka cijena poslovnih usluga za organizaciju individualnih putovanja primoraće potrošača da se obrati provjerenim turističkim kompanijama, kojih na ruskom tržištu ima više od 10.000. Oni koji žele uštedjeti će se obratiti internet uslugama za putnike, specijalizovanim forumima i baze podataka sa tematskim pregledima. Usput, potonji će biti korisni u organizaciji vlastitog posla za formiranje individualnih turističkih putovanja, jer će vam omogućiti da izvučete potrebne informacije o ostatku u određenoj zemlji. Razmišljati o velikoj konkurenciji biznisa u organizovanju individualnih putovanja u inostranstvo je glupo, jer ova oblast poslovanja ima svoju publiku. U pravilu su to štedljivi ljudi, umorni od banalnih turističkih ponuda, prezaposleni ljudi. Ako ih poduzetnik može zadovoljiti visokokvalitetnom organizacijom, predloženim smjerom, programom rekreacije, po relativno pristupačnoj cijeni, tada će se njegov posao brzo razvijati.

zaključci

Organizacija uspješnog malog biznisa u oblasti pomoći u planiranju individualnih turističkih putovanja zasniva se na uslugama kao što su: traženje ponuda za putovanja, kupovina avio karata, rezervacija hotelskih soba, drumski prevoz itd. Popunjavanjem ovih praznina preduzetnik je garantovano zadobiti poverenje svojih klijenata jednom zauvek!

Tokom organizovanih izleta razvijena su pravila za prevoz djece autobusom kako bi se osigurala sigurnost maloljetnika.

Zakonom su odobreni posebni propisi koji se odnose na pravila organizovanog prevoza djece.

Posebni zahtjevi za prijevoz djece autobusima postavljaju se ne samo na vozilo i vozača, već i na pratnju.

Pravila za prevoz grupa dece izradilo je Ministarstvo saobraćaja Ruske Federacije.

Uredbom Vlade odobren je dokument broj 1177 od 17. decembra 2013. godine kojim se autobuskim prevozom dece autobusom podrazumeva:

• prijevoz maloljetnih osoba ne-rutnim vozilima;
• prevoz grupa djece od 8 i više osoba;
• prevoz dječije ekipe bez predstavnika (roditelja, staratelja, usvojitelja).

Predstavnik može biti dijete u pratnji ili zdravstveni radnik. Pravila organizovanog prevoza dece ne važe za prevoz dece u prisustvu roditelja, koji nisu u pratnji grupe.

Pravila za organizovani prevoz malih putnika obuhvataju:

• poštivanje pravila za ukrcavanje maloljetnika u vozilo;
• priprema dokumentacije za transport;
• usklađenost vozača sa skupom zahtjeva;
• određeni uslovi za lica u pratnji;
• pratnja autobusa sa maloletnicima iz saobraćajne policije.

Autobuse sa djecom prate predstavnici automobilske inspekcije samo ako se kreću od 3 ili više vozila u koloni.

Ovlašćeni predstavnik saobraćajne policije mora pribaviti dozvolu za kretanje djece u autobusu.

Original dokumenta mora čuvati vozač, mora se čuvati 3 godine od dana transporta.

Mora se obezbijediti na prvi zahtjev inspektora saobraćajne policije.

Organizatori planiranog putovanja moraju podnijeti pismenu prijavu najkasnije 2 dana prije putovanja područnom odjeljenju Državne saobraćajne inspekcije.

Obavijest o organiziranom prevozu djece autobusom dostavlja rukovodilac organizacije lično ili putem e-maila putem službene web stranice saobraćajne policije - http://www.gibdd.ru/letter/.

U njemu morate navesti:

• vrijeme za koje će biti potrebna pratnja;
• ruta kretanja;
• Puno ime i prezime osobe u pratnji;
• Puno ime i prezime vozača i podaci o njegovoj vozačkoj dozvoli;
• broj prevezenih osoba;
• oznaka registarske tablice svakog autobusa.

Ako se djeca prevoze sa 1-2 autobusa, tada se prometnoj policiji šalje i obavijest o odlasku u odjel.

U njemu se navodi:

• datum transporta;
• informacije o kompaniji koja je organizovala putovanje;
• broj maloljetnih putnika sa naznakom starosti;
• ruta kretanja sa naznakom odredišnih tačaka;
• Puno ime i prezime osobe u pratnji;
• marku vozila i registarsku tablicu.

Kod vozača mora biti kopija prijave ili obavještenja sa oznakom saobraćajne policije da su upoznati sa putovanjem djece.

Papirologija

Za prevoz dece potrebno je pripremiti dokumentaciju:

• spisak djece na ovom putovanju;
• kopije dozvola za prevoz djece;
• isprava za ukrcaj, u kojoj su naznačena mjesta za svako dijete;
• obavještenje saobraćajne policije ili kopija zahtjeva za pratnju;
• ugovor o putovanju potpisan od strane transportne kompanije i naručioca;
• Puno ime i prezime lica u pratnji sa naznakom brojeva telefona i podataka o pasošu;
• ugovor sa medom. zaposlenik u pratnji maloljetnika ako put traje duže od 12 sati;
• podaci o vozačima (ime i prezime, kontakti, brojevi vozačke dozvole);
• spisak namirnica u autobusu.

Prilikom sastavljanja rute treba imati na umu sljedeće:

• raspored putovanja i vrijeme putovanja;
• vrijeme zaustavljanja za fiziološke potrebe djece;
• mjesta zaustavljanja za hranu, odmor i izlete (sa naznakom hotela).

Autobusi za prevoz djece i tehnički zahtjevi GOST R 51160-98

Od 01.01.2017. godine stupila su na snagu nova pravila za prevoz djece školskim autobusom. Ovim standardom se utvrđuju zahtjevi za autobuse za prevoz djece, koji imaju za cilj osiguranje sigurnosti.

Odnosi se na vozila za djecu uzrasta 6-16 godina koja prate puteve Ruske Federacije.

Uredbom Vlade Ruske Federacije od 12. jula 2017. godine stupile su na snagu izmjene i dopune saobraćajnih pravila kojima se ispravljaju pravila za prevoz djece u autobusima, kao i pravila postavljanja automobila na kolovoz.

Prema ovoj uredbi, za obavljanje organizovanog prevoza može se koristiti autobus koji nije stariji od 10 godina od godine proizvodnje, kao i:

1. Vozilo mora ispunjavati tehničke zahtjeve za dizajn i namjenu.
2. Obavezno imati dijagnostičku karticu ili tehnički kupon koji potvrđuje ispravnost autobusa.
3. Da biste mogli odrediti lokaciju vozila u bilo koje doba dana, mora biti instaliran GLONASS satelitski navigator.
4. Svaki autobus mora imati tahograf koji prati režim odmora vozača i brzinu autobusa.

Samo oni vozači koji imaju:

• prava sa otvorenom kategorijom D;
• dozvola za prevoz;
• medicinsko odobrenje za let;
• iskustvo upravljanja autobusom za prevoz najmanje 1 godinu od poslednje 3 godine;
• položena obavezna instrukcija o prevozu djece;
• vozaču nije oduzeta dozvola, niti je činio administrativne prekršaje u proteklih godinu dana.

Pravila organizovanog prevoza grupe dece autobusima u 2020

GOST 33552-2015 autobusi za prevoz dece odnosi se na specijalna vozila za prevoz osoba od 1,5 do 16 godina u autobusima.

Opšti tehnički zahtjevi imaju za cilj osiguranje sigurnosti mladih putnika, njihovog života i zdravlja, kao i prisutnost identifikacionih oznaka i natpisa.

Prema GOST 33552-2015, autobusi moraju ispunjavati sigurnosne zahtjeve... Oznake za prijevoz djece moraju biti istaknute na prednjoj i stražnjoj strani školskog autobusa.

Karoserija autobusa mora biti žuta. Sa vanjske i bočne strane autobusa nalaze se kontrastni natpisi “Djeca!”.

Prema novim pravilima za prevoz djece autobusima, koja su stupila na snagu 12. jula 2017. godine, zabranjen je prevoz male djece mlađe od 7 godina ako putovanje traje duže od 4 sata.

Od 23:00 do 6:00 ujutro, grupni prijevoz je dozvoljen samo do i od aerodroma i željezničkih stanica. Nakon 23:00, udaljenost ne smije prelaziti 50 km.

Organizovani prevoz dece kolonom u međugradskim autobusima u trajanju dužem od 3 sata mora biti praćen medom. zaposlenik. Prevoz mora sadržavati flaširanu vodu i set prehrambenih proizvoda.

Najkasnije 2 dana pre početka prevoza, izvođač (čarter) i naručilac (čarterer) dužni su da službeno obaveste inspektorat saobraćajne policije o planiranom prevozu autobusima.

Ukoliko je planirano korištenje 3 ili više autobusa, korisnik podnosi zahtjev za pratnju grupe djece automobilima saobraćajne policije.

Prilikom prevoza dece autobusom, lica u pratnji dužna su da obezbede uredan red prilikom ulaska i iskrcavanja iz prevoza, kao i prilikom zaustavljanja i kretanja autobusa.

Prije ukrcaja putnika, lica u pratnji moraju:

Obaveze pratilaca dječije grupe su praćenje zdravstvenog stanja, ponašanja i ishrane djece. Također, odrasli su dužni kontrolirati rutu i, u slučaju nepredviđenih situacija, koordinirati kretanje autobusa.

U slučaju masovnog prevoza, djeci je dozvoljen ulazak samo nakon zaustavljanja autobusa pod nadzorom vozača i uz pratnju osoba. Djecu organizirano odvoze do mjesta slijetanja kroz prednja vrata vozila (mlađa djeca su građena u parovima).

Organizatori naizmjenično sjedaju male putnike i vode računa da ručni prtljag bude bezbedno odložen, da ne ograničava vidno polje vozača i ne predstavlja prijetnju po sigurnost djece. Nakon njihovog smještaja, vozač u pratnji obavještava o završetku ukrcaja.

Pratnje prvi napuštaju vozilo. Za vrijeme zaustavljanja djeca se iskrcavaju iz vozila samo kroz prednja vrata.

2016-08-22T18: 11:50 + 00:00

Pozdrav još jednom, dragi čitaoci. Konačno sam stigao da napišem završni članak sami organizujete putovanje... Čak i kada to nije bio slučaj, mnogi prijatelji i poznanici su pitali kako uspijevam sam putovati, rezervirati karte, pronaći hotele ili saputnike. U principu, mnogi od njih imaju ista pitanja, pa sam dobio ideju da sve uredim u obliku malog plana ili vodiča za one koji će tek krenuti s organizacijom putovanja.

Ovaj članak će biti i uvodni i završni, jer sam prvo morao napisati sve korisne postove na ovu temu, a zatim ih spojiti u jedan vodič. Odmah želim reći da su svi članci, savjeti i primjeri moje lično iskustvo koje sam testirao na sebi i još uvijek ga koristim. Dakle, ako imate bilo kakvih pitanja ili nesporazuma, trebate pomoć, ili možda želite dodati još neke važne informacije na listu, svakako pišite na komentari.

Dakle, ispod je lista članaka koje sam uključio u temu “ Kako sami organizovati putovanje”:

1. Kako sami i jeftino organizirati putovanje

Ova lista će biti vidljiva na početku svake stranice koja je na njoj uključena. Ovo je da bi se spriječilo da se čitatelj izgubi u vezama. A trenutni članak u kojem se nalazite (na primjer, sada smo na stranici iz prvog pasusa) bit će neaktivan i istaknut drugom bojom. Jednostavno, na listi su, naravno, navedene samo najvažnije tačke planiranja po mom mišljenju, zbog čega vas molim za povratnu informaciju od mene, ako odjednom mislite drugačije.

Sada da vam kažem kako se kod mene odvija organizacija samostalnog putovanja, a ujedno ću ukratko proći kroz tačke sa liste.

1. Dobijanje pasoša putem interneta... Naravno, kakvo putovanje u inostranstvo bez pasoša. Ne, ne tvrdim da postoji još nekoliko postsovjetskih zemalja (Kazahstan, Abhazija), u koje možete doći sa ruskim pasošem, ali ne želimo da se ograničavamo na „blisko inostranstvo“, zar ne?

Drago mi je da su razvojem interneta mnoge operacije sa hartijama od vrednosti postale mnogo brže i lakše, pa uvek dobijam pasoš na isti način. Na kojem sajtu se to može uraditi, koliko dugo, po kojoj ceni i pod kojim uslovima je bolje uzeti, kao i spisak potrebnih dokumenata za dobijanje i par praktičnih saveta koje ćete dobiti čitajući odgovarajući članak ispod stav broj 2.

2. Planiranje rute... Zatim, morate odlučiti, gdje ću zapravo ići? I nakon što dobijem odgovor na ovo pitanje, počinjem da crtam rutu kroz zemlju (države) u koju idem. Za mnoge je upravo ova tačka kamen spoticanja, ali uvjeravam vas da u tome nema ništa komplikovano. Naravno, za početnika ćete morati potrošiti neko vrijeme, ali tada će se vaš trud više nego isplatiti činjenicom da ćete početi lako i brzo crtati rute u bilo kojoj zemlji, čak i u kojoj još niste bili . O tome možete saznati u članku stav broj 3.

3. Dobivanje vize... Oh kako! Neko bi mogao reći: „Odakle je došao ovaj predmet? On nije na opštoj listi!”. Tako je, nema je, jer za svaku državu dobijanje vize je individualno. Zato sam i rekao da sam uključio samo najvažnije tačke o organizaciji putovanja, neću opisivati ​​dobijanje vize za svih 200-tinjak zemalja, tim više što je juče bila potrebna viza npr. za Južnu Koreju, ali danas više nije.

Ali kako bih se lakše snašao u ovom pitanju, jer će u svakom slučaju biti potrebno saznati o potrebi vize za određenu zemlju, malo ću obraditi ovo pitanje.

Bilo bi lijepo saznati za početak da li mi treba viza u zemlju u koju idem. Lično, u ovom slučaju to radim jednostavno: odem na Yandex i napišem "visa Japan" i vidim šta mi daju. Ima, naravno, gomila sajtova gde postoji cela lista zemalja bez viza ili bez viza, ali ja im ne verujem, jer se ne zna kada je ova lista ažurirana i da li je uopšte ažurirana . Ako ste i dalje zainteresovani, onda je po mom mišljenju najbolji sajt (barem u pogledu relevantnosti) ovaj, ali, opet, obavezno još jednom proverite informacije.

Ako vam je potrebna viza, postoji nekoliko načina da je dobijete.:

• u ambasadi grada Moskve - često koristim ovu tačku, pošto mi je najjeftinije i najlakše (iako nisam Moskovljanin), ipak idem kroz Moskvu;). Međutim, dobro je znati koji su dokumenti potrebni za prijavu. Bavim se ovim pitanjem na istoj stranici koju sam dao gore, ali možete ići po standardnoj shemi - "google", a najispravnije je otići na web stranicu konzulata (iako je ponekad infa samo na engleskom) . Takođe bi bilo lepo imati prijatelje u Moskvi koji bi uzeli dokumenta ako vam ne treba lično prisustvo.
• u ambasadi druge zemlje - ovo je ako imate puno vremena i putujete u više od jedne zemlje.
• po dolasku u drugu državu - ova stavka ne vrijedi za sve zemlje, što također morate saznati. Postoje i opcije za dobijanje vize prilikom naručivanja usluga u vidu avio karata u zemlji ili hotelima (veoma skupa opcija)
• preko turističke agencije - najlakši način za one koji ne žive u glavnom gradu, međutim, morat ćete platiti posredovanje. Shodno tome, što je dalje od Moskve, to je veća „dužnost“.

4. Šta uzeti: karticu ili gotovinu? Odabir plastične kartice... Novac je vječno pitanje čovječanstva :). Mislim da naslov naslova govori sam za sebe. Odlučujemo u kom obliku da ponesemo novac sa sobom, u gotovini ili na kartici? A ako kartica, koja je bolja? Odgovore na ova pitanja pronaći ćete u članku ispod №4.

5. Kupovina karte za voz putem interneta... Pošto sam jako daleko od glavnog grada, a letim uglavnom iz Moskve, često moram da razmišljam o železničkim prelazima. Šteta što Ruske željeznice nemaju konkurenciju, ali ako kupite preko interneta, čak će i monopolista pronaći nekoliko "ukusnih" ponuda. O ovome i mnogo više pisao sam u članku predmet br. 5.

6 i 7. Pretraga i kupovina jeftinih letova... Ključna riječ ovdje će biti „jeftino“, jer za razliku od željeznice, avio kompanije se takmiče i kako. Ali među brojnim "škakljivim" ponudama nije tako lako pronaći jeftinu kartu. Stoga svakako pročitajte ne samo sam način kupovine ( predmet br.7), ali i nijanse pretraživača koji će vam pomoći u budućem iskustvu kupovine avio karata ( predmet br.8).

8. Pronalaženje jeftinog smještaja: Rezervirajte unaprijed ili tražite lokalno. Naravno, osim svih ulaznica, još nam je potreban i krov nad glavom. Pošto je riječ o samostalnom putovanju, onda ćemo sami potražiti i rezervirati hotel. Postoje dva načina - rezervacija unaprijed (putem interneta) i na licu mjesta. Što je bolje i kvalitetnije, sigurno ćete naučiti iz članka tačka broj 8.

9. Spisak stvari za putovanje... Čini se da je to najbanalnija stvar, dobro koju ja sam ne mogu sastaviti? Međutim, lično, uvijek sa sobom nosim standardnu ​​listu najpotrebnijih stvari za sve vrste putovanja (planinska, duga, rekreativna), da ne bih iznenada nešto zaboravio. Naravno, par stavki sa liste se lako može ukloniti ili dodati, sve zavisi od preferencija svakog pojedinca.

10. Aerodrom: kako se prijaviti na let... Mnogi putnici se sada kikoću čitajući naslov ovog pasusa, očigledno potpuno zaboravljajući kako su i sami prvo zbunjeno stajali u ogromnom predvorju aerodroma, ne znajući kuda da idu i kome da se obrate. Ali sećam se i zato sam pisao kako je bezbolno za moje živce prijaviti se na let, o čemu možete pročitati u stav broj 9.

Posljednja dva stavovi br. 11 i broj 12 prilično dodatno, međutim, u posljednje vrijeme sve češće nailazim na pitanja drugih o ove dvije teme, pa sam ih stoga uvrstio na listu. Ko je ušao u našu grupu

Ali kako bilo ko. Lično mrzim organizovane ture.

Nedostaci organizovanih izleta:

često uključuju nepotrebne sponzorisane izlete u prodavnicu nakita ili krznenih kaputa (koje se susreću u Parizu i Turskoj);

delimično zavisite od drugih turista u vašoj grupi (trebaju da piški, suveniri, imaju bebu koja plače u autobusu);

ture su obično najpopularnije izletničke destinacije za koje ste već platili. A ako želite da idete u neturističko mesto, a idete autobusom u Versaj, izvinite što ćete odbiti, već ste platili.

Prednosti organizovanih tura:

nema potrebe da razmišljate ni o čemu: šta ćete sa sobom, kako doći do muzeja, gde jesti, šta videti. Istina, nije činjenica da će sva sjedišta biti dobra.

obično je jeftinije na račun turističkih agencija, hotela na periferiji ili onih u kojima turističke agencije imaju akcijske cijene, sponzora, u čiju radnju ćete biti dovedeni u obilazak i sl. Takođe, autobuske ture, npr. 5 dana, veoma su jeftini.

postoje vrlo cool ture koje nisu za svakoga, ali posebno za vas. Na primjer, u Ukrajini postoje momci koji vode dizajnere i arhitekte na turneje. Dobro planiraju i sa njima možete otići, na primjer, u radionice poznatih arhitekata, gdje ni sami nikada ne biste otišli. Ili postoje foto ture. Ukratko, visoko specijalizirane ture koje će vas zanimati. Ili vrlo skupe i rijetke ture, poput krstarenja u blizini Antarktika.

Odnosno, možete uživati ​​u turi ako histerizirate od planiranja i ako ne brinete previše o tome šta ćete vidjeti na putovanju. Pariz, dobro, nije bitno šta vidiš (Ajfelov toranj i Luvr, videćeš 100%). Ili ako pronađete jedinstvenu turu.

Ako su vam neovisnost i kvalitet i dalje važni, bolje je sve učiniti sami.

Prednosti samostalnih tura:

šta hoćeš, radiš - posećuješ mesta koja želiš, avionom ili autobusom - biraš sam, biraš hotel sam, sve je na tebi.

sajtovi za izbor karata, hotela, restorana, objekata i zabave daju potpunu slobodu (tickets.ua, tripadviser.com, hotels.com, anywayanyday i druge stotine sajtova).

vodič (knjižica) često govori sve što je potrebno, a ako ga pravilno odaberete, možete i bez vodiča u autobusu, kao u organizovanom obilasku. Internet, opet, zna sve.

možete ići na neturističke destinacije, o kojima ćete saznati na nekom lokalnom sajtu, a ne na turistička masovna tržišta, gdje je kvalitet sračunat da se više nikada nećete vratiti, a drugi će stići sutra.

mnoge zanimljive rute nisu predmet organizovanih obilazaka. Jebote, vidjeli bismo škotske sjeverne dvorce, popeli se na najvišu tačku Velike Britanije, posjetili Glasgow, Edinburgh, Oberdeen, Inverness, Loch Ness, ostrvo Skye u jednoj organizovanoj turi. I samo po sebi je sasvim realno.

Nedostaci samostalnih tura:

morate mnogo planirati i osloniti se na sebe. Često to znači kupovinu ulaznica za muzej na Internetu, inače će biti ogroman red (Uffizi, Louvre);

možete doći do lošeg hotela sa stenicama (Pariz :)), turističke agencije najčešće biraju provjerene hotele, jer reputacija i sve;

do nekih mesta se može doći samo sa grupom, ili je lakše doći sa grupom ili organizovanim obilaskom (u nekim zbirkama ekskurzije su samo za grupe, krstarenja i sl., najčešće se radi o organizovanom obilasku).

malo je teže naći sebi turističkog vodiča. Ne znam, nekako nikad nismo imali praksu da naručujemo vodiča po gradu sa interneta bez preporuka. To je uvijek ili bloger-vodič kojeg čitam mnogo prije puta (London, Stockholm), ili po preporuci prijatelja (Talin).

Ukratko, samostalno putovanje je obično lakše i ugodnije organizirati za sebe na jednostavnim mjestima (gradovi i zemlje Evrope i SAD). Lakše je i mirnije krenuti na turneju u egzotične zemlje, kako ja to razumijem

Nije isto za sve. Prošle godine smo moj prijatelj i ja tražili gdje da se opustimo, tražili opcije gdje možete surfati (maštao sam da pokušam mnogo godina). Sami početnici nisu mogli ništa. Prvo smo htjeli sami doći do tamo, pronaći iznajmljivanje dasaka i probati se nekako, ali na kraju smo odlučili odabrati plaćenu surf turu. I znate, nismo nimalo požalili! odabrali surfvan kamp na vlastitu odgovornost i rizik - hvala Bogu. sve je prošlo super))))

Odgovori

Bolje da putujete sami. Izađite iz svoje zone udobnosti, nadogradite jezike, vozite se lokalnim gradskim prevozom, iznajmite stan od lokalnog stanovništva, jedite s lokalnim stanovništvom, ne idite tamo gdje su svi, pogledajte šta vođe grupa ne pokazuju, uđite u priče koje će biti zanimljive reci. Riskirajte i otkrijte nove stvari. I bićete srećni!

Samostalno putovanje je svakako bolje, a evo i zašto:

Samoplaniranje je način putovanja s bilo kojim budžetom. Niko u lancu između vas i kompjutera nema svoju maržu za hranu, letove, stanovanje i sve to.

Samoorganizacija je zen. Niko osim vas nije odgovoran za plićake, kašnjenja i promašaje. A pošto nema smisla kriviti sebe, moraćete samo da prihvatite univerzum sa svim njegovim iznenađenjima.

Potpuna sloboda kretanja. Nigdje i nikada nećete osjetiti toliko emocija kao na željezničkoj stanici u Bangkoku bez semafora i znakova.

Samo napred, prijatelji.

1) Ako je ovo evropski grad, onda, naravno, samostalno putovanje. Rezervišite hotel na nekom od brojnih sajtova, kupite "city_card" po dolasku (u mnogim evropskim gradovima takve kartice se prodaju na period od jednog do 3 dana, obično daju besplatno putovanje u javnom prevozu i besplatne ili delimično snižene karte za muzeji), U predgrađu postoji javni prijevoz, tu možete uzeti audio vodič, a ako stignete prije otvaranja, onda prošetajte znamenitostima pred svim turistima. Ništjaki sa takvog putovanja: ne zavisiš ni od koga, šetaš gde hoćeš, jedeš gde hoćeš, spajaš se sa gradom, a ne sa stadom vodiča. Ali za ovo: treba unapred isplanirati šta ćete posetiti sutra, posle sutra itd., ne štedite noge, jer ima dosta šetnje, poželjno je znati engleski.

2) Ako je ovo putovanje po zemlji, onda je pitanje budžeta. Svi pišu o turnejama kao ogromnim autobusima punim žena koje zaboravljaju vrijeme, neposlušnih muškaraca i njihovog vrištavog potomstva (zdravo, tipična Turska). Naravno, takvo putovanje je uporedivo sa silaskom u pakao. Drugi slučaj: vozač-vodič u dobrom autu za malu kompaniju ili porodicu (pretpostavimo da ne vozite / bojite se da se ne zapetljate u mape / da ne možete da se kontrolišete na neuobičajenom terenu / da odmarate od volana i mirno gledajući kroz prozor) - ovo je, vjerujte mi, jako dobro i pomaže da se zemlja upozna iznutra. Međutim, ovo je obilazak, a ne samostalno putovanje.

3) Postoje konceptualne ture, ovo je sasvim druga priča.

4) Smjer: razlika između Istoka i Zapada je velika, ako nećete sami sebi organizirati eksperiment, stavljajući se u stanje tek izleženog pilića, onda je bolje koristiti turoperatora.

Bolja voda ili pivo?
Evo iste stvari. Potrebno je da sebi postavite nekoliko pitanja, u duhu "šta želim da dobijem od putovanja? Koje resurse imam (vreme, novac, itd.)?", i shodno tome, na osnovu odgovora, biće budite jasni šta je bolje u ovom slučaju.

Ako želite da ležite na plaži nedelju dana u Turskoj, jer je budžet ograničen, previše ste lijeni da se organizujete, a osim toga, ne znate jezike i bojite se da su vam potrebni (u stvari, ne), zašto onda ne kupiti obilazak.

A ako ste zainteresovani za šetnju Venecijom, onda naprotiv - nema smisla kontaktirati kompaniju - preplatit ćete turu, a hotel će vam najvjerovatnije ponuditi pakao zna gdje.

Ne postoji definitivan odgovor na ovo pitanje. Zavisi od smjera i šta želite.

Obično organizirana tura, pogotovo ako pokriva nekoliko zemalja ili gradova, omogućava vam da se oslobodite organizacijskih problema i posvetite svu svoju snagu percepciji i razvoju onoga što ste vidjeli. Ovdje plaćate relativnu udobnost i efikasnost u smislu vremena standardizacijom i pomalo inkubatorskim pristupom.

Putovati samostalno je zabavnije jer ga možete u potpunosti prilagoditi svojim potrebama, interesima, budžetu i tempu učenja. Međutim, za to je potrebno mnogo vremena, emocionalnih i fizičkih troškova, koji su nagrađeni zanimljivim otkrićima i avanturama.

Neke kompanije nude kombinaciju ova dva pristupa, a ovo je vjerovatno najpovoljnija opcija. Prošle godine sam bio na dvonedeljnom putovanju u Vijetnamu sa svetski poznatom kompanijom Intrepid. Organizirali smo osnovne stvari, poput transfera između gradova i noćenja u hotelima. Sve ostalo je bilo po želji - dodatni izleti, zabava, izlasci, večere itd. I sami smo, kao iz Lego-a, sastavili najzanimljiviji i najrelevantniji program, dok je bilo dovoljno vremena i mogućnosti da sami savladamo tu oblast.

Za mene su samostalna putovanja poželjnija. Ponekad počnete da se pripremate šest meseci, a ovo je već veliko zadovoljstvo. Kupujem gomilu knjiga, kartu, gledam istorijske filmove, čitam kritike drugih putnika. Pronaći mjesto za život je posebno zadovoljstvo. Kada putujemo Evropom, zanemarimo hotele, rezerviramo smještaj na airbnb.com. Uvijek uzimamo seoske kuće u blizini područja koje želimo istražiti. Veoma je važno imati dobru kuhinju! U pravoj srednjovjekovnoj kući možete živjeti vrlo jeftino! Ali što se tiče troškova samostalnog putovanja, ne slažem se s onima koji pišu da je na ovome moguće uštedjeti. Putovanje iznajmljenim automobilom po Evropi i dalje će koštati najmanje 2 puta više od paket aranžmana, iako se isplati.

Ja sam uvijek za samostalna putovanja, jer pretpostavlja da će se pojaviti nepredviđene okolnosti koje treba riješiti, možete upasti u neke avanture i tako dalje, generalno, neće sve biti monotono.

Slažem se sa svima onima koji su se odjavili, dodaću da ako tek počinjete da putujete u inostranstvo, niste baš tečni u lokalnom (kuda idete) jeziku i ne baš mnogo u temi gde da saznate, kupite, živi, ​​budi, savjetovao bih ti da odeš sa grupom par puta. Pogledate izbliza, naučite osnovne stvari koje se odnose na putovanja itd. A onda možete ići na nezavisni nivo. Putovao sam sa grupama nekoliko godina, a onda se desilo da sam otišao u Irsku kao "divljak" - sa napravljenim planom, hotelskom rezervacijom, plaćenim izletom do litica. Nakon ovog putovanja, shvatio sam da više neću ići sa grupom))) Ovo je takva sloboda! Ali to zahtijeva barem minimalnu obuku putnika :)

Zavisi šta želite od ovog putovanja. Pisaću o izletima, jer nisam ljubitelj odmora na plaži.

Kupovinom karte preko turističke agencije, naravno, preplaćujete, ali se ne zamarate rutom (samo unaprijed odaberite između nekoliko predstavljenih), smještajem, izletima, vodičima, načinom prijevoza. Ponekad se čak ni ne zamarate hranom. Samo te pokupe na aerodromu, ukrcaju te u autobus i odvezu gdje su planirali. Samo se morate opustiti, poslušati priče vodiča i kupiti suvenire. I još jedan bonus: najčešće grupe brže ulaze u muzeje od pojedinačnih posjetitelja.

Kada sami planirate svoje putovanje, pobrinite se za sve ovo. Morate da nabacite dosta informacija o gradu ili državi u kojoj ćete da saznate gde i zašto da idete tamo :) Kupite avionske karte, tražite smeštaj, smislite kako da dođete do ovog smeštaja. Ako postoje transferi, potrebno je kupiti i karte za voz/autobus. Ali, s druge strane, to ima svoje prednosti: idete gdje god želite, ne morate slušati tvrdnje vodiča (ako vas to deprimira) i pazite da ne zaostajete za grupom; ti si kralj i boh svog putovanja, sve u potpunosti zavisi od tebe; možete otići na super-zanimljiva, ne-pop mjesta; legneš i ustaješ kad ti odgovara. Takođe je mnogo jeftinije!

Lično sam išao na turneje i na samostalna putovanja. Oboje volim. Uglavnom idem sam, ali kada imam viška novca i nemam snage da samostalno proučavam zemlju (prije planiranja putovanja), ali želim na odmor, idem u turističku agenciju

Gledam dosta protivnika organizovane turneje i dajem svojih pet kopejki u odbranu turneja. Prvo, organizovana tura je često jeftinija, to se, naravno, odnosi na poznate destinacije. Recimo direktan let, smještaj, transfer i osiguranje su jeftiniji nego da sve sami naplatite, a sve zahvaljujući čarterima od operatera, a usput, veliki plus je često i direktan let. Drugo, niko te neće držati u hotelu, već će te dovesti i reći šta je šta i onda radi šta god hoćeš da putuješ po samoj zemlji, ovo je već kao samostalno putovanje. U stvari, operater ne organizira vaše putovanje, on vas jednostavno doveze na mjesto i udobno pokupi, a onda možete slobodno raditi šta god želite.