Palácové náměstí a nábřeží řeky Něvy. Kde žili Romanovci?
- « Palácové nábřeží V Petrohradě “. „Palácové nábřeží v Petrohradu“. Malovaná litografie F. Perraulta. 1841. Palácové nábřeží (do konce 18. století. Horní nábřeží, první horní nábřeží, v letech 1923-44 nábřeží devátého ledna), ... ... Encyklopedická příručka „Petrohrad“
Palácové nábřeží- (do konce 18. století, Horní nábřeží, První horní nábřeží, v roce 1923 44 Nábřeží devátého ledna), na levém břehu Něvy, mezi nábřežími Kutuzovskaya a Admiralteiskaya, protíná náměstí Suvorovskaya, spojené palácovým mostem s ... ...
Palace Embankment (St. Petersburg)- Souřadnice: 59 ° 56'29,45 ″ s. NS. 30 ° 18'48,26 palců d. / 59,941514 ° N NS. 30,31340 ... Wikipedie
Nábřeží řeky Fontanka- Petrohrad obecná informace Okres města Central, Admiraltejsky ... Wikipedie
Palácové náměstí (Petrohrad) - Palácové náměstí Petrohrad Obecné informace Okres města Centrální Bývalá jména Bolshoy Lug, pl. Uritskogo Nejbližší stanice metra "Něvský prospekt" Pohled na náměstí. Palác ... Wikipedie
Palácové náměstí- (v roce 1923 44 Uritského náměstí, na počest M. S. Uritského), mezi Admiralteisky Prospect a Khalturin Street. Centrální Leningradské náměstí, místo pro demonstrace, slavnostní průvody, shromáždění. Budovy, které zdobí D. p. Tvoří ... ... Petrohrad (encyklopedie)
Palácové náměstí (disambiguation)- Palácové náměstí: Palácové náměstí hlavní náměstí v Petrohradě Palácové náměstí (Peterhof) Palácové náměstí (Berlín) Palácové náměstí (Kazaň) Viz také Palace Street Palace Nábřeží Palace Proezd ... Wikipedia
Palácové náměstí- Palácové náměstí je hlavní obřadní náměstí Petrohradu, jedno z nejpozoruhodnějších architektonické soubory svět. Na jeho vzniku se podíleli nejvýraznější představitelé ruské architektury. Zde v roce 1754 1762 podle projektu ... ... Proč se tak jmenují?
Palácové náměstí- Tento termín má jiné významy, viz Palácové náměstí (významy). Souřadnice: 59 ° 56'21 ″ s. NS. 30 ° 18'57 palců d. / 59,939167 ° N NS. 30,315833 ° E ... Wikipedie
Roshalské nábřeží- Admiralteyskaya nábřeží Obecné informace Oblast města Admiralteysky Bývalá jména Roshalovo nábřeží Délka 414 m „Pohled na Něvu z Zimní palác“. A. K. Beggrov, 1881 ... Wikipedie
Knihy
- Zimní palác, Nábřeží paláce a Ermitáž, Dombrovskij Alexej Viktorovič. Otevíráme novou sérii publikací o Petrohradě pod obecným názvem „Střed říše“. Knihy jsou uspořádány formou příběhů-procházek po hlavních atrakcích severního hlavního města. V těchto ... Nakupte za 692 rublů
- Palácové nábřeží, Tatiana Alekseevna Solovyova. Touto knihou pokračuje petrohradská historička T. A. Solovyova ve své sérii děl věnovaných nábřeží severního hlavního města. Spolu s autorem čtenář podnikne fascinující procházku ...
Vývoj palácového nábřeží se začal formovat jako jeden z prvních v Petrohradě. Jeho charakter byl dán výstavbou letního i zimního sídla Petra I. na tomto břehu Něvy. Vzhledem k blízkosti admirality se zde usadily především nejvyšší námořní úřady. Kousek dál, proti proudu Něvy, se usadili lodní řemeslníci. Mezi nimi jsou Peter Mikhailov („carský tesař“ Peter I sám), Fedosey Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.
První budovy na palácovém nábřeží, stejně jako v celém městě, byly dřevěné. V létě 1705 byl ve vzdálenosti 200 yardů od admirality postaven dřevěný dům pro generála admirála Fjodora Matveyeviče Apraksina podle projektu Domenica Trezziniho. Taková vzdálenost od admirality byla vyžadována pravidly „fortifikační esplanády“. Ve stejném létě byla zahájena stavba dřevěného sboru pro viceadmirála Cornelia Cruise. Dům Apraksina nastavil červenou linii na palácové nábřeží, zatímco dům Cruis se v tomto místě nacházel o něco dále od dolního břehu řeky. Mezera mezi těmito dvěma budovami znamenala začátek ulice Srednyaya, která probíhala rovnoběžně s břehem Něvy.
Další budovou na palácovém nábřeží v roce 1706 byl Poštovní dvůr. Současně (v letech 1706-1708) byl dřevěný dům švédského majora Konoua, který se stal předchůdcem Letního paláce Petra I., přesunut blíže k břehům Něvy. V roce 1708 byl na místě domu č. 32 postaven první Zimní palác Petra I. Na ulici Srednaya byla z Apraksinova domu prodloužena jeho hlavní fasáda. Ten poslední netrval dlouho, protože Petr I. nechtěl mít úzké „středověké“ průchody mezi domy v Petrohradě.
Na počátku 18. století se nábřeží říkalo Poštovní nábřeží, protože Post Yard se nacházel v místě, kde se nyní nachází Mramorový palác. Vedle něj byl v roce 1711 vykopán Červený kanál, který spojoval Něvu a Moiku. Souběžně s tím byl na druhé straně Tsaritsynovy louky (nyní Marsu) vykopán Labutí kanál.
Po vítězství u Poltavy (1709) a dobytí Vyborgu (1710) začala v Petrohradě aktivní stavba kamene. Ne každý si mohl dovolit stavbu drahého kamenného domu, ale obyvatelé Palácového nábřeží na to měli dostatek finančních prostředků. Apraksinův dům byl v roce 1712 přestavěn na kámen, ale o čtyři roky později chtěl admirál mít prostornější byty. Nová budova byla přesunuta asi o 50 metrů blíže k řece a definovala současnou červenou linii nábřeží. Současně začali stavět nové luxusní budovy pro Raguzinského, Jaguzhinského, Olsufiev, Kruise, Golovina. Stavba těchto paláců byla dokončena do roku 1721, kdy byla na opačném konci nábřeží zahájena stavba paláce Dmitrije Kantemira (dům č. 8). Jednalo se o první projekt mladého FB Rastrelli v Petrohradě.
Ve stejných letech byl ve výstavbě nový Zimní palác Petra I., který byl přesunut do samotné Něvy. Za tímto účelem bylo pobřeží vyztuženo dřevěnými zdmi a přístaviště byla vybavena. Z Nevy bylo tedy „zachyceno“ více než 80 metrů. V roce 1718 byl mezi Něvou a Moikou vykopán kanál zvaný Zimní kanál. Prostřednictvím ní v zarovnání nábřeží inženýr Hermann van Boles postavil dřevěný padací most Zimnedvortsovy most.
Vývoj břehu Něvy byl regulován administrativními metodami. 30. ledna 1720 byl vydán dekret Petra I.
„Velký panovník ... ukázal těm, kteří mají komory pod střechou řeky Něvy dolů z Post Yardu, takže samozřejmě v těchto komorách by do letošní zimy postavili 2 nebo 3 nebo 1 komory a přešel žít v nich, takže ulice nacházející se od Poštovního dvora k domu Zimního carského veličenstva musí být při jeho rozdělování rozdělena na tato nádvoří. A pokud bude někomu nařízeno postavit dřevěný, podlehnout komnatám do dvorů dvaceti a ne méně než patnácti sáhů a s těmi nábřežními komorami od řeky byla samozřejmě všechna místa řádně umístěna a nebyla ničím obsazena ... “[Citováno z: 2, str. 6, 7]
Jeden z dekretů z roku 1721 uvádí všechny vlastníky pozemků na nábřeží [Citováno z: 2, str. osm]:
- 1. Poštovní dvůr
- 2. Pan princ Volosky
- 3. Jagana Feltin, cochmeister
- 4. Prokofey Short
- 5. Danilo Chevkina
- 6. Booty Cue míč
- 7. Major Ushakov
- 8. Major Volkova
- 9. Úředník gardy Andrey Ivanov
- 10. Major Korchmina
- 11. Doktor Areskin
- 12. Petra Moshkova
- 13. Poručík Prokofy Murzin
- 14. Kníže Vasilij Dolgorukov
- 15. Hrabě Musin-Puškin
- 16. Gavrila Menšikova
- 17. Feodosia Sklyaeva
- 18. Zimní dům Jeho královského Veličenstva
Příjmení Petera Moshkova, který žil na místě moderního domu číslo 20, zůstalo na mapách Petrohradu v podobě jména Moshkov Lane. Nedaleko žil legendární Vasily Korchmin, po kterém byl podle legendy pojmenován Vasilyevský ostrov. Většina budov existujících v té době byla postavena podle standardních návrhů a navzájem se podobala. Zvláště vynikly domy Petra I. a admirála Apraksina.
Až do roku 1724 se Zimní palác Petra I. rozšiřoval podél nábřeží. Císař tam roku 1725 zemřel. Ve stejné době byli novomanželé dočasně usazeni v Apraksinově sídle: vévoda z Holštýnska a dcera Petra I. Anny.
Petrohrad v roce 1726 je zachycen ve vzpomínkách Francouze Aubryho de la Motre. O budoucím palácovém nábřeží napsal takto:
„Ocitáte se na nábřeží dlouhém 800 schodů a 30 širokém, kterému dominuje řada paláců. Tyto paláce postavili ruští šlechtici, stejně jako mnoho dalších velkých domů a veřejných budov, které zdobily Petrohrad“ [cit. od: 2, s. 12, 13].
Dům Apraksina byl v roce 1728 z vůle předán Petru II. Mladý císař se zde nikdy neusadil, přestěhoval se s vládou do Moskvy, kde zemřel na choleru. Dům Apraksin byl po celou dobu prázdný, od roku 1731 začal být přestavován pod sídlem Anny Ioannovny. Tyto práce zahájil Domenico Trezzini, pokračoval na žádost císařovny FB Rastrelli. K ubytování nových prostor byl zakoupen sousední pozemek patřící Námořní akademii. V roce 1735 zde byl postaven nový Zimní dům Anny Ioannovny s hlavním průčelím obráceným k admiralitě.
V roce 1729 vytvořil umělec H. Marcelius dvě kresby, které dostatečně podrobně zprostředkovaly povahu vývoje celého palácového nábřeží. Staly se prvním takovým historickým dokumentem.
Zpočátku, od roku 1737, se nábřeží nazývalo Nalichnaya line. Skončilo to na hranici města, což byla v 18. století Fontanka. Číslování domů pak šlo proti proudu řeky. 20. dubna 1738 byla dálnice pojmenována Upper Embankment Street (Lower bylo moderní anglické nábřeží). Spolu s tímto názvem existovaly i další: linie Horního nábřeží, Linie nábřeží Horní Kamennaya, Horní nábřeží říční linie, Nábřeží řeky Něvy, Nábřežní linie, Naberezhnaya ulice, Nevskaja nábřeží nebo Horní nábřeží. Ve čtyřicátých a devadesátých letech 19. století se náspu říkalo také Millionnaya. Byly také další jména: Millionnaya Embankment Line, Millionnaya Embankment Street, Bolshaya Millionnaya Embankment. Poslední dvě možnosti byly použity společně s „palácovým nábřežím“ až do devadesátých let 19. století.
V roce 1746 se objevil Moshkovský pruh, obrácený k Něvě mezi domy 20 a 22 podél palácového nábřeží.
Nejpozoruhodnější stavbou palácového nábřeží je Zimní palác, postavený v letech 1754-1762 architektem FB Rastrellim. Po zahájení stavby se ukázalo, že staveniště bylo od Něvy odděleno velmi úzkým, pro cestování nepohodlným pásem pobřeží. V tomto ohledu architekt poskytl Kanceláři budov plán a profil rozšířeného a dodatečně opevněného dřevěného nábřeží.
Plán začal realizovat tesařský mistr I. Erich povolaný z Moskvy, který v roce 1758 představil dva projekty na posílení pobřeží a zajištění jeho obložení kamenem. Práce začaly v prosinci 1762, dokud nebyly následující květnové hromady zatlačeny do země, a 7. června začal tým zedníků pokládat základy kamenné zdi. Ve stejné době začala dodávka tesaného kamene pro obklad.
První kámen byl na nábřeží položen v polovině června 1763. Stavební práce probíhaly pod dohledem kamenných řemeslníků B. Manigottiho, G. Liceniho a P. Cortiho. Stavba kamenného nábřeží naproti Zimnímu paláci byla dokončena, pravděpodobně v roce 1764. Ale kvůli špatným výpočtům v návrhu se velmi brzy začal hroutit. V září 1765 se na některých místech pobřeží znatelně propadlo kvůli tomu, že nadaci nebyl dán dostatečný čas na osídlení. Po zjištění těchto nedostatků generálporučík N.E. Muravyov a generálmajor I.M. Golenitsev-Kutuzov oznámili Kateřině II., Že násp nelze opravit;
Většina místních historiků se domnívá, že palácové nábřeží bylo postaveno podle projektu Jurije Matveyeviče Feltena. Tento předpoklad učinil na začátku 20. století I.E.Grabar, aniž by jej podpořil dokumenty. Autorství Feltena proto historik V.I.Kochedamov snadno vyvrátil. Dokázal, že Felten byl zmíněn v dokumentech souvisejících s kamenným palácovým nábřežím až šest let po začátku jeho vzniku, kdy již byla vybudována násepná zeď od Liteiny Dvor po admirality.
Kdo se tedy vlastně stal autorem projektu Palace Embankment? Různí místní historici navrhovali takové kandidáty jako J. B. Wallen-Delamot, architekt S. A. Volkov. Autor knihy „Petrohrad 18. století“ K. V. Malinovskij dokazuje, že je poradcem kancléřství z budov Ignatia Rossiho. Odvolává se na dokumenty, ve kterých je Rossi přímo jmenován autorem projektu Palace Embankment a odpovídajícího odhadu. Například zápis z Úřadu budov ze dne 7. září 1762: „ ... pan kolegiátní poradce Ignati Rossi, který podle své schopnosti promítat břehy a mosty do struktury a odhadu byl"[Citováno z: 4, s. 379]. 10. září byl jmenován vedoucím" Úřadu stavby podél řeky Něvy na Kamenném břehu “.
Rossiho počáteční projekt zahrnoval vytvoření kamenné nábřežní zdi a kovové zábradlí. Sjezdy k vodě byly po rovných schodech se stejnými kovovými kolejnicemi. Bylo navrženo, aby bylo molo ve formě svahů dvakrát rozšířeno. Most přes Fontanku byl navržen jako kámen, zvedaný na řetězech. Jeho centrální část proto musela být ze dřeva.
Nutno podotknout, že v té době se stavělo nejen Palácové nábřeží. Projekt počítal s obložením kamenem celého břehu Něvy od Liteiny Dvor po loděnici Galley. 14. února 1763 byly do banky zahnány první hromádky. Již v procesu těchto prací se jejich objem výrazně zvýšil, protože bylo rozhodnuto zatloukat ne jednu řadu hromádek, ale 13. Současně kulaté kulatiny z borovice o délce osm až deset metrů a tloušťce 20 až Bylo použito 30 centimetrů.
Během stavebního procesu byly provedeny úpravy projektu. Od roku 1764 nebyly sjezdy k vodě vytvářeny rovně, ale oválně. Ploty „pro sílu“ se začaly vyrábět celé z kamene. Autor těchto změn není znám. Je možné, že je nabídl Kateřině II J.-B. Vallin-Delamot, který se poté zabýval rekonstrukcí prostor v Zimním paláci. Muzeum města Angoulême ve Francii obsahuje kresbu Delamota s obrazem oválného sestupu do Něvy.
V letech 1763-1766 byl místo dřevěného postaven přes Zimní kanál kamenný Hermitage Bridge. Aby se zlepšilo dopravní spojení s moskevskou stranou, byl násep rozšířen mimo Fontanku. Ve stejné době, v letech 1766-1769, byl přes Fontanku postaven most Prádelna a v letech 1767-1768 most Verkhne-Lebyazhy přes kanál Lebyazhya. Profil těchto přechodů je organicky zaveden do siluety žulového nábřeží. Mosty s ním tvoří jeden architektonický celek.
Již v lednu 1765 Kateřina II. Zkontrolovala hotový úsek nábřeží naproti starému Zimnímu paláci. Dne 8. února bylo rozhodnuto o zvýšení minimální přípustné výšky zde postavených budov. 27. dubna 1766 určila Komise z kamenné stavby Petrohradu a Moskvy tuto výšku rovnou deseti sáhům.
V listopadu 1767 byla stavba palácového nábřeží zcela dokončena. V následujícím lednu „asistent architektury“ Neelov postavil na svazích v Nevě kamenné pilíře spojené železnými řetězy.
Po dokončení hlavní části kamenného obkladu levého břehu Něvy rezignoval Ignatio Rossi. Nahradil ho architekt Jurij Matveyevič Felten, který se musel vypořádat se vznikem slavného plotu Letní zahrady. Banka, která byla naproti ní, byla vytažena do koryta řeky na 20 metrů.
Dvortsovaya se stal prvním z nábřeží potažených žulou v Petrohradě. Má sedm svahů k vodě. Žulový parapet je přerušen pouze u Hermitage Bridge, kde je dlážděný břeh obklopen pouze podstavci, na nichž visí řetězy.
Výstavba nových budov na palácovém nábřeží začala současně s jeho obložením kamenem. V letech 1762-1769 byla k Zimnímu paláci přistavěna budova Malé poustevny (dům čp. 36) a poté Velké poustevny (dům čp. 34). V letech 1762-1785 byl na místě starého poštovního dvora postaven Mramorový palác. Současně byl zaplněn Červený kanál. Vedle Mramorového paláce byla postavena administrativní budova (dům č. 6). V letech 1784-1788 byl postaven dům Saltykovů (čp. 4). V 80. letech 17. století byl postaven také sousední dům Betsky (č. 2). V letech 1783-1787 postavil architekt Quarenghi na místě starého Zimního paláce Petra I. Hermitage Theatre, které bylo s Velkou Ermitáží spojeno obloukem.
6. října 1778 byla dálnice oficiálně nazývána Palácové nábřeží. Na počátku 19. století se mu také říkalo Bolshoi a Bolshaya Dvortsovaya. Název „Ulice palácového nábřeží“ existoval až do roku 1822.
V roce 1799 byly dvě budovy na místě aktuálně existujícího domu čp. Sloučeny do jedné podle projektu Quarenghi. Byl to dárek od císaře Pavla I. jeho oblíbené Anně Petrovně Lopukhinové k její svatbě s princem Gagarinem.
Na přelomu 18. a 19. století načrtl Palácové nábřeží švédský umělec Benjamin Patersen. Vytvořil několik akvarelů zobrazujících levý břeh Něvy z ostrovů Zayachiy a Vasilievsky.
V roce 1803 bylo palácové nábřeží spojeno s petrohradskou stranou plovoucím mostem Nejsvětější Trojice. Zpočátku to šlo na levý břeh Něvy v oblasti Letní zahrada.
Prostor mezi domem Saltykovů a budovou služeb Mramorový palác byl původně určen k vývoji. Ale do konce roku 1810 zde nebylo nic postaveno. V roce 1818 se na návrh architekta K. Rossiho z místa stalo nové náměstí, které spojovalo Pole Marsu s Palácovým nábřežím. V jeho středu byl postaven pomník A.V. Suvorovovi, náměstí dostalo jméno Suvorov.
Na počátku 20. let 20. století byla část nábřeží poblíž Zimního paláce staveništěm. Na stavbu budovy generálního štábu byly připraveny stodoly, kůlny, hromady kamení, hromady písku a hromady prken. Nicholas I učinil rozhodnutí o zlepšení tohoto území, práce byla svěřena architektu Karlu Rossi. Podle jeho projektu zde byl uspořádán široký sjezd do Něvy. Rossi ho plánoval vyzdobit sochami Dioskurů (mládež zadržující koně) a litinovými lvy, kopiemi těch v Michajlovského paláci. Císař zde zakazoval umístění dioscuri, architekt je nahradil porfyrovými vázami.
V roce 1827 byl v souvislosti se stavbou prvního plovoucího mostu Trojice na nábřeží obnoven plot a lucerny. V letech 1857-1862 byl postaven Novo-Michajlovský palác (dům č. 18), v letech 1867-1872 palác velkovévody Vladimíra Alexandroviče (č. 26).
V 60. letech 19. století se rozvoj palácového nábřeží rozrostl daleko za hranice Fontanky. V této době byla „přetékající“ část dálnice přidělena samostatnému Gagarinskému nábřeží, které nyní nese jméno velkého ruského velitele Michaila I. Kutuzova. Současně bylo zavedeno číslování domů, které existuje dodnes.
Po vybudování prvního stálého mostu přes Něvu byl plovoucí Izákovo most přemístěn blíže k Zimnímu paláci. Dostalo jiné jméno - palác.
V roce 1903 byl mezi palácovým nábřežím a Troitskaya Square postaven stálý kovový most Nejsvětější Trojice. V roce 1915 bylo v souvislosti se zprovozněním stálého mostu Palace přemístěno molo se lvy na nábřeží admirality. Trasa nového trajektu procházela přímo starým molem.
Z devatenácti zdejších domů patřila polovina královské rodině. Díky tomu až do roku 1917 Palácové nábřeží žilo podle vlastního „plánu“. V létě zde sídlící paláce byly prázdné. Jejich majitelé odešli na venkovská panství, s nimi četná družina odešla z Petrohradu. V této době byly fasády domů dány do pořádku, překresleny. Dlažba se opravovala. V zimě paláce ožily. Nábřeží bylo plné luxusních kočárů a chodilo po veřejnosti.
6. října 1923 bylo Palácové nábřeží přejmenováno na „Nábřeží devátého ledna (1905)“. Rok byl uveden v závorkách, proto byl často vynechán. Toto jméno dálnice bylo dáno skutečností, že příkaz k zastřelení mírové demonstrace 9. ledna 1905 dal velkovévoda Vladimir Alexandrovič, který zde žil.
9. září 1941 při leteckém náletu dopadla jedna z bomb před dům č. 14 a zničila jeho fasádu i fasády sousedních domů č. 12 a 16. Po válce se fasády těchto budov spojily .
V roce 1944 bylo nábřeží vráceno svému dřívějšímu názvu - Dvortsovaya.
Palácové nábřeží na Wikimedia CommonsNa nábřeží jsou budovy státní Ermitáže, Ruského muzea atd.
Spojení s městskou silniční sítí
Hlavní silnice
Ulice
Vodní komunikace
Doprava
Pozemní veřejná doprava překračuje pouze nábřeží, aniž by po něm kráčel.
Na nábřeží slouží přístavy vodní druhy doprava:
Veřejná doprava přes nábřeží:
- Stop „Palácové nábřeží“ u Palácového mostu:
- Stop „Suvorovskaja náměstí“ na Troitsky most:
Historie stavby
Tvorba pobřeží
Na počátku 18. století nebyl bažinatý břeh Něvy ještě opevněn, vývoj probíhal v hloubkách pozemků, takže nábřeží procházelo přibližně uprostřed bloku mezi současnou ulicí Millionnaya a moderní nábřeží Něvy a byl nazýván Horní nábřeží... Již v roce 1716 se však kvůli rozšíření pozemků přesunula na sever: rozbil hromady podél mělké vody řeky a vybudoval nový nábřeží, které existuje dodnes.
V dubnu 1707 byl vydán dekret, který přísně upravoval přidělování pozemků pro výstavbu v závislosti na oficiálním a majetkovém stavu žadatelů. Stejný výnos stanovil velikost pozemků. Všichni s úzkou stranou (od 5 do 12 sáhů) šli na břeh Něvy a byli určeny pouze pro osoby spřízněné s oddělením admirality.
Architektonický soubor
Kamenné parapety
V roce 1761 pojala Kateřina II. Velkolepé ambiciózní plány na obnovu hlavního města. Do popředí se začaly dostávat úkoly urbanismu a byla zřízena Komise pro kamennou stavbu Petrohradu a Moskvy, jejímž hlavním architektem byl Jurij Felten. Mezi první opatření k transformaci Petrohradu patřila výměna dřevěného nábřeží Něvy za kamenný parapet s přistávacími schodišti. V červenci 1762 následoval dekret:
Felten hrál rozhodující roli při realizaci tohoto plánu. Časově náročné práce na stavbě žulového nábřeží pokračovaly až do roku 1780. Roztřesená půda ztvrdla s hromadou, na některých místech byla přidána Země. Kotvící schody měly být rovné římsy, ale ve finální verzi získaly oválný tvar. " Podél celého pobřeží a mola byla sice zábradlí opatřena železnými mřížemi, ale ... kvůli pevnosti byly panely vyrobeny z broušeného mořského kamene“. Ze stejného kamene položili " chodec». « Z toho na chodce k domům zpod staré silnice byla vybrána slabá země a místo toho byl základ zpevněn do skutečné hloubky a upevněn speciální pevnou dlažbou“. Podél celého nábřeží byly instalovány lucerny na kovových sloupech. Současně poblíž starého Zimního paláce je kámen " most s obloukem a zábradlím“. Most přes Fontanku byl z kamene koncipován pouze na pobřeží a uprostřed byl dřevěný se zvedacím zařízením, ale kvůli síle byl postaven “ celý kámen klenutý“, Ten, který přežil dodnes.
památky
Pozoruhodní obyvatelé
- Zástupci vládnoucí dynastie Romanovců - Letní palác Petra I., Zimní palác Petra I., Zimní palác, velkovévodské paláce.
- I. I. Betskoy - budova 2
- I.A.Krylov (1791-1796) - dům 2
- Prince Peter of Oldenburg - dům 2
- C. Yu. Witte - budova 30
- Tarle, Evgeny Viktorovich (01.1933 - 1955) - budova 30, apt. 4
- Giacomo Quarenghi - dům 32
- Joseph Orbeli - dům 32
- K. E. Makovsky - budova 30 (dům G. F. Mengdena)
Pro hlavní část Alexandrovského sloupu (žulový monolit o hmotnosti 600 tun), těženého v letech 1830-1832 v lomu Pyuterlak, bylo použito speciální molo na palácovém nábřeží. Přepravu měl na starosti lodní inženýr plukovník Glasin, který navrhl a postavil speciální bota s názvem „Mikuláš“ s nosností až 1 100 tun. K provádění vykládek bylo postaveno speciální molo. Vykládka byla prováděna na dřevěné plošině na konci vlnolamu, který se výškově shodoval s bokem plavidla. Práce na těžbě a dodávce vedl dodavatel, obchodní syn V.A. Jakovlev, který byl zodpovědný za celou část operace od začátku do okamžiku vyložení monolitu na břeh.
Napište recenzi na článek "Palácové nábřeží"
Poznámky
Literatura
- Gorbačovič K.S., Khablo E.P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů v Leningradu. - 3. vyd., Rev. a přidejte. - L .: Lenizdat, 1985- S. 106-107. - 511 s.
- Gorbačovič K.S., Khablo E.P. Proč se tak jmenují? O původu názvů ulic, náměstí, ostrovů, řek a mostů v Petrohradě. - 4. vyd., Rev. - SPb. : Norint, 1996-S. 71-72. - 359 s. -ISBN 5-7711-0002-1.
- Jména měst dnes a včera: Petrohradská toponymie / sestava. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich, A. D. Erofeev a kol. - 2. vydání, přepracováno. a přidejte. - SPb. : Lik, 1997.- S. 40.- 288 s. - (Tři století severní Palmýry). -ISBN 5-86038-023-2.
| |||||||||||||||||
Palácové nábřeží- toto je nábřeží Něvy v Petrohradě.
Palace Embankment se nachází na levém břehu Něvy a probíhá od nábřeží Kutuzova k nábřeží Admiralteiskaya. Délka nábřeží je 1300 metrů.
Historie palácového nábřeží
Nábřeží Něvy bylo nastíněno krátce po založení města, v roce 1715. V té době se tomu říkalo Horní.
V jiný čas nábřeží se nazývalo různými názvy: Nalichnaya Line, Embankment Verkhnyaya Kamennaya Line, Millionnaya. Někdy se tomu říkalo Pošta, protože se zde nacházel poštovní dvůr. Poté, co zde byl v roce 1762 postaven Zimní palác, bylo nábřeží oficiálně pojmenováno jako Palácové nábřeží. V sovětských dobách nábřeží dlouho se nazývalo Devátý leden, ale v roce 1944 mu bylo vráceno jeho staré jméno.
Až do poloviny 18. století byly všechny náspy dřevěné a Dvortsovaya se stala první kamennou ulicí. Při rekonstrukci byl doplněn o malebné sjezdy k vodě, provedené mistrem G. Nasonovem podle projektu architekta I. Rossiho.
Zajímavosti na palácovém nábřeží
- Prádelní most
- Letní zahrada
- Most Horní Lebyazhy
- Betskyho dům
- Saltykovův dům
- Mramorový palác
- Gromovovo sídlo (Ratkov-Rozhnova)
- Nábytkový dům Zherebtsova
- Novo-Michajlovský palác
- Palác Vladimíra Alexandroviče
- Rezervní dům Zimního paláce
- Hermitage divadlo
- Hermitage Bridge
- Velká poustevna
- Malá Ermitáž
- Zimní palác
- Zahrada zimního paláce
Palace Embankment (Rusko) - popis, historie, umístění. Přesná adresa, telefonní číslo, webové stránky. Recenze turistů, fotografie a videa.
- Zájezdy do nového roku v Rusku
- Zájezdy na poslední chvíli v Rusku
Předchozí fotka Další foto
Palácové nábřeží lze nazvat jedním z nejkrásnějších a nejslavnějších nábřeží v Petrohradě. Právě zde se nacházejí světoznámé památky severního hlavního města: Ermitáž, Zimní palác, Ruské muzeum, Dům vědců a mnoho dalších. Tato ulice nabízí nádherný výhled na Strelku Vasilievský ostrov a Petropavlovská pevnost... Palácové nábřeží se nachází na levém břehu Něvy od nábřeží Kutuzova po nábřeží Admiralteyskaya. Jeho délka je 1300 metrů.
Na palácovém nábřeží se nacházejí světoznámé památky severního hlavního města: Ermitáž, Zimní palác, Ruské muzeum, Dům vědců a mnoho dalších. Tato ulice nabízí nádherný výhled na Spit Vasilievského ostrova a Petropavlovskou pevnost.
Palácové nábřeží začali budovat poměrně brzy - na samém počátku 18. století. Architektonický tón budov udávalo letní a zimní sídlo Petra I. Na této zemi také začali stavět své domy lidé blízcí králi. V roce 1705 se objevil první dřevěný dům generála admirála Fjodora Apraksina. Budova definovala červenou čáru ulice a všechny ostatní budovy začaly být postaveny podél této linie.
Palácové nábřeží
Palace Embankment měl mnoho jmen: Nalichnaya Line, Embankment Verkhnyaya Kamennaya Line, Millionnaya. Říkalo se mu často Pošta, protože zde sídlil Poštovní dvůr. V roce 1762 zde architekt Rastrelli postavil královskou rezidenci - Zimní palác. Poté se nábřeží, náměstí a poblíž umístěný most nazývaly paláce. Už za sovětské nadvlády byla ulice přejmenována na Nábřeží devátého ledna. Ale v roce 1944 jí bylo vráceno staré jméno.
K přepravě hlavní části Alexandrovského sloupu, který váží 600 tun, použili speciální molo na palácovém nábřeží. Inženýr Glasin vyvinul speciální bot schopný zvedat břemena až do 1100 tun. Aby mohli vyložit monolit, postavili dokonce nové molo.
Nábřeží se postupně zlepšovalo a zlepšovalo: bylo oblečeno do žuly a vytvářelo pohodlné sjezdy k řece. Mimochodem, až do poloviny 18. století byly všechny petrohradské nábřeží dřevěné. Palace Embankment se stal první kamennou ulicí. Přesto ve 20. letech 19. století zůstalo okolí Zimního paláce neudržované. Právě zde byla plánována výstavba budovy generálního štábu, a proto byl všude pracovní materiál, hromady písku a prken a také všechny druhy skladů a stodol. Nicholas I pověřil architekta Karla Rossiho, aby toto místo dal do pořádku. Rossi navrhl nádherný sestup do Něvy, ozdobený sochami Dioskurů a lvů. Císaře ale neuchvátily sochy mladých mužů zadržujících koně, proto byly nahrazeny vázami z porfýru. Následně v souvislosti s výstavbou palácového mostu bylo molo se lvy přesunuto na nábřeží Admiraltejskaja.
Palace Embankment byl vždy známý tím, že zde žili slavní a vlivní lidé: dynastie Romanovců, básník Ivan Krylov, hrabě Sergej Witte.