36 km maanteed m 2. Föderaalmaantee M2 "Krimm

Föderaalne maantee M-2 saab alguse Moskvast ja läbides selliseid suuri asulaid nagu Serpuhhov, Tula, Orel, Kursk, Belgorod, lõpeb rahvusvahelise autode kontrollpunktiga Ukraina piiril. Teekonna pikkus on 720 km. Marsruudi maastik on künkad ja tasandikud, mõned lõigud kulgevad läbi metsade. Suurimad jõed marsruudil: Oka, Seversky Donets ja Seim. M-2 on lahutamatu osa rahvusvahelisest maanteest E-105, mis ühendab külm põhi ja kuum lõuna (Arktika ja Krimm).

Teekate ja liiklus

Praegu on marsruut suures osas koormamata, kuna põhiliiklus teel Krimmi kulgeb mööda M-4 Doni maanteed. Rada on kaetud asfaldi ja betooniga. Kõige kehvemas seisukorras on kattekiht Kurski oblastis, seal on palju süvendeid ja kõrgendatud asfaldiga alasid. Marsruudi alguses ja Belgorodi piirkonnas võib teed pidada peaaegu ideaalseks.

Moskva-Serpuhhov ja Serpuhhov-Tula lõikudel toimub liiklus 4-realisel, seejärel kitseneb tee 2-realiseks. Hetkel on marsruut täiesti tasuta, kuigi valitsusel on plaanis avada mitu kiirteemaksu lõiku. Liiklusummikuid on marsruudil vähe, liiklusummikuid täheldatakse ainult Moskva piirkonnas ja Ukraina piiril asuva kontrollpunkti ees. Piirkondlike keskuste ja Mtsenski linna ümber on rajatud ümbersõiduteed.

Kõige aktiivsemad remonditööd tehakse Moskva ja Tula piirkondade territooriumil. Kiirtee on tihedalt täis videokaameraid ja radareid. Kui ilmastikuolud lõunapoolsetes piirkondades halvenevad, on parem mitte liikuda tee äärde, kuna kohalikul mustal pinnasel on suur tõenäosus seiskuda.

Parkimiskohad

Esimese peatuse M-2 maanteel saab teha juba 28 km peal, kus asub korralik valvega parklaga varustatud Rus-Hotel. Lisaks leiab sealt pangaautomaadi, tasuta WiFi ja restorani. Autoremonditeenus, samuti ööklubi, saun, kauplus, restoran, asuvad Ivanhoe motellis 41 km maanteest.

Eliitne teeäärse puhkuse koht on Grumant hotell - 201 km (kalapüük, saun, bassein, jõusaal, SPA keskus, paadisõit). Motellis VIKTOR - 207 km (valvega parkla, tankla, baar, saun) pakutakse soodsaid hindu mugavatele tubadele. Tulast veidi üle 100 kilomeetri kaugusel Cherni külas asub hotell "Bezhin Lug", kus saate suhteliselt mugavalt ööbida, kohvikus õhtust süüa ja auto parklasse jätta.

Oryoli piirkonnas saate ööbida soodsas Lyana motellis - 382 km (tasuta parkimine, kohvik, saun).

Kiirtee soodsaimad toad leiate MPPKH hotellist - 244 km, Plavsk (rehviteenindus, kohvik) ja 512 km motellis (parkla, kohvik).

Kurski oblasti territooriumil on peatused motellis "Kursky Nightingale" - 509 km (autoteenindus, restoran) ja hotell "White Aist" - 529 km Kurski ümbersõidul (parkimine, kohvik). Siin, ümbersõiduteel, asub motell Altair, mida eristavad head elamistingimused populaarsete hindadega (parkla, restoran, baar, tasuta WiFi, makseterminalid). Fateži linna lähedal (477 km) asub samanimeline hotell, kus saab soodsa hinnaga rentida mugava toa, kus on konditsioneer, WiFi, televiisor ja minibaar. Olemas on ka tasuline valvega parkla. Hommikusöök on öö hinna sees, menüüs olevad road on kvaliteetsed.

Oboyani piirkonnast (597 km) leiab korraga kaks hotelli: Iceberg (odavad toad, tasuta wifi, parkimine, saun, kohvik) ja Oboyan (tasuta wifi, valvega parkla, odavad toad).

Juba Belgorodi piirkonnas saate ööbida hotellides "Russian Compound" - 650 km (parkla, saun, kõrts) ja "South-West" - 679 km Belgorodi ümbersõidul.

Bensiinijaamad

Põhimõtteliselt asuvad tanklad maanteel iga 2-3 km tagant. Nende transpordiinfrastruktuuri rajatiste asukohas on väikesed lüngad järgmistes jaotistes:
Tula piirkond - 123-136 km, 216-229 km, 249-264 km ja 266-278 km;
Oryoli piirkond - 329-341 km ja 400-436 km;
Kurski piirkond - 467-478 km, 496-510 km, 544-566 km ja 576-594 km;
Belgorodi piirkond - 607-622 km, 622-634 km, 648-664 km ja 664-678 km.

Tanklate tihedus väheneb Moskvast kaugenedes, kuid diisel- ja bensiinimootoriga sõidukite juhtidele see erilisi probleeme ei valmista. Kõige sagedamini leiate bensiinijaamad Rosneft, Tatneft, Gazpromneft ja Lukoil. Peaaegu kõik neist on varustatud telefoni ja tualetiga.

Teave autojuhtidele

Oryoli piirkonnas on väga tihe liikluspolitseipostide asukoht, möödasõitudel tasub olla ettevaatlik ja mitte ületada lubatud kiirust. Kurski oblastis valdavad radarid. Oryoli teevalvurite halb maine sunnib autojuhte kasutama radaridetektoreid.

Sõitjad peaksid olema ettevaatlikud ohtlikel lõikudel (136 ja 268 km), kus rada teeb järske pöördeid. Möödasõitudel ja kiiruseületamisel on siin tagajärjed.

Samuti tuleb hoolikalt ja ettevaatlikult peatuda tee servadel, sest marsruudil jätavad need soovida.

Süüa saab odavalt ja maitsvalt neis asutustes, kus veoautojuhid peatuvad.

Kiirtee M-2 "Krimm" vaatamisväärsused

Tuntuim linn marsruudil on Tula. Paljud autojuhid ei sõida selle ümber, vaid sõidavad otse läbi linna, otsides maitsvaid Tula piparkooke. Tulas on palju iidseid kirikuid, millest mõned ehitati enne mongoli-tatari sissetungi. Tula linnakindlus saab peagi 500 aastaseks, see on vana kivist Kreml. Muidugi on külastajate ja transiitide seas populaarne samovarite muuseum.

Marsruut lõpeb külas asuvas rahvusvahelises kontrollpunktis. Nehoteevka, kust möödub piir Ukrainaga.

Föderaalne maantee M2 "Krimm" (Simferopoli maantee) on föderaalse tähtsusega maantee.

Moskva – Tula – Orel – Kursk – Belgorod – riigipiir Ukrainaga. See on osa Euroopa maanteest E 105.

Kiirtee kui trassi esialgne versioon võeti kasutusele 1950. aastal.

Ukraina territooriumil kulgeb tee edasi ja kulgeb läbi Harkovi, Dnepropetrovski, Zaporožje ja lõpeb Simferopolis või Sevastopolis.

Tavaliselt kasutavad seda marsruuti Moskva ja teiste linnade puhkajad, et jõuda Krimmi lõunarannikule.

Kiirtee pikkus on 720 kilomeetrit.
Maantee M-2 "Krimm" laius on 8-10 meetrit.

Läbib Moskva, Tula, Orjoli, Kurski ja Belgorodi piirkondade territooriumi.

Maanteel "Krimm" on ümbersõidud suurtest linnadest: Tula (48 km), Mtsensk (24 km), Orel (26 km), Kursk (28 km), Belgorod (24 km).

Tee kulgeb läbi künkliku, konarliku maastiku. Mitmed valdkonnad nõuavad juhi suuremat tähelepanu:
- järskude laskumiste ja tõusudega
- teravate pööretega.

Tee läbib olulisi jõgesid: Oka (Serpukhovi linna lähedal), Ulu (Tula linna lähedal), Plav (Plavoki linna lähedal), Zusha (Mtsenski linna lähedal), Oka (lähedal). Oreli linn), Seim (Kurski linna lähedal), Seversky Donets (Belgorodi lähedal).
Üle 50 meetri pikkused sillad üle veetõkete on 60-80 tonni kandevõimega.

Tee

Kiirtee M2 algab Varšavskoe maantee ja Moskva ringtee ristumiskohast, seejärel läbib Moskva piirkonna territooriumi Štšerbinka, Podolski, Klimovski, Tšehhovi, Serpuhhovi linnadest idas moodsa ilma ristmiketa kiirtee kujul. ülekäigukohad ja raudteeülesõidukohad samal tasemel, kummaski suunas vähemalt 2 sõidurada eraldusjoonega.

Edasi läbib maantee Tula oblasti territooriumi, möödub Tulast läänest ja lõpeb maanteena Tula-Kaluga maantee P132 ristumiskohas Pomogalovo, Žirovka asulate piirkonnas, keerates tavaliseks 2-3-realiseks maanteeks.

Edasi kulgeb tee läbi Orjoli piirkonna territooriumi, kumbki möödub idaküljel Mtsenski ja Orjoli linnadest ning linnast. Kroom läänest. Järgmisena aadressil Trosna sisaldab A142/E 391 haru Zheleznogorskisse ja Kalinovkasse (edasi Kiievisse) ning pöördub lõunasse.

Edasi kulgeb tee kagusuunas läbi Belgorodi oblasti territooriumi, Stroiteli linnast ida pool, möödub Belgorodi läänest mööda ümbersõiduteed ja läheb seejärel edelasse kuni riigipiirini Ukrainaga.

Alusta
(28 km)
Štšerbinka
(38 km)
Podolsk
(47 km)
Klimovsk
(71 km)
Tšehhov
(98 km)
Serpuhhov
(181 km)
Tula
(242 km)
Plavsk
(313 km)
Mtsensk
(361 km)
Kotkas
(403 km)
Kromy
(518 km)
Kursk
(588 km)
Oboyan
(669 km)
Belgorod
(720 km)
Riigipiir Ukrainaga.

Ukraina territooriumil jätkub kiirtee M-20 kiirteena Harkovisse ja M-18 Harkovi - Zaporožje - Simferopol - Jaltasse.

Föderaalne maantee M2 "Krimm" - föderaalse tähtsusega maantee Moskva - Tula - Orel - Kursk - Belgorod - riigipiir Ukrainaga (sissepääsudega ajaloolisele ja arhitektuurilisele kompleksile "Odintsovo", Tula, Orel, Kursk, Belgorod).

Trass on Euroopa marsruudi E105 lahutamatu osa. Tee pikkus on ca 700 km.

Trassi jätkuks Ukraina territooriumil on kiirtee M-20 Harkivi ja M-18 Harkiv - Jalta (lõik Krimmi piirist Jaltani on Krimmi võimude poolt regionaalmaanteeks 35A-002).

Tee

• Kiirtee M2 algab Varshavskoje shosse ristmikult ja läbib seejärel Moskva piirkonna territooriumi Štšerbinka, Podolski, Klimovski linnadest ida pool. Enne teega ristumist on igas liiklussuunas neli sõidurada ja see on täielikult valgustatud. Podolski ümbersõidul on teel viis sõidurada kummaski suunas. Edasi kitseneb marsruut mõlemas suunas kolmerealiseks, on täielikult valgustatud, möödub idast Moskva lähedal asuvatest Tšehhovist ja Serpuhhovist. Kilomeetril 83 tee ristub ja kitseneb mõlemas suunas kaherealiseks. Moskva oblastis on üks liikluspolitsei post maanteel 100. kilomeetril üle Oka jõe Podolski kadettide nimelise silla sissepääsu juures.
• Sellel teelõigul on dubleeritud tee (vana Simferopoli maantee), mis kulgeb lääne suunas läbi nimetatud linnade. Nendes on see majade aadressiplaatidel ja liiklusmärkidel märgitud Simferopoli maanteeks.
• Edasi läbib kiirtee Tula piirkonna territooriumi ja on valgustatud kuni 156. km-ni. Ristmik km 155 ristub vana M2-ga. Siit kulgeb põhitee Tulasse mööda tavalist kahe- või kolmerealist teed. Kiirtee möödub Tulast läänest ja lõpeb Pomogalova ja Žirovka asulate juures Rjazan-Tula-Kaluga maanteega P132 ristumiskohas.
• Pärast ristmikku kiirteega möödub tee Tulast lääne poolt mööda ümbersõiduteed ja ristub maanteega P132. Marsruut kulgeb mööda Štšekini läänepoolset ümbersõitu. Tula oblasti piiri lähedal asuvates asulates Plavskis ja Tšernis ümbersõiduteid ei ole ning neid läbib maantee M-2.
• Seejärel kulgeb marsruut läbi Oreli piirkonna territooriumi, möödudes Mtsenski linnast mööda idapoolset ümbersõiduteed. Enne piirkonna halduskeskusesse sisenemist on liikluspolitsei post, mis on varustatud kaaluplatvormiga. Edasi möödub tee idaküljel Oryolist. Suuremal osal Oreli ümber olevast ümbersõidust on 60 km/h piirang, mis on tingitud läheduses asuvatest suurtest tehastest ja raudteejaamast. Siin ristub marsruut taas Okaga. Edasi kulgeb marsruut mööda Kromy küla läänepoolset ümbersõitu. Trosna küla lähedal asub see haru A142/E 391 Zheleznogorskisse ja Kalinovkasse (edasi Kiievisse) ja pöörab lõunasse. Trosna külas ei ole möödasõiduteed.
• Edasi kulgeb marsruut läbi Kurski oblasti territooriumi, möödub Fateži linnast, Kurski linnast mööda linna ääreala kulgevat möödasõiduteed, möödub läänest Obojani linnast.
• Edasi kulgeb tee kagusuunas läbi Belgorodi oblasti territooriumi, Stroiteli linnast ida pool, möödub Belgorodi läänest mööda ümbersõiduteed ja läheb seejärel edelasse läbi Streletskoje ning lõpeb M2-na Ukraina riigipiiril.

Teede ajalugu

• Teekonna keskmes asub iidne Krimmi trakt. Moskva-Harkovi maanteelõik ehitati 1840.-60. Tee rekonstrueeriti täielikult aastatel 1946-50, olles saanud asfaltbetoonkatte. Marsruut Moskva – Harkov – Simferopol nõukogude ajal kuni 1980. aastate keskpaigani oli number 4.
• Pärast Nõukogude Liidu lagunemist jagati tee kaheks eri jurisdiktsiooni alla kuuluvaks osaks. Venemaa kiirtee lõik Moskvast Ukraina piirini sai oma praeguse nime ja numbri. Tee majanduslik ja strateegiline tähtsus on vähenenud, liiklusvoog on vähenenud, mis muuhulgas mõjutas selle edasise rekonstrueerimise tempot. Nii rekonstrueeriti 2000. aastatel väike (12 km) lõik km 155 ristmikust kuni 2000. aastate lõpus avatud maanteega P132 ristumiseni. 2012. aasta märtsis teatasid Tula piirkonna võimud oma kavatsusest jätkata kiirtee ehitamist ja arendamist.
• 2014. aastal renoveeriti peaaegu täielikult kiirtee Moskva piirkonna piirilt Tula pöördeni ja kogu lõigule paigaldati valgustus. Ka 2014. aastal rekonstrueeriti Oreli linna ümbersõit koos lisaradade (välja- ja ristmikel) fragmentaarse paigutusega ning nende valgustusega. Samuti paigaldati mõnele ristmikule foorid.
• 2015. aasta lõpus viidi lõpule teelõigu 603-620 km kapitaalremont (Belgorodi piirkond, ristmik Rakitnoje - pöörake Verkhopenye poole). Sõidutee on laiendatud 4 sõidurajaks. Viidi läbi rida töid teeäärse infrastruktuuri korrastamiseks.
• 2017. aastal alustati töödega lõigul 83 km kuni 95 km. Tee laiendatakse kuuerealiseks koos valgustusega. Remont peaks valmima 2018. aasta novembriks, misjärel algavad sarnased tööd km 95 kuni km 108.

3,8 (136 häält) M-2

Maantee M-2 "Krimm" (Simferopoli maantee)- föderaaltee Venemaal. See algab Moskvast, läbib linnu: Tula, Orel, Kursk, Belgorod ja lõpeb riigipiiril Ukrainaga Nehotejevka kontrollpunktis. See jätkub läbi Ukraina territooriumi numbri M-20 all. See on Euroopa marsruudi E 105 lahutamatu osa.

Kogupikkus on 720 km.

Statsionaarne liikluspolitsei post asub Tula oblastis Leninski rajoonis Inshinsky külas maantee 192 km kaugusel.

Tee on populaarne turistide seas, kes soovivad suvel Musta mere rannikul puhata. Sel põhjusel suurenevad pühade ajal marsruudi ummikud oluliselt. Infrastruktuur on hästi arenenud. Nehotejevka kontrollpunkti kogunevad suvel märkimisväärsed järjekorrad.

Sõidu ajal tuleb teha puhkepeatusi. Paljud juhid eiravad seda reeglit, jäävad sageli roolis magama ja põhjustavad õnnetuse.

Teel läbib marsruut palju jõgede sildu. Osa teest läbib künklikku maastikku, esineb järske laskumisi, tõuse ja järske pöördeid.

Linnad: Tula, Mtsensk, Orel, Kursk ja Belgorod omavad ümbersõiduteid, mida on soovitatav kasutada, et vältida võõrast linnast läbisõitu.

Radade arv

M-4 maanteest 8 km ulatuses on liikluseks 8 sõidurada, siis kogu pikkuses on teel 4 sõidurada, kaks kummaski suunas.

osariik

Tee on heas seisukorras: lõuend on ühtlane, mõnel lõigul esineb kerget roopa.

bensiinijaamad

79 km – Tatneft (Moskvast/Moskvast)

82 km – Lukoil (Moskvast/Moskvast)

89 km - Shell (Moskvasse)

94 km – Gazpromneft (Moskvast/Moskvast)

142 km - Lukoil (Moskvasse / Moskvast, kohvik (paremal ja vasakul))

170 km - Shell (Moskvast)

195 km - Lukoil (Moskvasse)

231 km - Lukoil (Moskvasse)

540 km - Lukoil (Moskvast)

687 km - Lukoil (Moskvasse)

702 km - Lukoil (Moskvasse)

Vaatamisväärsused

Tula – Kreml (XVI sajand), kuulutamise kirik (1692), taevaminemise ja kolmekuningapäeva katedraal, kõigi pühakute katedraal (1776)- 1800), Tula osariigi relvamuuseum, Tula Samovarite muuseum, Tula piparkoogimuuseum, L. N. Tolstoi majamuuseum Yasnaja Poljana, P.P. Belousova;

Oryol - Oreli piirkonna koduloomuuseum (1897), M. M. Bahtini muuseum, I. S. Turgenevi muuseum, kultuuri- ja puhkepark (1822);

Belgorod - Belgorodi riiklik ajaloo- ja arheoloogiamuuseum (1924), Belgorodi riiklik kunstimuuseum (1983), Diorama muuseum “Kurski lahing. Belgorodi suund”, Muutmise katedraal (1813), Taevaminemise-Nikolajevi katedraal (1709), Smolenski katedraal (1727), eestpalvekirik (1791).

[,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,]