Denveri lennujaam (USA) - rahvusvaheline lennujaam või "privilegeeritud" ark? Kahvatu surmahobune: saabuva uue maailmakorra sümbolid Denveri lennujaama tüdruk hoiab käes kaarti.

3. jaanuar 2014 12:56

Igaüks, kes jõuab Colorado osariigis Denveri lennujaama, on nähtu pärast tõenäoliselt šokeeritud. See koht on paljude kahtluste ja küsimuste teemaks, millele pole veel vastust leitud. Kõik struktuurid on sõna otseses mõttes läbi imbunud süngest ja seletamatust sümboolikast, mis jääb kõigile silma.

Mis selles lennujaamas siis nii müstilist on?

Lennujaama terminal on kaetud telkidega, mis esmapilgul sümboliseerivad Kaljumägesid. Kuid see on ainult esmapilgul.

On olemas versioon, et seal, kus praegu on lennujaam, asus varem indiaanlaste kalmistu. Ja indiaanlased olid väga millegi ehitamise vastu. Nendega oli võimalik nõustuda, lisades projekti just need telgid, mis tegelikult sümboliseerivad India vigvame.

Denveri rahvusvaheline lennujaam avati 1995. aastal, hoolimata sellest, et seal oli juba suur Stapletoni lennujaam. Selle loojad veensid avalikkust uue lennujaama ehitamise vajalikkuses, esitades selliseid argumente, et linn vajaks uut lennujaama, mis oleks suuteline läbima suuremat reisijatevedu, oleks tehniliselt arenenum ja reisijatele mugavam.

Kui aga vastvalminud lennujaam ületab vana, on selle kolossaalne maksumus 1994. aasta hindades 4 miljardit dollarit ja tohutu ala (Manhattanist kaks korda suurem). Uuel lennujaamal on vähem maandumisradasid kui Stapletonis, vähem lüüsi 111 võrreldes 84-ga ja see asub linnast kaugel (25 miili), mis tekitab mõningaid küsimusi, kas uue Denveri lennujaama ehitamise eesmärk oli varjata midagi muud?

Lennujaam on varustatud fiiberoptilise sidega kogupikkusega 5300 miili. See on pikem kui Niilus ja on ligikaudu võrdne sirgjoonelise vahemaaga New Yorgist Buenos Aireseni! Lennujaamal on ka 11 365 miili pikkune vaskkaabli sidevõrk. Üheski teises lennujaamas USA-s ja tõenäoliselt ka mujal maailmas, isegi rohkem kui DIA-s, pole midagi sarnast. Kütusesüsteem on võimeline pumpama 1000 gallonit lennukikütust minutis läbi 28-miilise torujuhtme. Samuti on 6 tohutut kütusepaaki, millest igaüks sisaldab 2,73 miljonit gallonit lennukikütust. See on tavalise kommertslennujaama jaoks täiesti absurdne. Tahaksin teada, miks neil seda kõike vaja on?

Hoolimata asjaolust, et Denver on üks USA tasasemaid linnu, eemaldati lennujaama ehitamise käigus maad, mis võrdub kolmandikuga Panama kanali ehituse käigus eemaldatud maast. Mis paneb mõned arvama, et lennujaama all on tohutult kasutamata ruume. Lisaks on kuskilt infot, et algul ehitati mingid kummalised viis hoonet, mis siis tunnistati ekslikult ehitatud ja lammutamise asemel kaeti mullaga. Kompleksi iga osa ehitamiseks palgati üksikud töövõtjad, kes kõik pidid lepingu lõpetama kohe pärast oma töö tegemist. Paljud skeptikud väidavad, et seda tehti projekti teise ja peamise eesmärgi varjamiseks.

Sellele lisatakse veel lennujaama poolt hõivatud hiiglaslik ala ja kõigest sellest järeldub, et Denveri lennujaama all on midagi salajase sõjaväebaasi ehk hiiglasliku pelgupaiga taolist. Käivad kuuldused, et võimud, eelkõige Briti kuninglik perekond, ostavad inkognito režiimis kinnisvara lennujaama lähedal. Loomulikult puuduvad selle kohta dokumentaalsed tõendid. On alust arvata, et lennujaamast 120 miili kaugusel Colorados Cheyenne'i mäel asuvad maa-alused baasid NORAD (North American Aerospace Defense Command) ja CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) on sellega ühendatud maa-aluse tunneliga. Denver valiti tõenäoliselt selle keskse asukoha ja asjaolu tõttu, et seda ühendavad sadade miilide pikkused maa-alused tunnelid, mis tõenäoliselt viivad eliidi ja valitsusametnike jaoks hiiglasliku maa-aluse linnani.

Apokalüpsise kahvatu hobune

Mis on see Apokalüpsise kahvatu hobune, kelle nimi on surm või Uue Maailmakorra Trooja hobune?

Selle hobuse silmad säravad päeval ja öösel

Skulptuuri tellis kuulus Mehhiko Ameerika skulptor Luis Jimenez 1993. aastal, kaks aastat enne lennujaama avamist. Ta jätkas selle kolossaalse kuju kallal tööd kuni 2006. aastani, mil ta tapeti ... tema kuradihobuse torso, mis talle peale kukkus. Selle tulemusena said kuju kallal tööd tema pojad valmis.

Sellise kummalise kunstiteose olemasolu fakti võiks lihtsalt uudishimuna märkida, kuid lähemal uurimisel selgub, et see Apokalüpsise hobune on vaid üks elemente kummalisest ja hirmutavast vabamüürlaste ümbrusest, mis sõna otseses mõttes. läbistavad Denveri lennujaama hiiglaslikku hoonetekompleksi.

Võimalik, et lisaks põhieesmärgile kannab see kompleks ka teist, varjatud eesmärki, mis pole vähem oluline ja võib-olla olulisemgi kui peamine. Sellele viitab selgelt ka kuradihobuse skulptuur, nagu kohalikud elanikud ja pealtnägijad seda nimetavad.

Kõige huvitavam selle juures on aga šokeerivad seinamaalingud, salapärased sildid ja pealdised tuntud ja tundmatutes keeltes seintel, põrandatel, aga ka kummalised esemed, mis asuvad sees ja väljas. Vaadake seda kõike ja otsustage ise, kas lennujaama enda jaoks on neid üldse vaja?

Tumeda kultuse prohvetlik sümboolika, mis räägib meile uue maailmakorra lähenemisest (milles kogu Maa elanikkond ühendatakse ühtse maailmavalitsuse juhtimisel), läbib sõna otseses mõttes kogu kompleksi.

Kurjakuulutavad seinamaalingud

Denveri lennujaama seintel olevad seinamaalingud on selle lennujaama kõige tähelepanuväärsem joon, peamised seinamaalingud asuvad neljal seinal, nende autor, Mehhiko seinamaalindaja Leo Tanguma (Leo Tanguma). Igaüks neist on jagatud kaheks osaks.

Ülaltoodud seinamaaling kujutab surma ja hävingut. See kujutab suitsus linna, põlevat metsa ja ilmselgelt räägib see fresko meile selle maailma surmast ja kavatsusest säilitada mingi osa elavast. Ametlikult on nende maalide üldine idee inimkonna võitlus igasuguste kohutavate hädadega, nagu genotsiid. Vandenõuteoreetikud peavad seda ennustuseks "kuldse miljardi" idee kehastusest lõviosa maailma elanikkonna genotsiidi kaudu. Nagu need pildid on selline maailmavalitsejate mõnitamine rumalate inimeste üle.

Pildi esimese osa allosas on kujutatud kolme surnud tüdrukut kirstudes, mis ilmselt sümboliseerivad kolme rassi. Must naine vasakul, indiaanlane keskel. Paremal on surnud valge tüdruk, kellel on Piibel.

Sellel freskol on kujutatud ka India tüdrukut, kes hoiab käes maiade kalendri tükki meenutavat kivitahvlit (mõned uurijad märgivad, et see tahvel meenutab Venemaa kaarti).

Samuti pakuvad huvi loomadega klaaspuurid, mida võib tõlgendada kui katset päästa osa elusloodusest tuuma- või biokeemilise sõja tagajärjel.

Teine fresko kujutab üleüldist rahu, aga pange tähele, et sellel on kujutatud maa rahvaid, kes annavad oma relvad lipsu ja halli vestiga blondile poisile, kes tegeleb "mõõkade adraks painutamisega".

Allpool näeme sõjaväevormis ja gaasimaskis lamavat surnut kuju. "Adrateradel" on aga üsna kummaline kuju - nii et meil tekib küsimus, kas sellest kõigest ei sepisita põllutööriista sildi all uut mõõka?

Ja see järgmine fresko (genotsiid) kujutab hiiglaslikku gaasimaskis sõjaväelase figuuri, kuulipilduja ja mõõk käes, ilmselt viimasest freskost taaselustatud. Mõõgaga tapab ta eelmisel pildil oleva tuvi, mis teatavasti sümboliseerib rahu, vihjates sellega, et maailm hävib. Figuurist väljuvad mõned lained, mis sümboliseerivad mürgist gaasi või bioloogilisi relvi, mis hävitavad kõik, kes oma teel kohtavad. Samuti võime näha lõputut rivi naisi, kes taanduvad silmapiiri taha ja kannavad oma surnud lapsi. Ja orbude rühm, kes magab telliskividel. See fresko ennustab miljonite inimeste hävimist.

Ja viimane fresko kujutab õnnelikku inimkonda pärast katastroofi, ilmselt just neid, kellel lastakse elada. Kuid isegi ilma seda kõike arvesse võtmata tundub pelgalt seda pilti vaadates, et sellel kujutatud inimestega on kindlasti midagi valesti. Nad on väga sarnased vaimse kontrolli programmi raames zombistatud "õnnelike" inimestega, nagu oleksid nad välja astunud brošüüride illustratsioonidest, millega Jehoova tunnistajaid kantakse.

Rahus ja kooskõlas loodusega ... pärast genotsiidi.

Väidetavalt sai Leo Tanguma nende seinamaalingute loomise eest 100 000 dollarit ja esindab ametlikult "rahu, harmooniat ja loodust".

Terminali graniidist põrand

Seletamatud sildid ja sümbolid ehitise põrandal ja seintel ajavad külastajad segadusse. Näiteks kõige silmapaistvamas kohas lennujaama peasaalis, mida, muide, nagu vabamüürlaste loožide koosolekuruume, kutsutakse suureks saaliks, on midagi, mis lähemal uurimisel osutub mälestustahvel on aga ka väga kummaline. See on vabamüürlaste asetatud ajakapsli terminali viimane kivi. Kapsel tuleks avada 2094. aastal.

Kivi põhjas on mainitud salapärast organisatsiooni nimega Uue Maailma Lennujaama Komisjon - Uue Maailma lennujaama ehitamise komisjon.

Tahvli ülaosa. Mis see on? Võõrkeel?

Lennujaama graniitpõrand on samuti läbi imbunud kummalisest sümboolikast, palju kummalisi sümboleid: üks neist tõmbab eriti tähelepanu: silt, millele on kirjutatud tähed AU AG, mõned usuvad, et need tähed tähendavad lihtsalt kulda ja hõbedat.

Võib-olla, aga – uue lennujaama üks sponsoreid on Nobeli meditsiinipreemia laureaat Baruch Samuel Blumberg, kes avastas uue surmava haiguse nimega Austraalia antigeen AU AG. Kokkusattumus? Kuid on ka juhus, et see tahvel asub põrandal otse seinal oleva fresko vastas, mida nimetatakse "genotsiidiks".

Põrandakattes kasutatud 2 miljardit (!) dollarit maksvat graniiti imporditi kõikjalt maailmast: Aasiast, Aafrikast, Euroopast, Põhja- ja Lõuna-Ameerikast: sellest valmistatakse peaterminali põrand. Paul kahe miljardi eest ?! Lennujaama loojad ütlevad, et "... põrandamuster kordab katuse kujundust ja toetab peenelt graniitpõrandal voolavat reisijate voolu." Jah, jah, need samad alateadlikud sõnumid ja kummalised kirjutised põrandal... Siiski tuleb mõelda, et põrand ei näeks sugugi halvem välja, kui selle jaoks materjali kusagilt lähemalt tuua. Paljud meist suudavad teha vahet Tšiili graniidil ja Hiina graniidil? Ja kui paljud inimesed üldse mõtlevad, millest põrand tehtud on: lõppude lõpuks on neil vaja ainult sellel kõndida ja mitte hilineda oma lennule.

Põrandal on messingist sisestused, mis kujutavad ümbritsevast piirkonnast leitud väljasurnud loomade ebaselgeid esemeid, aga ka müstilise tähendusega sõnu Ameerika indiaani keeltes.

Kuid te ei leia ühtegi infotahvlit, mis selgitaks teile nende lisade sisu (nagu ka kõiki muid veidrusi lennujaamas), mis paneb kõik sellest kõigest lihtsalt rõõmsalt üle astuma sõnadega: vau, miks kõik on see siin, kas see on tõesti kõik meie jaoks?

Gargoyle pagasiruumis

Ühe kimääri kõrval on mälestustahvel, millel on kirjas Notre Denver. Kohvri käepidemele on kirjutatud ühe tuntud firma nimi - “Samsonite”, samas kohvris on salvestatud “punane nupp”.

Kõik Denveri lennujaama sümbolid ja seinamaalingud sümboliseerivad uut maailma, kus väike hulk inimesi hakkab elama "harmoonias" loodusega maailmavalitsuse range kontrolli all, mis on uue maailmakorra eesmärk, mida sümbolism on esindatud kõikjal. Denveri lennujaam. Lennujaama sümboolika üle võib arutleda lõpmatuseni, ainus, milles ei saa kahelda, on tõsiasi, et see struktuur on sõna otseses mõttes läbi imbunud mõistatustest ja müstikast, samuti asjaolu, et lennujaama hoone enda all on tõenäoliselt salapärane. objektiks.

Igaüks, kes siseneb Colorado osariigi Denveri lennujaama, on nähtu pärast tõenäoliselt šokeeritud. See koht on paljude kahtluste ja küsimuste teemaks, millele pole veel vastust leitud. Kõik struktuurid on sõna otseses mõttes läbi imbunud süngest ja seletamatust sümboolikast, mis jääb kõigile silma.

Kuid vastvalminud lennujaam, kui see vana ületab, on selle kolossaalne maksumus 4 miljardit dollarit 1994. aasta hindades ja tohutu pindala (Manhattanist kaks korda suurem). Võib-olla oli vaja selle rajad paigutada natside haakristi kujule (jah, jah, kui vaadata kompleksi google mapsi abil, saate hõlpsalt ise veenduda), kuid isegi selle rajade sellise täiesti ainulaadse asukoha korral sõidurajad, DIA (Denveri rahvusvaheline lennujaam) käsutuses on endiselt tohutu territoorium.

Mis puutub kõigesse muusse, siis uuel lennujaamal on vähem lendorava kui Stapletonis, vähem väravaid 111 võrreldes 84-ga ja see asub linnast kaugel (25 miili), mis tekitab küsimusi, kas uue Denveri lennujaama ehitamine oli suunatud. midagi muud varjata.

Saate "Vandenõuteooria" fragmendi ärakiri koos Jesse Venturaga (täielikult näete seda artikli lõpus inglise keeles)

Jesse Ventura kohtub maa-aluse punkriehitaja Brian Camdeniga.

Jesse: mis on USA suurim punker, mida sa tead?

Brian: Ei oska kaamerale öelda. Kuid võin öelda, et viimase 10 aasta jooksul on USA valitsus aktiivselt maa-aluseid varjendeid ehitanud.

Jesse: kui suur on suurim punker? Ma ei küsi, kus ta on.

Brian: Suurim, mida ma tean, umbes 100 000 m2. Selle ehitas Kesk-Lääne valitsus (see on Colorado toim), see ehitati spetsiaalselt 2012. aastaks ja asub valitsushoonete all.

Tiimi liige Jesse: Aga kui ehitate maa-alust varjualust, ei saa seda varjata. Seal on palju igasugust tehnoloogiat, mis ei saa märkamata jääda.

Brian: Mitte, kui ehitate olemasolevate 4–5 ruutmiili suuruste ehitiste alla. Kui ehitate väga suurt lennujaama, on selle alla väga lihtne varjualune ehitada.

Tiimi liige Jesse: Kas see on vihje?

Brian: jah.

Polnud kahtlustki, et Brian vihjas Denveri lennujaamale. Paljud räägivad juba sellest lennujaamast, et selle alla on ehitatud maa-alune varjualune. On alust arvata, et lennujaamast 120 miili kaugusel Colorados Cheyenne'i mäel asuvad maa-alused baasid NORAD (North American Aerospace Defense Command) ja CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) on sellega ühendatud maa-aluse tunneliga.

Mis see on? Apokalüpsise kahvatu hobune või uue maailmakorra trooja hobune?

Mida see tähendab? Esimene asi, mis mulle seda kohutavat (vähemalt lennujaama jaoks mõeldud) teost nähes pähe tuli, oli järgmine: Apokalüpsise kahvatu hobune, neljas hobune Ilmutusraamatus Piiblis, kelle nimi on surm.

Ja ma vaatasin, ja ennäe, kahvatu hobune ja tema seljas ratsanik, kelle nimi on "surm"; ja põrgu järgnes talle; ja temale anti võim neljas osa maast – hukata mõõga ja näljaga, katku ja maa loomadega.

Teisisõnu tähendab hobune nimega "Surm" inimeste tapmist relvade, nälja ja haigustega. Päris ekstreemne pere lennujaama jaoks, kas pole? Esmapilgul ei tundu, et hobune oleks korralikult paika pandud. Küll aga mõistad peagi, et lennujaamas sobib see kõige muuga hästi.

Fakt: 2008. aastal avalikustatud skulptuuri tellis kuulus Mehhiko Ameerika skulptor luis jimenez 1993. aastal, kaks aastat enne lennujaama avamist. Ta jätkas selle kolossaalse kuju kallal tööd kuni 2006. aastani, mil ta tappis ... tema kuradihobuse kukkunud torso tõttu. Selle tulemusena said kuju kallal tööd tema pojad valmis.

Kakskümmend aastat tagasi ei osanud tavalised ameeriklased isegi ette kujutada, et päris riigi keskosas, kus suur tasandik kohtub Kaljumägedega, ootab neid kahvatu surmahobune. Ka tänapäeval ei taha valdav enamus ameeriklasi oma aju sisse lülitada, et küsida, miks tervitab kõiki Denveri rahvusvahelisse lennujaama saabujaid paistes veenide ja pimedas hõõguvate punaste silmadega kuradi välimusega hobune? Köögiviljadele on muidugi ka seletus – räägitakse, et see hirmuäratav hobune sümboliseerib metsikhobust, keda on kujutatud kohaliku jalgpallimeeskonna Denver Broncose logol. Siiski piisab ka põgusast pilgust, et mõista, et neil kahel pildil pole midagi ühist, aga ka ilmselgest tõsiasjast, et sellesse skulptuuri ei investeerinud selle looja positiivset energiat. Sellise kummalise kunstiteose olemasolu fakti võiks aga lihtsalt kurioosumina märkida, kuid lähemal uurimisel selgub, et see Apokalüpsise hobune on vaid üks kummalise ja hirmutava okultse vabamüürlaste saatjaskonna elementidest. , mis sõna otseses mõttes läbib Denveri lennujaama hiiglaslikku hoonetekompleksi ...

Võimalik, et lisaks põhieesmärgile kannab see kompleks ka teist, varjatud eesmärki, mis pole vähem oluline ja võib-olla olulisemgi kui peamine. See on see, mida kohalikud elanikud ja pealtnägijad nimetavad, ühemõtteliselt kuradihobuse skulptuur.

Enne kui jätkame siin hajutatud tumeda sümboolika üksikasjalikku uurimist, keskendume esmalt numbritele. Uskuge mind, siin on ka palju huvitavat:

Faktid: Denveri rahvusvaheline lennujaam on Ameerika Ühendriikide ainus viimase 25 aasta jooksul ehitatud lennujaam, mis hõlmab 33 457 aakrit (kaks korda Manhattani omast), mis on palju suurem kui ükski teine Ameerika Ühendriikide lennujaam.

Lennujaam, mille maksumus oli 1994. aasta hindades 4,8 miljardit dollarit (ligikaudu algselt 2 miljardit dollarit), on kahtlemata üks olulisemaid kinnisvara maailmas.

Eritunnelitesse peidetud pagasikonveieriliinide ja pagasikonveierite maa-aluste teede pikkus on 19 miili (30 km). Need on nii suured, et veokid pääsevad neist kergesti läbi, paljud neist jäävad siiani kasutamata.

60 000 m2 suurune tefloniga kaetud klaaskiust katus oleks oma paljude telgitaoliste viilkonstruktsioonide tõttu olnud uhke taustaks sellisele filmile nagu Dune.

Lennujaam on varustatud fiiberoptilise sidega kogupikkusega 5300 miili. See on pikem kui Niiluse jõgi ja on ligikaudu võrdne sirgjoonelise vahemaaga New Yorgist Buenos Airesesse, Argentinasse! Lennujaamal on ka 11 365 miili pikkune vaskkaabli sidevõrk. Üheski teises lennujaamas USA-s ja tõenäoliselt ka mujal maailmas, isegi rohkem kui DIA-s, pole midagi sama.

Hoolimata asjaolust, et org, kus kompleks asub, on praktiliselt tasane (vammatavate vaadetega Kaljumägedele), kulus märkimisväärselt ehitusaega mõne pinnase ala oluliseks langetamiseks ja teiste tõstmiseks. Nad on teisaldanud 110 miljonit kuupjardi mulda! See on muide umbes kolmandik pinnase kogusest, mis Panama kanali ehitamisel teisaldati. Nii mahukatest mullatöödest pole ühegi teise lennujaama ehituse ajal kuulnud. Ja sina? Vahepeal on teada, et lennujaama all asub tohutu maa-alune kompleks.

Kompleksi iga osa ehitamiseks palgati eraldi töövõtjad, kellega kõigiga leping lõpetati kohe pärast töö tegemist. Paljud skeptikud väidavad, et seda tehti projekti teise ja peamise eesmärgi varjamiseks.

Kütusesüsteem on võimeline pumpama 1000 gallonit lennukikütust minutis läbi 28-miilise torujuhtme. Samuti on 6 tohutut kütusepaaki, millest igaüks sisaldab 2,73 miljonit gallonit lennukikütust. See on tavalise kommertslennujaama jaoks täiesti absurdne. Huvitav, miks neil seda kõike vaja on?

Kaunistuses kasutatud 2 miljardi (!) dollari väärtuses graniiti imporditi kõikjalt maailmast: Aasiast, Aafrikast, Euroopast, Põhja- ja Lõuna-Ameerikast: seda kasutatakse peaterminali põrandaks. Paul kahe miljardi eest ?! Naeruväärne raiskamine, kas pole, eriti kui olete juba eelarvest väljas. Lennujaama loojad ütlevad, et "... põrandamuster kordab katuse kujundust ja toetab peenelt graniitpõrandal voolavat reisijate voolu." Jah, jah, need samad alateadlikud sõnumid ja kummalised kirjutised põrandal... Siiski tuleb mõelda, et põrand ei näeks sugugi halvem välja, kui selle jaoks materjali kusagilt lähemalt tuua. Paljud meist suudavad teha vahet Tšiili graniidil ja Hiina graniidil? Ja kui paljud inimesed üldse mõtlevad, millest põrand tehtud on: lõppude lõpuks on neil vaja ainult sellel kõndida ja mitte hilineda oma lennule. Huvitav, mida arvavad sellest inimesed, kes usuvad, et kividel on jõud (pean silmas erinevate salakogukondade liikme uskumuste süsteemi)?

Suur hulk inimesi on veendunud, et Denveri rahvusvaheline lennujaam (DIA) on ehitatud uue maailmakorra järgi. Nad on veendunud, et DIA peab olema uue maailmakorra peakorter, samuti eliidi maa-alune pelgupaik, sõjaväebaas ja hiiglaslik surmalaager. See reaalsus tähendab, et DMA võib olla ka Uue Maailmakorra massihävitamise keskus.

Huvitav: Tuntud telesaatejuht Jesse Ventura väidab oma 2012. aasta saates, et Denveri lennujaam ehitati ainsa eesmärgiga varjata Ameerika eliidi liikmete varjupaigaks ehitatud maa-aluste ehitiste kolossaalse kompleksi ehitamist. Ja ka uue maailmakorra läänesektori komandopunktina.

Mälestustahvel (peakivi) Denveris

Lennujaam on aga harjumatu mitte ainult ülalt, sest lisaks utilitaarsele koormusele kannab see kompleks ka ilmselgelt okultistlikku. Tumeda kultuse prohvetlik sümboolika, mis räägib meile uue maailmakorra lähenemisest (milles kogu Maa elanikkond ühendatakse ühtse maailmavalitsuse juhtimisel), läbib sõna otseses mõttes kogu kompleksi. Kui avate Google'i otsingumootori veebisaidi ja sisestate sinna kaks sõna "denveri lennujaam", pakub otsingumootor teile kohe esimesel real "denveri lennujaama vandenõu" ja pärast seda kõike muud (graafik, kaart, hotellid, ilm) . Selle põhjuseks on asjaolu, et Denveri lennujaam on oma loomisest peale tekitanud palju spekulatsioone ja kuulujutte, millest enamik on ühel meelel, et Denveri lennujaam on üks sümboleid maailmakorra pealetungile, mis saabub pärast maailma eliidi korraldamist. planeedil massiline genotsiid, mille tulemusena väheneb Maa rahvaarv 500 miljoni inimeseni.

Veelgi üllatavam on tahvlile tehtud kiri, millele on alla kirjutanud Uus Maailma Lennujaama kindel komisjon. Kas olete sellisest organisatsioonist varem kuulnud? Mitte? Mina ka ... Sest sellist organisatsiooni looduses ei eksisteeri. Miks on ta siis selle lennujaama loojana autahvlil kujutatud?

Allpool näete silti "Uue maailma lennujaama ehitamise komisjon"

Mida see tähendab Austraalia antigeeni või kulda ja hõbedat?

Lennujaama graniitpõrand on samuti läbi imbunud kummalisest sümboolikast, palju veidraid sümboleid: meie tähelepanu köitis eriti üks neist: silt, millele on kirjutatud tähed AU AG, mõned usuvad, et need tähed tähendavad lihtsalt kulda ja hõbedat. Võib-olla, aga - uue lennujaama üks rahastajaid on Nobeli meditsiinipreemia laureaat Baruch Samuel Blumberg, kes avastas uue surmava haiguse nimega Austraalia antigeen, arvatavasti aimasite juba, et seda nimetatakse ka AU AG-ks. Kokkusattumus? Võib-olla tuleb aga leppida veel ühe kokkusattumusega: see tahvel asub põrandal otse seinal oleva fresko vastas, mida nimetatakse "Genotsiidiks".

Fresko genotsiid

Põrandal on vasest sisestused, mis kujutavad arusaamatuid esemeid (sõnade Au Ag kohta lugesite juba eespool), lähedusest leitud väljasurnud loomi, aga ka müstilise tähendusega sõnu Ameerika indiaani keeltes. Või näiteks tahvli kõrval, põrandas, on näha peata indiaanlast, mis näeb välja nagu rööpad. Mida kuradit see tähendab? Kas see on seotud sümboolse giljotiini kujutisega freskol, millest me eespool kirjutasime? Kuid te ei leia ühtegi teabetahvlit, mis selgitaks teile nende lisade sisu (nagu ka kõiki muid lennujaama veidrusi), mis paneb meid sellest kõigest rõõmsalt üle astuma sõnadega: vau, miks. kõik see siin, kas see kõik on tõesti MEIE jaoks?

dia-Mt Blanca (ühendus Mont Blanciga?)

Valge mägi (Mt. Blanca) on üks neljast navaho hõimu pühast mäest ja võib kattuda ka Mount Blanci (Mt Blanc) Prantsusmaaga, paigaga, kus templid oma hartale alla kirjutasid. Nende kroonika räägib sellest sündmusest järgmiste sõnadega: "Nad tulid kokku, et moodustada uus maailmakord, meenutades sõnu, millega Jumal unes Saalomoni autasustas ..."
Ikka ja jälle on meie ees veel üks uudishimulik seos, mis viib uue maailmakorrani, millest räägib iga juhtiv poliitik ja meedia.

Denveri lennujaama seintel olevad seinamaalingud on selle lennujaama kõige tähelepanuväärsem joon, peamised seinamaalingud asuvad neljal seinal, nende autor on Mehhiko päritolu monumentaalkunstnik Leo Tanguma, kes on vere poolest maia indiaanlaste otsene järeltulija. (kas ühe lennujaama kohta pole liiga palju Mehhiko artiste?). Midagi erilist? Võib-olla, kui mitte üks huvitav kokkusattumus, sisaldab üks neist freskodest ühemõttelist vihjet maiade kalendrile, mis väidetavalt ennustab selle maailma surma 2012. aasta detsembris.

Rahus ja kooskõlas loodusega ... pärast genotsiidi

Rahus ja loodusega kooskõlas kutsutakse freskode kompositsiooni, millest ühel on kujutatud hirmutavaid pilte surmast ja hävingust.

Rahus ja harmoonias loodusega...

Ülaltoodud seinamaaling kujutab surma ja hävingut. Sellel on kujutatud suitsus linna, põlevat metsa ja ilmselgelt räägib see fresko meile selle maailma surmast. Ja kavatsusest säilitada mingi osa elavast.

Fresko esiplaanil on kujutatud kolme pimedat naist kirstudes lebamas: afroameeriklast, Ameerika päritolu ja valget tüdrukut, kes hoiab käes Piiblit (tõenäoliselt viitab see Lääne-Euroopa elanikkonnale). Pimedate kohta. See näib olevat seotud tähendamissõnaga pimedate teejuhtidest. Mis on meie tsivilisatsiooni sümbol, mida juhivad pimedad, kes lähevad kuristikku. Kuid ilmselt on vabamüürlased nägelikud. Ja selle märgiga annavad nad märku – silmad omavad – aga näe! Ja ülejäänutele – sõnum pimedatele. Taamal on näha mäslevaid leeke, mis õgivad metsi ja linnu. Muide, kas lind ei meenuta fööniksit (kabalismist: Fööniks kuubis on märk Rasside muutumisest ja uuestisünnist = Universumi religioonide muutumine)?

Maiade märgiga tüdruk

Just sellel freskol on kujutatud väikest mustajuukselist tüdrukut, kes hoiab käes maiade kalendri tükki meenutavat kivitahvlit (mõned uurijad märgivad, et see tahvel meenutab Venemaa kaarti).

Kas peksame mõõgad adrateradeks või magava koletise mõõgaks?

Teine fresko kujutab maailmarahu, aga pange tähele, et sellel on kujutatud maa rahvaid, kes annavad oma relvad blondijuukselisele lipsu ja halli vestiga saksa poisile, kes tegeleb oma "mõõkade adraks painutamisega".

Allpool näeme sõjaväevormis ja gaasimaskis lamavat surnut kuju.

"Adrateradel" on aga üsna kummaline kuju - nii et meil tekib küsimus, kas sellest kõigest ei sepisita põllutööriista sildi all uut mõõka?

Ja need kahtlused pole alusetud – sest sellest freskost paremal on teine, genotsiidi teema. Ja need kaks pilti moodustavad kindlasti ühtse terviku: neid ühendab fresko ühest nurgast teise tulev vikerkaar. Seda on selgelt näha selle videoklipi 4. minutil, mille üks kasutajatest YouTube'i postitas:

Koletise müts maalilt "Genotsiid"

Järgmisel freskol (genotsiidil) on kujutatud gaasimaskis sõjaväelase hiiglaslikku figuuri (viimasel freskol surnud), kuulipilduja ja mõõk käes, mis on nüüdseks ilmselt ellu ärganud.

Mõõgaga tapab ta eelmisel pildil oleva tuvi, mis teatavasti sümboliseerib rahu, vihjates sellele, et maailm hävib, kujundist väljuvad teatud lained, mis sümboliseerivad mürkgaasi või bioloogilisi relvi, mis hävitavad kõik, kes kohtuvad. tema tee. Tuletage meelde, et see on fresko, mille kõrval on põrandal kujutis, mis võib-olla sümboliseerib Austraalia antigeeni (Au Ag). Samuti võime näha lõputut rivi naisi, kes taanduvad silmapiiri taha ja kannavad oma surnud lapsi. Ja orbude rühm, kes magab telliskividel. See fresko ennustab miljonite inimeste hävimist.

Siinkohal tuleb märkida, et neid kahte freskot saab lugeda ka paremalt vasakule, kui sümboolset väljendust Maa tahtlikust sõjalisest vallutamisest, nii et rahu kehtestamiseks on põhjust. Mis näeb ka välja "pole paha": rahu loomiseks on ju kõigepealt vaja sõda, noh, vähemalt siis, kui keskenduda sellele, mida Hitler kuulutas.

See ei ole aga loo lõpp.

"Paradiis" pärast genotsiidi

Järgmisel freskol on kujutatud õnnelikku inimkonda pärast katastroofi, ilmselt 500 miljonit inimest, kellel lastakse elada. Sellel näeme ka kummalist figuuri, mille ümber on istuvad lapsed. Samuti väärib märkimist, et "pühakut" ümbritsevas grupis on inimesi 12, mis viitab meile evangeeliumi loole viimsest õhtusöömaajast ning kannab ka võimalikku vihjet juudi Messiale, kes uskumuste kohaselt sellest rahvast saab maailma kõrgeim valitseja, ühendades endas maailma materiaalse ja maagilise jõu.

Kuid isegi ilma seda kõike arvesse võtmata tundub pelgalt seda pilti vaadates, et sellel kujutatud inimestega on kindlasti midagi valesti.

Kui te küsite minult, kuidas see välja näeb, siis ma ütlen teile - nagu õnnelik zombide perekond psüühikakontrolli programmi all, kuigi kummaline oreool meesfiguuri pea ümber ja ebatavaline taim tema ees räägib teatud tulevikukultus, mida tunnistavad need, kes pärast ülemaailmset "holokausti" ellu jäävad (vt Messia kohta).

Giljotiini allegooriline kujutis

Järgmisel freskol näeme selgelt giljotiini tera, selle all on liblikas ja mitte lihtne liblikas, vaid liblikas - monarh, mis ilmselt tuletab meile meelde, kuidas giljotiin oli ajal massihukkamiste ja terrori vahend. Prantsuse revolutsioon. Lõppude lõpuks oli esimene giljotiinil hukatud isik just monarh - Prantsusmaa kuningas Louis XVI. Huvitaval kombel nimetati "Monarh" ka USA luureteenistuste poolt pärast Teist maailmasõda välja töötatud salajast vaimse kontrolli programmi, mis põhines natside poolt surmalaagrites kogutud andmetel ja Nürnbergi tribunalist põgenenud sõjakurjategijate kaasamisel.

Väidetavalt sai Leo Tanguma nende seinamaalingute loomise eest esimese osa eest 100 000 dollarit ja need esindavad ametlikult "rahu, harmooniat ja loodust". Kindlasti ei tehtud seda ilma natside ideoloogiale viitamata selles osas, mis tegelikult viitab "rahule ja harmooniale". Hiljutiste teadete kohaselt on osa neist freskodest nüüdseks eemaldatud või üle värvitud.

Gargoyle pagasiruumis

Ühe kimääri kõrval on tahvel kirjaga Notre Denver (Notre Denver). Kohvri sangale on kirjutatud ühe tuntud firma nimi - "Samsonite", samasse kohvrisse on salvestatud "punane nupp".

Kõik Denveri lennujaama sümbolid ja seinamaalingud sümboliseerivad uut maailma, kus väike hulk inimesi (500 miljonit, kes jäävad genotsiidist ellu, vt märkust artikli lõpus) elab "harmoonias" loodusega range kontrolli all. maailmavalitsus, mis on Uue Maailmakorra eesmärk, mille sümboolika, nagu mäletame, on esindatud kogu Denveri lennujaamas. Lennujaama sümboolikast võib arutleda lõpmatuseni, kahtlust ei saa vaid tõsiasi, et see ehitis on sõna otseses mõttes läbi imbunud mõistatustest ja müstikast, aga ka see, et lennujaamahoone enda all on mingi salapärane objekt.

Denveri lennujaama seinamaalingute ja muude veidruste ümber liigub palju kuulujutte ja tõlgendusi selle kohta, mida selle loojad soovisid inimestele edasi anda. Kuid enamik neist nõustub, et Uus Maailmakord kavatseb genotseerida 90% maailma elanikkonnast. Sellest räägib Jesse Ventura oma kolmandas 2012. aasta vandenõuteoorias TruTV saates, kus ta tutvustas Denveri lennujaama kui maa-alust punkrit ja 2012. aasta maailmavalitsuse läänesektori komandopunkti.

“.. Nad palkasid grupi töötajaid ühest ettevõttest, et töötada ühel objektil, siis nad vallandasid töövõtja ja palkasid teise tööle teisele objektile, siis nad vallandasid selle ja palkasid kolmanda ja nii edasi. Töötajad teatasid paljudest huvitavatest asjadest, mida nad nägid, näiteks kaheksa korruse sügavused vangikoopad. Siis öeldi neile järsku .. oeh, me ei mõelnudki end nii sügavale matta ja teisaldasime nad teisele saidile, kuid koht, mille nad "viskasid", nägi välja üsna valmis.

Ütlematagi selge, et maa all on tohutult palju tunneleid ja palju muud huvitavat. Näiteks selline, et nad suudavad toota PALJU rohkem elektrit kui vaja.

Lendurajad ja hooned püstitati ja seejärel kaeti mullaga (üks ribadest oli kaetud vähem kui 6 tolli pinnasega) ning selle põhjuseks oli "ei vastanud spetsifikatsioonidele".

Denver valiti selle keskse asukoha ja asjaolu tõttu, et seda ühendavad sadade miilide pikkused maa-alused tunnelid, mis tõenäoliselt viivad eliidi ja valitsusametnike jaoks hiiglasliku maa-aluse linnani.

Huvitav arvamus 2012. aasta Denveri lennujaama teemafoorumilt

"... Ma elan Colorados, olen käinud DIA-s vähemalt sada korda ja näinud kõiki" vandenõu artefakte ": freskosid, vabamüürlaste sümbolitega tahvlit, kohvrist välja roomavat koletist (tähendab gargoyle-koletist toim. ), Hiiglaslik elektrijaam, kilomeetrite pikkune tunnelite pikkus ja maapinnast kerkivad tohutud ventilatsioonišahtid kompleksist väga kaugel jne jne.

Olen näinud maa-aluseid tunneleid, raudteesüsteeme, mis ristmikel pimedas ära eksivad ... kahtlemata peavad seal olema ruumid rongide remontimiseks vms ... aga see on piisavalt kummaline, et mõned neist tunnelitest on valgustatud, teised on pimedusega kaetud ja te ei näe seal peaaegu midagi, kui hämaras rongis mööda kihutate. Nii et ma arvan, et suur osa Denveri lennujaama vandenõu kohta öeldust võib olla tõsi.

Ta kinnitab, et töötas lennujaama all asuvates tunnelites ja kirjeldab, mis võiksid olla suured vanglaalad, kummalised iiveldust tekitavad elektromagnetväljad ja tohutud tunnelid, millest suured veoautod kergesti läbi saavad?

Huvitav on ka teada, et 2005. aastal viis CIA (CIA) oma siseoperatsioonide osakonna peakorteri Virginia osariigis Langley linnas asuvast peakontorist Denverisse ning FBI (FBI) viis oma rahvusvahelised ja siseriiklikud terrorismivastased jõud. seal.... See lisab juhtumile kindlasti täiendavat intrigeerimist.

Maailma rahvaarvu kahanemisest 500 miljoni inimeseni räägib veel üks New World Order salapärane artefakt: nn "Modern Stonehenge" ehk monument Gruusias ( G eorgia G uidestones). See salapärane kompleks, mille vabamüürlased püstitasid 20. sajandi 80. aastate lõpus (kuulujuttude järgi tellis selle multimiljardär Ted Turner), sisaldab inglise, vene, hiina, kreeka, araabiakeelset sõnumit, mille tähendus on toetada "karja" inimesi planeedil kuni 500 miljonit inimest. See monument kordab Denveri lennujaama esemeid, mille järgi on selge, kuidas on võimalik seda "hea eesmärki" saavutada, eriti arvestades asjaolu, et tänaseks on maailma rahvaarv jõudnud 7 miljardini.

See struktuur koosneb viiest kahekümnetonnisest poleeritud graniitplaadist, mille kõrgus on üle viie meetri. Kompositsiooni nimetatakse Georgia Guidestones ehk Gruusia tahvelarvutiteks, kuna tegelikult on need sellised graniidist "tabletid" retseptiga. Sild on graveeritud 8 kaasaegses keeles, millest igaüks on üks keel nelja vertikaalse plaadi esi- või tagaküljel.

Kui kõnnite ümber hoone põhja poolt päripäeva, on keelte järjekord järgmine: inglise, hispaania, suahiili, hindi, heebrea, araabia, hiina ja vene keel. Samuti on tekste, mis on nikerdatud Babüloonia kiilkirja, sanskriti ja Egiptuse hieroglüüfide abil. Kõigis keeltes olev kiri koosneb kümnest põhimõttest (käsust) neile, kes pärast ülemaailmset kataklüsmi (näiteks tuumatalv) ellu jäävad, kuidas ehitada tsivilisatsiooni.

Ma arvan, et teid huvitab, mis need 10 käsku on meie järeltulijatele?) Ärgem peksakem kaua, Gruusia tahvlite venekeelne tekst kõlab:

1. Maapealne rahvaarv ei tohi kunagi ületada 500 miljonit, olles loodusega pidevas tasakaalus.

2. Juhtige viljakust targalt, lisades väärtust eluks ettevalmistamisele ja inimeste mitmekesisusele.

3. Leia uus elav keel, mis suudab inimkonda ühendada.

4. Ole tolerantne tunnete, usu, traditsioonide jms küsimustes.

5. Õiglased seadused ja erapooletu kohus seisaku rahvaste ja rahvaste kaitse eest.

6. Iga rahvas otsustagu oma siseasjad ise, esitades magistraadikohtule ainult rahvuslikud probleemid.

7. Väldi pisivaidlusi ja kasutuid ametnikke.

8. Säilitada tasakaal isiklike õiguste ja sotsiaalsete kohustuste vahel.

9. Väärtusta ennekõike tõde, ilu, armastust, lõpmatusega harmoonia poole püüdlemist.

10. Ära ole maa vähk, jäta koht ka loodusele!

Monument on orienteeritud kardinaalsetele punktidele, kohati on tehtud augud, mis osutavad poolitähele ja Päikesele. Kogu selle ehituse tegi grupp inimesi, kes on siiani teadmata. On vaid teada, et 1979. aasta juunis tellis tundmatu, varjunime all R. C. Christian varjunud isik Elbertoni graniidiviimistlusettevõttele monumendi ehitamise. Ühe hüpoteesi kohaselt pärineb pseudonüüm legendaarse (XIV sajand) roosiristlaste ordu rajaja Christian Rosenkreuzi nimest.

Samuti pole teada monumendi omanik. Georgia Mountain Travel Associationi reisijuhi andmetel: "Georgia tabletid asuvad Mildredi ja Wayne Mullenixi talus ..."

Maa omandati Elberti maakonna kinnistusraamatu andmetel maakonnalt 1. oktoobril 1979. a. Monument avati 22. märtsil 1980 400 (ja teise allika järgi vaid 100 inimese) juuresolekul.

Monumendi kõrgus on ligi 6,1 meetrit, see koosneb kuuest graniitplaadist kogukaaluga umbes 100 tonni.

Üks plaat asub keskel, neli selle ümber. Viimane plaat asub nende viie plaadi peal, mis on joondatud astronoomiliste sündmustega. Monumendist mitte kaugel lääne pool maapinnal on kivitahvel, millel on kiri tahvlite tekkeloo ja otstarbe kohta.

Denveri rahvusvaheline lennujaam on Ameerika Ühendriikide suurimate lennujaamade edetabelis. Selle pindala on 140 ruutkilomeetrit. Lennujaam asub Denveri keskusest 40 kilomeetrit kirdes.

Lennujaam ehitati 1995. aastal. Oma ehituse ja disaini poolest meenutab see lumiste mäetippude tippu, mistõttu on see üks linna vaatamisväärsusi.

Denveri lennujaamas on spetsiaalne lennuradade süsteem, mis võimaldab peatusteta vastu võtta mis tahes tüüpi lennukeid. Seetõttu peetakse lennujaama üheks funktsionaalselt tõhusaimaks lennuterminaliks maailmas.

Kuid see lennujaam pole kuulus oma suure pindala ja mitte funktsionaalsuse poolest, vaid selle tegeliku eesmärgi kohta paljude erinevate eelduste olemasolu tõttu. Paljud väidavad, et lennujaamahoone on vaid kate ja selle tegelik eesmärk on palju hirmutavam: alates ülemaailmsest vandenõust kuni lennujaama all asuvate tohutute ruumideni, mis peaksid toimima koonduslaagritena. Kõik need teooriad viitavad väga kummalistele piltidele, mis on maalitud lennujaama peaterminali hoones.

Lennujaamas on kolm terminali. Plaanis on ehitada veel üks. Kõik terminalid teenindavad nii rahvusvahelisi kui ka siselende.

Saate ööbida järgmistes lennujaamast lühikese vahemaa kaugusel asuvates hotellides:

Best Western Plus Denver International Airport Inn & Suites;

Days Inn Denveri rahvusvaheline lennujaam;

Holiday Inn Express Hotel & Suites Denver Airport;

Quality Inn & Suites Denveri rahvusvaheline lennujaam.

Lennujaama ja Denveri vahel on saadaval järgmised transpordivõimalused:

Buss.
Takso.
Auto rentimine.

Lennujaama piirkond on ühendatud kahe suure kiirteega. Seetõttu pääsete hõlpsalt Denverisse autoga.

Teenindussüsteem.

Denveri rahvusvahelisse lennujaama on paigaldatud spetsiaalne arvutipõhine pagasihaldussüsteem. Tänu sellele süsteemile on pagasi äraandmise ja vastuvõtmise protseduur palju lihtsam.

Enamikul lennujaamakompleksi territooriumist saate traadita Interneti-ühenduse luua täiesti tasuta.

Denveri lennujaama põhiandmed:

Denver (Denveri rahvusvaheline lennujaam). Ametlik sait:

Denveri lennujaam: maailma kõige müstilisem ehitis

Kõik, kes on kunagi külastanud Colorado Denveri lennujaama, mäletavad kindlasti seda šokki ja üllatust, mida nad saabumisel külastasid. See koht, lennujaam, on omamoodi oletuste, kahtluste, teooriate ja vastuseta küsimuste kogum. Igas toas, igas nurgas on teid sõna otseses mõttes läbi imbunud rahutustunne ja kõigele lennujaama territooriumil asuvale omane sünge sümboolika ainult süvendab olukorda. Mõned faktid: Denveri rahvusvaheline lennujaam ehitati ja avati eelmisel sajandil, 1995. aastal.

Lennujaama projekt ise äratas juba toona kahtlust ja tekitas küsimuse – milleks oleks Denverile teist lennujaama vaja, kui linnaelanike käsutuses on juba täitsa toimiv suur Stapletoni lennujaam. Millele selle loojad vastasid vaid vihjega. Haruldaste ehituse pooltargumentidena kõlasid sellised väited nagu: - linn vajab mugavat ja kaasaegset lennujaama, suurema läbilaskevõimega, uusima tehnikaga varustatud ja kõikidele normidele ja standarditele vastavat lennujaama.

Denveri linna äsja valminud kaasaegne lennujaam ületas aga olemasolevat, selle ehitamiseks kulus vapustav summa - 4 miljardit dollarit ja selle hõivatud alal. Muide, see territoorium oli kaks korda suurem ja ületab tänapäevase Manhattani territooriumi. Võib-olla oli eelarvest nii suure summa eraldamise ja lennujaama hõivatud tohutu territooriumi põhjuseks vajadus rajada natside haakristi kujul olevad lennurajad (see pole nali, näete ise külastades Google'i kaardi ressurssi ja kulutades paar minutit otsimisele ). Kuid isegi kui võtta arvesse kummalise kujuga lennuradadega hõivatud territooriumi, on lennujaamas veel palju vaba ja kasutamata ruumi.

Denveri lennujaam on täis saladusi. Siin on veel üks asi, meie kaasaegsel ja paremini varustatud lennujaamal on vähem lennu- ja maandumisradu kui Stapletonis, vähem lüüsi (111 Stapletonis ja 84 Denveri rahvusvahelises lennujaamas) ning selle asukoht lihtsalt ei vasta sõnale praktilisus ja mugavus. koguni 25 miili Denverist. Denveri rahvusvaheline lennujaam on ainus lennujaam Ameerika Ühendriikides, mis on ehitatud viimase 25 aasta jooksul. Lennujaama pindala on 33 457 aakrit (mis on rohkem kui 2 korda suurem kui Manhattani pindala), mis on kordades suurem kui ükski teine Ameerika Ühendriikide lennujaam.

Lennujaama ehitus- ja projekteerimismaksumus, nagu juba mainitud, võrdub peaaegu 5 miljardi dollariga (4,8 miljardi dollariga), teeb sellest ühe USA ajaloo kõige kallima avaliku rajatise. Lennujaama katuse põhiosa pindalaga 60 000 m2 hõivab spetsiaalne klaaskiust kangas, mis on pealt kaetud tefloniga. See dekoratsioon on oma veidruses ja vormis pigem kuppelkonstruktsioonidega sarnane, sobib vaid mõnele Hollywoodi kassahitile nagu "Düün" või mõnele muule kosmoseooperile, no kindlasti mitte maailmastandarditele vastavasse rahvusvahelisse lennujaama. Lennujaam on varustatud kiudoptilise sidega, mis vastab kõikidele uusimatele kõrgtehnoloogilistele normidele ja standarditele ning mille kogukestus on üle 5 tuhande miili. See vahemaa vastab Niiluse jõe pikkusele või ütleme vahemaale Buenos Airesest New Yorki. Ükski teine lennujaam USA-s, Euroopas, Aasias ega mujal ei ole võimeline selliste näitajatega töötama, pealegi ei saa ükski teine lennujaam maailmas lihtsalt kiidelda sarnaste saavutustega.

Hoolimata asjaolust, et org, millel kompleks asub, on väga tasane ja arhitektuuriliselt peaaegu ideaalne, kulus märkimisväärne osa ehituseks eraldatud ajast ühes piirkonnas maapinna langetamiseks ja teises tõstmiseks. Töölised deformeerisid umbes 110 miljonit kuupjardi maad (see on kolmandik Panama kanali ehituse käigus deformeerunud pinnase kogusest). Selline väljakaevamiste hulk on tõeliselt üllatav. Samuti tahan märkida, et lennujaama kõikide osade ehitamisel kasutasid töövõtjad erinevaid ehitajate gruppe, pealegi asendasid tööandjad projekti käigus rohkem kui korra töövõtjaid ise ja seda hoolimata asjaolust, et kõik tööd tehti vastavalt ajakava järgi ja rikkumisteta. Töötajate esitatud teabe kohaselt on lennujaamas püstitatud kütusesüsteemid, mis suudavad pumbata umbes 1000 gallonit lennukikütust läbi 25 miili pikkuse torujuhtmevõrgu. Samuti püstitati 6 tohutut kütusehoidlat, millest igaüks mahutab umbes 2,5 miljonit tonni kütust. See on sellise suurusega lennujaama kohta uskumatu summa. Lennujaama ehitamise ajal kulutati üle 2 miljardi dollari ainult graniidi ostmiseks, selle ehitamiseks. Mõelge sellele summale (keskmise rahvusvahelise lennujaama ehitamine maksab poole vähem). Graniiti ennast osteti erinevatest maailma paikadest - seda tarniti Aafrikast, Aasiast, Euroopast ja loomulikult USA-st.

Apokalüpsise kahvatu hobune.

Mida?! Esimene mõte, mis pähe tuleb seda hirmuäratavat ja kohutavat, vähemalt rahvusvahelise lennujaama "kunstiteose" jaoks. Nii suhtub enamik inimesi Piibli Ilmutusraamatus mainitud neljanda ratsaniku skulptuurile Apokalüpsise kahvatu hobune, ratsanik nimega surm.

Ja ma nägin kahvatut hobust ja sellel ratsanikku, kelle nimi oli "surm"; ja põrgu järgnes talle; ja talle anti võim veerandi maa üle – ta tappis mõõga ja näljaga ning katku ja metsloomadega – Ilmutuse 6:7-8.

Ehk siis ratsanik, õigemini hobune (skulptuuril kujutatud hobune) toob endaga kaasa lugematul hulgal inimeste mõrvu haiguste, nälja ja relvade abil. Pärast emotsioonide vaibumist ja mõistuse taas allutamist hakkab silma skulptuuri ebatavaline asukoht, mis aja jooksul pärast suurema osa lennujaama külastamist mõistad, et seda ei tehtud asjata ja mitte juhuslikult. Skulptuur, Apokalüpsise kahvatu hobune, avastati alles uue aastatuhande esimese kümnendi lõpus, nimelt 2008. aastal. Selle skulptuuri autor oli Mehhiko päritolu Ameerika skulptor Luis Jimenez, kes on tuntud oma teiste sama vastuoluliste teoste poolest. Töö skulptuuri kallal kestis 15 aastat 1993-2008.

Tasub öelda, et Jimenez pole teose ainus autor, töös osalesid ka tema pojad. Fakt on see, et 2006. aastal, juba töö viimases etapis, suri Jimenez, teda purustas osa tulevasest meistriteosest, hobuse kehast. Veel paar aastat tagasi ei osanud tavalised ameeriklased isegi ette kujutada, et hirmuäratav ja hirmuäratav apokalüpsise kahvatu hobune asub praktiliselt nende riigi keskel. See lihtsalt ei tuleks normaalsele inimesele pähe. Ka tänapäeval ei taha enamik tavalisi ameeriklasi sellest teada ega mõelda, miks ühe suurima lennujaama territooriumile paigaldati apokalüpsise ratsaniku kuradi välimusega skulptuur, paistes punnis veenidega hobuse kuju. ja hirmutav, hirmutav helendav veripunane värv öösel silmadega.

Sellel kõigel on muidugi ka loogilisem seletus, mille seletusest peab kinni enamik neist, kes tõde teada ei taha. Nad ütlevad, et see hobune on kohaliku jalgpallimeeskonna "Denver Broncos" sümbol. Siiski piisab paljast pilgust, et mõista, et jalgpallimeeskonna sümbolil ja sellel põrgulikul ratturil pole midagi ühist, erinevus on ilmne ja silmatorkav. Veelgi kurioossemad on mõne entusiasti katsed paljastada selle skulptuuri asukoht ja selle olemasolu kui õnnetus. Nende mõtte järgi oli projektis märgitud üks asi, kuid tegelikkuses tuli välja hoopis midagi muud, noh, ärge visake nii suurejoonelist kunstiteost minema. Lähemal uurimisel ja vähemalt väikese osa inimese enda mõtlemise juuresolekul selgub, et see hobune, ratsanik on üks kummalise ja hirmutava saatjaskonna element, kusagil okultistlik, kuskil vabamüürlaste saatjaskond, mis ümbritseb Denveri lennujaama täielikult ja täielikult.

Denveri lennujaama skulptuurid, seinamaalingud, mälestusmärgid.

Tegelikult on Denveri lennujaama seinamaalingud ehk kõige meeldejäävamad omadused. Neid on 4 (freskod) ja need paiknevad vastavalt neljal seinal. Nende autoriks oli Mehhiko muralist Leo Tanguma, kes on kunagiste suurte maia indiaanlaste järeltulija (projektis osalenud Mehhiko kunstnike suhe on veidi üllatav, aga see pole praegu asja mõte). Näib, et järjekordne kokkusattumus ... kuidas see ka poleks. Kõikvõimalikud sümbolid, märgid ja hirmuäratavad freskod, mis kujutavad surmatundi enam kui poolele inimkonnast, õpetasid meid mitte uskuma juhustesse, vaid kuulama oma mõistust ja loogikat, mis üksmeelselt deklareerivad, et maal allkirjaga „Rahus ja harmoonia loodusega, pärast genotsiidi ”On põhjusega võtnud koha Denveri lennujaamakompleksis.

Ebatavalised, seletamatud sümbolid ja sildid kompleksi põrandal, seintel ja laes tekitavad segadust nii lennujaama külastajates kui ka töötajates. Näiteks ühest kõige silmatorkavamast kohast lennujaama kesksaalis, mis muide on nimetatud vabamüürlaste loožide kuju järgi - suurest saalist, võite leida midagi, mis näeb välja nagu juhtpaneel fantastilise loo jaoks. tähelaev tulevikust, mis on tegelikult väga mälestustahvel ning väga ebatavaline vorm ja sisu.

Veelgi murettekitavam on tahvlil olev kiri, mille on allkirjastanud mingi senitundmatu komisjon.

Nagu ma juba ütlesin, võib selliseid pealdisi ja sümboleid leida mitte ainult mälestustahvlitelt, vaid ka põrandalt. Erilist tähelepanu köidab järgmine eksponaat – plaat, millel on sümbolid AU ja AG, sümbolid, mis on vastavalt kulla ja hõbeda lühendid.

Võib-olla on see lihtsalt kokkusattumus, sest lennujaama ehituse üks kaasasutajaid on Nobeli meditsiiniteaduste valdkonna preemia laureaat Baruch Samuel Bloomberg, kelle karjääri tipuks oli teadusele tundmatu surmava haiguse avastamine nn. AU AG. Näib, et see on nii. Meie praktiliselt kujunenud rahulikkust häirib aga kohe vastas asuv fresko - tabava nimetuse “Genotsiid” all olev fresko.

Kogu põrand on sõna otseses mõttes täis lisandeid, mis kujutavad tundmatuid esemeid, väljasurnud või ohustatud loomi ja sõnu paljude Ameerika põliselanike jaoks surnud keeles. Ärevus naaseb taas ja siis tabab meid järjekordne löök - mõne meetri kaugusel juba kirjeldatud mälestustahvlist avastatakse teine fresko, millel on kujutatud giljotiin.

Teine näide kunstist on fresko "Rahu ja harmoonia". Fresko esiplaanil on kolm surnud naist, naised lamavad oma kirstudes - Ameerika mandri põliselanik, afroameeriklane ja valgenäoline tüdruk, kes hoiab käes Piiblit kui sümbolit kõigile, kes on langenud religioon ja usulahingud.

Järgmine, mitte vähem meeldejääv pilt on väike mustajuukseline tüdruk, kes hoiab süles kivitahvlit. Üks lennujaamakülastaja märkas, et ka plaadi kujutis meenutab Venemaa kaarti, võib-olla nõustun sellega. Selle fresko teine oluline osa on tumedanahaline mees, kelle pea kohal on halo – selle omaniku jumaliku päritolu sümbol.

Kolmas Denveri lennujaama seinamaaling on universaalset rahu kujutav seinamaaling. Sellel on kujutatud kõigi maailma rahvaste esindajaid, kes loobuvad vabatahtlikult oma relvadest, et sulatada "mõõgad kotkaks" halli vestiga heledajuukselisele poisile. Maali allosas on gaasimaski kandev sõjaväelase surnud kuju. Silma torkab hoopis midagi muud, see on ümbersulatamiseks antud kummaline relvaliik. Kas võib juhtuda, et need põllutööriistad annetatakse uue mõõga sulatamiseks? Kuid kõik veidrused ei lõpe ka sellega, sest sellest freskost paremal on veel üks hirmutav fresko "Genotsiid", millest ma juba mainisin. Muide, mõlemat freskot (Genotsiid ja Kotka sulamine) ühendab vikerkaarejoon, mis kulgeb ühe fresko nurgast teise nurka. Väärib märkimist, et mõlemat lõuendit (Kotkas ja Genotsiid) saab lugeda nii vasakult paremale kui ka paremalt vasakule.

Sellel freskol on kujutatud tohutut gaasimaski kandva sõjaväelase figuuri (kas on võimalik, et see on sama sõjaväelane, keda kujutati freskol koos kotkaga?). Sõdur hoiab käes kuulipildujat ja mõõka. Mõõgaga lööb ta tuvi, igavesest ajast pärit lindu, kes kehastab rahu, vaikust ja õnne. Lennujaama saladused ei tohiks teid üllatada. Te ei tohiks olla üllatunud sõduri kujust lähtuvate lainete üle, kuna need on mingisuguse bioloogilise või keemiarelva kehastus, mis on võimeline hävitama kõik elusolendid. Oluline detail - pildil on ka grupp naisi, kes kannavad süles oma surnud lapsi.

Tegemist on järjekordse kõrgkunsti esindajaga, mis põhineb Denveri lennujaama territooriumil. See fresko kujutab inimkonna õnnelikku tulevikku pärast katastroofi. Kas tead, kuidas see välja näeb – õnnelik või soovi korral ümberkujunev õnnelik hirmutatud, zombistunud inimeste perekond, mille eesotsas on teatud kultuse või tulevase religiooni valitseja, millele vihjab otseselt halo mehe pea kohal. ja tema ees asuv ebatavaline taim.

Järjekordne fresko seletamatute, tuvastamatute, järgmiste hirmutavate sümbolite ja vihjete kategooriast. Sellel maalil on kujutatud giljotiini labasid ja nende all on liblikas ja mitte ainult liblikas, vaid liblikas, mis on Prantsusmaa revolutsiooni ajal massiliste hukkamiste, seadusetuse ja surma sümbol - Monarhi liblikas. Hariduslikel ja mitte ainult eesmärkidel ütlen, et esimene giljotiinil hukati oli just Prantsuse monarh - kuningas Louis XIV. Huvitav fakt, aga nimes Monarch on ka USA luureteenistuste poolt välja töötatud meelekontrolli programm. Teave selle programmi kohta on olnud avalikult kättesaadav juba aastaid. Nii et selle teabe kohaselt töötati programm välja sõjajärgsetel aastatel (esimesel kümnendil pärast Teise maailmasõja lõppu) ning peamised andmed ja uuringud laenati saksa teadlastelt, kes praktiseerisid ja katsetasid seda elavate inimeste peal. . Muide, selle projekti kallal osalesid töös Saksa vangid, kes pääsesid Nürnbergi tribunali karistusest. Selle fresko loomise eest vastutas Tanguma (kunstnik, keda ma varem mainisin). Tema töökoja alt välja tulnud freskode seeria sai nimeks "Rahu, harmoonia ja loodus". Jah, sobiv nimi, sa ei ütle midagi.

Seal on Denveri lennujaamas ja selline "armas" - koletised pagasiruumis, nagu neid ka kutsutakse. Need koletised, nimelt gargoyles, on nahaga kaetud kotka noka ja tiibade omanikud. Neist ühe suus on näha klapp, võib-olla kellegi lips või särgitükk ?! Ühe skulptuuri kõrval on tahvel, millele on graveeritud kiri Notre Denver. Kohvri käepidemel on näha nende kohvrite tuntud tootja “Samsonite” kiri. Kõige eredamad teooriad viitavad sellele, et selles nimes on peidetud teatud tähendus või krüpteeritud kood.

http://mayax.ru/category/neobyasnimoe/mezhdunarodnii-aeroport-denvera.html

Igaüks, kes siseneb Denverisse Colorado lennujaama, on nähtu pärast tõenäoliselt šokeeritud. See koht on paljude kahtluste ja küsimuste teemaks, millele pole veel vastust leitud. Kõik struktuurid on sõna otseses mõttes läbi imbunud süngest ja seletamatust sümboolikast, mis jääb kõigile silma.

Kui aga vastvalminud lennujaam ületab vana, on selle kolossaalne maksumus 1994. aasta hindades 4 miljardit dollarit ja tohutu ala (Manhattanist kaks korda suurem). Võib-olla oli vaja selle rajad paigutada natside haakristi kujule (jah, jah, kui vaadata kompleksi google mapsi abil, saate hõlpsalt ise veenduda), kuid isegi selle rajade sellise täiesti ainulaadse asukoha korral sõidurajad, DIA (Denveri rahvusvaheline lennujaam) käsutuses on endiselt tohutu territoorium.

Mis puutub kõigesse muusse, siis uuel lennujaamal on vähem lennuradu kui Stapletonis, vähem lüüsi 111 versus 84 ja see asub linnast kaugel (25 miili), mis tekitab küsimusi, kas uue Denveri lennujaama ehitamine oli mõeldud midagi varjata. muidu.

Saate "Vandenõuteooria" transkriptsioon koos Jesse Venturaga:

Jesse Ventura kohtub maa-aluse punkriehitaja Brian Camdeniga.

Jesse: K Milline on suurim punker USA-s, mida tead?

Brian: Ei oska kaamerale öelda. Kuid võin öelda, et viimase 10 aasta jooksul on USA valitsus aktiivselt maa-aluseid varjendeid ehitanud.

Jesse: kui suur on suurim punker? Ma ei küsi, kus ta on.

Brian: Suurim, mida tean, umbes 100 000 m2. Selle ehitas Kesk-Lääne valitsus (see on Colorado toim), see ehitati spetsiaalselt 2012. aastaks ja asub valitsushoonete all.

Tiimi liige Jesse: Aga kui sa ehitad maa-alust varjualust, ei saa seda varjata. Tuleb ju palju igasugust tehnikat, mis ei saa märkamata jääda.

Brian: Mitte, kui ehitate olemasolevate 4–5 ruutmiili suuruste ehitiste alla. Kui ehitate väga suurt lennujaama, on selle alla väga lihtne varjualune ehitada.

Tiimi liige Jesse: Kas see on vihje?

Brian: Jah.

On alust arvata, et lennujaamast 120 miili kaugusel Colorados Cheyenne'i mäel asuvad maa-alused baasid NORAD (North American Aerospace Defense Command) ja CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) on sellega ühendatud maa-aluse tunneliga.

Apokalüpsise kahvatu hobune

Mis on see Apokalüpsise kahvatu hobune või Uue Maailmakorra Trooja hobune?

Ja ma vaatasin, ja ennäe, kahvatu hobune ja tema seljas ratsanik, kelle nimi oli "surm"; ja põrgu järgnes talle; ja temale anti võim üle neljandiku maast – hukata mõõga ja näljaga, katku ja metsalistega maa peal.

Teisisõnu tähendab hobune nimega "Surm" inimeste tapmist relvade, nälja ja haigustega. Päris ekstreemne pere lennujaama jaoks, kas pole? Esmapilgul ei tundu, et hobune oleks korralikult paika pandud. Küll aga avastad peagi, et see sobib lennujaamas kõige muuga hästi.

Fakt: 2008. aastal avalikustatud skulptuuri tellis kuulus Mehhiko Ameerika skulptor Luis Jimenez 1993. aastal, kaks aastat enne lennujaama avamist. Ta jätkas selle kolossaalse kuju kallal tööd kuni 2006. aastani, mil ta tappis ... tema kuradihobuse surnukeha poolt, kes kukkus talle peale. Selle tulemusena said kuju kallal tööd tema pojad valmis.

Kakskümmend aastat tagasi ei osanud tavalised ameeriklased isegi ette kujutada, et päris riigi keskosas, kus suur tasandik kohtub Kaljumägedega, ootab neid kahvatu surmahobune. Ka tänapäeval ei taha valdav enamus ameeriklasi kasutada oma aju, et esitada küsimust: miks tervitab kõiki Denveri rahvusvahelisse lennujaama saabujaid kuradima välimusega hobune, kellel on paistes veenid ja pimedas helendavad punased silmad? Köögiviljadele on muidugi seletus – öeldakse, et see hirmuäratav hobune sümboliseerib metsikut hobust, keda on kujutatud kohaliku jalgpallimeeskonna Denver Broncose logol. Ent mõistmiseks piisab ka põgusast pilgust: need kahel pildil pole midagi ühist, aga ka ilmselge tõsiasi, et selle skulptuuri looja ei olnud sugugi positiivse energiaga. Kuid niisuguse kummalise kunstiteose olemasolu fakti võiks lihtsalt kurioosumina märkida, kuid lähemal uurimisel selgub, et "Apokalüpsise hobune" on vaid üks veidra ja hirmuäratava okultse vabamüürlaste ümbruse elementidest, mis sõna otseses mõttes imbuvad Denveri lennujaama hiiglaslikku hoonetekompleksi.

Võimalik, et lisaks põhieesmärgile kannab kompleks ka teist, varjatud eesmärki, mis pole vähem oluline ja võib-olla olulisemgi kui peamine. Sellele viitab selgelt ka kuradihobuse skulptuur, nagu kohalikud elanikud ja pealtnägijad seda nimetavad.

Denveri rahvusvaheline lennujaam on ainus suurem lennujaam Ameerika Ühendriikides, mis on ehitatud viimase 25 aasta jooksul. Selle pindala on 33 457 aakrit (kaks korda suurem kui Manhattanil), mis on palju suurem kui ükski teine USA lennujaam.

Lennujaam, mille maksumus oli 1994. aasta hindades 4,8 miljardit (see ületab esialgset hinnangut 2 miljardi dollari võrra), on kahtlemata üks olulisemaid kinnisvara maailmas.

60 000 m2 suurune tefloniga kaetud klaaskiust katus oleks oma paljude telgitaoliste viilkonstruktsioonide tõttu olnud uhke taustaks sellisele filmile nagu Dune.

Kaunistuses kasutatud 2 miljardi (!) dollari väärtuses graniiti imporditi kõikjalt maailmast: Aasiast, Aafrikast, Euroopast, Põhja- ja Lõuna-Ameerikast, millest valmistatakse peaterminali põrand. Paul kahe miljardi eest ?! Lennujaama loojad ütlevad, et "... põrandamuster kordab katuse kujundust ja toetab peenel tasemel graniitpõrandal voolavat reisijate voolu." Jah, jah, need samad alateadlikud sõnumid ja kummalised kirjutised põrandal... Siiski tuleb mõelda, et põrand ei näeks sugugi halvem välja, kui selle jaoks materjali kusagilt lähemalt tuua. Kui paljud meist suudavad teha vahet Tšiili graniidil ja Hiina graniidil? Ja kui paljud inimesed üldse mõtlevad, millest põrand tehtud on: lõppude lõpuks on neil vaja ainult sellel kõndida ja mitte hilineda oma lennule. Huvitav, mida arvavad sellest inimesed, kes usuvad, et kividel on jõud (pean silmas erinevate salakogukondade liikme uskumuste süsteemi)?

Mälestustahvel Denveris

Tumeda kultuse prohvetlik sümboolika, mis räägib meile uue maailmakorra lähenemisest (milles kogu maakera elanikkond ühendatakse ühtse maailmavalitsuse juhtimisel), läbib sõna otseses mõttes kogu kompleksi. Kui avate GOOGLE'i otsingumootori saidi ja sisestate sinna kaks sõna "denveri lennujaam", pakub otsingumootor teile kohe esimesel real "denveri lennujaama vandenõu" ja pärast seda kõike muud (graafik, kaart, hotellid, ilm). Selle põhjuseks on asjaolu, et Denveri lennujaam on alates selle loomisest olnud paljude spekulatsioonide, kuulujuttude ja versioonide põhjuseks, millest enamik nõustub, et Denveri lennujaam on üks sümboleid maailmakorraldusele, mis saabub pärast maailma eliiti. Suits on planeedil massiline genotsiid, mille tulemusena väheneb maailma rahvaarv 500 miljoni inimeseni.

Denveri plaadi tipp

Seletamatud sildid ja sümbolid ehitise põrandal ja seintel ajavad külastajad segadusse. Näiteks lennujaama peasaali kõige silmapaistvamas kohas, mida, muide, nagu vabamüürlaste loožide koosolekuruume, nimetatakse suureks saaliks, on midagi, mis näeb välja nagu juhtpult futuristliku tähelaeva jaoks. tulnukad kaugelt planeedilt, mis lähemal uurimisel osutub mälestustahvliks, aga ka väga kummaline.

Veelgi üllatavam on kiri tahvlil, millele on alla kirjutanud Uus Maailma Lennujaama teatav komisjon. Kas olete sellisest organisatsioonist varem kuulnud? Mitte? Mina ka ... Sest sellist organisatsiooni looduses ei eksisteeri. Miks on ta siis autahvlil lennujaama loojana?

Pealkiri: "Uue Maailma lennujaamade ehituskomisjon"

Lennujaama graniitpõrand on samuti täis kummalist sümboolikat, palju sümboleid. Üks neist köitis meie tähelepanu: taldrik, millele oli kirjutatud tähed AU AG. Mõned usuvad, et need tähed tähendavad lihtsalt kulda ja hõbedat. Võib-olla, aga – uue lennujaama üks sponsoreid on Nobeli meditsiinipreemia laureaat Baruch Samuel Blumberg, kes avastas uue surmava haiguse nimega Austraalia antigeen (B-, C-hepatiit). Tõenäoliselt arvasite juba, et seda nimetatakse ka AU AG-ks.

Mida see tähendab Austraalia antigeeni või kulda ja hõbedat?

Kokkusattumus? Võib-olla tuleb aga leppida veel ühe kokkusattumusega: see tahvelarvuti asub põrandal otse seinal oleva fresko vastas, mida nimetatakse "genotsiidiks".

Fresko "Genotsiid"

Tahvli kõrval, põrandal, näete rööbastelt väljanägevat peata indiaanlast ... Mida kuradit see tähendab? Kas see on seotud sümboolse giljotiini kujutisega freskol, millest me eespool kirjutasime? Kuid te ei leia ühtegi infotahvlit, mis selgitaks teile nende lisade sisu (nagu ka kõiki muid veidrusi lennujaamas), mis paneb meid kõigest sellest kõigest rõõmsalt üle astuma sõnadega: vau, miks kõik on see siin, kas see on tõesti kõik meie jaoks?

Mt Blanca (ühendus Mont Blanciga?

Valge mägi (Mt. Blanca) on üks neljast navaho hõimu pühast mäest, võib kattuda ka Prantsusmaa Mont Blanciga (Mt Blanc), paigaga, kus templid oma hartale alla kirjutasid. Nende kroonika räägib sellest sündmusest järgmiste sõnadega: "Nad tulid kokku, et moodustada uus maailmakord, meenutades sõnu, millega Jumal unes Saalomoni autasustas ..."

Denveri lennujaama seintel olevad seinamaalingud on selle lennujaama kõige tähelepanuväärsemad omadused. Peamised freskod asuvad 4 seinal, nende autor, Mehhiko päritolu monumentalist Leo Tanguma (Leo Tanguma), kes on vere poolest maia indiaanlaste otsene järeltulija (kas ühe lennujaama kohta pole Mehhiko kunstnikke liiga palju?). Midagi erilist? Võib-olla, kui mitte üks huvitav kokkusattumus: üks neist freskodest sisaldab ühemõttelist vihjet maiade kalendrile, mis väidetavalt ennustab selle maailma surma 2012. aasta detsembris.

Rahus ja kooskõlas loodusega ... pärast genotsiidi

Rahus ja harmoonias loodusega

Fresko esiplaanil on kujutatud kolme surnud naist kirstudes lebamas: afroameeriklast, Ameerika põliselanikku ja valget tüdrukut, kes hoiab käes Piiblit, mis võib-olla sümboliseerib usuliste või muude ideoloogiliste vastuolude tõttu surnuid. Taamal on näha mäslevaid leeke, mis õgivad metsi ja linnu. Kui kellegi jaoks kujutab see pilt rahu ja harmooniat, mitte surma ja hävingut, siis tõenäoliselt on sellel inimesel mingisugused probleemid reaalsuse tajumisega. Samuti pakuvad huvi loomadega klaaspuurid, mida võib tõlgendada kui katset päästa osa elusloodusest tuuma- või biokeemilise sõja tagajärjel.

Maiade märgiga tüdruk

Just sellel freskol on kujutatud väikest mustajuukselist India tüdrukut, kes hoiab käes maiade kalendri tükki meenutavat kivitahvlit (muide, mõned uurijad märkavad, et see tahvel meenutab Venemaa kaarti ja nii see tõesti ongi. Toim. Märge).

Tähelepanu tasub pöörata ka sellele, et fresko keskseks kujuks on tumedanahaline mees, kelle pea ümber on halo, mis meenutab pühaku või jumaluse kuju.

Lööme mõõgad adramaaks

Teine fresko kujutab maailmarahu, kuid pange tähele, et sellel on kujutatud maa rahvaid, kes annavad oma relvad blondijuukselisele lipsu ja halli vestiga saksa poisile, kes on hõivatud "mõõkade adraks painutamisega".

Allpool näeme sõjaväevormis ja gaasimaskis lamavat surnut kuju.

"Adrateradel" on aga üsna kummaline kuju - nii et meil tekib küsimus, kas sellest kõigest ei sepisita põllutööriista sildi all uut mõõka?

Koletise müts maalilt "Genotsiid"

Freskol "Genotsiid" (illustratsioon ülal) on kujutatud gaasimaski kandva sõjaväelase hiiglaslikku figuuri (viimasel freskol surnud), püstolkuulipilduja ja mõõk käes, mis on nüüd ilmselt ellu ärganud. Mõõgaga tapab ta eelmisel pildil oleva tuvi, mis teatavasti sümboliseerib rahu, vihjates sellele, et maailm hävib, kujundist väljuvad teatud lained, mis sümboliseerivad mürkgaasi või bioloogilisi relvi, mis hävitavad kõik, kes kohtuvad. tema tee. Tuletage meelde, et see on fresko, mille kõrval on põrandal kujutis, mis võib-olla sümboliseerib Austraalia antigeeni (Au Ag). Samuti võime näha lõputut rivi naisi, kes taanduvad silmapiiri taha ja kannavad oma surnud lapsi. Ja orbude rühm, kes magab telliskividel. See fresko ennustab miljonite inimeste hävimist.Siinkohal tuleb märkida, et neid kahte freskot saab lugeda ka paremalt vasakule, kui sümboolset väljendust maa tahtlikust sõjalisest vallutamisest, nii et rahu kehtestamiseks on põhjust. Mis näeb ka "hea" välja: rahu kehtestamiseks on ju kõigepealt vaja sõda, noh, vähemalt siis, kui keskenduda sellele, mida Hitler kuulutas.

See ei ole aga loo lõpp.

Illuminaatide paradiis pärast genotsiidi

Kas see vastab tõele või mitte, ei oska öelda, kuid süngeid varjundeid lisab see üldpildile kindlasti.

Lennujaama sümboolikast võib arutleda lõpmatuseni, kahtlust ei saa vaid tõsiasi, et see ehitis on sõna otseses mõttes läbi imbunud mõistatustest ja müstikast, aga ka see, et lennujaamahoone enda all on mingi salapärane objekt.

Denveri lennujaama seinamaalingute ja muude veidruste ümber liigub palju kuulujutte ja tõlgendusi selle kohta, mida selle loojad soovisid inimestele edasi anda. Kuid enamik neist nõustub, et Uus Maailmakord kavatseb genotseerida 90% maailma elanikkonnast. Seda väitis Jesse Ventura oma kolmandas 2012. aasta vandenõuteoorias TruTV saates, kus ta tutvustas Denveri lennujaama kui maa-alust punkrit ja 2012. aasta maailmavalitsuse läänesektori komandopunkti.

“..Nad palkasid grupi töötajaid ühest ettevõttest, et töötada ühel objektil, siis nad vallandasid töövõtja ja palkasid teise tööle teisele objektile, siis nad vallandasid selle ja palkasid kolmanda ja nii edasi. Töötajad teatasid paljudest huvitavatest asjadest, mida nad nägid, näiteks kaheksa korruse sügavused vangikoopad. Siis öeldi neile järsku .. oeh, me ei mõelnudki end nii sügavale matta ja viisime nad teisele saidile, kuid koht, mille nad "viskasid", nägi välja üsna valmis.

Ütlematagi selge, et maa all on tohutult palju tunneleid ja palju muud huvitavat. Näiteks selline, et nad suudavad toota PALJU rohkem elektrit kui vaja.

Lennurajad ja hooned püstitati ja seejärel kaeti mullaga (üks radadest oli kaetud vähem kui 6 tolli pinnasega) ja see oli tingitud "nõuetele mittevastavusest".
Denver valiti selle keskse asukoha ja asjaolu tõttu, et seda ühendavad sadade miilide pikkused maa-alused tunnelid, mis tõenäoliselt viivad eliidi ja valitsusametnike jaoks hiiglasliku maa-aluse linnani.

Kas teile meeldis artikkel? Jaga seda

Printige artikkel