Korraldatud reisid. Organiseeritud ringreis või iseseisev reisimine? Korraldatud ekskursioonide plussid

Ettevõtete töö lahutamatuks osaks on reiside korraldamise vajadus. Samas pole üldse vahet, kes töötajatest lähetusse läheb – selleks ürituseks tuleb põhjalikult valmistuda. See artikkel on pühendatud sellele teemale.

Täna vaatame lähemalt selliseid küsimusi nagu:

• ärireiside korraldamine;
• pea reisi korraldamine;
• firmareiside korraldamine.

Tööreisid võivad olla nii ühe riigi piires kui ka ümber maailma. Reeglina on nii, et mida rohkem on organisatsioonil kontakte, seda sagedamini tekib vajadus reiside korraldamiseks.

Ärireiside korraldamine

Töölähetuste korraldamine on reeglina täielikult juhataja sekretäri ülesanne. See hõlmab selliseid etappe nagu lennu- või raudteepiletite ostmine, hotelli broneerimine, ümberistumine, kontaktide loomine võõrustajaga jne. Olenevalt sellest, mis eesmärgil töötajad lähetusse saadetakse, erineb ka selle ettevalmistamise aste. Näiteks võib töölähetuse eesmärk olla konverentsil, näitusel osalemine, erialane täiendamine, koolitused, läbirääkimised partneritega või uute kontaktide loomine. Põhimõtteliselt saadetakse sellised väljasõidud ettevõtte tavalistele töötajatele või osakondade juhtidele. See aga ei tähenda sugugi, et nende reiside korraldamisele ei võiks pöörata piisavalt tähelepanu. Vastupidi, selle tulemus sõltub otseselt ärireisi korraldamise kvaliteedist. Seetõttu vaatame kõiki punkte üksikasjalikumalt.

Tööreiside korraldamisel Venemaa territooriumil kulub palju vähem aega ja kulusid, kui välisreisid nõuavad. Alustuseks peab reisi korraldamise eest vastutav sekretär täpselt teadma, mitu päeva peab töötaja või töötajad teises linnas viibima. Nendest kuupäevadest lähtuvalt on vajalik piletid broneerida. Arvestada tuleb sellega, et rongisõit on odavam, kuid võib võtta kauem aega. Selle tulemusena puudub töötaja töökohalt kauemaks. Lisaks võib tekkida olukord, kui töötaja jõuab kohale öösel või hilisõhtul (mida juhtub rongiga reisides väga sageli). Sel juhul tuleb hotell eelnevalt broneerida. Samuti, kui osakonnajuhataja läheb reisile, siis on lubamatu osta talle pileteid tavalisel reserveeritud istmel.

Teades saabumiskuupäeva, on vaja korraldada transfeer. Reeglina on see teenus saadaval paljudes hotellides, kuid kui seda pole, siis soovitame eelnevalt vastava ettevõttega kokku leppida. Ärge unustage korraldada ka transfeeri tagasisõiduks.

Hotelli valik sõltub suuresti selle asukohast. Kõige mugavam on eelistada neid hotelle, mis asuvad ärireisi sihtkohast jalutuskäigu kaugusel. Seda eriti juhtudel, kui sündmus, kuhu töötaja läks, on rangelt reguleeritud ja sellele ei ole võimalik hilineda. Nendel juhtudel, kui jalutuskäigu kaugusel pole hotelle või need ei vasta nõuetele, soovitame korraldada ka igapäevane transfeer.

Pea reisi korraldamine

Juhtide reiside korraldamise osas hakkavad paljud sekretärid muretsema, kuigi selles pole midagi keerulist. Peamine asi, mida teha vahetult enne piletite ostmist ja hotelli broneerimist, on küsida juhilt tema eelistusi. Võimalik, et talle ei meeldi lendamine või ta eelistab end registreerida linna äärealadel asuvatesse hotellidesse. Seetõttu ärge kartke selle kohta uuesti küsida – edaspidi säästab see teie aega ja võimaldab teil kiiresti õige variandi leida.

Elukoha valikul tuleks valida mitu sobivaimat varianti, et juhataja ise saaks pakutavate hulgast valida. Enne seda kontrolli, kas hotellis on vajalikuks kuupäevaks vabu tube.

Pea ärireiside korraldamine väljaspool riiki nõuab viisat. Viisa taotlemiseks peate koguma paketi dokumente, mida saatkond nõuab. Alustuseks tuleks külastada saatkonna kodulehte ja tutvuda viisade väljastamise nõuete ja tingimustega. Pärast seda tuleb helistada saatkonda – mõnikord ei ole saatkondadel aega muutunud nõudeid kodulehele postitada.

On kahte tüüpi viisasid: äri- ja turistiviisa.

Turistiviisa saamiseks piisab, kui taotlete viisaabi hotellist, kus teie juht kavatseb peatuda. Sageli väljastatakse see ainult nendeks kuupäevadeks, milleks hotellituba on broneeritud.

Äriviisa saamise protseduur on reeglina keerulisem kui turistiviisa: saatkond küsib kinnitust ärikontaktide kohta (lepingud, arved, registrite väljavõte jne), mistõttu ühekordseks reisiks väljastatakse sageli turistiviisa. läbi hotelli. Kuid kui teie juht kavatseb riiki sageli külastada, on parem taotleda äriviisa, eriti kui arvestada, et turistiviisaga riiki sisenenud inimestel on keelatud selle territooriumil äritegevusega tegeleda.

Kui soovid saada hotellist viisatuge, siis e-maili või telefoni teel tuba tellides palu saata saatkonda kinnitus, st. pakkuda viisaabi. Broneerimissait saadab sellise kinnituse automaatselt määratud e-posti aadressile. Piiri ületamisel võidakse teil paluda näidata broneeringu kinnituse väljatrükki, seega printige oma juhi jaoks eraldi koopia.

Samuti tähendab valuuta ettevalmistamist ärireiside korraldamine teistesse riikidesse. Hotellibroneeringud tehakse reeglina ettemaksu alusel rahvusvahelises valuutas. Samuti tuleb eelnevalt ette näha hotellist jalutuskäigu kaugusel olevate sularahaautomaatide olemasolu, et teie haldur saaks ilma täiendavate probleemideta kaardilt raha välja võtta. Kui selline info puudub ja hotell valuutavahetusteenust ei paku, soovitame enne reisi hoolitseda vajaliku summa saadavuse eest välisvaluutas.

Firmareiside korraldamine

Firmareiside korraldus erineb vaid töötajate arvu poolest, kes peavad reisima teise linna. Kuigi seda sündmust ei saa nimetada sagedaseks, korraldavad paljud ettevõtted ettevõtte puhkusereise. Sel juhul on vaja ette näha, et valitud hotell suudab kõigile reisijatele kohad pakkuda. Samuti on oluline jälgida, et ülekanne oleks piisavalt ruumikas.

Korraldades ettevõtte välisreisi, peate hoolitsema kõigi töötajate jaoks vajalike dokumentide olemasolu eest. Kui reisiks on vaja viisat, siis soovitame koostada plaan, mille järgi vormistatakse dokumendid. Niisiis, pärast saatkonnaga ühendust võtmist ja vajalike dokumentide loetelu (viisa saamiseks) tutvumist on vaja kindlaks määrata ajavahemik, mille jooksul kõik töötajad peavad koostama dokumentide paketi. Lisaks soovitame saatkonnaga kokku leppida kuupäeva, millal nad saavad kõik töötajad vastu võtta. Sellele küsimusele on kõige parem pühendada kaks päeva.

Piletite broneerimisel tuleb eelnevalt ühendust võtta seda suunda teenindava lennufirmaga. Võimalik, et saate ettevõtte soodustust, kui ostate korraga suure hulga pileteid. Samuti veenduge, et kõik töötajad oleksid kursis lahkumise kuupäeva ja täpse väljumisajaga. Juhul, kui ettevõttereisile saadetakse palju töötajaid, tuleks määrata osakondade eest vastutavad isikud. Seega ei valmista firmareiside korraldamine palju probleeme.

Lisatud failid

• Töötaja lähetusse saatmise korraldus (vorm) .dok
• Reisieeskirjad (vorm) .doc
• Töölähetuse korral märgukiri töötajale (vorm) .dok

Saadaval ainult tellijatele

• Töötaja lähetusse saatmise korraldus (näidis) .dok
• Reisireeglid (näidis) .doc
• Memo töötajale töölähetuse korral (näidis) .dok

Tänapäeval on individuaalreiside korraldamise teenus muutumas Euroopa ja Ameerika Ühendriikide kodanike seas üha populaarsemaks. Seda tüüpi pakkumine võimaldab korraldada reisi individuaalseid soove arvestades. Venemaal on selline ettepanek alles ilmumas, kuna kuni viimase ajani olid paljud riigikodanikud omaks võtnud idee kollektiivsest välismaale reisimisest, mis nõuab uskumatult suuri kulusid. Oma kirjaoskamatuse ja kogenematuse tõttu ei mõista ega aktsepteeri meie kaasmaalased teavet, et üksikreis võib olla palju põnevam ja säästlikum. Sel viisil reisides saate avardada oma silmaringi, mitte piirduda puhkusega viietärnihotellis ja toitlustusega kõik hinnas.

Reisifirma korraldatud individuaalturismi eelised

Individuaalturismi valdkonna ettevõtluse korraldamine eeldab ettevõtjate teadmisi ja kogemusi. See võimaldab koostada põneva reisiprogrammi ja säästa selle elluviimise kulusid, meelitades seeläbi ideaalse hinna ja kvaliteedi suhtega kliente. Näiteks Baltimaid omal nahal tundes saate ühe kuurordi territooriumil korraldada ekskursiooni koos selle vaatamisväärsuste külastamisega umbes sama hinnaga kui puhkus Krimmis. Valik organiseeritud individuaalreisi ja iseseisvate reiside kasuks teistesse riikidesse on ilmne, kuna esimene ettepanek tähendab vähem riske, mis on seotud võimalike väljaspool koduriigi piire viibimise raskustega, mis tekivad sageli vähem kogenud turistidele. Ilma vahendajateta reisile minnes tuleb loota ainult iseendale. Kinnitatud individuaalse turismiprogrammi järgi reisides välistate riskid, mis on seotud majutuse broneerimise, piletite, viisade hankimisega jne. Lisaks eeldab iseseisev reisikorraldus turistilt täiendavat vaba aega, teadmisi, organiseerimisoskusi ja enesekindlust. Kõik see ei ole tüüpiline kõigile potentsiaalsetele reisijatele. Seetõttu on neil lihtsam ühendust võtta reisibürooga, reisiplaneerimisteenusega ning spetsialiseeruda individuaalsete turismireiside korraldamisele kõikjal maailmas ja igal ajal. Suured reisibürood on sellisest tegevusest harva huvitatud, kuna see võtab liiga palju aega ja vaeva ning suhteliselt väikese investeeringutasuvuse. Teisisõnu, individuaalreiside korraldamise nišš ei ole veel hõivatud ja on väljavaade neile, kes soovivad korraldada oma väikest äri.

Individuaalsete turismireiside korraldamise teenuste tasuvus on umbes 30%, mis on ettevõtluse jaoks väga korralik. Samuti ei tasu karta võimalikke probleeme, mis võivad tekkida üksikute turismireiside korraldamise teenuste rakendamisel. Müüdid nagu viisade saamise võimatus või ühekohaliste tubade broneerimine välismaa hotellides, nõudluse puudumine sellise pakkumise järele on vaid jutud laiskadest, ebakindlatest inimestest või konkureerivatest firmadest.

Iga päev registreerivad Interneti-otsingumootorid individuaalsete reiside ja seda tüüpi teenust pakkuvate teenuste taotluste kasvu. Seetõttu peaksid kogenud turistid, kes soovivad sissetulekute teenimiseks oma ettevõtet korraldada, astuma üles ja looma selles nišis ettevõtte. Maailma statistika kinnitab selle äriidee asjakohasust. Ligikaudu 30% kõigist reisijatest reisib välismaale omal käel, keeldudes reisifirmade kallitest teenustest. Samas ei ütleks nad ära ka spetsialisti abist ning on isikliku aja kokkuhoiu eesmärgil valmis individuaalse reisi korraldamise eest tasuma.

Positiivseid näiteid ärikorraldusest on Venemaal individuaalsete reisiplaneerimisteenuste pakkumisel. Seetõttu ei tasu karta alustada oma äri selles majanduse suunas.

Ärikorraldus individuaalsete turismireiside planeerimiseks

Sellise ettevõtmise ja teenuse peamine eesmärk on abistada ja koolitada turiste iseseisvalt reisima väljaspool koduriiki. Sellised teenused maksavad palju vähem kui reisibürood oma klientidelt traditsiooniliselt tasu võtavad, kuna teenused ei kuluta raha brošüüride trükkimisele ega muude turiste meelitavate reklaamikampaaniate korraldamisele. Juba pärast esimest reisi teenuse abil hävitavad selle kliendid individuaalse välisreisi peamised psühholoogilised barjäärid ja hirmud, mida traditsiooniliste reisikorraldajatega koostöös ei juhtu.

Individuaalseid välisreise korraldavad teenused töötavad põhimõttel - klient planeerib oma puhkuse ja teenus aitab seda korraldada! Mõned kliendid pöörduvad teenuse juurde ikka ja jälle tagasi, kuna neil pole aega organisatsiooniliste küsimuste lahendamiseks. Teised, kes on seda vähemalt korra kasutanud, nõustavad oma sõpru ja sugulasi ettevõtte teenuseid, tuues välja kõik sellise koostöö eelised.

Individuaalse reisi kompetentne planeerimine on äriedu

Individuaalse reisi plaane tehes peab ettevõtja arvestama kolme põhipunktiga - eelarve, riik, isiklikud soovid. Kogenud turistid teavad hästi, et iga reisi peamine kulu on kolimiskulud. Lennupiletite või muud tüüpi rahvusvahelise transpordi piletite maksumus on alati kõrge. Seetõttu on see peamine tööriist reisieelarve kujundamisel. Saate säästa reisi- või lennukuludelt. Selleks soovitavad vastutustundlikud individuaalsed reisiteenistused oma klientidel planeerida oma puhkus vähemalt kolm kuud ette.

Oluline on postitada ettevõtte kodulehele asjakohased soovitused, et kliendid saaksid alguses aru, kust alustada oma eelseisva reisi planeerimist. Õigesti valitud hotell aitab säästa teie puhkuseeelarvet. Parim on valida ööbimiskoht kesklinnas, mis on lähemal vaatamisväärsustele, mida turist soovib külastada, või rannale. See säästab transpordikulusid otse reisi ajal. Kõik need peensused tuleks individuaalsete reiside korraldamisele spetsialiseerunud teenuse klientidega läbi rääkida. Rahulolevad kliendid on iga ettevõtte võti. Seda on võimalik saavutada kompetentse lähenemise ja oma töö kvaliteetse teostamisega. Te ei tohiks piirata ettevõtte teenuseid teatud piirkondadega. Peaks töötama erinevates turismisihtkohtades.

Individuaalse turismi korraldamise äriteenuste maksumus peaks sõltuma marsruudi keerukusest. Individuaalsetes olukordades kulub selle läbitöötamiseks palju aega (majutuse broneerimine, piletite ostmine, erilubade hankimine jne). Näiteks Vene Föderatsiooni kodanike Euroopa riiki reisi korraldamise teenus peaks olema suurusjärgu odavam kui Aasia, Ameerika või Austraalia riiki. Samas ei tohiks puhkuse koondhind (kulutused korraldusteenustele + reisi enda eest tasumine) olla suurem kui suurte reisibüroode pakkumised. See aitab luua kliendibaasi.

Äriteenuste liiga kõrge hind individuaalreiside korraldamiseks sunnib tarbijat pöörduma usaldusväärsete reisifirmade poole, keda on Venemaa turul üle 10 000. Kes soovib raha säästa, pöördub reisijatele mõeldud internetiteenuste, erialafoorumite ja temaatiliste ülevaadetega andmebaasid. Muide, viimased on kasulikud oma ettevõtte korraldamisel individuaalsete turismireiside moodustamiseks, kuna need võimaldavad teil koguda vajalikku teavet konkreetse riigi ülejäänud kohta. Ettevõtluse kõrgele konkurentsile mõtlemine üksikute välisreiside korraldamisel on rumal, kuna sellel ärivaldkonnal on oma publik. Reeglina on need kokkuhoidvad inimesed, banaalsetest turismipakkumistest väsinud, liiga hõivatud inimesed. Kui ettevõtja suudab neid suhteliselt taskukohase hinnaga kvaliteetse organisatsiooni, pakutud suuna, puhkeprogrammiga rõõmustada, areneb tema äri kiiresti.

järeldused

Eduka väikeettevõtluse korraldamine individuaalse turismireiside planeerimisel abistamise alal põhineb sellistel teenustel nagu: reisipakkumiste otsimine, lennupiletite ostmine, hotellitubade broneerimine, maanteetransport jne. Neid lünki täites on ettevõtjal garanteeritud, et võidab oma klientide usalduse üks kord ja igavesti!

Korraldatud väljasõitude käigus töötati välja laste bussis transpordi reeglid, et tagada alaealiste turvalisus.

Seadusega on kinnitatud erieeskirjad laste organiseeritud transpordi eeskirja kohta.

Laste bussiga vedamisel ei esitata erinõudeid mitte ainult sõidukile ja juhile, vaid ka saatjale.

Lasterühmade transpordi reeglid töötas välja Vene Föderatsiooni transpordiministeerium.

Valitsuse määrusega kinnitati 17.12.2013 dokument nr 1177, kus laste bussitransport bussiga tähendab:

• alaealiste vedu marsruudiväliste sõidukitega;
• 8-liikmeliste ja suuremate lasterühmade transport;
• lastekollektiivi transport ilma esindajateta (vanemad, eestkostjad, lapsendajad).

Esindajaks võib olla kaasas olev laps või tervishoiutöötaja. Laste organiseeritud transpordi eeskirjad ei kehti laste vedamisel nende vanemate juuresolekul, kes ei kuulu rühmasaatja koosseisu.

Väikereisijate organiseeritud veo reeglid hõlmavad järgmist:

• alaealiste sõidukisse sisenemise reeglite järgimine;
• transpordi dokumentatsiooni koostamine;
• juhi vastavus nõuete kogumile;
• teatud nõuded saatvatele isikutele;
• alaealistega busside saatmine liikluspolitsei eest.

Lastega bussidele on autoülevaatuse esindajad kaasas vaid juhul, kui nad liiguvad kolonnis 3 või enama sõiduki juurest.

Liikluspolitsei volitatud esindaja peab hankima laste bussis liikumiseks loa.

Dokumendi originaali peab säilitama juht, seda tuleb säilitada 3 aastat alates transpordi kuupäevast.

See tuleb esitada liikluspolitsei inspektori esimesel nõudmisel.

Planeeritava reisi korraldajatel tuleb esitada kirjalik avaldus hiljemalt 2 päeva enne väljasõitu Riigi Liiklusinspektsiooni piirkondlikku osakonda.

Teatise organiseeritud laste bussiveo kohta esitab organisatsiooni juht isiklikult või e-posti teel liikluspolitsei ametliku veebisaidi kaudu - http://www.gibdd.ru/letter/.

Peate selles märkima:

• aeg, mille jooksul saatja on vajalik;
• liikumistee;
• Saatva isiku täisnimi;
• juhi täisnimi ja juhiloa andmed;
• veetavate inimeste arv;
• iga bussi numbrimärgi märge.

Kui lapsi veetakse 1-2 bussiga, siis saadetakse osakonda sõiduteade ka liikluspolitseile.

Seal on kirjas:

• transpordi kuupäev;
• andmed reisi korraldanud ettevõtte kohta;
• alaealiste reisijate arv koos vanusega;
• liikumismarsruut koos sihtpunktidega;
• Saatva isiku täisnimi;
• sõiduki mark ja numbrimärk.

Juhil peab olema koopia avaldusest või liikluspolitsei poolt märgitud teade, et nad on laste reisist teadlikud.

Paberitöö

Laste transportimiseks tuleks koostada dokumendid:

• sellel reisil osalevate laste nimekiri;
• laste transportimise lubade koopiad;
• pardalemineku dokument, kus on märgitud iga lapse istmed;
• liikluspolitsei teade või saatmisavalduse koopia;
• transpordiettevõtte ja kliendi poolt allkirjastatud reisileping;
• Saates viibivate isikute täisnimi, märkides telefoninumbrid ja passiandmed;
• leping meega. alaealiste saatja töötaja, kui reis kestab üle 12 tunni;
• teave juhtide kohta (täisnimi, kontaktid, juhilubade numbrid);
• bussis olevate toiduainete nimekiri.

Marsruudi koostamisel tuleb tähelepanu pöörata järgmisele:

• reisigraafik ja reisiaeg;
• peatuste aeg laste füsioloogilisteks vajadusteks;
• toidu-, puhkuse- ja ekskursioonipeatuste kohad (koos hotellide viitega).

Bussid laste vedamiseks ja tehnilised nõuded GOST R 51160-98

Alates 01.01.2017 hakkas kehtima uus eeskiri laste koolibussiga vedamiseks. See standard kehtestab lasteveoks mõeldud bussidele nõuded, mille eesmärk on tagada ohutus.

Kehtib 6-16-aastastele lastele mõeldud sõidukite kohta, et jälgida Vene Föderatsiooni teid.

Vene Föderatsiooni valitsuse määrusega jõustusid alates 12. juulist 2017 liikluseeskirja muudatused, millega parandati laste bussis vedamise eeskirju, samuti autode sõiduteele paigutamise eeskirju.

Selle määruse kohaselt võib organiseeritud vedude teostamiseks kasutada bussi, mis ei ole tootmisaastast vanem kui 10 aastat, samuti:

1. Sõiduk peab vastama konstruktsiooni ja otstarbe tehnilistele nõuetele.
2. Bussi töökõlblikkust kinnitava diagnostikakaardi või tehnilise kupongi olemasolu on kohustuslik.
3. Sõiduki asukoha määramiseks igal kellaajal tuleb paigaldada GLONASS satelliitnavigaator.
4. Igas bussis peab olema sõidumeerik, mis jälgib juhi puhkerežiimi ja bussi kiirust.

Ainult need juhid, kellel on:

• õigused avatud D-kategooriaga;
• transpordilitsents;
• meditsiiniline luba lennule;
• transpordibussi juhtimise kogemus vähemalt 1 aasta viimasest 3 aastast;
• läbinud kohustusliku juhendi laste transportimise kohta;
• juhilt luba ei võetud ja ta ei pannud viimase aasta jooksul toime haldusõigusrikkumisi.

Lasterühma bussidega organiseeritud transpordi eeskiri 2020. aastal

GOST 33552-2015 laste veoks mõeldud bussid kehtivad 1,5–16-aastaste isikute transpordiks bussides mõeldud erisõidukitele.

Üldised tehnilised nõuded on suunatud noorte reisijate ohutuse, nende elu ja tervise ning identifitseerimismärkide ja siltide olemasolu tagamisele.

Vastavalt standardile GOST 33552-2015 peavad bussid vastama ohutusnõuetele... Koolibussi ette ja taha tuleb paigaldada laste transpordimärgistus.

Bussi kere peab olema kollane. Bussi välisküljel ja külgedel on kontrastsed sildid “Lapsed!”.

12. juulil 2017 kehtima hakanud uue laste bussiveo eeskirja kohaselt on alla 7-aastaste väikelaste vedu keelatud, kui reis kestab üle 4 tunni.

Kella 23.00-6.00 on grupitransport lubatud ainult lennujaamadesse ja rongijaamadesse ja tagasi. Pärast kella 23.00 ei tohiks vahemaa ületada 50 km.

Korraldatud lastevedu konvoiga linnadevahelistes bussides kestusega üle 3 tunni peab kaasas olema mesi. töötaja. Transport peab sisaldama pudelivett ja toiduainete komplekti.

Hiljemalt 2 päeva enne veo algust peavad töövõtja (prahtija) ja tellija (prahtija) esitama liikluspolitsei inspektsioonile ametliku teate kavandatava bussiveo kohta.

Kui plaanitakse kasutada 3 või enamat bussi, esitab klient avalduse lasterühma saatmiseks liikluspolitseiautodega.

Laste bussiga vedamisel on saatjad kohustatud tagama korraliku korra transpordile sisenemisel ja sealt väljumisel, samuti peatumiste ajal ja bussi liikumise ajal.

Enne reisijate pardale minekut peavad saatvad isikud:

Lasterühma saatjate kohustuste hulka kuulub laste tervisliku seisundi, käitumise ja toitumise jälgimine. Samuti on täiskasvanud kohustatud kontrollima marsruuti ja ettenägematute olukordade korral koordineerima bussi liikumist.

Masstranspordi korral lubatakse lapsi peale bussipeatusi ainult juhi järelevalve all ja saatvate isikute juhendamisel. Nad viivad lapsed organiseeritult maandumisplatsile läbi sõiduki esiukse (nooremad lapsed on ehitatud paarikaupa).

Korraldajad istuvad kordamööda väikereisijaid ja jälgivad, et käsipagas oleks ohutult paigutatud, ei piiraks juhi vaatevälja ega kujutaks ohtu laste turvalisusele. Pärast nende paigutamist teavitab saatejuht pardalemineku lõppemisest.

Esimestena lahkuvad sõidukist saatjad. Peatuste ajal väljuvad lapsed sõidukist ainult esiukse kaudu.

2016-08-22T18: 11:50 + 00:00

Tere taas, kallid lugejad. Lõpuks jõudsin selle kohta viimase artikli kirjutamiseni ise reisi korraldamine... Ka siis, kui see nii ei olnud, küsisid paljud sõbrad ja tuttavad, kuidas ma saan iseseisvalt reisida, pileteid broneerida, hotelle või reisikaaslasi leida. Põhimõtteliselt on paljudel samad küsimused, nii et mul tekkis idee korraldada kõik väikese plaani või teejuhina neile, kes alles hakkavad oma reisisid korraldama.

See artikkel on nii sissejuhatav kui ka viimane, sest kõigepealt pidin selle teema kohta kõik kasulikud postitused kirja panema ja siis need üheks juhendiks koondama. Tahan kohe öelda, et kõik artiklid, näpunäited ja näited on minu isiklik kogemus, mida ise katsetasin ja kasutan siiani. Nii et kui sul on küsimusi või arusaamatusi, vajad abi või äkki soovid nimekirja lisada veel mõnda olulist infot, siis kirjuta kindlasti kommentaarid.

Niisiis, allpool on loetelu artiklitest, mille olen teemasse lisanud " Kuidas ise reisi korraldada”:

1. Kuidas ise ja soodsalt reis korraldada

See loend on nähtav iga selles sisalduva lehe alguses. Seda selleks, et lugeja ei eksiks linkide vahele. Ja praegune artikkel, milles olete (näiteks oleme nüüd esimese lõigu lehel) on passiivne ja tõstetakse esile erineva värviga. Lihtne.Loomulikult on nimekirjas välja toodud vaid minu arvates kõige olulisemad planeerimispunktid, mistõttu küsin endalt tagasisidet, kui äkki teistmoodi arvate.

Räägin nüüd ära, kuidas minuga iseseisva reisi korraldamine käib, samas käin põgusalt üle nimekirja punktidest.

1. Passi hankimine Interneti kaudu... Muidugi, mis välisreis ilma passita. Ei, ma ei väida, et on veel mitu postsovetlikku riiki (Kasahstan, Abhaasia), kuhu pääseb Vene passiga, kuid me ei taha piirduda "lähivälismaaga", eks?

Mul on hea meel, et interneti arenguga on paljud väärtpaberitega tehtavad toimingud muutunud palju kiiremaks ja lihtsamaks, seetõttu saan passi alati ühtemoodi. Millisel saidil saab seda teha, kui kaua, mis hinnaga ja millistel tingimustel on parem seda võtta, samuti hankimiseks vajalike dokumentide loend ja paar praktilist näpunäidet, mille saate vastavat artiklit lugedes all lõige number 2.

2. Marsruudi planeerimine... Järgmiseks peate otsustama, kuhu ma tegelikult lähen? Ja pärast sellele küsimusele vastuse saamist hakkan koostama marsruuti läbi riigi (riikide), kuhu lähen. Paljude jaoks on see konkreetne punkt komistuskiviks, kuid ma kinnitan teile, et selles pole midagi keerulist. Muidugi peate algaja jaoks kulutama veidi aega, kuid siis tasub teie pingutused rohkem kui ära sellega, et hakkate hõlpsalt ja kiiresti koostama marsruute mis tahes riigis, isegi kus te pole veel käinud. . Selle kohta saate teada artiklist lõik number 3.

3. Viisa saamine... Oi kuidas! Keegi võib öelda: „Kust see ese tuli? Teda pole üldnimekirjas! ” Õige, seda seal pole, sest iga riigi jaoks on viisa saamine individuaalne. Seetõttu ütlesin, et panin reisi korraldamisel kirja ainult olulisemad punktid, ei hakka kirjeldama viisa saamist kõigisse 200 paaritu riiki, seda enam, et eile oli näiteks Lõuna-Korea viisat vaja, aga täna seda enam ei ole.

Kuid selleks, et selles küsimuses oleks lihtsam orienteeruda, sest igal juhul on vaja teada saada konkreetse riigi viisa saamise vajadus, käsitlen seda teemat veidi.

Alustuseks oleks tore teada saada kas mul on viisat vaja maale, kuhu ma lähen. Isiklikult teen seda sel juhul lihtsalt: lähen Yandexi ja kirjutan "Visa Japan" ja vaatan, mida nad mulle annavad. Muidugi on hunnik saite, kus on terve nimekiri viisavabadest või viisavabadest riikidest, aga ma ei usalda neid, sest pole teada, millal seda nimekirja uuendati ja kas seda üldse uuendati. . Kui olete endiselt huvitatud, siis minu arvates on see parim sait (vähemalt asjakohasuse poolest), kuid jällegi kontrollige kindlasti teavet.

Kui vajate viisat, on selle saamiseks mitu võimalust.:

• Moskva linna saatkonnas - kasutan sageli seda konkreetset punkti, kuna see on minu jaoks kõige odavam ja lihtsam (hoolimata sellest, et ma pole moskvalane), käin ikkagi Moskvast läbi;). Siiski on hea teada, milliseid dokumente on taotlemiseks vaja. Tegelen selle probleemiga samal saidil, mille ülal andsin, kuid võite minna standardskeemi järgi - “google” ja kõige õigem on minna konsulaadi veebisaidile (kuigi mõnikord on infa ainult inglise keeles) . Ja tore oleks ka Moskvas sõpru, kes võtaksid dokumendid ära, kui pole vaja isiklikku kohalolekut.
• teise riigi saatkonnas – see on siis, kui teil on palju aega ja reisite rohkem kui ühes riigis.
• teise riiki saabumisel - see kirje ei kehti kõigis riikides, mida peate ka välja selgitama. Viisa saamiseks on ka võimalusi riigis või hotellides lennupiletite vormis teenuste tellimisel (väga kallis võimalus)
• reisibüroo kaudu – lihtsaim viis neile, kes pealinnas ei ela, aga vahenduse eest tuleb maksta. Seega, mida kaugemal Moskvast, seda suurem on "kohustus".

4. Mida võtta: kaarti või sularaha? Plastkaardi valimine... Raha on inimkonna igavene küsimus :). Ma arvan, et pealkirja pealkiri räägib enda eest. Otsustame, millisel kujul raha kaasa võtta, sularahas või kaardiga? Ja kui kaart, siis milline on parem? Nendele küsimustele leiate vastused allolevast artiklist №4.

5. Rongipileti ostmine Interneti kaudu... Kuna olen pealinnast väga kaugel ja lendan peamiselt Moskvast, siis pean sageli mõtlema raudteeülesõidukohtadele. Kahju, et Venemaa Raudteel pole konkurente, kuid kui sooritate ostu Interneti kaudu, leiab isegi monopolist paar “maitsvat” pakkumist. Kirjutasin sellest ja paljust muust artiklis punkt nr 5.

6 ja 7. Odavate lendude otsimine ja ostmine... Võtmesõnaks saab siin olema “odav”, sest erinevalt raudteest konkureerivad lennufirmad ja kuidas. Odava pileti leidmine pole aga paljude “keerukate” pakkumiste hulgast nii lihtne. Nii et lugege kindlasti mitte ainult ostumeetodit ennast ( ese nr 7), aga ka otsingumootorite nüansse, mis aitavad teie tulevasel lennupiletite ostmise kogemusel ( ese nr 8).

8. Odava majutuse leidmine: broneerige ette või otsige kohapealt. Muidugi, peale kõigi piletite on meil ikkagi vaja katust pea kohale. Kuna jutt käib iseseisvast reisimisest, siis otsime ja broneerime hotelli ise. On kaks võimalust - ette broneerimine (interneti kaudu) ja kohapeal. Mis on parem ja kvaliteetsem, saate kindlasti artiklist õppida punkt number 8.

9. Reisimiseks vajalike asjade nimekiri... Tundub, et kõige banaalsem punkt, mida ma ise ei suuda kokku panna? Küll aga hoian isiklikult alati kaasas standardset nimekirja kõige vajalikumatest asjadest igat tüüpi reisimiseks (mägi-, pikk-, vabaajareis), et midagi ootamatult meelest ei läheks. Muidugi saab nimekirjast paar elementi lihtsalt eemaldada või lisada, kõik oleneb iga inimese eelistustest.

10. Lennujaam: kuidas lennule registreeruda... Paljud reisijad itsitavad nüüd selle lõigu pealkirja lugedes, unustades ilmselt täiesti, kuidas nad ise kõigepealt segaduses tohutus lennujaama fuajees seisid, teadmata, kuhu minna ja kelle poole pöörduda. Aga ma mäletan ja seepärast kirjutasin, kui valutu on minu närvidele lennule registreerimine, millest saad lugeda lõik number 9.

Kaks viimast lõiked nr 11 ja nr 12 pigem täiendav, kuid viimasel ajal on mul nendel kahel teemal üha rohkem küsimusi teistelt tulnud ja seetõttu ka need nimekirja pannud. Kes meie gruppi astus

Aga kuidas keegi. Mina isiklikult vihkan organiseeritud ekskursioone.

Korraldatud ekskursioonide miinused:

need hõlmavad sageli tarbetuid sponsoreeritud reise juveeli- või kasukapoodi (seda kohtas Pariisis ja Türgis);

sõltud osaliselt teistest oma grupi turistidest (neil on vaja pissile minna, suveniire, neil on bussis beebi nutta);

ekskursioonid on tavaliselt kõige populaarsemad ekskursiooni sihtkohad, mille eest olete juba tasunud. Ja kui sa tahad minna mitteturistlikku kohta ja lähed Versailles'sse bussiga, siis vabandust keelduda, oled juba maksnud.

Korraldatud ekskursioonide plussid:

pole vaja millegi peale mõelda: mida endaga peale hakata, kuidas muuseumisse jõuda, kus süüa, mida vaadata. Tõsi, pole tõsi, et kõik istmed on head.

tavaliselt on odavam reisibüroode, äärelinna hotellide või selliste, kus reisibüroodel on erihinnad, sponsorid, kelle poodi sind ringreisile tuuakse jne. Samuti bussireisid, nt 7 riiki. 5 päeva, on väga odavad.

on väga lahedaid ringreise, mis ei ole kõigile, aga eelkõige sulle. Näiteks Ukrainas on poisid, kes viivad disainereid ja arhitekte ringreisidele. Nad planeerivad hästi ja nendega saab minna näiteks kuulsate arhitektide töötubadesse, kuhu ise kunagi ei läheks. Või on fotoreisid. Lühidalt, väga spetsiifilised ringreisid, mis pakuvad teile huvi. Või väga kallid ja haruldased ekskursioonid, näiteks kruiis Antarktika lähistel.

See tähendab, et saate ekskursiooni nautida, kui lähete planeerimisest hüsteerikusse ja kui te ei muretse liiga palju selle pärast, mida reisil näete. Pariis, okei, pole vahet, mida näete (Eiffeli torn ja Louvre, näete 100%). Või kui leiate ainulaadse ekskursiooni.

Kui iseseisvus ja kvaliteet on sulle endiselt olulised, siis on parem kõike ise teha.

Isejuhitavate ekskursioonide plussid:

mida tahad, seda teed - külastad soovitud kohti, lennukit või bussi - valid ise, valid ise hotelli, kõik on sinu teha.

saidid piletite, hotellide, restoranide, asutuste ja meelelahutuse valimiseks annavad täieliku vabaduse (tickets.ua, tripadviser.com, hotels.com, Anyanyday ja teised sajad saidid).

teatmik (vihik) ütleb sageli kõik vajaliku ja kui selle õigesti valite, saate bussis ilma giidita hakkama, nagu organiseeritud ringreisil. Internet teab jällegi kõike.

võite minna mitteturistide sihtkohtadesse, mille kohta saate teada mõnel kohalikul saidil, mitte turistide massituru kohtadesse, kus kvaliteet on arvutatud nii, et te ei naase kunagi, ja teised jõuavad homme.

paljud huvitavad marsruudid ei ole organiseeritud ekskursioonide objektiks. Kurat, me näeksime Šotimaa põhjapoolseid losse, ronime Suurbritannia kõrgeimasse punkti, külastaksime Glasgow'd, Edinburghit, Oberdeeni, Invernessi, Loch Nessi, Skye saart ühe organiseeritud tuuriga. Ja iseenesest on see üsna reaalne.

Enesejuhitud ekskursioonide miinused:

tuleb palju planeerida ja iseendale loota. Sageli tähendab see muuseumi piletite ostmist Internetist, vastasel juhul tekib tohutu järjekord (Uffizi, Louvre);

lutikatega saab halvasse hotelli (Pariis :)), reisibürood valivad tavaliselt end tõestanud hotellid, sest maine ja kõik;

mõnda kohta pääseb ainult grupiga või on lihtsam saada grupiga või organiseeritud ringreisiga (mõnes kollektsioonis on ekskursioonid ainult gruppidele, kruiisid jne, enamasti on see organiseeritud ringreis).

natuke raskem on endale giidi leida. Ma ei tea, millegipärast pole meil kunagi olnud tava tellida Internetist linnajuhti ilma soovitusteta. See on alati kas blogija-giid, keda lugesin ammu enne reisi (London, Stockholm), või sõprade soovitusel (Tallinn).

Ühesõnaga, iseseisvat reisimist on lihtsates kohtades (Euroopa ja USA linnad ja riigid) enamasti lihtsam ja meeldivam endale korraldada. Lihtsam ja rahulikum on teha ringreis eksootilistesse riikidesse, nagu ma aru saan

See ei ole kõigi jaoks sama. Eelmisel aastal otsisime sõbraga, kus lõõgastuda, otsisime võimalusi, kus saaks surfata (unistasin proovida juba mitu aastat). Algajad ise ei osanud midagi teha. Kõigepealt tahtsime ise kohale jõuda, laudade laenutus leida ja end kuidagi proovile panna, kuid lõpuks otsustasime valida tasulise surfituuri. Ja teate, me ei kahetsenud seda üldse! valisid surfilaagri omal vastutusel ja riskil – jumal tänatud. kõik läks väga hästi))))

Vastus

Parem reisida omal käel. Väljuge oma mugavustsoonist, täiendage oma keeli, sõitke kohaliku ühistranspordiga, üürige kohalikelt korter, sööge koos kohalikega, ärge minge sinna, kus kõik on, vaadake, mida rühmajuhid ei näita, sattuge lugudesse, mis on huvitavad ütle. Võtke riske ja avastage uusi asju. Ja sa saad õnnelikuks!

Iseseisev reis on kindlasti parem ja siin on põhjus:

Ise planeerimine on viis reisimiseks mis tahes eelarvega. Kellelgi teie ja arvuti vahelises ahelas pole toidu, lendude, eluaseme ja kõige muu osas oma marginaali.

Iseorganiseerumine on Zen. Mitte keegi peale teie ei vastuta madalseisude, viivituste ja ebaõnnestumiste eest. Ja kuna pole mõtet ennast süüdistada, siis tuleb vaid leppida universumiga ja selle üllatustega.

Täielik liikumisvabadus. Kusagil ega kunagi ei tunne te nii palju emotsioone kui Bangkoki raudteejaamas ilma tabloode ja siltideta.

Tehke seda, sõbrad.

1) Kui see on Euroopa linn, siis loomulikult iseseisev teekond. Broneerige hotell ühel paljudest saitidest, ostke saabumisel "city_card" (paljudes Euroopa linnades müüakse selliseid kaarte üheks kuni kolmeks päevaks, tavaliselt annavad need tasuta sõidu ühistranspordis ja tasuta või osaliselt soodushinnaga pääsmeid muuseumid), Äärelinnas on ühistransport, sinna saab võtta audiogiidi ja kui jõuate enne avamist, siis jalutage mööda vaatamisväärsusi kogu turistihulga ees. Nishtyaki selliselt reisilt: sa ei sõltu kellestki, kõnnid, kus tahad, sööd, kus tahad, sulandud linnaga, mitte giidikarjaga. Aga selleks: tuleb ette planeerida, mida homme, pärast homset jne külastate, jalgu ei säästa, sest kõndimist on palju, inglise keele oskus on soovitav.

2) Kui see on reis mööda maad, siis küsimus on eelarves. Kõik kirjutavad ekskursioonidest kui tohututest bussidest, mis on täis aega unustavaid naisi, nutmata mehi ja nende karjuvaid järglasi (tere, tüüpiline Türgi). Muidugi on selline teekond võrreldav põrgusse laskumisega. Teine juhtum: juht-giid heas autos väikesele ettevõttele või perele (oletame, et te ei sõida / kardate kaartidele eksida / ei suuda ebatavalisel maastikul juhtida / puhkate roolist ja rahulikult aknast välja vaadates) - uskuge mind, see on väga hea ja aitab riiki seestpoolt tundma õppida. See on aga ringreis, mitte iseseisev teekond.

3) On ideetuurid, see on hoopis teine ​​lugu.

4) Suund: ida ja lääne vahe on suur, kui te ei kavatse ise katset korraldada, asetades end äsja koorunud tibu seisundisse, siis on parem kasutada reisikorraldajat.

Parem vesi või õlu?
Siin on sama asi. Peate endalt esitama mõned küsimused vaimus "mida ma reisilt saada tahan? Millised ressursid mul on (aeg, raha jne)?", Ja vastavalt vastuste põhjal ka tehke selgeks, kumb on sel juhul parem.

Kui soovite Türgis nädal aega rannas lesida, kuna eelarve on piiratud, olete liiga laisk organiseerima ja lisaks ei oska te keeli ja kardate, et neid läheb vaja (tegelikult mitte), siis miks mitte osta ringreis.

Ja kui teil on huvi Veneetsias ringi jalutada, siis vastupidi - pole mõtet firmaga ühendust võtta - maksate ekskursiooni eest üle ja hotell pakub teile suure tõenäosusega pagan teab kuhu.

Sellele küsimusele pole kindlat vastust. Oleneb suunast ja mida soovid.

Tavaliselt võimaldab organiseeritud ringreis, eriti kui see hõlmab mitut riiki või linna, vabastada pea korralduslikest küsimustest ning pühendada kogu oma jõu nähtu tajumisele ja arendamisele. Siin maksate suhtelise mugavuse ja tõhususe eest ajaliselt standardimise ja mõnevõrra inkubeeriva lähenemise kaudu.

Üksinda reisimine on lõbusam, sest saate seda täielikult kohandada vastavalt oma vajadustele, huvidele, eelarvele ja õppimistempole. See nõuab aga palju aega, emotsionaalseid ja füüsilisi kulutusi, mida premeeritakse huvitavate avastuste ja seiklustega.

Mõned ettevõtted pakuvad nende kahe lähenemisviisi kombinatsiooni ja see on ilmselt kõige soodsam variant. Eelmisel aastal sattusin maailmakuulsa ettevõttega Intrepid kahenädalasele reisile Vietnamis. Korraldasime elementaarsed asjad, nagu transfeerid linnade vahel ja ööbimised hotellides. Kõik muu oli vabatahtlik – lisaekskursioonid, meelelahutus, väljasõidud, õhtusöögid jne. Ja meie ise, nagu Legost, panime kokku kõige huvitavama ja asjalikuma programmi, samas oli piisavalt aega ja võimalust ala omal käel meisterdada.

Minu jaoks on eelistatum iseseisev reisimine. Mõnikord hakkate valmistuma kuueks kuuks ja see on juba suur rõõm. Ostan hunniku raamatuid, kaardi, vaatan ajaloolisi filme, loen teiste reisijate arvustusi. Elukoha leidmine on eriline rõõm. Euroopas reisides eirame hotelle, broneerime majutuse saidil airbnb.com. Võtame alati maamajad selle piirkonna lähedale, mida tahame uurida. Hea köök on väga oluline! Päris keskaegses majas saab elada väga soodsalt! Kuid iseseisva reisimise maksumuse osas ei nõustu ma nendega, kes kirjutavad, et selle pealt on võimalik raha säästa. Rendiautoga reisimine Euroopas maksab ikkagi vähemalt 2 korda rohkem kui pakettreis, kuigi see on seda väärt.

Olen alati iseseisva reisimise poolt, sest see eeldab ettenägematute asjaolude tekkimist, mis vajavad lahendamist, võite sattuda seiklustesse ja nii edasi, üldiselt ei jää kõik üksluine.

Nõustun kõigi tellijatega, lisan, et kui te alles alustate välismaale reisimist, siis te ei valda eriti kohalikku (kuhu te lähete) keelt ja mitte eriti teemat, kust uurida, osta, ela, ole, soovitaksin paar korda grupiga käia. Vaatad lähemalt, õpid ära põhilised reisimisega seotud asjad jne. Ja siis saate minna iseseisvale tasemele. Reisisin mitu aastat gruppidega ja siis juhtus nii, et läksin Iirimaale "metslasena" - plaaniga koostatud, hotellibroneeringuga, tasulise ekskursiooniga kaljudele. Pärast seda reisi sain aru, et ma ei lähe enam grupiga))) See on selline vabadus! Aga see nõuab reisijalt vähemalt minimaalset koolitust :)

Oleneb, mida sellelt reisilt soovid. Ekskursioonireisidest kirjutan, kuna ma ei ole rannapuhkuse fänn.

Reisibüroo kaudu piletit ostes maksate muidugi rohkem, kuid te ei vaeva end marsruudi (lihtsalt valite mitme esitatud hulgast), majutuse, ekskursioonide, juhendite, transpordiviisiga. Mõnikord ei viitsita isegi toiduga. Nad tulevad sulle lihtsalt lennujaama peale, panevad bussi ja viivad sinna, kuhu nad plaanisid. Tuleb lihtsalt lõõgastuda, giidi jutte kuulata ja suveniire osta. Ja veel üks boonus: enamasti sisenevad rühmad muuseumidesse kiiremini kui üksikkülastajad.

Iseseisvalt reisi planeerides hoolitsete selle kõige eest. Tuleb kühveldada palju infot linna või riigi kohta, kuhu lähed, et teada saada, kuhu ja miks peaksid sinna minema :) Ostad lennupiletid, otsid majutust, mõtled, kuidas sellesse majutuskohta saada. Transfeeride olemasolul tuleb osta ka rongi/bussipiletid. Kuid teisest küljest on sellel omad eelised: lähed kuhu tahad, sa ei pea kuulama giidide röökimist (kui see sind masendab) ja jälgi, et ei jääks grupist maha; sa oled oma teekonna kuningas ja boh, kõik sõltub täielikult sinust; võid minna ülihuvitavatesse, mittepopi kohtadesse; heidad pikali ja tõused üles siis, kui sulle sobib. See on ka palju odavam!

Isiklikult käisin ringreisidel ja iseseisvatel reisidel. Ma armastan mõlemat. Enamasti lähen omal käel, aga kui mul on raha üle ja mul pole jõudu iseseisvalt riiki õppida (enne reisi planeerimist), aga tahan puhkusele minna, lähen reisibüroosse.

Vaatan palju korraldatud tuuri vastaseid ja panen tuuride kaitseks oma viis kopikat sisse. Esiteks on organiseeritud ringreis sageli odavam, see kehtib muidugi tuntud sihtkohtade kohta. Ütleme nii, et otselend, majutus, transfeer ja kindlustus on odavamad, kui kõik ise järele tulla, seda kõike tänu operaatori tšarterreisidele ja muide, suureks plussiks on sageli ka otselend. Teiseks ei hoia sind keegi hotellis kinni, tuuakse sisse ja öeldakse, mis on mis ja siis tee, mis tahad, mööda riiki ise ringi reisida, see on juba nagu iseseisev reis. Tegelikult operaator su reisi ei korralda, ta toob su lihtsalt kohale ja tuleb mugavalt peale ning siis saad teha mida tahad.