Prahas asuv Vltava jõgi on kärestikuline ja kulgev ning kaunistatud sildade ja saartega. Praha ilusaimad sillad

Karli sild Prahas - üksikasjalik kirjeldus koos fotodega. Kõik Karli silla skulptuurid ja selle asukoht kaardil.

Karli sild – Karlův most

Karli sild on üks Praha peamisi vaatamisväärsusi ja selle peamine sümbol. See on linna vanim kivisild, mis on ehitatud üle Vltava vana liivakiviplokkidest Juditini silla kohale. Igast küljest kerkivad kindlustatud gooti tornid. Karli silla kuulsaks tunnuseks on pühakute skulptuurid, mis on paigaldatud 17. sajandi lõpust 20. sajandi alguseni.

Esimene sild üle Vltava püstitati sellele kohale juba 10. sajandil. Tegemist oli väikese puidust sillaga, mis 1170. aastal asendati kivist Juuditi sillaga, mis sai nime kuningas Vladislav II naise Tüüringi Judithi järgi. See sild hävis 1342. aasta üleujutuses peaaegu täielikult, pärast mida seda enam ei ehitatud.

Uue silla ehitamine oli täielikult seotud Karl IV nimega. Uue silla pani kuningas 9.7.1357 kell 05:31 veidi ülesvoolu. Kuupäeva ja kellaaega ei valitud juhuslikult. Karl IV õukonnas oli palju astronoome ja alkeemikuid. See kuupäev ja kellaaeg tekitasid omamoodi numbrimaagia, mida peeti heaks märgiks.

Silla arhitekt oli kuulus Peter Parler, kes osales Püha katedraali loomisel. Vitus Praha lossis. Karli sild valmis alles pärast Karl IV ja tema peaarhitekti surma 1402. aastal. Silla pikkus oli veidi üle 515 meetri ja laius 9,5 meetrit. Sel ajal oli see üks maailma suurimaid kivisildu. Seda tugevdati 16 spetsiaalse sillakonstruktsiooniga.

1723. aastal valgustati sild õlilampidega. 1844. aastal ehitati uus trepp Kampu saarele.

Pikka aega teenis sild kuningate ja vankrite läbipääsuks Praha lossi. 1905. aastal käivitati üle silla trammiliin, mis 1908. aastal asendati bussiliiniga. Alates 1965. aastast on Karli sild olnud täielikult jalakäijate kasutuses.

Sillatornid

Sillatornid on Karli silla üks peamisi kaunistusi. Need on tugevdatud gooti massid, mis on paigaldatud selle mõlemale küljele. Stare Mesta küljelt on see vanalinna torn, Mala Strana küljelt - Lesser Towns.

Vanalinna torn on üks muljetavaldavamaid gooti ehitisi maailmas. Torni, nagu Karli sillagi, ehitas Peter Parler 14. sajandi keskel. See oli mõeldud sümboolse võidukaarena, mille alt möödusid Tšehhi kuningad oma kroonimise ajal Vanalinna väljakult. Selle kõrgus on 47 meetrit. Nüüd on seal galerii ja vaateplatvorm, kuhu saab ronida 138 astet ületades. Torni kaunistavad aastatel 1380-1400 loodud huvitavad skulptuurid: lõvi, kotka, grifooni, jäälinnu skulptuurid, Karl IV embleem ja skulptuur jne.

Lesser Town Bridge Towers – kaks erineva kõrguse ja stiiliga torni Karli sillal. Alumist torni kutsutakse Juditinaks, sest see ehitati romaani stiilis 12. sajandi teisel poolel esimese kivisilla osana. Moodne gooti torn rajati 15. sajandi alguses teise romaani stiilis torni kohale. Gooti värav ehitati arvatavasti juba Wenceslas IV ajal. Need koosnevad kahest terava kaarega ning suleti tammepuidust uste ja raudvarrastega.

Karli silla tuntud tunnusjoon on pühakute skulptuurid. Need paigaldati 18. sajandi ja 20. sajandi alguse vahel. Skulptuuride arv on täpselt 30 tükki. Enamik skulptuure on valmistatud liivakivist (vanimad olid valmistatud pronksist). Tuleb märkida, et hetkel on peaaegu kõik skulptuurid kaasaegsete skulptorite koopiad (originaalid hävisid üleujutustes või ilmastikutingimuste tõttu). Mõningaid originaalskulptuure hoitakse Praha muuseumides.

Skulptuuride nimekiri

1. Neitsi Maarja ja St. Bernard, 1709
2. St. Ivo, 1711
3. Neitsi Maarja ja Tomasz Aquinas, 1708
4. St. Barbara, Margaret ja Elizabeth, 1707
5. Kolgata, 1707
6. Pieta (Kristuse itk), 1859
7. St. Anna, 1707
8. Püha Joosep Jeesusega, 1854
9. St. Cyril ja Methodius, 1928
10. Püha Franciscus, 1711
11. St. Ristija Johannes, 1855
12. St. Christophe, 1857
13. St. Norbert, Wenceslas ja Sigismund, 1853
14. St. Francis Borgia, 1710
15. St. Jan Nepomuk, 1683 – vanim silla skulptuur
16. St. Ludmila ja Wenceslas, 1720
17. St. Antonius Padovast, 1707
18. St. Francis Seraphim, 1855
19. Juudas Taddeus, 1708
20. St. Vincent Ferrersky, 1712
21. St. Augustinus, 1708
22. St. Nikolai, 1708
23. St. Caetan Tienski, 1709
24. St. Lutgard, 1710
25. St. Philip, 1714
26. St. Vojtech, 1709
27. Püha Vitus, 1714
28. St. John, Felix ja Ivan, 1714
29. St. Cosmas ja Damian, 1709
30. St. Wenceslas, 1859

Muidugi tuleb mainida ka Brunswicki skulptuuri (skeemil nr 31), mida Karli silla skulptuuride hulgas ei ole, kuid mis on samuti väga huvitav.

Brunswik on 16. sajandi algusest pärit tundmatu Praha skulptori hilisgooti teos. Legendi järgi võitles Tšehhi prints Brunsvik oma seiklustel kohutavate loomade ja koletistega. Ühel päeval päästis ta lõvi, tappes hirmuäratava draakoni. Sellest ajast peale jäi lõvi tema juurde ja kajastus printsi vapil. Oma seiklustes sai Brunswick ka võlumõõga. Legend räägib, et see on peidetud kuhugi Karli silla sammastesse.

Kuidas sinna saada:

Metroo - Staroměstská või Malostranská, liin A

• 2 6 14 17 18 22 23 41 53 57 59, Karlovy lázně või Staroměstská
• 1 2 5 7 9 11 12 15 17 18 20 22 23 25 41, Malostranské náměstí

Video

Tuhanded inimesed ületavad Prahas Karli silda (Karlův enamik) iga päev. Selle populaarsuse põhjus on lihtne: see keskaegne parvlaev ühendab tänapäeval linna kahte kõige olulisemat turismipiirkonda – vanalinna ja Praha lossi.

Karli sild – ajalugu

Veel 1172. aastal ehitati Karli silla kohale üle Vltava jõe Juditini sild. 1342. aasta üleujutuses hävinud, meenutab oma olemasolu vaid Väikese Sillatorniga, aga ka mitmete majade keldrites säilinud kaarega.

Juditin otsustas enamik tšehhidest mitte taastada. Selle varemetest lõuna pool ehitati kuulsa Saksa-Tšehhi arhitekti Peter Parleri juhtimisel Karli sild. Uus konstruktsioon muudeti kõrgemaks ja laiemaks: 515,8 m pikkusega suurenes uue konstruktsiooni laius kolme meetri võrra, kuni 9,4 m, ulatudes kõige ruumikamas osas 13,4 meetrini.

Ehituse täpne alguskuupäev on teada vaid legendidest, mis räägivad, et astroloogid valisid esimese tööpäeva alguse aja. Nad soovitasid tulevase silla aluskivi panna 9. juulil 1357 kell 5.31, mida Karl IV ise ka tegi.

Karli sild – Lesser Town Bridge Towers
Karli sild – Vanalinna sillatorn

Karli sild – arhitektuur

Ehituse mudeliks oli ilmselt Regensburgi kivisild. Lõuendile mahub 16 liivakivist kaaret. Silda kaitsevad kolm torni, millest kaks asuvad Mala Strana poolel. Samas peetakse Vanalinna sillatorni üheks kaunimaks gooti ehitiseks linnas ja Euroopas.

Aastatel 1683–1714 kaunistas silda 30 barokkkujust koosnev kett. Tänaseks on need kõik asendunud koopiatega ja neil päevil võtsid nende loomisest osa Böömi kuulsaimad skulptorid. Kõik skulptuurid on pühendatud sajandivahetuse austatud pühakutele. 1965. aastal anti need säilitamiseks üle Rahvusmuuseumile.

Karli sild – skulptuurid
Karli sild

Huvitav on see, et Karli silla skulptuuride hulgas (selle nime sai ülekäigukoht 1870. aastal, rahvusliku taaselustamise lainel) pole tugeva Tšehhi riigi loomist pooldanud poliitikute esindajaid. Nii et siit ei leia te isegi Karl IV ja Wenceslas IV skulptuuri. Näha saab ainult katoliikluse levitajaid ja ideolooge (Püha Bernard, Püha Ivo, Thomas Aquino jt).

Karli silda (Karlův most), mida algselt kutsuti Praha sillaks, on loodusõnnetuste ja inimtekkeliste õnnetuste tõttu korduvalt katsetatud. Erinevalt eelkäijast õnnestus tal ellu jääda. Nii said 1432. aastal üleujutuse tagajärjel kannatada kolm sammast, 1496. aastal purunes kolmas kaar ning 1648. aastal peeti Kolmekümneaastase sõja ajal otse sillal lahinguid rootslaste ja tšehhide vahel. Samal ajal kaotas parvlaev suurema osa oma kaunistustest.

Vaatamata sellele, et Karli sild seisis hiljem silmitsi loodust hävitava jõuga (näiteks 1748. aastal tabas üleujutus korraga viit sammast), sai ristmik oma tänapäevase ilme 17. - 18. sajandi vahetusel. Kuid mitte ainult elemendid ei pannud tema saatust proovile. 19. sajandi lõpul käivitati üle silla hobutrammiliin ja hiljem - madalama voolukollektsiooniga tramm. Õnneks muutis linnavõim õigel ajal meelt ja muutis 1974. aastast ülekäiguraja ülekäigurajaks.

Tuleb märkida, et Karli sild kui ainuke ühenduslüli kahe kalda vahel mängis linna arenguloos olulist rolli. Nii et kui sai selgeks, et selle ülalpidamine nõuab märkimisväärseid summasid, usaldati kontroll tollimaksude tasumise üle Malta ordule ja Punatähe ristisõdijate ordule. Olles saavutanud kontrolli vastavalt silla ida- ja lääneosa üle, püstitasid nad terved alad: ühe Malta ja Velkoprevorskaja väljaku ümber ning teise Ristisõdijate väljaku lähedale.

Nagu sild ise, on ka sellega seotud elemendid arhitektuurimälestised. Reisijate tähelepanu väärivad neogooti stiilis trepp Kampu saarele (1844), kõik kolm torni ja trepid.

Karli sild – õhtul
Karli sild – koidikul

See arhitektuuriobjekt on linna ajaloos mänginud olulist rolli. Kui legende uskuda, siis just siit visati kotti austatud Tšehhi pühak Johannes Nepomukist. Pärast Habsburgide-vastase ülestõusu juhtide hukkamist 27. juunil 1621 rippusid 10 aastat Vanalinna sillatornis 12 protestantliku liikumise juhi pead. Alates 1438. aastast ületas silda kuninglik tee - marsruut, mida mööda tulevased Tšehhi valitsejad kroonimistseremooniale sõitsid.

Tänapäeval on Karli sild üks tuntumaid Euroopas. Praha külalised usuvad, et siin tehtud soovid täituvad kindlasti. Noh, kahtlemata naudivad skeptikud selle ainulaadse keskaegsete arhitektide kunstiteose tundmaõppimist.

Video:

Karli sild – aadress: Karlův most, 110 00 Praha 1

Karli silla ehituslugu algas 1357. aastal kuningas Karl IV egiidi all ja lõppes 15. sajandi alguses. Selle eelkäija oli Juditini sild, mis püstitati 1172. aastal Vladislav II ja tema naise, Tüüringi kuninganna Jutta, kelle järgi see oma nime sai, valitsusajal. Karl IV leidis silla selle aktiivse kasutuse perioodil, kuid ehituse, kaubanduse ja sotsiaalsete vajaduste kasvu tõttu oli vaja seda juba siis kaasajastada. 1342. aasta üleujutuse ajal sai Juditini sild tõsiselt kannatada. Siis otsustas kuningas ehitada uue, täiustatud silla, mis vastaks kõigile kaasaegsetele vajadustele.

Legendi järgi palus Karl IV enne ehituse alustamist astroloogide abi. Nad määrasid ideaalse aja (aasta, päev ja tund) "igavese" silla ehitamise alustamiseks. Valitseja ootas astroloogide määratud soodsat hetke ja pani esimese kivi. Kuni tänaseni Karli sild kapitaalremonti ei vajanud, vaid aeg-ajalt on vaja väikest restaureerimist.

Vltava jõe kahte kallast ühendavat ehitist nimetati algselt Kivisillaks või Praha sillaks, kuid 1870. aastal nimetati see ametlikult ümber selle looja – Karl IV auks. Karli sild on olnud ühenduslüli Praha lossi ja vanalinna vahel juba nendest kaugetest aegadest. Aastaid kasutati seda peamaana, mida mööda monarhid kuninglikust õukonnast lossi territooriumile sõitsid. Lihtkodanikud pidid maksma reisi- ja läbisõidutasu.

1974. aastal sai see jalakäijate silla staatuse. Täna võib näha tänavakunstnikke, muusikuid, kunstikauplejaid ning erinevate ehete ja suveniiride müüjaid.

Karli sild on majesteetlik ehitis, mis toetub 16 võimsale kaarele. Sambad on viimistletud tahutud liivakiviplaatidega. Selle kõrgus on 520 m ja laius umbes 10 m. Mõlemalt poolt kaitseb silda kolm torni – neist kaks on Mala Strana külje all ja kolmas vanalinna kaldal. Viimast nimetatakse sageli üheks hämmastavamaks gooti stiilis tsiviilehitiseks.

Praha peasilda kaunistab 30 Tšehhi pühakuid kujutava kujuga skulptuurigalerii. Enamik neist loodi barokkstiilis aastatel 1683–1714. Silla projekteerimisel osalesid tolleaegsed tuntuimad Tšehhi skulptorid: Matthias Braun, Jan Brokoff, aga ka tema pojad Ferdinand Maximilian ja Michal.

Unikaalse galerii kuulsaimad skulptuurid on rühmitus "Ristilöömine", "Püha Luitgarda nägemus", Jan Nepomuki kivinägu, aga ka skulptor Brokoffi tööd, mis kujutab vangistatud kristlasi valvavat türklast. Nepomuki Jani kuju kujutab Tšehhi pealinnas austatud märtrit, kelle Wenceslas IV uputas Vlatva jõe vetesse. Ta on Karli sillal väga populaarne – on arvamus, et kui teda puudutada ja soovi avaldada, siis see lähiajal kindlasti teoks saab.

Skulptuur "Ristilöömine":

Nepomuki märter Jani kuju:

Kristlasi valvamas türklane:

Alates 1965. aastast asendati kõik kujud järk-järgult koopiatega ja originaalid viidi Vystavistes asuvasse rahvusmuuseumi, kus need asuvad tänaseni.

Lähim ühistranspordipeatus Karli sillale asub Vltava vasakul kaldal – Malostranská. Sinna pääseb trammidega nr 1, 8, 12, 18, 20 ja 22, samuti metrooga (liin A). Paremal kaldal, atraktsiooni kõrval, asub Staroměstská peatus, kuhu pääseb trammiga nr 17, 18 ja metrooga (liin A).

Praha Karli sild on Tšehhi absoluutne turistide arvu rekordiomanik ruutmeetri kohta! Ja asi pole mitte ainult selles, et see on Euroopa ja isegi maailma kõige ilusam jalakäijate sild. Karli sild on üks müstilisemaid kohti Prahas. Seda ümbritseb saladuste ja legendide, naljakate traditsioonide ja kohutavate sündmuste aura, mis meelitavad siia reisijaid magnetiliselt. Selles artiklis räägime teile kõige huvitavamaid fakte ja lugusid Praha Karli silla kohta ning anname teile näpunäiteid selle ebatavalise vaatamisväärsuse külastamiseks.

Karli sild Prahas ja millega seda süüakse. Artikli sisu

Karli sild Prahas: lühike ajalugu

Karli sild ühendab Tšehhi pealinna kahte ajaloolist piirkonda – vanalinna (Stare Mesto) ja Mala Stranat. See on üks maailma gooti arhitektuuri meistriteoseid. Arhitekt – Peter Parler, ta ehitas ka kuulsa Praha Püha Vituse katedraali. Silla vundamendikivi pani 1357. aastal 9. juulil kell 5.31 Püha Rooma keiser Karl IV. Selle kuupäeva ja kellaaja valisid astroloogid spetsiaalselt: kui paigutate need numbrid üksteise järel (juuli asemel paneme seitse), saate paaritute arvude tõusva ja seejärel kahaneva voo. Muidugi, Tõeliselt maagilisel hetkel rajatud Karli sild peab lihtsalt seisma aegade lõpuni! Uskuge või mitte – igaühe isiklik asi, aga nagu näha, on Praha Karli sild endiselt püsti ega kavatsegi alla kukkuda. Isegi 1890. aasta kohutav üleujutus Prahas, kui osa Mala Stranast ja vanalinnast vee alla jäid, ei suutnud Karli silda hävitada – see kahjustas vaid selle kahte sammast. Nüüd elemendid silda enam ei ohusta: Vltava jõe veetaset reguleerib tamm.

Praha Karli sild avati 1380. aastal, kuid mõned konstruktsioonielemendid ja ka silla tornid ehitati enne 15. sajandi algust. Ja Praha Karli silda kaunistavad pühakute skulptuurid paigaldati veelgi hiljem - 17. ja 18. sajandil. Algul kandis silda nime Praha ja 1870. aastal muutis see oma asutaja Charles IV auks oma nime.

Nüüd Karli sild Prahas – eranditult jalakäijatele... Kuid see ei olnud alati nii. Avamise hetkest kuni 20. sajandi alguseni vurasid mööda seda hobuvankrid, 1905. aastal rajati üle silla trammitee, kuid 1908. aastal see tühistati. Autoliiklus Karli sillal keelustati XX sajandi 60. aastate keskel.

Karli sild Prahas on lihtsaim ja ilusaim viis vanalinnast Praha lossi jõudmiseks.

Silla parameetrid

• Pikkus: 520 m
• Laius: 9,5 m
• Kõrgus: 13 m
• Tugikaarte arv: 16
• Kujude arv sillal: 30
• Silda ületavate inimeste arv aastas: 12 miljonit

Praha Karli sild on linna peamine vaatamisväärsus. Turistide arv ruutmeetri kohta on suurim Tšehhis.

Karli silla skulptuurid

Praha Karli silda kaunistavad kogu pikkuses 30 skulptuuri. Nüüd on sillal koopiad ja kujude originaale hoitakse rahvusmuuseumis Vaclavi väljakul.

Enamik Karli silla skulptuure on valmistatud 17.-18. sajandil parimate tolleaegsete Tšehhi ja välismaa meistrite käe all. Vanim skulptuur on ristilöömine (1657), mille pealt saab lugeda jumala tegelikku nime heebrea keeles.

Ristilöömine on Praha Karli silla vanim skulptuur.

Praha Karli silla skulptuurid on peamiselt pühakute kujud: Jeesus, Neitsi Maarja, pühad Thomas Aquino ja Bernhard ning paljud teised. On erandeid – näiteks vangistatud kristlasi valvamas türklane. Kõik Karli silla skulptuurid on valmistatud kivist või marmorist ja ainult üks neist on valmistatud pronksist. See on turistide seas populaarseim skulptuur, mis kujutab Nepomuki Püha Johannest. Johannes Nepomuki (John of Nepomuk) on üks auväärsemaid pühakuid Tšehhi Vabariigis. 1393. aastal tapeti ta kuningas Wenceslas IV käsul – ajaloolaste sõnul oli monarh Nepomuki peale vihane, kuna too keeldus talle kuninganna ülestunnistuse saladust avaldamast. Preestri surnukeha visati Karli sillalt jõkke ja legendi järgi ilmus sel hetkel vee kohale viie tähe helk. Seetõttu on Jan Nepomuki kujutatud alati viie tärniga pea kohal, Karli sillal olev skulptuur pole erand.

Ja Wenceslas IV koos oma isa Karl IV-ga, kelle järgi on nime saanud Praha Karli sild, istub rahulikult Vanalinna sillatorni niššis. Kroonis, Saint Vituse kõrval ja eluga selgelt rahul. Muide, omal ajal oli ta mitte ainult Tšehhi, vaid ka Saksamaa kuningas, kuid ta vallandati sellelt ametikohalt ametliku sõnastusega "joobes".

Praha Karli silla kuulsaim skulptuur on Nepomuki Püha Johannes.

Sillatornid

Nagu juba mainitud, ühendab Praha Karli sild kahte ajaloolist linnaosa – Stare Mesto ja Mala Strana. Vltava igal kaldal valvavad Karli silla sissepääsu kaunid gooti tornid – vastavalt vanalinn ja väikelinnad. Neid on väga lihtne üksteisest eristada – Vanalinna tornis müüvad meremeesteks riietatud mustanahalised tüübid jõekruiise, Malostranskajas aga mitte.

Nali. On ka muid erinevusi.

Vanalinna sillatorn on üks ilusamaid kogu Prahas. See ehitati samaaegselt Karli sillaga ja avati samal 1380. aastal. Torn on 47 meetrit kõrge. Torn on rikkalikult kaunistatud loomade ja lindude kujutistega, Tšehhi maade ja Püha Rooma impeeriumi vappidega ning loomulikult pühakute ja kuningate skulptuuridega, sealhulgas Püha Vituse, Karl IV ja tema poja Wenceslase skulptuuridega. Alloleval fotol on isa ja poeg torni keskel, nende vahel on Püha Vitus. Nagu paljud Praha hooned, on ka Karli silla vanalinnatorn näinud palju õudusi. Nii oli siin omal ajal vangla ja aastatel 1621–1631 riputati selle külge Tšehhi aadlike pead, kes hukati mässu eest Püha Rooma impeeriumi keisrite vastu.

Kaarli silla vanalinna silla torn on ka suurepärane vaateplatvorm. Üksikasjad on artikli lõpus!

Vltava vasakul kaldal, Praha Karli silla sissepääsu valvavad korraga kaks väikelinna torni, mis on ühendatud kaarega. Need on ka väga ilusad, aga näevad siiski vanalinnast lihtsamad välja.

Alumist nimetatakse Juditina torniks, selle kõrgus on 29 meetrit. See ehitati XII sajandil - sel ajal seisis Karli silla kohas iidsem Juditini sild. 16. sajandil ehitati torn uuesti üles, kuid osa vanast ehitisest jäi selle asemele.

Teist torni nimetatakse High Bridge Toweriks, see ehitati 1464. aastal. Torni kõrgus on 43,5 meetrit, see on väga sarnane vanalinnaga ja sellel on isegi spetsiaalsed nišid, kus peaksid seisma ka skulptuurid. Kuid neid ei paigaldatud kunagi.

Keskajal kasutati nende tornide vanglaid ka vanglana ja siin langetasid nad ka pärast hukkamist pead. Minu teada pole see traditsioon tänaseni säilinud. Aga ma võin eksida.

Turistid Karli sillal läksid lahkelt lahku, et lubada mul teha foto, mille taustaks on Lesser Towns Towers.

Karli silla õudsemad legendid

Kas arvate, et Praha Karli sild on seisnud nii palju sajandeid ja seisab veel kauemgi? Seda seal polnud. Nagu legend ütleb, Karli silla arhitekt tegi tehingu kuradiga endaga... Ta lubas võlukunsti abil Karli sild uskumatult tugevaks muuta ja vastutasuks saab selle silla hinge, kes esimesena silla ületas. Sarviline mees täitis oma osa tehingust ja ehitajad kavaldasid ta üle: esimene, kes lasi üle silla kuke, mis laulis – ja kurat kadus. Selgub, et kurat käitus ausalt ja arhitekt pettis teda. Ja kes on pärast seda kuri?

Teine (või võib-olla sama) saatan pilvise ilmaga istub väidetavalt silla parapetil ja jagab oma portreesid möödujatele... Kuidas eristada Karli sillal tänavakunstnikku kuradist? See on väga lihtne: kunstnik küsib raha.

Praha Karli sild on kunstnike, muusikute ja teiste tänavaesinejate lemmikkoht. Ilma kogenud giidita on väga raske aru saada, kumb on kurat.

Vanamehed räägivad ka, et varem ühe sillasamba all merimehele meeldis piipu suitsetada Praha pottseppadega ja vestelda elust. Sellele traditsioonile pani punkti 31. mai 2017. aasta Tšehhi seadus "Suitsetamise piiramise kohta".

Muidugi, paljud inimesed usuvad seda Karli sillal on palju kummitusi... Nad ütlevad, et siin kuulevad nad sageli hukatud Tšehhi aadlike vaimude sosinaid (neist kirjutasime eespool), kelle pead riputati 10 aastat Vanalinna sillatorni küljes. Veel paljud Praha elanikud on valmis vanduma, et nägid sillal valgetes rüüdes säravat meesfiguuri ja see pole keegi muu kui märter Jan Nepomuk. Ja pole kahtlustki, et nad ei valeta, sest kohe Karli silla kõrval on mitu uhket pubi.

Kuidas soovida Karli sillal

Võib-olla on kõige kuulsam Karli sillaga seotud traditsioon sellele soovi avaldamine. Kuid selleks, et see teoks saaks, tuleb natuke tööd teha. Kuidas esitada Praha Karli sillal soov, et see teoks saaks? Selleks tuleb silla keskelt leida koht, kus Jan Nepomuki surnukeha vette visati - siin, silla parapetil on metallist skulptuurne kompositsioon risti ja kujutisega. pühakust, kellel on viis tärni pea kohal. Parema käe peopesa tuleks asetada nendele tähtedele, vasak - Jan Nepomuki jalgadele ja parema käega (alati paremale, muidu läheb kõik kaotsi!) Astuge naelale, mis kõnnitee kõrvalt välja paistab. seda. Puudutamist vajavad kohad leiate hõlpsalt: need on aastate jooksul läikima lihvinud need, kes kannatavad kogu maailmas.

Kuid nutitelefonide ja kõige lihtsustamise ajastul tunduvad kõik sellised juhised turistidele, eriti alla viiekümnendatele, üle jõu käivad ülesanded. Mis siis, kui soovid siiski Praha Karli sillal soovida? Eureka! Eriti sinu jaoks on parimad mõistused välja mõelnud palju lihtsama tee, enam pole vaja ämblikupoosis üle silla laiali laotada. Siin näevad Karli sillal soovi avaldamise juhised palju lihtsamad välja. Otsige üles sellesama Nepomuki Jaani skulptuur (kui minna vanalinna poolt, siis on see paremalt kaheksas), puudutage lihtsalt kuju all olevaid bareljeefe ja avaldage julgelt soov. Kuhu käsi panna, saab hõlpsasti aru ka iseloomuliku sära järgi. Tavaliselt asetatakse käed koera (vasakul) ja lapsega naise (paremal) kujutistele, kuid kui tööd on palju, võite piirduda mõne bareljeefi puudutamisega, kuna turistina Sellel fotol olev East näitab teile ja mulle lahkelt:

Kuidas esitada soov Praha Karli sillal? Lihtsaim viis on panna käsi ühele Jan Nepomuki kuju juures olevast pildist.

1. Pole saladus, et Praha Karli sild on kõige populaarsem vaatamisväärsus ja siin on alati vaimustus. Kõige mugavam aeg silla külastamiseks on kell 3 hommikul hommikust lõunani. Kõige ebamugavam on päikeseloojangul kui sild esimesest kuni viimase meetrini on hõivatud turistide, kunstnike, muusikute ja prügimüüjate poolt.

2. Kui soovite Prahat linnulennult nautida, ronige Karli silla vanalinna torni vaateplatvormile... Siit 39 meetri kõrguselt avanevad imelised vaated Praha lossile, Mala Stranale ja Hradcanyle, Vltava jõele ja loomulikult Karli sillale. See maksab vaid 100 CZK, saate nautida fotosid Karli silla vanalinna tornist. Ronimine High Lesser Town Towerisse maksab sama palju, kuid sealt avanev vaade on vähem maaliline.

Just vanalinna tornist saadakse kanoonilisi fotosid Prahast: Praha loss, Mala Strana, Vltava jõgi ja see, nagu tema ... Karli sild!

3. Minge kindlasti alla Kampa saarele- Karli silla Mala Stranasse viiva väljapääsu lähedal on trepp. Isegi õhtuti, kui Karli sillal on tohutult rahvast, on siin palju rahulikum ja mugavam. Siin saate lihtsalt jalutada, nautides arhitektuuri, toita parte ja luiki või jalutada sillakaare all, kus teie sammud kajavad müstiliselt iidsetest võlvedest. Tunded on lihtsalt maagilised!

4. Karli silda saate uurida mitte ainult meie giidi abiga, vaid ka ühel paljudest ekskursioonidest. Võin soovitada saidilt kolme huvitavat ekskursiooni, kus kohalikud giidid räägivad teile Karli silla ja teiste Praha vaatamisväärsuste kohta palju huvitavat:

Kus on Praha kaardil Karli sild, kuidas sinna saada + hotellid

Siin asub Praha kaardil Karli sild:

Karli sillale pääseb nii Vltava paremalt kaldalt (Stare Mesto) kui ka vasakult kaldalt (Mala Strana). Paremal kaldal on lähim metroopeatus Staroměstská (roheline liin, sillani 350 m jalgsi). Lähimad maismaatranspordi peatused on Karlovy lázně (trammid nr 2, 13, 14, 17, 18, 93) ja Staroměstská (samad trammid pluss buss nr 194). Vasakul kaldal on lähim metroojaam Malostranská (roheline liin, sillani 650 m jalgsi). Lähim maapealse transpordi peatus Mala Strana poolel on Malostranské náměstí (trammid nr 5, 7, 12, 13, 14, 15, 20, 22, 23, 41, 97 ja buss nr 192).

Karli silla arhitekt on skulptuuride ette varustanud spetsiaalsed nišid, et turistidel oleks lihtsam pildistada.

Ja kui elate vanalinnas või Mala Stranas, võite jalutada Karli sillani. Sellest jalutuskäigu kaugusel on palju hotelle ja kortereid. Need on keskmiselt kallimad kui mõnes teises Praha piirkonna hotellid. Aga esiteks on see päris linna keskus, kõik huvitavam on kohe kõrval! Ja teiseks, siit leiate ka suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega valikuid.

Nagu näete, kallid lugejad, on andestamatu tulla Prahasse ja mitte külastada Karli silda! Või võib-olla on see ohtlik, arvestades, et Praha on müstiline ja mõnikord kättemaksuhimuline linn))) Loodame, et meie väike ... või pigem suur, kuid huvitav artikkel muudab teie jalutuskäigu sellesse ainulaadsesse kohta veelgi huvitavamaks. Head reisimist, ootame teie tagasisidet Praha Karli silla kohta!

Prahas on palju ilusaid sildu, mis ühendavad Vltava kaldaid. Siin saate mitte ainult jalutada, tutvuda linna arhitektuuri ja ajalooga, vaid ka teha suurepäraseid fotosid.

Praha sillad on üsna populaarsed. Kokku on neid 18, kuid mõned paistavad silma oma originaalsuse ja ilu poolest.

Tuntuim on Karli sild

Kesk-Euroopa vanim sild. Sild lummab oma iidse kivi ja seda ümbritsevate hoonetega – mõlemalt poolt toestavad seda tornid, mööda seda "valvavad" 30 barokkkuju.

Dalai-laama olevat selle silla väga positiivseks märkinud, sillaks, mille ümber puudub negatiivne energia. Tõepoolest, meeleolu siin tõuseb ja muutub mingiks romantiliselt rahulikuks.

Tšehhovi sild

Teine on Tšehhovi sild, mis sai nime kirjanik A. P. Tšehhovi järgi. Selle konstruktsiooni stiil on Karlovi omast väga erinev, kuid mõlemad on väga ilusad sillad. pole trammi jaoks lühemaid sildu kui see.

Silma paelub silla arhitektuurne idee - piki silda, justkui postamentidel olevate käsipuude taga, on neli pronkskuju, silda kaunistavad kaared ja laternad.

Manesovi sild

Kolmas sild on Manesovi sild, mis ühendab kesklinna vana kalurikülaga. Sild on oma nime saanud Tšehhi kunstniku Josef Manesi järgi. Seda kaunistavad kalurite skulptuurid ja heliloojate kuulsuste allee. Kindlasti tasub seda külastada, kui kahtlete, milliseid sildu Prahas vaadata.

Glavkovi sild

Neljas on Glavkovi sild, mis ületab Štvanice saart. See sild on kuulus ka oma reljeefsete skulptuuride poolest.

Zbraslavski sild

Neljas on Zbraslavi sild, tuntud ka kui "Peace Run Bridge", kuna siit algab rahvusvaheline rattavõistlus. Erinevalt teistest sildadest on seal ainult üks kaar, kuid seda peetakse Praha peamiseks väravaks.

Sild asub kahe jõe – Berounka ja Vltava – ühinemiskohas ning ühendab raudteejaamast väljuvat teed Zbraslavi ajaloolise linnaosaga. Siit avaneb kauneim vaade linnale.

Jiraseki sild Prahas

Kuues on Jiraseki sild, mis on saanud nime Tšehhi kirjaniku järgi. See sild on üks moodsamaid, mille kaudu pääseb kuulsasse "Tantsumajja". Sild on ehitatud 1929. aastal ja sellel on seitse mitme ribiga paraboolkaart.

Nuselski sild

Seitsmes ja minu lemmiksild on Nuselsky sild. See on kõrgeim sild, mis jookseb üle majade katuste. See ühendab kesklinna Praha äärelinnaga. Midagi sellist pole ma kusagil mujal näinud - sild on nii tohutu ja kõrge, et kohe on tunda selle väge ja mingit erilist tugevust. Selle all on rongitunnel.