فرود در سنت مارتین هواپیماهای کم پرواز در ساحل ماهو عکس و فیلم

سنت مارتین غیرمعمول ترین جزیره در دریای کارائیب است، این جزیره بیش از حد منحصر به فرد به نظر می رسد، بیایید به ترتیب شروع کنیم.

1. این جزیره به طور همزمان به دو کشور تعلق دارد، بخش شمالی - فرانسه، قسمت جنوبی - هلند. اما در این جزیره هیچ مرزی وجود ندارد، فقط یک ستون نمادین وجود دارد که با آن از گردشگران عکس می گیرند. فرانسوی ها جزیره را «سنت مارتین»، هلندی ها «سینت مارتین» می نامند، گاهی اوقات ما آن را جزیره سنت مارتین می نامیم. برای رفتن به جزیره نیاز به ویزای خاصی دارید که از طریق مراکز ویزای دو کشور قابل دریافت است؛ باید برای کشوری که شب های بیشتری را در آن سپری خواهید کرد، ویزا تهیه کنید. لیست مدارک هیچ تفاوتی با ویزای شینگن معمولی ندارد، فقط خود فرم درخواست کمی متفاوت است.

2. فحشا در سنت مارتین قانونی است، بیشتر فاحشه خانه ها در فیلیپسبورگ، که پایتخت بخش جنوبی است، واقع شده اند، یک بندر بزرگ وجود دارد که کشتی های بزرگی با توریست ها تقریباً هر روز در آن لنگر می اندازند. مواد مخدر برخلاف هلند ممنوع است. خانم فروشنده در سوپرمارکت خوشحال بود که ما اهل روسیه هستیم، اینجا تعداد روس ها کم است، اما یک دختر در ساختمان بعدی به عنوان ماساژور کار می کند. می ترسم تصور کنم که چه نوع ماساژی انجام می دهد :)

3. بی نظیرترین فرودگاه دنیا نیز در اینجا واقع شده است، قبول داریم که افراد زیادی فقط به خاطر آن به سنت مارتین می آیند. باند فرودگاه بین المللی پرنسس جولیانا به دلیل شروع از ساحل ماهو معروف است، بنابراین هواپیماها درست بالای سر گردشگران فرود می آیند. ایستادن بر فراز بوئینگ KLM غول پیکر لذتی فوق العاده دارد. سرگرمی دوم این است که هنگام بلند شدن هواپیماها کنار نرده بایستید، نکته اصلی این است که محکم نگه دارید :) قبلاً در مورد او نوشتم

4. سواحل زیبا. شنا در جزیره واقعاً همه را خوشحال می کند، آب شفاف است آب لاجوردیو عدم وجود امواج من ساحل ماهو با هواپیما (در فصلی که سنگ وجود ندارد) و ساحل خلیج Mullet در نزدیکی آن را توصیه می کنم. در قسمت فرانسوی ساحل خوبساحل شرقی است.

5. کل جزیره Duty Free و Dute Free است. علیرغم اینکه همه کالاها وارداتی هستند (فقط سس تولید می کنند)، به لطف معافیت های مالیاتی، سوپرمارکت های عالی با نام های مناسب با قیمت مقرون به صرفه وجود دارد. آبجو آمریکایی، کوسکوس برزیلی، بستنی بلژیکی، شربت افرا کانادایی و غیره. قیمت بطری های لیتری رم از 6 دلار شروع می شود. ما چیزی را به خانه آوردیم که یافتن آن در پرم دشوار است، شربت افرای واقعی کانادایی و غیره. و چه نوع آبجو جامائیکا وجود دارد ، زیرا این جزیره مستعمره انگلیس بود ، آنها آلی بی نظیر دم کردند !!!

6. ارز. ویژگی منحصر به فرد این است که در این جزیره واحد پول رسمی در طرف هلندی گیلدر است، اما قیمت ها نیز به دلار ذکر شده است، زیرا بیشتر گردشگران آمریکایی هستند. در قسمت شمالی قیمت ها به یورو درج شده است اما می توانید به دلار نیز پرداخت کنید و با نرخ 1 دلار = 1 یورو :) نرخ گیلدر = 1.8 دلار. با دلار آمریکا رفتن به سنت مارتین بیشترین سود را دارد.

7. نوار غروب و گریل. به موضوع هواپیما برگردیم، بهتر است از کافه ساحل ماهو آنها را مشاهده کنید. غذاهای خوب و گاهی مهمانی های واقعی کارائیب با موسیقی زنده دارد. وقتی کشتی بعدی از کشتی پیاده می شود بسیار سرگرم کننده است، کاملاً همه گردشگران به سمت این موسسه تبلیغ شده می شتابند. ضمنا دخترای تاپلس مجانی سرو میشه پسرا اصلاً سرو نمیشه :)

8. با قضاوت بر اساس عرق بررسی ها، زوج های همجنس گرا به اندازه کافی در جزیره سنت مارتین وجود دارند که توسط یک عموی سیاهپوست بزرگ محافظت می شوند. آنها سواحل خلوت را ترجیح می دهند، بنابراین در انتخاب متا حمام کردن مراقب باشید :)

نکاتی برای کسانی که مایل به بازدید از جزیره سنت مارتین هستند

چگونه به آنجا برسیم؟
ساده ترین راه برای پرواز با یک اتصال از روسیه از طریق پاریس یا آمستردام با KLM یا AirFrance. هزینه بلیط از 40 هزار روبل خواهد بود. رفت و برگشت، گاهی اوقات پرواز کمی ارزان تر توسط خطوط هوایی آمریکایی، اما فقط برای کسانی مناسب است که ویزای باز آمریکا دارند، زیرا هیچ ترانزیت در ایالات متحده وجود ندارد.

چگونه ارزان به جزیره سنت مارتین برویم؟ برای گرفتن سهام خطوط هوایی aircaraibes http://www.aircaraibes.com/، آنها از پاریس پرواز می کنند. هزینه پرواز رفت و برگشت برای تبلیغات می تواند 400 یورو رفت و برگشت باشد. حداقل قیمت برای پرواز از شهرهای اروپایی با اتصالات پاریس و آمستردام با KLM یا AirFrance از 600 یورو است. برای کسانی که به ایالات متحده سفر می کنند، توصیه من سفرهای دریایی از میامی به جزایر کارائیب یا پروازهای مستقیم است (از میامی رفت و برگشت از 350 دلار، 3 ساعت پرواز).


کجا زندگی کنیم؟
بهترین منطقه برای زندگی خلیج مارینا سیمپسون است. اول، نزدیک به فرودگاه و سواحل ماهو با خلیج Mullet. دوم، زیرساخت خوب. اینها همه جا رستوران هایی هستند که می توانید با استیک و دنده با موسیقی زنده شام ​​بخورید. قیمت یک هتل خوب - حدود 100 دلار، هزینه معمول 130-150 دلار در هر شب است. باید درک کرد که هتل ها معمولاً شامل صبحانه نمی شوند، خدمات ضعیف تر از هتل های جمهوری دومینیکن است. هتل خوبساحل سونستا ماهو مشرف به ساحل ماهو و ویلاها در سیمپسون استراحتگاه خلیجو مارینا. جستجوی ویلا و آپارتمان در Abritel.fr و HomeAway.com homelidays Airbnb.com

نمای از پنجره اتاق ما

هتل خوب است، اما کسانی که به لیسیدن، نمایش نمایش، انیمیشن، تهیه غذا به صورت همه جانبه، ساخت قو از حوله و ... عادت دارند، بسیار ناامید خواهند شد. اتاق ها شیک هستند، سرویسی ندارند.

چه ارزی با خودم ببرم؟
بیشترین سود را دارد که دلار آمریکا را با خود ببرید. مینی بوس قبول نمیکنه مبالغ هنگفت، بهتر است تعداد زیادی اسکناس کوچک بردارید.
چگونه در جزیره سفر کنیم؟

کل جزیره با مینی بوس سفر می کند، فقط باید دست خود را بالا ببرید. کرایه از خلیج سیمپسون تا فرودگاه 1.5-2 دلار، تا ساحل ماهو 2 دلار، تا ساحل خلیج Mullet 2.5-3 دلار، همان کرایه تا فیلیپسبورگ است. در واقع با این مینی بوس ها می توان به راحتی از سن مارتین کوچک عبور کرد. از فرودگاه می توانید سوار تاکسی شوید، یک فرد آموزش دیده ویژه در خروجی گردشگران را بر اساس محل سکونتشان دسته بندی می کند، هزینه حداکثر 10-15 دلار است. دفاتر کرایه‌ای زیادی وجود دارد، می‌توانید چند فورد موستانگ، بسیاری از ماشین‌های زیبای آمریکایی بگیرید.

آیا جزیره امن است؟
مانند جاهای دیگر در دریای کارائیب، باید مراقب باشید. داستانی در اینترنت وجود دارد که نشان می دهد چگونه مردم در نزدیکی ساحل با ربودن یک ماشین اجاره ای سرقت شدند. باید به خاطر داشت که جمعیت محلیضعیف با تمام عواقب بعدی در عین حال نباید در همه دشمن دید، مردم محلی به شدت مثبت و خوش برخورد هستند.

در خیابان های فیلیپسبورگ

سواحل
بهترین سواحل در بخش هلندی جزیره، به عنوان مثال خلیج Mullet واقع شده است. پیدا کردن آن آسان است، اگر از فرودگاه به ماهو می روید، باید جاده اصلی را در امتداد زمین های گلف دنبال کنید، سپس بعد از مانع، پیچ بعدی به سمت دریا بروید. مینی‌بوس‌های زیادی به این ساحل می‌روند، اگر روی پلاک مشخص شده باشد، می‌توانید آن را نام ببرید و به شما هشدار می‌دهند که چه زمانی باید پیاده شوید.
بهترین ساحل نیز ساحل ماهو نام دارد، شنا در زیر هواپیما اصل است. نکته اصلی این است که در خارج از فصل (به عنوان مثال، اکتبر-نوامبر)، زمانی که به جای شن و ماسه، تخته سنگ های بزرگ در ساحل وجود دارد، اتفاق نمی افتد. همیشه افراد زیادی در ساحل شرقی، اینجا هستند سرگرمی فعال(اسکی روی آب و غیره)، و در تعطیلات آخر هفته رستوران های زیادی برای مهمانی وجود دارد. نه چندان دور از این ساحل جزیره کوچک پینل قرار دارد. قایق های کوچک می توانند در سراسر آن حرکت کنند

برای پیدا کردن ساحل خود، بهتر است یک ماشین بگیرید و همه آنها را دور بزنید :) هزینه صندلی های آفتابگیر در سواحل سنت مارتین از 8 تا 15 دلار است.

چه چیز دیگری می توانید در سنت مارتین ببینید؟ در پایتخت فرانسه، در شهر ماریگو، بازاری وجود دارد که می توانید ادویه و وانیل بخرید. و همچنین صبحانه را با کروسان در کافه های فرانسوی میل کنید

تنها چیزی که در داخل تولید می شود سس های تند است، بقیه چیزها وارداتی است. غذاهای دریایی از جمله. هزینه شام ​​با قیمت های اروپایی برای کسانی که می خواهند در هزینه خود صرفه جویی کنند، بهتر است اتاق هایی با آشپزخانه یا آپارتمان بگیرند، محصولات عالی در سوپرمارکت ها وجود دارد، شما گم نخواهید شد :)

ما با متصدی بار شاد راجر لوتز آشنا شدیم. که با دو چیز زندگی می کند: سفر و کوکتل. رویای او این است که مدرسه بارمن خود را در جزیره باز کند. او فکر می‌کند که مردم محلی کوکتل‌ها را مزخرف می‌سازند (و این درست است)، کوکتل‌های او قابل مقایسه نیستند. او چندین سال در کشورهایی مانند آفریقای جنوبی، ایسلند، استرالیا، ژاپن زندگی کرد. مانند همه آلمانی ها، او عاشق فوتبال است، طرفدار سنت پائولی هامبورگ است، این یک باشگاه بسیار جالب است، که همه اقشار اجتماعی جامعه نیز برای آن ریشه (Lgbt، هیپی، پانک، و غیره) بوی ماری جوانا می دهند :) A پسر شادی که به ما یاد داد چگونه شکلات صورتی واقعی درست کنیم، همه مواد را از جزیره آوردیم، سپس هر روز خودمان را در خانه با یک کوکتل فوق العاده نوازش می کردیم. اتفاقاً او به ما گفت که باکاردی یک سطل زباله است، هر رم ارزانی بهتر از باکاردی است.

مردم محلی برای خرچنگ ها دعا می کنند، هزینه شام ​​کاملاً به سبک اروپایی است.

غروب

یک کشتی تفریحی در دوردست

جزیره سنت مارتین (بعضی از مردم از نام سینت مارتن استفاده می کنند) و فرودگاه آن در دریای کارائیب قرار دارد که یکی از محبوب ترین مناطق گردشگری در جهان است. تقریباً هر جزیره ای که می توان با آسایش به آن رسید، پتانسیل توسعه دارد. دو راه اصلی برای مقابله با تحویل مسافران وجود دارد: کشتی یا هواپیما.

در عین حال، سفرهای دریایی و اقیانوسی در مقایسه با حمل و نقل هوایی، بخش قابل توجهی کمتری از جریان گردشگران ایجاد می کند. اما هزینه و پیچیدگی زیرساخت بندر هوایی به طور قابل توجهی بالاتر است و گاهی اوقات نیاز به راه حل های غیر استاندارد از جانب مهندسان و معماران دارد.

جزیره سنت مارتین آنتیل کوچک یکی از جالب ترین فرودگاه های جهان را دارد (به نقل از رویترز، از نظر خطر در بین 10 فرودگاه برتر قرار دارد). همچنین نقش بزرگی در حمل و نقل مناطق اطراف دارد: سنت اوستاتیوس، سابا، سنت بارتلمی و آنگویلا.

فرودگاه پرنسس جولیانا (نام رسمی کامل) توانایی پذیرش حتی هواپیماهای بوئینگ 747 بزرگ را دارد، اگرچه باند فرود با عرض معمولی 45 متر تنها 2300 متر طول دارد که حداکثر مقدار مجاز برای برخی از انواع لاینرها است. از این نظر، برخاستن و فرود، عبور از مسیر سر خوردن 3 درجه، خطرناک ترین در کارائیب در نظر گرفته می شود.

ساخت فرودگاه با ساخت پایگاه نیروی هوایی در سال 1942 آغاز شد. اگرچه قبلاً در سال 1943 ، به دلیل عدم وجود خصومت در منطقه در طول جنگ جهانی دوم ، به غیر نظامی تبدیل شد. پس از سال 1964 بازسازی شد و یک برج کنترل و ترمینال جدید ظاهر شد. پس از سال 1985، مدرن شد، بنابراین شروع به پذیرش کلاس های هواپیماهای دوربرد کرد و به طور کامل با توسعه بالای گردشگری در سینت مارتن مطابقت داشت.

ویژگی های بندر هوایی

در اینجا می توان در مورد عوامل مختلفی صحبت کرد.

این جزیره دارای مساحت نسبتاً کوچکی است - تنها 87 کیلومتر مربع، با تپه‌های برجسته و بیشه‌های گرمسیری.

این جزیره توسط ایالات مختلف تقسیم شده است: بخش شمالی جامعه خارج از کشور فرانسه سنت مارتین است، بخش جنوبی تشکیلات خودمختار سینت مارتن است که تابع تاج هلندی است.

تنها پس از سال 1994 پروتکل فرانسه و هلند در مورد کنترل مرزها امضا شد. باند فرود با انتهای آن به ساحل ماهو در غرب قسمت هلندی نزدیک است. هواپیماها مستقیماً بالای سر گردشگران، 10 تا 20 متر بالاتر از سطح زمین فرود می آیند و بلند می شوند.

عکس ها و فیلم های دیدنی از هواپیماها باعث محبوبیت فوق العاده پرنسس جولیانا در بین سایر فرودگاه های جهان شده است. چندین کافه و هتل در این نزدیکی وجود دارد که در معروف ترین نوع جزیره تخصص دارند. یک بلندگو در ساحل نصب شده است که از ورود هواپیماها برای فرود خبر می دهد و مذاکرات بین اعزام کننده و خدمه را پخش می کند.

در بخش مرکزی ماهو، سرعت باد به 180 کیلومتر در ساعت می‌رسد که می‌تواند برای انسان بسیار خطرناک و حتی کشنده باشد، اما این مانع از گردشگران کنجکاوی نمی‌شود که سعی در گرفتن عکس‌ها و ویدیوهای زنده با خطوط هوایی دارند.

در سال 2012، جوزف هفلنر، عکاس مشهور، تصاویر سیاه و سفید نقطه‌ای را از مجاورت فرودگاه منتشر کرد و آنها را در کتاب خود جت لاینر: آثار کامل گنجاند.

زیر ساخت

بنابراین ظرفیت تا 30 پرواز در ساعت است.

سرویس اعزام همچنین کنترل سایر فرودگاه های کوچک در این منطقه را فراهم می کند: Clayton J. Lloyd، L'Espérance، Gustaf III. ترمینال 30500 متر مربعی می تواند تا 2500000 مسافر را در سال جابه جا کند. در کل تاریخ این فرودگاه، حتی یک فاجعه ثبت نشده است، اگرچه این باند یکی از سخت ترین ها برای خدمه هواپیماها و خدمات اعزام به حساب می آید.

عکس و فیلم از فرودگاه سینت مارتن

نمایی از جزیره سینت مارتن

این چیزی است که فرودگاه پرنسس جولیانا به نظر می رسد.

از این نظر، برخاستن و فرود، عبور از مسیر سر خوردن 3 درجه، خطرناک ترین در کارائیب در نظر گرفته می شود.

باند فرودگاه پرنسس جولیانا

باند فرود با انتهای آن به ساحل ماهو در غرب قسمت هلندی نزدیک است. هواپیماها مستقیماً بالای سر گردشگران، 10 تا 20 متر بالاتر از سطح زمین فرود می آیند و بلند می شوند.

باند

موقعیت و توپوگرافی سینت مارتن به معنای ساخت یک باند فرود تمام عیار نیست. بنابراین، تصمیم گرفته شد که حداقل طول نوار مجاز برای آسترهای مسافت طولانی (مثلاً 747) ساخته شود. در همان زمان، عرض به 45 متر افزایش یافت. سامانه های راداری بردی تا 460 کیلومتر را فراهم می کنند.

بنابراین ظرفیت تا 30 پرواز در ساعت است. سرویس اعزام همچنین کنترل سایر فرودگاه های کوچک در این منطقه را فراهم می کند: Clayton J. Lloyd، L'Espérance، Gustaf III. ترمینال 30500 متر مربعی می تواند تا 2500000 مسافر را در سال جابه جا کند. در کل تاریخ این فرودگاه، حتی یک فاجعه ثبت نشده است، اگرچه این باند یکی از سخت ترین ها برای خدمه هواپیماها و خدمات اعزام به حساب می آید.

یک فرودگاه غیرمعمول وجود دارد که یکی از خطرناک ترین فرودگاه های جهان محسوب می شود.

فرودگاه بین المللیپرنسس جولیانا در قسمت هلندی جزیره واقع شده است و از این نظر منحصر به فرد است که باند آن تقریباً مستقیماً از ساحل ماهو شروع می شود و از آنجایی که طول آن خیلی طولانی نیست (فقط 2300 متر) ، همه هواپیماها در ارتفاع بسیار کم درست بالای ساحل فرود می آیند. .

نگاه کردن و گرفتن عکس های نفس گیر از هواپیماهای در ارتفاع پایین شاید یکی از محبوب ترین فعالیت ها برای بسیاری از گردشگرانی باشد که در هنگام ورود هواپیما در ساحل ماهو جمع می شوند. در بسیاری از بارها و کافه های محلی می توانید زمان ورود آنها را ببینید.

اما، با وجود چنین رویداد بی ضرری از بیرون مانند فرود لاینر، می تواند خطری واقعی برای افرادی که در زیر آن در ساحل ایستاده اند ایجاد کند.

و نکته حتی این نیست که لاینر روی مردم بیفتد، اتفاقاً در کل تاریخ فرودگاه (از سال 1942 فعالیت می کند) هرگز چنین حوادثی در اینجا رخ نداده است. مشکلات در جریان های جت از فرود و برخاستن هواپیماها هستند که می توانند شما را به داخل آب ببرند. مقامات به طور مداوم در مورد این هشدار می دهند - علاوه بر سیم خاردار روی حصار، که برای کسانی که می خواهند روی آن بنشینند، به تصویب رسیده است، بسیاری از سپرهای مربوطه در امتداد سواحل وجود دارد.

در کل تاریخ فرودگاه، تنها 3 حادثه رخ داده است، دو مورد از آنها در مجاورت اوایل دهه 80 قرن گذشته، و یکی در خود فرودگاه اخیرا - در 14 ژانویه 2014.

در سال 1970، یک هواپیمای مسافربری مک دانل داگلاس DC-9 که از ایالات متحده به سینت مارتن پرواز می کرد، پس از چندین بار تلاش ناموفق برای فرود در فرودگاه در شرایط آب و هوایی بد، مستقیماً در دریای کارائیب فرود آمد. 22 نفر از 57 مسافر و یکی از خدمه کشته شدند. مشخص شد که سوخت هواپیمای لاین به دلیل چندین بار تلاش برای فرود هواپیما تمام شده است و بیشتر افراد به دلیل عدم اطلاع خدمه از فرود سخت روی آب جان خود را از دست داده اند. آماده نکردند و کمربندهای خود را نبستند.

سقوط دوم در 21 دسامبر 1972 با یک هواپیمای کوچک بیست نفره De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter رخ داد. این هواپیما شب هنگام در اقیانوس نزدیک سنت مارتین در مسیر خود از گوادلوپ سقوط کرد و تمام 11 مسافر آن به همراه دو خلبان کشته شدند.

و حادثه سوم چند روز پیش اتفاق افتاد، زمانی که هواپیمای Boenig-747 شرکت هواپیمایی هلندی KLM پس از فرود به جای اینکه به سمت راست به سمت پارکینگ بپیچد، به چپ چرخید، زیرا حداقل 17 خودروی پارک شده در نزدیکی توسط جریان جت آن آسیب دیدند. آنها شیشه شکسته و رنگ آمیزی آسیب دیده بودند، در حالی که هیچ مصدومی گزارش نشده است.

حقایق باور نکردنی

باورنکردنی ترین فرودگاه در جزیره سینت مارتن در دریای کارائیب واقع شده است. عجیب بودن این فرودگاه همین است هواپیماها که به فرود نزدیک می شوند، چند متر بالاتر از ساحل با گردشگرانی که در آنجا استراحت می کنند پرواز می کنند، و خود باند بسیار نزدیک به ساحل شروع می شود.

با نگاهی به عکس های فرود بوئینگ ها و پایگاه های هوایی، ممکن است به نظر برسد که این فقط یک شوخی برای کسانی است که دوست دارند با فتوشاپ بازی کنند، اما واقعیت این است: قلمرو جزیره بسیار کوچک است و افراد زیادی وجود دارد. کسانی که می خواهند به اینجا بیایند که باید در فضا صرفه جویی کنید.

کوچکترین اشتباه خلبان، و شما می توانید در آب باشید.

هواپیماها در حال فرود هستند و آرامش مسافران را مختل می کنند.

این فرودگاه برای خدمات رسانی به جزیره سینت مارتن ساخته شده است. این دومین فرودگاه شلوغ در شرق کارائیب است.

باند فرودگاه بسیار کوچک است و تنها 12 متر از ساحل شروع می شود و تنها 2180 متر طول دارد.

خوشبختانه تاکنون گزارشی مبنی بر وقوع فاجعه در مجاورت این فرودگاه خطرناک گزارش نشده است.

کسانی که از هیجان می ترسند، مکان دیگری را ترجیح می دهند که کمتر «عصبی» باشد.

1) فرودگاه روشن است جزیره کارائیبصبا. باند فرودگاه این فرودگاه در مکانی نسبتاً عجیب قرار دارد: در دو انتها صخره هایی وجود دارد. با این حال، اگر حداقل نوعی باند وجود داشته باشد، فرود هواپیما در مکان مناسب برای یک خلبان با تجربه هیچ هزینه ای ندارد.

وضعیت مشابهی در جزیره مادیرا جایی که در یک طرف نوار شکستگی وجود دارد. این فرودگاه برای مدتی به داشتن باند بسیار کوتاهی معروف بود که از یک طرف توسط کوه ها و از طرف دیگر توسط اقیانوس فشرده شده بود. این نوار بعداً با نصب یک پل ستونی در یک طرف آن پهن و دو برابر شد.

فرودگاه گورنی

2) فرودگاه کورشول (فرانسه). کورشول - نام پیست اسکیدر رشته کوه های آلپ فرانسه که سالانه صدها هزار گردشگر از آن بازدید می کنند. راحت ترین راه برای رسیدن به این مکان ها با هواپیما است.

به نظر شما ساختن فرودگاه در کوهستان غیرممکن است؟ ممکن است، هرچند کمی عجیب. فرودگاه کورشول دارای یک باند بسیار کوتاه است - تنها 525 متر طول، با شیب 18.5 درجه!

3) فرودگاه بارا تنها فرودگاهی در جهان است که هواپیماها درست در ساحل فرود می آیند. جزیره بارا یکی از جزایر مجمع الجزایر Outer Hebrides است که به بریتانیای کبیر تعلق دارد.

در این مکان ها عملا باند فرودگاهی وجود ندارد و هواپیماها مستقیماً در ساحل فرود می آیند. به دلیل جزر و مد، روزی یک بار این فرودگاه عجیب به معنای واقعی کلمه زیر آب می رود. ناگفته نماند که استراحت در این ساحل ممنوع است؟

فرودگاه غیر معمول در جزیره

4) فرودگاه بین المللی کانسای شهر ژاپنی اوزاکا یک جزیره کامل را اشغال کرده است. از آنجایی که ژاپنی ها نمی توانند به فضاهای بزرگ ببالند و هر ذره زمین مهم است، مجبور شدند قبل از ساختن جزیره ای برای آن یک فرودگاه بسازند.

این جزیره مصنوعی از دو قسمت تشکیل شده است که طول بیشتر آن 4 کیلومتر و عرض جزیره 2.5 کیلومتر است. این جزیره یک شاهکار واقعی مهندسی است. متأسفانه به دلیل گرم شدن کره زمین و بالا آمدن سطح آب دریاها، این امر جزیره مصنوعیسیل تهدید می کند

«پست از گذشته»: ساحل ماهو در جزیره سن مارتین به این دلیل معروف است که افراد زیادی نه برای شنا، بلکه برای دیدن فرود هواپیماها به آنجا می روند. عکاس توماس پریور به کارائیب سفر کرد تا از هرج و مرج در این ساحل در مجاورت فرودگاه بین المللی عکس بگیرد. باور صحت تصاویر کشتی های غول پیکری که در ارتفاع 10-20 متری از گردشگران آفتاب گیر پرواز می کنند دشوار است، با این وجود، آنها واقعی هستند.

(در مجموع 13 عکس)

پست حمایت شده توسط: شلیک کنید اتاق های هتلتوسط بیشتر قیمت های پایینپترزبورگ قدر زمان و پول خود را بدانید، اتاق در هتل ها و مینی هتل های شهر را به صورت رایگان رزرو کنید! شماره تلفن ما 8-800-333-06-26 است، خط به صورت شبانه روزی کار می کند، تماس رایگان است.

1) فرودگاه بین المللی پرنسس جولیانا به سینت مارتین، سمت هلندی جزیره سنت مارتین خدمات رسانی می کند. این دومین فرودگاه شلوغ در شرق کارائیب است. بنابراین، ساحل نشینان در ساحل ماهو روزگار سختی دارند.

2) ساحل فقط یک مکان ایده آل برای بررسی دقیق هواپیماهای کم پرواز است، اگرچه این باعث ایجاد ناراحتی در هنگام شنا و آفتاب گرفتن می شود.

3) عکاسی در چنین شرایطی بسیار دشوار است و ماسه ای که در هنگام فرود مانند ابر بالا می رود بهترین "همراه" برای اپتیک نیست.

4) با وجود شرایط سخت برخاست و فرود، تاکنون حتی یک حادثه در این مورد ثبت نشده است.

5) برخی از مسافران ساحلی عمداً اعصاب خود را قلقلک می دهند و زیر "شکم" هواپیماهای مسافربری می ایستند.

6) این خطرناک است: جت موتور می تواند آسیب برساند یا حتی بکشد. پوستری در ورودی در این مورد هشدار می دهد.

7) هواپیماهای مسافربری و هواپیماهای کوچک، هنگام فرود، آنقدر پایین پرواز می کنند که به نظر می رسد اگر نه مسافران تعطیلات، به چتر یا سقف یکی از میله های محلی برخورد کنند.

8) ساحل ماهو در میان علاقه مندان به هواپیما به قدری محبوب است که بارهای محلی برنامه پرواز فرودگاه را دارند. و یکی از آنها حتی یک بلندگو دارد که مکالمات بین خلبانان و کنترلرها را پخش می کند.

9) صاحبان موسسات نوشیدنی محلی تأثیر خوبی می گذارند: از منظره چشمگیر، بسیاری از گردشگران می خواهند چیزی قوی تر بنوشند.

10) زمزمه هنگام فرود هواپیماهای مسافربری غیر قابل تصور است، اما گردشگران را نمی ترساند.

11) در عرض چند دقیقه، یک تعطیلات بی دغدغه جای خود را به فضایی پر از هرج و مرج می دهد و ساحل شادی واقعی عناصر را در بر می گیرد.

12) باند فرودگاه و تنها 2180 متر طول دارد. این طول به سختی برای مانور کافی است و هواپیما باید در حداقل ارتفاع پرواز کند.

13) همچنین یک تابلو اطلاعات در ساحل وجود دارد که زمان پرواز هواپیماهای مسافربری را به تفصیل مشخص می کند.