Lähetä hyvä työsi tietokanta on yksinkertainen. Käytä alla olevaa lomaketta

Opiskelijat, jatko-opiskelijat, nuoret tutkijat, jotka käyttävät tietopohjaa opinnoissaan ja työssään, ovat sinulle erittäin kiitollisia.

Isännöi osoitteessa http://www.allbest.ru/

MOU "OSCHEPKOVSKAYAN KESKOKOULU"

Ison-Britannian ominaisuudet

Täydentäjä: Marina Rogaleva

11 luokan oppilas

Luennoitsija: Maishev A.N.

R. Pyshma - 2011

Valtion rakenne

Iso-Britannia on parlamentaarinen monarkia. Muodollisesti maata hallitsee monarkki (vuodesta 1952 - kuningatar Elizabeth II), mutta itse asiassa korkein lainsäädäntöelin on parlamentti, johon kuuluvat kuningatar, alahuone ja ylähuone. Alahuone on kansallinen edustajakokous, joka valitaan viiden vuoden välein. House of Lords - aristokraatit, veren ruhtinaat, perinnölliset ikätoverit.

Asema suhteessa naapurimaihin

Maa sijaitsee Brittein saarilla Manner-Euroopan luoteisrannikolla, jota perinteisesti kutsutaan (suurimman saaren nimellä) Iso-Britannia ja historiallisen osan nimellä - Englanti. Virallisesti sitä kutsutaan Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneeksi kuningaskunnaksi.

Iso-Britanniaa ympäröi Atlantin valtameri pohjoisesta ja lännestä. Tämän valtameren laajuuden kautta tämä Islannin "viereinen" maa pohjoisessa.

Idästä Pohjanmeren vedet huuhtelevat "sumuisen Albionin" rantoja. Naapurimaita tällä puolella ovat Tanska, Alankomaat ja Belgia.

Lähin naapurimaa on Ranska. Se rajoittuu Iso-Britanniaan eteläpuolella, ja sen erottaa Yhdistyneen kuningaskunnan rannikosta Englannin kanaali.

Lännessä Ison-Britannian erottaa Irlannin pääosasta Irlanninmeri ja St. Georgen salmi.

luonnolliset olosuhteet

Yhdistyneen kuningaskunnan ilmasto on erittäin leuto. Ilmaston leuto johtuu pääasiassa Pohjois-Atlantin virran vaikutuksesta (Golf-virran jatke), joka tuo lämpimiä vesiä Euroopan länsirannikolle. Näillä leveysasteilla vallitsevat länsituulet, jolloin Atlantin valtamereltä tulee kesällä viileää ja talvella lämmintä ilmaa.

Vaikka lämpötilaerot ovat melko pieniä, talvet ovat lämpimämpiä Yhdistyneen kuningaskunnan länsirannikolla kuin idässä. Talvet muuttuvat epäsuotuisammiksi, kun siirryt pohjoiseen pitkin itärannikkoa, jossa kylmät, kosteat tuulet puhaltavat kylmältä Pohjanmereltä.

Pakkanen ja lumi eivät ole harvinaisia, varsinkin korkealla, mutta alankomailla tyypillisenä talvena lämpötila alle 0 ° C pysyy vain 30-60 päivää vuodessa ja lumi - vain 10-15 päivää. Lontoossa lunta on maassa vain noin 5 päivänä vuodessa.

Normaalivuosina Ison-Britannian kaikki alueet saavat riittävästi sadetta maataloustöihin, ja joillakin vuoristoalueilla niitä on jopa liikaa. Sademäärien kausittaiset ja vuosittaiset vaihtelut ovat merkityksettömiä, kuivuus harvinaista.

Vallitsee kohtalaisen pilvinen sää, sillä suurin osa sateesta tulee jatkuvana tihkusateena eikä sadekuuroina eikä aurinko paista moneen päivään vuodesta.

Näillä leveysasteilla kesäpäivät ovat pitkiä ja talvipäivät hyvin lyhyitä. Auringonvalon puute riippuu enemmän pilvisyydestä kuin sumuista. Kosteaa kosteaa sumua havaitaan Lontoossa keskimäärin 45 päivänä vuodessa, pääasiassa tammi- ja helmikuussa, ja useimmissa satamissa on 15-30 sumuista päivää vuodessa, ja sumu voi lamauttaa kaiken liikenteen pariksi päiväksi tai pidemmäksikin ajaksi.

Luonnonvarat

Yhdistyneessä kuningaskunnassa ei ole niin paljon arvokkaita luonnonvaroja. Aiemmin tärkeä rautamalmin tuotanto on nyt pudonnut lähelle nollaa. Muita taloudellisesti tärkeitä mineraalimalmeja ovat lyijy, josta vain puolet täyttää talouden tarpeet, ja sinkki. Melko paljon muita luonnonvaroja, kuten liitu, kalkki, savi, hiekka, kipsi.

Toisaalta Yhdistyneellä kuningaskunnalla on enemmän energiavaroja, kuten öljyä, maakaasua ja hiiltä, ​​kuin millään muulla Euroopan yhteisön maalla.

Öljyesiintymien löytäminen Pohjanmereltä johti öljyteollisuuden nopeaan kehitykseen. Vuoden 1975 toiminnan aloittamisesta lähtien vuosittain tuotetun öljyn määrä on kasvanut joka vuosi, mikä on tehnyt Isosta-Britanniasta öljynkulutuksen suhteen lähes omavaraisen ja jopa viejän. Keskimääräisellä 2,6 miljoonan tynnyrin päivätuotannolla Iso-Britannia on maailman kuudenneksi suurin öljyntuottaja. Ison-Britannian öljyvarat ovat 770 miljoonaa tonnia. Yhdistyneen kuningaskunnan laiteväestötalous

Maakaasun tuotannon alkaessa vuonna 1967 kivihiili korvattiin vähitellen kaupungeissa kaasulla ja kaasuputki rakennettiin koko maahan. Maakaasuvarantojen arvioidaan olevan 22,7 biljoonaa kuutiojalkaa.

Väestö

Vuonna 1801 tehdyn Ison-Britannian ensimmäisen väestölaskennan mukaan Englannin ja Walesin väkiluku oli lähes 9 miljoonaa ja Skotlannin yli 1,5 miljoonaa. väkiluku kasvoi vuosittain 1-1,5 %, mutta 1900-luvulla. sen kasvu hidastui, ja 1970-luvun puoliväliin mennessä se oli käytännössä pysähtynyt.

Syntyvyys ja kuolleisuus

1970-luvulla syntyvyys Yhdistyneessä kuningaskunnassa laski ja saavutti kuolleisuuden. Vuoden 1969 syntyvyysasteesta, joka oli 16,7 tuhatta asukasta kohden, se laski vuonna 1977 11,8:aan. Seuraavina vuosina syntyvyys kuitenkin nousi hitaasti.

Väestön ikärakenne

1930-luvulla ja sitten 1950-luvun lopulta lähtien alhaisesta kuolleisuudesta johtuen työikäisen väestön osuus oli suhteellisen pieni - 1980-luvulla se oli vain noin 63 %, ja vielä suurempaa laskua odotettiin. Alle 16-vuotiaiden osuus oli vain 22 %. Vanhusten, erityisesti yli 85-vuotiaiden, osuus koko väestöstä on kasvanut selvästi. Niiden määrä on kasvanut myös absoluuttisesti. Britanniassa asuu nykyään 9 miljoonaa vähintään 65-vuotiasta brittiä.

jakeluväestön jakautuminen ja tiheys

Jos jätetään pois Suur-Lontoo, Englannin etelärannikko ja Belfastia ympäröivä alue, on turvallista sanoa, että suurin osa Yhdistyneen kuningaskunnan kansalaisista asuu kaupungeissa, jotka syntyivät hiilikaivosten lähelle. Noin 90 % väestöstä asuu kaupungissa, enemmän kuin joka kolmas asukas asui jollakin kahdeksasta kaupunkialueesta, joita britit kutsuvat "suurkaupungeiksi" (eli kaupungeiksi, joissa on esikaupunkialueita). Jokainen tällainen metropoli syntyy suuren kaupungin pohjalta; Lontoota lukuun ottamatta ne ovat kaikki lähellä suuria hiilikenttiä.

Yhdistyneessä kuningaskunnassa on 9 tiheästi asuttua aluetta. Suur-Lontoo, jonka keskipiste on Lontoo, on Yhdistyneen kuningaskunnan poliittinen, kaupallinen, taloudellinen ja kulttuurinen pääkaupunki; sen väkiluku on noin 7 miljoonaa ihmistä. West Midlandsissa tällainen metropoli on Birmingham ja "Black Country", metallintyöstön ja kevyen teollisuuden alue. Lancashiren kreivikunta, jossa on kaksi suurkaupunkialuetta, Merseyside (Merseyn laakso) ja Suur-Manchester, sijaitsee tiheästi asutun vyöhykkeen luoteispäässä, joka kulkee vinosti Englannin poikki Lontoosta Birminghamiin.

Skotlannin alamailla on pääkaupunki Edinburgh ja Central Clydesiden teollisuusalue, jonka keskusta on Glasgow. Pohjois-Irlannin Lagan- ja Bann-jokien laaksot sijaitsevat Belfastin ympärillä - moderni teollisuuskaupunki ja Pohjois-Irlannin pääkaupunki. Etelä-Wales on kivihiilen louhinta- ja teollisuusalue, jossa ihmiset asuvat pienissä kaupungeissa, jotka ulottuvat syviin kapeisiin laaksoihin, joissa on hiilikaivoksia. Etelärannikolla Portsmouthista Eastbourneen on lomakohteita ja virkistysalueita sekä tärkeitä satamakaupunkeja Southampton ja Portsmouth.

Tiheästi asuttujen alueiden vastakkaisessa päässä on lähes asumattomia alueita - suurin osa Walesin keskustasta, pohjoiset Penniinit ja järvialue, etelärannikko ja vuoristoalue.

taloutta

Iso-Britannia on pitkälle kehittynyt teollisuusmaa (osuus BKT:sta: teollisuus 24,1 %, maatalous 1,8 %), joka toimii teollisuustuotteiden toimittajana kansainvälisessä työnjaossa. Samaan aikaan Ison-Britannian taloudellisen roolin nykymaailmassa määrää paitsi teollinen, myös pankki-, vakuutus-, laivarahti- ja muu kaupallinen toiminta.

Ison-Britannian talouden kehitykselle teollisuustuotteiden vienti ja "palvelujen" vienti kapitalistiseen maailmaan, jotka yhdessä muodostavat 26 % bruttokansantuotteesta, ovat poikkeuksellisen tärkeitä. Iso-Britannian kansainvälisten monopolien tärkeä tulonlähde on ollut ja on edelleen pääoman vienti muihin maihin.

Ison-Britannian teollisuuden suuntautuessa uusimpiin teollisuudenaloihin ulkoiset markkinat alkoivat olla tärkeämpi rooli sen kehityksessä kuin halpa työvoima. Viime aikoina nämä markkinat ovat löytäneet brittiläiset monopolit kehittyneissä kapitalistisissa maissa, joiden osuus brittiläisen pääoman viennistä on ylittänyt 3/5. Brittiläisen pääoman vienti kehitysmaihin on edelleen suurta: sen osuus on lähes puolet Länsi-Euroopan maiden näihin maihin viemästä pääomasta. Samaan aikaan ulkomaisten monopolien panokset Britannian talouteen kasvavat nopeasti.

Iso-Britannia on edelleen suuri, rikas maa, jolla on korkea sekä talouden että talouden taso. Iso-Britannia on edelleen yksi tärkeimmistä pääoman viejistä kehitysmaihin (pääasiassa Persianlahden maihin ja ulkomaiseen Eurooppaan). Taloudellisesti maa on edelleen yksi maailman ensimmäisistä paikoista.

Ala

Teollisuuden tärkeimmät toimialat ovat konepajateollisuus, elintarviketeollisuus (mukaan lukien alkoholittomien ja alkoholijuomien valmistus), tupakka- ja kemianteollisuus, paperi- ja painoteollisuus sekä kevyt teollisuus. Teollisuuden nopeimmin kasvavia toimialoja olivat kemian-, puu-, huonekalu-, kumi- ja muoviteollisuus. Kemianteollisuudessa lääketeollisuus alkoi kehittyä erityisen aktiivisesti. Elintarvike- ja kevytteollisuus sekä konepajateollisuus yleensä toimivat keskimääräistä huonommin.

Iso-Britannian suurimmat teollisuusalueet ovat Keski-Skotit (maan pohjoisosassa), Etelä-Wales (länsirannikko). Sellaiset teollisuusalueet kuten Lontoo, Midland, North-East, Lancashire sijaitsevat kehityksen "keskiakselin" rajoissa, jonne on keskittynyt noin puolet alueen koko taloudellisesta potentiaalista.

Maatalous

Ison-Britannian maatalous työllistää vain noin 3 prosenttia maan työikäisestä väestöstä. Iso-Britannia tuottaa yli puolet väestön kuluttamista maataloustuotteista. Ohran, kauran, perunan, siipikarjan, sianlihan, munien ja tuoreen maidon kysyntä on täysin tyydytetty. Monet tärkeät Yhdistyneen kuningaskunnan tuotteet on kuitenkin tuotava muista maista. He tuovat maahan 4/5 voista, 2/3 sokerista, puolet vehnästä ja pekonista, 1/4 maassa kulutetusta naudan- ja vasikanlihasta.

Ison-Britannian luonnonolosuhteet ovat suotuisammat karjanhoidon kuin maatalouden kehitykselle. Kotieläintuotannon osuus maan maataloustuotannon arvosta on 65 % ja kasvinviljelyn 23 %. Suurin osa kotieläintiloista sijaitsee Ison-Britannian saaren länsiosassa, kosteammassa osassa. Englanti on yksi maailman suurimmista lampaanvillan toimittajista.

Tärkeimmät viljat ovat vehnä, kaura, ruis (pääasiassa pohjoiset itäiset levinneisyysalueet). Merkittävä osa viljasta käytetään karjan ruokinnassa, mutta loput menee leivän, viljan jne. tuotantoon. Karjataloudessa karja on tärkein.

Kuljetus

Koska Iso-Britannia on saarivaltio, kaikki sen ulkoinen kuljetus ja kauppa liittyvät meri- ja lentoliikenteeseen. Noin 90 % rahdin kokonaisliikevaihdosta tulee merikuljetuksista.

Kaikki Ison-Britannian alueet West Midlandsia lukuun ottamatta ovat tavalla tai toisella suoraan yhteydessä merisatamiin, jotka toimivat tärkeimpinä liikenteen solmukohtina. Suurimmat niistä ovat Lontoo, Southampton, Liverpool, Goole ja Harwich, ja Lontoon ja Liverpoolin satamat käsittelevät noin puolet kaikesta lastista.

Aiemmin Iso-Britanniaan saapui enemmän matkustajia meritse kuin lentäen. 1960-luvun alusta lähtien lentomatkustajien määrä alkoi kuitenkin kasvaa nopeasti ja ylitti pian meritse saapuvien määrän. Myös lentorahtiliikenne on kasvussa. Yhteensä maassa on noin 150 matkustajalentoasemaa. Iso-Britannia yhdistää pysyvien lentoyhtiöiden kautta lähes 100 maailman maahan. Maan viisi suurinta lentoasemaa - sijaitsevat Lontoon alueella (Heathrow ja Gatwick) sekä Manchester, Luton ja Glasgow - tarjoavat 3/4 kaikesta matkustaja- ja lentorahtiliikenteestä.

Isoa-Britanniaa yhdistää mantereeseen kaksi rautatielautaa (Dover-Dunkirk ja Harwich-Ostende) sekä lukuisat meriauto- ja matkustajalautat - Tanskan, Ruotsin, Norjan, Hollannin ja Ranskan kanssa. Iso-Britannia on myös yhteydessä Ranskaan Englannin kanaalin alla olevan Eurotunnelin kautta - kaksiraiteisen rautatietunnelin, jonka pituus on noin 51 km, josta 39 km on Englannin kanaalin alla. Tunnelin ansiosta oli mahdollista vierailla Lontoossa Pariisista vain 2 tunnissa ja 15 minuutissa; itse tunnelissa junat ovat 20-35 minuuttia.

Maantiekuljetus on kotimaan tavaraliikenteessä tärkein rooli. Se on yli 3 kertaa (tonnikilometreissä) huonompi kuin rautatie ja kuinka monta kertaa - kabotaasi. Moottoriliikenteen kehittämisen yhteydessä poistettiin yli 11 tuhatta kilometriä rautateitä.

Samalla tieverkostoa laajennetaan ja kunnostetaan. Kun mitataan teiden pituutta pinta-alayksikköä kohti, Iso-Britannia on neljännellä sijalla maailmassa. Samaan aikaan sillä on edelleen vähän moderneja moottoriteitä, ja tiet ovat edelleen maailman ruuhkaisimmat.

Tärkeimmät talousalueet

Kehitysolosuhteiden mukaan Isossa-Britanniassa, kaakkois - ns. "Vihreä Englanti" - ja muu alue, jossa teollinen vallankumous 1700-luvulla. loi suuria hiili- ja rautamalmivaroihin perustuvia teollisuuskeskuksia.

ETELÄ - Itä-Englanti on edelleen maan maataloustuin osa. Kaakkois-Englannin teollinen rooli on kasvanut merkittävästi. Siitä on tullut yksi tärkeimmistä uusien toimialojen keskittymisen alueista. Suur-Lontoossa on huomattava määrä raskaan teollisuuden yrityksiä – sähköteknisiä, auto-, kemian- ja muita – keskittynyt lähiöihin. Kaakkois-Englannin maatalous on erikoistunut lihan, maidon, vihannesten ja hedelmien toimittamiseen Lontooseen.

Lounais-Englannissa on vuoristoinen niemimaa Cornwall - yksi tärkeimmistä maidonviljelyalueista, joka kehittyy suurten rehevien laidunten pohjalta. Tinaa ja kaoliinia louhitaan Cornwallissa.

Englannin kanaalin rannalla on Plymouthin kaupunki - sotilaallinen ja kaupallinen satama sekä laivanrakennuskeskus, joka muodostaa yhden kokonaisuuden Devonportin kanssa. Lounais-Englannin suurin kaupunki ja satama, Bristol on merkittävä ilmailu- ja elintarviketeollisuuden keskus.

"Vihreän Englannin" pohjoispuolella sijaitsevat raskaan teollisuuden alueet (hiilikaivos, metallurgia, raskas konepaja) ja vanhat tekstiiliteollisuuden alueet. Ne alkavat hiili- ja rautamalmiesiintymistä, jotka reunustavat Penniinien eteläisiä kannuja.

Midland - Keskitasangolla sijaitseva teollisuusalue, kivihiilen metallurgian ja konepajateollisuuden vanhin keskus.

Birmingham on suurin sotilas-, auto-, ilmailu-, sähköteollisuuden, auto- ja höyryveturien rakentamisen, korkealaatuisen teräksen, metalliseosten ja metallituotteiden tuotannon keskus.

Wales on Ison-Britannian länsiosassa sijaitseva vuoristoinen niemimaa, joka on täynnä lampaiden laitumia. Maidonviljelyä ja puutarhanhoitoa kehitetään laaksoissa ja rannikolla. Etelä-Wales on yksi kivihiiliteollisuuden tärkeimmistä alueista, samoin kuin rauta- ja ei-rautametallien metallurgian (erityisesti valkovillan tuotannon) ja kemianteollisuuden alue.

Pohjois-Englanti on maan teollisin osa. Siinä on 3 suurta teollisuusaluetta - Lancashire, Yorkshire ja Koillis sekä pienempi Cumberland. Ne kaikki muodostettiin hiiliesiintymien perusteella. Lancashire yhdessä viereisten Cheshiren ja Derbyshiren osien kanssa on puuvillateollisuuden suurin alue.

Skotlanti. Keski-Skotlannin alamaalla on hiili- ja metalliteollisuuden alue; sen keskus on Glasgow, jossa on telakoita, koneenrakennustehtaita sekä kemian- ja tekstiiliyrityksiä. Keski-Skotlannin alamaan itäosassa kehitetään hiilikaivostoiminnan ohella kevyttä teollisuutta. Suuret kaupungit sijaitsevat täällä - Edinburgh (Skotlannin hallinnollinen keskus) ja Dundee. Pohjois- ja Etelä-Skotlanti ovat takapajuisia, harvaan asuttuja ylänköjä, joissa suuria alueita ovat lammaslaitumet ja riistansuojelualueet. Rannikolla - kalasatamat, joista tärkein - Aberdeen. Etelä-Skotlannissa joen valuma-alueella. Tweed kehitti villakankaiden tuotantoa.

Pohjois-Irlanti miehittää Irlannin saaren koillisosan. Vehnä- ja pellavakasvit ovat täällä yleisiä, maidonviljelyä ja puutarhanhoitoa kehitetään. Belfastin tärkein teollisuuskaupunki ja satama on laivanrakennuksen ja liinavaatteiden tuotannon keskus.

Ulkomaan taloussuhteet

Ulkomaankaupan liikevaihto kasvoi lähes nelinkertaiseksi. Toisaalta pääoman vienti on kaksinkertaistunut, toisaalta ulkomaisten monopolien panokset Britannian talouteen kasvavat nopeasti. Isolla-Britannialla on suuria investointeja ulkomaille (noin 20 miljardia puntaa), joista suurin osa on Kansainyhteisön maissa, joissa on suuret raaka-ainevarannot. Samaan aikaan amerikkalaiset, länsisaksalaiset ja japanilaiset monopolit tunkeutuvat intensiivisesti entisiin brittiläisiin siirtomaihin, ja yksityinen amerikkalainen pääoma ottaa yhä vahvempaa asemaa itse Ison-Britannian taloudessa.

Maailman pitkälle kehittyneiden maiden viennissä Iso-Britannia on viidentenä. "Näkymätön vienti" kasvoi lähes neljä kertaa. Suurin osa viennin arvosta tulee teollisuudesta: autoista, lentokoneista, laitteistoista, sähkölaitteista, kemiantuotteista, synteettisistä kankaista, teräksestä ja tekstiileistä. Vienti: koneet ja laitteet, öljy ja öljytuotteet, kemianteollisuuden tuotteet.

Maahan tuodaan edelleen luonnonkumia, fosforiitteja, lähes kaikkia väri- ja harvinaisia ​​metalleja, yli puolet rautamalmista sekä puuvillaa, rikkiä ja villaa.

Yleisesti ottaen Iso-Britannian riippuvuus raaka-aineiden tuonnista on kuitenkin vähenemässä kotimaisen teollisuuden suuntautuessa kohti nykyaikaisia ​​toimialoja ja erityisesti kemian kehittymisen sekä korvaavien ja paikallisten raaka-aineiden käytön myötä.

Tärkeimmät ulkomaankauppakumppanit: EU-maat, USA, Japani. Kansainyhteisön maista Iso-Britannia vie monia hyödyllisiä mineraaleja (öljy, metallit), Yhdysvalloista ja Japanista - koneita ja laitteita, kemianteollisuuden tuotteita.

Yleinen päätelmä

Iso-Britannia on nykyään maa, jolla on pitkälle kehittynyt, vahva ja itsenäinen talous. Nyt Iso-Britannia on pitkälle kehittynyt valtio, yksi johtavista maailmanmahdeista. Teollisuustuotannossa se on viidenneksi maailmassa Yhdysvaltojen, Japanin, Saksan ja Ranskan jälkeen. Mutta tämä ei ole raja. Britanniassa on käynnissä kaivostoiminta, uusien menetelmien kehittäminen jälkimmäisen louhintaan. Koska Iso-Britannia on saarivaltio, se on edelleen yksi suurimmista merenkulkumaista tällä hetkellä.

EGP:n ansiosta Isossa-Britanniassa on edelleen kehitysvaihtoehtoja. Tämä maa voi vain kehittyä ja parantaa asemaansa maailmassa.

Isännöi osoitteessa Allbest.ru

Samanlaisia ​​asiakirjoja

Lyhyt tiedot Iso-Britanniasta. Yhdistyneen kuningaskunnan maantieteellinen sijainti, helpotus, väestö, historia, talous. Hallituksen sosioekonominen politiikka. Tiede ja koulutus Isossa-Britanniassa. Valtion etiikka, korruption ehkäisy.

tiivistelmä, lisätty 8.6.2010


Ison-Britannian maantieteellinen sijainti. Valtiojärjestelmä, maan hallinnollinen jako. Väestön etnouskonnollinen koostumus. Luonnonvarat, Yhdistyneen kuningaskunnan talouden yleiset ominaisuudet, matkailun tila. Kansainvälinen kauppa ja suhteet.

esitys, lisätty 10.11.2015


Ison-Britannian taloudellisen ja maantieteellisen sijainnin pääpiirteet. Maan luonnonolojen ja resurssien analyysi: maaperä, reljeef, luonnonvarat, ilmasto. Väestön ominaispiirteet: sen kansallinen ja sosiaalinen koostumus. Maatalouden kehittäminen.

lukukausityö, lisätty 25.10.2011


Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan historialliset ja maantieteelliset piirteet. Westminsterin järjestelmän piirteiden ja osavaltion hallintomuodon huomioiminen. Greenwichin observatorion kuvaus, eurotunnel, englantilainen labyrintti.

esitys, lisätty 12.11.2015


Ison-Britannian hallinto-valtiorakenne, kulttuuri ja uskonto. Väestön koostumus, kansallisuuksien uudelleensijoittaminen valtion alueelle. Nykyaikaisen teollisuuden ja maataloustuotannon kehittäminen. Maan suhteet Venäjään.

esitys, lisätty 7.9.2012


Maan valtiorakenne, Ruotsin pieni ja suuri vaakuna. Ruotsin kuningaskunnan maantieteellinen sijainti ja luonnonvarat. Väestön tiheys ja työllisyys. Teollisuus, maatalous, liikenne, maan viennin ja tuonnin rakenne.

esitys, lisätty 30.4.2011


Yleistä Iso-Britanniasta: lippu, vaakuna, valtion rakenne; virallinen kieli; maantieteellinen sijainti; väestö ja uskonto; luonnonvarapotentiaali ja teollisuus. Maan tuonnin ja viennin rakenne, sen makrotaloudelliset indikaattorit.

esitys, lisätty 30.11.2012


Lontoo on Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistyneen kuningaskunnan pääkaupunki ja Brittein saarten suurin kaupunki. Kaupungin yleispiirteet, suunnittelu ja nähtävyydet, kulttuuri ja media, kaupungin hallinto, talous ja liikenne.

tiivistelmä, lisätty 12.3.2011


Yleistä tietoa, poliittinen järjestelmä, helpotus, mineraalit, ilmasto, luonto ja väestö Iso-Britanniasta - maan, joka sijaitsee Brittein saarilla Manner-Euroopan luoteisrannikon edustalla. Maan kulttuuri, perinteet ja nykyaika.

tiivistelmä, lisätty 27.9.2011


Japanin kansallinen lippu ja keisarillinen sinetti. Maan maantieteellinen sijainti ja hallinnollis-alueellinen rakenne. Väestö: etninen koostumus, lukumäärä, tiheys. Valtiopoliittinen rakenne. Talous, mineraalit.

UK EGP:n ominaisuudet

1) Iso-Britannia (Yhdistynyt kuningaskunta) on saarivaltio, jonka alueesta suurin osa sijaitsee kahdella suurella saarella, joita erottavat Irlanninmeren vedet.

Se koostuu neljästä maasta: Englannista, Skotlannista ja Walesista, jotka sijaitsevat Britannian saarella, sekä Pohjois-Irlannista. Yhdistyneellä kuningaskunnalla on yhteinen maaraja vain Irlannin kanssa.

Etelästä Iso-Britannia rajoittuu Ranskaan, joka on lähin ja kehittynein naapuri, jolla on yhteiset vesirajat sen kanssa.

Myös Ison-Britannian lähimmät naapurit ovat Belgia ja Hollanti, Tanska, Saksa, Norja sijaitsevat paljon kauempana.

Siten Ison-Britannian EGP on sekä naapuri- että merenranta, mikä on erittäin hyödyllistä maan taloudelliselle kehitykselle, vaikka sillä on epäilemättä tiettyjä strategisia ja sotilaallisia haittoja.

2) Iso-Britannian saaren lounaispuolella ovat Scillyn saaret ja Walesin pohjoispuolella Angleseyn saari. Skotlannin länsi- ja pohjoisrannikolla on lukuisia pieniä saaria, jotka ovat osa Iso-Britanniaa. Näistä tärkeimmät ovat Orkney Shetlandin saaret. Lännestä Iso-Britanniaa pesevät Atlantin valtameren vedet ja idästä - Pohjanmeren vedet.

Lyhin etäisyys Ranskan pohjoisrannikolle on Doverin salmi, mutta pääliikenne osavaltioiden välillä tapahtuu Englannin kanaalin kautta, jota britit kutsuvat Englannin kanaaliksi ja jonka pohjaa pitkin rakennettiin suurnopeusjunatunneli klo. 1900-luvun lopulla. Ennen tätä kommunikointi maiden välillä tapahtui vesi- tai ilmateitse.

3) Pääasialliset energialähteet ovat hiili ja öljy, vähemmässä määrin maakaasu. Hiilikaivosteollisuus on yksi Ison-Britannian vanhimmista teollisuudenaloista. Tärkeimmät hiilikaivosalueet ovat Cardiff, Etelä-Wales ja Keski-Englanti (Sheffield).

Yhdistyneessä kuningaskunnassa on lauhkea ja melko kostea ilmasto. Siksi suurin osa käytetystä maaseutumaasta on laidunmaa (noin 80 %). Pienempi osa alueesta on maatalouskasveja, joita viljellään pääasiassa Itä-Angliassa. Yksi tärkeimmistä viljelykasveista on sokerijuurikas, jota kasvatetaan East Angliassa ja Lincolnshiressä, missä sijaitsevat tärkeimmät sokerinjalostamot. Tärkeitä viljelykasveja ovat myös Englannissa, Pohjois-Irlannissa ja Skotlannin itärannikolla kasvatettu vehnä, ohra ja kaura.

Maidonviljelyllä on myös tärkeä rooli Yhdistyneen kuningaskunnan maataloudessa. Lypsykarjaa kasvatetaan pääasiassa Lounais-Englannissa.

Koska Iso-Britannia on ollut merellinen suurvalta muinaisista ajoista lähtien, kalastusta pidetään perinteisenä veneenä. Kalastuksen perustana ovat turska, kampela, silli, siika, taimenen, osteri ja rapu.

4) Ison-Britannian hallinnollinen kartta on muuttunut useita kertoja, koska Yhdistyneen kuningaskunnan muodostavien maiden liittyminen EU:hun kesti vuosisatoja. Jokaisella itsenäisellä valtiolla on oma pääkaupunki tai hallinnollinen keskus. Ison-Britannian virallinen pääkaupunki on Lontoo, koska maiden yhdistäminen tapahtui Englannin ympärillä.

1700- ja 1800-luvuilla Iso-Britannia, joka oli maailman ensimmäisellä sijalla taloudellisessa kehityksessä, loi valtavan siirtomaavallan, joka miehitti lähes neljänneksen planeetan alueesta. Brittiläisiin siirtomaihin kuuluivat Intia, Pakistan, Afganistan, Kanada, Australia, Uusi-Seelanti ja suuri osa Afrikasta. 1900-luvulla Englannin siirtomaista tuli itsenäisiä valtioita, mutta monet niistä ovat osa Britannian kansainyhteisöä, jota johtaa Britannian monarkki. Vuonna 1921 Irlannin eteläosa erosi Isosta-Britanniasta ja siitä tuli itsenäinen valtio.

Yleis- ja ammatillinen koulutusministeriö

Sverdlovskin alue

Valtion oppilaitos

ammatillinen peruskoulutus

Kaupan työntekijöiden koulutuksen ammattikoulu

Talousmaantieteellinen

maaprofiili

Iso-Britannia

abstrakti

Toteuttaja:

Telitsyna M.M.

ryhmän nro 21 opiskelija

Valvoja:

maantieteen opettaja

Khorzova T.V.

Jekaterinburg

Johdanto…………………………………………………………………………………………………………………………

1. Alue, rajat, maan sijainti……………………………………………………………………

2. Luonnonolosuhteet ja luonnonvarat…………………………………………......5

3. Väestö…………………………………………………………………….7

4. Talous ja teollisuus…………………………………………….8

5. Maatalous……………………………………………………….11

6. Kuljetus…………………………………………………………………….12

7. Tiede ja rahoitus…………………………………………………………….13

8. Virkistys ja matkailu …………………………………………………………..15

9. Ympäristönsuojelu ja ympäristöongelmat……………..18

Johtopäätös ………………………………………………………………….19

Liite 1………………………………………………………………….20

Liite 2………………………………………………………………….21

Liite 3………………………………………………………………….22

Liite 4………………………………………………………………….23

Liite 5………………………………………………………………….24

Viitteet………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Johdanto

Valitsin aiheen "Ison-Britannian taloudellinen ja maantieteellinen sijainti", koska juuri Iso-Britannia on minua lähempänä kuin kaikki muut maat, Venäjää lukuun ottamatta. Haluaisin vierailla tässä maassa, sen kulttuurikohteissa ja oppia siitä enemmän kuin pinnallinen tietoni.

Jotta voit kirjoittaa esseen tästä aiheesta, sinun on tutkittava neljä lähdettä, jotka kuvaavat tarkasti Ison-Britannian asemaa. Ja näiden lähteiden pohjalta on esitettyjen kysymysten perusteella tarpeen näyttää maan nykytila ​​ja tehdä johtopäätös sen tilasta.

1. Alue, rajat, maan sijainti

Iso-Britannia (Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin Yhdistynyt kuningaskunta) on epäsäännöllisen muotoinen saaristo, jossa on erittäin monipuolinen maisema ja luonto. Iso-Britannian pinta-ala on noin 240 842 neliömetriä. km. Suurin osa siitä on maata ja loput jokia ja järviä. Englannin pinta-ala on 129 634 neliömetriä. km, Wales - 20 637 neliömetriä km, Skotlanti - 77 179 neliömetriä km. ja Pohjois-Irlanti - 13 438 neliömetriä. km. Ison-Britannian saaren eteläkärki Cornwallin niemimaa sijaitsee 50° pohjoista leveyttä ja Shetlandin saariston pohjoisin osa 60° pohjoista leveyttä. Ison-Britannian saaren pituus pohjoisesta etelään on 966 km ja sen suurin leveys on puolet siitä. Isossa-Britanniassa on monimutkainen hallinnollis-alueellinen jako. Se koostuu 4 historiallisesta ja maantieteellisestä alueesta: Englanti (45 lääniä ja erityinen hallintoyksikkö - Suur-Lontoo). Wales (8 maakuntaa); Pohjois-Irlanti (26 piiriä); Skotlanti (12 aluetta); itsenäisiä hallintoyksiköitä ovat Mansaari ja Kanaalisaaret. Lännestä Iso-Britanniaa pesevät Atlantin valtameren vedet ja idästä - Pohjanmeren vedet. Etelästä Iso-Britannia rajoittuu Ranskaan, joka on lähin ja kehittynein naapuri, jolla on yhteiset vesirajat sen kanssa. Lyhin etäisyys Ranskan pohjoisrannikolle on Doverin salmi, mutta pääliikenne osavaltioiden välillä tapahtuu Englannin kanaalin kautta, jota britit kutsuvat Englannin kanaaliksi ja jonka pohjaa pitkin rakennettiin suurnopeusjunatunneli klo. 1900-luvun lopulla. Ennen tätä kommunikointi maiden välillä tapahtui vesi- tai ilmateitse. Myös Ison-Britannian lähimmät naapurit ovat Belgia ja Hollanti, Tanska, Saksa, Norja sijaitsevat paljon kauempana. Siten Ison-Britannian EGP on sekä naapuri- että rannikkoalue, mikä on erittäin hyödyllistä maan taloudelliselle kehitykselle, vaikka sillä on joitain strategisia ja sotilaallisia haittoja.

2. Luonnonolosuhteet ja luonnonvarat Ison-Britannian ilmasto on lauhkea, valtamerinen, erittäin kostea, leudot talvet ja viileät kesät. Brittein saarille on ominaista toistuva sumu ja voimakkaat tuulet. Lauhkea valtamerellinen ilmasto ja lämpimän Pohjois-Atlantin virran vaikutus luovat suotuisat olosuhteet maatalouden kehitykselle. Kylmimmän kuukauden - tammikuun - keskilämpötila ei laske alle +3,5 astetta edes äärimmäisen Ison-Britannian koillisosassa, ja lounaassa se on +5,5 astetta. Talvella lunta sataa koko maassa, mutta hyvin epätasaisesti. Skotlannin vuoristoisilla alueilla lumipeite kestää vähintään 1-1,5 kuukautta. Etelä-Englannissa ja erityisesti sen lounaisosassa lunta sataa hyvin harvoin ja kestää enintään viikon. Täällä ruoho on vihreää ympäri vuoden. Runsas maanmuokkaus on tärkeä tekijä sadon lisäämisessä. Brittiläisen ilmaston olosuhteissa joet ovat täynnä vettä. Suurimmat ovat Thames, Severn, Trent ja Mersey. Jokia energialähteenä käytetään vain Skotlannin ylängöillä. Yhdistyneessä kuningaskunnassa ei ole laajaa valikoimaa mineraaleja. Erityisen suuri on kivihiilen merkitys, jonka kokonaisvarannot ovat 190 miljardia tonnia, joista suurin erottuu kolmesta valuma-alueesta: Yorkshire ja Etelä-Wales. Näiden kolmen suurimman hiilialtaan lisäksi tärkeä rooli on Skotlannin altailla, jotka ulottuvat ketjuna Keski-Skotlannin alamaan lännestä itäreunaan, sekä Lancashire- ja West Midlandsilla, jotka koostuvat pienten talletusten määrä. Kimberlandin niemimaan rannikolla ja Englannin äärimmäisellä kaakkoisosassa - Kentin altaalla on pieniä kivihiilen paljastumia. 1960-luvulla Pohjanmeren hyllyltä löydettiin öljy- ja kaasukenttiä. Suuret esiintymät sijaitsevat Kaakkois-Englannin ja Koillis-Skotlannin rannikolla. Iso-Britannia on kuudenneksi suurin öljyntuottaja maailmassa. Ison-Britannian öljyvarat ovat 770 miljoonaa tonnia. Suurten energiaresurssien lisäksi Iso-Britannialla on merkittäviä rautamalmivarantoja. Mutta niiden esiintymät erottuvat alhaisesta metallipitoisuudesta malmissa (22-33%). Suurin kenttä on East Midland. Viime aikoihin asti Iso-Britannia toimitti puolet tämäntyyppisten raaka-aineiden tarpeistaan ​​omalla rautamalmillaan, loput ostettiin tuonnin kautta. Tällä hetkellä heikkolaatuisen malmin louhinta osoittautui kannattamattomaksi, joten kaivostoimintaa rajoitettiin ja siirryttiin korkealaatuisten malmien tuontiin Ruotsista, Kanadasta, Brasiliasta ja useista Afrikan maista. Aiemmin Isossa-Britanniassa louhittiin pieniä kupari- ja lyijy-sinkkimalmiesiintymiä sekä tinaa. Niiden esiintymät ovat pahasti lopussa, ja nyt tuotanto on hyvin pientä. Kaivos volframia. Skotlannista löydetty uraanimalmi. Teollisuuden ei-metallisista raaka-aineista kaoliinin tai valkoisen saven louhinta on merkittävä, samoin kuin kivisuolan Cheshiressä ja Durhamissa sekä potaskasuolalla Yorkshiressa. Maan maapeitettä hallitsevat erilaiset podzoli- ja ruskea maaperät. Hedelmällisin niittymaa on lähellä Wash Baytä. Yleisesti ottaen Yhdistyneen kuningaskunnan maaperät ovat hyvin viljeltyjä ja tuottavat suuria satoja. Iso-Britannialla on kulttuurimaisema. Luonnollinen kasvillisuus on säilynyt vain maan vuoristoisilla alueilla. Metsiä hallitsevat lehtipuulajit (tammi, sarveispyökki, jalava, pyökki) ja vain Skotlannissa mänty. Nyt vain 9% Ison-Britannian alueesta on metsien miehittämää. Maa näyttää kuitenkin olevan hyvin metsäinen peltoja ja niittyjä ympäröivien pensasaitojen sekä pienten metsäalueiden ja lukuisten puistojen ansiosta. Ainoastaan ​​länsirannikolla, joka on alttiina länsituulelle, joka kantaa suolaista merisuihkua, on lähes vailla kasvillisuutta. Näin ollen Yhdistyneen kuningaskunnan lauhkean valtameren ilmaston vuoksi ruoho on vihreää ympäri vuoden, ts. maan tuottavuus on korkea. Yhdistyneellä kuningaskunnalla ei ole laajaa valikoimaa mineraaleja, mutta joillakin on ollut valtava rooli sen teollisuusalueiden muovaamisessa, ja Iso-Britannia on nyt enemmän tuoja kuin viejä. 3. Väestö

Kokonaisväestö (vuoden 2008 mukaan) on 61 113 205 henkilöä. Ikärakenne: 14 vuoteen asti - 16,7%, 15-64 - 67,1%, yli 65-vuotiaista - 16,2%. Miesten keski-ikä on 39 vuotta ja naisten 41 vuotta. Perheen keskimääräinen kokoonpano on 2 lasta ja vanhemmat. Maaseutuväestö on 11 %, maaseutuväestön tiheys on 242 henkilöä. per 1 km² Taloudellisesti aktiivisen väestön kokonaismäärä on 29 miljoonaa ihmistä. Kaupungeissa, joissa asuu St. 100 tuhatta ihmistä lähes puolet maan väestöstä elää. Asukasluvulla mitattuna suurimmat kaupungit: Lontoo (6 803 000 ihmistä), Birmingham (935 000 ihmistä), Glasgow (654 000 asukasta), Sheffield (500 000 asukasta), Liverpool (450 000 ihmistä), Edinburgh (421 000 ihmistä), Manchester ( 398 000 ihmistä), Belfast (280 000 ihmistä). Isossa-Britanniassa syntyvyys ylittää kuolleisuuden, nopea syntyvyys näkyy taulukossa (Liite 1) vuosina 1976-2009. Alkuperäiskansat muodostavat 92 % väestöstä (2001, väestönlaskenta), josta:

britit - 83,6 %

Skotit (pääasiassa Skotlannissa) - 8,5 %

wales (pääasiassa Walesissa) - 4,9 %

Irlanti (pääasiassa Pohjois-Irlannissa, Ulstersissa) - 2,9 %.

Maahanmuuttajat ja heidän lapsensa asuvat pääasiassa Suur-Lontoon, West Midlandsin ja Merseysiden taajamissa. He muodostavat noin 8 prosenttia maan väestöstä, mukaan lukien:

• maahanmuuttajat Intiasta, Pakistanista ja Bangladeshista - 3,6 %
• Kiina - 0,4 %
• Afrikan maat - 0,8 %
• mustat ihmiset Karibian saarilta - 1%

Nykyinen hallitsija on Elizabeth II, joka aloitti hallituskautensa 6. helmikuuta 1952. Hänen vanhin poikansa, prinssi Charles, on hänen perillinen. Walesin prinssi suorittaa erilaisia ​​seremoniallisia tehtäviä, kuten myös kuningattaren aviomies, prinssi Philip, Edinburghin herttua. Lisäksi Augustin perheeseen kuuluu useita muita jäseniä: lapsia, lastenlapsia ja serkkuja. Väestö kasvaa siis Euroopan unioniin hiljattain liittyneiden maiden työvoiman maahanmuuttajien ansiosta, jotka EU:n toukokuussa 2004 tapahtuneen laajentumisen jälkeen saivat vapaan pääsyn töihin Isoon-Britanniaan. Siitä huolimatta maan syntyvyys ylittää edelleen kuolleisuuden, vaikka luonnollinen lisääntyminen ei ole enää hallitseva tekijä Britannian väestönkasvussa.

4. Talous ja teollisuus

Ison-Britannian ja Pohjois-Irlannin yhdistynyt kuningaskunta sijoittuu kuudenneksi johtavien maiden joukossa kokonaistaloudellisella toimeliaalla ja bruttokansantuotteella (BKT) mitattuna. Maan talous on erittäin monopolisoitunut: 100 suurinta ylimääräistä yritystä hallitsevat yli 50 prosenttia teollisuustuotannosta ja ulkomaankaupasta. Yhdistyneen kuningaskunnan teollisuus tuottaa 1/3:n bruttokansantuotteesta, sen osuus kaikista työntekijöistä on kolmasosa. Se käyttää pääasiassa tuontiraaka-aineita ja on yhä enemmän suuntautunut ulkomaisille markkinoille. Toisaalta Yhdistyneelle kuningaskunnalle on ominaista nykyaikaisten teollisuudenalojen nopea kasvu, joka käyttää progressiivista tuotantotekniikkaa ja työorganisaatiota, uusimpia laitteita ja kehittyneitä johtamismenetelmiä, toisaalta vanhat perinteiset teollisuudenalat jäävät jälkeen. Maan suurimmat teollisuusmonopolit ovat Imperial Chemical Industries eli IKI, Unilever, British Leyland ja General Electric Company, jotka kumpikin työllistävät 200 000 henkilöä. Suurin osa Ison-Britannian teollisuusyrityksistä on keskittynyt tiheästi asutulle teollisuusvyöhykkeelle, mukaan lukien kreivikunnat Lontoosta Lancashireen ja Länsi-Yorkshirestä Gloucestershireen. Suurimmat teollisuusalueet tämän vyöhykkeen ulkopuolella ovat Etelä-Wales, Englannin koillisosa ja Skotlannin keskiosa. Alueilla, joilla vanhat teollisuudenalat ja perinteiset teollisuudenalat kehittyivät, ne jäivät jälkeen tai masentuivat. Tämä on suurin osa Skotlannista, Pohjois-Irlannista, melkein koko Walesista, äärimmäisestä koillisosasta ja osa lounais-Englannista. Iso-Britannian kaivosteollisuuden päätoimiala on kivihiilen louhinta. Sitä on jatkunut kolme vuosisataa. Iso-Britannia on hiilivaroilla mitattuna Euroopan kolmannella sijalla. Mitä tulee Britannian öljynjalostusteollisuuteen, se on edelleen riippuvainen raakaöljyn ja öljytuotteiden tuonnista. Maassa on 9 jalostamoa, joiden kokonaiskapasiteetti on noin 90 miljoonaa tonnia vuodessa (vuonna 1999 Shell Havenissa suljettiin 4,3 miljoonan tonnin vuosikapasiteetin Shell-jalostamo). Ne sijaitsevat Thamesin suulla, Foleyssa lähellä Southamptonia, Etelä-Walesissa, Manchesterin kanavalla, Teessidessa, Humbersidessa ja Skotlannissa (Grangemouth). Ison-Britannian Pohjanmeren vyöhykkeeltä on löydetty yli 80 kaasukenttää, joiden todistetusti on 2 biljoonaa kuutiometriä. m 3 ja hyödynnettävä - 0,8 biljoonaa. m 3. Kaasuntuotanto heillä aloitettiin 60-luvun puolivälissä, nyt hyödynnetään 37 kenttää, joista 1/2 tuotannosta tuottaa 7, joukossa Lehman Bank, Brent, Morkham. Tuotantomäärä 1990–2003 kasvoi I:stä 103 miljardiin m 3 :een. Ulkomainen kaasukauppa on vähäistä; Vuonna 2003 sen vienti oli 15 ja tuonti 8 miljardia m 3 . Pohjanmeren pohjalle lasketun kaasuputken kautta kaasu saavuttaa Ison-Britannian saaren itärannikon Easingtonin ja Yorkshiren alueella. Iso-Britannian talouden suuri saavutus on se, että koko valmistus- ja kuluttajasektori on täysin toimitettu sähköllä. Sähköstä 86 % tuotetaan lämpövoimalaitoksilla, 12 % ydinvoimalaitoksilla ja 2 % vesivoimalaitoksilla. Suurin osa lämpövoimalaitoksista toimii hiilellä, mutta viime vuosina osa niistä on siirtynyt öljyyn. Suurimmat lämpövoimalat (kapasiteetti yli 1 miljoona kW) sijaitsevat Trent-joella ja lähellä Lontoota. Vesivoimalaitokset ovat yleensä pieniä, ja ne sijaitsevat pääasiassa Skotlannin ylämailla. Rautamalmia louhitaan suhteellisen kapealla vyöhykkeellä, joka alkaa Scunthorpesta Yorkshiressa pohjoisessa ja kulkee East Midlandsin kautta Banburyyn etelässä. Täällä oleva malmi on heikkolaatuista, piipitoista ja sisältää vain 33 % metallista. Rautamalmin tarve katetaan tuonnilla Kanadasta, Liberiasta ja Mauritaniasta. Rautametallurgia on kehittynyt suuresti.
Nykyään Yhdistynyt kuningaskunta on kahdeksanneksi maailmassa raudan ja teräksen sulatuksessa. Valtioyhtiö British Steel tuottaa lähes kaiken teräksen maahan. 4 metallurgista aluetta on säilynyt, joista vain yksi sijaitsee maan keskustassa: Sheffield-Rotherham, joka on erikoistunut korkealaatuiseen teräkseen ja sähköteräkseen, loput - rannikolla satamissa (Etelä-Walesissa - Port Talbot , Llanvern, Humbersay - de - Scunthorpe , paikassa Teesside - Redcar). Engineering, Ison-Britannian suurin teollisuudenala, työllistää 1/4 kaikista valmistavan teollisuuden työntekijöistä. Teollisuuden osuus teollisuuden ehdollisesti puhtaista tuotteista on 40 %. Liikennetekniikka hallitsee. Noin 1/3 kulkuneuvojen tuotantoon käytetystä pääomasta kuuluu amerikkalaisille yrityksille, jotka ovat saaneet jalansijaa Brittein saarilla toisen maailmansodan jälkeen. Tällä alalla on yrityksiä lähes kaikilla alueilla ja useimmissa Iso-Britannian kaupungeissa. Sähkötekniikka on yksi kasvavista ja kehittyvistä toimialoista, se on työntekijöiden lukumäärällä mitattuna valmistusteollisuuden toisella sijalla. Useat erittäin suuret yritykset hallitsevat sähkötekniikkaa: General Electric, English Electric ja Associated Electric Industries. Ison-Britannian asema turbiinien ja sähkömoottorien tuotannossa on edelleen varsin vahva. Mutta nyt elektroniikka hallitsee. Tietojenkäsittelytekniikan tuotanto kehittyy dynaamisin, mutta pääasemat täällä ovat amerikkalaisen pääoman ja kulutuselektroniikan tuotannossa japanilaisella pääomalla. Brittiyritykset ovat perinteisesti vahvoja elektroniikkalaitteiden (tutka, radiolähettimet) ja viestinnän tuotannossa. Lentokonevalmistus on yksi nopeimmin kasvavista konepajateollisuudesta Isossa-Britanniassa. Tätä alaa hallitsee osavaltion suurin yritys, British Airspace. Se on erikoistunut monenlaisten lentokoneiden, helikopterien, avaruusalusten ja rakettien tuotantoon. Helikoptereita valmistaa toinen suuri yritys, Westland Aircraft. Lähes kaikki lentokoneiden moottoreiden tuotanto maassa on keskittynyt kansallistetun Rolls-Roycen käsiin, jolla on tehtaita Derbyssä, Bristolissa, Coventryssä ja myös Skotlannissa. Yhteistyötä länsieurooppalaisten ja amerikkalaisten yritysten kanssa siviili- ja sotilasvarusteiden valmistuksessa kehitetään laajasti. Myös kemianteollisuuden uusimmat tuotannot kuuluvat nopeasti kehittyviin toimialoihin. Noin 1/3 peruskemian tuotteista on epäorgaanisia kemikaaleja - rikkihappoa, metallioksideja ja epämetallien oksideja. Monien kemianteollisuuden joukossa synteettisten kuitujen, erityyppisten muovien, uusien väriaineiden, lääketuotteiden ja pesuaineiden tuotanto alkoi erottua suuressa mittakaavassa. Brittiläinen kemia perustuu öljy- ja kaasuraaka-aineisiin ja on erikoistunut melko rajoitettuun määrään kemikaaleja. Myös Britannian taloudelle perinteiset teollisuudenalat, kuten tekstiiliteollisuus, kehittyvät. Kevyen teollisuuden aloista sillä on erityinen rooli maan teollisessa kehityksessä, konetuotantomenetelmän leviämisessä ympäri maailmaa. Villakankaita valmistetaan pääasiassa Länsi-Yorkshiressä, viskoosia valmistetaan Yorkshiren kaupungissa Silesdenissä ja puuvillakankaita Lancashiressa, pienissä tekstiilikaupungeissa Manchesterin koillispuolella. Villakankaiden, tuotteiden ja lankojen tuotanto on Brittisaarten vanhin. Brittiläisten tekstiilityöläisten villatuotteet ovat edelleen arvostettuja ulkomaisilla markkinoilla. Teollisuuden rakenteesta suurin osuus on paperi- ja painoteollisuudella (13,9 %) sekä elintarvike- ja tupakkateollisuudella (13,8 %). Elintarvike- ja makuteollisuudesta on viimeisen puolen vuosisadan aikana tullut yksi brittiläisen pääoman keskeisistä keskittymisalueista: maan 40 yrityksestä, jotka kuuluvat maailman suurimpien yritysten "Club 500" -ryhmään, tämä ala on jota edustaa tusina, johtajina Unilever, Diageo ja Cadbury Schweppes. Elintarviketiivisteet, makeiset, juomat (mukaan lukien tee, skotlantilainen viski ja London gin) sekä tupakkatuotteet ovat erittäin kilpailukykyisiä maailmanmarkkinoilla. Suurimpien yritysten sijoitus keskittyy markkinoille, myös ulkopuolisille. Näin ollen Yhdistynyt kuningaskunta on kuudenneksi maista taloudellisen toiminnan yleisen mittakaavan, BKT:n ja teollisuustuotannon osalta.

5. Maatalous

Viime vuosikymmeninä kansallisen maatalousteollisuuskompleksin tieteellinen ja tekninen taso ja tuottavuus ovat nousseet merkittävästi maatalouden kehityksessä. Maan omavaraisuus paikallisten resurssien kustannuksella kasvaa tasaisesti ja sodanjälkeisenä aikana se on noussut 1/3:sta 4/5:een, täysi omavaraisuus on saavutettu sellaisissa tuotteissa kuin maito. runsaasti kananmunia, siipikarjanlihaa, vehnää, kauraa, ohraa, perunaa; tuodaan hedelmiä, voita, sokeria, juustoja. EU:ssa vallitsevissa olosuhteissa maahantuoduista tuotteista on maksettava enemmän verrattuna mahdollisuuksiin tuoda ruokaa entisistä siirtomaista, mikä aiheuttaa jatkuvia ristiriitoja Britannian ja muiden EU-maiden välillä. Ison-Britannian maatalous on tällä hetkellä yksi maailman tuottavimmista ja koneellisimmista. Alan työllisyyden osuus on 2 % maan kokonaistyöllisyydestä. Maatalousmaan kokonaispinta-ala on 58,3 miljoonaa hehtaaria (76 % koko maan pinta-alasta). Maataloustuotannon rakennetta hallitsee karjankasvatus. Myös maito- ja liha- ja lypsykarjankasvatusta, siankasvatusta (pekonin lihotusta), lihalammaskasvatusta ja siipikarjankasvatusta kehitetään. Englanti on yksi maailman suurimmista lampaanvillan toimittajista. Perinteisesti karjanhoito on keskittynyt vesistöalueille, mutta karjanhoito kärsi suuria vahinkoja vuonna 2001 karjan tautien vuoksi - ensin spongiformisen enkefalopatian ("hullun lehmän taudin") ja sitten suu- ja sorkkataudin vuoksi. Kasvintuotannossa lähes 60% peltoalasta on monivuotisten ruohojen käytössä, yli 28% - viljakasveilla (mukaan lukien 15% - vehnä, 11% - ohra); 12% - teknisten (rypsi, sokerijuurikas, pellava) ja rehukasvien (mukaan lukien perunat) sekä kasvimaat ja marjat. Tärkeimmät maatalousalueet ovat East Anglia ja Kaakkois. Maassa on monia hedelmätarhoja. Maatalous saa paljon valtion tukea ja EU:n budjetista tukea. Sellaisten tuotteiden osalta kuin: vehnä, ohra, kaura ja sianliha, tuotantomäärät ylittävät kulutuksen; esimerkiksi: perunat, naudanliha, lammas, villa, sokeri ja munat - tuotannon määrä on pienempi kuin kulutuksen määrä. Siksi monet olennaiset Yhdistyneen kuningaskunnan tuotteet on tuotava muista maista. He tuovat maahan 4/5 voista, 2/3 sokerista, puolet vehnästä ja pekonista, 1/4 maassa kulutetusta naudan- ja vasikanlihasta.

6. Kuljetus

Iso-Britannia on saarivaltio, joten sen kaikki ulkoinen kuljetus ja kauppa on yhteydessä meri- ja lentoliikenteeseen. Noin 9/10 rahdin kokonaisliikevaihdosta tulee meriliikenteeseen, mukaan lukien 1/4 kabotaasiin. Kaikki Ison-Britannian alueet West Midlandsia lukuun ottamatta ovat tavalla tai toisella suoraan yhteydessä merisatamiin, jotka toimivat tärkeimpinä liikenteen solmukohtina. Suurimmat niistä ovat Lontoo, Southampton, Liverpool, Hull ja Harwich, ja Lontoon ja Liverpoolin satamat käsittelevät noin puolet kaikesta lastista (arvon mukaan). Iso-Britannia on yhdistetty mantereeseen Englannin kanaalin alla kulkevalla tunnelilla, kahdella rautatielautalla (Dover - Dunkerque ja Harwich - Ostend) sekä lukuisilla meriauto- ja matkustaja-aluksilla - Tanskan, Ruotsin, Norjan, Hollannin ja Ranskan kanssa. Maantiekuljetus on kotimaan tavaraliikenteessä tärkein rooli. Kotimaan kuljetuksissa hallitseva rooli on maantieliikenteellä - matkustajaliikenteestä 85 % ja tavaraliikenteestä 81 %. Ison-Britannian alue on peitetty tiheällä valtatieverkostolla. Päällystettyjen teiden pituus on 406,4 tuhatta km. Toisin kuin muut Yhdistyneen kuningaskunnan kehittyneet maat, joissa tietiheys on suuri, vain 4 prosenttia on moderneja moottoriteitä, jotka houkuttelevat 36 prosenttia liikennevirroista. Vilkkain liikenne on aksiaalisella moottoritiellä Lontoo - Birmingham - Manchester - Glasgow. Sekä Lontoossa että Glasgowssa on metrot. Kilpailukyvyn lisäämiseksi toteutettiin rautateiden sähköistys (1/3 radoista), pääsuunnissa käynnistettiin matkustajien ja rahdin pikajunia. Hallitus toteuttaa erilaisia ​​organisatorisia toimenpiteitä tämän liikennemuodon nykyaikaistamiseksi. Jokiliikenteen merkitys vähenee. Vesiväylien pituus on 3,2 tuhatta km. Sisävesiväyliä (joet ja kanavaverkosto) käytetään nykyään pääasiassa vain virkistystarkoituksiin. Rahtikuljetukset suoritetaan pääasiassa Merseyn, Thamesin, Severnin ja Humberin syvänmeren suistoissa. Lentoliikenne kehittyy nopeasti. 1980-luvulta lähtien matkustajien ja rahdin lentoliikenne on yli kolminkertaistunut. British Airways on johtava kansainvälinen lentoyhtiö. Maassa on noin 450 siviililentokenttää, joista suurin on Heathrow. Putkikuljetusverkosto laajenee nopeasti; se on yhdistetty Pohjanmeren kentiltä tuleviin kaasuputkiin; putkilinjojen kokonaispituus on 3,9 tuhatta km. - Jopa 75 % öljystä toimitetaan maahan öljyputkia pitkin.

Siten Yhdistyneen kuningaskunnan liikenteellä on tärkeä rooli kotimaan tavara- ja matkustajaliikenteessä. Joten Englannin kanaalin alla oleva tunneli kahdella junalautalla kuljettaa 60-80 % koko väestöstä päivässä.

7. Tiede ja rahoitus

Iso-Britannian panos maailmantieteen aarrekammioon on suuri, ennen kaikkea luonnontieteiden ja teknisten tieteiden kehityksessä. Erinomaisten tiedemiesten joukossa - fyysikot, kemistit, biologit: I. Newton, R. Boyle, R. Hooke, J. Joule, M. Faraday, J. Maxwell, C. Darwin, Cavendish, E. Rutherford. Brittifilosofien, sosiologien, historioitsijoiden ja taloustieteilijöiden maailmankuuluja teoksia: R. Bacon, T. More, Fr. Bacon, T. Hobbes, I. Bentham, W. Petty, A. Smith, D. Riccardo, J. Mill, R. Owen, T. R. Malthus, A. Marshall, J. M. Keynes, B. Russell. Yli 70 brittitieteilijää on palkittu Nobel-palkinnolla. Yhdistyneen kuningaskunnan osuus on noin 4,5 % maailman tiedemenoista ja 8 % kaikista tieteellisistä julkaisuista. Tieteen merkitys Isossa-Britanniassa näkyy koulutuksessa tapahtuneista muutoksista. Teknilliset korkeakoulut ja korkeakoulut sekä muiden oppilaitosten täydennyskoulutusohjelmat pyrkivät lisäämään ammattitieteellisten työntekijöiden määrää. Koulut tekevät tiivistä yhteistyötä teollisuuden kanssa. Manchesterin tutkimusneuvosto kokoaa yhteen yliopistotutkijat ja kauppakamarin jäsenet. Sheffieldin yliopistossa tehdään teollista tutkimusta lasiteknologian alalla ja Cheshiressä radioteleskooppien käytössä. Yhdistyneessä kuningaskunnassa on yli 200 tieteellistä laitosta ja organisaatiota, jotka tuottavat yli 400 tieteellistä aikakauslehteä. Mitä tulee kirjastoihin, mainitaan tärkeimmät. British Museum Library Lontoossa (yli 10 miljoonaa nidettä), Cambridge University Library (yli 3,5 miljoonaa nidettä), Bodleian Library Oxfordissa (yli 4,5 miljoonaa nidettä) ja Scottish National Library Edinburghissa (yli 4 miljoonaa nidettä), Walesin kansalliskirjasto Aberystwythissä (yli 2 miljoonaa nidettä). Kaikkien julkaistujen kirjojen kopiot menevät lain mukaisesti British Museumille tekijänoikeussuojaa varten sekä muille kirjastoille, jos he saavat pyyntöjä näistä julkaisuista. Suurimmat kirjastot sijaitsevat Lontoon, Edinburghin, Glasgow'n, St. Andrewsin, Royalin (Belfastissa), John Rylandin (Manchester) yliopistoissa, Victoria and Albert Museumissa ja Museum of Natural Historyssa. Tärkeitä erikoispainosten kokoelmia säilytetään Patenttivirastossa, India Housessa, Public Records Officessa, Royal Geographical Societyssa, Royal Academy of Dramatic Artsissa, Royal College of Musicissa, Royal Academy of Musicissa, Council of the Artsissa, National Book Leaguessa, National Archivesissa. , Royal Botanic Gardens, Institute of Modern History (Wiener Library) ja National Library for the Blind. Siellä on noin 500 julkista kirjastoa, joissa on yli 40 000 konttoria ja jotka lainaavat yli 400 miljoonaa kirjaa vuodessa. Kirjojen toimittamisesta erikoisvarustetuilla ajoneuvoilla on tulossa yhä suositumpaa syrjäisillä alueilla. Kirjakokoelmia täydentää suuri määrä video- ja äänimateriaalia. Brittiyritykset ovat leikanneet tutkimus- ja kehitysmenojaan. Tämän indikaattorin mukaan Iso-Britannia on viidenneksi seitsemän johtavan teollisuusmaan joukossa. Korkean teknologian alalla brittiläiset yritykset ovat edellä japanilaisia ​​ja saksalaisia ​​yrityksiä, mutta jäljessä Yhdysvaltoja ja Ranskaa. Tämä tilanne ei johdu pelkästään yritysten itsensä kehitysrahoituksen tason laskusta, vaan myös valtion tuen vähenemisestä. Kauppa- ja teollisuusministeriö ja valtiovarainministeriö kehittävät yhteistä politiikkaa t&k-investointien lisäämiseksi ja tutkimustulosten viemisprosessin optimoimiseksi maan kaikilla talouden sektoreilla. Se, että valtiovarainministeriö on mukana, korostaa hallituksen huomion kiinnittämistä tämän ongelman ratkaisemiseen. Molemmat ministeriöt johtavat työryhmiä, jotka osallistuvat brittiläisen T&K:n organisointi- ja rahoitusprosessin uudelleenjärjestelyyn. Valtiokonttorin päärahastonhoitaja sponsoroi ryhmää, jota johtaa British Biotechin johtaja. Ryhmä tutkii korkean teknologian yritysten T&K-rahoitusta ja erityisesti alkupään rahoitusta. Kauppa- ja teollisuusministeriö sponsoroi Tech-Stars-ryhmää ylittääkseen pienten ja keskisuurten korkean teknologian yritysten kehityksen esteitä. Tiedeministeri johtaa keksinnöllistä toimintaa ja keksintöjen toteuttamista teollisuudessa käsittelevää työryhmää. Investointityöryhmä, jonka puheenjohtajana toimii Lord Hollick, tarkastelee kiihkeästi T&K-investointien rajoituksia. Kaikissa ryhmissä on edustajia pankkipiireistä, osakepääomasta sekä tuotannon ja palvelualan yrityksistä. Näin ollen on kehitetty ja toteutettu tieteellisiä ja teknisiä ohjelmia, joiden tarkoituksena on ratkaista teollisuuden ja yhteiskunnan kiireelliset ongelmat, joihin kuuluvat: lupaavan tulevaisuuden välineen luominen; saastetason vähentäminen maan suurissa kaupungeissa; lupaavien materiaalien luominen teollisuudelle; ihmisten terveyden geneettinen ja ekologinen tasapaino; integroitu lähestymistapa ikääntymisen ongelmiin. Tieteen rooli Isossa-Britanniassa on erittäin merkittävä.

8. Virkistys ja matkailu

Useimmille Yhdistyneen kuningaskunnan vierailuille myönnetään toistuva vierailijaviisumi kuuden kuukauden ajaksi. Joissakin tapauksissa vierailijaviisumi voidaan myöntää yhdelle vierailulle. Venäjän kansalaiset eivät Yhdistyneen kuningaskunnan maahanmuuttosääntöjen mukaisen myönnytyksen ansiosta saa kauttakulkuviisumia eivätkä poistu lentokentän kauttakulkualueelta, jos he oleskelevat Yhdistyneessä kuningaskunnassa enintään 24 tuntia. Britit ovat ruoanlaitossa yhtä sitoutuneita perinteisiin kuin monessa muussakin asiassa. Englantilainen päivä vuosisatojen ajan alkaa perinteisellä aamiaisella: munakokkelia paistetun pekonin kera, paistettuja tomaatteja, sieniä, makkaroita ja mustavanukkaista. Nykyään kaurapuuroa ja maissihiutaleita tarjotaan yleisemmin. Aamiaisen jälkeen sinua odottavat varmasti tee ja paahdettua paahtoleipää appelsiinihillolla. Lounas eli toinen aamiainen tarjoillaan puoli kolmelta, jonka jälkeen tee tai kevyt lounas klo 5 ja illallinen klo 7. Välipalat ja voileivät ovat erittäin suosittuja - kolmion muotoisista voileipistä on jo tullut yksi monista englantilaisista perinteistä. Sosekeitot ja liemet ovat yleisiä ensiruokien joukossa, mutta niitä tarjotaan harvoin, ne eivät ole kiinteä osa päivittäistä ateriaa. Mausteita ja yrttejä käytetään hyvin harvoin. Britit syövät paljon lihaa: naudanlihaa, vasikanlihaa, lammasta, sianlihaa. Se leivotaan kokonaisena verellä tai leikataan pihveiksi ja paistetaan pannulla. Liha tarjoillaan kastikkeen, paahdettujen vihannesten (yleensä perunoiden) ja suolakurkkujen kanssa. Päihdyttävistä juomista olut ovat erityisen suosittuja - black ale ja porter sekä hanaolut ovat erityisen suosittuja, samoin kuin viski, gin, brandy, rommi, portviini. Majoitukset Isossa-Britanniassa on jaettu kolmeen tyyppiin:

• Hotelli - hotelli, jossa tarjotaan täyden palvelun majoitusta varten;
• B&B and Inn - majoituspaikka, joka tarjoaa tarvittavat palvelut yöpymiseen ja aamiaiseen;
• Motelli - budjetti- tai tienvarsihotellit, epämuodolliset majoitusvaihtoehdot erittäin rajoitetulla palveluvalikoimalla. yksityisten yrittäjien johtamia, ja niillä on rajalliset mahdollisuudet liikemiehille.

Tähtiluokituksen lisäksi hotelleille (hotellille) voidaan antaa erityisiä nimiä. MetroHotel (metrohotelli). Ei tarjoa lämpimiä aterioita vieraille, mutta sen tulisi olla kävelymatkan päässä ruokapaikoista. CountryHouseHotel (maalaisen kotihotelli). Hotellissa tulisi olla pieni puisto tai puutarha - eristäytynyt ja hiljainen. SmallHotel (minihotelli). Huoneiden enimmäismäärä on 20. Yleensä nämä hotellit ovat yksityisten yrittäjien ylläpitämiä ja niissä on rajoitetut mahdollisuudet liikemiehille. Englannin ja koko Ison-Britannian tärkeimmät nähtävyydet sijaitsevat luonnollisesti Lontoossa, jossa esimerkiksi Cityn alueella perinne ja nykyaika yhdistyvät. Ja myös Skotlannin pääkaupungissa - Edinburghissa. Iso Ben ( liite 1) - Tämä on valtava kello, joka seisoo Pyhän Tapanin tornissa. Tämä Yhdistyneen kuningaskunnan parlamentin tornissa sijaitseva kello on tunnistettavissa äänestä ja kuullaan kaikkialla maailmassa, koska heidän lyöntinsä lähetetään BBC:n radiossa tunnin välein. Turistit eivät pääse sisään Big Beniin. Yhdeksänkymmentäkuusimetrisen tornin huipulle pääset hyvin kapeita kierreportaita pitkin. Kun olet ohittanut kaikki kolmesataakolmekymmentäneljä askelmaa, pääset pienelle avoimelle alueelle, missä legendaarinen kello sijaitsee. Big Ben on yksi kello. Se on yli kaksi metriä korkea ja kolme metriä halkaisijaltaan. Brittiläinen museo(Liite 2) - British Library, British Museumin lukusali, joka on valtava sylinterimäinen huone. Kaikki tämän huoneen seinät on vuorattu kirjoilla. Buckinghamin palatsi(Liite 3) - Buckinghamin palatsi sijaitsee vastapäätä marmorista kullattua kuningatar Victorian muistomerkkiä vastapäätä Pall Mallia. Jos kuningatar on palatsissa, niin kuninkaallinen lippu liehuu palatsin katolla. Kuningattaren esi-isän, kuningas Yrjö IV:n, pyynnöstä palatsi rakennettiin John Nashin arkkitehtonisen suunnittelun mukaan. Rakennuskustannukset nousivat seitsemänsataa puntaa johtuen tällaisten ylilyöntien massasta, kuten esimerkiksi viisisataa suonilla varustettua marmorilohkoa Carrarasta Edinburghin linna(Liite 4) Edinburghin linna sijaitsee kaupungin sydämessä, joten se näkyy kaikkialta. Kukaan ohikulkijoista ei voi kulkea ohi. Koska linnalla on valtava korkeus. Mutta viihteen lisäksi se houkuttelee iällä ja historiallisella merkityksellään. Stonehenge. Euroopan keskustassa sijaitseva jättiläinen rakennelma - Stonehenge - on kivimysteeri.Yleensä Stonehenge on jättimäinen rakennelma, joka sisältää 82 viiden tonnin megaliittia, 30 25 tonnin kivikappaletta ja 5 valtavaa 50 tonnia painavaa triliittiä. Kivipalikat on pinottu pääsuuntiin osoittavien kaarien muodossa. Viime aikoihin asti tutkijat uskoivat, että Brittein saarten heimot pystyttivät tämän rakenteen vuonna 3100 eKr. Aurinkoa ja Kuuta tarkkailemaan. Mutta äskettäin tätä ajatusta on tarkasteltu uudelleen. Lontoon puistot- tämä on erityinen nähtävyys, joka on vihreä paikka aivan kaupungin keskustassa, jonka pinta-ala on yli kolmesataa hehtaaria. Puistojen valtava koko, niiden pituus luo illuusion koskemattomasta luontomaisemasta, luoden ympäristön, joka on kontrasti kaupungin superurbaaniin maisemaan. Puistojen merkitys Lontoon keskustan tunnelman palauttamisessa on valtava, minkä vuoksi niitä kutsutaan "Lontoon keuhkoiksi". Z. Freudin museo. Sigmund Freud, psykoanalyysin perustaja, asui tässä talossa vuodesta 1938 perheensä kanssa paenttuaan Itävallasta natsihallinnon. Vuoteen 1982 asti Freudin nuorin tytär, myös psykoanalyytikko, asui täällä. Nyt siinä on sekä museo että tutkimuskeskus. Lontoon Tower. Edinburghin herttua kirjoitti Towerin 900-vuotispäivälle omistetussa kirjassa: "Lontoon Tower on koko historiansa ajan ollut linnoitus ja palatsi, kuninkaallisten jalokivien varasto, arsenaali ja rahapaja ja vankila, observatorio ja eläintarha ja paikka, joka houkuttelee turisteja." maailmanpyörä(LondonEye) on suuri, korkein maailmanpyörä maailmassa. Tällainen lahja lontoolaisille ja kaupungin vieraille tehtiin vuoteen 2000 mennessä. Maailmanpyörässä on 32 hyttiä, joista jokainen on suunniteltu 25 hengelle, pyörän täysi kierros kestää puoli tuntia. Valtavan maailmanpyörän rakentamisen rahoitti British Airlways. Sadan kolmenkymmenenviiden metrin korkeudelta avautuu upea näkymä Lontooseen, suotuisan sään ansiosta kaupunki ympäristöineen näkyy neljänkymmenen kilometrin säteellä. Pyhän katedraali Paul- Tämä on Lontoon piispan asuinpaikka sekä kaupungin hengellinen keskus. Arkkitehti Sir Christopher Wren seurasi katedraalin rakentamista talonsa ikkunoista, joka sijaitsi joen vastakkaisella rannalla. Sieltä hän näki työn Ludgate Hillin huipulla. Tämän mestariteoksen rakentaminen kesti kolmekymmentäviisi vuotta. Sherlock Holmesin talo rakennettu vuonna 1815. Britannian hallitus julisti sen toisen luokan arkkitehtoniseksi ja historialliseksi monumentiksi. Vuodesta 1860 vuoteen 1934 talo oli yksityinen omaisuus, siellä oli täysihoitola, mutta Kansainvälisen seuran ostettua rakennuksen siitä tuli Sherlock Holmesin koti. windsorin palatsi- Tämä linna, joka näkyy Windsor Parkin puolelta, suuret ihmiset pitivät sitä erittäin romanttisena. Sen vasemmalla puolella on pyöreä torni. Arkkitehti Geoffrey Whiteville hänen luomistyöstään vuonna 1828 palkittiin hänen työstään ritarien kartanossa. Westminster Abbey – sen kauneuden ovat huolella luoneet kuninkaallisen perheen jäsenten sukupolvet, alkaen Edward Riittäjästä, joka nousi valtaistuimelle vuonna 1040. On sääli, että hänen rakentamansa kirkko vihittiin käyttöön vasta vuonna 1065, kun kuningas heikkeni eikä voinut osallistua vihkimistilaisuuteen. Seuraavana vuonna, joulupäivänä, William Valloittajan kruunattiin kirkossa. Näin Yhdistyneessä kuningaskunnassa perinteet ja nykyaika, ruoanlaiton perinteet, uskonnot ja kulttuuriset arvot sekä nykyaikaisuus koulutuksessa, nuorten sukupolvien kasvatuksessa ja yhteiskunnallisessa kehityksessä ovat sulautuneet yhteen.

9. Ympäristönsuojelu ja ympäristökysymykset

Nykyään kolmivuotinen rakennusmateriaalitietokannan luomisprojekti on viimeisessä toteutusvaiheessa. Hanketta tukee 24 rakennusmateriaalien tuotantoon ja toimitukseen osallistuvaa ammattijärjestöä, ja sen tavoitteena on parantaa niiden laatua, käyttöikää ja tarkistaa, miten ne täyttävät energiansäästön, ympäristönsuojelun ja ihmisten terveyden periaatteet. Viimeaikaiset sosiologiset tutkimukset osoittavat, että noin 70 % vastaajista uskoo, että heidän asuinympäristönsä ympäristön tilaa on parannettava. Siksi Rakennusinstituutti aikoo julkaista rakennusalan yrityksille suosituksia siitä, miten ne voivat parantaa rakennusten laatua ja ympäristövaatimusten mukaisuutta. Kannustaakseen rakennusyrityksiä osallistumaan tähän tärkeään tarkoitukseen instituutti aikoo julkaista kirjan "Ympäristö. Kilpailu. Voitto", joka sisältää tiedot kaikista ympäristönsuojeluun vakavasti suhtautuvista yrityksistä. Yhdistynyt kuningaskunta on sitoutunut vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä päästöt. Kioton pöytäkirjan sitoumusten mukaisesti maa on jo vähentänyt päästöjä 12,5 prosenttia vuoteen 1990 verrattuna ja aikoo saavuttaa 20 prosenttia vuonna 2010. Tavoitteena on, että vuoteen 2015 mennessä 33 % kotitalousjätteestä kierrätetään tai käytetään lannoitteena. Vuosina 1999-2000 kotitalousjätteen kierrätys kasvoi 8,8 prosentista 10,3 prosenttiin. Iso-Britannia ratifioi tällaiset kansainväliset sopimukset: "ympäristönsuojelusta", "ilman saastumisesta" (typen oksidit, rikin oksidit, orgaaniset yhdisteet), "Antarktiksen luonnonympäristön suojelusta", "Antarktiksen meren luonnonvarojen suojelusta". "Antarktinen sopimus", "biologisesta monimuotoisuudesta", YK:n puitesopimus "ilmastonmuutoksesta", Kioton pöytäkirja "aavikoinnista", "vaarallisista jätteistä", meriyleissopimus, ydinasekokeiden kielto, "ilmaston suojelusta". valaat" ja muut. Allekirjoittamalla edellä mainitut sopimukset Yhdistynyt kuningaskunta pyrkii siis vähentämään ja osittain poistamaan ympäristöongelmaa.

Johtopäätös

Tämä essee on kirjoitettu käyttäen neljää lähdettä, joiden tutkittuani voin todeta, että Iso-Britannia on nyt pitkälle kehittynyt valtio, yksi johtavista maailmanmahdeista. Teollisuustuotannossa se on viidenneksi maailmassa Yhdysvaltojen, Japanin, Saksan ja Ranskan jälkeen. Mutta sitä ei ole vielä tehty. Britanniassa on käynnissä kaivostoiminta, uusien menetelmien kehittäminen jälkimmäisen louhintaan. Koska Iso-Britannia on saarivaltio, se on edelleen yksi suurimmista merenkulun maista tällä hetkellä. Yhdistyneessä kuningaskunnassa on taloudellisen ja maantieteellisen sijainnin vuoksi edelleen kehittämisvaihtoehtoja. Tämä maa voi vain kehittyä ja parantaa asemaansa maailmassa.

Liite 1

1-1976; 2-1998; 3-2004; 4-2005; 5-2007; 6-2009

Liite 2

Liite 3

Liite 4

Liite 5

Bibliografia:

1. Internet "Suuri Neuvostoliiton tietosanakirja". Päätoimittaja S.I. Vavilov. Valtion tieteellinen kustantamo "Big Soviet Encyclopedia". Osa numero 7. 1951.2.Internet-käsikirja "Maailman maat". 1976. Moskova. Poliittisen kirjallisuuden kustantaja.3.Internet Encyclopedia lapsille. "Avanta+". Osa 13. ”Maat. Kansat. Sivilisaatiot. 1999.

Neuvostoliiton tietosanakirja. - M.: Neuvostoliiton tietosanakirja
1979.- s. 204.

maantieteellinen Britannian maaseuturesurssi

Maantieteellisen sijainnin ominaisuudet

Iso-Britannia on epäsäännöllisen muotoinen saaristo, jossa on hyvin monimuotoinen maisema ja luonto. Jälkimmäinen on seurausta siitä, että Brittisaaret olivat aikoinaan osa Eurooppaa, mutta ne erotettiin mantereesta Pohjanmeren ja Englannin kanaalin pohjana olevien alankojen tulvien jälkeen. Pohjois-Irlanti, joka poliittisesti täydentää Yhdistynyttä kuningaskuntaa, sijaitsee toiseksi suurimmalla saarella Irlannissa ja on Skotlannin vuorten länsiosa. Näitä vuoristoisia alueita erottaa toisistaan ​​kapea pohjoinen kanava. Ison-Britannian saaren länsirannat ovat kivikkoisia ja jyrkkiä, itärannat lauhkeampia.

Ison-Britannian pinta-ala on noin 240 842 neliömetriä. km. Suurin osa siitä on maata ja loput jokia ja järviä. Englannin pinta-ala on 129634 neliömetriä. km, Wales - 20637 neliömetriä km, Skotlanti - 77179 neliömetriä km. ja Pohjois-Irlanti - 13438 neliömetriä. km. Näin ollen Englanti on paljon suurempi kuin muut Yhdistyneen kuningaskunnan maat ja sen väkiluku on suurin. Nämä tekijät selittävät Englannin hallitsevan aseman Britannian historiassa.

Ison-Britannian saaren eteläkärki Cornwallin niemimaa sijaitsee 50 pohjoispuolella ja Shetlannin saariston pohjoisin osa 60 pohjoispuolella.

Ison-Britannian saaren pituus pohjoisesta etelään on 966 km ja sen suurin leveys on puolet siitä. Mannerjalustalla sijaitsevaa Ison-Britannian saaristoa erottaa matala Pohjanmeri Ruotsista, Norjasta, Tanskasta ja Saksan liittotasavallasta sekä kapea Englannin kanaali (brittiläiset kutsuvat sitä Englannin kanaaliksi) ja Pas de Calais Ranskasta. .

Historiallisesti Ison-Britannian maantieteelliset piirteet ovat vaikuttaneet ihmisten asuttamiseen, väestön muuttoliikkeisiin, aseellisiin valloituksiin ja poliittiseen liittoon. He määrittelivät myös teollisuuden, liikennejärjestelmien, maatalouden, kalastusteollisuuden, metsien, energiavarojen ja viestinnän sijainnin ja toiminnan. Ne määrittelevät edelleen brittiläisen elämän nykyään, ja ne liittyvät myös läheisesti yleisön huoleen ympäristöstä ja villieläimistä.

Englanti (asukas 48,2 miljoonaa) koostuu pääasiassa mäkistä tai tasaisista alangoista, ja pohjoisessa ja kaakossa on muutamia vuoristoalueita. Matalat kukkulat ulottuvat kuitenkin suurimman osan maasta, ja niiden välissä on alankoa ja tasankoja.

Väestö on keskittynyt pääasiassa suuriin kaupunkeihin: Lontooseen ja yleensä Kaakkois-Englantiin, Länsi-Birminghamiin, Leedsiin, Bradfordiin ja Sheffieldiin, Luoteis-Liverpooliin ja Manchesteriin sekä Newcastlen koilliseen ja Sunderlandiin.

Wales (väkiluku - 2,9 miljoonaa ihmistä) on vuoristoinen maa, jonka alueella ulottuu vuoria ja kukkuloita, jotka usein hajoavat syviin joenuomien luomiin laaksoihin. Nämä vuoret pienenevät vähitellen ja muuttuvat korkeiksi kukkuloiksi Itä-Englannissa. Walesin korkeimmat vuoret sijaitsevat luoteisosassa, jossa Mount Snowdon saavuttaa 1085 metrin korkeuden.

Alankoa rajoittavat kapeat rannikkovyöhykkeet ja jokilaaksot Etelä-Walesissa, jossa asuu kaksi kolmasosaa Walesin väestöstä. Aiemmin Walesin ylängöt tekivät sodasta, maataloudesta ja asutuksesta vaikeaa.

Skotlanti

Skotlanti (väkiluku - 5,1 miljoonaa ihmistä) voidaan jakaa kolmeen pääosaan. Ensimmäinen osa on luoteis- ja keskivuoret sekä suuri määrä saaria länsi- ja pohjoisrannikolla. Nämä maat ovat harvaan asuttuja ja muodostavat puolet koko Skotlannin alueesta. Toinen osa on Keski-alanko, joka muodostaa viidenneksen koko Skotlannin alueesta ja kolme neljäsosaa koko Skotlannin väestöstä, suurimman osan teollisuus- ja kaupallisista keskuksista sekä viljellystä maasta. Kolmas osa on eteläiset ylänköt, joihin kuuluu joukko kukkuloita, jotka ulottuvat Englannin rajalle.

Skotlannin korkein vuori on Ben Nevis (1342 m), joka on myös Ison-Britannian korkein vuori.

Pohjois-Irlanti

Pohjois-Irlanti (väkiluku - 1,6 miljoonaa ihmistä) sijaitsee vain 21 km:n päässä Skotlannin rannikolta, mikä aiheutti kansojen muuttoliikettä kaukaisessa menneisyydessä. Irlannin jakamisesta vuonna 1921 lähtien se on rajannut Irlannin tasavallan etelässä ja lännessä. Pohjoisessa on vuoristoinen rannikko, keskellä, etelässä hedelmällinen laakso ja vuoria lännessä, koillisessa ja kaakossa.

Brittisaaret sijaitsevat Euroopan luoteisrannikolla. Brittein saaria ympäröivät monet pienet saaret. Iso-Britannian saaren lounaispuolella ovat Scilly-saaret ja Walesin pohjoispuolella Angleseyn saari. Skotlannin länsi- ja pohjoisrannikolla on lukuisia pieniä saaria, jotka ovat osa Iso-Britanniaa. Näistä tärkeimmät ovat Orkney Shetlandin saaret.

Lännestä Iso-Britanniaa pesevät Atlantin valtameren vedet ja idästä - Pohjanmeren vedet.

Etelästä Iso-Britannia rajoittuu Ranskaan, joka on lähin ja kehittynein naapuri, jolla on yhteiset vesirajat sen kanssa. Lyhin etäisyys Ranskan pohjoisrannikolle on Doverin salmi, mutta pääliikenne osavaltioiden välillä tapahtuu Englannin kanaalin kautta, jota britit kutsuvat Englannin kanaaliksi ja jonka pohjaa pitkin rakennettiin suurnopeusjunatunneli klo. 1900-luvun lopulla. Ennen tätä kommunikointi maiden välillä tapahtui vesi- tai ilmateitse.

Myös Ison-Britannian lähimmät naapurit ovat Belgia ja Hollanti, Tanska, Saksa, Norja sijaitsevat paljon kauempana.

Ison-Britannian maantieteellisten piirteiden monimuotoisuus on seurausta pitkistä geologisista ja ilmastollisista muutoksista. Ajan myötä maankuoren liikkeistä johtuen meren pohjasta nousivat vuoristot, jotka muodostivat Ison-Britannian vanhimmat alueet. Lämpimän subtrooppisen sään jaksot väistyivät maankuoren uusille liikkeille, ja valtavat soiset metsät peittivät kaikki alangot. Metsät puolestaan ​​hautautuivat hiekan, maan ja mudan alle, niin että kivettyneistä metsistä tuli modernin Britannian hiiltä. Myöhemmin ilmasto vaihtui subtrooppisesta arktiseen. Jääkaudella lähes koko saari hautautui jään alle, mahdollisesti Etelä-Englantia lukuun ottamatta.

Vuoret kuluivat vähitellen jään, veden ja tuulien vaikutuksesta. Tämä prosessi pyöritti vuorenhuippuja ja siirsi kivet alankoille, missä ne puristettiin uusiksi vuoriksi, mikä johti tasaisempaan ja pehmeämpään maisemaan. Geologiset ja säämuutokset määrittelivät laaksojen ja tasankojen nykyisen ulkonäön ja myös "määrittelivät Ison-Britannian tärkeimpien jokien, kuten Clyden, Fortin ja Tweedin Skotlannissa, Tynen, Trentin, Humberin, Severnin ja Thamesin sijainnin Englannissa. ja Wales, Bann ja Logan Pohjois-Irlannissa."

Luonnonvoimat vaikuttivat myös rannikoille meren vetäytyessä ja palatessa. Osa rannikkoalueesta jäi veden alle, osa paljastui. Nämä prosessit jatkuvat tänään, erityisesti Englannin itä- ja etelärannikolla. Meren väistymiseen muodostui liitu- ja kalkkikivivuoria sekä hiekkarantoja pitkin rannikkoa, kun taas maaperän eroosio aiheutti paikoin maan menetystä.

Iso-Britannia kuului alun perin Euroopan mantereeseen, mutta jääkauden jälkeinen jäätiköiden sulaminen johti merenpinnan nousuun, ja maan erotti mantereesta leveimmästä kohdastaan ​​Pohjanmeri ja Englanti. Kanava kapeimmillaan. Etäisyys Englannin Doverin ja Ranskan Calais'n välillä on lyhin (32 km).

Koko rannikko on risteävä lahdilla, lahtilla, suistoilla ja niemimailla, joten suurin osa Iso-Britanniasta on enintään 120 km:n etäisyydellä merestä. Meri rannikon edustalla ei ole syvempi kuin 90 metriä, koska suurin osa Brittein saarista sijaitsee mannerjalustalla, joka on mantereeseen yhdistetty merenpohja. Lämmin Golfvirta lämmittää merta ja ilmaa kulkiessaan hyllyn poikki. Siksi saarten ilmasto on paljon leudompi kuin se voisi olla niiden pohjoiseen sijaintiin nähden. Virtaus vaikuttaa myös rannikkovesiin, jotka ovat tärkeitä kalastusteollisuudelle.

(86 % rahdin liikevaihdosta), se tarjoaa kansainvälistä ja kotimaista viestintää. Maantieliikenteen osuus sisämaan liikenteestä (päämoottoritie Lontoo-Manchester-Glasgow) on 75 % ja rautatieliikenteen osuus noin 20 %. Rautatietunnelin avaamisen myötä tämän liikenteen rooli kansainvälisessä liikenteessä on kasvanut. Suurnopeusjunat kulkevat Lontoon ja Pariisin välisen matkan kolmessa tunnissa. Jokireittejä käytetään tarkoituksiin, ja putkikuljetusten rooli kasvaa.

Koska maa on saari, lentoliikenteen rooli on suuri. Maassa on 150 matkustajalentoasemaa, jotka tarjoavat yhteyden 120:een. Kuljetukset hoitaa kansainvälinen British Airways. Suurimmat lentokentät sijaitsevat Lontoossa (Heathrow ja Gatwick).

Koska Iso-Britannia on saarivaltio, kaikki sen ulkoinen kuljetus ja kauppa liittyy meri- ja lentoliikenteeseen. Koko rahdin liikevaihdosta noin 90 % tulee merikuljetuksista, joista 25 % kabotaasi.

Ison-Britannian laivasto on 9,6 miljoonan reg. br.t. Kaikki maan alueet West Midlandsia lukuun ottamatta ovat tavalla tai toisella suoraan yhteydessä merisatamiin, jotka toimivat tärkeimpinä liikenteen solmukohtina. Suurimmat niistä ovat Lontoo, Southampton, Liverpool, Goole ja Harwich. Lontoon ja Liverpoolin satamat käsittelevät noin puolet kaikesta lastista (arvon mukaan).

Aiemmin matkustajia saapui enemmän meritse kuin lentäen. 1900-luvun 60-luvun alusta lähtien lentomatkustajien määrä alkoi kuitenkin kasvaa nopeasti ja ylittää nyt moninkertaisesti meriteitse maahan saapuvien määrän. Maassa on yhteensä noin 150 lentoasemaa, joiden kautta se yhdistää pysyvät lentoyhtiöt yli 100 maailman maahan.

Lähes kaikki kuljetukset suorittaa British Airways. Maan viisi suurinta lentoasemaa - Lontoon alueella sijaitsevat Heathrow ja Gatwick sekä Manchester, Luton ja Glasgow - tarjoavat 75 % kaikesta matkustaja- ja lentorahtiliikenteestä.

Yhdistynyt kuningaskunta yhdistää mantereeseen kahdella junalautalla (Dover - Dunkerque ja Harwich - Ostend), kanavan alla ja lukuisat meriauto- ja matkustajalautat - Tanskan ja. Matkustajien houkuttelemiseksi lautoilla on verovapaa kauppa.

Maantiekuljetus on kotimaan tavaraliikenteessä tärkein rooli. Se on yli 3 kertaa huonompi kuin rautatie- ja rannikkoreitit. Moottoriliikenteen kehittämisen yhteydessä poistettiin yli 12 tuhatta kilometriä rautateitä. Nyt radan pituus on noin 17 tuhatta km. Samalla tieverkosto laajenee (371 000 km) ja uusitaan. Samalla kiinnitetään päähuomiota maan pääkaupunkialueiden yhdistämiseen mahdollisimman lyhyellä tavalla.