Brazilska nogometna reprezentacija koja je preživjela. Avion s brazilskom nogometnom reprezentacijom srušio se u Kolumbiji

Što se dogodilo?

U Kolumbiji, nedaleko od Medellina, srušio se zrakoplov sa 72 putnika, među kojima su bili i nogometaši brazilskog kluba Chapecoense koji su trebali sudjelovati u prvoj finalnoj utakmici Copa Sudamericana protiv kolumbijskog Atlético Nacionala.

Trenutno se zna da je umrlo 25 ljudi. Poznata je potpuna lista ljudi koji su se ukrcali - osim nogometaša i posade aviona (bilo je 9 članova posade), tu su bili čelnici Chapecoensea, stručni stožer, tehničko osoblje, novinari i počasni gosti.

Koji je tim pao?

Chapecoense je malo poznata momčad u Rusiji, za nju ne igraju ljudi poznati našim navijačima. Godine 2014. Chapecoense je prvi put od 1970-ih ušao u brazilsku Serie A. Ove jeseni klub je po prvi put u povijesti došao do finala Copa Sudamericana, što je ekvivalent Europske lige u Južnoj Americi.

Kako se to dogodilo?

Pozivajući se na kolumbijske izvore, brazilski Globo piše da je zrakoplov izgubio kontakt s tlom malo nakon ponoći i srušio se malo prije planiranog dolaska. Kontrolori zračnog prometa izgubili su kontakt s pilotima dok je zrakoplov letio iznad gradova La Ceja i Aberhorral. Nestali zrakoplov poletio je u 15:35 po lokalnom vremenu iz Sao Paula i sletio u istočnu Boliviju, u Santa Cruz de la Sierra.

Već su stigle prve fotografije s mjesta događaja.

Zašto se to dogodilo?

Gradonačelnik grada La Ceja Elkin Ospina rekao je da je uzrok pada aviona nedostatak goriva. Druga verzija, u službenom priopćenju zrakoplovnih vlasti, navodi da se zrakoplov srušio zbog električnog kvara.

Na čemu je letjela ekipa?

Chapecoense je letio čarter zrakoplovom CP-2933. Početkom mjeseca na njemu je letjela reprezentacija Argentine.

Pukovnik ratnog zrakoplovstva uvjerava da zrakoplov nije eksplodirao pri padu, što daje nadu da će biti pronađeno još preživjelih. Istovremeno, prema nepotvrđenim informacijama, avion se prilikom pada prepolovio.

Što kažu na mjestu događaja?

Više od 90 spasilaca iz okolnih mjesta La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal i La Ceja radi na akciji spašavanja u zračnoj luci Medellin. Obilna kiša otežava situaciju. U gradu je proglašeno izvanredno stanje, a helikopteri zračnih snaga tragaju za preživjelim putnicima. "Teško je pronaći preživjele jer je to šumovito područje", rekao je Hugo Botero Lopez, gradonačelnik La Uniona.

"Radimo s lokalnim vlastima u vezi s izvanrednom situacijom koja se dogodila s avionom Chapecoensea", objavila je zračna luka na Twitteru.

Što pišu u Brazilu?

Chapecoense je na svojoj službenoj Facebook stranici objavio kratku poruku: “S obzirom na proturječna izvješća koja dolaze iz različitih novinarskih izvora o padu zrakoplova u kojem su bili igrači Chapecoensea, suzdržavamo se od komentara i čekamo službene izjave kolumbijskih zračnih vlasti. Neka je Bog s našim sportašima, voditeljima, novinarima i ostalim članovima izaslanstva.”

Ima li preživjelih?

Da. Branitelj Alan Ruskel, koji je spašen iz olupine zrakoplova, već je prebačen u bolnicu La Ceja. Prijavljeno je da Alan ima više slomljenih kostiju, kukova i razderotine na glavi. Drugi preživjeli je vratar Chapecoensea Danilo Padilla. Iznenađujuće je da je Ruskel prije leta na Instagramu objavio svoju fotografiju - samo s Danilom. Jackson Vollmann je prebačen u bolnicu.

Još jedan preživjeli koji je već odvezen u bolnicu je stjuardesa Jimena Suarez.

23. igrač Chapecoensea trebao je biti na brodu, ali je u posljednjem trenutku odsječen iz momčadi. Njegovo ime još nije objavljeno.

Informacije će se ažurirati.

U Kolumbiji, nedaleko od Medellina, srušio se zrakoplov sa 72 putnika, među kojima su bili i nogometaši brazilskog kluba Chapecoense koji su trebali sudjelovati u prvoj finalnoj utakmici Copa Sudamericana protiv kolumbijskog Atlético Nacionala.

Trenutno se zna da je umrlo 25 ljudi. Poznat je potpuni popis ljudi koji su se ukrcali - osim nogometaša i posade aviona (bilo je 9 članova posade), tu su bili i čelnici Chapecoensea, stručni stožer, tehničko osoblje, novinari i počasni gosti.

Koji je tim pao?

Chapecoense je malo poznata momčad u Rusiji, za nju ne igraju ljudi poznati našim navijačima. Godine 2014. Chapecoense je ušao u brazilsku Serie A prvi put od 1970-ih. Ove jeseni klub je prvi put u povijesti došao do finala Copa Sudamericana, što je ekvivalent Europske lige u Južnoj Americi.

Kako se to dogodilo?

Pozivajući se na kolumbijske izvore, brazilski Globo piše da je zrakoplov izgubio kontakt s tlom malo nakon ponoći i srušio se malo prije planiranog dolaska. Kontrolori zračnog prometa izgubili su kontakt s pilotima dok je zrakoplov letio iznad gradova La Ceja i Aberhorral. Nestali zrakoplov poletio je u 15:35 po lokalnom vremenu iz Sao Paula i sletio u istočnu Boliviju, u Santa Cruz de la Sierra.

Već su stigle prve fotografije s mjesta događaja.

Zašto se to dogodilo?

Gradonačelnik La Ceje Elkin Ospina naveo da je uzrok pada aviona nedostatak goriva. Druga verzija, u službenom priopćenju zrakoplovnih vlasti, navodi da se zrakoplov srušio zbog električnog kvara.

Na čemu je letjela ekipa?

Chapecoense je letio čarter zrakoplovom CP-2933. Početkom mjeseca na njemu je letjela reprezentacija Argentine.

Pukovnik ratnog zrakoplovstva uvjerava da zrakoplov nije eksplodirao pri padu, što daje nadu da će biti pronađeno još preživjelih. Istovremeno, prema nepotvrđenim informacijama, avion se prilikom pada prepolovio.

Što kažu na mjestu događaja?

Više od 90 spasilaca iz okolnih gradova La Union, Rionegro, El Carmen de Vibroal i La Ceja radi na akciji spašavanja u zračnoj luci Medellin. Obilna kiša otežava situaciju. U gradu je proglašeno izvanredno stanje, a helikopteri zračnih snaga tragaju za preživjelim putnicima. “Teško je pronaći preživjele, to je šumovito područje”, kaže Hugo Botero Lopez, gradonačelnik La Uniona.

"Radimo s lokalnim vlastima u vezi s izvanrednom situacijom koja se dogodila sa zrakoplovom Chapecoensea", objavila je zračna luka na Twitteru.

Što pišu u Brazilu?

Chapecoense je na svojoj službenoj Facebook stranici objavio kratku poruku: “S obzirom na proturječna izvješća koja dolaze iz različitih novinarskih izvora o padu zrakoplova u kojem su bili igrači Chapecoensea, suzdržavamo se od komentara i čekamo službene izjave kolumbijskih zračnih vlasti. Neka je Bog s našim sportašima, voditeljima, novinarima i ostalim članovima izaslanstva.”

Ima li preživjelih?

Da. Branič je već prevezen u bolnicu La Ceja Alan Ruskel, spašen iz olupine aviona. Prijavljeno je da Alan ima više slomljenih kostiju, kukova i razderotine na glavi. Drugi preživjeli je vratar Chapecoensea. Danilo Padilla. Iznenađujuće je da je Ruskel prije leta na Instagramu objavio svoju fotografiju - samo s Danilom. Dostavljen u bolnicu Jackson Vollmann.

Još jedan preživjeli koji je već prevezen u bolnicu je stjuardesa. Jimena Suarez.

23. igrač Chapecoensea trebao je biti na brodu, ali je u posljednjem trenutku odsječen iz momčadi. Njegovo ime još nije objavljeno.

Informacije će se ažurirati.

U noći s ponedjeljka na utorak po moskovskom vremenu dogodila se zrakoplovna nesreća u Kolumbiji u blizini zračne luke Medellin. U avionu je bio brazilski tim "Chapecoense" leti na finalnu utakmicu Copa Sudamericana s Kolumbijom Atlético Nacional. "SE" donosi glavne činjenice tragedije.

Avion je nestao s radarskih ekrana u 22.15 sati po lokalnom vremenu. Kasnije je postalo poznato da se zrakoplov srušio u Kolumbiji u pokrajini Antioquia. Letačka posada obavijestila je dispečere u zračnoj luci Medellin Cordoba o nedostatku goriva. Let je dobio prednost hitnog slijetanja, ali nije mogao sletjeti.

U avionu je bio 81 osoba - 72 putnika i 9 članova posade. Među putnicima su bili i brazilska momčad Chapecoense koja je letjela na finalnu utakmicu Copa Sudamericana s kolumbijskim Atlético Nacionalom, stručni stožer, tehničko osoblje i novinari.

Prema službenim podacima, otkriveno je 6 preživjelih, među kojima su i tri nogometaša – branič Ne, vratar Jackson i branitelj Alana Ruschela.

Jedan od mogućih uzroka pada aviona je nedostatak goriva.

Nogometni klub "Chapecoense"(doslovni prijevod imena - Nogometni savez grada Chapeca) osnovan je 10. svibnja 1973. godine spajanjem klubova "Atletico Chapecoense" I "nezavisna", peterostruki prvak države Santa Catarina (1977., 1996., 2007., 2011., 2016.), dvostruki osvajač kupa države Santa Catarina (1979., 2006.), osvajač srebrne medalje u Serie B (2013.), osvajač brončane medalje u Serie C (2012.), brončana serija D (2009).

Avro RJ-85 je komercijalni mlazni zrakoplov srednje veličine koji je proizvodio British Aerospace (UK) od 1983. do 2003. godine. Brod koji je prevozio Chapecoense bio je u prometu 17 godina. Također se navodi da je isti avion prevozio reprezentaciju Argentine na utakmicu s Brazilom (0:3) u sklopu kvalifikacija za Svjetsko prvenstvo 2018. godine.

Brazil je proglasio trodnevnu, a država Santa Catarina 30 dana žalosti. U pitanju je proslava Božića i Nove godine.

Spasioci su otkrili "crnu kutiju" srušenog aviona.

Stanje preživjelih ocjenjuje se kao teško.

Nogomet - "Prolaz iz inozemstva"

Bivši mentor CSKA Zico odao je počast žrtvama današnje katastrofe u blizini Medellina objavom crnog kvadrata na svom Instagramu. Poruka legendarnog nogometaša počela je rečenicom "Nikad nisam izgubio toliko prijatelja".

Nogomet - "Prolaz iz inozemstva"

Glavni trener Atlético Nacionala Reynaldo Rueda rekao je da je njegov tim šest puta upravljao avionom koji se danas srušio.

Duboko žalim zbog gubitka svih putnika, uključujući Chapecoense. Posebno žalim zbog pogibije posade, koja nam je bila dobro poznata. S njima smo letjeli šest puta. Zadnji put smo letjeli ovim avionom 3. studenog iz Asunciona, vraćajući se s utakmice s Cerro Porteñom. Sve je to jako teško prihvatiti.

Nogomet - "Prolaz iz inozemstva"

Kolumbijski Odjel za civilno zrakoplovstvo objavio je službenu izjavu o pogibiji zrakoplova u kojem je bio brazilski Chapecoense. Trenutno se zna za 75 mrtvih i šest preživjelih. Svi su prebačeni u bolnicu.

70% tijela pronađeno je u trupu zrakoplova, 30%, uključujući preživjele, pronađeno je u blizini zrakoplova. U akciji potrage sudjelovalo je 150 osoba. Crna kutija još nije otkrivena.

Nogomet - "Na svoja vrata"

Terek je izrazio sućut.

Nogomet - "Prolaz iz inozemstva"

Mladi navijač Chapecoensea.

Menino fica sozinho na arquibancada da arena Condá em Chapecó (SC) durante tributo aos jogadores da Chapecoense mortos em acidente aéreo na Colômbia Veja mais fotos ==> http://glo.bo/2gsk2Rk #G1 #ForçaChape #Chapecoense #luto #tragédia #acidenteaéreo #quedadeaivão #Colômbia

U Brazilu je proglašena trodnevna, a u saveznoj državi Santa Catarina 30-dnevna žalost...

Šest od 77 ljudi u zrakoplovu preživjelo je tragediju. Među njima su i tri igrača Chapecoensea – braniča Alan Ruschel I Helio Sampier Neto i vratar Jackson Vollmann. Momčadski vratar Markos Danilo od brojnih ozljeda preminuo je u bolnici.

Ostali preživjeli - članovi posade Jimena Suarez I Erwin Tumiri a također i novinar Rafael Valmorbida.


Reutersov fotograf koji je bio jedan od prvih koji je stigao na mjesto nesreće rekao je da je vidio desetke tijela kako leže u blizini olupine. Prema njegovim riječima, do tada je oko 30 spasilaca, policije i vojnih predstavnika tražilo preživjele. Avion je bio podijeljen na dva dijela, vidljivi su samo nos i krila, rep je potpuno uništen.

Kolumbijski dužnosnici rekli su da je čarter let s Chapecoenseom poletio iz Sao Paula u ponedjeljak poslijepodne (17:35 po lokalnom vremenu), zaustavio se u Boliviji i potom uputio u Medellin, gdje je momčad trebala igrati finale Copa. Libertadores s lokalnim Atléticom Nacional.

British Aerospace 146, koji je letio za drugi po veličini kolumbijski grad, prevozio je nogometaše, vodstvo i osoblje nogometnog kluba te novinare.

Prema predstavnicima zračne luke Medellin, u 22:00 piloti zrakoplova prijavili su probleme s električnom opremom, a 15 minuta kasnije zrakoplov je nestao s radara i srušio se u šumovitom planinskom području 30 milja od odredišta. Akcije spašavanja otežavala je jaka kiša, magla i mrak.

"U ovom trenutku poznato je da se tragedija dogodila u Cerro Gordu, pokrajina La Union", rekli su dužnosnici. Vjerovalo se da je u avionu bila 81 osoba, no kasnije se pokazalo da je četvero putnika odlučilo ne letjeti u zadnji čas.

U ponedjeljak je kolumbijska agencija za civilno zrakoplovstvo objavila da su dva snimača leta aviona pronađena "u izvrsnom stanju".


Dva preživjela člana posade, Ximena Suarez i Erwin Tumiri, prebačeni su u bolnicu Riogrande.

Trojica igrača - Alan Rouschel, Helio Sampier Neto i Jackson Vollmann - te novinar Rafael Valmorbida također su prebačeni u bolnicu. Dvojica su teško ozlijeđena. Doktori su se nekoliko sati borili za život drugog preživjelog nesreće, Marcosa Danila...

Rouschel zadržava osjet u udovima i može vratiti motoričku aktivnost. Liječnici su 27-godišnjem braniču dijagnosticirali višestruke prijelome ruku i nogu te prijelom kralježnice. Operiran je i prebačen u drugu bolnicu.

Vollmannu je amputirana noga.

Još nema detalja o ostalim preživjelima ili njihovom stanju.

Graças a Deus o Alan está no hospital, estado estável. Estamos orando por todos que ainda não foram socorridos, e força para todos os familiares. Situação complicado, difícil. Dakle, Deus para dar força mesmo. 🙏🏻 obrigada Deus

Nivaldo, 42-godišnji vratar koji je igrao za Chapecoense od 2006. i koji nije letio u Kolumbiju, rekao je da se probudio u utorak u 5 ujutro nakon poziva prijatelja koji ga je pitao je li igrač u avionu. Prema riječima Nivalda, pokušao je kontaktirati jednog od suigrača, ali nitko se nije javio...

Među žrtvama je i glavni trener momčadi Luis Carlos Saroli, poznat i kao Kayo Junior. Njegov sin, Mateus Šaroli, također je trebao letjeti u Kolumbiju, ali je ostao kod kuće jer... izgubio putovnicu. “Trebamo snagu. Molim vas da nam date malo mira, a posebno mojoj majci”, napisao je na svojoj Facebook stranici.

Naprijed Alejandro Martinuccio Treba zahvaliti sudbini - život mu je spasila ozljeda, zbog koje također nije odletio s momčadi u Medellin. “Jedini razlog zašto sam se spasio je taj što sam bio ozlijeđen. "Tužan sam... Jedino što mogu zamoliti je moliti se za one koji su bili na brodu", rekao je napadač, poznat i po nastupima za Villarreal, Penarol i brazilske klubove Curitiba, Ponte Preto, " Cruzeiro i Fluminense .

Treći vratar Chapecoensea Knjiga Marcelo nije letio s timom jer dobio dopuštenje za proslavu mog rođendana.

Svi oni koji su danas ostali u Brazilu došli su u svlačionicu, gdje su prije nekoliko dana slavili ulazak u finale Copa Libertadores, odati počast žrtvama.


Brod koji je prevozio Chapecoense bio je u prometu 17 godina. Isti je zrakoplov prevozio reprezentaciju Argentine na utakmicu s Brazilom (0:3) u sklopu kvalifikacija za Svjetsko prvenstvo 2018. godine.

Jer zrakoplov je proizveden u Velikoj Britaniji, a tim od tri stručnjaka iz Ureda za istraživanje zračnih nesreća (AAIB) otišao je na mjesto nesreće.

Poznato je da se nakon pada zrakoplov nije zapalio, no trenutno nije jasno zašto se to dogodilo - ili su piloti nekako izbacili preostalo gorivo ili je jednostavno nestalo.

Također je vrijedno napomenuti da igrači Chapecoensea (!) uopće nisu trebali letjeti ovim letom - neposredno prije polaska, brazilska uprava za civilno zrakoplovstvo zabranila je klubu let u Medellin čarter letom, pa je momčad morala kupiti karte na redovnom komercijalnom letu.

Predsjednik Brazila Michel Temer proglasio trodnevnu žalost i izrazio sućut rodbini i obiteljima stradalih. "Izražavam svoju solidarnost u ovom tužnom trenutku, kada su deseci brazilskih obitelji pogođeni tragedijom", stoji na službenom Twitteru političara. “Nudimo svaki oblik pomoći obiteljima. BBC i Foreign Office istražuju slučaj. "Vlada će učiniti sve što može kako bi ublažila bol ovog gubitka."


Temerov kolega iz Kolumbije Juan Manuel Santos također izrazio sućut obiteljima stradalih.

Brazilska nogometna konfederacija (CBF) proglasila je sedmodnevnu žalost u vezi s padom zrakoplova, a sve utakmice koje se igraju pod okriljem CBF-a odgođene su za tjedan dana. Prema odluci CBF-a, uzvratna utakmica Nacionalnog kupa između Gremija i Atlético Mineira održat će se 7. prosinca, finale brazilske Serie A održat će se 11. prosinca, a finale U20 kupa Brazila između Bahie i Sao Paulu održat će se 8. prosinca .

Južnoamerička nogometna konfederacija (CONMEBOL) je u vezi s tragedijom također najavila prekid svih međunarodnih natjecanja pod svojim okriljem.

Predstavnici Atlético Nacionala, s kojim je Chapecoense trebao igrati u finalu Copa, predložili su CONMEBOL-u da brazilskom klubu dodijeli pobjedu u kupu kao “posthumnu počast žrtvama katastrofe”. "Za nas je Chapecoense prvak turnira", rekla je uprava kolumbijskog tima.

Deseci i stotine klubova diljem svijeta pružili su ili su spremni pružiti pomoć Shapi. Brazilski i argentinski timovi uputili su službeni apel u kojem su izrazili spremnost da Chapecoenseu daju nogometaše.

Financijsku pomoć brazilskom Leicesteru pružili su londonski Arsenal, Cristiano Ronaldo i mnogi drugi. Nitko nije ostao ravnodušan ovom tragedijom. “Mi smo mogli biti na njihovom mjestu. Da tada nismo izgubili, možda bi Coritiba odletjela u Medellin. Svi smo tužni jer smo imali dobar odnos s Chapecoenseom. "Coritiba će učiniti sve što je u njenoj moći da pomogne našoj braći iz Santa Catarine", rekao je predsjednik Coritibe. Roger Bacelar.


Nakon tragedije, navijači Chapecoensea okupili su se ispred stadiona kako bi odali počast žrtvama. Stotine navijača donijeli su zastave i cvijeće, a potom su se zajedno pomolili. “Grad je jednostavno stao. Jako tužno. Ovo je veliki gubitak za cijeli brazilski nogomet. Momčad je bila na vrhuncu,” rekao je vratar Nivaldo.


Povijest Chapecoensea je priča o brazilskoj Pepeljugi. Davne 2009. momčad je igrala u Serie D i bila je na rubu bankrota. Klub su spasili lokalni poduzetnici - skupili su novac, od čega je 30% otišlo na otplatu dugova (oko pola milijuna dolara), a 70% na daljnji razvoj.

U jesen 2009. "Chape" je ušao u Serie C, godinu dana kasnije mogao je ispasti, ali je ostao u trećoj ligi zbog nespremnosti Atlético Ibirama da zauzme njegovo mjesto. 2012. se probio do Serie B, a 2014. dospio u elitu. Put od četvrte lige do finala Copa Sudamericana trajao je samo sedam godina.


Nakon ulaska u finale Copa Libertadoresa, u svlačionici je bilo jako glasno - pjevalo se, plesalo, šampanjac. Ekipa je bila na vrhuncu. Na korak od trijumfa.


Ali finale se neće igrati. Nebo već ima šampione.

Sportaši često lete - na natjecanja, trening kampove i treninge. A zajedno putuju i predstavnici timskih sportova. Stoga su brojni slučajevi iz povijesti modernog sporta, kada je u zrakoplovnoj nesreći stradao cijeli sportski tim, statistički sasvim razumljivi. Ali to nikako ne umanjuje bol obitelji, prijatelja i obožavatelja. Danas se prisjećamo najtragičnijih zrakoplovnih nesreća u povijesti sporta.

Smrt jaroslavskog "Lokomotiva"

Lokomotiv iz Jaroslavlja imao je malo uspjeha u desetljeću otkako je bivši glavni trener Vladimir Vuytek napustio momčad 2003. nakon što je dobio bolju ponudu od bivših rivala Ak Bars Kazana. To međutim nije spriječilo momčad da svaku sezonu započne s punom predanošću. Na početku sezone 2011/12, tim je namjeravao slijediti isti kurs kao član Kontinentalne hokejaške lige. Ali 7. rujna 2011., tijekom leta za Minsk na prvu utakmicu sezone, gotovo cijela momčad poginula je u avionskoj nesreći. Zrakoplov Jak-42, u kojem je letio jaroslavski Lokomotiv, srušio se nekoliko sekundi nakon polijetanja iz jaroslavske zračne luke Tunošna. Jedna od zvijezda momčadi bio je Alexander Galimov, čijim je zalaganjem momčad ostvarila sedam pobjeda i dva poraza u pripremnim utakmicama. Upravo je Galimov postigao posljednji gol u utakmicama Lokomotiva prije pada zrakoplova. Galimov je preživio nesreću, ali je pet dana kasnije preminuo u bolnici. Preostali igrači, kao i treneri i tehničko osoblje momčadi poginuli su na licu mjesta, kao i ostali putnici i članovi posade, osim inženjera posade Aleksandra Sizova. Uzrok katastrofe prepoznat je kao pogreška posade, koja, kako se pokazalo, nije bila dovoljno pripremljena za let na strojevima ove vrste.

Zrakoplovna nesreća koja je promijenila hrvanje

Ova zrakoplovna nesreća rezultirala je teškim ozljedama sudionika i okončala dvije karijere. No, da su ozljede onih koji su preživjeli bile teže, cijela bi se sportska i estradna industrija promijenila do neprepoznatljivosti. U privatnom mlažnjaku Cessna 310 iz Charlottea za Wilmington u Sjevernoj Karolini 4. rujna 1975. bili su promotor David Crocket i četiri hrvača - Mr. Wrestling II, Bobby Bruges, Johnny Valentine i Ric Flair. Do pada zrakoplova došlo je zbog pogreške posade koja je krivo izračunala količinu goriva. Kako su preživjeli priznali, kada je avion počeo padati, bili su sigurni da je to kraj. Međutim, u nesreći je poginuo samo pilot, koji je od zadobivenih ozljeda preminuo dva mjeseca kasnije. Valentine je ostao paraliziran i njegova karijera je završila. Bruges se također povukao iz sporta, iako je zadržao sposobnost hodanja. Zašto bi ova katastrofa mogla promijeniti lice industrije? Činjenica je da su Flair i Valentine, prema legendi, bili "loši dečki" koji su se svađali s Mr. Wrestlingom, a industrija je dugo vremena pokušavala sakriti istinu o katastrofi ne govoreći nikome o sudjelovanju Mr. Wrestlinga u taj let. On sam je, srećom, uspio podržati naslovnu legendu - ostavši živ i zdrav, Mr. Wrestling ušao je u ring samo dva tjedna nakon nesreće.

Zrakoplovna nesreća Grand Torino

Talijanski, a možda i svjetski nogomet, nikada nije poznavao momčad s takvom neporecivom nadmoći nad svojim suparnicima kao što je Grand Torino, nadimak koji je 40-ih godina prošlog stoljeća dobila momčad talijanskog nogometnog kluba Torino. Momčad je osvojila pet uzastopnih nacionalnih kupova i nastavila pobjeđivati ​​sve do avionske nesreće 4. svibnja 1949. koja je odnijela živote 18 igrača i 13 zaposlenika momčadi. Grand Torino bio je odabrana momčad: vlasnik torinskog kluba Ferrucio Novo bio je jedan od prvih stručnjaka u svijetu sporta koji je potragu za talentima stavio na profesionalnu osnovu.
Klub iz Torina osvajao je naslove prvaka od 1941. do 1949., s izuzetkom 1945.-45., kada nacionalno prvenstvo nije održano. U prvenstvu 1949. također su važili za neprikosnovenog favorita sve do dana pada zrakoplova koji se dogodio prilikom povratka igrača s prijateljske utakmice u Lisabonu. Uzrok nesreće je greška pilota koji je izgubio kontrolu u lošim vremenskim uvjetima. Nacionalni nogometni savez je na kraju odlučio ekipi dodijeliti naslov prvaka 1949. kao znak najveće pravde: uostalom, da se nije dogodila ta nesretna nezgoda, momčad bi je nedvojbeno dobila.

Zrakoplovna nesreća Busby Babes u Münchenu

“Busbyjeve djevojke”, učenice glavnog trenera Manchester Uniteda Matta Busbyja koje su u veliki nogomet stigle iz omladinske škole, bile su vrlo mlade - sve su jedva prešle dvadesetu. Međutim, mladi tim Manchestera, koji je igrao zajedno od djetinjstva, bio je usko povezan profesionalni tim, a nakon što su se pridružili glavnom timu, dvaput su osvojili prvenstvo Engleske - u sezonama 1955-56 i 1956-57. Navijači su ih obožavali ne samo zbog njihovog talenta, već i zbog činjenice da su svi bili učenici kluba, a ne igrači kupljeni iz drugih klubova, što je tada ulazilo u modu. Nažalost, njihov uspjeh prekinula je zrakoplovna nesreća u Münchenu 6. veljače 1958. u kojoj je poginulo osam ključnih igrača momčadi, a još dvojica su teško ozlijeđena. Zrakoplov se, pokušavajući poletjeti za vrijeme snježne oluje, jedva odlijetao od tla i ubrzo se srušio. Katastrofa je ostavila toliko depresivan dojam na Britance da je čak i kraljica izrazila osobnu sućut ne samo rođacima i prijateljima žrtava, već i narodu Engleske u cjelini.

Američki tim u umjetničkom klizanju poginuo u zrakoplovnoj nesreći

Godine 1961. umjetničko je klizanje bilo na vrhuncu popularnosti u Sjedinjenim Državama. Vođa nacionalne klizačke reprezentacije Lawrence Owen osvanuo je čak i na naslovnici popularnog časopisa Sports Illustrated uoči Svjetskog prvenstva u umjetničkom klizanju u Pragu. Dva dana nakon izlaska časopisa, Owen i ostatak reprezentacije tragično su poginuli u zrakoplovnoj nesreći u Bruxellesu. Zrakoplov koji je prevozio klizače u Europu eksplodirao je prilikom nenormalnog slijetanja. Svih 72 putnika, uključujući reprezentativce i članove njihovih obitelji, umrli su na mjestu. Jedini preživio je pas koji je letio u prtljažniku. Svijet umjetničkog klizanja bio je šokiran. Svjetsko prvenstvo u Pragu otkazano je nakon vijesti o katastrofi, a Amerikanci su bili toliko šokirani da su nadugo izgubili interes za umjetničko klizanje, potkopani lošim sjećanjima. Čak je i predsjednik Kennedy bio toliko šokiran da se njegov brat, senator Robert Kennedy, obratio ljudima u njegovo ime s riječima sućuti.

Smrt "najjačeg"

Nije uzalud bolivijska momčad "Najjači" imala tako samouvjereno ime: zaista je blistala u nacionalnom prvenstvu dugi niz godina. U rujnu 1969. momčad je odletjela u Santa Cruz na prijateljsku utakmicu. Nakon što su se uigrali, nogometaši “Najjačeg” avionom DC-6 26. rujna 1969. godine odletjeli su u svoju domovinu, grad La Paz. Ali na današnji dan dogodio se vojni udar u zemlji. U metežu je avion s nogometašima misteriozno nestao s radara, a otkriven je tek dan kasnije, srušivši se kod sela Viloko. Poginuli su svi putnici - 81 osoba, među kojima 17 nogometaša, trener i voditelj momčadi te tehnički djelatnik.

Smrt momčadi američkog nogometa Sveučilišta Marshall

Za gradić Huntington u Zapadnoj Virginiji 1970. obilježio je uspjeh lokalnog tima američkog nogometa Sveučilišta Marshall, Thundering Horde. Kao domaća ekipa, Horde su rijetko putovale avionom, a zajednički let 14. studenog 1970. bio je gotovo prvi u njihovoj praksi. Istraga nikada nije uspjela otkriti zašto se avion srušio. Na brodu je bilo 37 članova momčadi, uključujući 9 trenera, te nekoliko navijača. S obzirom na broj mrtvih, ova se katastrofa smatra najvećom tragedijom u povijesti američkog sporta.

Smrt "Pakhtakora"

Smrt nogometnog kluba Pakhtakor možda je najpoznatija tragedija u povijesti sovjetskog sporta. Taškent Pakhtakor bio je jedan od najuspješnijih nogometnih klubova u SSSR-u. Dana 11. kolovoza 1979. tim je avionom TU-134 Minsk odletio na susret s Dynamo Minskom. Kontrolor je prekasno primijetio da se avion opasno približava drugom TU-134 u zraku. Dao je zrakoplovima zapovijed da se raziđu, no posade nisu prihvatile zapovijed - a krilo jednog od zrakoplova probilo je trup drugoga. Zbog toga su oba automobila eksplodirala u zrak. Svih 178 putnika na oba leta je poginulo, uključujući 17 igrača i trenera Pakhtakora. Prema glasinama, tog je dana letio Leonid Iljič Brežnjev, što je izazvalo pomutnju na zračnim rutama. Unatoč tragediji, preživjeli igrači Pakhtakora vratili su se na teren samo 12 dana nakon tragedije kako bi nastavili igrati u prvenstvu SSSR-a i tako odali počast poginulim suborcima.

Smrt košarkaša Evansvillea

Godine 1977. košarkaški tim Sveučilišta Evansville pripremao se za težak početak sezone. Glavni problem momčadi bio je odlazak trenera Arada McCutchena koji je godinama radio s momčadi. McCutcheon je bio vrlo popularan u Evansvilleu: časopis Time čak ga je nazvao "ponosom i strašću" lokalne košarkaške momčadi. No Ljubičasti asovi nisu se htjeli predati, iako je sezona počela loše: tri poraza uz jednu pobjedu. Međutim, članovi tima bili su odlučni kada su 3. prosinca 1977. otišli igrati protiv Sveučilišta Central Tennessee. Let je odgođen nekoliko sati zbog loših vremenskih uvjeta. Kada je avion ipak poletio sa zemlje, u zraku se zadržao samo minutu i pol, nakon čega se srušio na tlo. Među uzrocima katastrofe kasnije je nazvano posebno preopterećenje prtljažnog prostora. U nesreći je poginulo 17 članova posade. Sveučilište Evansville kasnije je otvorilo spomenik "Crying Basketball" u čast žrtvama.

Smrt zambijske reprezentacije

Zambijska nogometna reprezentacija iz 1993. godine smatrana je najboljom u povijesti zemlje. Nogomet je oduvijek bio popularan u ovoj afričkoj zemlji, a posebno za vrijeme vladavine predsjednika Kennetha Kaunde koji nije štedio u njegovom razvoju. Nakon Kaundine smjene bilo je manje novca, ali je reprezentacija, unatoč neimaštini, ostala jedna od najboljih u Africi. Međutim, tim je morao smanjiti sve, uključujući putne troškove. Kako bi odletjela na kvalifikacijsku utakmicu za Svjetsko prvenstvo protiv Senegala u Dakaru, momčad je morala unajmiti zrakoplov Zambijskih zračnih snaga. Jao, nacionalne zračne snage bile su u žalosnom stanju. Dana 27. travnja 1993., tijekom leta, zapalio se jedan od motora aviona. Pilot je napravio kobnu pogrešku isključivši drugi motor, nakon čega je avion potpuno izgubio kontrolu i srušio se. Svih 18 igrača na brodu je poginulo.

Pad zrakoplova američkog boksačkog tima

Kao što znate, američki tim, među 65 zemalja svijeta, bojkotirao je Olimpijske igre u Moskvi-80. No, američka boksačka reprezentacija ni u kojem slučaju ne bi mogla sudjelovati na olimpijskom natjecanju zbog strašne zrakoplovne nesreće koja se dogodila 14. ožujka 1980. godine, a koja je odnijela živote 14 sportaša i 8 reprezentativaca. krenuli na natjecanje u Poljsku kada se njihov zrakoplov srušio pri približavanju Varšavi. U nesreći je poginulo ukupno 87 putnika. Stručnjaci smatraju pobjednika Panameričkih igara Lemuela Steeplesa najboljim od nesretnih sportaša.

Smrt "Eleven Motley"

Ovi nizozemski nogometaši surinamskog podrijetla bili su pravi humanitarci: igrali su u humanitarnim utakmicama, prikupljali sredstva za rad s djecom iz socijalno ugroženih područja, uključivali ih u sport i pomogli im da pronađu pravi put u životu. Zvali su ih "šarenih jedanaest" - kao znak da su unijeli svijetle boje u živote djece iz najsiromašnijih obitelji. Zapravo, bilo je više članova tima - svega dvadesetak ljudi. Sljedeća humanitarna utakmica s njihovim sudjelovanjem trebala se održati u glavnom gradu Surinama, Paramaribu. No, to se nije dogodilo: 7. lipnja 1989. u zrakoplovnoj nesreći u Paramaribu, u kojoj je poginulo 176 putnika i članova posade zrakoplova koji je letio iz Europe za Južnu Ameriku, poginulo je petnaest reprezentativaca. Druga dva člana tima, uključujući nizozemsku nogometnu legendu Ruuda Gullita, napustili su let u posljednjem trenutku i tako su spašeni. Kako se kasnije ispostavilo, do nesreće je došlo zbog činjenice da je zrakoplov dodirnuo vrh stabla prilikom slijetanja u zračnu luku Paramaribo.

Hendrick Motosport tim poginuo je u zrakoplovnoj nesreći

Pogibija natjecatelja na stazi, iako rijetka, događa se, no pogibija natjecatelja u zrakoplovnoj nesreći izniman je slučaj. U međuvremenu, dogodilo se upravo ono što se dogodilo 24. listopada 2004. kada je 10 ljudi iz Hendrick Motorsport tima poginulo u zrakoplovnoj nesreći, uključujući sina vlasnika tima Ricka Hendricka, vozača NASCAR-a Rickyja Hendricka, njegovog starijeg brata i nećakinje. Ovog dana tim je uspješno sudjelovao u natjecanjima na spidveju Marysville. Poruka o katastrofi koja je odnijela živote 10 ljudi stigla je samo nekoliko minuta nakon vijesti o pobjedi vozača Jimmieja Johnsona na stazi. Uzrok pada kasnije će se pripisati kombinaciji pogreške pilota i maglovitog vremena koje je teško letjeti.

Pad zrakoplova Oklahoma Cowboy

U studenom 2011. ženska košarkaška momčad Oklahome izgubila je glavnog trenera Kurta Budkea i pomoćnog trenera Mirandu Sernu. Oni i još dvoje putnika poginuli su kada se srušio mali privatni zrakoplov dok su se trener i njegov pomoćnik vraćali kući s puta kako bi regrutirali nove igrače za svoju momčad. Kurta Budkea djevojke iz košarkaškog tima smatrale su pravim ocem, a njegovu pomoćnicu kao sestru. Osim njih, u nesreći su poginuli državni senator Olin Branstetter i njegova supruga Paula. Najnevjerojatnije je da ni nakon pet godina komisija koja je istraživala katastrofu nije uspjela utvrditi njezin uzrok. Senator Branstetter bio je za komandama zrakoplova i nije kontrolorima prijavio turbulencije ili druge probleme povezane s vremenom. Verzija da je senatoru pozlilo i da je izgubio kontrolu nad automobilom također nije potvrđena. Također nisu utvrđeni tehnički kvarovi. Zašto se avion srušio i dalje ostaje misterij.

Smrt Oklahoma Cowboysa

Duga povijest tragedija povezanih sa Sveučilištem u Oklahomi započela je u siječnju 2001., kada je 10 članova sveučilišne muške košarkaške ekipe poginulo u padu malog privatnog zrakoplova. Momčad se vraćala kući nakon poraza od Colorado Buffaloesa kako bi se pregrupirala i pripremila za sljedeće utakmice. Ali pilot aviona se dezorijentirao tijekom snježne oluje i avion se srušio na tlo. Igrači i navijači Oklahoma Cowboysa i dalje se sjećaju poginulih igrača i trenera uz žalosnu himnu "Remember the Ten". Osim toga, u krugu sveučilišta postavljeno je spomen obilježje u čast poginulima, a svake se godine održavaju sportska natjecanja u spomen na poginule.

Svidio vam se članak? Podijeli
Ispiši ovaj članak
Vrh