Erupcija Kawa Ijen. Na Zemlji je pakao! vulkan Ijen

Petodnevno putovanje na Javu planirali smo još u Moskvi, u veljači, kada smo kupili avionske karte. Poteškoća je bila u tome što obično putuju preko Jave, počevši od Yogyakarte u smjeru trajekta za Bali, usput obilazeći hramove i vulkane, ali naša ruta je bila upravo suprotna. I tako, plan je ispao sljedeći: doći do trajekta od Balija do Jave, prijeći tjesnac i prije svega posjetiti vulkan Ijen. Zatim smo željeli vidjeti panoramu vulkana Bromo, s njega otići u Yogyakartu do hramova Borbodur i Prambanan. A onda iz Jogje avionom za povratak na Bali. Čini se da je sve jednostavno, ali osim kupljene avionske karte od Jave do Balija, imali smo nejasnu ideju o kretanju na ostatku puta.

Sada kada pišem ovaj post, provozavši se cijelom rutom, već znamo kako je to bilo moguće napraviti negdje jeftinije, a negdje udobnije. Ali što je učinjeno, učinjeno je, i drago mi je da je tako ispalo! I svejedno ću vam napisati alternativne mogućnosti kretanja.

Ako odlučite doći do Jave trajektom, onda bi prilično jeftina opcija bila kupiti kartu za autobus do trajekta u Denpasaru. Neki autobusi su također ukrcani na trajekt, ali ne znam točno kamo idu. Na Javi, u blizini luke Ketapang, možete uzeti taksi do Ijena. Naš prijatelj, vodič na Baliju po imenu Whiskey, rekao je da bi cijena takvog poteza bila oko 350 tisuća rupija (oko 40 dolara). Kako nismo htjeli rano ujutro ići iz Kute u Denpasar i trčati tamo tražeći nešto za kupiti, odlučeno je uzeti auto s vozačem. Ruta od Kute do luke Gilimanuk koštat će oko 400 tisuća rupija. Cijena trajekta do Jave za automobil je 100 tisuća rupija (10 dolara), čak i manje za ljude. Sad ćeš razumjeti zašto sve ovo pišem)))
Budući da smo u normalnom balijskom stanju "opušteni", potragu za vozačem odgađali smo do posljednjeg trenutka. Kao rezultat toga, večer prije polaska kupili smo obilazak u običnom turističkom uredu u Kuti. Dugo smo se cjenkali i dogovorili da nas za 1.300.000 rupija odvedu u jedan od hotela na obroncima Ijena. Nije teško pobrojati, mi smo, naravno, preplatili. Ne znam zašto se nismo obratili na Whisky, mislim da bi bilo jeftinije. Ali kako kažu na Baliju: tako bi trebalo biti))
U 6.30 ujutro auto je bio u blizini naše kuće, a svake dvije minute nam se razbijao telefon, pitajući gdje smo i kada ćemo izaći! Izašli smo, a ispostavilo se da s nama osim vozača ide i naš prijatelj koji je sinoć prodavao vožnju! Pitali smo što radi ovdje, pokazalo se da vozač ne zna put do vulkana. Ovo sigurno nije istina, pa zajedno je zabavnije! Ušli smo u auto, idemo!
Oko 10 sati već smo bili u luci Gilimanuk. Na ovom mjestu postoji vrlo mali tjesnac između otoka, a na Javu se otvara slikovit pogled.

O. Java, pogled od oko. Bali luka Gilimanuk

Kako smo se probudili jako rano i nismo imali vremena doručkovati prije odlaska, jako smo htjeli jesti. Znate, općenito volim rižu i piletinu, a volim i sve vrste nasi gorenga iz domaće kuhinje, ali najteži dio našeg cijelog putovanja na Javu bio je što osim toga nismo jeli praktički ništa drugo. Čak i za doručak! I još jedna značajka bilo koje azijske kuhinje je začinjena hrana. I tako dugo objašnjavam jednoj gospođi u varungi (mjesnom kafiću) da ne trebam uopće ljuto, da ni kap, ali na kraju dobijem svoje rezance koje ne možete jesti bez suza, pogodite zašto ... Dima je jeo rižu prženu s povrćem i nije izgledao tako oštar, sretan!
Nakon doručka ukrcali smo se na trajekt i krenuli uz tjesnac do Jave. Tijekom ovog poteza ponovno sam bio zadivljen i jako uznemiren ogromnom količinom smeća u oceanu.
Nakon trajekta krenuli smo prema Ijenu. Dima ima navigator u telefonu, ali put kojim su nas prijatelji vodili tamo nije bio označen, slika je pokazivala da idemo ravno kroz džunglu. I ubrzo je internet potpuno nestao, pa ako dođete sami, spremite svoju kartu ili je isprintajte za svaki slučaj!
Prije je cesta kojom smo išli bila dostupna samo džipom, a sada je dovedena u red, asfalt je postavljen i može se ići bilo kojim prijevozom. Naš auto se jedva penjao po strmim brdima, pa smo vozili dosta sporo i dugo, ali smo uspjeli vidjeti ljepotu oko sebe!

Na putu smo prošli mjesto gdje počinje uspon na vulkan. Par puta smo se izgubili, što je čudno, jer je samo jedan put i samo jednom se razilazi u stranu. U planinama blizu Ijena ima mnogo kontrolnih točaka, prolazeći koje je Dima svaki put zapisivao u svoju bilježnicu posjeta.
Na oko pola sata vožnje od Ijena nalaze se dva mala hotela: Arabika Homestay i Catimor Homestay, po našem mišljenju ovo su najbolje opcije za smještaj.

Mislim da je razlika među njima mala, Katimor je izgleda skuplji a mi smo odabrali Arabicu. Stigli smo u hotel, ispostavilo se da je gotovo prazan i odlučili smo da će nam to pomoći da snizimo cijenu stanovanja. Hotel ima tri opcije za sobe: ekonomsku sobu sa sadržajima u dvorištu, standardni tuš i wc u sobi, te takozvane VIP sobe, malo su uređene standardne i sa TV-om. Muški administrator nam je objavio cijene i otišli smo pogledati sobe. Birali smo između standard i VIP, standard sobe imaju prilično žao pogled, ali VIP također ne blista udobnošću. Odlučili smo uzeti VIP, malo snizivši cijenu, ALI... Nakon što smo pogledali cijenu, odjednom se promijenila, naravno, u velikoj mjeri, kao, zbog nepoznavanja engleskog, administrator je napravio grešku u brojevi! Kao rezultat toga, cijene su izašle ovako: ekonomska soba od 150 tisuća rupija (17 dolara), ali to nismo uzeli u obzir, standard za 250 tisuća rupija (28 dolara) i VIP soba koštala je 350 tisuća (39 dolara). ). Svi naši pokušaji da snizimo cijenu su propali. Kako smo onda to shvatili, prvo zbog nedostatka konkurencije, a drugo iz potpune uvjerenosti da će s ovom cijenom svi brojevi biti zauzeti, kao što se na kraju i dogodilo! Uzeli smo standardnu ​​sobu, općenito će doći do noći.
Sljedeće je bilo pronaći prijevoz do Ijena i saznati kako onda napustiti ovu divljinu prema vulkanu Bromo.
S prvom točkom sve je brzo odlučeno, ponudili su nam bicikl za 150 tisuća rupija (16 dolara), iako obično bicikl košta 50 tisuća po danu) Kao i kod stanovanja, glatko su se odbili cjenkati. Iako su nudili da uzmu bicikl za 100 tisuća ali s vozačem, odnosno izašla bi 2 bicikla! Evo matematike, prijevoz s vozačem je jeftiniji, prijevoz bez njega :)
Ali put iz ovog sela nije bio tako lak. Nestala je najjednostavnija opcija da vozite vozača s autom, jer ovdje nitko nema auto. Rekli su nam da možemo krenuti rano ujutro autobusom u jedan od gradova u podnožju planina, a tamo smo već tražili put dalje i tu smo stali.
Nakon što smo sve saznali, večerali smo prženu rižu s piletinom, popili čaj, inače, ovdje je u svako doba besplatno, i otišli istraživati ​​put do Ijena.
Kao što sam već napisao, ovdje postoji samo jedna cesta, ali smo odlučili da je bolje da se njome vozimo dok je svijetlo, kako bismo se noću lakše orijentirali. I donijeli su nam stari bicikl, Dima je morao sam prebaciti brzinu, morao se naviknuti. Na putu smo vidjeli ogroman broj prekrasnih pogleda. Vrhovi planina i plantaže kave na njihovim obroncima, oblaci koji plutaju između stijena, na svakom sam koraku htio stati i pucati na ove otvorene prostore.

Bližilo se veče, a kako smo bili visoko u planinama osjetno je zahladilo. Počeli smo se vraćati u hotel i usput uživali u prekrasnom zalasku sunca!

U selu Sempol, gdje se nalazi naš hotel, postoji mali trg u blizini džamije gdje se prodaju svašta. Ako niste pripremili toplu odjeću za uspon, ovdje možete kupiti hlače i jaknu, kolačiće i vodu za put. Kupili smo Dimi trenirke i nešto hrane.
U hotelu smo, nakon što smo jednog od recepcionera pitali u koje vrijeme je bolje krenuti da bismo imali vremena vidjeti plavu vatru koja gori u krateru, napravili plan putovanja.
Računamo otprilike ovako: zora u ovom dijelu Jave počinje oko 4.30 ujutro, odnosno točno u 4 ujutro (ili bolje malo ranije da biste se imali vremena spustiti u krater), morate biti u vrh. Za uspon je potrebno 1,5 sat, što znači da krećemo od podnožja u 2.30. Put od hotela do početne točke trekkinga traje oko 40 minuta, tako da morate napustiti hotel s malom maržom u 1.30. Ustajemo u jedan ujutro, ja inače u ovo vrijeme idem u krevet :) Ali kako smo ustali rano ujutro, umorili smo se za dug dan, a ovdje se stvarno nema što raditi kad padne mrak, nakon grickanja i skupljanja stvari brzo smo zaspali.
A sada je došao trenutak X-zraka! Probudili smo se, popili šalicu čaja, toplo se obukli, zgrabili toplu hotelsku dekicu da se ne smrznemo na vrhu i krenuli put Ijen.
Prva poteškoća nije dugo čekala. Noću je pala rosa, bicikl nam se očito smočio, ohladio se i nije htio upaliti. Dima je koristio papučicu za pokretanje. Nekoliko pokušaja da uz njegovu pomoć pokrenemo naš clunker bilo je neuspješno, pokušali smo ga rastaviti, također nije pomoglo. Vratili smo se na pedalu, Dima ju je pritisnuo svom snagom, noga mu je okliznula i on je naletio na rub pedale. Snažno sam sebi posjekao stopalo, ali još se moramo popeti na brdo! Na našu sreću, bicikl je ubrzo krenuo i krenuli smo noćnom cestom, umotani u kabanice od hladnoće.
Tada je sve krenulo po planu i nakon 40-ak minuta bili smo na startnoj točki. Ugledali smo svjetlo u kućici, dovezli se do nje, u susret nam je izašao čovjek i predložio gdje da stavimo bicikl. Pristao je biti naš vodič. Za to smo mu platili 150 tisuća rupija. Moram odmah reći da bi išlo preko 100, ili možda i manje, ako se u principu cjenkate, ali odlučili smo se dogovoriti.
Ovdje je vrijedno napomenuti da je prije nekog vremena, zbog pojačane aktivnosti vulkana, službeni treking do njega bio zatvoren. Zbog toga se ovdje ne prodaju karte, nema posebnih vodiča, naš je ispao rudar sumpora! Naravno, možete se i sami popeti tamo, toliko ljudi hoda tijekom dana, ali ipak nemojte zaboraviti da je ovo aktivni vulkan, a još uvijek imamo noć, osim toga, bolje je ako je u blizini osoba koja je dobro- upućen u teren!
U Moskvi, pripremajući se za put, kupili smo čeone svjetiljke, ali smo te noći imali sreće s mjesecom, bio je skoro pun i dobro osvijetlio sve okolo! Put je ovdje širok i dobro nabijen. Uspon nije strm jer staza vijuga vodoravno uz padinu, a ne ide ravno na vrh. Ali zbog toga put postaje duži, iako to nije strašno. U tom trenutku sam odlučio da mi je ovo najlakše praćenje! No, zatrčavši malo unaprijed, reći ću da sam nakon nekoliko dana na vulkanu Bromo naučio da može biti još lakše!
Na vrh smo se popeli prema rasporedu, prestigavši ​​na putu par grupa turista. I ovdje imamo crni ponor kratera, a na njegovom dnu gori plava vatra, ili kako svi ovdje kažu, Plava vatra!

Plava vatra, vulkan Ijen, vlč. Java

Ako dobro pogledate, na fotografiji možete vidjeti male ljude, a razmjeri ovog požara su odmah jasni. Zadivljujući prizor! Vatra se vidi samo dok je mrak, danju se vidi samo dim. Na dnu kratera nalazi se i jezero. Kad je svijetla, ima nevjerojatnu svijetlozelenu boju, a od velike količine sumpora povećava mu se kiselost. Neki pišu da je jezero ispunjeno sumpornom kiselinom, ali to nije sasvim točno, na primjer, tamo sam oprao ruke. Voda u njemu bila je prilično topla.
Onda smo se počeli spuštati u krater, već je malo svanulo i otvorili su se nevjerojatno kozmički pogledi.

Krater vulkana Ijen, oko. Java

Spust do dna je prilično strm, krivudav, a svako malo dolaze u susret rudari sumpora s napunjenim košarama. Pakleni rad!

Rudar sumpora, vulkan Ijen

I evo nas dolje, u šoku od onoga što vidimo okolo. Poglede na krater neću ni pokušavati opisati riječima, pogledajte bolje fotografiju!
Naš vodič je počeo objašnjavati kako se kopa sumpor.
Iz rupa u planini izlaze vulkanski plinovi koji zapravo gore. Ovdje su položene ogromne keramičke cijevi, u kojima se talože kondenzat i pare sumpora.

Zbog visoke temperature, gotovo 250 ° C, sumpor koji je ušao u cijev ne smrzava se, već istječe. U početku je vatrenocrvene boje, kada se ohladi postaje jantarno proziran, a nakon nekog vremena postaje jarko žut.

Akumulacija sumpora, vulkan Ijen

Disanje normalno zbog plinova i para na dnu kratera nije bilo moguće. Jako jako miriše na sumpor, a nakon nekog vremena počinje boljeti grlo i javlja se kašalj. Znali smo za to i opet smo unaprijed kupili dobre respiratorne maske u Moskvi. Ali oni koji tamo rade nemaju takav luksuz, a lako se može pretpostaviti kako takav rad utječe na zdravlje zarađivača! Na kraju pješačenja, naravno, jednu od naših maski dali smo našem vodiču. A ovako je Dima izgledao.

Nakon što se sumpor ohladi, skuplja se i stavlja u košare. Njihova prosječna težina kreće se od 70 do 90 kg! I onda na svojoj grbi sve to vuku prvo gore iz kratera, a onda dolje.

U međuvremenu je postalo dosta svijetlo i došli smo do jezera. To nas je doslovno hipnotiziralo, postojao je osjećaj da smo na drugom planetu!

Vulkansko sumporno jezero, Ijen, Java

Vrijeme je za povratak, naš vodič je pitao bi li nam smetalo da usput zgrabi košaru sumpora, naravno, nismo bili protiv.

Rudar sumpora i naš honorarni vodič

Dima je odlučio pomoći našem prijatelju i uzeo jednu od košara. Ali nije stigao daleko! Ako dobro pogledate, vidjet ćete PLAY BOY natpis na košarama. Lijepo je vidjeti da ljudi i u ovako teškim uvjetima ne gube smisao za humor, šale se, pikiraju jedni druge i smiju se. Općenito, nemojte klonuti duhom.
Naš prijatelj je zgrabio košaru i prilično žustro krenuo uz stjenovitu padinu. U tom trenutku sam shvatila da je moj posao samo vječni odmor!

Slijedio sam ga, s dekom na rubu.

A Dima je iza mene. Po meni mu je smetalo što ide bez koša;)

Krater vulkana Ijen, oko. Java

Na putu smo stalno zastajali i izdaleka promatrali nalazište sumpora. I svaki put smo dobili novi izgled!

Iskopavanje sumpora, vulkan Ijen

Popevši se na vrh kratera, sjeli smo čekati zoru. Evo, samo nam je trebala deka, ponesena u hotelu.

Sunce je polako izlazilo iza planina. I opet se pojavio osjećaj da smo na drugom planetu!

U to vrijeme, drugi turisti su se počeli penjati na vulkan, nisu svi spremni popeti se ovdje noću, a neki ne znaju za plavu vatru. U svakom slučaju, tijekom dana ima puno više turista. I domaći poduzetnici to iskorištavaju. Noću to nismo primijetili, ali na početku staze do kratera stoji znak da je jako opasno spuštati se, i to je istina, a u zoru se u blizini znaka pojavio stražar koji nije iznevjeriti bilo koga bez vodiča. I, naravno, za određeni iznos, ili je turiste pratio do dna, ili je poslao svog prijatelja.

Sunce je nastavilo polako izlaziti, osvjetljavajući krater sve više i više...

A na suprotnoj strani još se vidio mjesec koji je polako napuštao padinu.

Zapanjujući kontrast!

Drugačija perspektiva na krater vulkana Ijen.

A ovo je put kojim moramo ići, sam rub kratera!

I opet krater vulkana.

Malo smo sjeli i počeli se spuštati s vulkana. S nama uz cestu, žustrim korakom spuštali su se rudari sumpora noćne smjene.

I sve više ljudi koji rade ujutro odlazilo je na sastanak, s praznim košarama.

Bilo mi je jako drago što je sunce izašlo i postalo je toplo. Odlučio sam se fotografirati na pozadini pogleda s visine od gotovo 2400 metara. Ovo sigurno nije Agung s Rinjanijem, ali i jako lijep!

Svuda okolo su vrhovi, ne znam jesu li vulkani ili ne, ali jako su slični.

Na putu smo naišli na jednog rudara sumpora, bio je bez prstiju. Ne zna se je li to povezano s njegovim radom ili ne, ali sve može biti.

Malo dalje niz padinu nalazi se kontrolna vaga, ovdje rudari vagaju svoje košare. Iako, zapravo, oni prilično točno osjećaju svoju težinu iz ruke, rukama.

Ovdje imaju pauzu za dim, a turisti piju čaj i grickaju.
Ovdje možete kupiti i sumporne figurice. Izrađuju ih sami zarađivači. Postoje figurice iz kalupa u obliku životinja i srca, ima u obliku ledenica poput sumpora koji teče. A ima hrpe tipa mravinjaka, ovo je od sumpora koji kaplje u vodu. Zamijenili smo za drugi respirator koji je ličio na mravinjak, a vodič nam je dao još jedan u obliku ledenice. Ako ih kupite, onda se možete cjenkati, oni sami dolaze do cijena, usredotočujući se na veličinu figura.

Ali najprije najvažniji "šef" sve provjerava kako treba!

Na mjestu odvoza svi strpljivo sjede i čekaju svoj red za vaganje košara.

Dvije u blizini vage pomažu podizanju tereta na vagu, a još jedna vaga, bilježi podatke i daje račune rudarima prema kojima dobivaju novac u izlogu pored sebe. U prosjeku izlazi 75 tisuća rupija (oko 7,5 dolara) odjednom. Postoje dva lifta po smjeni. Neki ljudi na jednom putu ponesu dvije klackalice, prvo ponesu jednu, ostave je i odu na drugu, pa ih mijenjaju do kraja.

Nakon vaganja sadržaj košara se šalje u kamion.

Pozdravili smo se s našim vodičem, morali smo se vratiti u hotel i spremiti se za autobus. No, prije nego što smo sjeli na bicikl, otišli smo potražiti WC. Općenito postoji normalan, ali zbog činjenice da je vulkan službeno zatvoren, vodoopskrba ne radi, odnosno WC ne radi. A kako ovdje ima puno turista, ovaj problem je riješen ovako.

I dok smo tražili ovo mjesto, na parkingu smo naišli na vozača minibusa. Pitao je trebamo li negdje, jedva smo objasnili da ćemo se prvo sami biciklom vratiti na Arabicu, a onda prema vulkanu Bromo, u gradić Probolingo. Na našu sreću, on je upravo tamo išao. Vozač nam je prvi najavio cijenu od 600 tisuća rupija (65 dolara), a mi smo se cjenkali za ovu cifru do 400 tisuća (45 dolara) za dvoje. Veseli su sjeli na svoj bicikl, koji je opet odbio upaliti, gurajući ga niz brdo, i brzo se odvezli do hotela. Spakirali smo stvari i ubrzo je dovezao minibus. Sjeli smo na stražnje sjedalo i usput malo više promatrali poglede na planine koje nas okružuju.

Vulkan Ijen odozgo

Mogu se napraviti uzbudljivi izleti do kratera vulkana Ijen. Do otvora vode slikovite staze uz koje turisti dolaze do ruba prirodnog izvora, nevjerojatnog po izgledu i sadržaju. Jezero se nalazi u najvećoj planini, na nadmorskoj visini od 2386 metara. Iz daljine krater podsjeća na ušće pravog vulkana, ali kada mu se približi, putnici će pronaći krajolike koji oduzimaju dah. Na sivim stijenama nalaze se blokovi jarko žute boje različitih veličina - ovo je sumpor. Izlazi na površinu tekuće, zasićene crvene boje, zatim puzi niz padine, crtajući žile na njima i postaje lakši. Na kraju se sumpor ohladi, stvrdne i poprima dobro poznatu žutu nijansu. Noću gosti vulkana Ijen također neće biti razočarani: kada se oksidira, tekući sumpor počinje svijetliti u mraku nevjerojatnim plavim i plavim svjetlima. Ovaj mistični fenomen naziva se "plava lava" ili "plava vatra". Krater je dubok 200 metara, a jezero ima radijus od 361 metar. Kawah Ijen je najveće kiselo jezero na svijetu. Temperatura na njegovoj površini doseže 60 ° C, a na najvećoj dubini - 180-200 ° C (tijekom erupcija - do 600 ° C).

Mnogi putnici sanjaju o posjetu vulkanu Ijen samo zato što se iz njegovih dubina neprestano slijevaju pare sumpora. Ponekad je to rezultat aktivnosti rudara prirodnih resursa koji su zapalili površinu jezera, umjetno oslobađajući nove dijelove fosila. Ali povijest ima više od desetak ozbiljnih prirodnih erupcija.

Tijekom izleta turisti mogu posjetiti i plantaže kave i čaja, upoznati se s uvjetima života i rada lokalnog stanovništva.

Povijest vulkana Ijen

Podrijetlo imena vulkana nije poznato. Mještani su koristili iste nazive mjesta za jezero i planinu u kojoj se nalazi.

Prvi stratovulkan na otoku Java pojavio se u razdoblju pleistocena, koje je počelo prije 2,588 milijuna godina i završilo prije 11,7 tisuća godina. Tada se na temelju bazalta, andezita i drugih vrsta stijena formirao planinski lanac koji je postupno dobivao svoje moderne obrise i svoje današnje geopolitičko, prirodno, gospodarsko i turističko značenje.

Tijekom svog postojanja znanstvenici su zabilježili različitu prirodu erupcija vulkana Ijen, od kojih je svaka veličanstvena i jedinstvena na svoj način. Najkatastrofalnija je bila erupcija iz 1817. koja je trajala više od 33 dana i izazvala ispuštanje jezerske tekućine s obala i poplave obližnjih sela. Istodobno, situaciju su pogoršali muljovi koji su uništili više od 90 kuća i odnijeli živote brojnih mještana. Aktivnost takve jačine nikada više nije zabilježena.

Iskopavanje sumpora

Prirodni resursi opasni po zdravlje kopaju se na vulkanu Ijen ručno. Mnogi ljudi koji se ovim poslom bave svaki dan ni ne slute koliko je takvo zanimanje opasno. Od smrada se jednostavno štite uz pomoć stalnog pušenja i mokrih materijala, koji im zagrizu među zube stvarajući svojevrsne respiratore. Većina lokalnog stanovništva nije u stanju preživjeti prijelaz od 45-47 godina, a mladi ljudi koji su već nekoliko godina proveli u podnožju izgledaju bolesni, slabašni starci. Među mještanima praktički nema starijeg stanovništva.

• Najbolje vrijeme za organizaciju izleta: suha, topla sezona, koja traje od travnja do listopada.
• Ulaznica: 15.000 IDR (približno 67 rubalja). Putnicima će biti potreban novac za putovanja, noćenje i obroke.
• Jednodnevni pohod do ušća vulkana Ijen fizički je prilično težak. Iskusni turisti pokušavaju unaprijed pobrinuti se za noćenje, jer su mnogi već iscrpljeni samim putem, a energije za odlazak na odredište jednostavno nema. Nedaleko od vulkana nalazi se grad Litsin, gdje se nalaze hoteli s udobnim sobama. Postoji još jedna opcija: na putu do otvora nalaze se plantaže čaja i kave, gdje se umornim putnicima nudi ne samo kušanje aromatičnih toničkih pića, već i uzbudljivi izleti, kao i noćenje.
• Od podnožja planine do kratera ima samo 3 km uspona, ali ovaj put je težak i iscrpljujući. Staze su posvuda tvrde i blage, tako da ovdje mogu putovati ne samo mladi aktivni ljudi, već i djeca i starije osobe. Glavno je unaprijed provjeriti vremensku prognozu, jer uz kiše i jak vjetar putovanje može biti zasjenjeno ograničenom vidljivošću i posljedicama prehlade.
• Mnogi turisti pogrešno vjeruju da visoka temperatura jezera Kawakh-Ijen sugerira blagu klimu sve do ušća vulkana. Ovo nije istina. Planina je toliko visoka da već od sredine rute mnogima treba topla odjeća, a na najvišoj točki ni najustrajniji putnik neće odbiti jaknu i tople čarape.
• Pare sumpora imaju smrdljivu aromu, uzrokujući suzenje i akutnu reakciju bronhopulmonalnog sustava. Kako izlet na vulkan Ijen ne bi bio zasjenjen napadima astme, potrebno je voditi brigu o kvalitetnim respiratorima ili plinskim maskama, koje će štititi ne samo sluznicu lica, već i oči od neugodnih i opasnih. do isparavanja zdravlja. Što su zaštitna svojstva uređaja veća, to je sigurnije. Među turistima su poznati slučajevi trovanja sumpornim parama.
• Oni putnici koji žele učiniti dobro djelo za aboridžine mogu se opskrbiti zavojima od pamučne gaze i respiratorima za rudare sumpora koji si ne mogu priuštiti ni najjednostavniju masku.
• Oprema za izlet treba uključivati ​​udobne cipele, rukavice, toplu odjeću.

Druga opcija putovanja je naručiti jednodnevni izlet u Ijen s bilo kojeg mjesta na otocima Java ili Bali. U drugom slučaju, putovanje će započeti trajektnim prijelazom, nakon čega ćete morati presjesti na autobus i doći do grada Bonyuwangi. Odavde do platoa možete doći shuttleom ili privatnim taksijem. Uspon na planinu trajat će samo 1,5-2 sata, a ako nakon toga postoji želja za spuštanjem u krater vulkana Ijen, radnici koji vade sumpor mogu postati vodiči. Oni vode putnike dobro utvrđenim rutama kako bi osigurali sigurnu šetnju. Za to obično traže malu naknadu (po dogovoru).

Pozdrav prijatelji! Ponekad se u arhivima nakupljaju sjajna izvješća o pokrivenim cestama. I tako je lijepo odjednom osvježiti uspomene od prije godinu dana u odmjerenoj goanskoj izmaglici i objaviti ih na vlastitom blogu.

Ovaj put ću vam pričati o izletu do vulkana Ijen, koji se nalazi u susjedstvu, među džunglama drevnog i beznadno prenaseljenog otoka Jave.

Početak ožujka 2016. proveo sam na cesti na mopedu. Na tako jednostavan način, moj prijatelj Anton i ja odlučili smo organizirati mali samostalni izlet po otoku Javi, jer je ostala neka nedorečenost, iako je ispod mene tada umjesto mopeda bio motocikl, pa čak i vrijeme, činilo se, bilo više.

Odlazimo

Kao prijevoz odabrali smo jednostavne i u Indoneziji rasprostranjene mopede Honda Vario 125cc, male kilometraže i prilično brze dinamike. Lako se mogu pronaći za iznajmljivanje na.

Moram reći da sam sredinom prvog dana jasno shvatio da lokalni ljudi na daljinu također mogu hodati na stolicama: udaljenosti su male, više od 60 km/h se mora voziti rijetko (razbijeni i uski putevi, puno prometa).

Stvari - minimum:

• jakna,
• Majica,
• košulja,
• naočale,
• švedski stol,
• telefon za navigaciju,
• fotoaparat.
• Pa, i gorljiva želja da se probije do prirodnih atrakcija Jave.

Radni alat, kao i sam rad, s veseljem odlažem za kasnije pet dana.

Slatka džungla u blizini Ubuda

1. dan. Ubud-jezero Bratan-Gilimanyuk-bazni logor

Jutro prvog dana ... nežurnim skretanjima napuštamo Ubud i krećemo prema jezeru Bratan, jer ne želimo gaziti južnom magistralom među suludim brojem kamiona. Htjeli bismo planine, prirodu i prekrasna jezera. "Tražite i bit će vam dano." I tako se dogodilo... Među šumama s majmunima i maglom, odlučujemo skrenuti malom lokalnom stazom u stranu.

jezero Bayan. Kao i obično, najsočnije slike su snimljene po najmračnijem vremenu.

Ovdje je sve nevjerojatno i čudno: ogledala jezera, niski oblaci, planinski vrhovi, lijeni Balinežani i prekrasni mirisi cvijeća. Ovako volim Bali: uronjen u sebe, bez lude strasti turističkog Ubuda i širokih cesta s naplatom cestarine.

Par sati kasnije odvezli smo se do obale, na njoj je gužva i kiša. Nije strašno: ponesite kabanice sa sobom. Nakon još 2 sata stigli smo do glavnog prometnog čvorišta otoka - trajekta za otok Java, u gradu Gilimanuk. Moj prijatelj Anton s njim ima samo ruska prava. I oni se, zajedno s dokumentima za bicikle, vrlo pažljivo provjeravaju. Postoji šansa za odgodu rješavanja pitanja korupcije.

No, sve prolazi bez nepotrebnih odgađanja: policija lijeno gleda naše dokumente, vraća ih i želi vam sretan put. Postoji osjećaj prijeđene prekretnice. Ukrcavamo se na trajekt, plaćamo 23.000 ind. rupija (1,5$) po biciklu i ispadamo iz utrke i jurimo na sat vremena, uranjajući u njedra sporog broda, na koji opet pada kiša.

Pogled s trajekta Bali-Java

NB: luka Gilimanyuk jedina je točka odakle možete doći kopnom na Javu s otoka Balija. Kažu da ponekad ljudi na iznajmljenim biciklima ovdje nisu dopušteni, motivirajući to nepostojanjem bilo kakve posebne dozvole propisane u podatkovnom listu. Međutim, u stvarnosti sve ide uz prasak. Iskustvo 3 različita vozila to potvrđuje.

Na Javi, u gradu Banyuwangi, stajemo na ručak. Za 10.000 prežderavamo se ukusne domaće kuhinje i stisnuvši volju u šaku, krećemo prema niskom kišnom oblaku, u vulkansku kalderu. No, danas su nam Bogovi dragi, a umjesto obilnih kiša, čeka nas apsolutno prazan put i njedra netaknute prirode.

Kako doći do vulkana Ijen

Nema toliko opcija:

1. (automobil, motocikl ili moped). Kao u našem slučaju.
2. razgled s Balija

Svi putevi za Ijen vode kroz grad Banyuwangi, gdje možete pronaći mnogo hotela za noćenje. A nose i skutere za noćni izlet do vulkana. Svi će vidjeti plava sumporna svjetla. Postupili smo malo drugačije i krenuli protivno glavnom turističkom toku i navečer se odvezli do vulkana, još je bio mrak.

Tu sam prvi put shvatio što mi toliko nedostaje na Baliju: tišina i prostor. Nema sela na putu, nema warunge, samo djevičanske kišne šume u svježe padajućim kapima kiše. Zrak zbog kojeg poželite piti i pogledi zbog kojih poželite plakati. Priroda otoka Jave danas je očito u duhu ...

Cesta na otoku Java

Zaustavljamo se kako bismo izrazili svoje oduševljenje i zagrlili se s velikom radošću. Anton dobacuje poštenu opasku: "osjećaj da je ovaj svijet tek stvoren i da u njemu još uvijek nema čovjeka." Sve je tako krhko i čisto... U stvarnost se vraćaju samo rijetki motoristi i povici "hellooooo".

Ijen vulkan u svom svom sjaju

Osnovni logor

Navečer bez žurbe serpentinama grabuljamo do baznog kampa vulkana Ijen, gdje vlada lijena tišina i za 200.000 (15 dolara) nude tako đubretarsku sobu, koja se može naseliti samo u neadekvatnom stanju svijesti. Srećom, pronađena je alternativa u obliku šatora, koji nam se, zajedno s vrećama za spavanje i malenim karemattsima, daruje za 100.000 kuna.

na ulazu u prenoćište kod Ijena

Još neko vrijeme lutamo, uživamo u zvijezdama, zraku; pijemo čaj i u 20 sati idemo na spavanje. Okolna tišina je nevjerojatna, pomalo podsjeća na one daleke i meni drage volje.

No, pakao počinje noću: iz svih okolnih seoskih mjesta ovdje iznenada dolazi 70-ak ljudi da dočekaju zoru na vrhu. Čujemo njihove glasove u ponoć, dva puta ulaznici dolaze do šatora s prijedlozima da ustanemo i krenemo na uspon. Pospano odbijam, nakon što sam ujutro riješio pitanje penjanja na vulkan.

krajolici na kalderi Ijena

2. dan. Penjanje na vulkan i put za Bromo

Kao što razumijete, možete sigurno ići sami u Ijen. Usprkos nekim kućanskim neugodnostima, dobro smo spavali! Odlučio sam da ujutro idem gore. Dajem, nevoljko, 100.000 rupija i počinjem se penjati. Približavaju se oni koji su žestoko dočekali zoru na vrhu. Neki se pozdrave, neki ne... Krećem se dovoljno brzo. Bliže vrhu, prekriva se smrdljivim oblakom i počinje izrazito mirisati na sumpor. Kao filter za disanje koristim dvostruko presavijeni buff, navlažen vodom.

pogledi sa staze na vrh

Trčim za 50 minuta. Gore gotovo da nema nikoga, osim radnika koji spuštaju sumpor. Težak i opasan posao za 13 dolara dnevno. Jedan od njih dolazi i traži nešto. Sumnjam da je novac... Obrisao sam ga i otišao do ruba kratera. Ponekad se ovdje javljaju erupcije kada vulkan izbaci pepeo. Danas tiho puši svoje sumporne pare i pokriva vrh otrovnim oblakom. Stojim 15-ak minuta, slikam i trčim dolje.

otrovni sumporni plin

Dolje me čeka Antokha. Užurbano pakiramo stvari, palimo bicikle i spuštamo se istim sporim serpentinama. Okolo - sve iste zelene površine i guste šume, koje se ispod pretvaraju u plantaže povrća i kave. Sjetio sam se da su tražili 5 dolara za šetnju takvom tropskom šumom))

Na vrhu

Sve je tu besplatno: idite, zgrabite gusti zrak i budite sretni! Samo pažljivo pogledajte cestu: na nekim je mjestima razbijena do stanja malog djelića. Naša Honda Vario 125s osjeća se vrlo napeto na ovoj površini. Glavno pravilo u Aziji za vozila na dva kotača je ne voziti!

Vulkan Ijen. Ogranak pakla na Zemlji. 1. veljače 2018

Kad smo tek počeli pričati o našim avanturama u Indoneziji, stalno smo pisali "obavezno idite u Ijen - tu je ljepota!"

Znaš li zašto? Jer uobičajeni gospodski skup turista koji odluči posjetiti vulkane Indonezije na Javi uključuje Bromo i Ijen. Najlakše dostupan, lijep i kao rezultat toga najposjećeniji.

I premda se vulkanografija naših interesa prostirala mnogo šire od ova dva vulkana, u obvezni program ušli su i Ijen i Bromo.

Ali ako je Bromo o onome što je lijepo, onda Ijen... Ne znam ni kako to formulirati.
Ne, prelijepo je. Posebno za one koji u životu nisu vidjeli previše različitih vulkanizama. Ali lijepa s nekom zlokobnom ljepotom.
Osim toga, na Ijenu se dva isprepliću u jedno: mjesto za hodočašće turista i mjesto paklenog rada. Svaki dan, osim stotina drugih znatiželjnih turista, ovdje silaze deseci radnika koji kopaju sumpor.

Da, na moj osobni popis paklenih poslova dodana je nova stavka. Prije toga je bilo u njoj, a ako mislite da se na popisu paklenog posla radi samo o dalekim divljim zemljama, sada ćete se iznenaditi, prešao je na točku dva.
Sada je dodano i ovo - ekstrakcija sumpora. Kao i prije mnogo godina - rukama, maljima, u košarama, koje se onda moraju nositi na kat.

I tako je, naravno, prekrasno - divovski krater, žuti sumpor, tirkizno sumporno jezero...

Ovdje su me pitali zašto se ovaj sumpor vadi?
Ja sam, kao osoba koja nije lijen, odmah ušao u internet.
Sumpor se od davnina koristio kao izvor topline u toplinskoj obradi grešnika. Gdje? Pa, jasno je da je u paklu.

U principu, noćni silazak u krater vulkana Ijen najviše podsjeća na silazak u pakao.

Mračno je, čudni ljudi lutaju negdje uskim putem, ponekad vrlo strmim, ništa se ne vidi i dimi se. Puno dima. I karakterističan oštar miris sumpora.

Još uvijek ne razumijete kamo idete i što ćete vidjeti, ali sve se to već počinje jako ne sviđati.
Pogotovo kada nas, primjerice, odjednom prekrije posebno gust oblak sumpora.

Ne, to nije uvijek slučaj. Često prolazi bez prejakih učinaka dima. A onda oni koji su se spustili mogu gledati plavu vatru koja gori u krateru. Da bi to učinili, spuštaju se u mraku.
Općenito, ima vatre, ima sumpora, ima dima. Adische.

Kod nas je dim bio takav da se ništa nije vidjelo. U osnovi. Osim čudnih obrisa ljudi. I malo kamenja.

Spustili smo se gotovo do samog dna, kada je oblak sumpornog dima postao prilično nepodnošljivo gust. Postalo je gotovo nemoguće disati, oči su počele suziti od oporog dima.

Sada zamislite da se sve to događa na uskom putu, koji ide strmo prema dolje, među gomilom ljudi. Odnosno, ako ništa, potrebno je u skladu s tim izaći na vrh. Po istom putu. Nema drugih opcija.

Hodao sam i zamišljao kako bi to moglo izgledati ako trebaš hitno izaći. Ako počne panika. Ako cijela ova gomila pojuri...

Očito su takve misli posjećivale ne samo moju glavu, a postupno se sve više i više ljudi počelo okretati.
Tako je naš tim ponovno podijelio. Zdrava polovica je rekla da im je dosta, gore su. I pola vječno znatiželjnih avanturista u licu mene, mog nenasumičnog suputnika e_kaspersky i ShSh, odlučio nastaviti sumpornu mazohizaciju.

Vodič je uvjeravao da se sve to treba razvući za 15 minuta. Sjedili smo, dišući u mokre krpe, pokušavajući disati svaki drugi put.

O plavim svjetlima više nije bilo govora. Ali kad je počelo svitati, a dim je počeo postupno nestajati, sve je okolo postalo lagano lila.

A onda, kada je s mrakom u isto vrijeme bilo vrlo uspješno i dim je otišao, konačno smo mogli vidjeti ovu granu pakla.

Inače, vidi se rub kratera odakle smo došli.

Rudari sumpora odlome ogromne komade, ponekad ih zgnječe, stave u košare i podignu.

Težina košara je 60-70 kilograma. Svatko može isprobati ovaj teret na sebi.

Dobro? Još uvijek osjećate da stolica u vašem uredu nije dovoljno mekana?
Onda, dobrodošli u ovu paklenu kuhinju.

Sav posao se obavlja ručno. Ima nekih bačvi u kojima se nešto dimi, ali nitko mi nije znao objasniti tehnologiju procesa.

Međutim, na pitanje koliko godina ljudi ovdje rade prije nego što umru, također nisam dobio.

Odavno je navikla na gomile turista koji svakodnevno posjećuju vulkan. Oni su mirni.

Rudari sumpora su, očito, uzeli zdravo za gotovo da su postali dio atrakcije. A čak i malo dodatno zarade uzimajući novac od turista za fotografiranje.

Turisti veselo poziraju.

Istina, do sljedećeg oblaka oštrog dima.

i fotografiram. Sa sivim kopačima sigurno ne. I to s vulkanom. Tradicionalno. Pa da kasnije po fotografijama izbrojimo koliko smo ih imali.

I tek tamo, na svjetlu dana, vidimo takav znak. Vrlo čudno za vulkan u koji su turisti vođeni u gomilama.

I gdje turistički biznis napreduje u svim oblicima. Suveniri od sumpora. Dirigenti. A za one koji ne mogu sami hodati - VIP kolica.

Vreće sumpora nose se na istim kolima. Općenito, ovdje je sve pomiješano u ovom paklenom kotlu.

I nakon što izađem odande, želim se pridružiti našim nepoznatim sunarodnjacima i pretplatiti se na njihove riječi.

Međutim...
Nećete vjerovati. Ovo je bio kraj našeg vulkanskog maratona na Javi. Čini se da je šest vulkana šest dana. nisam više siguran. U glavi mi se sve zbrkalo od dojmova, onoga što sam vidio, događaja, neprospavanih noći i beskrajnih puteva.
Odmor je dostigao svoj vrhunac. Tada se nije moglo odmoriti ovim tempom.
Ali mi nismo čudovišta. ljubazni smo. Stoga smo moj neslučajni koautor EK avantura i ja velikodušnom rukom našim suputnicima zalili dan odmora na moru.

Bio je 3. siječnja u dvorištu. Na današnji dan odredili smo svečanu i završnu proslavu Nove godine.

More! Proslava! Zrakoplov!
Letjeli smo na more i na odmor.

Sedam svjetskih čuda nisu samo spomenici antičkog svijeta, već i svojevrsna posjetnica nekoliko epoha zajedno. Iako, mora se priznati da se ovaj popis može nastaviti, nadopunjujući ga ne samo arhitektonskim strukturama, već i izvornim prirodnim fenomenima koji izazivaju iznenađenje i divljenje cijelog čovječanstva. Jedan takav primjer je vulkan Kawah ijen u Indoneziji. Činjenica je da je u krateru ovog vulkana skriveno prekrasno tirkizno jezero, u kojem je kategorički nemoguće plivati, jer je voda u njemu zamijenjena sumpornom kiselinom.

Noću se tekućina pretvara u tamnoplavu boju na radost svih fotografa i umjetnika. Odabrali smo najspektakularnije snimke Olivier grunewal ilustrirajući Kawah ijen u noćnim satima. U međuvremenu čitatelji razmišljaju o još jednom čudu prirode, razgovarajmo o vulkanu detaljnije.

Atrakcija se nalazi u Indoneziji, istočnom dijelu poznatog otoka Jave. Visina vulkana je 2,6 kilometara, promjer kratera 175 metara, a dubina jezera 212 metara. Unatoč činjenici da je voda u Kawah ijen smatra se opasnim, a oštra isparenja izazivaju akutni napad kašlja, lokalni stanovnici svakodnevno idu do jezera kako bi dobili sumpor taložen na susjednom kamenju.

Muškarci se penju na vulkan pješice, naoružani metalnom šipkom i parom pletenih košara. Jednom odrasla osoba uspije ponijeti do 90 kilograma sumpora na svojim ramenima, za što dobiva 50 tisuća rupija (5 dolara). Rudari 2 posjete sumpornom jezeru dnevno. Jednostavnim izračunima možete saznati da je dnevna plaća Indonežana samo 10 dolara za težak i opasan posao. I to unatoč činjenici da se sumpor mora nositi na ramenima u košarama, međusobno spojenim po principu klackalice.

Ako čovjek želi više zaraditi, nastavlja nositi sumpor i nakon zalaska sunca. S obzirom na to da je struja Kawah ijen ne, morate osvijetliti cestu običnim bakljama. Situaciju otežava činjenica da vatra slabo osvjetljava mjesto vađenja, pa osoba riskira da sklizne sa staze i da bude izbačena u sumporno jezero. Nakon nekoliko mjeseci takvog paklenog rada, ramena svakog radnika prekrivena su ožiljcima od teškog tereta. Osim toga, rudari sumpora razvijaju kronični kašalj zbog postojanih sumpornih para taloženih na plućima.

Fotografima koji dođu u Indoneziju je malo lakše fotografirati Kawah ijen... Kratak boravak na vrhu vulkana ne uzrokuje značajnu štetu zdravlju. No, kako sami fotografi priznaju, odjeću u kojoj su se popeli na vulkan mora se baciti, jer je oštar miris sumpora jednostavno nemoguće oprati. No, sve te neugodnosti u potpunosti su nadoknađene nevjerojatnim osjećajem koji se javlja pri pogledu na sumpor koji svijetli u mraku. Ne izgleda manje impresivno kada vruća lava teče izravno u vodu.