Դենվերի միջազգային օդանավակայան. Սարսափելի և խորհրդավոր Դենվեր օդանավակայանը

Դենվերի միջազգային օդանավակայանը (DEN) գաղտնի համաշխարհային կառավարության, նոր աշխարհակարգի և այդ ամենի տեսության խորհրդանշական վայրերից մեկն է:

DIA-ի (Դենվերի միջազգային օդանավակայան) նախագծման և կառուցման գործընթացի վերաբերյալ մի քանի տարօրինակ փաստեր որոշ մարդկանց ստիպում են ենթադրել, որ այս օդանավակայանը դավադրության տեսության հիմնական տարրն է:

Մինչև 1995 թվականը Դենվերն ուներ մեկ այլ օդանավակայան՝ Սթեփլթոնը։ Այն բավական մոտ էր քաղաքի կենտրոնին և Ավրորա քաղաքին, և բնակիչները հաճախ դատապարտում էին օդանավակայանը և քաղաքային իշխանություններին զգալի գումարի դիմաց՝ որպես աղմուկի փոխհատուցում: 1989 թվականին Դենվերի այն ժամանակվա քաղաքապետ Ֆրեդերիկո Պենյան համոզեց դաշնային կառավարությանը գումար հատկացնել նոր օդանավակայան կառուցելու համար։ Նոր օդանավակայանի բացումը նախատեսված էր 1993 թվականի հոկտեմբերին։

Վատ պլանավորման, United Airlines-ի պահանջների բազմաթիվ փոփոխությունների, աշխատողների գործադուլների և ուղեբեռի տեսակավորման նոր, լիովին ավտոմատացված համակարգի անսարքության պատճառով, Վելինգթոն Ուեբը մի քանի անգամ հետաձգեց բացման ամսաթիվը: Ի վերջո, օդանավակայանը բացվեց 1995 թվականի փետրվարի 28-ին՝ նախատեսվածից 16 ամիս ուշ: Փետրվարի 27-ի երեկոյան մի շարք տրանսպորտային միջոցներ (տանկերներ, բեռնատարներ, վարձով մեքենաների վարձույթով մեքենաներ) շարժվեցին Սթեփլթոնից դեպի DIA: Օբյեկտի վերջնական արժեքը կազմել է 4,8 միլիարդ դոլար՝ 2 միլիարդով ավելի, քան նախատեսված բյուջեն։ Օդանավակայանի շինարարության վրա աշխատել է 11000 աշխատակից։

Այսպիսով, ի՞նչն է այդքան առեղծվածային այս օդանավակայանում:

Օդանավակայանի տերմինալը ծածկված է վրաններով, որոնք առաջին հայացքից խորհրդանշում են Ժայռոտ լեռները։ Բայց սա միայն առաջին հայացքից։

Վարկած կա, որ այնտեղ, որտեղ այժմ օդանավակայանն է, նախկինում հնդկական գերեզմանոց է եղել։ Իսկ հնդիկները շատ դեմ էին ինչ-որ բան կառուցելուն։ Նրանց հետ հնարավոր եղավ համաձայնվել՝ նախագծին ավելացնելով հենց այս վրանները, որոնք իրականում խորհրդանշում են հնդկական վիգվամները։

Հետաքրքիր է, որ այս վրանները պատրաստված են տեֆլոնով պատված ապակեպլաստեից և ունեն շատ ցածր ջերմային հաղորդակցություն: Այսինքն՝ դուք կարող եք բազմաթիվ մարդկանց թաքցնել օդանավակայանում՝ առանց վախենալու, որ ինչ-որ մեկը ինչ-որ բան կնկատի ջերմապատկերի վրա։ Ես հանդիպեցի բազմաթիվ մեկնաբանությունների, որ հնարավոր չի լինի այնտեղ նայել ռադարով, սակայն ապակեպլաստե և տեֆլոնը, կարծես թե, ռադիոալիքներ են փոխանցում։

Հետագա. Դավադրության տեսաբաններից շատերը կարծում են, որ գաղտնի համաշխարհային կառավարությունը կազմված է մարդկանցից (կամ էակներից), որոնք մի կողմից շատ խելացի են, մյուս կողմից՝ շատ ցինիկ: Ուստի, նախ՝ ոչ ոք չգիտի այս իշխանության մասին։ Երկրորդ, այն ի վիճակի է պլանավորել և անել սարսափելի գլոբալ և գլոբալ սարսափելի բաներ: Եվ երրորդը (տե՛ս ցինիզմ), այն ամբողջ շրջապատում թողնում է իր գործունեության նշաններն ու խորհրդանիշները, ինչպես ֆուտբոլասերը՝ իր սիրելի թիմի անունն ու տարբերանշանը։

Ահա թե ինչու, ըստ երեւույթին, վերեւից օդանավակայանը շատ նման է սվաստիկայի։ Պաշտոնապես նման սխեման ամենահարմարն է երթևեկության կառավարման համար և նվազեցնում է թռիչքների և վայրէջքների կախվածությունը եղանակից:

Մեկ այլ նկատելի դետալ երկու շատ տարօրինակ, որոշ առումներով նույնիսկ ցնցող նկարներ են։ Նրանցից յուրաքանչյուրը բաժանված է երկու մասի. Պաշտոնապես, ընդհանուր գաղափարը, որ փոխանցում են այս կտավները, մարդկության պայքարն է ամեն տեսակ սարսափելի անախորժությունների հետ, ինչպիսին է ցեղասպանությունը: Դավադրության տեսաբանները սա համարում են մարգարեություն աշխարհի բնակչության առյուծի բաժինը ցեղասպանության միջոցով «ոսկե միլիարդի» գաղափարի մարմնավորման մասին:

Առաջինը կոչվում է Բնության հետ խաղաղության և ներդաշնակության մեջ:

Նկարի առաջին մասի ստորին մասում դագաղներում երեք մահացած աղջիկներ են։ Ձախ կողմում սև կին, կենտրոնում՝ հնդկուհի։ Աջ կողմում մահացած աղջիկը ձեռքին Աստվածաշունչ է և դեղին վեցթև աստղ։ Դավադրության տեսության ապոլոգետները կարծում են, որ դրանք երեք ազգություններ են կամ ինչ-որ մետագաղափարներ, որոնք նախատեսվում է ոչնչացնել։ Կարևոր նշում. տեսաբանները կարծում են, որ թունավոր գազը լայնորեն կկիրառվի ցեղասպանության համար։ Ահա թե ինչու մահացածները չունեն բռնի մահվան հետքեր, իսկ հեռվում գտնվող քաղաքը պատկերված է վարդագույն-մանուշակագույն մշուշի մեջ։ Սա իբր այն պատճառով է, որ նա գազային կամ կենսաբանական հարձակման է ենթարկվել։

Բացի այդ, նկարի կենտրոնում պատկերված է մի աղջիկ՝ ձեռքին քարի կտոր։ Ասում են, որ դա մայաների օրացույցի պլանշետ է, որը խորհրդանշում է քաղաքակրթության վերջը: Ինչու պարզ չէ: Ոչ մի նշան չկա, որ նա հենց դա նկատի ունի: YouTube-ի որոշ ասահոլիկներ մատնանշում են դրա նմանությունը Ռուսաստանի քարտեզին: Չեմ հիշում, սակայն, Ռուսաստանի համար լավ կամ վատ իմաստով.

Նկարի առաջին մասի բովանդակության պաշտոնական տարբերակը՝ պատերազմները, նվաճումները և ցեղասպանությունը սպանել և տառապել են տարբեր ազգերի մարդկանց։

«Բնության հետ խաղաղության և ներդաշնակության մեջ» նկարի աջ կողմում դիակներ չկան, և կենտրոնում թխամորթ տղան իր շուրջն էր հավաքել աշխարհի տարբեր երկրների երեխաներին՝ վայելելու կյանքի ծառը։


Բոլորը պարում են ու երգում, ողջ ու առողջ, ցեղասպանություն-պատերազմն ավարտված է։

Երկրորդ նկարը «Աշխարհի երեխաները երազում են խաղաղության մասին»:

Ներքևի աջ անկյունում կա թռուցիկ, որը պարունակում է Համա Հերչենբերգի (Ամա Էրկենբերգ՞) բանաստեղծությունը, հրեա աղջկա, ով մահացել է 1943 թվականի դեկտեմբերի 18-ին Օսվենցիմում։

Ես մի անգամ փոքր երեխա էի

ովքեր տենչում էին այլ աշխարհներ:

Բայց ես այլևս երեխա չեմ

քանզի ես գիտեմ վախը:

Ես սովորել եմ ատել...

Ինչքան ողբերգական է, ուրեմն, երիտասարդությունը

որը ապրում է թշնամիների հետ,

կախաղանի պարաններով։

Այնուամենայնիվ, ես դեռ հավատում եմ

Ես միայն այսօր եմ քնում:

Որ ես արթնանամ

ծիծաղել և խաղալ»:

Ես թարգմանում եմ, ինչպես կարող եմ, մի կրակեք դաշնակահարի վրա.

Մի անգամ ես փոքր երեխա էի

ցանկանալով մեկ այլ աշխարհ

բայց ես այլևս երեխա չեմ

որովհետև ես գիտեի վախը

Ես սովորեցի ատել...

Որքան սարսափելի է երիտասարդությունը դրանից հետո,

ապրել թշնամիների հետ

կախաղաններով

Բայց ես դեռ հավատում եմ

Ես պարզապես երազում եմ

Եվ որ ես մի օր արթնանալու եմ

Եվ ես կսկսեմ ծիծաղել և խաղալ

Երկրորդ մասը, ձախ կողմում - բարի երեխաները դաժանորեն թրջել են սարսափելի զինվորին ու գերմանացի տղային (ի դեպ, չհասկացա, որտեղից պարզ է դառնում, որ գերմանացի է) զինվորի թքուրից գութան է դարբնում։

Հետաքրքիր է, որ եթե նայեք նկարին ձախից աջ, ապա կարող եք տեսնել մի գերմանացի տղա, որը սուր է կեղծում մոխրագույն զինվորին, որից հետո նա արթնացել է և գնաց շենքեր կոտրելու այս սրով։ Բայց սա արդեն իմ ենթադրությունն է։

Ընդհանուր գաղափարը, որը տեսնում են ասահոլիկները նկարների այս ամբողջ շարքում, մարդկության բնակչության կրճատումն է ցեղասպանական պատերազմների միջոցով և հնի փլատակների վրա նոր կյանքի կառուցումը: Մեկ այլ հետաքրքիր վայր է տերմինալի վերջին քարը ժամանակի պարկուճով, որը դրել են մասոնները։ Պարկուճը պետք է բացվի 2094 թվականին։

Քարի ներքևում նշված է Նոր համաշխարհային օդանավակայանի որոշակի հանձնաժողով։ Դավադրության տեսաբանները ուրախությամբ շփում են իրենց ձեռքերը «Նոր աշխարհ» բառերի վրա: Նրանք պնդում են, որ նման հանձնաժողով երբեք չի եղել: Փաստորեն, այս կազմակերպությունն ընդունել է օդանավակայանի բացման արարողությունը: Եվ մի քանի այլ բաներ, որոնք հաճախ հիշատակվում են Դենվերի օդանավակայանի տեսության մեջ: Դավադրություն.

1) Չնայած այն հանգամանքին, որ Դենվերը ԱՄՆ-ի ամենահարթ քաղաքներից մեկն է, օդանավակայանի կառուցման ժամանակ հանվել է հողատարածք, որը հավասար է Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ հեռացվածի մեկ երրորդին: Ինչը ստիպում է ոմանց ենթադրել, որ օդանավակայանի տակ հսկայական չօգտագործվող տարածքներ կան: Նշվում է, որ ուղեբեռ տեղափոխող բանվորները հայտնել են, որ թունելները, որոնցով նրանք անցնում են, կարող են հեշտությամբ անցնել դրանց միջով մեծ չափի բեռնատարներ: Բացի այդ, ինչ-որ տեղից տեղեկություններ կան, որ սկզբում կառուցվել են մի քանի տարօրինակ հինգ շինություններ, որոնք հետո ճանաչվել են «սխալով կառուցված» և քանդվելու փոխարեն ծածկվել են հողով։

Սրան ավելացնում են օդանավակայանի զբաղեցրած հսկա տարածքը, և այս ամենից եզրակացնում են, որ Դենվերի օդանավակայանի տակ ոչ գաղտնի ռազմաբազա կա, ոչ գաղտնի համակենտրոնացման ճամբար, ոչ էլ հսկա ապաստան։ Ամերիկյան գաղտնի ստորգետնյա ռազմաբազաներն ուսումնասիրվում են դավադրության տեսությունների առանձին ճյուղով։

2) Նոր օդանավակայանի կառուցման պատճառներից մեկն էլ Սթեփլթոնի ընդլայնման անհնարինությունն էր։ Այնուամենայնիվ, նոր օդանավակայանն ավելի քիչ դարպասներ ունի, քան Սթեփլթոնը:

Ճիշտ է, նախ ընդլայնումը ենթադրում էր, առաջին հերթին, թռիչքուղու երկարության ավելացում, և երկրորդ՝ նախատեսվում է DIA-ում կառուցել ևս երկու կոնկուրս՝ ի հավելումն արդեն գոյություն ունեցող երեքի։

3) Խոսակցություններ կան, որ տերությունները, մասնավորապես բրիտանական թագավորական ընտանիքը, անշարժ գույք են գնում օդանավակայանի մոտ ինկոգնիտո ռեժիմով։

Դրա փաստաթղթային ապացույցը, իհարկե, չկա:

4) Սալերից մեկը կրում է Au Ag (այսինքն՝ ոսկի-արծաթ) նշումը։ Որոշ ասահոլիկներ ասում են, որ նրանք նկատի ունեն ավստրալական AntiGen-ը, սարսափելի մեգավիրուսը, որը կթունավորի մարդկանց DIA-ի զնդաններում: Ընդհանուր առմամբ, ավստրալական անտիգենը, առաջին հերթին, վիրուս չէ, այլ հակագեն հեպատիտ B-ի վիրուսի դեմ, որն էլ իր հերթին մահվան պատճառ է դառնում դեպքերի միայն 5-10%-ի դեպքում։

5) Մյուս ափսեի վրա գրված է DZIT DIT GAII: Ոմանք դա համարում են գերմանական մի բան: Իրականում, Նավախո լեզվում դա նշանակում է «Սպիտակ լեռ»: Նաև հատակին կարող եք գտնել Sisnaajini մակագրությունը: Sisnaajini նաև նշանակում է «Սպիտակ լեռ», սա հենց այդ անունն է տրված Բլանկա լեռան վրա: (այո, Կոլորադոն ունի իր սեփական Մոնբլանը :)

6) Ուղեբեռի ընդունման վայրում ճամպրուկի մեջ նստած գարգոիլների արձաններ են։ Սարսափելի տեսք ունի, բայց կաթոլիկ եկեղեցիներում վաղնջական ժամանակներից կարգոյլներ են տեղադրվել։ Ենթադրվում է, որ գարգոիլները շենքը պաշտպանում են սատանաներից կամ նման այլ բաներից։ Օդանավակայանում հստակ մակագրված է, որ գարգոյլները տնկված են ուղեբեռի անվտանգության համար։

Կոնստանտին Շրամչևսկի

G7-ը Եռակողմ հանձնաժողովի ձայնն է: Այնտեղ ընդունված կուլիսային որոշումները «յոթն» են բերում հանրային դաշտ։ Ինչը ևս մեկ անգամ ապացուցում է ստվերային կոնցեպտուալ կենտրոնների հնչյունների ներքո պարող արևմտյան առաջնորդների խամաճիկությունը…

Ո՞ւմ գերագույն շահերից է բխում համաշխարհային կառավարման ողջ համակարգը՝ տնտեսության մեջ և դրանից դուրս: Բացեք ցանկացած պորտալ առաջատար բազմազգ բանկերի և ընկերությունների սեփական կապիտալի կառուցվածքով: Եվ շատ արագ պարզվում է, որ սեփականատերերը բոլորի համար նույնն են՝ «ինստիտուցիոնալ ներդրողները» և նույն ակտիվների կառավարման տասը-տասնհինգ ընկերությունների «փոխադարձ հիմնադրամները»։

G20-ի (G20) հաջորդ գագաթնաժողովի անցկացումը Օսակայում աշխուժացրեց տեղեկատվական դաշտը՝ քննարկելու, թե կոնկրետ ինչ է կազմում G20-ը, ինչպես նաև այլ էլիտար «խմբերը», մասնավորապես՝ «Յոթի խումբը» (G7), որոնք հաճախ և ոչ իրավացիորեն հակադրվում են ՄԱԿ-ին։

Ամեն ինչ կարգին. Համաշխարհային կառավարման համակարգի կառուցվածքը իր աշխատություններում բացահայտեց գլոբալիզմի մեծ գաղափարախոս Ժակ Աթալին, ՎԶԵԲ-ի նախկին ղեկավար, Ֆրանսուա Միտերանի խորհրդականը և Ֆրանսիայի ներկայիս նախագահ Էմանուել Մակրոնի տնտեսական մենթորը։ «Նոր աշխարհակարգում», որի մասին առաջին անգամ խոսվեց հրապարակայնորեն, և որի հաստատման մասին Ջորջ Բուշ ավագը հորդորեց 1990 թվականին ԱՄՆ Կոնգրեսին ուղղված իր ուղերձում, Ջ. Աթալին եզրակացրեց երեք բաղադրիչ՝ «համաշխարհային կարգերը»: սրբությունը, իշխանությունը և փողը:

«Սրբության համաշխարհային կարգի»՝ տխրահռչակ «նոր համաշխարհային կրոնի» համար, որը ստեղծվել է տարբեր կրոնական և դավանանքային համակարգերի և համոզմունքների ինտեգրման հիման վրա, Վատիկանը «պատասխանատու» է քրիստոնեության «ավագ եղբայրը» (հայեցակարգը. Հրեա-քրիստոնեություն): 1977 թվականին հայտնվեց Էրվին Լասլոյի «Նպատակներ հանուն մարդկության» հինգերորդ զեկույցը Հռոմի ակումբին, որում ածանցվեց «համաշխարհային կրոնների հիերարխիան»՝ հուդայականության գլխավորությամբ։

Էկումենիկ գործընթացի զարգացման հաջորդ կարևոր փուլը 2001 թվականին Էկումենիկ Խարտիայի ընդունումն էր. սա մեծ ու առանձին թեմա է։ Ասենք միայն, որ էկումենիզմի պատմությունը սկսվում է 19-րդ դարի կեսերից, և էկումենիկ կազմակերպությունը ստացել է միասնական կազմակերպչական ձև 1948 թվականին, երբ Ամստերդամի կոնգրեսում ստեղծվեց Եկեղեցիների համաշխարհային խորհուրդը (ԵՀԽ), որը թիկունքում կոչվում է «Բողոքական Վատիկան»։

«Ուժի համաշխարհային կարգը» քաղաքական կառավարման էվֆեմիզմ է, որի ներկայիս համակարգը սկիզբ է առել 1970-ականների առաջին կեսից՝ Եռակողմ հանձնաժողովի ստեղծմամբ: Համառոտ նախապատմությունը հետևյալն է. 19-րդ դարի վերջին, Բրիտանական կայսրության հզորության գագաթնակետին, սկսեցին մտքեր առաջանալ, թե ինչպես կարելի է բրիտանական կայսերական մոդելը տարածել ողջ աշխարհի վրա։

Խստորեն ասած՝ առաջին անգամ նման գաղափարներ ի հայտ եկան շատ ավելի վաղ՝ դեռևս 17-րդ դարում, Անգլիայի բողոքական ռեֆորմացիայի ֆոնին, որտեղ դրանք առաջ քաշեց Էլիզաբեթ I-ի խորհրդական Ջոն Դին։ Վիկտորիանական դարաշրջանում այս գաղափարների վերածնունդը կապված է Սեսիլ Ռոդսի անվան հետ, անգլո-բուրների պատերազմի սադրիչ և հրահրող, ով հիմնադրել է իր անունով Ռոդեզիան և ադամանդի մենաշնորհը՝ De Beers ընկերությունը: Ռոդսը «Կլոր սեղան» ընկերության հիմնադիրն է (1891 թ.), որի շրջանակներում նրա մահից հետո 1910-1911 թվականներին իր իրավահաջորդ Ալֆրեդ Միլների շուրջ առաջացել է «նեղ շրջանակ»՝ Կլոր սեղանը։

Առաջին համաշխարհային պատերազմից հետո, երբ Հոկտեմբերյան մեծ հեղափոխությամբ Ռուսաստանում փլուզվեցին Ազգերի լիգան «համաշխարհային կառավարության» վերածելու ծրագրերը, անգլո-սաքսոնական էլիտաները սկսեցին երկար ժամանակ խաղալ։ 1919-1921 թվականներին Կլոր սեղանը վերածվեց բրիտանականի, 1926 թվականից՝ Միջազգային հարաբերությունների թագավորական ինստիտուտը (KIMO կամ ժամանակակից մեկնաբանությամբ՝ Chatham House):

Միևնույն ժամանակ Ատլանտյան օվկիանոսի այն կողմում հայտնվեց Արտաքին հարաբերությունների խորհուրդը (CFR): Սա «նոր կարգը» խթանող «դիրիժորների» էլիտար անգլո-սաքսոնական փունջ է, որի մի մասն էր կազմում Մեծ դեպրեսիայի կազմակերպումը, երբ Հիտլերը եկավ իշխանության: Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում ձախողվելով - ծրագրված էր ոչ թե եվրոպական պառակտում, այլ անգլո-սաքսոնների լիակատար տիրապետություն և դիկտատուրա, անգլո-սաքսոնական աշխարհի էլիտաները սկսեցին իրենց տակ «գցել» Եվրոպայի այն մասը, որը գտնվում էր իրենց վերահսկողության տակ. Մարշալի պլանը, Արևմտաեվրոպական միությունը, ՆԱՏՕ-ն, Եվրամիության ածուխը և պողպատը (ԵՀԱԽ):

Ոչ հանրային ոլորտում 1952-1954 թվականներին այստեղ ստեղծվել է Բիլդերբերգի ակումբը (խումբը)։ Այս սխեմայի KIMO - CMO կապը համաշխարհային կառավարման «բուրգի» առանցքն է: Բիլդերբերգը նրա վրա դրված եվրոպական էլիտաների ստորին, ամենալայն «բլինչիկն» է։ «Առանցքում» հաջորդ «նրբաբլիթը» Եռակողմ հանձնաժողովն էր, որը լրացրեց անգլո-սաքսոնների և արևմտյան եվրոպացիների միավորումը ճապոնացիների հետ, իսկ 2000 թվականից՝ Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան բաղադրիչն ամբողջությամբ։

CFR-ի, Bilderberg-ի, Trilaterali-ի (Եռակողմ հանձնաժողով - TC) կենտրոնակայանը գտնվում է Վաշինգտոնում գտնվող Carnegie Endowment-ի կենտրոնակայանում: Դեյվիդ Ռոքֆելլերը տասնամյակից տասնամյակ ղեկավարել է բոլոր երեք կառույցները։ Համայնքը «Դեյվիդ Ռոքֆելլեր Ֆելոուս»-ը դեռևս արտացոլված է ՏԿ-ի պաշտոնական կայքում: Ինչպես նաև Rockefeller Brothers Foundation-ի կայքում ներկայացված «պիլոտային» տարածաշրջաններն ու նախագծերը, որոնք ապշեցուցիչ կերպով կրկնում են ՄԱԿ-ի թեմաներն ու ծրագրերը. համապատասխանաբար, Չինաստան, Արևմտյան Բալկաններ, ինչպես նաև ժողովրդավարություն, կայուն զարգացում, խաղաղություն, ռոք: արվեստ և մշակույթ (այսպիսի հաջորդականություններով՝ մշակույթը ռոքի ֆոնին)։

Հիմա ուշադրություն երկու բանի վրա. Նախ, «Մեծ յոթնյակը» (Մեծ յոթնյակը) միջազգային կազմակերպություն չէ, այն նույնիսկ կանոնադրություն կամ կարգավորող այլ փաստաթղթեր չունի: Սա էլ «էլիտայի ակումբ» չէ։ Եւ ինչ? Յոթը Եռակողմ հանձնաժողովի խոսնակն է և ամեն տարի հավաքվում է տարեկան ժողովից որոշ ժամանակ անց: Այնտեղ ընդունված կուլիսային որոշումները կամ, ասենք, «յոթի» առաջարկությունները բերվում են հանրային դաշտ։

Սա ևս մեկ անգամ ապացուցում է և՛ արևմտյան առաջնորդների՝ ստվերային կոնցեպտուալ կենտրոնների հնչյունների տակ պարող խամաճիկությունը, և՛ Ռուսաստանի «յոթում» գտնվելու անիմաստությունը, որը նույնիսկ այն ժամանակ երբեք չի մասնակցել ֆինանսական և ամենակարևոր հարցերի քննարկմանը։ տնտեսական կառավարում, որը «մեզ չէր վերաբերում» ...

Եվ երկրորդը. «Ուժերի համաշխարհային կարգի» ամբողջ համակարգի ստեղծման փաստաթուղթը Միքայել Մեսարովիչի՝ Էդուարդ Պեստելի «Մարդկությունը խաչմերուկում» (1974) Հռոմի ակումբին ուղղված երկրորդ զեկույցն է։ Այն ներկայացնում է աշխատանքի միջազգային բաժանման «տասը տարածաշրջանային մոդելը». համաշխարհային համակարգի արևմտյան միջուկը դրանում մնում է առանցքը, իսկ ծայրամասի մնացած մասը՝ ծայրամասը։ Տասը շրջաններ միավորված են երեք բլոկի մեջ, համապատասխանաբար, անգլո-սաքսոնական էլիտաների (KIMO-SMO), անգլո-սաքսոնական + եվրոպական (Բիլդերբերգ) + նույնը և ճապոնական, ինչպես նաև այլ ասիական (Եռակողմ հանձնաժողով) վերահսկողության ներքո:

Միակ երկիրը, որն այս մոդելում պատռված է երկու բլոկի՝ եվրոպական և ասիական, Ռուսաստանն է։ Ուստի «յոթին» կից աթոռին մասնակցելը նույնիսկ «ինքնաբավարարում» չէ, այլ մեղսակցություն ինքնաոչնչացմանը։ Արդարացնելու համար «Եվրոպան Լիսաբոնից Վլադիվոստոկ» խորամանկ բանաձևը ժամանակին ծնվեց՝ փոխարինելու Շառլ դը Գոլի ձևակերպած «Եվրոպան Ատլանտիկայից մինչև Ուրալ», որտեղ պետք է ավարտվեր բաժանված Ռուսաստանը։

«Ուժի աշխարհակարգը», Եռակողմ հանձնաժողովի առաջին տնօրեն Զբիգնև Բժեզինսկու բանաձեւով, ուղղված է «Ռուսաստանի դեմ» և կառուցվում է «Ռուսաստանի հաշվին և նրա ավերակների վրա»։ Այստեղից էլ «լակմուսի թեստը» իբր նոր ժամանակների ու միտումների իսկության մասին, որոնք իբր «անցյալում են թողնում» գլոբալիզացիայի հին, էլիտար մոդելը։ Մենք պատրաստակամորեն կհավատանք սրան, բայց միայն այն դեպքում, եթե Եռակողմ հանձնաժողովը կամ դադարեցնի գոյությունը, կամ փոխի իր ձևաչափը, ասենք, «քառակողմի», որում կհայտնվի «ռուսական և հետխորհրդային» դաշինքը, և Եվրասիական տնտեսական հանձնաժողովը կմտնի ՄԱԿ-ի Տնտեսական և սոցիալական խորհրդի (ECOSOC) կառուցվածք. Քանի դեռ դա չի նկատվել, «բոլորի համար գլոբալիզացիայի» մասին բոլոր խոսակցությունները լապշա են՝ հասարակական կարծիքը հանգստացնելու նպատակով։

Հիմա «փողերի համաշխարհային կարգի» մասին, որը միակն է, որ մերկացվում է հանրային դաշտում։ Բայց ոչ ամբողջությամբ։ Պարզ տեսանելիության մեջ՝ միայն G20-ը, ինչպես նաև ԱՄՀ-ն և Համաշխարհային բանկի խումբը, որոնք սերտորեն կապված են մի կողմից G20-ի, իսկ մյուս կողմից՝ ՄԱԿ-ի հետ: G20-ում նրանք 21-րդ և 22-րդ մասնակիցներն են, որոնք պաշտոնապես հրավիրված են բոլոր հանդիպումներին, իսկ ՄԱԿ-ում նրանք մասնագիտացված գործընկեր գործակալություններ են: Ուստի G20-ին և ՄԱԿ-ին հակադրվելը սխալ է. դրանք տարբեր կառույցներ են՝ տարբեր խնդիրներով, կապված մեկ կառավարող միջուկի հետ, որը նրանց օգնությամբ իր գիծն է տանում թե՛ ՄԱԿ-ում, թե՛ G20-ում։

Այս պահից, ինչպես ասում են, անդրադառնանք ավելի մանրամասն՝ աստիճանաբար բացահայտելով համաշխարհային տնտեսական կառավարման համակարգի հիմքերը և դրա առնչությունը համաշխարհային քաղաքական կառավարման համակարգի հետ։

Այսպիսով, նախքան գաղափարին հասնելը, թե ինչ է G20-ը, անհրաժեշտ է սկսել «Վաշինգտոնի կոնսենսուսից»: Սա, առաջին հերթին, լիբերալ-մոնետարիստական ​​«գլոբալ խաղի կանոնների» ամբողջությունն է, երկրորդը՝ որոշակի ինստիտուտների ամբողջություն։ Որ մեկը? Առաջին հերթին այն ներառում է աշխարհի միակ գանձապետարանը, իհարկե, ամերիկյանը։ Առաջատար կենտրոնական բանկերը, հիմնական պահուստային արժույթների՝ դոլարի, ֆունտի և եվրոյի թողարկողները՝ Fed-ը, Անգլիայի Բանկը և ԵԿԲ-ն:

Վերջապես, այսպես կոչված «համաշխարհային կենտրոնական բանկը» ԱՄՀ-ի, Համաշխարհային բանկի խմբի և Բազելի միջազգային հաշվարկների բանկի (BIS) հավաքական միությունն է: Մենք արդեն նշել ենք ԱՄՀ-ի և Համաշխարհային բանկի կապերը մի կողմից G20-ի, մյուս կողմից՝ ՄԱԿ-ի հետ։ Նրանք տեսադաշտում են, սա «համաշխարհային կենտրոնական բանկի» դեմքն է։ Նրա առանցքը Բազելյան BIS-ն է, որը հանրային ոլորտում, ի տարբերություն ԱՄՀ-ի ու Համաշխարհային բանկի, բառից ընդհանրապես չի փայլում։

Վաշինգտոնի կոնսենսուսի մասին այսօր գրեթե չի խոսվում: Բայց նա չի մահացել, ինչպես ենթադրվում է։ Վառ օրինակ է Արևմուտքի բուռն արձագանքը Վլադիմիր Պուտինի՝ լիբերալիզմի սպառման մասին տրոլինգին։ Նույնիսկ ավելի պարզ: 2010 թվականին Սեուլում G20 գագաթնաժողովում ի հայտ եկավ Սեուլի կոնսենսուսը: Ի տարբերություն «Վաշինգտոնի», այն ոչ թե լիբերալ է, այլ սոցիալ-դեմոկրատական։

Ոմանք ընկան խորամանկության համար: Այս շարքում առաջինը Արժույթի միջազգային հիմնադրամի գործադիր տնօրեն Դոմինիկ Ստրոս-Կանն էր, ով 2011-ի ապրիլին այս գաղափարները բարձրացրեց վահանի վրա, ինչի համար շուտով «բախվեց» սև սպասուհու հետ պատմությանը: Այսինքն՝ Սեուլի կոնսենսուսը բարձրաստիճան էլիտաների համար ապրուստի միջոց է դարձել։ Այն տնկած «դիրիժորները» չցանկացան որևէ բան փոխել, բայց G20-ի պաշտոնական որոշմամբ գործարկեցին Սեուլը՝ փոփոխությունների կողմնակիցներին պարզելու համար։ Այսինքն՝ «քսանը», ինչպես ավելի տեղին է ասել, օգտագործել են «նուրբ նպատակների համար»։

Բազելի BIS-ը ստեղծվել է 1930 թվականին Հաագայի համաձայնագրով Շվեյցարիայի բանկային կանոնադրության հիման վրա՝ Առաջին համաշխարհային պատերազմի համար Արևմուտքին գերմանական հատուցումների նախագծով: Բայց երբ Հիտլերը երեք տարի անց դրանք չեղյալ հայտարարեց, բանկը արագ անցավ նացիստական ​​ռեժիմի ֆինանսավորմանը: Արևմտյան «ժողովրդավարությունների» և Երրորդ Ռեյխի ֆինանսիստները հաջողությամբ համագործակցեցին դրանում ամբողջ պատերազմի ընթացքում, իսկ բուն հիտլերական Գերմանիայի տնտեսության մեջ երկու խոշոր արդյունաբերական ասոցիացիաները՝ I.G. Farbenindustrie-ն և Vereinigte Stahlwerke-ը ղեկավարեցին շոուն:

Ֆորմալ առումով հոլդինգները գերմանական էին, քանի որ հիմնված էին Գերմանիայում, սակայն բաժնետերերի մեջ գերակշռում էին ամերիկացիներն ու բրիտանացիները, իսկ կառավարող ընկերությունները գտնվում էին ԱՄՆ-ում։ Պատահական չէ, որ պատերազմից հետո այս երկու ութոտնուկների արխիվներն էլ առաջին անգամ «կորել» են՝ ունակ լույս սփռելու ոչ միայն նացիզմի հետ Արևմուտքի հուզիչ կապի, այլև նրանց օրգանապես անքակտելի կապի վրա։ Հետո դրանք ընդհանրապես բաժանվեցին մասերի։ Ահա թե ինչպես են ծայրերը թաքնվում ջրի մեջ, և սա հեռու է միակ օրինակից։

Այսօր BIS-ը «կենտրոնական բանկերի կենտրոնական բանկն» է, որին ենթակա են բոլոր կենտրոնական բանկերը՝ ենթադրաբար ինքնիշխան երկրների կառավարությունների հետ համապատասխան համաձայնագրերի միջոցով: Որևէ մեկին մտածե՞լ է, թե որտեղից է առաջացել կենտրոնական բանկերի «անկախության» մասին լիբերալ դոգման: Այնտեղից, որ եթե դու «անկախ ես» քո իշխանություններից, ուրեմն ենթարկվում ես օտարներին։ Ինչո՞ւ եք կարծում, որ BIS-ը չի բարձրանում թերթերի էջերի առաջին էջերին: Դրա համար էլ փողը սիրում է լռություն, իսկ ազգային փողերի արտանետումների արտաքին կառավարումը` առավել եւս: Այն իրականացվում է տարբեր միջոցներով՝ Բազելյան համաձայնագրերի (Բազել-1, «-2», «-3»), ինչպես նաև հենց «քսանի» միջոցով, որոնց կառուցվածքում կան համապատասխան ներդիրներ։ .

Արդյո՞ք բոլոր կենտրոնական բանկերը BIS Basel Club-ի անդամ են: Ոչ, ոչ բոլորը. երկու հիմնական բացառություններն են Հյուսիսային Կորեան և Սիրիան: Մեկնաբանությունների կարիք ունե՞ք։ Ռուսաստանն այս ակումբում է «յոթ բանկիրների» ժամանակներից՝ 1996 թվականից. Ելցինի ընտրությունների համար նրանց իսկապես փող էր պետք։

BIS-ն ուներ տասը հիմնադիր՝ հինգ նահանգ՝ Բելգիա, Բրիտանիա, Ֆրանսիա, Գերմանիա և Իտալիա, որոնք կազմում էին բանկի տնօրենների խորհուրդը, չորս մասնավոր հիմնադիր՝ ամերիկյան բանկեր, որոնք սերտորեն կապված են Fed-ի հետ, և մեկ ճապոնական մասնավոր բանկ: Այս հիման վրա ձևավորվեցին BIS-ի կառավարման կառույցները, որոնցից (ուշադրությո՛ւն) հետագայում առաջացավ G20-ը։

Հիմնադիր երկրների հինգ կենտրոնական բանկերի ղեկավարները, նրանց կողմից առաջադրված խոշոր բանկային բիզնեսների հինգ ներկայացուցիչներ, ինչպես նաև Շվեդիայի, Շվեյցարիայի և Նիդեռլանդների կենտրոնական բանկերից մեկական ներկայացուցիչ՝ սա BIS-ի տնօրենների խորհուրդն է։ Նրա անդամներից ութը ներկայացնում են պետությունների հետ կապված առաջատար կենտրոնական բանկերը, ևս հինգը խոշոր մասնավոր բանկիրներ են: Այստեղից սկսվում է պետական ​​և մասնավոր բանկային բիզնեսի ինտեգրումը, և հետո կտեսնենք, թե ով է պատասխանատու այս հարցում։

Տնօրենների խորհուրդը ԱՄՆ-ի, Կանադայի և Ճապոնիայի հետ միասին այսպես կոչված G10-ն է՝ «Տասների խումբը» (թեև այն ունի տասնմեկ անդամ, բայց այն կոչվում է «Տասը», քանի որ Շվեյցարիայի ներկայացուցչությունը ոչ պաշտոնական է, ինչպես «ոլորտի վարպետները» և 1930 թվականի համանուն կանոնադրությունը):

Իսկ հիմա ուշադրություն՝ երկու թվաբանական գործողություն։ Առաջին. Տասնյակի տասնմեկ անդամներից հանվել են Շվեդիան, Շվեյցարիան, Նիդեռլանդները և Բելգիան, և մնացել են յոթը: Եվ երկրորդ՝ այս յոթին, այսինքն, ըստ էության, BIS-ի տնօրենների խորհրդին՝ հանած Բելգիան, ավելացվում են «երկրորդ կարգի» «խոշորագույն տնտեսություններով» երկրներ։ BRICS-ի հինգ անդամներ (Բրազիլիա, Ռուսաստան, Հնդկաստան, Չինաստան և Հարավային Աֆրիկա): Եվ նաև Ավստրալիան, Արգենտինան, Ինդոնեզիան, Մեքսիկան, Թուրքիան, Սաուդյան Արաբիան և Հարավային Կորեան: Պարզվում է՝ տասնինը։

ԵՄ-ն ունի քսաներորդ մանդատը` 21-րդ և 22-րդ, «առանց մրցակցության», ինչպես հիշում ենք, ՄԱԿ-ի մասնագիտացված գործընկեր գործակալություններից` ԱՄՀ-ից և Համաշխարհային բանկից: Նրանց մասնակցությունը «համաշխարհային կենտրոնական բանկում» դրված է փակագծերից, ինչպես երրորդ մասնակիցը՝ BIS-ը։ Սա հասկանալի է՝ ինչպե՞ս կարող է նա նստել «քսանի մեջ», եթե այն դուրս է եկել նրա արգանդից, և վերահսկվում է դրանով։ Ընդ որում, երկու կողմից՝ և՛ Բազելյան ակումբի կենտրոնական բանկերի, և՛ «համաշխարհային կենտրոնական բանկի» «տեսանելի մասերի»՝ ԱՄՀ-ի և Համաշխարհային բանկի կողմից։

Իսկ ի՞նչ է լինում։ Ստացվում է, որ «քսանն» ունի առանցք՝ «առաջին կարգի երկրներ», այսինքն՝ BIS տնօրենների խորհրդի հիմնադիրներ և այլ անդամներ, ինչպես նաև G10, իսկ ծայրամասը՝ խորթ զավակներ երկրից։ «երկրորդ կարգը». Քանի որ Բազելյան ակումբի անդամները բոլորն են, բացի Փհենյանից և Դամասկոսից, BIS-ը և, ավելի լայն, «համաշխարհային կենտրոնական բանկը» «մեղեդի» պատվիրատու իշխանություններն են:

Մյուսները պարում են այս երաժշտության ներքո՝ անկախ, օրինակ, չինական և հնդկական տնտեսությունների չափերից։ Ինչ-որ պահի «վերահսկողություն վերցնելու» ակնկալիքով: Սուրբ միամտություն. Քանի դեռ ինստիտուտների այս համակարգի կողքին չի հայտնվել այլ՝ այլընտրանքային ինստիտուտների համակարգ, պարզապես «երկրորդ կարգի» երկրներին «բռնելու» բան չկա։

Հիմնական և ծայրամաս ունեցող համակարգի իմաստը պարզ է և ցինիկ: Որոշումները կայացվում են առանցքում, և ծայրամասը կոչված է, որպեսզի դրանք տանեն և տանեն կոնսենսուսի և «լայն շահերին համապատասխանության» տեսք։

Մի վայրկյան շեղվենք, որպեսզի ուշադրություն դարձնենք. G7-ի և G20-ի միջև ոչ մի ընդհանուր բան չկա, չնայած առաջինի ֆիգուրանտների մասնակցությանը երկրորդի կազմում։ Յոթը համաշխարհային կառավարման գործիք է (ոչ ինստիտուտ) և Եռակողմ հանձնաժողովի հավելվածն է: G20-ն այլևս գործիք չէ, այլ լիարժեք գլոբալ կառավարման ինստիտուտ, BIS-ի և, ընդհանրապես, «համաշխարհային կենտրոնական բանկի» հավելվածը: Կառավարման երկու տեսակներն էլ կապված են ՄԱԿ-ի և նրա «նոր» ինստիտուտների միջոցով, որոնք առաջացել են ԽՍՀՄ-ի կործանումից հետո և կապված են «կայուն զարգացման» և «խաղաղության կառուցման» հետ։

Բայց եկեք չմտնենք ջունգլիների մեջ, սա առանձին թեմա է: Պարզապես արձանագրենք, որ ՄԱԿ-ի էրոզիան՝ կապված շարքային անդամների թվի ավելացման հետ, որևէ ճգնաժամի տեղիք չի տալիս. ամբոխի մեծությունը ոչ մի բանի վրա չի ազդում և ոչինչ չի փոխում։ Իսկ ի՞նչ է ազդում ու փոխվում։ Կրկին, միայն զուգահեռ աշխարհակարգի ստեղծում, որը գեներացնում է գլոբալ երկիշխանություն:

Ինչո՞ւ հանգուցյալ Ջոն Մաքքեյնի՝ Ժողովրդավարությունների լիգայի գաղափարը չիրականացավ: Որովհետև հենց Արևմուտքում ավելի ադեկվատ մտքերը, քան տիրապետող սենատորը գիտակցում էին, որ դրա ստեղծմամբ մեկուսացում կլինի ՄԱԿ-ի գլխավորած ինստիտուտների գոյություն ունեցող համակարգից, որը, մնալով անտեր, շատ արագ կսեփականաշնորհվի Չինաստանի և Ռուսաստանի կողմից։

Ինչ վերաբերում է ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհրդի բարեփոխման պահանջներին, ապա այստեղ ամեն ինչ շատ ավելի բարդ է, քան ոմանք պատկերացնում են։ 2004 թվականի դեկտեմբերին հրապարակվեց «Ավտանգ աշխարհ. մեր ընդհանուր պատասխանատվությունը» զեկույցը (ՄԱԿ-ի փաստաթուղթ A / 59/565); դրանում այս հարցի լուծման ժամկետ է սահմանվում 2020 թ. Նրանց օրակարգից հանելու մասին տեղեկություն չկար։

Այլ հարց է, որ Ռուսաստանն ու Չինաստանը համերաշխ են Անվտանգության խորհրդի բարեփոխումների դեմ, իսկ այժմ Հնդկաստանը, Բիշքեկում ՇՀԿ գագաթնաժողովից հետո, դադարել է պնդել իր մշտական ​​անդամակցությունը։ Հետեւաբար, առաջընթաց կարող է լինել: Սպասում ենք և մշտադիտարկում ենք՝ եթե առաջընթաց գրանցվի, ապա կհայտնվի նոր զեկույց, ինչպես նշվածը, ՄԱԿ-ի գլխավոր քարտուղարի հովանու ներքո։ Իսկ որպեսզի այն հայտնվի, կստեղծվի նոր աշխատանքային խումբ, որի մասին պաշտոնապես կհայտարարվի, իսկ տեղեկատվությունը կլինի ՄԱԿ-ի կայքում։ Առայժմ դա չի նկատվել. փաստագրական փաստերը, ի տարբերություն դավադրության ենթադրությունների, համառ բան են։

Այսպիսով, G20-ը, որը BIS-ի արտադրանք է, կապված է ՄԱԿ-ի հետ ԱՄՀ-ի և Համաշխարհային բանկի միջոցով: Այսինքն՝ այն գտնվում է «համաշխարհային կենտրոնական բանկի» լիակատար վերահսկողության ներքո, առանց որի ՄԱԿ-ը նույնպես չի աշխատում։ Ի դեպ, G20-ը ստեղծվել է ոչ թե 2008 թվականին, երբ Վաշինգտոնում տեղի ունեցավ նրա առաջին «հակաճգնաժամային» գագաթնաժողովը, այլ 1999 թվականին, այլ կենտրոնական բանկերի և ֆինանսների նախարարությունների ղեկավարների ձևաչափով, ինչը ևս մեկ անգամ ակնհայտորեն ցույց է տալիս կախվածությունը։ BIS-ի վրա: 2008-ին խումբը պարզապես տեղափոխվեց պետությունների և կառավարությունների ղեկավարների ձևաչափ, ինչը վկայում է այն ժամանակ բռնկված ճգնաժամի տեխնածին բնույթի մասին, որի տակ, պարզվում է, նախապես ստեղծվել և տապալվել են միջազգային կառույցներ։

2009 թվականին Լոնդոնի G20 գագաթնաժողովում իր կազմում հայտնվեց FSB-ն (Ֆինանսական կայունության խորհուրդ)՝ Ֆինանսական կայունության խորհուրդը։ Սա վերոհիշյալ ներդիրն է «քսանի» Բազելի կողմից։ BIS-ում այն ​​սերտորեն կապված է Բանկային վերահսկողության Բազելի կոմիտեի հետ, որը ի հայտ եկավ դեռևս 1974 թվականին, որն, իր հերթին, վերահսկվում է G10 խմբի կողմից՝ առանցքային հիմք ունենալով BIS-ի տնօրենների խորհրդի տեսքով: Այսինքն՝ «առաջին կարգի» երկրները, որտեղ «երկրորդ կարգի» թույլ չի տրվում անգամ թնդանոթի կրակոցը։

Տարին մեկ անգամ՝ նոյեմբերին, ԱԴԾ-ն հրապարակում է բանկերի ցուցակները, որոնք «չափազանց մեծ են պայթելու համար», և համապատասխան թողարկող կենտրոններն օգնում են նրանց թարմ տպագրված կանխիկ դրամով (QE ծրագրեր): Ավելի մանրամասն ուսումնասիրության արդյունքում պարզվում է, որ օգնություն է ցուցաբերվում մի շարք բանկային ցանցերի մաս կազմող բանկերի նույն ցանկին, որոնց գոյությունը ոչ թե թաքցվում է, այլև չի գովազդվում։

Այդպիսի ցանցերը չորսն են՝ չհաշված FSB-ի ցուցակը, և սա կրկին առանձին թեմա է։ One գլոբալ, կենտրոնացած Լոնդոնում, որը վերահսկում է ոսկու գինը: Սա նախկին «ոսկե հնգյակն» է, այժմ՝ 2015 թվականից՝ «տասներեքը»՝ Չինաստանից երեք պետական ​​բանկերի մասնակցությամբ։ Երկու ցանց Եվրոպայում՝ բանկերի մասնավոր Inter-Alpha խումբը, որը վերահսկվում է Ռոթշիլդների կլանի կողմից, և ԵՄ ֆինանսական ծառայությունների կլոր սեղանը (EFSR): Մեկ այլ ցանց է Ֆինանսական ծառայությունների ֆորումը ԱՄՆ-ում:

Բոլոր ցանցերը փոխկապակցված են միմյանց հետ և կազմված են բանկերից, որոնք ներկայացնում են բոլոր խոշոր ֆինանսական օլիգարխիկ կլանների և խմբերի շահերը, ներառյալ Վատիկանը: Բայց եկեք ուշադրություն դարձնենք սրան. FSB-ն BIS և G20 կառուցվածքի մի մասն է: Այն անվանապես ձևավորվում է կառավարությունների կողմից։ Սակայն ցուցակներում ընդգրկվելու միջոցով օգնություն է ցուցաբերվում մասնավոր բանկերին, որոնց վրա իբր հրամանով (սակայն ինչո՞ւ «ինչպե՞ս») լցվում է պահուստային արտանետումների առատ անձրեւ։ Ի՞նչ է դա։

Ահա թե ինչ. «Անձնական» բրդի միահյուսումը «պետության» հետ համաշխարհային կառավարման սկզբունքն է, որի օգնությամբ արտանետումների կենտրոնները ստիպված են սպասարկել մասնավոր շահերը։ Հիշենք, թե ինչպես են կենտրոնական և մասնավոր առևտրային բանկերը գոյակցում BIS-ի տնօրենների խորհրդի կազմում։ Բայց սա դեռ ամենը չէ: BIS-ն ունի հայեցակարգային կենտրոն, որը պաշտոնապես ներառված չէ իր կառուցվածքում՝ Երեսունների խումբը (G30) կամ «Երեսունը», որտեղ մոտավորապես հավասար թվով կենտրոնական բանկերի նախկին ղեկավարներ կան, ներառյալ պահուստային արտանետումների կենտրոնները և մասնավորները: բանկիրներ.

Ավելին, տարածված պրակտիկա է, որ թոշակառու «կենտրոնական բանկիրները» մասնավոր բանկերի տնօրենների խորհուրդներում «մեգաաշխատավարձ» են ստանում ելքի ժամանակ՝ միահյուսելով նրանց անձնական շահերը։ Այսինքն՝ հենց «երեսնյակում» է, որ պետական ​​շահերը համադրվում են մասնավոր շահերի հետ։ Եվ այն ամենը, ինչ անում է BIS-ը կենտրոնական բանկերի ուղղությամբ և կառավարման համար, մշակվում և նախաձեռնվում է G30-ի կողմից:

Կոպիտ ասած, եթե BMR-ն արտաքին կենտրոնն է G20-ի նկատմամբ, ապա G30-ը նույն արտաքին կենտրոնն է հենց BMR-ի նկատմամբ: Իսկ դա նշանակում է, որ համաշխարհային ֆինանսավարկային համակարգը գործող աշխարհակարգի ներսում գտնվում է օլիգարխիայի «հուսալի» վերահսկողության ներքո։ Իսկ «համաշխարհային կենտրոնական բանկի» մնացած կառույցները՝ ԱՄՀ-ն և Համաշխարհային բանկի խումբը, ընդլայնում են օլիգարխիկ վերահսկողությունը ՄԱԿ-ի և նրա ինստիտուտների վրա՝ խթանելով գլոբալիստական ​​օրակարգը՝ «կայուն զարգացման» օգնությամբ, ինչպես արդեն նշվել է։ և «խաղաղության կառուցում».

Սա է համաշխարհային մոդելի ամբողջ հիմքը, որը հնարավոր չէ շտկել։ Այն կա՛մ կարող է ոչնչացվել համաշխարհային պատերազմի ժամանակ, կա՛մ, եթե խղճում եք մոլորակին և նրա վրա ապրող մարդկանց, կարող եք շրջանցել այն գլոբալ երկիշխանության զուգահեռ, այլընտրանքային աշխարհակարգի օգնությամբ, որը գոյություն ուներ աշխարհում։ առաջին սառը պատերազմը.

Մեկ այլ շոշափում, թե ինչպես են մասնավոր շահերը վերահսկում պետությունները: «Մեծ եռյակը» միջազգային վարկանիշային գործակալությունները՝ S&P, Moody’s, Fitch-ը վարկային վարկանիշներ են տրամադրում տնտեսվարող սուբյեկտներին և երկրներին, որոնք «առաջնորդվում են» ներդրողների կողմից։ Գործակալությունները մասնավոր են և կախված են պետության այս վարկանիշներից։ Եթե ​​նախկինում անհրաժեշտ էր տանկեր մտցնել անցանկալի երկիր, ապա այժմ բավական է իջեցնել նրա վարկանիշը։

Եվ դարձյալ հնարավոր չէ սրանից փախչել գոյություն ունեցող աշխարհ-համակարգի շրջանակներում։ Ռուսաստանը արտաքին պարտքեր չունի, բայց ռուսական ընկերություններին, այդ թվում՝ պետական ​​մասնակցությամբ, դրանք բավական են։ Մեզ պետք են մեր վարկանիշային գործակալությունները, բայց քանի որ գոյություն ունեցող համաշխարհային համակարգում Օլիմպոսի բոլոր տեղերն արդեն զբաղեցնում են «մեծ եռյակը», նման գործիքը արդյունավետ կլինի միայն զուգահեռ համաշխարհային համակարգում՝ իր սեփական կոորդինատային համակարգով։

Եվ վերջին բանը. Ո՞ւմ գերագույն շահերից է բխում համաշխարհային կառավարման ողջ համակարգը՝ տնտեսության մեջ և դրանից դուրս: Բացեք ցանկացած պորտալ առաջատար բազմազգ բանկերի և ընկերությունների սեփական կապիտալի կառուցվածքով: Եվ շատ արագ պարզվում է, որ սեփականատերերը բոլորի համար նույնն են՝ «ինստիտուցիոնալ ներդրողները» և նույն ակտիվների կառավարման տասը-տասնհինգ ընկերությունների «փոխադարձ հիմնադրամները»։ Անկախ կոնկրետ ընկերությունների գործունեության շրջանակներից և ազգությունից:

Ահա օրինակելի ցուցակ՝ Capital Group, Vanguard, BlackRock, State Street, FMR, J.P. Morgan Chase, Citigroup, Barclays, AXA, Bank of New-York Mellon Corp. և ևս մի քանիսը: Սրանք են համաշխարհային տնտեսության վերջնական շահառուները, ավելի ճիշտ՝ վերջնական շահառուները նրանց իրական տերերն են, որոնք, ըստ երևույթին, կարող են հատակին հասնել միայն կեղծ «տերերի» միահյուսված համակարգի միջոցով, և ոչ բոլորը։

Բայց սա միայն նշանակում է, որ ողջ, այսպես կոչված, «շուկայական» տնտեսությունը իրականում չի կառավարվում ոչ մի «յոթի» կամ «քսանի» կողմից։ Եվ նույնիսկ ՄԱԿ-ը: Եվ ընդհանրապես, ոչ թե մրցակցությամբ, այլ նույնիսկ ոչ իրավաբանական, այլ ֆիզիկական անձանց գերնեղ շրջանակի մենաշնորհով։ Կայարանների կրպակները մրցում են, իսկ օլիգարխները բանակցում և կիսում են ազդեցության ոլորտներն ու կերակրման տաշտերը: Եվ նրանց հետ, և համաշխարհային ուժը «գլոբալ կապիտալիզմ» կոչվող համաշխարհային համակարգում։

Այս բջիջից դուրս գալու միայն մեկ ճանապարհ կա՝ ստեղծելով ձեր սեփական աշխարհ-համակարգը: Սա հենց այն է, ինչ արեց Մեծ Հոկտեմբերը մեկ դար առաջ։ Եվ դրա համար է, որ հոկտեմբերը մեծ է և դեռ այնքան ատելություն է սերմանում իշխանության և սեփականության մեջ իշխանության մեջ գտնվողների մեջ։

Ժամանակին խորհրդային հետախուզությունը Հ.Վ. Ստալինին զեկուցեց, որ Ամերիկայի իրական կառավարությունը տասնյակ առաջատար կապիտալիստների «կլոր սեղանն» է։ Այս տեղեկությունը պաշտոնապես հաստատվեց 1993 թվականին, երբ ԱՄՆ-ում ստեղծվեց Ազգային տնտեսական խորհուրդը (NEC), որը կառավարական գործակալություն է վարչակազմում։ Այն նախագահում է նախագահը և ղեկավարվում է տնտեսական քաղաքականության գծով նախագահի օգնականի կոչում ունեցող տնօրենի կողմից, որը սովորաբար ֆինանսական ընկերություններից և նրանց դուստր ձեռնարկություններից է:

ԱԱԾ գործառույթները ներառում են ներքին և արտաքին տնտեսական քաղաքականության համակարգումը, վերլուծական հաշվետվությունների և նախագահի որոշումների նախագծերի պատրաստումը, ինչպես նաև վարվող քաղաքականության արդյունքների մոնիտորինգը։ Այսինքն՝ ԱՄՆ պաշտոնական իշխանությունը վարչակազմն է, իսկ ԱՄՆ դե ֆակտո կառավարությունը ԲԱԷ-ն է, որը հետեւում է, որ խոշոր սեփականատերերի, առաջին հերթին՝ օլիգարխների շահերը չոտնահարվեն։

Գույքի սեփականաշնորհումից հետո իշխանության սեփականաշնորհման շրջանակը փակվել է։ Այդ իսկ պատճառով, եթե Օսակայի գագաթնաժողովի արդյունքներում ինչ-որ բան շատ զգուշավոր լավատեսություն է ներշնչում, ապա դա հենց G20-ի էրոզիան է՝ նրա փաստացի տրոհումը երկկողմ ձևաչափերի: Տեսեք, այս «սառույցը» կկոտրվի, պարոնայք ժյուրիի...

Անվիկտորին սկսում է մի շարք բացահայտումներ «Նոր համաշխարհային կարգը և 2012 թ. խաբեությունը» թեմայով: Դրանցում մենք կփորձենք մեր ընթերցողներին բացատրել, թե իրականում ինչ է կանգնած այս ամսաթվի հետևում, ինչու է այն ընտրվել գաղտնի մանիպուլյատորների կողմից, ինչպես նաև, թե ինչ կարող է սպասել Ռուսաստանը և ամբողջ աշխարհը 2012 թվականի իրադարձությունների հետ կապված: Ինչպես գրել ենք ավելին, քան մեկ անգամ, 2012-ի խնդիրն իրական է, գոյություն ունի, և այլ բան ասելն առնվազն արդարացի չի լինի: Այնուամենայնիվ, պետք է հստակ և հստակ հասկանալ, որ այս խնդիրը իրական իրադարձությունների արհեստական ​​և մարդածին ճշգրտումն է օկուլտիզմով ընտրված ամսաթվին: Խնդիր-արձագանք-լուծում պարադիգմի շրջանակներում ստեղծված խնդիրը, ըստ էության, մեկ գլոբալ քարոզչական ընկերություն է, սակայն այս փաստի գիտակցումը չի նվազեցնում խնդրի լրջությունը, քանի որ այս ընկերությունը գլոբալիստի կարևոր քայլերից է։ վերնախավ ստեղծելու համաշխարհային կառավարություն.

Դուք կհասկանաք, թե ինչու 2012 թվականի դեկտեմբերի 20-ը, որն արդեն մի քանի տարի է, ինչ եղել է կինոյում, մամուլում, տարբեր դավադրությունների կամ էսխատոլոգիական վայրերում, իրականում քիչ ընդհանրություններ ունի մայաների օրացույցի հետ, բայց ունի բոլորովին այլ արմատներ։

Այս ամենի մասին կիմանաք շատ մոտ ապագայում։ Այսօր ձեր ուշադրությունը հրավիրված է ցիկլի առաջին մասի հոդվածին, որի ընթացքում մենք ձեզ կպատմենք մոլորակի վրա օկուլտիզմի հիմնական վայրերի մասին, որոնք ուղղակիորեն կապված են այն իրադարձությունների նախապատրաստման հետ, որոնք կարող են տեղի ունենալ 2012 թվականի դեկտեմբերից հետո:

Ամբողջ աշխարհում, վերջին 30 տարիների ընթացքում, մեծ թվով «մարգարեական» արտեֆակտներ են հայտնվել՝ ազդարարելով Նոր աշխարհակարգի գալուստը: Ավելին, այդ արտեֆակտների ամենամեծ թիվը գտնվում է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների տարածքում, քանի որ հենց այս երկիրն է ընտրվել աշխարհի կողմից կուլիսներում որպես գլոբալիզմի սաղմի կրող: Եվ հենց նրա ժողովրդին է վիճակված դառնալու նրա առաջին զոհը, այն բանից հետո, երբ նա «կտրվի» լույսի ներքո։

Ուստի այս ցիկլի առաջին հոդվածները կնվիրենք այս երկրի տարածքում Նոր աշխարհակարգի գալու մասին մռայլ «կանխատեսումների» ուսումնասիրությանը։

Շատերը զարմանում են, թե ինչու են նրանք դա անում, ինչու են հուշարձաններ ստեղծում և իրենց խորհրդանիշներով ծածկում տարբեր առարկաներ, ինչ նպատակով են արտահոսքեր ստեղծում, որոնք թույլ են տալիս մարդկանց կանխատեսել իրենց մութ ծրագրերը (ինչպես մինչև սեպտեմբերի 11-ի դեպքերը), ինչու են թույլ տալիս. իրենք պիտի բացահայտվե՞ն նախքան իրենց ծրագրերի իրականացումը:

Սրա պատասխանը բավականին պարզ է՝ նրանք ցանկանում են մարդկանց մեջ ստեղծել տեղի ունեցողի անխուսափելիության տեսք, ցանել նրանց մեջ պասիվ ֆատալիզմի սերմեր և ճնշել կամքը։ Բացի այդ, պետք է նկատի ունենալ, որ գործ ունենք սատանայական կրոնի դավանողների հետ, որը, ինչպես բոլորը, ենթադրում է խորհրդանիշների, կրոնական շինությունների և, իհարկե, «մարգարեությունների» առկայություն։

Նրանց կրոնը, որը դարեր շարունակ առեղծված է մնացել մեզ շրջապատողներից շատերի համար, այժմ պատրաստվում է բացահայտորեն բացահայտվել, այդ իսկ պատճառով մենք հաճախ տեսնում ենք այս կրոնի կրոնական շինություններ մեր շուրջը և նաև հանդիպում տարօրինակ, առաջին հայացքից, «մարգարեական. «Տեղեկատվության արտահոսք իր հետևորդների չարաբաստիկ ծրագրերի մասին: օգնությամբ նրանք փորձում են մարդկանց ապացուցել, որ իրենց համոզմունքները ճշմարիտ են:

Հոդված 1. Դենվերի օդանավակայանի առեղծվածը

(Նոր աշխարհակարգի Դենվերի միջազգային օդանավակայան)

Օդանավակայանի տերմինալը ծածկված է վրաններով, որոնք առաջին հայացքից խորհրդանշում են Ժայռոտ լեռները։ Բայց սա միայն առաջին հայացքից։

Վարկած կա, որ այնտեղ, որտեղ այժմ օդանավակայանն է, նախկինում հնդկական գերեզմանոց է եղել։ Իսկ հնդիկները շատ դեմ էին ինչ-որ բան կառուցելուն։ Նրանց հետ հնարավոր եղավ համաձայնվել՝ նախագծին ավելացնելով հենց այս վրանները, որոնք իրականում խորհրդանշում են հնդկական վիգվամները։

Հետաքրքիր է, որ այս վրանները պատրաստված են տեֆլոնով պատված ապակեպլաստեից և ունեն շատ ցածր ջերմային հաղորդակցություն: Այսինքն՝ դուք կարող եք բազմաթիվ մարդկանց թաքցնել օդանավակայանում՝ առանց վախենալու, որ ինչ-որ մեկը ինչ-որ բան կնկատի ջերմապատկերի վրա։ Ես հանդիպեցի բազմաթիվ մեկնաբանությունների, որ հնարավոր չի լինի այնտեղ նայել ռադարով, սակայն ապակեպլաստե և տեֆլոնը, կարծես թե, ռադիոալիքներ են փոխանցում։

Հետագա. Դավադրության տեսաբաններից շատերը կարծում են, որ գաղտնի համաշխարհային կառավարությունը կազմված է մարդկանցից (կամ էակներից), որոնք մի կողմից շատ խելացի են, մյուս կողմից՝ շատ ցինիկ: Ուստի, նախ՝ ոչ ոք չգիտի այս իշխանության մասին։ Երկրորդ, այն ի վիճակի է պլանավորել և անել սարսափելի գլոբալ և գլոբալ սարսափելի բաներ: Եվ երրորդը (տե՛ս ցինիզմ), այն ամբողջ շրջապատում թողնում է իր գործունեության նշաններն ու խորհրդանիշները, ինչպես ֆուտբոլասերը՝ իր սիրելի թիմի անունն ու տարբերանշանը։

Ահա թե ինչու, ըստ երեւույթին, վերեւից օդանավակայանը շատ նման է սվաստիկայի։ Պաշտոնապես նման սխեման ամենահարմարն է երթևեկության կառավարման համար և նվազեցնում է թռիչքների և վայրէջքների կախվածությունը եղանակից:

Ամեն ոք, ով մտնում է Դենվեր, Կոլորադոյի օդանավակայան, ամենայն հավանականությամբ ցնցված կլինի իր տեսածով: Այս վայրը բազմաթիվ կասկածների ու հարցերի առարկա է, որոնք դեռ պատասխաններ չեն ստացել։ Բոլոր կառույցները բառացիորեն ներծծված են մռայլ ու անբացատրելի սիմվոլիզմով, որը գրավում է բոլորի աչքը։

Դենվերի միջազգային օդանավակայանը բացվել է 1995 թվականին, չնայած այն հանգամանքին, որ այնտեղ արդեն կար Սթեփլթոնի մեծ օդանավակայան։ Դրա ստեղծողները հանրությանը համոզեցին նոր օդանավակայան կառուցելու անհրաժեշտության մեջ՝ բերելով այնպիսի փաստարկներ, որ քաղաքին անհրաժեշտ է նոր օդանավակայան, որն ի վիճակի կլինի սպասարկել ավելի շատ ուղևորափոխադրումներ, կլինի տեխնիկապես ավելի կատարելագործված և ավելի հարմար ուղևորների համար:

Այնուամենայնիվ, նորակառույց օդանավակայանը, եթե այն գերազանցում է հինին, 1994 թվականի գներով 4 միլիարդ դոլարի հսկայական արժեքն է և հսկայական տարածքը (Մանհեթենից երկու անգամ մեծ): Թերևս անհրաժեշտ էր իր թռիչքուղիները տեղադրել նացիստական ​​սվաստիկայի տեսքով (այո, այո, եթե նայեք համալիրին Google Maps-ի միջոցով, կարող եք հեշտությամբ համոզվել ինքներդ), այնուամենայնիվ, նույնիսկ իր թռիչքուղիների այդպիսի միանգամայն եզակի դիրքով: ուղիներ, DIA-ի տրամադրության տակ (Դենվերի միջազգային օդանավակայան) դեռ հսկայական տարածք կա։

Ինչ վերաբերում է մնացած ամեն ինչին, ապա նոր օդանավակայանն ունի ավելի քիչ թռիչքուղիներ, քան Սթեփլթոնը, ավելի քիչ դարպասներ 111-ի դիմաց 84-ի դիմաց և գտնվում է քաղաքից հեռու (25 մղոն), ինչը որոշ հարցեր է առաջացնում, թե արդյոք նոր Դենվերի օդանավակայանի կառուցումն ուղղված է եղել: թաքցնել մեկ այլ բան.

Ջեսսի Վենտուրայի հետ «Դավադրության տեսության» մի հատվածի վերարտադրում(ամբողջությամբ կարող եք տեսնել հոդվածի վերջում՝ անգլերեն)

Ջեսսի Վենտուրան հանդիպում է ստորգետնյա բունկեր կառուցող Բրայան Քեմդենին։

Ջեսսի.ո՞րն է ձեր իմացած ԱՄՆ-ի ամենամեծ բունկերը:

Բրայան.տեսախցիկին չեմ կարող ասել: Բայց կարող եմ ասել, որ վերջին 10 տարիների ընթացքում ԱՄՆ կառավարությունն ակտիվորեն ստորգետնյա ապաստարաններ է կառուցում։

Ջեսսի.Որքա՞ն է ամենամեծ բունկերը: Ես չեմ հարցնում, թե որտեղ է նա։

Բրայան.ամենամեծը, որ ես գիտեմ, մոտ 100000 մ2 է: Այն կառուցվել է կառավարության կողմից Midwest-ում (սա Կոլորադոյի խմբ.), Այն կառուցվել է հատուկ 2012-ի համար և գտնվում է կառավարական շենքերի տակ:

Թիմի անդամ Ջեսի.բայց եթե դուք ստորգետնյա ապաստարան եք կառուցում, այն չի կարելի թաքցնել: Ի վերջո, կլինեն բազմաթիվ բոլոր տեսակի տեխնոլոգիաներ, որոնք չեն կարող աննկատ մնալ:

Բրայան.Ոչ, եթե դուք կառուցում եք գոյություն ունեցող կառույցների տակ, որոնք զբաղեցնում են 4-5 քառակուսի մղոն: Եթե ​​դուք կառուցում եք շատ մեծ օդանավակայան, ապա շատ հեշտ կլինի տակը ապաստարան կառուցել:

Թիմի անդամ Ջեսի.ակնարկ է?

Բրայան.Այո՛

Կասկած չկար, որ Բրայանն ակնարկում էր Դենվերի օդանավակայանում։ Շատերն արդեն խոսում են այս օդանավակայանի մասին, որ դրա տակ ստորգետնյա ապաստարան է կառուցվել։ Հիմքեր կան ենթադրելու, որ ստորգետնյա NORAD (Հյուսիսային Ամերիկայի օդատիեզերական պաշտպանության հրամանատարություն) և CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) ստորգետնյա բազաները Կոլորադոյի Cheyenne լեռան վրա, օդանավակայանից 120 մղոն հեռավորության վրա, միացված են դրան ստորգետնյա թունելով:

Ապոկալիպսիսի գունատ ձին

Որ սա Ապոկալիպսիսի գունատ ձին է կամ Նոր աշխարհակարգի տրոյական ձին


Ինչ է դա նշանակում? Առաջին բանը, որ մտքովս անցավ, երբ տեսա այս սարսափելի (գոնե օդանավակայանի համար) աշխատանքը սա էր. Ապոկալիպսիսի գունատ ձին, Աստվածաշնչի Հայտնության գրքի չորրորդ ձին, որի անունը մահ է:

Եվ ես նայեցի, և ահա մի գունատ ձի, և նրա վրա մի հեծյալ, որի անունը «մահ» էր. և դժոխքը հետևեց նրան. և նրան իշխանություն տրվեց երկրի մեկ չորրորդի վրա՝ սպանելու սրով և սովով, ժանտախտով և երկրի գազաններով։

Այսինքն՝ «Մահ» անունը կրող ձին ենթադրում է մարդկանց սպանություն զենքով, սովով ու հիվանդությամբ։ Բավական ծայրահեղ է ընտանեկան օդանավակայանի համար, այնպես չէ՞: Առաջին հայացքից թվում է, թե ձին ճիշտ է տեղադրված: Այնուամենայնիվ, շուտով դուք կտեսնեք, որ այն լավ է համադրվում օդանավակայանում մնացած ամեն ինչի հետ:

Փաստ.Քանդակը, որը բացվել է 2008 թվականին, պատվիրել է հայտնի մեքսիկացի ամերիկացի քանդակագործ Լուիս Խիմենեսը 1993 թվականին՝ օդանավակայանի բացումից երկու տարի առաջ։ Նա շարունակեց աշխատել այս վիթխարի արձանի վրա մինչև 2006 թվականը, երբ եղավ սպանված... նրա վրա ընկած իր սատանայի ձիու մարմինը։Արդյունքում արձանի վրա աշխատանքները ավարտին հասցրին նրա որդիները։

Քսան տարի առաջ սովորական ամերիկացիները չէին էլ կարող պատկերացնել, որ երկրի հենց կենտրոնում, որտեղ մեծ հարթավայրը հանդիպում է Ռոքի լեռներին, իրենց սպասում է մահվան գունատ ձին։ Նույնիսկ այսօր ամերիկացիների ճնշող մեծամասնությունը չի ցանկանում միացնել իր ուղեղը՝ հարց տալու համար, թե ինչու է սատանայական տեսք ունեցող ձին՝ ուռած երակներով և մթության մեջ շողացող կարմիր աչքերով, ողջունում բոլորին, ովքեր ժամանում են Դենվերի միջազգային օդանավակայան: Բանջարեղենի համար, իհարկե, բացատրություն կա՝ ասում են՝ այս վախեցնող ձին խորհրդանշում է վայրի ձին, որը պատկերված է տեղական «Դենվեր Բրոնկոս» ֆուտբոլային թիմի տարբերանշանի վրա։ Սակայն նույնիսկ մի հպանցիկ հայացքը բավական է հասկանալու համար, որ այս երկու պատկերները ոչ մի ընդհանուր բան չունեն, ինչպես նաև այն ակնհայտ փաստը, որ այս քանդակի վրա ոչ դրական էներգիա է ներդրվել դրա ստեղծողի կողմից։ Այնուամենայնիվ, արվեստի նման տարօրինակ ստեղծագործության գոյության փաստը պարզապես կարելի է նկատել որպես հետաքրքրություն, բայց ավելի մանրամասն ուսումնասիրելուց հետո պարզվում է, որ Ապոկալիպսիսի այս ձին ընդամենը տարօրինակ և վախեցնող օկուլտ մասոնական միջավայրի տարրերից մեկն է: որոնք բառացիորեն թափանցում են Դենվերի օդանավակայանի շենքերի հսկա համալիրը...

Հնարավոր է, որ բացի հիմնական նպատակից, այս համալիրը կրում է մեկ այլ՝ թաքնված նպատակ՝ ոչ պակաս կարևոր, և գուցե ավելի կարևոր, քան գլխավորը։ Դրա մասին հստակ մատնանշում է սատանայի ձիու քանդակը, ինչպես այն անվանում են տեղի բնակիչներն ու ականատեսները։

Այնուամենայնիվ, նախքան մենք կշարունակենք մանրամասն ուսումնասիրել այստեղ ցրված մութ սիմվոլիկան, մենք նախ կենտրոնանում ենք թվերի վրա: Հավատացեք ինձ, այստեղ նույնպես շատ հետաքրքիր բաներ կան.

Փաստեր:Դենվերի միջազգային օդանավակայանը Միացյալ Նահանգների միակ խոշոր օդանավակայանն է, որը կառուցվել է վերջին 25 տարիներին՝ 33,457 ակր տարածքով (Մանհեթենի չափը երկու անգամ), շատ ավելի մեծ, քան Միացյալ Նահանգների ցանկացած այլ օդանավակայան:

1994 թվականի գներով 4,8 միլիարդ դոլար արժողությամբ (2 միլիարդ դոլար նախնական գնահատականից) օդանավակայանն, անկասկած, աշխարհի ամենակարևոր օբյեկտներից մեկն է:

Հատուկ թունելներում թաքնված ուղեբեռի փոխակրիչ գծերի և ստորգետնյա ճանապարհների երկարությունը 19 մղոն է (30 կմ): Դրանք այնքան մեծ են, որ բեռնատարները հեշտությամբ կարող են անցնել դրանց միջով, նրանցից շատերը դեռ մնում են չօգտագործված։

Տեֆլոնով պատված հյուսված ապակեպլաստե 60,000 մ2 տանիքը կծառայեր որպես շքեղ ֆոն այնպիսի ֆիլմի համար, ինչպիսին է Dune-ը, քանի որ իր բազմաթիվ վրանանման երկհարկանի կառույցները:

Օդանավակայանը հագեցած է օպտիկամանրաթելային կապով՝ 5300 մղոն ընդհանուր երկարությամբ։ Սա Նեղոս գետից ավելի երկար է և մոտավորապես հավասար է Նյու Յորքից մինչև Բուենոս Այրես, Արգենտինա ուղիղ գծի հեռավորությանը: Օդանավակայանն ունի նաև կապի ցանց՝ 11365 մղոն պղնձե մալուխով: Ոչ մի այլ օդանավակայան Միացյալ Նահանգներում և, ամենայն հավանականությամբ, մնացած աշխարհում, նույնիսկ ավելի զբաղված, քան DIA-ն, նման բան չունի:

Չնայած այն հանգամանքին, որ հովիտը, որտեղ գտնվում է համալիրը, գործնականում հարթ է (ժայռոտ լեռների ապշեցուցիչ տեսարաններով), շինարարության զգալի ժամանակ է ծախսվել հողի որոշ տարածքների էապես իջեցման և մյուսների բարձրացման վրա: Նրանք 110 միլիոն խորանարդ յարդ հող են տեղափոխել: Ի դեպ, սա Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ տեղափոխված հողի մոտ մեկ երրորդն է: Նման ծավալուն հողային աշխատանքների մասին ես երբեք չեմ լսել այլ օդանավակայանների կառուցման ժամանակ։ Իսկ դու? Մինչդեռ հայտնի է, որ օդանավակայանի տակ գտնվում է ստորգետնյա հսկայական համալիր։

Համալիրի յուրաքանչյուր մասի կառուցման համար աշխատանքի են ընդունվել անհատ կապալառուներ, որոնցից բոլորը պետք է լուծեն պայմանագիրը իրենց աշխատանքը կատարելուց անմիջապես հետո: Շատ թերահավատներ պնդում են, որ դա արվել է նախագծի երկրորդ և հիմնական նպատակը թաքցնելու համար։

Վառելիքի համակարգը կարող է րոպեում մղել 1000 գալոն ռեակտիվ վառելիք 28 մղոն երկարությամբ խողովակաշարով: Կան նաև վառելիքի 6 հսկայական տանկ, որոնցից յուրաքանչյուրը պարունակում է 2,73 միլիոն գալոն ավիացիոն վառելիք: Սա լրիվ աբսուրդ է սովորական կոմերցիոն օդանավակայանի համար։ Հետաքրքիր է, նրանց ինչի՞ն է պետք այս ամենը։

2 միլիարդ (!) դոլար արժողությամբ գրանիտը, որն օգտագործվել է հարդարման համար, ներկրվել է աշխարհի բոլոր ծայրերից՝ Ասիայից, Աֆրիկայից, Եվրոպայից, Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայից. այն օգտագործվում է գլխավոր տերմինալի հատակի համար։ Պողոսը երկու միլիարդով ?! Ծիծաղելի վատնում է, այնպես չէ՞, հատկապես, երբ արդեն բյուջեն սպառված է: Օդանավակայանի ստեղծողները ասում են, որ «...հատակի նախշը կրկնում է տանիքի դիզայնը և նրբորեն աջակցում է գրանիտե հատակի վրա հոսող ուղևորների հոսքին»։ Այո, այո, այդ նույն ենթագիտակցական հաղորդագրությունները և հատակին տարօրինակ գրությունները... Այնուամենայնիվ, պետք է կարծել, որ հատակն ավելի վատ չէր երևա, եթե ինչ-որ տեղից նյութ բերեին դրա համար: Մեզանից շատերը կկարողանան տարբերել չիլիական գրանիտի և չինական գրանիտի միջև: Եվ քանի՞ հոգի է նույնիսկ մտածում, թե ինչից է պատրաստված հատակը. ի վերջո, նրանց ընդամենը պետք է քայլել դրա վրայով և չուշանալ թռիչքից: Հետաքրքիր է, թե ինչ են մտածում այս մասին մարդիկ, ովքեր հավատում են, որ քարերն ուժ ունեն (նկատի ունեմ տարբեր գաղտնի համայնքների անդամի հավատամքի համակարգը):

Այնուամենայնիվ, ամենահետաքրքիրն այս ամենի մեջ ցնցող որմնանկարներն են, առեղծվածային նշաններն ու գրությունները հայտնի և անհայտ լեզուներով, պատերին, հատակին, ինչպես նաև ներսում և դրսում գտնվող տարօրինակ արտեֆակտները: Նայեք այս ամենին և ինքներդ որոշեք՝ դրանց կարիքը կա՞ հենց օդանավակայանի համար։

Հսկայական թվով մարդիկ համոզված են, որ Դենվերի միջազգային օդանավակայանը (DIA) կառուցված է Նոր աշխարհակարգի համար։ Նրանք համոզված են, որ DIA-ն պետք է ծառայի որպես նոր աշխարհակարգի շտաբ, ինչպես նաև ստորգետնյա ապաստան վերնախավի համար, ռազմաբազա և մահվան հսկա ճամբար։ Այս իրականությունը նշանակում է, որ DMA-ն կարող է նաև ծառայել որպես զանգվածային բնաջնջման կենտրոն Նոր աշխարհակարգի համար:

Հետաքրքիր է. Հանրահայտ հեռուստահաղորդավար Ջեսսի Վենտուրան 2012 թվականի իր եթերում պնդում է, որ Դենվերի օդանավակայանը կառուցվել է միայն մեկ նպատակով՝ քողարկելու ստորգետնյա կառույցների հսկայական համալիրի կառուցումը, որը կառուցվել է որպես ապաստան ամերիկյան էլիտայի անդամների համար: Եվ նաև որպես Նոր աշխարհակարգի Արևմտյան հատվածի հրամանատարական կետ:

Սակայն օդանավակայանն անսովոր է ոչ միայն վերևից, քանի որ բացի ուտիլիտար ծանրաբեռնվածությունից, այս համալիրը կրում է նաև ակնհայտ օկուլտիզմ։ Մութ պաշտամունքի մարգարեական սիմվոլիկան, որը մեզ պատմում է Նոր աշխարհակարգի մոտեցման մասին (որում երկրագնդի ողջ բնակչությունը կմիավորվի մեկ համաշխարհային կառավարության ղեկավարությամբ), բառացիորեն ներթափանցում է ամբողջ համալիրը: Եթե ​​բացեք GOOGLE որոնողական կայքի կայքը և այնտեղ մուտքագրեք երկու բառ «denver Airport», ապա որոնիչն անմիջապես կառաջարկի ձեզ «Դենվեր օդանավակայանի դավադրություն» առաջին տողում, իսկ դրանից հետո մնացած ամեն ինչ (ժամանակացույց, քարտեզ, հյուրանոցներ, եղանակ): Դա պայմանավորված է նրանով, որ իր ստեղծման օրվանից Դենվերի օդանավակայանը բազմաթիվ շահարկումների, ասեկոսեների պատճառ է դարձել, որոնցից շատերը համամիտ են, որ Դենվերի օդանավակայանը աշխարհակարգի հարձակման խորհրդանիշներից մեկն է, որը կգա համաշխարհային վերնախավի կազմակերպումից հետո: մոլորակի վրա՝ զանգվածային ցեղասպանություն, որի արդյունքում աշխարհի բնակչությունը կկրճատվի մինչև 500 միլիոն մարդ։

Կառույցի հատակին ու պատերին անբացատրելի նշաններն ու խորհրդանիշները շփոթեցնում են այցելուներին։ Օրինակ, օդանավակայանի գլխավոր սրահի ամենաակնառու տեղում, որն, ի դեպ, մասոնական օթյակների հանդիպման սենյակների պես կոչվում է Մեծ դահլիճ, մի բան է, որը նման է այլմոլորակայինների ֆուտուրիստական ​​աստղանավերի կառավարման վահանակի: հեռավոր մոլորակ, որն ավելի մոտիկից զննելուց հետո պարզվում է, որ հուշատախտակ է, սակայն, նաև շատ տարօրինակ. Առավել զարմանալի է գրատախտակին արված մակագրությունը՝ ստորագրված Նոր աշխարհ օդանավակայանի որոշակի հանձնաժողովի կողմից։ Դուք նախկինում լսե՞լ եք նման կազմակերպության մասին: Չէ՞ Ես նույնպես... Որովհետև նման կազմակերպություն բնության մեջ գոյություն չունի։ Այդ դեպքում ինչո՞ւ է նա պատկերված հուշատախտակի վրա որպես այս օդանավակայանի ստեղծող:

Օդանավակայանի գրանիտե հատակը ներծծված է նաև տարօրինակ սիմվոլիզմով, բազմաթիվ տարօրինակ խորհրդանիշներով. դրանցից մեկը հատկապես գրավեց մեր ուշադրությունը. նշան, որի վրա գրված են AU AG տառերը, ոմանք կարծում են, որ այդ տառերը պարզապես նշանակում են ոսկի և արծաթ: Միգուցե, բայց - նոր օդանավակայանի հովանավորներից մեկը բժշկության գծով Նոբելյան մրցանակակիր Բարուխ Սամուել Բլումբերգն է, ով հայտնաբերել է նոր մահացու հիվանդություն, որը կոչվում է Ավստրալիական Անտիգեն, հավանաբար արդեն կռահեցիք, որ այն նաև կոչվում է AU AG: Պատահականությո՞ւն։ Թերևս, սակայն, ստիպված կլինենք հաշտվել մեկ այլ զուգադիպության հետ՝ այս պլանշետը տեղադրված է հատակին անմիջապես պատի որմնանկարի դիմաց, որը կոչվում է «Ցեղասպանություն»։

Հատակը պարունակում է պղնձե ներդիրներ, որոնք պատկերում են անհասկանալի արտեֆակտներ (վերևում արդեն կարդացել եք Au Ag բառերի մասին), մոտակայքում հայտնաբերված անհետացած կենդանիներ, ինչպես նաև ամերիկյան հնդկացիների լեզուներով առեղծվածային նշանակություն ունեցող բառեր: Կամ, օրինակ, հուշատախտակի կողքին, հատակին, դուք կարող եք տեսնել մի անգլուխ հնդիկի, որը նման է ռելսերի.. Ի՞նչ է դա նշանակում: Սա կապվա՞ծ է որմնանկարի գիլյոտինի խորհրդանշական պատկերի հետ, որի մասին գրել ենք վերևում։ Բայց դուք չեք գտնի որևէ տեղեկատվական տախտակ, որը ձեզ կբացատրի այս ներդիրների բովանդակությունը (ինչպես նաև օդանավակայանում մնացած բոլոր տարօրինակությունները), ինչը մեզ ստիպում է պարզապես ուրախությամբ անցնել այս ամենի վրայով, հետևյալ բառերով. սա այստեղ, իսկապե՞ս այս ամենը մեզ համար է:

Սպիտակ լեռը (Մատ. Բլանկա) Նավախո ցեղի 4 սրբազան լեռներից մեկն է, որը կարող է համընկնել նաև Մոն Բլանի (Mt. Blanc) Ֆրանսիայի հետ, այն վայրը, որտեղ տաճարականները ստորագրեցին իրենց կանոնադրությունը... Նրանց տարեգրությունը պատմում է այս իրադարձության մասին հետևյալ խոսքերով.
Կրկին ու կրկին մեր առջև կա ևս մեկ հետաքրքիր կապ, որը տանում է դեպի Նոր աշխարհակարգ, որի մասին խոսում են յուրաքանչյուր առաջատար քաղաքական գործիչ և լրատվամիջոց:

Դենվերի օդանավակայանի պատերի որմնանկարներն այս օդանավակայանի ամենաուշագրավ հատկանիշն են, հիմնական որմնանկարները տեղադրված են 4 պատերի վրա, որոնց հեղինակը՝ մեքսիկական ծագումով մոնումենտալ նկարիչ Լեո Տանգուման, ով արյունով մայա հնդկացիների անմիջական հետնորդն է։ (Մի օդանավակայանի համար շատ մեքսիկացի նկարիչներ չկա՞ն): Ինչ-որ առանձնահատուկ բան: Թերևս, եթե ոչ մեկ հետաքրքիր զուգադիպության համար, այս որմնանկարներից մեկը միանշանակ ակնարկ է պարունակում մայաների օրացույցի մասին, որն իբր կանխատեսում է այս աշխարհի մահը 2012 թվականի դեկտեմբերին:

Բնության հետ հաշտ ու ներդաշնակ ... ցեղասպանությունից հետո

Բնության հետ հաշտ ու ներդաշնակորեն կոչվում է որմնանկարների մի կոմպոզիցիա, որոնցից մեկի վրա պատկերված են մահվան և կործանման սարսափելի պատկերներ։

Վերևի որմնանկարը պատկերում է մահն ու կործանումը: Այն պատկերում է ծխի մեջ մի քաղաք, վառվող անտառ, և ակնհայտորեն այս որմնանկարը պատմում է մեզ այս աշխարհի մահվան մասին: Իսկ կենդանիների ինչ-որ մաս պահպանելու մտադրության մասին։

Որմնանկարի առաջին պլանում երեք մահացած կանայք պատկերված են դագաղներում պառկած՝ աֆրոամերիկացի, բնիկ Ամերիկայից և սպիտակամորթ աղջիկ, ով իր ձեռքում պահում է Աստվածաշունչը, որը հավանաբար խորհրդանշում է նրանց, ովքեր մահացել են կրոնական կամ այլ գաղափարական հակասություններից: Հետին պլանում երեւում են մոլեգնող կրակները, որոնք լափում են անտառներն ու քաղաքները։ Եթե ​​ինչ-որ մեկի համար այս նկարը պատկերում է խաղաղություն և ներդաշնակություն, այլ ոչ թե մահ և ավերածություն, ապա, ամենայն հավանականությամբ, այս մարդը որոշակի խնդիրներ ունի իրականության ընկալման հետ: Հետաքրքրություն են ներկայացնում նաև կենդանիներով ապակե վանդակները, որոնք կարելի է մեկնաբանել որպես միջուկային կամ կենսաքիմիական պատերազմի արդյունքում վայրի բնության մի մասը մահից փրկելու փորձ:

Հենց այս որմնանկարի վրա պատկերված է մի փոքրիկ սևահեր հնդիկ աղջիկ՝ ձեռքին մայաների օրացույցի մի կտոր հիշեցնող քարե տախտակ (ի դեպ, որոշ հետազոտողներ նկատում են, որ այս պլանշետը նման է Ռուսաստանի քարտեզին, և դա իսկապես այդպես է։ Էդ. Նշում).

Արժե ուշադրություն դարձնել նաև այն փաստին, որ որմնանկարի կենտրոնական կերպարը թխամորթ մարդ է՝ գլխի շուրջը լուսապսակով, որը հիշեցնում է սրբի կամ աստվածության կերպարանք։

Մեկ այլ որմնանկարում պատկերված է համաշխարհային խաղաղությունը, բայց նկատի ունեցեք, որ այն պատկերում է, թե ինչպես են երկրագնդի ժողովուրդներն իրենց զենքերը տալիս փողկապով և մոխրագույն ժիլետով շեկ մազերով գերմանացի տղային, ով զբաղված է իրենց «սրերը գութանների վերածելով»:

Ստորև տեսնում ենք զինվորական համազգեստով և հակագազով պառկած մահացած կերպարի։

Սակայն «գութանները» բավականին տարօրինակ ձև ունեն՝ որպեսզի մեզ մոտ հարց առաջանա՝ մի՞թե այս ամենից գյուղատնտեսական գործիքի անվան տակ նոր թուր չի սարքվում։

Եվ այս կասկածներն անհիմն չեն, քանի որ այս որմնանկարի աջ կողմում կա մեկ այլ՝ ցեղասպանության մասին։ Եվ այս երկու նկարները, անկասկած, կազմում են մեկ ամբողջություն. նրանց միավորում է որմնանկարի մի անկյունից մյուսը եկող ծիածանը։ Դա պարզ երևում է այս տեսահոլովակի 4-րդ րոպեից, որը տեղադրվել է օգտատերերից մեկի կողմից

Հաջորդ որմնանկարում (ցեղասպանություն) պատկերված է հակագազով զինվորի հսկայական կերպարանք (վերջին որմնանկարում մահացած)՝ ավտոմատը և սուրը ձեռքին, որն այժմ, ըստ երևույթին, կյանքի է վերադարձել։

Նա սրով սպանում է նախորդ նկարի աղավնուն, որը, ինչպես գիտեք, խորհրդանշում է խաղաղությունը՝ ակնարկելով, որ աշխարհը կկործանվի, կերպարից բխում են որոշակի ալիքներ, որոնք խորհրդանշում են թունավոր գազ կամ կենսաբանական զենք, որը կոչնչացնի բոլոր հանդիպողներին։ իր ճանապարհին։ Հիշեցնենք, որ սա այն որմնանկարն է, որի կողքին հատակին պատկերված է, որը հավանաբար խորհրդանշում է ավստրալական անտիգենը (Au Ag): Մենք կարող ենք նաև տեսնել կանանց անվերջ շարան, որոնք հեռանում են հորիզոնից այն կողմ՝ տանելով իրենց մահացած երեխաներին: Եվ աղյուսների վրա քնած մի խումբ որբեր։ Այս որմնանկարը կանխատեսում է միլիոնավոր մարդկանց ոչնչացում։

Այստեղ հարկ է նշել, որ այս երկու որմնանկարները կարելի է կարդալ նաև աջից ձախ՝ որպես երկրի կանխամտածված ռազմական նվաճման խորհրդանշական արտահայտություն, որպեսզի խաղաղություն հաստատելու հիմնավոր պատճառ լինի։ Ինչը նույնպես «վատ չէ» թվում. չէ՞ որ խաղաղություն հաստատելու համար նախ պետք է պատերազմ, լավ, գոնե եթե կենտրոնանաս Հիտլերի քարոզածի վրա։

Սակայն այսքանով պատմությունը չի ավարտվում։

Հաջորդ որմնանկարում պատկերված է աղետից հետո երջանիկ մարդկությունը, ըստ երևույթին այն 500 միլիոն մարդկանց, որոնց կթույլատրվի ապրել: Դրա վրա մենք տեսնում ենք նաև տարօրինակ կերպար՝ լուսապսակով շրջապատված նստած երեխաներով։ Հարկ է նաև նշել, որ «սրբին» շրջապատող խմբի մարդկանց թիվը 12-ն է, ինչը մեզ վերաբերում է Վերջին ընթրիքի ավետարանական պատմությանը, ինչպես նաև հնարավոր ակնարկ է պարունակում հրեա Մեսիայի մասին, որը, ըստ հավատալիքների. այս ժողովրդի, լինելու է աշխարհի գերագույն տիրակալը՝ իր մեջ համատեղելով աշխարհի նյութական և կախարդական ուժը:

Սակայն այս ամենը հաշվի չառնելով էլ, ուղղակի նայելով այս նկարին, տպավորություն է ստեղծվում, որ դրա վրա պատկերված մարդկանց հետ ինչ-որ բան հաստատ այն չէ։

Եթե ​​ինձ հարցնեք, թե ինչ տեսք ունի այն, ապա ես ձեզ կասեմ՝ ինչպես հոգեկան հսկողության ծրագրի տակ գտնվող զոմբիների երջանիկ ընտանիքը, թեև տղամարդու գլխի շուրջ տարօրինակ լուսապսակը և նրա առջև գտնվող անսովոր բույսը խոսում են որոշակի ապագա պաշտամունք, որը դավանելու են նրանք, ովքեր ողջ են մնացել համաշխարհային «Հոլոքոստից» հետո (տես Մեսիայի մասին):

Գիլյոտին

Հաջորդ որմնանկարում մենք հստակ տեսնում ենք գիլյոտինի շեղբը, որի տակ թիթեռ է, և ոչ թե հասարակ թիթեռ, այլ թիթեռ՝ միապետ, որը հավանաբար հիշեցնում է մեզ, թե ինչպես է գիլյոտինը զանգվածային մահապատիժների և ահաբեկչության գործիք է եղել ժամանակ։ Ֆրանսիական հեղափոխությունը։ Ի վերջո, առաջինը, ով մահապատժի ենթարկվեց գիլյոտինի վրա, հենց միապետն էր՝ Ֆրանսիայի թագավոր Լուի XVI-ը: Հետաքրքիր է, որ «Մոնարխ»-ը նաև կոչվում էր հոգեկան հսկողության գաղտնի ծրագիր, որը մշակվել էր ԱՄՆ հետախուզական ծառայությունների կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո՝ հիմնված մահվան ճամբարներում նացիստների կողմից հավաքագրված տվյալների վրա և Նյուրնբերգի տրիբունալից փախած պատերազմական հանցագործների ներգրավմամբ: Տես գրառումը հոդվածի վերջում։

Այս որմնանկարների ստեղծման համար Լեո Թանգուման, իբր, ստացել է 100,000 դոլար առաջին մասի համար, և դրանք պաշտոնապես ներկայացնում են «խաղաղությունը, ներդաշնակությունը և բնությունը»։ Միանշանակ, այստեղ դա առանց դիմելու չէր նացիստների գաղափարախոսությանը, այն մասով, որն իրականում վերաբերում է «խաղաղությանը և ներդաշնակությանը»։ Ըստ վերջին տեղեկությունների՝ այս որմնանկարներից մի քանիսն այժմ հեռացվել կամ ներկվել են:

Նոտր Դենվերը կամ բեռնախցիկում գտնվող հրեշները

Մենք ունենք նաև այս «հմայիչ աղջիկը», եղբոր հետ միասին, հանձնարարված է վերահսկել բեռնախցիկը։ Հրեշներ - գարգոյլ (քիմերա), արծվի կտուցով և կաշվե թևերով, որոնցից մեկի բերանից դուրս է ցցված փեղկ; հնարավոր է ուղևորներից մեկի փողկապը:

Կիմերաներից մեկի կողքին տեղադրված է հուշատախտակ, որի վրա գրված է Նոտր Դենվեր: Ճամպրուկի բռնակին գրված է հայտնի ընկերության անուն՝ «Samsonite», սակայն ոմանք կարծում են, որ մակագրության մեջ կարող է ծածկագրված լինել որոշակի թվային կոդ։

Սա ճիշտ է, թե ոչ, մենք չենք կարող ասել, բայց դա միանշանակ մռայլ երանգներ է հաղորդում ընդհանուր պատկերին։

Դենվերի օդանավակայանի բոլոր խորհրդանիշներն ու որմնանկարները խորհրդանշում են մի նոր աշխարհ, որտեղ փոքրաթիվ մարդիկ (500 միլիոն, ովքեր կվերապրեն ցեղասպանությունը, տես հոդվածի վերջում նշված նշումը *) կապրեն բնության հետ «ներդաշնակ» խիստ ռեժիմի ներքո։ Համաշխարհային կառավարության վերահսկողությունը, որը նպատակն է Նոր Աշխարհի կարգին, որի սիմվոլիկան, ինչպես հիշում ենք, ներկայացված է Դենվերի օդանավակայանում։ Օդանավակայանի սիմվոլիկան կարելի է անվերջ քննարկել, միակ բանը, որ չի կարելի կասկածել, այն է, որ այս կառույցը բառացիորեն ներծծված է հանելուկներով ու միստիցիզմով, ինչպես նաև այն, որ հենց օդանավակայանի շենքի տակ առեղծվածային առարկա կա։
Դենվերի օդանավակայանի որմնանկարների և այլ տարօրինակությունների շուրջ կան բազմաթիվ խոսակցություններ և մեկնաբանություններ այն մասին, թե ինչ են ցանկացել փոխանցել դրա ստեղծողները մարդկանց: Բայց նրանցից շատերը համաձայն են, որ Նոր աշխարհակարգը նախատեսում է ցեղասպանություն իրականացնել աշխարհի բնակչության 90%-ին: Ահա թե ինչի մասին է Ջեսի Վենտուրան խոսում TruTV-ի 2012 թվականի Դավադրության տեսության իր երրորդ դրվագում, որտեղ նա ներկայացրել է Դենվերի օդանավակայանը որպես ստորգետնյա բունկեր և հրամանատարական կետ 2012 թվականի Համաշխարհային կառավարության արևմտյան հատվածի համար:

«.. Մի ընկերությունից մի խումբ աշխատողներ ընդունեցին մի տեղամասում աշխատելու համար, հետո կապալառուին աշխատանքից ազատեցին, մյուսին աշխատանքի ընդունեցին մեկ այլ վայրում, հետո այս մեկին ազատեցին, երրորդին ընդունեցին և այլն: Աշխատողները պատմեցին շատ հետաքրքիր բաների մասին, որոնք տեսել էին, օրինակ՝ ութ հարկ խորությամբ ձգվող զնդանները: Հետո հանկարծ նրանց ասացին.. օպ, մենք չէինք էլ մտածում մեզ այդքան խորը թաղել, և տեղափոխեցինք այլ վայր, բայց այն տեղը, որը նրանք «գցեցին», բավականին պատրաստ էր թվում:

Ավելորդ է ասել, որ գետնի տակ կան հսկայական թվով թունելներ, և շատ այլ հետաքրքիր բաներ։ Օրինակ, այնպիսին, որ նրանք կարող են արտադրել ՇԱՏ ավելի շատ էլեկտրաէներգիա, քան անհրաժեշտ է:

Թռիչքուղիներ և շենքեր կանգնեցվեցին, այնուհետև ծածկվեցին հողով (թռիչքուղիներից մեկը ծածկված էր 6 դյույմից պակաս հողով) և դա պայմանավորված էր «սպասարկման պայմաններին չհամապատասխանելու» պատճառով:

Դենվերն ընտրվել է իր կենտրոնական դիրքի և այն փաստի համար, որ այն միացված է հարյուրավոր մղոն ստորգետնյա թունելներով, որոնք, հավանաբար, տանում են դեպի հսկա ստորգետնյա քաղաք վերնախավի և պետական ​​պաշտոնյաների համար»:

Հետաքրքիր կարծիք 2012 թվականի Denver Airport Issue Forum-ից

«... Ես ապրում եմ Կոլորադոյում, առնվազն հարյուր անգամ եղել եմ DIA-ում և տեսել եմ «դավադրության արտեֆակտներից» յուրաքանչյուրը... էլեկտրակայան, կիլոմետրանոց թունելներ և հսկայական օդափոխման հանքեր, որոնք դուրս են գալիս գետնից: համալիրից մեծ հեռավորություն և այլն։

Ես տեսել եմ ստորգետնյա թունելներ, երկաթուղային համակարգեր, որոնք մթության մեջ կորչում են խաչմերուկներում... անկասկած, այնտեղ պետք է լինեն գնացքների վերանորոգման սենյակներ կամ նման բան... բայց բավական տարօրինակ է, որ այս թունելներից մի քանիսը լուսավորված են, մյուսները՝ լուսավորված։ մութ է, և դու գրեթե ոչինչ չես կարող տեսնել այնտեղ, երբ շտապում ես կողքով աղոտ լուսավորված գնացքով: Այսպիսով, ես կարծում եմ, որ Դենվերի օդանավակայանի դավադրության մասին ասվածներից շատերը կարող են ճիշտ լինել»:

Ուշագրավ է Ալեքս Քրիստոֆերի (անգլերեն) տեղեկությունը։

Նա նշում է, որ աշխատել է օդանավակայանի տակ գտնվող թունելներում և նկարագրում է, թե որոնք կարող են լինել մեծ բանտային տարածքներ, տարօրինակ սրտխառնոց առաջացնող էլեկտրամագնիսական դաշտեր և հսկայական թունելներ, որոնց միջով հեշտությամբ կարող են անցնել մեծ բեռնատարները:

Հետաքրքիր կլինի նաև իմանալ, որ 2005 թվականին ԿՀՎ-ն (ԿՀՎ) իր ներքին օպերատիվ վարչության շտաբը տեղափոխեց Վիրջինիա նահանգի Լանգլի գլխավոր գրասենյակից Դենվեր, իսկ ՀԴԲ-ն (ՀԴԲ) տեղափոխեց իր միջազգային և ներքին հակաահաբեկչական ուժերը: այնտեղ .... Սա միանշանակ լրացուցիչ ինտրիգ է ավելացնում գործին:

Նշումներ:
Աշխարհի բնակչության թիվը մինչև 500 միլիոն մարդ կրճատելու մասին, ասում է Նոր աշխարհակարգի մեկ այլ խորհրդավոր արտեֆակտ՝ այսպես կոչված «Ժամանակակից Սթոունհենջը» կամ Վրաստանում գտնվող հուշարձանը (Georgia Guidestones): Այս առեղծվածային համալիրը, որը կառուցվել է մասոնների կողմից 20-րդ դարի 80-ականների վերջին (ըստ լուրերի, պատվիրել է մուլտիմիլիարդատեր Թեդ Թերները), պարունակում է հաղորդագրություն անգլերեն, ռուսերեն, չինարեն, հունարեն, արաբերեն, որի իմաստն է. պահպանել «անասնաբուծություն» Մարդիկ մոլորակի վրա մինչև 500 միլիոն մարդ. Այս հուշարձանը կրկնում է Դենվերի օդանավակայանի արտեֆակտները, որոնց համաձայն՝ պարզ է, թե ինչպես է հնարավոր հասնել այդ «բարի նպատակին», հատկապես հաշվի առնելով այն փաստը, որ այսօր աշխարհի բնակչությունը մոտենում է 8 միլիարդի։

MKULTRA նախագիծ(անգլերեն Project MKULTRA) - ամերիկյան ԿՀՎ-ի գաղտնի ծրագրի ծածկանունը, որը նպատակ ուներ գտնել և ուսումնասիրել գիտակցությունը մանիպուլյացիայի ենթարկելու միջոցներ, օրինակ՝ գործակալներ հավաքագրելու կամ հարցաքննությունների ժամանակ տեղեկատվություն կորզելու համար, մասնավորապես. , տարբեր հոգեմետ քիմիկատների օգտագործման միջոցով (կարող են ազդել մարդու գիտակցության վրա):

Որպես MK Ultra և Artichoke նախագծերի ճյուղերից մեկը, որն ուղղված է գործակալների ինքնության ոչնչացմանը, ոմանք անվանում են «Project Monarch» նախագիծը: MKULTRA նախագծի ամենադաժան և գաղտնի մասը, որը կապված է մարդկանց, ներառյալ երեխաների վրա հաշմանդամ և մահացու փորձերի հետ: bibliotecapleyades.net

Ամեն ոք, ով մտնում է Կոլորադոյի Դենվեր քաղաքի օդանավակայան, ամենայն հավանականությամբ ցնցված կլինի իր տեսածով: Այս վայրը բազմաթիվ կասկածների ու հարցերի առարկա է, որոնք դեռ պատասխաններ չեն ստացել։ Բոլոր կառույցները բառացիորեն ներծծված են մռայլ ու անբացատրելի սիմվոլիզմով, որը գրավում է բոլորի աչքը։

Դենվերի միջազգային օդանավակայանը բացվել է 1995 թվականին, չնայած այն հանգամանքին, որ այնտեղ արդեն կար Սթեփլթոնի մեծ օդանավակայան։ Դրա ստեղծողները հանրությանը համոզեցին նոր օդանավակայան կառուցելու անհրաժեշտության մեջ՝ բերելով այնպիսի փաստարկներ, որ քաղաքին անհրաժեշտ է նոր օդանավակայան, որն ի վիճակի կլինի սպասարկել ավելի շատ ուղևորափոխադրումներ, կլինի տեխնիկապես ավելի կատարելագործված և ավելի հարմար ուղևորների համար:

Այնուամենայնիվ, նորակառույց օդանավակայանը, եթե այն գերազանցում է հինին, ապա 1994 թվականի գներով նրա հսկայական արժեքն է՝ 4 միլիարդ դոլար և հսկայական տարածք (Մանհեթենից երկու անգամ մեծ)։ Թերևս անհրաժեշտ էր իր թռիչքուղիները տեղադրել նացիստական ​​սվաստիկայի տեսքով (այո, այո, եթե նայեք համալիրին Google Maps-ի միջոցով, կարող եք հեշտությամբ համոզվել ինքներդ), այնուամենայնիվ, նույնիսկ իր թռիչքուղիների այդպիսի միանգամայն եզակի դիրքով: ուղիներ, DIA-ի տրամադրության տակ (Դենվերի միջազգային օդանավակայան) դեռ հսկայական տարածք կա։

Ինչ վերաբերում է մնացած ամեն ինչին, ապա նոր օդանավակայանն ունի ավելի քիչ թռիչքուղիներ, քան Սթեփլթոնը, ավելի քիչ դարպասներ 111-ի դիմաց 84-ի դիմաց և գտնվում է քաղաքից հեռու (25 մղոն), ինչը որոշ հարցեր է առաջացնում, թե արդյոք նոր Դենվերի օդանավակայանի կառուցումն ուղղված է եղել: թաքցնել մեկ այլ բան.

Ջեսսի Վենտուրայի հետ «Դավադրության տեսություն» հաղորդաշարի հատվածի սղագրությունը (այն ամբողջությամբ կարող եք տեսնել հոդվածի վերջում՝ անգլերեն)

Ջեսսի Վենտուրան հանդիպում է ստորգետնյա բունկեր կառուցող Բրայան Քեմդենին։

Ջեսսի. ո՞րն է ԱՄՆ-ի ամենամեծ բունկերը, որը դուք գիտեք:

Բրայան. Տեսախցիկին չեմ կարող ասել: Բայց, կարող եմ ասել, որ վերջին 10 տարիների ընթացքում ԱՄՆ կառավարությունն ակտիվորեն ստորգետնյա ապաստարաններ է կառուցում։

Ջեսսի. Որքա՞ն է ամենամեծ բունկերը: Ես չեմ հարցնում, թե որտեղ է նա։

Բրայան. Ամենամեծը, որը ես գիտեմ, մոտ 100,000 մ2: Այն կառուցվել է Միջին Արևմուտքում գտնվող կառավարության կողմից (Սա Կոլորադոյի խմբ.), Այն կառուցվել է հատուկ 2012 թվականի համար և գտնվում է կառավարական շենքերի տակ:

Թիմի անդամ Ջեսի. Բայց եթե դուք ստորգետնյա ապաստարան եք կառուցում, այն չի կարելի թաքցնել: Կլինեն շատ բոլոր տեսակի տեխնոլոգիաներ, որոնք չեն կարող աննկատ մնալ:

Բրայան. Ոչ, եթե դուք կառուցում եք գոյություն ունեցող կառույցների տակ, որոնք 4-5 քառակուսի մղոն են: Եթե ​​դուք կառուցում եք շատ մեծ օդանավակայան, ապա շատ հեշտ կլինի տակը ապաստարան կառուցել:

Թիմի անդամ Ջեսի. Սա հուշո՞ւմ է:

Բրայան: Այո:

Կասկած չկար, որ Բրայանն ակնարկում էր Դենվերի օդանավակայանում։ Շատերն արդեն խոսում են այս օդանավակայանի մասին, որ դրա տակ ստորգետնյա ապաստարան է կառուցվել։ Հիմքեր կան ենթադրելու, որ ստորգետնյա NORAD (Հյուսիսային Ամերիկայի օդատիեզերական պաշտպանության հրամանատարություն) և CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) ստորգետնյա բազաները Կոլորադոյի Cheyenne լեռան վրա, օդանավակայանից 120 մղոն հեռավորության վրա, միացված են դրան ստորգետնյա թունելով:


Ինչ է սա? Ապոկալիպսիսի գունատ ձին, թե՞ նոր աշխարհակարգի տրոյական ձին:

Ինչ է դա նշանակում? Առաջին բանը, որ մտքովս անցավ, երբ տեսա այս սարսափելի (գոնե օդանավակայանի համար) աշխատանքը սա էր. Ապոկալիպսիսի գունատ ձին, Աստվածաշնչի Հայտնության գրքի չորրորդ ձին, որի անունը մահ է:

Եվ ես նայեցի, և ահա մի գունատ ձի, և նրա վրա մի հեծյալ, որի անունը «մահ» է. և դժոխքը հետևեց նրան. և նրան իշխանություն տրվեց երկրի չորրորդ մասի վրա՝ սպանելու սրով և սովով, ժանտախտով և երկրի գազաններով։

Այսինքն՝ «Մահ» անունը կրող ձին ենթադրում է մարդկանց սպանություն զենքով, սովով ու հիվանդությամբ։ Բավական ծայրահեղ է ընտանեկան օդանավակայանի համար, այնպես չէ՞: Առաջին հայացքից թվում է, թե ձին ճիշտ է տեղադրված: Այնուամենայնիվ, շուտով կհասկանաք, որ օդանավակայանում ամեն ինչ լավ է ընթանում։

Փաստ. 2008 թվականին բացված քանդակը պատվիրվել է մեքսիկացի ամերիկացի հայտնի քանդակագործ Լուիս Ջիմենեսի կողմից 1993 թվականին՝ օդանավակայանի բացումից երկու տարի առաջ: Նա շարունակեց աշխատել այս վիթխարի արձանի վրա մինչև 2006 թվականը, երբ սպանվեց ... իր սատանայի ձիու ընկած իրանով: Արդյունքում արձանի վրա աշխատանքները ավարտին հասցրին նրա որդիները։

Քսան տարի առաջ սովորական ամերիկացիները չէին էլ կարող պատկերացնել, որ երկրի հենց կենտրոնում, որտեղ մեծ հարթավայրը հանդիպում է Ռոքի լեռներին, իրենց սպասում է մահվան գունատ ձին։ Նույնիսկ այսօր ամերիկացիների ճնշող մեծամասնությունը չի ցանկանում միացնել իր ուղեղը՝ հարց տալու համար, թե ինչու է սատանայական տեսք ունեցող ձին՝ ուռած երակներով և մթության մեջ շողացող կարմիր աչքերով, ողջունում բոլորին, ովքեր ժամանում են Դենվերի միջազգային օդանավակայան: Բանջարեղենի համար, իհարկե, բացատրություն կա՝ ասում են՝ այս վախեցնող ձին խորհրդանշում է վայրի ձին, որը պատկերված է տեղական «Դենվեր Բրոնկոս» ֆուտբոլային թիմի տարբերանշանի վրա։ Սակայն նույնիսկ մի հպանցիկ հայացքը բավական է հասկանալու համար, որ այս երկու պատկերները ոչ մի ընդհանուր բան չունեն, ինչպես նաև այն ակնհայտ փաստը, որ այս քանդակի վրա ոչ դրական էներգիա է ներդրվել դրա ստեղծողի կողմից։ Այնուամենայնիվ, արվեստի նման տարօրինակ ստեղծագործության գոյության փաստը պարզապես կարելի է նկատել որպես հետաքրքրություն, բայց ավելի մանրամասն ուսումնասիրելուց հետո պարզվում է, որ Ապոկալիպսիսի այս ձին ընդամենը տարօրինակ և վախեցնող օկուլտ մասոնական շրջապատի տարրերից մեկն է: , որը բառացիորեն թափանցում է Դենվերի օդանավակայանի շենքերի հսկա համալիրը ...


Հնարավոր է, որ բացի հիմնական նպատակից, այս համալիրը կրում է մեկ այլ՝ թաքնված նպատակ՝ ոչ պակաս կարևոր, և գուցե ավելի կարևոր, քան գլխավորը։ Ահա թե ինչ է սատանայի ձիու քանդակը, ինչպես այն անվանում են տեղի բնակիչներն ու ականատեսները, միանշանակ։

Այնուամենայնիվ, նախքան մենք կշարունակենք մանրամասն ուսումնասիրել այստեղ ցրված մութ սիմվոլիկան, մենք նախ կենտրոնանում ենք թվերի վրա: Հավատացեք, այստեղ էլ շատ հետաքրքիր բաներ կան.

Փաստեր. Դենվերի միջազգային օդանավակայանը Միացյալ Նահանգների միակ խոշոր օդանավակայանն է, որը կառուցվել է վերջին 25 տարում, որը զբաղեցնում է 33,457 ակր (Մանհեթենի չափը երկու անգամ), որը շատ ավելի մեծ է, քան Միացյալ Նահանգների ցանկացած այլ օդանավակայան:

1994 թվականի գներով 4,8 միլիարդ դոլար արժողությամբ (2 միլիարդ դոլար նախնական գնահատականից) օդանավակայանն, անկասկած, աշխարհի ամենակարևոր օբյեկտներից մեկն է:

Հատուկ թունելներում թաքնված ուղեբեռի փոխակրիչ գծերի և ստորգետնյա ճանապարհների երկարությունը 19 մղոն է (30 կմ): Դրանք այնքան մեծ են, որ բեռնատարները հեշտությամբ կարող են անցնել դրանց միջով, նրանցից շատերը դեռ մնում են չօգտագործված։

Տեֆլոնով պատված հյուսված ապակեպլաստե 60,000 մ2 տանիքը կծառայեր որպես շքեղ ֆոն այնպիսի ֆիլմի համար, ինչպիսին է Dune-ը, քանի որ իր բազմաթիվ վրանանման երկհարկանի կառույցները:

Օդանավակայանը հագեցած է օպտիկամանրաթելային կապով՝ 5300 մղոն ընդհանուր երկարությամբ։ Սա Նեղոս գետից ավելի երկար է և մոտավորապես հավասար է Նյու Յորքից մինչև Բուենոս Այրես, Արգենտինա ուղիղ գծի հեռավորությանը: Օդանավակայանն ունի նաև կապի ցանց՝ 11365 մղոն պղնձե մալուխով: Ոչ մի այլ օդանավակայան Միացյալ Նահանգներում, և, ամենայն հավանականությամբ, մնացած աշխարհում, նույնիսկ ավելի զբաղված, քան DIA-ն, նույն բանը չունի:

Չնայած այն հանգամանքին, որ հովիտը, որտեղ գտնվում է համալիրը, գործնականում հարթ է (ժայռոտ լեռների ապշեցուցիչ տեսարաններով), շինարարության զգալի ժամանակ է ծախսվել հողի որոշ տարածքների էապես իջեցման և մյուսների բարձրացման վրա: Նրանք 110 միլիոն խորանարդ յարդ հող են տեղափոխել: Ի դեպ, սա Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ տեղափոխված հողի մոտ մեկ երրորդն է: Նման ծավալուն հողային աշխատանքների մասին ես երբեք չեմ լսել այլ օդանավակայանների կառուցման ժամանակ։ Իսկ դու? Մինչդեռ հայտնի է, որ օդանավակայանի տակ գտնվում է ստորգետնյա հսկայական համալիր։

Համալիրի յուրաքանչյուր մասի կառուցման համար աշխատանքի են ընդունվել առանձին կապալառուներ, որոնց բոլորի հետ պայմանագիրը խզվել է իրենց աշխատանքը կատարելուց անմիջապես հետո։ Շատ թերահավատներ պնդում են, որ դա արվել է նախագծի երկրորդ և հիմնական նպատակը թաքցնելու համար։

Վառելիքի համակարգը կարող է րոպեում մղել 1000 գալոն ռեակտիվ վառելիք 28 մղոն երկարությամբ խողովակաշարով: Կան նաև վառելիքի 6 հսկայական տանկ, որոնցից յուրաքանչյուրը պարունակում է 2,73 միլիոն գալոն ավիացիոն վառելիք: Սա լրիվ աբսուրդ է սովորական կոմերցիոն օդանավակայանի համար։ Հետաքրքիր է, նրանց ինչի՞ն է պետք այս ամենը։

2 միլիարդ (!) դոլար արժողությամբ գրանիտը, որն օգտագործվել է հարդարման համար, ներկրվել է աշխարհի բոլոր ծայրերից՝ Ասիայից, Աֆրիկայից, Եվրոպայից, Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկայից. այն օգտագործվում է գլխավոր տերմինալի հատակի համար։ Պողոսը երկու միլիարդով ?! Ծիծաղելի վատնում է, այնպես չէ՞, հատկապես, երբ արդեն բյուջեն սպառված է: Օդանավակայանի ստեղծողները ասում են, որ «...հատակի նախշը կրկնում է տանիքի դիզայնը և նրբորեն աջակցում է գրանիտե հատակի վրա հոսող ուղևորների հոսքին»։ Այո, այո, այդ նույն ենթագիտակցական հաղորդագրությունները և հատակին տարօրինակ գրությունները... Այնուամենայնիվ, պետք է կարծել, որ հատակն ավելի վատ չէր երևա, եթե ինչ-որ տեղից նյութ բերեին դրա համար: Մեզանից շատերը կկարողանան տարբերել չիլիական գրանիտի և չինական գրանիտի միջև: Եվ քանի՞ հոգի է նույնիսկ մտածում, թե ինչից է պատրաստված հատակը. ի վերջո, նրանց ընդամենը պետք է քայլել դրա վրայով և չուշանալ թռիչքից: Հետաքրքիր է, թե ինչ են մտածում այս մասին մարդիկ, ովքեր հավատում են, որ քարերն ուժ ունեն (նկատի ունեմ տարբեր գաղտնի համայնքների անդամի հավատամքի համակարգը):

Այնուամենայնիվ, ամենահետաքրքիրն այս ամենի մեջ ցնցող որմնանկարներն են, առեղծվածային նշաններն ու արձանագրությունները հայտնի և անհայտ լեզուներով, պատերին, հատակին, ինչպես նաև ներսում և դրսում գտնվող տարօրինակ արտեֆակտները: Նայեք այս ամենին և ինքներդ որոշեք՝ դրանց կարիքը կա՞ հենց օդանավակայանի համար։

Հսկայական թվով մարդիկ համոզված են, որ Դենվերի միջազգային օդանավակայանը (DIA) կառուցված է Նոր աշխարհակարգի համար։ Նրանք համոզված են, որ DIA-ն պետք է ծառայի որպես նոր աշխարհակարգի շտաբ, ինչպես նաև ստորգետնյա ապաստան վերնախավի համար, ռազմաբազա և մահվան հսկա ճամբար։ Այս իրականությունը նշանակում է, որ DMA-ն կարող է նաև ծառայել որպես զանգվածային բնաջնջման կենտրոն Նոր աշխարհակարգի համար:

Հետաքրքիր է. Հանրահայտ հեռուստահաղորդավար Ջեսսի Վենտուրան 2012 թվականի իր հաղորդման մեջ պնդում է, որ Դենվերի օդանավակայանը կառուցվել է միայն մեկ նպատակով՝ քողարկելու ստորգետնյա կառույցների հսկայական համալիրի կառուցումը, որը կառուցվել է որպես ապաստան ամերիկյան էլիտայի անդամների համար: Եվ նաև որպես Նոր աշխարհակարգի Արևմտյան հատվածի հրամանատարական կետ:

Հուշատախտակ (հուշաքար) Դենվերում

Սակայն օդանավակայանն անսովոր է ոչ միայն վերևից, քանի որ բացի ուտիլիտար ծանրաբեռնվածությունից, այս համալիրը կրում է նաև ակնհայտ օկուլտիզմ։ Մութ պաշտամունքի մարգարեական սիմվոլիկան, որը մեզ պատմում է Նոր աշխարհակարգի մոտեցման մասին (որում Երկրի ողջ բնակչությունը կմիավորվի մեկ համաշխարհային կառավարության ղեկավարությամբ), բառացիորեն ներթափանցում է ամբողջ համալիրը: Եթե ​​բացեք GOOGLE որոնողական կայքի կայքը և այնտեղ մուտքագրեք երկու բառ «denver Airport», ապա որոնիչն անմիջապես կառաջարկի ձեզ «Դենվեր օդանավակայանի դավադրություն» առաջին տողում, իսկ դրանից հետո մնացած ամեն ինչ (ժամանակացույց, քարտեզ, հյուրանոցներ, եղանակ): Դա պայմանավորված է նրանով, որ իր հիմնադրման օրվանից Դենվերի օդանավակայանը բազմաթիվ շահարկումների, ասեկոսեների պատճառ է դարձել, որոնցից շատերը համաձայն են, որ Դենվերի օդանավակայանը աշխարհակարգի հարձակման խորհրդանիշներից մեկն է, որը կգա համաշխարհային էլիտայի հետևից: մոլորակի վրա կազմակերպում է զանգվածային ցեղասպանություն, որի արդյունքում Երկրի բնակչությունը կկրճատվի մինչև 500 միլիոն մարդ։

Կառույցի հատակին ու պատերին անբացատրելի նշաններն ու խորհրդանիշները շփոթեցնում են այցելուներին։ Օրինակ, օդանավակայանի գլխավոր սրահի ամենահայտնի տեղում, որն, ի դեպ, մասոնական օթյակների հանդիպման սենյակների պես կոչվում է Մեծ դահլիճ, կա մի բան, որն ավելի ուշադիր ուսումնասիրելուց հետո պարզվում է. հուշատախտակը, սակայն, դա նույնպես շատ տարօրինակ է.

Առավել զարմանալի է գրատախտակին արված մակագրությունը՝ ստորագրված Նոր աշխարհ օդանավակայանի որոշակի հանձնաժողովի կողմից. Դուք նախկինում լսե՞լ եք նման կազմակերպության մասին: Չէ՞ Ես նույնպես... Որովհետև նման կազմակերպություն բնության մեջ գոյություն չունի։ Այդ դեպքում ինչո՞ւ է նա պատկերված հուշատախտակի վրա որպես այս օդանավակայանի ստեղծող:


Ստորև կարող եք տեսնել «Նոր աշխարհի օդանավակայանի կառուցման հանձնաժողով» մակագրությունը.


Ի՞նչ է նշանակում ավստրիական հակագեն կամ ոսկի և արծաթ:

Օդանավակայանի գրանիտե հատակը ներծծված է նաև տարօրինակ սիմվոլիզմով, բազմաթիվ տարօրինակ խորհրդանիշներով. դրանցից մեկը հատկապես գրավեց մեր ուշադրությունը. նշան, որի վրա գրված են AU AG տառերը, ոմանք կարծում են, որ այդ տառերը պարզապես նշանակում են ոսկի և արծաթ: Միգուցե, բայց - նոր օդանավակայանի հովանավորներից մեկը բժշկության գծով Նոբելյան մրցանակակիր Բարուխ Սամուել Բլումբերգն է, ով հայտնաբերել է նոր մահացու հիվանդություն, որը կոչվում է Ավստրալիական Անտիգեն, հավանաբար արդեն կռահեցիք, որ այն նաև կոչվում է AU AG: Պատահականությո՞ւն։ Թերևս, սակայն, պետք է հաշտվել մեկ այլ զուգադիպության հետ՝ այս հուշատախտակը տեղադրված է պատի որմնանկարի անմիջապես դիմացի հատակին, որը կոչվում է «Ցեղասպանություն»։


Ֆրեսկո ցեղասպանություն

Հատակը պարունակում է պղնձե ներդիրներ, որոնք պատկերում են անհասկանալի արտեֆակտներ (վերևում արդեն կարդացել եք Au Ag բառերի մասին), մոտակայքում հայտնաբերված անհետացած կենդանիներ, ինչպես նաև ամերիկյան հնդկացիների լեզուներով առեղծվածային նշանակություն ունեցող բառեր: Կամ, օրինակ, հուշատախտակի կողքին, հատակին, կարելի է տեսնել մի անգլուխ հնդիկի, որը նման է ռելսերի։ Ի՞նչ է դա նշանակում: Սա կապվա՞ծ է որմնանկարի գիլյոտինի խորհրդանշական պատկերի հետ, որի մասին գրել ենք վերևում։ Բայց դուք չեք գտնի որևէ տեղեկատվական տախտակ, որը ձեզ կբացատրի այս ներդիրների բովանդակությունը (ինչպես նաև օդանավակայանում մնացած բոլոր տարօրինակությունները), ինչը ստիպում է մեզ պարզապես զվարթորեն անցնել այս ամենի վրայով` վայ, ինչու՞ է: այս ամենը այստեղ, իսկապե՞ս այս ամենը ԱՄՆ-ի համար է:


dia-Mt Blanca (միացում Մոն Բլանի՞ն)

Սպիտակ լեռը (Mt. Blanca) Նավախո ցեղի 4 սուրբ լեռներից մեկն է և կարող է նաև համընկնել Ֆրանսիայի Մոնբլան (Mt Blanc) հետ, այն վայրը, որտեղ տաճարականները ստորագրել են իրենց կանոնադրությունը: Նրանց տարեգրությունը պատմում է այս իրադարձության մասին հետևյալ խոսքերով․
Կրկին ու կրկին մեր առջև կա ևս մեկ հետաքրքիր կապ, որը տանում է դեպի Նոր աշխարհակարգ, որի մասին խոսում են յուրաքանչյուր առաջատար քաղաքական գործիչ և լրատվամիջոց:

Դենվերի օդանավակայանի պատերի որմնանկարներն այս օդանավակայանի ամենաուշագրավ հատկանիշն են, հիմնական որմնանկարները տեղադրված են 4 պատերի վրա, որոնց հեղինակը՝ մեքսիկական ծագումով մոնումենտալ նկարիչ Լեո Տանգուման, ով արյունով մայա հնդկացիների անմիջական հետնորդն է։ (Մի օդանավակայանի համար շատ մեքսիկացի նկարիչներ չկա՞ն): Ինչ-որ առանձնահատուկ բան: Թերևս, եթե ոչ մեկ հետաքրքիր զուգադիպությամբ, այս որմնանկարներից մեկը միանշանակ ակնարկ է պարունակում մայաների օրացույցի մասին, որն իբր կանխատեսում է այս աշխարհի մահը 2012 թվականի դեկտեմբերին:

Բնության հետ հաշտ ու ներդաշնակ ... ցեղասպանությունից հետո

Բնության հետ հաշտ ու ներդաշնակորեն կոչվում է որմնանկարների մի կոմպոզիցիա, որոնցից մեկի վրա պատկերված են մահվան և կործանման սարսափելի պատկերներ։


Բնության հետ խաղաղ և ներդաշնակ...

Վերևի որմնանկարը պատկերում է մահն ու կործանումը: Այն պատկերում է ծխի մեջ մի քաղաք, վառվող անտառ և, ակնհայտորեն, այս որմնանկարը պատմում է այս աշխարհի մահվան մասին: Իսկ կենդանիների ինչ-որ մաս պահպանելու մտադրության մասին։

Որմնանկարի առաջին պլանում երեք կույր կանայք պատկերված են դագաղներում պառկած՝ աֆրոամերիկացի, բնիկ Ամերիկայից և սպիտակամորթ աղջիկ՝ ձեռքին Աստվածաշունչ (ամենայն հավանականությամբ խոսքը վերաբերում է Արևմտյան Եվրոպայի բնակչությանը)։ Կույրերի մասին. Սա կարծես թե կապված է կույրերի կույր առաջնորդների առակի հետ: Որը մեր քաղաքակրթության խորհրդանիշն է՝ կույրերի գլխավորությամբ, դեպի անդունդ գնացող։ Բայց, ըստ երեւույթին, մասոնները տեսողություն ունեն։ Եվ այս նշանով նրանք նշում են՝ աչքեր ունենալը, բայց տեսե՛ք։ Իսկ մնացածներին՝ ուղերձ կույրերի համար։ Հետին պլանում երեւում են մոլեգնող կրակները, որոնք լափում են անտառներն ու քաղաքները։ Ի դեպ, թռչունը ձեզ չի՞ հիշեցնում փյունիկին (կաբալիզմից. Phoenix in a cube-ը Ցեղերի փոփոխության նշան է և վերածնունդ = Տիեզերքի կրոնների փոփոխություն):

Մայաների նշանով աղջիկ

Հենց այս որմնանկարի վրա պատկերված է մի փոքրիկ սևահեր աղջիկ՝ իր ձեռքերում պահելով մայաների օրացույցի մի կտոր հիշեցնող քարե տախտակ (որոշ հետազոտողներ նշում են, որ այս պլանշետը նման է Ռուսաստանի քարտեզին):



Սրերը խոփեր դարձնենք, թե՞ քնած հրեշի սուրը։


Մեկ այլ որմնանկարում պատկերված է համաշխարհային խաղաղությունը, սակայն, նկատեք, որ այն պատկերում է, թե ինչպես են երկրագնդի ժողովուրդներն իրենց զենքերը տալիս փողկապով և մոխրագույն ժիլետով շեկ մազերով գերմանացի տղայի, ով զբաղված է իրենց «սրերը գութաններ դարձնելով»։

Ստորև տեսնում ենք զինվորական համազգեստով և հակագազով պառկած մահացած կերպարի։

Սակայն «գութանները» բավականին տարօրինակ ձև ունեն՝ որպեսզի մեզ մոտ հարց առաջանա՝ մի՞թե այս ամենից գյուղատնտեսական գործիքի անվան տակ նոր թուր չի սարքվում։

Եվ այս կասկածներն անհիմն չեն, քանի որ այս որմնանկարի աջ կողմում կա մեկ այլ՝ ցեղասպանության մասին։ Եվ այս երկու նկարները, անկասկած, կազմում են մեկ ամբողջություն. նրանց միավորում է որմնանկարի մի անկյունից մյուսը եկող ծիածանը։ Սա պարզ երևում է YouTube-ում օգտատերերից մեկի հրապարակած այս տեսահոլովակի 4-րդ րոպեից.


Հրեշի գլխարկը «Ցեղասպանություն» նկարից.

Հաջորդ որմնանկարում (ցեղասպանություն) պատկերված է հակագազով զինվորականի հսկայական կերպարանք (վերջին որմնանկարում մահացած)՝ ավտոմատը և սուրը ձեռքին, որն այժմ, ըստ երևույթին, կյանքի է կոչվել։

Նա սրով սպանում է նախորդ նկարի աղավնուն, որը, ինչպես գիտեք, խորհրդանշում է խաղաղությունը՝ ակնարկելով, որ աշխարհը կկործանվի, թունավոր գազը խորհրդանշող կերպարից որոշակի ալիքներ են բխում կամ կենսաբանական զենքեր, որոնք կոչնչացնեն բոլոր հանդիպողներին։ իր ճանապարհը. Հիշեցնենք, որ սա այն որմնանկարն է, որի կողքին հատակին պատկերված է, որը հավանաբար խորհրդանշում է ավստրալական անտիգենը (Au Ag): Մենք կարող ենք նաև տեսնել կանանց անվերջ շարան, որոնք հեռանում են հորիզոնից այն կողմ՝ տանելով իրենց մահացած երեխաներին: Եվ աղյուսների վրա քնած մի խումբ որբեր։ Այս որմնանկարը կանխատեսում է միլիոնավոր մարդկանց ոչնչացում։

Այստեղ հարկ է նշել, որ այս երկու որմնանկարները կարելի է կարդալ նաև աջից ձախ՝ որպես Երկրի կանխամտածված ռազմական նվաճման խորհրդանշական արտահայտություն, որպեսզի խաղաղություն հաստատելու հիմնավոր պատճառ լինի։ Ինչը նույնպես «վատ չէ» թվում. չէ՞ որ խաղաղություն հաստատելու համար նախ պետք է պատերազմ, լավ, գոնե եթե կենտրոնանաս Հիտլերի քարոզածի վրա։

Սակայն այսքանով պատմությունը չի ավարտվում։



«Դրախտ» ցեղասպանությունից հետո

Հաջորդ որմնանկարում պատկերված է աղետից հետո երջանիկ մարդկությունը, ըստ երևույթին այն 500 միլիոն մարդկանց, որոնց կթույլատրվի ապրել: Դրա վրա մենք տեսնում ենք նաև տարօրինակ կերպար՝ լուսապսակով շրջապատված նստած երեխաներով։ Հարկ է նաև նշել, որ «սրբին» շրջապատող խմբի մարդկանց թիվը 12-ն է, ինչը մեզ վերաբերում է Վերջին ընթրիքի ավետարանական պատմությանը, ինչպես նաև հնարավոր ակնարկ է պարունակում հրեա Մեսիայի մասին, որը, ըստ հավատալիքների. այս ժողովրդի, լինելու է աշխարհի գերագույն տիրակալը՝ իր մեջ համատեղելով աշխարհի նյութական և կախարդական ուժը:

Սակայն նույնիսկ այս ամենը հաշվի չառնելով՝ միայն այս նկարին նայելով, թվում է, թե դրա վրա պատկերված մարդկանց հետ ինչ-որ բան հաստատ այն չէ։

Եթե ​​ինձ հարցնեք, թե ինչ տեսք ունի, ապա ես ձեզ կասեմ՝ ինչպես հոգեկան հսկողության ծրագրի տակ գտնվող զոմբիների երջանիկ ընտանիքը, թեև տղամարդու գլխի շուրջ տարօրինակ լուսապսակը և նրա առջև գտնվող անսովոր բույսը խոսում են որոշակի մասին. ապագա պաշտամունքը, որը դավանելու են նրանք, ովքեր ողջ են մնացել համաշխարհային «Հոլոքոստից» հետո (տես Մեսիայի մասին):


Գիլյոտինի այլաբանական պատկերը

Հաջորդ որմնանկարում մենք հստակ տեսնում ենք գիլյոտինի շեղբը, որի տակ թիթեռ է, և ոչ թե հասարակ թիթեռ, այլ թիթեռ՝ միապետ, որը հավանաբար հիշեցնում է մեզ, թե ինչպես է գիլյոտինը զանգվածային մահապատիժների և ահաբեկչության գործիք է եղել ժամանակ։ Ֆրանսիական հեղափոխությունը։ Ի վերջո, առաջինը, ով մահապատժի է ենթարկվել գիլյոտինի վրա, հենց միապետն էր՝ Ֆրանսիայի թագավոր Լուի XVI-ը: Հետաքրքիր է, որ «Մոնարխ»-ը նաև կոչվում էր հոգեկան հսկողության գաղտնի ծրագիր, որը մշակվել էր ԱՄՆ հետախուզական ծառայությունների կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո՝ հիմնված մահվան ճամբարներում նացիստների կողմից հավաքագրված տվյալների վրա և Նյուրնբերգի տրիբունալից փախած պատերազմական հանցագործների ներգրավմամբ:

Այս որմնանկարների ստեղծման համար Լեո Թանգուման, իբր, ստացել է 100,000 դոլար առաջին մասի համար, և դրանք պաշտոնապես ներկայացնում են «խաղաղությունը, ներդաշնակությունը և բնությունը»։ Միանշանակ, դա չի արվել առանց նացիստների գաղափարախոսությանը անդրադառնալու, այն մասով, որն իրականում վերաբերում է «խաղաղությանն ու ներդաշնակությանը»։ Ըստ վերջին տեղեկությունների՝ այս որմնանկարներից մի քանիսն այժմ հեռացվել կամ ներկվել են:



Գարգոյլ բեռնախցիկում

Կիմերաներից մեկի կողքին կա մի հուշատախտակ, որի վրա գրված է Notre Denver (Notre Denver): Ճամպրուկի բռնակի վրա գրված է հայտնի ընկերության անուն՝ «Samsonite», նույն ճամպրուկում պահվում է «կարմիր կոճակը»։

Դենվերի օդանավակայանի բոլոր խորհրդանիշներն ու որմնանկարները խորհրդանշում են մի նոր աշխարհ, որտեղ փոքրաթիվ մարդիկ (500 միլիոն, ովքեր կվերապրեն ցեղասպանությունը, տես հոդվածի վերջում գտնվող նշումը) կապրեն բնության հետ «ներդաշնակ» խիստ վերահսկողության ներքո։ Համաշխարհային կառավարության նպատակը, որն է Նոր աշխարհակարգի նպատակը, որի սիմվոլիկան, ինչպես հիշում ենք, ներկայացված է Դենվերի օդանավակայանում: Օդանավակայանի սիմվոլիկան կարելի է անվերջ քննարկել, միակ բանը, որ չի կարելի կասկածել, այն է, որ այս կառույցը բառացիորեն ներծծված է հանելուկներով ու միստիցիզմով, ինչպես նաև այն, որ հենց օդանավակայանի շենքի տակ առեղծվածային առարկա կա։

Դենվերի օդանավակայանի որմնանկարների և այլ տարօրինակությունների շուրջ կան բազմաթիվ խոսակցություններ և մեկնաբանություններ այն մասին, թե ինչ են ցանկացել փոխանցել դրա ստեղծողները մարդկանց: Սակայն նրանցից շատերը համաձայն են, որ Նոր աշխարհակարգը նախատեսում է ցեղասպանություն իրականացնել աշխարհի բնակչության 90%-ին: Այս մասին Ջեսի Վենտուրան ասում է TruTV-ի 2012 թվականի Դավադրության տեսության իր երրորդ դրվագում, որտեղ նա ներկայացրել է Դենվերի օդանավակայանը որպես ստորգետնյա բունկեր և հրամանատարական կետ 2012 թվականի Համաշխարհային կառավարության արևմտյան հատվածի համար:

«.. Մի ընկերությունից մի խումբ աշխատողներ ընդունեցին մի տեղամասում աշխատելու համար, հետո կապալառուին աշխատանքից ազատեցին, մյուսին աշխատանքի ընդունեցին մեկ այլ վայրում, հետո այս մեկին ազատեցին, երրորդին ընդունեցին և այլն: Աշխատողները պատմեցին շատ հետաքրքիր բաների մասին, որոնք տեսել էին, օրինակ՝ ութ հարկ խորությամբ ձգվող զնդանները: Հետո հանկարծ նրանց ասացին.. օֆ, մենք նույնիսկ չէինք մտածում մեզ այդքան խորը թաղել և տեղափոխեցինք այլ վայր, բայց այն տեղը, որը նրանք «գցեցին», բավականին պատրաստ էր թվում:

Ավելորդ է ասել, որ գետնի տակ կան հսկայական թվով թունելներ և շատ այլ հետաքրքիր բաներ։ Օրինակ, այնպիսին, որ նրանք կարող են արտադրել ՇԱՏ ավելի շատ էլեկտրաէներգիա, քան անհրաժեշտ է:

Օդուղիներն ու շենքերը կանգնեցվել են, իսկ հետո ծածկվել հողով (շերտերից մեկը ծածկված է եղել 6 դյույմից պակաս հողով) և դրա պատճառը եղել է «չբավարարված տեխնիկական պայմանները»:

Դենվերն ընտրվել է իր կենտրոնական դիրքի և այն փաստի համար, որ այն միացված է հարյուրավոր մղոն ստորգետնյա թունելներով, որոնք, հավանաբար, տանում են դեպի հսկա ստորգետնյա քաղաք վերնախավի և պետական ​​պաշտոնյաների համար»:

Հետաքրքիր կարծիք 2012 թվականի Denver Airport Issue Forum-ից

«… Ես ապրում եմ Կոլորադոյում, առնվազն հարյուր անգամ եղել եմ DIA-ում և տեսել եմ «դավադրության արտեֆակտներից» յուրաքանչյուրը. ), հսկա էլեկտրակայան, կիլոմետրանոց թունելներ և գետնից դուրս եկող հսկայական օդափոխման հանքեր՝ համալիրից մեծ հեռավորության վրա և այլն, և այլն։

Ես տեսել եմ ստորգետնյա թունելներ, երկաթուղային համակարգեր, որոնք կորչում են մթության մեջ խաչմերուկներում... անկասկած, այնտեղ պետք է լինեն գնացքների վերանորոգման սենյակներ կամ նման բան... բայց բավական տարօրինակ է, որ այս թունելներից մի քանիսը լուսավորված են, մյուսները՝ լուսավորված: ծածկված մթության մեջ, և դու գրեթե չես կարող ինչ-որ բան տեսնել այնտեղ, երբ շտապում ես կողքով, թույլ լուսավորված գնացքում: Այսպիսով, ես կարծում եմ, որ Դենվերի օդանավակայանի դավադրության մասին ասվածներից շատերը կարող են ճիշտ լինել»:

Նա նշում է, որ աշխատել է օդանավակայանի տակ գտնվող թունելներում և նկարագրում է, թե որոնք կարող են լինել մեծ բանտային տարածքներ, տարօրինակ սրտխառնոց առաջացնող էլեկտրամագնիսական դաշտեր և հսկայական թունելներ, որոնց միջով հեշտությամբ կարող են անցնել մեծ բեռնատարները:

Հետաքրքիր կլինի նաև իմանալ, որ 2005 թվականին ԿՀՎ-ն (ԿՀՎ) իր ներքին օպերատիվ վարչության շտաբը Լենգլիում (Վիրջինիա) գլխավոր գրասենյակից տեղափոխեց Դենվեր, իսկ ՀԴԲ-ն (ՀԴԲ) տեղափոխեց իր միջազգային և ներքին ահաբեկչության դեմ պայքարը։ ուժերը այնտեղ.... Սա միանշանակ լրացուցիչ ինտրիգ է ավելացնում գործին:

Նոր աշխարհակարգի ևս մեկ առեղծվածային արտեֆակտ խոսում է աշխարհի բնակչության 500 միլիոն մարդու կրճատման մասին՝ այսպես կոչված «Ժամանակակից Սթոունհենջը» կամ Վրաստանում գտնվող հուշարձանը (Գ Վրաստան Գ ցուցաքարեր): Այս առեղծվածային համալիրը, որը կառուցվել է մասոնների կողմից 20-րդ դարի 80-ականների վերջին (ըստ լուրերի, այն պատվիրել է մուլտիմիլիարդատեր Թեդ Թերները), պարունակում է հաղորդագրություն անգլերեն, ռուսերեն, չինարեն, հունարեն, արաբերեն լեզուներով, որի իմաստն է. աջակցել մոլորակի «անասնապահությանը» մինչև 500 միլիոն մարդ։ Այս հուշարձանը կրկնում է Դենվերի օդանավակայանի արտեֆակտները, որոնց համաձայն՝ պարզ է դառնում, թե ինչպես է հնարավոր հասնել այդ «բարի նպատակին», հատկապես հաշվի առնելով այն փաստը, որ այսօր աշխարհի բնակչությունը հասել է 7 միլիարդի։


Այս կառույցը բաղկացած է հինգ մետր բարձրությամբ հինգ քսան տոննայանոց փայլեցված գրանիտե սալերից: Կազմը կոչվում է Georgia Guidestones կամ The Tablets of Georgia, քանի որ իրականում դրանք գրանիտե նման «պլանշետներ» են դեղատոմսով: Արձանագրությունը փորագրված է 8 ժամանակակից լեզուներով, յուրաքանչյուրը մեկ լեզվով 4 ուղղահայաց թիթեղների դիմերեսին կամ դարձերեսին։


Եթե ​​շրջում եք շենքի շուրջը հյուսիսից ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, ապա լեզուների դասավորությունը հետևյալն է՝ անգլերեն, իսպաներեն, սուահիլի, հինդի, եբրայերեն, արաբերեն, չինարեն և ռուսերեն: Կան նաև բաբելոնյան սեպագիր, սանսկրիտ և եգիպտական ​​հիերոգլիֆներով փորագրված տեքստեր։ Բոլոր լեզուներով մակագրությունը բաղկացած է տասը սկզբունքներից (պատվիրաններից) նրանց համար, ովքեր գոյատևում են համաշխարհային կատակլիզմից հետո (օրինակ՝ միջուկային ձմեռ), ինչպես կառուցել քաղաքակրթություն:

Կարծում եմ ձեզ հետաքրքրում է, թե ինչ են այս 10 պատվիրանները մեր սերունդների համար:) Եկեք երկար չխփենք թփերի շուրջը, «Georgia Tablets»-ի ռուսերեն տեքստում ասվում է.

1. Թող երկրային բնակչությունը երբեք չանցնի 500 միլիոնը՝ մշտական ​​հավասարակշռության մեջ լինելով բնության հետ։

2. Խելամտորեն կառավարեք պտղաբերությունը՝ ավելացնելով արժեք կյանքի նախապատրաստմանը և մարդկային բազմազանությանը:

3. Գտեք նոր կենդանի լեզու, որը կարող է միավորել մարդկությանը:

4. Հանդուրժողական եղեք զգացմունքների, հավատքի, ավանդույթների և նման հարցերում։

5. Թող արդար օրենքները և անաչառ դատարանը տեր կանգնեն ժողովուրդների և ազգերի պաշտպանությանը:

6. Յուրաքանչյուր ժողովուրդ թող որոշի իր ներքին գործերը՝ մագիստրատուրային դատարան ներկայացնելով միայն ազգային խնդիրները։

7. Խուսափեք մանր դատավարություններից և անպետք պաշտոնյաներից:

8. Պահպանեք հավասարակշռություն անձնական իրավունքների և սոցիալական պարտականությունների միջև:

9. Ամենից առաջ արժեւորեք ճշմարտությունը, գեղեցկությունը, սերը, անսահմանության հետ ներդաշնակության ձգտումը։

10. Երկրի համար քաղցկեղ մի՛ եղիր, բնության համար էլ տեղ թող:

Հուշարձանը կողմնորոշված ​​է դեպի կարդինալ կետերը, տեղ-տեղ անցքեր են բացվել՝ ուղղված դեպի Բևեռային աստղը և Արևը։ Այս ամբողջ շինարարությունը կատարվել է մի խումբ մարդկանց կողմից, որոնք մինչ օրս անհայտ են մնում։ Հայտնի է միայն, որ 1979 թվականի հունիսին անհայտ անձը, թաքնվելով R. C. Christian կեղծանունով, պատվիրել է կառուցել Elberton Granite Finishing Company-ի հուշարձանը։ Վարկածներից մեկի համաձայն՝ կեղծանունն առաջացել է լեգենդար (XIV դ.) Ռոզի խաչերի կարգի հիմնադիր Քրիստիան Ռոզենկրոյզի անունից։


Անհայտ է նաեւ հուշարձանի սեփականատերը։ Ըստ Georgia Mountain Travel Association-ի ճամփորդական ուղեցույցի՝ «Ջորջիայի պլանշետները գտնվում են Միլդրեդ և Ուեյն Մալենիքսի ֆերմայում…»


Հողամասը կոմսությունից ձեռք է բերվել 1979 թվականի հոկտեմբերի 1-ին, համաձայն Էլբերտ շրջանի հողային ռեգիստրի: Հուշարձանի բացումը տեղի է ունեցել 1980 թվականի մարտի 22-ին 400 (իսկ մեկ այլ աղբյուրի համաձայն՝ ընդամենը 100 հոգու) ներկայությամբ։


Հուշարձանի բարձրությունը գրեթե 6,1 մետր է, այն բաղկացած է վեց գրանիտե սալերից՝ մոտ 100 տոննա ընդհանուր քաշով։

Մեկ սալը գտնվում է կենտրոնում, չորսը՝ շուրջը։ Վերջնական սալիկը նստած է այս հինգ սալերի վերևում, որոնք համահունչ են աստղագիտական ​​իրադարձություններին: Հուշարձանից ոչ հեռու, դեպի արևմուտք, գետնի վրա կա մի քարե տախտակ, որի վրա գրված է տախտակների ծագման և նշանակության պատմության մասին։

Ամեն ոք, ով հասնում է Կոլորադոյի Դենվեր քաղաքի օդանավակայան, ամենայն հավանականությամբ ցնցված կլինի իր տեսածով: Այս վայրը բազմաթիվ կասկածների ու հարցերի առարկա է, որոնք դեռ պատասխաններ չեն ստացել։ Բոլոր կառույցները բառացիորեն ներծծված են մռայլ ու անբացատրելի սիմվոլիզմով, որը գրավում է բոլորի աչքը։

Այսպիսով, ի՞նչն է այդքան առեղծվածային այս օդանավակայանում:

Օդանավակայանի տերմինալը ծածկված է վրաններով, որոնք առաջին հայացքից խորհրդանշում են Ժայռոտ լեռները։ Բայց սա միայն առաջին հայացքից։

Վարկած կա, որ այնտեղ, որտեղ այժմ օդանավակայանն է, նախկինում հնդկական գերեզմանոց է եղել։ Իսկ հնդիկները շատ դեմ էին ինչ-որ բան կառուցելուն։ Նրանց հետ հնարավոր եղավ համաձայնվել՝ նախագծին ավելացնելով հենց այս վրանները, որոնք իրականում խորհրդանշում են հնդկական վիգվամները։

Դենվերի միջազգային օդանավակայանը բացվել է 1995 թվականին, չնայած այն հանգամանքին, որ այնտեղ արդեն կար Սթեփլթոնի մեծ օդանավակայան։ Դրա ստեղծողները հանրությանը համոզեցին նոր օդանավակայան կառուցելու անհրաժեշտության մեջ՝ բերելով այնպիսի փաստարկներ, որ քաղաքին անհրաժեշտ է նոր օդանավակայան, որն ի վիճակի կլինի սպասարկել ավելի շատ ուղևորափոխադրումներ, կլինի տեխնիկապես ավելի կատարելագործված և ավելի հարմար ուղևորների համար:

Այնուամենայնիվ, նորակառույց օդանավակայանը, եթե այն գերազանցում է հինին, 1994 թվականի գներով 4 միլիարդ դոլարի հսկայական արժեքն է և հսկայական տարածքը (Մանհեթենից երկու անգամ մեծ): Նոր օդանավակայանն ունի ավելի քիչ թռիչքուղիներ, քան Սթեփլթոնը, ավելի քիչ դարպասներ՝ 111-ի դիմաց՝ 84-ի դիմաց, և գտնվում է քաղաքից հեռու (25 մղոն), ինչը որոշ հարցեր է առաջացնում, թե արդյոք նոր Դենվեր օդանավակայանի կառուցումը նպատակ ուներ թաքցնելու այլ բան:
Օդանավակայանը հագեցած է օպտիկամանրաթելային կապով՝ 5300 մղոն ընդհանուր երկարությամբ։ Սա Նեղոսից ավելի երկար է և մոտավորապես հավասար է Նյու Յորքից Բուենոս Այրես ուղիղ գծի հեռավորությանը: Օդանավակայանն ունի նաև կապի ցանց՝ 11365 մղոն պղնձե մալուխով: Ոչ մի այլ օդանավակայան Միացյալ Նահանգներում և, ամենայն հավանականությամբ, մնացած աշխարհում, նույնիսկ ավելի զբաղված, քան DIA-ն, նման բան չունի: Վառելիքի համակարգը կարող է րոպեում մղել 1000 գալոն ռեակտիվ վառելիք 28 մղոն երկարությամբ խողովակաշարով: Կան նաև վառելիքի 6 հսկայական տանկ, որոնցից յուրաքանչյուրը պարունակում է 2,73 միլիոն գալոն ավիացիոն վառելիք: Սա լրիվ աբսուրդ է սովորական կոմերցիոն օդանավակայանի համար։ Կուզենայի իմանալ, թե ինչի՞ն է պետք այս ամենը։

Չնայած այն հանգամանքին, որ Դենվերը Միացյալ Նահանգների ամենահարթ քաղաքներից մեկն է, օդանավակայանի կառուցման ժամանակ հեռացվել է հողատարածք, որը հավասար է Պանամայի ջրանցքի կառուցման ժամանակ հեռացվածի մեկ երրորդին: Ինչը ստիպում է ոմանց ենթադրել, որ օդանավակայանի տակ հսկայական չօգտագործվող տարածքներ կան: Բացի այդ, ինչ-որ տեղից տեղեկություններ կան, որ սկզբում կառուցվել են մի քանի տարօրինակ հինգ շենքեր, որոնք հետո ճանաչվել են սխալ կառուցված և քանդվելու փոխարեն ծածկվել են հողով։ Համալիրի յուրաքանչյուր մասի կառուցման համար աշխատանքի են ընդունվել անհատ կապալառուներ, որոնցից բոլորը պետք է լուծեն պայմանագիրը իրենց աշխատանքը կատարելուց անմիջապես հետո: Շատ թերահավատներ պնդում են, որ դա արվել է նախագծի երկրորդ և հիմնական նպատակը թաքցնելու համար։

Սրան գումարում են օդանավակայանի զբաղեցրած հսկա տարածքը, ու այս ամենից եզրակացնում են, որ Դենվերի օդանավակայանի տակ այդ գաղտնի ռազմաբազան չէ, այդ հսկա ապաստանը չէ։ Խոսակցություններ կան, որ ուժերը, մասնավորապես բրիտանական թագավորական ընտանիքը, անշարժ գույք են գնում օդանավակայանի մոտ ինկոգնիտո ռեժիմով: Դրա փաստաթղթային ապացույցը, իհարկե, չկա: Հիմքեր կան ենթադրելու, որ ստորգետնյա NORAD (Հյուսիսային Ամերիկայի օդատիեզերական պաշտպանության հրամանատարություն) և CMOC (Cheyenne Mountain Operations Center) ստորգետնյա բազաները Կոլորադոյի Cheyenne լեռան վրա, օդանավակայանից 120 մղոն հեռավորության վրա, միացված են դրան ստորգետնյա թունելով: Դենվերը հավանաբար ընտրվել է իր կենտրոնական դիրքի և այն փաստի պատճառով, որ այն կապված է հարյուրավոր մղոն ստորգետնյա թունելներով, որոնք հավանաբար տանում են դեպի վերնախավի և պետական ​​պաշտոնյաների համար հսկայական ստորգետնյա քաղաք:

Ապոկալիպսիսի գունատ ձին

Ի՞նչ է Ապոկալիպսիսի այս գունատ ձին, որի անունը մահ է, թե՞ նոր աշխարհակարգի տրոյական ձին:

Այս ձիու աչքերը փայլում են գիշեր-ցերեկ։

Քանդակը պատվիրել է մեքսիկացի ամերիկացի հայտնի քանդակագործ Լուիս Խիմենեսը 1993 թվականին՝ օդանավակայանի բացումից երկու տարի առաջ։ Նա շարունակեց աշխատել այս վիթխարի արձանի վրա մինչև 2006 թվականը, երբ սպանվեց ... նրա վրա ընկած իր սատանայի ձիու մարմինը։ Արդյունքում արձանի վրա աշխատանքները ավարտին հասցրին նրա որդիները։

Արվեստի նման տարօրինակ գործի գոյության փաստը պարզապես կարելի է նկատել որպես հետաքրքրություն, բայց ավելի մանրամասն ուսումնասիրելուց հետո պարզվում է, որ Ապոկալիպսիսի այս ձին ընդամենը տարօրինակ և վախեցնող օկուլտ մասոնական միջավայրի տարրերից մեկն է, որը բառացիորեն. թափանցել Դենվերի օդանավակայանի շենքերի հսկա համալիրը:

Հնարավոր է, որ բացի հիմնական նպատակից, այս համալիրը կրում է մեկ այլ՝ թաքնված նպատակ՝ ոչ պակաս կարևոր, և գուցե ավելի կարևոր, քան գլխավորը։ Դրա մասին հստակ մատնանշում է սատանայի ձիու քանդակը, ինչպես այն անվանում են տեղի բնակիչներն ու ականատեսները։

Այնուամենայնիվ, ամենահետաքրքիրն այս ամենի մեջ ցնցող որմնանկարներն են, առեղծվածային նշաններն ու գրությունները հայտնի և անհայտ լեզուներով, պատերին, հատակին, ինչպես նաև ներսում և դրսում գտնվող տարօրինակ արտեֆակտները: Նայեք այս ամենին և ինքներդ որոշեք՝ դրանց կարիքը կա՞ հենց օդանավակայանի համար։

Մութ պաշտամունքի մարգարեական սիմվոլիկան, որը մեզ պատմում է նոր աշխարհակարգի մոտեցման մասին (որում Երկրի ողջ բնակչությունը կմիավորվի մեկ համաշխարհային կառավարության ղեկավարությամբ), բառացիորեն ներթափանցում է ամբողջ համալիրը:

Սարսափելի որմնանկարներ

Դենվերի օդանավակայանի պատերի որմնանկարներն այս օդանավակայանի ամենաուշագրավ առանձնահատկությունն են, հիմնական որմնանկարները տեղադրված են 4 պատերի վրա՝ դրանց հեղինակի՝ մեքսիկացի որմնանկարիչ Լեո Տանգումայի (Լեո Տանգումա): Նրանցից յուրաքանչյուրը բաժանված է երկու մասի. Վերևի որմնանկարը պատկերում է մահն ու կործանումը: Այն պատկերում է ծխի մեջ մի քաղաք, վառվող անտառ, և ակնհայտորեն այս որմնանկարը մեզ պատմում է այս աշխարհի մահվան և ողջերի որոշ մասը պահպանելու մտադրության մասին:

Պաշտոնապես, ընդհանուր գաղափարը, որ փոխանցում են այս կտավները, մարդկության պայքարն է ամեն տեսակ սարսափելի անախորժությունների հետ, ինչպիսին է ցեղասպանությունը: Դավադրության տեսաբանները սա տեսնում են որպես մարգարեություն աշխարհի բնակչության առյուծի բաժինը ցեղասպանության միջոցով «ոսկե միլիարդի» գաղափարի մարմնավորման մասին։ Ինչպես, այս նկարները նման ծաղր են աշխարհի տիրակալների նկատմամբ հիմար մարդկանց նկատմամբ:
Նկարի առաջին մասի ներքեւի մասում պատկերված են երեք մահացած աղջիկներ դագաղներում, որոնք, ըստ երեւույթին, խորհրդանշում են երեք ցեղերը։ Ձախ կողմում սև կին, կենտրոնում՝ հնդկուհի։ Աջ կողմում մահացած սպիտակամորթ աղջիկն է՝ ձեռքին Աստվածաշունչ:




Այս որմնանկարում պատկերված է նաև հնդիկ աղջիկ՝ ձեռքին քարե տախտակ, որը հիշեցնում է մայաների օրացույցի մի կտոր (որոշ հետազոտողներ նշում են, որ այս գրասալիկը հիշեցնում է Ռուսաստանի քարտեզը)։

Հետաքրքրություն են ներկայացնում նաև կենդանիներով ապակե վանդակները, որոնք կարելի է մեկնաբանել որպես միջուկային կամ կենսաքիմիական պատերազմի արդյունքում վայրի բնության մի մասը մահից փրկելու փորձ:

Մեկ այլ որմնանկար պատկերում է աշխարհի աշխարհը,

Այնուամենայնիվ, նշեք, որ այն պատկերում է, թե ինչպես են երկրագնդի ժողովուրդները իրենց զենքերը տալիս փողկապով և մոխրագույն ժիլետով շիկահեր տղայի, ով զբաղված է «սրերը խութերի մեջ խոնարհելով»:

Ստորև տեսնում ենք զինվորական համազգեստով և հակագազով պառկած մահացած կերպարի։ Սակայն «գութանները» բավականին տարօրինակ ձև ունեն՝ որպեսզի մեզ մոտ հարց առաջանա՝ մի՞թե այս ամենից գյուղատնտեսական գործիքի անվան տակ նոր թուր չի սարքվում։

Եվ այս կասկածներն անհիմն չեն, քանի որ այս որմնանկարի աջ կողմում կա մեկ այլ՝ ցեղասպանության մասին։ Եվ այս երկու նկարները, անկասկած, կազմում են մեկ ամբողջություն. նրանց միավորում է որմնանկարի մի անկյունից մյուսը եկող ծիածանը։

Եվ այս հաջորդ որմնանկարում (ցեղասպանություն) պատկերված է հակագազով զինվորականի հսկայական կերպարանք՝ գնդացիրով և թուրը ձեռքին՝ ըստ երևույթին վերակենդանացած վերջին որմնանկարից: Նա սրով սպանում է նախորդ նկարի աղավնուն, որը, ինչպես գիտեք, խաղաղություն է խորհրդանշում՝ ակնարկելով, որ աշխարհը կկործանվի։ Ֆիգուրից բխում են որոշ ալիքներ, որոնք խորհրդանշում են թունավոր գազ կամ կենսաբանական զենք, որը կկործանի բոլոր նրանց, ովքեր կհանդիպեն իր ճանապարհին: Մենք կարող ենք նաև տեսնել կանանց անվերջ շարան, որոնք հեռանում են հորիզոնից այն կողմ՝ տանելով իրենց մահացած երեխաներին: Եվ աղյուսների վրա քնած մի խումբ որբեր։ Այս որմնանկարը կանխատեսում է միլիոնավոր մարդկանց ոչնչացում։

Իսկ վերջին որմնանկարում պատկերված է աղետից հետո երջանիկ մարդկությունը, ըստ երևույթին հենց նրանք, ում թույլ կտան ապրել:

Սակայն նույնիսկ այս ամենը հաշվի չառնելով՝ միայն այս նկարին նայելով, թվում է, թե դրա վրա պատկերված մարդկանց հետ ինչ-որ բան հաստատ այն չէ։ Նրանք շատ նման են հոգեկան վերահսկողության ծրագրով զոմբիացված «երջանիկ» մարդկանց, ասես նրանք դուրս են եկել բրոշյուրների նկարազարդումներից, որոնցով Եհովայի վկաները կրում են։



Բնության հետ հաշտ ու ներդաշնակ ... ցեղասպանությունից հետո.

Այս որմնանկարների ստեղծման համար Լեո Տանգուման իբր ստացել է 100 հազար դոլար և պաշտոնապես ներկայացնում է «խաղաղությունը, ներդաշնակությունը և բնությունը»։

Տերմինալ գրանիտե հատակ

Կառույցի հատակին ու պատերին անբացատրելի նշաններն ու խորհրդանիշները շփոթեցնում են այցելուներին։ Օրինակ, օդանավակայանի գլխավոր սրահի ամենահայտնի տեղում, որն, ի դեպ, մասոնական օթյակների հանդիպման սենյակների պես կոչվում է Մեծ դահլիճ, կա մի բան, որն ավելի ուշադիր ուսումնասիրելուց հետո պարզվում է. հուշատախտակը, սակայն, դա նույնպես շատ տարօրինակ է. Սա ժամանակի պարկուճի տերմինալի վերջին քարն է, որը դրել են մասոնները: Պարկուճը պետք է բացվի 2094 թվականին։

Քարի հատակում նշվում է մի խորհրդավոր կազմակերպություն, որը կոչվում է Նոր աշխարհի օդանավակայանի հանձնաժողով՝ նոր աշխարհի օդանավակայանի կառուցման հանձնաժողով։

Հուշատախտակի վերևում: Ինչ է սա? Օտար լեզու?

Օդանավակայանի գրանիտե հատակը ներծծված է նաև տարօրինակ սիմվոլիզմով, բազմաթիվ տարօրինակ խորհրդանիշներով. դրանցից մեկը հատկապես գրավում է ուշադրությունը՝ նշան, որի վրա գրված են AU AG տառերը, ոմանք կարծում են, որ այդ տառերը պարզապես նշանակում են ոսկի և արծաթ։

Միգուցե, բայց - նոր օդանավակայանի հովանավորներից մեկը բժշկության գծով Նոբելյան մրցանակակիր Բարուխ Սամուել Բլումբերգն է, ով հայտնաբերել է նոր մահացու հիվանդություն, որը կոչվում է Ավստրալական Antigen AU AG: Պատահականությո՞ւն։ Բայց պատահականություն է նաև, որ այս հուշատախտակը տեղադրված է պատի որմնանկարի ուղիղ դիմացի հատակին, որը կոչվում է «Ցեղասպանություն»:

2 միլիարդ դոլար արժողությամբ (!) գրանիտը, որն օգտագործվել է հատակների վրա, ներմուծվել է աշխարհի բոլոր ծայրերից՝ Ասիա, Աֆրիկա, Եվրոպա, Հյուսիսային և Հարավային Ամերիկա. այն օգտագործվում է հիմնական տերմինալի հատակը պատրաստելու համար: Պողոսը երկու միլիարդով ?! Օդանավակայանի ստեղծողները ասում են, որ «...հատակի նախշը կրկնում է տանիքի դիզայնը և նրբորեն աջակցում է գրանիտե հատակի վրա հոսող ուղևորների հոսքին»։ Այո, այո, այդ նույն ենթագիտակցական հաղորդագրությունները և հատակին տարօրինակ գրությունները... Այնուամենայնիվ, պետք է կարծել, որ հատակն ավելի վատ չէր երևա, եթե ինչ-որ տեղից նյութ բերեին դրա համար: Մեզանից շատերը կկարողանան տարբերել չիլիական գրանիտի և չինական գրանիտի միջև: Եվ քանի՞ հոգի է նույնիսկ մտածում, թե ինչից է պատրաստված հատակը. ի վերջո, նրանց ընդամենը պետք է քայլել դրա վրայով և չուշանալ թռիչքից:

Հատակին պարունակում են արույրե ներդիրներ, որոնք պատկերում են շրջակա տարածքում հայտնաբերված անհետացած կենդանիների անհասկանալի արտեֆակտները, ինչպես նաև ամերիկյան հնդկացիների լեզուներով առեղծվածային նշանակություն ունեցող բառեր:

Բայց դուք չեք գտնի որևէ տեղեկատվական տախտակ, որը ձեզ կբացատրի այս ներդիրների բովանդակությունը (ինչպես նաև օդանավակայանում մնացած բոլոր տարօրինակությունները), ինչը ստիպում է բոլորին պարզապես ուրախ անցնել այս ամենի վրայով, հետևյալ բառերով. սա այստեղ, իսկապե՞ս այս ամենը մեզ համար է:

Գարգոյլ բեռնախցիկում

Կիմերաներից մեկի կողքին տեղադրված է հուշատախտակ, որի վրա գրված է Նոտր Դենվեր: Ճամպրուկի բռնակի վրա գրված է հայտնի ընկերության անուն՝ «Samsonite», նույն ճամպրուկում պահվում է «կարմիր կոճակը»։

Դենվերի օդանավակայանի բոլոր խորհրդանիշներն ու որմնանկարները խորհրդանշում են մի նոր աշխարհ, որտեղ փոքրաթիվ մարդիկ կապրեն բնության հետ «ներդաշնակ» համաշխարհային կառավարության խիստ վերահսկողության ներքո, ինչը նոր աշխարհակարգի նպատակն է, որի խորհրդանիշներն են. ներկայացված է Դենվերի օդանավակայանում: Օդանավակայանի սիմվոլիկան կարելի է անվերջ քննարկել, միակ բանը, որ կասկածից վեր է, այն է, որ այս կառույցը բառացիորեն ներծծված է հանելուկներով և միստիցիզմով, ինչպես նաև այն, որ հենց օդանավակայանի շենքի տակ, ամենայն հավանականությամբ, առեղծվածային առարկա կա:

Ձեզ դուր եկավ հոդվածը: Կիսվիր դրանով
Դեպի բարձրունք