Benzínový ohrievač rúk vo fyzike. Čínska vrecková katalytická vyhrievacia podložka po dvoch rokoch používania
Takéto zariadenia poznali ešte za komunistov a predávali sa v športových obchodoch - princíp ich fungovania je jednoduchý a nenáročný: výpary paliva vstupujú do "spaľovacej komory" naplnenej katalyzátorom, kde bezpečne dohoria bez plameňa, pri miernom teplotu, súčasne takmer úplne.
Dnes sa tieto sovietske vzorky stále dajú nájsť na blších trhoch, ale dnes je predmetom našej pozornosti vychytávka, ktorá dorazila z Čínskej ľudovej republiky, kde sa miestni členovia Kuomintangu tiež zrejme nevyhýbajú pohodliu a teplu.
Zariadenie je kovový disk s odnímateľným krytom, na vonkajšej strane pokrytý niečím ako nikel alebo chróm - nerozumiem tomu, ale je vyrobený vo vysokej kvalite. Svieti ako diamant! A je pekné vziať si to do labiek - taká kultúrna vec :)
Recenzie takmer rovnakej vykurovacej podložky boli tu
a
Tento je však trochu iný. Na obyčajnú myšlienku - lepšie ako tí, ktorí sa zúčastnili prieskumu, nakoniec pochopíte prečo.
Takto vyzerá farma
A tu je v rozloženom stave plus kompletný „kanister“ na doplnenie paliva. 
Kanister je, samozrejme, idiotský a slúži predovšetkým na meranie paliva, no v praxi sa rozlieva tak pri nalievaní z plechovky, ako aj pri samotnom meraní pri plnení našej vyhrievacej podložky. 
Preto túto maličkosť, ktorá vyzerá skôr ako záchodová misa než niečo plniace, môžeme a treba pokojne vyhodiť do koša – načo držať smeti doma... Nalievame len od oka. Nalievame toľko, koľko sa nám chce zahriať: moje osobné experimenty, poviem, pri pohľade dopredu, ukázali, že plné natankovanie (to je vtedy, keď je už pod plniacou mriežkou zreteľne mokré a trochu viac - a kvapalina bude viditeľné) vystačí na 16 hodín prevádzky (v lete. v zime to bude dlhšie, keďže palivo sa pomalšie vyparuje, resp. pomalšie spotrebúva), a aby zariadenie fungovalo tri hodiny, stačí pár kociek - odmeral som to striekačkou.
Hlavným a hlavným prvkom vyhrievacej podložky je uzáver, v ktorom je upevnený kúsok minerálnej vlny „nasiaknutý“ katalyzátorom - neviem, ako to lepšie povedať. Palivové výpary odchádzajú z nádrže tam, prichádzajú do kontaktu s časticami katalyzátora rozmiestnenými v priestore a reagujú so vzdušným kyslíkom. Na inicializáciu procesu je potrebné túto hlavu zahriať – potom sa proces spustí a bude sebestačný. 
No, vezmeme benzín Kalosh z obchodu pre domácnosť, natankujeme náš zázrak, nasadíme uzáver (tesne! Výpary by nemali prenikať - inak nezhoria a budú zapáchať) vezmeme turbozapaľovač, ktorý už pozná každý nedymiacim plameňom (sadze - to je strašný nepriateľ katalyzátora. Nesmie sa znečistiť. Sadze to kazia, takže podpáliť zápalkou a sviečkou je hlúposť) a na sekundu pristaviť. Všetko je pripravené, veko sa dá zavrieť, proces sa začal. Veľmi rýchlo sa zahreje celá hlavica a odovzdá teplo telesu ohrievača. 15 minút - a dosiahne stabilnú teplotu, ktorá už nerastie. Skúsme ďalej 
To je pri teplote okolia +24 stupňov. V mraze to bude samozrejme menej.
Vyhrievacia podložka je vybavená pekným puzdrom na šnúrke: prístroj je možné nielen nosiť vo vrecku, hádzať z ruky do ruky, ale aj nosiť pod spodnou bundou, dokonca aj na hrudi, dokonca aj na chrbte. Prístroj je ľahký, takže pôsobí ako kameň na krku. Obliekla som si ho pod župan - je horúco. leto určite nie je na mieste :) 
Dobre, čo ešte? Tankovať môžete ako benzín (vhodné sú galusky alebo zipsové zapaľovacie plechovky), tak aj alkohol – funguje to rovnako. Výfuk je stále prítomný a cítiť ho v miestnosti. Nie veľa, ale je to cítiť, a to v podmienkach vetrania. V zime, v interiéri, myslím, že to bude páchnuť, žehnaj!
Návod na zariadenie existuje v tejto forme: fotografia zadnej strany škatule. Rozumej ako chceš. Našťastie tu nie je nič zvláštne na pochopenie - nalejte a vypite :) 
Všeobecne platí, že krabica nie je zlá, a dokonca ani neprišla pokrčená, môže byť daný gadget.
aký je výsledok? Dobrá vyhrievacia podložka. Nevýhody: žiadny vstavaný zapaľovač. Buď ho musíte nosiť so sebou, alebo zapáliť doma. (Spomínate si na vystavenie „tých“ zariadení sľúbených na začiatku? Myslím, že nie nadarmo Číňania odstránili ten „zapaľovač“ – značne to znížilo životnosť katalyzátora. V chlade sa zle zapaľuje a kým sa nezohreje, katalyzátor sa zhoršuje.
Ako "splatiť"? Odstráňte horúci uzáver. Potom ihneď vychladne a dá sa opäť upevniť. Ale! Prechádza cez seba výparmi a tie páchnu. A budú páchnuť, kým sa všetko nevyparí. Preto, čo? To je pravda, mohli uhádnuť, že dajú k súprave kryt na nádrž: odstránil žhaviacu hlavu, uzavrel nádrž zátkou - a palivo tiež nezapácha. Maličkosť, ale nestačí. Farmárčiť musíte sami.
Ďalšie mínusy: nie je tam zabudovaná baterka :) No už len podľa tradície: Číňania ich stavajú všade, ale prečo nie u nás? :) A nie je tam žiadny nôž, ani laser!
Ďakujem vám za pozornosť, moji drahí!
katalytický ohrievač funguje na princípe oxidácie benzínových pár na katalyzátore, kde dochádza k chemickej reakcii za uvoľnenia tepla, ktoré sa prenáša na kovové telo vyhrievacej podložky.
Pred použitím si pozorne prečítajte tento návod!
- Ako palivo používajte iba špeciálne upravený benzín do zapaľovačov. Použitie iných druhov paliva najčastejšie vedie k poruche ohrievača;
- Vyhrievaciu podložku neprepĺňajte palivom. Medzi katalyzátorom a hornou hranicou hladiny paliva musí byť aspoň 1 cm;
- Ak ohrievač úplne vychladne, odparovanie benzínu sa zastaví a ohrievač zhasne. Použite priložené puzdro, aby ste zabránili úplnému vychladnutiu vyhrievacej podložky, alebo ju vždy udržujte na minime tepla;
- V izbových podmienkach sa vyhrievacia podložka zahreje na 60-70 °C. Buďte pripravení na skutočnosť, že v chlade bude teplota prevádzkového ohrievača oveľa nižšia;
- V chladnom počasí sa na spustenie ohrievača odporúča zahriať okrem katalyzátora aj samotné teleso ohrievača, čo uľahčí štart;
- Vo zvislej polohe sa vyhrievacia podložka najviac zahrieva v dôsledku intenzívnejšieho vyparovania paliva, ktorého spotreba sa preto zvyšuje;
- Vyhrievaciu podložku sa odporúča spustiť vopred, stále v pohodlných podmienkach, bez vetra a v teple. Bude to mimoriadne ťažké urobiť v chlade, so zmrznutými prstami, vo vetre;
- Nedovoľte deťom používať vyhrievaciu podložku;
- Aby ste predišli otrave, nevdychujte palivové výpary a produkty oxidácie.
Prevádzkový postup katalytického benzínového ohrievača
- Odstráňte kryt ohrievača;
- Odstráňte katalyzátor;
- Vložte lievik do otvoru nádoby na naplnenie paliva;
- Uistite sa, že páka na lieviku je v polohe „uzamknuté“;
- Vyhrievaciu podložku postavte zvisle a do lievika nalejte potrebné množstvo paliva. Posuňte páku na lieviku do polohy „otvorené“ a palivo sa dostane do ohrievača. Ak palivo preteká, utrite vyhrievaciu podložku suchou handričkou alebo handrou. Na úplné naplnenie vyhrievacej podložky nalejte 12, 24 alebo 36 ml. palivo pre rôzne ohrievače, čo zodpovedá 1, 2 alebo 3 lievikom;
- Po doplnení paliva nainštalujte katalyzátor na miesto;
- Otočte vyhrievaciu podložku do vodorovnej polohy a prineste zapálenú zápalku alebo zapaľovač ku katalyzátoru;
- Katalyzátor zahrievajte 10 - 15 sekúnd, kým nepocítite prenos tepla na kovové telo vyhrievacej podložky;
- Vymeňte kryt vyhrievacej podložky a vložte ju do puzdra;
- Keď vyhrievacia podložka vychladne, zopakujte postup tankovania a zahrievania;
- Ak chcete zastaviť proces zahrievania, odstráňte kryt vyhrievacej podložky a opatrne pomocou hustej tkaniny odstráňte katalyzátor. Je veľmi horúci! Kontakt s pokožkou môže spôsobiť popáleniny! Po vychladnutí ho vymeňte. Teraz bude ohrievacia nádoba fungovať, kým znova nezohrejete katalyzátor.
Záruka
Záručná doba na produkt je 1 rok od dátumu zakúpenia. Pri zistení výrobnej chyby v záručnej dobe, ak máte účtenku, môžete výrobok vrátiť na predajňu alebo vymeniť Pri kúpe nezabudnite skontrolovať funkčnosť, kompletnosť a vzhľad výrobku Použitie PHM iné než rafinovaný benzín do zapaľovačov robí záruku neplatnou.
Dnes vám chcem povedať o jednom z mojich veľmi starých nákupov.
Katalytický ohrievač, ktorý som kúpil na eBay pred dvoma rokmi.
Teraz sa tu ochladzuje a ja som to začal znova používať užitočná vec. Zároveň sa rozhodol o tom povedať.
Začnem definíciou. Zrazu niekto presne nevie, ako fungujú katalytické ohrievače:
Čo je katalytická vyhrievacia podložka:Ntthm po krátkom úvode môžete prejsť k predmetu recenzie.
Toto zariadenie je chemický ohrievač, ktorého účelom je individuálne zahriatie človeka pomocou bezplameňovej oxidácie benzínových pár vysokej čistoty. Počas štyroch rokov prvej svetovej vojny vynálezcovia Anglicka, Japonska a USA vytvorili niekoľko variantov vreckových kvapalinových ohrievačov. Na spustenie zariadenia bola nádrž naplnená alkoholom, ktorý sa absorboval do vaty, potom sa zariadenie zahrialo plameňom zápalky - v dôsledku toho došlo ku katalytickej reakcii. Dnes si katalytický ohrievač rúk a vyhrievanie iných častí tela našiel široké uplatnenie medzi kutilmi. pešie výlety, rybolov, poľovníctvo, zimné športy. Veľký dopyt si získala aj v podmienkach spojených s prácou na ulici. V Sovietskom zväze výrobcovia vyrábali benzínovú vykurovaciu podložku GK-1, ktorá bola pri plnom nabití schopná generovať teplo 8-14 hodín s teplotným indexom do 60 stupňov.
Princíp činnosti katalytického ohrievača:
Zariadenie katalytického ohrievača je pomerne jednoduché, pretože Zariadenie pozostáva z tela vyrobeného z kovu, bez prídavných častí na vonkajšej strane. Veľkosťou je väčšina modelov porovnateľná približne s dlaňou dospelého muža. Zásobník je umiestnený vo vnútri tela a na krku je pripevnený katalyzátor. Ten obsahuje vatu, ktorá je napustená benzínom. Hrdlo je uzavreté tesným vekom, ale v ňom sú otvory, cez ktoré vzduch vstupuje do katalyzátora.
Princíp činnosti zariadenia je založený na uvoľňovaní tepla, ktoré je sprevádzané bezplameňovou oxidáciou benzínových pár v prítomnosti katalyzátora. Benzínové výpary prechádzajú cez špeciálnu katalytickú kartušu. Oxidujú sa kyslíkom na povrchu už zahriateho katalyzátora, t.j. tieto pary horia bez plameňa. Oxidačné produkty vychádzajú z prístroja cez vetracie otvory veka. Zároveň cez ne začne prúdiť na povrch katalyzátora vzduch obsahujúci kyslík. Katalyzátor (katalytická sieťovina) je platinová časť, ktorá vyzerá ako knôt – to je najdôležitejšia súčasť vyhrievacej podložky. Vo vnútri je kazeta z oceľovej siete. Aby sa mriežka v katalytickej kazete spustila, musí sa zahrievať 10-15 sekúnd pomocou plameňa, ktorý neprodukuje sadze, napríklad zapaľovač. Palivo použité na vyhrievaciu podložku je benzín, ktorý prešiel najvyšším stupňom čistenia. Použitie iných druhov paliva vedie k rýchlemu znehodnoteniu siete – javu nazývanému „otrava katalyzátorom“.
Kúpil som si na ebay vyhrievaciu podložku. Kúpené na princípe "najlacnejšej ponuky." Odkaz, kde som to vzal, tam už nie je, takže v hlavičke je odkaz na naj lacná možnosť kto našiel. Aj keď môžu byť lacnejšie.
Potom, ako si pamätám, som vzal dve vyhrievacie podložky. Jeden pre seba, jeden pre môjho otca. Oba ohrievače fungujú skvele.
V čase príchodu zásielky bola vyhrievacia podložka v krabici, ale je zrejmé, že krabica nie je dva roky zachovalá. Za normálnych okolností je vyhrievacia podložka uložená v mojej plstenej taške, ktorá bola súčasťou balenia. Tu je:
Samotná vyhrievacia podložka je kovovým zvyškom, ktorý sa v rukách veľmi silno kĺže. Za dva roky nosenia v puzdre výhrevná podložka nijako nevybledla, nie je poškriabaná a nič sa jej nestalo. Presvedčte sa sami:
A čo sa s ňou stane, ak bude vždy v prípade?
Pre záujemcov uvádzam rozmery:
Telo ohrievača je celé vyrobené z kovu. Predpokladám, že je to nehrdzavejúca oceľ, ale môžem sa mýliť. Samotné telo je skladateľné a pozostáva z niekoľkých častí: krytu, trysky s katalyzátorom a nádrže s vatou. Na fotografii môžete vidieť, že vyhrievacia podložka bola mnohokrát použitá, takže tryska katalyzátora má stopy sadzí. To však ešte neovplyvnilo vykurovacie vlastnosti vyhrievacej podložky:
Ak odstránite katalyzátor, môžete vidieť vatu, ktorú je potrebné impregnovať benzínom alebo inou horľavou kvapalinou:
Zo srandy som skúsil odňať vrchnák, aby som sa pozrel na vnútro, a odlepilo sa. Predtým som sa nikdy nepozrel na to, čo je vo vnútri. A vo vnútri obvyklej vaty, položenej vo vrstvách:
Na foto je všade stav vyhrievacej podložky po dvoch rokoch nie veľmi častého používania v chladnom období.
Teraz vám poviem, ako používam vyhrievaciu podložku.
Ako horľavú kvapalinu používam benzín do zapaľovačov, ktorý kupujem offline za cenu 400 tenge (asi 1,1 USD):
Súčasťou vyhrievacej podložky bol aj špeciálny plniaci lievik:
S jeho pomocou nalejem benzín do vykurovacej podložky. Zvyčajne vypĺňam prvé oddelenie lievika. Niekedy aj viac.
Potom som umiestnil katalyzátor na miesto a zapálil ho obyčajnými zápalkami:
V popise produktu a vo vyššie uvedených pokynoch je napísané, že musíte katalyzátor zahrievať 15-20 sekúnd. Ale v mojom prípade sú potrebné 2-3 zápalky na zahriatie katalyzátora. Rýchlejší katalyzátor sa nerozsvieti.
Mimochodom, táto fotografia ukazuje, že stred katalyzátora sa už nezohrieva:
S najväčšou pravdepodobnosťou v dôsledku neustáleho dotyku zápaliek na tomto mieste už došlo k jeho poškodeniu.
Po zapálení katalyzátora trvá niekoľko minút, kým sa zahrievacia podložka zahreje. Ak ho nevložíte do puzdra, doslova po 2-3 minútach bude vyhrievacia podložka vo vašich rukách dosť horúca:
Ale sľúbených 60 stupňov, ako sovietsky KT-1, táto vyhrievacia podložka zjavne nezíska.
Jedno natankovanie výhrevnej podložky mi vystačí v priemere na 4-7 hodín. Závisí od toho, koľko plynu dám.
Tento ohrievač používam niekoľkými spôsobmi. Na jeseň v práci ešte nie je kúrenie a izby sú už v pohode. Zapálim vyhrievaciu podložku, strčím ju do puzdra a zasuniem do zadného vrecka džínsov. Zadoček je teplý, teplo ide do krížov a v dôsledku toho je celé telo v teple.
Samozrejme je tu aj iná možnosť:
Ohrievače "Dobré teplo"!Ale v práci to nefunguje každému.
Naši kuriéri vám ich doručia priamo do bytu v kontajneroch 0,5, 0,7 a
1 liter…
Túto vyhrievaciu podložku si beriem vždy so sebou aj na zimnú rybačku. Bez ohľadu na to, aké kvalitné a teplé oblečenie mám v zásobe, výhrevná vložka, ktorá sa nachádza vo vnútornom vrecku za prsiami, poskytuje príjemné teplo, ktoré veľmi príjemne hreje. Navyše som proti prijímaniu rybárskych tekutín na zahriatie.
Na základe výsledkov dvojročného používania môžem smelo povedať, že ide o veľmi úspešnú kúpu.
Ale teraz by som asi radšej pridal peniaze a kúpil originál Zippo vyhrievaciu podložku. Tu je v tejto farbe:
Podľa recenzií je kvalita týchto ohrievačov oveľa vyššia ako kvalita čínskych. Majú katalyzátory vyrobené zo skutočnej zliatiny titánu, ktorá je spoľahlivejšia a odolnejšia. No, navyše vzhľad je zaujímavejší.
To je všetko. Prajem všetkým teplo, v týchto už pohoda jesenné dni. Starajte sa o seba a svoje zdravie. Plánujem kúpiť +60 Pridať k obľúbeným Páčila sa recenzia +92 +148
Katalytická vyhrievacia podložka je zaujímavá tým, že dá sa použiť veľakrát. Pri aktívnom používaní vyhrievacia podložka vydrží niekoľko rokov. Prichádzajú v rôznych tvaroch a farbách, ale princíp je rovnaký pre všetky katalytické ohrievače. Pre tých, ktorí nikdy nepoužívali katalytickú vykurovaciu podložku, bude tento článok veľmi užitočný a tí, ktorí ho už majú, budú môcť nájsť užitočné Tipy na predĺženie životnosti vašej vyhrievacej podložky.
takze čo je katalytický ohrievač a ako funguje. Ide o malé zariadenie, ktoré rozložené na tri časti: nádrž, uzáver s katalyzátorom a kryt.Vyhrievacia podložka generuje teplo pri bezplameňovej oxidácii benzínových pár za prítomnosti katalyzátora. Benzínové pary vychádzajú z nádrže a prechádzajú cez uzáver s katalyzátorom, kde pri teplote mierne nad 100 stupňov dochádza k oxidácii na povrchu už zahriateho katalyzátora s prenosom tepla do telesa ohrievača.
Ako tankovať a aký druh benzínu použiť na tankovanie.
Keď ľudia počujú o benzíne, každý má otázku: "Aké ťažké je naplniť vykurovaciu podložku?" Vlastne ohrievacia poduškamôže tankovaťveľmi ľahké a prehľadné. Akýkoľvek benzín je pre ňu vhodný, ale odporúča sa použiť iba očistený. Po prvé, nesmrdí! Po druhé, ak používate obyčajný benzín, výrazne znížite „životnosť“ vašej vykurovacej podložky. Na kúrenie používame najlacnejší rafinovaný benzín – tento benzín "Kalosha". Môžete si ho kúpiť v každom železiarstve a stojí asi 20 UAH.
Súčasťou výhrevnej podložky je špeciálna kanva na pohodlné dopĺňanie paliva. Na presné naplnenie katalytickej vyhrievacej podložky môžete použiť injekčnú striekačku, potom je pravdepodobnosť rozliatia benzínu alebo zašpinenia rúk minimálna. striekačkový benzín môžete ju naliať do kanvy alebo priamo do zásobníka ohrievacej podložky, podľa toho, čo vám vyhovuje. ale ak sa vám benzín dostane do rúk, potom nie je nič strašné, len umyte si ruky mydlom.
Ako vypočítať, koľko hodín je potrebné naplniť katalytickú vykurovaciu podložku
Ak nepotrebujete vyhrievaciu podložku na zahriatie po celý deň, ale iba pár hodín potom by ste mali vyhrievaciu podložku naplňte rýchlosťou 1 ml za 1 hodinu práce. A pridajte pár mililitrov navyše na rezervu.
Ak chcete, aby vyhrievacia podložka fungovala celý deň, potom ju úplne naplňte. Ako zistíte, či je vyhrievacia podložka plná? V nádrži uvidíte vatu, ktorá je potrebná na zadržanie benzínu. Pri kvapkaní benzínu na vatu pravidelne otočte nádrž. Kedy nádrž bude plná, ta vata uz neudrzi benzin a uvidis ako benzín kvapkajúci z nádrže. Ak benzín vytečie z nádrže, keď nádrž otočíte hore dnom, potom ste vykurovaciu podložku úplne naplnili. Počkajte, kým benzín nevytečie, zatvorte vyhrievaciu podložku.
Ak používate vyhrievaciu podložku prvýkrát, potom musí byť katalyzátor „spustený“.
Pred začatím práce absolútne nový ohrievač, katalyzátor musí byť „spustený“ za lepšiu prácu. K tomu potrebujete zapaľovač, najlepšie turbo zapaľovač. Čiapočku s katalyzátorom opatrne vyberieme kliešťami (pre nedostatok môžeme použiť nožnice) a z oboch strán dobre zapálime na ohni. Ak nemáte zapaľovač, môžete to urobiť nad sporákom, ale musíte to urobiť veľmi opatrne, aby ste nepoškodili katalyzátor. Neodporúča sa to robiť nad ohňom odkedy ste zadymiť katalyzátor a skrátiť jeho životnosť.
Pred ďalším použitím nie je potrebné zapáliť katalyzátor., stačí podržať zapaľovače nad ohňom 10 sekúnd.
Čo urobiť ďalej?
Po operácii sme dáme uzáver s katalyzátorom na nádrž, na vrch veka. Pre lepšia práca, zohrejte nádrž v rukách a cez o pár minút už cítime teplo. Potom môžeme nahrievaciu podložku vložiť do vrecka alebo do palčiaka, vložiť do puzdra a zavesiť na krk.
Aká je teplota ohrevu vyhrievacej podložky?
vyhrievacia podložka môže zahriať na 60 stupňov, ale v tomto prípade to stojí za to uchovávať v puzdre ktorý je zahrnutý. Teplota ohrevu katalytického ohrievača závisí od prostredia. Ak je vonku silný mráz, vyhrievacia podložka sa vo vrecku zahreje približne na 45 stupňov. Hlavná vec dajte vyhrievacej podložke kyslík. Ak si do rukavíc vložíte vyhrievaciu podložku, pravidelne ju vyťahujte, inak zhasne.
Ak si so sebou vezmete vyhrievaciu podložku, vezmi si so sebou zapaľovač. Ak vyhrievacia podložka zhasne, môžete ju za menej ako minútu znova zapnúť.
Ako „vypnúť“ vyhrievaciu podložku?
Kedy prívod kyslíka je prerušený, ohrievač prestane fungovať. Môžeš blízky prístup ku kyslíkuna niekoľko minút avyhrievacia podložka vychladne. Alebo môžete odstráňte uzávers katalyzátorom aokamžite ísť von. Iba pozor, čiapočka je horúca!
Čo robiť, ak už nie je potrebné používať vyhrievaciu podložku a v nádrži zostáva benzín?
S tým treba vždy počítať benzín sa vyparuje. Ak v nádrži zostal benzín, potom o pár dní (podľa toho, koľko mu zostáva) on odparovať. Takže on pomalšie sa odparuje, položte na jedlo(alebo budova) film na nádrži kde sa leje benzín. Aby ste nedýchali výpary (aj keď sú bezvýznamné, napríklad výpary z áut sú na ulici oveľa silnejšie), vložte výhrevnú podložku do puzdra alebo ešte lepšie na balkón.
Ak sa rozhodnete pre kúpu katalytický ohrievač v našej predajni vám ho pohodlne doručíme a poskytneme aj podrobné poradenstvo pri aplikácii! Objednajte si u nás hneď teraz! Užite si zimu s nami!
A zimné prázdniny, je známe, že keď ste na ulici, chcete sa zahriať. Vreckový ohrievač rúk funguje na princípe oxidácie paliva a je to bezplameňový ohrievač. Bezplameňová oxidácia benzínu alebo alkoholu, ktoré sa používali ako palivo do vreckového ohrievača, zachránila počas druhej svetovej vojny mnohých vojakov pred podchladením.
S využitím myšlienky japonského vynálezcu minulého storočia bol vytvorený nový model ohrievača rúk. V našom internetovom obchode si môžete kúpiť benzínový ohrievač rúk za pomerne prijateľnú cenu.
Pri plnom nabití bude katalytická vyhrievacia podložka zahrievať svojho majiteľa 6-10 hodín. Vďaka kompaktným rozmerom ju môžete vložiť do vnútorného vrecka bundy. Funguje aj v podmienkach vysokej vlhkosti.
Princíp fungovania katalytického ohrievača rúk je známy už od 20. storočia. Palivo sa naleje do nádrže naplnenej bavlnou, ktorá slúži ako katalyzátor, a uzavrie sa vekom. Potom treba katalyzátor zahriať napríklad nad ohňom alebo zapaľovačom. Benzín sa pomaly vyparuje, reaguje s horúcim katalyzátorom a uvoľňuje teplo.
Otvory v benzínovom ohrievači rúk privádzajú vzduch do katalyzátora vo vnútri zariadenia. Taktiež otvory na hornej časti tela slúžia na odvod produktov spaľovania.
Kúpou katalytickej vykurovacej podložky získate nielen užitočnú a pohodlnú vec, ale aj štýlový doplnok. Vyrobené z odolnej ocele a prezentované v striebornej farbe. Má kompaktné rozmery a nízku hmotnosť. Výrobcovia majú všetko premyslené do najmenších detailov, dokonca aj otvory na odvod splodín sú vyrobené v podobe nádherného motýľa.
Čistí dobre vlhčenými utierkami alebo čistiacim prostriedkom. Vyhrievacia podložka je zabalená v krásnom vrecúšku z mäkkého materiálu, ktorý vám umožní udržať teplo ešte dlhšie. Zariadenie funguje skvele na ľahšie tekutiny. Súprava obsahuje plastovú kanvicu, ktorá umožňuje opatrne nalievať palivo do nádrže.
Ak chcete zariadenie mechanicky zastaviť, stačí vybrať nádrž a nechať ju úplne vychladnúť. Na tieto účely sa nesmú používať chladiace kvapaliny, nádrž musí chladiť prirodzene.
Ak máte radi zimný lov alebo rybolov, potom si jednoducho musíte kúpiť katalytický benzínový ohrievač. Byť v chlade celé hodiny, riskujete podchladenie alebo omrzliny.
Ak si pod bundu dáte vyhrievaciu podložku, žiadneho prechladnutia sa nezľaknete. Výrobcovia tvrdia, že sa zahrieva aj pri -40 ° C. Bunda navyše udrží teplo vyžarované doplnkom a vy sa budete cítiť pohodlne aj v silnom mraze.