Expert: Dôvodom havárie A321 je teroristický útok a jeho účelom je zásah do prestíže Ruska. Stratený let: čo je známe o príčinách havárie A321 o rok neskôr Teroristický útok nie je vylúčený
Teraz sa veľká pozornosť venuje výsledkom spracovania čiernych skriniek. Uvádza sa, že obe boli nájdené, ale jedna, v ktorej sú obsiahnuté rokovania pilotov, je poškodená, proces získavania údajov si vyžaduje osobitnú pozornosť. Doteraz nemenované zdroje informovali, že rozhovory pilotov nenaznačovali žiadnu abnormálnu situáciu, povedzme technické poruchy, boli však spomenuté nejaké zvláštne zvuky, konkrétne informácie však zatiaľ nie sú k dispozícii.
Pátranie na mieste havárie sa podľa všetkého blíži ku koncu. Trosky lietadla a pozostatky tiel mŕtvych sú roztrúsené na veľkej ploche. Viac ako 30 kilometrov štvorcových už bolo dôkladne preskúmaných, ako bolo uvedené, v prípade potreby bude oblasť pádu skontrolovaná na centimeter. Do konca dnešného dňa si vedúci ministerstva pre mimoriadne situácie Vladimir Puchkov stanovil úlohu dokončiť práce podľa plánu.
Alexander Agafonov, riaditeľ odboru hasičských, záchranných a špeciálnych síl Ministerstva pre mimoriadne situácie Ruskej federácie: „Hlavné úsilie sa dnes sústredilo na ťažko dostupné oblasti, vrátane použitia bezpilotného lietadla. Ráno po odlete IAC bolo prijaté dodatočné rozhodnutie o dodatočnom preskúmaní veľkých vyhorených trosiek lietadla.
Britské úrady bez toho, aby čakali na koniec vyšetrovania, vyvodili unáhlené závery a začali konať. Verzia výbušného zariadenia bola okrem iného prezentovaná od samého začiatku vyšetrovania. Egyptské a ruské úrady požiadali, aby počkali do konca vyšetrovacích akcií. Doteraz sa nepodarilo spoľahlivo potvrdiť sabotáž.
Egyptské úrady kategoricky tvrdia, že nie je možné mať na palube bombu, hovoria, že letisko Sharm el-Sheikh je známe svojou spoľahlivosťou. Egypťania s nevôľou reagovali na správy zo Spojených štátov a Veľkej Británie o vnútri „Islamského štátu“ (organizácia je v Ruskej federácii zakázaná), ktoré svedčia o výbušnom zariadení.
Podozrenia, ako píšu médiá, padajú predovšetkým na obsluhujúci personál, ktorý by sa dal podplatiť alebo naverbovať. Briti už v tejto súvislosti prijímajú konkrétne opatrenia. Ihneď po katastrofe boli pre svoje letecké spoločnosti z Egypta do Spojeného kráľovstva. V dôsledku naliehavej diskusie bolo rozhodnuté o zastavení letov aj z Veľkej Británie do egyptského letoviska a občanom krajiny bolo odporučené, aby tam necestovali.
Philip Hammond, minister zahraničných vecí Spojeného kráľovstva: „Na stretnutí mimoriadneho výboru, ktorému predsedal predseda vlády, sme pozorne preštudovali informácie o havárii ruského parníka na Sinaji a dospeli sme k záveru, že príčinou bolo s najväčšou pravdepodobnosťou výbušné zariadenie na palube. havárie, preto rušíme všetky lety národných dopravcov do Sharm El Sheikhu“.
Každý rok cestuje do Egypta 900 000 Britov. V rezortoch teraz uviazlo najmenej 2000 ľudí zo Spojeného kráľovstva a zatiaľ nie je známe, ako by sa mali dostať domov. Podľa Novinár NTV Vladimir Kondratyev Britskí špecialisti na mieste kontrolujú egyptské bezpečnostné opatrenia. Uvádza sa, že bývalý riaditeľ letiska v Šarm aš-Šajchu bol odvolaný z funkcie. Pravdaže, zostal pomáhať novému vodcovi.
Pre Egypt, ktorý zamestnáva veľké množstvo ľudí v cestovnom ruchu, je dôležité zachovať si svoj imidž. Ruské médiá informovali, že zatiaľ vyšetrovatelia nenašli žiadne stopy mínovo-výbušného charakteru, takže verzia o výbuchu je zatiaľ len jednou z verzií.
K dnešnému dňu už bolo identifikovaných 58 obetí havárie vrátane všetkých členov posádky. ... Genetické vyšetrenia budú trvať dlho, možno sa proces natiahne aj mesiace.
Dnes sa v Petrohrade začínajú pohreby obetí, ktoré boli na 100 % identifikované. Úrady vydávajú identifikované telá blízkym. Od dnešného dňa sa tiež začínajú platby v hotovosti rodinám obetí.
KÁHIRA 7. novembra. / Corr. TASS Dina Pyanykh /. V posledných sekundách záznamu letových zapisovačov ruského A321 havarovaného v Egypte je počuť cudzí zvuk. Oznámil to v sobotu šéf medzinárodnej komisie na vyšetrovanie príčin havárie parníka Ayman al-Mukaddam.
Obe „čierne skrinky“ sa podľa neho našli v prvý deň havárie a rozptyl trosiek je viac ako 12 km, no nenašli sa všetky. "Všetky obnovené časti vložky budú prevezené na bezpečné miesto v Káhire na ďalšie preskúmanie," povedal.
"Primárne dekódovanie parametrickej čiernej skrinky naznačuje, že vzlet bol uskutočnený o 03:50:06 UTC (06:50:06 moskovského času). Záznam záznamníkov sa zastavil o 04:13:20 (07:13 hod.). :20 moskovského času," povedal. "Takže trvanie od okamihu vzletu do konca záznamu bolo 23 minút 14 sekúnd. Posledný záznam fixuje nadmorskú výšku okolo 30 888 stôp (asi 9 414 metrov). počas stúpania lietadla."
Posledná zaznamenaná rýchlosť bola podľa neho 281 uzlov (asi 521 km/h). "Autopilot bol zapnutý až do konca nahrávania parametrického rekordéra," dodal al-Mukaddam.
Čo sa týka hlasového záznamníka, ten, ako upozornil šéf vyšetrovania, „je bezpečne vyložený a prvý prepis je už urobený“. "Tím, ktorý to má študovať, je však stále v štádiu dešifrovania, čo bude nejaký čas trvať," povedal.
"Teraz sa zistilo, že hluk je počuť v posledných sekundách nahrávky," poznamenal alt-Mukaddam. "Povaha tohto zvuku bude stanovená v špeciálnom laboratóriu, kde sa bude vykonávať spektrálna analýza."
Deň predtým zdroj z ruskej misie v komisii uviedol, že ruská strana „nemá žiadne potvrdenie o skutočnosti explózie na palube lietadla“.
Všetky verzie sa študujú
Ako zdôraznil šéf komisie, trosky nájdené na mieste havárie na Sinaji ruského A321 neumožňujú určiť povahu dopadu a presné príčiny katastrofy.
"Lietadlo sa zrútilo vo vzduchu a zatiaľ nie je možné presne povedať o príčinách tohto stavu," povedal. - Trosky parníka nám neposkytli jasný obraz o tom, čo sa stalo."
Všetky verzie katastrofy ruského A321 v Egypte sa podľa neho v súčasnosti skúmajú. "Ešte sme nedospeli ku konečnému záveru," zdôraznil al-Muqaddam.
Riaditeľ FSB Ruskej federácie Alexander Bortnikov predtým povedal, že považuje za potrebné pozastaviť lety ruského letectva do Egypta, kým sa nezistia skutočné príčiny tragédie s A321. "Kým nezistíme skutočné dôvody toho, čo sa stalo, považujem za vhodné pozastaviť lety ruského letectva do Egypta. Týka sa to predovšetkým turistického kanála," povedal Bortnikov. Ruský prezident Vladimir Putin súhlasil s odporúčaním Národného protiteroristického výboru. 6. novembra o 20.00 bola pozastavená letecká doprava s Egyptom.
Egypt žiada informácie
Káhira vyzvala všetky strany, aby sa podelili o informácie o havárii ruského A321 na oblohe nad Sinajským polostrovom.
„V médiách sa objavili správy, a to aj s odvolaním sa na oficiálne spravodajské služby, ktoré podporujú určitý scenár," povedal. „Komisia v tejto súvislosti uvádza, že v tejto súvislosti nedostala žiadne informácie ani dôkazy. poskytnúť komplexné údaje aby nám pomohli dokončiť našu misiu."
"Povedal som, že sme pripravení prijať akékoľvek informácie týkajúce sa katastrofy od ktorejkoľvek strany. Potrebujeme akékoľvek informácie... A ak nám ktorákoľvek strana chce poskytnúť informácie, nemáme námietky," povedal al-Muqaddam.
"Komisia teraz zvažuje všetky možné scenáre incidentu, ale zatiaľ sme nedospeli k žiadnemu záveru," povedal al-Mukaddam.
Rozšírené informácie o havárii ruského lietadla, o ktorých sme počuli, neboli poskytnuté na oboznámenie sa s egyptskými špeciálnymi službami podrobne. Očakávali sme, že nám budú poskytnuté všetky technické informácie o tejto záležitosti. Zahraničné spravodajské služby nespolupracovali s Egyptom pri vyšetrovaní príčiny havárie ruského parníka
Egyptský minister zahraničných vecí
Samekh Shukri
Zloženie komisie
Podľa al-Mukaddama bolo vo vyšetrovacej komisii zaradených 47 vyšetrovateľov. "Medzi nimi - 29 z Egypta, sedem z Ruska, šesť z Francúzska, dvaja z Nemecka a traja z Írska (krajina registrácie lietadla), - zdôraznil. - Okrem toho medzi nimi - 10 technických poradcov Airbusu a jeden z IASA (International Aviation Safety Association) spolu 58 expertov.
Ako poznamenal al-Muqaddam, vyšetrovatelia navštívili miesto havárie päťkrát, „naposledy minulú stredu“. "Poveternostné podmienky sú teraz zlé, čo neumožňuje dostať sa do oblasti katastrofy," povedal. "Akonáhle to dovolí, pôjdu tam znova."
Ministerstvo pre mimoriadne situácie stále zostáva na Sinaji
Záchranná jednotka ruského ministerstva pre mimoriadne situácie zostáva v oblasti havárie lietadla A321 na Sinajskom polostrove v Egypte.
"Ruskí záchranári pomáhajú špecialistom Medzištátneho leteckého výboru, ktorý sa zaoberá objasňovaním príčin nešťastia," povedal Alexander Agafonov, vedúci operačnej skupiny ministerstva pre mimoriadne situácie na Sinaji, vedúci odboru hasičských a záchranných zborov a armády. Formácie.
Katastrofa v Egypte
Lietadlo A321 ruskej leteckej spoločnosti "Kogalymavia", vykonávajúce let 9268 Sharm el Sheikh - Petrohrad, sa zrútilo 31. októbra asi pol hodiny po odlete 100 km južne od administratívneho centra provincie Severný Sinaj El Arish neďaleko dedina El -Khasna. Celkovo bolo v lietadle 217 pasažierov a sedem členov posádky, nikto neprežil.
Pokračovanie
Neskoro večer prezident v Kremli rokoval za účasti ministrov obrany a zahraničných vecí, náčelníka generálneho štábu, riaditeľov FSB a zahraničnej spravodajskej služby. Informovali o tom výsledky vyšetrovania leteckého nešťastia v Egypte. Šéf FSB potvrdil, že išlo o teroristický útok. Na palube ruského lietadla vybuchla bomba.
"Vykonali sme štúdiu osobných vecí batožiny a častí lietadla, ktoré sa zrútilo 31. v Egypte. Na základe expertízy sa na všetkých veciach, ktoré som spomínal, našli stopy po výbušninách zahraničnej výroby. Podľa našich expertov , podomácky vyrobené výbušné zariadenie s kapacitou do jedného kilogramu v TNT.V dôsledku toho sa lietadlo takpovediac zrútilo vo vzduchu.To vysvetľuje veľké rozšírenie častí trupu lietadla na takú vzdialenosť. Bortnikov.
"Nie je to prvýkrát, čo Rusko čelí barbarským teroristickým zločinom. Najčastejšie, bez zjavného dôvodu, vonkajším alebo vnútorným. Tak ako sa to stalo pri výbuchu na vlakovej stanici Volgograd na konci roku 2013. Na nikoho sme nezabudli a nič.Vražda našich ľudí na Sinaji v počte najkrvavejších čo sa týka počtu obetí zločinu.A slzy z duše a sŕdc si neutrieme.Toto nám zostane navždy.Toto však nezabráni nás pred nájdením a potrestaním zločincov. Musíme to urobiť bez premlčacej lehoty, poznať ich všetkých po mene. Budeme ich hľadať, kdekoľvek sa skryjú, nájdeme ich kdekoľvek na svete a potrestáme ich,“ povedal Vladimir Putin. "V tomto prípade sa musíme spoliehať na ľudí, ktorí zdieľajú naše morálne a etické hodnoty, ktoré sú základom našej politiky, v tomto prípade zahraničnej a bezpečnostnej politiky, politiky boja proti terorizmu. Naša práca, bojová práca letectva v Sýrii by sa malo nielen pokračovať, ale malo by sa takýmto spôsobom aj posilňovať nohy si uvedomili, že odplata je nevyhnutná."
Prezident požiadal ministerstvo obrany a generálny štáb o predloženie relevantných návrhov a povedal, že skontroluje, ako práce pokračujú.
"Žiadam Ministerstvo zahraničných vecí Ruskej federácie, aby apelovalo na všetkých našich partnerov. Pri tejto práci, vrátane pátrania a trestania zločincov, počítame so všetkými našimi priateľmi. Budeme postupovať v súlade s článkom 51 Charty Organizácia Spojených národov, ktorá zabezpečuje správne štáty na sebaobranu. Každý, kto sa snaží pomáhať zločincom, by mal vedieť, že následky takýchto pokusov o utajovanie budú ležať výlučne na jeho pleciach. Žiadam všetky naše špeciálne služby, aby sa sústredili na túto prácu,“ povedal prezident.
Ruská FSB už prijíma opatrenia na pátranie po osobách zapojených do teroristického útoku na palube airbusu A-321 a vypisuje odmenu 50 miliónov dolárov za informácie, ktoré pomôžu pri zadržaní zločincov.
Lietadlo Kogalymavia havarovalo na Sinajskom polostrove 31. októbra. Domov, v Petrohrade, sa 217 pasažierov vrátilo z egyptského letoviska Šarm aš-Šajch. Všetci, ako aj posádka siedmich ľudí, boli zabití.