AKO SI VYBRAŤ STAN

Tu si kupujem stan... Povedzte mi, priatelia Tramontany, pamätáte sa, ako ste kedysi nemali vlastný stan? Teda, nebolo tam vôbec: ani jeden vlastný stan. A boli tam samé kluby, kamaráti či rodičia. V ktorej ste v skutočnosti prenocovali na svojich prvých „výletoch“ a „túrach“. A potom prišiel ten moment, keď si si povedal: to je ono, hľadám stan. Jeho vlastné.
Pamätáš si? A teraz z výšin toho, čo sme prežili, skúsime dať odporúčania tým, ktorí to tiež vzali a rozhodli sa mať stan prvýkrát.

Prvé odvážne odporúčanie- pozri na dvojitý takzvaný turistický stan double(presnejšie dvojvrstvové) stavby... Na ráme z hliníkových rúrok.

REFERENCIA:

Čo sa týka pojmov, je zvykom označovať turistické (alebo turistické) stany ako ich najuniverzálnejší typ. V takých žijú v lese a v stepi, na úpätí skál a na ľadovcoch. Aspoň vo februári, aspoň v júni, hoci všade budú mať svoje zvláštnosti.

Okrem turistických stanov je zvykom rozlišovať ešte dva typy stanov: pre superextrémne, ako aj pre superpohodlné podmienky. V súlade s tým extrémne stany (pre búrkové podmienky) a kempingové stany. Toto je najvšeobecnejšia klasifikácia, pretože mnohé produkty majú hybridné vlastnosti.

A nechýbajú ani stany pre „ľahkochodcov“, všelijaké „bivaky“, „biviky“, stany, markízy a iné „prístrešky“. Ale tieto veci sú pre obzvlášť ostrieľaných spotrebiteľov. Aby ho človek chcel pre seba, musí veľa prejsť a vyvinúť sa k tomu zodpovedajúcim netradičným potrebám.

Dvojitý úžitok

Prečo dvojitý stan? Pretože stan pre dve osoby je najuniverzálnejšia veľkosť.

To sa dá pohodlne použiť aj samostatne, ale keby niečo, tak na noc akceptuje aj tri. A možno ešte viac, všetko závisí od povahy tohto „Ak čo“.

Čo sa týka hmotnosti a rozmerov, dvojmiestny stan v zloženom stave majiteľa výrazne nezaťaží.

Stan s väčšou kapacitou sa zvyčajne kupuje na nejakú špecifickú úlohu. Povedzme, že veľký tím plánuje výlet na miesta, kde nie sú problémy s inštaláciou veľkého stanu. Ak potrebujete optimalizovať hmotnosť vybavenia, potom bude špecifická a objemová hmotnosť jednej „lôžka“ nižšia pri použití stanu pre viac osôb, a nie pri variante sólo alebo dvoch osôb. Veľké stany sú tiež praktické pri zriaďovaní dlhodobého stacionárneho tábora. No a na bežné výlety do prírody pre rodičov s malými deťmi sa viac hodí veľký stan.

teraz vzhľadom na uvedenú dvoj alebo dvojvrstvovú konštrukciu... Tento stan má dvojité steny. Je ako hniezdiaca bábika: má vnútorný stan a vonkajšiu markízu, všetko je uložené na jednom ráme.

Vonkajšia markíza je vyrobená z nepremokavej látky. Zastavuje prúdy dažďa a poryvy vetra. Vnútorný stan je vyrobený z priedušnej tkaniny, ktorá umožňuje priechod pary a vzduchu. Medzi vnútorným stanom a vonkajšou markízou je medzera. Toto je vzduchová medzera na vetranie: všetok kondenzát z ľudského dýchania ide von z vnútorného stanu, po ktorom čiastočne eroduje, čiastočne sa usadzuje na vnútornom povrchu markízy. Čerstvý vzduch prúdi opačným smerom. Ukazuje sa, že stan je suchý a zároveň nie dusný.

Tento dizajn je de facto moderným štandardom pre kemping a kempingové stany. V druhom z nich je často niekoľko vnútorných stanov umiestnených pod jednou veľkou markízou - tak sa získajú "viacizbové" kempingové apartmány.

Všimnite si, že jednovrstvové stany stále existujú v prírode a nevymreli spolu s plachtami alebo perkálovými výrobkami. Jednovrstvové stany nájdeme v segmente super drahých stanov do extrémnych podmienok. Sú ušité z ultramoderných membránových látok. Kompaktný, ľahký, nie je univerzálny a veľmi drahý.

Ako lacné riešenie existujú jednovrstvové stany: plážové domčeky pred slnkom, stany na hranie pre deti alebo prístrešky pre rybárov, milovníkov ľadového rybolovu. Niekedy sa ich výrobca (alebo predajca) snaží umiestniť ako vhodné pre turistiku. Ale tieto stany buď premoknú, alebo nedýchajú vôbec. Častejšie ako ne, obe plus sú roztrhané pri prvej príležitosti. Niekedy sa dajú použiť, ale len ako jednorazové riešenie na jednu teplú noc v ďalekej teplej krajine, na vyhodenie na druhý deň ráno.

Tvar: kto potrebuje polovičnú rolku?

Keď sme skončili s prvou globálnou radou – vyberte si dvojstan pre dve osoby – prejdime k detailom. A potom sa sami rozhodnete, čo potrebujete.

Z hľadiska tvaru možno väčšinu stanov pre turistiku a horolezectvo rozdeliť (veľmi zhruba ak) na dva typy: "Hemisféry" a "Polovičné rolky".

V pologuľových stanoch sa oblúky rámu navzájom pretínajú a tvoria samonosnú konštrukciu. A v polorolovaných stanoch sú oblúky rovnobežné: vytvára sa séria oblúkov. Takýto stan môže stáť len vtedy, ak je správne natiahnutý medzi dvoma bezpečnými bodmi.

V rámci každého z týchto typov existuje veľa variácií. Existujú aj hybridné riešenia, napríklad na stan je v tvare kupoly pripevnený polovičný rolák. Všimnite si, že v posledných rokoch sa výroba "polovičných roliek" na celom svete výrazne znížila.

Rôzne štítové stany, vigvamové stany a chatové stany sú dnes rovnako exotické, ako sú prístrešie bivaky najmä pre fajnšmekrov.

Aké sú hlavné výhody „polovičnej rolky“? V ňom užitočnejší objem, keďže jeho steny sú kolmejšie. Jeho karsas pozostáva z menšieho počtu prvkov (zvyčajne dvoch alebo troch oblúkov). To znamená, že je ľahší a v zloženom stave zaberá menej miesta. Ako však už bolo zdôraznené, polovičný stan je potrebné poriadne natiahnuť. To znamená, že potrebuje priestrannejší a premyslenejší proces inštalácie.

Polorolovací stan je dobrý, ak ho plánujete umiestniť na rovné okraje lesa alebo na pole. Teda tam, kde nie sú problémy s rovným a mäkkým podkladom, do ktorého sa dajú ľahko zapichnúť kolíky na viazanie kotevných drôtov. Navyše nech je tam slabší vietor. V opačnom prípade budete musieť zakaždým vymyslieť niečo nové. Natiahnite k nim polená, kamene a už pletené traky. Tieto kamene potom prikryte menšími kameňmi, aby vám poryv vetra uprostred noci neprevrátil všetko úsilie na hlavu spolu so stanom. Vložiť polovičnú rolku do hlbokého snehu je takmer vždy mučenie.

Polorolovacie stany sú preto dobré pre cyklistov a napríklad aj vodákov. V iných podmienkach budú jednoznačne vhodnejšie stany, ktoré možno podmienečne označiť ako pologuľové stany. Tak celkom pod sIlu dokáže stáť sama, dokonca aj bez drôtov. Ale stále ich musíte viazať: v horách, kde môže vietor odfúknuť stan.

Tu už môže nosný rám obsahovať dva, tri a ešte viac oblúkov. Čím viac ich je a čím častejšie sa pretínajú a tvoria silové trojuholníky, tým výraznejšie zaťaženie vetrom bude stan schopný odolať.

Krídlový hliník v oblúku

Teraz, keď ste prišli na tvar, zvážte niečo ako drôtený model, ktorý vytvára tento tvar.

Po prvé, o materiáloch rámu. V priemyselných stanoch sa na jeho výrobu zvyčajne používajú hliníkové alebo sklolaminátové rúrky (zvyčajne sklolaminátové, čierne alebo farebné). Existujú aj oceľové rúry, ale tie sú v obrovských skladacích domoch na kemping (a titánové - v remeselných domácich výrobkoch). Existujú rámy a kompozitné materiály na báze uhlíkových vlákien - v drahých prémiových modeloch.

Pokiaľ ide o sklolaminát, je lacný, nemá trvalú deformáciu, ale je ťažký a má krátku životnosť. Krehkosť je spojená tak s objektívnou kategóriou - slabá odolnosť sklolaminátu voči nadmernému ohýbaniu, ako aj subjektívnou - nedostatočnou kontrolou kvality materiálov a výroby, keďže sklolaminát je množstvom nízkorozpočtových riešení (existujú aj výnimky).

Sklolaminátové rúrky sú pripojené k stĺpiku rámu pomocou kovových spojok. Tieto spojky na jednej strane zvyšujú hmotnosť a na druhej strane sú často úprimne nekvalitné (valcované strešné železo, ktoré sa pri zaťažení "pohybuje" pozdĺž švu). Tá istá trubica zo sklenených vlákien, sotva prasknutá, neúprosne pokračuje v praskaní ďalej a ďalej. A „tlačí“, keď sa ho pokúsite vložiť do opravného puzdra. Prasknutý stojan môžete opraviť iba doma pomocou epoxidu. Predpokladá sa, že sklolaminát nedrží dobre zaťaženie v chlade, ale je to skôr dôsledok chýb vo výrobe.

Sklolaminátové stany sa samozrejme dajú použiť. Sú ideálne na pravidelné, nenáročné výlety do prírody: za rovnakých predvídateľných poveternostných a krajinných podmienok. Iný stan „na sklolamináte“ by bol dobrým, no „jednorázovým“ riešením na jednu sezónu. Povedzme, že na stacionárny tábor na jedno leto, kedy sa stan nebude opakovane rozoberať, montovať a prenášať na nové miesto.

V skutočnosti už nie je čo povedať o hliníkových rámoch. Pevnejšie, odolnejšie, ale drahšie.

Ak to porovnáme so sklolaminátom, tak hliníkový rám (druhy hliníka sú podobné ako v letectve) je takmer dvakrát ľahší, navyše oveľa lepšie drží ostré ohyby a rázové zaťaženie. To znamená, že stan s hliníkovým rámom rádovo lepšie odoláva poryvom búrkového vetra.

Vďaka väčšej pevnosti je priemer hliníkových rúr menší, a to je kompaktné.

Opravuje sa na mieste pomocou páru podložiek (alebo hliníkovej trubice, ktorá sa často dodáva so súpravou na opravu) a elektrickej pásky. Doma je možné zlomený segment nahradiť novou trubicou alebo miesto zlomeniny „prepracovať“ na iné, nové „lakte“ na oblúku.

Medzi hliníkovými rámami sú elitné značky. Ide o produkt výskumných laboratórií, ktoré len navrhujú a vyrábajú rámy a následne ich predávajú výrobcom stanov. Spoločné miesto pre ich produkty: kvalita, pevnosť a nízka hmotnosť.

Najviac na počutí sú superrámce od firiem DAC a Easton.

kórejská spoločnosť DAC(Dongah Aluminium Corporated, www.dacpole.com) je dnes jasným lídrom: z hľadiska rozšírenosti a počtu kooperácií so známymi výrobcami stanov.

Arzenál DAC zahŕňa extra pevné rúry s premenlivou hrúbkou steny, široký rozsah priemerov, high-tech lisovanie a špeciálne technológie spájania prvkov. Zosilňujúce vrúbkovanie, eloxovanie a iné, iné ...

V posledných rokoch DAC vážne zasiahol do výroby všetkých druhov hliníkových a plastových adaptérov, T-kusov, konektorov, spojok a iného príslušenstva, čo umožňuje tým najbláznivejším dizajnérom stanov a trekingového nábytku dosýta sa hrať. Výsledky sú fantastické! Vývoj sa nazýva DAC Toys.

Američania z EASTON(http://tentpoletechnologies.com) sa snažia držať krok. Oproti konkurentom zintenzívnili výskum ľahkých kompozitných materiálov. Super kvalitné a drahé. Mimochodom, sklolaminátové rámy Eastorn sú cool.

O handrach...

Tak čo ďalej. Možno sa môžeme pozastaviť nad tkaninami.

S látkami na stan je všetko pomerne jasné. Čím ľahšie a pevnejšie, tým lepšie, ale drahšie, pretože sila a ľahkosť sú antagonistami. Podporuje sa technológia Rip Stop (vystužené nite sú periodicky votkané do látky; ak dôjde k pretrhnutiu, má šancu rýchlejšie sa zastaviť – „zakopnúť“ o jednu z týchto nití).

Nepremokavosť materiálov na markízu je dosiahnutá jednak tkaním látky, jednak kvalitou na ňu nanesenej vodotesnej vrstvy. Plus ošetrenie vodoodpudivými impregnáciami. Takéto spracovanie možno aplikovať nielen na hotovú tkaninu, ale dokonca aj na jednotlivé vlákna, z ktorých je vyrobená.

Vodotesnosť sa meria objektívne – milimetrami vodného stĺpca. Existujú vizuálne testy, keď sa testované tkanivo pevne pritiahne na dno vysokej sklenenej skúmavky: do skúmavky sa naleje voda a sleduje sa, kedy cez tkanivo začnú presakovať kvapky.

Dostatočný indikátor vodeodolnosti pre markízový stan je 3 000 mm (tri metre vodného stĺpca)... Venujte pozornosť tejto charakteristike, musí byť uvedená v pase produktu.

Mimochodom, takmer všetci renomovaní svetoví a zodpovední ruskí výrobcovia majú v praxi vždy vyššie ukazovatele vodotesnosti markízy. Pointa je v záruke na nový stan: do konca záručnej doby nesmie byť vodotesnosť nižšia ako deklarovaná. Dobrý výrobca sa zaisťuje a dáva látku s pôvodne vyššími sadzbami.

Stan musí mať okrem markízy aj vodotesné dno: na to musí byť indikátor min 10 000 mm (desať metrov vodného stĺpca)... Toto je druh tlaku, ktorý vyvinie váš lakeť alebo koleno na mokrú zem, keď narazíte na podlahu.

Mimochodom, podlaha stanu je niekedy vyrobená z takzvaného extrudovaného polyetylénu. Lacný a odolný vodeodolný materiál, ťažký a ťažko stlačiteľný. (Supermarkety predávajú opakovane použiteľné nákupné tašky vyrobené z rovnakej látky.) Toto je lacné riešenie. Dno vyrobené z extrudovaného polyetylénu sa spravidla nachádza v rovnakých stanoch, ktoré sú vybavené rámom zo sklenených vlákien. O tom, kde a kedy je vhodné takéto stany použiť, sme písali vyššie. Pri iných možnostiach bude používanie spojené, ak nie s rizikom, tak aspoň s nepríjemnosťou.

... a lepenie švov

Indikátorom desiatok metrov vodeodolnosti látky bude prázdne a mokré miesto, ak výrobca pri výrobe vášho stanu neprelepí švy. Každý šev na vonkajšom stane musí byť riadne izolovaný, rovnako ako všetky švy na podlahe vnútorného stanu. Bez toho do nich bude presakovať vlhkosť a to v obrovských množstvách.

Zvyčajne sa lepenie vykonáva tepelne pomocou špeciálnej priehľadnej pásky. Tento postup nie je ručná práca. Dostupné iba pre majiteľov zodpovedajúceho drahého vybavenia.

Výškové a extrémne stany vyrobené z kompozitných tkanín s použitím silikónových vlákien sa zaobídu bez lepenia švov. Tavná fólia sa na takú nelepí, a preto sa tu problém hydroizolácie švíkov rieši inými netriviálnymi spôsobmi.

Vnútorné stanové látky tiež potrebujú ľahké a odolné látky. Jeho panely môžu obsahovať sieťované vložky pre lepšiu ventiláciu, vnútorné vrecká a ďalšie.

Z čoho sa skladá demissezónnosť stanu

Existuje ešte jeden parameter, podľa ktorého sú stany rozdelené do dvoch skupín: sezónnosť... Stany sú tzv trojsezónne(nie je vhodné na zimné použitie) a celosezónne(vhodné pre všetky situácie vrátane kempovania na snehu). V zahraničných katalógoch sa uvádza ako Tri sezóny a Štyri ročné obdobia (niekedy All Seasons), resp.

V tri-sezónach sú bočné a vrchné panely vnútorného stanu ušité z jemnej sieťoviny, ktorá poskytuje vynikajúcu ventiláciu, ochranu proti hmyzu a nižšiu hmotnosť. Vo všeobecnosti sú tieto stany všestranné a vhodnejšie na dlhé cesty, pretože ľahší a kompaktnejší... Počas snehovej fujavice však práve toto pletivo môže preraziť snehový prach, ktorý určite poletí pod vonkajšiu markízu.

Celosezónne stany, teda „štvorsezónne“, zvyčajne drahšie a odolnejšie: odolávať fujaviciam a zimným vetrom. Vonkajšia markíza môže, ale nemusí mať dodatočný ochranný lem, ale v každom prípade je navrhnutá dlhšie, takže medzera k zemi zostáva menšia ako pri „trojsezónnom“ stane. Stĺpiky rámu sú zvyčajne hrubšie a pevnejšie ako tie trojsezónne.

REFERENCIA (postreh zo života):

To však neznamená, že v stane s celosieťovaným „matiné“ sa v zime nedá prežiť. Niekedy vleziete dovnútra a neviete, že stan, ktorý váš partner nosí všade so sebou, je „trojsezónny“. Je, samozrejme, prekvapujúce nájsť uprostred noci prirodzený prievan, ktorý prúdi z pravoboku na ľavú stranu, preteká cez suseda, cez váš spacák a odteká niekam do mrazivej, zasneženej noci. No budete prekvapení a valček oblečenia si zrolujete pred nosom, aby priveľmi nemrzlo.

Ak sa chystáte použiť stan kedykoľvek a kdekoľvek, potom bude vhodnejší ten, ktorý je určený na „štyri ročné obdobia“. Je vhodné, keď je časť sieťových panelov vnútorného stanu duplikovaná chlopňami vyrobenými z pevnej látky (napríklad sa zapínajú na „zips“). Zvyčajne sú panely "dverí" vyrobené z takýchto kompozitných vrstvených panelov. V chladnom počasí bude v takomto stane viac pohodlia, aj keď jeho hmotnosť bude v porovnaní s podobným trojsezónnym stanom vyššia.

Núdzový vchod, núdzový východ a predsieň domácnosti

Návrhy stanov sú rôznorodé. Podľa počtu vchodov a prítomnosti vestibulov vrátane. Možnosť oddeleného, ​​povedzme, skladovania vybavenia a zásob výrazne zlepšuje funkčnosť kempingového obydlia. Tu sušíme topánky a tam si nalievame rannú kávu. Prítomnosť priestrannej predsiene značne uľahčuje život, no opäť zvyšuje hmotnosť stanu. A na jeho inštaláciu je potrebný ďalší priestor. Tak sa pozrite bližšie, vyskúšajte a vyberte si.

Filozofické, kto je na vrchole: rám alebo markíza?

To je taký dlhoročný, špecifický a nikdy nekončiaci spor. Týka sa to ešte jednej vlastnosti modernej konštrukcie stanu: kde by mali byť oblúky rámu umiestnené - na vrchu vonkajšieho stanu alebo pod ním? Obe možnosti sú medzi modernými stanmi celkom bežné.

Hlavnou výhodou vonkajšieho polohovania rámu je, že vnútorný stan môže byť trvalo pripevnený k vonkajšej markíze. Natiahnutím vonkajšieho stanu teda automaticky „postavíte“ celý stan ako celok vrátane vnútorného stanu. A v tomto prípade, ak si postavíte stan v daždi, jeho vnútro nepremokne. Vnútorný stan môžete odpojiť od vonkajšieho, keď ho chcete vyčistiť alebo dôkladne vysušiť.

Pri stane s rámom vo vnútri, medzi vnútorným stanom a markízou, toto číslo nebude fungovať. Najprv musíte postaviť vnútorný stan a potom vytiahnuť markízu na vrch. Ak prší alebo sneží, toto všetko môže byť vo vnútri stanu. Najmä ak váhate.

Takéto výpočty sú však skôr teoretické. V praxi si môžete postaviť vnútorný stan, krytý nenatiahnutou markízou. Tým sa následné sušenie zníži na minimum.

Na druhej strane pri vonkajšom ráme stojíte pred nepríjemnou potrebou zasúvať oblúkové prvky do špeciálnych, dizajnom zabezpečených, úzkych a dlhých vreciek. Keď príde obrat druhého oblúka, je veľmi problematické to urobiť sami - snažíte sa uchýliť k pomoci svojho partnera.

Navyše, dizajn mnohých z týchto stanov je taký, že pri nadmernej sile stojan dosadne a roztrhne látku takéhoto vrecka. Vyžaduje sa pozornosť, presnosť a dostatočné osvetlenie scény. Vo vetre a daždi je úloha ešte náročnejšia.

Autor týchto riadkov videl „stan snov“ len s vonkajším rámom na fotografiách Reinholda Messnera z Everestu: tam bol stan zavesený na ráme pomocou tenkej pevnej šnúry a mnohých háčikov. Bohužiaľ, tieto stany sú dnes buď kusové alebo remeselné.

Ale to, čo presne stan s vonkajším rámom stráca, je absolútne nemožnosť zložiť markízu a tráviť deň/noc výlučne vo vnútornom stane. Na slnku alebo v dusnom počasí je takáto luxusná možnosť jednoducho nenahraditeľná.

Stan s vonkajším rámom sa javí ako výhodný v podmienkach viacdňovej túry v oblasti ošľahanej hurikánovými vetrami. Ak stojan praskne, potom (s najväčšou pravdepodobnosťou) neroztiahne stan svojimi troskami. Čo by sa nevyhnutne stalo, keby sa rám nachádzal vo vnútri, pod vonkajšou markízou, a tak by spôsobil veľa problémov.

Maličkosti – veľké a dôležité

Po preskúmaní stanu ako celku opatrne skúmať a vážiť si maličkosti: zapínanie, zipsy, švy. Prítomnosť a počet očiek a očiek pre traky. Samé drôty chlap, baliaca taška a kvalita kolíkov.

Všetky tieto maličkosti v skutočnosti nie sú nezmysly, ale zdrvujúce veci. Ak ide všetko ako má, tak stan vyrobený z kvalitnej látky a kvalitného kovania môže slúžiť päť, desať aj pätnásť rokov.

Ale ten "blesk" šíriaci sa pod záťažou je hrozný. Rovnako ako "zips" nie je schopný zapnúť pri zaťažení. Obludné nite vyčnievajúce na všetky strany a padajúce do posúvača spojovacieho prvku. Nepodarená ochranná vrstva „zipsu“ markízy, ktorá sa nečakane zapichne do zámku, vám odoberie posledné sily, keď ste už vyhrali všetky výzvy a skúšky dobrého pracovného dňa a chystáte sa roztopiť sneh na večer. polievka. A tu je taký problém!

Odnímateľné očká, lietajúce pásiky, ku ktorým sú traky pletené. Háčiky prasknuté v mraze alebo v teple na zavesenie stanu na rám. Verte mi, ak sú predurčené na to, aby sa odlepili alebo zlomili, potom sa odtrhnú a zlomia v najnevhodnejšom okamihu. Keď nie je čas ani energia odolať tejto mininehode.

Výber stanu, rozbaľte a nainštalujte a dostať sa dovnútra. Ľahnite si do svojej obrovskej výšky. Je v hlave postele dostatok miesta na osobné veci? A pri nohách - na vybavenie a laná?

Preskúmajte rez stanu... Visí vnútorný stan z rámu? A markíza - nemračí sa? Ak je to náznak, potom v daždi, keď je tkanina nasýtená vlhkosťou a nevyhnutne sa natiahne, strany vnútorného stanu a vonkajšej markízy sa zlepia. A potom všetko vaše teplé oblečenie cez noc zmokne. A vo vetre sa rozbijú mávajúce „plachty“: najprv vyletia výstuhy a potom praskne aj hlavná látka.

Ak je stan dobre navrhnutý, zmeny počasia sa berú do úvahy vopred. Stan zostáva krásny a odolný v daždi aj na slnku.

Zdalo by sa to celkom maličkosť - maľovanie oblúkov rámu v rôznych farbách. Keď ale tento pestrofarebný „bambus“ vytrasiete na podstielku a začnete si stavať dom, oceníte, ako rýchlejšie to ide s farebným kódovaním. A v mrazivej noci sa pod svetlom baterky farba každého oblúka a zodpovedajúce farebné značky na montážnych prvkoch stanu premenia zo zdanlivej maličkosti na skutočnú de luxe možnosť.

Užite si svoje noci!

V mnohých kempingových stanoch je vnútorný záves na spanie vyrobený z kombinácie moskytiéry a látky. Dávajte pozor, aby sieť nezačínala príliš nízko od podlahy, pretože ležať v takom stane a cítiť chladný prievan na tvári nebude veľmi pohodlné. Je žiaduce, aby strany, ktoré tvoria spodok stanu, boli umiestnené čo najvyššie, najmä ak okraj markízy nie je znížený na úroveň zeme. Zimné stany sú často vybavené vetruodolnou sukňou. Na zimné túry je to podľa mňa viac než opodstatnené. Sukňa však pridáva stanu na váhe a výrazne zhoršuje jeho vetranie, takže v ňom bude veľmi vlhko. Preto mnohí výrobcovia nepoužívajú sukňu, ale jednoducho znížia okraj markízy na úroveň zeme. Vstup do vnútorného stanu musí byť zdvojený moskytiérou. Tento tip môžete zanedbať, ak hodláte použiť stan na vysokohorské lezenie alebo zimnú turistiku. Moskytiéra je nielen ochranou pred hmyzom, ale aj sviežim vzduchom vo vnútri, ak je vonku dusno a teplo, a oknom do sveta, ktoré môžete obdivovať pri ležaní v stane. Dávajte pozor na prítomnosť vetracích okien. Mali by byť aspoň 2 na rôznych stranách stanu a čím vyššie, tým lepšie. V ľahkých modeloch sa bez nich zaobídete - dobrá ventilácia je zabezpečená vďaka vysokému okraju markízy a množstvu sietí proti komárom na vnútornom stane. Tvar markízy by mal byť taký, aby sa vonku nad vchodom nehromadila voda a po odopnutí sa nevyliala na váš spacák alebo čižmy. Dokonca aj špeciálne odtoky vody nájdete v jednotlivých stanoch. Výrobcovia často uvádzajú parametre hydroizolácie markízy a dna pre stany. Úprimne povedané, nepozerám sa na nich. Samozrejme, sami chápete, že čím vyššie parametre, tým lepšie. Teraz sú však všetky materiály, dokonca aj pri najnižších hodnotách, ako je 3000 mm, schopné odolať dlhotrvajúcim dažďom. Navyše, vodotesnosť stanu je indikovaná niektorými výrobcami v čase začiatku prevádzky stanu, zatiaľ čo iní - na konci predpokladanej životnosti. Dodatočné slučky na stane vám umožnia natiahnuť stan viac. To po prvé pomôže udržať váš stan vo forme pri silnom vetre a po druhé, markíza nebude príliš vlamovať. Skontrolujte, či je markíza tesná na správne postavenom stane v predajni. Nemal by sa prehýbať a dotýkať sa vnútorného stanu - na takom mieste môže strieška na spanie navlhnúť od kondenzácie. Uvoľnená strieška sa navyše môže vo vetre prudko vznášať a brániť vám v oddychu. Vrelo odporúčam venovať pozornosť tomu, ako sú zipsy našité. Na túre budete oveľa pohodlnejšie, ak budete môcť dvere otvárať jednou rukou a zipsy nebudú do ničoho hrýzť, ako napríklad do dažďa. Je žiaduce, aby sa na zips markízy použili dva posúvače - dole (štandard) a hore. Potom bude možné urobiť okno - vidieť počasie a dodatočné vetranie. Skontrolujte, ako dobre sú prilepené švy na stane a celkovo celkovú kvalitu šitia, doplnkov, popruhov. Výška vnútorného stanu by vám mala umožniť sedieť tak, aby vám hlava nenarážala o strop a vy ste si mohli pokojne narovnať ramená bez toho, aby ste sa zohýbali. Život pri cestovaní uľahčuje aj prítomnosť vreciek na veci vo vnútornom stane, závesných políc či očiek. Najmä – počas „dní“, keď čakáte na vhodné počasie alebo relax po náročnom dni na trase.

Ako si vybrať ten správny kempingový stan? Každý turista, začínajúci aj skúsený, si dával starosti s výberom stanu na túru, trekking alebo horolezectvo. V tomto článku nájdete takmer všetky výberové kritériá, na ktoré si treba pri kúpe dávať pozor. Prečítaním tohto článku budete vyzbrojení množstvom vedomostí o kempingových stanoch. Dúfame, že to bude zaujímavé aj pre fajnšmekrov!

Vášeň pre pešiu turistiku nie je len túžba vidieť a učiť sa nové nádherné miesta, byť v prírode, mimo miest, ale aj istá výzva k zaužívanému spôsobu života. Cestovateľ sa akosi vymyká bežnému rámcu komfortu. Varenie v lese či na horách, vrtochy počasia, fyzické ťažkosti pri prekonávaní prekážok nás nútia prehodnotiť význam samotného pojmu „pohoda“ úplne inak. Pohodlná turistická obuv, dobre padnúca, suchá, teplá a samozrejme spoľahlivý stan - to sú hlavné „veľryby“, na ktorých spočíva pocit pohodlia počas túry. Dnes si povieme niečo o stanoch.

Samozrejme, existuje veľké množstvo typov stanov - obchodné, vojenské a dokonca aj obrovské stany-altánky. Tu zvážime turistické stany. Turistickým stanom rozumieme mobilný prístrešok, ktorý dokáže ochrániť cestovateľa pred premenami počasia – dažďom, vetrom, hmyzom a drobnými zvieratami, chladom (samozrejme v určitých medziach). Turistický stan by mal mať spoľahlivú konštrukciu, mal by sa dať jednoducho a ľahko inštalovať a skladať, v zloženom stave zaberať malý objem a po rozložení by mal poskytovať normálne podmienky na odpočinok a spánok.

Pred dvadsiatimi rokmi a skôr v postsovietskom turistickom priestore nebol veľký výber - väčšina používala rovnaké sériové konštrukcie, objemné a ťažké, alebo si museli stany vyrábať sami. Zahraničných modelov a produktov niekoľkých miestnych výrobcov bolo málo a pre mnohých boli nedostupné. Postupne sa trh naplnil veľkým množstvom rôznych modelov - pre každý vkus a peňaženku. Porozumieť tejto odrode môže byť ťažké nielen pre začínajúceho turistu, ale aj pre skúsenejších cestovateľov.

KDE KÚPIŤ TURISTICKÝ STAN?

Ak kupujete stan prvýkrát a nie ste ostrieľaný znalec trhu, je najlepšie nakupovať prvýkrát vo veľkom outfitovom centre. Tu si môžete vybrať z rôznych modelov, vidieť, dotýkať sa a dokonca nainštalovať / zložiť model, ktorý sa vám páči. V takýchto obchodoch spravidla pracujú skutoční odborníci v cestovnom ruchu, takže predávajú najvhodnejšie funkčné modely a neobjednávajú všetko, ako veľké internetové obchody „všetko na svete“. Tu naozaj pomôžete radou pri výbere. Predajcovia zvyčajne používajú vybavenie sami, nie ako teoretici konzultanti. Hlavnou vecou nie je úplne sa dostať pod vplyv predajcu.

AKO NAKUPOVAŤ VO VÝBAVNOM CENTRE?

Pamätajte, že existuje len veľmi málo skutočných „nadupaných majstrov predaja na úrovni 1000“, ktorí sú schopní ponoriť sa do vašej konkrétnej požiadavky a predať to, čo presne potrebujete. Vo väčšine prípadov vám výstroj „pre seba“ predá aj skúsený turista – horolezec, ktorý je aj obchodným poradcom. To môže viesť k tomu, že podľahnete „magickému vplyvu odborníka“ a získate niečo, čo tak celkom nepotrebujete. Aby ste tomu predišli, choďte na nákup čo najpripravenejší, zostavte si kritériá výberu, dokonca si ich zapíšte. Uložte si fotografie modelov, ktoré sa vám páčia, na internete do vášho smartfónu. Viete, že na fotke na internete nemusí všetko vyzerať tak, ako v skutočnosti. Pri formovaní svojich túžob pred nákupom sa vyhýbajte veľkému počtu poradcov, najmä tým s nízkou kvalifikáciou - riskujete, že budete úplne zmätení. Ak je to možné, vyberte si pár naozaj šikovných ľudí, ktorých názorom dôverujete, opíšte im svoju úlohu čo najkonštruktívnejšie. Sami vám budú klásť správne otázky. Potom choďte do obchodu. Vybraný stan je potrebné rozložiť, požiadať o povolenie vyliezť dovnútra - ľahnúť si na koberec, sadnúť si. Ak sa stanete vášnivým turistom, pamätajte - toto je váš budúci domov na rôznych miestach a v rôznych podmienkach a musíte si byť istí.

Teraz sa poďme pozrieť na to, čo o stanoch nevyhnutne potrebujete vedieť.

Hlavné kritériá pre výber stanu:

KONŠTRUKCIE STANOV

V súčasnosti je väčšina stanov, dokonca aj lacných sérií, vyrobená z moderných, úplne spoľahlivých materiálov. Teraz sú takmer VŠETKY stany úplne vodotesné a majú švy podlepené špeciálnou teplom zmršťovacou páskou. V mnohých prípadoch materiál prestal byť kritériom č. 1 pri výbere. Výnimkou sú len najlacnejšie modely, takzvané „supermarketové stany“ – treba sa im vyhnúť. Prvá vec, pre ktorú sa budete musieť rozhodnúť pri výbere - aký dizajn stanu potrebujete?

Väčšina moderných stanov sa naťahuje na rám. Takže štandardne bude mať váš stan rám. Existujú však stany bez vlastného rámu. Naťahujú sa pomocou trekových palíc (je dobré, že ich máte) alebo improvizovanými prostriedkami. Kedy by ste mali venovať pozornosť takýmto dizajnom?

RÁMOVÉ STANY

Ste minimalistický, nenáročný chodec a šetríte každý gram, ste pripravení obetovať pohodlie noci v prospech hmotnosti a kompaktnosti. Stan budete počas túry potrebovať len zriedka, alebo vám nemusí byť vôbec užitočný, beriete ho „pre každý prípad“. Snáď sa vám bude hodiť len markíza alebo bivak. Typ turistiky si od vás neúprosne vyžaduje ľahký a najkompaktnejší batoh - lyžiarska túra, náročné viaferáty, dobrodružné preteky atď.

Pri výbere takéhoto dizajnu stojí za to mať na pamäti klady a zápory.

Výhody bezrámového stanu:

• Minimálny objem a hmotnosť balenia.
• Relatívne nízke náklady (nie vždy, existujú veľmi drahé modely).
• Možnosť plnohodnotnejšieho využitia vášho vybavenia (trekingové palice, lyže).

Nevýhody bezrámového stanu:

• Často menej jednoduchosť inštalácie v porovnaní so samonosnými konštrukciami.
• Obyčajne najhoršia obývateľnosť a odolnosť voči vetru.
• Teraz sú na trhu rámové stany s hmotnosťou menej ako kilogram. Sú drahé, ale možno by ste sa na ne mali pozrieť bližšie?

Rámové konštrukcie stanov

Väčšina moderných rámových konštrukcií na trhu je samonosná. Inými slovami, ide o voľne stojace stany, ktoré v pokojnom počasí prakticky nepotrebujú naťahovanie. V mnohých modeloch však stále musíte natiahnuť ich jednotlivé časti, aby ste získali správny tvar a maximálny vnútorný objem. Použitie voľne stojaceho stanu je možné aj na kempingových palubách, asfaltových a betónových plochách, mäkký piesok- kde je problematické zafixovať strie. Veľmi bežné sú tiež naťahovacie štruktúry, ktorých inštalácia je možná len pomocou strií.

Materiál rámu

SKLENÉ VLÁKNINY, SKLENÉ VLÁKNINY

Používa sa na stany v nižšej cenovej kategórii. Najhoršou možnosťou je čierne, matné, nepriehľadné sklolaminát. Ak je to možné, vyberte vystužený plastový rám - je spoľahlivejší a odolnejší. Plastový rám je vhodný tam, kde nie je rozhodujúca hmotnosť, extrémna odolnosť proti vetru a použitie pri mínusových teplotách. Ak nechcete míňať veľa peňazí za vybavenie, nechoďte na túry veľmi často a počas teplejších mesiacov je to vaša voľba.

HLINÍKOVÝ

Najvyváženejší materiál pre rám. Treba poznamenať, že jednoduchšie druhy hliníka sa používajú na rozpočtové návrhy ako na drahšie. Sú o niečo ťažšie a majú menšiu pevnosť a pružnosť. Na drahších modeloch sa používajú funkčnejšie triedy hliníka a hliníkových zliatin. Špičkové modely môžu byť vybavené scandium a dokonca aj CARBON rámami. Taktiež niektorí známi a drahí výrobcovia objednávajú rámy od špecializovaných vývojárov kvôli maximálnej spoľahlivosti a dodávaniu ich produktov punc „elity“. Najznámejším výrobcom stanových rámov je DAC. Mali by ste vedieť, že tento slávny tvorca tých najodolnejších rámov má jednoduchšie aj drahšie línie. Overte si tento bod u predajcu.

NAFUKOVACÍ RÁM

Zatiaľ sú takéto stany stále také vzácne, že nemá zmysel o nich písať.

VONKAJŠÍ ALEBO VNÚTORNÝ RÁM?

VNÚTORNÝ RÁM

Najbežnejšie riešenie. Rám je umiestnený medzi vnútorným a vonkajším stanom. Na ňom sa zavesí vnútorný stan a markíza sa jednoducho zhora vytiahne a pripevní.

Výhody stanu s vnútorným rámom:

• Dĺžka rámu je menšia ako pri vonkajšom usporiadaní, čo znamená úsporu hmotnosti a rozmerov.
• Inštalácia je možná len s vnútorným stanom, ktorý je potrebný za priaznivého počasia.
• So špeciálnou súpravou (zvyčajne sa kupuje samostatne, ale niekedy je súčasťou balenia) môžete postaviť iba vonkajší stan bez vnútorného so samostatným dnom, ktorý možno inokedy použiť ako STOPU (ochrannú podložku).
• Vonkajší povrch stanu je čo najhladší a aerodynamický, menej sa na ňom hromadí sneh a nečistoty.

Mínusy stany s vnútorným rámom :

• Možno trochu horšia odolnosť proti vetru.
• V prípade poruchy môže rám roztrhnúť materiál plachty.
• Pri stavaní v daždi má vnútorný stan čas navlhčiť.
• Inštalácia vo vetre je menej pohodlná.

RÁM NÁBOJE

Nedávny vynález. Používa sa najmä v modeloch segmentu „ultralight“. Hlavnou črtou je prítomnosť "nábojov" - spojov rámu, umožňujúcich optimalizovať jeho celkovú dĺžku, objem a tým aj hmotnosť. Zvyčajne sa používa ako vnútorný rám. Hlavnými výhodami sú nízka hmotnosť s veľkým vnútorným objemom stanu. Hlavnými nevýhodami sú horšia odolnosť proti vetru a vysoká cena. Rám náboja je často komplexnou konštrukciou - všetky prvky rámu sú vzájomne prepojené elastickým káblom, ktorý tvorí, ako keby, jeden zložitý oblúk. Zložiť takýto rám je vhodné aj pre začiatočníka.

VONKAJŠÍ RÁM

Pri umiestnení na vrchu celej konštrukcie sú viditeľné oblúky. Vnútorný stan je pripevnený k vonkajšiemu. Existujú dve hlavné možnosti uchytenia markízy na vonkajší rám. S pomocou LAT POCKETS. Jedná sa o druh rukávov vyrobených zo sieťoviny alebo tkaniny, kde je rám navlečený, po ktorom je pripevnený hrotmi v špeciálnych očkách. Na jednej strane ide o najviac vetru odolnú konštrukciu, ktorá rozdeľuje zaťaženie čo najrovnomernejšie, na druhej strane je montáž najnáročnejšia. Niekedy je konečné nastavenie (natiahnutie) špičiek do očiek plné úsilia, že niektoré dievčatá alebo tínedžeri ho nedokážu dokončiť! Pred nákupom si teda precvičte. Druhá možnosť je s háčikmi alebo karabínkami. Podobne ako pri upevnení vnútorného stanu na rám v modeloch s vnútorným rámom. Takýto systém má bezkonkurenčné pohodlie a rýchlosť inštalácie! Ak ste sa obťažovali vopred pripevniť vnútorný stan k vonkajšiemu (alebo máte jednovrstvový stan), nastavenie zaberie niekoľko sekúnd. To možno oceniť najmä v búrlivých podmienkach. Zároveň karabíny neposkytujú fenomenálne rozloženie zaťaženia ako prvá možnosť. Je len na vás, čo si vyberiete.

Výhody stanu s vonkajším rámom:

1. Možnosť postaviť vnútorný stan spolu s vonkajším.
2. Možnosť postaviť vonkajší stan bez vnútorného a bez dna ako markízu.
3. Dobrá odolnosť proti vetru, ľahšie sa dá do vetra.
4. V prípade poruchy rámu zostáva markíza väčšinou neporušená, je jednoduchšia oprava.
5. Pri daždi zostáva vnútorný stan suchý.

Mínusy vonkajšie rámové stany:

1. Bez markízy si vnútorný stan nepostavíte!
2. Rám je relatívne dlhší a ťažší ako v prvej verzii.
3. Zadržiava sneh a nečistoty (lístie, konáre, slúži ako základ pre tkanie siete atď.)
4. Je možné značné úsilie pri inštalácii.
5. Zvyčajne sú takéto konštrukcie vybavené podlahovými pásmi spájajúcimi body pripevnenia koncov oblúkov. Pásy sa môžu zamotať a sťažiť inštaláciu.
6. Inštalácia od nuly, bez pripevnenej vnútornej vrstvy, je dosť prácna.

ZÁVER: pre väčšinu turistov je výhodnejšia možnosť s vnútorným rámom, čo potvrdzujú objemy predaja. Stany s vonkajším rámom sú vhodnejšie pre profesionálne použitie - v horách, chladnom podnebí, v zlých poveternostných podmienkach.

JEDEN ALEBO DVOJVRSTEVNÝ STAN?

Väčšina stanov v predaji má dvojvrstvovú konštrukciu. Spravidla ide o vnútorný stan, vybavený vaňovým (previsnutým) nepremokavým dnom a ľahkým priedušným zvrškom, ktorého časť tvorí odľahčená sieťovina. V stanoch pre použitie v teplom a horúcom období môže byť takmer celý vrch zo sieťoviny, pri modeloch do chladnejších podmienok je množstvo sieťoviny oveľa menšie a dá sa uzavrieť hustejšou látkou na zips. Vonkajší stan je zvyčajne ochranná markíza vyrobená z nepremokavej, odolnej látky s pripevnenými výstuhami. S vnútorným stanom sa zvyčajne spája cez rám pomocou špeciálnych fastexov alebo iných upevňovacích zariadení vybavených napínacím mechanizmom. Umožňuje vám natiahnuť markízu čo najtesnejšie, čo je potrebné počas dažďa alebo vetra. Dvojvrstvový stan tvorí vzduchovú medzeru medzi vnútorným a vonkajším stanom. Vďaka tomu je pobyt v ňom pohodlnejší v horúcom aj chladnom počasí a vo väčšej miere zabraňuje kondenzácii vlhkosti v obytnej časti, čo je veľmi dôležité pre udržanie vašich vecí v suchu počas túry.

Jednovrstvový stan ide buď o veľmi lacnú a extrémne zjednodušenú „supermarketovú“ verziu, alebo o špecializovaný dizajn na špecifické úlohy. Takmer všetky jednovrstvové stany, tak či onak, majú problémy s kondenzáciou aj pri použití špeciálnych priedušných látok, takže ich použitie je vo väčšine prípadov obmedzené na zimné obdobie, hory a iné miesta s nízkou teplotou vzduchu, kde kondenzácia nie je také kritické. Jednovrstvové stany sú tiež chladnejšie v chlade a horúcejšie na slnku ako ich dvojvrstvové stany. Namiesto toho ponúkajú v konečnom dôsledku nízku hmotnosť a objem, jednoduchú inštaláciu a skladanie v extrémnych poveternostných podmienkach, minimálne rozmery v inštalovanej forme, čo umožňuje ich umiestnenie na najmenšej rovine. Ako ste už pochopili, táto možnosť nie je pre každého! Tiež stojí za zváženie často veľmi vysoké náklady na takéto štruktúry.

TVAR STANU

Kupolový stan

Najbežnejšie sú kupolové vzory. Takéto stany už desaťročia verne slúžia turistom, horolezcom, poľovníkom a rybárom. Najjednoduchší dizajn kupoly tvorí rám z dvoch v strede prekrížených vzpier. Takýto stan sa ľahko stavia, je ľahký. Zároveň sa nemôže pochváliť priestrannou vstupnou halou (jedna alebo dve). Často sa na zvýšenie funkčnosti (vnútorný objem, odolnosť proti vetru) do konštrukcie pridáva jeden alebo viac rámových oblúkov alebo špeciálnych rámových vzpier. Čím viac priesečníkov medzi prvkami rámu, tým silnejší je stan.

Polovičný rolovací stan

Dnes druhý najrozšírenejší typ stanu. V obľúbenosti zaostáva za kupolou rádovo. Vzhľad takéhoto stanu je jasný už z názvu. Hlavnou nevýhodou je, že stan nie je samostatne stojaci (samonosný), je potrebné natiahnutie. Inštalácia je zvyčajne náročnejšia, najmä pre začiatočníkov. Hlavnou výhodou je výborná odolnosť proti vetru (pri správnej inštalácii), dobrý vnútorný objem, nízka hmotnosť. Takýto stan si málokedy vyberú začiatočníci, väčšinou skúsení turisti, ktorí dokážu využiť výhody a kompenzovať nevýhody.

Stan stan

Klasika, pripomínajúca indické „týpí“, „vigvam“ či jurtu. Zvyčajne sa inštaluje na stĺpik B, aj keď existujú aj iné možnosti. Veľmi častá možnosť v Severná Amerika, máme malý dopyt. V podstate v postsovietskom priestore sa podobný dizajn používa na zimnú turistiku, spravidla na lyžovanie, pretože je vhodné používať lyžiarske vybavenie ako rám a inštaláciu kachlí. Často existujú možnosti bez podlahy.

"DOM"

Kedysi nesporná verzia sovietskych turistov. Konštrukcia je zvyčajne jednovrstvová. V súčasnosti nie je rozšírený kvôli nízkej obývateľnosti, závislosti na striách a ťažkostiam pri inštalácii. Vzácny hosť na pultoch obchodov. V novej interpretácii - kompaktný bezrámový stan, postavený na dráhových tyčiach, častá voľba "survivalistov", "bushcrafterov" a začiatočníkov.

POČET VSTUPOV. VESTIBULY (TAMBURS), UMIESTNENIE VECÍ DO STANU

Mnohí sú zvyknutí, že stan by mal mať jeden vchod (východ). Je fajn, keď vstup do stanu umožňuje pohodlné používanie v daždi. Prax ukazuje, že dva vchody sú oveľa lepšie ako jeden. Ak je to možné, vyberte si preto model s dvoma vstupmi. Ak neplánujete často používať stan na úzkych miestach, je lepšie zvoliť model s bočnými vchodmi (za predpokladu, že máte stan pre 2-3 osoby; ak je stan väčší, potom vstup / výstup v hlave / nohy sú dobrou voľbou). Aký je najlepší spôsob usporiadania úložného priestoru? Drobnosti a nejaké to oblečenie je samozrejme lepšie mať po ruke v samotnom stane, na ktoré v ňom nájdete užitočné vrecká a hlavne príjemný „mezanín“ – policu pod stropom. Batohy, topánky a objemné / špinavé veci je vhodné uchovávať vo vestibuloch. Teoreticky platí, že čím je ich viac (čiže dva sú lepšie ako jeden) a čím väčší majú objem (napríklad je dobré, keď za predsieň „zodpovedá“ samostatný oblúk rámu), tým lepšie. V praxi neustále balansujete medzi užitočným objemom stanu a predsiene a jeho hmotnosťou / veľkosťou / cenou. Zamyslite sa nad tým, čo bude pre vás dôležité a z toho pri výbere postupujte. Kam chcete posunúť dôraz – smerom k pohodliu alebo nízkej hmotnosti?

Materiál dna stanu

Väčšina stanov má látkové dno. Dno neustále zažíva ťažké bremená - ležíte na ňom, tlačíte, tlačíte lakťami a kolenami. Ako už bolo povedané, váš stan len zriedka sedí na ideálnom povrchu. Preto je dobré, aby spodok bol z vystuženej látky. Súčasný trend znižovania hmotnosti núti mnohých výrobcov uprednostňovať skôr ľahkosť produktu ako jeho silu a zdroje. V istom zmysle je pre výrobcu výhodné, že sa váš stan rýchlejšie opotrebuje a vymení sa za nový. Ak aj vy stíhate váhu a kupujete si ultraľahký stan, buďte pri jeho používaní obzvlášť opatrní. Tiež vám odporúčam použiť FUTPRINT (podstielku) na podozrivé povrchy. Spodný materiál by mal byť nielen veľmi odolný, ale mal by mať aj zvýšenú vodeodolnosť. V klasickom európskom meracom systéme je minimálna hodnota vodotesnosti dna stanu 5000 mm. Pamätajte však, že stlačením lakťom vytvoríte väčší tlak a stan môže pretekať. Ukazovateľ 10 000 mm vodného stĺpca sa považuje za absolútne spoľahlivý. Zároveň pre markízu stačí mať charakteristiky 3-5000 mm. Americkí výrobcovia uvádzajú výrazne skromnejšie čísla. Ale po prvé, sú garantované doživotne pre látku, a po druhé, systém hodnotenia vodeodolnosti v zámorí je trochu odlišný od toho európskeho.

Na lacných stanoch môže byť podlaha vyrobená zo štruktúrovaného polyetylénu, ktorý pripomína vrece zo supermarketu. V takejto oblasti pri zriedkavom používaní nie je nič strašné. Je ťažší a o niečo ťažkopádnejší, ale dá sa výborne opraviť montážnou páskou. Toto poschodie je vhodné pre nie príliš náročných a úsporných turistov. Náhodou som býval v stane s polyetylénovou podlahou a sklolaminátovým rámom na Elbrus, v nadmorskej výške 4200 metrov, niekoľko nocí v celkom čerstvom počasí a stan sa s týmto testom dokonale vyrovnal. Pravda, polyetylén dokáže skvele zamrznúť na ľad.

Spracovanie materiálu stanu

V prírode, najmä v horách, je stan vystavený nielen mechanickému namáhaniu, ale aj silnému slnečnému žiareniu. Aby odolali UV žiareniu a lepšie chránili pred vlhkosťou, väčšina stanov má dodatočnú úpravu tkaniny. Najlepšiu odolnosť voči UV žiareniu a vlhkosti má silikónový povlak. Na vnútornú impregnáciu a impregnáciu dna sa často používa polyuretánový záter látky. Rôzne typy krytia majú svoje výhody a nevýhody, ktorými sa v prehľadnom článku nebudeme zaoberať. Tiež bude užitočné mať protipožiarnu impregnáciu markízy a vnútorného stanu. Pomôže to zabrániť poškodeniu v dôsledku iskier alebo hrubého zaobchádzania s ohňom vo vnútri.

VLASTNOSTI PREVÁDZKY

VARENIE JEDLA V STANE

Buďte veľmi opatrní a opatrní! Vyhnite sa používaniu horákov vo vnútri stanu, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Ak sa tomu nedá vyhnúť, varte v predsieni, pričom dbajte na to, aby sa tam dostalo veľa vzduchu a žiadna časť horáka alebo náčinia neprišla do kontaktu s materiálom stanu. Vyhnite sa vareniu v stane na integrovaných systémoch ako jetboil, reaktor a podobne – sú mimoriadne nebezpečné. Je s tým spojených veľa nehôd.

BALENIE VYCHÁDZAJÚCEHO STANU

Stan nemusíte vždy skladať do prikrývky. Časti stanu môžete oddeliť a nosiť oddelene od seba. Mokrý baldachýn možno umiestniť na batoh na cestách, aby vyschol. Pri balení stanu bez obalu do batohu sa uistite, že ho nepoškodia ostré predmety.

STAROSTLIVOSŤ O STAN

Moderné stany sú vyrobené zo syntetických materiálov, sú veľmi nenáročné a vyžadujú si minimum údržby. Navyše vám môžu slúžiť veľmi dlho. Napriek tomu treba stan po túre aspoň vysušiť. Pri skladaní sa vyhnite stereotypným (zvyčajným) skladom – na rovnakých miestach. Po poškodení stan opravte čo najskôr, použite vhodnú súpravu na opravu.

SEZÓNNE POUŽITIE

Toto je veľmi podmienená charakteristika. Extrémne stany sa často označujú ako „celoročné“ a ich používanie počas leta je často nepohodlné. Zároveň sa v zime a na horách často úspešne používajú dvoj-trojsezónne stany. Je však potrebné pochopiť niekoľko vecí. Takže jednou z hlavných charakteristík, ktorá určuje možnosť použitia, je odolnosť proti vetru. Stan so slabým rámom a veľkým vetrom sa sotva oplatí brať do ťažkého počasia, nebude schopný odolať zvýšenému zaťaženiu vetrom a snehom. Ak máte teplý spacák, môžete v chladných podmienkach použiť stan s množstvom sieťoviny vo vnútri, ale je dôležité, aby bol dostatočne pevný a stan siahal čo najnižšie k zemi. Na rozdiel od presvedčenia niektorých turistov nie je snehová sukňa vôbec povinným atribútom "zimných" stanov, hoci často môže byť veľmi užitočná v snehu a pri silnom vetre. Mnoho známych výrobcov však predáva „zimné“ stany bez snehových zábran. Skúsení turisti vedzte, že dobrá vetrolam môže byť často dôležitejším faktorom ako sukňa alebo veľmi pevný stan.

Mali by ste pochopiť, že moderné supertechnologické stany segmentu ultralight nemusia vydržať vážnu záťaž a počítajte s tým pri svojich cestách. Musíte tiež vedieť, že aj ten najdrahší, ťažký a odolný super extrémny stan môže byť roztrhnutý a jednoducho zničený hurikánom.

Cestovateľská múdrosť, vedomosti a rozvinutá intuícia sú často dôležitejšie ako najnovšie a najdrahšie vybavenie. A počas čakania na príchod všetkých týchto dôležitých vlastností a získanie potrebných skúseností sa snažte používať zariadenie striktne na určený účel, berte do úvahy umiestnenie výrobcu a vždy používajte zdravý rozum.

Veľa šťastia pri výbere a príjemné cestovanie!

Článok bol aktualizovaný: 2016-02-03

Turistické stany - stany určené na turistiku alebo rekreáciu v prírode s miernym stupňom pohodlia. Pre ich nízku hmotnosť a veľkosť je možné ich prepravovať v batohu (taška, ruky a pod.). Na rozdiel od kempingu majú nižšiu výšku stropu, čo vám umožňuje byť vnútri iba sedieť alebo ležať.

Vždy je lákavé vziať si stan s väčšími predsieňami. Ako viete, nikdy nie je veľa pohodlia. Ale stále je žiaduce objektívne posúdiť, na čo budú slúžiť. Napríklad na uskladnenie bicyklov či veľkého množstva vybavenia v problémovom regióne z hľadiska „požičiavania“ si cudzích vecí. Potom pochopíte, že ďalších 0,5 - 1 kg za ramená je nevyhnutná daň za okolnosti. Vo väčšine prípadov stačí jedna alebo dve stredne veľké predsiene. 70-100 cm... A niekedy môžete urobiť ešte prefíkanejšie – zobrať ľahký trojmiestny stan pre dvoch prakticky bez predsiení a svoje veci pohodlne umiestniť na prázdne miesto. Zároveň ak niečo, vždy bude existovať rezerva na vyrovnanie sa s jedným súdruhom navyše.

Materiály (upraviť)

Materiály, z ktorých sú stany vyrobené, sú samostatnou obrovskou témou a môžeme o tom hovoriť veľmi dlho. Preto sa tu zámerne dotkneme len niekoľkých najzásadnejších bodov. Ten, ktorý je z pohľadu bežného užívateľa pri výbere stanu najdôležitejší.

Rámy stanov sú vyrobené z sklolaminát(sklolaminát,) - oveľa lacnejšie, príp hliník- drahšie, ale aj ľahšie a spoľahlivejšie. Stany strednej a vyššej kategórie budú mať takmer vždy high-tech hliníkové oblúky. V lacných - väčšinou sklolaminátových. V zásade platí, že pri použití v bežných pokojných túrach nie je v sklolaminátových oblúkoch žiadny veľký hriech. Musíte len pochopiť, že takýto stan bude výrazne ťažší ako jeho náprotivok s hliníkovými oblúkmi a je zameraný iba na mierne prevádzkové podmienky. Hlavná vec, kde by ste nemali brať sklolaminát, sú hory, kde sa materiál pod vplyvom tvrdého ultrafialového žiarenia rýchlo znehodnotí a začne sa lámať, čo spôsobuje veľa problémov. V zime pri mrazoch je tiež náchylnejší na rozbitie.

Tkaniny. Plachta ako materiál pre turistické stany sa nenávratne prepadla do minulosti. Markíza a dno moderných stanov je vyrobené zo syntetickej tkaniny (polyester alebo nylon), ktorá je aplikovaná polyuretánová impregnácia (PU)... Čím viac vrstiev impregnácie, tým je látka pevnejšia a lepšie drží vodu. V názve materiálu budú písmená PU a hodnota vodeodolnosti v milimetroch.

O hodnoty vodeodolnosti veľa kópií bolo rozbitých. Kedysi sa to medzi turistami považovalo takmer za jedno z hlavných kritérií výberu stanu. Koniec koncov, čím je vyššia, tým je zaručenejšie, že vy a vaše veci budú suché. 10 000 mm a nebezpečenstvo vám nebude hroziť ani pod prúdmi tropického lejaku. Ale to je teoreticky. V praxi však všetci výrobcovia túto hodnotu merajú po svojom. Niekto uvádza údaj o látke, ktorá práve opustila továreň, niekto má objektívnejšiu hodnotu - výsledky testu po roku prevádzky stanu. Okrem toho je veľmi dôležité, ako je to všetko šité, či je vzor úspešne vyrobený, či sú švy kvalitne spracované atď. Je teda dosť ťažké porovnávať produkty rôznych značiek týmto parametrom alebo niekoho „odhaliť“ v realite. A súčasný stan pre každého viac či menej rozumného výrobcu je teraz niečím výnimočným. Rovnako ako súčasný dáždnik - úplné manželstvo a hackovanie. Týmto už hrešia len veľmi lacné, nekvalitné veci. Používatelia si často mýlia odkvapkávanie kondenzátu na vnútornej strane stanu za zatekanie stanu, ale ide o úplne iný fyzikálny jav.

Jediná vec, ktorú môžete skutočne skontrolovať pri pochybnom stane, je to, či sú jeho švy zlepené. Ak nie, je lepšie to odmietnuť. Pri dlhotrvajúcom daždi bude cez takúto čiaru postupne presakovať voda. A čím je stan starší, tým viac sa látka naťahuje, tým viac potečie.

V ľahkých stanoch sa v posledných rokoch látka aktívne nepoužívala s tradičným polyuretánom (PU), ale s silikónová impregnácia (silikón alebo Si)-. Je to oveľa ľahší materiál. Napríklad modifikácia je rovnaká dvojitý stan s markízou vyrobenou zo "silikónu" môže vážiť nie 3 kg, ale 2,3 kg. Navyše tkanina napustená silikónom, vďaka tomu, že nite nie sú zlepené, ale môžu sa voľne pohybovať a rozložiť záťaž, má vyššiu pevnosť v ťahu. No zároveň je citeľne drahšia a vyžaduje si zložitejšiu technológiu šitia, takže sa tak často nepoužíva. Hlavne v UltraLight a extrémnych sériách stanov.

V lacných stanoch je dno často, naopak, vyrobené nie z látky, ale z vystužený polyetylén("terpaulin", navonok podobný materiálu tašky predajcu raketoplánu). Má právo existovať na jednoduchých túrach alebo rekreácii v prírode. Treba však mať na pamäti, že takýto materiál je oveľa ťažší ako tkanina a je tuhší, vďaka čomu je zložený stan objemnejší. Pri častej montáži a demontáži, najmä v mrazoch, sa na záhyboch môžu postupne vytvárať záhyby, ktoré prepúšťajú vodu.

Typy turistických stanov

V prvom rade je to tak obyčajný turistické stany (niekedy sa im hovorí aj „trekking“, z anglického trekking – túra). Určené na prechádzky, cyklistiku, vodné alebo prvoky horské túry... Najvhodnejšie sú pre bežnú rekreáciu vonku: pikniky, rybolov, výlety po rieke atď. Najrozšírenejšie druhy - asi 80% sortimentu každého obchodu.

Extrémne(hora,) stany. Sú vyrobené s prihliadnutím na drsné podmienky vysočín a polárnych zemepisných šírok. V prvom rade sú to nižšie teploty a silný vietor, ktorý obyčajné stany najčastejšie jednoducho nevydržia a rozbijú sa. V súlade s tým ide o hrubšie tkaniny, pevný rám s nadmerným počtom oblúkov a testovanie modelov v náročných expedíciách. Prirodzene, takéto stany sú napriek najmodernejším technológiám o niečo ťažšie ako bežné. Ďalšie podrobnosti nájdete v časti o extrémne stany.

Sezónnosť stanov

Výrobcovia často uvádzajú klimatické podmienky, pre ktoré bol jeden alebo druhý z ich produktov navrhnutý. Zároveň v popise vidíte slová: "leto", "trojročné obdobie" (jar-leto-jeseň) alebo "štyri-ročné obdobie" (zima, extrém). Tieto informácie môžu byť veľmi užitočné, no treba ich správne pochopiť a interpretovať.

Hlavný rozdiel medzi stanmi rôznych ročných období je v tom, ako dobre je ich vnútorný priestor chránený pred vonkajším vetrom. V letných modeloch je vnútorný stan zvyčajne vyrobený z prelamovanej sieťoviny, ktorá poskytuje dobré vetranie v horúcom a upchatom počasí. V trojsezónnych a zimných modeloch je namiesto sieťky použitá hrubšia látka, ktorá trochu znižuje cirkuláciu vzduchu a prefukovanie zvonku. Mnohé štvorsezónne modely sú navyše vybavené aj búrkovými sukňami, ktorých rolovanie so snehom alebo kameňmi dokáže takmer úplne eliminovať fúkanie vetra.

Treba si ale uvedomiť, že z hľadiska priamej tepelnej izolácie nie je zimný (štvorsezónny) stan oveľa teplejší ako letný. A to je pochopiteľné, keďže štrukturálne sú to všetky rovnaké dve vrstvy látky, ktoré nás delia od chladu, ktorý vládne na ulici. Takže v mrazivých nociach by mala byť všetka potrebná izolácia vybavená dobrým hrubým spacím vakom.

Malé veci

K stanu sú často dodávané všetky druhy pomocných drobností ako sú vrecká na stenách alebo police pod stropom. Nie že by to bolo vyslovene nevyhnutné a nevyhnutné, ale v kempingovom živote je to celkom pohodlné.

Ale opravná sada musí byť súčasťou súpravy každého stanu. Môže ležať roky bez povšimnutia vo vrecku s kolíkmi, no ak sa niečo stane, dá sa použiť na opravu veľmi vážnych porúch, ktoré by inak mohli viesť k narušeniu výletu.

Výrobcovia

Výber turistických stanov v našich predajniach je teraz jednoducho obrovský. Existuje už viac ako sto výrobcov, ktorých výrobky sú prezentované na ruskom trhu. Neustále sa objavujú nové mená, niekto, naopak, z javiska odchádza. Za týchto podmienok sa, samozrejme, nedá povedať o každom a navyše každého v regáloch roztriediť. Ako referenčný bod je uvedený zoznam značiek, ktoré sú v Rusku už dlho známe. Musíte však pochopiť, že to nie je ani zďaleka úplné a okrem tých, ktoré sú uvedené, existuje mnoho ďalších výrobcov, ktorí si tiež zaslúžia pozornosť.

V prvom rade niekoľko nespochybniteľných vodcov priemyslu. Tí, ktorí sú teraz na čele, aktívne vymýšľajú a realizujú niečo nové. Vyrábajú najmodernejšie, ľahké, trvanlivé, ale samozrejme dosť drahé veci:

Asi tucet ďalších výrobcov stredná úroveň, u nás pomerne rozšírený (zoznam, opakujem, zďaleka nie je úplný):

Relatívne lacno stany takmer v každom obchode predávajú niečo vlastné. Najpopulárnejšie sú:

Treba poznamenať, že ruské stany na všeobecnom pozadí vyzerajú veľmi konkurencieschopne. Čo sa týka kvality výkonu, sú porovnateľné s tým, čo robia západní výrobcovia za rovnaké peniaze. Vrátane pre nás tradičných trekkingových a extrémnych stanov sa u nás začínajú objavovať dobré vzorky ultraľahkého vybavenia.

Koľko stojí stan

Cenové rozpätie stanov je dostatočne široké. Napríklad dvojlôžková izba môže stáť 2 000 RUR aj 20 000 RUR. A nejde o to, že nejaký výrobca je veľmi lakomý, ale niekto nám to skoro platí z vlastného vrecka. Cena stanu dobre odráža kvalitu materiálov a technickú úroveň, na ktorej je vyrobený.

Dizajn drahého vrchného stanu bol vyvinutý v priebehu rokov, experimentuje sa, vyberajú sa správne materiály, sú premyslené nuansy montáže, vetranie, používajú sa zložité technologické procesy šitia a tesnenia. Výsledkom je veľmi kvalitný, ľahký a spoľahlivý predmet. Nie je strašidelné ísť s ňou na dlhú výpravu ďaleko od civilizácie, kde sa začnete kaziť a môžete vážne uviaznuť.

Jeho čínsky náprotivok z Ashanu je zároveň spravidla kópiou nejakého známeho modelu, no značne zjednodušeného. Jednoduché zipsy, doplnky z lacného, ​​nie veľmi spoľahlivého plastu, látka nie je tá, ktorú si tvorca pri návrhu starostlivo vybral, ale tá, ktorá sa hodí do úzkych rozpočtových obmedzení, najlacnejší rám. Aj takýto stan môže mať právo na existenciu, najmä niekde na jednoduchom dvojdňovom výlete do prírody. Ale, samozrejme, treba byť pripravený na „prekvapenia“ a nečakať od toho zázraky ako nízka hmotnosť a dlhé roky služby.

Nakoniec si každý vyberie sám. Na základe svojich cieľov a rozpočtu, ktorý je morálne pripravený ísť na mizinu. Pre porovnanie, cena priemerného (to znamená nie veľmi drahého, ale nie najlacnejšieho) turistického stanu:

	priemerná cena stanu
Relevantnosť – feb november 2016
2-miestne	7 000 - 12 000 RUB
4-miestne	10 000 - 16 000 RUB

1. V prvom rade sa rozhodnite typu stany. Pre turistikaľahké trekingové modely sú perfektné. Vysoký komfort zaisťuje priestrannosť kempingové stany... Horskí dobyvatelia by sa mali bližšie pozrieť na kategóriu búrky.
2. Pri určovaní optimálneho kapacita dôležité je brať do úvahy dĺžku pobytu v prírode. Ak túra trvá niekoľko dní, časť priestoru zaberú veci a stôl. Preto je lepšie vziať si stan, do ktorého sa zmestí viac, ako sa predpokladá.
3. Dôležitým kritériom výberu je sezónnosť... Letné modely sú vyrobené z tých najkvalitnejších materiálov. Jarno-jesenné vzory sú vyrobené z hustejších látok. Maximálna pevnosť a vysoké tepelnoizolačné vlastnosti sú zimné stany.
4. Venujte pozornosť parametrom ako vodotesnosť... Vyjadruje sa v milimetroch vody (mm wc). V lete si s krátkodobým dažďom poradí markíza s ukazovateľom 1500 mm vody. Art., A pre rekreáciu od jari do neskorej jesene je lepšie zvoliť vodotesnejšie modely stanov (3000-4000 mm). Oplatí sa tiež opýtať, či má váš stan utesnené dno.
5. Moderné stany sú vybavené mnohými užitočné možnosti... Pohodlné je využitie vnútorných vreciek, pohodlnú mikroklímu zabezpečuje ventilačný systém a moskytiéry pomôžu ochrániť hostí pred otravným hmyzom.