Odoslanie dobrej práce do databázy znalostí je jednoduché. Použite nižšie uvedený formulár

Študenti, postgraduálni študenti, mladí vedci, ktorí pri štúdiu a práci využívajú vedomostnú základňu, vám budú veľmi vďační.

Uverejnené na http://www.allbest.ru/

MOU "STREDNÁ VZDELÁVACIA ŠKOLA OSHEPKOVSKAYA"

Charakteristika Veľkej Británie

Doplnil: Rogaleva Marina

Žiak 11. ročníka

Prednáša: Maishev A.N.

R. Obec Pyshma - 2011

Štátna štruktúra

Veľká Británia je parlamentná monarchia. Formálne v krajine vládne panovník (od roku 1952 – kráľovná Alžbeta II.), no v skutočnosti je najvyšším zákonodarným orgánom parlament, ktorý zahŕňa kráľovnú, Dolnú snemovňu a Snemovňu lordov. Dolná snemovňa je národné zhromaždenie, ktoré sa volí každých päť rokov. Snemovňa lordov - aristokrati, kniežatá krvi, dediční rovesníci.

Pozícia vo vzťahu k susedným krajinám

Krajina sa nachádza na Britských ostrovoch pri severozápadnom pobreží kontinentálnej Európy, ktorá sa tradične nazýva (podľa názvu najväčšieho ostrova) Veľká Británia a podľa názvu historickej časti - Anglicko. Oficiálne sa nazýva Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného Írska.

Veľká Británia je zo severnej a západnej strany obklopená Atlantickým oceánom. Cez rozľahlosť tohto oceánu táto krajina „susedí“ s Islandom na severe.

Z východu brehy „hmlistého Albionu“ obmývajú vody Severného mora. Susednými krajinami na tejto strane sú Dánsko, Holandsko a Belgicko.

Najbližším susedným štátom je Francúzsko. Na južnej strane hraničí so Spojeným kráľovstvom a od brehov Spojeného kráľovstva ho oddeľuje Lamanšský prieliv.

Na západe je Veľká Británia oddelená od hlavnej časti Írska Írskym morom a St George's Channel.

Prírodné podmienky

Spojené kráľovstvo má veľmi mierne podnebie. Mierne podnebie je spôsobené najmä vplyvom Severoatlantického prúdu (pokračovanie Golfského prúdu), ktorý prináša teplé vody na západné pobrežie Európy. V týchto zemepisných šírkach prevláda západná veterná doprava, a tak v lete prichádza chladný vzduch z Atlantického oceánu a v zime teplý vzduch.

Aj keď sú teplotné rozdiely veľmi malé, zimy sú na západnom pobreží Spojeného kráľovstva teplejšie ako na východnom. Zimy sa stávajú menej priaznivé, keď sa presúvame na sever pozdĺž východného pobrežia, kde od studeného Severného mora fúkajú chladné vlhké vetry.

Mráz a sneh nie sú nezvyčajné najmä vo vysokých polohách, ale v nížinách v bežnej zime teploty pod 0 °C trvajú len 30-60 dní v roku a sneh len 10-15 dní. V Londýne leží sneh na zemi len asi 5 dní v roku.

Počas bežných rokov dostávajú všetky časti Spojeného kráľovstva dostatok zrážok na poľnohospodárske práce a v niektorých horských oblastiach je to dokonca nadmerné množstvo. Sezónne a ročné výkyvy zrážok sú nevýrazné, suchá sú ojedinelé.

Prevláda skôr zamračené počasie, keďže väčšina zrážok spadne vo forme neustáleho mrholenia, nie prehánok a veľa dní v roku sa neukáže slnko.

V týchto zemepisných šírkach sú letné dni dlhé a zimné veľmi krátke. Nedostatok slnečného svetla závisí viac od zatiahnutej oblačnosti ako od hmly. Vlhká mokrá hmla je v Londýne zaznamenaná v priemere 45 dní v roku, najmä v januári a februári, a vo väčšine prístavov je každý rok 15 až 30 hmlových dní a hmla môže paralyzovať všetku dopravu na niekoľko dní alebo aj viac.

Prírodné zdroje

V Spojenom kráľovstve nie je toľko cenných prírodných zdrojov. Kedysi najdôležitejšia produkcia železnej rudy teraz klesla takmer na nulu. Medzi ďalšie ekonomicky významné fosílne rudy patrí olovo, ktorého produkcia pokrýva len polovicu potrieb ekonomiky, a zinok. Existuje mnoho ďalších zdrojov, ako je krieda, vápno, hlina, piesok, sadra.

Na druhej strane má Spojené kráľovstvo viac energetických zdrojov vrátane ropy, zemného plynu a uhlia ako ktorákoľvek iná krajina v Európskom spoločenstve.

Objavenie ropných ložísk v Severnom mori viedlo k rýchlemu rozvoju ropného priemyslu. Od začiatku prevádzky v roku 1975 sa množstvo ročne vyprodukovanej ropy každým rokom zvyšovalo, čím sa Spojené kráľovstvo stalo takmer sebestačným v spotrebe ropy a dokonca aj jej vývozcom. S priemernou produkciou 2,6 milióna barelov denne je Spojené kráľovstvo šiestym najväčším producentom ropy na svete. Zásoby ropy v Spojenom kráľovstve dosahujú 770 miliónov ton. Ekonomika populácie zariadení Veľkej Británie

So spustením ťažby zemného plynu v roku 1967 bolo uhlie v mestách postupne nahradené plynom a boli vybudované plynovody po celej krajine. Zásoby zemného plynu sa odhadujú na 22,7 bilióna kubických stôp.

Populácia

Podľa prvého sčítania ľudu vo Veľkej Británii, ktoré sa uskutočnilo v roku 1801, bola populácia Anglicka a Walesu takmer 9 miliónov ľudí a Škótska - viac ako 1,5 milióna. počet obyvateľov rástol ročne o 1-1,5 %, ale v 20. stor. jej rast sa spomalil a do polovice 70. rokov sa prakticky zastavil.

Plodnosť a úmrtnosť

Počas 70. rokov 20. storočia pôrodnosť v Spojenom kráľovstve klesla a dosiahla úmrtnosť. Z pôrodnosti v roku 1969 16,7 na tisíc obyvateľov klesla v roku 1977 na 11,8. V nasledujúcich rokoch však pôrodnosť pomaly stúpala.

Veková štruktúra obyvateľstva

Vzhľadom na nízku úmrtnosť v 30. rokoch a potom od konca 50. rokov bol podiel obyvateľstva v aktívnom veku relatívne malý – v 80. rokoch to bolo len okolo 63 % a očakával sa ešte väčší pokles. Podiel detí do 16 rokov tvoril len 22 %. Starší ľudia, najmä vo vekovej skupine po 85 rokoch, výrazne zvýšili svoj podiel na celkovej populácii. Ich počet vzrástol aj v absolútnom vyjadrení. V Británii dnes žije 9 miliónov Britov vo veku 65 a viac rokov.

Distribúciapočet obyvateľov a hustotu

Ak vylúčime Veľký Londýn, južné pobrežie Anglicka a oblasť okolo Belfastu, môžeme s istotou povedať, že väčšina občanov Spojeného kráľovstva žije v mestách, ktoré vznikli okolo uhoľných baní. Približne 90 % populácie žije v mestách, pričom viac ako jedna z troch býva v jednej z ôsmich mestských oblastí, ktoré Briti nazývajú „veľké mestá“ (tj mestá s predmestiami). Každá takáto megalopolis sa objavuje na základe veľkého mesta; s výnimkou Londýna všetky susedia s veľkými uhoľnými panvami.

V Spojenom kráľovstve je 9 husto obývaných oblastí. Veľký Londýn, ktorého centrom je Londýn, je politickým, obchodným, finančným a kultúrnym hlavným mestom Spojeného kráľovstva; jeho populácia sa odhaduje na približne 7 miliónov. Vo West Midlands je takou metropolou Birmingham a Black Country, región kovospracujúceho a ľahkého priemyslu. Lancashire so svojimi dvoma metropolitnými oblasťami, Merseyside a Greater Manchester, sa nachádza na severozápadnom konci husto osídleného pásu, ktorý sa tiahne diagonálne naprieč Anglickom od Londýna cez Birmingham.

Škótske nížiny sú hlavným mestom Edinburghu a priemyselnou oblasťou Central Clydeside s centrom v Glasgowe. Údolia riek Lagan a Bann v Severnom Írsku sa nachádzajú v okolí Belfastu, moderného priemyselného mesta a hlavného mesta Severného Írska. Južný Wales je uhoľný a priemyselný región, kde ľudia žijú v malých mestách rozprestierajúcich sa pozdĺž hlbokých úzkych údolí s uhoľnými baňami. Letoviská a rekreačné oblasti, ako aj dôležité prístavné mestá Southampton a Portsmouth, sa nachádzajú na južnom pobreží od Portsmouthu po Eastbourne.

Na opačnom konci husto osídlených regiónov sú takmer neobývané oblasti – väčšina stredného Walesu, severné Pennines a Lake District, južné pobrežie a pohorie.

Farma

Veľká Británia je vysoko rozvinutá priemyselná krajina (podiel na HDP: priemysel 24,1 %, poľnohospodárstvo 1,8 %), ktorá v rámci medzinárodnej deľby práce vystupuje ako dodávateľ priemyselných produktov. Ekonomickú úlohu Veľkej Británie v modernom svete zároveň neurčujú len priemyselné, ale aj bankovníctvo, poisťovníctvo, lodná preprava a iné obchodné činnosti.

Vývoz vyrobeného tovaru a export „služieb“ do kapitalistického sveta, ktoré spolu tvoria 26 % hrubého národného produktu, majú pre rozvoj britskej ekonomiky mimoriadny význam. Vývoz kapitálu do iných krajín bol a zostáva dôležitým zdrojom príjmov pre britské medzinárodné monopoly.

S preorientovaním britského priemyslu na najnovšie priemyselné odvetvia pre svoj rozvoj začal vonkajší trh hrať väčšiu úlohu ako lacná pracovná sila. Britské monopoly nedávno našli tento trh vo vyspelých kapitalistických krajinách, ktorých podiel na exporte britského kapitálu presiahol tri pätiny. Vývoz britského kapitálu do rozvojových krajín je stále veľký: predstavuje takmer polovicu kapitálu vyvážaného do týchto krajín západoeurópskymi štátmi. Zároveň rýchlo rastú príspevky zahraničných monopolov do ekonomiky Spojeného kráľovstva.

Veľká Británia zostáva veľkou, bohatou krajinou s vysokou úrovňou ekonomiky aj hospodárstva. Veľká Británia zostáva jedným z hlavných exportérov kapitálu do rozvojových krajín (najmä do krajín Perzského zálivu a zahraničnej Európy). Krajina naďalej zaujíma jedno z prvých miest na svete z hľadiska úrovne svojej ekonomiky.

priemysel

Najdôležitejšie priemyselné odvetvia sú strojárstvo, potravinársky priemysel (vrátane výroby nealkoholických nápojov a alkoholických nápojov), tabakový a chemický priemysel, papierenský a polygrafický priemysel a ľahký priemysel. Najrýchlejšie rastúce priemyselné odvetvia sú chemický, lesnícky, nábytkársky, gumárenský a plastikársky priemysel. V rámci chemického priemyslu sa začal obzvlášť aktívne rozvíjať farmaceutický priemysel. Potravinársky a ľahký priemysel, ako aj strojárstvo vôbec, fungujú podpriemerne.

Najväčšie priemyselné regióny Veľkej Británie sú Mid-Scots (na severe krajiny), Južný Wales (západné pobrežie). Priemyselné oblasti ako Londýn, Midlands, Northeast, Lancashire sa nachádzajú v hraniciach „centrálnej osi“ rozvoja, kde sa sústreďuje asi polovica celého ekonomického potenciálu regiónu.

poľnohospodárstvo

Poľnohospodárstvo vo Veľkej Británii zamestnáva len asi 3 % práceschopného obyvateľstva krajiny. Veľká Británia produkuje viac ako polovicu poľnohospodárskych produktov spotrebovaných jej obyvateľstvom. Potreby jačmeňa, ovsa, zemiakov, hydiny, bravčového mäsa, vajec a čerstvého mlieka sú plne uspokojené. Mnohé dôležité produkty Spojeného kráľovstva sa však musia dovážať z iných krajín. Dovážajú 4/5 masla, 2/3 cukru, polovicu pšenice a slaniny, 1/4 hovädzieho a teľacieho mäsa z krajiny.

Prírodné podmienky Veľkej Británie sú pre rozvoj chovu zvierat priaznivejšie ako poľnohospodárstvo. Dobytok a pestovanie rastlín tvoria 65 % a 23 % hodnoty poľnohospodárskych produktov krajiny. Farmy na chov dobytka sa nachádzajú prevažne v západnej, vlhkejšej časti ostrova Veľkej Británie. Anglicko je jedným z najväčších svetových dodávateľov ovčej vlny.

Najdôležitejšie obilniny sú pšenica, ovos, raž (hlavne v severovýchodných oblastiach rozšírenia). Značná časť obilnín ide na kŕmenie hospodárskych zvierat, ale zvyšok ide na výrobu chleba, obilnín atď. V chove zvierat je najdôležitejší dobytok.

Doprava

Keďže Veľká Británia je ostrovný štát, všetka jej vonkajšia doprava a obchod sú spojené s námornou a leteckou dopravou. Námorná doprava predstavuje asi 90 % z celkového obratu nákladu.

Všetky oblasti Veľkej Británie, okrem West Midlands, sú tak či onak priamo spojené s námornými prístavmi, ktoré slúžia ako hlavné dopravné uzly. Najväčšie z nich sú Londýn, Southampton, Liverpool, Goole a Harwich, pričom londýnske a liverpoolske námorné prístavy odbavia približne polovicu všetkého nákladu.

V minulosti pricestovalo do Spojeného kráľovstva viac cestujúcich po mori ako letecky. Od začiatku 60. rokov však počet cestujúcich v leteckej doprave začal rýchlo rásť a čoskoro zdvojnásobil počet cestujúcich vstupujúcich do krajiny po mori. Rastie aj nákladná letecká doprava. V krajine je približne 150 letísk pre cestujúcich. Veľká Británia je stálymi leteckými spoločnosťami spojená s takmer 100 krajinami sveta. Päť najväčších letísk v krajine – nachádza sa v oblasti Londýna (Heathrow a Gatwick), ako aj Manchester, Luton a Glasgow – zabezpečuje 3/4 všetkej osobnej a leteckej nákladnej dopravy.

Veľkú Britániu spájajú s kontinentom dva železničné trajekty (Dover-Dunkirk a Harwich-Ostend) a početné námorné a osobné trajekty - s Dánskom, Švédskom, Nórskom, Holandskom a Francúzskom. S Francúzskom je Veľká Británia spojená aj Eurotunelom pod Lamanšským prielivom - dvojkoľajovým železničným tunelom, dlhým asi 51 km, z toho 39 km pod Lamanšským prielivom. Vďaka tunelu bolo možné navštíviť Londýn z Paríža len za 2 hodiny 15 minút; v samotnom tuneli sú vlaky od 20 do 35 minút.

Vo vnútroštátnej nákladnej doprave zohráva najväčšiu úlohu cestná doprava. Je to viac ako 3-krát (v tonokilometroch) menej ako železnica a koľkokrát - kabotáž. V súvislosti s rozvojom motorovej dopravy bolo odstránených viac ako 11 tisíc km železničných tratí.

Zároveň sa rozširuje cestná sieť a prebieha ich rekonštrukcia. Spojené kráľovstvo je na štvrtom mieste na svete, pokiaľ ide o dĺžku ciest na jednotku plochy. Zároveň má stále málo moderných diaľnic a cesty ostávajú najviac preťažené na svete.

Hlavné ekonomické regióny

Podľa podmienok rozvoja Veľkej Británie, juhovýchod - tzv. "Zelené Anglicko" - a zvyšok územia, kde priemyselná revolúcia v 18. storočí. vytvorili veľké priemyselné centrá založené na zdrojoch uhlia a železnej rudy.

JUH – Východné Anglicko je stále najpoľnohospodárskejšou časťou krajiny. Priemyselná úloha juhovýchodného Anglicka výrazne vzrástla. Stala sa jednou z najdôležitejších oblastí pre koncentráciu nových priemyselných odvetví. Vo Veľkom Londýne je značný počet podnikov v ťažkom priemysle – elektrotechnický, automobilový, chemický a iné, sústredené na predmestiach. Poľnohospodárstvo v juhovýchodnom Anglicku sa špecializuje na dodávky mäsa, mlieka, zeleniny a ovocia pre Londýn.

Juhozápadné Anglicko zahŕňa hornatý Cornwallský polostrov – jednu z najdôležitejších oblastí chovu dojníc, rozvíjajúcu sa na základe veľkých šťavnatých pastvín. V Cornwalle sa ťaží cín a kaolín.

Na brehu Lamanšského prielivu sa nachádza mesto Plymouth – vojenský a obchodný prístav a centrum stavby lodí, tvoriace s Devonportom jeden celok. Bristol, najväčšie mesto a prístav v juhozápadnom Anglicku, je významným centrom leteckého a potravinárskeho priemyslu.

Na sever od „zeleného Anglicka“ ležia regióny ťažkého priemyslu (ťažba uhlia, hutníctvo, ťažké strojárstvo) a staré regióny textilného priemyslu. Začínajú v páse ložísk uhlia a železnej rudy, ktoré lemujú južné výbežky Penninu.

Midland je priemyselná oblasť nachádzajúca sa v centrálnych rovinách, najstaršie ohnisko uhoľného metalurgického a strojárskeho priemyslu.

Birmingham je najväčším centrom vojenstva, automobilového priemyslu, letectva, elektrotechniky, výroby vozňov a parných lokomotív, výroby vysokokvalitnej ocele, zliatin a kovových výrobkov.

Wales je hornatý polostrov na západe Veľkej Británie, ktorý sa hemží pastvinami pre ovce. V údoliach a pozdĺž pobrežia sa rozvíja chov dojníc a záhradníctvo. Južný Wales je jedným z najdôležitejších regiónov uhoľného priemyslu, ako aj regiónom železnej a neželeznej metalurgie (najmä výroba bielej vlny) a chemického priemyslu.

Severné Anglicko je najpriemyselnejšou časťou krajiny. Obsahuje 3 veľké priemyselné oblasti – Lancashire, Yorkshire a Northeast a menší Camberlain. Všetky vznikli na základe uhoľných ložísk. Lancashire je spolu s priľahlými časťami Cheshire a Derbyshire najväčším regiónom na spracovanie bavlny.

Škótsko. Na Dolnej zemi je uhoľný a kovopriemysel; jeho centrom je Glasgow s lodenicami, strojárskymi závodmi, chemickými a textilnými podnikmi. Vo východnej časti Škótskej nížiny sa popri ťažbe uhlia rozvíja ľahký priemysel. Nachádzajú sa tu veľké mestá – Edinburgh (administratívne centrum Škótska) a Dundee. Severné a Južné Škótsko sú zaostalé, riedko osídlené horské oblasti, kde veľké plochy zaberajú pastviny oviec a zvernice. Na pobreží sa nachádzajú rybárske prístavy, z ktorých najvýznamnejší je Aberdeen. V južnom Škótsku, v povodí rieky. Tweed vyvinul výrobu vlnených látok.

Severné Írsko zaberá severovýchodnú časť ostrova Írsko. Rozšírené je tu siatie pšenice a ľanu, rozvinuté je mliekarstvo a záhradníctvo. Hlavné priemyselné mesto a prístav Belfast je centrom stavby lodí a výroby plátna.

Zahraničné ekonomické vzťahy

Obrat zahraničného obchodu sa zvýšil takmer štvornásobne. Na jednej strane sa zdvojnásobil export kapitálu, na druhej strane rýchlo rastú príspevky zahraničných monopolov do ekonomiky Spojeného kráľovstva. Veľká Británia má veľké investície v zahraničí (asi 20 miliárd libier), z ktorých väčšina je v krajinách Commonwealthu s veľkými zásobami surovín. Súčasne americké, západonemecké a japonské monopoly intenzívne prenikajú do bývalých britských kolónií a súkromný americký kapitál zaujíma stále pevnejšie postavenie v ekonomike samotnej Veľkej Británie.

Vo svetovom exporte vysoko rozvinutých krajín je Veľká Británia na 5. mieste. „Neviditeľný export“ sa takmer zoštvornásobil. Väčšinu hodnoty vývozu tvoria produkty priemyselnej výroby: autá, lietadlá, kovové výrobky, elektrické zariadenia, chemické výrobky, syntetické tkaniny, oceľ a textil. Export: stroje a zariadenia, ropa a ropné produkty, chemické produkty.

Krajina naďalej dováža prírodný kaučuk, fosfority, takmer všetky neželezné a vzácne kovy, viac ako polovicu železnej rudy, ako aj bavlnu, síru a vlnu.

Vo všeobecnosti však závislosť UK od dovozu surovín klesá v dôsledku preorientovania domáceho priemyslu na moderné priemyselné odvetvia a najmä s ďalším rozvojom chémie a používaním náhrad a lokálnych surovín.

Hlavní zahraniční obchodní partneri: krajiny EÚ, USA, Japonsko. Z krajín Commonwealthu Veľká Británia vyváža množstvo nerastných surovín (ropa, kovy.), Z USA a Japonska - stroje a zariadenia, chemické produkty.

Všeobecný záver

Veľká Británia je dnes krajinou s vysoko rozvinutým, silným a nezávislým hospodárstvom. Teraz je Veľká Británia vysoko rozvinutým štátom, jednou z popredných svetových mocností. Z hľadiska priemyselnej výroby je na piatom mieste na svete po USA, Japonsku, Nemecku a Francúzsku. Ale to nie je limit. V Británii sa ťažia nerasty, vyvíjajú sa nové metódy ich ťažby. Vzhľadom na to, že Británia je ostrovný štát, zostáva dnes jednou z najväčších námorných mocností.

Vďaka jeho EGP stále existujú možnosti rozvoja v Spojenom kráľovstve. Táto krajina sa môže len rozvíjať a zlepšovať svoje postavenie vo svete.

Uverejnené na Allbest.ru

Podobné dokumenty

Krátke informácie o Veľkej Británii. Geografická poloha, reliéf, obyvateľstvo, história, hospodárstvo Spojeného kráľovstva. Sociálno-ekonomická politika vlády. Veda a vzdelávanie UK. Etika štátu, prevencia korupcie.

abstrakt, pridaný 06.08.2010


Geografická poloha Veľkej Británie. Štátne zriadenie, administratívne členenie krajiny. Etno-náboženské zloženie obyvateľstva. Prírodné zdroje, všeobecná charakteristika ekonomiky Spojeného kráľovstva, stav cestovného ruchu. Medzinárodný obchod a vzťahy.

prezentácia pridaná dňa 11.10.2015


Hlavné znaky ekonomickej a geografickej polohy Veľkej Británie. Analýza prírodných podmienok a zdrojov krajiny: pôda, reliéf, prírodné zdroje, klíma. Charakteristika obyvateľstva: jeho národnostné a sociálne zloženie. Rozvoj poľnohospodárstva.

semestrálna práca, pridaná 25.10.2011


Historická a geografická charakteristika Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska. Zváženie vlastností westminsterského systému a formy vlády štátu. Popis Greenwichského observatória, Eurotunel, anglický labyrint.

prezentácia pridaná dňa 12.11.2015


Administratívna a štátna štruktúra, kultúra a náboženstvo Veľkej Británie. Zloženie obyvateľstva, presídľovanie národností na územie štátu. Rozvoj moderného priemyslu a poľnohospodárskej výroby. Vzťahy krajiny s Ruskom.

prezentácia pridaná dňa 09.07.2012


Štátna štruktúra krajiny, malý a veľký štátny znak Švédska. Geografická poloha a prírodné zdroje Švédskeho kráľovstva. Hustota a zamestnanosť obyvateľstva. Priemysel, poľnohospodárstvo, doprava, štruktúra exportu a importu krajiny.

prezentácia pridaná dňa 30.04.2011


Všeobecné informácie o Veľkej Británii: vlajka, štátny znak, vláda; úradný jazyk; geografická poloha; obyvateľstvo a náboženstvo; potenciál prírodných zdrojov a priemysel. Štruktúra dovozu a vývozu krajiny, jej makroekonomické ukazovatele.

prezentácia pridaná 30.11.2012


Londýn je hlavné mesto Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska a najväčšie mesto na Britských ostrovoch. Všeobecná charakteristika mesta, plánovanie a atrakcie, kultúra a médiá, mestský manažment, ekonomika a doprava.

abstrakt, pridaný 3.12.2011


Všeobecné informácie, štátna štruktúra, reliéf, nerastné suroviny, klíma, príroda a obyvateľstvo Veľkej Británie - krajiny ležiacej na Britských ostrovoch pri severozápadnom pobreží kontinentálnej Európy. Kultúra, tradície a modernosť krajiny.

abstrakt, pridaný 27.09.2011


Národná vlajka a cisárska pečať Japonska. Geografická poloha a administratívno-územná štruktúra krajiny. Obyvateľstvo: etnické zloženie, veľkosť, hustota. Štátna a politická štruktúra. Ekonomika, nerasty.

Charakteristika EGP Veľkej Británie

1) Veľká Británia (Spojené kráľovstvo) je ostrovný štát, ktorého väčšina územia sa nachádza na dvoch veľkých ostrovoch oddelených vodami Írskeho mora.

Pozostáva zo štyroch krajín: Anglicka, Škótska a Walesu, ktoré sa nachádzajú na ostrove Británia, a Severného Írska. Veľká Británia má spoločnú pozemnú hranicu iba s Írskom.

Z juhu hraničí Veľká Británia s Francúzskom - najbližším a najrozvinutejším susedom, ktorý má s ním spoločné vodné hranice.

Najbližšími susedmi Veľkej Británie sú Belgicko a Holandsko, Dánsko, Nemecko, Nórsko sa nachádzajú oveľa ďalej.

EGP Veľkej Británie je teda susedným aj prímorským, čo je mimoriadne prospešné pre ekonomický rozvoj krajiny, aj keď nepochybne má určité nevýhody zo strategického a vojenského hľadiska.

2) Ostrovy Scilly sa nachádzajú juhozápadne od Britského ostrova a ostrov Anglesey severne od Walesu. Na západnom a severnom pobreží Škótska je množstvo malých ostrovov, ktoré tvoria Spojené kráľovstvo. Najvýznamnejšie z nich sú Orknejské Shetlandské ostrovy. Zo západu je Veľká Británia umývaná vodami Atlantického oceánu a z východu vodami Severného mora.

Najkratšia vzdialenosť k severnému pobrežiu Francúzska je Doverský prieliv, ale hlavná komunikácia medzi štátmi vedie cez Lamanšský prieliv, Britmi nazývaný Lamanšský prieliv, pozdĺž ktorého dna bol vybudovaný vysokorýchlostný železničný tunel konca dvadsiateho storočia. Predtým sa komunikácia medzi oboma krajinami uskutočňovala vodou alebo vzduchom.

3) Hlavnými zdrojmi energie sú uhlie a ropa, v menšej miere zemný plyn. Ťažba uhlia je jedným z najstarších odvetví v Spojenom kráľovstve. Hlavnými oblasťami ťažby sú Cardiff, Južný Wales a Stredné Anglicko (Sheffield).

Spojené kráľovstvo sa vyznačuje miernym a pomerne vlhkým podnebím. Preto väčšinu využívanej vidieckej pôdy zaberajú pasienky (asi 80 %). Menšiu časť územia zaberajú poľnohospodárske plodiny, ktoré sa pestujú najmä vo východnom Anglicku. Jednou z hlavných plodín je cukrová repa pestovaná vo Východnom Anglicku a Lincolnshire, kde sa nachádzajú hlavné cukrovary. Ďalšími dôležitými plodinami sú pšenica, jačmeň a ovos pestované v Anglicku, Severnom Írsku a na východnom pobreží Škótska.

V britskom poľnohospodárstve zohráva dôležitú úlohu aj chov dojníc. Dojnice sa chovajú najmä na juhozápade Anglicka.

Keďže Spojené kráľovstvo bolo od staroveku námornou veľmocou, rybolov sa považuje za tradičný obchod. Hlavným rybolovom je treska, platesa, sleď, síh, pstruh, ustrice a kraby.

4) Administratívna mapa Veľkej Británie sa niekoľkokrát zmenila, pretože pristúpenie krajín, ktoré tvoria Spojené kráľovstvo, trvalo stáročia. Každý kedysi samostatný štát má svoje hlavné mesto alebo administratívne centrum. Oficiálnym hlavným mestom Veľkej Británie je Londýn, pretože okolo Anglicka došlo k zjednoteniu krajín.

V osemnástom a devätnástom storočí Veľká Británia, ktorá bola na prvom mieste na svete z hľadiska ekonomického rozvoja, vytvorila kolosálnu koloniálnu mocnosť, ktorá zaberala takmer štvrtinu územia planéty. Britské kolónie zahŕňali Indiu, Pakistan, Afganistan, Kanadu, Austráliu, Nový Zéland a veľkú časť Afriky. V dvadsiatom storočí sa anglické kolónie stali nezávislými štátmi, no mnohé z nich sú súčasťou Britského spoločenstva národov na čele s britským panovníkom. V roku 1921 sa južná časť Írska odtrhla od Veľkej Británie a stala sa nezávislým štátom.

Ministerstvo všeobecného a odborného vzdelávania

Sverdlovská oblasť

Štátna vzdelávacia inštitúcia

základné odborné vzdelanie

Odborné učilište pre odbornú prípravu pracovníkov obchodu

Ekonomické a geografické

profil krajiny

Veľká Británia

abstraktné

vykonávateľ:

Telitsyna M.M.

študentka skupiny číslo 21

vedúci:

učiteľ geografie

T.V.Horzová

Jekaterinburg

Úvod ………………………………………………………………….… 3

1.Územie, hranice, poloha krajiny ………………………… .... 4

2. Prírodné podmienky a zdroje ………………………………………………………………………………………………………………………………… …5

3.Populácia ……………………………………………………………………… .7

4. Hospodárstvo a priemysel ……………………………………… ... 8

5.Poľnohospodárstvo ………………………………………………………… .11

6.Doprava ………………………………………………………………… .12

7.Veda a financie ………………………………………………………… .13

8. Oddych a turistika ………………………………………………………… ....... 15

9. Ochrana životného prostredia a ekologické problémy ………… .... 18

Záver ………………………………………………………………… .19

Dodatok 1 ………………………………………………………………… .20

Dodatok 2 ………………………………………………………………… .21

Dodatok 3 ………………………………………………………………… .22

Dodatok 4 ………………………………………………………………… .23

Dodatok 5 ………………………………………………………………… .24

Referencie ……………………………………………………… 25

Úvod

Tému „Ekonomická a geografická poloha Veľkej Británie“ som si vybral preto, lebo práve Veľká Británia je mi bližšia ako všetky ostatné krajiny, samozrejme, nepočítajúc Rusko. Chcel by som navštíviť túto krajinu, jej kultúrne miesta a dozvedieť sa o nej viac, ako sú moje povrchné znalosti.

Ak chcete napísať esej na túto tému, musíte si preštudovať štyri zdroje, v ktorých je postavenie Veľkej Británie pomerne presne uvedené. A vychádzajúc z týchto zdrojov je potrebné na nastolených otázkach ukázať súčasný stav krajiny a vyvodiť záver o jej stave.

1. Územie, hranice, poloha krajiny

Veľká Británia (Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného Írska) je nepravidelné súostrovie s veľmi rozmanitou krajinou a prírodou. Rozloha Veľkej Británie je asi 240 842 metrov štvorcových. km. Väčšinu z toho tvorí zem a zvyšok tvoria rieky a jazerá. Rozloha Anglicka je 129 634 m2. km, Wales - 20 637 m2 km, Škótsko - 77 179 m2 km. a Severné Írsko - 13 438 m2. km. Južný cíp ostrova Veľkej Británie, polostrov Cornwall, sa nachádza na 50 ° severnej šírky a najsevernejšia časť súostrovia Shetlandy je na 60 ° severnej šírky. Dĺžka ostrova Veľkej Británie od severu k juhu je 966 km a jeho najväčšia šírka je polovičná. Veľká Británia má zložité administratívne členenie. Zahŕňa 4 historické a geografické oblasti: Anglicko (45 grófstiev a osobitná administratívna jednotka – Veľký Londýn). Wales (8 okresov); Severné Írsko (26 okresov); Škótsko (12 regiónov); samostatné administratívne jednotky – Isle of Maine a Normanské ostrovy. Zo západu je Veľká Británia umývaná vodami Atlantického oceánu a z východu vodami Severného mora. Z juhu hraničí Veľká Británia s Francúzskom - najbližším a najrozvinutejším susedom, ktorý má s ním spoločné vodné hranice. Najkratšia vzdialenosť k severnému pobrežiu Francúzska je Doverský prieliv, ale hlavná komunikácia medzi štátmi vedie cez Lamanšský prieliv, Britmi nazývaný Lamanšský prieliv, pozdĺž ktorého dna bol vybudovaný vysokorýchlostný železničný tunel konca dvadsiateho storočia. Predtým sa komunikácia medzi oboma krajinami uskutočňovala vodou alebo vzduchom. Najbližšími susedmi Veľkej Británie sú Belgicko a Holandsko, Dánsko, Nemecko, Nórsko sa nachádzajú oveľa ďalej. EGP Veľkej Británie je teda susedné aj prímorské, čo je mimoriadne prospešné pre hospodársky rozvoj krajiny, hoci má určité nevýhody zo strategického a vojenského hľadiska.

2. Prírodné podmienky a zdroje Podnebie Veľkej Británie je mierne, oceánske, veľmi vlhké s miernymi zimami a chladnými letami. Pre Britské ostrovy sú typické časté hmly a silný vietor. Mierne oceánske podnebie a vplyv teplého Severoatlantického prúdu vytvárajú priaznivé podmienky pre rozvoj poľnohospodárstva. Priemerná teplota najchladnejšieho mesiaca - januára - neklesne pod +3,5 stupňa ani na krajnom severovýchode Veľkej Británie a na juhozápade dosahuje +5,5 stupňa. Sneh v zime padá po celej krajine, no veľmi nerovnomerne. Na vysočine v Škótsku trvá snehová pokrývka minimálne 1-1,5 mesiaca. Na juhu Anglicka a najmä na jeho juhozápade napadne sneh veľmi zriedkavo a nevydrží dlhšie ako týždeň. Tu sa tráva celý rok zelene. Vysoká kultivácia pôdy je dôležitým faktorom zvyšovania produktivity poľnohospodárskych plodín. Rieky v britskom podnebí sú plné vody. Najväčšie sú - Temža, Severn, Trent, Mersey. Rieky ako zdroj energie sa využívajú len v škótskych vysočinách. V Spojenom kráľovstve nie je široká škála minerálov. Významná je najmä hodnota uhlia, ktorého celkové zásoby sú 190 miliárd ton.Najväčšie zásoby a produkciu majú tri panvy: Yorkshire a South Wales. Okrem týchto troch najväčších uhoľných panví zohrávajú úlohu škótske panvy, ktoré sa tiahnu v reťazci od západného po východný koniec Stredoškótskej nížiny, a Lancashire a West Midlands, ktoré sa skladajú z množstva malých ložísk. dôležitá úloha. Malé výbežky uhoľných slojov sa nachádzajú na pobreží polostrova Kimberland a na extrémnom juhovýchode Anglicka - panve Kent. V 60. rokoch boli na šelfe Severného mora objavené ropné a plynové polia. Veľké ložiská sa nachádzajú pri pobreží juhovýchodného Anglicka a severovýchodu Škótska. Veľká Británia je šiestym najväčším producentom ropy na svete. Zásoby ropy v Spojenom kráľovstve dosahujú 770 miliónov ton. Okrem veľkých energetických zdrojov má Veľká Británia značné zásoby železnej rudy. Ale ich ložiská sa vyznačujú nízkym obsahom kovu v rude (22-33%). Najväčšie pole je East Midlands. Donedávna Veľká Británia zásobovala polovicu svojich potrieb v tomto type suroviny vlastnou železnou rudou, zvyšok nakupovala prostredníctvom dovozu. V súčasnosti sa ťažba nekvalitných rúd ukázala ako nerentabilná, preto sa ťažba obmedzila a prešla na dovoz kvalitných rúd zo Švédska, Kanady, Brazílie a viacerých afrických krajín. V minulosti sa v Spojenom kráľovstve ťažili malé ložiská medených a olovo-zinkových rúd a cínu. Ich ložiská sú značne vyčerpané a teraz je produkcia veľmi malá. Trochu volfrámu sa ťaží. V Škótsku sa našli uránové rudy. Z nekovových priemyselných surovín je zásadná ťažba kaolínu alebo bieleho ílu, ako aj kamennej soli v Cheshire a Durhame a potašovej soli v Yorkshire. V pôdnom kryte krajiny dominujú rozmanité podzolové pôdy a burozeme. Najúrodnejšie lúčne pôdy sú v blízkosti zálivu Wash Bay. Vo všeobecnosti sú pôdy vo Veľkej Británii vysoko kultivované a poskytujú vysoké výnosy. Veľká Británia má kultúrnu krajinu. Prirodzená vegetácia sa zachovala iba v horských oblastiach krajiny. V lesoch prevládajú listnaté druhy (dub, hrab, brest, buk) a len v Škótsku - borovica. Dnes je len 9 % územia Spojeného kráľovstva pokrytých lesmi. Krajina sa však zdá byť veľmi zalesnená vďaka živým plotom, ktoré obklopujú polia a lúky, ako aj malým lesom a početným parkom. Iba západné pobrežie, vystavené západným vetrom nesúcim slanú morskú hmlu, je takmer bez vegetácie. V dôsledku mierneho oceánskeho podnebia v Spojenom kráľovstve sa teda tráva celý rok zazelená, t.j. produktivita pôdy je vysoká. Spojené kráľovstvo nemá širokú škálu nerastov, niektoré z nich však zohrali obrovskú úlohu pri vytváraní jeho priemyselných oblastí a teraz je Spojené kráľovstvo viac dovozcom ako vývozcom. 3. Obyvateľstvo

Celkový počet obyvateľov (podľa roku 2008) je 61 113 205 osôb. Veková štruktúra: do 14 rokov - 16,7%, 15-64 - 67,1%, od 65 rokov a viac - 16,2%. Priemerný vek mužov je 39 rokov, žien - 41 rokov. Priemerná veľkosť rodiny sú 2 deti a rodičia. Vidiecka populácia je 11%, hustota vidieckeho obyvateľstva je 242 osôb. na 1 km štvorcový. Celkový počet ekonomicky aktívneho obyvateľstva je 29 miliónov. V mestách s počtom obyvateľov sv. 100 tisíc ľudí žije takmer polovica obyvateľov krajiny. Najväčšie mestá z hľadiska počtu obyvateľov: Londýn (6 803 000), Birmingham (935 000), Glasgow (654 000), Sheffield (500 000), Liverpool (450 000), Edinburgh (421 000 ľudí), Manchester (398 000 ľudí), Belfast (80 002) ľudia). V Spojenom kráľovstve plodnosť prevyšuje úmrtnosť, rýchlu plodnosť možno vysledovať v tabuľke (Príloha 1) od roku 1976 do roku 2009. Domorodí obyvatelia krajiny tvoria 92 % obyvateľstva (2001, sčítanie ľudu), z toho:

Angličania - 83,6 %,

Škóti (hlavne v Škótsku) - 8,5 %,

waleština (hlavne vo Walese) – 4,9 %,

· Íri (hlavne v Severnom Írsku, Ulsteri) – 2,9 %.

Imigranti a ich deti žijú najmä v aglomeráciách Veľkého Londýna, West Midlands a Merseyside. Tvoria asi 8% populácie krajiny, vrátane:

• imigranti z Indie, Pakistanu a Bangladéša – 3,6 %,
• Čína – 0,4 %,
• Africké krajiny – 0,8 %,
• čierni prisťahovalci z karibských ostrovov – 1 %

V súčasnosti je panovníčkou Alžbeta II., ktorá začala vládnuť 6. februára 1952. Jej dedičom je jej najstarší syn, princ Charles. Princ z Walesu vykonáva rôzne slávnostné funkcie, rovnako ako manžel kráľovnej, princ Philip, vojvoda z Edinburghu. Okrem toho existuje niekoľko ďalších členov augustovej rodiny: deti, vnúčatá a bratranci. Populácia tak rastie na úkor pracovných prisťahovalcov z krajín, ktoré nedávno vstúpili do Európskej únie, ktorí po rozšírení EÚ v máji 2004 dostali voľný vstup za prácou do Spojeného kráľovstva. Napriek tomu pôrodnosť v krajine stále prevyšuje úmrtnosť, hoci prirodzený prírastok už nie je dominantným faktorom nárastu britskej populácie.

4. Ekonomika a priemysel

Spojené kráľovstvo Veľkej Británie a Severného Írska je šiestou vedúcou krajinou z hľadiska celkovej ekonomickej aktivity a hrubého domáceho produktu (HDP). Ekonomika krajiny je vysoko monopolizovaná: 100 najväčších nadnárodných korporácií kontroluje viac ako 50 % priemyselnej produkcie a zahraničného obchodu. Priemysel Veľkej Británie dáva 1/3 hrubého národného produktu, tvorí 1/3 všetkých zamestnaných. Využíva najmä dovážané suroviny a čoraz viac sa orientuje na vonkajší trh. Na jednej strane sa Spojené kráľovstvo vyznačuje rýchlym rastom moderných priemyselných odvetví využívajúcich progresívne výrobné technológie a organizáciu práce, najnovšie vybavenie a pokročilé metódy riadenia, na druhej strane zaostávanie za starými tradičnými odvetviami. Najväčšími priemyselnými monopolmi v krajine sú Imperial Chemical Industries alebo IKI, Unilever, British Leyland a General Electric Company, z ktorých každý zamestnáva 200 000 ľudí. Väčšina britských priemyselných podnikov je sústredená v husto obývanom priemyselnom pásme, ktorý zahŕňa okresy od Londýna po Lancashire a od West Yorkshire po Gloucestershire. Najväčšie priemyselné oblasti mimo tohto pásu sú Južný Wales, severovýchodné Anglicko a stredné Škótsko. V oblastiach, kde sa rozvíjali staré priemyselné odvetvia a tradičné odvetvia, zaostávali alebo upadli do depresie. Ide o väčšinu Škótska, Severné Írsko, takmer celý Wales, ďaleký severovýchod a časť juhozápadu Anglicka. Hlavným ťažobným priemyslom v Spojenom kráľovstve je bitúmenové uhlie. Trvá to už tri storočia. Z hľadiska zásob uhlia je Veľká Británia na treťom mieste v Európe. Čo sa týka britského rafinérskeho priemyslu, ten je stále závislý od dovozu ropy a ropných produktov. V krajine pôsobí 9 rafinérií s celkovou kapacitou asi 90 miliónov ton ročne (v roku 1999 bola zatvorená rafinéria Shell Haven s kapacitou 4,3 milióna ton ročne). Nachádzajú sa pri ústí Temže, vo Foley neďaleko Southamptonu v južnom Walese, pri kanáli Manchester, Teesside, Humberside a Škótsku (Grangemouth). V britskej zóne Severného mora bolo objavených viac ako 80 plynových polí s preukázanými zásobami 2 bilióny metrov kubických. m 3 a využiteľné - 0,8 bilióna. m 3 Ťažba plynu sa u nich začala v polovici 60. rokov, v súčasnosti sa ťaží 37 polí, polovicu ťažby dáva 7, medzi nimi Lehman-Benk, Brent, Morcam. Objem výroby za roky 1990-2003 zvýšil z I na 103 miliárd m3. Zahraničný obchod s plynom je zanedbateľný; v roku 2003 jeho vývoz predstavoval 15 a dovoz - 8 miliárd m3. Plynovod, položený na dne Severného mora, vedie na východné pobrežie ostrova Veľkej Británie v regiónoch Isington a Yorkshire. Hlavným úspechom britskej ekonomiky je, že celý výrobný a spotrebiteľský sektor je plne zásobovaný elektrickou energiou. 86 % elektriny vyrábajú tepelné elektrárne, 12 % jadrové a 2 % vodné elektrárne. Drvivá väčšina tepelných elektrární funguje na uhlí, v posledných rokoch však časť z nich prešla na ropu. Najväčšie tepelné elektrárne (s výkonom nad 1 milión kW) sa nachádzajú na rieke Trent a neďaleko Londýna. Vodné elektrárne sú väčšinou malé, nachádzajú sa najmä v Škótskej vysočine. Železná ruda sa ťaží v relatívne úzkom páse, ktorý začína v Scunthorpe v Yorkshire na severe a tiahne sa cez East Midlands až po Banbury na juhu. Ruda je tu nekvalitná, kremičitá a obsahuje len 33 % kovu. Dopyt po železnej rude pokrýva dovoz z Kanady, Libérie a Mauretánie. Hutníctvo železa sa veľmi rozvinulo.
Dnes je Spojené kráľovstvo ôsmym najväčším výrobcom železa a ocele na svete. Štátna British Steel Corporation vyrába takmer všetku oceľ pre krajinu. Prežili 4 hutnícke regióny, z ktorých iba jeden je v strede krajiny: Sheffield-Rotherham so špecializáciou na vysokokvalitnú oceľ a elektrickú oceľ, zvyšok - na pobreží v prístavoch (v južnom Walese - Port Talbot, Llanvern, v Humbersay de Scunthorpe, v Teesside - Redcar). Strojárstvo, najväčšie odvetvie britského priemyslu, zamestnáva 1/4 všetkých výrobných pracovníkov. Priemysel tvorí 40 % podmienene čistej produkcie spracovateľského priemyslu. Prevláda dopravné inžinierstvo. Asi 1/3 kapitálu vynaloženého na výrobu vozidiel patrí americkým spoločnostiam, ktoré sa etablovali na Britských ostrovoch po druhej svetovej vojne. Podniky v tomto odvetví sa nachádzajú takmer vo všetkých oblastiach a vo väčšine miest v Spojenom kráľovstve. Elektrotechnika je rastúce a rozvíjajúce sa odvetvie, v počte zamestnancov jej patrí druhé miesto medzi spracovateľskými odvetviami. V elektrotechnike dominuje niekoľko veľmi veľkých spoločností: General Electric, English Electric a Associated Electrical Industries. Pozícia Veľkej Británie vo výrobe turbín a elektromotorov je stále pomerne silná. Dominantné postavenie ale teraz zaujíma elektronika. Najdynamickejšie sa rozvíjajúca výroba výpočtovej techniky, ale hlavné pozície tu zaujíma americký kapitál a vo výrobe spotrebnej elektroniky japonský. Britské firmy sú tradične silné vo výrobe elektronických zariadení (radary, rádiové vysielače) a komunikácií. Lietadlá sú jedným z najrýchlejšie rastúcich strojárskych odvetví v Spojenom kráľovstve. V tomto odvetví dominuje najväčšia štátna spoločnosť British Airspace. Špecializuje sa na výrobu širokého sortimentu rôznych lietadiel, vrtuľníkov, kozmických lodí, rakiet. Vrtuľníky vyrába ďalšia veľká firma Westland Aircraft. Takmer všetka výroba leteckých motorov v krajine je sústredená v rukách znárodnenej spoločnosti Rolls-Royce, ktorá má továrne v Derby, Bristole, Coventry a tiež v Škótsku. Široko rozvinutá je spolupráca so západoeurópskymi a americkými spoločnosťami pri výrobe civilnej a vojenskej techniky. Medzi rýchlo sa rozvíjajúce odvetvia patrí aj najnovšia produkcia chemického priemyslu. Anorganické chemikálie - kyselina sírová, oxidy kovov a nekovov - tvoria asi 1/3 hlavných chemických produktov. Spomedzi mnohých chemických odvetví začala vo veľkom vynikať výroba syntetických vlákien, rôznych druhov plastov, nových farbív, liečiv a čistiacich prostriedkov. Britská chémia je založená na surovinách ropy a zemného plynu a špecializuje sa na pomerne obmedzený počet chemikálií. Rozvíjajú sa aj odvetvia tradičné pre britskú ekonomiku, ako napríklad textilný priemysel. Medzi odvetviami ľahkého priemyslu má osobitnú úlohu v priemyselnom rozvoji krajiny, pri šírení strojového spôsobu výroby po celom svete. Vlnené tkaniny sa vyrábajú najmä v západnom Yorkshire, pričom výroba hodvábu prevláda v meste Silsden v Yorkshire a bavlnené tkaniny v Lancashire, v malých textilných mestách severovýchodne od Manchestru. Výroba vlnených látok, výrobkov, priadzí je najstaršia na Britských ostrovoch. Vlnené výrobky britských textilných robotníkov sú aj dnes na zahraničných trhoch vysoko cenené. V štruktúre spracovateľského priemyslu má najväčší podiel papierenský a polygrafický priemysel (13,9 %), potravinársky a tabakový priemysel (13,8 %). Za posledné polstoročie sa potravinársky a nápojový priemysel stal jednou z hlavných oblastí koncentrácie britského kapitálu: zo 40 korporácií v krajine, ktoré sú súčasťou „Klubu 500“ najväčších firiem na svete, práve tento priemysel zastupuje celý tucet na čele s Unilever, Diageo a Cadbury Schweppes. Potravinové koncentráty, cukrovinky, nápoje (vrátane čaju, škótskej whisky a londýnskeho ginu) a tabakové výrobky sú na svetovom trhu vysoko konkurenčné. Umiestnenie najväčších podnikov je zamerané na trhy, vrátane externých. Spojené kráľovstvo je teda na šiestom mieste medzi krajinami z hľadiska celkovej ekonomickej aktivity, HDP a priemyselnej výroby.

5.Poľnohospodárstvo

V posledných desaťročiach sa v rozvoji poľnohospodárstva výrazne zvýšila vedecko-technická úroveň a produktivita národného agropriemyselného komplexu. Zabezpečenie krajiny na úkor miestnych zdrojov neustále rastie a počas povojnového obdobia vzrástlo z 1/3 na 4/5, dosiahla sa úplná sebestačnosť v takých produktoch, ako je mlieko, zabezpečenie je vysoký obsah vajec, hydiny, pšenice, ovsa, jačmeňa, zemiakov; dovážané ovocie, maslo, cukor, syry. V podmienkach EÚ je potrebné platiť viac za dovážané produkty v porovnaní s možnosťami dovozu potravín z bývalých kolónií, čím vznikajú neustále rozpory medzi Spojeným kráľovstvom a ostatnými členmi EÚ. Poľnohospodárstvo vo Veľkej Británii je v súčasnosti jedným z najproduktívnejších a najmechanizovanejších na svete. Podiel zamestnanosti v priemysle tvoria 2 % z celkovej zamestnanosti v krajine. Celková rozloha poľnohospodárskej pôdy je 58,3 milióna hektárov (76% všetkej pôdy v krajine). V štruktúre poľnohospodárskej výroby dominuje chov zvierat. Rozvinutý je aj chov mliečneho a mäsového a mliečneho dobytka, chov ošípaných (výkrm slaniny), mäsový chov oviec a chov hydiny. Anglicko je jedným z najväčších svetových dodávateľov ovčej vlny. Chov zvierat sa tradične sústreďuje v povodiach, avšak v roku 2001 utrpel chov zvierat veľké škody v dôsledku chorôb hospodárskych zvierat - najprv spongiformnou encefalopatiou („choroba šialených kráv“) a potom slintačkou a krívačkou. Pri pestovaní rastlín takmer 60% ornej pôdy zaberajú trvalé trávy, viac ako 28% - obilniny (vrátane 15% - pšenica, 11% - jačmeň); 12% - v rámci priemyselných (repka, cukrová repa, ľan) a krmovín (vrátane zemiakov), ako aj zeleninových záhrad a bobuľových polí. Hlavnými poľnohospodárskymi regiónmi sú východné Anglicko a juhovýchod. V krajine je veľa sadov. Poľnohospodárstvo sa teší veľkej podpore zo strany štátu a dostáva dotácie z rozpočtu EÚ. Pre produkty ako: pšenica, jačmeň, ovos a bravčové mäso - objemy výroby prevyšujú spotrebu; napríklad: zemiaky, hovädzie mäso, jahňacie mäso, vlna, cukor a vajcia - objem produkcie je nižší ako objem spotreby. Mnohé zo základných produktov Spojeného kráľovstva sa preto musia dovážať z iných krajín. Dovážajú 4/5 masla, 2/3 cukru, polovicu pšenice a slaniny, 1/4 hovädzieho a teľacieho mäsa z krajiny.

6.Doprava

Veľká Británia je ostrovný štát, preto všetka jej vonkajšia doprava a obchod sú spojené s námornou a leteckou dopravou. Asi 9/10 celkového obratu nákladu pripadá na námornú dopravu, vrátane 1/4 - na kabotáž. Všetky oblasti Veľkej Británie, okrem West Midlands, sú tak či onak priamo spojené s námornými prístavmi, ktoré slúžia ako hlavné dopravné uzly. Najväčšie z nich sú Londýn, Southampton, Liverpool, Hull a Harwich, pričom londýnske a Liverpoolske námorné prístavy odbavia približne polovicu všetkého nákladu (podľa hodnoty). Veľká Británia je spojená s kontinentom tunelom pod Lamanšským prielivom, dvoma železničnými trajektmi (Dover – Dunkirk a Harwich – Ostend) a mnohými námornými a osobnými trajektmi – s Dánskom, Švédskom, Nórskom, Holandskom a Francúzskom. Vo vnútroštátnej nákladnej doprave zohráva najväčšiu úlohu cestná doprava. Dominantnú úlohu vo vnútroštátnej doprave má cestná doprava – 85 % osobnej dopravy a 81 % nákladnej dopravy. Územie Veľkej Británie je pokryté hustou sieťou diaľnic. Dĺžka vyasfaltovaných diaľnic je 406,4 tis. km. Na rozdiel od iných rozvinutých krajín v Spojenom kráľovstve s vysokou hustotou ciest len ​​4 % tvoria moderné diaľnice, ktoré priťahujú 36 % dopravných tokov. Najintenzívnejšia premávka je na diaľnici Londýn - Birmingham - Manchester - Glasgow. Londýn a Glasgow majú metro. Pre zvýšenie konkurencieschopnosti bola zrealizovaná elektrifikácia železníc (1/3 tratí), rozbehnuté rýchliky pre cestujúcich a tovar v hlavných smeroch. Vláda realizuje rôzne organizačné opatrenia na modernizáciu tohto druhu dopravy. Význam riečnej dopravy klesá. Dĺžka vodných ciest je 3,2 tisíc km. Vnútrozemské vodné cesty (rieky a siete kanálov) sa v súčasnosti využívajú najmä na rekreačné účely. Preprava tovaru sa vykonáva najmä v rámci hlbokomorských ústí riek Mersey, Temža, Severn, Humber. Letecká doprava sa rýchlo rozvíja. Od 80. rokov 20. storočia. letecká preprava cestujúcich a nákladu sa viac ako strojnásobila. British Airways je popredná medzinárodná letecká spoločnosť. V krajine je asi 450 civilných letísk, z ktorých najväčšie je Heathrow. Potrubná dopravná sieť sa rýchlo rozširuje; je napojený na plynovody z polí v Severnom mori; celková dĺžka potrubí - 3,9 tisíc km. - až 75 % ropy sa dostáva na pevninu prostredníctvom ropovodov.

Doprava v Spojenom kráľovstve teda zohráva dôležitú úlohu vo vnútroštátnej nákladnej a osobnej doprave. Takže tunel pod Lamanšským prielivom s dvoma železničnými trajektmi prepraví 60-80% celkovej populácie denne.

7 veda a financie

Príspevok Veľkej Británie do pokladnice svetovej vedy, predovšetkým do rozvoja prírodných a technických vied. Z vynikajúcich vedcov - fyzikov, chemikov, biológov: I. Newton, R. Boyle, R. Hooke, J. Joule, M. Faraday, J. Maxwell, C. Darwin, Cavendish, E. Rutherford. Svetoznáme diela britských filozofov, sociológov, historikov, ekonómov: R. Bacon, T. Mora, Fr. Bacon, T. Hobbes, I. Bentham, W. Petty, A. Smith, D. Riccardo, J. Mill, R. Owen, T. R. Malthus, A. Marshall, J. M. Keynes, B. Russell. Viac ako 70 britských vedcov bolo ocenených Nobelovými cenami. Spojené kráľovstvo predstavuje približne 4,5 % svetových výdavkov na vedu, 8 % všetkých vedeckých publikácií. Význam vedy v Spojenom kráľovstve možno vidieť na zmenách, ktoré sa udiali v oblasti vzdelávania. Technické školy a vysoké školy, ako aj programy ďalšieho vzdelávania v iných inštitúciách, sa snažia zvýšiť počet odborných vedeckých pracovníkov. Školy úzko spolupracujú s priemyslom. Manchester Research Council združuje univerzitných vedcov a členov obchodnej komory. Univerzita v Sheffielde vykonáva priemyselný výskum technológie skla a v Cheshire v oblasti rádioteleskopov. V Spojenom kráľovstve je viac ako 200 vedeckých inštitúcií a organizácií, ktoré vydávajú viac ako 400 vedeckých periodík. Čo sa týka knižníc, vymenujme tie hlavné. Knižnica Britského múzea v Londýne (viac ako 10 miliónov zväzkov), Knižnica University of Cambridge (viac ako 3,5 milióna zväzkov), Bodleian Library v Oxforde (viac ako 4,5 milióna zväzkov) a Škótska národná knižnica v Edinburghu (viac ako 4 milióny zväzkov) , Waleská národná knižnica v Aberystwythe (vyše 2 milióny zväzkov). Kópie všetkých vydaných kníh sa v súlade so zákonom posielajú Britskému múzeu na účely ochrany autorských práv, ako aj iným knižniciam, ak od nich dostanú žiadosti o tieto publikácie. Najväčšie knižnice sa nachádzajú na univerzitách v Londýne, Edinburghu, Glasgowe, St Andrews, Royal (v Belfaste), John Ryland (v Manchestri), vo Victoria and Albert Museum a v Múzeu prírodnej histórie. Dôležité zbierky špeciálnych vydaní sa nachádzajú v Patentových úradoch, India House, National Archives, Royal Geographical Society, Royal Academy of Performing Arts, Royal College of Music, Royal Academy of Music, Arts Council, National Book League, National Archives, Royal Botanic Gardens , Inštitút pre súčasné dejiny (Wiener Library) a Národná knižnica pre nevidiacich. Existuje asi 500 vládnych knižničných rád s viac ako 40 000 pobočkami a viac ako 400 miliónmi kníh ročne. Doručovanie kníh na špeciálne vybavených vozidlách sa stáva čoraz obľúbenejším pre odľahlé oblasti. Knižné fondy dopĺňa veľké množstvo obrazových a zvukových materiálov. Britské spoločnosti znížili svoje náklady na výskum a vývoj (výskum a vývoj). Podľa tohto ukazovateľa je Spojené kráľovstvo na piatom mieste medzi siedmimi poprednými priemyselnými krajinami. V oblasti špičkových technológií sú britské firmy pred japonskými a nemeckými spoločnosťami, ale sú nižšie ako Spojené štáty a Francúzsko. Tento stav je spôsobený nielen znížením úrovne financovania rozvoja od samotných firiem, ale aj znížením podpory zo strany štátu. Ministerstvo obchodu a priemyslu a ministerstvo financií rozvíjajú spoločnú politiku na zvýšenie investícií do výskumu a vývoja a na optimalizáciu procesu zavádzania výsledkov výskumu do všetkých odvetví hospodárstva krajiny. Skutočnosť, že sa na tom podieľa ministerstvo financií, podčiarkuje sústredenosť vlády na riešenie tohto problému. Pracovné skupiny vedú dve ministerstvá na reštrukturalizáciu a financovanie výskumu a vývoja v Spojenom kráľovstve. Hlavný pokladník ministerstva financií sponzoruje skupinu vedenú riaditeľom britskej biotechnológie. Skupina skúma financovanie výskumu a vývoja v high-tech spoločnostiach a najmä financovanie počiatočnej fázy vývoja. Ministerstvo obchodu a priemyslu sponzoruje skupinu Tek-Stars, aby prekonala bariéry rozvoja high-tech malých a stredných firiem. Minister vedy vedie pracovnú skupinu pre vynálezcovskú činnosť a zavádzanie vynálezov do priemyslu. Investičnej pracovnej skupine predsedá lord Hollick a skúma obmedzenia investícií do výskumu a vývoja. Všetky skupiny zahŕňajú zástupcov bankovej komunity, spoločného kapitálu a firiem z výrobného sektora a sektora služieb. Tak sa vyvinuli a realizujú vedecké a technické programy zamerané na riešenie naliehavých problémov priemyslu a spoločnosti, medzi ktoré patrí: vytvorenie perspektívneho vozidla budúcnosti; zníženie úrovne znečistenia vo veľkých mestách krajiny; vytváranie perspektívnych materiálov pre priemysel; genetická a ekologická rovnováha ľudského zdravia; integrovaný prístup k starnutiu. A úloha vedy vo Veľkej Británii je veľmi významná.

8.Oddych a turistika

Pre väčšinu návštev Spojeného kráľovstva sa vydáva viacvstupové návštevnícke vízum s platnosťou 6 mesiacov. V niektorých prípadoch môže byť udelené návštevnícke vízum na jednu návštevu. Ruskí občania vďaka úľave podľa Imigračných pravidiel Spojeného kráľovstva nemôžu dostať tranzitné vízum a opustiť tranzitnú zónu letiska, ak sa v Spojenom kráľovstve nezdržia dlhšie ako 24 hodín. Vo varení sú Briti oddaní tradíciám rovnako ako v mnohých iných veciach. Anglický deň sa po stáročia začína tradičnými raňajkami: praženicami a opečenou slaninou, smaženými paradajkami, šampiňónmi, klobásami a klobásou. V súčasnosti sa častejšie podávajú ovsené vločky a kukuričné ​​lupienky. Po raňajkách si určite dáte čaj a opečený toast s pomarančovým džemom. Obed, alebo druhé raňajky, sa podáva o pol druhej, nasleduje čaj alebo ľahký obed o 17:00 a večera o 7. Občerstvenie a sendviče sú veľmi obľúbené - trojuholníkové sendviče sa už stali jednou z mnohých anglických tradícií. Z prvých chodov sú bežné zemiakové pyré a bujóny, ktoré sa však podávajú len zriedka, nie sú neoddeliteľnou súčasťou denného jedla. Korenie a bylinky sa používajú zriedka. Briti jedia veľa mäsa: hovädzie, teľacie, jahňacie, bravčové. Pečie sa celé s krvou alebo sa krája na steaky a smaží na panvici. Mäso sa vždy podáva s omáčkou, pečenou zeleninou (zvyčajne zemiakmi) a kyslou uhorkou. Z omamných nápojov je obľúbené najmä pivo - black ale a porter, a čapované pivo, ako aj whisky, gin, brandy, rum, portské. Umiestnenia v Spojenom kráľovstve sú rozdelené do troch typov:

• Hotel - hotel, v ktorom sa poskytuje kompletný ubytovací servis;
• B&B and Inn - ubytovanie pre hostí poskytujúce potrebné služby na prenocovanie a raňajky;
• Motel - Lacné alebo cestné hotely, neformálne možnosti ubytovania s veľmi obmedzeným rozsahom služieb. prevádzkujú súkromní podnikatelia a majú obmedzené možnosti podnikania.

Okrem hodnotenia hviezdičkami môžu hotely (Hotel) dostať aj konkrétne názvy. MetroHotel (metro hotel). Neponúka hosťom teplé jedlá, ale musí byť v pešej vzdialenosti od stravovacích zariadení. CountryHouseHotel (domovský vidiecky hotel). Hotel by mal mať malý park alebo záhradu - na samote a ticho. SmallHotel (mini-hotel). Maximálny počet izieb je 20. Zvyčajne tieto hotely prevádzkujú súkromní podnikatelia a majú obmedzené možnosti pre obchodníkov. Hlavné atrakcie Anglicka a celej Veľkej Británie sa nachádzajú samozrejme v Londýne, kde sa napríklad v oblasti City spája tradícia a moderna. A tiež v hlavnom meste Škótska – Edinburghu. Veľký Ben ( Príloha 1) – Ide o obrovské hodiny, ktoré stoja na veži svätého Štefana. Tieto hodiny, ktoré sa nachádzajú na veži parlamentu Spojeného kráľovstva, sú podľa zvuku rozpoznané a počuteľné po celom svete, pretože ich boj vysiela rádio BBC každú hodinu. Do Big Benu majú turisti vstup zakázaný, na samotný vrchol deväťdesiatšesťmetrovej veže sa dostanete veľmi úzkym točitým schodiskom. Po prejdení všetkých tristotridsaťštyri schodov sa dostanete na malú voľnú plochu, práve tu sa nachádza legendárny zvon. Big Ben je jeden zvon. Je vysoký cez dva metre a má priemer tri metre. Britské múzeum(Príloha 2) - Britská knižnica, čitáreň Britského múzea, čo je obrovská valcová miestnosť. Všetky steny tejto miestnosti sú obložené knihami. Buckinghamský palác(Príloha 3) - Buckinghamský palác sa nachádza oproti mramorovému pozlátenému pamätníku kráľovnej Viktórie oproti Pal Mall. Ak je kráľovná v paláci, potom na streche paláca veje kráľovská vlajka. Na žiadosť kráľovninho predka, kráľa Juraja IV., palác postavili podľa architektonického návrhu Johna Nasha. Náklady na výstavbu dosiahli sedemsto libier v dôsledku množstva excesov tohto druhu, ako je napríklad päťsto mramorových blokov so žilami z Carrary. Edinburský hrad(Príloha 4) Edinburský hrad sa nachádza v úplnom centre mesta, takže je viditeľný odvšadiaľ. Nikto z okoloidúcich turistov nemôže prejsť okolo. Pretože hrad má obrovskú výšku. Ale okrem toho, že je veľkolepý, priťahuje aj vekom a historickým významom. Stonehenge. Obrovská stavba v strede Európy - Stonehenge - je kamennou záhadou. Vo všeobecnosti je Stonehenge obria stavba, ktorá obsahuje 82 päťtonových megalitov, 30 kamenných blokov s hmotnosťou 25 ton a 5 obrovských trilitov s hmotnosťou 50 ton. Kamenné bloky sú naskladané vo forme oblúkov smerujúcich k svetovým stranám. Až donedávna sa vedci domnievali, že túto stavbu postavili v roku 3100 pred Kristom kmene Britských ostrovov za účelom pozorovania Slnka a Mesiaca. Ale nedávno bola táto myšlienka revidovaná. londýnske parky- Ide o špeciálnu atrakciu, ktorou je zelené miesto v samom centre mesta s rozlohou viac ako tristo hektárov. Obrovská veľkosť parkov, ich dĺžka vytvára ilúziu nedotknutej krajiny prírody a vytvára atmosféru, ktorá kontrastuje s nadmestskou krajinou mesta. Význam parkov pri obnove atmosféry centrálneho Londýna je obrovský, preto sa im hovorí „pľúca Londýna“. Freudovo múzeum. Sigmund Freud, zakladateľ psychoanalýzy, žil v tomto dome od roku 1938 so svojou rodinou po úteku z Rakúska pred nacistickým režimom. Do roku 1982 tu žila Freudova najmladšia dcéra, tiež psychoanalytička. Teraz je tu múzeum a výskumné centrum. Tower of London. V knihe venovanej 900. výročiu Toweru vojvoda z Edinburghu napísal: „Počas svojej histórie bol Tower of London pevnosťou, palácom, úložiskom kráľovských klenotov, arzenálom, mincovňou, väzením, hvezdáreň, zoologická záhrada a miesto, ktoré láka turistov“. Ruské koleso(LondonEye) je veľké, najvyššie ruské koleso na svete. Takýto darček pre Londýnčanov a hostí mesta bol vyrobený v roku 2000. Ruské koleso má 32 kabín, z ktorých každá je určená pre 25 osôb, plná otáčka kolesa je dokončená za pol hodiny. Stavba obrovského ruského kolesa bola financovaná spoločnosťou British Airways. Z výšky stotridsaťpäť metrov sa otvára nádherný výhľad na Londýn, za priaznivého počasia uvidíte mesto a jeho okolie v okruhu štyridsať kilometrov. Katedrála svätého Paul- Toto je sídlo biskupa Londýna, ako aj duchovné centrum mesta. Architekt Sir Christopher Wren dohliadal na stavbu katedrály z okien svojho domu, ktorý sa nachádzal na opačnom brehu rieky. Odtiaľ mohol vidieť prácu na vrchole Ludgate Hill. Stavba tohto majstrovského diela trvala tridsaťpäť rokov. Dom Sherlocka Holmesa postavený v roku 1815. Britská vláda ho vyhlásila za architektonickú a historickú pamiatku druhej kategórie. Od roku 1860 do roku 1934 bol dom súkromným majetkom, bol tu penzión, no akvizíciou budovy Medzinárodnou spoločnosťou sa stal domovom Sherlocka Holmesa. Windsorský palác- tento hrad, ktorý je viditeľný zo strany Windsorského parku, považovali skvelí ľudia za veľmi romantický. Naľavo od neho je Okrúhla veža. Architekt Jeffrey Whitewill získal za svoje dielo v roku 1828 rytiersky titul. Westminsterské opátstvo – jeho krásu starostlivo vytvorili rôzne generácie kráľovskej rodiny, počnúc Edwardom Vyznávačom, ktorý nastúpil na trón v roku 1040. Škoda, že ním vystavaný kostol bol vysvätený až v roku 1065, keď kráľ zoslabol a nemohol sa zúčastniť na slávnosti vysvätenia. Ďalší rok na Štedrý deň sa v kostole konala korunovácia Viliama Dobyvateľa. Vo Veľkej Británii sa tak spojila tradícia a moderna, tradícia vo varení, náboženstvo a kultúrne hodnoty a moderna vo vzdelávaní, výchove mladých generácií a v sociálnom rozvoji.

9.Ochrana životného prostredia a ekologické problémy

K dnešnému dňu je v poslednej fáze realizácie trojročný projekt vytvorenia databázy stavebných materiálov. Projekt je podporovaný 24 obchodnými organizáciami zaoberajúcimi sa výrobou a dodávkami stavebných materiálov a je zameraný na zlepšenie ich kvality, životnosti a preverenie, či spĺňajú zásady úspory energie, ochrany životného prostredia a ľudského zdravia. Nedávne sociologické štúdie ukazujú, že približne 70 % respondentov sa domnieva, že stav životného prostredia v ich obytných priestoroch potrebuje zlepšenie. Stavebný ústav sa preto chystá vydať odporúčania pre stavebné firmy, ako môžu zlepšiť kvalitu rozostavaných budov a ich súlad s environmentálnymi požiadavkami. S cieľom povzbudiť stavebné firmy k účasti na tomto životne dôležitom úsilí plánuje inštitút vydať knihu Environment. Competition. Profit, ktorá bude obsahovať údaje o všetkých firmách, ktoré to myslia s ochranou životného prostredia vážne. Spojené kráľovstvo sa zaviazalo znižovať emisie skleníkových plynov. ... Podľa záväzkov vyplývajúcich z Kjótskeho protokolu krajina už znížila emisie o 12,5 % v porovnaní s rokom 1990 a plánuje dosiahnuť 20 % v roku 2010. Plánuje sa, že do roku 2015 bude 33 % odpadu z domácností recyklovaných alebo použitých ako hnojivo. V období rokov 1999 až 2000 vzrástlo spracovanie domového odpadu z 8,8 % na 10,3 %. Veľká Británia ratifikovala také medzinárodné dohody: „o ochrane životného prostredia“, „o znečistení ovzdušia“ (oxidy dusíka, síra, organické zlúčeniny), „o ochrane prírodného prostredia Antarktídy“, „o zachovaní antarktických morských zdrojov. " Antarktická zmluva, Biodiverzita, Rámcový dohovor OSN o zmene klímy, Kjótsky protokol o dezertifikácii, Nebezpečný odpad, Námorný dohovor, zákaz testovania jadrových zbraní, ochrana veľrýb a iné. Podpísaním vyššie uvedených zmlúv a dohôd sa teda Spojené kráľovstvo snaží znížiť a čiastočne odstrániť problém životného prostredia.

Záver

Táto esej bola napísaná zo štyroch zdrojov, po preštudovaní ktorých môžem konštatovať, že teraz je Veľká Británia vysoko rozvinutým štátom, jednou z popredných svetových mocností. Z hľadiska priemyselnej výroby je na piatom mieste na svete po USA, Japonsku, Nemecku a Francúzsku. Ale ešte som to neurobil. V Británii sa ťažia nerasty, vyvíjajú sa nové metódy ich ťažby. Vzhľadom na to, že Británia je ostrovný štát, zostáva dnes jednou z najväčších námorných mocností. Vzhľadom na jeho ekonomickú a geografickú polohu sú v Spojenom kráľovstve stále možnosti rozvoja. Táto krajina sa môže len rozvíjať a zlepšovať svoje postavenie vo svete.

Príloha 1

1-1976 rok; 2-1998; 3-2004 rok; 4-2005 rok; 5-2007 rok; 6-2009 rok

Dodatok 2

Dodatok 3

Dodatok 4

Dodatok 5

Bibliografia:

1.Internet "Veľká sovietska encyklopédia". Hlavný redaktor S. I. Vavilov. Štátne vedecké vydavateľstvo "Veľká sovietska encyklopédia". Číslo zväzku 7. 1951. 2. Internetová príručka „Krajiny sveta“. 1976. Moskva. Vydavateľstvo politickej literatúry 3.InternetEncyklopédia pre deti. "Avanta +". Zväzok 13. „Krajiny. Národy. Civilizácie ". 1999.

Sovietsky encyklopedický slovník. - M .: Sovietska encyklopédia
1979.- str.204.

geografický vidiecky zdroj Spojeného kráľovstva

Vlastnosti geografickej polohy

Veľká Británia je nepravidelné súostrovie s veľmi rozmanitou krajinou a prírodou. To je spôsobené tým, že Britské ostrovy boli kedysi súčasťou Európy, ale boli odrezané od pevniny po zaplavení nížin, ktoré sú dnes dnom Severného mora a Lamanšského prielivu. Severné Írsko, ktoré politicky dopĺňa Spojené kráľovstvo, leží na druhom najväčšom ostrove Írsko a je západným rozšírením Škótskych hôr. Tieto horské oblasti sú oddelené úzkym severným kanálom. Západné pobrežia ostrova Veľkej Británie sú skalnaté a strmé, východné sú miernejšie.

Rozloha Veľkej Británie je asi 240 842 metrov štvorcových. km. Väčšinu z toho tvorí zem a zvyšok tvoria rieky a jazerá. Rozloha Anglicka je 129 634 metrov štvorcových. km, Wales - 20 637 m2 km, Škótsko - 77 179 m2 km. a Severné Írsko - 13 438 m2. km. Anglicko je teda oveľa väčšie ako ostatné krajiny Spojeného kráľovstva a má najväčšiu populáciu. Tieto faktory vysvetľujú dominanciu Anglicka v britskej histórii.

Južný cíp ostrova Veľkej Británie, polostrov Cornwall, sa nachádza na 50 severnej šírke a najsevernejšia časť súostrovia Shetlandy je na 60 severnej šírke.

Dĺžka ostrova Veľkej Británie od severu k juhu je 966 km a jeho najväčšia šírka je polovičná. Britské súostrovie sa nachádza na kontinentálnom šelfe a je oddelené plytkým Severným morom od Švédska, Nórska, Dánska a Nemeckej spolkovej republiky a úzkym kanálom La Manche (Briti ho nazývajú Lamanšský prieliv) a Pas-de-Calais od Francúzsko.

Historicky geografia Veľkej Británie ovplyvňovala ľudské osídlenie, migráciu obyvateľstva, vojenské dobytie a politickú úniu. Určili tiež polohu a fungovanie priemyslu, dopravných systémov, poľnohospodárstva, rybolovu, lesov, energetiky a komunikácií. Pokračujú vo formovaní dnešného britského života a sú úzko spojené s obavami verejnosti o životné prostredie a voľne žijúce zvieratá.

Anglicko (počet obyvateľov - 48,2 mil.) pozostáva prevažne z kopcovitých alebo rovinatých nížin, ktoré sa na severe a juhovýchode riedia niekoľkými horskými oblasťami. Nízke kopce sa však tiahnu cez veľkú časť krajiny, poprepletané nízko položenými krajinami a rovinami.

Obyvateľstvo sa sústreďuje najmä okolo veľkých miest: Londýn a všeobecne na juhovýchode Anglicka, západný Birmingham, Leeds, Bradford a Sheffield, severozápadný priemyselný Liverpool a Manchester a severovýchodný Newcastle a Sunderland.

Wales (2,9 milióna obyvateľov) je hornatá krajina s horami a kopcami, ktoré sa tiahnu celým územím a často padajú do hlbokých údolí vytvorených korytami riek. Tieto hory postupne klesajú a na východe Anglicka sa menia na vysoké kopce. Najvyššie hory vo Walese sa nachádzajú na severozápade, kde Mount Snowdon dosahuje výšku 1085 metrov.

Nížiny sú ohraničené úzkymi pobrežnými pásmi a údoliami riek v južnom Walese, kde žijú dve tretiny waleskej populácie. V minulosti vysočiny vo Walese sťažovali vojny, poľnohospodárstvo a ľudské osídlenie.

Škótsko

Škótsko (5,1 milióna obyvateľov) možno rozdeliť na tri hlavné časti. Prvou časťou sú severozápadné a stredné pohoria spolu s veľkým počtom ostrovov na západnom a severnom pobreží. Tieto krajiny sú riedko osídlené a tvoria polovicu celého územia Škótska. Druhou časťou sú centrálne nížiny, ktoré tvoria jednu pätinu celého škótskeho územia a tri štvrtiny celkovej populácie Škótska, väčšinu priemyselných a obchodných centier a ornú pôdu. Treťou časťou je južná vysočina, ktorá zahŕňa sériu kopcov siahajúcich až po hranicu s Anglickom.

Najvyššou horou Škótska je Ben Nevis (1342 m), ktorý je zároveň najvyššou horou Veľkej Británie.

Severné Írsko

Severné Írsko (1,6 milióna obyvateľov) sa nachádza len 21 km od škótskeho pobrežia, čo v dávnej minulosti spôsobilo sťahovanie národov. Od rozdelenia Írska v roku 1921 susedí na juhu a západe s Írskou republikou. Na severe je hornaté pobrežie, v strede bližšie k juhu úrodné údolie a hory na západe, severovýchode a juhovýchode.

Britské ostrovy ležia pri severozápadnom pobreží Európy. Britské ostrovy sú obklopené mnohými malými ostrovmi. Ostrovy Scilly sa nachádzajú juhozápadne od Britského ostrova a Ostrov Anglesey na sever od Walesu. Na západnom a severnom pobreží Škótska je množstvo malých ostrovov, ktoré tvoria Spojené kráľovstvo. Najvýznamnejšie z nich sú Orknejské Shetlandské ostrovy.

Zo západu je Veľká Británia umývaná vodami Atlantického oceánu a z východu vodami Severného mora.

Z juhu hraničí Veľká Británia s Francúzskom - najbližším a najrozvinutejším susedom, ktorý má s ním spoločné vodné hranice. Najkratšia vzdialenosť k severnému pobrežiu Francúzska je Doverský prieliv, ale hlavná komunikácia medzi štátmi vedie cez Lamanšský prieliv, Britmi nazývaný Lamanšský prieliv, pozdĺž ktorého dna bol vybudovaný vysokorýchlostný železničný tunel konca dvadsiateho storočia. Predtým sa komunikácia medzi oboma krajinami uskutočňovala vodou alebo vzduchom.

Najbližšími susedmi Veľkej Británie sú Belgicko a Holandsko, Dánsko, Nemecko, Nórsko sa nachádzajú oveľa ďalej.

Geografická rozmanitosť Spojeného kráľovstva je výsledkom dlhých geologických a klimatických zmien. Postupom času vďaka pohybom zemskej kôry vyrástli z morského dna pohoria, ktoré tvorili najstaršie územia Veľkej Británie. Obdobia teplého subtropického počasia vystriedali nové pohyby zemskej kôry a obrovské močaristé lesy pokrývali všetky nízko položené krajiny. Lesy boli zas pochované pieskom, pôdou a bahnom, takže skamenené lesy sa stali uhlím modernej Británie. Neskôr sa podnebie zmenilo zo subtropického na arktické. Počas doby ľadovej bol takmer celý ostrov pochovaný pod ľadom, snáď okrem južného Anglicka.

Hory postupne erodoval ľad, voda a vietor. Tento proces zaoblil vrcholky hôr a presunul skaly do nížin, kde sa stlačili do nových pohorí, výsledkom čoho bola hladšia a jemnejšia krajina. Geologické a poveternostné zmeny formovali súčasný vzhľad údolí a plání a „určili polohu hlavných riek Veľkej Británie, ako sú Clyde, Fort a Tweed v Škótsku, Tyne, Trent, Humber, Severn a Temža v r. Anglicko a Wales, Bunn a Logan v Severnom Írsku."

Prírodné sily ovplyvnili aj pobrežia, keď more ustúpilo a opäť sa vrátilo. Časti pobrežnej zóny sa dostali pod vodu, zatiaľ čo iné boli odhalené. Tieto procesy pokračujú aj dnes, najmä na východnom a južnom pobreží Anglicka. Tam, kde more ustúpilo, sa vytvorili kriedové a vápencové hory, ako aj piesočnaté pláže pozdĺž pobrežia, zatiaľ čo kolaps pôdy spôsobil, že na niektorých miestach sa stratila časť pôdy.

Spojené kráľovstvo bolo pôvodne súčasťou európskej pevniny, ale topenie ľadovcov po skončení doby ľadovej spôsobilo zvýšenie hladiny morí a krajinu oddelilo od kontinentu Severné more v najširšom bode a Lamanšský prieliv v najužšom bode. . Vzdialenosť medzi Doverom v Anglicku a Calais vo Francúzsku je minimálna (32 km).

Celé pobrežie je ohraničené zálivmi, zátokami, deltami a polostrovmi, takže väčšina Spojeného kráľovstva sa nachádza vo vzdialenosti maximálne 120 km od mora. More pri pobreží nie je hlbšie ako 90 metrov, pretože väčšina Britských ostrovov leží na kontinentálnom šelfe, čo je vyvýšené morské dno spojené s pevninou. Teplý prúd Golfského prúdu ohrieva more a vzduch na ceste cez šelf. Preto je klíma na ostrovoch oveľa miernejšia, ako by mohla byť vzhľadom na ich severnú polohu. Prúd ovplyvňuje aj pobrežné vody, ktoré sú dôležité pre rybársky priemysel.

(86 % obratu nákladu), zabezpečuje medzinárodné a vnútroštátne spojenie. Cestná doprava predstavuje 75 % vnútroštátnej dopravy (hlavná diaľnica Londýn-Manchester-Glasgow), kým železničná doprava predstavuje približne 20 %. Otvorením železničného tunela vzrástla úloha tejto dopravy v medzinárodnej doprave. Vysokorýchlostné vlaky prekonajú vzdialenosť medzi Londýnom a Parížom za 3 hodiny. Riečne cesty sa využívajú na účely a zvyšuje sa úloha potrubnej dopravy.

Keďže krajina je ostrov, úloha leteckej dopravy je veľká. V krajine je 150 letísk pre cestujúcich, ktoré zabezpečujú komunikáciu so 120. Prepravu zabezpečuje nadnárodná spoločnosť British Airways. Najväčšie letiská sa nachádzajú v Londýne (Heathrow a Gatwick).

Keďže Veľká Británia je ostrovný štát, všetka jej vonkajšia doprava a obchod sú spojené s námornou a leteckou dopravou. Asi 90 % celkového obratu nákladu pripadá na námornú dopravu, vrátane 25 % na kabotáž.

Britské námorníctvo má 9,6 milióna reg. br.t. Všetky regióny krajiny, okrem West Midlands, sú tak či onak priamo spojené s námornými prístavmi, ktoré slúžia ako hlavné dopravné uzly. Najväčšie z nich sú Londýn, Southampton, Liverpool, Goole a Harwich. Londýnske a Liverpoolske prístavy prepravujú približne polovicu všetkého nákladu (podľa hodnoty).

V minulosti pricestovalo viac cestujúcich po mori ako letecky. Od začiatku 60. rokov 20. storočia však počet cestujúcich v leteckej doprave začal prudko rásť a v súčasnosti niekoľkonásobne prevyšuje počet tých, ktorí prilietajú do krajiny po mori. Celkovo má krajina asi 150 letísk, cez ktoré ju spájajú stále letecké spoločnosti s viac ako 100 krajinami sveta.

Takmer všetku prepravu zabezpečujú British Airways. Päť najväčších letísk v krajine – ktoré sa nachádzajú v oblasti Londýna Heathrow a Gatwick, ako aj Manchester, Luton a Glasgow – zabezpečuje 75 % všetkej osobnej a leteckej nákladnej dopravy.

Veľkú Britániu spájajú s kontinentom dva železničné trajekty (Dover – Dunkirk a Harwich – Ostend), podchod a početné námorné a osobné trajekty – s Dánskom atď. Na prilákanie cestujúcich je na trajektoch otvorený bezcolný obchod.

Vo vnútroštátnej nákladnej doprave zohráva najväčšiu úlohu cestná doprava. Je to viac ako 3-krát horšie ako železničné a pobrežné. V súvislosti s rozvojom motorovej dopravy bolo odstránených viac ako 12 tisíc km železničných tratí. Teraz je dĺžka železničných tratí asi 17 tisíc km. zároveň sa rozširuje sieť diaľnic (371 tis. km) a prebieha ich rekonštrukcia. Hlavná pozornosť sa zároveň venuje prepojeniu hlavných aglomerácií krajiny najkratšími cestami.