Umiestnenie sedadiel v airbus industrie a321. Aké sú najpohodlnejšie sedadlá v Airbuse A321 pre cestujúcich? Technické vlastnosti lietadla Airbus A321

Veľký ruský dopravca Aeroflot je založený na 39 Airbusoch А321 (údaje za rok 2018). Na rozdiel od predchádzajúceho modelu Airbus A320 majú lietadlá stredného doletu tohto modelu pokročilejšie parametre. Dĺžka trupu dosahuje 44,5 m Maximálna výška letu je 12,1 km, dolet 3800 km. Airbus poháňaný dvoma prúdovými motormi dosahuje cestovnú rýchlosť do 830 km/h.

Airbusy A321 Aeroflotu prevádzkujú pravidelné a charterové lety na domácich a medzinárodných linkách. Pri plánovaní letu na parníku tohto modelu odporúčame vopred sa oboznámiť s usporiadaním kabíny, čo vám umožní vybrať si tie najlepšie miesta pre pohodlný let zvoleným smerom.

V tomto článku vám povieme o Aeroflot Airbus 321, kde lietadlo letí, ukáže rozloženie kabíny a kde je lepšie sedieť v ekonomickej a obchodnej triede.

Popis Airbusu A321 Aeroflot

Aeroflot prevádzkuje dva typy Airbusov A321, ktoré sa líšia počtom radov v kabíne a sedadiel pre cestujúcich.

Model 16C je určený na prepravu 185 osôb: 169 v ekonomickej a 16 v biznis triede.

Model 28C je vybavený 220 sedadlami pre cestujúcich, z ktorých 28 je v kabíne obchodnej triedy.

Každý Airbus A321 má tri samostatné kajuty: jednu biznis triedu a dve ekonomickej triedy.

Každý salón je vybavený pohodlnými kreslami s nabíjacími jednotkami pre pomôcky. Rovnako ako iné dopravné lietadlá, aj Airbus A321 má najpohodlnejšie a najnevhodnejšie miesta na lietanie. Ak chcete vybrať vhodnú možnosť, odporúčame vám oboznámiť sa s vnútornými schémami dvoch modelov A321.

Vnútorné usporiadanie

Najpohodlnejšie sedadlá v Airbuse

Výber najlepších sedadiel v lietadle určujú tieto parametre: dobrý výhľad z okna, väčší priestor na nohy, vzdialená poloha od toalety atď. ako kritérium výberu vy sami.

Najpohodlnejšie sedadlá a podmienky sú nepochybne vytvorené v obchodnej triede. Dominuje mu útulný interiér, rozšírený priestor medzi stoličkami a radmi. Na toaletu nie sú žiadne rady. Letušky ponúkajú personalizované menu na výber a ďalšie služby poskytované v rámci cenového plánu.

Cestovatelia, ktorí plánujú letieť v kabíne, môžu tiež nájsť vhodné miesto počas trvania letu. V Airbuse 321 od Aeroflotu sú takéto miesta dostupné pri kúpe letenky.

Aby ste si vybrali najpohodlnejšie sedadlá v lietadle tohto modelu, odporúčame vám oboznámiť sa s výhodami a nevýhodami sedadiel pre cestujúcich v Airbuse s kapacitou 220 cestujúcich.

Ekonomická trieda

Prvá kabína ekonomickej triedy zaberá riadky 8-18. Nachádza sa v centrálnej časti vložky. Je menej kinetóz a menej turbulencií. Hlavnou nevýhodou umiestnenia prvej ekonomickej kabíny je nedostatok krásneho výhľadu z okien, čo je spôsobené umiestnením krídel lietadla.

Od 19 do 31 riadkov - kabína druhej ekonomickej triedy. Nachádza sa v zadnej časti lietadla, takže hluk motora je tu viac počuteľný. Ale na druhej strane každé okienko ponúka panoramatické výhľady na osady a oblaky.

Najpohodlnejšie a nepohodlnejšie sedadlá v ekonomickej triede:

1. 8. rad - Núdzové východové sedadlá s predĺženým priestorom pre nohy. Z tejto časti kabíny začínajú letušky podávať nápoje a jedlá z jedálneho lístka, takže cestujúci na týchto miestach majú vždy dobrý výber. Cestujúci s malými deťmi, maloletými deťmi, tehotnými ženami, invalidmi a seniormi nemôžu podľa pravidiel dopravcu zaujať miesta pri núdzových východoch. S pravidlami cestovania s dieťaťom sa môžete zoznámiť v Aeroflote.
2. Rad 9-17 sú štandardné sedadlá bez akýchkoľvek zvláštnych výhod a nevýhod, s výnimkou nedostatku dobrého výhľadu z okien, skrytých krídlami lietadla.
3. 18. rad - posledné miesta v kabíne prvej ekonomickej triedy. Hneď za nimi je toaleta, ktorá nie je príliš vhodná na let v pokojných podmienkach.
4. Rad 19 sa nachádza v blízkosti núdzového východu. K dispozícii je predĺžený priestor na nohy. Nevýhodou je blízkosť toalety.
5. Rad 20, najmä stoličky pri oknách, sú veľmi vhodné na umiestnenie. Vpredu nie sú žiadne ďalšie sedadlá, takže cestujúci môžu počas letu voľne zaujať pohodlnú polohu tela.
6. 31 riadok - posledný v kabíne, veľmi nepohodlná možnosť. Nevýhody: blízka poloha s kúpeľňou a technickou miestnosťou, mechanizmus sklápania chrbta je zablokovaný na stoličkách.

V Airbuse druhého usporiadania (a16) zaberá obchodná trieda prvé štyri rady a od 8 do 35 - dve kabíny ekonomickej triedy.

Pohodlné a nepohodlné sedadlá v ekonomickej kabíne:

• v 8. rade - predĺžený priestor na nohy, je mechanizmus na upevnenie detských postieľok;
• Rad 11 a 23 - pohodlné sedadlá pri núdzovom východe s rozšíreným priestorom pre pohodlné umiestnenie;
• Rad 22 a 35 - stoličky nemajú rozkladací mechanizmus, za sedadlami je WC.

Biznis trieda

V Airbuse A321 "16 s" sú prvé štyri rady salón. Vo vložke s rozložením "28 s" - 1-7 radov obchodnej triedy.

Stoličky sú usporiadané v dvoch radoch po pároch (2x2). Všetky sedadlá v tejto kabíne sú pohodlné, majú predĺžený sedák a veľký priestor medzi sedadlami vpredu.

Stoličky v prvom rade sú trochu nepohodlné kvôli blízkosti toalety. Nevýhody má aj posledný rad sedadiel v biznis triede, za ktorým je priečka, ktorá ju oddeľuje od ekonomickej triedy, kde často prevláda hlučná atmosféra.

Neignorujte rady skúsených cestovateľov, aby ste si zarezervovali najlepšie miesta na Aeroflot Airbus A321 už vo fáze nákupu leteniek. Úroveň pohodlia počas letu bude závisieť od zvoleného sedadla v kabíne lietadla, ktoré zabezpečí dobrú náladu a dobrý odpočinok!

Airbus A321 je dvojmotorové dopravné lietadlo na stredné vzdialenosti vyvinuté spoločným európskym koncernom Airbus S.A.S, ktorého jediným akcionárom je dnes European Aerospace and Defense Concern (EDSA).

Airbus A321 je súčasťou rodiny osobných lietadiel s úzkym trupom A320 pre letecké spoločnosti strednej triedy. Tento model je „najväčší“ vo svojej rodine – A321 je dlhší ako pôvodný model A320 o takmer sedem metrov. To umožňuje lietadlu prepraviť o 24 percent viac cestujúcich. Má tiež viac vystužený podvozok. Polomer letu pri plnom naložení je rovnaký ako u najmladšieho člena rodiny – Airbusu A318.

Ukazovatele А321 z hľadiska hlučnosti, škodlivých emisií a spotreby paliva sú prakticky rovnaké ako v celej sérii А320. Lietadlo je vybavené avionikou EFIS a digitálnym riadiacim systémom fly-by-wire, úplne identickým s A320.

Dnes sa verzia A321 montuje v podniku, ktorý sa nachádza na malom nemeckom letisku Hamburg-Finkenwerder, na rozdiel od A320, ktoré sa montujú najmä vo francúzskom meste Toulouse.

Vývojový program A321 bol spustený v roku 1989, s hlavným cieľom konkurovať tomu americkému.

Lietadlo sa v porovnaní so základným modelom nielen predĺžilo. Zmeny sa dotkli aj motorov, ktorých výkon bol zvýšený. Krídlo lietadla bolo zosilnené a navrhnuté na vyššie zaťaženie v porovnaní s krídlom A320.

Prvá verzia lietadla bola označená A321-100. Prvý let tejto verzie sa uskutočnil 11. marca 1993. Tento model bol poháňaný motormi IAE-V2500 (International Aero Engines). Verzia s motormi CFM-56 s výkonom 133 kN absolvovala svoj prvý skúšobný let v máji toho istého roku. Letový dosah tejto verzie dopravného lietadla bol v priemere 4 500 kilometrov. Lietadlo bolo certifikované začiatkom decembra 1994. Potom začal vstupovať do leteckej spoločnosti. Prvými dopravcami, ktorí dostali Airbus A321, boli nemecká Lufthansa a talianska letecká spoločnosť Alitalia.

V roku 1995 sa začali práce na ďalšej úprave lietadla s označením A321-200. Tento model má prídavné palivové nádrže, ktoré predĺžili dolet na 5550 kilometrov. Prvý let А321-200 sa uskutočnil v roku 1996.

Salón Airbus A321

Existuje niekoľko možností usporiadania priestoru pre cestujúcich v Airbuse А321:

1. Ekonomická verzia unesie až 200 pasažierov.
2. Charterové usporiadanie kabíny je schopné pojať 220 sedadiel pre cestujúcich.
3. Dvojtriedna konfigurácia má 185 miest na sedenie.

A321 má šesť dverí pre cestujúcich a osem núdzových východov umiestnených na dvoch stranách lietadla.

Dnes je lietadlo A321 medzi leteckými dopravcami žiadané a objednávky na jeho stavbu stále prichádzajú.

Najlepšie miesta na Airbus A321 - Aeroflot

Najlepšie miesta v Airbuse A321 - Ural Airlines

Mapa sedadiel airbus А321

Technické vlastnosti lietadla Airbus A321.

• Prvý let: 11. marca 1993
• Roky výroby: od roku 1993 do súčasnosti
• Dĺžka: 44,51 m.
• Výška: 11,76 m.
• Prázdna hmotnosť: 48024 kg.
• Plocha krídla: 122,60 m2 m.
• Rozpätie krídel: 34,1 m.
• Cestovná rýchlosť: 845 km/h
• Maximálna rýchlosť: 895 km/h.
• Strop: 12 500 m.
• Dosah letu: 4260 až 5550 km.
• Motory: 2 prúdové motory CFM-56B2 alebo IAE-V2500
• Posádka: 2 osoby
• Počet sedadiel pre cestujúcich: 185 miest

Video z Airbusu A321

Je to dlhšia verzia A320. Ide o najväčšie lietadlo typu A320. Štandardizovaná konfigurácia Airbusu A321 pojme 185 cestujúcich v kabíne dvoch tried (169 v ekonomickej triede a 16 v prvej triede).

Túto konfiguráciu je možné zvýšiť až na 220 miest pre nízkonákladové a charterové operátory, potom bude kokpit lietadla jednotriedny – iba miesta v ekonomickej triede. A množstvo rôznych konfigurácií kabíny sa dá počítať na desiatky.

Aby ste presne vedeli, ktoré sedadlá sú pre A321 najlepšie, musíte sa zoznámiť s rozložením lietadla, v ktorom budete lietať. Ale často, aby sme pochopili princíp výberu, stačí sa zoznámiť s akoukoľvek schémou.

Zvážte konfiguráciu Airbusu A321, ktorý používa najpopulárnejší ruský letecký dopravca Aeroflot. Toto usporiadanie kabíny A321 si môžete pozrieť na webovej stránke leteckej spoločnosti (kancelária Aeroflot).

Niekoľko všeobecných bodov o umiestnení sedadiel v Airbuse A321 sú ich nevýhody a výhody.

1. Sedadlá, ktoré sú umiestnené vedľa okienka, majú výhodu v tom, že sa doň dá pozerať počas letu (samozrejme, závisí to od času letu a počasia). Ak letíte v noci, táto výhoda sa neráta. Taktiež vás sused nebude obťažovať, ak bude chcieť vstať. Tieto miesta majú jednu nevýhodu - nie je veľmi vhodné nechať to sami. Ak teda nie je potrebné chodiť často na toaletu alebo máte v úmysle prespať celý let, vyberte si sedadlo pri okne.

2. Sedadlá, ktoré sa nachádzajú v blízkosti uličky, majú svoju dôstojnosť – veľmi ľahko sa z nej vstáva v prípade potreby na toaletu. Nevýhody sú, že ho sused môže obťažovať, ak potrebuje vstať. Prekážať môžu aj letušky s vozíkmi a pasažieri, ktorí prechádzajú cez kabínu do kuchyne a na toalety. Preto, ak letíte s dieťaťom a s najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť často chodiť na toaletu. Alebo vy sami máte potrebu chodiť na toaletu častejšie, potom si vyberte z okraja miesta.

1-7 s .. Obchodná trieda. 1 a 7 s. sa považujú za o niečo horšie ako ostatné vzhľadom na skutočnosť, že pred prvým radom je nainštalovaná priečka, je tu dostatok miesta, ale blízkosť toaliet môže spôsobiť mierne rušenie. Miesta 7 str. blízko k hlučnejšej ekonomickej triede. Ak sa chystáte lietať v obchodnej triede, vezmite si od 2 do 6 rubľov. Miesta.

8 rubľov. Niektoré z najlepších sedadiel na palube tejto ekonomickej triedy. Je to všetko o núdzovom východe, ktorý sa nachádza pred nimi. Je tu oveľa viac miesta na nohy. Taktiež môžete vstať z ktoréhokoľvek z nich bez toho, aby ste rušili susedov a nebudú vás obťažovať. Ďalšou výhodou je, že sú umiestnené pred kabínou. Nápoje a jedlo sa spravidla začína podávať až na konci od začiatku, budete mať obrovský výber. Sú to miesta so zvýšeným komfortom.

18 str.. Táto str. - štandardné bežné sedadlá v ekonomickej triede. Ale vďaka polohe v blízkosti toaliet nie sú príliš pohodlné. Pravidelná chôdza ľudí upúta pozornosť a často sa vo vašej blízkosti vytvorí „rada“ na toaletu a.

19 str .. Miesta, ktoré sa nachádzajú priamo za núdzovým východom. Rovnako ako v miestach 8 rubľov, je tu veľa voľného miesta pre nohy. A vyzerá to dobre, ale blízkosť toaliet nie je tou najlepšou voľbou. Preto je žltá.

20 p .. Stoličky, ktoré sa nachádzajú v blízkosti okien, sú veľmi pohodlné. Je tam veľa voľného miesta, sú tam aj nohy, kde sa dá bez problémov natiahnuť a postaviť sa a pozerať cez okno. Skvelé lokality.

30 p., D a C. - blízkosť toaliet pravdepodobne spôsobí nepríjemnosti.

31 p .. Samostatne si všimneme posledný riadok. Tieto miesta sa nielen nachádzajú v blízkosti toaliet (často sa pri vás vytvorí „rad“), ale vôbec si neležia, keďže priamo za nimi je stena. Toto sú najhoršie miesta, vezmite si ich len vtedy, ak nie sú iné možnosti.

Požiadajte zamestnanca leteckej spoločnosti o radu

Ak je to možné, pozorne si preštudujte schému dopravného lietadla, na ktorom budete lietať

Nezaberajte miesta, kde sa sedadlá nesklápajú alebo sú v tom obmedzené.

Nedávajte si miesta v blízkosti toaliet, kuchýň a iných technických miestností na samom konci.

Vážení používatelia stránky!

Dúfame, že tento článok bol pre vás užitočný.

Ak ste niekedy v živote leteli leteckou spoločnosťou, podeľte sa o svoje pripomienky k letu.

Jasná obloha pre vás, ako hovoria piloti, a mäkké pristátie!

Airbus 321 je najväčšie lietadlo z rodiny 320 vyrábané spoločnosťou Airbus. Prvý let uskutočnila v roku 1992. Výroba lietadiel pokračuje dodnes. Podľa najnovších informácií spoločnosti sa v roku 2018 plánuje montáž až 60 lietadiel mesačne. Z hľadiska svojich technických vlastností a služieb sa len málo líši od prototypu - 320., ale vďaka výkonnejším motorom je schopný prepraviť viac cestujúcich a batožiny.

Lietadlo sa montuje na konkrétnu objednávku - zákazníkovi je ponúknutá verzia len v ekonomickej triede s kapacitou 220 osôb alebo business / economy s kapacitou 185 osôb.

Príbeh

Francúzska spoločnosť začala montovať prototyp 320 už v roku 1972. V 90. rokoch sa prvýkrát objavila verzia 319, ktorej hlavným rozdielom je trup skrátený o 7 metrov. Ostatné parametre sú rovnaké ako pri 320-ke. Prvý "Airbus dostal trup o 7 metrov dlhší ako prototyp a v roku 1992 mal najkratší dolet spomedzi celej rodiny 320-iek. Potom s modernizáciou dostalo lietadlo zosilnené brzdy, výkonnejšie motory a prídavnú nádrž umiestnenú v zadná časť kabíny. vývoj nebol plánovaný, na rozdiel od plánov pre 320., aby sa vytvorila konkurencia pre Američanov, ale objavenie sa Boeingu 757 na trhu prinútilo spoločnosť prehodnotiť svoje rozhodnutie uvoľniť 321 a súčasný model , 321-200, je dôstojným konkurentom 757, o niečo horší v dosahu letu, ale má priestrannejší trup.

Prvým zákazníkom lietadla nového modelu bola nemecká Lufthansa. Lietadlá 321-100 leteli do jeho hangárov začiatkom roku 1995. Koncom roku 1996 vzlietol prvý Airbus 321-200.

Vnútorné usporiadanie podľa zákazníka

Ako už bolo spomenuté, zákazník dostane vo výrobe jednu z dvoch možností usporiadania. To však nie je všetko. Počas prevádzky si môže zákazník sám meniť počet sedadiel a tak prevybaviť lietadlo na prepravu väčšieho alebo menšieho počtu cestujúcich. Dokumentácia k lietadlu uvádza, ako možno kabínu preskupiť. Airbus 321 má širokú škálu usporiadaní. Od ekonomickej triedy, kde bude 6 sedadiel za sebou, tri na každej strane uličky, až po biznis triedu, kde budú inštalované 4 sedadlá za sebou. Povolené sú aj široké rozloženia. Existujú len dve obmedzenia – v akejkoľvek konfigurácii bude mať lietadlo 1 uličku so sedadlami na oboch stranách uličky. Druhé obmedzenie je vlastné dizajnu: na konci lietadla budú len 2 sedadlá, jedno na každej strane uličky, a 2 rady oproti núdzovým dverám majú tiež 4 sedadlá v akejkoľvek konfigurácii.

Výber sedadla v lietadle

Aj krátky let môže byť záťažou, ak si sadnete a zistíte, že operadlá vašich sedadiel sa kvôli dizajnu vložky nesklápajú, alebo okolo vás neustále chodia ľudia smerujúci do kúpeľne. Preto, keď idete na let, mali by ste si položiť množstvo otázok. Napríklad: "Rád sa pozeráte na let?" Ak chcete, musíte si vybrať sedadlá pri oknách s tým, že oproti niektorým budú krídla a všetko, čo uvidíte, je pohyb automatiky pri štarte, pristávaní, zmene smeru.

Túto nevýhodu majú 15. až 22. miesto v ekonomickej triede Airbus 321. Okrem toho 25. rad, ktorý sa nachádza pred druhým núdzovým východom, nemá možnosť sklápania sedadla. Zároveň sú tieto sedadlá považované za ideálne pre cestovateľské páry, keďže v tomto rade sú aj v ekonomickej triede len 4 stoličky, 2 na každej strane uličky.

Ale ak lietadlo letí v noci, výber sedadla pri oknách nič nepomôže, ale byť v radoch pred núdzovými východmi môže spôsobiť veľa nepríjemných minút kvôli zablokovaným chrbtom. Okrem 25. sa operadlá zamykajú aj v 10. rade, ale na rozdiel od 25. tu má ekonomická trieda 6 sedadiel, tri na každej strane uličky. Číslovanie je uvedené pre ekonomickú triedu Airbusu 321. Najlepšie miesta, okrem už spomínaných, sú v 11. rade - dve miesta na každej strane uličky a je tu možnosť vyložiť si nohy. Tieto miesta sa nachádzajú za prvým núdzovým východom. Nohy si budú môcť vyložiť aj cestujúci v rade 26, pred nimi bude núdzový východ číslo dva. Takto sa montujú lietadlá Ural Airlines.

Zároveň je na oficiálnej webovej stránke Lufthansy uvedené, že v 10. rade 321. vložky sú iba 2 sedadlá - na pravej strane. Ľavá strana radu je voľná.

Plány a schémy

Pre lepšie pochopenie uvádzame niekoľko schém lietadiel v dvoch prípadoch použitia. Poliaci lietajú len ekonomickou triedou, Nemci používajú lietadlá aj v ekonomickej verzii aj v biznis/ekonomickej.

Takto vyzerá usporiadanie "Airbusu 321" (Poľsko), usporiadanie kabíny je vhodné aj na ilustráciu lietadiel Ural Airlines. Spoločnosť používa 321-ku iba v ekonomickej verzii. 11. a 26. riadok sa považuje za ideálny. Sedenie v okienku v rade 26, kvôli núdzovému východu priamo pred nimi, môže mať nejaké zmeny. Keďže v 11. rade sú len 4 miesta na sedenie, tým, ktorí si radi naťahujú nohy, možno poradiť 12. rad - dve miesta pri oknách.

Ale pre porovnanie, schéma Airbusu, ktorý používa Lufthansa. Nemci používajú lietadlá aj ekonomiku aj obchod / ekonomiku. Líšia sa však len prvé riadky. Zvyšok zodpovedá popisu vyššie. 10. rad je skrátený, vďaka čomu sú 4 najlepšie miesta v 11. rade. A vzhľadom na nedostatok jedného sedadla v 25. rade bude mať možnosť vyložiť si nohy aj ten, kto si kúpil sedadlo 27D.

Ural Airlines je jednou z najväčších leteckých spoločností v Rusku, ktorá prepravuje cestujúcich v rámci krajiny aj do zahraničia. Vo flotile spoločnosti sú len tri typy lietadiel: Airbus A319, A320 a A321. Flotila zahŕňa 43 lietadiel, z ktorých 13 je Airbus A321.

technické údaje

Airbus А321 bol vyrobený v roku 1994 a je ďalším v generácii rodiny stíhacích lietadiel А320, navrhnutých pre lety stredného a krátkeho doletu. Hlavný rozdiel je v tom, že je predĺžený o takmer 7 m a pojme viac sedadiel ako A320 a A319.

Hlavné technické vlastnosti Airbusu A321:

• Rozpätie krídel - 34,1 m až 35,8 m
• Dĺžka kabíny - 34,4 m
• Šírka kabíny - 3,7 m
• Maximálna rýchlosť - až 890 km / h
• Dosah letu - od 5 000 km do 5 900 km
• Počet miest na sedenie - až 236
• Maximálna vzletová hmotnosť - 89 000 kg
• Dĺžka lietadla - 44,5 m
• Cestovná rýchlosť - 840 km / h

Mapa sedadiel Airbus industrie A321 Ural Airlines

Existuje veľa úprav schém kabín Airbus 321. Letecká spoločnosť má v prevádzke iba jednu verziu pre 220 sedadiel (schému môžete vidieť na fotografii nižšie). Pozrime sa, aké sú najlepšie miesta v tomto lietadle pri kúpe letenky.

V tejto možnosti leteckého prepravcu nie je žiadna biznis trieda. K dispozícii je iba ekonomický. Vo všeobecnosti sú na každej strane lietadla 3 sedadlá.

1 riadok umiestnený za núdzovými východmi, čo týmto sedadlám poskytuje ďalší voľný priestor vpredu. Nikto vás nebude tlačiť operadlom stoličky, keďže vpredu nie sú žiadni susedia. Osobná doprava začína od tohto riadku. Ale hluk je počuť z kuchyne a kúpeľní, ktoré sa nachádzajú pred priestorom pre cestujúcich.

10 riadok- rad pred núdzovým východom, ako aj 24 A, F a 25 B, C, D, E. Nevýhodou týchto radov sú pevné operadlá sedadiel, ktoré dosť znepríjemňujú dlhý let.

Sedadlá B, C, D, E rad 11 sú umiestnené za núdzovým východom a sú pohodlné v tom, že majú viac miesta na nohy ako štandardné sedadlá.

12 sedadiel v rade A, F mať vpredu veľa voľného miesta, kvôli absencii sedadiel A, F v 11. rade.

26 riadok sa nachádza rovnako ako 11 - po núdzových východoch a má rovnaké výhody.

Sedadlá v blízkosti núdzových východov nie sú prístupné pre všetky kategórie cestujúcich. Cestujúci na nich nemôžu lietať:

• s deťmi;
• deti bez sprievodu dospelých;
• osoby so zdravotným postihnutím;
• cudzinci, ktorí nehovoria po rusky alebo anglicky.

Cestujúcim letiacim na takýchto miestach budú tiež prečítané dodatočné bezpečnostné pravidlá. Počas letu nemôžete odkladať veci do blízkosti sedadiel, musia byť uložené na hornej polici.

37 rad sedadiel A, B, C a 38 rad - E, F- posledné miesta v priestore pre cestujúcich. Sú umiestnené pred umyvárňami. Nepohodlie počas letu bude spôsobené nepríjemným zápachom, cudzími zvukmi a preťažením cestujúcich v blízkosti týchto miest. A tiež, operadlo stoličiek je úplne alebo čiastočne nehybné.

Najlepšie miesta

• 1 riadok - všetky miesta;
• 11 riadok - B, C, D, E;
• 26 riadok - všetky miesta.

Najhoršie miesta

• 10 riadkov - všetky miesta;
• 24 riadok - A, F;
• 25 riadkov - B, C, D, E;
• 37 riadok - A, B, C;
• Riadok 38 - E, F.

Nosová časť dopravného lietadla sa považuje za najúspešnejšiu pre let, pretože tu je hluk z leteckých motorov menej počuteľný a služba pre cestujúcich začína od tejto časti.

Strednú časť lietadla by si mali zvoliť pasažieri s morskou chorobou a s aerofóbnymi problémami – tu je vrava najmenej a turbulencie cítiť v menšej miere.

Chvostová časť dopravného lietadla sa považuje za najnepohodlnejšiu. Spôsobuje to zúženie kabíny, blízkosť kúpeľní a silný hluk motora. Ale táto časť kabíny je najbezpečnejšia. Podľa štatistík väčší počet pasažierov, ktorí leteli v tejto časti lietadla, prežije pri leteckých nešťastiach. Môžete tiež požiadať pracovníkov leteckej spoločnosti o prídavný obed.

Sedadlá pri oknách sú sedadlá A, F. Vyberajú si ich tí pasažieri, ktorí si počas letu uprednostňujú výhľad z okna, spať a nevstávať zo stoličky, pretože to bude ťažké - budete treba rušiť dvoch susedov.

Ak si počas letu radšej užívate krásny výhľad z okna, mali by ste si uvedomiť, že sedadlá pri núdzových východoch nemusia mať okienko. A rady 11 až 19 sú umiestnené nad krídlami lietadla, čo obmedzuje výhľad.

Sedadlá do uličky - C, D, treba si vybrať, ak sa chcete počas letu veľa pohybovať po kabíne. Tu si môžete natiahnuť nohy. Ale keď sedíte na týchto miestach, bude ťažké normálne zdriemnuť. Okoloidúci ľudia vám môžu ublížiť.

Sedadlá v strede sú B a E. Sú považované za nepohodlné a demontujú sa ako posledné, keď tam nie sú žiadne iné sedadlá. Budete mať susedov na oboch stranách.

Ak letíte spolu, môžete si sadnúť do jedného radu pri uličke a pri okne. Je pravdepodobné, že si nikto nesadne do stredu a vy budete mať priestor navyše.

Pri výbere sedadiel sa oboznámte s usporiadaním kabíny Ural Airlines na oficiálnej webovej stránke leteckej spoločnosti. To vám pomôže vybrať miesta, ktoré vyhovujú vašim preferenciám. Šťastný a pohodlný let s Airbusom A321 a Ural Airlines.