รถมินิบัสคันใดจะยังทำงานต่อไปหลังจากวันที่ 15 พฤษภาคม หลังจากการยกเลิกรถมินิบัสในโวลโกกราด การปิดจะส่งผลต่อรถเข็นด้วย

12:49 - REGNUM

ในโวลโกกราด ตามเส้นทางที่ให้บริการโดยแท็กซี่ประจำทางหลายสิบเส้นทาง เส้นทางรถรางหลายสายจะปิดเช่นกัน ดังนั้นตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม รถรางหมายเลข 1, 8 และ 8a จะหยุดวิ่งบนเส้นทางตามยาวเส้นแรก ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ชาวเมืองได้ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้แล้วด้วยการร้องขอให้รักษาเส้นทางเดินรถ รวมทั้งปรับปรุงฝูงบินรถเข็นของโวลโกกราด IA REGNUM... อุทธรณ์ที่เหมาะสมต่อผู้ว่าราชการภาค Andrey Bocharov, ประธานคณะกรรมการการขนส่งของ Volgograd Administration Dmitry Verkinและเจ้าเมือง Vitaly Likhachevaพลเมืองที่กระตือรือร้นได้โพสต์บนแพลตฟอร์มยอดนิยมสำหรับการริเริ่มของพลเมือง

Nikitenko Emilia © IA REGNUM

ผู้เขียนคำร้องเตือนว่าครั้งสุดท้ายที่กองเรือรถเข็นได้รับการต่ออายุภายใต้ผู้ว่าการ Sergei Bozhenov (ในปี 2556 - ประมาณ IA REGNUM) ที่ซื้อรถเข็นใหม่ 50 คันสำหรับเมือง "แผนการขนส่งแบบบูรณาการใหม่ควรจัดให้มีการต่ออายุกองเรือ Metroelektrotrans ไม่ใช่การปิดเส้นทางที่เป็นที่นิยมอย่างค่อยเป็นค่อยไป" ผู้ลงนามกล่าว

ในขณะเดียวกัน ตามที่อธิบายไว้ในศาลากลาง เส้นทางจะไม่หายไปอย่างไร้ร่องรอย พวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยรถรางหมายเลข 9 และ 12 ซึ่งเมื่อรวมกับเส้นทางรถรางความเร็วสูง "จะรับประกันการเข้าถึงทางตอนเหนือของเมืองอย่างเต็มที่ด้วยการขนส่งไฟฟ้าตามถนนเลนินและตามถนน Opolchenskaya และ Eremenko "

ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม รถรางเหล่านี้จะเปลี่ยนเส้นทาง ดังนั้น เส้นทางรถรางหมายเลข 9 ซึ่งเคยวิ่งจาก Spartanovka ไปยังโรงงาน Krasny Oktyabr ผ่านเส้นทางหลัก Longitudinal Main Line ที่สอง ตอนนี้กำลังมีการขยายและจะดำเนินการภายในขอบเขตจาก Spartanovka ถึง Kuibyshev Square

« การเปลี่ยนแปลงนี้จะทำให้ผู้โดยสารขนส่งทางไฟฟ้าสามารถผ่านได้โดยตรงผ่านห้าเขตของเมือง เพื่อรักษาช่วงเวลาของการเคลื่อนไหว (ในชั่วโมงเร่งด่วน 4-5 นาที) เส้นทางรถรางเสริมด้วยหน่วยขนส่งเพิ่มเติม ", - ระบุไว้ในบริการกดของการบริหารเมือง

ผู้โดยสารของรถรางหมายเลข 12 จะได้รับโอกาสในการขับรถตรงผ่านส่วนเหนือของเมืองทั้งหมด แต่ไปตามทางหลวง Longitudinal Highway แรกแล้ว เมื่อรวมกับเส้นทางหมายเลข 8 จะมีความยาวมากกว่าสองเท่า

ทิศทางที่ต่ออายุเชื่อมต่อจุดสุดท้าย "ศูนย์เด็ก" และ "Spartanovka" ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวจะไม่เปลี่ยนแปลงที่นี่และจะอยู่ที่ 4-5 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ทางทิศเหนือผู้โดยสารยังคงให้บริการรถโดยสารชั้นต่ำในเส้นทางหมายเลข 20, 21, 25, 95

เพื่อเป็นการเตือนความจำตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคม รถเมล์สาย 20 ก็ยาวขึ้นเช่นกัน ตอนนี้วิ่งไปที่ป้าย "การตั้งถิ่นฐาน Nizhniy ของ VGTZ"

ตามที่รายงาน IA REGNUMการดำเนินการตามแผนการขนส่งแบบบูรณาการใหม่ในโวลโกกราดเริ่มขึ้นเมื่อปลายปี 2559 ประกอบด้วยเส้นทางหลักในเขตเทศบาล 15 ​​เส้นทาง ซึ่งให้บริการรถโดยสารขนาดใหญ่ประมาณ 300 คัน เครือข่ายเส้นทางเสริมที่เชื่อมต่อเขตเมืองที่ห่างไกลกับทางหลวงสายหลักยังคงให้บริการรถมินิบัสต่อไป

การสนทนาที่มินิบัสจะถูกลบออกจากถนนโวลโกกราดที่เกิดขึ้นเป็นเวลานาน ในปีนี้ทางการได้อนุมัติแผนการขนส่งใหม่ด้วย แต่ชาวกรุงยังสงสัยว่ารถเมล์จะสามารถขับ Gazelle ได้หรือไม่ แต่เปล่าประโยชน์

เจ้าหน้าที่ย้ายจากคำพูดถ้าไม่ใช่การกระทำแล้วไปที่เปเรสทรอยก้าบนกระดาษ ประการแรกเอกสารการวางแผนสำหรับการขนส่งผู้โดยสารปรากฏขึ้นจากนั้นสำนักงานนายกเทศมนตรีประกาศประกวดราคาเส้นทางรถเมล์ใหม่เจ็ดเส้นทางและในวันนี้คำสั่งของคณะกรรมการเพื่อการขนส่งอุตสาหกรรมและการสื่อสารของ Volgograd Administration หมายเลข 99-r "ในการยกเลิก เส้นทางคมนาคมขนส่งเทศบาล” เข้าข่ายแล้ว

ตามเอกสารนี้ เส้นทางคมนาคม 86 เส้นทางจะปิดในโวลโกกราดในฤดูใบไม้ผลิปี 2017 และผู้ให้บริการได้รับแจ้งเรื่องนี้แล้ว

โดยเฉพาะรถเมล์ 13 สาย จะปิดให้บริการ สอง - รถเข็น และ 71 - เส้นทางแท็กซี่

พวกเขาจะปิดเป็นส่วน ๆ และค่อยๆ

เมื่อใดและเส้นทางใดจะหายไป

อันที่จริง ตามแผนเดิมของผู้มีอำนาจ "การวาดใหม่" ควรจะเริ่มเร็วที่สุดในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2016 แต่เช่นเคย ชีวิตได้ปรับเปลี่ยนและวันที่ต้องเปลี่ยนเป็นเวลาหลายเดือน

ตามมติของนายกเทศมนตรีหมายเลข 99-r เส้นทางจะปิดในฤดูใบไม้ผลิปี 2017

รถเมล์สาย 12, 29, 30, 31, 33, 44, 49, 78, 10, 11, 11a;

รถมินิบัสหมายเลข 10, 11, 18, 29, 49, 50, 53, 71, 82, 84, 88, 96, 100, 15a, 15s, 1s, 27a, 27e, 28a, 29s, 2s, 46, 28a, 57k , 64a, 65a, 68a, 6k, 70a, 71k, 78a, 7a, 80a, 81a, 8a, 90a, 91a, 93a, 9a, 13k;

และรถราง - หมายเลข 11 และ 18

ใช่แล้ว "ที่สิบแปด" ซึ่งผู้อยู่อาศัยในเขต Kirovsky ต่อสู้อย่างกระตือรือร้นมาเป็นเวลาหนึ่งปีแล้วจะหายไป มันเป็นหนึ่งในการอนุรักษ์ซึ่งชาวโวลโกกราดไม่ได้ดำเนินการใด ๆ เลย เงินที่เจ้าหน้าที่รับรองว่าจะประหยัด แต่เห็นได้ชัดว่าเงินนั้นสำคัญกว่าความสะดวกสบายของชาวเมือง

รถมินิบัสหมายเลข 6, 9, 17, 19, 28, 40, 44, 52, 77, 78, 80, 22a, 3a, 4k, 7k, 95k;

และรถเมล์สาย 4

รถมินิบัสหมายเลข 14, 16, 39, 47, 56, 57, 10a, 27b, 42a, 56e, 5a, 61a, 8s, 95a, 56a;

และรถเมล์สาย 19 และ 22 จำนวน 2 คัน

เราทำไปเพื่ออะไร?

สำนักงานของนายกเทศมนตรีกำลังสร้างความมั่นใจ เมื่อถึงเวลานั้น บริษัทขนส่งรายใหญ่จะเข้าสู่เมือง ซึ่งจะนำรถโดยสารขนาดใหญ่หลายร้อยคันไปตามถนนในโวลโกกราด พวกเขาจะเข้ามาแทนที่ Gazelles ที่เป็นสนิม

วันนี้มีรถมินิบัสประมาณ 2,000 คันในเมือง ในจำนวนนี้ 92% เป็น Gazelles ส่วนที่เหลือเป็นรถยนต์ต่างประเทศ

โครงข่ายหลักใหม่จะประกอบด้วยเส้นทางรถราง 13 สาย, รถเข็น 9 สาย และสายรถเมล์ 15 สาย

จำนวนรถรางมีแผนจะเพิ่มจาก 216 เป็น 221 คัน 151 คันจะยังคงอยู่บนเส้นทางรถเข็น คาดเพิ่มจำนวนรถโดยสารเป็น 268 คัน

นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางเดินรถเสริมอีก 11 เส้นทาง พวกเขาสัญญาว่าจะให้บริการรถโดยสารขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวน 164 คันและรถโดยสารประจำทาง ซึ่งหมายความว่าค่าโดยสารจะคงที่และมีจำนวน 20 รูเบิล (18 - เมื่อชำระด้วยตั๋วอิเล็กทรอนิกส์)

21 เส้นทางจะสงวนไว้สำหรับรถมินิบัสเชิงพาณิชย์ ซึ่งจะให้บริการ 216 มินิบัส นอกจากนี้ยังมี 12 เส้นทางตามฤดูกาล โดยจะส่งรถโดยสารขนาดใหญ่และขนาดกลางจำนวน 18 คัน

การแข่งขันครั้งแรกสำหรับ 7 เส้นทางใหม่ได้ประกาศไปแล้ว เงื่อนไขหลัก: “ผู้ชนะการประมูลจะต้องจัดหารถใช้น้ำมันในเมืองอย่างน้อยปี 2015 ความจุของยานพาหนะแต่ละคันอย่างน้อย 108 ผู้โดยสาร " มีรถโดยสารขนาดใหญ่ 165 คัน

ณ ขณะนี้

ตั้งแต่มกราคม 2017 เจ็ดเส้นทางรถเมล์ใหม่จะเริ่มให้บริการในโวลโกกราด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เส้นทางต่อไปนี้จะปรากฏขึ้น:

- "โรงพยาบาลที่ซับซ้อน - เซนต์. ตุลกา ",

- “หมู่บ้านสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ - st. ป็อปลาร์ ",

- "จัตุรัส Dzerzhinsky - ตรอกวีรบุรุษ"

- "ยูบิลลี่ - โรงพยาบาลที่ 7",

- "Zhilgorodok - ศูนย์หัวใจ"

- "Spartanovka - SEC" Aquarelle ",

- "Zhilgorodok - เซนต์. ตุลกา”

รถโดยสารใหม่ 165 คันที่มีความจุขนาดใหญ่และขนาดกลางจะเข้าสู่เส้นทางเหล่านี้

เมื่อต้นสัปดาห์หน้าผู้อยู่อาศัยในเมืองฮีโร่จะต้องเผชิญกับขั้นตอนที่สามและสุดท้ายของการยกเลิกการขนส่งตามปกติสำหรับโวลโกกราด - รถมินิบัส ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคม ในเมืองโวลโกกราด รถแท็กซี่แบบประจำทาง 15 คันจะหยุดทำงานพร้อมกันพร้อมกับรถบัส 2 คัน

อ้างอิงจากหนังสือพิมพ์ออนไลน์ "กระจกโค้ง" พร้อมลิงค์ ในการกำจัดอย่างเป็นทางการคณะกรรมการคมนาคม อุตสาหกรรม และคมนาคม "เรื่องการยกเลิกเส้นทางคมนาคมปกติของเทศบาล" ตั้งแต่เดือนกันยายนปีที่แล้ว ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมรถมินิบัสต่อไปนี้จะหายไปจากถนนโวลโกกราด: หมายเลข 14 (โรงเรียนหมายเลข 88-VGSKhA), หมายเลข 16 (โรงเรียนหมายเลข 117- โรงพยาบาลคลอดบุตรหมายเลข 4), หมายเลข 39 (Latoshinka - VolSU), หมายเลข 47 (St. . Nizhnie Barrikady), หมายเลข 57 (Nizhniy p. VgTZ-Kuznetskaya st.), No. 10a (Zhilgorodok - stop "Lavochki"), No. 27b (Cafe "Gray Graf" - SEC "Aquarelle"), No. 42a (GSK No. 14 - st . ตั้งชื่อตามนักแต่งเพลง Taneyev), №56e (โรงพยาบาล№7 - สมาคมสวน "Voskhod"), №5а (โรงงานบรรจุเนื้อสัตว์ Krasnoarmeysky - ร้านค้า "Radezh"), №61а (จัตุรัสตั้งชื่อตาม Dzerzhinsky - การตั้งถิ่นฐาน Verkhnezarechensky (ระเบิด) , No. 8s (SEC "ComsoMall" - การตั้งถิ่นฐานของ Aviagorodok), No. 95a (K-tr "Energia" - Rodnikovaya Dolina st.

ร่วมกับเส้นทางเหล่านี้ “ถูพื้น” ตั้งแต่วันที่ 15 พฤษภาคมขึ้นรถเมล์ No. 19 (Depot "Sarepta" - Kagalnitsky St. ) และ No. 22 (Verkhnyaya Yelshanka (Komarov St. ) - Cardiocenter)

จำได้ว่าขั้นตอนนี้จะเป็นขั้นตอนสุดท้ายในสามของการยกเลิกมินิบัสในโวลโกกราด ที่สองซึ่งยัง "ตี" ชาวเมืองฮีโร่ด้วย เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 เมษายน จากนั้น 13 เส้นทางยอดนิยมและรถบัส 1 คันหายไปจากถนนในพื้นที่ส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม สามวันต่อมา ผู้บริหารเมืองรายงานว่า แผนการขนส่งที่ซับซ้อนของโวลโกกราดเสริมด้วยเส้นทางที่อัปเดตสามเส้นทาง: หมายเลข 78, 44 และ 40ในเวลาเดียวกันส่วนหลังถูกตัดครึ่งในคราวเดียวและอันสุดท้ายตั้งอยู่ในเขตโซเวียตของเมือง แม้ว่าก่อนหน้านี้จะเป็นหนึ่งใน เส้นทางที่ยาวที่สุดในเมือง: ชาวโวลโกกราดรับเงิน 30-40 รูเบิลจาก Krasnoarmeisky ไปยังย่าน Traktorozavodsky และด้านหลัง

ตอนนี้ผู้อยู่อาศัยในเขต Krasnoarmeisky และ Kirovsky ได้ไปที่บ้านของพวกเขาด้วยการโอนซึ่งดังนั้นพวกเขาจึงจ่ายในอัตราสองเท่า

คลื่นลูกแรกของการยกเลิกรถสองแถวเกิดขึ้นเกือบหนึ่งเดือนที่ผ่านมา - เมื่อวันที่ 15 เมษายน ชาวเมืองบางคนสามารถป้องกันได้อีกครั้ง - ด้วยตัวเอง ดังนั้นตามแผนของการบริหารของ Volgograd รถมินิบัสเกือบทั้งหมดในเมืองควรหยุดทำงาน

ในเวลาเดียวกัน เราจำได้ว่าจนถึงวันที่ 19 พฤษภาคม ศาลเสนอให้รัฐบาลโวลโกกราด ให้เอกสาร,บนพื้นฐานของการตัดสินใจยกเลิกรถมินิบัสซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่ชาวโวลโกกราดก่อนหน้านี้สำนักงานของนายกเทศมนตรีก็เพิกเฉยต่อคำขอที่คล้ายกันจาก Volgograd OFAS น่าแปลกที่วันนี้ 12 พฤษภาคม ตามรายงานของสำนักข่าว Volga-Kaspiy เจ้าหน้าที่ก็เพิกเฉยต่อการประชุมสาธารณะที่โต๊ะกลม ซึ่งพวกเขาพูดคุยถึงประเด็นสำคัญสำหรับผู้อยู่อาศัยในโวลโกกราด รวมถึงการแนะนำแผนการขนส่งในเมือง ด้วยวิธีนี้ เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้แสดงให้เห็นว่าพวกเขายังไม่พร้อมที่จะหารือเกี่ยวกับปัญหาเร่งด่วนของเมืองกับชาวเมืองอีกครั้ง

วาร์วารา อเล็กซานโดรว่า

มีการตัดสินใจที่จะเฉลิมฉลองสิ่งที่เรียกว่า "มินิบัส" ในมอสโกด้วยการเปิดตัวรถโดยสารเชิงพาณิชย์ใหม่กว่า 50 เส้นทาง กระทรวงคมนาคมของมอสโกประกาศประกวดราคาเพื่อสิทธิในเส้นทางบริการภาษีศุลกากรที่ไม่มีการควบคุม ทั้งหมดจะเชื่อมต่อมอสโกกับชานเมืองที่ใกล้ที่สุด ค่าโดยสารจะถูกกำหนดโดยผู้ให้บริการ ในขณะที่ผลประโยชน์ของเมืองและภูมิภาค และบัตร Troika และ Strelka จะไม่ทำงาน

เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2017 เว็บไซต์ของกระทรวงคมนาคมมอสโกได้เผยแพร่ประกาศเกี่ยวกับการประมูลสองรายการแรก หนึ่งเส้นทางสำหรับการประมูลแต่ละครั้ง เส้นทางกลายเป็น "ผู้บุกเบิก" เลขที่164k“ Zelenograd (st. Kryukovo) - แพลตฟอร์ม Alabushevo "และ № 589 "มอสโก (รถไฟใต้ดิน" Tushinskaya ") - ไฮเปอร์มาร์เก็ต" Auchan-Krasnogorsk " เส้นทาง เลขที่164kย้ำเส้นทางรถเมล์สาย "โซเชียล" № 18 ให้บริการโดย State Unitary Enterprise ของภูมิภาคมอสโก "Mostransavto" มีการวางแผนที่จะให้บริการรถโดยสารขนาดเล็กสี่คันที่นี่ และบนเส้นทาง № 589 รถโดยสารขนาดใหญ่สองคันควรออกไป

วันที่ 21 เมษายน 2560 มีประกาศการแข่งขันอีก 2 รายการ คือ เพื่อสิทธิรักษาเส้นทาง № 1018 "มอสโก (รถไฟใต้ดิน" Altufevo ") - ไฮเปอร์มาร์เก็ต" Auchan "(84 กม. ของ MKAD)" (รถโดยสารระดับกลาง 15 คัน) รวมถึงเส้นทาง № 1141 "มอสโก (รถไฟใต้ดิน" Chertanovskaya ") - ก.ล.ต." ใหม่ Luzhniki "" (รถโดยสารขนาดเล็ก 10 คัน) และ № 1142 "มอสโก (ไมโครดิสทริคที่ 3 ของ Shcherbinka) - แหล่งช้อปปิ้งและความบันเทิง" Novye Luzhniki "(หกรถโดยสารขนาดเล็กและกลาง)

ณ สิ้นปี 2559 กระทรวงคมนาคมของภูมิภาคมอสโกได้ประกาศผู้ประมูล 13 รายเพื่อสิทธิในการให้บริการเส้นทางชานเมืองไปยังมอสโก ในเวลาเดียวกัน ข้อเสนอหนึ่งข้อเสนอสามารถรวมเส้นทางที่ให้บริการเมืองที่อยู่ห่างไกลของภูมิภาคมอสโก - ตัวอย่างเช่น Mytishchi, Krasnogorsk และ Dubna เป็นผลให้มีการระบุผู้ให้บริการรายใหม่ในจุดหมายปลายทาง 144 แห่งซึ่งเข้าสู่ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคม 2017

ขั้นตอนแรกของคนงานขนส่งมอสโกแสดงให้เห็นว่าพวกเขาปฏิบัติตามหลักการที่แตกต่างกันโดยประกาศประกวดราคาสำหรับหนึ่งหรือสองเส้นทาง อย่างไรก็ตาม การศึกษาประสบการณ์ของเพื่อนร่วมงานระดับภูมิภาคได้นำไปสู่ความจริงที่ว่าการเริ่มต้นเส้นทางระหว่างภูมิภาคใหม่ภายใต้เขตอำนาจของกระทรวงคมนาคมจะเกิดขึ้นเกือบหกเดือนช้ากว่า "ภูมิภาคมอสโก"

ในอีกไม่กี่วันข้างหน้าจะมีการประกาศการแข่งขันสำหรับเส้นทางอื่น ภายในสิ้นเดือนพฤษภาคมถึงต้นเดือนมิถุนายน ผู้สมัครจะสามารถส่งใบสมัครได้ และอีกหนึ่งเดือนต่อมาจะมีการประกาศผลการแข่งขันรอบสุดท้าย ผู้ชนะจะสามารถเข้าสู่เส้นทางในเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคมปีนี้

เส้นทางส่วนใหญ่ที่ใช้ในการแข่งขันนั้นคุ้นเคยกับผู้โดยสารอยู่แล้ว แต่ปีที่แล้วพวกเขาหยุดทำงานเนื่องจากขาดใบอนุญาตใหม่จากสายการบิน สิ่งนี้อำนวยความสะดวกส่วนใหญ่โดยการถ่ายโอนคนงานขนส่งของเมืองหลวงและภูมิภาคเพื่อทำงานภายใต้กฎใหม่ที่แนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข บริษัทขนส่งบางแห่งยังคงให้บริการเส้นทางเดิมด้วยความเสี่ยงและอันตรายของตนเอง

ในอนาคตพวกเขาต้องการยกเว้นสถานการณ์ดังกล่าว เส้นทางดังกล่าวรวมอยู่ในทะเบียนทั่วไปของเส้นทางระหว่างภูมิภาคที่อยู่ติดกันในมอสโกและภูมิภาคมอสโก และใบอนุญาตที่ออกโดยกระทรวงคมนาคมของมอสโกตามผลการประมูลจะได้รับการยอมรับจากหน่วยงานกำกับดูแลในภูมิภาคมอสโก สัญญาที่สรุปกับสายการบินจะมีอายุห้าปี ซึ่งทั้งสองภูมิภาคได้ข้อสรุปเมื่อปีที่แล้ว ทำให้สามารถกำหนดขั้นตอนสำหรับการรับรู้ร่วมกันของเส้นทางที่เคยก่อให้เกิดความขัดแย้งที่ไม่สามารถแก้ไขได้ระหว่างแผนกขนส่ง

ก่อนหน้านี้กว่า 50 เส้นทางจะได้รับชีวิต "ใหม่" ในฤดูร้อนหน้า จะให้บริการโดยรถประจำทางประมาณ 500 คัน ส่วนใหญ่เป็นรถประเภทเล็ก:

การเปิดเส้นทางเพิ่มเติมจะช่วยให้ Deptrans ปรับปรุงบริการในเขตเมืองหลายแห่ง รวมถึง Biryulyovo Vostochny, Zhulebino, Zelenograd, Ivanovskoye, Izmailovo, Krylatskoye, Lianozovo, Maryinsky Park, Nekrasovka, Strogino, Novaya Moscow รวมถึงละแวกใกล้เคียงตาม Leninsky และ Kutuzovsky . หลังจากการยกเลิกมินิบัสในมอสโกเมื่อปีที่แล้ว ก็ไม่สามารถชดเชยด้วยรถโดยสารประจำทางในเมืองได้ทุกที่ การซื้อรถโดยสารจำนวนมากโดย Mosgortrans ไม่ได้นำมาซึ่งผลลัพธ์ที่ต้องการ เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนบุคลากรของผู้ขับขี่ซึ่งเป็นประเพณีของเมืองหลวงยังคงมีความเกี่ยวข้อง

ในบริบทนี้ นโยบายการปฏิเสธที่จะต่ออายุฝูงบินรถเข็นทั้งหมดดูเหมือนเป็นนโยบายสายตาสั้น การคมนาคมประเภทนี้ เช่น รถราง ดึงดูดคนขับ Muscovite ให้มากขึ้นเสมอ และปัญหาด้านพนักงานก็ไม่ค่อยรุนแรงนัก และคนขับหลายคนพร้อมที่จะทำงานบน "มินิบัส" เท่านั้น พวกเขาเคยชินกับการขับรถมินิบัสซึ่งผู้ให้บริการหลักในเมืองไม่มีในสต็อก

วิธีเดียวที่จะดึงดูดกำลังคนให้กับการขนส่งผู้โดยสารคือการส่งคืน "รถมินิบัส" บางส่วน ผู้โดยสารจำนวนมากจะพึงพอใจกับการกลับมาของรถมินิบัส - รูปแบบของการขนส่งที่ชำระค่าเดินทางเป็นเงินสดนั้นน่าดึงดูดสำหรับหลาย ๆ คนมากกว่ารถเมล์วิ่งในเมืองที่ดำเนินการตามกำหนดเวลาและเมนูภาษีเดียว