ตำแหน่งของอังกฤษเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ตำแหน่งประเทศที่สัมพันธ์กับประเทศเพื่อนบ้าน

ส่งงานที่ดีของคุณในฐานความรู้เป็นเรื่องง่าย ใช้แบบฟอร์มด้านล่าง

นักศึกษา นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา นักวิทยาศาสตร์รุ่นเยาว์ที่ใช้ฐานความรู้ในการศึกษาและการทำงานจะขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

โพสต์เมื่อ http://www.allbest.ru/

MOU "โรงเรียนมัธยมศึกษา OSHEPKOVSKAYA"

ลักษณะของบริเตนใหญ่

เสร็จสมบูรณ์โดย: Rogaleva Marina

นักเรียนชั้นประถมศึกษาปีที่ 11

อาจารย์: Maishev A.N.

ร. หมู่บ้าน Pyshma - 2011

โครงสร้างของรัฐ

บริเตนใหญ่เป็นราชาธิปไตยแบบรัฐสภา อย่างเป็นทางการ ประเทศถูกปกครองโดยพระมหากษัตริย์ (ตั้งแต่ปี 1952 - Queen Elizabeth II) แต่ในความเป็นจริง สภานิติบัญญัติสูงสุดคือรัฐสภา ซึ่งรวมถึงราชินี สภา และสภาขุนนาง สภาผู้แทนราษฎรเป็นสภาแห่งชาติซึ่งได้รับการเลือกตั้งทุก ๆ ห้าปี House of Lords - ขุนนาง, เจ้าชายแห่งเลือด, เพื่อนร่วมงานทางพันธุกรรม

ตำแหน่งที่สัมพันธ์กับประเทศเพื่อนบ้าน

ประเทศนี้ตั้งอยู่บนเกาะอังกฤษนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของทวีปยุโรป ตามธรรมเนียมเรียกว่า (ตามชื่อเกาะที่ใหญ่ที่สุด) บริเตนใหญ่ และตามชื่อของส่วนประวัติศาสตร์ - อังกฤษ อย่างเป็นทางการเรียกว่าสหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ

บริเตนใหญ่ล้อมรอบด้วยมหาสมุทรแอตแลนติกทางฝั่งทิศเหนือและทิศตะวันตก ผ่านความกว้างใหญ่ของมหาสมุทรนี้ ประเทศนี้เป็น "เพื่อนบ้าน" ไอซ์แลนด์ทางตอนเหนือ

จากทางตะวันออกชายฝั่งของ "อัลเบียนที่มีหมอก" ถูกล้างด้วยน้ำทะเลเหนือ ประเทศเพื่อนบ้านด้านนี้คือ เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ และเบลเยียม

ประเทศเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดคือฝรั่งเศส มีอาณาเขตติดต่อกับสหราชอาณาจักรทางฝั่งใต้ และแยกจากชายฝั่งของสหราชอาณาจักรโดยช่องแคบอังกฤษ

ทางทิศตะวันตก บริเตนใหญ่ถูกแยกออกจากส่วนหลักของไอร์แลนด์โดยทะเลไอริชและช่องแคบเซนต์จอร์จ

สภาพธรรมชาติ

สหราชอาณาจักรมีสภาพอากาศอบอุ่นค่อนข้างเย็น สภาพภูมิอากาศที่ไม่รุนแรงส่วนใหญ่เกิดจากอิทธิพลของกระแสน้ำแอตแลนติกเหนือ (ความต่อเนื่องของกระแสน้ำกัลฟ์สตรีม) ซึ่งนำน้ำอุ่นไปยังชายฝั่งตะวันตกของยุโรป ที่ละติจูดเหล่านี้ ลมตะวันตกพัดผ่าน ดังนั้นอากาศเย็นจึงมาจากมหาสมุทรแอตแลนติกในฤดูร้อนและอากาศอุ่นในฤดูหนาว

แม้ว่าความแตกต่างของอุณหภูมิจะน้อยมาก แต่ฤดูหนาวบนชายฝั่งตะวันตกของสหราชอาณาจักรจะอบอุ่นกว่าทางตะวันออก ฤดูหนาวเริ่มเป็นที่ชื่นชอบน้อยลงเมื่อเราเคลื่อนตัวไปทางเหนือตามชายฝั่งตะวันออก ซึ่งมีลมเย็นชื้นพัดมาจากทะเลเหนือที่หนาวเย็น

น้ำค้างแข็งและหิมะไม่ใช่เรื่องแปลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ระดับความสูง แต่ในที่ราบลุ่มในฤดูหนาวปกติ อุณหภูมิต่ำกว่า 0 ° C อยู่ที่ 30-60 วันต่อปีเท่านั้น และหิมะเพียง 10-15 วันเท่านั้น ในลอนดอน หิมะตกลงบนพื้นเพียง 5 วันต่อปีเท่านั้น

ในช่วงปีปกติ ทุกส่วนของสหราชอาณาจักรจะได้รับปริมาณน้ำฝนที่เพียงพอสำหรับงานเกษตรกรรม และในพื้นที่ภูเขาบางแห่งก็มีปริมาณน้ำฝนมากเกินไป ความผันผวนตามฤดูกาลและรายปีของปริมาณน้ำฝนนั้นไม่มีนัยสำคัญ ความแห้งแล้งนั้นหายาก

สภาพอากาศมีเมฆมากพอสมควร เนื่องจากฝนส่วนใหญ่ตกอยู่ในรูปแบบของฝนที่ตกปรอยๆ ตลอดเวลา ไม่ใช่ฝน และดวงอาทิตย์ไม่ปรากฏหลายวันต่อปี

ที่ละติจูดเหล่านี้ วันในฤดูร้อนยาวนานและวันในฤดูหนาวสั้นมาก การขาดแสงแดดขึ้นอยู่กับเมฆครึ้มมากกว่าหมอก มีการบันทึกหมอกเปียกชื้นในลอนดอนโดยเฉลี่ย 45 วันต่อปี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ และในท่าเรือส่วนใหญ่มีวันที่หมอกหนา 15 ถึง 30 วันในแต่ละปี และหมอกอาจทำให้การจราจรทั้งหมดเป็นอัมพาตเป็นเวลาสองสามวันหรือมากกว่านั้น

ทรัพยากรธรรมชาติ

ทรัพยากรธรรมชาติอันมีค่าในสหราชอาณาจักรมีไม่มากนัก เมื่อการผลิตแร่เหล็กที่สำคัญที่สุดได้ลดลงจนเกือบเป็นศูนย์ แร่ฟอสซิลที่มีความสำคัญทางเศรษฐกิจอื่นๆ ได้แก่ ตะกั่ว ซึ่งการผลิตเป็นไปตามความต้องการของระบบเศรษฐกิจเพียงครึ่งเดียว และสังกะสี มีทรัพยากรอื่นๆ อีกมากมาย เช่น ชอล์ก ปูนขาว ดินเหนียว ทราย ยิปซั่ม

ในทางกลับกัน สหราชอาณาจักรมีแหล่งพลังงาน ซึ่งรวมถึงน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และถ่านหิน มากกว่าประเทศอื่นๆ ในประชาคมยุโรป

การค้นพบแหล่งน้ำมันในทะเลเหนือนำไปสู่การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมน้ำมัน นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2518 ปริมาณการผลิตน้ำมันในแต่ละปีเพิ่มขึ้นทุกปี ซึ่งทำให้สหราชอาณาจักรพึ่งพาตนเองได้เกือบทั้งในแง่ของปริมาณการใช้น้ำมันและแม้แต่ผู้ส่งออก ด้วยกำลังการผลิตเฉลี่ย 2.6 ล้านบาร์เรลต่อวัน สหราชอาณาจักรเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่อันดับ 6 ของโลก ปริมาณสำรองน้ำมันในสหราชอาณาจักรสูงถึง 770 ล้านตัน เศรษฐกิจประชากรอุปกรณ์บริเตนใหญ่

เมื่อเริ่มผลิตก๊าซธรรมชาติในปี 2510 ถ่านหินในเมืองต่างๆ ก็ค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยก๊าซ และท่อส่งก๊าซก็ถูกสร้างขึ้นทั่วประเทศ ปริมาณสำรองก๊าซธรรมชาติอยู่ที่ประมาณ 22.7 ล้านล้านลูกบาศก์ฟุต

ประชากร

จากการสำรวจสำมะโนประชากรครั้งแรกของบริเตนใหญ่ซึ่งดำเนินการในปี พ.ศ. 2344 ประชากรของอังกฤษและเวลส์มีเกือบ 9 ล้านคนและสกอตแลนด์มีมากกว่า 1.5 ล้านคน ประชากรเพิ่มขึ้นทุกปี 1-1.5% แต่ในศตวรรษที่ 20 การเจริญเติบโตช้าลงและเมื่อกลางทศวรรษ 1970 ก็หยุดลง

ภาวะเจริญพันธุ์และการตาย

ในช่วงทศวรรษ 1970 อัตราการเกิดในสหราชอาณาจักรลดลงและถึงอัตราการเสียชีวิต จากอัตราการเกิดในปี 2512 ที่ 16.7 ต่อประชากรพันคน ลดลงในปี 2520 เหลือ 11.8 อย่างไรก็ตาม ในปีต่อๆ มา อัตราการเกิดเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ

โครงสร้างอายุของประชากร

เนื่องจากอัตราการเสียชีวิตที่ต่ำในช่วงทศวรรษที่ 1930 และตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1950 เป็นต้นไป ส่วนแบ่งของประชากรในวัยที่กระฉับกระเฉงจึงค่อนข้างน้อย - ในทศวรรษ 1980 มีเพียงประมาณ 63% และคาดว่าจะลดลงมากยิ่งขึ้นไปอีก ส่วนแบ่งของเด็กอายุต่ำกว่า 16 ปีคิดเป็นเพียง 22% ผู้สูงอายุโดยเฉพาะในกลุ่มอายุหลังจาก 85 ปีมีส่วนแบ่งในประชากรทั้งหมดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด จำนวนของพวกเขาก็เพิ่มขึ้นอย่างสัมบูรณ์ ปัจจุบันมีชาวอังกฤษ 9 ล้านคนที่อาศัยอยู่ในสหราชอาณาจักร ซึ่งมีอายุ 65 ปีขึ้นไป

การกระจายประชากรและความหนาแน่น

หากเรายกเว้นมหานครลอนดอน ชายฝั่งทางใต้ของอังกฤษ และพื้นที่รอบเบลฟาสต์ พูดได้อย่างปลอดภัยว่าพลเมืองส่วนใหญ่ของสหราชอาณาจักรอาศัยอยู่ในเมืองที่ผุดขึ้นมารอบๆ เหมืองถ่านหิน ประมาณ 90% ของประชากรอาศัยอยู่ในเมือง โดยมากกว่าหนึ่งในสามอาศัยอยู่ในหนึ่งในแปดเขตเมืองที่ชาวอังกฤษเรียกว่า "เมืองใหญ่" (กล่าวคือ เมืองที่มีชานเมือง) มหานครแต่ละแห่งนั้นปรากฏอยู่บนพื้นฐานของเมืองใหญ่ ยกเว้นลอนดอน ทั้งหมดอยู่ติดกับแอ่งถ่านหินขนาดใหญ่

มี 9 พื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นในสหราชอาณาจักร Greater London ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่ลอนดอน เป็นเมืองหลวงทางการเมือง การค้า การเงินและวัฒนธรรมของสหราชอาณาจักร มีประชากรประมาณ 7 ล้านคน ในเวสต์มิดแลนด์ส มหานครดังกล่าวคือเบอร์มิงแฮมและแบล็กคันทรี ซึ่งเป็นภูมิภาคของอุตสาหกรรมโลหะและเบา แลงคาเชียร์ซึ่งมีเขตมหานครสองแห่งคือเมอร์ซีย์ไซด์และมหานครแมนเชสเตอร์ ตั้งอยู่ที่ปลายด้านตะวันตกเฉียงเหนือของแถบที่มีประชากรหนาแน่นซึ่งไหลเป็นแนวทแยงข้ามอังกฤษจากลอนดอนผ่านเบอร์มิงแฮม

ที่ราบลุ่มของสกอตแลนด์เป็นเมืองหลวงของเอดินบะระและพื้นที่อุตสาหกรรมของ Central Clydeside ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่กลาสโกว์ หุบเขา Lagan และแม่น้ำ Bann ในไอร์แลนด์เหนือตั้งอยู่รอบ Belfast ซึ่งเป็นเมืองอุตสาหกรรมที่ทันสมัยและเป็นเมืองหลวงของไอร์แลนด์เหนือ เซาท์เวลส์เป็นเขตอุตสาหกรรมเหมืองถ่านหินที่ผู้คนอาศัยอยู่ในเมืองเล็ก ๆ ที่ทอดยาวไปตามหุบเขาลึกแคบและมีเหมืองถ่านหิน รีสอร์ทและพื้นที่นันทนาการ เช่นเดียวกับเมืองท่าสำคัญของเซาแธมป์ตันและพอร์ตสมัธ ตั้งอยู่บนชายฝั่งทางใต้ตั้งแต่พอร์ตสมัธไปจนถึงอีสต์บอร์น

ฝั่งตรงข้ามของภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นนั้นแทบจะเป็นพื้นที่ที่ไม่มีผู้คนอาศัยอยู่เลย - ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ตอนกลางของเวลส์ ทางเหนือของเพนไนน์และเลคดิสตริกต์ ชายฝั่งทางตอนใต้และแนวเทือกเขา

ฟาร์ม

บริเตนใหญ่เป็นประเทศอุตสาหกรรมที่มีการพัฒนาสูง (ส่วนแบ่งของ GDP: อุตสาหกรรม 24.1%, เกษตรกรรม 1.8%) ซึ่งในแผนกแรงงานระหว่างประเทศทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์ของผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ในขณะเดียวกัน บทบาททางเศรษฐกิจของบริเตนใหญ่ในโลกสมัยใหม่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังกำหนดโดยธนาคาร การประกันภัย การขนส่งทางเรือ และกิจกรรมเชิงพาณิชย์อื่นๆ ด้วย

การส่งออกสินค้าที่ผลิตขึ้นและการส่งออก "บริการ" ไปยังโลกทุนนิยมซึ่งรวมกันแล้วคิดเป็น 26% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติ มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของอังกฤษ การส่งออกทุนไปยังประเทศอื่น ๆ ได้และยังคงเป็นแหล่งรายได้ที่สำคัญสำหรับการผูกขาดระหว่างประเทศของอังกฤษ

ด้วยการปรับทิศทางของอุตสาหกรรมอังกฤษไปสู่อุตสาหกรรมล่าสุดสำหรับการพัฒนา ตลาดภายนอกเริ่มมีบทบาทมากกว่าแรงงานราคาถูก เมื่อเร็ว ๆ นี้ การผูกขาดของอังกฤษได้พบตลาดนี้ในประเทศทุนนิยมที่พัฒนาแล้ว ซึ่งมีส่วนแบ่งในการส่งออกทุนของอังกฤษเกินกว่าสามในห้า การส่งออกทุนของอังกฤษไปยังประเทศกำลังพัฒนายังคงมีขนาดใหญ่ โดยคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของทุนที่ส่งออกไปยังประเทศเหล่านี้โดยรัฐในยุโรปตะวันตก ในขณะเดียวกัน การมีส่วนร่วมของการผูกขาดจากต่างประเทศที่มีต่อเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรก็เติบโตอย่างรวดเร็ว

บริเตนใหญ่ยังคงเป็นประเทศที่ใหญ่และมั่งคั่ง โดยมีทั้งเศรษฐกิจและเศรษฐกิจในระดับสูง บริเตนใหญ่ยังคงเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกทุนหลักไปยังประเทศกำลังพัฒนา (ส่วนใหญ่ไปยังประเทศในอ่าวเปอร์เซียและยุโรปต่างประเทศ) ประเทศยังคงครองสถานที่แรกในโลกในแง่ของระดับเศรษฐกิจ

อุตสาหกรรม

ภาคอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุด ได้แก่ วิศวกรรมเครื่องกล อุตสาหกรรมอาหาร (รวมถึงการผลิตน้ำอัดลมและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์) อุตสาหกรรมยาสูบและเคมี อุตสาหกรรมกระดาษและการพิมพ์ และอุตสาหกรรมเบา ภาคอุตสาหกรรมที่เติบโตเร็วที่สุด ได้แก่ อุตสาหกรรมเคมี ป่าไม้ เฟอร์นิเจอร์ ยางและพลาสติก ภายในอุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมยาเริ่มมีการพัฒนาอย่างแข็งขันโดยเฉพาะ อุตสาหกรรมอาหารและเบา รวมทั้งวิศวกรรมเครื่องกลโดยทั่วไปมีการดำเนินงานต่ำกว่าค่าเฉลี่ย

ภูมิภาคอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของบริเตนใหญ่คือชาวสก็อตกลาง (ทางตอนเหนือของประเทศ), เซาท์เวลส์ (ชายฝั่งตะวันตก) พื้นที่อุตสาหกรรม เช่น ลอนดอน มิดแลนด์ ตะวันออกเฉียงเหนือ แลงคาเชียร์ตั้งอยู่ภายในขอบเขตของ "แกนกลาง" ของการพัฒนา ซึ่งประมาณครึ่งหนึ่งของศักยภาพทางเศรษฐกิจทั้งหมดของภูมิภาคกระจุกตัวอยู่

เกษตรกรรม

เกษตรกรรมในสหราชอาณาจักรจ้างแรงงานเพียง 3% ของประชากรที่ทำงานในประเทศ บริเตนใหญ่ผลิตสินค้าเกษตรมากกว่าครึ่งที่ประชากรบริโภค ข้าวบาร์เลย์ ข้าวโอ๊ต มันฝรั่ง เนื้อสัตว์ปีก เนื้อหมู ไข่ และนมสดล้วนตอบสนองความต้องการได้อย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม สินค้าที่สำคัญของสหราชอาณาจักรจำนวนมากต้องนำเข้ามาจากต่างประเทศ พวกเขานำเข้าเนย 4/5, น้ำตาล 2/3, ข้าวสาลีและเบคอนครึ่งหนึ่ง, เนื้อวัวและเนื้อลูกวัว 1/4 ของประเทศ

สภาพธรรมชาติของบริเตนใหญ่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการเลี้ยงสัตว์มากกว่าเกษตรกรรม ปศุสัตว์และการปลูกพืชให้ตามลำดับ 65% และ 23% ของมูลค่าผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของประเทศ ฟาร์มปศุสัตว์ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกและมีความชื้นมากกว่าในเกาะบริเตนใหญ่ อังกฤษเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ขนแกะรายใหญ่ที่สุดของโลก

ธัญพืชที่สำคัญที่สุดคือข้าวสาลี, ข้าวโอ๊ต, ข้าวไรย์ (ส่วนใหญ่อยู่ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของการกระจาย) ส่วนสำคัญของซีเรียลไปเลี้ยงปศุสัตว์ แต่ส่วนที่เหลือไปเพื่อการผลิตขนมปัง ซีเรียล ฯลฯ ในการเลี้ยงสัตว์ วัวเป็นสัตว์ที่สำคัญที่สุด

ขนส่ง

เนื่องจากบริเตนใหญ่เป็นรัฐที่เป็นเกาะ การขนส่งและการค้าภายนอกทั้งหมดจึงเกี่ยวข้องกับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ การขนส่งทางทะเลคิดเป็นประมาณ 90% ของมูลค่าการซื้อขายสินค้าทั้งหมด

ทุกพื้นที่ของบริเตนใหญ่ ยกเว้นเวสต์มิดแลนด์ส เชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมหลักไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง ที่ใหญ่ที่สุดคือลอนดอน เซาแธมป์ตัน ลิเวอร์พูล Goole และ Harwich โดยท่าเรือลอนดอนและลิเวอร์พูลจัดการประมาณครึ่งหนึ่งของสินค้าทั้งหมด

ในอดีต ผู้โดยสารเดินทางมายังสหราชอาณาจักรทางทะเลมากกว่าทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1960 จำนวนผู้โดยสารทางอากาศเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และในไม่ช้าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางเข้าประเทศก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า การขนส่งสินค้าทางอากาศก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน มีสนามบินผู้โดยสารประมาณ 150 แห่งในประเทศ บริเตนใหญ่เชื่อมต่อกันด้วยสายการบินถาวรที่มีเกือบ 100 ประเทศทั่วโลก สนามบินที่ใหญ่ที่สุดห้าแห่งในประเทศ - ตั้งอยู่ในพื้นที่ลอนดอน (ฮีทโธรว์และแกตวิค) เช่นเดียวกับแมนเชสเตอร์, ลูตันและกลาสโกว์ - ให้ 3/4 ของปริมาณผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าทางอากาศทั้งหมด

บริเตนใหญ่เชื่อมต่อกับทวีปด้วยเรือข้ามฟากรถไฟสองสาย (Dover-Dunkirk และ Harwich-Ostend) และเรือเดินทะเลและเรือข้ามฟากผู้โดยสารจำนวนมาก - กับเดนมาร์ก สวีเดน นอร์เวย์ ฮอลแลนด์ และฝรั่งเศส บริเตนใหญ่เชื่อมต่อกับฝรั่งเศสผ่านอุโมงค์ยูโรใต้ช่องแคบอังกฤษ - อุโมงค์รถไฟสองทางยาวประมาณ 51 กม. ซึ่ง 39 กม. อยู่ใต้ช่องแคบอังกฤษ ต้องขอบคุณอุโมงค์ที่ทำให้สามารถเดินทางจากปารีสไปยังลอนดอนได้ในเวลาเพียง 2 ชั่วโมง 15 นาที ในอุโมงค์นั้น รถไฟใช้เวลา 20 ถึง 35 นาที

ในการขนส่งสินค้าภายในประเทศ การขนส่งทางถนนมีบทบาทมากที่สุด มันน้อยกว่ารถไฟมากกว่า 3 เท่า (เป็นตัน-กิโลเมตร) และมีจำนวนเท่า - cabotage ในการเชื่อมต่อกับการพัฒนาการขนส่งทางรถยนต์ ทางรถไฟมากกว่า 11,000 กม. ถูกถอดออก

ในขณะเดียวกัน โครงข่ายถนนก็กำลังขยายตัวและกำลังมีการบูรณะซ่อมแซม สหราชอาณาจักรอยู่ในอันดับที่สี่ของโลกในแง่ของความยาวของถนนต่อหน่วยพื้นที่ ในเวลาเดียวกัน มันยังมีทางหลวงสมัยใหม่ไม่กี่แห่ง และถนนยังคงเป็นถนนที่คับคั่งที่สุดในโลก

เขตเศรษฐกิจที่สำคัญ

ตามเงื่อนไขของการพัฒนาในบริเตนใหญ่ ทางตะวันออกเฉียงใต้ - ที่เรียกว่า "อังกฤษสีเขียว" - และส่วนที่เหลือของดินแดนซึ่งเป็นการปฏิวัติอุตสาหกรรมในศตวรรษที่ 18 สร้างศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่โดยใช้ทรัพยากรถ่านหินและแร่เหล็ก

ภาคใต้ - อังกฤษตะวันออกยังคงเป็นพื้นที่เกษตรกรรมมากที่สุดของประเทศ บทบาททางอุตสาหกรรมของ South East England เติบโตขึ้นอย่างมาก ได้กลายเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่สำคัญที่สุดสำหรับการกระจุกตัวของอุตสาหกรรมใหม่ ในมหานครลอนดอน มีวิสาหกิจจำนวนมากในอุตสาหกรรมหนัก — ไฟฟ้า รถยนต์ เคมี และอื่นๆ กระจุกตัวอยู่ในเขตชานเมือง เกษตรกรรมในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษมีความเชี่ยวชาญในการจัดหาเนื้อสัตว์ นม ผักและผลไม้สำหรับลอนดอน

ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษรวมถึงคาบสมุทรคอร์นวอลล์ที่มีภูเขา ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่สำคัญที่สุดของการเลี้ยงโคนม ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของทุ่งหญ้าที่อุดมสมบูรณ์ ดีบุกและดินขาวขุดได้ในคอร์นวอลล์

บนชายฝั่งของช่องแคบอังกฤษคือเมืองพลีมัธ ซึ่งเป็นท่าเรือทางการทหารและการค้าและศูนย์การต่อเรือ ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวกับเมืองเดวอนพอร์ต บริสตอล เมืองและท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดทางตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษ เป็นศูนย์กลางที่สำคัญของอุตสาหกรรมการบินและอาหาร

ทางตอนเหนือของ "กรีนอิงแลนด์" เป็นที่ตั้งของอุตสาหกรรมหนัก (เหมืองถ่านหิน โลหะวิทยา วิศวกรรมหนัก) และภูมิภาคเก่าของอุตสาหกรรมสิ่งทอ พวกเขาเริ่มต้นจากแถบถ่านหินและแหล่งแร่เหล็กที่ติดกับเดือยใต้ของเพนนิน

มิดแลนด์เป็นเขตอุตสาหกรรมที่ตั้งอยู่ในที่ราบภาคกลาง ซึ่งเป็นแหล่งเพาะพันธุ์ที่เก่าแก่ที่สุดของอุตสาหกรรมโลหการและวิศวกรรมถ่านหิน

เบอร์มิงแฮมเป็นศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพ ยานยนต์ การบิน วิศวกรรมไฟฟ้า รถม้า และอาคารรถจักรไอน้ำ การผลิตเหล็กคุณภาพสูง โลหะผสม และผลิตภัณฑ์โลหะ

เวลส์เป็นคาบสมุทรที่เต็มไปด้วยภูเขาทางตะวันตกของบริเตนใหญ่ เต็มไปด้วยทุ่งหญ้าเลี้ยงแกะ การเลี้ยงโคนมและพืชสวนได้รับการพัฒนาในหุบเขาและตามแนวชายฝั่ง เซาท์เวลส์เป็นหนึ่งในภูมิภาคที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมถ่านหิน เช่นเดียวกับภูมิภาคของโลหะผสมเหล็กและอโลหะ (โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การผลิตขนสัตว์สีขาว) และอุตสาหกรรมเคมี

ภาคเหนือของอังกฤษเป็นพื้นที่อุตสาหกรรมมากที่สุดของประเทศ ประกอบด้วยพื้นที่อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ 3 แห่ง ได้แก่ แลงคาเชียร์ ยอร์คเชียร์ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และแคมเบอร์เลนที่มีขนาดเล็กกว่า ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเงินฝากถ่านหิน แลงคาเชียร์ร่วมกับพื้นที่ใกล้เคียงของเชสเชียร์และเดอร์บีเชียร์เป็นภูมิภาคแปรรูปฝ้ายที่ใหญ่ที่สุด

สกอตแลนด์. ในที่ราบลุ่ม มีอุตสาหกรรมถ่านหินและโลหะ ศูนย์กลางของเมืองคือกลาสโกว์ที่มีอู่ต่อเรือ โรงงานวิศวกรรม บริษัทเคมีและสิ่งทอ ในภาคตะวันออกของที่ราบลุ่มสก็อตแลนด์พร้อมกับการทำเหมืองถ่านหิน อุตสาหกรรมเบาได้รับการพัฒนา มีเมืองใหญ่อยู่ที่นี่ - เอดินบะระ (ศูนย์กลางการปกครองของสกอตแลนด์) และดันดี สกอตแลนด์ตอนเหนือและใต้เป็นพื้นที่ห่างไกลจากภูเขาที่มีประชากรเบาบาง ซึ่งพื้นที่ขนาดใหญ่เป็นพื้นที่เลี้ยงแกะและเขตสงวนพันธุ์สัตว์ป่า บนชายฝั่งมีท่าเรือประมงซึ่งที่สำคัญที่สุดคืออเบอร์ดีน ในสกอตแลนด์ตอนใต้ในแอ่งของแม่น้ำ ทวีดได้พัฒนาการผลิตผ้าขนสัตว์

ไอร์แลนด์เหนือตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะไอร์แลนด์ การหว่านข้าวสาลีและแฟลกซ์เป็นที่แพร่หลายที่นี่ การเลี้ยงโคนมและพืชสวนได้รับการพัฒนา เมืองอุตสาหกรรมหลักและท่าเรือของเบลฟัสต์เป็นศูนย์กลางของการต่อเรือและการผลิตผ้าลินิน

ความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจต่างประเทศ

มูลค่าการค้าต่างประเทศเกือบสี่เท่า ในอีกด้านหนึ่ง การส่งออกทุนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ในทางกลับกัน การมีส่วนสนับสนุนของการผูกขาดจากต่างประเทศต่อเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักรกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว บริเตนใหญ่มีการลงทุนจำนวนมากในต่างประเทศ (ประมาณ 20 พันล้านปอนด์) ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ในประเทศเครือจักรภพที่มีวัตถุดิบสำรองจำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน การผูกขาดของอเมริกา เยอรมันตะวันตก และญี่ปุ่นกำลังรุกล้ำเข้าไปในอดีตอาณานิคมของอังกฤษ และเมืองหลวงของเอกชนของอเมริกากำลังมีตำแหน่งที่มั่นคงมากขึ้นในระบบเศรษฐกิจของบริเตนใหญ่เอง

ในการส่งออกทั่วโลกของประเทศที่พัฒนาแล้ว บริเตนใหญ่ครองอันดับที่ 5 "การส่งออกที่มองไม่เห็น" เพิ่มขึ้นเกือบสี่เท่า มูลค่าการส่งออกส่วนใหญ่คิดตามผลิตภัณฑ์การผลิต ได้แก่ รถยนต์ เครื่องบิน ผลิตภัณฑ์โลหะ อุปกรณ์ไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์เคมี ผ้าใยสังเคราะห์ เหล็ก และสิ่งทอ ส่งออก : เครื่องจักรและอุปกรณ์ น้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน เคมีภัณฑ์

ประเทศยังคงนำเข้ายางธรรมชาติ ฟอสฟอรัส โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะหายากเกือบทั้งหมด แร่เหล็กมากกว่าครึ่งหนึ่ง ฝ้าย กำมะถัน และขนสัตว์

อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไป การพึ่งพาการนำเข้าวัตถุดิบของสหราชอาณาจักรลดลงเนื่องจากการปรับทิศทางของอุตสาหกรรมภายในประเทศไปสู่อุตสาหกรรมสมัยใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การพัฒนาด้านเคมีและการใช้สารทดแทนและวัตถุดิบในท้องถิ่น

คู่ค้าหลักในต่างประเทศ: ประเทศในสหภาพยุโรป สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น จากประเทศในเครือจักรภพ บริเตนใหญ่ส่งออกแร่ธาตุจำนวนมาก (น้ำมัน โลหะ) จากสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น - เครื่องจักรและอุปกรณ์ ผลิตภัณฑ์เคมี

บทสรุปทั่วไป

บริเตนใหญ่ในปัจจุบันเป็นประเทศที่มีเศรษฐกิจที่พัฒนาแล้ว แข็งแกร่ง และเป็นอิสระอย่างมาก ปัจจุบัน บริเตนใหญ่เป็นรัฐที่มีการพัฒนาสูง ซึ่งเป็นหนึ่งในมหาอำนาจชั้นนำของโลก ในแง่ของการผลิตภาคอุตสาหกรรมนั้น บริษัทอยู่ในอันดับที่ 5 ของโลกรองจากสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เยอรมนี และฝรั่งเศส แต่นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด ในสหราชอาณาจักรมีการขุดแร่มีการพัฒนาวิธีการใหม่ในการสกัดแร่ เนื่องจากสหราชอาณาจักรเป็นรัฐที่เป็นเกาะ จึงยังคงเป็นมหาอำนาจทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในปัจจุบัน

ขอบคุณ EGP ที่ยังคงมีทางเลือกสำหรับการพัฒนาในสหราชอาณาจักร ประเทศนี้สามารถพัฒนาและปรับปรุงตำแหน่งในโลกเท่านั้น

โพสต์เมื่อ Allbest.ru

เอกสารที่คล้ายกัน

ข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับบริเตนใหญ่ ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ โล่งอก ประชากร ประวัติศาสตร์ เศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร นโยบายเศรษฐกิจและสังคมของรัฐบาล วิทยาศาสตร์และการศึกษาสหราชอาณาจักร จรรยาบรรณของรัฐ การป้องกันการทุจริต.

บทคัดย่อ เพิ่มเมื่อ 06/08/2010

ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของบริเตนใหญ่ ระบบราชการ ฝ่ายปกครองของประเทศ องค์ประกอบทางชาติพันธุ์และศาสนาของประชากร ทรัพยากรธรรมชาติ ลักษณะทั่วไปของเศรษฐกิจสหราชอาณาจักร สถานะการท่องเที่ยว การค้าระหว่างประเทศและความสัมพันธ์

เพิ่มการนำเสนอเมื่อ 11/10/2015

ลักษณะสำคัญของที่ตั้งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์ของบริเตนใหญ่ การวิเคราะห์สภาพธรรมชาติและทรัพยากรของประเทศ: ดิน การบรรเทาทุกข์ ทรัพยากรธรรมชาติ สภาพอากาศ ลักษณะของประชากร: องค์ประกอบระดับชาติและสังคม การพัฒนาการเกษตร

ภาคเรียนที่เพิ่ม 10/25/2554

ลักษณะทางประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ของสหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ การพิจารณาคุณลักษณะของระบบเวสต์มินสเตอร์และรูปแบบการปกครองของรัฐ คำอธิบายของหอดูดาวกรีนิช, Eurotunnel, เขาวงกตภาษาอังกฤษ

เพิ่มการนำเสนอเมื่อ 11/12/2015

โครงสร้างการบริหารและรัฐ วัฒนธรรม และศาสนาของบริเตนใหญ่ องค์ประกอบของประชากร การตั้งถิ่นฐานใหม่ของชนชาติในอาณาเขตของรัฐ การพัฒนาอุตสาหกรรมสมัยใหม่และการผลิตทางการเกษตร ความสัมพันธ์ของประเทศกับรัสเซีย

เพิ่มการนำเสนอเมื่อ 09/07/2012

โครงสร้างของรัฐของประเทศ ตราแผ่นดินขนาดเล็กและขนาดใหญ่ของสวีเดน ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และทรัพยากรธรรมชาติของราชอาณาจักรสวีเดน ความหนาแน่นและการจ้างงานของประชากร อุตสาหกรรม การเกษตร การขนส่ง โครงสร้างการส่งออกและนำเข้าของประเทศ

เพิ่มการนำเสนอเมื่อ 04/30/2011

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับบริเตนใหญ่: ธง เสื้อคลุมแขน รัฐบาล; ภาษาทางการ; ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ ประชากรและศาสนา ศักยภาพทรัพยากรธรรมชาติและอุตสาหกรรม โครงสร้างการนำเข้าและส่งออกของประเทศ เครื่องชี้เศรษฐกิจมหภาค

เพิ่มการนำเสนอเมื่อ 11/30/2012

ลอนดอนเป็นเมืองหลวงของสหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ และเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในเกาะอังกฤษ ลักษณะทั่วไปของเมือง การวางแผนและสถานที่ท่องเที่ยว วัฒนธรรมและสื่อ การจัดการเมือง เศรษฐกิจ และการขนส่ง

บทคัดย่อ เพิ่มเมื่อ 03/12/2011

ข้อมูลทั่วไป โครงสร้างของรัฐ โล่งอก แร่ธาตุ ภูมิอากาศ ธรรมชาติ และประชากรของบริเตนใหญ่ - ประเทศที่ตั้งอยู่ในเกาะอังกฤษนอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของทวีปยุโรป วัฒนธรรม ประเพณี และความทันสมัยของประเทศ

บทคัดย่อ เพิ่มเมื่อ 27/09/2011

ธงประจำชาติและตราประทับของจักรวรรดิญี่ปุ่น ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และโครงสร้างการบริหารอาณาเขตของประเทศ ประชากร: องค์ประกอบทางชาติพันธุ์ ขนาด ความหนาแน่น โครงสร้างของรัฐและการเมือง เศรษฐกิจแร่ธาตุ

ลักษณะ EGP ของบริเตนใหญ่

1) บริเตนใหญ่ (สหราชอาณาจักร) เป็นรัฐเกาะซึ่งส่วนใหญ่อาณาเขตตั้งอยู่บนเกาะใหญ่สองเกาะที่คั่นด้วยน่านน้ำของทะเลไอริช

ประกอบด้วยสี่ประเทศ ได้แก่ อังกฤษ สกอตแลนด์ และเวลส์ ซึ่งตั้งอยู่บนเกาะบริเตน และไอร์แลนด์เหนือ บริเตนใหญ่มีพรมแดนติดกับไอร์แลนด์เท่านั้น

จากทางใต้ บริเตนใหญ่มีพรมแดนติดกับฝรั่งเศส ซึ่งเป็นเพื่อนบ้านที่ใกล้เคียงที่สุดและมีการพัฒนามากที่สุด โดยมีพรมแดนติดกับทะเล

นอกจากนี้ เพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดของบริเตนใหญ่ ได้แก่ เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก เยอรมนี นอร์เวย์ ซึ่งอยู่ไกลออกไปอีกมาก

ดังนั้น EGP แห่งบริเตนใหญ่จึงเป็นทั้งเพื่อนบ้านและชายทะเล ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ แม้ว่าจะมีข้อเสียบางประการในด้านยุทธศาสตร์และการทหารก็ตาม

2) เกาะซิลลี่ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะบริเตน และเกาะแองเกิลซีย์ทางเหนือของเวลส์ ทางชายฝั่งตะวันตกและทางเหนือของสกอตแลนด์ มีเกาะเล็กๆ มากมายที่ประกอบกันเป็นสหราชอาณาจักร ที่สำคัญที่สุดคือหมู่เกาะ Orkney Shetland จากทางตะวันตกบริเตนใหญ่ถูกล้างด้วยน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติกและจากทางตะวันออก - ด้วยน่านน้ำของทะเลเหนือ

ระยะทางที่สั้นที่สุดไปยังชายฝั่งทางเหนือของฝรั่งเศสคือช่องแคบโดเวอร์ แต่การสื่อสารหลักระหว่างรัฐต่างๆ คือผ่านช่องแคบอังกฤษ ซึ่งชาวอังกฤษเรียกว่าช่องแคบอังกฤษ ซึ่งอยู่ด้านล่างซึ่งมีการสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่ ปลายศตวรรษที่ยี่สิบ ก่อนหน้านี้ การสื่อสารระหว่างสองประเทศดำเนินการทางน้ำหรือทางอากาศ

3) แหล่งพลังงานหลักคือถ่านหินและน้ำมันในระดับที่น้อยกว่า - ก๊าซธรรมชาติ อุตสาหกรรมเหมืองถ่านหินเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่เก่าแก่ที่สุดในสหราชอาณาจักร พื้นที่ทำเหมืองหลัก ได้แก่ คาร์ดิฟฟ์ เซาท์เวลส์ และอังกฤษตอนกลาง (เชฟฟิลด์)

สหราชอาณาจักรมีภูมิอากาศแบบอบอุ่นและค่อนข้างชื้น ดังนั้น พื้นที่ชนบทที่ใช้แล้วส่วนใหญ่จึงถูกครอบครองโดยทุ่งหญ้าเลี้ยงสัตว์ (ประมาณ 80%) พื้นที่เล็กๆ ของอาณาเขตถูกครอบครองโดยพืชผลทางการเกษตร ซึ่งส่วนใหญ่ปลูกในอีสต์แองเกลีย พืชผลหลักอย่างหนึ่งคือหัวบีทน้ำตาลที่ปลูกในอีสต์แองเกลียและลินคอล์นเชอร์ ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงกลั่นน้ำตาลหลัก พืชผลที่สำคัญอื่นๆ ได้แก่ ข้าวสาลี ข้าวบาร์เลย์ และข้าวโอ๊ตที่ปลูกในอังกฤษ ไอร์แลนด์เหนือ และชายฝั่งตะวันออกของสกอตแลนด์

การเลี้ยงโคนมยังมีบทบาทสำคัญในการเกษตรของสหราชอาณาจักร โคนมส่วนใหญ่เลี้ยงอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษ

เนื่องจากสหราชอาณาจักรเป็นมหาอำนาจทางทะเลมาตั้งแต่สมัยโบราณ การประมงจึงถือเป็นการค้าแบบดั้งเดิม การประมงหลักคือปลาคอด ปลาลิ้นหมา ปลาแฮร์ริ่ง ปลาไวต์ฟิช ปลาเทราท์ หอยนางรมและปู

4) แผนที่การบริหารของบริเตนใหญ่มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งเพราะ การภาคยานุวัติของประเทศต่างๆ ที่ประกอบเป็นสหราชอาณาจักรกินเวลานานหลายศตวรรษ รัฐอิสระแต่ละรัฐมีทุนหรือศูนย์กลางการบริหารของตนเอง เมืองหลวงอย่างเป็นทางการของบริเตนใหญ่คือลอนดอน เนื่องจากการรวมตัวกันของดินแดนทั่วอังกฤษ

ในศตวรรษที่สิบแปดและสิบเก้า บริเตนใหญ่ซึ่งเป็นที่หนึ่งในโลกในแง่ของการพัฒนาเศรษฐกิจ ได้สร้างอำนาจอาณานิคมขนาดมหึมาที่ครอบครองเกือบหนึ่งในสี่ของอาณาเขตของโลก อาณานิคมของอังกฤษรวมถึงอินเดีย ปากีสถาน อัฟกานิสถาน แคนาดา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และแอฟริกาส่วนใหญ่ ในศตวรรษที่ 20 อาณานิคมของอังกฤษกลายเป็นรัฐอิสระ แต่หลายแห่งเป็นส่วนหนึ่งของเครือจักรภพอังกฤษ นำโดยราชวงศ์อังกฤษ ในปี 1921 ทางตอนใต้ของไอร์แลนด์แยกตัวจากบริเตนใหญ่และกลายเป็นรัฐอิสระ

กระทรวงศึกษาธิการและอาชีวศึกษา

ภูมิภาค Sverdlovsk

สถาบันการศึกษาของรัฐ

อาชีวศึกษาระดับประถมศึกษา

โรงเรียนอาชีวศึกษาเพื่อการฝึกอบรมคนงานการค้า

เศรษฐกิจและภูมิศาสตร์

โปรไฟล์ประเทศ

บริเตนใหญ่

นามธรรม

ผู้ดำเนินการ:

Telitsyna M.M.

นักเรียนกลุ่มหมายเลข 21

หัวหน้างาน:

ครูภูมิศาสตร์

โทรทัศน์ Horzova

เยคาเตรินเบิร์ก

บทนำ ……………………………………………………………………….… 3

1.อาณาเขต พรมแดน ตำแหน่งของประเทศ ………………………… .... 4

2.สภาพธรรมชาติและทรัพยากร ……………………………………………………………………………………………………………………………… … 5

3.ประชากร ……………………………………………………………… .7

4. เศรษฐกิจและอุตสาหกรรม …………………………………… ... 8

5.การเกษตร ………………………………………………… .11

6.การขนส่ง ………………………………………………………………………… .12

7.วิทยาศาสตร์และการเงิน …………………………………………………… .13

8.พักผ่อนและท่องเที่ยว …………………………………………………… ....... 15

9. การคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและปัญหาสิ่งแวดล้อม ………… .... 18

สรุป ………………………………………………………………………… .19

ภาคผนวก 1 ………………………………………………………… .20

ภาคผนวก 2 ………………………………………………………… .21

ภาคผนวก 3 ………………………………………………………… .22

ภาคผนวก 4 ………………………………………………………… .23

ภาคผนวก 5 ………………………………………………………… .24

ข้อมูลอ้างอิง ……………………………………………………………… 25

บทนำ

ฉันเลือกหัวข้อ "ตำแหน่งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์ของบริเตนใหญ่" เพราะบริเตนใหญ่อยู่ใกล้ฉันมากกว่าประเทศอื่น ๆ แน่นอนไม่นับรัสเซีย ฉันอยากไปเที่ยวประเทศนี้ สถานที่ทางวัฒนธรรม และเรียนรู้เกี่ยวกับมันมากกว่าความรู้ผิวเผินของฉัน

ในการเขียนเรียงความในหัวข้อนี้ คุณต้องศึกษาแหล่งข้อมูลสี่แหล่งซึ่งระบุตำแหน่งของบริเตนใหญ่ได้อย่างแม่นยำ และการดำเนินการจากแหล่งข้อมูลเหล่านี้มีความจำเป็นในประเด็นที่ยกมาเพื่อแสดงสถานะปัจจุบันของประเทศและทำการสรุปเกี่ยวกับสถานะของมัน

1.อาณาเขต พรมแดน ตำแหน่งของประเทศ

บริเตนใหญ่ (สหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือ)เป็นหมู่เกาะที่ไม่ธรรมดาซึ่งมีภูมิประเทศและธรรมชาติที่หลากหลาย พื้นที่ของบริเตนใหญ่ประมาณ 240,842 ตร.ม. กม. ส่วนใหญ่เป็นแผ่นดิน ส่วนที่เหลือเป็นแม่น้ำและทะเลสาบ พื้นที่ของอังกฤษ 129 634 ตร.ว. กม., เวลส์ - 20 637 ตร.ว. กม. สกอตแลนด์ - 77,179 ตร.ว. กม. และไอร์แลนด์เหนือ - 13 438 ตร.ม. กม. แหลมคอร์นวอลล์ทางตอนใต้สุดของเกาะบริเตนใหญ่ตั้งอยู่ที่ 50 ° N และส่วนเหนือสุดของหมู่เกาะ Shetland อยู่ที่ 60 ° N ความยาวของเกาะบริเตนใหญ่จากเหนือจรดใต้คือ 966 กม. และความกว้างที่ใหญ่ที่สุดคือครึ่งหนึ่ง บริเตนใหญ่มีแผนกบริหารที่ซับซ้อน ประกอบด้วยพื้นที่ทางประวัติศาสตร์และภูมิศาสตร์ 4 แห่ง: อังกฤษ (45 มณฑลและหน่วยปกครองพิเศษ - Greater London) เวลส์ (8 มณฑล); ไอร์แลนด์เหนือ (26 มณฑล); สกอตแลนด์ (12 ภูมิภาค); หน่วยบริหารอิสระ - ไอล์ออฟเมนและหมู่เกาะแชนเนล จากทางตะวันตกบริเตนใหญ่ถูกล้างด้วยน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติกและจากทางตะวันออก - ด้วยน่านน้ำของทะเลเหนือ จากทางใต้ บริเตนใหญ่มีพรมแดนติดกับฝรั่งเศส ซึ่งเป็นเพื่อนบ้านที่ใกล้เคียงที่สุดและมีการพัฒนามากที่สุด โดยมีพรมแดนติดกับทะเล ระยะทางที่สั้นที่สุดไปยังชายฝั่งทางเหนือของฝรั่งเศสคือช่องแคบโดเวอร์ แต่การสื่อสารหลักระหว่างรัฐต่างๆ คือผ่านช่องแคบอังกฤษ ซึ่งชาวอังกฤษเรียกว่าช่องแคบอังกฤษ ซึ่งอยู่ด้านล่างซึ่งมีการสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่ ปลายศตวรรษที่ยี่สิบ ก่อนหน้านี้ การสื่อสารระหว่างสองประเทศดำเนินการทางน้ำหรือทางอากาศ นอกจากนี้ เพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดของบริเตนใหญ่ ได้แก่ เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ เดนมาร์ก เยอรมนี นอร์เวย์ ซึ่งอยู่ไกลออกไปอีกมาก ดังนั้น EGP ของบริเตนใหญ่จึงเป็นทั้งเพื่อนบ้านและชายทะเล ซึ่งเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ แม้ว่าจะมีข้อเสียบางประการในด้านยุทธศาสตร์และการทหาร

2. สภาพธรรมชาติและทรัพยากร ภูมิอากาศของบริเตนใหญ่มีอากาศอบอุ่น อบอุ่นในมหาสมุทร ชื้นมาก โดยในฤดูหนาวมีอากาศอบอุ่นค่อนข้างเย็นและฤดูร้อนมีอากาศเย็นสบาย เกาะอังกฤษมีหมอกบ่อยและมีลมแรง ภูมิอากาศแบบมหาสมุทรที่มีอุณหภูมิปานกลางและอิทธิพลของกระแสน้ำอุ่นแอตแลนติกเหนือทำให้เกิดสภาวะที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการเกษตร อุณหภูมิเฉลี่ยของเดือนที่หนาวที่สุด - มกราคม - ไม่ลดลงต่ำกว่า +3.5 องศาแม้ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือสุดขีดของบริเตนใหญ่และทางตะวันตกเฉียงใต้ถึง + 5.5 องศา หิมะตกทั่วประเทศในฤดูหนาว แต่ไม่สม่ำเสมอมาก ในที่ราบสูงของสกอตแลนด์ หิมะปกคลุมอย่างน้อย 1-1.5 เดือน ทางตอนใต้ของอังกฤษ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ หิมะตกน้อยมากและอยู่ได้ไม่เกินหนึ่งสัปดาห์ ที่นี่หญ้าเปลี่ยนเป็นสีเขียวตลอดปี การเพาะปลูกในระดับสูงเป็นปัจจัยสำคัญในการเพิ่มผลผลิตของพืชผลทางการเกษตร แม่น้ำในภูมิอากาศแบบอังกฤษเต็มไปด้วยน้ำ ที่ใหญ่ที่สุดคือ - เทมส์, เซเวิร์น, เทรนต์, เมอร์ซีย์ แม่น้ำเป็นแหล่งพลังงานใช้เฉพาะในที่ราบสูงของสกอตแลนด์เท่านั้น มีแร่ธาตุไม่หลากหลายในสหราชอาณาจักร มูลค่าถ่านหินที่สำคัญอย่างยิ่งคือปริมาณสำรองรวม 190 พันล้านตัน ปริมาณสำรองและการผลิตที่ใหญ่ที่สุดคือแอ่งสามแห่ง ได้แก่ ยอร์กเชียร์และเซาธ์เวลส์ นอกจากแอ่งถ่านหินที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งเหล่านี้แล้ว แอ่งในสกอตแลนด์ยังมีความสำคัญ โดยขยายเป็นห่วงโซ่จากด้านตะวันตกไปยังปลายด้านตะวันออกของที่ราบลุ่มมิด-สก็อตติช เช่นเดียวกับแลงคาเชียร์และเวสต์มิดแลนด์ ซึ่งประกอบด้วยแหล่งฝากขนาดเล็กจำนวนหนึ่ง พบรอยต่อถ่านหินขนาดเล็กบนชายฝั่งของคาบสมุทรคิมเบอร์แลนด์และทางตะวันออกเฉียงใต้สุดของอังกฤษ - ลุ่มน้ำ Kent ในยุค 60 มีการค้นพบแหล่งน้ำมันและก๊าซบนหิ้งของทะเลเหนือ แหล่งแร่ขนาดใหญ่ตั้งอยู่นอกชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษและทางตะวันออกเฉียงเหนือของสกอตแลนด์ บริเตนใหญ่เป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่อันดับหกของโลก ปริมาณสำรองน้ำมันในสหราชอาณาจักรสูงถึง 770 ล้านตัน นอกจากแหล่งพลังงานขนาดใหญ่แล้ว บริเตนใหญ่ยังมีแร่เหล็กสำรองจำนวนมาก แต่เงินฝากของพวกมันมีลักษณะเป็นโลหะต่ำในแร่ (22-33%) เขตที่ใหญ่ที่สุดคือ East Midlands จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ บริเตนใหญ่ได้จัดหาแร่เหล็กของตัวเองในความต้องการครึ่งหนึ่งในวัตถุดิบประเภทนี้ ส่วนที่เหลือถูกซื้อโดยการนำเข้า ในปัจจุบัน การสกัดแร่คุณภาพต่ำกลับกลายเป็นว่าไม่ได้ประโยชน์ ดังนั้นการขุดจึงถูกลดทอนและเปลี่ยนมานำเข้าแร่คุณภาพสูงจากสวีเดน แคนาดา บราซิล และหลายประเทศในแอฟริกา ในอดีต มีการขุดแร่ทองแดง ตะกั่ว-สังกะสี และดีบุกเล็กน้อยในสหราชอาณาจักร เงินฝากของพวกเขาหมดลงอย่างรุนแรงและขณะนี้การผลิตมีขนาดเล็กมาก ทังสเตนบางส่วนเป็นเหมือง พบแร่ยูเรเนียมในสกอตแลนด์ จากวัตถุดิบทางอุตสาหกรรมที่ไม่ใช่โลหะ การสกัดดินขาวหรือดินเหนียวสีขาว ตลอดจนเกลือสินเธาว์ใน Cheshire และ Durham และเกลือโปแตชในยอร์กเชียร์เป็นสิ่งสำคัญ ดินที่ปกคลุมของประเทศถูกครอบงำด้วยดินพอซโซลิกและบูโรเซมที่หลากหลาย ดินในทุ่งหญ้าที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดอยู่ใกล้ Wash Bay โดยทั่วไป ดินในบริเตนใหญ่มีการเพาะปลูกสูงและให้ผลผลิตสูง บริเตนใหญ่มีภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรม พืชพรรณธรรมชาติได้รับการเก็บรักษาไว้เฉพาะในพื้นที่ภูเขาของประเทศเท่านั้น ป่าไม้ถูกครอบงำด้วยพันธุ์ใบกว้าง (โอ๊ค, ฮอร์นบีม, เอล์ม, บีช) และต้นสนเท่านั้นในสกอตแลนด์ ปัจจุบันมีเพียง 9% ของสหราชอาณาจักรที่ถูกปกคลุมด้วยป่าไม้ อย่างไรก็ตาม ประเทศนี้ดูเหมือนจะเป็นป่ามากเนื่องจากมีพุ่มไม้ล้อมรอบทุ่งนาและทุ่งหญ้าตลอดจนพื้นที่ป่าเล็กๆ และสวนสาธารณะจำนวนมาก เฉพาะชายฝั่งตะวันตกซึ่งได้รับลมตะวันตกซึ่งพัดพาละอองน้ำทะเลที่เค็มจัด แทบไม่มีพืชพรรณเลย ดังนั้นเนื่องจากสภาพอากาศในมหาสมุทรที่เย็นจัดในสหราชอาณาจักร หญ้าจึงเปลี่ยนเป็นสีเขียวตลอดทั้งปี กล่าวคือ ผลผลิตของดินอยู่ในระดับสูง สหราชอาณาจักรไม่มีแร่ธาตุมากมาย อย่างไรก็ตาม แร่ธาตุบางชนิดมีบทบาทสำคัญในการก่อตัวของเขตอุตสาหกรรม และตอนนี้สหราชอาณาจักรเป็นผู้นำเข้ามากกว่าผู้ส่งออก 3. ประชากร

ประชากรทั้งหมด (ตาม 2008) คือ 61,113,205 คน โครงสร้างอายุ: ไม่เกิน 14 ปี - 16.7%, 15-64 - 67.1% จาก 65 ขึ้นไป - 16.2% อายุเฉลี่ยของผู้ชายคือ 39 ปี ผู้หญิง - 41 ปี ขนาดครอบครัวเฉลี่ยคือเด็กและผู้ปกครอง 2 คน ประชากรในชนบทคือ 11% ความหนาแน่นของประชากรในชนบทคือ 242 คน ต่อ 1 ตร.กม. จำนวนประชากรที่ใช้งานทางเศรษฐกิจทั้งหมดคือ 29 ล้านคน ในเมืองที่มีจำนวนผู้อยู่อาศัยในเซนต์ 100 พันคน เกือบครึ่งหนึ่งของประชากรของประเทศอาศัยอยู่ เมืองที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของประชากร: ลอนดอน (6,803,000), เบอร์มิงแฮม (935,000), กลาสโกว์ (654,000), เชฟฟิลด์ (500,000), ลิเวอร์พูล (450,000), เอดินบะระ (421 000 คน), แมนเชสเตอร์ (398 000 คน), เบลฟัสต์ (280 000 ผู้คน). ในสหราชอาณาจักร ภาวะเจริญพันธุ์มีมากกว่าอัตราการเสียชีวิต สามารถตรวจสอบภาวะเจริญพันธุ์อย่างรวดเร็วในตาราง (ภาคผนวก 1) ตั้งแต่ปี 2519 ถึง 2552 ชนพื้นเมืองของประเทศคิดเป็น 92% ของประชากร (พ.ศ. 2544 สำมะโน) ซึ่ง:

อังกฤษ - 83.6%,

ชาวสก็อต (ส่วนใหญ่ในสกอตแลนด์) - 8.5%,

เวลส์ (ส่วนใหญ่ในเวลส์) - 4.9%,

· ไอริช (ส่วนใหญ่ในไอร์แลนด์เหนือ, อัลสเตอร์) - 2.9%

ผู้อพยพและลูกๆ ส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในเขตปริมณฑลของ Greater London, West Midlands และ Merseyside พวกเขาคิดเป็นประมาณ 8% ของประชากรในประเทศ ได้แก่ :

ผู้อพยพจากอินเดียปากีสถานและบังคลาเทศ - 3.6%,
จีน - 0.4%,
ประเทศในแอฟริกา - 0.8%,
ผู้อพยพผิวดำจากหมู่เกาะแคริบเบียน - 1%

ปัจจุบัน พระมหากษัตริย์คือเอลิซาเบธที่ 2 ซึ่งเริ่มครองราชย์เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2495 เจ้าชายชาร์ลส์ พระโอรสองค์โตของพระองค์เป็นรัชทายาท มกุฎราชกุมารทรงประกอบพระราชพิธีต่างๆ เช่นเดียวกับพระสวามีของสมเด็จพระราชินี เจ้าชายฟิลิป ดยุคแห่งเอดินบะระ นอกจากนี้ ยังมีสมาชิกอีกหลายคนในครอบครัวเดือนสิงหาคม: ลูกๆ หลานๆ และลูกพี่ลูกน้อง ดังนั้น จำนวนประชากรจึงเพิ่มขึ้นจากค่าใช้จ่ายของผู้อพยพแรงงานจากประเทศที่เพิ่งเข้าร่วมสหภาพยุโรป ซึ่งหลังจากการขยายตัวของสหภาพยุโรปในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2547 ได้รับอนุญาตให้เข้ามาทำงานในสหราชอาณาจักรได้ฟรี อย่างไรก็ตาม อัตราการเกิดในประเทศยังคงสูงกว่าอัตราการเสียชีวิต แม้ว่าการเพิ่มขึ้นตามธรรมชาติไม่ใช่ปัจจัยหลักในการเพิ่มจำนวนประชากรชาวอังกฤษอีกต่อไป

4. เศรษฐกิจและอุตสาหกรรม

สหราชอาณาจักรบริเตนใหญ่และไอร์แลนด์เหนือเป็นประเทศชั้นนำลำดับที่ 6 ในด้านกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั้งหมดและผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) เศรษฐกิจของประเทศถูกผูกขาดอย่างสูง: TNC ที่ใหญ่ที่สุด 100 แห่งควบคุมมากกว่า 50% ของผลผลิตภาคอุตสาหกรรมและการค้าต่างประเทศ อุตสาหกรรมของบริเตนใหญ่ให้ 1 ใน 3 ของผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติ คิดเป็น 1/3 ของการจ้างงานทั้งหมด ส่วนใหญ่ใช้วัตถุดิบนำเข้าและเน้นตลาดภายนอกมากขึ้น ในอีกด้านหนึ่ง สหราชอาณาจักรมีลักษณะเฉพาะด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมสมัยใหม่โดยใช้เทคโนโลยีการผลิตที่ก้าวหน้าและการจัดแรงงาน อุปกรณ์ล่าสุดและวิธีการจัดการขั้นสูง ในทางกลับกัน การล้าหลังของอุตสาหกรรมดั้งเดิมแบบเก่า การผูกขาดทางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ได้แก่ Imperial Chemical Industries หรือ IKI, Unilever, British Leyland และ General Electric Company ซึ่งมีพนักงาน 200,000 คน สถานประกอบการอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ของสหราชอาณาจักรกระจุกตัวอยู่ในแถบอุตสาหกรรมที่มีประชากรหนาแน่น ซึ่งรวมถึงมณฑลตั้งแต่ลอนดอนไปจนถึงแลงคาเชียร์ และจากยอร์กเชียร์ตะวันตกไปจนถึงกลอสเตอร์เชอร์ พื้นที่อุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดนอกแถบนี้คือเซาท์เวลส์ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของอังกฤษ และสกอตแลนด์ตอนกลาง ในพื้นที่ที่อุตสาหกรรมแบบเก่าและอุตสาหกรรมแบบดั้งเดิมพัฒนาขึ้น พวกเขาเริ่มล้าหลังหรือตกต่ำ นี่คือส่วนใหญ่ของสกอตแลนด์ ไอร์แลนด์เหนือ เกือบทั้งหมดของเวลส์ ตะวันออกเฉียงเหนือสุด และเป็นส่วนหนึ่งของตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษ อุตสาหกรรมการขุดหลักในสหราชอาณาจักรคือถ่านหินบิทูมินัส มันเกิดขึ้นมาสามศตวรรษแล้ว ในแง่ของปริมาณสำรองถ่านหิน บริเตนใหญ่อยู่ในอันดับที่สามในยุโรป สำหรับอุตสาหกรรมการกลั่นของอังกฤษนั้น ยังคงต้องพึ่งพาการนำเข้าน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม มีโรงกลั่นที่ดำเนินการอยู่ในประเทศจำนวน 9 แห่ง โดยมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 90 ล้านตันต่อปี (ในปี 2542 โรงกลั่นเชลล์เฮเว่นมีกำลังการผลิต 4.3 ล้านตันปิดทำการต่อปี) พวกเขาตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำเทมส์ ที่โฟลีย์ใกล้เซาแธมป์ตัน เซาท์เวลส์ คลองแมนเชสเตอร์ ทีสไซด์ ฮัมเบอร์ไซด์ และสกอตแลนด์ (เกรนจ์เมาธ์) พบแหล่งก๊าซมากกว่า 80 แห่งซึ่งมีปริมาณสำรองที่พิสูจน์แล้วถึง 2 ล้านล้านลูกบาศก์เมตรในเขตทะเลเหนือของอังกฤษ ม. 3 และกู้คืนได้ - 0.8 ล้านล้าน ม. 3 การผลิตก๊าซที่พวกเขาเริ่มขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ขณะนี้มีการใช้แหล่งก๊าซธรรมชาติ 37 แห่ง ครึ่งหนึ่งของการผลิตได้รับจาก 7 แหล่งในจำนวนนั้น ได้แก่ เลห์มัน-เบ็งก์ เบรนต์ มอร์แคม ปริมาณการผลิตสำหรับปี 2533-2546 เพิ่มขึ้นจากฉันเป็น 103 พันล้าน m3 การค้าก๊าซจากต่างประเทศนั้นเล็กน้อย ในปี 2546 มีการส่งออก 15 และนำเข้า - 8 พันล้าน m3 ท่อส่งก๊าซที่วางอยู่ที่ด้านล่างของทะเลเหนือไปถึงชายฝั่งตะวันออกของเกาะบริเตนใหญ่ในภูมิภาค Isington และ Yorkshire ความสำเร็จที่สำคัญของเศรษฐกิจอังกฤษคือภาคการผลิตและผู้บริโภคทั้งหมดได้รับกระแสไฟฟ้าอย่างเต็มที่ 86% ของไฟฟ้าผลิตโดยโรงไฟฟ้าพลังความร้อน 12% โดยนิวเคลียร์และ 2% โดยโรงไฟฟ้าพลังน้ำ โรงไฟฟ้าพลังความร้อนส่วนใหญ่ใช้ถ่านหิน แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โรงไฟฟ้าบางแห่งเปลี่ยนมาใช้น้ำมัน โรงไฟฟ้าพลังความร้อนที่ใหญ่ที่สุด (ที่มีความจุมากกว่า 1 ล้านกิโลวัตต์) ตั้งอยู่บนแม่น้ำเทรนต์และใกล้ลอนดอน โรงไฟฟ้าพลังน้ำมักมีขนาดเล็ก ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในที่ราบสูงสกอตติช แร่เหล็กถูกขุดในแถบที่ค่อนข้างแคบซึ่งเริ่มต้นที่ Scunthorpe ในยอร์กเชียร์ทางตอนเหนือและทอดยาวไปทั่ว East Midlands ไปยัง Banbury ทางตอนใต้ แร่ที่นี่มีคุณภาพต่ำ เป็นแร่ทราย และมีโลหะเพียง 33% ความต้องการแร่เหล็กตอบสนองโดยการนำเข้าจากแคนาดา ไลบีเรีย และมอริเตเนีย โลหะผสมเหล็กมีการพัฒนาอย่างมาก
วันนี้สหราชอาณาจักรเป็นผู้ผลิตเหล็กและเหล็กกล้ารายใหญ่เป็นอันดับแปดของโลก British Steel Corporation ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจผลิตเหล็กเกือบทั้งหมดสำหรับประเทศ ภูมิภาคโลหะวิทยารอดชีวิตมาได้ 4 แห่ง โดยมีเพียงแห่งเดียวในใจกลางประเทศ: เชฟฟิลด์-รอทเธอร์แฮม ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านเหล็กกล้าคุณภาพสูงและเหล็กกล้าไฟฟ้า ส่วนที่เหลือ - บนชายฝั่งในท่าเรือ (ในเซาธ์เวลส์ - พอร์ตทัลบอต Llanvern ใน Humbersay de Scunthorpe ใน Teesside - Redcar) วิศวกรรมเครื่องกล ซึ่งเป็นสาขาที่ใหญ่ที่สุดของอุตสาหกรรมอังกฤษ มีพนักงาน 1/4 ของคนงานการผลิตทั้งหมด อุตสาหกรรมคิดเป็น 40% ของการผลิตสุทธิตามเงื่อนไขของอุตสาหกรรมการผลิต วิศวกรรมขนส่งมีชัย ประมาณ 1 ใน 3 ของทุนที่ใช้ในการผลิตยานยนต์เป็นของ บริษัท อเมริกันที่ก่อตั้งตนเองในเกาะอังกฤษหลังสงครามโลกครั้งที่สอง สถานประกอบการในอุตสาหกรรมนี้มีอยู่ในเกือบทุกพื้นที่และในเมืองส่วนใหญ่ในสหราชอาณาจักร วิศวกรรมไฟฟ้าเป็นอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตและกำลังพัฒนา โดยอยู่ในอันดับที่สองในอุตสาหกรรมการผลิตในแง่ของจำนวนพนักงาน บริษัทขนาดใหญ่มาก ๆ หลายแห่งครองวิศวกรรมไฟฟ้า: General Electric, English Electric และ Associated Electrical Industries ตำแหน่งของบริเตนใหญ่ในการผลิตกังหันและมอเตอร์ไฟฟ้ายังคงค่อนข้างแข็งแกร่ง แต่ตำแหน่งที่โดดเด่นตอนนี้ถูกครอบครองโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การผลิตเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ที่มีการพัฒนาแบบไดนามิกมากที่สุด แต่ตำแหน่งหลักที่นี่ถูกครอบครองโดยเมืองหลวงของอเมริกาและในการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค - ญี่ปุ่น บริษัทอังกฤษมีความแข็งแกร่งในด้านการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (เรดาร์ เครื่องส่งวิทยุ) และการสื่อสาร เครื่องบินเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมวิศวกรรมที่เติบโตเร็วที่สุดในสหราชอาณาจักร British Airspace ซึ่งเป็นบริษัทที่ใหญ่ที่สุดของรัฐ ครองอุตสาหกรรมนี้ เชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ ยานอวกาศ จรวด เฮลิคอปเตอร์ผลิตโดยบริษัทขนาดใหญ่อีกแห่งหนึ่งคือ Westland Aircraft การผลิตเครื่องยนต์อากาศยานเกือบทั้งหมดในประเทศนั้นกระจุกตัวอยู่ในมือของบริษัทสัญชาติสัญชาติโรลส์-รอยซ์ ซึ่งมีโรงงานอยู่ในดาร์บี้ บริสตอล โคเวนทรี และในสกอตแลนด์ด้วย ความร่วมมือกับบริษัทในยุโรปตะวันตกและอเมริกาในการผลิตอุปกรณ์พลเรือนและการทหารได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวาง การผลิตใหม่ล่าสุดของอุตสาหกรรมเคมียังเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วอีกด้วย สารเคมีอนินทรีย์ - กรดซัลฟิวริก, โลหะและอโลหะออกไซด์ - คิดเป็นประมาณ 1/3 ของผลิตภัณฑ์เคมีหลัก ในบรรดาอุตสาหกรรมเคมีจำนวนมาก การผลิตเส้นใยสังเคราะห์ พลาสติกประเภทต่างๆ สีย้อมใหม่ เภสัชภัณฑ์ และผงซักฟอกเริ่มมีความโดดเด่นในวงกว้าง เคมีของอังกฤษใช้วัตถุดิบน้ำมันและก๊าซ และเชี่ยวชาญด้านสารเคมีในจำนวนที่จำกัด อุตสาหกรรมดั้งเดิมของเศรษฐกิจอังกฤษ เช่น อุตสาหกรรมสิ่งทอ ก็กำลังพัฒนาเช่นกัน ในสาขาอุตสาหกรรมเบา มีบทบาทพิเศษในการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศ ในการแพร่กระจายของโหมดการผลิตเครื่องจักรไปทั่วโลก ผ้าขนสัตว์ส่วนใหญ่ผลิตในยอร์กเชียร์ตะวันตก โดยส่วนใหญ่ผลิตเรยอนในเมืองซิลส์เดนของยอร์กเชียร์ และผ้าฝ้ายในแลงคาเชียร์ ในเมืองสิ่งทอเล็กๆ ทางตะวันออกเฉียงเหนือของแมนเชสเตอร์ การผลิตผ้าขนสัตว์ ผลิตภัณฑ์ เส้นด้ายที่เก่าแก่ที่สุดในเกาะอังกฤษ ผลิตภัณฑ์ผ้าขนสัตว์ของคนงานสิ่งทอของอังกฤษยังคงมีมูลค่าสูงในตลาดต่างประเทศในปัจจุบัน ในโครงสร้างของอุตสาหกรรมการผลิต ส่วนแบ่งที่ใหญ่ที่สุดเป็นของอุตสาหกรรมกระดาษและการพิมพ์ (13.9%) อาหารและยาสูบ (13.8%) ในช่วงครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่มได้กลายเป็นหนึ่งในพื้นที่หลักของการกระจุกตัวของเมืองหลวงของอังกฤษ: จาก 40 บริษัท ในประเทศที่เป็นส่วนหนึ่งของ "Club of the 500" บริษัทที่ใหญ่ที่สุดในโลก อุตสาหกรรมนี้ นำโดย Unilever, Diageo และ Cadbury Schweppes อาหารเข้มข้น ผลิตภัณฑ์ขนม เครื่องดื่ม (รวมถึงชา สก๊อตวิสกี้ และลอนดอนจิน) และผลิตภัณฑ์ยาสูบมีการแข่งขันสูงในตลาดโลก ตำแหน่งของวิสาหกิจที่ใหญ่ที่สุดมุ่งเน้นไปที่ตลาดรวมถึงภายนอกด้วย ดังนั้นสหราชอาณาจักรจึงอยู่ในอันดับที่หกในบรรดาประเทศในแง่ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจโดยรวม GDP และการผลิตภาคอุตสาหกรรม

5.การเกษตร

ในทศวรรษที่ผ่านมา ในการพัฒนาการเกษตร ระดับวิทยาศาสตร์และเทคนิคและผลผลิตของศูนย์อุตสาหกรรมเกษตรแห่งชาติได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ การจัดหาประเทศโดยใช้ทรัพยากรในท้องถิ่นมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องและในช่วงหลังสงครามได้เพิ่มขึ้นจาก 1/3 เป็น 4/5 ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสามารถพึ่งพาตนเองได้อย่างสมบูรณ์เช่นนม สูงในไข่, สัตว์ปีก, ข้าวสาลี, ข้าวโอ๊ต, ข้าวบาร์เลย์, มันฝรั่ง; ผลไม้นำเข้า เนย น้ำตาล ชีส ภายใต้เงื่อนไขที่มีอยู่ทั่วไปในสหภาพยุโรป จำเป็นต้องจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับสินค้านำเข้าเมื่อเทียบกับความเป็นไปได้ของการนำเข้าอาหารจากอาณานิคมในอดีต ซึ่งก่อให้เกิดความขัดแย้งอย่างต่อเนื่องระหว่างสหราชอาณาจักรและสมาชิกสหภาพยุโรปอื่นๆ ปัจจุบันเกษตรกรรมในบริเตนใหญ่เป็นเกษตรกรรมที่มีประสิทธิผลและใช้เครื่องจักรมากที่สุดในโลก ส่วนแบ่งของการจ้างงานในอุตสาหกรรมคือ 2% ของการจ้างงานทั้งหมดในประเทศ พื้นที่ทั้งหมดของที่ดินเกษตรกรรมคือ 58.3 ล้านเฮกตาร์ (76% ของที่ดินทั้งหมดในประเทศ) โครงสร้างการผลิตทางการเกษตรถูกครอบงำโดยการเลี้ยงสัตว์ นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาการเพาะพันธุ์โคนมและโคนม การเพาะพันธุ์หมู (การให้อาหารเบคอน) การเพาะพันธุ์เนื้อแกะและการเพาะพันธุ์สัตว์ปีก อังกฤษเป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ขนแกะรายใหญ่ที่สุดของโลก ตามเนื้อผ้า การเลี้ยงสัตว์จะกระจุกตัวอยู่ในลุ่มน้ำ อย่างไรก็ตาม การเลี้ยงสัตว์ได้รับความเสียหายอย่างมากในปี 2544 เนื่องจากโรคปศุสัตว์ - ประการแรกคือโรคสปองจิฟอร์มเอนเซ็ปฟาโลพาที (“โรควัวบ้า”) และตามด้วยโรคปากและเท้าเปื่อย ในการปลูกพืช เกือบ 60% ของพื้นที่เพาะปลูกถูกครอบครองโดยหญ้ายืนต้น มากกว่า 28% - ภายใต้พืชเมล็ดพืช (รวมถึง 15% - ข้าวสาลี, 11% - ข้าวบาร์เลย์); 12% - ภายใต้อุตสาหกรรม (เรพซีด หัวบีทน้ำตาล แฟลกซ์) และพืชอาหารสัตว์ (รวมถึงมันฝรั่ง) เช่นเดียวกับสวนผักและไร่เบอร์รี่ พื้นที่เกษตรกรรมหลัก ได้แก่ East Anglia และ South East มีสวนผลไม้มากมายในประเทศ การเกษตรได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างดีจากรัฐและได้รับเงินอุดหนุนจากงบประมาณของสหภาพยุโรป สำหรับผลิตภัณฑ์เช่น: ข้าวสาลี ข้าวบาร์เลย์ ข้าวโอ๊ต และหมู - ปริมาณการผลิตเกินการบริโภค เช่น มันฝรั่ง เนื้อวัว เนื้อแกะ ขนสัตว์ น้ำตาล และไข่ - ปริมาณการผลิตต่ำกว่าปริมาณการบริโภค ดังนั้นสินค้าจำเป็นของสหราชอาณาจักรจำนวนมากจึงต้องนำเข้ามาจากต่างประเทศ พวกเขานำเข้าเนย 4/5, น้ำตาล 2/3, ข้าวสาลีและเบคอนครึ่งหนึ่ง, เนื้อวัวและเนื้อลูกวัว 1/4 ของประเทศ

6.การขนส่ง

บริเตนใหญ่เป็นรัฐที่เป็นเกาะ ดังนั้นการขนส่งและการค้าภายนอกทั้งหมดจึงเชื่อมโยงกับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ ประมาณ 9/10 ของมูลค่าการซื้อขายสินค้าทั้งหมดตกอยู่ที่การขนส่งทางทะเล รวมถึง 1/4 - บนเรือโดยสาร ทุกพื้นที่ของบริเตนใหญ่ ยกเว้นเวสต์มิดแลนด์ส เชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมหลักไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เมืองที่ใหญ่ที่สุดคือลอนดอน เซาแธมป์ตัน ลิเวอร์พูล ฮัลล์ และฮาร์วิช โดยมีท่าเรือลอนดอนและลิเวอร์พูลดูแลสินค้าประมาณครึ่งหนึ่งของสินค้าทั้งหมด (ตามมูลค่า) บริเตนใหญ่เชื่อมต่อกับทวีปด้วยอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษ เรือข้ามฟากรถไฟสองลำ (โดเวอร์ - ดันเคิร์กและฮาร์วิช - ออสเทนด์) และเรือเดินทะเลและเรือข้ามฟากผู้โดยสารจำนวนมาก - กับเดนมาร์ก สวีเดน นอร์เวย์ ฮอลแลนด์ และฝรั่งเศส ในการขนส่งสินค้าภายในประเทศ การขนส่งทางถนนมีบทบาทมากที่สุด บทบาทที่โดดเด่นในการจราจรในประเทศคือการขนส่งทางถนน - 85% ของปริมาณผู้โดยสารและ 81% ของปริมาณการขนส่งสินค้า อาณาเขตของบริเตนใหญ่ปกคลุมไปด้วยเครือข่ายทางหลวงที่หนาแน่น ความยาวของทางหลวงลาดยางคือ 406.4 พันกม. ในทางตรงกันข้ามกับประเทศพัฒนาแล้วอื่นๆ ในสหราชอาณาจักรที่มีความหนาแน่นของถนนสูง มีเพียง 4% เท่านั้นที่เป็นทางหลวงสมัยใหม่ ซึ่งดึงดูด 36% ของกระแสการจราจร การจราจรหนาแน่นที่สุดบนทางหลวงเพลาลอนดอน - เบอร์มิงแฮม - แมนเชสเตอร์ - กลาสโกว์ ลอนดอนและกลาสโกว์มีรถไฟใต้ดิน เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันได้ดำเนินการผลิตไฟฟ้าของรถไฟ (1/3 ของสาย) มีการเปิดตัวรถไฟด่วนสำหรับผู้โดยสารและสินค้าในทิศทางหลัก รัฐบาลกำลังดำเนินการตามมาตรการขององค์กรต่างๆ เพื่อปรับปรุงการขนส่งประเภทนี้ให้ทันสมัย ความสำคัญของการขนส่งทางน้ำลดลง ความยาวของทางน้ำคือ 3.2 พันกม. ทางน้ำภายในประเทศ (แม่น้ำและเครือข่ายคลอง) ส่วนใหญ่ใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจเท่านั้น การขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ดำเนินการภายในบริเวณปากแม่น้ำน้ำลึกของแม่น้ำเมอร์ซีย์ เทมส์ เซเวิร์น ฮัมเบอร์ การขนส่งทางอากาศกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ทศวรรษ 1980 การขนส่งทางอากาศของผู้โดยสารและสินค้ามีมากกว่าสามเท่า บริติชแอร์เวย์เป็นสายการบินระหว่างประเทศชั้นนำ มีสนามบินพลเรือนประมาณ 450 แห่งในประเทศ ซึ่งใหญ่ที่สุดคือสนามบินฮีทโธรว์ เครือข่ายการขนส่งทางท่อกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว มันเชื่อมต่อกับท่อส่งก๊าซจากทุ่งในทะเลเหนือ ความยาวท่อทั้งหมด - 3.9 พันกม. - น้ำมันมากถึง 75% มาถึงฝั่งผ่านท่อส่งน้ำมัน

ดังนั้นการขนส่งในสหราชอาณาจักรจึงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้าภายในประเทศและปริมาณผู้โดยสาร ดังนั้นอุโมงค์ใต้ช่องแคบอังกฤษที่มีเรือข้ามฟากสองสายขนส่ง 60-80% ของประชากรทั้งหมดต่อวัน

7 วิทยาศาสตร์และการเงิน

การมีส่วนร่วมของบริเตนใหญ่ในคลังวิทยาศาสตร์โลก ส่วนใหญ่ในการพัฒนาวิทยาศาสตร์ธรรมชาติและเทคนิค ในบรรดานักวิทยาศาสตร์ที่โดดเด่น - นักฟิสิกส์ นักเคมี นักชีววิทยา: I. Newton, R. Boyle, R. Hooke, J. Joule, M. Faraday, J. Maxwell, C. Darwin, Cavendish, E. Rutherford ผลงานที่มีชื่อเสียงระดับโลกของนักปรัชญา นักสังคมวิทยา นักประวัติศาสตร์ และนักเศรษฐศาสตร์ชาวอังกฤษ: R. Bacon, T. Mora, Fr. Bacon, T. Hobbes, I. Bentham, W. Petty, A. Smith, D. Riccardo, J. Mill, R. Owen, T. R. Malthus, A. Marshall, J. M. Keynes, B. Russell นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษมากกว่า 70 คนได้รับรางวัลโนเบล สหราชอาณาจักรมีการใช้จ่ายด้านวิทยาศาสตร์ประมาณ 4.5% คิดเป็น 8% ของสิ่งตีพิมพ์ทางวิทยาศาสตร์ทั้งหมด ความสำคัญของวิทยาศาสตร์ในสหราชอาณาจักรสามารถเห็นได้จากการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในด้านการศึกษา โรงเรียนและวิทยาลัยเทคนิคตลอดจนโปรแกรมการศึกษาต่อเนื่องในสถาบันอื่น ๆ กำลังพยายามเพิ่มจำนวนบุคลากรทางวิทยาศาสตร์ระดับมืออาชีพ โรงเรียนทำงานอย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรม สภาวิจัยแมนเชสเตอร์รวบรวมนักวิชาการมหาวิทยาลัยและสมาชิกหอการค้า มหาวิทยาลัย Sheffield กำลังดำเนินการวิจัยอุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีแก้วและใน Cheshire ในด้านกล้องโทรทรรศน์วิทยุ มีสถาบันและองค์กรทางวิทยาศาสตร์มากกว่า 200 แห่งในสหราชอาณาจักรที่เผยแพร่วารสารทางวิทยาศาสตร์มากกว่า 400 ฉบับ สำหรับห้องสมุด เรามาตั้งชื่อห้องสมุดหลักกัน ห้องสมุดพิพิธภัณฑ์อังกฤษในลอนดอน (มากกว่า 10 ล้านเล่ม) ห้องสมุดมหาวิทยาลัยเคมบริดจ์ (มากกว่า 3.5 ล้านเล่ม) ห้องสมุด Bodleian ในอ็อกซ์ฟอร์ด (มากกว่า 4.5 ล้านเล่ม) และหอสมุดแห่งชาติสก็อตในเอดินบะระ (มากกว่า 4 ล้านเล่ม) หอสมุดแห่งชาติเวลส์ใน Aberystwyth (มากกว่า 2 ล้านเล่ม) ตามกฎหมายแล้ว สำเนาของหนังสือที่ตีพิมพ์ทั้งหมดจะถูกส่งไปยัง British Museum เพื่อวัตถุประสงค์ด้านลิขสิทธิ์ เช่นเดียวกับห้องสมุดอื่นๆ หากได้รับคำขอจากพวกเขาสำหรับสิ่งตีพิมพ์เหล่านี้ ห้องสมุดที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ที่มหาวิทยาลัยในลอนดอน เอดินบะระ กลาสโกว์ เซนต์แอนดรูว์ รอยัล (ในเบลฟัสต์) จอห์น ไรแลนด์ (ในแมนเชสเตอร์) ที่พิพิธภัณฑ์วิกตอเรียและอัลเบิร์ต และพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติ คอลเล็กชั่นฉบับพิเศษที่สำคัญสามารถพบได้ในสำนักงานสิทธิบัตร, บ้านอินเดีย, หอจดหมายเหตุแห่งชาติ, สมาคมภูมิศาสตร์, ราชบัณฑิตยสถานแห่งศิลปะการแสดง, ราชวิทยาลัยดนตรี, ราชวิทยาลัยดนตรี, สภาศิลปะ, สมาคมหนังสือแห่งชาติ, หอจดหมายเหตุแห่งชาติ, Royal Botanic สวน สถาบันประวัติศาสตร์ร่วมสมัย (Wiener Library) และหอสมุดแห่งชาติเพื่อคนตาบอด มีคณะกรรมการห้องสมุดรัฐบาลประมาณ 500 แห่ง มีสาขามากกว่า 40,000 แห่ง และหนังสือมากกว่า 400 ล้านเล่มต่อปี การจัดส่งหนังสือเกี่ยวกับยานพาหนะที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อยๆ สำหรับพื้นที่ห่างไกล คอลเลกชั่นหนังสือเสริมด้วยสื่อวิดีโอและเสียงจำนวนมาก บริษัทในอังกฤษได้ลดต้นทุนการวิจัยและพัฒนา (การวิจัยและพัฒนา) ตามตัวบ่งชี้นี้ สหราชอาณาจักรอยู่ในอันดับที่ห้าในเจ็ดประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำ ในด้านเทคโนโลยีชั้นสูง บริษัทอังกฤษนำหน้าบริษัทญี่ปุ่นและเยอรมัน แต่ด้อยกว่าสหรัฐอเมริกาและฝรั่งเศส สถานการณ์นี้ไม่เพียงเกิดจากการลดลงของระดับเงินทุนในการพัฒนาจากบริษัทเองเท่านั้น แต่ยังเกิดจากการสนับสนุนจากรัฐที่ลดลงด้วย กระทรวงการค้าและอุตสาหกรรมและกระทรวงการคลังกำลังพัฒนานโยบายร่วมกันเพื่อเพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการนำเสนอผลการวิจัยในทุกภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศ การที่กระทรวงการคลังมีส่วนเกี่ยวข้อง ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการแก้ปัญหานี้ คณะทำงานกำลังนำโดยกระทรวงสองแห่งในการปรับโครงสร้างและให้เงินสนับสนุนด้านการวิจัยและพัฒนาของสหราชอาณาจักร หัวหน้าเหรัญญิกของกรมธนารักษ์สนับสนุนกลุ่มที่นำโดยผู้อำนวยการ British Biotech กลุ่มนี้กำลังหาแหล่งเงินทุนสำหรับการวิจัยและพัฒนาในบริษัทไฮเทค และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดหาเงินทุนสำหรับระยะเริ่มต้นของการพัฒนา กรมการค้าและอุตสาหกรรมให้การสนับสนุนกลุ่ม Tek-Stars เพื่อเอาชนะอุปสรรคในการพัฒนาบริษัทขนาดกลางและขนาดย่อมที่มีเทคโนโลยีสูง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์นำคณะทำงานด้านกิจกรรมการประดิษฐ์และการแนะนำสิ่งประดิษฐ์ในอุตสาหกรรม คณะทำงานด้านการลงทุนมีลอร์ด ฮอลลิคเป็นประธาน และกำลังมองหาข้อจำกัดของการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา ทุกกลุ่มรวมถึงตัวแทนจากชุมชนธนาคาร ทุนร่วม และบริษัทในภาคการผลิตและบริการ ดังนั้นโปรแกรมทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคจึงได้รับการพัฒนาและกำลังดำเนินการโดยมุ่งเป้าไปที่การแก้ปัญหาเร่งด่วนของอุตสาหกรรมและสังคมซึ่งรวมถึง: การสร้างยานพาหนะที่มีแนวโน้มในอนาคต ลดระดับมลพิษในเมืองใหญ่ของประเทศ การสร้างวัสดุที่มีแนวโน้มสำหรับอุตสาหกรรม ความสมดุลทางพันธุกรรมและระบบนิเวศของสุขภาพของมนุษย์ แนวทางบูรณาการสู่ความชรา และบทบาทของวิทยาศาสตร์ในบริเตนใหญ่มีความสำคัญมาก

8.พักผ่อนและท่องเที่ยว

สำหรับการเยี่ยมชมสหราชอาณาจักรส่วนใหญ่ จะมีการออกวีซ่านักท่องเที่ยวแบบเข้าออกหลายครั้งซึ่งมีอายุ 6 เดือน ในบางกรณี อาจมีการออกวีซ่านักท่องเที่ยวสำหรับการเยี่ยมชมครั้งเดียว พลเมืองรัสเซียเนื่องจากสัมปทานภายใต้กฎการเข้าเมืองของสหราชอาณาจักร อาจไม่ได้รับวีซ่าเปลี่ยนเครื่องและออกจากเขตเปลี่ยนเครื่องที่สนามบินหากพวกเขาอยู่ในสหราชอาณาจักรไม่เกิน 24 ชั่วโมง ในการทำอาหาร คนอังกฤษยึดมั่นในประเพณีเช่นเดียวกับในหลายๆ เรื่อง เป็นเวลาหลายศตวรรษที่วันภาษาอังกฤษเริ่มต้นด้วยอาหารเช้าแบบดั้งเดิม: ไข่คนและเบคอนทอด, มะเขือเทศทอด, เห็ด, ไส้กรอกและไส้กรอกเลือด ทุกวันนี้ข้าวโอ๊ตและคอร์นเฟลกเสิร์ฟกันมากกว่า หลังอาหารเช้า คุณจะได้ดื่มชาและขนมปังปิ้งกับแยมส้มอย่างแน่นอน อาหารกลางวันหรืออาหารเช้ามื้อที่สองเสิร์ฟตอนตีหนึ่ง ตามด้วยชาหรืออาหารกลางวันเบาๆ เวลา 5 โมงเย็น และอาหารเย็นเวลา 7 โมง ของว่างและแซนวิชเป็นที่นิยมมาก แซนวิชรูปสามเหลี่ยมได้กลายเป็นหนึ่งในประเพณีของอังกฤษไปแล้ว ในหลักสูตรแรก มันฝรั่งบดและน้ำซุปเป็นเรื่องธรรมดา แต่ไม่ค่อยได้เสิร์ฟ พวกมันไม่ใช่ส่วนสำคัญของอาหารประจำวัน เครื่องเทศและสมุนไพรมักไม่ค่อยใช้ คนอังกฤษกินเนื้อสัตว์มาก: เนื้อวัว, เนื้อลูกวัว, เนื้อแกะ, หมู มันถูกอบด้วยเลือดทั้งหมดหรือหั่นเป็นสเต็กแล้วทอดในกระทะ เนื้อจะเสิร์ฟพร้อมกับน้ำเกรวี่ ผักอบ (มักเป็นมันฝรั่ง) และผักดอง ในบรรดาเครื่องดื่มที่ทำให้มึนเมา เบียร์เป็นที่นิยมโดยเฉพาะ - เบียร์ดำและพนักงานยกกระเป๋าและเบียร์สดรวมถึงวิสกี้จินบรั่นดีเหล้ารัมพอร์ต ตำแหน่งในสหราชอาณาจักรแบ่งออกเป็นสามประเภท:

โรงแรม - โรงแรมที่ให้บริการที่พักเต็มรูปแบบ
B&B and Inn - ที่พักสำหรับแขกที่ให้บริการที่จำเป็นสำหรับการพักค้างคืนและอาหารเช้า
โมเต็ล - โรงแรมราคาประหยัดหรือริมถนน ที่พักแบบเป็นกันเองพร้อมบริการที่จำกัด ดำเนินการโดยผู้ประกอบการเอกชนและมีโอกาสทางธุรกิจจำกัด

นอกจากระดับดาวแล้ว โรงแรม (โรงแรม) ยังสามารถระบุชื่อเฉพาะได้ เมโทรโฮเทล (เมโทรโฮเทล) ไม่มีบริการอาหารร้อนสำหรับผู้เข้าพัก แต่ต้องอยู่ในระยะที่สามารถเดินได้จากสถานที่จัดเลี้ยง โรงแรมคันทรีเฮาส์ (โรงแรมคันทรีโฮม) โรงแรมควรมีสวนสาธารณะหรือสวนขนาดเล็ก - เป็นส่วนตัวและเงียบสงบ SmallHotel (โรงแรมขนาดเล็ก) จำนวนห้องสูงสุดคือ 20 ห้อง โดยปกติโรงแรมเหล่านี้จะดำเนินการโดยผู้ประกอบการเอกชน และมีโอกาสจำกัดสำหรับนักธุรกิจ สถานที่ท่องเที่ยวหลักของอังกฤษและบริเตนใหญ่ทั้งหมดตั้งอยู่ในลอนดอนซึ่งตัวอย่างเช่นในเขตเมืองผสมผสานประเพณีและความทันสมัยเข้าด้วยกัน และยังอยู่ในเมืองหลวงของสกอตแลนด์ - เอดินบะระ บิ๊กเบน (ภาคผนวก 1) - นี่คือนาฬิกาขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่บนหอคอยเซนต์สตีเฟน นาฬิกาเรือนนี้ตั้งอยู่บนหอคอยของรัฐสภาแห่งสหราชอาณาจักร จดจำเสียงและได้ยินไปทั่วโลก เนื่องจากการต่อสู้ของพวกเขาออกอากาศทางวิทยุ BBC ทุกชั่วโมง ไม่อนุญาตให้นักท่องเที่ยวเข้าไปในบิ๊กเบน คุณสามารถขึ้นไปบนยอดหอคอยสูงเก้าสิบหกเมตรโดยใช้บันไดเวียนที่แคบมาก หลังจากเดินครบสามร้อยสามสิบสี่ขั้นแล้ว คุณจะไปยังพื้นที่เปิดโล่งเล็กๆ ได้ ที่นี่เป็นที่ตั้งของระฆังในตำนาน บิ๊กเบนเป็นระฆังเดียว มีความสูงมากกว่าสองเมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลางสามเมตร พิพิธภัณฑ์อังกฤษ(ภาคผนวก 2) - British Library ห้องอ่านหนังสือของ British Museum ซึ่งเป็นห้องทรงกระบอกขนาดใหญ่ ผนังห้องนี้เต็มไปด้วยหนังสือ พระราชวังบักกิงแฮม(ภาคผนวก 3) - พระราชวังบักกิงแฮมตั้งอยู่ตรงข้ามอนุสาวรีย์ปิดทองด้วยหินอ่อนของสมเด็จพระราชินีวิกตอเรีย ตรงข้ามกับห้างสรรพสินค้า Pal ถ้าพระราชินีอยู่ในวัง ธงชาติก็โบกอยู่บนหลังคาวัง ตามคำร้องขอของบรรพบุรุษของราชินี King George IV พระราชวังถูกสร้างขึ้นตามการออกแบบทางสถาปัตยกรรมของ John Nash ค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างสูงถึงเจ็ดร้อยปอนด์เนื่องจากปริมาณที่มากเกินไปเช่นนี้ ตัวอย่างเช่น บล็อกหินอ่อนห้าร้อยก้อนที่มีเส้นเลือดจากคาร์รารา ปราสาทเอดินบะระ(ภาคผนวก 4) ปราสาทเอดินบะระตั้งอยู่ใจกลางเมืองจึงมองเห็นได้จากทุกที่ นักท่องเที่ยวที่ผ่านไปมาไม่มีใครผ่านไปได้ เพราะตัวปราสาทมีความสูงมาก แต่นอกจากจะงดงามแล้ว ยังดึงดูดด้วยอายุและความสำคัญทางประวัติศาสตร์อีกด้วย สโตนเฮนจ์.โครงสร้างขนาดยักษ์ในใจกลางของยุโรป - สโตนเฮนจ์ - เป็นหินลึกลับ โดยทั่วไป สโตนเฮนจ์เป็นโครงสร้างขนาดยักษ์ที่ประกอบด้วย 82 เมกะไบต์ 5 ตัน บล็อกหิน 30 ก้อน 25 ตัน และ 5 ไตรลิธขนาดใหญ่ 5 ตัวที่มีน้ำหนัก 50 ตัน บล็อกหินเรียงซ้อนกันเป็นรูปโค้งชี้ไปที่จุดสำคัญ จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าโครงสร้างนี้ถูกสร้างขึ้นเมื่อ 3100 ปีก่อนคริสตกาล โดยชนเผ่าในเกาะอังกฤษเพื่อจุดประสงค์ในการสังเกตดวงอาทิตย์และดวงจันทร์ แต่เมื่อไม่นานมานี้ แนวคิดนี้ได้รับการแก้ไขแล้ว สวนสาธารณะในลอนดอน- เป็นแหล่งท่องเที่ยวพิเศษซึ่งเป็นจุดสีเขียวใจกลางเมืองที่มีพื้นที่กว่าสามร้อยเฮกตาร์ สวนสาธารณะที่มีขนาดมหึมา ความยาวของพวกมันสร้างภาพลวงตาของภูมิทัศน์ธรรมชาติที่ไม่มีใครแตะต้อง ทำให้เกิดบรรยากาศที่ตัดกับภูมิทัศน์เมืองนอกเมือง ความสำคัญของสวนสาธารณะในการฟื้นฟูบรรยากาศใจกลางกรุงลอนดอนนั้นยิ่งใหญ่มาก จึงได้ชื่อว่าเป็น "ปอดแห่งลอนดอน" พิพิธภัณฑ์ฟรอยด์ซิกมุนด์ ฟรอยด์ ผู้ก่อตั้งจิตวิเคราะห์ อาศัยอยู่ในบ้านหลังนี้ตั้งแต่ปี 2481 กับครอบครัวของเขาหลังจากหนีออกจากออสเตรียจากระบอบนาซี จนถึงปี 1982 ลูกสาวคนเล็กของฟรอยด์ซึ่งเป็นนักจิตวิเคราะห์ก็อาศัยอยู่ที่นี่เช่นกัน ปัจจุบันเป็นที่ตั้งของทั้งพิพิธภัณฑ์และศูนย์วิจัย หอคอยแห่งลอนดอนในหนังสือที่อุทิศให้กับการครบรอบ 900 ปีของหอคอย ดยุคแห่งเอดินบะระเขียนว่า “ตลอดประวัติศาสตร์ของหอคอยแห่งลอนดอนเคยเป็นป้อมปราการ วัง ที่เก็บเครื่องราชกกุธภัณฑ์ คลังแสง โรงกษาปณ์ เรือนจำ หอดูดาว สวนสัตว์ และสถานที่ดึงดูดนักท่องเที่ยว " ชิงช้าสวรรค์(LondonEye) เป็นชิงช้าสวรรค์ขนาดใหญ่ที่สูงที่สุดในโลก ของขวัญสำหรับชาวลอนดอนและแขกของเมืองนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 2000 ชิงช้าสวรรค์มี 32 ห้องโดยสาร แต่ละห้องออกแบบมาสำหรับ 25 คน การหมุนวงล้อเต็มรูปแบบจะเสร็จสิ้นภายในครึ่งชั่วโมง การก่อสร้างชิงช้าสวรรค์ขนาดใหญ่ได้รับทุนจากบริติชแอร์เวย์ จากความสูงหนึ่งร้อยสามสิบห้าเมตร ทิวทัศน์อันสวยงามของลอนดอนเปิดออก ในสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย คุณสามารถเห็นเมืองและบริเวณโดยรอบภายในรัศมีสี่สิบกิโลเมตร อาสนวิหารนักบุญ พอล- นี่คือที่นั่งของบิชอปแห่งลอนดอน เช่นเดียวกับศูนย์กลางทางจิตวิญญาณของเมือง สถาปนิก เซอร์ คริสโตเฟอร์ เรน ดูแลการก่อสร้างมหาวิหารจากหน้าต่างบ้านของเขา ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำ จากที่นั่นเขาสามารถเห็นงานที่ด้านบนสุดของ Ludgate Hill การก่อสร้างชิ้นเอกนี้ใช้เวลาสามสิบห้าปี บ้านเชอร์ล็อก โฮล์มส์สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2358 รัฐบาลอังกฤษประกาศให้เป็นอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมและประวัติศาสตร์ประเภทที่สอง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2403 ถึง พ.ศ. 2477 บ้านนี้เป็นทรัพย์สินส่วนตัวมีหอพัก แต่ด้วยการได้มาซึ่งอาคารโดยสมาคมระหว่างประเทศจึงกลายเป็นบ้านของเชอร์ล็อคโฮล์ม พระราชวังวินด์เซอร์- ปราสาทหลังนี้ซึ่งมองเห็นได้จากด้านข้างของสวนวินด์เซอร์ ผู้คนมากมายมองว่าโรแมนติกมาก ด้านซ้ายมือคือ Round Tower สถาปนิก เจฟฟรีย์ ไวท์วิลล์ ได้รับรางวัลอัศวินจากการสร้างสรรค์ผลงานของเขาในปี พ.ศ. 2371 เวสต์มินสเตอร์แอบบีย์ – ความงดงามได้รับการสร้างขึ้นอย่างอุตสาหะโดยราชวงศ์หลายรุ่น เริ่มจากเอ็ดเวิร์ดผู้สารภาพซึ่งขึ้นครองบัลลังก์ในปี ค.ศ. 1040 น่าเสียดายที่คริสตจักรที่เขาสร้างขึ้นได้รับการถวายในปี 1065 เมื่อกษัตริย์อ่อนแอและไม่สามารถเข้าร่วมพิธีถวายได้ ในปีถัดมา ในวันคริสต์มาส พิธีราชาภิเษกของวิลเลียมผู้พิชิตได้เกิดขึ้นในโบสถ์ ดังนั้นในสหราชอาณาจักร ประเพณีและความทันสมัย ประเพณีในการทำอาหาร ศาสนาและคุณค่าทางวัฒนธรรม และความทันสมัยในการศึกษา การอบรมเลี้ยงดูของคนรุ่นใหม่และในการพัฒนาสังคมจึงถูกนำมารวมกัน

9. การปกป้องสิ่งแวดล้อมและปัญหาทางนิเวศวิทยา

จนถึงปัจจุบัน โครงการระยะเวลาสามปีในการสร้างฐานข้อมูลวัสดุก่อสร้างอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการดำเนินการ โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากองค์กรการค้า 24 แห่งที่เกี่ยวข้องกับการผลิตและการจัดหาวัสดุก่อสร้าง โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงคุณภาพ อายุการใช้งาน และตรวจสอบว่าเป็นไปตามหลักการการอนุรักษ์พลังงาน การปกป้องสิ่งแวดล้อม และสุขภาพของมนุษย์อย่างไร การศึกษาทางสังคมวิทยาเมื่อเร็วๆ นี้แสดงให้เห็นว่าประมาณ 70% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าสภาพแวดล้อมในที่พักอาศัยจำเป็นต้องปรับปรุง ดังนั้น สถาบันเพื่อการก่อสร้างจึงจะออกคำแนะนำสำหรับบริษัทก่อสร้างเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงคุณภาพของอาคารที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อส่งเสริมให้บริษัทก่อสร้างมีส่วนร่วมในความพยายามที่สำคัญนี้ สถาบันได้วางแผนจัดพิมพ์หนังสือ Environment. Competition. Profit ซึ่งจะรวมข้อมูลเกี่ยวกับทุกบริษัทที่จริงจังเกี่ยวกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม สหราชอาณาจักรมุ่งมั่นที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ... ตามพันธสัญญาภายใต้พิธีสารเกียวโต ประเทศได้ลดการปล่อยมลพิษลง 12.5% เมื่อเทียบกับ 1990 และวางแผนที่จะถึง 20% ในปี 2010 มีการวางแผนว่าภายในปี 2015 33% ของขยะในครัวเรือนจะถูกรีไซเคิลหรือใช้เป็นปุ๋ย ในช่วงระหว่างปี 2542 ถึง พ.ศ. 2543 การแปรรูปขยะในครัวเรือนเพิ่มขึ้นจาก 8.8% เป็น 10.3% บริเตนใหญ่ได้ให้สัตยาบันข้อตกลงระหว่างประเทศดังกล่าว: "ในการปกป้องสิ่งแวดล้อม", "เกี่ยวกับมลพิษทางอากาศ" (ไนโตรเจนออกไซด์, กำมะถัน, สารประกอบอินทรีย์), "ในการปกป้องสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติของทวีปแอนตาร์กติกา", "ในการอนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเลของแอนตาร์กติก " สนธิสัญญาแอนตาร์กติก ความหลากหลายทางชีวภาพ อนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ พิธีสารเกียวโตว่าด้วยการทำให้เป็นทะเลทราย ขยะอันตราย อนุสัญญาทางทะเล การห้ามการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ การคุ้มครองวาฬ และอื่นๆ ดังนั้น โดยการลงนามในสนธิสัญญาและข้อตกลงข้างต้น สหราชอาณาจักรพยายามที่จะลดและขจัดปัญหาสิ่งแวดล้อมบางส่วน

บทสรุป

บทความนี้เขียนโดยใช้แหล่งข้อมูล 4 แหล่ง หลังจากเรียนจบ ซึ่งฉันสามารถสรุปได้ว่าตอนนี้บริเตนใหญ่เป็นรัฐที่มีการพัฒนาสูง ซึ่งเป็นหนึ่งในมหาอำนาจชั้นนำของโลก ในแง่ของการผลิตภาคอุตสาหกรรมนั้น บริษัทอยู่ในอันดับที่ 5 ของโลกรองจากสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เยอรมนี และฝรั่งเศส แต่ฉันยังไม่ได้ทำ ในสหราชอาณาจักรมีการขุดแร่มีการพัฒนาวิธีการใหม่ในการสกัดแร่ เนื่องจากสหราชอาณาจักรเป็นรัฐที่เป็นเกาะ จึงยังคงเป็นมหาอำนาจทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในปัจจุบัน เนื่องจากที่ตั้งทางเศรษฐกิจและภูมิศาสตร์ ยังคงมีทางเลือกในการพัฒนาในสหราชอาณาจักร ประเทศนี้สามารถพัฒนาและปรับปรุงตำแหน่งในโลกเท่านั้น

ภาคผนวก 1

1-1976 ปี; 2-1998; 3-2004 ปี; 4-2005 ปี; 5-2007 ปี; 6-2009 ปี

ภาคผนวก 2

ภาคผนวก 3

ภาคผนวก 4

ภาคผนวก 5

บรรณานุกรม:

1. อินเทอร์เน็ต "สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่" หัวหน้าบรรณาธิการ S.I. Vavilov สำนักพิมพ์วิทยาศาสตร์แห่งรัฐ "สารานุกรมแห่งสหภาพโซเวียตผู้ยิ่งใหญ่" เล่มที่ 7 1951.2 หนังสืออ้างอิงทางอินเทอร์เน็ต "ประเทศของโลก" พ.ศ. 2519 มอสโก สำนักพิมพ์วรรณกรรมการเมือง 3.InternetEncyclopedia for children. "อวันตา+". เล่มที่ 13 “ประเทศต่างๆ ประชาชน อารยธรรม ". 1999.

พจนานุกรมสารานุกรมของสหภาพโซเวียต - ม.: สารานุกรมโซเวียต
2522.- น.204.

ทรัพยากรในชนบทของสหราชอาณาจักรในชนบท

คุณสมบัติของที่ตั้งทางภูมิศาสตร์

บริเตนใหญ่เป็นหมู่เกาะที่ไม่ปกติซึ่งมีภูมิประเทศและธรรมชาติที่หลากหลาย หลังเป็นผลมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเกาะอังกฤษเคยเป็นส่วนหนึ่งของยุโรป แต่ถูกตัดขาดจากแผ่นดินใหญ่หลังจากน้ำท่วมที่ราบลุ่มซึ่งปัจจุบันเป็นก้นทะเลเหนือและช่องแคบอังกฤษ ไอร์แลนด์เหนือซึ่งเป็นส่วนเสริมทางการเมืองของสหราชอาณาจักร ตั้งอยู่บนเกาะที่ใหญ่เป็นอันดับสองคือไอร์แลนด์ และเป็นส่วนขยายทางตะวันตกของเทือกเขาสก็อต พื้นที่ภูเขาเหล่านี้คั่นด้วยช่องแคบเหนือที่แคบ ชายฝั่งตะวันตกของเกาะบริเตนใหญ่เป็นหินและสูงชัน ส่วนฝั่งตะวันออกนั้นอ่อนโยนกว่า

พื้นที่ของบริเตนใหญ่ประมาณ 240,842 ตร.ม. กม. ส่วนใหญ่เป็นแผ่นดิน ส่วนที่เหลือเป็นแม่น้ำและทะเลสาบ พื้นที่ของอังกฤษ 129,634 ตร.ว. กม., เวลส์ - 20637 ตร.ว. กม. สกอตแลนด์ - 77,179 ตร.ว. กม. และไอร์แลนด์เหนือ - 13,438 ตร.ม. กม. ดังนั้นอังกฤษจึงมีขนาดใหญ่กว่าประเทศอื่น ๆ ในสหราชอาณาจักรและมีประชากรมากที่สุด ปัจจัยเหล่านี้อธิบายการครอบงำของอังกฤษในประวัติศาสตร์อังกฤษ

แหลมคอร์นวอลล์ตอนใต้สุดของเกาะบริเตนใหญ่ตั้งอยู่ที่ 50 N และส่วนเหนือสุดของหมู่เกาะ Shetland อยู่ที่ 60 N

ความยาวของเกาะบริเตนใหญ่จากเหนือจรดใต้คือ 966 กม. และความกว้างที่ใหญ่ที่สุดคือครึ่งหนึ่ง ตั้งอยู่บนไหล่ทวีป หมู่เกาะอังกฤษคั่นด้วยทะเลเหนือตื้นจากสวีเดน นอร์เวย์ เดนมาร์ก และสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี และช่องแคบอังกฤษ (อังกฤษเรียกว่าช่องแคบอังกฤษ) และปาส-เดอ-กาเลจาก ฝรั่งเศส.

ในอดีต ภูมิศาสตร์ของบริเตนใหญ่มีอิทธิพลต่อการตั้งถิ่นฐานของมนุษย์ การย้ายถิ่นของประชากร การพิชิตทางทหาร และการรวมตัวทางการเมือง พวกเขายังกำหนดที่ตั้งและการดำเนินงานของอุตสาหกรรม ระบบขนส่ง เกษตรกรรม การประมง ป่าไม้ พลังงาน และการสื่อสาร พวกเขายังคงหล่อหลอมชีวิตชาวอังกฤษในปัจจุบันและเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับความกังวลของสาธารณชนเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมและสัตว์ป่า

อังกฤษ (ประชากร - 48.2 ล้านคน) ประกอบด้วยที่ราบลุ่มส่วนใหญ่เป็นเนินเขาหรือที่ราบลุ่ม เจือจางด้วยพื้นที่ภูเขาหลายแห่งทางตอนเหนือและตะวันออกเฉียงใต้ แต่เนินเขาเตี้ยๆ แผ่ขยายไปทั่วประเทศ สลับกับที่ราบและที่ราบลุ่ม

ประชากรส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ตามเมืองใหญ่ๆ ส่วนใหญ่: ลอนดอนและโดยทั่วไปจะอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอังกฤษ ทางตะวันตกของเบอร์มิงแฮม ลีดส์ แบรดฟอร์ด และเชฟฟิลด์ อุตสาหกรรมทางตะวันตกเฉียงเหนือของลิเวอร์พูล และแมนเชสเตอร์ และนิวคาสเซิลและซันเดอร์แลนด์ทางตะวันออกเฉียงเหนือ

เวลส์ (ประชากร 2.9 ล้านคน) เป็นประเทศที่มีภูเขาซึ่งมีภูเขาและเนินเขาที่ทอดยาวไปทั่วทั้งอาณาเขต มักจะสิ้นสุดในหุบเขาลึกที่เกิดจากพื้นแม่น้ำ ภูเขาเหล่านี้ค่อยๆ ลดลงและกลายเป็นเนินเขาสูงทางตะวันออกของอังกฤษ ภูเขาที่สูงที่สุดในเวลส์ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือ โดยที่ Mount Snowdon มีความสูง 1,085 เมตร

ที่ราบลุ่มล้อมรอบด้วยแนวชายฝั่งแคบๆ และหุบเขาแม่น้ำทางตอนใต้ของเวลส์ ซึ่งประชากรสองในสามอาศัยอยู่ ในอดีตที่ราบสูงของเวลส์ทำให้สงคราม เกษตรกรรม และการตั้งถิ่นฐานของมนุษย์ยากขึ้น

สกอตแลนด์

สกอตแลนด์ (ประชากร 5.1 ล้านคน) สามารถแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก ส่วนแรกเป็นภูเขาทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือและตอนกลาง พร้อมด้วยเกาะจำนวนมากทางชายฝั่งตะวันตกและตอนเหนือ ดินแดนเหล่านี้มีประชากรเบาบาง และคิดเป็นครึ่งหนึ่งของดินแดนทั้งหมดของสกอตแลนด์ ส่วนที่สองคือที่ราบลุ่มตอนกลาง ซึ่งคิดเป็น 1 ใน 5 ของอาณาเขตของสก็อตแลนด์ทั้งหมด และสามในสี่ของประชากรทั้งหมดของสกอตแลนด์ ศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการค้าส่วนใหญ่ และที่ดินทำกิน ส่วนที่สามคือที่ราบสูงทางตอนใต้ ซึ่งรวมถึงภูเขาหลายลูกที่ทอดยาวไปถึงชายแดนอังกฤษ

ภูเขาที่สูงที่สุดในสกอตแลนด์คือเบน เนวิส (1342 ม.) ซึ่งเป็นภูเขาที่สูงที่สุดในบริเตนใหญ่เช่นกัน

ไอร์แลนด์เหนือ

ไอร์แลนด์เหนือ (ประชากร 1.6 ล้านคน) อยู่ห่างจากชายฝั่งสก็อตแลนด์เพียง 21 กม. ซึ่งทำให้เกิดการอพยพของผู้คนในอดีตอันไกลโพ้น นับตั้งแต่การแบ่งไอร์แลนด์ในปี พ.ศ. 2464 มีพรมแดนติดกับสาธารณรัฐไอร์แลนด์ทางทิศใต้และทิศตะวันตก ทางตอนเหนือมีชายฝั่งเป็นภูเขา ตรงกลางใกล้กับทางใต้เป็นหุบเขาที่อุดมสมบูรณ์ และมีภูเขาทางตะวันตก ตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันออกเฉียงใต้

เกาะอังกฤษตั้งอยู่นอกชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของยุโรป เกาะอังกฤษล้อมรอบด้วยเกาะเล็กๆ มากมาย เกาะซิลลี่ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะบริเตน และเกาะแองเกิลซีย์ทางเหนือของเวลส์ ทางชายฝั่งตะวันตกและทางเหนือของสกอตแลนด์ มีเกาะเล็กๆ มากมายที่ประกอบกันเป็นสหราชอาณาจักร ที่สำคัญที่สุดคือหมู่เกาะ Orkney Shetland

จากทางตะวันตกบริเตนใหญ่ถูกล้างด้วยน้ำของมหาสมุทรแอตแลนติกและจากทางตะวันออก - ด้วยน่านน้ำของทะเลเหนือ

จากทางใต้ บริเตนใหญ่มีพรมแดนติดกับฝรั่งเศส ซึ่งเป็นเพื่อนบ้านที่ใกล้เคียงที่สุดและมีการพัฒนามากที่สุด โดยมีพรมแดนติดกับทะเล ระยะทางที่สั้นที่สุดไปยังชายฝั่งทางเหนือของฝรั่งเศสคือช่องแคบโดเวอร์ แต่การสื่อสารหลักระหว่างรัฐต่างๆ คือผ่านช่องแคบอังกฤษ ซึ่งชาวอังกฤษเรียกว่าช่องแคบอังกฤษ ซึ่งอยู่ด้านล่างซึ่งมีการสร้างอุโมงค์รถไฟความเร็วสูงที่ ปลายศตวรรษที่ยี่สิบ ก่อนหน้านี้ การสื่อสารระหว่างสองประเทศดำเนินการทางน้ำหรือทางอากาศ

ความหลากหลายทางภูมิศาสตร์ของสหราชอาณาจักรเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงทางธรณีวิทยาและภูมิอากาศที่ยาวนาน เมื่อเวลาผ่านไป ต้องขอบคุณการเคลื่อนไหวของเปลือกโลก เทือกเขาจึงสูงขึ้นจากก้นทะเล ซึ่งก่อตัวเป็นดินแดนที่เก่าแก่ที่สุดในบริเตนใหญ่ ช่วงเวลาของสภาพอากาศกึ่งเขตร้อนที่อบอุ่นทำให้เกิดการเคลื่อนไหวใหม่ของเปลือกโลก และป่าแอ่งน้ำขนาดใหญ่ปกคลุมพื้นที่ราบลุ่มทั้งหมด ในทางกลับกัน ป่าไม้ก็ถูกฝังอยู่ใต้ทราย ดิน และโคลน เพื่อให้ป่าที่เป็นฟอสซิลกลายเป็นถ่านหินของอังกฤษยุคใหม่ ต่อมาสภาพอากาศเปลี่ยนจากกึ่งเขตร้อนเป็นอาร์กติก ในช่วงยุคน้ำแข็ง เกาะเกือบทั้งหมดถูกฝังอยู่ใต้น้ำแข็ง ยกเว้นบางทีทางตอนใต้ของอังกฤษ

ภูเขาถูกน้ำแข็ง น้ำ และลมค่อยๆ กัดเซาะ กระบวนการนี้ทำให้ยอดเขาโค้งมนและเคลื่อนหินไปยังที่ราบลุ่ม ซึ่งถูกบีบอัดเป็นภูเขาใหม่ ส่งผลให้ภูมิประเทศมีความนุ่มนวลและนุ่มนวลขึ้น การเปลี่ยนแปลงทางธรณีวิทยาและสภาพอากาศได้กำหนดรูปลักษณ์ปัจจุบันของหุบเขาและที่ราบ และ “ได้กำหนดตำแหน่งของแม่น้ำสายหลักของบริเตนใหญ่ เช่น ไคลด์ ฟอร์ท และทวีดในสกอตแลนด์ ไทน์ เทรนต์ ฮัมเบอร์ เวิร์น และเทมส์ใน อังกฤษและเวลส์ Bunn และ Logan ในไอร์แลนด์เหนือ "

พลังแห่งธรรมชาติยังส่งผลกระทบต่อแนวชายฝั่งเมื่อทะเลถอยกลับและกลับมาอีกครั้ง พื้นที่ชายฝั่งทะเลบางส่วนจมอยู่ใต้น้ำ กระบวนการเหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไปในปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนชายฝั่งตะวันออกและใต้ของอังกฤษ ที่ซึ่งทะเลถอยกลับ เกิดเป็นภูเขาหินปูนและหินปูน รวมทั้งหาดทรายตามแนวชายฝั่ง ขณะที่ดินถล่มทำให้ดินบางส่วนสูญหายไปในบางสถานที่

สหราชอาณาจักรเป็นส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ในยุโรป แต่การละลายของธารน้ำแข็งหลังสิ้นสุดยุคน้ำแข็งทำให้ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นและประเทศถูกแยกออกจากทวีปโดยทะเลเหนือที่จุดที่กว้างที่สุดและช่องแคบอังกฤษที่แคบที่สุด . โดเวอร์ในอังกฤษและกาเลในฝรั่งเศสมีระยะห่างน้อยที่สุด (32 กม.)

ชายฝั่งทะเลทั้งหมดล้อมรอบด้วยอ่าว อ่าว สามเหลี่ยมปากแม่น้ำ และคาบสมุทร ดังนั้นสหราชอาณาจักรส่วนใหญ่จึงอยู่ห่างจากทะเลไม่เกิน 120 กม. ทะเลนอกชายฝั่งไม่ลึกเกิน 90 เมตร เนื่องจากเกาะอังกฤษส่วนใหญ่ตั้งอยู่บนไหล่ทวีป ซึ่งเป็นพื้นทะเลยกสูงที่เชื่อมต่อกับแผ่นดินใหญ่ กระแสน้ำอุ่นของกัลฟ์สตรีมทำให้ทะเลและอากาศร้อนผ่านหิ้ง ดังนั้น ภูมิอากาศบนเกาะจึงอบอุ่นกว่าที่ควรจะเป็นมาก เมื่อพิจารณาจากตำแหน่งทางตอนเหนือ ปัจจุบันยังส่งผลกระทบต่อน่านน้ำชายฝั่งซึ่งมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมการประมง

(86% ของมูลค่าการซื้อขายสินค้า) ให้บริการเชื่อมต่อระหว่างประเทศและในประเทศ การขนส่งทางถนนคิดเป็น 75% ของการจราจรในประเทศ (ทางหลวงสายหลักลอนดอน-แมนเชสเตอร์-กลาสโกว์) ในขณะที่ทางรถไฟมีสัดส่วนประมาณ 20% ด้วยการเปิดอุโมงค์รถไฟ บทบาทของการขนส่งนี้ในการขนส่งระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น รถไฟความเร็วสูงครอบคลุมระยะทางระหว่างลอนดอนและปารีสใน 3 ชั่วโมง แม่น้ำถูกใช้เพื่อจุดประสงค์และบทบาทของการขนส่งทางท่อก็เพิ่มขึ้น

เนื่องจากประเทศนี้เป็นเกาะ การขนส่งทางอากาศจึงมีบทบาทสำคัญ มีสนามบินผู้โดยสาร 150 แห่งในประเทศซึ่งมีการสื่อสารกับ 120 การขนส่งดำเนินการโดยบริษัทข้ามชาติ British Airways สนามบินที่ใหญ่ที่สุดตั้งอยู่ในลอนดอน (ฮีทโธรว์และแกตวิค)

เนื่องจากบริเตนใหญ่เป็นรัฐที่เป็นเกาะ การขนส่งและการค้าภายนอกทั้งหมดจึงเกี่ยวข้องกับการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ ประมาณ 90% ของมูลค่าการซื้อขายสินค้าทั้งหมดตกอยู่ที่การขนส่งทางทะเล รวมถึง 25% สำหรับการขนส่งสินค้าด้วย

กองทัพเรืออังกฤษ 9.6 ล้านหน่วย br.t. ทุกภูมิภาคของประเทศ ยกเว้นเวสต์มิดแลนด์ส มีการเชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือซึ่งทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางการคมนาคมหลักไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เมืองที่ใหญ่ที่สุดคือลอนดอน เซาแธมป์ตัน ลิเวอร์พูล กูล และฮาร์วิช ท่าเรือลอนดอนและลิเวอร์พูลรองรับสินค้าประมาณครึ่งหนึ่ง (ตามมูลค่า)

ในอดีตมีผู้โดยสารเดินทางมาทางทะเลมากกว่าทางอากาศ อย่างไรก็ตามตั้งแต่ต้นยุค 60 ของศตวรรษที่ 20 จำนวนผู้โดยสารทางอากาศเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและตอนนี้เกินจำนวนผู้ที่เดินทางมาถึงประเทศทางทะเลหลายครั้ง โดยรวมแล้ว ประเทศมีสนามบินประมาณ 150 แห่ง ซึ่งเชื่อมต่อโดยสายการบินถาวรที่มีมากกว่า 100 ประเทศทั่วโลก

การขนส่งเกือบทั้งหมดดำเนินการโดยบริติชแอร์เวย์ สนามบินที่ใหญ่ที่สุด 5 แห่งของประเทศ ตั้งอยู่ในเขตลอนดอน ฮีทโธรว์และแกตวิค รวมทั้งแมนเชสเตอร์ ลูตัน และกลาสโกว์ จัดหา 75% ของปริมาณผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าทางอากาศทั้งหมด

บริเตนใหญ่เชื่อมต่อกับทวีปด้วยเรือข้ามฟากรถไฟสองสาย (Dover - Dunkirk และ Harwich - Ostend) ช่องทางใต้และเรือโดยสารและเรือข้ามฟากโดยสารจำนวนมาก - กับเดนมาร์ก ฯลฯ เพื่อดึงดูดผู้โดยสาร เรือข้ามฟากเปิดการค้าปลอดภาษี

ในการขนส่งสินค้าภายในประเทศ การขนส่งทางถนนมีบทบาทมากที่สุด ด้อยกว่าทางรถไฟและชายฝั่งมากกว่า 3 เท่า ในการเชื่อมต่อกับการพัฒนาการขนส่งทางรถยนต์ ทางรถไฟมากกว่า 12,000 กม. ถูกถอดออก ตอนนี้ความยาวของทางรถไฟประมาณ 17,000 กม. ในเวลาเดียวกัน เครือข่ายทางหลวง (371,000 กม.) ก็กำลังขยายตัวและกำลังสร้างใหม่ ในเวลาเดียวกันความสนใจหลักคือการเชื่อมต่อกับเขตเมืองหลักของประเทศด้วยเส้นทางที่สั้นที่สุด

คุณชอบบทความนี้หรือไม่? แบ่งปัน

พิมพ์บทความ