ลงจอดในเซนต์มาร์ติน เครื่องบินบินต่ำบนหาด Maho ภาพถ่ายและวิดีโอ

เซนต์มาร์ตินเป็นเกาะที่แปลกที่สุดในทะเลแคริบเบียน ดูเหมือนว่าจะมีความพิเศษมากเกินไปในเกาะนี้ มาเริ่มกันเลยดีกว่า

1. เกาะนี้เป็นของสองประเทศพร้อมกัน ภาคเหนือเป็นของฝรั่งเศส ภาคใต้เป็นของเนเธอร์แลนด์ แต่ไม่มีพรมแดนบนเกาะมีเพียงเสาสัญลักษณ์ที่นักท่องเที่ยวถ่ายรูปเท่านั้น ชาวฝรั่งเศสเรียกเกาะนี้ว่า "เซนต์มาร์ติน" ชาวดัตช์เรียกว่า "ซินต์มาร์เทิน" บางครั้งเราเรียกเกาะนี้ว่าเกาะเซนต์มาร์ติน เพื่อไปยังเกาะ คุณต้องมีวีซ่าพิเศษ ซึ่งสามารถรับได้ผ่านศูนย์วีซ่าของทั้งสองประเทศ คุณต้องทำวีซ่าสำหรับประเทศที่คุณจะค้างคืนเพิ่ม รายการเอกสารไม่ต่างจากวีซ่าเชงเก้นปกติ เฉพาะใบสมัครเท่านั้นที่แตกต่างกันเล็กน้อย

2. การค้าประเวณีถูกกฎหมายในเซนต์มาร์ติน ซ่องส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในฟิลิปส์เบิร์ก ซึ่งเป็นเมืองหลวงทางตอนใต้ มีท่าเรือขนาดใหญ่ ซึ่งมีนักท่องเที่ยวจำนวนมากเกือบทุกวัน ยาเสพติดเป็นสิ่งต้องห้ามไม่เหมือนในประเทศเนเธอร์แลนด์ พนักงานขายในซูเปอร์มาร์เก็ตดีใจมากที่เรามาจากรัสเซีย เธอบอกว่ามีชาวรัสเซียเพียงไม่กี่คนที่นี่ แต่มีผู้หญิงคนหนึ่งที่ทำงานเป็นหมอนวดในอาคารข้างเคียง นึกไม่ออกว่านางนวดแบบไหน :)

3. สนามบินที่มีเอกลักษณ์ที่สุดในโลกก็อยู่ที่นี่เช่นกัน เรายอมรับว่าหลายคนมาที่ Saint Martin เพียงเพราะเหตุนี้ รันเวย์ของสนามบินนานาชาติ Princess Juliana มีชื่อเสียงในการเริ่มต้นจากหาด Maho ดังนั้นเครื่องบินจึงลงจอดเหนือศีรษะของนักท่องเที่ยว การได้ยืนเหนือเครื่องบินโบอิ้งขนาดใหญ่ของ KLM ถือเป็นความยินดีอย่างยิ่ง ความบันเทิงที่สองคือการยืนที่รั้วเมื่อเครื่องบินขึ้น สิ่งสำคัญคือการยึดแน่น :) ฉันเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ก่อนหน้านี้

4. ชายหาดที่ดี ใครๆก็ชอบว่ายน้ำบนเกาะ น้ำสะอาด น้ำสีฟ้าและขาดคลื่น ฉันแนะนำหาด Maho ที่มีเครื่องบิน (ในช่วงฤดูที่ไม่มีหิน) และหาด Mullet Bay ที่อยู่ใกล้เคียง ในส่วนของภาษาฝรั่งเศส ชายหาดที่ดีคือหาดโอเรียนท์

5. เกาะทั้งเกาะปลอดภาษีและปลอดภาษี แม้ว่าสินค้าทั้งหมดจะนำเข้า (ผลิตเฉพาะซอส) ต้องขอบคุณการลดหย่อนภาษี ทำให้มีซูเปอร์มาร์เก็ตชั้นเยี่ยมที่มีชื่อเหมาะสมในราคาที่เหมาะสม เบียร์อเมริกัน คูสคูสบราซิล ไอศกรีมเบลเยียม น้ำเชื่อมเมเปิ้ลแคนาดาและอีกมากมาย ราคาเหล้ารัมขวดลิตรเริ่มต้นที่ 6 เหรียญ เรานำของบางอย่างที่หายากกลับบ้านในระดับการใช้งาน น้ำเชื่อมเมเปิ้ลของแคนาดาแท้ๆ และอื่นๆ กลับบ้าน และเบียร์จาเมกาชนิดไหนกันล่ะ เพราะเกาะนี้เป็นอาณานิคมของอังกฤษ จึงผลิตเบียร์เอลที่หาที่เปรียบมิได้ !!!

6. สกุลเงิน เอกลักษณ์คือบนเกาะสกุลเงินอย่างเป็นทางการของฝั่งดัตช์คือกิลเดอร์ แต่ราคายังระบุเป็นดอลลาร์ด้วยเนื่องจากนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เป็นชาวอเมริกัน ในภาคเหนือราคาจะแสดงเป็นยูโร แต่คุณสามารถจ่ายเป็นดอลลาร์ได้เช่นกันและในอัตรา 1 ดอลลาร์ = 1 ยูโร :) อัตรากิลเดอร์ = 1.8 ดอลลาร์ การไปเซนต์มาร์ตินด้วยเหรียญสหรัฐนั้นทำกำไรได้มากที่สุด

7. ซันเซ็ท บาร์ แอนด์ กริลล์ กลับมาที่เรื่องเครื่องบิน แนะนำให้ดูจากร้านกาแฟบนหาด Maho มีอาหารที่ดีที่นี่ และบางครั้งก็มีปาร์ตี้แคริบเบียนจริงพร้อมการแสดงดนตรีสด มันสนุกเมื่อเรือลำต่อไปลงจอด นักท่องเที่ยวทุกคนรีบไปที่สถาบันสุดฮิปแห่งนี้อย่างแน่นอน อีกอย่าง ผู้หญิงเปลือยท่อนบนก็เสิร์ฟฟรี ผู้ชายที่ไม่มีเสื้อก็ไม่เสิร์ฟเลย :)

8. เมื่อพิจารณาจากรีวิวเหงื่อแล้ว คู่รักเกย์บนเกาะเซนต์มาร์เท่นก็เพียงพอแล้ว ซึ่งได้รับการคุ้มกันโดยลุงผิวดำตัวใหญ่ พวกเขาชอบชายหาดที่เงียบสงบ ดังนั้นควรระวังสิ่งที่คุณเลือกว่ายน้ำ :)

คำแนะนำสำหรับผู้ที่ต้องการเยี่ยมชม Saint Martin

วิธีการเดินทาง?
เที่ยวบินครบวงจรที่ง่ายที่สุดจากรัสเซียผ่านปารีสหรืออัมสเตอร์ดัมด้วย KLM หรือ AirFrance ค่าตั๋วจะอยู่ที่ 40,000 รูเบิล ไป - กลับบางครั้งเที่ยวบินถูกกว่าเล็กน้อยโดยสายการบินอเมริกัน แต่เหมาะสำหรับผู้ที่มีวีซ่าอเมริกันแบบเปิดเท่านั้นเนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนเครื่องไปยังสหรัฐอเมริกา

วิธีการได้รับราคาถูกไปยังเกาะเซนต์มาร์ติน? จับโปรโมชั่น aircaraibes http://www.aircaraibes.com/ บินจากปารีส ค่าใช้จ่ายของเที่ยวบินไป - กลับสำหรับโปรโมชั่นสามารถไป - กลับ 400 ยูโร ราคาขั้นต่ำของเที่ยวบินจากเมืองต่างๆ ในยุโรปที่มีการต่อเครื่องในปารีสและอัมสเตอร์ดัมด้วย KLM หรือ AirFrance อยู่ที่ 600 ยูโร สำหรับผู้ที่เดินทางไปสหรัฐอเมริกา ฉันอยากจะแนะนำการล่องเรือจากไมอามี่ไปยังแคริบเบียนหรือเที่ยวบินตรง (จากไมอามีไปกลับจาก $ 350 บิน 3 ชั่วโมง)


ที่จะอาศัยอยู่?
พื้นที่ที่ดีที่สุดที่จะอยู่อาศัยคืออ่าวมารีน่าซิมป์สัน อย่างแรกใกล้กับสนามบินและหาด Maho กับ Mullet Bay ประการที่สองโครงสร้างพื้นฐานที่ดี เหล่านี้เป็นร้านอาหารที่มั่นคงซึ่งคุณสามารถรับประทานอาหารกับสเต็กและซี่โครงพร้อมดนตรีสด ค่าโรงแรมที่ดีคือประมาณ 100 ดอลลาร์ ปกติราคา 130-150 ดอลลาร์ต่อคืน ควรเข้าใจว่าโรงแรมมักจะไม่รวมอาหารเช้า บริการอ่อนแอกว่าโรงแรมในสาธารณรัฐโดมินิกัน โรงแรมที่ดี Sonesta Maho Beach มองเห็นหาด Maho และ The Villas ที่ Simpson เบย์ รีสอร์ท& มารีน่า. สามารถค้นหาวิลล่าและอพาร์ตเมนต์ได้ที่ Abritel.fr และ HomeAway.com homelidays Airbnb.com

วิวจากหน้าต่างห้องของเรา

โรงแรมดี แต่คนที่เคยถูกเลีย โชว์แอนิเมชั่น เตรียมอาหารรวมทุกอย่าง ทำหงส์จากผ้าเช็ดตัว และอื่นๆ จะผิดหวังมาก ห้องพักดีมากไม่มีบริการ

สกุลเงินอะไรที่จะใช้กับคุณ?
ทางที่ดีควรพกเหรียญสหรัฐติดตัวไปด้วย ไม่รับรถเมล์ เงินก้อนใหญ่, ทางที่ดีควรพกธนบัตรใบเล็กๆ
วิธีการย้ายไปรอบๆ เกาะ?

เกาะทั้งเกาะเคลื่อนที่ในรถมินิบัสคุณเพียงแค่ยกมือขึ้น ค่าโดยสารจากซิมป์สันเบย์ไปสนามบินคือ 1.5-2 ดอลลาร์สหรัฐฯ ไปยังหาด Maho 2 ดอลลาร์ ไปยังหาดมัลเล็ตเบย์ 2.5-3 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นค่าโดยสารเดียวกันกับฟิลิปส์เบิร์ก อันที่จริง คุณสามารถเดินทางโดยรถมินิบัสเหล่านี้ไปยัง Saint-Martin ขนาดเล็กได้อย่างง่ายดาย จากสนามบินคุณสามารถนั่งแท็กซี่ได้ผู้ที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษที่ทางออกจะจัดเรียงนักท่องเที่ยวตามสถานที่พำนักของพวกเขาค่าใช้จ่ายสูงสุดคือ 10-15 ดอลลาร์ มีสำนักงานให้เช่ามากมาย คุณสามารถใช้ Ford Mustang รถอเมริกันสวยๆ จำนวนมากได้

บนเกาะจะปลอดภัยหรือไม่?
เช่นเดียวกับที่อื่นๆ ในทะเลแคริบเบียน คุณควรระมัดระวัง มีเรื่องราวบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับการที่ผู้คนถูกปล้นบริเวณชายหาดโดยขโมยรถเช่า พึงระลึกไว้เสมอว่า ประชากรในท้องถิ่นยากจนกับผลที่ตามมาทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน คุณไม่ควรเห็นศัตรูในทุกคน ชาวบ้านคิดบวกและยินดีเป็นอย่างยิ่ง

บนถนนของฟิลิปส์เบิร์ก

ชายหาด
ชายหาดที่ดีที่สุดตั้งอยู่ในส่วนดัตช์ของเกาะ เช่น Mullet Bay หาง่ายถ้าคุณขับรถจากสนามบินมาโฮะแล้วคุณควรย้ายไปตามถนนสายหลักตามสนามกอล์ฟจากนั้นหลังจากด่านแล้วเลี้ยวต่อไปที่ทะเล รถมินิบัสหลายคันไปที่ชายหาดแห่งนี้ หากมีการระบุบนป้าย คุณสามารถตั้งชื่อได้ และเมื่อจะออกพวกเขาจะบอกคุณ
ชายหาดที่ดีที่สุดเรียกอีกอย่างว่า Maho (หาด Maho) ว่ายน้ำใต้เครื่องบินเป็นต้นฉบับ สิ่งสำคัญคือไม่ควรอยู่ในช่วงนอกฤดูท่องเที่ยว (เช่น ตุลาคม-พฤศจิกายน) แทนที่จะเป็นทรายบนชายหาดมีก้อนหินขนาดใหญ่ ที่นี้คนเยอะเสมอที่หาดโอเรียนท์ ความบันเทิงที่ใช้งาน(สกีน้ำ ฯลฯ) และในวันหยุดสุดสัปดาห์มีปาร์ตี้ในร้านอาหารมากมาย ไม่ไกลจากชายหาดแห่งนี้คือเกาะปิเนลเล็กๆ บนเรือลำเล็กคุณสามารถว่ายข้ามได้

การหาชายหาดของคุณ เป็นการดีที่สุดที่จะขับรถไปรอบๆ ชายหาดทั้งหมด :) ค่าเก้าอี้อาบแดดบนชายหาดของ St. Maarten อยู่ที่ 8 ถึง 15 ดอลลาร์

คุณเห็นอะไรอีกในเซนต์มาร์เท่น? ในเมืองหลวงของฝรั่งเศสในเมือง Marigot มีตลาดที่คุณสามารถซื้อเครื่องเทศวานิลลาได้ และยังมีอาหารเช้ากับครัวซองต์ในคาเฟ่ฝรั่งเศสอีกด้วย

สิ่งเดียวที่ชาวบ้านผลิตคือซอสรสเผ็ดทุกอย่างอื่นนำเข้า อาหารทะเล ได้แก่ ค่าอาหารเย็นในราคายุโรป สำหรับใครที่อยากประหยัด จะดีกว่าถ้าเอาห้องที่มีห้องครัวหรืออพาร์ทเมนท์ ซุปเปอร์มาร์เก็ตมีสินค้าดีๆ ไว้รับรองไม่ผิดหวัง :)

เราได้พบกับบาร์เทนเดอร์ที่ร่าเริงอย่าง Roger Lutz ที่อาศัยสองสิ่ง: การเดินทางและค็อกเทล ความฝันของเขาคือการเปิดโรงเรียนสอนบาร์เทนเดอร์ของตัวเองบนเกาะ เขาคิดว่าคนในท้องถิ่นทำค็อกเทลห่วย (และก็จริง) ค็อกเทลของเขาหาที่เปรียบมิได้ เขาอาศัยอยู่เป็นเวลาหลายปีในประเทศต่างๆ เช่น แอฟริกาใต้ ไอซ์แลนด์ ออสเตรเลีย ญี่ปุ่น เช่นเดียวกับชาวเยอรมันทุกคน เขารักฟุตบอล เป็นแฟนของ St. Pauli ในฮัมบูร์ก นี่เป็นสโมสรที่น่าสนใจมาก ซึ่งทุกชนชั้นในสังคมก็สนับสนุนเช่นกัน (LGBT, พวกฮิปปี้, ฟังก์ ฯลฯ) และเขาเล่าว่า ยืนอยู่บนขาตั้งพัดลมคุณสามารถเมาจากกลิ่นของกัญชา :) ผู้ชายร่าเริงที่สอนวิธีทำพินอโคเลดแท้ ๆ เรานำส่วนผสมทั้งหมดมาจากเกาะจากนั้นทุกวันเราก็ปรนเปรอตัวเองที่บ้านด้วยค็อกเทลที่ยอดเยี่ยม อีกอย่าง เขาบอกกับเราว่า บาคาร์ดีเป็นขยะ เหล้ารัมที่ราคาถูกที่สุดก็ยังดีกว่าบาคาร์ดี

ชาวบ้านสวดมนต์ขอกุ้ง ค่าอาหารเย็นราคายุโรปค่อนข้างมาก

พระอาทิตย์ตก

เรือสำราญในระยะไกล

เกาะเซนต์มาร์เท่น (บางแห่งใช้ชื่อซินต์มาร์เท่น) และสนามบินตั้งอยู่ในทะเลแคริบเบียน ซึ่งเป็นหนึ่งในภูมิภาคท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก เกือบทุกเกาะที่เข้าถึงได้อย่างสะดวกสบายมีศักยภาพในการพัฒนา มีสองวิธีหลักในการแก้ปัญหาการส่งมอบผู้โดยสาร: เรือหรือเครื่องบิน

ในเวลาเดียวกัน การล่องเรือในทะเลและมหาสมุทรทำให้เกิดกระแสนักท่องเที่ยวน้อยกว่ามากเมื่อเทียบกับการขนส่งทางอากาศ แต่ต้นทุนและความซับซ้อนของโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรืออากาศนั้นสูงกว่ามาก และบางครั้งต้องการโซลูชันที่ไม่ได้มาตรฐานจากวิศวกรและสถาปนิก

เกาะเซนต์มาร์ตินจากหมู่เกาะ Lesser Antilles มีสนามบินที่น่าสนใจที่สุดแห่งหนึ่งของโลก (รวมอยู่ใน 10 อันดับแรกในแง่ของระดับอันตรายตาม Reuters) นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในการจัดหาการขนส่งในพื้นที่ใกล้เคียง: St. Eustatius, Saba, St. Barthélemy และ Anguilla

สนามบินปริ๊นเซสจูเลียนา (ชื่อเต็มอย่างเป็นทางการ) มีความสามารถในการรับเครื่องบินชั้นโบอิ้ง 747 ขนาดใหญ่แม้ว่ารันเวย์ที่มีความกว้างปกติ 45 ม. จะมีความยาวเพียง 2300 ม. ซึ่งเป็นค่าสูงสุดที่อนุญาตสำหรับเรือเดินสมุทรบางประเภท ในเรื่องนี้การขึ้นและลงซึ่งเกิดขึ้นบนเส้นทางร่อน 3 °ถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุดในภูมิภาคแคริบเบียน

การก่อสร้างสนามบินเริ่มต้นด้วยการก่อสร้างฐานทัพอากาศตั้งแต่ช่วงปี พ.ศ. 2485 ถึงแม้ว่าในปี พ.ศ. 2486 เนื่องจากขาดความเป็นปรปักษ์ในภูมิภาคนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง จึงได้เปลี่ยนเป็นพลเรือน หลังปี 2507 ได้มีการสร้างหอควบคุมและอาคารผู้โดยสารใหม่ขึ้นใหม่ หลังจากปี พ.ศ. 2528 ได้มีการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น ดังนั้นจึงเริ่มสามารถรับชั้นเครื่องบินระยะไกลได้และสอดคล้องกับการพัฒนาระดับสูงของการท่องเที่ยวในซินต์มาร์เทินอย่างเต็มที่

คุณสมบัติของท่าเรืออากาศ

คุณสามารถพูดคุยเกี่ยวกับปัจจัยต่างๆ ได้ที่นี่

เกาะนี้มีพื้นที่ค่อนข้างเล็ก - เพียง 87 ตารางกิโลเมตร โดยมีภูมิประเทศเป็นเนินเขาเป็นส่วนใหญ่และป่าทึบเขตร้อน

เกาะนี้แบ่งตามรัฐต่างๆ: ทางตอนเหนือเป็นชุมชนโพ้นทะเลของฝรั่งเศสที่เมือง Saint Martin ทางตอนใต้เป็นเขตปกครองตนเองของ Sint Maarten ซึ่งอยู่ใต้มงกุฎของเนเธอร์แลนด์

หลังจากปี 1994 ได้มีการลงนามโปรโตคอลควบคุมชายแดนฝรั่งเศส-ดัตช์ ลานจอดที่มีจุดสิ้นสุดตั้งอยู่บนหาด Maho ทางตะวันตกของส่วนดัตช์ เครื่องบินลงจอดและบินตรงเหนือหัวนักท่องเที่ยว 10-20 เมตรเหนือพื้นผิว

ภาพถ่ายและวิดีโอที่งดงามพร้อมเครื่องบินทำให้เจ้าหญิงจูเลียนาได้รับความนิยมอย่างไม่น่าเชื่อท่ามกลางสนามบินอื่นๆ ในโลก บริเวณใกล้เคียงมีร้านกาแฟและโรงแรมหลายแห่งที่เชี่ยวชาญด้านทัศนียภาพที่มีชื่อเสียงที่สุดของเกาะ มีการติดตั้งลำโพงบนชายหาด ซึ่งจะรายงานเกี่ยวกับเครื่องบินที่จะลงจอด และถ่ายทอดการสนทนาของผู้ควบคุมและลูกเรือ

ในภาคกลางของ Maho ความเร็วลมอาจสูงถึง 180 กม./ชม. ซึ่งอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่งและอาจถึงตายได้สำหรับมนุษย์ แต่สิ่งนี้ไม่ได้หยุดนักท่องเที่ยวที่อยากรู้อยากเห็นซึ่งพยายามถ่ายภาพและวิดีโอสีสันสดใสด้วยสายการบิน

ในปี 2012 ช่างภาพชื่อดัง Josef Hoeflener ได้ตีพิมพ์ภาพสปอตเตอร์ขาวดำของบริเวณโดยรอบสนามบิน รวมทั้งภาพเหล่านั้นในหนังสือ Jetliner: The Complete Works

โครงสร้างพื้นฐาน

ปริมาณงานจึงสูงถึง 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมง

บริการจัดส่งยังให้การควบคุมสนามบินขนาดเล็กอื่นๆ ในโซนนี้: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III อาคารผู้โดยสารขนาด 30,500 ตร.ม. สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 2,500,000 คนต่อปี ตลอดประวัติศาสตร์ของสนามบิน ไม่เคยมีการบันทึกภัยพิบัติแม้แต่ครั้งเดียว แม้ว่ารันเวย์นี้ถือว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางที่ยากที่สุดสำหรับลูกเรือของสายการบินและบริการจัดส่ง

ภาพถ่ายและวิดีโอจากสนามบิน Sint Maarten

ทิวทัศน์ของเกาะ Sint Maarten

สนามบิน Princess Juliana หน้าตาประมาณนี้

ในเรื่องนี้การขึ้นและลงซึ่งเกิดขึ้นบนเส้นทางร่อน 3 °ถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุดในภูมิภาคแคริบเบียน

รันเวย์สนามบินเจ้าหญิงจูเลียนา

ลานจอดที่มีจุดสิ้นสุดตั้งอยู่บนหาด Maho ทางตะวันตกของฝั่งดัตช์ เครื่องบินลงจอดและบินตรงเหนือศีรษะนักท่องเที่ยว 10-20 เมตรเหนือพื้นผิว

รันเวย์

ตำแหน่งและภูมิประเทศของเกาะซินต์มาร์เท่นไม่ได้หมายความถึงการก่อสร้างรันเวย์ที่เต็มเปี่ยม ดังนั้นจึงตัดสินใจสร้างแถบความยาวขั้นต่ำที่ยอมรับได้สำหรับสายการบินระยะไกล (เช่น 747) ในเวลาเดียวกันความกว้างก็เพิ่มขึ้นเป็น 45 ม. ระบบเรดาร์ให้ระยะสูงสุด 460 กม.

ปริมาณงานจึงสูงถึง 30 เที่ยวบินต่อชั่วโมง บริการจัดส่งยังให้การควบคุมสนามบินขนาดเล็กอื่นๆ ในโซนนี้: Clayton J. Lloyd, L'Espérance, Gustaf III อาคารผู้โดยสารขนาด 30,500 ตร.ม. สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 2,500,000 คนต่อปี ตลอดประวัติศาสตร์ของสนามบิน ไม่เคยมีการบันทึกภัยพิบัติแม้แต่ครั้งเดียว แม้ว่ารันเวย์นี้ถือว่าเป็นหนึ่งในเส้นทางที่ยากที่สุดสำหรับลูกเรือของสายการบินและบริการจัดส่ง

มีสนามบินที่ไม่ธรรมดาซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในสนามบินที่อันตรายที่สุดในโลก

สนามบินนานาชาติเจ้าหญิงจูเลียนาตั้งอยู่ในส่วนดัตช์ของเกาะ และมีความพิเศษตรงที่รันเวย์เริ่มต้นที่หาด Maho เกือบ และเนื่องจากความยาวไม่มากนัก (เพียง 2300 เมตร) เครื่องบินทุกลำจึงลงจอดที่ความสูงต่ำมากเหนือชายหาด .

การจ้องมองและถ่ายภาพเครื่องบินที่บินต่ำจนน่าทึ่งอาจเป็นหนึ่งในกิจกรรมยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวจำนวนมากที่มารวมตัวกันที่หาด Maho เมื่อเครื่องบินมาถึง ในบาร์และร้านกาแฟในท้องถิ่นหลายแห่ง คุณสามารถดูกำหนดการมาถึงได้

แต่ถึงแม้จะมีเหตุการณ์ที่ไม่เป็นอันตรายจากด้านข้างเช่นการลงจอดของเรือเดินสมุทร แต่ก็สามารถก่อให้เกิดอันตรายอย่างแท้จริงต่อผู้ที่ยืนอยู่ข้างใต้บนชายหาด

และไม่ใช่ว่าสายการบินสามารถตกลงมาบนผู้คนได้ อย่างไรก็ตาม ในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของการดำรงอยู่ของสนามบิน (เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 1942) ไม่เคยมีเหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นมาก่อน ปัญหาคือกระแสเจ็ทสตรีมจากการลงจอดและการถอดซับที่สามารถพัดคุณลงไปในน้ำ เจ้าหน้าที่เตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง - นอกจากลวดหนามบนรั้วที่ใช้สำหรับผู้ที่ต้องการนั่งบนนั้นแล้วยังมีเกราะป้องกันที่สอดคล้องกันมากมายตามชายหาด

ตลอดประวัติศาสตร์ของการดำรงอยู่ของสนามบิน มีเพียง 3 เหตุการณ์ที่เกิดขึ้น สองครั้งในนั้นอยู่ในบริเวณใกล้เคียงของต้นทศวรรษ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา และอีกเหตุการณ์หนึ่งเกิดขึ้นที่สนามบินเมื่อไม่นานนี้เอง - เมื่อวันที่ 14 มกราคม 2014

ในปี 1970 เครื่องบินโดยสาร McDonnell Douglas DC-9 ที่บินจากสหรัฐอเมริกาไปยัง Sint Maarten หลังจากพยายามลงจอดไม่สำเร็จหลายครั้งที่สนามบินในสภาพอากาศเลวร้าย ได้ทำการลงจอดฉุกเฉินโดยตรงสู่ทะเลแคริบเบียน ผู้โดยสาร 22 คนจากทั้งหมด 57 คนและลูกเรือ 1 คนเสียชีวิต ปรากฎว่าสายการบินหมดเชื้อเพลิงเนื่องจากการพยายามลงจอดเครื่องบินหลายครั้งและคนส่วนใหญ่เสียชีวิตเนื่องจากพวกเขาไม่ได้รับแจ้งจากลูกเรือเกี่ยวกับการลงจอดอย่างหนักบนน้ำซึ่งเป็นสาเหตุที่พวกเขา ไม่ได้เตรียมและไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย

อุบัติเหตุครั้งที่สองเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2515 ด้วยเครื่องบิน De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter จำนวนยี่สิบที่นั่ง มันตกในตอนกลางคืนในมหาสมุทรใกล้กับเซนต์มาร์ตินระหว่างทางจากกวาเดอลูป สังหารผู้โดยสารทั้งหมด 11 คนพร้อมกับนักบินสองคน

และเหตุการณ์ที่สามเกิดขึ้นเมื่อสองสามวันก่อน เมื่อเครื่องบิน Boenig-747 ของสายการบิน KLM ของเนเธอร์แลนด์ ระหว่างทางไปยังลานจอดรถหลังจากลงจอดในครั้งนั้น ได้เลี้ยวซ้ายแทนการเลี้ยวขวา - เนื่องจากมีรถยนต์จอดอยู่อย่างน้อย 17 คัน บริเวณใกล้เคียงได้รับความเสียหายจากการระเบิดของเครื่องบิน หน้าต่างของพวกเขาพังยับเยินและงานสีได้รับความเสียหาย แต่ไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บล้มตาย

ข้อเท็จจริงที่เหลือเชื่อ

สนามบินที่น่าทึ่งที่สุดตั้งอยู่บนเกาะ Sint Maarten ในทะเลแคริบเบียน ที่แปลกของสนามบินแห่งนี้ก็คือ เครื่องบิน, ลงจอด, บินเหนือชายหาดไม่กี่เมตรโดยมีนักท่องเที่ยวพักอยู่ที่นั่นและรันเวย์เองก็เริ่มเข้าใกล้ชายฝั่งมาก

เมื่อดูภาพถ่ายเครื่องบินโบอิ้งและแอร์บัสที่ลงจอด อาจดูเหมือนเป็นแค่เรื่องตลกสำหรับผู้ที่ชอบเล่น Photoshop แต่ความจริงก็คือ พื้นที่ของเกาะมีขนาดเล็กมากและมีผู้คนจำนวนมากที่ อยากมาที่นี่ต้องประหยัดพื้นที่

ความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยของนักบินและคุณสามารถลงเอยในน้ำได้

เครื่องบินกำลังลงจอดรบกวนผู้พักร้อนที่เหลือ

สนามบินถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับเกาะซินต์มาร์เทิน ในภาคตะวันออกของแคริบเบียน สนามบินนี้เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสอง

รันเวย์มีขนาดเล็กมาก โดยเริ่มจากชายหาดเพียง 12 เมตร มีความยาวเพียง 2180 เมตร

โชคดีที่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีรายงานภัยพิบัติในพื้นที่สนามบินอันตรายแห่งนี้

ผู้ที่กลัวความตื่นเต้นจะชอบที่อื่นที่ "กระวนกระวาย" น้อยกว่าเพื่อผ่อนคลาย

1) สนามบินบน เกาะแคริบเบียนสะบ้า. รันเวย์ของสนามบินนี้อยู่ในสถานที่ที่ค่อนข้างแปลก มีหน้าผาที่ปลายทั้งสองข้าง อย่างไรก็ตาม นักบินที่มีประสบการณ์ไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการลงจอดเครื่องบินในสถานที่ที่เหมาะสม หากมีรันเวย์อย่างน้อยบางประเภท

สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันจะสังเกตเห็นใน เกาะมาเดรา ซึ่งมีรอยขาดที่ด้านหนึ่งของแถบ นานมาแล้ว สนามบินนี้โด่งดังเพราะมีรันเวย์ที่สั้นเกินไป ซึ่งด้านหนึ่งติดกับภูเขา และอีกด้านติดทะเล ต่อมาขยายแถบและเพิ่มขนาดเป็นสองเท่าโดยการติดตั้งสะพานที่มีเสาด้านหนึ่ง

สนามบินภูเขา

2) สนามบินคูร์เชอเวล (ฝรั่งเศส). Courchevel - ชื่อ สกีรีสอร์ทในเทือกเขาแอลป์ของฝรั่งเศสซึ่งมีนักท่องเที่ยวหลายแสนคนมาเยี่ยมชมทุกปี วิธีที่ง่ายที่สุดในการไปยังสถานที่เหล่านี้คือการขึ้นเครื่องบิน

คุณคิดว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างสนามบินบนภูเขา? เป็นไปได้แม้ว่าจะแปลกเล็กน้อย สนามบิน Courchevel มีรันเวย์สั้นมาก - ยาวเพียง 525 เมตรและมีความลาดชัน 18.5 องศา!

3) สนามบินบาร์รา - สนามบินแห่งเดียวในโลกที่เครื่องบินลงจอดบนชายหาด Barra เป็นหนึ่งในเกาะของหมู่เกาะ Outer Hebrides ซึ่งเป็นของสหราชอาณาจักร

แทบไม่มีรันเวย์ในสถานที่เหล่านี้ และเครื่องบินก็ลงจอดบนชายหาด เนื่องจากกระแสน้ำ วันละครั้งสนามบินแปลก ๆ แห่งนี้จึงจมอยู่ใต้น้ำอย่างแท้จริง จำเป็นต้องพูด ห้ามพักผ่อนบนชายหาดนี้?

สนามบินที่ผิดปกติบนเกาะ

4) สนามบินนานาชาติคันไซ เมืองโอซาก้าของญี่ปุ่นครอบครองทั้งเกาะ เนื่องจากชาวญี่ปุ่นไม่สามารถอวดพื้นที่ขนาดใหญ่ได้ และที่ดินทุกชิ้นมีความสำคัญ พวกเขาจึงต้องสร้างสนามบินก่อนที่จะสร้างเกาะ

เกาะเทียมประกอบด้วยสองส่วน ส่วนใหญ่ยาว 4 กิโลเมตร กว้าง 2.5 กิโลเมตร เกาะนี้เป็นผลงานชิ้นเอกของวิศวกรรมอย่างแท้จริง น่าเสียดายเนื่องจากภาวะโลกร้อนและระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น สิ่งนี้ เกาะเทียมถูกคุกคามด้วยน้ำท่วม

"โพสต์จากอดีต": หาด Maho บนเกาะ San Martin ขึ้นชื่อในเรื่องที่หลายคนไม่ได้ไปเล่นน้ำ แต่ไปดูเครื่องบินลงจอด ช่างภาพ Thomas Prior ไปที่ทะเลแคริบเบียนและพยายามจับภาพความโกลาหลที่เกิดขึ้นบนชายหาดแห่งนี้ ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินนานาชาติ เป็นเรื่องยากที่จะเชื่อในความถูกต้องของภาพเรือเดินสมุทรขนาดยักษ์ที่บินอยู่ที่ระดับความสูง 10-20 เมตรเหนือนักท่องเที่ยวที่อาบแดดอย่างไรก็ตามเป็นของจริง

(รวม 13 ภาพ)

โพสต์ผู้สนับสนุน: Shoot ห้องพักโรงแรมตามมากที่สุด ราคาต่ำปีเตอร์สเบิร์ก ชื่นชมเวลาและเงินของคุณ จองห้องพักในโรงแรมและโรงแรมขนาดเล็กของเมืองได้ฟรี! หมายเลขโทรศัพท์ของเราคือ 8-800-333-06-26 ใช้งานได้ตลอด 24 ชั่วโมง โทรฟรี

1) สนามบินนานาชาติ Princess Juliana ให้บริการ Sint Martin ซึ่งเป็นส่วนดัตช์ของ Saint Martin เป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดเป็นอันดับสองในแคริบเบียนตะวันออก ดังนั้นผู้ที่ชอบเที่ยวชายหาดบนหาด Maho จึงมีช่วงเวลาที่ยากลำบาก

2) ชายหาดเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการดูเครื่องบินบินต่ำอย่างละเอียด แม้ว่าจะทำให้เกิดความไม่สะดวกเมื่อว่ายน้ำและอาบแดด

3) การถ่ายภาพภายใต้สภาวะดังกล่าวทำได้ยากกว่า และทรายที่ลอยตัวในก้อนเมฆระหว่างการลงจอดนั้นไม่ใช่ "สหาย" ที่ดีที่สุดสำหรับเลนส์

4) แม้จะมีสภาพอากาศที่ยากลำบากในการขึ้นและลง แต่ก็ยังไม่มีการบันทึกอุบัติเหตุแม้แต่ครั้งเดียว

5) ชาวชายหาดบางคนจงใจจั๊กจี้โดยตั้งใจ ยืนอยู่ใต้ "ท้อง" ของเครื่องบินลงจอด

6) มันอันตราย: เครื่องบินไอพ่นจากเครื่องยนต์อาจทำให้บาดเจ็บหรือถึงตายได้ โปสเตอร์ที่ทางเข้าเตือนเกี่ยวกับเรื่องนี้

7) เครื่องบินโดยสารและเครื่องบินขนาดเล็ก เมื่อลงจอด ให้บินต่ำจนดูเหมือนว่ากำลังจะชน ถ้าไม่ใช่นักท่องเที่ยว ให้กางร่มหรือหลังคาของบาร์ท้องถิ่นแห่งใดแห่งหนึ่ง

8) หาด Maho เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบเครื่องบินมาก โดยที่บาร์ในท้องถิ่นมีตารางเวลาสำหรับเที่ยวบินที่สนามบิน และหนึ่งในนั้นมีลำโพงที่ถ่ายทอดการสนทนาระหว่างนักบินและผู้ควบคุม

9) เจ้าของสถานประกอบการดื่มในท้องถิ่นทำงานได้ดี: จากปรากฏการณ์ที่น่าประทับใจนักท่องเที่ยวจำนวนมากมีความปรารถนาที่จะดื่มสิ่งที่แรงกว่า

10) เสียงดังก้องในระหว่างการลงจอดของสายการบินนั้นเป็นไปไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้ทำให้นักท่องเที่ยวหวาดกลัว

11) ในเวลาไม่กี่นาที วันหยุดพักผ่อนที่ไร้กังวลจะถูกแทนที่ด้วยบรรยากาศที่วุ่นวาย และชายหาดก็ถูกปกคลุมไปด้วยองค์ประกอบที่สนุกสนาน

12) ทางวิ่งของสนามบินและมีพื้นที่เพียง 2180 เมตร ความยาวดังกล่าวแทบจะไม่เพียงพอที่จะทำการซ้อมรบและเครื่องบินต้องบินที่ระดับความสูงขั้นต่ำ

13) มีการติดตั้งกระดานข้อมูลไว้บนชายหาดซึ่งมีรายละเอียดเวลาเที่ยวบินของสายการบินต่างๆ