Mamula adası tarihi. Karadağ'da ne görülmeli? Kale adası Mamula - fotoğrafları ve film kameralarını çeken bir yer

Karadağ'da bir kitle var ilginç yerler, ve pek çok eski kale yok! Herceg Novi'deki iskeleden kiralık bir tekneyle Mamula adası kalesine gittik. Ancak çekici kalenin neredeyse zaptedilemez olduğu ortaya çıktı, zaten çok fırtınalıydı, bereden çıkmadılar. Ancak bu raporda ona sadece dışını değil, içini de, ayrıca eski resimleri ve burada çekilmiş filmlerden alıntıları göstereceğim.

Mamula iki yarımada arasında yer almaktadır: Karadağ tarafından - Lustica, Hırvatistan tarafından - Prevlaka. Bu Adriyatik'te ıssız bir adadır, kalenin çapı 200 metredir, yüksekliği 16 m'dir.Ada, düşük çalı bitki örtüsü ve bir tür büyük kaktüslerle kaplıdır. Herceg Novi kasabasından 6,3 km uzaklıktadır.

Google Haritalar'da size tam olarak yerini göstereceğim. Yukarıda - Herceg Novi, sağda - Tivat, Kotor ve diğer şehirler ve noktanın altında "Boka Kotorska" ifadesinde - bu Mamula adasıdır. Soldaki tükürüğün zaten "yüzen" bir vize ülkesi olan Hırvatistan olduğunu unutmayın.

Tabii kaptanımıza Hırvat sınır muhafızlarının orada nasıl olduğunu, sınırları ne kadar gözetlediklerini sorduk, hayır - dilerseniz güvenle vizesiz ziyarete gidebilirsiniz diye temin etti. Ve adanın karşısında harika bir Zanjice plajı var. Zümrüt suyuyla rahatlamak için harika bir yer! Buradan bir tekneye binmek daha iyidir. Fotoğraf, surlarla çevrili Prevlaka'nın Hırvat yarımadasını gösteriyor.

Kale 1853'te ortaya çıktı, adanın yüzey alanının yaklaşık% 90'ını işgal etti ve Avusturya-Macaristan generali Lazar Mamula tarafından inşa edilmesi emredildi, onuruna kale adını aldı ve adanın kendisine denir. Kırlangıç. Her ikisi de Avusturya-Macaristan generali tarafından aynı anda dikilen Prevlaka ve Lustitsa'daki tahkimatlarla birlikte, Mamula kalesi, düşmanın Kotor Körfezi'ne girmesine engel olarak gerekliydi.

Teknenin solunda zaptedilemez bir sahil ve bir yelkenli var.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, 30 Mayıs 1942'den itibaren, Mussolini'nin emriyle İtalya'dan gelen faşistler Mamula'yı bir toplama kampına dönüştürdü. Kale, mahkumlara acımasızca işkence yapıldığı bir yer haline geldi. Şimdi bir anma levhası turistlere hapishaneyi hatırlatıyor.

Ve şimdi küçük bir arasöz - yelken açtıkları yerleri ve yelken açtıkları yerleri göstereceğim. Sonuçta, Karadağ'daki manzaralar her adımda nefes kesici! Herceg Novi'den yola çıktığımız fotoğraftaki bu yerden yaklaşık olarak, kayıkçıyı önemsiz bulduk - yaklaştılar ve sordular, sonuçta, Kasım ayında neredeyse hiç turist olmadığı için turist avlamıyorlar ...

Denizde yelken açıyoruz ve Boca'nın Djenovici, Zelenika, Biela, Kotor, Tivat yönüne nasıl ayrıldığını görüyoruz ...

Gri bulutların dağları nasıl yutmak istediğini izleyerek Herceg Novi'den uzaklaşıyoruz.

Hedefimiz yakın! Oradaki yelkenli de kıyıdan muzdarip :)

Yugoslavya'nın çöküşünden sonra ada, Karadağ ile Hırvatistan arasında bir anlaşmazlığa konu oldu. Kültürel ve tarihsel olarak Hırvatistan'a ait olmasına rağmen ve 1947'ye kadar Dubrovnik kadastrosundaydı, ancak ... Karadağ'a daha yakın, bu yüzden ada şimdi Karadağ'a ait. Yıllar geçtikçe, restorasyondan bahsetmelerine rağmen çökmeye başladı, ancak kimse para yatırmadı, spiral merdivenler, bir fırın, bir karargah kulesi ve boşluklar burada korundu.

Şimdi size eski fotoğrafları göstereceğim. Mamula'nın Mart 1919'da çekilmiş birkaç fotoğrafı.

Ve üstten görünüm. O zamanlar daha az bitki örtüsü vardı ...

Alcatraz Birleşik Devletleri'nde Mamula'ya benzer bir kale var, burada da uzun zamandır bir hapishane varmış, içinde Al Capone bile varmış ve zamanla müze olmuş. ... Ve tarih Amerikalılar tarafından korundu ve turistler, kültürbilimciler, aynı tarihçiler çok sayıda çekildi. Ve Karadağ'da yetkililer kültürel ve tarihi değerleri korumayı düşünmüyorlar - adayı bir otel için kiralamak istiyorlar ...

Ve şimdi film hakkında! İlk film "Campo Mamula" 1959'da Velimir Stoyanovich tarafından burada çekildi. İkinci Dünya Savaşı sırasında adada yaşananlardan, kalenin nasıl toplama kampına dönüştürüldüğünden bahsediyor. İşte kısa bir alıntı.

2013 sonbaharında, ada kalesinde bir korku filmi çekildi !!! Çekimler sadece 15 gün sürdü :) Sırbistan'dan yönetmen - Milan Todoroviç. İşte bir gerilim reklam afişi

Arsa banal, ancak son çarpıcı: İki Amerikalı turist, bir arkadaşının daveti üzerine Karadağ'da dinlenmeye gelir. Birkaç gün dinlendikten sonra, ünlü Mamula kalesine bir gezi yapmaya karar verirler. Kalede güzel bir kızı esaret altında tutan gizemli bir balıkçı bulurlar. Turistler onu serbest bıraktı, ancak çok geçmeden bunun kesinlikle güzel bir kız olmadığını, kurtarıcılarının kanını tatmaktan hoşlanmayan bir siren olduğunu anlarlar.
"Mamula"nın galası çok yakında - 8 Mart'ta Belgrad'da. Uluslararası bir günde bir kız için en iyi hediye onu bir Sırp gerilim filmine götürmek :)

A. Lebedev liderliğinde yürütülen Balkan etnostop da Mamula'yı atlamadı. Üyeleri oraya girdi. 1:15'ten itibaren izleyin. Ancak Artemy'nin Karadağ hakkındaki öznel görüşüne (yapacak hiçbir şeyin olmadığı) dikkat etmeyin.

Ve bu benim videom, o kasım günü bir tekneden çekildi.

Büyüleyici bir geçmişi olan. Bir zamanlar Avusturyalılar buranın sahibiydi ve adanın adını General Lazar Mamula'nın onuruna taşıyor.

Lastavitsayoksa Mamula mı?

Ada, Igalo şehrinin güneydoğusunda bulunan, çapı 200 m'den fazla olmayan nispeten küçük bir arazi parçasıdır (hepsini en fazla 20-25 dakika içinde atlamak mümkündür). Körfezin girişini kapatıyor, bu nedenle baştan son derece stratejik bir öneme sahipti.

Adada kalenin olmadığı bir zamanda, burası Lastavitsa - "kırlangıçlar adası" olarak adlandırıldı, daha sonra Avusturya-Macaristan generallerinden biri olan Lazar Mamula, burayı koruyabilmek için burada bir kale inşa etme emri verdi. körfezin denizden girişi.

O andan itibaren, ada kaleye benzer şekilde adlandırıldı - Mamula (şu anda deniz haritaları bu kara alanını aynı Kırlangıç ​​olarak adlandırıyor).

Kalenin duvarlarının arkasına saklanan garnizonlar, herhangi bir düşmanın denizden saldırma girişimlerini mükemmel bir şekilde püskürtebilir (kale, adanın tüm alanının% 90'ını işgal etti).

Ancak yerel sakinlerin ifadelerine göre, kalenin yanından tek bir el ateş edilmedi. Belki de bu, kalenin zamanımıza neredeyse aynı durumda (zamanın üzerindeki etkisi hariç) ulaştığı gerçeğini açıklar.

İdeal bir kale direğiydi: ondan hem kara hem de deniz son derece görünürdü. İki devlet arasındaki elverişli konum nedeniyle, kale körfezin girişini neredeyse tamamen engelliyor, bu yüzden oraya ulaşmak imkansızdı, adayı kale ile atlayarak. Ve çok az insan bunu yapmaya çalıştı bile.

Stratejik savunma işlevine ek olarak, I ve II dünya savaşları sırasında kale mükemmel bir tahkimattı. Ve İkinci Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında burada bir toplama kampı kuruldu.

Ne yazık ki, kalenin duvarları insanlarını her zaman korumadı. Burada bir zamanlar özgürlük savaşçılarının hapsedildiği ve işkence gördüğüne dair bir görüş var.

Sinemada Mamula adası

2014'te Sırbistan, ada hakkında aynı adı "Mamula" (başlık "Rusalka" idi) altında bir gerilim filmi çekti. "Korku hikayesi" nin konusu, deniz kızının huzurunu koruyan koruyucu tarafından adanın konuklarını avlamaktan oluşuyordu (filme göre, yaşam alanı yeraltı kale mağaralarıydı).

Sinirlerini gıdıklamak isteyenler için mükemmel bir film. İlk başta, bu yerleri ziyaret etmeye hevesli turistlerden, adayı ziyaret etmeden önce, bu muhteşem yeri biraz şaşırtmak için doğrudan bir film izlemeleri istendi.

Korku hikayelerine geldiği için, çalılıklar arasında bulunan ve çıkış yolu olmayan kuyulara düştüğü iddia edilen bu adadaki ölü turistlerin efsanesini not etmemek mümkün değil.

Bunun doğrudan bir kanıtı yoktur, ancak bu hikaye her zaman turistlere ve gezginlere bu yerleri ziyaret etmenin heyecanını ve zevkini ısıtmak için anlatılır. Peki, bölgede dolaşırken uyanıklığı ve dikkati uyandırın!

Modern çağda ıssız bir ada

Şimdi Mamula adası - orada kimse yaşamıyor (hayvanlar ve bol bitki örtüsü hariç). Orta Çağ ruhu burada hala hüküm sürüyor. Ayrıca bir karargah kulesi, boşluklar var, fırına bakabilir, sarmal merdivenler boyunca yürüyebilirsiniz.

Ne yazık ki, iskele yıkıldı, ancak meraklı turistler ve gezginler bir gün buraya gezilere gelmekten hala mutlular, çünkü kale halka kapalı değildir. Ayrıca sanatçılar yaratıcı ilham almak için buraya geliyorlar.

Alan yoğun sarmaşık ve agav ile kaplıdır. Geçen yolcu gemileri kesinlikle adaya demirleyecektir. Buraya gelmiş olan herkes, kayalık kıyılar, çarpıcı güzellikteki çakıl taşları ve inanılmaz mavi renkteki berrak sudan sonsuza kadar büyülenecektir.

Ayrıca, tüm kış ayı boyunca gerçekleşen yıllık ve dünyaca ünlü mimoza festivali nedeniyle de görülmeye değer. Bu gerçekten unutulmaz bir manzara!

Aynı Mamula kalesi, şimdi Adriyatik'teki Avusturya kökenli en büyük tahkimatlardan biri olarak kabul ediliyor. Anıtsallığı, özenle düşünülmüş formları, işlevselliği ve iyi hesaplanmış binaları ile hatırlanır.

Devlet onu kültürel bir anıt olarak koruyor. Buraya tarihi bir müze, turizm kompleksi veya mini otel oluşturarak turist akışını artırma planları var, ancak şimdiye kadar tüm bunlar teorik planlarda kaldı.


Kasım 2013


Karadağ'da pek çok ilginç yer var ve pek çok eski kale yok! Herceg Novi'deki iskeleden kiralık bir tekneyle Mamula adası kalesine gittik. Ancak çekici kalenin neredeyse zaptedilemez olduğu ortaya çıktı, çok fırtınalıydı, bere gitmediler :)

// sasha0404.livejournal.com


Mamula iki yarımada arasında yer almaktadır: Karadağ tarafından - Lustica, Hırvatistan tarafından - Prevlaka. Bu Adriyatik'te ıssız bir adadır, kalenin çapı 200 metredir, yüksekliği 16 m'dir.Ada, düşük çalı bitki örtüsü ve bir tür büyük kaktüslerle kaplıdır. Herceg Novi kasabasından 6,3 km uzaklıktadır.

// sasha0404.livejournal.com


Google Haritalar'da size tam olarak yerini göstereceğim. Yukarıda - Herceg Novi, sağda - Tivat, Kotor ve diğer şehirler ve noktanın altında "Boka Kotorska" ifadesinde - bu Mamula adasıdır. Soldaki tükürüğün zaten "yüzen" bir vize ülkesi olan Hırvatistan olduğunu unutmayın.

Tabii kaptanımıza Hırvat sınır muhafızlarının orada nasıl olduğunu, sınırları ne kadar gözetlediklerini sorduk, hayır - dilerseniz güvenle vizesiz ziyarete gidebilirsiniz diye temin etti. Ve adanın karşısında harika bir Zanjice plajı var. Zümrüt suyuyla rahatlamak için harika bir yer! Buradan bir tekneye binmek daha iyidir. Fotoğraf, surlarla çevrili Prevlaka'nın Hırvat yarımadasını gösteriyor.

// sasha0404.livejournal.com


Kale 1853'te ortaya çıktı, adanın yüzey alanının yaklaşık% 90'ını işgal etti ve Avusturya-Macaristan generali Lazar Mamula tarafından inşa edilmesi emredildi, onuruna kale adını aldı ve adanın kendisine denir. Kırlangıç. Her ikisi de Avusturya-Macaristan generali tarafından aynı anda dikilen Prevlaka ve Lustitsa'daki tahkimatlarla birlikte, Mamula kalesi, düşmanın Kotor Körfezi'ne girmesine engel olarak gerekliydi.

// sasha0404.livejournal.com


// sasha0404.livejournal.com


İkinci Dünya Savaşı sırasında, 30 Mayıs 1942'den itibaren, Mussolini'nin emriyle İtalya'dan gelen faşistler Mamula'yı bir toplama kampına dönüştürdü. Kale, mahkumlara acımasızca işkence yapıldığı bir yer haline geldi. Şimdi bir anma levhası turistlere hapishaneyi hatırlatıyor.

// sasha0404.livejournal.com


// sasha0404.livejournal.com


Ve şimdi küçük bir arasöz - yelken açtıkları yerleri ve yelken açtıkları yerleri göstereceğim. Sonuçta, Karadağ'daki manzaralar her adımda nefes kesici! Herceg Novi'den yola çıktığımız fotoğraftaki bu yerden yaklaşık olarak, kayıkçıyı önemsiz bulduk - yaklaştılar ve sordular, sonuçta, Kasım ayında neredeyse hiç turist olmadığı için turist avlamıyorlar ...

// sasha0404.livejournal.com


// sasha0404.livejournal.com


Denizde yelken açıyoruz ve Boca'nın Djenovici, Zelenika, Biela, Kotor, Tivat yönüne nasıl ayrıldığını görüyoruz ...

// sasha0404.livejournal.com


Gri bulutların dağları nasıl yutmak istediğini izleyerek Herceg Novi'den uzaklaşıyoruz.

// sasha0404.livejournal.com


Hedefimiz yakın! Oradaki yelkenli de kıyıdan muzdarip :)

// sasha0404.livejournal.com


Yugoslavya'nın çöküşünden sonra ada, Karadağ ile Hırvatistan arasında bir anlaşmazlığa konu oldu. Kültürel ve tarihsel olarak Hırvatistan'a ait olmasına rağmen ve 1947'ye kadar Dubrovnik kadastrosundaydı, ancak ... Karadağ'a daha yakın, bu yüzden ada şimdi Karadağ'a ait. Yıllar geçtikçe, restorasyondan bahsetmelerine rağmen çökmeye başladı, ancak kimse para yatırmadı, spiral merdivenler, bir fırın, bir karargah kulesi ve boşluklar burada korundu.

Eğer hareket edersen Adriyatik Denizi Kotor Körfezi'ne doğru ilerledikten sonra yolda Mamula adında küçük bir kasabayla karşılaşacaksınız. İdari olarak Karadağ'ın bir parçasıdır ve bölgesel olarak Karadağ ve Hırvatistan sınırında yer almaktadır. Uzun yıllar boyunca iki devlet bu küçük adayı ayıramadı.

Mamul Adası ıssız, bu da onu özellikle turistler için çekici kılıyor.

Mamul Adası

Adadan güzel manzaralar. Bir yandan Hırvat ufuklarını, diğer yandan Adriyatik Denizi ve Kotor Körfezi'ni görebilirsiniz. adada var antik kale savunma amaçlı inşa edilmiştir. General Lazar Mamul, yaratılışının başlatıcısıydı. Yerel sakinler, ondan tek bir atış yapılmadığını bildiriyor, bu yüzden muhtemelen bu güne kadar orijinal haliyle hayatta kaldı. Dünya savaşları sırasında, Mamula kalesinde asker mahkumları için bir kamp vardı.

Mamul Adası yuvarlaktır, çapı yaklaşık 200 metredir. Adaya gezi gezilerinin organize edilmemesine rağmen, üzerinde her zaman çok sayıda meraklı turist vardır. Kendi tekneniz yoksa oraya ulaşmak çok zor. Birçok turist, özel şahıslardan tekne kiralamayı kabul ederek bu harika adayı ziyaret edebildi.

Ada gerçekten çok küçük, yirmi dakikada tamamen dolaşabilirsiniz. Ada ıssızdır, üzerinde pek fazla hayvan yaşamaz, ancak bitki örtüsü bakımından zengindir. Adadaki en yaygın bitki, adadaki diğer tüm ağaçları istila eden sarmaşıktır. Mamul adasının sakinlerinin hayvanları arasında kertenkeleler ve martılar ayırt edilir.

Küçük boyutuna rağmen, adanın birkaç plajı vardır. Biri çakıl taşlarıyla, diğeri kayalık dağlarla çekiyor. Her biri kendi yolunda iyidir: çakıllı bir plajda güneşte güneşlenebilir ve denizde yüzebilirsiniz, kayalık bir plajda dağ manzaralarının güzelliğine hayran kalabilirsiniz.

Issız Mamul adasını ziyaret ettikten sonra, gerçek bir gezgin, kaşif ve hatta Robinson Crusoe gibi hissedebilirsiniz. Romantik bir kaçamak ayarlamak isteyen aşık çiftler tarafından sıklıkla ziyaret edilir.

Karadağ'da, Herceg Novi'de dinlenmenin güzel güneşli günlerinden birinde, Zanice plajına tekne gezisine çıkmaya karar verdim. Gezi programı, harika Karadağ manzaralarını düşünmenin yanı sıra, ünlü mavi mağara ve Mamula kalesini ziyaret etmeyi içeriyordu.

Oldukça spontane bir tekne gezisine çıktım. İskelede Zhanitsa plajına giden bir tekne gördüm (gidiş-dönüş 5 avroya mal oldu), neden oraya gitmeyeyim diye düşündüm, hepsi eğlence!

Gitmeyi planlıyorsanız, ayrılmadan biraz erken, 9-45 civarında gelmenizde fayda var. Küçük tekneler yaklaşık 40-50 kişiyle doluydu ve erken gelirseniz iyi koltuklar alma şansınız var.

iskele nasıl bulunur teknelerin Zanitsa plajına gittiği yerden (Mavi Mağara, Fort Mamula ziyareti ile): Igalo'da 2 rıhtım vardır: Obala restoranının yakınında ve La Bamba plajının yakınında. Herzig Novi'den tekneler, Skver plajına yakın iskeleden ve merkez iskeleden kalkar. Oldukça fazla tekne var, doldururken ayrılıyorlar. Gezi 10'da (ve hatta bazıları 9-30'dan) başlar, 16'da döner. Kalkış saati herkes için farklıdır (16'dan 18'e). Yani, oraya yelken açacağınız aynı tekneye geri döneceksiniz.

Bu arada Herceg Novi'den ayrı bir tekne turu olarak mavi mağara ve Mamula kalesini ziyaret edebilirsiniz. Ancak fiyat, Zanitsa sahilinden gönderirken olduğundan daha yüksek olacaktır.

Gıptayla bakılan 5 avroyu ödedikten sonra, deniz manzaralarını izleyerek tekneye rahatça yerleştim. tarafından yelken güzel dağlar Uzakta Boka Kotorska Körfezi, kıyı kasabaları, Hırvatistan görülüyordu. Lustica yarımadasının eteğinden geçerek, üzerlerinde heybetli kale ve manastırların bulunduğu güzel kayaları ve küçük adaları geçtik. Herceg Novi'den Zanitsa plajına yaklaşık 20 dakika yelken açın.

Yolculuk sırasında, kaptan hemen mavi mağaraya ve Mamula kalesine bir gezi satmaya çalışır (ek 5 avro için). Genellikle böyle olur: kaptan tüm yolcuları Zhanitsa sahiline bırakacak ve fazladan ödeme yapanlar daha fazla taşınacaktır. Düşünün: 20-30 dakikadır bir teknede yelken açıyorsunuz, sıcaksınız, yüzmek istiyorsunuz (bu arada, biraz deniz tutabiliyor) ve sonra yaklaşık bir saat boyunca diğer turistik yerlere götürüleceksiniz. Bu nedenle acele etmemelisiniz: bir deniz gezisinden hemen sonra sahilde dinlenmek daha iyidir. Ve birkaç saat sonra ek gösterimler için gidin.

Bu rotadan her yarım saatte bir Zanitsa plajından tekneler kalkmaktadır.


Lustica yarımadasındaki Zanice plajını iki kez ziyaret ettim. Bir zamanlar çok başarılı değildi (bir fırtına olduğu ve hızla Herceg novi'ye geri dönmek zorunda kaldığı için), ancak ikinci yolculuk başarılı oldu. Zanitsa plajı hakkında daha fazla bilgiyi buradan okuyabilirsiniz.

Zhanitsa'da bütün bir günü geçirmek kolaydır. Sahilde çok sayıda kafe, zeytinlik, eski bir kilise var. İskeleden patikadan yukarı çıkarsanız, körfezin muhteşem manzarasına sahip olacaksınız. Ama benim görüşüme göre, En iyi zaman geri göndermek için - 16-00. 16'dan sonra sıcaklık düşer ve yüzme artık çok rahat değildir.

Tekneyle Zhanitsa'ya geldiğimde iyi dinlendim, yüzdüm. Sonra canım sıkıldığında manzaraları görmek için bir tekne gezisine çıktım.

Birkaç önemli ada, Zanitsa plajının hemen yanında yer almaktadır. En yakın olanda eski bir manastır var. Tanrının kutsal Annesi... Biraz ileride, biri Mamula olan iki Kale var.



Ama önce kaptanımız bizi mavi mağaraya götürdü.

Karadağ'daki Mavi Mağara (Plava? Pilja, Blue Grotto)


Mavi Mağara (Karadağ tarzında Plava Shpila), Karadağ'ın doğal bir simgesidir. Yaklaşık 300 metrekare alana sahip büyük bir mağaradır. Tonozların yüksekliği 25 metredir. Mavi Mağara, teknelerin sürekli geldiği 2 girişe sahiptir.

Mavi Mağara denir çünkü açık güneşli günlerde güneş ışınları kırılır ve su mavi görünür. Mağaranın duvarlarına yansıyan su da onları alışılmadık tonlarda boyamaktadır. Mağarayı ziyaret etmenin cazibesi yüzmeyi içerir.

Benim düşünceme göre mağara kesinlikle güzel, ancak özellikle mağara uğruna kesinlikle gitmeye değmez. Mavi sularda yüzmek, egzotik. Ancak buradaki deniz, tüm Karadağ kıyılarındaki ile kesinlikle aynı. Ayrıca 5 tekne aynı anda mağaraya girdiğinde orada nefes alacak hiçbir şey kalmıyor.


mavi mağaraya nasıl gidilir Mavi Mağara, Lustica yarımadasında, Altın Liman ile Mala Gora Körfezi arasında, Herceg Novi'den 6 deniz mili uzaklıkta yer almaktadır. Tekne veya yat dışında Mavi Mağara'ya gidemezsiniz. Tekneler ve tekneler Zanitsa veya Mirista plajından kalkar, yaklaşık 10 dakika yelken açar.

Adadaki Fort Mamula (kaleMamula)


Fort Mamula denizden büyük bir izlenim bırakmıyor. "Ne tür bir beton kutu?" diye düşündüm yanından süzülerek geçerken. Ancak kıyıya inen kale, kalenin en tepesinden açılan ölçeği ve çarpıcı manzaraları sayesinde beni çok etkiledi. Kaptan bizi adaya bıraktı ve teftiş için neredeyse 40 dakika süre verdi. Kaleye giriş ücretsiz, güvenlik yok. Ancak buna rağmen Fort Mamula iyi durumda tutuluyor. Orası oldukça temiz ve güzel.


Mamula olarak bilinen kale, 1853 yılında Avusturya-Macaristanlı general Lazar Mamula tarafından yaptırılmıştır. Kale, sadece 200 metre çapındaki kayalık Lastavitsa adasında yer almaktadır. Bu arada, kale adanın yüzeyinin neredeyse% 90'ını kaplar. Mamula, Kotor Körfezi'nin hemen girişinde, Herceg Novi kasabasına 5,6 km uzaklıkta yer almaktadır.

Venedikliler zamanında adaya Rondina deniyordu.


Bugün Fort Mamula, Avusturyalılar tarafından Adriyatik'te kurulan en iyi korunmuş kaledir. Mamula, konumu nedeniyle savunma surları olarak kullanıldığı için gerçekten anıtsal bir yapıdır. Ve Birinci ve İkinci Dünya Savaşları sırasında burada bir hapishane ve toplama kampı vardı. Mahkumlar duvarlara birçoğu günümüze ulaşan çok sayıda yazıt bıraktılar. Yurttaşlarımız, her zaman olduğu gibi, kendilerini ayırt ettiler. Özellikle "Gitmeyen Olesya."


Kale çok büyük, 10 dakikada atlayabilirsiniz. Çok sayıda oda, merdiven ve kat olması gerçekten hoşuma gitti.


Mamula'nın en üst katından muhteşem bir manzara açılıyor.


Yavaşça kaleden aşağı indim ve iskeleye doğru yürüdüm. Antik duvarlar boyunca yürürken zamanın nasıl geçtiğini fark etmedim ve tamamen yalnız kaldım. Daha doğrusu, kaptan saati Sırpça olarak adlandırdı, "iki-on beş" gibi geliyordu. İkiye 15 dakika olduğu ortaya çıktı. Ben, gerçek bir sarışın gibi, iki ile on beş arası sanıyordum.


Kıyıda çok insan vardı. Ancak teknem 20 metreyi çoktan aştı, çok yükseğe zıplamak ve şapkamı sallamak zorunda kaldım. Kaptan beni gördü, tekne tekrar yanaştı. Kurtuluşum gerçekleşti !!! Her ne kadar kalbimde olsa da, orada birkaç saat daha kalacağım için bile mutluydum.


Böyle harika bir tekne gezisinden sonra, yine misafirperver Adriyatik denizinin beni beklediği Zhanitsa plajına ve setin üzerindeki bir restoranda lezzetli bir öğle yemeğine döndük.
Devam edecek...

Makaleyi beğendin mi? Paylaş
Başa