Airbus A321 вибір місця. Airbus A321 Аерофлот: найкращі місця та схема салону

"Аеробус 321" - найбільший літак сімейства 320 виробництва концерну Airbus. Перший політ здійснив 1992 року. Виробництво літаків продовжується і донині. За останніми даними від компанії, у 2018 році планується збирати до 60 літаків на місяць. За своїми технічними характеристиками та обслуговування мало відрізняється від прообразу — 320-го, але за рахунок потужніших двигунів здатний перевозити більшу кількість пасажирів та багажу.

Літак збирається під конкретне замовлення - замовнику пропонується версія тільки економ-класу з місткістю 220 осіб або бізнес/економ з місткістю 185 осіб.

Історія

Прообраз 320-го французька компанія почала збирати ще 1972 року. У 90-х спочатку з'явилася 319-та версія, основною відмінністю якої є укорочений на 7 метрів фюзеляж. Інші параметри повторюють 320-й. Перший "Аеробус отримав фюзеляж на 7 метрів довший за прообраз і в 1992 році мав найкоротшу дальність польоту серед всього сімейства 320-х. Потім, з модернізацією, літак отримав посилені гальма, потужніші двигуни і додатковий бак, розташований у хвостовій частині салону. Початкова розробка не планувалася, на відміну від планів з 320-го, для створення конкуренції американцям, але поява на ринку "Боїнга 757" змусила компанію переглянути рішення щодо випуску 321-го, і поточна модель, 321-200, є гідним конкурентом 757-го трохи поступаючись у дальності польоту, але маючи більш просторий фюзеляж.

Першим замовником на літаки нового зразка стала німецька Люфтганза. Літаки 321-100 відлетіли до її ангарів на початку 1995 року. Наприкінці 1996 року піднявся у повітря перший "Аеробус 321-200".

Компонування салону замовником

Як уже говорилося, замовник отримує на заводі одну із двох варіантів компоновок. Однак, це ще не все. У процесі експлуатації замовнику можна самому змінити кількість крісел і таким чином переобладнати літак для перевезень більшої чи меншої кількості пасажирів. У документації до літака вказано, як можна перекомпонувати салон. "Аеробус 321" має широкий набір компоновок. Від економ-класу, де в ряду буде 6 крісел, по три з кожної сторони проходу, до бізнес-класу, де в ряд буде встановлено вже 4 крісла. Також допускається компонування у широких рамках. Існує лише два обмеження - у будь-якій компоновці літак матиме 1 прохід із кріслами по обидва боки проходу. Друге обмеження закладено в конструкції: наприкінці літака стоятимуть всього 2 крісла, по одному з кожної сторони проходу, і 2 ряди навпроти аварійних дверей також у будь-якій компоновці мають 4 крісла.

Вибір місця у літаку

Навіть короткий переліт може бути в тягар, якщо ви сіли і виявили, що через конструкцію лайнера спинки у ваших крісел не відкидаються, або повз вас постійно ходять люди, прямуючи в санвузол. Тому, вирушаючи в політ, вам варто поставити собі низку запитань. Наприклад, такий: "Чи любите ви спостерігати за польотом?" Якщо любите, потрібно вибирати місця у ілюмінаторів, маючи на увазі, що навпроти деяких будуть розташовані крила, і все, що ви побачите - рух автоматики під час зльоту, посадки, зміни напрямку.

Такий недолік мають ряди з 15-го по 22-й у літаку "Аеробус 321" економ-класу. Крім того, 25-й ряд, розташований перед другим аварійним виходом, не має можливості відкинути крісло. У той же час ці місця вважаються ідеальними для подорожуючих пар, тому що в цьому ряду, навіть в економі, всього 4 крісла, по 2 з кожної сторони від проходу.

Але якщо літак летить уночі, вибір місця в ілюмінаторів нічого не дасть, а ось перебування в лавах перед аварійними виходами може завдати багато неприємних хвилин через заблоковані спинки. Крім 25-го, спинки заблоковані також у 10-му ряду, але, на відміну від 25-го, тут економ-клас включає 6 місць, по три з кожної сторони від проходу. Нумерація наведена для економ-класу літака "Аеробус 321". Найкращі місця, окрім уже названих, знаходяться в 11-му ряду — два місця з кожного боку від проходу, і можна витягнути ноги. Ці місця знаходяться за першим аварійним виходом. Пасажири, що сидять у 26-му ряду, також зможуть витягнути ноги, перед ними знаходиться аварійний вихід номер два. Так компонуються літаки компанії "Уральські авіалінії".

У той же час на офіційному сайті «Люфтганзи» вказано, що в 10-му ряду у 321-го лайнера лише 2 крісла — праворуч. Ліва сторона ряду вільна.

Плани та схеми

Для кращого розуміння наведемо пару схем літаків у двох варіантах використання. Поляки ганяють лише економ-клас, німці використовують літаки як в економ-версії, так і бізнес/економ.

Так виглядає схема "Аеробуса 321" (Польща), схема салону також підійде для ілюстрації літаків компанії "Уральські авіалінії". 321-е компанія використовує лише в економ-варіанті. Ідеальними вважаються 11-й та 26-й ряди. Місця у ілюмінаторів у 26-му ряду, через аварійний вихід прямо перед ними, можуть мати деякі зміни. Оскільки в 11-му ряду всього 4 крісла, то любителям витягнути ноги можна порадити і 12-й ряд — два місця в ілюмінаторів.

А ось для порівняння схема аеробусу, який використовується компанією «Люфтганза». Німці використовують літаки та економ, і бізнес/економ. Втім, відрізняються лише перші ряди. Решта відповідає описам вище. 10-й ряд укорочений, за рахунок чого в 11-му ряду 4 місця з кращого розряду. І за рахунок відсутності одного місця в 25-му ряду, людина, яка купила місце 27D, також матиме можливість витягнути ноги.

"Уральські авіалінії" належать компанії з досвідом, отриманим за багато років роботи. Основна діяльність полягає у пасажирських та вантажних авіаперевезеннях. Літак парк складається з сучасних і комфортних повітряних суден компанії Airbus.

Протягом 2017 року «Ural airlines» придбали аеробус А321, обладнаний крилами із законцівками типу шарклет. Така конструкція дозволяє збільшити дальність польоту та сприяє покращенню аеродинамічних характеристик.

Важливо знати, цей же рік став початком для проекту з оновлення пасажирських крісел усього авіапарку. Пасажири авіакомпанії тепер подорожують на зручних та сучасних кріслах.

Схема салону

Конфігурація пасажирського салону аеробуса A321 авіакомпанії Ural Airlines однакова для кожного літака. Розглянемо схему салону докладніше, щоб дізнатися які місця будуть найкращими для приємної подорожі.

Економ клас

План літака Airbus A321 є 220 місць, одного класу, розташованих в 38 рядів. В одному ряду, переважно, шість крісел розміщених по три з кожної сторони проходу.

Отже, почнемо з 1-го ряду, ці місця є хорошими. Попереду немає сусідів, які обов'язково відкинуть спинку сидіння перед вами, що створює якісь незручності. При цьому простору тут трохи більше, ніж в інших рядах через невелику відстань між кріслами. До того ж, попереду, як правило, більше свіжого повітря, завдяки нормальному кондиціювання, що не скажеш про останні лави.

Але тут є недоліки, місця більше, тому що попереду перегородка, а не сидіння пасажирів, якщо політ тривалий, це може викликати напругу. Не всім сподобається розташування стіни, прямий перед обличчям. Ці місця не підходять для тих, хто боїться замкнутого простору, оскільки таке почуття може виникнути. Більш свіже повітря також може бути зіпсовано запахами, що доходять з бортової кухні або туалету, що знаходяться прямо за перегородкою. Це причина може створювати шум, прискорений рух.

З 2-го по 9-й ряд місця будуть найпростішими. Вони не відрізняються особливими зручностями. Спинка сидіння відкидається як більшість. Але є перевага для тих, хто сидить біля ілюмінатора. Вигляд за бортом буде повним оглядом, що не скажеш про місця біля крила.

Увага! На сидіннях, розташованих перед аварійним виходом, спинки крісел не відкидаються або знаходяться в обмеженому положенні.

Цьому є пояснення, вони є нерухомими з метою безпеки. Оскільки у разі аварійної ситуації, вихід має бути вільним. Відкинуті крісла будуть перешкодою, на усунення якої доведеться витрачати дорогоцінний час.

Такі місця розташовані на 10-му та 25-му рядах, відсутність можливості відкинути спинку, змусить вас сидіти в одному положенні весь політ.

В 11-му ряду тільки по два крісла, вони ідеально підходять тим, хто подорожує вдвох. Це місця підвищеного комфорту. Вони розташовані після аварійного виходу. Завдяки цьому мають додатковий простір, що безперечно стане в нагоді, коли захочеться витягнути ноги і розташується зручніше. До того ж, крісла переднього ряду не відкидаються. На цьому місці ви можете спокійно встати, якщо вам необхідно вийти, не потривоживши свого сусіда.

Тут є й недоліки один із них те, що відкидні столики вмонтовані в підлокітники, тому вони нерухомі. За технікою безпеки не дозволяється класти на підлогу ручну поклажу. Замість ілюмінатора – аварійний вихід. Тому тут може бути прохолодніше, ніж на інших місцях.

З метою безпеки на такі місця не посадять:

Пасажирів із маленькими дітьми;
Вагітних жінок;
Пасажирів з обмеженими можливостями.
Старих людей;
Пасажирів із тваринами.

На 12-му ряду місця A і F також відрізнятимуться додатковим місцем для ніг завдяки відсутності передніх крісел.

26-й ряд має ті ж переваги що і 11, тільки в цьому ряду не по два, а по три крісла з кожної сторони проходу.

У 37-му ряду місце D є найнезручнішим, оскільки має невдале розташування, воно знаходиться надто близько до туалету та проходу.

Ряди 37 і 38 найгірші місця. Спинки крісел тут не відкидаються, вони упираються в задню стінку, за якою розташований туалет. У зв'язку з цим неприємний запах, постійні пересування людей супроводжуватимуть вас протягом усього польоту.

Вибір найкращого місця в аеробусі А321 Уральських авіаліній

Все ж таки є місця, які є найбільш комфортними та мають більше переваг, ніж недоліків. З таких хочеться відзначити:

Усі місця 1-го ряду;
У 11-му ряду – B, C, D, E;
Усі місця 26 ряду.

Погані місця: як не помилитися

Є місця, які мають невдале розташування, є не комфортними, такі краще не вибирати, це:

Усі місця 10-го ряду;
У 25-му ряду місця: B, C, D, E;
У 37-му ряду: А, В, З, D;
Місця E, F у 38-му ряду.

З технічних міркувань найбільш вдалим розташуванням для польоту, буде в носовій частині авіалайнера, оскільки тут найменше чутний шум від двигунів літака.

Найбільш спокійною буде середня частина салону літака, тут не так сильно бовтає і в меншій мірі відчутна турбулентність. Для тих, хто має проблеми аерофобії, місця в середині будуть найприйнятнішими.

Хвостова частина повітряного судна розглядається як найнезручніша. Салон в задній частині звужується, тому простір зменшується і санвузли розташовані близько. Незважаючи на всі недоліки, ця частина салону є найбезпечнішою. Статистика показує, що більша кількість людей, що вижили, знаходилися в хвостовій частині літака.

Якщо ви хочете насолоджуватися видом за бортом, слід брати місця А і F. Але місця біля ілюмінаторів популярні тільки в денний час доби, тому що вночі ви нічого не побачите. Хоча, при зльоті і посадці, навіть уночі можна спостерігати красиву картину ліхтарів, що горять, світиться міста. Також ці місця обирають ті, хто весь політ збирається спати та не вставати.

Літак airbus a321 – це модифікована модель знаменитого на весь світ літака А 320. Але, на відміну від свого «старшого брата», ця модель має потужніші двигуни, досконаліші гальма і більшу довжину (збільшено до 44,5 метрів, тобто довше А 320 на 7 метрів і може взяти на борт на 24% пасажирів більше). Цікаво також, що цей літак збирали не у звичній А320 для Франції (Тулуза), а в Німеччині (Гамбург).

Зверніть увагу!Літак А321 - вузькофюзеляжний. Він служить на авіалініях середньої довжини.

Хто виробник

Виробництвом літаків займаються консорціуму «Airbus Industry» («Airbus S.A.S») і компанії, що входять до нього, такі як DASA, яка розробляла модель А321-200. Ейрбас – одна з найбільших у світі компаній із виробництва пасажирських авіалайнерів.

Дата початку випуску моделі та модифікації

Існують дві модифікації цього літака: A321-100 та A321-200. А321-100, у свою чергу, також має два варіанти: з двигунами V2500 (А321-130) та двигунами CFM56 (А321-110). Програму з розробки літаків цієї моделі було розпочато ще 1989 року. Пробні польоти двох моделей були здійснені в 1993 році, вся необхідна документація була оформлена в 1994 році, а постачання авіакомпаніям почалися в кінці 1994 року. – початку 1995 року. Вперше літаки цього типу були поставлені на рейси німецькою компанією Lufthansa та італійською Alitalia.

Літаки А321-100 не змогли стати гідними конкурентами 757 Боїнга. Саме тому була розглянута можливість випуску нової модифікації із збільшеною злітною масою та більшою дальністю польоту. Вперше про створення А321-200 заговорили ще 1994 року. Аеробус А321-200 повинен був обслуговувати протяжні європейські траси та траси, що пов'язують безпосередньо узбережжя США.

Ідея більш досконалої модифікації, з додатковими паливними баками на 2900 літрів, сподобалася авіакомпаніям, і робота над літаком почалася. Свій перший політ він здійснив у 1996 році.

В даний час триває робота над A321 NEO. На них встановлені нові економічні двигуни, які зараз просуває компанія Аеробус. Економія палива на такому літаку буде в районі 16 відсотків (а при встановленні такого двигуна на старий літак тієї ж серії – 15-14%. Також цей літак розрахований на велику дальність (показник збільшено на 950 км) та на велику вантажопідйомність (різниця зі старими моделями у 2 тонни), інженерами покращено показники швидкості набору висоти, збільшено крейсерську швидкість. Крім того, всі літаки А321 NEO будуть оснащені фірмовим крилом Sharklets (у перекладі – «акулячий плавник»). Це закінчування крила типу «вінглет» (загнуті до верху). Таке крило було розроблено компанією Аеробус.

Інженери говорять про те, що воно здатне:

покращити загальну аеродинаміку літака;
знизити індуктивний опір (за рахунок зникнення вихору, що зривається зі стрілоподібного крила);
знизити споживання палива на довгих дистанціях на 3,5%;
збільшити комерційне завантаження та дальність польоту.

Зрозуміло, що літаки з такими характеристиками стануть комерційно перспективними та їх захочуть придбати багато світових авіакомпаній.

Місткість, дальність польоту, швидкість, висота

Усі літаки серії А321 оснащені авіонікою EFIS. Вони дозволяють моніторити всі показники під час польоту та відстежувати можливі відмови бортових систем.

При конструюванні літаків використовувалися різноманітні композитні матеріали (особливо при створенні крил, вертикальних та горизонтальних стабілізаторів).

Якщо говорити про технічні характеристики, вони такі (на прикладі А321-200).

Характеристики А321-200

Екіпаж	2 людини
Довжина	44,51 метра
Розмах крила/площа крила	34,1 метра/122,6 м/кв
Висота	11,76 метра
Вага порожнього / злітна / посадкова вага літака	48,500/93,500/77 800 кг
Максимальна вага без палива	71,500 кг
23,400
Крейсерська швидкість	828 км/год
максимальна швидкість	890 км/год
Довжина розбігу	2180 м
Довжина пробігу	1580 м
Максимальна висота польоту	11900 м
Запас палива	30030 л
Питома витрата палива	18.2 г/пас - кг
Годинна витрата палива	3200 кг
Дальність польоту (з максимальним навантаженням)	5,600 км
Місткість (за наявності класів та без)	185(2 класи)/220 (1 клас)
Ширина салону	3,7 м

Схема посадкових місць у літаку

Стандартний аеробус А321 є літаком, розділеним на два класи із загальною кількістю місць 185. 157 місць знаходяться в економ-класі за схемою 3-3, а 28 місць розташувалися в бізнес-класі за схемою 2-2. Ширина салону – 3,7 метрів, крісла м'які та зручні. Безперечними плюсами є те, що салон обладнаний гарною звукоізоляцією.

У деяких літаках (наприклад, на тих, що працюють на чартерних лініях) стандартну комплектацію змінено. У таких літаках немає поділу на класи. Загальна кількість місць – 220.

Також існують такі комплектації, як:

28 місць бізнес клас + 142 місця економ клас;
16 місць бізнес клас + 167 місць економ клас.

Зверніть увагу!У літаку знаходяться 6 дверей та 8 аварійних виходів. Їхнє розташування передбачено по обидва боки літака.

Опис місць по блоках рядів

Розглянемо стандартну двокласну (28-157) комплектацію літака а 321 зі схемою салону по рядах та визначимо плюси та мінуси всіх місць у літаку.

Порівняльна характеристика місць у літаку

Ряди	Найкращі/гірші місця
1-7 ряд	Тут розташовані місця бізнес-класу. Але це не означає, що всі вони комфортні та зручні. Найкращі місця в літаку розташовуються в 2, 3, 4, 5, 6 рядах бізнес-класу. Найгірші місця цього класу знаходяться в 1 та 7 рядах. Таке компонування пов'язане з тим, що місця першого ряду знаходяться дуже близько від перегородки, що відокремлює салон від туалету та місця стюардів літака, а місця сьомого ряду – максимально близько до галасливого економ-класу.
8 ряд (6 місць)	Вважається, що це найкращі місця в економ-класі. Справа в тому, що тут є невеликий простір, що утворився через наявність у цій частині аварійного літака. Можна вставати, не турбуючи сусідів, витягти ноги. Також ці місця зручні тим, що стюарди рухаються з їжею та напоями від перших рядів до останніх. Так що у пасажирів, які посіли ці місця, буде досить великий вибір
9-17 ряд	Місця стандартні, не погані, не хороші, відстань між кріслами не дозволяє комфортно розташуватися пасажирам високого зросту та великих габаритів.
18 ряд (6 місць)	Місця погані, розташовані близько до туалетів економ-класу. Тут завжди товпиться народ, дуже галасливо
19 ряд (4 місця)	Спірні місця. З одного боку, тут достатньо простору, можна витягнути ноги та ходити, не заважаючи сусідам. З іншого, місця розташовуються близько до туалетів, тому постійна штовханина і шум забезпечені
20 ряд (6 місць)	Найкращі місця у цьому класі розташовуються з обох боків біля вікон (А та F). Справа в тому, що через відсутність крісел спереду утворюється вільний простір, можна з комфортом влаштуватися. Це, мабуть, найкращі місця у другій частині економ-класу
21-29 ряд	Стандартні місця, не погані, але й не дуже добрі
30 ряд	Дуже незручні місця біля проходу, з обох боків. Тут досить близько до туалетів, розміщених у хвостовій частині, так що шум і наявність постійної черги з людей гарантовані
31 ряд (6 місць)	Найгірші місця економ-класу. По-перше, близько до туалетів. По-друге, оскільки поруч перегородка, спинки крісел не відкидаються, що створює додатковий дискомфорт.

Таким чином, при виборі місць потрібно керуватися двома факторами: близькістю їх до туалетів, кухні, технічного приміщення та наявністю поруч перегородки (крісла не відкидаються). Великим людям найкраще розміщуватися на 8 рядах або 20, тут же найкомфортніші місця для тих, хто подорожує з дітьми (19 ряд у цьому випадку теж підійде, тому що близькість туалетів буде плюсом, а не мінусом, не доведеться йти з дитиною через весь салон).

Зверніть увагу!Місця у ілюмінаторів та місця біля проходів мають свої переваги та недоліки. Вийти в туалет простіше з місця біля проходу, водночас ніхто не потурбує людину, яка сидить біля ілюмінатора. Вибір за пасажиром: сподіваєтесь поспати або попрацювати - вибирайте місце біля вікна, думаєте про те, що часто ходитимете в туалет, - беріть місце біля проходу.

Система розваг на борту, розетки, wifi

У стандартній комплектації літак має 4 кухні та 4 вбиральні. У бізнес-класі є гардероб. Також передбачено 6 місць для бортпровідників.

Місця для жінок з дітьми зі спеціальними кріпленнями для колисок розташовані в бізнес-класі (1 ряд, 4 місця) при компануванні салону 28-142 та в економ класі (8 ряд, 6 місць) при компануванні салону 16-167 та 28-157.

На даний момент випущено близько 1000 літаків серії А321 і, оскільки вони потрібні, виробництво триває.

Ці літаки входять до повітряного флоту компанії Аерофлот. А321 Аерофлот – успішний літак, який експлуатується щонайбільше на регіональних лініях.

Відео

Airbus A321 є найбільшим представником лінійки вузькофюзеляжних літаків компанії Airbus. Вузькофюзеляжні літаки Airbus об'єднані в так зване Сімейство A320, куди входять також A318, A319, A320 і власне A321. Нагадаємо, вузькофюзеляжними називаються літаки, в яких лише один поздовжній прохід між кріслами в середині салону.

Довжина A321 становить 44,51 метра, за повної завантаженості дальність польоту становить 5950 км.

Дана модель забезпечує найнижчу вартість польоту 1-го км відстані в розрахунку на одного пасажира серед вузькофюзеляжних літаків, інакше кажучи, завдяки низькій витраті палива і великій пасажиромісткості політ 1 км на A321 обходиться одному пасажиру дешевше, ніж на інших вузькофюзеляжних літаках. A321 оснащений новими законцівками крил, які Airbus називаються Шарклетами (Sharklets). Про них ми докладно розповідали у попередній статті про літак Airbus A320. Відзначимо лише, що нові законцювання покращують аеродинамічні характеристики крила, зменшуючи витрату палива та збільшуючи дальність польоту.

З 2015 року планується запровадження нових версій двигунів для Сімейства A320. Використання нових двигунів разом із законцівками крила дозволить скоротити витрату палива до 15 відсотків та збільшити дальність польоту на додаткові 900 км або корисне навантаження – на 2 тонни.

У двокласній конфігурації літак A321 вміщує 185, а в однокласних салонах – до 220 пасажирів. У новій моделі A321neo Airbus планує збільшити пасажиромісткість за рахунок оптимізованого використання салону літака. Нові зміни у плануванні дозволять збільшити кількість пасажирських крісел до 240, як і раніше, зберігаючи комфортні крісла з шириною в 18 дюймів.

A321 так само як і A320 має 4 двері (по дві з кожної сторони фюзеляжу, в носовій та хвостовій частинах) та 4 аварійні люки (по два з кожного боку фюзеляжу, в середній частині). Але, на відміну від A320, у A321 аварійні люки не розташовані поруч, а рознесені на велику відстань.

Літаки "Родини A320"

Довжина Airbus A321 – 44.51 метра

Висота Airbus A321 – 11.76 метра

Розмах крил Airbus A321 - 35.8 метра із законцівками крила Sharklets

Схема посадочних місць Airbus A321 авіакомпанії Аерофлот

Бізнес клас.

Як видно на схемі салону A321 авіакомпанії "Аерофлот", перші 7 рядів відведені бізнес-класу. У кожному ряду розташовані 4 комфортні крісла – по два крісла з кожного боку від проходу. Хоча A321 є вузькофюзеляжним літаком, але конструкція салону дозволяє розмістити досить широкі крісла.

З місць бізнес-класу слід приділити особливу увагу першому ряду. Її особливість у тому, що перед першим рядом знаходиться перегородка, для когось це плюс, для когось мінус. Просто треба врахувати, що обравши перший ряд весь політ, вам доведеться милуватися стінкою. Але з іншого боку, там ніхто не відкине спинку крісла на вас. Перший ряд трохи ближче знаходиться до туалету, але не настільки, щоб це завдавало якихось незручностей.

Останній ряд бізнес-класу також має свої особливості. По-перше, він близький до більш гучного економ-класу, а по-друге, безпосередньо за останнім рядом бізнес-класу знаходиться перегородка, і можливо, спинка вашого крісла не буде повністю відкидатися.

Економ клас

Як видно на схемі, в салоні A321 Аерофлоту туалети розташовані в трьох місцях: в носовій частині для бізнес-класу, в середині салону та в хвостовій частині для економ-класу.

8-ий ряд. Це перший ряд економ-класу. Місця в цьому ряду називаються місцями підвищеної комфортності та є одними з найкращих на Airbus A321. Вони розташовані відразу після аварійних люків, через які перед кріслами 8 ряду є досить великий простір для ніг. Ви не заважатимете сусідові (або він вам), коли захочете встати з місця. Невеликим недоліком цих крісел і те, що підлокітники нерухомі, оскільки у яких вмонтовані відкидні столики. Ця особливість зустрічається і в інших крісел, розташованих на відстані від переднього ряду.

Однак є обмеження - у цьому ряді зазвичай забороняється сидіти пасажирам з дітьми або з домашніми тваринами, а також пасажирам з обмеженими можливостями та пасажирам похилого віку. Також не можна покласти ручну поклажу біля ніг, щоб не загороджувати шлях до аварійного виходу.

Два крайні місця 8-го ряду (A і F на схемі) виділяються також тим, що через близькість до аварійного виходу там може бути трохи холодно в області ніг. Втім, ви завжди можете попросити ковдру у бортпровідників.

9 – 17 ряди. Місця у цих рядах є звичайними. Якихось особливостей немає. Тут діє загальне правило – чим ближче до носа літака, тим раніше подається їжа та напої і тим багатшим буде асортимент. Чим ближче до кінця відсіку, тим ближче до туалету з усіма наслідками.

18-ий ряд. Безпосередня близькість до туалету природно має свої недоліки – черги до вбиральні, можливі запахи, звуки дверей та зливу води. Крім цього, за 18-м рядом розташована стінка туалету, що не дозволяє відкидати спинку крісел.

19-ий ряд. Це перший ряд другого відсіку економ-класу. Як видно на схемі салону A321 Аерофлоту, ці місця розташовані біля другої пари аварійних люків. У цьому ряду всього чотири крісла, крайні місця відсутні, щоб не заважати евакуації у разі аварійної обстановки. Звичайно, перевагою цього ряду є те, що перед кріслами багато простору для ніг, проте ця перевага легко нівелюється близькістю до туалетів. На 19-й ряд поширюються самі обмеження, що й на 8-ой.

20-ий ряд. Місця A та F дуже хороші. Перед вами дуже багато вільного простору, можна спокійно підвестися з місця, витягнути ноги. Ці місця є також місцями підвищеної комфортності. 4 інших місць 20-го ряду є типовими місцями.

21 - 30 ряди. Це звичайні місця, такі ж, як місця у 9-17 рядах. Якихось особливостей немає. 30-й ряд близький до туалету, а місця C і D, які безпосередньо біля проходу, незручні ще й тим, що поруч із вами може утворитися черга до туалету.

31-ий ряд. Це останній ряд, він має серйозні вади. Не тільки сусідство з туалетом може зіпсувати вам настрій, але й та обставина, що спинки в цьому ряду не відкидаються зовсім, тому що відразу за ними знаходиться стіна.

Схема посадочних місць Airbus A321 авіакомпанії S7

Бізнес-класу в літаках A321 S7 відведено лише 2 ряди, тобто 8 місць. Перед першим рядом стіна і місця в цьому ряду мають ті ж характеристики, що і місця в першому ряду бізнес-класу A321 авіакомпанії Аерофлот.

Перед другим рядом великий простір для ніг. Цей ряд бізнес-класу краще, проте, також необхідно врахувати, що він близький до гучного економ-класу.

Економ клас.

Третій ряд. Як видно на схемі салону A321 S7, цей ряд знаходиться безпосередньо за перегородкою, що відокремлює економ-клас від бізнес-класу. Недоліком цього ряду є те, що безпосередньо перед вами знаходиться стінка, і весь політ вам доведеться впиратися в неї. Але з іншого боку ніхто не відкине спинку свого крісла на вас, а ваші коліна не будуть упиратися в крісло пасажира, що сидить попереду. Місця перед вами достатньо, але витягти ноги ви не зможете.

З недоліків можна відзначити те, що відкидні столики вмонтовані в підлокітники, через що вони стають нерухомими.

Великою перевагою перших рядів економ-класу є те, що їжа та напої в літаку подаються, починаючи з носа. А це означає, що у пасажирів, що сидять у передніх рядах, буде більший вибір їжі та напоїв, і вони раніше отримають харчування.

У нас поки що немає детальної інформації про розташування крісел біля аварійних люків, тому ми спробуємо дати загальну інформацію та рекомендації, виходячи зі схеми салону A321 S7.

Місця біля аварійних люків.Місця, які розташовані перед аварійним виходом, мають нестачу – зазвичай спинки крісел не відкидаються або відкидаються обмежено. Місця, які розташовані після аварійного виходу, є місцями підвищеної комфортності, тому що відстань до переднього ряду є досить великою, і є великий простір для ніг. Ви можете витягнути ноги спокійно, підводитися з місця, не заважаючи сусіда. Невеликим недоліком є те, що підлокітники крісел нерухомі, тому що висувний столик вмонтований у підлокітники. Є також обмеження для цих місць – не можна класти ручну поклажу біля ніг, на ці місця не можуть сісти пасажири з дітьми або домашніми тваринами, люди з обмеженими можливостями або літні. У кріслах розташованих безпосередньопоряд з аварійним люком під час польоту трохи холодно, але ви можете попросити ковдру у бортпровідників.

Місця біля туалету.Звертаємо вашу увагу на те, що на відміну від аерофлотівських Airbus A321, у S7 туалети розташовані лише в носовій частині для бізнес-класу та в хвості літака для економ-класу, тобто в середині салону туалетів немає. Це означає, що вибравши будь-яке місце, крім місць в останньому ряду, ви не ризикуєте провести політ у сусідстві з туалетом. Останній, 35-ий ряд знаходиться в безпосередньому сусідстві з туалетом з усіма наслідками. Політ може супроводжуватись звуками дверей, зливу води, запахів. Також у проході біля вас може утворитися черга до туалету. У цьому сенсі небажані також два місця в 34-му ряду по обидва боки від проходу.

Решта місць звичайні. При виборі місця також потрібно врахувати правило - чим ближче до носа літака, тим швидше подається харчування, тим багатший асортимент їжі і напоїв.

Схема посадочних місць Airbus A321 авіакомпанії "Уральські Авіалінії"

У салоні літака A321 Уральських авіаліній відсутні місця бізнес-класу, як видно на схемі, всі 220 місць відносяться до економічного класу. Особливістю планування салону в даній авіакомпанії є те, що туалети розташовані лише в носовій частині та в хвості, тобто на відміну від Аерофлоту, у середині літака туалетів немає.

1-ий ряд. Перший ряд має як переваги, і недоліки. По-перше, він близький до кухні та до туалету. Крім того, зазвичай у таких місцях постійно хтось приходить, хтось йде, черги до туалету тощо. Це означає, що під час польоту вас супроводжуватимуть звуки, шум і суєта, що видаються звідти.

Недоліком першого ряду є стінка розташована безпосередньо перед вами. Хоча для когось це навіть перевага, адже перед вами інших пасажирів немає, ніхто не відкине на вас спинку свого крісла, ніхто вас не турбує. Простір для колін набагато більше, ніж, якби перед вами були крісла, що теж є перевагою. Але з іншого боку, весь політ дивитися на цю стіну, напевно, теж не дуже приємно, складається враження замкнутого простору. Також відзначимо, що відкидні столики вмонтовані у підлокітники, через що підлокітники не можна підняти.

2-9 ряди. Це звичайні місця, яких особливостей не володіють. Однак, потрібно пам'ятати, що їжа і напої на борту літака подаються починаючи з носової частини, так що чим далі сидітимете від носа, тим пізніше отримуватимете харчування, і тим біднішим буде асортимент.

10-ий ряд. Місця в цьому ряду мають нестачу. Десятий ряд розташований безпосередньо перед аварійними люками, через що спинки крісел не відкидаються або відкидаються не повністю, щоб не загороджувати шлях до аварійного виходу.

11-ий ряд. Як видно на схемі салону A321 Уральських авіаліній, в цьому ряду всього чотири крісла, тобто два крайні місця відсутні, щоб не створювати перешкод для аварійного виходу. Це одні з найкращих місць на літаку. Їхня перевага в тому, що перед вами більше вільного простору для ніг. Можна спокійно витягнути ноги, підводитися з місця, не потривоживши нікого. Якщо ви подорожуєте вдвох, тоді вам до цих місць будує придивитися, адже третє крісло відсутнє, але тут також немає ілюмінатора. Оскільки відстань до переднього ряду велика, то відкидні столики тут розташовані над спинках передніх крісел, а підлокітниках, через що, вони піднімаються. У цих місцях є такі ж обмеження, як у 8-му ряду A321 компанії Аерофлот.

12-ий ряд. Дуже добрими є крайні місця (у ілюмінатора) у цьому ряду. Попереду немає крісел, чимало місця. Дуже зручно.

13-24 ряди. Місця у цих рядах звичайні.

25-ий ряд. Місця в цьому ряду такі ж, як у десятому ряду.

26-й ряд. Місця в цьому ряду повторюють параметри 11-го ряду, але тут всі 6 крісел присутні. Однак крісла A і F у цьому ряду через сусідство з аварійним виходом можуть бути трошки скошені, також може бути відсутній один підлокітник. Крім того, через близькість до люків, тут може бути трохи холоднувато. Однак ви можете попросити ковдру у бортпровідників.

27-36 ряди. Місця в цих рядах звичайні, природно, чим ближче до кінця салону і, відповідно, до туалетів, тим гірше.

37-38 ряди. Це найгірші місця на цьому літаку. Сусідство з туалетом не обіцяє нічого доброго. Політ супроводжуватиметься звуками дверей, зливу води, можливо запахами тощо. А місця біля проходу в цих лавах ще й погані тим, що біля вас може утворитися черга до вбиральні. З місць у цих рядах кращі місця E і F 37-го ряду, які не межують з туалетом і не знаходяться у проходу.

Схема посадочних місць Airbus A321 авіакомпанії Nordwind

Бізнес-класу немає.

1-ий ряд. Перший ряд повторює параметри 1-го ряду A321 Уралавіа.

2-10 ряди. Це звичайні місця. Однак спинки крісел F 9-го ряду та всього 10-го ряду не відкидаються або відкидаються обмежено. Це зроблено з метою безпеки, тому що відразу за десятим рядом йдуть аварійні люки. Незважаючи на це, зверніть увагу, що праворуч від проходу в десятому ряду всього два місця. Якщо ви подорожуєте вдвох, то ці місця могли б виявитися непоганим вибором. Але ілюмінатор, звісно, відсутня.

11-ий ряд. Це місця підвищеної комфортності, вони розташовані за аварійним виходом. Ці місця повторюють переваги та недоліки місць 8-го ряду A321 аерофлотівської компоновки, про які можна прочитати вище.

12-24 ряди. Це звичайні місця. 23-24 ряди повторюють характеристики 9-10 рядів.

Салон літака A321 авіакомпанії Nordwind.

25 ряд. Місця підвищеної комфортності, вони повторюють переваги та недоліки 11-го ряду.

26-36 ряди. Тут розташовані типові місця. Місця біля проходу в 36-му ряду мають недолік - біля вас будуть накопичуватися люди, які бажають потрапити до туалету.

37 ряд. Найгірші місця на цьому літаку. Це останній ряд, місця розташовані відразу біля туалетів, з усіма наслідками, про які можна прочитати вище.

Airbus A321. Фото: Helmut Schnichels | Airliners.net

Airbus A321- Середньомагістральний реактивний літак, здатний взяти на борт до 220 пасажирів і перевезти їх на відстань до 5950 км.

Airbus A321 є подовженою на сім метрів (44,51 м) модифікацією літака. Перший політ досвідченого екземпляра (A321-100) відбувся у 1993 році.

У 1994 р. фірма DASA, що є учасницею консорціуму Airbus Industry, запропонувала розпочати розробку модифікації А321-200 зі збільшеною злітною масою та більшою дальністю польоту.

У квітні 1995 р. німецька авіакомпанія "Aero Lloyd" замовила перші літаки, що одержали позначення А321-200. Від вихідної моделі він відрізнявся розміщенням у хвостовому вантажному відсіку додаткового паливного бака ємністю 2900 л. Перший політ літак Аеробус А321-200 здійснив у грудні 1996 р.

З моменту появи моделі А321 минуло вже понад два десятки років, проте літак постійно модернізується відповідно до вимог часу. В даний час Airbus пропонує нову модифікацію лайнера A321neo з потужнішими та економічнішими двигунами, а також покращеною конструкцією крила.

Основним конкурентом Airbus A321 є.

У Росії її найбільше літаків Airbus A321 експлуатують: , та інші .

Сімейство літаків Airbus A320

- Найменший представник сімейства A320. Вміщує від 107 до 132 пасажирів.
- модифікація А320 з укороченим фюзеляжем за рахунок зменшення кількості пасажирських крісел на два ряди, має найбільшу дальність польоту у всьому сімействі (6,850 км)
- базова модифікація лайнера, що містить від 150 до 180 пасажирів
- подовжена версія A320, що містить від 185 до 220 пасажирів

Технічні характеристики:

Екіпаж: 2 людини
Довжина: 44,51 м
Розмах крила: 34,1
Діаметр фюзеляжу: 3,95 м
Висота: 11,76 м
Макс. злітна вага: 95.500 кг
Мінімальна довжина ЗПС при максимальній злітній масі: 2.180 м
Крейсерська швидкість: 840 км/год або 0,78 М
Пасажирівмісність: 185-220
Дальність польоту: 5.950 км
Паливні баки:від 24.050 л до 30.030 л
Пасажирських дверей: 6
Макс.висота польоту: 11,800 м або FL390
Витрата палива за годину: 2900 л

Схема салону Airbus A321:

Салон Airbus A321. Фото: Bastian Ding | Airliners.net

Уральські авіалінії - схема салону Airbus A321

Аерофлот – схема салону Airbus A321

S7 Airlines – схема салону Airbus A321

Сподобалась стаття? Поділіться їй

Роздрукувати статтю