Надіслати свою гарну роботу до бази знань просто. Використовуйте форму, розташовану нижче

Студенти, аспіранти, молоді вчені, які використовують базу знань у своєму навчанні та роботі, будуть вам дуже вдячні.

Розміщено на http://www.allbest.ru/

МОУ "ОЩЕПКІВСЬКА СЕРЕДНЯ ЗАГАЛЬНООСВІТНЯ ШКОЛА"

Характеристика Великої Британії

Виконала: Рогальова Марина

учениця 11 класу

Викладач: Майшев О.М.

нар. п. Пишма – 2011 р.

Державний устрій

Великобританія – парламентська монархія. Формально країною править монарх (з 1952 року - Королева Єлизавета II), але фактично вищий законодавчий орган - парламент, який включає королеву, палату громад і палату лордів. Палата громад є загальнонаціональними зборами, обирається раз на п'ять років. Палата лордів – аристократи, принци крові, спадкові пери.

Положення щодо сусідніх країн

Країна розташована на Британських островах біля північно-західних берегів континентальної Європи, традиційно називається (на ім'я найбільшого острова) Великобританією, а за назвою історичної частини – Англією. Офіційно вона називається Сполучене Королівство Великобританії та Північної Ірландії.

Великобританію оточує Атлантичний океан із північного та із західного боку. Через простори цього океану ця країна "сусідує" з Ісландією на півночі.

Зі сходу берега "туманного Альбіону" омивають води Північного моря. Сусідними країнами з цього боку є Данія, Нідерланди та Бельгія.

Найближчою країною-сусідкою є Франція. Вона межує з Великобританією з південного боку і відокремлена від берегів Сполученого королівства протокою Ла-Манш.

На заході Великобританія відокремлена від основної частини Ірландії Ірландським морем та протокою Святого Георга.

Природні умови

Клімат Сполученого Королівства дуже м'який. М'якість клімату пояснюється переважно впливом Північно-Атлантичного течії (продовження Гольфстріму), що приносить теплі води до західного узбережжя Європи. На цих широтах переважає західне перенесення вітрів, і, таким чином, з Атлантичного океану влітку надходить прохолодне, а взимку - тепле повітря.

Хоча розбіжності температур дуже невеликі, зими західному узбережжі Сполученого Королівства тепліше, ніж східному. Зими стають все менш сприятливими у міру просування на північ вздовж східного узбережжя, де дмуть вологі вітри з холодного Північного моря.

Мороз і сніг не є незвичайними явищами, особливо на великих висотах, проте на низовинах у звичайну зиму температури нижче 0 ° С тримаються лише 30-60 днів на рік, а сніг - лише 10-15 днів. У Лондоні сніг лежить на землі лише близько 5 днів на рік.

У звичайні роки у всіх районах Великобританії випадає достатньо опадів для ведення сільськогосподарських робіт, а в деяких гірських районах вони навіть надмірні. Сезонні та річні коливання випадання опадів незначні, посухи бувають рідко.

Переважає досить похмура погода, так як більша частина опадів випадає у вигляді дощів, що постійно мрячать, а не злив, і сонце не показується багато днів на рік.

На цих широтах літні дні довгі, а зимові дуже короткі. Дефіцит сонячного світла залежить від суцільної хмарності, ніж від туманів. Вологий сирий туман фіксується в Лондоні в середньому 45 днів на рік, переважно у січні та лютому, а в більшості портів налічується від 15 до 30 туманних днів щороку, причому туман може паралізувати на пару та більше днів весь рух транспорту.

Природні копалини

Цінних природних копалин на території Великобританії не так багато. Одного разу найважливіший видобуток залізняку тепер знизився практично до нуля. Інші економічно важливі копалини руди включають свинець, видобуток якого задовольняє потреби економіки лише половину, і цинк. Чимало інших ресурсів, таких як крейда, вапно, глина, пісок, гіпс.

З іншого боку, Великобританія має більші запаси ресурсів енергії, включаючи нафту, природний газ і вугілля, ніж будь-яка країн Європейського Співтовариства.

Відкриття покладів нафти у Північному морі призвело до стрімкого розвитку нафтовидобувної промисловості. З початку роботи 1975 року кількість видобутої щорічно нафти збільшується з кожним роком, що зробило Великобританію практично самодостатньою щодо споживання нафти, і навіть її експортером. За середнього рівня видобутку 2,6 мільйонів барелів на день Великобританія займає шостий рядок світового виробника нафти. Запаси нафти у Великій Британії досягають цифри 770 мільйонів тонн. Великобританія пристрій населення економіка

З початком видобутку природного газу 1967 року вугілля у містах поступово замінили на газ, а по всій країні побудували газопровід. Запаси натурального газу оцінюються близько 22,7 трильйонів кубічних футів.

Населення

Згідно з першим переписом населення Великобританії, проведеним у 1801, населення Англії та Уельсу становило майже 9 млн. осіб, а Шотландії - понад 1,5 млн. Протягом 19 ст. населення збільшувалося щорічно на 1-1,5%, але у 20 ст. його зростання сповільнилося, а до середини 1970-х практично зупинилося.

Народжуваність та смертність

Протягом 1970-х років рівень народжуваності у Сполученому Королівстві знизився та досяг рівня смертності. Від рівня народжень 1969 року, що становив 16,7 осіб на тисячу жителів, він упав у 1977 році до 11,8. Однак у наступні роки рівень народжуваності повільно зростав.

Вікова структура населення

Через низьку смертність у 1930-і роки, а потім з кінця 1950-х років частка населення активного віку була порівняно невеликою - у 1980-ті роки вона становила лише близько 63%, і очікувалося ще більше зниження. На долю дітей до 16 років припадало лише 22 %. Люди похилого віку, особливо у віковій категорії після 85 років, помітно збільшили свою частку в загальному населенні. Їхнє число зросло і в абсолютних значеннях. Сьогодні у Британії живе 9 млн. британців, чий вік дорівнює або перевищує 65 років.

Розповсюдженнярозподіл населення і щільність

Якщо виключити Великий Лондон, південне узбережжя Англії та територію навколо Белфасту, можна сміливо стверджувати, більшість громадян Сполученого Королівства живе у містах, що виникли поруч із розробками вугілля. Приблизно 90% населення живе у місті, більше одного мешканця з трьох проживало в одному з восьми міських регіонів, які британці називають "великими містами" (тобто містами з передмістями). Кожен такий мегаполіс виникає з урахуванням великого міста; за винятком Лондона, всі вони знаходяться поряд із великими вугільними басейнами.

У Великій Британії виділяються 9 густонаселених районів. Великий Лондон із центром у Лондоні є політичною, торговою, фінансовою та культурною столицею Сполученого Королівства; його населення становить за оцінками близько 7 млн. Чоловік. В Уест-Мідлендсі таким мегаполісом є Бірмінгем та "Чорна країна", район металообробної та легкої промисловості. Графство Ланкашир із двома мегаполісами – Мерсісайд (долина річки Мерсі) та Великий Манчестер – розташоване на північно-західному кінці густонаселеного поясу, що проходить по діагоналі через Англію від Лондона через Бірмінгем.

У низовині Шотландії розташована столиця Единбург і промисловий район Центрального Клайдсайда, з центром в Глазго. Долини річок Лаган та Банн у Північній Ірландії розташовані навколо Белфасту – сучасного промислового міста та столиці Північної Ірландії. Південний Уельс - вугледобувний і промисловий район, де живуть у маленьких містечках, витягнутих вздовж глибоких вузьких долин з вугільними розрізами. На південному березі від Портсмута до Істборна розташовані курорти та зони відпочинку, а також важливі портові міста Саутгемптон та Портсмут.

На протилежному кінці від густонаселених регіонів знаходяться майже незаселені території – більша частина центрального Уельсу, північні Пеннінські гори та Озерний край, південне узбережжя та гірський масив.

Господарство

Великобританія - високорозвинена індустріальна країна (частка ВВП: промисловість 24,1%, сільське господарство 1,8%), яка у міжнародному розподілі праці постає як постачальник промислової продукції. Водночас економічна роль Великої Британії в сучасному світі визначається не лише промисловою, а й банківською, страховою, судно-фрахтовою та іншою комерційною діяльністю.

Для розвитку економіки Великобританії виняткове значення має вивезення промислових товарів та експорту "послуг" капіталістичному світу, які разом дають 26% валового національного продукту. Важливою статтею доходу британських міжнародних монополій був і залишається вивезення капіталу інші країни.

З переорієнтацією британської промисловості на нові галузі для її розвитку зовнішній ринок став відігравати більшу роль, ніж дешева робоча сила. Останнім часом цей ринок британські монополії знаходять у розвинених капіталістичних країнах, частка яких у вивезенні британського капіталу перевищила 3/5. Все ще великий експорт капіталу Великобританії в країни, що розвиваються: на неї припадає майже половина капіталу західноєвропейськими державами, що вивозяться в ці країни. У той самий час швидко зростають вклади іноземних монополій економіки Великобританії.

Великобританія залишається великою, багатою країною з високим рівнем як економіки, і господарства. Великобританія залишається одним з основних експортерів капіталу в країни, що розвиваються (переважно в країни Перської затоки та Зарубіжної Європи). Країна продовжує займати одне з перших місць у світі за рівнем господарства.

Промисловість

Найбільш важливими секторами промисловості є машинобудування, харчова промисловість (включаючи виробництво безалкогольних та спиртних напоїв), тютюнова та хімічна промисловості, паперова та друкарська промисловості, легка промисловості. Найбільш швидко розвиваються секторами промисловості стали хімічна, лісова, меблева, гумова промисловості та виробництво пластиків. Усередині хімічної промисловості особливо активно почала розвиватися фармацевтична індустрія. Харчова та легка промисловості, а також машинобудування загалом працюють нижче за середнє.

Найбільші промислові райони Великобританії це Середньо-Шотландський (на півночі країни), Південний Уельс (західне узбережжя). Такі промислові райони, як Лондонський, Мідленд, Північно-Східний, Ланкашир, знаходяться у межах "центральної осі" розвитку, де зосереджено близько половини всього економічного потенціалу регіону.

Сільське господарство

У сільському господарстві Великобританії зайнято лише близько 3% населення країни. Великобританія виробляє понад половину сільськогосподарських продуктів, споживаних її населенням. Повністю забезпечуються потреби в ячмені, вівсі, картоплі, свійській птиці, свинині, яйцях та свіжому молоці. Однак багато важливих продуктів Великобританії доводиться ввозити з інших країн. Вони імпортують 4/5 вершкового масла, 2/3 цукру, половину пшениці та бекону, 1/4 споживаних у країні яловичини та телятини.

Природні умови Великобританії більш сприятливі у розвиток тваринництва, ніж землеробства. Тваринництво та рослинництво дають відповідно 65% та 23% вартості сільськогосподарської продукції країни. Переважно тваринницькі господарства розташовуються у західній, більш вологій частині острова Великобританія. Англія є одним із найбільших світових постачальників овечої вовни.

Найбільш важливими злаками є пшениця, овес, жито (переважно північні східні райони поширення). Значна частина злаків йде прокорм худоби, проте решта йде виробництво хліба, крупи тощо. У тваринництві найважливішими є рогата худоба.

Транспорт

Оскільки Великобританія - держава острівна, всі її зовнішні перевезення та торгівля пов'язані з морським та повітряним транспортом. Близько 90% загального вантажообігу посідає морський транспорт.

Усі райони Великобританії, крім Західного Мідленда, тією чи іншою мірою безпосередньо пов'язані з морськими портами, які є основними транспортними вузлами. Найбільші з них - Лондон, Саутгемптон, Ліверпуль, Гуль та Харідж, причому лондонський та ліверпульський морські порти пропускають близько половини всіх вантажів.

У минулому морським шляхом у Велику Британію прибувало більше пасажирів, ніж повітряним. Проте з початку 1960-х років кількість авіапасажирів стала швидко зростати і незабаром удвічі перевищила чисельність моря, що приїжджають у країну. Збільшуються також вантажні перевезення повітряним транспортом. Загалом у країні близько 150 пасажирських аеропортів. Великобританія пов'язана з постійними авіалініями майже зі 100 країнами світу. П'ять найбільших аеропортів країни - розташовані в районі Лондона (Хітроу та Гетвік), а також Манчестера, Лутона та Глазго - забезпечують 3/4 всіх перевезень пасажирів та авіавантажів.

З континентом Великобританія пов'язана двома залізничними поромами (Дувр-Дюнкерк та Харідж-Остенде), та численними морськими автомобільними та пасажирськими поромами - з Данією, Швецією, Норвегією, Голландією та Францією. Також із Францією Великобританія з'єднана за допомогою Євротунелю під Ла-Маншем - залізничним двоколійним тунелем, довжиною близько 51 км, з яких 39 км під протокою Ла-Манш. Завдяки тунелю можна було відвідати Лондон, вирушивши з Парижа, всього за 2 години 15 хвилин; у самому тунелі поїзда знаходяться від 20 до 35 хвилин.

У внутрішніх вантажних перевезеннях найбільшу роль грає автомобільний транспорт. Йому більш ніж у 3 рази (в тонно-кілометрах) поступається залізничний і скільки ж разів - каботаж. У зв'язку з розвитком автотранспорту було знято понад 11 тис. км. залізничних колій.

Одночасно розширюється мережа автомобільних доріг та відбувається їх реконструкція. По довжині автомобільних доріг на одиницю площі Великобританія посідає четверте у світі. У той же час у неї ще мало сучасних автострад, а дороги залишаються перевантаженими у світі.

Основні економічні райони

За умовами розвитку у Великобританії різко різняться південний схід - так звана "Зелена Англія" - і вся решта території, де промислова революція 18в. створила великі вогнища промисловості на основі ресурсів вугілля та залізняку.

Південно-Східна Англія досі залишається найбільш землеробською частиною країни. Промислова роль Південно-Східної Англії значно зросла. Вона стала одним із найважливіших районів концентрації нових галузей промисловості. У Великому Лондоні є значна кількість підприємств важкої індустрії-електротехнічної, автомобільної, хімічної та ін, зосереджених у передмісті. Сільське господарство Південно-Східної Англії спеціалізоване на постачанні для Лондона м'яса, молока, овочів та фруктів.

Південно-Західна Англія включає гористий півострів Корнуолл - один з найважливіших районів молочного тваринництва, що розвивається на основі великих соковитих пасовищ. У Корнуолл добуваються олово і каолін.

На березі Ла-Маншу знаходиться Плімут - військовий і торговий порт і центр суднобудування, що утворює одне ціле з Девонпортом. Найбільше місто та порт Південно-Західної Англії Брістоль – значний центр авіаційної та харчової промисловості.

На північ від " Зеленої Англії " лежать райони важкої промисловості (видобуток вугілля, металургія, важке машинобудування) і старі райони текстильної промисловості. Вони починаються від смуги вугільних і залізорудних родовищ, що оздоблюють південні відроги Пеннін.

Мідленд - промисловий район, розташований на центральній рівнині, найстаріший осередок вугільної металургійної та машинобудівної промисловості.

Бірмінгем - найбільший центр військової, автомобільної, авіаційної, електротехнічної промисловості, вагоно- та паровозобудування, виробництва якісної сталі, сплавів та металовиробів.

Уельс - гористий півострів на заході Великобританії, багатий на пасовиська для овець. У долинах та на узбережжі розвинені молочне тваринництво та садівництво. Південний Уельс - один із найважливіших районів вугільної промисловості, а також район чорної та кольорової металургії (зокрема виробництва білої вовни) та хімічної промисловості.

Північна Англія – найбільш індустріальна частина країни. У ній розташовані 3 великі промислові райони - Ланкаширський, Йоркширський і Північно-східний і менший Камберленський. Усі вони сформувалися з урахуванням кам'яновугільних родовищ. Ланкашир, разом із прилеглими частинами графства Чешир та Дербішир, - найбільший район бавовняної промисловості.

Шотландія На Середньошотландській низовині розташований район кам'яновугільної та металообробної промисловості; центр його - Глазго з суднобудівними верфями, машинобудівними заводами, хімічними та текстильними підприємствами. У східній частині Середньо-Шотландської низовини, поряд із вуглевидобутком, розвинена легка промисловість. Тут розташовані великі міста - Едінбург (адміністративний центр Шотландії) та Данді. Північна та Південна Шотландія - відсталі, рідко заселені гірські райони, де великі площі зайняті під пасовища для овець та мисливські заповідники. На узбережжі – рибальські порти, найважливіший з них – Абердін. У Південній Шотландії, у басейні нар. Твід розвинене виробництво вовняних тканин.

Північна Ірландія займає північно-східну частину острова Ірландія. Тут поширені посіви пшениці та льону, розвинені молочне тваринництво та городництво. Головне промислове місто та порт Белфаст - центр суднобудування та виробництва лляного полотна.

Зовнішньоекономічні зв'язки

Оборот зовнішньої торгівлі збільшився майже вчетверо. З одного боку, подвоївся експорт капіталу, з іншого боку - швидко зростають вклади іноземних монополій в економіку Великобританії. Великобританія має великі капіталовкладення за кордоном (близько 20 млрд. ф. ст.), основна частина яких припадає в країнах Співдружності, що мають великі запаси сировини. У той же час американські, західнонімецькі та японські монополії посилено проникають у колишні англійські колонії, а приватний американський капітал займає дедалі міцніші позиції в економіці самої Великобританії.

У світовому експорті високорозвинених країн Великобританія посідає 5-е місце. Майже вчетверо виріс "невидимий експорт". Більшість вартості експорту посідає вироби обробної промисловості: автомобілі, літаки, металовироби, електрообладнання, продукцію хімічної промисловості, синтетичні тканини, сталь і текстиль. Експорт: машини та обладнання, нафта та нафтопродукти, продукція хімічної промисловості.

Країна продовжує ввозити натуральний каучук, фосфорити, майже всі кольорові та рідкісні метали, більше половини залізної руди, а також бавовну, сірку, шерсть.

Проте загалом залежність Великобританії від імпорту сировини зменшується у зв'язку з переорієнтацією вітчизняної промисловості на сучасні галузі та зокрема з подальшим розвитком хімії та використанням замінників та місцевої сировини.

Основні зовнішньоторговельні партнери: країни ЄС, США, Японія. З країн Співдружності Великобританія вивозить багато корисних копалин (нафта, метали.), США та Японії - машини та устаткування, продукти хімічної промисловості.

Загальний висновок

Великобританія на сьогоднішній день є країною з високорозвиненою, сильною та незалежною економікою. Зараз Великобританія – високорозвинена держава, одна з провідних світових держав. За обсягом промислового виробництва вона посідає п'яте місце у світі після США, Японії, Німеччини та Франції. Але це ще межа. У Британії ведуться видобуток корисних копалин, розробка нових способів видобутку останніх. Завдяки тому, що Британія - це острівна держава, вона і зараз залишається однією з найбільших морських держав.

Завдяки своєму ЕГП, у Великій Британії ще є варіанти розвитку. Ця країна може лише розвиватися та покращувати своє становище у світі.

Розміщено на Allbest.ru

Подібні документи

Коротка інформація про Великобританію. Географічне становище, рельєф, населення, історія, економіка Сполученого Королівства. Соціально-економічна політика уряду. Наука та освіта Великобританії. Держетика, запобігання корупції.

реферат, доданий 08.06.2010


Географічне розташування Великої Британії. Державний устрій, адміністративний поділ країни. Етно-релігійний склад населення. Природні ресурси, загальна характеристика Великобританії, стан туризму. Міжнародна торгівля та відносини.

презентація , доданий 10.11.2015


Основні особливості економіко-географічного становища Великобританії. Аналіз природних умов та ресурсів країни: ґрунт, рельєф, природні копалини, клімат. Характеристика населення: його національний та соціальний склад. Розвиток сільського господарства.

курсова робота , доданий 25.10.2011


Історико-географічна характеристика Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії. Розгляд особливостей Вестмінстерської системи та форми правління держави. Опис Грінвічської обсерваторії, євротунелю, англійського лабіринту.

презентація , доданий 12.11.2015


Адміністративно-державний устрій, культура та релігія Великобританії. Склад населення, розселення національностей територією держави. Розвиток сучасної промисловості та сільськогосподарського виробництва. Відносини країни із Росією.

презентація, додано 07.09.2012


Державний устрій країни, малий та великий герб Швеції. Географічне розташування та природні ресурси королівства Швеція. Щільність та зайнятість населення. Промисловість, сільське господарство, транспорт, структура експорту та імпорту країни.

презентація , доданий 30.04.2011


Загальні відомості про Велику Британію: прапор, герб, державний устрій; Офіційна мова; географічне положення; населення та релігія; природно-ресурсний потенціал та промисловість. Структура імпорту та експорту країни, її макроекономічні показники.

презентація , доданий 30.11.2012


Лондон - столиця Сполученого Королівства Великобританії та Північної Ірландії та найбільше місто на Британських островах. Загальна характеристика міста, планування та пам'ятки, культура та ЗМІ, міське управління, економіка та транспорт.

реферат, доданий 12.03.2011


Загальні відомості, державний устрій, рельєф, корисні копалини, клімат, природа та населення Великобританії - країни, розташованої на Британських островах біля північно-західних берегів континентальної Європи. Культура, традиції та сучасність країни.

реферат, доданий 27.09.2011


Державний прапор та імператорський друк Японії. Географічне положення та адміністративно-територіальний устрій країни. Населення: етнічний склад, чисельність, густота. Державно-політичний устрій. Економіка, корисні копалини.

Характеристика ЕГП Великобританії

1)Великобританія (Об'єднане Королівство)- острівна держава, більша частина території якої розташована на двох великих островах, розділених водами Ірландського моря.

До його складу входять чотири країни: Англія, Шотландія та Уельс, розташовані на острові Британія, та Північна Ірландія. Загальний сухопутний кордон Великобританія має лише з Ірландією.

З півдня Великобританія межує з Францією - найближчим та найрозвиненішим сусідом, який має з нею спільні водні кордони.

Також найближчими сусідами Великобританії є Бельгія та Нідерланди, значно далі розташовані Данія, Німеччина, Норвегія.

Таким чином, ЕГП Великобританії є одночасно сусідським та приморським, що вкрай вигідно для економічного розвитку країни, хоча, безсумнівно, має певні мінуси у стратегічному та військовому відношенні.

2) На південному заході від острова Британія розташовані острови Сіллі, а на Півночі від Уельсу – острів Англсі. На західному та північному узбережжях Шотландії розташовані численні дрібні острови, що входять до складу Великобританії. Найбільш важливими є Оркнейські Шетландські острови. З заходу Великобританія омивається водами Атлантичного океану, і зі сходу - водами Північного моря.

Найменша відстань до північного узбережжя Франції - протока Дувр, але основне повідомлення між державами здійснюється через протоку Ла-Манш, званий британцями «Англійський канал», дном якого наприкінці двадцятого століття було прокладено тунель для швидкісного залізничного сполучення. До цього повідомлення між двома країнами здійснювалося водним чи повітряним шляхом.

3) Основними джерелами енергії є вугілля та нафта, меншою мірою - природний газ. Вуглевидобувна промисловість одна із найстаріших галузей промисловості Великобританії. Основні райони вуглевидобутку – Кардіфф, Південний Уельс та Центральна Англія (Шеффілд).

Для Великобританії характерний помірний та досить вологий клімат. Тому більшість використовуваних сільських угідь зайнята пасовищами (близько 80%). Найменша частина території зайнята сільськогосподарськими культурами, які переважно вирощуються у Східній Англії. Однією з основних культур є цукрові буряки, що вирощуються у Східній Англії та Лінкольнширі, де розташовані основні заводи з переробки цукру. Важливими посівними культурами є також пшениця, ячмінь, овес, які вирощуються в Англії, Північній Ірландії та на східному узбережжі Шотландії.

Молочне тваринництво також відіграє важливу роль у сільському господарстві Великобританії. Розведенням молочної худоби займаються переважно на південному заході Англії.

Оскільки Великобританія з давніх-давен є морською державою, традиційним промислом вважається рибальство. Основу промислу становить тріска, камбала, оселедець, сиг, форель, устриці та краби.

4) Адміністративна карта Великобританії неодноразово змінювалася, т.к. приєднання країн, що становлять Об'єднане королівство, тривало століттями. Кожна колись незалежна держава має свою столицю чи адміністративний центр. Офіційною столицею Великої Британії є Лондон, оскільки об'єднання земель відбувалося навколо Англії.

У вісімнадцятому-дев'ятнадцятому століттях Великобританія, будучи першому місці у світі за рівнем розвитку, створила колосальну колоніальну державу, що займала майже чверть території планети. До Британських колоній належали Індія, Пакистан, Афганістан, Канада, Австралія, Нова Зеландія та значна частина Африки. У двадцятому столітті Англійські колонії стали незалежними державами, але багато з них входять до Британської Співдружності, яку очолює Британський монарх. В 1921 південна частина Ірландії відокремилася від Великобританії і стала незалежною державою.

Міністерство загальної та професійної освіти

Свердловській області

Державний освітній заклад

початкової професійної освіти

Професійне училище з підготовки працівників торгівлі

Економіко-географічна

характеристика країни

Великобританія

Реферат

Виконавець:

Теліцин М.М.

учня групи № 21

Керівник:

викладач географії

Хорзова Т.В.

Єкатеринбург

Введение……………………………………………………………….…3

1.Територія, кордони, становище країни…………………………....4

2.Природні умови та ресурси……………………………………......5

3.Население……………………………………………………………….7

4.Господарство і промисловість………………………………………...8

5.Сільське господарство…………………………………………………….11

6.Транспорт……………………………………………………………….12

7.Наука та фінанси……………………………………………………….13

8.Отдых і туризм …………………………………………………….......15

9.Охорона довкілля та екологічні проблеми…………....18

Висновок ……………………………………………………………….19

Додаток 1…………………………………………………………….20

Додаток 2…………………………………………………………….21

Додаток 3…………………………………………………………….22

Додаток 4…………………………………………………………….23

Додаток 5…………………………………………………………….24

Список литературы………………………………………………………25

Вступ

Я обрала тему «Економіко-географічне становище Великобританії» тому, що саме Великобританія мені ближче за всі інші країни, звичайно, не рахуючи Росії. Я хотіла б відвідати цю країну, її культурні місця і дізнатися про неї більше, ніж мої поверхневі знання.

Для написання реферату на цю тему необхідно вивчити чотири джерела, у яких досить точно викладено становище Великобританії. І, виходячи з цих джерел, потрібно, з поставлених питань, показати нинішнє становище країни і зробити висновок про її стан.

1. Територія, кордони, становище країни

Великобританія (Сполучене Королівство Великобританії та Північної Ірландії)- це архіпелаг неправильної форми з дуже різноманітним ландшафтом та природою. Площа Великобританії становить близько 240842 кв. км. Більшу частину складає суша, а решта – річки та озера. Площа Англії складає 129634 кв. км., Уельсу - 20 637 кв. км., Шотландії – 77179 кв. км. та Північної Ірландії – 13 438 кв. км. Південний край острова Великобританія півострів Корнуолл - знаходиться на 50 ° пн.ш., а найпівнічніша частина архіпелагу Шетландські острови - на 60 ° пн.ш. Протяжність острова Великобританія з півночі на південь становить 966 км, а найбільша його ширина вдвічі менша. Великобританія має складний адміністративно-територіальний поділ. До її складу входять 4 історико-географічні області: Англія (45 графств та особлива адміністративна одиниця – Великий Лондон). Уельс (8 графств); Північна Ірландія (26 округів); Шотландія (12 областей); самостійні адміністративні одиниці – острів Мен та Нормандські острови. З заходу Великобританія омивається водами Атлантичного океану, і зі сходу - водами Північного моря. З півдня Великобританія межує з Францією - найближчим та найрозвиненішим сусідом, який має з нею спільні водні кордони. Найменша відстань до північного узбережжя Франції - протока Дувр, але основне повідомлення між державами здійснюється через протоку Ла-Манш, званий британцями «Англійський канал», дном якого наприкінці двадцятого століття було прокладено тунель для швидкісного залізничного сполучення. До цього повідомлення між двома країнами здійснювалося водним чи повітряним шляхом. Також найближчими сусідами Великобританії є Бельгія та Нідерланди, значно далі розташовані Данія, Німеччина, Норвегія. Таким чином, ЕГП Великобританії є і сусідським, і приморським, що є вкрай вигідним для економічного розвитку країни, хоча й має деякі мінуси у стратегічному та військовому відношенні.

2. Природні умови та ресурси Клімат Великобританії помірний, океанічний, дуже вологий з м'якою зимою та нежарким літом. Для Британських островів характерні часті тумани та сильні вітри. Помірний океанічний клімат та вплив теплої Північно-Атлантичної течії створюють сприятливі умови для розвитку сільського господарства. Середня температура найхолоднішого місяця – січня – не опускається нижче +3,5 градусів навіть на крайньому північному сході Великобританії, а на південному заході досягає +5,5 градусів. Сніг у зимовий час випадає по всій території країни, але дуже нерівномірно. У гірських районах Шотландії сніговий покрив тримається щонайменше 1-1,5 місяців. На півдні Англії, і особливо на її південному заході, сніг випадає дуже рідко і зберігається не більше тижня. Тут трава зеленіє цілий рік. Висока окультуреність ґрунтів є важливим фактором підвищення врожайності сільськогосподарських культур. Річки за умов британського клімату багатоводні. Найбільшими є Темза, Северн, Трент, Мерсей. Річки як джерело енергії використовуються лише у нагір'ях Шотландії. У Великій Британії немає великої різноманітності корисних копалин. Особливо велике значення кам'яного вугілля, загальні запаси якого становлять 190 млрд. т. Найбільшими запасами і видобутком виділяються три басейни: Йоркширський, і Південно-Уельський. Крім цих трьох найбільших кам'яно-вугільних басейнів важливу роль відіграють басейни Шотландії, що простягаються ланцюжком від західного до, східного краю Середньо-Шотландської низовини, а також Ланкаширської та Західно-Мідлендської, що складається з низки невеликих родовищ. Невеликі виходи пластів кам'яного вугілля є узбережжя півострова Кімберленд і крайньому південному сході Англії – Кентський басейн. У 60-х роках у шельфі Північного моря було відкрито родовища нафти та газу. Великі родовища розташовані неподалік берегів південного сходу Англії та північного сходу Шотландії. Великобританія займає шостий рядок світового виробника нафти. Запаси нафти у Великій Британії досягають цифри 770 мільйонів тонн. Крім великих енергоресурсів Великобританія має значні запаси залізних руд. Але їх родовища відрізняються низьким вмістом у руді металу (22-33%). Найбільше родовище Східно-Мідлендське. Донедавна Великобританія залізною рудою забезпечувала половину своїх потреб у цьому вигляді сировини, решта купувалося шляхом імпорту. В даний час видобуток низькоякісної руди виявився нерентабельним, тому видобуток згорнули і перейшли на імпорт високоякісних руд зі Швеції, Канади, Бразилії та низки країн Африки. У минулому у Великій Британії розроблялися невеликі родовища міді та свинцево-цинкових руд, а також олово. Родовища їх сильно виснажені і зараз видобуток дуже низький. Видобувають трохи вольфраму. У Шотландії знайдено уранові руди. З неметалічної промислової сировини має істотне значення видобуток каоліну або білої глини, а також кам'яної солі в Чеширі та Даремі та калійної солі в Йоркширі. У ґрунтовому покриві країни переважає різновид підзолистих ґрунтів та буроземів. Найбільш родючі лугові ґрунти біля затоки Уош. У цілому ж ґрунти у Великій Британії сильно окультурені і дають високі врожаї. Для Великої Британії характерний культурний ландшафт. Лише у гірських районах країни збереглася природна рослинність. У лісах переважають широколистяні породи (дуб, граб, в'яз, бук) і лише Шотландії – сосна. Нині під лісами зайнято лише 9% території Великої Британії. Проте країна справляє враження дуже лісистою завдяки живоплотам, якими обнесені поля та луки, а також невеликим лісовим ділянкам та численним паркам. Лише західне узбережжя, схильне до впливу західних вітрів, що несуть солоні морські бризки, майже позбавлене рослинності. Отже, через помірного океанічного клімату у Великій Британії трава зеленіє цілий рік, тобто. врожайність ґрунтів висока. У Великобританії немає великої різноманітності з корисними копалинами, проте, деякі їх зіграли величезну роль формуванні її промислових районів, і сьогодні Великобританія є більше імпортером, ніж експортером. 3. Населення

Загальна чисельність населення (за даними 2008) – 61 113 205 осіб. Вікова структура: до 14 років – 16,7 %, 15-64 – 67,1 %, від 65 і старше – 16,2 %. Середній вік чоловіків – 39 років, жінок – 41 рік. Середній склад сім'ї - 2 дитини та батьки. Чисельність сільського населення – 11 %, щільність сільського населення – 242 чол. на 1 км. кв. Загальна чисельність економічно активного населення – 29 млн. чол. У містах із кількістю жителів св. 100 тис. Чол. мешкає майже половина населення країни. Найбільші за кількістю жителів міста: Лондон (6 803 000 чол.), Бірмінгем (935 000 чол.), Глазго (654 000 чол.), Шефілд (500 000 чол.), Ліверпуль (450 01 бург) 000 чол.), Манчестер (398000 чол.), Белфаст (280000 чол.). У Великобританії народжуваність перевищує смертність, швидку народжуваність можна простежити в таблиці (додаток 1) з 1976 по 2009 рік. Корінні жителі країни становлять 92% населення (2001, перепис)

· англійці - 83,6%,

· Шотландці (в основному в Шотландії) - 8,5%,

· Валлійці (в основному в Уельсі) - 4,9%,

· Ірландці (в основному в Північній Ірландії, Ольстерці) - 2,9%.

Іммігранти та їхні діти проживають головним чином у конурбаціях Великого Лондона, Західного Мідленду та Мерсісайду. Вони становлять близько 8% населення країни, у тому числі:

• вихідці з Індії, Пакистану та Бангладеш - 3,6%,
• Китаю – 0,4 %,
• країн Африки – 0,8 %,
• темношкірі вихідці з островів Карибського моря - 1%

В даний час монарх - Єлизавета II, що почала правління 6 лютого 1952 року. Її спадкоємцем є старший син, принц Чарльз. Принц Уельський проводить різні церемоніальні функції, як чоловік королеви, принц Філіп, герцог Единбурзький. Крім цього, є ще кілька членів найяснішого сімейства: діти, онуки та кузини. Таким чином, чисельність населення зростає за рахунок трудових іммігрантів із країн, які нещодавно вступили до Європейського союзу, яким після розширення ЄС у травні 2004 року було дозволено вільний в'їзд для роботи на територію Великої Британії. Проте, народжуваність у країні, як і раніше, перевищує смертність, хоча природний приріст вже не є головним чинником збільшення чисельності британців.

4. Господарство та промисловість

Сполучене Королівство Великобританії та Північної Ірландії посідає шосте місце серед провідних країн за загальними масштабами господарської діяльності та за величиною валового внутрішнього продукту (ВВП). Економіка країни високомонополізована: 100 найбільших ТНК контролюють понад 50% випуску промислової продукції та зовнішньої торгівлі. Промисловість Великобританії дає 1/3 валового національного продукту, неї доводиться 1/3 всіх зайнятих. Вона використовує переважно привізну сировину, і дедалі більше орієнтується зовнішній ринок. З одного боку, для Великобританії характерне швидке зростання сучасних галузей, що використовують прогресивну технологію виробництва та організацію праці, новітнє обладнання та досконалі методи управління, з іншого - відставання старих традиційних галузей. Найбільші промислові монополії країни - "Імперіал Кемікал Індастріз", або ІКІ, "Юнілевер", "Брітіш Лейланд" і "Дженерал Електрик компані", в яких зайнято по 200 тис. осіб. Основна частина промислових підприємств Великобританії сконцентрована у густонаселеному промисловому поясі, що включає графства від Лондона до Ланкашира та від Західного Йоркширу до Глостерширу. Найбільші промислові райони поза цим поясом - Південний Уельс, північний схід Англії та центральна частина Шотландії. У районах, де розвивалися старі виробництва та традиційні галузі, стали відстаючими чи депресивними. Це велика частина Шотландії, Північна Ірландія, майже весь Уельс, крайній північний схід та частина південного заходу Англії. Головна галузь гірничодобувної промисловості Великобританії – видобуток кам'яного вугілля. Вона триває вже три століття. За запасами кам'яного вугілля Великобританія посідає третє у Європі. Щодо британської нафтопереробної промисловості, то вона поки що залежить від імпорту сирої нафти та нафтопродуктів. У країні діє 9 НПЗ із загальною потужністю близько 90 млн. т на рік (1999 р. закрився НПЗ компанії «Шелл» у Шелл-Хейвені потужністю 4,3 млн. т на рік). Вони розташовані в гирлі Темзи, у Фолі поблизу Саутгемптона, у південному Уельсі, біля Манчестерського каналу, у Тіссайді, Хамберсайді та в Шотландії (Грейнджмут). У британській зоні Північного моря виявлено понад 80 газових родовищ із розвіданими запасами 2 трлн. м 3 та видобутими – 0,8 трлн. м3. Видобуток газу на них почався в середині 60-х років, зараз експлуатується 37 родовищ, 1/2 видобутку дають 7, серед них Леман-Бенк, Брент, Моркем. Обсяг видобутку за 1990–2003 роки. зріс з І до 103 млрд.м3. Зовнішня торгівля газом незначна; 2003 р. його експорт становив 15, а імпорт – 8 млрд.м 3 . Прокладеним на дні Північного моря газопроводом газ досягає східного узбережжя острова Великобританія в районі Ісінгтона і Йоркширі. Серйозним досягненням британської економіки є те, що весь виробничий та споживчий сектори повністю забезпечені електроенергією. 86% електроенергії виробляється тепловими електростанціями, 12% - атомними та 2% - гідроелектростанціями. Переважна кількість ТЕС працює на вугіллі, проте останніми роками частина їх переходить на нафту. Найбільші ТЕС (потужністю понад 1 млн. кВт) знаходяться на річці Трент та біля Лондона. Гідростанції, як правило, невеликі, розташовані вони переважно на Шотландському нагір'ї. Розробка залізняку ведеться у порівняно вузькому поясі, який починається біля міста Сканторпа в Йоркширі на півночі і тягнеться через весь Східний Мідленд до міста Банбері на півдні. Руда тут низької якості, кремнеземна і містить всього 33% металу. Потреба в залізняку покривається за рахунок імпорту з Канади, Ліберії та Мавританії. Великий розвиток отримала чорна металургія.
На сьогоднішній день Великобританія займає восьме місце у світі з виплавки чавуну та сталі. Державна корпорація "Бритіш стил" виробляє майже всю сталь для країни. Збереглося 4 металургійні райони, з яких лише один знаходиться в центрі країни: Шеффілд-Ротерем, з його спеціалізацією на якісній сталі та електросталі, інші - на узбережжі в портах (у Південному Уельсі - Порт-Толбот, Лланверн, в Хамберсай - де - Сканторп , у Тіссайді - Редкар). У машинобудуванні - найбільшій галузі британської промисловості працює 1/4 всіх зайнятих у обробній промисловості. На галузь припадає 40% умовно-чистої продукції обробної промисловості. Переважає транспортне машинобудування. Близько 1/3 капіталу, що витрачається на виробництво транспортних засобів, належить американським компаніям, які закріпилися на Британських островах після другої світової війни. Підприємства цієї галузі є практично у всіх районах та у більшості міст Великобританії. Електротехніка відноситься до зростаючих і розвиваються, вона займає друге місце серед галузей обробної промисловості за кількістю зайнятих. Панують в електротехніці кілька великих компаній: «Дженерал електрик», «Інгліш електрик» і «Ассошиэйтед електрика Індастриз». Як і раніше, досить сильні позиції Великобританії у виробництві турбін і електродвигунів. Але домінуючі позиції займає електроніка. Найбільш динамічно розвивається виробництво обчислювальної техніки, але основні позиції тут займає американський капітал, а виробництві побутової електроніки – японський. Британські фірми традиційно сильні у виробництві радіоелектронного обладнання (радари, радіопередавачі) та засобів зв'язку. Літакобудування одна і галузей машинобудування Великобританії, що найбільш швидко розвиваються. Домінує у цій галузі найбільша державна фірма – «Брітіш ейрспейс». Вона спеціалізується на випуску різноманітних літаків, вертольотів, космічних апаратів, ракет. Гелікоптери виготовляються іншою великою фірмою «Уестленд еркрафт». Майже все виробництво авіамоторів у країні зосереджено в руках націоналізованої компанії "Роллс-Ройс", яка має заводи в Дербі, Брістолі, Ковентрі, а також у Шотландії. Широко розвинена кооперація із західноєвропейськими та американськими компаніями у виробництві цивільної та військової техніки. Нові виробництва хімічної промисловості також належать до швидко розвиваються. Близько 1/3 продукції основної хімії становлять неорганічні хімікати - сірчана кислота, оксиди металів та неметалів. Серед багатьох хімічних виробництв великими масштабами стали виділятися виробництва синтетичних волокон, різних видів пластмас, нових барвників, фармацевтичної продукції та миючих засобів. Британська хімія базується на нафтогазовій сировині та спеціалізується на досить обмеженій кількості хімічних. Розвиваються також традиційні для британської економіки галузі, такі як текстильна промисловість. З галузей легкої промисловості їй належить особлива роль промисловому розвитку країни, у поширенні машинного способу виробництва у світі. Вовняні тканини виробляються в основному в Західному Йоркширі, виробництво штучного шовку переважає в йоркширському місті Сілсден, а бавовняних тканин - в Ланкаширі, в невеликих текстильних містах на північний схід від Манчестера. Виробництво вовняних тканин, виробів, пряжі - найдавніше на Британських островах. Вовняні вироби британських текстильників і сьогодні високо цінуються на зовнішніх ринках. У структурі обробної промисловості найбільшу питому вагу мають паперова та поліграфічна промисловість (13,9%), харчова та тютюнова (13,8%). Харчова промисловість за останні півстоліття стала однією з головних сфер концентрації британського капіталу: з 40 корпорацій країни, що входять до «Клубу 500» найбільших фірм світу, цю галузь представляє ціла дюжина на чолі з «Юнілевер», «Дайеджео» та «Кедбрі Швеп. Високу конкурентоспроможність на світовому ринку мають харчові концентрати, кондитерські вироби, напої (зокрема чай, шотландське віскі та лондонський джин), тютюнові вироби. Розміщення найбільших підприємств орієнтоване ринки, зокрема зовнішні. Таким чином, Великобританія посідає шосте місце серед країн, за загальними масштабами господарської діяльності, за величиною ВВП та обсягами промислового виробництва.

5.Сільське господарство

В останні десятиліття у розвитку сільського господарства значно підвищилися науково-технічний рівень і продуктивність національного АПК. Неухильно зростає забезпечення країни за рахунок місцевих ресурсів, причому за повоєнний період воно піднялося з 1/3 до 4/5; ввозяться фрукти, олія, цукор, сири. За умовами, що склалися в ЄС, за продукцію, що імпортується, доводиться платити дорожче в порівнянні з можливостями ввезення продовольства з колишніх колоній, що породжує постійні протиріччя між Великобританією та іншими членами ЄС. Сільське господарство Великобританії в даний час - одне з найпродуктивніших і механізованих у світі. Частка зайнятості у галузі становить 2% від загальної зайнятості у країні. Загальна площа сільськогосподарських угідь – 58,3 млн. га (76% всіх земель країни). У структурі сільськогосподарського виробництва переважає тваринництво. Молочне та м'ясомолочне скотарство, розвинене також свинарство (беконна відгодівля), м'ясне вівчарство та птахівництво. Англія є одним із найбільших світових постачальників овечої вовни. Традиційно тваринництво концентрується в басейнах рік. Однак, велику шкоду зазнало тваринництво в 2001 внаслідок захворювань худоби – спочатку губчастою енцефалопатією («коров'ячим сказом»), а потім ящуром. У рослинництві майже 60% ріллі зайнято багаторічними травами, понад 28% – під зерновими культурами (зокрема 15% – пшеницею, 11% – ячменем); 12% – під технічними (ріпаком, цукровим буряком, льоном) та кормовими культурами (включаючи картопля), а також городами та ягідниками. Основні землеробські райони – Східна Англія та Південний Схід. У країні багато фруктових садів. Сільське господарство користується великою підтримкою держави та отримує дотації з бюджету ЄС. За такими продуктами, як: пшениця, ячмінь, овес і свинина; обсяги виробництва перевищують обсяг споживання; за такими, як: картопля, яловичина, баранина, шерсть, цукор і яйце-об'єм виробництва нижче за обсяг споживання. Таким чином, багато необхідних продуктів Великобританії доводиться ввозити з інших країн. Вони імпортують 4/5 вершкового масла, 2/3 цукру, половину пшениці та бекону, 1/4 споживаних у країні яловичини та телятини.

6.Транспорт

Великобританія - держава острівна, тому всі її зовнішні перевезення та торгівля пов'язані з морським та повітряним транспортом. Близько 9/10 загального вантажообігу посідає морський транспорт, зокрема 1/4 - на каботаж. Усі райони Великобританії, крім Західного Мідленда, тією чи іншою мірою безпосередньо пов'язані з морськими портами, які є основними транспортними вузлами. Найбільші їх - Лондон, Саутгемптон, Ліверпуль, Гулль і Харидж, причому Лондонський і Ліверпульський морські порти пропускають близько половини всіх вантажів (за вартістю). З континентом Великобританія пов'язана тунелем під протокою Ла-Манш, двома залізничними поромами (Дувр – Дюнкерк та Харідж – Остенде), та численними морськими автомобільними та пасажирськими поромами – з Данією, Швецією, Норвегією, Голландією та Францією. У внутрішніх вантажних перевезеннях найбільшу роль грає автомобільний транспорт. Чільну роль у внутрішніх перевезеннях займає автомобільний транспорт – 85% пасажироперевезень та 81% вантажоперевезень. Територія Великобританії покрита густою мережею автомобільних шляхів. Протяжність асфальтованих автомобільних шляхів 406,4 тис.км. На відміну від інших розвинених країн у Великій Британії за великої щільності автомобільних доріг лише 4% складають сучасні автомагістралі, які залучають 36% транспортних потоків. Найбільш інтенсивний рух осьовою автострадою Лондон – Бірмінгем – Манчестер – Глазго. У Лондоні та Глазго є метрополітен. Для підвищення конкурентоспроможності проводилася електрифікація залізниць (1/3 ліній), на основних напрямках пущені експреси для пасажирів та вантажів. Уряд здійснює різноманітні організаційні заходи для модернізації цього виду транспорту. Падає значення річкового транспорту. Протяжність водяних шляхів – 3,2 тис. км. Внутрішні водні шляхи (річки та мережа каналів) використовуються зараз головним чином лише для рекреаційних цілей. Перевезення вантажів здійснюється переважно у межах глибоководних естуаріїв Мерсея, Темзи, Северна, Хамбера. Швидко розвивається авіаційний транспорт. З 1980-х років. авіаперевезення пасажирів та вантажів зросли більш ніж утричі. Брітіш Еруейз - провідна міжнародна авіакомпанія. У країні налічується близько 450 цивільних аеропортів – найбільший із них «Хітроу». Швидко розширюється мережа трубопровідного транспорту; вона підключена до газопроводів, що від родовищ Північного моря; загальна довжина трубопроводів – 3,9 тис. км. - до 75% нафти надходить на сушу нафтопроводами.

Таким чином, транспорт у Великій Британії відіграє важливу роль у внутрішніх вантажоперевезеннях та пасажироперевезеннях. Так тунель під протокою Ла-Манш із двома залізничними поромами переправляє 60-80% від усього населення на день.

7.Наука та фінанси

Великий внесок Великобританії у скарбницю світової науки, насамперед у розвиток природничих та технічних наук. Серед видатних вчених - фізиків, хіміків, біологів: І. Ньютон, Р. Бойль, Р. Гук, Дж. Джоуль, М. Фарадей, Дж. Максвелл, Ч. Дарвін, Кавендіш, Е. Резерфорд. Світову популярність здобули праці британських філософів, соціологів, істориків, економістів: Р. Бекона, Т. Мора, Фр. Бекона, Т. Гоббса, І. Бентама, У. Петті, А. Сміта, Д. Ріккардо, Дж. Мілля, Р. Оуена, Т. Р. Мальтуса, А. Маршалла, Дж. М. Кейнса, Б. Рассела. Понад 70 британських учених удостоєні Нобелівських премій. На Велику Британію припадає приблизно 4,5% світових видатків на науку, 8% усіх наукових публікацій. Те, наскільки значною є роль науки в Сполученому Королівстві, можна переконатися на прикладі змін, що відбулися в галузі освіти. Технічні школи та коледжі, а також програми підвищення кваліфікації в інших установах прагнуть збільшити кількість професійних наукових кадрів. Школи працюють у тісному контакті з промисловістю. Манчестерська рада з наукових досліджень об'єднує університетських учених та членів торгової палати. В університеті Шеффілда проводяться дослідження, що мають промислове значення, в галузі технології скла, а в Чеширі в галузі використання радіотелескопів. У Великій Британії понад 200 наукових установ та організацій, що випускають понад 400 періодичних наукових видань. Щодо бібліотек, назвемо основні. Бібліотека Британського музею в Лондоні (більше 10 млн. томів), бібліотека Кембриджського університету (більше 3,5 млн. томів), Бодлеанська бібліотека в Оксфорді (більше 4,5 млн. томів), а також Шотландська національна бібліотека в Единбурзі (більше 4 млн. томів), Уельська національна бібліотека в м. Аберістуїті (більше 2 млн. томів). Копії всіх випущених книг надходять відповідно до закону до Британського музею для встановлення авторського права, а також до інших бібліотек, якщо від них надходять запити на ці видання. Найбільші бібліотеки розташовуються при університетах Лондона, Единбурга, Глазго, Сент-Андруса, Королівського (у Белфасті), Джона Райленда (у Манчестері), при музеї Вікторії та Альберта та музеї Природної історії. Важливі збори особливих видань знаходяться в бюро патентів, в Індіа-Хаусі, Державному архіві, в Королівському географічному товаристві, Королівській академії театрального мистецтва, Королівському музичному коледжі, Королівській академії музики, Раді з мистецтв, Національній книжковій лізі, Національному хроні , Інститут сучасної історії (бібліотека Вінера) та Національної бібліотеки для сліпих. Існує близько 500 державних бібліотечних рад, які мають понад 40 000 відділень та видають понад 400 млн. книг на рік. Все більшої популярності для віддалених районів набуває доставка книг на спеціальних обладнаних автомобілях. Збори книг доповнюються великою кількістю відео та аудіоматеріалів. Британські компанії скоротили свої витрати на проведення НДДКР (Науково-дослідні та дослідно-конструкторські роботи). За цим показником Великобританія посідає п'яте місце серед семи провідних індустріально-розвинених країн. У галузі високих технологій британські фірми випереджають японські та німецькі компанії, але поступаються США та Франції. Дане становище викликане як зниженням рівня фінансування розробок із боку самих компаній, а й скороченням підтримки з боку держави. Міністерство торгівлі та промисловості та міністерство фінансів розробляють спільну політику збільшення інвестицій у НДДКР та на оптимізацію процесу впровадження результатів досліджень у всі галузі економіки країни. Факт участі міністерства фінансів підкреслює ту увагу, яку приділяє уряд вирішенню цієї проблеми. Двома міністерствами здійснюється керівництво робочими групами, зайнятими розбудовою процесу організації та фінансування британських НДДКР. Головний скарбник міністерства фінансів спонсорує групу, яку очолює директор компанії "Брітіш Біотек". Група вивчає фінансування НДДКР у компаніях високих технологій, зокрема, фінансування початкового етапу розробок. Міністерство торгівлі та промисловості спонсорує групу "Тек-Старз", для подолання бар'єрів на шляху розвитку малих та середніх фірм у галузі високих технологій. Міністр науки очолює робочу групу з питань винахідницької діяльності та впровадження винаходів у промисловості. Робоча група з питань інвестицій очолюється лордом Холліком і займається вивченням стримувальних факторів на шляху інвестувань у НДДКР. До складу всіх груп входять представники банківських кіл, спільного капіталу та фірм у сферах виробництва та обслуговування. Таким чином, розроблені та проводяться в життя науково-технічні програми, спрямовані на вирішення нагальних проблем промисловості та суспільства, до яких належать: створення перспективного транспортного засобу майбутнього; зниження рівня забрудненості у містах країни; створення перспективних матеріалів для промисловості; генетичний та екологічний баланс здоров'я людини; інтегрований підхід до проблем старіння. І роль науки у Великій Британії дуже значна.

8.Відпочинок та туризм

Для більшості візитів до Великобританії видається багаторазова віза відвідувача терміном на 6 місяців. У деяких випадках віза відвідувача може бути видана на одноразове відвідування. Громадяни Росії завдяки поступці за Імміграційними Правилами Сполученого Королівства можуть не отримувати транзитну візу і вийти з транзитної зони аеропорту, якщо перебування на території Великобританії не більше 24 годин. У кулінарії англійці так само віддані традиціям, як і багато в чому іншому. День англійців протягом століть починається з традиційного сніданку: яєчня зі смаженим беконом, смаженими помідорами, грибами, сосисками та кров'яною ковбасою. В даний час частіше подають вівсяну кашу та кукурудзяні пластівці. Після сніданку на вас обов'язково чекатиме чай і підрум'яне тост з апельсиновим джемом. Ланч, або другий сніданок, подають о пів на другу, а потім слідує чай або легкий обід о 5 годині та вечері о 7. Дуже популярні закуски та бутерброди - трикутні бутерброди стали вже однією з численних англійських традицій. З перших страв поширені супи-пюре та бульйони, але подають їх рідко, вони не є невід'ємною частиною щоденної трапези. Спеції та трави використовуються дуже рідко. Англійці їдять дуже багато м'яса: яловичину, телятину, баранину, свинину. Його запікають повністю з кров'ю або розрізають на стейки і засмажують на сковороді. До м'яса обов'язково подають підливу (gravy), запечені овочі (зазвичай, картопля) та пикулі. З хмільних напоїв особливо популярно пиво - чорний ель та портер, причому особливо цінується бочкове пиво, а також віскі, джин, бренді, ром, портвейн. Місця розміщення у Великій Британії поділяються на три види:

• Hotel – готель, де надається повний сервіс розміщення;
• B&B та Inn - гостьове розміщення, що надає необхідний сервіс для ночівлі та сніданку;
• Motel – бюджетні або придорожні готелі, неформальні варіанти розміщення з обмеженим набором послуг. керуються приватними підприємцями та мають обмежені можливості для бізнесменів.

Крім зірковості, готелям (Hotel) можуть бути присвоєні назви, що конкретизують. MetroHotel (метро-готель). Не пропонує гостям гарячого харчування, але має бути в кроковій доступності від місць громадського харчування. CountryHouseHotel (заміський домашній готель). При готелі повинен бути невеликий парк або садок - відокремлений і тихий. SmallHotel (міні-готель). Максимальна кількість номерів – 20. Зазвичай такі готелі управляються приватними підприємцями та мають обмежені можливості для бізнесменів. Основні пам'ятки Англії та всієї Великобританії розташовані, звичайно ж, у Лондоні, де, наприклад, у районі Сіті поєдналися традиція та сучасність. А також у столиці Шотландії – Едінбурзі. Біг Бен (додаток 1) - Це годинник величезного розміру, який стоїть на вежі Святого Стефана. Ці годинники, розташовані на вежі Парламенту Сполученого Королівства, впізнають по звуку і чують у всьому світі, тому що їхній бій передається по радіо ВПС щогодини. У Біг Бен туристам вхід заборонено, щоб потрапити на верх дев'яносто шестиметрової вежі можна по дуже вузьких гвинтових сходах. Пройшовши всі триста тридцять чотири ступені, можна потрапити на маленький відкритий майданчик, саме тут розташований легендарний дзвін. Біг Бен – це один дзвін. У висоту він становить понад два метри, його діаметр становить три метри. Британський музей(Додаток 2) - Британська бібліотека, читальний зал Британського музею, який є величезним приміщенням циліндричної форми. Усі стіни цього приміщення обставлені книгами. Букінгемський палац(Додаток 3) - Букінгемський палац розташований навпроти мармурового позолоченого пам'ятника Королеві Вікторії навпроти вулиці Пел-Мел. Якщо Королева перебуває у палаці, то даху палацу віє королівський прапор. На вимогу предка Королеви, Короля Георга IV палац був побудований за архітектурним проектом Джона Неша. Ціна будівництва досягла сімсот фунтів у зв'язку з масою надмірностей такого роду, як, наприклад, п'ятсот мармурових блоків з прожилками з Каррари Единбургський замок(Додаток 4) Единбурзький замок розташований у самому центрі міста, тому він видно звідусіль. Жоден з туристів, що проїжджають, не може проїхати повз. Тому що замок має величезну висоту. Але окрім видовищності, він приваблює своїм віком та історичним значенням. Стоунхендж.Гігантська споруда в центрі Європи - Стоунхендж - є кам'яною загадкою. В цілому Стоунхендж - це гігантська споруда, що включає 82 п'ятитонних мегаліту, 30 кам'яних блоків в 25 тонн і 5 величезних трилітів вагою в 50 тонн. Кам'яні блоки складені як арок, що вказують на сторони світла. Донедавна вчені вважали, що ця споруда зведена в 3100 до нашої ери племенами Британських островів з метою спостереження за Сонцем і Місяцем. Але останнім часом ця ідея переглядається. Парки Лондона- це особлива визначна пам'ятка, що є зеленою плямою в самому центрі міста, що має площу більше трьохсот гектарів. Величезні розміри парків, їх довжина створюють ілюзію незайманого ландшафту природи, створюється обстановка, що входить у контраст із суперурбаністичним пейзажем міста. Значення парків на відновлення атмосфери центру Лондона велике, тому їх називають " легкими Лондона " . Музей З. Фройда.Зігмунд Фрейд, основоположник психоаналізу, жив з 1938 року в цьому будинку з сім'єю після втечі з Австрії від нацистського режиму. До 1982 року тут жила молодша дочка Фрейда, також психоаналітик. Тепер тут розташувалися одночасно музей та науково-дослідний центр. Лондонський Тауер.У книзі, яка присвячена дев'ятисотліття Тауера, герцог Единбурзький писав: "За свою історію Лондонський Тауер був і фортецею, і палацом, і сховищем королівських коштовностей, і арсеналом, і монетним двором, і в'язницею, і обсерваторією, і зоопарком, туристів». Колесо огляду(LondonEye) - це велике, найвище у світі колесо огляду. Такий подарунок лондонцям та гостям міста було зроблено до 2000 року. У колесі огляду є 32 кабіни, кожна з яких розрахована на 25 осіб, повний оберт колеса відбувається за півгодини. Будівництво великого оглядового колеса фінансувала компанія "BritishAirlways". З висоти сто тридцять п'ять метрів відкривається чудовий вид на Лондон, за сприятливої ​​погоди можна побачити місто з околицями в радіусі сорок кілометрів. Кафедральний собор святого Павла– це резиденція єпископа лондонського, а також духовний центр Сіті. Архітектор Сер Крістофер Рен вів спостереження за ходом будівництва собору з вікон свого будинку, що розташовувався на протилежному березі річки. Звідти йому було видно роботи на вершині пагорба Лудгейт. Будівництво цього шедевру тривало протягом 35 років. Будинок Шерлока Холмсаспоруджений 1815 року. Британський уряд оголосив його архітектурною та історичною пам'яткою другого розряду. З 1860 до 1934 року будинок був приватним володінням, тут знаходився пансіон, але з придбанням будівлі Міжнародним товариством воно стало будинком Шерлока Холмса. Віндзорський палац- цей замок, що видно з боку Віндзорського парку, великі люди знаходили дуже романтичним. Ліворуч від нього - Кругла вежа. Архітектор Джеффрі Уайтвілл за своє творіння в 1828 був нагороджений твором його в стан лицарів. Вестмінстерське абатство – його краса старанно створювалася різними поколіннями членів королівської сім'ї, починаючи з Едуарда-Сповідника, який зійшов на престол 1040р. Жаль, що зведена ним церква освятили лише в 1065 році, коли король ослаб і не зміг бути присутнім на церемонії освячення. Наступного року в день Різдва у церкві відбулася коронація Вільгельма-Завойовника. Таким чином, у Великій Британії поєдналися традиція і сучасність, традиції в кулінарії, релігії та культурних цінностях, і сучасність в освіті, вихованні молодих поколінь та у соціальному розвитку.

9.Охорона навколишнього середовища та екологічні проблеми

На сьогоднішній день на останній стадії реалізації знаходиться трирічний проект створення бази даних будівельних матеріалів. Проект підтриманий 24 торговими організаціями, що займаються виробництвом та постачанням будматеріалів, і спрямований на те, щоб підвищити їхню якість, термін функціонування та перевірити, наскільки вони відповідають принципам енергозбереження, охорони навколишнього середовища та здоров'я людей. Останні соціологічні дослідження показують, що близько 70% опитаних вважають, що стан середовища в їх житлових приміщеннях потребує поліпшення. Тому Інститут будівництва збирається видати рекомендації для будівельних фірм, про те, як вони можуть підвищити якість будівель і їх відповідність природоохоронним вимогам. Для того, щоб залучити будівельні фірми до участі в цій важливій для всіх справі, інститут планує видати книгу "Навколишнє середовище. Конкуренція. Прибуток", до якої увійдуть дані про всі фірми, що серйозно належать до охорони навколишнього середовища. Великобританія прагне зменшити викиди парникових газів . Відповідно до зобов'язань за Кіотським протоколом країна вже скоротила викиди на 12,5% порівняно з 1990 роком і планує досягти 20% у 2010 році. Планується, що до 2015 року 33% побутових відходів перероблятимуться або використовуватимуться як добрива. За період із 1999 по 2000 рік переробка побутових відходів збільшилася з 8,8 % до 10,3 %. Великобританія ратифікували такі міжнародні угоди: «про охорону навколишнього», «про забруднення повітря» (оксиди азоту, сірки, органічні сполуки), «про захист природного середовища Антарктиди», «про консервацію морських ресурсів Антарктиди». "Договір про Антарктику", "про біорізноманіття", рамкову конвенцію ООН "про зміни клімату", Кіотський протокол "про опустелювання", "про небезпечні відходи", Морську конвенцію, заборону на випробування ядерної зброї, "про охорону китів" та інші. Таким чином, підписавши вищезазначені договори та угоди Великобританія прагне зменшення та часткового знищення екологічної проблеми.

Висновок

Даний реферат написаний з використанням чотирьох джерел, вивчивши які можу зробити висновок, що зараз Великобританія - високорозвинена держава, одна з провідних світових держав. За обсягом промислового виробництва вона посідає п'яте місце у світі після США, Японії, Німеччини та Франції. Але це ще не проробив. У Британії ведуться видобуток корисних копалин, розробка нових способів видобутку останніх. Завдяки тому, що Британія – це острівна держава, вона й досі залишається однією з найбільших морських держав. Завдяки своєму Економіко-географічному положенню у Великій Британії ще є варіанти розвитку. Ця країна може лише розвиватися та покращувати своє становище у світі.

Додаток 1

1-1976; 2-1998; 3-2004 рік; 4-2005 рік; 5-2007 рік; 6-2009 рік

Додаток 2

Додаток 3

Додаток 4

Додаток 5

Список літератури:

1. Internet «Велика Радянська Енциклопедія». Головний редактор С.І. Вавілов. Державне наукове видавництво «Велика радянська енциклопедія». Том №7. 1951.2.Internet Довідник «Країни світу». 1976. Москва. Видавництво політичної литературы.3.InternetЕнциклопедія для дітей. "Аванта +". Том 13. Країни. Народи. Цивілізації ».1999.

Радянський енциклопедичний словник. - М: Радянська енциклопедія
1979. - с.204.

географічний Великобританія сільський ресурс

Особливості географічного розташування

Великобританія – це архіпелаг неправильної форми з дуже різноманітним ландшафтом та природою. Останнє є наслідком того, що Британські острови колись були частиною Європи, але були відрізані від материка після затоплення низинних земель, які тепер є дном Північного моря та протоки Ла-Манш. Північна Ірландія, яка політично доповнює Сполучене Королівство, розташована на другому за величиною острові, Ірландії і є західним розширенням шотландських гір. Ці гірські місцевості розділені вузьким Північним каналом. Західні береги острова Великобританія скелясті і стрімкі, східні більш пологі.

Площа Великобританії становить близько 240 842 кв. км. Більшу частину складає суша, а решта – річки та озера. Площа Англії складає 129 634 кв. км., Уельсу – 20637 кв. км., Шотландії – 77179 кв. км. та Північної Ірландії – 13438 кв. км. Таким чином, Англія набагато більша, ніж інші країни Сполученого Королівства, і має найчисленніше населення. Ці фактори пояснюють панування Англії у британській історії.

Південний край острова Великобританія півострів Корнуолл - знаходиться на 50 пн.ш., а найпівнічніша частина архіпелагу Шетландські острови - на 60 пн.ш.

Протяжність острова Великобританія з півночі на південь становить 966 км, а найбільша його ширина вдвічі менша. Розташований на континентальному шельфі, Британський Архіпелаг відділений мілководним Північним морем від Швеції, Норвегії, Данії та ФРН та вузькою протокою Ла-Манш (британці називають його Англійським каналом) та Па-де-Кале від Франції.

Історично склалося, що географічні риси Великобританії вплинули на поселення людини, міграції населення, збройне завоювання та політичний союз. Вони також визначили розташування та роботу промисловості, транспортних систем, сільського господарства, рибної промисловості, лісів, енергоресурсів та комунікацій. У наші дні вони продовжують визначати життя британців, а крім того, вони тісно пов'язані зі стурбованістю суспільства станом довкілля та дикої природи.

Англія (населення - 48,2 млн. чоловік) складається в основному з горбистій або рівної низинної місцевості, розбавленої декількома гірськими зонами на півночі та південному сході. Але низькі пагорби простягаються через більшу частину країни, перемежуючись із низинними землями та рівнинами.

Населення концентрується в основному навколо великих міст: Лондона і взагалі на південному сході Англії, західних Бірмінгема, Лідс, Бредфорда та Шеффілда, північно-західних промислових Ліверпуля та Манчестера та північно-східних Ньюкасла та Сандерленда.

Уельс (населення - 2,9 млн. чоловік) є гірську країну з горами і пагорбами, що простягаються через усю територію, часто обриваються в глибокі долини, створені руслами річок. Ці гори поступово знижуються та переходять у високі пагорби на сході Англії. Найвищі гори Уельсу розташовані на північному заході, де гора Сноудон досягає 1085 м у висоту.

Низинні землі обмежені вузькими прибережними поясами та річковими долинами на півдні Уельсу, де мешкають дві третини уельського населення. У минулому гірська місцевість Уельсу ускладнювала війни, землеробство та поселення людей.

Шотландія

Шотландію (населення - 5,1 млн. чоловік) можна поділити на три основні частини. Перша частина - північно-західні та центральні гори разом із великою кількістю островів на західному та північному узбережжях. Ці землі слабо заселені, і становлять половину всієї території Шотландії. Друга частина - центральні низинні землі, які становлять одну п'яту всієї шотландської території і три чверті всього населення Шотландії, більшість промислових і торгових центрів та землі, що обробляється. Третя частина - південні височини, до яких входить ряд пагорбів, що сягають кордону з Англією.

Найвища гора в Шотландії - Бен Невіс (1342 м), яка також є найвищою горою Великобританії.

Північна Ірландія

Північна Ірландія (населення - 1,6 млн. чоловік) розташовується всього за 21 км від шотландського узбережжя, що спричинило міграції народів у далекому минулому. З часу поділу Ірландії у 1921 році на півдні та заході вона межує з Ірландською Республікою. На півночі знаходиться гористий берег, у центрі, ближче до півдня, родюча долина, і гори на заході, північному сході та південному сході.

Британські острови лежать біля північно-західного узбережжя Європи. Британські острови оточені безліччю дрібних островів. На південному заході від острова Британія розташовані острови Сіллі, а на Півночі від Уельсу – острів Англсі. На західному та північному узбережжях Шотландії розташовані численні дрібні острови, що входять до складу Великобританії. Найбільш важливими є Оркнейські Шетландські острови.

З заходу Великобританія омивається водами Атлантичного океану, і зі сходу - водами Північного моря.

З півдня Великобританія межує з Францією - найближчим та найрозвиненішим сусідом, який має з нею спільні водні кордони. Найменша відстань до північного узбережжя Франції - протока Дувр, але основне повідомлення між державами здійснюється через протоку Ла-Манш, званий британцями «Англійський канал», дном якого наприкінці двадцятого століття було прокладено тунель для швидкісного залізничного сполучення. До цього повідомлення між двома країнами здійснювалося водним чи повітряним шляхом.

Також найближчими сусідами Великобританії є Бельгія та Нідерланди, значно далі розташовані Данія, Німеччина, Норвегія.

Різноманітність географічних характеристик Великобританії є наслідком тривалих геологічних і кліматичних змін. З часом завдяки рухам земної кори з дна моря піднялися гірські хребти, які утворили найстаріші території Великобританії. Періоди теплої субтропічної погоди змінювалися новими рухами земної кори, і величезні болотисті ліси покрили всі низинні землі. Ліси, у свою чергу, були поховані під піском, ґрунтом та брудом, так що скам'янілі ліси стали кам'яним вугіллям сучасної Великобританії. Пізніше клімат змінювався від субтропічного до арктичного. Під час Льодовикового періоду майже весь острів був похований під льодом, за винятком хіба що південної Англії.

Гори поступово вивітрювалися завдяки льоду, воді та вітрам. Цей процес заокруглив гірські вершини і перемістив гірські породи в низини, де вони спресувалися в нові гори, внаслідок чого ландшафт став більш рівним і м'яким. Геологічні та погодні зміни визначили сьогоднішній вид долин та рівнин, а також «зумовили розташування головних річок Великобританії, таких, як Клайд, Форт і Твід у Шотландії, Тайн, Трент, Хамбер, Северн та Темзи в Англії та Уельсі, Банн та Логан у Північній Ірландії.»

Сили природи також вплинули на берегові лінії, оскільки море відступало, то поверталося знову. Частини берегової зони пішли під воду, інші оголилися. Ці процеси продовжуються і сьогодні, особливо на східному та південному узбережжях Англії. Там, де море відступило, утворилися крейдові та вапнякові гори, а також піщані пляжі по всьому узбережжю, у той час, як руйнування ґрунту спричинило втрату частини землі в деяких місцях.

Спочатку Великобританія була частиною європейського материка, але танення льодовиків після закінчення льодовикового періоду призвело до підвищення рівня моря, і країна була відокремлена від континенту Північним морем у найширшій точці і Ла-Маншем у найвужчій. Відстань між Довіром в Англії та Кале у Франції є мінімальною (32 км).

Все узбережжя перехрещено затоками, бухтами, дельтами та півостровами, так що більша частина Великобританії знаходиться на відстані не більше 120 км від моря. Море біля берегів не глибше 90 метрів, тому що більшість Британських островів лежить на континентальному шельфі, який є піднятим морським дном, сполученим з материком. Тепла течія Гольфстрім нагріває море та повітря на шляху прямування через шельф. Тому клімат на островах набагато м'якший, ніж міг би бути, враховуючи їхнє північне розташування. Течія також впливає на прибережні води, які мають важливе значення для рибальської промисловості.

(86% вантажообігу), він забезпечує міжнародні та внутрішньодержавні зв'язки. На автомобільний транспорт припадає 75% внутрішніх перевезень (головна автомагістраль Лондон-Манчестер-Глазго), але в залізничний -близько 20%. З відкриттям залізничного тунелю збільшилася роль цього транспорту у міжнародних перевезеннях. Швидкісні потяги долають відстань між Лондоном та Парижем за 3 години. Річкові шляхи застосовуються для цілей, а роль трубопровідного транспорту зростає.

Оскільки країна острівна, велика роль повітряного транспорту. У країні 150 пасажирських аеропортів, які забезпечують зв'язок із 120 . Перевезення здійснюються транснаціональною компанією «Брітіш Ейрвейз». Найбільші аеропорти розташовані в Лондоні (Хітроу та Гетвік).

Оскільки Великобританія – держава острівна, всі її зовнішні перевезення та торгівля пов'язані з морським та повітряним транспортом. Близько 90% загального вантажообігу посідає морський транспорт, зокрема 25% на каботаж.

Морський флот Великобританії складає 9,6 млн. рег. бр.т. Усі райони країни, крім Західного Мідленда, тією чи іншою мірою безпосередньо пов'язані з морськими портами, які є основними транспортними вузлами. Найбільші з них – Лондон, Саутгемптон, Ліверпуль, Гуль та Харідж. Лондонський та Ліверпульський порти пропускають близько половини всіх вантажів (за вартістю).

У минулому морським шляхом прибувало більше пасажирів, ніж повітряним. Проте з початку 60-х років 20 століття кількість авіапасажирів стала швидко зростати і тепер у кілька разів перевищує чисельність моря, що приїжджають у країну. Загалом у країні близько 150 аеропортів, через які вона пов'язана постійними авіалініями більш ніж зі 100 країнами світу.

Майже всі перевезення здійснюються компанією «Брітіш Еруейз». П'ять найбільших аеропортів країни – розташовані в районі Лондона Хітроу та Гетвік, а також Манчестер, Лутон та Глазго – забезпечують 75% усіх перевезень пасажирів та авіавантажів.

З континентом Великобританія пов'язана двома залізничними поромами (Дувр – Дюнкерк і Харідж – Остенде), каналом під та численними морськими автомобільними та пасажирськими поромами – з Данією, та . Аби залучати пасажирів на поромах відкрито безмитну торгівлю.

У внутрішніх вантажних перевезеннях найбільшу роль грає автомобільний транспорт. Йому більш ніж у 3 рази поступається залізничний та каботажний. У зв'язку з розвитком автотранспорту було знято понад 12 тис. км. залізничних колій. Нині довжина залізничних колій становить близько 17 тис. км. одночасно розширюється мережа автомобільних доріг (371 тис. км) та відбувається їх реконструкція. При цьому основна увага приділяється тому, щоб якнайкоротшими шляхами пов'язати між собою основні конурбації країни.