Skijaška baza "Karakol". Neophodno je barem jednom razbiti stereotip i ljeti otići ne na jezero i plažu, već u planine da opustite tijelo i dušu okruženi šumama Tien Shan i planinama prekrivenim snijegom
Dužina je 10 km. Neto vreme trajanja 8:00. Pješačka zona: vrhovi 2B kt. Otpad 1b-2A k.t. Snijeg 1A k.t. Ice 1B k.t. Temperatura je -20 noću, +20 danju, vjetar srednji i jak. Jak vjetar, snijeg, grmljavina od ručka. Vidljivost 30 m. Noću snijeg 30 cm.
Sutradan rano ujutro krenuli smo na uspon. Ujutro je vrijeme kao i obično. Sunce sija, vjetra skoro da i nema. Biramo najsigurniji put u smislu lavina i odrona kamenja. Podijelili smo se u dva snopa: prvi - Bazhenov, Mokhov i Ponomarjov - ići će na vrh na 6200 m, a Koroljev i Kotelnikov - na vrh na 6100 m.
Početak uspona
Penjemo se po strmom sipinu pravo od šatora do grebena vrha i dalje po njemu. Sve je pod snijegom. Moramo ići u snopovima i mačkama. Vijenci vise sa grebena, morate hodati vrlo pažljivo kako ih ne biste srušili. S druge strane grebena počinje lavina sklona padina - u tom smjeru ne možete previše uzimati, jer možete spustiti lavinu.
Napadni logor
Dakle, manevrišući ovim grebenom, dolazimo do vrha. Na njemu polažemo obilazak kamenja, u koji sakrivamo vodootpornu kapsulu sa napomenom, gdje navodimo podatke o sebi, te da se ovaj vrh visine 6200 m zove Przewalski Peak. Slikamo se na vrhu sa zastavama Naprijed, Mens Healtha i našeg komandnog Pola nepristupačnosti i spuštamo se stazom uspona. Čim smo imali vremena da se slikamo, sa zapada opet doleti uragan sa snijegom i oblacima. Dodirom i uz pomoć satelitskog navigatora bezbedno se spuštamo u jurišni kamp.
Przewalski Peak
Na isti način vršimo uspon na drugi vrh koji se izdiže iznad našeg kampa. Ispostavilo se da je njegova visina 6100 m. Mislimo da ga nazovemo vrh Roborovski - ovo je glavni saveznik Prževalskog, koji je putovao s njim kroz Kun-Lun i Tibet i, nakon njegove smrti, organizovao ekspedicije u ova veoma udaljena mesta Centralne Azija. U večernjim satima snježne padavine se povećavaju i maksimalna količina snijega pada za cijelo putovanje - 30 cm.
Ak - Sai Travel je potpuno licencirana turistička kompanija koja se nalazi u glavnom gradu Kirgistana, Biškeku. Kompanija je osnovana 1998. godine.
Ak-Sai Travel je 2017. godine dobio titulu "Najbolje turističke kompanije".
Kompanija Ak Sai Travel organizuje grupna i individualna putovanja, kako u Kirgistanu tako iu Kazahstanu.
Transport je veoma važan atribut svake ture. Ak Sai Travel nudi sopstveni vozni park za ture u Kirgistanu i Kazahstanu. Naša prednost je naše veliko iskustvo u izvođenju raznih vrsta tura, kao i dokazana baza iskusnih vozača. To nam omogućava da našim turistima pružimo najbolje automobile.
Mi nudimo:
- Turistički autobusi 35-50 mjesta;
- Minibusevi "Mercedes Sprinter" 8-18 sedišta;
- Terenska vozila - Toyota Sequoia (4x4), 4WD
- Automobili executive klase
Ak Sai Travel godišnje u najvećem broju otvara svoje jurtne i šatorske kampove scenic spots Kirgistan:
- Bazni logor Achik Tash (ispod Lenjinova vrha 7134 m.)
- Bazni kamp Južni Inilček (ispod vrhova Khan Tengri 7010 m. i Pobeda 7439 m.)
- Bazni kamp Karkara (klisura Karkara. Ovdje su mogući izleti helikopterom)
- Bazni logor u Karavšinskoj klisuri
Naši partneri vode turističke kompanije iz cijelog svijeta. Naše usluge koriste diplomatska predstavništva, državne i međunarodne kompanije, velike korporacije i istaknuti privrednici. Ak-Sai Travel je aktivan učesnik godišnjih međunarodnih izložbi i konferencija koje pomažu u razmjeni iskustava i privlačenju novih partnera za saradnju.
Ak Sai Travel aktivno učestvuje u razvoju aktivni turizam, kao i zaštita prirode Kirgistana. U proteklih nekoliko godina učestvovali smo u nekoliko ekoloških kampanja i pokrenuli 2 projekta za razvoj aktivan odmor, kao i pomoć djeci iz sirotišta.
Ukratko o suštini
... Gornji krevet drugorazrednog kupea je odlično mjesto za kopanje u svojim mislima. Division Bell brutalno provocira vaše omiljene "Pinkse" na ovakav događaj.
Odjednom dolazi do spoznaje da sada, kada se cijeli protekli mjesec nepovratno i neumoljivo vuče u prošlost, u sadašnjosti ne ostaju događaji, ne ovaj, općenito, ravnodušan slijed počinjenih radnji, već nešto drugo, vrijednije, nevjerovatno obiman, ali izmiče bespomoćnom verbalnom opisu, pa se stoga sastoji od samo jedne riječi. Ako ste ovu nezamislivo dugu rečenicu pročitali do kraja, niste izgubili suštinu navedenog i razumete me, onda već znate nastavak.
Unutra ostaju - PLANINE.
I svako kome ova kratka reč nije samo reč od četiri slova, nalazi svoje svetove u svojim dlanovima.
Možda sljedeći put neću pisati o putovanjima. Biće drugih ljudi, drugih Planina, drugih događaja pre i posle Planina, ali to neće promeniti njih, koji su uvek tu. Oni su nam toliko blizu koliko se na prvi pogled čini da su daleko. A poenta nije u vrhovima, ne u (o, ovo je pogrešna i neprikladna riječ za planine) njihovom osvajanju. Cinjenica, kako Planine nas ispunjavaju i kako se sa njih vraćamo. A u mojim svjetovima ovo je nešto najvrednije.
Prvi dio, opisni.
Karakol klisura. Tien Shan, greben. Terskey Alatoo.
Generalni plan komandanta bio je jednostavan kao grablje: aklimatizacija - pre svega - planina - pre svega - program ekskurzije sa dekomponujućim inkluzijama. Standardno mjesto za aklimatizaciju ispred Lenjinovog vrha (kao i ispred Khan Tengri, Pobeda, itd.) - klisura Ala-Arča kod Biškeka - nestala je čim je vođa čuo riječ "Karakol". Dijalog je kratko trajao:
- Već sam toliko puta bio u Ala-Arči da želim da istražim neko drugo mesto. Nigdje niste bili, pa vam je svejedno gdje ćete se aklimatizovati, zar ne?
- Dakle - odgovorili smo uglas.
Ako sada pogledate sva naša kretanja u Kirgistanu, onda će otisci stopala ličiti na tragove bijesnog žohara koji izbjegava sudbonosnu patiku.
U Alma-Ati, na železničkoj stanici, dočekala nas je prijateljska turistička agencija "Neofit", sa sedištem u gradu Karakol (također bivši grad Prževalsk). Uspješno prošavši granicu u regiji Karkara (granica je metalni luk na putu usred stepe), opskrbivši se medom na pokretnom pčelinjaku u klisuri, u večernjim satima stigli smo do Karakola. S obzirom da su svi bili nestrpljivi na planine, program izleta se ugurao u isto veče.
Karakol - vrlo gradić, koji stoji na nadmorskoj visini od 1774 m. Sve okolo je zeleno, neke srebrnaste piramidalne topole nešto vrijede. Dan i noć blistaju redovima bijelih ravnomjernih stabala. U veštački iskopanom zalivu Prževalski u Isik-Kulu postoji brodogradilište i, zamislite, na Isik-Kulu je vojna flota! Ovdje se, naravno, nema od koga braniti na vodi, samo su torpeda lansirana ranije, a za to su već potrebni ratni brodovi.
U gradu, od atrakcija, prije svega vrijedi istaknuti Muzej Przewalskog. Ovo je mali tihi park sa drvoredima četinara; u sredini parka nalazi se zgrada muzeja i spomenik na grobu Nikolaja Mihajloviča. Odavde se otvara odličan pogled na zaljev. Drvena džamija Dungan, koju su 1910. godine sagradili Kinezi bez ijednog eksera, više podsjeća na budističku pagodu - uglovi su također savijeni, na fasadi su budistički simboli, zmajevi i rezbarije. Nismo stigli do pravoslavne drvene Saborne crkve Svete Trojice, jer je bilo kasno, morali smo se zadovoljiti pogledom na crkvu iza rešetkaste ograde. Sljedećeg dana, nakon kupovine hrane i razgovora sa lokalnim instruktorom, planiran je odlazak u klisuru.
Sergej iz "Neofita" nas je 20. jula 2007. godine u nezaboravnom UAZ-u tipa "koza" ispustio do kraja puta, odnosno do ušća reke Telete (leva pritoka reke Karakol). I to, ni manje ni više, 25 km. Dogovorili smo se da se nađemo za 10 dana na istom mjestu.
Staza uz Karakol, isprva utabana i "debela", vremenom se pretvara u slabu i vitku. Svakog jutra kroz njega prolazi nezavisno krdo odlično njegovanih konja, a svake večeri se vraćaju nazad. Nakon 3 sata hoda nalazimo se u širokoj poplavi rijeke, koja je ujutro hrpa rukava, a uveče čvrsto jezero. Princip kretanja na ovoj lokaciji je isti: uprkos vodi, idite pravo, na mjestima do gležnja ili do koljena u vodi. Ovo je najbrža i najmanje radno intenzivna opcija - ta činjenica je utvrđena empirijski. Zaobilaženje „jezera“, skakanje s kulijama po kamenju i „koferima“ padine zanimanje je zagriženih optimista i skakavaca. Ova dionica traje oko pola sata. Zatim se nakon još pola sata nađemo na jeziku glečera. Po njemu je mnogo ugodnije hodati - ravnomjerno i ne mokro.
U procesu iskapanja informacija o Karakolskoj klisuri na internetu, nije mnogo iskopano. Ne postoje "ljudske" karte po kojima možete hodati, postoje bukvalno 2-3 opisa uspona. U Karakolu smo uspjeli nabaviti topografska karta, ne baš tačna karta grebena, zbunjeni savjeti lokalnog instruktora i pročitani opisi prvih uspona 70-80-ih. Sakupivši sve ovo na gomilu u našim glavama, nakon analize, pronašli smo mnoge nedosljednosti između četiri tri izvora informacija. "Hajde da to shvatimo na licu mesta" - odlučili smo i počeli da se igramo skauta.
Prvi utisci o ulazima, prevojima, izlazima u Karakolskoj klisuri:
- Veoma moćna glacijacija. Led svih vrsta u rasutom stanju: glečeri koji puze, vise, padaju i leže sa kapama na vrhovima. Neki od njih se često sudare i padaju uz glasno presnimavanje.
- Zahvati klisure su pogodniji za planinskih turista, nije za penjače. Pristupi su dugi i "visoki". To vam, naravno, omogućava da dobijete pristojnu visinu, prođete aklimatizaciju poput "losa" i "konja" čak i prije uspona, ali ipak za planinski turizam- To je samo Meka. Provucite se kilometrima kroz ledene i kamene prolaze i ne duvajte brkove.
- Vrijeme je dobro. Od 10 dana boravka, padavina sa neba nije bilo 2,5 dana. Odlično vrijeme je bilo 1 dan. Ili blizina Issyk-Kula utiče, ili lokalne klimatske karakteristike. Kažu da je septembar "najsušnije" vrijeme, ali to sami nisu provjerili.
- Klisura, koja je, čini se, poznata u planinarskom okruženju, iz nekog razloga nije baš popularna. Ili nije korišćen baš ove godine i baš u ovo vreme (poslednja dekada jula). Ljudi su se sreli nekoliko puta: jedni su stajali na samom dnu na jezičku glečera, na takozvanim "skazkama", drugi u poplavnoj ravnici rijeke ispod glečera. Gore, gde smo živeli 10 dana, seleći se iz jednog ugla klisure u drugi, nismo nikoga videli. Iako su neki od učesnika koje smo sreli otišli u Džigit. Videli smo ostatke njihovih tragova na vrhu grebena Džigit.
Ovdje u 4100, na glečeru su se dešavale nevjerovatne stvari. Prvo je bio pljusak. Jeste li često vidjeli barem kišu na glečeru na ovoj visini? Upravo! Naš vođa je tvrdio da na glečeru nema kiše (iako sam, koliko se sjećam, već upao u takav incident u Aktruu), bio je jako iznenađen, gledajući iz šatora kako potoci, rezbajući kanale, teku niz glečer.
Prelazak do prvog parkinga odvijao se u dvije etape, pa su preostala tri učesnika, čekajući prozor u vlažnim nebeskim izljevima, sišla u staklenik na drugi dio transfera. Izljevi su nas ipak zatekli u povratku. Ali pomisao da je aklimatizacija u punom jeku od ovakvih opterećenja utješila nas je i dodavala snagu.
Sljedeća tačka programa je bila odlazak na "nešto jednostavno" i pored njega kako bi stekli više visine za tijelo. Zauzvrat, geografija je bila iznenađenje nakon klime. Delone, ispostavilo se, nije samo vrh i prevoj na Altaju, već i vrh u Karakolu. Ipak, voljeli su jednog od tri predrevolucionarna profesionalna penjača u našoj nekadašnjoj ogromnoj zemlji. Usput, bilo je za to.
Penjući se vrlo "talusnim" talusom do grebena (oko 4500), taktički planovi naše izviđačke grupe su podijeljeni. Paša i ja smo se popeli na vrh i onda prešli do susjedne neimenovane "guze". Ruslan i Leha morali su sat vremena sjediti na grebenu kako bi uljuljali budnost potencijalnog neprijatelja i vratili se nazad. Takav viteški potez poput „vratili smo se“ trebao je zbuniti neprijateljske snage i pružiti Paši i meni prozor za lijepo vrijeme. Lech je usput pokrivao Ruslana i nije mu dao priliku da padne od neprijateljskih metaka (plastična čizma je i dalje pritiskala tek zašivenu ranu).
Neprijateljske snage nisu nasjeli na trik. Vrijeme je divno: svježe, snijeg pada, vidljivost je takva, ali penjanje po razrušenom grebenu je zadovoljstvo. Nakon što smo na oba vrha pročitali bilješke dvojice stanovnika Tomska koji su ovu traverzu napravili u suprotnom smjeru, došli smo do zaključka da je karta u ovom dijelu ispravna.
Po genu. naš plan je bio minimalni program: vrh Džigit (5170 m) po klasičnom 4A kroz ledenu "lopatu" i maksimalni program: Džigit i Karakolski (5216 m) po 4B klasiku duž severozapadnog grebena. Ovo su dvije najviše tačke u regionu. Oba pravca, prema opisima, voze sa prenoćištem na grebenu. Računajući i procjenjujući, odlučili smo da takvi blještavi momci i služavke poput nas Džigita mogu otići za jedan dan. Prema opisima, noćenje se odvija na grebenu, 1-2 sata od kampa, u visećem "džepu" ispod Džigita. Pomisao da hodamo 2 sata sa kulima na žitaricama nas nije zagrijala. Odlučili smo da se probijemo u borbi i zauzeli smo taktički plan.
Ako bismo mogli nešto reći o našem tempu kretanja duž talusa i dvostrukih stijena koje su nas trebale dočekati na ruti, onda zapravo nismo imali ništa zapovjedno o ledu. Ruslan i Lehoj su zajedno hodali po Altaju po ledu, paša sam, ja generalno gde i kako moram. Sumnjajući u preporučljivost treninga po brazilskom sistemu, odlučili smo da se ne hvalimo, i otišli smo da treniramo na ledenoj padini u hodanju u trojci. Temperirao je prolaz jednim užetom. Ispalo je prilično dobro. Taktički plan, u teoriji, bio je prilično spojen. Dok smo se spuštali, prekrio nas je oblak tuče. Neprijatelj je lansirao artiljeriju srednje težine - tuča veličine graška snažno je udarala o šlem i ranila otkrivene dijelove tijela. Grašak se skupljao u jata i kotrljao niz ledenu padinu kao mrvice pjenaste plastike u malim potočićima i lavinama, ispunjavajući nas do koljena. Vidljivost je potpuno nestala. Čvrsto smo stajali u rovovima, povremeno pucali i povlačili se uz pomoć lansirnih uređaja. Tada su se Više sile zauzele za nas, izašlo je sunce i počeo je praznik. Osvojili smo još jednu pobjedu.
Za tri dana istraživanja naučili smo jednu jednostavna istina ova klisura - ovdje možete hodati samo ako je vrijeme. I mi smo lovili, čekali je, preoblikovali našu strategiju za nju.
Odozdo se činilo da obećanih 9 užadi nije na lopati, maksimalno 6-7. Međutim, u stvarnosti ih je bilo 9 (čak 9 i po). Istina, lagali su nas strminom, plašeći nas sjajnim ledom od 80 stepeni. Led od 45-60 stepeni sa firnom na vrhu, koji se tokom dana pretvara u kašu do koljena. Međutim, naš stalni vođa bio je vođa Paša, tako da nas, uglavnom, nije bilo briga - bili smo vezani.
Prešli smo "ćošak", u visi džep sa jugozapada, odakle i počinje ruta. Mjesto je odlično - iza stražnje padine Džigita i Festivalne (vau, kako ona neprestano "festuje" kamenjem i danju i noću), veličanstven pogled na klisuru. Na kamenju glečera ugodno je otkriveno nekoliko ravnih mjesta za šatore - zahvaljujući njihovim prethodnicima.
Nas troje smo izašli u 4 sata ujutro. Sigurno sam zaboravio kameru koju sam pripremio sa sobom uveče, sećajući se ovoga usred osipa. Dakle, slike i "svjedočanstva" za njih su sve "spolja" kada smo hodali ispod Karakola. Moguć je kratak tehnički izgled sa foto opisom rute.
Uveče, već u sumrak, spustili smo se u Ruslanov kamp na njegova "noćenja za posmatrače". Tako je lijepo kada te neko čeka i sprema čaj za tebe. Minimalni program je završen.
Prelazak na sljedeće mjesto, kao i obično, obavljen je pod okriljem magle i slabe kiše. Spustili smo se skoro do kraja glečera On-Tor do „prenoćišta Skazka“ (zanimljivo da nije „presjedanje“ kao kod nas, već „noćenje“) kod dva morenska jezera. Čudno je da su jezera u blizini, ali jedno je plavo, a drugo mutno žuto.
Uspon do drugog "ćoška" klisure uz glečer Karakol prilično je slikovit. Pored moćnih jagnjećih čela sa vodopadima, uz strmi, a zatim pitomiji glečer. Parking, odnosno "noćenja" nalaze se u blizini desne strane glečera u pravcu kretanja, ne stižući 20 minuta prije prijevoja Džeti-Oguz.
Sunce sija, ponekad pada kiša i po pola sata, ali to ne sprečava grupu da hrabro pretura po kartama, razmišlja i razmatra opcije. Pola sveske je već prekriveno rezultatom, jedna igra zamjenjuje drugu, "hiljadu" nas spašava od dosadnog ležanja, treniranja pamćenja i izoštravanja uma.
Onda je došla zima. Počelo je uveče, a noću sam morao izaći i otresti snijeg sa šatora. Ujutro je sunce prekrilo ostatak zime i sve je okolo postalo nadrealno. Lavine su se kotrljale niz padine, velike i spore, brze i zviždajuće. U početku je Lech svaki put hvatao kameru da snimi proces, a onda je stao. Sjedili smo u središtu ogromne puste arene, jedini posmatrači prirodne predstave, shvaćajući svu bezvrijednost i sitničavost našeg postojanja.
Ako je vrh Džigit izdaleka izgledao kao vojnik - visoki, oštri, prodorni oblaci koji neprestano napadaju, onda je vrh Karakol izgledao kao Gazda. Ogroman, moćan, sav prekriven ledom, šireći oko sebe gomilu grebena i potpora, zaista je urastao u središte klisure i gledao sa visine na sve od svoje časne starosti i vekovne mudrosti. Njegov nagnuti bastion na vrhu bio je meko obavijen pokrivačem oblaka, poput šala oko vrata ponosnog sedobradog starca.
Tamo odlaze i sa prenoćištem. Odmah smo shvatili da ako idemo bez noći, onda moramo stvarno da se probijemo. Iz nekog razloga svi opisi završavaju mjestom za prenoćište na grebenu, a onda nema informacija. Čak ni instruktor, koji je insistirao da ga prošeta, nakon noći nije rekao ništa razumno o ruti. „U redu, da vidimo“, odlučili smo. Leh je ostao sa Ruslanom, morali smo da se iselimo sa Pašom sami. Vrijeme je obećavalo da će biti savršeno, što je izuzetno obradovalo.
Kao tamo, u planinarskoj poslovici: "Ustali smo rano, izašli brzo..." Dakle, krenuli smo u 2.30, da budemo sigurni. Dan ranije, Paša je bušio ispod prijevoja Džeti-Oguz (2B) kako bi vidio put do njega, a istovremeno je tu ponio i ranac sa dijelom opreme. U mraku smo se za pola sata približili ispod planinskog prevoja. Do vrha ima nekoliko puteva, ali se to kasnije saznalo. Penjali smo se najteže (kao što se, opet, kasnije pokazalo). Ali u mraku se činio najlogičnijim. Prvi teren je nedvosmislen u smjeru, ali sve se slijeva okolo, malo se toga treba osigurati. Posvuda su neke strašne zarđale kuke, izvučene rukom. Drugi konopac duž uskog ledenog kuloara sa kapanjem leda na stijenama. Na kraju užeta vidimo nadvišeni kameni čep sa kapanjem leda. Nagovorio sam Pašu da skine ranac prije nego što se popne na njega. Nije uzalud. Ledenim alatima Pasha se stvarno borio protiv plute, odstojnicima, preraspodjelom težišta itd. Vrlo vrlo tehnička oblast. Sa Pašinim nivoom penjanja po stijenama i ledu, pokazao se kao dostojan protivnik. Akcija nije dugo trajala, ali je impresionirala. Zatim skrenite iza ugla u kalup za led na sedlu. Takođe, sve se sipa. Ja, kao pravi penjač, uzimam zhumar i vodim. Na sedlu smo oko 5 ujutro. Natpisna pločica izgubljena osoba... Instruktor Valera je rekao da se na ovom prolazu često neko zadržava. Glavni razlog je kamenje koje pada ispod užadi, ljudi i samo od sebe. Radosno je teško povjerovati. Neprijatno mjesto.
Nadalje, nagib leda od 40-50° ne izgleda tako velik, ali dok hodamo po njemu, shvaćamo da smo vizualno prevareni - pad od 400 m, iako se to apsolutno ne vidi na fotografiji čak ni sa našim oči. Zatim po grebenu, za koji se ispostavilo da uopće nije ravna kako se činilo odozdo, već poput kamile, sa dubokim spustovima i usponima.
"Grbe" su zamijenjene grebenom s fragmentima dvostrukih stijena i vode do prevoja Sportivny. Ovim prolazom, reći ću vam, odozdo sa strane Karakola, neće ići ni jedan normalan. Najvjerovatnije niko ne hoda kada postoji prilika da se zaobiđe traverza kroz Jety-Oguz. Sedlo "Sportivniy" je snežno-firna visoravan na spoju grebena, koju duvaju svi vetrovi. „Doći ovamo sa hladnjakom odozdo je za prave konje“, pomislili smo. 10h, pogledajte šta nas dalje čeka. A onda je glečer prekriven snijegom, sa pukotinama u gornjem dijelu. Smišljamo put i idemo naprijed. Opet, ispostavilo se da je to veoma velika razlika. Prolazimo ispod seraka izdvojenog komada glečera i na prednjim zubima dereza ispuzimo na greben. Zašto mi je tako teško ispuzati, a ne ići dalje uz prilično oštar češalj? Duc! Greben na nadmorskoj visini iznad 5 hiljada je već ...
12 sati ujutro Sjedimo u toploj šerpi, pijemo čaj i napravimo jednostavnu konsultaciju u uskom krugu. Sa grebena se pruža pogled na toranj Karakol. Izgleda kao bastion. Još 200 metara visine, sa ledom, a moguće i kamenim užadima, pa pješice do vrha. Zabijam mačji zub u led oborenih očiju.
- Šta mislite koliko još poteza do vrha?
- Napred oko četiri sata, ako bude kako vidim. Možda je ispuzati na bastion teže nego što mislim.
— ...
- Odluči. Ako ti siđeš, idem s tobom.
- ... Pash .. Nisam siguran .. Nagore, najvjerovatnije, idem, ali naniže.. Hoću li imati dovoljno snage.. Išli smo u Dzhigit 18 sati. Sve je bilo u redu. Ovdje će ispasti najmanje 22 ... I ne osjećam snagu u sebi tako dugo.
- Onda idemo dole. (dubok dah) Prvi put sam skrenuo sa vrha. Ali prije ili kasnije to se moralo dogoditi.
- Izvini...
- Da, i sam je trebao pretpostaviti da za jedan dan to ne možete učiniti. Sad ću ići ispod bedema iza te grbe da vidim kako je tamo i da se vratim.
- Strašno mi je žao.. Ali ko bi znao da će put ispasti tako dugačak, a ni ti me nećeš moći vući kad mi odjednom ponestane snage... (Kako je to razočaravajuće Izneverio sam čoveka!.. Pa, pusti..)
U kamp smo stigli u pola deset uveče. Skoro je bio mrak.
Bilo je potrebno dosta vremena da se spusti. Mnogo više nego što smo mislili. Prvo, zato što je kameni greben na spustu ostao kameni greben, ne pretvarajući se u „peškodral“. Drugo, firn na grebenu je tokom dana mlohao, a mi smo stalno propadali, ponegdje uz „vodnu liniju“, i to je bilo iscrpljujuće. Treće, spuštanje sa prevoja nije bilo brzo - pažljivo, da se konopac ne zapetlja u zavojima, a kamenje ispod njega nije otpalo (uostalom, kamen me udario u lakat, jako me boljelo ). I četvrto, visina + akumulirano vrijeme rada se i dalje osjeća.
Tokom debrifinga odlučeno je da hodanje ovom rutom za 2 dana nije opcija - bilo bi potrebno toliko energije da se popnete sa kulima da možda neće biti dovoljno za sljedeći dan do vrha. Samo trebate hodati sa pripremljenim, fizički jakim ligamentom. Na primjer, kako je Paša rekao, „da sam šetao sa Danom Kucakom, prvi put bih ga kontaktirao ne na grebenu sa stijenama, već na usponu na bastion na vrhu“.
Možda je tako. Možda ja nisam osoba koja može otići na ovu planinu za jedan dan. Ali zaista želim jednog dana otići u Karakolski. Njegovi obični ljudi hodaju, doduše za dva dana. Prekrasna, snažna i moćna planina.
Nije bilo moguće spavati kako treba. U tri sata smo ustali i sišli, jer nas je u 10 sati Sergej trebao čekati u UAZ-u na ušću rijeke Telete.
Drveće Tien Shan sa svijećama počiva na plavom nebu, bistra prozirna zvonjava rijeka Telety teče kamenitim dnom, trpki miris borovih iglica golica nam nozdrve, a sunce nam se smiješi svojim širokim toplim osmijehom. Nisam ni pomislio da mi je šuma toliko nedostajala za 10 dana!
Zatim je traka našeg putovanja vrlo brzo premotana i ono što se dogodilo u narednih 12 sati oduzima više teksta na ekranu nego vremena. Tako smo već u 11 sati bili u Karakolu u ugodnom kampu Neophyta. Sapun-rylny postupci i ručak nisu dugo trajali. Uskačemo u "Deliku" i vozimo se uz slabo naseljenu južnu obalu Issyk-Kula u pravcu Biškeka. Usput oštrimo kajsije za 35 rubalja po kanti (ne prodaju u manjim kontejnerima) i brzo plivamo u prozirnom, blago slanom jezeru. U 23 sata stižemo u poslovnicu kompanije Ak-Sai Travel, već poznatog Paši (a sada i nama). Tamo nam kažu da je u 5 ujutro avion, karte su kupljene, pa treba da se pakujemo i idemo u hotel. Odmor između planina "na ravnici" prekriven bakrenim bazenom.
Mi smo, naravno, nezadovoljni ovom slučajnošću, ali nema šta da se radi. Mali privatni hotel "Grand Hotel" se pokazao kao izuzetno udoban i udoban. Ovdje se susrećemo sa grupom Španaca koji takođe sutra s nama lete za Oš.
Opet ne spavam. Aerodrom. Avion An-24. 50-minutni let iznad planina, i krenuli smo rano ujutro na 30 stepeni u gradu Osh. Ovdje nas čeka KamAZ sa kabinom za putnike i suspenzijom koja je potpuno odsutna iz ove kabine. Ljudi iz Almate i dalje tovare, a mi idemo na bazar da kupimo hranu. Za sve o svemu 2 sata. Trčanje okolo, torbe, našli smo supermarket sa brzom hranom, nismo imali vremena za jelo. Usput mljevenje pistacija i grožđa.
Devet sati vožnje po najživopisnijim klisurama i strašnim serpentinama kroz 3-4 hiljade prevoja. Kamioni Kamaza se ne razilaze u krivinama, čekaju jedni druge. Usput se naselja od naseljenih glatko pretvaraju u građevine neshvatljive od gline sa polietilenom umjesto prozora, poduprte zidovima da ne padaju ili samo u jurtama, gdje ljudi ne žive, već postoje. Siromaštvo je mjestimično strašno.
U sumrak se spuštamo u dolinu Alai (oko 3000 m), beživotno prostranstvo spaljene stepe bez drveća, ali sa ogromnim, divovskim bijelim vrhovima na horizontu. U bazni kamp Achik-Tash stigli smo u 23 sata.
Przewalski Peak
Divlja mjesta gdje nema gomile ljudi. Snježni vrhovi okružuju sa svih strana na putu do podnožja vrha. U ovom programu očekuje vas uzbudljivo putovanje do vrha (4200 m.), savladavanje prevoja, kao i uzbudljiv prolazak kroz gustu šumu i posjeta planinskom jezeru.
1. dan:
Sastanak na aerodromu Manas, transfer do Karakola. Večera. Smještaj u kuća za goste.
2. dan:
Rani doručak. Transfer automobilom do početka rute. Ruta počinje u podnožju ski baze Karakol. Zatim slijedi dug uspon do vrha baze (3040 m.) odakle se otvara neverovatan pogled na grad Karakol. Ispred nas je lako prohodan prijevoj (3500 m.). Ručak na putu. Postavljanje kampa na glečeru ispod vrha Przewalskog. Večera. Noćenje u šatorima
3. dan:
Jutro počinje doručkom. Vrh čeka svoje osvajače, ovog dana ćemo se lagano popeti na visinu (4200 m.). Fotografiramo se za uspomenu i vraćamo se u logor. Ručak. Sakupljamo kamp i odlazimo u susjednu klisuru, u kojoj nikad nema ljudi, a priroda je u izvornom obliku. Večera. Noćenje u šatorima.
4. dan:
Završni dan pješačkog programa. Doručak. Spuštanje do Karakolske klisure. Put prolazi kroz gustu šumu i grmlje. Na putu ćemo vidjeti male Mountain Lake... Na ušću klisure u reku Karakol, ručak. Nastavljamo spust, na kraju kojeg nas očekuje prevoz do pansiona. Smještaj u pansion, večera.
5. dan:
Doručak. Transfer od Karakola do Biškeka, aerodrom Manas. Završetak programa.
| Šta je uključeno: | Šta nije uključeno: | |
| Transfer Biškek-Karakol-Biškek | Portir (za lične stvari) | |
| Smještaj u pansionu | Vreća za spavanje | |
| Prevoz do početka kraja rute | Obroci za vrijeme trajanja transfera | |
| Obroci tokom trekinga i smještaj | Ruksak | |
| Porezi i naknade | Mačke koje hodaju po ledu | |
| Šatori | ||
| Carimats | ||
| Vodič-prevodilac | ||
| Kuvajte | ||
| portir (za opremu) |
| Detaljne informacije: | ||
| Minimalna visina: | 2100 m. | |
| Prosječna visina: | 2980 m. | |
| Maksimalna visina: | 4200 m. | |
| Razdaljina: | 22,7 km. | |
| uspon: | 2100 m. | |
| Gubitak visine: | 2400m. | |
| Maksimalni nagib: | 56% | |
| Prosječan nagib: | 20% | |
| Minimalni nagib: | 18% | |
| Nivo težine: | teško | |
U narednih nekoliko postova ispričat ću vam o glavnoj atrakciji Kirgistana - klisurama Tien Shana. Naročito bogat tim Južna obala Issyk-Kul, odnosno greben Tereskey Ala-Too, čije se rijeke ulivaju u veliko jezero. Mi smo sa darkiya_v za tri dana obišli smo pet klisura koje se razlikuju jedna od druge, koje ću sada pokazati od istoka do zapada. Za početak idemo do Karakolske klisure - vrlo je blizu istoimenog grada, ne dalje od prikazanog Pristan-Przhevalsk, ali samo sa suprotne strane.
U početku, Karakolska klisura nije ni bila uključena u moje planove, ali nam je neko rekao da se odatle vidi Kan-Tengri (6995m). Da vidim ovu planinu (ili bolje, "pravi Kan Tengri" - vrh Pobeda, u kome je 7439m), čije ime znači Gospodar neba, dugo sam sanjao, ali kako se ispostavilo, gotovo je nemoguće uradi to iz Kirgistana: niz na kojem se nalaze oba vrha, visi nad okolnim ravnicama, a vrh Pobeda je bolje vidljiv iz Kine, a "naš" Khan-Tengri (zapravo Kantau) - iz doline Kegen u Kazahstanu, iz Kirgiska strana, planine se postepeno uzdižu, a daleke sedamhiljade zatvaraju ne tako visoki bliski vrhovi. Iskreno govoreći, da će se iz Karakolske klisure to vidjeti, nisam se baš nadao, ali nikad se ne zna? Putovanje u planine za čovjeka iz ravnice u principu ne može biti gubljenje vremena.
Na trgu kod hotela obišli smo nekoliko taksista, a jedan od njih je pristao da nas odveze tamo gde treba, čini se, za 500 soma (oko 300 rubalja). Na gornjem izlazu iz Karakola nalazi se mala termoelektrana, a ispred nas je već vidljiv naš cilj: ledeni vrh Przhevalsky (4272), ispod kojeg se nalazi smeđe-zeleno brdo - idemo do njega.
2.
Kako se ispostavilo, vozačka naknada ne uključuje ekološku naknadu - na nekim mjestima put je blokiran barijerom, iza koje je Karakol park prirode(ne brkati sa imenjakom na Altaju), a za auto je trebalo platiti još sto soma. Na ulazu se nalazi spomen znak lokalnom heroju rada, šumaru Mukaiju Dabaevu:
3.
Međutim, da postoji park prirode, ne možete odmah reći - neke kuće uz gudure, mini hoteli u izgradnji i nedovršeni... ukratko, normalan pejzaž spontanog postsovjetskog ljetovališta.
4.
Po razbijenom zemljanom putu, krivudavim putem, popeli smo se do ski baze:
5.
Na čijoj su kapiji uzeli telefon vozača i izašli van kapije. Skijalište izgleda veoma pristojno i, očigledno, zimi je veoma traženo. Ljeti je tiho i pusto - samo stražari i radnici.
6.
I - zicara idemo na isto brdo:
7.
Zimi radi stalno, a ponekad i ljeti: pokreće se za grupe od više od 15 ljudi, a nadali smo se da ćemo imati sreće. Nesreća - žičara se pokazala nepomičnom, a trošak puštanja nje lično za nas (ne sjećam se više tačne cifre) nas je odlično motivirao da idemo pješice - do onog tamo vrha:
8.
Prvu dionicu smo prošli mirno i iz navike, šaleći se, gledao sam u planinu i tješio se (naglas) da će uspon do nje vjerovatno trajati par sati, ne više.
9.
Ali onda... Onda je počela strma padina i općenito je postalo jasno da smo se ponašali previše arogantno. Planina se pokazala elementarno viša i strmija nego što bi se moglo pomisliti "na oko". Osim toga, hodali smo skoro do koljena u opalom lišću i korovu, skupljajući dugačke štapove, ali općenito se put od stupa do stupa činio nepodnošljivim. Na kraju krajeva, mi nismo penjači, čak ni planinari, a koliko sam iskusan na gradskim ulicama, toliko sam naivan po prirodi.
10.
U nekom trenutku smo odlučili da idemo na cik-cak način. U principu, sam uspon bi bio opuštena šetnja da nam je ostalo još 3-4 sata, ali smo uspjeli ovdje doći skoro u zalazak sunca, tako da zadatak nije bio samo doći do vrha, već to učiniti BRZO.
11.
12.
Istovremeno, uz planinu za opsluživanje žičare vodi zakrivljeni put, koji dolazi odnekud sa strane, na koji je bio veliki uspjeh naići - postalo je neuporedivo lakše hodati:
13.
Iza brda već vire zupci vrha Przewalskog:
14.
Ali u nekom trenutku postalo je jednostavno jasno da ako idete dalje uz njega, nećete imati vremena za penjanje prije mraka! Dakle - pravo kroz, uz strminu, u kratkim cik-cak, mokri i zadihan. Ali drvo se penje godinama...
15.
Vrh je blizu. Uzgred, može li neko od onih kojima je smiješno čitati da objasni zašto se takve piramide grade u planinama?
16.
Evo nas gore! Čitajte o ovom usponu - par minuta, post - 10-20 minuta (mislim ne na cijeli post, već samo na dio uspona), ali mi smo jurili prema gore dva sata ili više. I tek kod kuće sam saznao da je prava visina ovog brda 3040m, odnosno da smo savladali oko 700 vertikalnih metara.
17.
Odjenuvši se toplije (jer se znojilo do kože), sjeo sam na stolicu žičare, odmarajući se i diveći se prostranstvu ispod. I isto tako u šali, poluozbiljno razmišljajući šta bi se dogodilo kada bi žičara odjednom krenula sa nekom preventivnom svrhom i stala u sredinu.
18.
19.
Mada, naravno, da je otišla pravo u bazu, bilo bi lepo - duge senke, puzavi mozak i sunce na zalasku nisu ostavljali iluziju da će se morati vratiti u mraku.
20.
A sa druge strane...
21.
22.
Na lijevoj strani je vrh Przhevalsky, koji se nalazi na par koraka odavde... Ali ne, u stvari, ovdje je samo vertikalna razlika 1230m, to je kao od Krimske plaže do vrha Ai-Petri. U relativnoj blizini, planina uopće nije ista kao što se vidi iz Karakola.
23.
Desno - još neke planine i prava Karakolska klisura, mračna i duboka. Sama rijeka Karakol vijuga njenim dnom - ovo ime ne znači "crno jezero" (bilo bi "Karakel"), već "crna ruka", a ovo je nadimak njihovog vođe).
24.
Perspektiva klisure je u osnovi ista kao u naslovnoj snimci. Vjerovatno je bolje doći ovdje ujutro ili usred dana, na zalasku sunca klisura je ispunjena mrakom. Nije slučajno što Terskey Ala-Too znači Sjenovite planine - one su gotovo uvijek osvijetljene pozadinskim svjetlom. Ali i u mraku se vidi kako se planine, kao gole kosti, izvlače iz kože šuma.
25.
I određeni vrh zatvara imanje, što bi se moglo zamijeniti za Khan-Tengri... ako ne pravac - Gospodar neba od Karakola na istoku, klisura ide na jug. Kako sam kasnije saznao, ovo je vrh Karakol (5216m) - najviša tačka Terskey Ala-Too i najviše visoka planina koje sam ranije video.
26.
Beživotne teksture padina:
27.
Gledajući tamo, mogu samo zamisliti kako vjetar tu zavija... Nisam penjač i nikada se neću popeti na takve vrhove.
28.
Pogledajmo grad - on je oko kilometar ispod nas, a odavde će isticati samo cijev te CHP:
29.
Ovde su vidljive zgrade sovjetskog centra - Bijela kuća, pozorište, univerzitet. Akumulacija velikih zgrada u privatnom sektoru. Dakle, malo lijevo od njih - i malo više u kadru (odnosno niže uz padinu) - ali ih je nemoguće vidjeti u izmaglici. A na vrhu zaliva Przhevalsky, lijevo od centra, vidi se grupa drveća - negdje ispod njih počiva veliki putnik, a još više lijevo možete vidjeti dizalicu Pristan-Przhevalsk. A negdje na lijevoj ivici okvira, odavde nije primjetno, nalazi se baza sovjetskog, a sada ruskog torpednog poligona Ozero:
30.
U zracima zalaska sunca možete vidjeti otvoreno jezero i druga uvala, gdje je nekada stajao nestorijanski manastir sa legendom o moštima Matejevim. Rijeka Karakol izlazi iz klisure, teoretski čak i prelazi grad na periferiji, ali je se uopće ne sjećam. Zaljev Przewalski je, u stvari, njegovo ušće.
31.
A Sunce je u međuvremenu otišlo iza planina:
32.
33.
Išli smo istim zemljanim putem pravo u bazu, pozvali već poznatog taksistu, ali on je vozio za nama četrdesetak minuta. Tada se već potpuno smračilo i uvukla se neugodna hladnoća. Neko vrijeme sam se grijao u Čuvarskom plesu na hladnoći, a onda smo pokucali na stražarska vrata i grijali se tamo. Na kraju nas je vozač koji je stigao odveo u kafić Fakir (pisao sam o njemu u jednom od dva karakolska posta), gdje smo proslavili siguran povratak sa ovog ne najpametnijeg putovanja.
U sljedećem dijelu - o klisuri Zhety-Oguz, koja je pristupačnija pješice i, štoviše, ljepša.
KIRGIZIJA-2013
... Pregled putovanja.
Pozadina.