Schéma železnice ve směru Kursk. Směr severovýchod elektrických vlaků
Směr Kursk byl postaven s přihlédnutím jak k ranním výletům, tak k pozdním večerním, elektrické vlaky odjíždějí na silnici každou půl hodinu, vždy můžete najít vhodnou volbu pro sebe.
Jízdní řád vlaků pro směr Kursk:
Pro ty, kteří žijí v jižním směru, to mohou být stanice Lyublino, Moskvorechye, Pokrovskaya, Tsaritsino, Podolsk a další podél této trasy směřující na železniční stanici Kursk.
Schéma kurského směru elektrických vlaků:
Jednou ze spojovacích stanic v tomto směru je stanice Stolbovaya, na jejímž nástupišti mohou cestující přestoupit na jinou linku a odejít do stanice Bekasovo nebo opačným směrem do Mikhneva.
Po průjezdu stanicí Tsaritsyno odjíždí příměstský vlak na jihozápad a přesouvá se na další zastávku v Pokrovskoye, přičemž prochází poměrně dlouhým úsekem bez zastavení.
Vlak do stanice Shulgino prakticky nemění směr. Za touto stanicí následuje odbočka na západ a vlak jede na své konečné zastávky, směr Tula a Orel.
Tento jihozápadní směr hraje v jízdním řádu velkou roli příměstské vlaky Moskva. Na této trati se nachází mnoho velkých osad, které jsou atraktivní pro život. Elektrické vlaky proto nikdy nejsou prázdné, a ještě více během dopravní špičky.
Nádraží Kurskiy na panoramatech Google:
Další výhodou elektrických vlaků je kombinace se zastávkami metra. To samozřejmě platí hlavně pro stanice poblíž Moskvy. Takovými stanicemi se na větvi směru Kursk staly Tsaritsyno a Tekstilshchiki. Cestující mohou jet metrem přímo k nim a poté pokračovat v cestě vlakem.
P.S. Vaše komentáře a připomínky k tomuto článku nás vždy zajímají. Kam jít, jak se tam dostat, kde je nejlepší koupit lístky? Registrace není nutná, stačí napsat recenzi, moderátor ji zveřejní. Formulář je níže. Nebo můžete napsat na naše fórum
Kolik lidí denně dojíždí z moskevského regionu do Moskvy za prací a zpět? A kolik zástupců naší společnosti jezdí o víkendech z města do své dachy? Můžete si být jisti, že každý z těchto cestujících má diagram pohybu elektrických vlaků stažený do telefonu (tabletu) nebo vytištěný.
Poptávka po příměstských vlacích
Popularita tohoto druhu dopravy je vysvětlena skutečností, že mnoho obyvatel Moskvy a Moskevské oblasti si nemůže dovolit auto, nebo nechtějí stát hodiny v zácpách, zejména proto, že se každoročně zvyšují. Několik dalších zjevných výhod elektrického vlaku je přísné dodržování jízdního řádu, lety jezdí pravidelně, v krátkých intervalech.
Schéma pohybu elektrických vlaků v Moskvě není menší než metro (což je jeden z deseti největších systémů metra na světě). Tato skutečnost není vůbec překvapivá, protože v našem hlavním městě je devět železničních stanic a z každé z nich neustále odjíždějí elektrické vlaky.
Právě kvůli odlehčení osobní dopravy ministerstvo dopravy vypracovalo oddělené trasy a rozdělilo je mezi stanice, zavedlo příslušné tarify a vybavilo je veškerým potřebným vybavením.
Jižní směr elektrických vlaků
Jedním z nejpopulárnějších je dnes kurskský směr. Schéma elektrických vlaků z této stanice pokrývá mnoho měst moskevského regionu a denní osobní doprava je asi 140 000 lidí.
Letový řád zde zohledňuje napětí ranní a večerní dopravní špičky a do těchto intervalů přidává ještě více letů. Vlaky odjíždějí a přijíždějí tak často, že si každý cestující může najít nejvhodnější variantu pro sebe. Práce stanice je v režimu více úkolů nepřetržitě. O necelých deset minut později se na stanici objeví nový let... Jedinou patnáctiminutovou přestávkou na kurském nádraží je okamžik mezi příchodem posledního vlaku aktuálního dne a odjezdem prvního v následující hodinu.
Tato stanice je žádaná nejen mezi obyvateli Moskevské oblasti, kteří do města přicházejí z regionu služebně, ale také mezi Moskvany, kteří považují za pohodlnější dostat se do své kanceláře / továrny / podniku ne metrem, ale dojíždějícím vlak projíždějící mnoha moskevskými okresy.
Často se stává, že je nemožné nastoupit do vlaku na jednom stanovišti, obrovské skupiny lidí se navzájem tlačí do kočáru, kterému se říká „jako šproty v bance“, a na jiném nádraží nevejde ani duše. To ve větší míře závisí na počtu obyvatel konkrétního města. Nejoblíbenějšími body mezi cestujícími na trase vlaků ve směru Kursk jsou stanice Kurskiy, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, Podolsk. V těchto stanicích je samozřejmě jízdní řád sestaven s přihlédnutím k tak vysokému vytížení a vlaky častěji zastavují. Kromě těchto stanic vede trasa elektrických vlaků přes Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Čechov, Serpukhov, Yasnogorsk, Taruskaya. Včetně rychlíků se snadno dostanete do Orelu a Tuly.
Některé stanice, například Stolbovaya, Moskva Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, jsou přestupní stanice do sousedních směrů ruských železnic nebo stanic metra.
Východní směr elektrických vlaků
Mezi obyvateli Moskvy a Moskevské oblasti je schéma pohybu vlaků kazanského směru neméně populární. Denní osobní doprava je přibližně 330 000 lidí. A na železniční stanici Kazansky, která je nejoblíbenějším bodem tohoto směru, přijíždí a odjíždí denně 230 elektrických vlaků, z nichž 50 je rychlíků „Sputnik“, do stanic Ramenskoye a Lyubertsy. Druhou nejrušnější zastávkou je Vykhino.
Schéma pohybu vlaků kazanského směru, stejně jako kursského, se vyznačuje vysokou intenzitou letů, které přicházejí a odcházejí z konečného nádraží každých osm minut. Odtud se můžete dostat do následujících měst poblíž Moskvy: Lyubertsy, Kurovskoe, Yegoryevsk, Shatura, Ramenskoe, Zhukovsky, Bronnitsy, Voskresensk, Ozery, Lukhovitsy, Kolomna, Chrusti. Do Ryazanu můžete jet rychlíkem.
Směr severovýchod elektrických vlaků
Určitě s ohledem tato otázka Nelze si nevšimnout důležitosti jaroslavského nádraží ve schématu pohybu elektrických vlaků v Moskvě a Moskevské oblasti. Nachází se vedle Kazanského a Leningradského, na náměstí Komsomolskaja, kterému se říká „Náměstí tří stanic“. Zde je osobní doprava přibližně 450 000 lidí denně! To je několikanásobně více než na všech ostatních trasách. Maximální počet pohybujících se lidí Směr Jaroslavl, denně dělá cestu na konečnou zastávku trasy - Jaroslavské nádraží. Deset kolejí je věnováno příměstským vlakům. Další v popularitě jsou Mytishchi. Další zastávka ve městě Pushkino. Čtvrté místo obsadilo bolševské nástupiště, poté zastávky Podlipki-Dachnye, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.
Z nádraží Yaroslavsky se dostanete do měst Alexandrov, Mytishchi, Pushkino, Sofrino, Khotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Shchelkovo, Monino u Moskvy.
Z koncových zastávek, Kazanského a Leningradského nádraží je výhodné přejít na sousední trasy Ruských železnic a z Jaroslavské se rychle ocitnete na stanici Komsomolskaja moskevského metra.
A co příměstské vlaky v Petrohradě?
V severním hlavním městě Ruska není tolik nádraží jako v Moskvě. Je jich jen pět: Moskva, Vitebsk, Finsko a Baltic, Ladoga. Schéma pohybu elektrických vlaků v Petrohradě se ve svém měřítku prakticky neliší od výše uvedeného moskevského.
Celkem petrohradský letový řád zahrnuje 702 letů, z toho 250 letů denně a zbytek - podle letového řádu. Nejoblíbenějšími dotazy na toto téma v Leningradské oblasti jsou vzorce provozu vlaků finského nádraží a moskevského nádraží.
Železniční stanice Finlyandsky v Petrohradě
Nachází se v centru města, na Leninově náměstí, 6, je důležitým článkem v životě města, je součástí Oktyabrskaya železnice... Rozhodnutím Správy Výboru pro dopravu Petrohradu v roce 2010 se stanice Finsko stává hlavním dopravním uzlem, který zahrnuje všechny možné pozemní možnosti silniční a železniční dopravy. dopravní spojení severozápadním směrem.
Osobní doprava zde činí přibližně 36 000 lidí denně. V tuto chvíli stanice přijímá a odesílá pouze elektrické vlaky ve směru severozápad a severovýchod: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye. Odtud se pravidelnými lety dostanete do následujících měst Leningradské oblasti: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (včetně rychlíků), Roshchino, Sovetsky, Kirillovskoe, Sestroretsk, Kannelyarvi.
Jedinou dálkovou expresní cestou je vlak Allegro z Petrohradu do Helsinek.
Schéma pohybu vlaků moskevského nádraží
Tato stanice se nachází v samém srdci Petrohradu na Nevském prospektu (adresa: náměstí Vosstaniya, budova 2) a má vlastní jedinečný příběh... Jako přesný protějšek Leningradského nádraží v Moskvě umožňuje Moskvanům, kteří sem přišli, aby se v prvních minutách cítili jako doma. Obě budovy byly postaveny podle návrhů dvorních architektů Mikuláše I. - architektů Tona a Zhelesevicha. V současné době terminál pro cestující Moskva vlakové nádraží zavolal náčelník. Někdy můžete najít jeho starý název - Oktyabrsky.
Důležitými směry vlaků této stanice jsou východní, moskevský a jižní. Osobní doprava je přibližně 27 000 lidí denně. Jezdí zde každý den více než 90 příměstských vlaků: Petrohrad - Tichvin, Malajská Višera, Tosno, Chudovo, Mga, Volchovov, Budogoš, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, do Velikého Novgorodu jezdí časté rychlíky.
Aktuální jízdní řád pro stanici Moskva-Kurskaya obsahuje pouze 597 elektrických vlaků (příměstské vlaky), které spojují Moskvu-Kurskaya s takovými stanicemi a osadami, jako jsou Fryazevo, Moskva-Kalanchevskaya, Krutoye, Lvovskaya, Petushki. Podle jízdního řádu poslední elektrický vlak (příměstský vlak) odjíždí ve 23.55 do cíle Zheleznodorozhna. Nejbližší stanice a zastávky jsou Serp I Molot, Moscow-Tovarnaya-Kurskaya, Moscow-Kalanchevskaya. Pro všechny trasy výše osady k dispozici jsou úplné informace o jízdním řádu - čas odjezdu, čas příjezdu, trasy a další užitečné informace... Při plánování cesty stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že nejčastěji elektrické vlaky na stanici Moskva -Kurskaya odjíždějí nebo přicházejí ráno - 101 elektrických vlaků (příměstské vlaky, dieselové motory) různých směrů, například zprávy jako Lvovskaya - Nakhabino, Tsaritsyno - Novoierusalimskaya, Pavlovsky Posad - Moskva - Kursk. Na této stránce je zobrazen pravidelně aktualizovaný jízdní řád elektrických vlaků (příměstské vlaky) pro stanici Moskva-Kurskaya.