Tramvaj 6 zastávek a jízdní řády. Aktuální stav trasy

Dějiny

Tramvajová trasa č. 6 se letos poprvé objevila v Moskvě. V té době šel po Petrohradské magistrále (nyní Leningradsky Prospekt) z Petrovského parku na nádraží Brest (nyní Běloruský). Poté byla trasa mnohokrát změněna, zcela zrušena a znovu zavedena. Tramvaj 6, která se více méně blíží současnému stavu, dostala trasu v 19. roce. Šel z náměstí Marina Raškové na Východní most.

Aktuální stav trasy

V květnu 2009 je trasa obsluhována tramvajovým skladem Krasnopresnensky (č. 3), na trase působí vozy Tatra-T3 a MTTCh (včetně dvouvozových vlaků). Délka trasy je 12,6 km, průměrná doba cesty po trase je 31 minut.

Intervaly pohybu:

  • Ve všední dny:
    • od 7 do 9 hodin - 7 minut
    • od 9 do 16 hodin - 13 minut
    • od 16 do 19 hodin - 11 minut
    • po 19. hodině - 27 minut
  • O víkendech:
    • od 7 do 9 hodin - 11 minut
    • od 9 do 16 hodin - 11 minut
    • od 16 do 19 hodin - 13 minut
    • po 19. hodině - 27 minut

Trasa vede do 00:00 hodin.

Trasa pro sledování a zastavení

Trasa prochází ulicí Heroes Panfilovtsev, Skhodnenskaya, Lodochnaya, Svobody, Volokolamskoe, Aviation Street, Konstantin Tsarev Street, 1st Novopodmoskovny Lane.

Zastávky:

  • Bratsevo
  • Dětská nemocnice č. 7 (pouze ve směru na Bratsevo)
  • NATAT
  • Ulice Vilis Latsis
  • Ulice hrdinů Panfilovtsev, 33
  • Institut pojmenovaný po D.I. Mendělejev
  • Turistická ulice
  • Ulice hrdinů Panfilovtsev, 21
  • Ulice kluzáku
  • Ulice Fomichevoy
  • Metro "Skhodnenskaya"
  • Nelidovská ulice
  • Fabriciusova ulice
  • Západní most
  • Ulice Novoposelkovaya
  • Východní most
  • Meshcheryakova ulice
  • Ulice Tushinskaya
  • Moskevský kanál
  • Nemocnice MPS
  • Pokrovskoe-Glebovo
  • Dětské centrum (pouze směrem ke stanici metra Voykovskaya)
  • Akademik Kurchatov Street-Blood Center
  • Ulice generála Panfilova
  • Světelný průchod
  • Ulice Konstantina Careva, 12
  • Ulice Kostantina Careva
  • Most vítězství-Studgorodok
  • 1. Novopodmoskovny pasáž
  • Stanice metra Voykovskaya

Trasa 6k

V roce 1958 se poprvé v Moskvě objevila trasa 6k. Doplňovalo trasu číslo 6 a šlo z náměstí Marina Raškové na Východní most. V roce 1969 byla rozšířena na bulvár Khimki a v roce byla zcela zrušena.

  • Na úsecích ulice General Panfilov - Pekhotnaya Street a akademika Kurchatova - Pokrovskoye -Glebovo projíždí tramvaj lesem.
  • Na úseku nemocnice MPS - Moskevský kanál projíždí tramvaj pod Moskevským kanálem ve speciálním tunelu
  • Na úseku Moskevského kanálu - Tushinskaya Ulitsa projíždí tramvaj přes Volokolamskoye Shosse po speciálním tramvajovém nadjezdu zapsaném na dopravní křižovatce.
  • V úseku Most Vostočny Most - Zapadnyj vede tramvaj odklonovým kanálem.
  • Ring East Bridge. Prsten je jednokolejný. Obrat je možný jak z Brattsevovy strany (od roku 1988), tak z opačné strany (od roku 1944). Prsten se nachází na břehu odkloněného kanálu.

Od doby, kdy se tramvaj v Tushinu objevila, nikdy nezměnila její číslo.

viz také

Odkazy

Nadace Wikimedia. 2010.

Podívejte se, co je „6. tramvajová trasa (Moskva)“ v jiných slovnících:

    23. tramvaj na zastávce „Potravinářské a letecké ústavy“ 23. tramvajová trasa je oblíbenou a historicky bohatou tramvajovou trasou města Moskva. Zahájen v roce 1909. V březnu 2007 byla délka trasy 6,6 km, průměrná ... ... Wikipedie

    Tramvajová trasa 27 je oblíbená a na historii bohatá tramvajová trasa pro město Moskva. Zahájen v roce 1912. Obsah 1 Historie 2 Aktuální stav trasy 2.1 Trasa a zastávky ... Wikipedie

    33. tramvaj poblíž metra Podbelskogo Ulitsa 33. tramvajová trasa Aktuální tramvajová trasa města Moskva. Zahájen v roce 1913. V červnu 2007 byla délka trasy 8 km, průměrná doba cesty byla 37 minut. Trasu obsluhuje depo ... ... Wikipedie

    Tramvajová trasa 2 je současná tramvajová trasa města Moskva. Zahájen v roce 1906. V září 2007 byla délka trasy 9 km, průměrná doba cesty byla 35 minut. Trasu obsluhuje depo Rusakov. Pohyb ... ... Wikipedie

    Tramvajová trasa 17 je aktivní, oblíbená a historicky bohatá tramvajová trasa města Moskva. Zahájen v roce 1911. V březnu 2009 byla délka trasy 11,6 km, průměrná doba cesty byla 46 minut. Trasu obsluhuje ... ... Wikipedie

    11. tramvajová trasa je aktuální tramvajová trasa města Moskva. Poprvé byla trasa s tímto číslem zahájena v roce 1908, po trase blízké té moderní, od roku 1954. V září 2007 byla délka trasy 17,3 km, průměr ... Wikipedie

    Tramvajová trasa 4 je historicky bohatá tramvajová trasa pro město Moskva. Zahájen v roce 1907. Trasa prochází stanicemi metra Sokolniki, Preobrazhenskaya Ploschad, ulicí Podbelskogo a je kruhová. Obsah 1 Historie 2 Aktuální ... ... Wikipedie

    Tramvajová trasa 39 je současná moskevská tramvajová trasa. Zahájen na moderní dálnici v roce 1963. V červenci 2008 je délka trasy 14,7 km, deklarovaná průměrná doba cesty je 80 minut. Trasu obsluhuje depo ... Wikipedie

Hojnost automobilů v hlavním městě vede k tomu, že mnoho majitelů automobilů přechází na veřejnou dopravu. Proto se stává aktuální informace o harmonogramu jeho pohybu a trasách. Ve skutečnosti je pro mnohé výhodnější přesednout z auta a okamžitě se dostat do práce nebo na schůzku pomocí podzemní nebo zvýšené dopravy.

Tramvaje v Moskvě

A tramvaje se stávají jedním z jeho nejoblíbenějších typů. Koneckonců nestojí v zácpách, takže je minimalizováno riziko zpoždění v práci. Někteří lidé také rádi sledují krajinu procházející oknem, což cestující metra nedělají. Mimochodem, mnoho tramvajových tras vede starými moskevskými okresy, což vám umožňuje spojit služební cestu s prohlídkou hlavního města.

Tramvaj je jedním z nejstarších a nejekologičtějších způsobů dopravy, po koňské tramvaji druhým druhem osobní dopravy. Slavnostní otevření první linky se uskutečnilo 25. března 1899 a 26. dne projížděla první moskevská tramvaj z Butyrskaya Zastava do. Byl to ten, který dnes vede po trase 6 (depo Krasnopresnenskoye).

Při této příležitosti se v elektrickém parku poblíž Bašilovky konala modlitební bohoslužba s požehnáním vody před místními svatostánky a ikonou Spasitele nevyrobeného rukama. A lidí, kteří chtěli jet novým transportem, bylo tolik, že ne všichni se vešli do salonu, takže někteří museli být připevněni na „ocásku“.

Do roku 1912 si tramvaje stále rozuměly s tehdy oblíbenou koňskou tramvají, ale postupně se výhody nové dopravy vyjasnily. Proto byli kočí přeškoleni na řidiče kočáru a tramvaje postupně nahradily parkurové skákání z moskevských ulic.

Historie trasy číslo 6 v Moskvě

Zpočátku, v roce 1899, trasa tramvaje číslo 6 v Moskvě (i když zatím bez tohoto čísla) procházela po Leningradské dálnici z Petrovského parku na Běloruské nádraží. Postupem času byla prodloužena do Okhotnyj Ryad, odkud pokračovala do Kalanchevky a dále do ulice Krasnoprudnaya, až na konečnou zastávku v Sokolniki.

V roce 1944 začala pokrývat severozápad hlavního města. Linka se táhla až k konečné zastávce u mostu Vostočnyj, v tehdejším Tushinu poblíž Moskvy. V témže roce byla trase nakonec přidělena č. 6.

V roce 1958 byla trať prodloužena do Zakharkova a v roce 1969 do Bratseva. Tato zastávka je dodnes konečnou.

V roce 1979 byl prsten přesunut ze stanice metra Sokol na křižovatku Alabyan Street a Leningradskoye Highway. A trasa tak zůstala až do roku 2008. Letos byl kvůli výstavbě dopravní křižovatky dočasně uzavřen úsek trasy od Panfilovovy ulice ke stanici metra Sokol. Dnes, po jejím dokončení, tramvaj opět jede dál plná trasa ze stanice Sokol na zastávku Bratsevo,

Po celou dobu své existence se tato linie neustále měnila, nebo dokonce úplně přestala existovat. Je pozoruhodné, že trasa č. 6 v Moskvě byla první, která testovala moderní typ tramvaje PESA Fokstro. Dnes se počet nových vozidel na trati neustále zvyšuje a po jeho kompletní renovaci vyjedou tramvaje nové generace na další trasy Krasnopresnenského depa.

Moderní trasa číslo 6

Č. 6 v Moskvě má ​​celkovou délku 12,6 kilometru a průměrná doba cesty je asi 46 minut. Tramvaj jede po následující trase:

  • Ulice hrdinů Panfilovtsev;
  • Ulice Skhodnenskaya;
  • Ulice lodí;
  • Ulice svobody;
  • Dálnice Volokolamskoe;
  • Letecká ulice;
  • Volokolamská dálnice.

V průběhu svého pohybu projde 29 zastávek. Je však důležité vědět, že na některých z nich zastaví jen podle toho, kterým směrem jde. Například na zastávce „Dětská nemocnice č. 7“ tramvaj zastaví pouze při pohybu směrem k Bratsevu a u „Dětského závodu“ - pokud jede na stanici metra Sokol.

Trasa tramvaje č. 6 v Moskvě vede podél zajímavá místa... Některé z nich stojí za pozornost při cestování.

Na trase z ulice Panfilov do ulice Pekhotnaya a z ulice Akademika Kurchatova po zastávku Pokrovskoe-Glebovo tedy tramvajové linky procházejí lesní zónou. A mezi zastávkami „Nemocnice MPS“ a „Moskevský kanál“ procházejí tunelem pod pojmenovaným kanálem.

Nad dálnicí Volokolamskoe (na ulici Tushinskaya) trasa vede po speciálním nadjezdu zapsaném na dopravní křižovatce. A mezi západním a východním mostem můžete projet po odkloněném kanálu.

Jízdní řád

Od 26. června 2017 se podle tiskové služby Mosgortrans zkrátil čas odjezdu první tramvajové trasy č. 6 do Moskvy. Nyní ve všední dny odjíždí první tramvaj z Bratseva v 05:22 a ze Sokola v 04:37. Čekací doba na dopravu ve všední dny je 3-10 minut, o víkendu zhruba 5-20.

Poslední tramvaj odjíždí z Bratseva v 01:05 a ze Sokola v 01:12.

Jízdné pro dnešek je 55 rublů jedním směrem.

Shrnutí

Tramvaje dnes zůstávají jedním z nejoblíbenějších typů. pozemní doprava... Absence dopravních zácp, neuspěchaný pohyb vozů, zajímavá trasa a přítomnost nočních tras u některých z nich umožňují cestujícím nejen rychle se dostat na požadované místo, ale také znovu projet historickou okresy Moskvy.

Je to dobrá příležitost podívat se na památky hlavního města, na které v běžných dobách, zvláště při cestování autem, není čas. Pohodlný provozní režim, moderní vozy s chladicím systémem v létě a vyhřívanými sedadly v zimě, stejně jako relativně krátká čekací doba na přepravu a absence dopravních zácp na cestě umožní rychlé a pohodlné cestování.

; Bratsevo.

Interval

7/11 13/11 11/13 27/27

Délka

12,9 kilometru

Cestovní čas Dopravce Organizace Park Tramvajová trasa
6k
Trasa
Odeslání
Konečný

Bratsevo

Hlavní zastávky
Interval

7/11 13/11 11/13 27/27

Délka

5,86 kilometru

Cestovní čas

15-20 minut

Dopravce
Organizace
Park

Tramvajová trasa 6- nejstarší tramvajová trasa ve městě Moskva. A také nejstarší trasa veřejná doprava hlavní města. Pohyb se provádí z Bratseva do stanice metra Sokol. Trasa také prochází stanicí metra Skhodnenskaya.

Dějiny

První trasa železniční městské dopravy v Moskvě s číslem 6, která se ve městě objevila již v 19. století, byla koňská stezka. Do roku 1891 existovalo v Moskvě 11 koňských tramvajových tras patřících První společnosti koňských železnic, mezi nimiž byl č. 6, který měl délku 3,43 km a směřoval od Iljinské brány k Rogozhské zastávce.

Tramvajová trasaČ. 6 se objevil v Moskvě v roce 1899. Zpočátku kráčel z Petrovského parku na nádraží Brest; v roce 1904 byla rozšířena na náměstí Strastnaya a v roce 1905 na Ochotnyj Ryad. V roce 1907 trasa začala procházet centrem města, od Petrovského parku po Sokolniki. V té době měly tramvajové linky v Moskvě čísla i jména; šesté číslo se nazývalo „Petrovsko-Sokolnicheskaya Line“ a mělo následující trasu: Petersburg Highway, Pervaya Tverskaya-Yamskaya Street, Tverskaya Street, Strastnoy Boulevard, Bolshaya Dmitrovka Street, Okhotny Ryad, Teatralny Proezd, Myasnitskiye Street and Proezd, Kalanchevskaya Street, Krasnoprudnaya Street, Sokolnicheskoe highway with the terminus at Sokolnicheskaya Zastava. V následujících letech se trasa mnohokrát změnila, zkrátila a prodloužila, zcela zrušila a znovu zavedla.

Více či méně blízký současnému stavu byla trasa 6. tramvaje přijata v 1. ročníku. Šel z náměstí Marina Raškové na Východní most.

Od 25. října 2008, v souvislosti s výstavbou víceúrovňové dopravní výměny poblíž stanice metra Sokol v rámci projektu Bolshaya Leningradka, úsek trasy podél Volokolamskoye Shosse od zastávky Panfilova ulice po stanici metra Sokol (Alabyana Street) byla dočasně uzavřena (což ovlivnilo trasy 6, 15, 23, 28). Novým terminálem byla smyčka poblíž stanice metra Voykovskaya, kde byla postavena další kolej. Úsek ke stanici metra Sokol obsluhovala bezplatná autobusová linka 028.

Od 25. dubna 2009 až do konce rekonstrukce kolejí na ulici Svoboda o víkendech byla trasa tramvaje dočasně zkrácena. V těchto dnech kráčel z Bratseva na Východní most (po trase 6k). Po dokončení rekonstrukce byla trasa obnovena.

Trasa k následování

Tramvaj číslo 6 (Moskva)

Bratsevo
NATAT
Ulice hrdinů Panfilovtsev, 33
Ulice hrdinů Panfilovtsev, 21
Ulice Fomichevoy
07 Metro „Skhodnenskaya“
Fabriciusova ulice
Západní most
Východní most
Meshcheryakova ulice
Ulice Tushinskaya
Moskevský kanál
Nemocnice MPS
Most přes koleje ve směru Riga na moskevskou železnici
Dětská kombinace
Ulice Akademika Kurchatova - Krevní centrum
Most přes koleje Malého prstence moskevské železnice
Panfilovova ulice
Potravinový institut
Hydroprojekt

Trasa 6k

V roce 1958 se poprvé v Moskvě objevila trasa 6k. Doplňovalo trasu číslo 6 a šlo z náměstí Marina Raškové na Východní most. V roce 1969 byla rozšířena na bulvár Khimki a v roce byla zcela zrušena.

  • Na úsecích Panfilovovy ulice - Pekhotnaya a Akademik Kurchatov - Pokrovskoye -Glebovo projíždí tramvaj lesem. Tramvaj protíná ulici Vindavskaya, přestože není vidět (ulice není využívána, dokonce ani osvětlena, asfalt je starý asi 20 let).
  • Na úseku nemocnice MPS - Moskevský kanál projíždí tramvaj pod Moskevským kanálem ve speciálním tunelu. Lidé chodí ve stejném tunelu, i když je to zakázané a velmi nebezpečné. Na jedné straně (do středu) je to však méně nebezpečné kvůli vzdálenosti kolejové stěny od skutečného rozchodu kolejových vozidel.
  • Na úseku Moskevského kanálu - Tushinskaya Ulitsa projíždí tramvaj přes Volokolamskoye Shosse po speciálním tramvajovém nadjezdu zapsaném na dopravní křižovatce.
  • V úseku Most Vostočny Most - Zapadnyj vede tramvaj po Skhodnenském derivačním kanálu.
  • Kruh „East Bridge“ je jednokolejný. Obrat je možný jak ze strany Bratseva (od roku 1988; používá se 6k), tak z opačné strany (od roku 1944). Prsten je umístěn na břehu derivačního kanálu. Jedno z mála míst v Moskvě, kde se zastávka odehrává přímo u výhybky. Také (ne vždy) sediment cvičné tramvaje 0303.
  • Od doby, kdy se tramvaj v Tushinu objevila, nikdy nezměnila její číslo.
  • Při opravě kolejí na ulici Svoboda neměl přístup do depa.
  • Kvůli nepohodlné šipce na zastávce Pokrovskoe-Streshnevo (dříve Dětská kombinace) jezdí tramvaje na trase 6k do depa velmi obtížnou cestou: do Bratseva (6k), poté do Sokola (6), poté do Tallinské (15) a jen odtud do depa.

Galerie

    Moskevská tramvaj 6 Sokol.jpg

    Tramvajová trasa 6 na konci Sokola

    Moskevská tramvaj 6 Fanfilova TWIST.jpg

    Trasa tramvaje PESA Fokstrot na ulici Panfilov

Úryvek charakterizující tramvaj číslo 6 (Moskva)

Když mu to řekla, nic neřekl, jen se sklonil a všem ještě jednou ukázal svůj úsměv, který nic neříkal, kromě tohoto: „Názory jsou názory a vidíte, jaký laskavý a milý chlap Jsem." A všichni, a Anna Pavlovna, to nedobrovolně pocítili.
Princ Andrew vyšel do haly a položil ramena na lokaje, který si oblékal plášť, lhostejně naslouchal klábosení své manželky s princem Hippolytem, ​​který také vyšel do síně. Princ Hippolytus stál vedle hezké těhotné princezny a zarputile se díval přímo na ni skrz svou lorgnettu.
"Jdi, Annette, nastydneš," řekla malá princezna a rozloučila se s Annou Pavlovnou. - C "est arrete, [Resolved,]" dodala tiše.
Anna Pavlovna už stihla promluvit s Lizou o dohazování, které měla mezi Anatolem a švagrovou malé princezny.
"Spoléhám se na tebe, drahý příteli," řekla Anna Pavlovna také tiše, "napíšeš jí a řekneš mi to, komentář vybrala le pere envisagera la. Au revoir, [Jak se na případ dívá otec. Sbohem,] - a odešla ze sálu.
Princ Hippolyte přistoupil k malé princezně a sklonil k ní tvář, začal jí napůl šeptem něco říkat.
Dva lokajové, jeden princezna a druhý jeho, čekali, až promluví, stáli se šálem a kabátem a poslouchali je, pro ně nesrozumitelné, francouzské rozhovory s takovými tvářemi, jako by rozuměly tomu, co bylo řečeno, ale nechtěl to ukázat. Princezna jako vždy mluvila s úsměvem a smála se.
"Jsem velmi rád, že jsem nešel k poslovi," řekl princ Ippolit: "nuda ... Je to nádherný večer, že?
"Říká se, že míč bude velmi dobrý," odpověděla princezna a s knírem si zvedla ret. "Budou tam všechny krásné ženy společnosti."
- Ne všichni, protože tam nebudete; ne všichni, “řekl princ Ippolit, radostně se zasmál, a když popadl šálu od lokaje, dokonce ji strčil a začal ji navlékat na princeznu.
Z rozpaků nebo úmyslně (nikdo to nedokázal rozeznat) se dlouho nevzdával, když už byl šátek nasazen, a zdálo se, že objímá mladou ženu.
Půvabně, ale stále se usmívala, odtáhla se, otočila se a podívala se na svého manžela. Oči prince Andrewa byly zavřené: takže vypadal unavený a ospalý.
- Jsi připravený? Zeptal se své ženy a rozhlédl se kolem sebe.
Princ Hippolytus si narychlo oblékl kabát, který byl novým způsobem delší než paty, a když se v tom zmátl, běžel na verandu za princeznou, kterou lokaj naložil do kočáru.
- Princezna, au revoir, [princezna, sbohem,] - zakřičel zmateně jazykem i nohama.
Princezna si vzala šaty a posadila se do tmy kočáru; její manžel upravoval šavli; Kníže Hippolytus pod záminkou služby zasahoval do všech.
- Pa, pane, pane, - princ Andrei se suše a nepříjemně obrátil rusky na prince Hippolyta, který mu bránil v průchodu.
"Čekám na tebe, Pierre," řekl stejný hlas prince Andrey laskavě a něžně.
Postilion se spustil a kočár drnčel koly. Princ Hippolyte se prudce zasmál, stál na verandě a čekal na vikomta, kterého slíbil odvézt domů.

"Eh bien, mon cher, votre petite princesse est tres bien, tres bien," řekl vikomt, sedící v kočáře s Hippolytem. - Mais tres bien. Políbil konečky prstů. - To tout a fait francaise. [Moje drahá, tvá malá princezna je velmi milá! Velmi milá a dokonalá francouzština.]
Hippolyte se zasmál.
"To je vše, co je to hrozné, ale hrozné, ale nevinné," pokračoval vikomt. - Je plains le pauvre Mariei, ce petit officier, qui se donne des airs de prince regnant .. [Víte, jsi hrozný člověk, navzdory svému nevinnému vzhledu. Je mi líto chudého manžela, tohoto důstojníka, který se vydává za suverénního člověka.]
Hippolytus znovu odfrkl a smíchem řekl:
- Et vous disiez, que les dames russes ne valaient pas les les dames francaises. Il faut savoir s "y prendre. [A řekl jste, že ruské dámy jsou horší než francouzské. Musíte to umět zvládnout.]
Pierre, který dorazil dopředu, jako muž doma, šel do pracovny prince Andrewa a okamžitě si ze zvyku lehl na pohovku, vzal z police první knihu, kterou našel (to byly Caesarovy poznámky) a začal se opírat , číst to ze středu.
- Co jste udělal s m lle Schererem? Teď bude úplně nemocná, “řekl princ Andrei, vstoupil do pracovny a promnul si malé, bílé ruce.
Pierre otočil celé tělo, takže sedačka skřípala, obrátil svůj živý obličej k princi Andreymu, usmál se a mávl rukou.
- Ne, tento opat je velmi zajímavý, ale věc chápe jinak ... Podle mě je věčný mír možný, ale nevím, jak to říct ... Ale jen ne s politickou rovnováhou ...
Prince Andrew tyto abstraktní konverzace zjevně nezajímal.
- Nemůžeš, mon cher, [má drahá,] všude říkat, co si myslíš. No, dobře, konečně jste se pro něco rozhodli? Budete kavalír nebo diplomat? - zeptal se princ Andrey po chvilce ticha.
Pierre se posadil na pohovku a strčil nohy pod sebe.
- Dokážete si představit, já pořád nevím. Nelíbí se mi ani jedno, ani druhé.
- Ale musíte se pro něco rozhodnout? Váš otec čeká.
Od deseti let byl Pierre opatem s vychovatelem poslán do zahraničí, kde zůstal až do dvaceti let. Když se vrátil do Moskvy, jeho otec opata propustil a řekl mladému muži: „Nyní jdi do Petrohradu, rozhlédni se a vyber si. Se vším souhlasím. Tady je dopis princi Vasilovi a tady jsou vaše peníze. Pište o všem, ve všem vám pomůžu. “ Pierre si tři měsíce vybíral kariéru a nic nedělal. O této volbě s ním mluvil princ Andrew. Pierre si promnul čelo.
"Ale musí to být zedník," řekl, což znamenalo opat, kterého viděl na večírku.
- To všechno je nesmysl, - zastavil ho znovu princ Andrey, - promluvme si o případu lépe. Byl jsi v? hlídač koní?…
- Ne, nebyl jsem, ale právě to mě napadlo a chtěl jsem ti to říct. Nyní je válka proti Napoleonovi. Pokud by to byla válka za svobodu, chápal bych, byl bych první, kdo vstoupil do vojenské služby; ale pomáhat Anglii a Rakousku proti největšímu muži na světě ... není to dobré ...
Princ Andrew jen pokrčil rameny nad Pierrovými dětskými projevy. Předstíral, že na takové nesmysly by se nemělo odpovídat; ale bylo opravdu těžké odpovědět na tuto naivní otázku něčím jiným než tím, co odpověděl princ Andrew.
"Kdyby každý bojoval pouze za své vlastní přesvědčení, nebyla by válka," řekl.
"To by bylo skvělé," řekl Pierre.
Princ Andrew se zasmál.
- Je možné, že by to bylo úžasné, ale nikdy to nebude ...
- No, proč jdeš do války? Zeptal se Pierre.
- Proč? Nevím. Mělo by to tak být. Kromě toho jdu ... - Zastavil se. - Jdu, protože tento život, který zde vedu, tento život není pro mě!

Ve vedlejší místnosti zašustily ženské šaty. Jako by se probudil, princ Andrey se otřásl a jeho tvář měla stejný výraz jako v salonu Anny Pavlovny. Pierre odhodil nohy ze sedačky. Vešla princezna. Už byla v jiných, domácích, ale stejně elegantních a svěžích šatech. Princ Andrew vstal a zdvořile pohnul jejím křeslem.
- Proč, často si myslím, - začala mluvit, jako vždy, francouzsky, narychlo a pilně si sedla do křesla, - proč se Anet nevdala? Jak jste hloupí, pánové, že jste si ji nevzali. Promiňte, ale nerozumíte ničemu o ženách. Jste diskutér, pane Pierre.
- Hádám se s tvým manželem o všechno; Nechápu, proč chce jít do války, “řekl Pierre bez váhání (tak běžné ve vztahu mladého muže k mladé ženě) na adresu princezny.
Princezna se zvedla. Zjevně se Pierrova slova dotkla jejího srdce.
- Ach, tady říkám to samé! - ona řekla. - Nerozumím, absolutně nechápu, proč muži nemohou žít bez války? Proč my ženy nic nechceme, nic nepotřebujeme? Tady máte soudce. Říkám mu všechno: tady je strýcův pobočník, nejskvělejší pozice. Každý ho tolik zná, tolik si ho váží. Jednoho dne jsem u Apraksinů slyšel, jak se paní ptá: "c" est ca le fameux prince Andre? " Vaše čestné slovo! [Je to slavný princ Andrew? Upřímně!] Zasmála se. - Je to všude přijímáno. Může být velmi snadno také pomocným táborem. Víte, panovník s ním mluvil velmi milostivě. Mluvili jsme s Anet, bylo by to velmi snadné zařídit. Co myslíš?
Pierre pohlédl na prince Andrewa a když si všiml, že jeho příteli se tento rozhovor nelíbí, neodpověděl.
- Když jdeš? - zeptal se.
- Ah! ne me parlez pas de ce depart, ne m "en parlez pas. Je ne veux pas en entender parler, [Ach, neříkej mi o tomto odchodu! Nechci o tom slyšet,]" promluvila princezna tak rozmarně hravým tónem, jak mluvila s Hippolytem v obýváku a který evidentně nešel do rodinného kruhu, kde byl Pierre jakoby členem. “Dnes, když jsem si myslel, že se musím odtrhnout celý ten drahý vztah ... A pak, víš, Andre? Výrazně zamrkala na svého manžela: „J“ ai peur, j „ai peur! [Bojím se, bojím se!]“ Zašeptala a zachvěla se její záda.
Manžel na ni pohlédl takovým vzduchem, jako by byl překvapen, když si všiml, že v místnosti je kromě něj a Pierra ještě někdo další; a s chladnou zdvořilostí se tázavě obrátil ke své ženě:
- Čeho se bojíš, Liso? Nerozumím, “řekl.
- Tak jsou všichni muži sobečtí; každý, každý je sobecký! Bůh ví proč, kvůli svému rozmaru, mě hodí, zavře mě ve vesnici sám.
"Se svým otcem a sestrou nezapomeň," řekl princ Andrey tiše.
- Stejně, sám, bez mých přátel ... A chce, abych se nebál.
Její tón už byl nevrlý, její houba se zvedla, takže její tvář neměla radostný, ale brutální výraz podobný veverce. Ztichla, jako by jí připadalo neslušné mluvit o svém těhotenství před Pierrem, když to byla podstata věci.
- Stejně jsem nerozuměl, de quoi vous avez peur, [Čeho se bojíš,] - řekl princ Andrew pomalu a nespouštěl oči z manželky.
Princezna zrudla a zběsile mávala rukama.
- Non, Andre, je dis que vous avez tellement, tellement change ... [No, Andrei, I say: you have so so changed ...]
"Váš lékař vám řekl, abyste šli spát dříve," řekl princ Andrew. - Měl bys jít spát.
Princezna nic neříkala a najednou se krátká houba podobná kníru zachvěla; Princ Andrey vstal, pokrčil rameny a prošel místností.
Pierre se podíval překvapením a naivitou skrz brýle nejprve na něj a potom na princeznu a hýbal se, jako by také chtěl vstát, ale znovu zaváhal.

Líbil se vám článek? Sdílej to
Nahoru