Kahtlased reisijad teie öörongides. Lugege veebis raamatut "Kahtlased reisijad teie öörongides"

Kahtlased reisijad teie öörongides

Spetsiaalselt valitud Jaapani kirjanduse kirjastamisprojekti (JLPP) jaoks

Yoko TAWADA

Sihtjaamade loend:

Esimene reis PARIISI!

Teine reis GRAZI!

Kolmas reis SAGREBISSE!

Neljas reis BELGRADI!

Viies reis PEKINGI!

Kuues teekond IRKUTSKI!

Seitsmenda teekond KHABAROVSKI!

Kaheksandaks teekond VIINI!

Reis 9 BASELI!

Kümnes teekond HAMBURGISSE!

Reis üksteist AMSTERDAMI!

Teekond kaheteistkümnendaks BOMBAYsse!

Kolmeteistkümnes teekond LINNA, MIDA EI OLE

Kõigepealt teekond

Jaam nägi veidi imelik välja. Reisijaid oli perroonil hirmuäratavalt vähe. Raudteelaste silmad virvendasid, ilmselgelt varjasid nad midagi. Kõnni kellegi juurde ja küsi, mis juhtus? Rumal. Jääb vaid vaikselt toimuvat jälgida. Mingi saladuseloor on ümbritsenud jaama, kuid te ei saa seda maha tõmmata.

Terve õhtu tantsisid sa pisikeses kohas – Hamburgis Dammtori jaama kõrval. Kaasaegse muusika müra on siiani kõrvus - nagu keegi lõhuks bambusest põlvi või katsetaks arglikult kivisilda kangiga tugevust või kahiseks vihma. Graafik on koostatud nii, et öörongis jääks aega Pariisis kahetunniseks prooviks. Etendus algab kell seitse. Kui koidikul tõusta ja lennukiga lennata, on rongiga palju mõnusam reisida. Sa naeratad oma leidlikkuse üle.

Imelik, et reisijaid nii vähe on. Isegi Hamburgi alati rahvarohkes Altona raudteejaamas ei lähe peaaegu keegi rongile, auto tundub olevat elutu. Äkki läheb rong depoosse? Vaatad murega perroonil olevat tahvlit: ei, kõik on õige, sihtjaam on Pariis. Kuuekohalises kambris - ainult sina. Saate lõõgastuda. Vabandust, unustasin ajalehe osta. Rong liigub. Pärast peatumist kell keskjaam Hamburg, keegi pole teiega liitunud.

Kostab samme. See on konduktor - pileti ja passi jaoks. Punane vormimüts näeb välja nagu kamm, hääl on kõri. Selline kukk. Tõenäoliselt prantsuse keel. Nägu on pinges, näojooned justkui tardunud. Küsite: "Reisijaid enam ei tule?" Ta kehitab vaid õlgu: kes teab? Ikka imelik.

"Miks täna kedagi siin ei ole?" Dirigent vaikib. Ta on valmis vihaseks saama. Dirigent lahkub ja sa mõtled homsele lavastusele. Unine. Pole kellegagi rääkida, pole midagi lugeda. Jääb üle vaid magada. Tõused hambaid pesema, koridoris komistad konduktori otsa. Jälle esitate provokatiivse küsimuse: "Midagi pole täna piisavalt inimesi? .." Näib, et ta on mures. Pöörab ära. Otsustate enam mitte muretseda. Lõppude lõpuks, kas on halb osta kõige rohkem odav pilet ja siiski olla kupees täiesti üksi? Ja muretsemiseks pole põhjust. Mis võib juhtuda? Rong kihutab ja kihutab, terroristid seda kinni ei võta. Võib-olla lendab muidugi orkaan sisse ... Järsku siis kukub puu autole peale, murrab läbi katuse ja purustab su. Tõsi, tõenäosus on väike. Aga igaks juhuks heidad alumisele riiulile pikali.

Auto väriseb mõnusalt ja sa jääd magama. Kuskil seal, une äärealadel, raud närib. Kas sa tõesti magad või tukastad ... Kui giid sind äratab, proovid hetkeks aru saada, kus sa oled.

Ärka üles, palun, ja lahku rongist niipea kui võimalik.

Hääl on vali, aga kuidagi värvitu. Akna taga on öö. Viha ja tüütuse vahelises lõhes küsite segaduses: "Kas me oleme juba Pariisis?" Räägid sama valjult kui dirigent. Tegelikult ei olnud see küsimus - proovite lihtsalt aega võita: teie alateadvus tahab veenduda, et on toimunud mingi viga. Ilma vihjeta kaastundest teatab giid: „Ei, Pariisi on veel pikk tee, aga me läheneme Prantsusmaa piirile. Võin teile öelda, et Prantsusmaal algab südaööl üldstreik, et ükski rong kaugemale ei sõidaks. Palun valmistuge lahkumiseks."

Oled segaduses – justkui lööks keegi sind salaja rusikaga. Sa pole veel tõeliselt solvunud, pole jõudnud isegi vihastada, pole ka kellelegi kurta. Kuulsite, et prantslased streikivad, kuid teleuudistes näis see kõik nagu ettevalmistused mingiks lõbusaks puhkuseks. Nüüd aga käsivad nad sul rongilt maha tulla ja sa arvad vaid, et uudise ja sinu elu vahel on tekkinud mingi naeruväärne seos.

Vau, kuidas läks... Mida nüüd teha? pomisete haledalt, püüdes dirigendis vähemalt mingit kaastunnet äratada.

Kui Pariisi etendust ei toimu, lendab see korralikuks summaks. Vajutad vaimselt aabitsal sõrmenukke ja kohe rullub sinust üle ebamäärane rahutus.

Viimati lugesite vastupanuliikumisest aastal Lõuna-Aafrika apartheidi ajastul. Keset ööd tungib majja politsei, tirivad su jaoskonda, sa ei tea, milles asi, ning piinavad ja tapavad sind. Nüüd on aga teisiti: töötajad streigivad ja sa tunned, et peaksid solidaarsust näitama. Peate seisma õlg õla kõrval, karjuma "Ma olen sinuga!", Naerata ja liikuma rongilt öösse otse öösärgis. Tõenäoliselt on maailmas selliseid õnnetuid riike, kus streigid on lihtsalt võimatud. Sealsed inimesed mõtlevad nii: selle asemel, et kliendile ebamugavusi tekitada, on parem ise nälga surra. Teine asi on Prantsusmaa, kus raudteelane tunneb end tugeva ja enesekindlana. Jah, oleks tore nendega liituda. Tõsi, pole selge, mis saab Pariisi esinemisest ja teie tasust ...

Kuidagi iseenesest ilmub teie sõnadesse süüdistav noot: "Mul on vaja tööle minna Pariisi. Kuidas ma sinna saan?"

See jaam viib bussiga Pariisi. Siin sa lähed sellesse.

Need sõnad teevad mu südame natuke paremaks. Paned riided otse öösärgile, korjad asjad kokku ja lähed platvormile. Teiesuguseid inimesi on vähe. Pearaudteejaamas ja Altonis pidi olema streik, mistõttu on rongis nii vähe reisijaid. Jah, sul ei ole täna õnne – sest sa läksid Dummtoris rongile. Võib-olla oli streik õhtustes uudistes. Kuid viimased kaks päeva olete olnud kohutavalt hõivatud – te ei avanud ajalehti, ei kuulanud uudiseid.

Spetsiaalselt valitud Jaapani kirjanduse kirjastamisprojekti (JLPP) jaoks

Yoko TAWADA

Sihtjaamade loend:

Kõigepealt teekond PARIISIS!

Reis kaks GRAZI!

Kolmas teekond SAGREBISSE!

Neljas teekond BELGRADI!

Reis viies PEKINGISSE!

Kuues teekond IRKUTSKI!

Seitsmes teekond Habarovskisse!

Reis kaheksa VIINI!

Reis üheksas BASELISSE!

Teekond kümme HAMBURGISSE!

Üheteistkümnes teekond AMSTERDAMI!

Kaheteistkümnes teekond BOMBAYLE!

Teekond kolmeteistkümnes LINNALE, MIDA EI OLE

Kõigepealt teekond

Imelik, et reisijaid nii vähe on. Isegi Hamburgi alati rahvarohkes Altona raudteejaamas ei lähe peaaegu keegi rongile, auto tundub olevat elutu. Äkki läheb rong depoosse? Vaatad murega perroonil olevat tahvlit: ei, kõik on õige, sihtjaam on Pariis. Kuuekohalises kambris - ainult sina. Saate lõõgastuda. Vabandust, unustasin ajalehe osta. Rong liigub. Pärast Hamburgi pearaudteejaamas peatumist ei liitunud teiega keegi.

"Miks täna kedagi siin ei ole?" Dirigent vaikib. Ta on valmis vihaseks saama. Dirigent lahkub ja sa mõtled homsele lavastusele. Unine. Pole kellegagi rääkida, pole midagi lugeda. Jääb üle vaid magada. Tõused hambaid pesema, koridoris komistad konduktori otsa. Jälle esitate provokatiivse küsimuse: "Midagi pole täna piisavalt inimesi? .." Näib, et ta on mures. Pöörab ära. Otsustate enam mitte muretseda. Lõppude lõpuks, kas on halb osta odavaim pilet ja olla ikkagi kupees üksi? Ja muretsemiseks pole põhjust. Mis võib juhtuda? Rong kihutab ja kihutab, terroristid seda kinni ei võta. Võib-olla lendab muidugi orkaan sisse ... Järsku siis kukub puu autole peale, murrab läbi katuse ja purustab su. Tõsi, tõenäosus on väike. Aga igaks juhuks heidad alumisele riiulile pikali.

Auto väriseb mõnusalt ja sa jääd magama. Kuskil seal, une äärealadel, raud närib. Kas sa tõesti magad või tukastad ... Kui giid sind äratab, proovid hetkeks aru saada, kus sa oled.

Ärka üles, palun, ja lahku rongist niipea kui võimalik.

Vau, kuidas läks... Mida nüüd teha? pomisete haledalt, püüdes dirigendis vähemalt mingit kaastunnet äratada.

Kui Pariisi etendust ei toimu, lendab see korralikuks summaks. Vajutad vaimselt aabitsal sõrmenukke ja kohe rullub sinust üle ebamäärane rahutus.

Viimati lugesite vastupanuliikumisest Lõuna-Aafrikas apartheidi ajastul. Keset ööd tungib majja politsei, tirivad su jaoskonda, sa ei tea, milles asi, ning piinavad ja tapavad sind. Nüüd on aga teisiti: töötajad streigivad ja sa tunned, et peaksid solidaarsust näitama. Peate seisma õlg õla kõrval, karjuma "Ma olen sinuga!", Naerata ja liikuma rongilt öösse otse öösärgis. Tõenäoliselt on maailmas selliseid õnnetuid riike, kus streigid on lihtsalt võimatud. Sealsed inimesed mõtlevad nii: selle asemel, et kliendile ebamugavusi tekitada, on parem ise nälga surra. Teine asi on Prantsusmaa, kus raudteelane tunneb end tugeva ja enesekindlana. Jah, oleks tore nendega liituda. Tõsi, pole selge, mis saab Pariisi esinemisest ja teie tasust ...

Kuidagi iseenesest ilmub teie sõnadesse süüdistav noot: "Mul on vaja tööle minna Pariisi. Kuidas ma sinna saan?"

See jaam viib bussiga Pariisi. Siin sa lähed sellesse.

Rongilt maha astudes trügis õnnetute reisijate seltskond mööda perrooni. Te küsite kannatamatult valves olevalt raudteetöötajalt: "Kus on buss Pariisi?" Ta kukub ükskõikselt: "Mine ootesaali." Jaama nimi ei ütle sulle midagi. Ümberringi on kottpime, isegi tänavavalgustusi pole. Siin on ka vähe maju. Midagi pole teha – lähed ootesaali. See on rahvast täis. Seal helendavad eredas valguses lambid, puhvetite lett ja laudade servad on valatud hõbedasse, noorte reisijate seljakotid katavad põrandat mitmevärvilise vaibaga, keegi trummeldab kitarri ja laulab nina all laulu, keegi uinub. Lae all hõljuvad tubakasuitsu pilved. Tõenäoliselt ootavad kõik need inimesed lubatud bussi. Vaatate laual olevat lühikest menüüd: hommikusöögiks croissant ja kohv piimaga. Söögiisu tuleb ootamatult peale. Hommik pole veel saabunud, sa pole veel näljane, kuid ainuüksi mõte hommikusöögist loob mingi koidumeeleolu. Miks siin kõik nii kallis on, jääb arusaamatuks. Nii et võib-olla kulutate kõik oma frangid ära – need, mille muutsite selleks, et veeta kaks päeva Pariisis. Ettekandja tuli üles, vaatab ja naeratab. Millest kõrgemale? Kas mind ei petetud? Kas sa tulid rongist maha? Kas need pole väljapressivad hinnad? Kas nad ei jätnud mind siia kõrbe?! Oma idiootsed küsimused heidad aga kohe kõrvale. Kui sa ei tea, kus sa oled, muutud liiga kahtlustavaks. Kas on mõeldav nii palju inimesi korraga petta? Üks on kummaline: dirigent ütles, et läheneme Prantsusmaale, aga tegelikult olin ma juba Prantsusmaal. Croissant ja kohv on vapustavalt maitsvad ning kulud ju kannatavad ära. Mõõdu järgi lisan jootraha ja ulatan rahatähe ettekandjale: "Võta, vahetusraha pole vaja." Ta naeratab kohmetult, haarab paberi ja jookseb nii kiiresti kui jaksab. Naeratad vastu: ta peab olema väga rikkumatu tüdruk, kui ta sellisest pisiasjast vaimustusse läheb.

Kahtlased reisijad teie öörongides

Spetsiaalselt valitud Jaapani kirjanduse kirjastamisprojekti (JLPP) jaoks

Yoko TAWADA

Sihtjaamade loend:

Kõigepealt teekond PARIISIS!

Reis kaks GRAZI!

Kolmas teekond SAGREBISSE!

Neljas teekond BELGRADI!

Reis viies PEKINGISSE!

Kuues teekond IRKUTSKI!

Seitsmes teekond Habarovskisse!

Reis kaheksa VIINI!

Reis üheksas BASELISSE!

Teekond kümme HAMBURGISSE!

Üheteistkümnes teekond AMSTERDAMI!

Kaheteistkümnes teekond BOMBAYLE!

Teekond kolmeteistkümnes LINNALE, MIDA EI OLE

Kõigepealt teekond

Imelik, et reisijaid nii vähe on. Isegi Hamburgi alati rahvarohkes Altona raudteejaamas ei lähe peaaegu keegi rongile, auto tundub olevat elutu. Äkki läheb rong depoosse? Vaatad murega perroonil olevat tahvlit: ei, kõik on õige, sihtjaam on Pariis. Kuuekohalises kambris - ainult sina. Saate lõõgastuda. Vabandust, unustasin ajalehe osta. Rong liigub. Pärast Hamburgi pearaudteejaamas peatumist ei liitunud teiega keegi.

"Miks täna kedagi siin ei ole?" Dirigent vaikib. Ta on valmis vihaseks saama. Dirigent lahkub ja sa mõtled homsele lavastusele. Unine. Pole kellegagi rääkida, pole midagi lugeda. Jääb üle vaid magada. Tõused hambaid pesema, koridoris komistad konduktori otsa. Jälle esitate provokatiivse küsimuse: "Midagi pole täna piisavalt inimesi? .." Näib, et ta on mures. Pöörab ära. Otsustate enam mitte muretseda. Lõppude lõpuks, kas on halb osta odavaim pilet ja olla ikkagi kupees üksi? Ja muretsemiseks pole põhjust. Mis võib juhtuda? Rong kihutab ja kihutab, terroristid seda kinni ei võta. Võib-olla lendab muidugi orkaan sisse ... Järsku siis kukub puu autole peale, murrab läbi katuse ja purustab su. Tõsi, tõenäosus on väike. Aga igaks juhuks heidad alumisele riiulile pikali.

Auto väriseb mõnusalt ja sa jääd magama. Kuskil seal, une äärealadel, raud närib. Kas sa tõesti magad või tukastad ... Kui giid sind äratab, proovid hetkeks aru saada, kus sa oled.

Ärka üles, palun, ja lahku rongist niipea kui võimalik.

Vau, kuidas läks... Mida nüüd teha? pomisete haledalt, püüdes dirigendis vähemalt mingit kaastunnet äratada.

Kui Pariisi etendust ei toimu, lendab see korralikuks summaks. Vajutad vaimselt aabitsal sõrmenukke ja kohe rullub sinust üle ebamäärane rahutus.

Kuidagi iseenesest ilmub teie sõnadesse süüdistav noot: "Mul on vaja tööle minna Pariisi. Kuidas ma sinna saan?"

See jaam viib bussiga Pariisi. Siin sa lähed sellesse.

Aga bussi pole. Noh, jääb üle vaid olla kannatlik ja oodata. Aeg-ajalt annab sinus kasvav ärritus tunda ja sa vaatad mõttetult mustast aknast välja, olles armukade kõigi nende rahumeelsete inimeste peale sinu ümber, kes usuvad kummitusbussi välimusse.

Kui see on naine, võib kähe hääl viidata mingisugusele provokatsioonile; kui hääl kuulub mehele, võib seda pidada selgeks ja kõlavaks. Hääl kannab armukohtingule omast mesimagusat, kuid vastuseks viskad ükskõikselt: "Huvitav, millal buss ikkagi ilmub?" Ja nüüd pole magusast ja romantilisusest enam midagi järel, mitte tilkagi. Siinsed inimesed ei raiska aega asjata: nad flirdivad, teevad komplimente, tunnevad end hästi ilma bussita, aga sina ei saa nende entusiasmi jagada. Selle asemel, et minna vooluga kaasa ja usaldada laev kaptenile, seote oma elu graafikuga, unistades rongidest, mis jäävad graafikusse, et kihutada kirglikku tulevikku.

Kuid pimedusest kostis mootorite häält – bussid jõudsid kohale. Keegi tormas nende juurde, keegi hakkas vastumeelselt ja laiskusega oma kohalt tõusma. Hüppasid esimesse bussi ja istusid esiistmele. Esituledega puuris buss pimeduses valgustunneli ja liikus sinna sisse. Ja nüüd oleme piiril. Näete lippe – belgia ja prantslaste ning ahmite ahhetama: see tähendab, et me ei sõitnud Prantsusmaal, vaid Belgias. Belgias räägitakse prantsuse keelt ja seal kasutatakse ka franke. Kuid ainult Belgia frank on mitu korda odavam kui Prantsuse oma ... Sellepärast oli ettekandja teie suuremeelsusest nii põnevil, kui maksite talle Prantsuse arve ja ütlesite, et ei vaheta. Tõenäoliselt hakkas ta sind põlgama – nii käituvad ainult alatud uusrikkad. Unustasite, et Belgia asub Hamburgi ja Pariisi vahel, ja pidite selle vea eest maksma märkimisväärse trahvi.

Aga siin sa oled lõpuks Pariisis. Taksod seisid rivis ja ootasid reisijaid. Hüppad autosse, nimetad aadressi. "Tee on ummistunud, ma ei tea, millal me sinna jõuame." Autojuht laulab samal ajal hinge all ja on suurepärases tujus. Strike on ilmselt lõbus. Elu peatub ja linn muutub jalutusplatvormiks.

Mõned aastad tagasi sattusite Marseille'sse prügistreigi ajal. Teede lähedal - prügimäed. Iga päevaga tõusid nad aina kõrgemale ja kõrgemale. Peagi pidi tipu nägemiseks pilk üles tõstma, kuid streik ei lõppenud. Under suvine päike toidujäätmed hakkasid mädanema. "No hais!" - kõige erinevamad inimesed lähenesid oma tunnetes. Õhus oli tunda omamoodi pidulikku elevust. Kui streik lõppes, kadusid prügihunnikud silmapilguga. Kui need mäed nii kiiresti likvideerida õnnestus, siis on kahtlus, et keegi tekitas raskused meelega.

Juht ümiseb midagi edasi, näidates kogu oma välimusega, et tal pole kiiret. Ummikuid õnnestub tal aga kuidagi vältida, järskudel pööretel demonstreerib väledust ja tunneb end linnatänavatel nagu kala vees. Tundub, et ta on usaldusväärne. Toetad end istmel tahapoole ja jõuad peagi kella kaheks teatrisse. Ustel ripub suur paberileht, millel olev kiri ütleb, et seoses üldstreigiga jäävad etendused ära. Siin saate tõesti vihaseks, kuid see ei jäta raskest metalluksest mingit muljet. Kurdate talle: "Ja selleks, et õigeks ajaks siia jõuda, pidin nii palju taluma!" Vastus on vaikus. Uks ei avane. Sa lööd teda kõigest jõust. Esimest korda elus lööd jalaga uksele. Kuid uks jääb vait ja isegi ei liigu. Sa lööd teda uuesti jalaga ja tõmbad selle tulemusel kolme poisi tähelepanu – nad näitavad sulle näpuga ja kakerdavad.

Mida sa müristad? Miks mitte koolis? sa karjud, aga nemad naeravad edasi. Võib-olla streigivad õpetajad. Või äkki anti neile ühiskonnaõpetuse tunnis ülesanne uurida streigi tunnuseid? Kindlasti on neile juba selgitatud, et selline õigus - streigiõigus on, võib-olla isegi õpetatakse, kuidas neid streike korraldada. Sel ajal ei tohiks keegi midagi karta. Vihast teed otse kohapeal saltod. Siin lõpetavad poisid naermise ja vaatavad sind ilmse austusega. See on kunsti jõud! Nüüd teed ratta – tuled mõistusele.

Seejärel leiate lähima metroojaama ja minge põhjajaama. Hingedtuna jooksed kassa juurde: "Mul on kiiresti vaja Hamburgi minna!" Kassapidaja vastab ükskõikselt: "Ronge pole."

Ja mida sa tegema peaksid?

Kassapidaja seletab ikka kiretult: "Sõitke bussiga Brüsselisse ja istuge ümber kohalikule rongile."

Tagasi Belgiasse! Kõik need raudteelased on üks ja seesama. Vaid üheks ööks unustasite selle riigi olemasolu. Ja nüüd karistuseks elu eest sinna tagasi? Aga Belgiat pole mõtet kiruda. Belgia ei ole süüdi. Peate lihtsalt õppima, et selline riik on olemas ja see pole täpike teie silmis, nii et esimese soovi korral selle juhuslikult maha pühkida.

Bussijuht raputab rahapahmakat ja viipab reisijatele: “Lähme! Lähme!" Niipea, kui kabiin on täis, liigume nende sõnul kohe edasi. Sa oled veidi rahutu, et ta saab kasu inimeste ebaõnnest. Lõppude lõpuks on teil rongipilet. Miks sa peaksid talle ka maksma? Kui streik läbi saab, tõstetakse raudteelaste palka. Huvitav, kas keegi hüvitab teile kahjud? Lõppude lõpuks on teil nii vähe raha! Ja ometi tuleb kihav viha alla suruda, pilet osta, bussi peale minna. Otsustate mitte millelegi muule mõelda.

Buss kihutab läbi põldude. Kaugelt paistavad karjad. Kummalisel kombel pöörduvad lehmad muru näksides näod samas suunas. Eeldasid, et lähed öörongiga, saad korraliku tasu, tuled ka öösel tagasi... Aga mingi jama tuli välja. Parem oleks oma ambitsioonikad unistused imedeväljast minema visata, istuda nende lehmade kõrvale ja nendega koos karjatada.

Järsku kostab kõrvulukustav mootorite piiksatus – taevasse ilmuvad kolm väikest lennukit. Ahhetad üllatunult. Ühest lennukist – umbes kolmesaja meetri kaugusel bussist – tuleb musta suitsu ja see hakkab langema, nina vastu maad. Niipea, kui teil on aega mõelda, et vaatate esimest korda elus allakukkumist, kui lennuk tõstab ootamatult kere vahetult enne maapinda ja tõuseb vertikaalselt taevasse. Olete kõik tuim, karje on kurku kinni jäänud. Siis laseb teine lennuk välja musta suitsujoa ja hakkab alla kukkuma. "Vau!" - mõtled sa, aga vahetult enne maad ajab ka tema end sirgu ja läheb järsult üles.

Ees istuv ameeriklane märgib: “Näe! Sõjavägi teeb õppust!

Sa hingad kergendatult. Siin aga tekib pahameele tunne. Lähme, kaitsjad on leitud! Nad tõmbasid end täiesti lahti, korraldasid endale meelelahutust. Kui neil on nii palju vaba aega, oleks parem, kui nad annaksid meile lifti Brüsselisse.

Lõpuks oleme Brüsselis. See hoone on jaam. Vähemalt nii ütles juht. Ainult platvormi pole näha. Ja rongid ka. Sa rändad ringi, ilma et oleks mingit kasu mõnest mõeldamatust pilkavast konstruktsioonist. Lõpuks ilmub ajakava. Rahunete natuke maha. Ainult kõik rongid sõidavad Londonisse.

Mis, nüüd pääseb ainult Londonisse? Jõudsime napilt Brüsselisse... Jalad annavad järele. Jah, hädad ei tule üksi. Tundus, et sa nutsid ja pisarad osutusid mitte kibedaks, vaid magusaks - ka mesilased lendasid sind nõelama. Tõenäoliselt ütlevad nad teile Londonis: siit pääsete ainult Dublinisse. Ja maja jääb aina kaugemale. Aga võib-olla see nii peakski olema? Sa oled rändkunstnik. Ärge avage suud, visake lusikas minema, visake ära ka söögipulgad. Viska kõik minema, jäta kõigega hüvasti – kõigi oma plaanide, kavatsustega. Tühi – vaata vaid. Kiirusta ja aja inimesed naerma. Vaata, see on Eurostari platvorm. Sellepärast lähevad kõik rongid Londonisse. Kõik rahunesid. Siiski ... Võib-olla tõesti, lehvitada Londonile? Kas teha pikimal koju viival marsruudil ümbersõidu järel? Huvitav oleks Pas de Calais all sõita. Tõenäoliselt on seal isegi pimedam kui unenäos.

Reis kaks

Selline on teie harjumus - olla jaamas palju varem kui rong väljub. Kõik läheb ajaga hullemaks ja seetõttu lahkute vanemas eas ilmselt selleks, et õhtusest rongist mitte maha jääda, kodust niipea, kui koit põskedel punaseks läheb. Sõbrad ütlevad: miks sa nii vara lähed? Jaamas on igavus surelik. Mida neile vastata? Jaamas pole tõesti palju teha. Aga sellepärast lahkuvadki asjatud mõtted, närvid rahunevad. Mitte midagi tegemine on tõeline luksus. Naeratage omaette ja liikuge platvormil ringi. Mõned imelik tunne: nagu kõnniksid tuha peal. Vaatad vaateaknaid. Ma ei taha midagi osta. Šokolaad, mida on vastik vaadata, loetud ajaleht ... ma ei taha juua, ma ei vaja ka nätsu. Teil pole siin midagi vaja. Need mõtted teevad mu südame kergemaks.

Muusikafestival Essingenis Doonau ääres lõppes eile. Täna hommikul sõite rahulikult hommikusööki ja vaatasite seejärel Doonau allikaid. Siit on pärit see täisvooluline jõgi. Igatahes nii nad räägivad. Sa nägid mingit lompi. Huvitav, kuidas sellest lompist välja tuleb tohutu jõgi? Ainult madu teab oma teed ja ainult vesi teab oma teed.

Selle öö plaan on järgmine: sõida Zürichisse, sealt edasi Grazi. Homme pärastlõunal toimub kohalikus teatris proov ja õhtul kleidiproov. Sinu tants selles projektis on etenduses vaid number, sa oled laval vaid kaheksa minutit, kuid pead ühe osa teisega korralikult sobitama. Essingenist - Singeni, transfeer Zürichi rongile, oodake seal tund kuni öörongini. Sõbranna elab Zürichis, te pole teda pikka aega näinud. Leppisime kokku järgmiselt: ta tuleb jaama ja sina istud temaga kohvikus. Oleksite pidanud temaga pikalt rääkima, kuid millegipärast ei juhtunud see kunagi Zürichi jõudma. Nii et ülekanne Zürichis annab teile võimaluse.

Jõudsite hotelli, kus panipaigas oli teie kohver. Festivalile tulnud inimesed lahkusid hommikul ning seetõttu olid tänavad hotelli juures juba tühjad.

Jõudsite jaama pool tundi enne rongi väljumist. Perroonile lähenes varasem rong samasse Singeni. Aga sa ei istunud sellele. Ja miks sa maha ei istunud - sa ei tea siiani. Võiks sõita plaanivälise rongiga, varakult kohale jõuda, aega võita... Aga see ei pruugi meeldida ainult raudteejumalatele ja siis juhtub katastroof, mida nende ajakava ette ei näinud. Võib-olla nii. Kui õnnetus juhtub rongiga, mille otsustasite algusest peale sõita, on see juba saatus, aga kui juhtub rumal õnnetus, kuna eelmisele rongile sattusite, langeb kogu vastutus teile. Ja see on ebameeldiv. Nii et sa jälgisid seda rongi silmaga ja hakkasid perroonil hängima.

Siis ilmub perroonile hästiriietatud uhke, umbes viiekümne viie aastane mees. Temas valitseb teatav ebakindlus – mustas sametülikonnas naine tassib teda endaga kaasa. Mees on liiga soojalt riides, isegi nägu on salli sisse mässitud. Tema käes on tohutu reisikohver, naise õlal ripub väike käekott. Naine ei lõpeta lahkumineku eel näppudega askeldamist, mees aga vaatab maha ja vaikib – justkui igatsus oleks teda tabanud. Festivali programm torkab mantlitaskust välja.

Rongi väljumisaeg on juba möödas, aga rongi pole ikka veel. Sa hakkad fantaseerima. Justkui tuleks mees siia kord aastas festivalil käimise ettekäändel. Tundub, nagu veedaks ta naise eest salaja igal aastal kolm päeva ja kaks ööd selles linnas koos oma siin elava armukesega. Nagu Bootes ja Weaver, staarid Vega ja Altair, kes kohtuvad vaid korra aastas. Näoilme järgi otsustades on mehel ühiskonnas kõrge positsioon. Tema figuur ja välimus jätavad mulje soliidsusest. Vaid aeg-ajalt hakkab ta silmadest ärevust kiirgama ja see talle ei sobi. Ja seintel on kõrvad, ta ootab paljastamist. Võib-olla kardab ta pikalevenivat kohtuprotsessi, lahutust, mistõttu vangutab ta kohati pead, justkui ajades mingi kinnisidee minema. Igatahes, täpselt nii kujutasite ette.

Ja ronge pole. Juba paarkümmend minutit hiljaks jäänud. Hakkad muretsema, otsid raudteelase, küsid. Ta vastab kavalalt: "Sul on õigus – rong tõepoolest hilineb."

Ja kaua ma ootama pean?

Näete... ma proovin selgitada. Ma lihtsalt ei tea, kas...

Vastus ei ole julgustav. Kuid ikkagi on see parem kui lihtsalt täielikus teadmatuses platvormil ringi vedeleda. See on nagu tass teed, et nälga mõneks ajaks nüristada. Mida iganes sa vastad, muutub ikka rahulikumaks. Raudteemees helistab kuskile telefoniga, aga teisest otsast ei tule keegi ja raudteelane vaikib. Sa hakkad tõmblema. Tekib kiusatus pilkavalt küsida: kuna väljumisjaam on lähedal, siis kuidas saab rong tervelt paarkümmend minutit hilineda? Kuid võite esitada ainult sellele inimesele küsimuse. See on nagu telediktorit halva ilma pärast. Kuni selle hetkeni olid mees ja naine hüvastijätmise protsessist sisse võetud, kuid nüüd märkasid nad, et rongi pole. Nad tulevad lähemale. Raudteemees vahepeal ühenduses, näib, kellega vaja. Algul rääkis ta vaikselt, siis – info saabudes muutus hääl valjemaks: “Mis? Kuidas see juhtuda sai? Uskumatu! Ei saa olla!"

Uskumatu, aga ilmselt on tähtede paigutus selline. Vedur läks katki, vajab remonti, aga varu pole. Järgmine rong saabub kolmekümne minuti pärast, nii et palun sõitke sellega. Aga siis jääd Singeni ümberistumisele kindlasti hiljaks. Ja rong Zürichisse ka. Täielikus kurnatuses vajud pingile. Ja miks sa eelmise rongiga ei sõitnud? Noh, ma igatseksin ennast Singeni. Ja nii näed sa välja nagu sportlane, kes ei leidnud oma tossudelt paelu ja jäi seetõttu olümpialt vahele. Edaspidi seadke reegliks, et istuge alati esimese rongi peale, mis saabub!

Vabandage, palun, kas saaksite mind ka tõsta? Pean kindlasti jõudma Zürichi rongile.

Kas olete ka Zürichiga valmis? ütleb mees sallist välja kummardades sõbralikult. Siis vaatab ta järsku kõrvale, justkui kahetsedes oma viisakust. Aga sa ei lase tal taastuda.

Pean jõudma Zürichist Grazi suunduvale rongile.

Naise näolt peegeldub kaastunne: «Jah, see osutus rumalaks. Muidugi ma annan sulle sõidu."

Autosse istudes tunned end veidi ebamugavalt. Ei, te ei tee kellelegi piinlikkust - Mercedese salong on üsna ruumikas, kuid arvate, et kui see poleks teie jaoks, võiks see paar ees rahulikult ja hellalt üksteisega siristada ... Oli ebameeldiv tunda, et teie olid neile takistuseks. Ainult kord aastas ei eralda Linnutee saapaarmastajaid Weaverist ja siis tungis mõni võõras ...

Naine sõidab pingsalt, kuid heidab aeg-ajalt pilgu tahavaatepeeglisse ja - ilmselt viisakusest - üritab tagaistmel kaasreisijaga tühist juttu ajada.

Niisiis, te esinete festivalil. Kas sa oled pianist?

Ei, tantsija, mind kutsuti orkestriga esinema. Nii et ma tantsin, aga see ei näe välja nagu klassikaline ballett. Laval on viiekümne paaritu pistikupesa ja ma keeran kohutava kiirusega pistikuid sisse ja välja, mille juhtmed on elektritööriistadega ühendatud. Muusika muutub, kui ma liigun. Siin on etendus.

Pistikupesad? Oh jah, elektroonika kuulutati ju selle festivali teemaks ...

Tegelikult oleks sul parem see festival vahele jätta. Põhimõtteliselt oli algne idee näidata lindi, kus sa tantsid, aga siis kästi sul ise tulla. Film on film, kuid isegi kõige edukam võtted ei asenda inimest. Elus koer on parem kui surnud tiiger, kas pole? Selle esituse tõttu peate kannatama. Mis siis, kui te homme pärastlõunal Grazis ei ole?

Vaatad kella – just praegu väljub rong Singenist Zürichi. Noh, millal me jõuame? Teil on kiusatus esitada see küsimus roolist kinni hoidvale Weaverile, kuid siis selgub, nagu ärgitaksite teda edasi ja olete vait. Ta ise võib-olla unistab, et ei jõua kunagi sihtkohta. Ja siis muutub nende kohting Bootesiga igaveseks, nagu kosmos. Aga Boötes ise on endast väljas ja vaikib. Võib-olla kurvastab ta, et mingi rumaluse tõttu lakkas nende saladus olemast selline.

Kui Singeni jõudsime, kavatsete sina, kes ei taha selle paari hüvastijättseremooniale takistuseks saada, esimesel võimalusel lahkuda, kuid mees kukub ootamatult: "Võtke aega. Ma lähen ka Zürichisse. Nii et lähme koos ja ma püüan tee kokku leppida, et teie rong ilma sinuta ei läheks.

Nad läksid pikema jututa lahku. Üksinda leides hakkas mees loomulikumalt käituma, hakkas rääkima ja sinu oletus taevasest armastusest osutus valeks. Võib-olla läks ta tõesti nüüdismuusika peale hulluks ja tuleb igal aastal festivalile just sel põhjusel? Kas tema vana armastus ainult segab? Ta tahab nautida muusikat, mitte kohtuda daamiga. Aga mida ta peaks tegema? Siin ta kannatab.

Rong Zürichisse on juba läinud. Peame ootama järgmist. Probleem on selles, et te ei saa hakkama öörong. Kaasreisija konsulteerib raudteelasega, kes soovitab järgmise rongiga sõita ja konduktoriga rääkida. Ta võtab ühendust öörongiga ja kui õnnestub läbi rääkida, võib rongi väljumine hilineda.

Seisate perroonil uhkete Bootestega, kes ootavad rongi. Küsite: kas te pole juhuslikult helilooja? Ta vastab rõõmsalt: ei, ma olen füüsik ja muusika on mu hobi. Väljastpoolt vaadates tundub, et ta on Zürichi tööstusülikooli professor, kuid te kõhklete seda täpsustamast. Võib-olla ei taha ta enda kohta tõtt rääkida. Ja kui küsimused algavad, peab ta sind ninapidi juhtima. Aga sa ei tahaks olla esimene.

Ja mulle ei meeldinud kooli enda loomulikud distsipliinid - muudate vestlusteema.

Jah, sa oled suurepärane kunstnik! Ma nägin teie esinemist! - ta ütleb midagi, mida ta oma tüdruksõbra ees ei öelnud. See meelitab teie ego.

Ei, mis kunstnik ma olen? Niisiis, tumbleweed – lendan nagu pilv, lähen vooluga kaasa.

Meile, tavainimestele, tundub kunstielu nii atraktiivne, kuid see näeb välja ainult maalitud šampanjapudelina. Sa võid vaadata, aga sa ei saa juua.

Jah, mis sa oled! See pole šampanja, see on konnauriin. Kohe kui silmad avad, hakkad lolli mängima, teeskled jumal teab mida, teeskled pildilt lille, aga tegelikult närid riisi tera haavalt. Kui ma midagi füüsikast teaksin, teeksin midagi muud.

Mees naeris.

Zürichisse tuleb elektrirong, sina ja Bootes paigutatakse samasse kupeesse – nagu vanad sõbrad. Siin kõndisid nad mööda autot ja piirivalvurid kadusid - nagu müüjad, kes müüvad pisiasju. Ilmub Šveitsi dirigent. Seejärel lülitub kaasreisija kohalikule murdele, hakkab teie asjaolusid kirjeldama. Giidil tundub hea meel, et temaga räägitakse tema emakeeles. Keel seob inimesi tugevamini kui raha. Konduktor lahkub, lubades telefoni teel öörongiga ühendust võtta. Sulle tundub, et ta ei peta. Lihtsalt ta ei tule tagasi. Kusagil hulkumas. Või äkki unustas ta helistada? Teatavad, et varsti jõuame Zürichisse. Lõpuks dirigent – hingetuks. „Vabandust, ma helistasin, aga ei saanud läbi. Teie rong on juba lahkunud. Tundub, et ei valeta. Su silmad on tumedaks läinud. Seega peate öö Zürichis veetma. Isegi kõige esimene homne rong ei jõua keskpäevaks Grazi.

Kas meeldis artikkel? Jaga seda

Printige artikkel