میدان کاخ و خاکریز رودخانه نوا. رومانوف ها کجا زندگی می کردند
- « خاکریز کاخدر پترزبورگ". "خاکریز کاخ در سن پترزبورگ". لیتوگرافی نقاشی شده توسط F. Perrault. 1841. خاکریز کاخ (تا پایان قرن 18. خاکریز بالا، اولین خاکریز بالا، در 1923-44 خاکریز نهم ژانویه)، ... ... کتاب مرجع دایره المعارف "سن پترزبورگ"
خاکریز کاخ- (تا پایان قرن 18، خاکریز فوقانی، اولین خاکریز فوقانی، در سال 1923 خاکریز 44 ژانویه نهم)، در ساحل چپ نوا، بین خاکریزهای Kutuzovskaya و Admiralteiskaya، از میدان Suvorovskaya عبور می کند، متصل می شود. کنار پل قصر با ......
خاکریز قصر (سن پترزبورگ)- مختصات: 59 درجه 56'29.45 ″ ثانیه. NS. 30 درجه 18'48.26 اینچ. d. / 59.941514 درجه شمالی NS. 30.31340 ... ویکی پدیا
خاکریز رودخانه فونتانکا- سنت پترزبورگ اطلاعات کلی District of the city Central, Admiralteysky ... ویکی پدیا
میدان کاخ (سن پترزبورگ) - میدان قصرسن پترزبورگ اطلاعات عمومی ناحیه شهر مرکزی نامهای سابق Bolshoy Lug, pl. Uritskogo نزدیکترین ایستگاه های مترو "Nevsky Prospect" نمای میدان. قصر ... ویکی پدیا
میدان قصر- (در سال 1923 44 میدان اوریتسکی، به افتخار M.S. Uritsky)، بین Admiralteisky Prospect و خیابان Khalturin. میدان مرکزی لنینگراد، مکانی برای تظاهرات، رژه های رسمی، تجمعات. ساختمان هایی که D. p. را تزئین می کنند ... ... سن پترزبورگ (دانشنامه)
میدان قصر (ابهام‌زدایی)- میدان قصر: میدان کاخ میدان اصلی در میدان کاخ سن پترزبورگ (پترهوف) میدان کاخ (برلین) میدان کاخ (کازان) همچنین به خیابان کاخ کاخ خاکریزی کاخ پرویزد مراجعه کنید ... ویکی پدیا
میدان قصر- میدان کاخ، میدان تشریفاتی اصلی سنت پترزبورگ، یکی از قابل توجه ترین میدان ها است مجموعه های معماریجهان. برجسته ترین نمایندگان معماری روسیه در ایجاد آن شرکت کردند. در اینجا در سال 1754 1762 طبق پروژه ... ... چرا اینگونه نامگذاری شده اند؟
میدان قصر- این اصطلاح معانی دیگری دارد، به میدان قصر (معانی) مراجعه کنید. مختصات: 59 ° 56'21 ″ ثانیه. NS. 30 درجه 18'57 اینچ. d. / 59.939167 درجه شمالی NS. 30.315833 درجه شرقی ... ویکیپدیا
خاکریز روشال- خاکریز Admiralteyskaya اطلاعات عمومی منطقه شهر Admiralteysky نامهای سابق خاکریز Roshal طول 414 متر "نمای نوا از کاخ زمستانی". A. K. Begrov, 1881 ... ویکی پدیا
کتاب ها
- کاخ زمستانی، خاکریز قصر و هرمیتاژ، دامبروسکی الکسی ویکتورویچ. ما در حال افتتاح یک سری جدید از انتشارات در مورد سنت پترزبورگ با عنوان کلی "مرکز امپراتوری" هستیم. کتاب ها در قالب داستان تنظیم شده اند، از جاذبه های اصلی پایتخت شمالی عبور می کنند. در این ... خرید 692 روبل
- خاکریز قصر، تاتیانا آلکسیونا سولوویوا. T. A. Solovyova مورخ سن پترزبورگ با این کتاب مجموعه آثار خود را که به خاکریزهای پایتخت شمالی اختصاص دارد ادامه می دهد. همراه با نویسنده، خواننده قدمی جذاب را در ...
توسعه خاکریز قصر یکی از اولین ها در سن پترزبورگ شکل گرفت. شخصیت آن با ساخت هر دو اقامتگاه تابستانی و زمستانی پیتر اول در این ساحل نوا مشخص شد. به دلیل نزدیکی به دریاسالاری، اول از همه بالاترین مقامات دریایی در اینجا مستقر شدند. کمی جلوتر، در بالادست نوا، صنعتگران کشتی مستقر شدند. از جمله پیتر میخائیلوف (خود پیتر اول "نجار تزار")، فدوسی اسکلیایف، فیلیپ پالچیکوف، گاوریلا منشیکوف.
اولین ساختمان های روی خاکریز قصر، مانند تمام شهر، از چوب ساخته شده بودند. در تابستان 1705، در فاصله 200 یاردی از دریاسالاری، طبق پروژه دومنیکو ترزینی، یک خانه چوبی برای ژنرال دریاسالار فئودور ماتویویچ آپراکسین ساخته شد. چنین فاصله ای از دریاسالاری طبق قوانین "اسپلناد استحکامات" الزامی بود. در همان تابستان، ساخت یک گروه کر چوبی برای نایب دریاسالار کورنلیوس کروز آغاز شد. خانه آپراکسین خط قرمز خاکریز قصر را تعیین کرد در حالی که خانه کروز کمی دورتر از کرانه پایین رودخانه در این مکان قرار داشت. شکاف بین این دو ساختمان، ابتدای خیابان سردنیایا را نشان می‌داد که به موازات ساحل نوا قرار داشت.
ساختمان بعدی روی خاکریز قصر در سال 1706 حیاط پست بود. در همان زمان (در 1706-1708)، خانه چوبی سرگرد سوئدی کونو، که سلف کاخ تابستانی پیتر اول شد، به سواحل نوا نزدیکتر شد. در سال 1708، اولین کاخ زمستانی پیتر اول در محل خانه شماره 32 ساخته شد. خیابان سردنایا از خانه آپراکسین تا نمای اصلی آن گسترش یافت. این دومی چندان دوام نیاورد، زیرا پیتر اول نمی خواست گذرگاه های باریک "قرون وسطایی" بین خانه های سنت پترزبورگ داشته باشد.
در آغاز قرن هجدهم، این خاکریز را خاکریز پستی می نامیدند، زیرا حیاط پست در محلی قرار داشت که اکنون کاخ مرمر در آن قرار دارد. در کنار آن در سال 1711 کانال سرخ حفر شد که نوا و مویکا را به هم متصل می کرد. به موازات آن، در طرف دیگر چمنزار تزاریتسین (در حال حاضر میدان مریخ)، کانال قو حفر شد.
پس از پیروزی در پولتاوا (1709) و تصرف Vyborg (1710)، ساخت سنگ فعال در سنت پترزبورگ آغاز شد. همه نمی توانستند هزینه ساخت یک خانه سنگی گران قیمت را بپردازند ، اما ساکنان خاکریز قصر بودجه کافی برای این کار داشتند. خانه آپراکسین در سال 1712 با سنگ بازسازی شد، اما چهار سال بعد دریاسالار می خواست آپارتمان های بزرگ تری داشته باشد. ساختمان جدید حدود 50 متر به رودخانه نزدیکتر شد و خط قرمز فعلی خاکریز را مشخص کرد. در همان زمان، آنها شروع به ساخت ساختمان های مجلل جدید برای Raguzinsky، Yaguzhinsky، Olsufiev، Kruis، Golovin کردند. ساخت این کاخ ها تا سال 1721 به پایان رسید، زمانی که ساخت کاخ دیمیتری کانتمیر (خانه شماره 8) در انتهای مخالف خاکریز آغاز شد. این اولین پروژه FB Rastrelli جوان در سن پترزبورگ بود.
در همان سال ها، کاخ زمستانی جدید پیتر اول در دست ساخت بود که به خود نوا منتقل شد. برای این کار، ساحل با دیوارهای چوبی تقویت شد و اسکله ها مجهز شدند. بنابراین، بیش از 80 متر از نوا "بازپس گیری" شد. در سال 1718، بین نوا و مویکا، کانالی به نام کانال زمستانی حفر شد. مهندس Hermann van Boles از طریق آن، در تراز خاکریز، یک پل متحرک چوبی پل Zimnedvortsovy را ساخت.
توسعه بانک نوا با روش های اداری تنظیم شد. در 30 ژانویه 1720، فرمان پیتر اول صادر شد:
«حاکم بزرگ... به کسانی که اتاق‌هایی زیر سقف رودخانه نوا از حیاط پست پایین دارند، نشان داد که البته در آن اتاق‌ها تا زمستان امسال 2 یا 3 یا 1 اتاق می‌ساختند و رفت تا در آنها زندگی کند، به طوری که خیابان مجاور حیاط پست تا خانه اعلیحضرت تزار زمستانی باید به آن حیاط ها تقسیم شود، و اگر به کسی دستور داده شود که یک حیاط چوبی بسازد، از اتاق ها تسلیم شود. تا حیاط های بیست و نه کمتر از پانزده فتوم، و البته با آن اتاقک های خاکریزی از رودخانه، همه مکان ها به درستی قرار گرفته بود و چیزی اشغال نمی کرد...»[ به نقل از: 2، ص. 6، 7]
یکی از احکام سال 1721 تمام صاحبان زمین های روی خاکریز را فهرست می کند [به نقل از: 2، ص. هشت]:
- 1. حیاط پست
- 2. آقای شاهزاده ولوسکی
- 3. جاگانا فلتین، کوچمایستر
- 4. پروکوفی کوتاه قد
- 5. دانیلو چوکینا
- 6. Booty Cue ball
- 7. سرگرد اوشاکوف
- 8. سرگرد ولکووا
- 9. منشی نجات غریق آندری ایوانف
- 10. سرگرد کورچمینا
- 11. دکتر آرسکین
- 12. پترا مشکووا
- 13. ستوان پروکوفی مورزین
- 14. شاهزاده واسیلی دولگوروکوف
- 15. کنت موسین پوشکین
- 16. گاوریلا منشیکووا
- 17. فئودوسیا اسکلیایوا
- 18. خانه زمستانی اعلیحضرت سلطنتی
نام خانوادگی پیتر موشکوف که در سایت خانه مدرن شماره 20 زندگی می کرد، در نقشه های سنت پترزبورگ به شکل نام موشکوف لین باقی مانده است. واسیلی کورچمین افسانه ای در همان نزدیکی زندگی می کرد که طبق افسانه، جزیره واسیلیفسکی به نام او نامگذاری شد. بیشتر ساختمان‌های موجود در آن زمان بر اساس طرح‌های استاندارد ساخته شده‌اند و شبیه یکدیگر بوده‌اند. خانه های پیتر اول و دریاسالار آپراکسین به ویژه برجسته بود.
تا سال 1724، کاخ زمستانی پیتر اول در امتداد خاکریز گسترش یافت. امپراتور در سال 1725 در آنجا درگذشت. در همان زمان، تازه عروسان به طور موقت در عمارت آپراکسین مستقر شدند: دوک هلشتاین و دختر پیتر اول، آنا.
پترزبورگ در سال 1726 در خاطرات اوبری دو لا موتر فرانسوی ثبت شده است. او در مورد خاکریز کاخ آینده چنین نوشت:
"شما خود را بر روی خاکریزی به طول 800 پله و عرض 30 پله می‌بینید که تحت سلطه تعدادی کاخ است. اشراف روسی این کاخ‌ها و همچنین بسیاری از خانه‌های بزرگ و ساختمان‌های عمومی دیگر را که سنت پترزبورگ را زینت می‌دادند، ساختند." توسط: 2، ص. 12، 13].
خانه آپراکسین در سال 1728 با وصیت نامه به پیتر دوم واگذار شد. امپراتور جوان هرگز در اینجا ساکن نشد، او با دولت به مسکو نقل مکان کرد و در آنجا بر اثر وبا درگذشت. خانه آپراکسین در تمام این مدت خالی بود ، از سال 1731 بازسازی آن در محل اقامت آنا یوآنونا آغاز شد. دومینیکو ترزینی این آثار را آغاز کرد و به درخواست امپراتور FB Rastrelli ادامه داد. برای قرار دادن مکان های جدید، یک قطعه زمین همسایه متعلق به آکادمی دریایی خریداری شد. تا سال 1735، خانه زمستانی جدید Anna Ioannovna در اینجا ساخته شد که نمای اصلی آن رو به دریاسالاری بود.
در سال 1729، هنرمند H. Marcelius دو نقاشی ایجاد کرد که با جزئیات کافی ماهیت توسعه کل خاکریز کاخ را نشان می داد. آنها به اولین سند تاریخی تبدیل شدند.
در ابتدا، از سال 1737، این خاکریز خط Nalichnaya نامیده می شد. در مرز شهر که فونتانکا در قرن هجدهم بود به پایان رسید. سپس شماره گذاری خانه ها خلاف جریان رودخانه بود. در 20 آوریل 1738، بزرگراه به نام Upper Embankment Street نامگذاری شد (Lower Embankment مدرن انگلیسی بود). در کنار این نام، نام دیگری نیز وجود داشت: خط خاکی بالایی، خط خاکی بالای کامننایا، خاکریزی بالای خط رودخانه، خاکریزی خط رودخانه نوا، خط خاکی، خیابان خاکریزی، خاکریزی نوسکایا یا خاکریزی بالا. در دهه‌های 1740 و 1790، این خاکریز را Millionnaya نیز می‌نامیدند. نام های دیگری نیز وجود داشت: خط خاکی میلیونی، خیابان خاکریزی میلیونی، خاکریز بولشایا میلیونایا. دو گزینه آخر همراه با "خاکریز قصر" تا سال 1790 استفاده می شد.
در سال 1746، موشکوف لین، رو به رودخانه نوا بین خانه های شماره 20 و 22 در امتداد خاکریز قصر ظاهر شد.
قابل توجه ترین ساختمان در خاکریز قصر، کاخ زمستانی است که در سال های 1754-1762 توسط معمار FB Rastrelli ساخته شد. پس از شروع ساخت و ساز، معلوم شد که محل ساخت و ساز توسط نوار بسیار باریک و ناخوشایند برای سفر از ساحل از نوا جدا شده است. در این راستا، معمار طرح و پروفیل یک خاکریز چوبی گسترش یافته و مستحکم شده را به دفتر ساختمان ها ارائه کرد.
این طرح توسط استاد نجار I. Erich از مسکو تماس گرفت که در سال 1758 دو پروژه برای تقویت ساحل ارائه کرد و روکش آن را با سنگ فراهم کرد. کار در دسامبر 1762 آغاز شد، تا اینکه انبوه های مه بعدی به داخل زمین رانده شدند و در 7 ژوئن، تیمی از سنگ تراشان شروع به پی ریزی دیوار سنگی کردند. همزمان عرضه سنگ تراشیده برای روکش نیز آغاز شد.
اولین سنگ در اواسط ژوئن 1763 بر روی خاکریز گذاشته شد. کار ساخت و ساز زیر نظر صنعتگران سنگ B. Manigotti، G. Liceni و P. Corti انجام شد. ساخت خاکریز سنگی روبروی کاخ زمستانی به احتمال زیاد در سال 1764 به پایان رسید. اما به دلیل محاسبات اشتباه در طراحی، خیلی زود شروع به فروپاشی کرد. در سپتامبر 1765، در برخی نقاط، به دلیل اینکه زمان کافی برای ته نشین شدن به بنا داده نشده بود، سواحل به طور قابل توجهی کاهش یافت. پس از کشف این کاستی ها، سپهبد N.E. Muravyov و مهندس سرلشکر I.M. Golenitsev-Kutuzov به کاترین دوم گزارش دادند که تعمیر خاکریز غیرممکن است.
اکثر مورخان محلی معتقدند که خاکریز قصر بر اساس پروژه یوری ماتویویچ فلتن ساخته شده است. این فرض در آغاز قرن بیستم توسط I.E. Grabar بدون اثبات آن با اسناد و مدارک مطرح شد. بنابراین، نویسندگی فلتن توسط مورخ V.I.Kochedamov به راحتی رد شد. او ثابت کرد که فلتن در اسناد مربوط به خاکریز قصر سنگی تنها شش سال پس از شروع ایجاد آن ذکر شده است، زمانی که دیوار خاکریزی از Liteiny Dvor تا Admiralty قبلاً ساخته شده بود.
پس چه کسی در واقع نویسنده پروژه خاکریزی قصر شد؟ مورخان مختلف محلی نامزدهایی مانند J. B. Wallen-Delamot، معمار S. A. Volkov را پیشنهاد کردند. نویسنده کتاب "سن پترزبورگ قرن هجدهم" K.V. Malinovsky ثابت می کند که او مشاور صدراعظم از ساختمان های ایگناتیو روسی است. او به اسنادی اشاره می کند که در آنها از روسی به طور مستقیم نویسنده پروژه خاکریزی کاخ و برآورد مربوطه نام برده شده است. به عنوان مثال، صورتجلسه دفتر ساختمانها در 7 سپتامبر 1762: ... آقای ایگناتی روسی مشاور دانشگاهی که با توجه به توانایی خود در طرح ریزی بانک ها و پل ها به سازه و برآورد،"[به نقل از: 4، ص 379]. وی در 10 سپتامبر به عنوان رئیس "اداره ساخت و ساز در امتداد رودخانه نوا در ساحل کامنی" منصوب شد.
پروژه اولیه روسی شامل ایجاد یک دیوار خاکریزی سنگی و یک نرده فلزی بود. فرودها به سمت آب پله های مستقیم با همان نرده های فلزی بود. پیشنهاد شد اسکله به شکل شیب هایی با دو برابر تعریض ساخته شود. پل روی فونتانکا به صورت سنگی طراحی شده بود که روی زنجیر بالا می رود. بنابراین، قسمت مرکزی آن باید از چوب ساخته می شد.
لازم به ذکر است که نه تنها خاکریز کاخ در آن زمان ساخته می شد. در این پروژه سنگ تمام ساحل نوا از Liteiny Dvor تا کارخانه کشتی سازی Galernaya فراهم شد. در 14 فوریه 1763، اولین توده ها به بانک رانده شدند. در حال حاضر در روند این کارها، حجم آنها به طور قابل توجهی افزایش یافته است، زیرا تصمیم گرفته شد که نه یک ردیف شمع، بلکه 13 عدد چکش شود. در همان زمان، کنده های کاج گرد به طول هشت تا ده متر و ضخامت 20 تا 30 سانتی متر استفاده شد.
در طول مراحل ساخت، تنظیماتی در پروژه انجام شد. از سال 1764، فرودها به سمت آب نه مستقیم، بلکه بیضی شکل ایجاد شد. نرده های "برای استحکام" شروع به ساختن تماماً از سنگ کردند. نویسنده این تغییرات ناشناخته است. این امکان وجود دارد که آنها توسط J.-B. Vallin-Delamot به کاترین دوم پیشنهاد شده باشند که در آن زمان مشغول بازسازی اماکن در کاخ زمستانی بود. موزه شهر Angoulême در فرانسه حاوی نقاشی Delamot با تصویری از فرود بیضی شکل به Neva است.
در سال های 1763-1766، به جای پل چوبی، پل سنگی ارمیتاژ بر روی کانال زمستانی ساخته شد. برای بهبود ارتباطات حمل و نقل با سمت مسکو، خاکریز به فراتر از فونتانکا گسترش یافت. در همان زمان، در سال 1766-1769، پل رختشویی در سراسر فونتانکا، و در 1767-1768، پل Verkhne-Lebyazhy بر روی کانال Lebyazhya ساخته شد. مشخصات این گذرگاه ها به صورت ارگانیک به شکل ظاهری خاکریز گرانیتی وارد می شود. پل ها با آن یک مجموعه معماری واحد را تشکیل می دهند.
قبلاً در ژانویه 1765 ، کاترین دوم بخش تمام شده خاکریز را در مقابل کاخ زمستانی قدیمی بررسی کرد. در 8 فوریه تصمیم گرفته شد که حداقل ارتفاع مجاز ساختمان‌های ساخته شده در اینجا افزایش یابد. در 27 آوریل 1766، کمیسیون از سازه سنگی سنت پترزبورگ و مسکو این ارتفاع را برابر با ده فتوم تعیین کرد.
ساخت خاکریز کاخ به طور کامل در نوامبر 1767 به پایان رسید. در ژانویه بعد، "دستیار معماری" نیلوف ستون های سنگی متصل با زنجیر آهنی را در دامنه های نوا برپا کرد.
پس از تکمیل قسمت اصلی روکش سنگی ساحل چپ نوا، ایگناتیو روسی استعفا داد. او توسط معمار یوری ماتویویچ فلتن جایگزین شد که باید با ایجاد حصار معروف باغ تابستانی سر و کار داشت. ساحل روبروی آن به طول 20 متر به بستر رودخانه کشیده شد.
Dvortsovaya اولین خاکریزی شد که در سن پترزبورگ با گرانیت روبرو شد. دارای هفت شیب به سمت آب است. دیواره گرانیتی تنها در پل هرمیتاژ قطع می شود، جایی که ساحل سنگفرش تنها با پایه هایی با زنجیر آویزان از آنها احاطه شده است.
ساخت بناهای جدید بر روی خاکریز کاخ همزمان با روکش آن با سنگ آغاز شد. در سال 1762-1769، ساختمان ارمیتاژ کوچک (خانه شماره 36) به کاخ زمستانی و سپس ارمیتاژ بزرگ (خانه شماره 34) اضافه شد. در سال 1762-1785، کاخ مرمر در محل حیاط پستی قدیمی ساخته شد. در همان زمان، کانال قرمز پر شد. یک ساختمان اداری (خانه شماره 6) در کنار کاخ مرمر ساخته شد. در سال های 1784-1788، خانه سالتیکوف ها (شماره 4) ساخته شد. خانه همسایه بتسکی (شماره 2) نیز در دهه 1780 ساخته شد. در سال 1783-1787، معمار Quarenghi در محل کاخ زمستانی قدیمی پیتر اول، تئاتر ارمیتاژ را برپا کرد که توسط یک طاق به ارمیتاژ بزرگ متصل می شد.
در 6 اکتبر 1778 این بزرگراه رسماً خاکریز کاخ نامیده شد. در آغاز قرن نوزدهم به آن بولشوی و بولشایا دوورتسوایا نیز می گفتند. نام "خیابان خاکریز قصر" تا سال 1822 وجود داشت.
در سال 1799، طبق پروژه Quarenghi، دو ساختمان در محل خانه شماره فعلی موجود در یک ساختمان ادغام شدند. این هدیه امپراتور پل اول به آنا پترونا لوپوخینا مورد علاقه اش برای عروسی اش با شاهزاده گاگارین بود.
در اواخر قرن 18 و 19، خاکریز قصر توسط هنرمند سوئدی بنجامین پاترسن طراحی شد. او تعدادی آبرنگ خلق کرد که کرانه چپ نوا را از جزایر زایاچی و واسیلیفسکی نشان می داد.
در سال 1803، خاکریز قصر توسط پل شناور ترویتسکی به سمت پترزبورگ متصل شد. در ابتدا به سمت ساحل چپ نوا در این منطقه رفت باغ تابستانی.
منطقه بین خانه سالتیکوف ها و ساختمان خدمات کاخ مرمردر ابتدا برای توسعه در نظر گرفته شده بود. اما در پایان دهه 1810، هیچ چیزی در اینجا ساخته نشده بود. در سال 1818، به پیشنهاد معمار K. Rossi، سایت به یک میدان جدید تبدیل شد که میدان مریخ را به خاکریز قصر متصل می کرد. بنای یادبود A.V.Suvorov در مرکز آن ساخته شد، میدان Suvorov نامگذاری شد.
در اوایل دهه 1820، بخشی از خاکریز در نزدیکی کاخ زمستانی یک محل ساخت و ساز بود. انبارها، سوله ها، انبوه سنگ، انبوهی از ماسه و پشته های تخته برای ساخت ساختمان ستاد کل آماده شده بود. نیکلاس اول تصمیمی در مورد بهبود این قلمرو گرفت، کار به معمار کارل روسی سپرده شد. طبق پروژه او، یک فرود گسترده به نوا در اینجا ترتیب داده شد. روسی قصد داشت آن را با مجسمه‌های دیوسکوری (جوانانی که اسب‌ها را نگه می‌دارند) و شیرهای چدنی، کپی‌هایی از مجسمه‌های کاخ میخائیلوفسکی، تزئین کند. امپراتور قرار دادن دیوسکوری ها را در اینجا ممنوع کرد، معمار آنها را با گلدان های پورفیری جایگزین کرد.
در سال 1827، در ارتباط با ساخت اولین پل ترینیتی شناور بر روی خاکریز، حصار و فانوس ها تجدید شد. در سال 1857-1862، کاخ نوو-میخائیلوفسکی (خانه شماره 18)، در 1867-1872، کاخ بزرگ دوک ولادیمیر الکساندرویچ (شماره 26) ساخته شد.
در دهه 1860، توسعه خاکریز قصر بسیار فراتر از فونتانکا رشد کرده بود. در این زمان، بخش "سرریز" بزرگراه به یک خاکریز جداگانه گاگارینسکایا اختصاص یافت که اکنون نام فرمانده بزرگ روسی میخائیل اول کوتوزوف را بر خود دارد. در همان زمان شماره گذاری خانه هایی که هنوز وجود دارد معرفی شد.
پس از ساخت اولین پل دائمی روی نوا، پل شناور اسحاق به کاخ زمستانی نزدیکتر شد. نام دیگری به آن داده شد - کاخ.
در سال 1903، یک پل فلزی دائمی ترینیتی بین خاکریز قصر و میدان ترویتسکایا ساخته شد. در سال 1915، در رابطه با راه اندازی پل دائمی قصر، اسکله با شیرها به خاکریز دریاسالاری منتقل شد. مسیر کشتی جدید درست از اسکله قدیمی می گذشت.
از نوزده خانه اینجا، نیمی متعلق به خانواده سلطنتی بود. به لطف این، تا سال 1917، خاکریز قصر طبق "برنامه" خود زندگی می کرد. در تابستان، کاخ های واقع در اینجا خالی بودند. صاحبان آنها به سمت املاک روستایی رفتند و همراهان متعدد آنها سنت پترزبورگ را ترک کردند. در این زمان، نمای خانه ها مرتب شده، رنگ آمیزی شده است. سنگفرش در حال تعمیر بود. در زمستان، قصرها جان گرفتند. خاکریز پر از کالسکه های مجلل بود که در همه جا راه می رفتند.
در 6 اکتبر 1923، خاکریز کاخ به "خاکریز نهم ژانویه (1905)" تغییر نام داد. سال در داخل پرانتز مشخص شده بود، بنابراین اغلب حذف می شد. این نام بزرگراه به این دلیل است که دستور تیراندازی به تظاهرات مسالمت آمیز در 9 ژانویه 1905 توسط دوک بزرگ ولادیمیر الکساندرویچ که در اینجا زندگی می کرد داده شد.
در 18 شهریور 1320 در جریان یک حمله هوایی، یکی از بمب ها مقابل خانه شماره 14 سقوط کرد و نمای آن و نمای خانه های همجوار شماره 12 و 16 تخریب شد و پس از جنگ، نمای این ساختمان ها یکی شد. .
در سال 1944 ، خاکریز به نام قبلی خود - دوورتسوایا - بازگشت.
خاکریز کاخدر ویکی‌مدیا کامانزاین خاکریز ساختمان های ارمیتاژ دولتی، موزه روسیه و غیره را در خود جای داده است.
ارتباط با شبکه راه های شهری
بزرگراه های اصلی
خیابان ها
ارتباطات آب
حمل و نقل
زمینی حمل و نقل عمومیفقط بدون راه رفتن در امتداد آن از خاکریز عبور می کند.
روی خاکریز اسکله هایی وجود دارد که در حال خدمت هستند گونه های آبزیحمل و نقل:
عبور وسایل نقلیه عمومی از خاکریز:
- متوقف کردن "خاکریز قصر"در پل قصر:
- متوقف کردن "میدان سووروفسکایا"در پل ترویتسکی:
تاریخچه ساخت و ساز
تشکیل خط ساحلی
در آغاز قرن 18، کرانه باتلاقی نوا هنوز استحکام نیافته بود، توسعه در اعماق قطعات انجام شد، بنابراین خاکریز تقریباً از وسط بلوک بین خیابان میلیون‌نایا فعلی و خاکریز مدرن نوا و نامیده شد خاکریز بالایی... با این حال ، قبلاً در سال 1716 ، به دلیل گسترش قطعات زمین ، به شمال منتقل شد: توده ها را شکستدر کنار آب کم عمق رودخانه و یک خاکریز جدید ساخته شده است که امروزه وجود دارد.
در آوریل 1707، فرمانی صادر شد که به شدت تخصیص قطعات زمین برای ساخت و ساز را بسته به وضعیت رسمی و دارایی متقاضیان تنظیم می کرد. همان فرمان اندازه اراضی را تعیین کرد. همه آنها با یک طرف باریک (از 5 تا 12 فاتوم) به سواحل نوا رفتند و فقط برای افراد مرتبط با اداره دریاداری در نظر گرفته شده بودند.
مجموعه معماری
جان پناه های سنگی
در سال 1761، کاترین دوم برنامه های بلندپروازانه بزرگی را برای نوسازی پایتخت طرح ریزی کرد. مشکلات برنامه ریزی شهری به منصه ظهور رسید و کمیسیون ساخت سنگ سن پترزبورگ و مسکو تأسیس شد که معمار اصلی آن یوری فلتن بود. از جمله اولین اقدامات برای تبدیل سنت پترزبورگ، جایگزینی خاکریز چوبی نوا با یک جان پناه سنگی با راه پله های فرود بود. در ژوئیه 1762، فرمانی به دنبال داشت:
فلتن نقش تعیین کننده ای در اجرای این طرح داشت. کار زمان بر ساخت خاکریز گرانیتی تا سال 1780 ادامه یافت. خاک لرزان سفت شد با شمع، در بعضی جاها زمین اضافه شد. پله های لنگر قرار بود تاقچه های مستقیم باشند، اما در نسخه نهایی آنها شکل بیضی پیدا کردند. " در امتداد کل ساحل و اسکله ها، اگرچه نرده با توری های آهنی تعبیه شده بود، اما ... برای استحکام، پانل ها از سنگ دریایی تراش خورده ساخته شده بودند.". از همان سنگی که گذاشتند " یک عابر پیاده». « از اینجا به عابر پیاده تا خانه ها از زیر جاده قدیم زمین ضعیف را بیرون می آوردند و به جای آن پایه را در عمق واقعی مستحکم می کردند و با سنگفرش های محکم مخصوص ثابت می کردند.". فانوس هایی بر روی تیرهای فلزی در طول کل خاکریز نصب شده بود. در همان زمان، در نزدیکی کاخ زمستانی قدیمی، یک سنگ " پل با طاق و نرده". پل روی فونتانکا فقط در ساحل از سنگ ساخته شده بود و در وسط آن چوبی بود، با یک دستگاه بالابر، اما به خاطر استحکام ساخته شد. تمام سنگ طاقدار"، همانی که تا به امروز باقی مانده است.
مناظر
ساکنین قابل توجه
- نمایندگان سلسله رومانوف حاکم - کاخ تابستانی پیتر اول، کاخ زمستانی پیتر اول، کاخ زمستانی، کاخ های بزرگ دوک.
- I. I. Betskoy - ساختمان 2
- I.A.Krylov (1791-1796) - خانه 2
- شاهزاده پیتر اولدنبورگ - خانه 2
- C. Yu. Witte - ساختمان 30
- تارل، اوگنی ویکتورویچ (01.1933 - 1955) - ساختمان 30، آپارتمان. 4
- جاکومو کوارنگی - خانه 32
- جوزف اوربلی - خانه 32
- K. E. Makovsky - ساختمان 30 (خانه G. F. Mengden)
برای بخش اصلی ستون الکساندر (یک سنگ یکپارچه گرانیتی به وزن 600 تن)، که در سالهای 1830-1832 در معدن پیوترلاک استخراج شد، از یک اسکله ویژه در خاکریز قصر استفاده شد. مهندس کشتی، سرهنگ گلاسین، مسئولیت حمل و نقل را بر عهده داشت که ربات ویژه ای به نام «سنت نیکلاس» را با ظرفیت حمل تا 1100 تن طراحی و ساخت. یک اسکله مخصوص برای انجام عملیات تخلیه ساخته شد. تخلیه بر روی یک سکوی چوبی در انتهای اسکله انجام شد که از نظر ارتفاع با کناره کشتی منطبق بود. کار استخراج و تحویل توسط پیمانکار، پسر تاجر V.A.Yakovlev، که مسئول کل عملیات از ابتدا تا لحظه تخلیه یکپارچه به ساحل بود، انجام شد.
نظری در مورد مقاله خاکریز کاخ بنویسید
یادداشت ها (ویرایش)
ادبیات
- گورباچویچ K.S.، Khablo E.P.چرا اینگونه نامگذاری شده اند؟ درباره منشا نام خیابان ها، میادین، جزایر، رودخانه ها و پل ها در لنینگراد. - چاپ سوم، کشیش. و اضافه کنید. - L.: Lenizdat, 1985 .-- S. 106-107. - 511 ص.
- گورباچویچ K.S.، Khablo E.P.چرا اینگونه نامگذاری شده اند؟ درباره ریشه نام خیابان ها، میدان ها، جزایر، رودخانه ها و پل ها در سن پترزبورگ. - ویرایش چهارم، Rev. - SPb. : Norint, 1996 .-- S. 71-72. - 359 ص. - شابک 5-7711-0002-1.
- نام شهرهای امروز و دیروز: نام شهر پترزبورگ / comp. S. V. Alekseeva، A. G. Vladimirovich، A. D. Erofeev و همکاران - ویرایش دوم، تجدید نظر شده. و اضافه کنید. - SPb. : Lik, 1997 .-- S. 40 .-- 288 p. - (سه قرن پالمیرا شمالی). - شابک 5-86038-023-2.
| |||||||||||||||||
خاکریز کاخ- این خاکریز نوا در سن پترزبورگ است.
خاکریز قصر در ساحل چپ نوا قرار دارد و از خاکریز کوتوزوف تا خاکریز Admiralteiskaya امتداد دارد. طول خاکریز 1300 متر است.
تاریخچه خاکریز کاخ
خاکریز نوا اندکی پس از تأسیس شهر، در سال 1715 مشخص شد. آن روزها به آن بالا می گفتند.
V زمان متفاوتاین خاکریز به نام های مختلفی خوانده می شد: خط نالیچنایا، خط نابرژنایا کامننایا، میلیون نایا. گاهی به آن پست می گفتند چون حیاط پست در اینجا قرار داشت. پس از ساخت کاخ زمستانی در اینجا در سال 1762، خاکریز رسما به عنوان خاکریز کاخ نامگذاری شد. در زمان شوروی، خاکریز مدت زمان طولانینهم ژانویه نامیده شد، اما در سال 1944 به نام قدیمی خود بازگشت.
تا اواسط قرن هجدهم، تمام خاکریزها چوبی بودند و دورتسوایا اولین خیابان سنگی شد. در طول بازسازی، با فرودهای زیبا به آب، ساخته شده توسط استاد G. Nasonov طبق پروژه معمار I. Rossi، تکمیل شد.
جاذبه های روی خاکریز قصر
- پل لباسشویی
- باغ تابستانی
- پل لبیاژی بالا
- خانه بتسکی
- خانه سالتیکوف
- کاخ مرمر
- عمارت گروموف (راتکوف-روژنوف)
- خانه اجاره ای Zherebtsova
- کاخ نوو میخائیلوفسکی
- کاخ ولادیمیر الکساندرویچ
- خانه رزرو شده کاخ زمستانی
- تئاتر ارمیتاژ
- پل ارمیتاژ
- آرامگاه بزرگ
- ارمیتاژ کوچک
- کاخ زمستانی
- باغ قصر زمستانی
خاکریز کاخ (روسیه) - توضیحات، تاریخچه، مکان. آدرس دقیق، شماره تلفن، وب سایت. نظرات گردشگران، عکس ها و فیلم ها.
- تورهای سال نودر روسیه
- تورهای لحظه آخریدر روسیه
عکس قبلی عکس بعدی
خاکریز قصر را می توان یکی از زیباترین و معروف ترین خاکریزهای سن پترزبورگ نامید. در اینجا است که مناظر مشهور جهانی پایتخت شمالی واقع شده است: هرمیتاژ، کاخ زمستانی، موزه روسیه، خانه دانشمندان و بسیاری دیگر. این خیابان منظره عالی از Strelka را ارائه می دهد جزیره واسیلیفسکیو قلعه پیتر و پل... خاکریز کاخ در سمت چپ نوا از خاکریز کوتوزوف تا خاکریز Admiralteyskaya واقع شده است. طول آن 1300 متر است.
مناظر مشهور جهانی پایتخت شمالی در خاکریز قصر قرار دارند: هرمیتاژ، کاخ زمستانی، موزه روسیه، خانه دانشمندان و بسیاری دیگر. این خیابان منظره ای عالی از جزیره تف واسیلیفسکی و قلعه پیتر و پل ارائه می دهد.
آنها خیلی زود شروع به ساختن خاکریز کاخ کردند - در همان ابتدای قرن 18. لحن معماری ساختمان ها توسط اقامتگاه های تابستانی و زمستانی پیتر اول مشخص شد. افراد نزدیک به پادشاه نیز شروع به ساختن خانه های خود در این زمین کردند. در سال 1705، اولین خانه چوبی ژنرال دریاسالار فئودور آپراکسین ظاهر شد. این ساختمان خط قرمز خیابان را مشخص کرد و تمام ساختمان های دیگر در امتداد این خط شروع به احداث کردند.
خاکریز کاخ
خاکریز کاخ نام های زیادی داشت: خط نالیچنایا، خط خاکی ورخنیایا کامننایا، میلیون نایا. اغلب به آن اداره پست می گفتند زیرا حیاط پست در اینجا قرار داشت. در سال 1762 معمار Rastrelli یک اقامتگاه سلطنتی در اینجا ساخت - کاخ زمستانی. پس از آن، خاکریز، میدان و پل واقع در نزدیکی آن را کاخ نامیدند. قبلاً تحت حاکمیت شوروی، این خیابان به خاکریز نهم ژانویه تغییر نام داد. اما در سال 1944 نام قدیمی به او برگردانده شد.
برای انتقال قسمت اصلی ستون اسکندر که 600 تن وزن دارد، از اسکله مخصوص روی خاکریز قصر استفاده کردند. مهندس گلاسین یک ربات ویژه ساخته است که قادر به بلند کردن بار تا 1100 تن است. برای تخلیه یکپارچه حتی یک اسکله جدید ساختند.
به تدریج، خاکریز بهتر و بهتر شد: گرانیت پوشیده شد و به راحتی به سمت رودخانه فرود آمد. به هر حال، تا اواسط قرن 18، تمام خاکریزهای سنت پترزبورگ از چوب ساخته شده بودند. خاکریز قصر اولین خیابان سنگی شد. با این وجود، در دهه 20 قرن نوزدهم، منطقه اطراف کاخ زمستانی نامرتب باقی ماند. در اینجا بود که ساخت ساختمان ستاد کل برنامه ریزی شد و از این رو مصالح کار، انبوهی از ماسه و تخته و همچنین انواع انبارها و انبارها همه جا بود. نیکلاس اول به معمار کارل روسی دستور داد تا این مکان را مرتب کند. روسی یک فرود زیبا به سمت نوا طراحی کرد که با مجسمه های دیوسکوری ها و شیرها تزئین شده بود. اما امپراتور تحت تأثیر مجسمه های مردان جوانی که اسب ها را نگه می داشتند، قرار نگرفت، بنابراین آنها با گلدان های پورفیری جایگزین شدند. متعاقباً در ارتباط با ساخت پل کاخ ، اسکله با شیرها به خاکریز Admiralteyskaya منتقل شد.
خاکریز کاخ همیشه به این دلیل مشهور بوده است که افراد مشهور و با نفوذ در اینجا زندگی می کردند: سلسله رومانوف، شاعر ایوان کریلوف، کنت سرگئی ویته.