موقعیت جزیره واسیلیوسکی. جاذبه های اصلی جزیره واسیلیوسکی

با سلام خدمت مسافران عزیز جزیره واسیلیوسکی قلب سن پترزبورگ ، بزرگترین جزیره این شهر است. خیابانهای آن غرق در تاریخ دولت روسیه است. و پیتر اول قصد داشت آن را به ونیز روسی تبدیل کند ، اما این برنامه ها هرگز محقق نشد. هنگام ورود به سن پترزبورگ چه چیزی را در جزیره واسیلیفسکی ببینید؟

در خیابان های جزیره واسیلیفسکی ، مانند هیچ جای دیگر در سن پترزبورگ ، می توانید فضای قرن های 18 تا 19 را احساس کنید. برخی از خانه ها مانند صد سال پیش به نظر می رسند ، بنابراین وقتی خود را در آنجا می بینید ، به نظر می رسد در قرن گذشته هستید.

من نمی خواهم کشور یا حیاط کلیسا را ​​انتخاب کنم. من می آیم تا در جزیره واسیلیفسکی بمیرم. نمای شما آبی تیره است ، من در تاریکی نمی یابم ، بین خطوط محو شده روی آسفالت می افتم ، - یوسف برادسکی

در تابستان ، هزاران گردشگر برای تماشای رویداد اصلی شهر - افتتاح پل قصر ، که جزیره واسیلیوسکی را با خیابان نوسکی متصل می کند ، می آیند.

اما مردم محلی از این واقعیت خوشحال نیستند که می توانید شبها تنها با شنا یا منتظر بسته شدن پل ها به خانه برسید. به تازگی ، یک خط مترو شب راه اندازی شد ، که ساکنان را از یک بانک به بانک دیگر در هنگام باز شدن پل ها می آورد.

آب و هوای جزیره واسیلیفسکی با سن پترزبورگ متفاوت است - تقریباً همیشه سردتر و بادگیرتر است ، بنابراین پوشیدن لباس های گرم برای پیاده روی اضافی نخواهد بود.

تاریخچه توسعه

تاریخچه جزیره واسیلیفسکی به قرن 18 برمی گردد ، زمانی که پیتر اول آن را به A.D Menshikov تقدیم کرد. وی همچنین قصری بر روی آن بنا کرد که ظاهر اولیه آن تا به امروز حفظ شده است. در سال 1732 او به اختیار سپاه کادت اول منتقل شد. و از سال 1981 ، شعبه ای از ارمیتاژ و نمایشی از دوران پیتر اول در اینجا مستقر شده اند.

آنها هنگامی که پیتر اول می خواست چیزی شبیه به شهرهای اروپایی بسازد ، شروع به ساخت فعال جزیره واسیلیوسکی کردند.

در سال 1720 ، معمار ترزینی پروژه ای با خیابان های کانال موازی ، با روح ونیز ارائه داد. این ایده پذیرفته شد ، اما بدون کانال ، و خیابانها به خط تبدیل شدند.

تا سال 1810 ، Strelka جزیره Vasilievsky در قسمت شرقی ساخته شد. بندر کمی دیرتر منتقل شد. ما مکانی برای قبرستان ترتیب داده ایم. پل بلاگوفشنسکی ساخته شد. موسسات آموزشی و علمی افتتاح شد. آنها شروع به ساخت فعال ساختمانهای مسکونی و عمومی کردند. شرکتهای صنعتی در شمال و جنوب جزیره شروع به کار کردند. اولین خط تراموا گذاشته شد.

در قرون 20 و 21 ، با ادغام با جزیره همسایه Decembrists ، منطقه Vasileostrovsky ظاهر شد. بازسازی خیابان بولشوی انجام شد. بزرگراه ها شکل گرفت. مناطق زیر بطور فعال ساخته شده اند: منطقه بندرگاه ، منطقه وسترن ساید ، که نمای دریایی سنت پترزبورگ است.

در دهانه رودخانه. اسمولنکا ، پس از ساختن پل کشتی سازان روی آن ، قرار بود پارکی به نام "پنجره ای به اروپا" گذاشته شود ، اما به دلیل آغاز بازسازی ، این پروژه باید محدود شود. بر اساس آخرین اطلاعات ، پروژه پارک "پنجره به اروپا" در جزیره واسیلیوسکی ممکن است روز را ببیند.

جاذبه های جزیره واسیلیفسکی

اولین چیزی که مهمانان جزیره می بینند ، ستون های Rostral در میدان تبادل است که در سال 1810 ساخته شده و قبلاً به عنوان فانوس دریایی استفاده می شد.

از بالای ستون ها ، نمای خیره کننده ای از تف جزیره واسیلیوسکی باز می شود.

تف جزیره واسیلیوسکی

پیکان - لبه شرقی جزیره واسیلیوسکی. این مجموعه ای از ساختمانهای معماری است که به طور هماهنگ با خاکریز نوا ترکیب شده است.

اینجا باریک ترین خیابان شهر - رپین و زیباترین خطوط 6 و 7 جزیره واسیلیفسکی است.

در تف جزیره واسیلیوسکی چیزهای دیدنی وجود دارد:

• ساختمان مجموعه دوازده گانه ساخته شده به سبک باروک پیتر و شامل 12 ساختمان سه طبقه است. اکنون دانشگاه دولتی سن پترزبورگ و م Instituteسسه آموزشی در آنجا مشغول به کار هستند.
• بورس اوراق بهادار - عنصر اصلی گروه Strelka در جزیره Vasilievsky. به نظر می رسد یک معبد یونانی باستان است که توسط 44 ستون احاطه شده است. تا سال 2010 ، موزه نیروی دریایی در داخل قرار داشت ، امروز موزه علوم خاک هنوز در اینجا کار می کند ، اما سوال درباره استفاده بیشتر از ساختمان هنوز باز است.
• پل قصر طول 260 متر تا دریاسالاری. ساخته شده در سال 1916.
• پل مبادله طول 250 متر با جزیره پتروگرادسکی متصل می شود. در سال 1960 با در نظر گرفتن تناسبات و اشکال کاخ تکمیل شد.

• ستون های راستری ساخته شده در سال 1810 ، تزئین شده با کمان کشتی. قبلاً از آنها به عنوان فانوس دریایی استفاده می شد ، بنابراین در داخل راه پله های مارپیچ به بالا وجود دارد.
• علامت یادبود تف جزیره واسیلیفسکی تا سیصدمین سالگرد این شهر.
• مجموعه چشمه شناور ابعاد 70 × 70 متر حداکثر ارتفاع جت مرکزی 60 متر است. در سه حالت موسیقی ، نور و موسیقی و نمایش لیزری کار می کند.

خیابان بزرگ ، متوسط ​​و کوچک

همچنین می توانید از ایستگاه مترو Vasileostrovskaya پیاده بروید و در امتداد خیابان Bolshoy حرکت کنید.

در طول مسیر می توانید از این مکان دیدن کنید:

• کلیسای جامع سنت اندرو ... در اواسط قرن 18 ، معبد سوزانده شد و معبد جدیدی به جای آن ساخته شد ، به سبک باروک ، که ظاهر خود را تا به امروز حفظ کرده است.
• کلیسای سه قدیس - قدیمی ترین کلیسای سنت پترزبورگ. این ساختمان در کنار کلیسای سنت آندریوس ساخته شده است تا در زمستان اعضای محله بتوانند از ساختمان گرم تری دیدن کنند.
• کلیسای سنت کاترین - ساخته شده در قرن 19 و مدت زمان طولانیکار نمی کند.
• کلیسای نماد مادر خدا - از نظر ظاهری شبیه کلیسای جامع سنت سوفیا در قسطنطنیه است و فقط در سال 2012 برای بازدید در دسترس قرار گرفت.

در خیابان بولشوی ، به معنای واقعی کلمه ، هر ساختمان دارای سابقه است ، به عنوان مثال ، خانه شماره 6 یا خانه تاجر گروموف. در آغاز قرن 18 ، موزه L.N. تولستوی پس از آن ، نویسنده ای زندگی می کرد - N. Chernyshevsky ، و در طول جنگ - تاتیانا ساویچوا ، داستانهای او در مورد زندگی در لنینگراد محاصره شده در مورد این دوره وحشتناک شهر گفت.

امروزه این ساختمان خانه دارد موزه ادویه جات.

در Sredny Prospekt موارد زیر را خواهید یافت:

• مشهور موزه حمل و نقل الکتریکی شهری ، جایی که می توانید از نمایشگاه عکس بگیرید و از داخل خودروها دیدن کنید.
• کلیسای لوتری سنت مایکل 7 سال پیش بازسازی شده است پیروان محله می گویند که این کلیسا صدای خوبی دارد و یکی از بهترین سازهای ارگ در شهر است.
• V موزه زمین شناسی بیش از 1 میلیون نمایشگاه ، از جمله اقلام کمیاب و گران قیمت.

در Maly Prospekt جاذبه های زیادی وجود ندارد ، اما مطمئناً باید در خیابان ها قدم بزنید و از نمای کلیسای بشارت لذت ببرید.

خاکریز دانشگاه

4 خاکریز در جزیره واسیلیوسکی به طور همزمان وجود دارد: Universitetskaya ، خاکریز ستوان اشمیت ، Makarov و Morskaya.

تعداد زیادی جاذبه در Universitetskaya وجود دارد:

• موزه باغ وحش ... مجموعه آن شامل بیش از 50 میلیون مورد است. در میان آنها یک ماموت بالغ شکم پر و یک اسکلت نهنگ بلند وجود دارد.
• Kunstkamera - یک گالری نادر ، که به دلیل نمایشگاه های عجیب الکلی مشهور شد ، در سالن های موزه ارائه شد.
• کاخ منشیکوف ساخته شده به سبک باروک
  زمان پیتر اول
• باغ رومیانسفسکی با فواره ها و مجسمه های رپین و سوریکوف.
• آکادمی علوم ، در اواخر دهه 80 قرن 18 ساخته شد.
• آکادمی هنر.
• ابوالهول ها در اسکله در دهه 30 قرن XIX نصب شده است. در واقع عمر آنها بیش از 3500 سال است. مجسمه های ابوالهول مرموز از تبس از آبهای نوا در اینجا محافظت می کنند. اینها تنها ابوالهول های مربوط به هنر در شهر هستند. مصر باستان.

خاکریز ستوان اشمیت

با حرکت در امتداد خاکریز Universitetskaya به سمت پل Blagoveshchensky ، خود را در خاکریز ستوان اشمیت خواهید دید.

با قدم زدن در این مکان ها می توانید موارد زیر را مشاهده کنید: موسسه نیروی دریایی و معدن ، کلیسا مادر مقدس خداو موزه یخ شکن "کراسین" ، که در عملیات نجات در قطب شمال و جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد.

موزه معدن دانشگاه معدن

موزه معدن در سن پترزبورگ در 21 اکتبر 1773 به همراه مدرسه معدن به دستور کاترین دوم تاسیس شد. در طبقه دوم ساختمان دانشگاه معدن واقع شده است. مجموعه های موزه بهترین سالن های تاریخی ساختمان را اشغال کرده اند.

موزه مرکز فرهنگی ، آموزشی ، آموزشی و علمی مهم دانشگاه است. برای چندین قرن ، مجموعه های آن به عنوان پایه ای برای فعالیت های علمی و آموزشی دانشگاه معدن بوده است.

امروزه موزه معدن شامل 20 اتاق است که مساحت آن بیش از 4000 متر مربع است. متر) بودجه موزه دارای بیش از 240 هزار نمایشگاه است که برخی از آنها منحصر به فرد و کمیاب هستند.

این موزه به 3 بخش تقسیم می شود: تاریخ فناوری معدن ، کانی شناسی و زمین شناسی. بازدیدکنندگان قادر خواهند بود مجموعه ای از مواد معدنی و شهاب سنگ ها را که در قرن های 18 تا 19 جمع آوری شده اند ، مشاهده کنند.

همچنین محصولات کمیابی از شرکت جواهرات Fabergé ، اشیاء ساخته شده از فولاد ، مس و چدن وجود دارد.

ساعات کار - دوشنبه تا پنجشنبه از 9.00 تا 17.00.
جمعه از ساعت 9:00 تا 16:00
گشت و گذار فقط به عنوان بخشی از گروه های سازمان یافته(دانش آموزان ، دانش آموزان مدرسه ، سازمان ها).
شنبه: فقط تورهای راهنما با تعیین وقت قبلی برای بازدیدکنندگان جداگانه (2 گروه 25 نفره).
قیمت بلیط - بازدید از موزه رایگان است. باید کارت شناسایی همراه داشته باشید.

آنچه مسافران می گویند:

من و تیمم یک شنبه به موزه معدن رفتیم. شرم آورم که سالها در این شهر زیبا زندگی کرده ام ، به این موزه نرفته ام. این یک شوک بود. نمایشگاه های این نمایشگاه در زیبایی خود چشمگیر بودند. گویی در دنیای افسانه فرو رفته است. ویترین هایی که به طرز شگفت انگیزی تزئین شده اند مشاهده می شود که موزه با عشق ایجاد شده است. من از راهنمای دختر خیلی خوشم آمد. من عاشق سنگ Charoite شدم. مهمتر از همه ، موزه رایگان است. به نظر می رسد شما فقط باید ثبت نام کنید.

کلیسای مریم مقدس

واقع در خاکریز ستوان اشمیت ، خانه 27/2. این ساختمان در حیاط کیف-Pechersk Lavra در سال 1895 تأسیس شد. ساخت و ساز در سال 1903 به پایان رسید. سبک شبه روسی به معبد ظرافت و سبکی می بخشد.

این کلیسای پنج گنبدی بدون استفاده از ستون هایی از آجر ، بتن ، گرانیت و ماسه سنگ رادوم ساخته شد. معمار توانست به ترکیبی شگفت انگیز از یک کلیسای جامع و آرامش کلیسای خانگی دست یابد. V.A.Kosyakov موفق شد ساختمان را به طور هماهنگ در چشم انداز جزیره Vasilievsky جا دهد.

تا 2000 نفر را در خود جای می دهد. از تعطیلی فرار نکرد تا سال 1991 ، یک سالن ورزشی و یک زمین اسکیت سرپوشیده ، حمام و مزارع گل در آن قرار داشت.

خدمات الهی در آگوست 1991 از سر گرفته شد. با استفاده از عکس ها ، امکان احیای شمایل منحصر به فرد چینی وجود داشت.

موزه یخ شکن "کراسین"

یخ شکن "Krasin" - یک موزه منحصر به فرد در زیر هوای آزاد، یخ شکن قطبی واقعی است که در طول عمر طولانی خود ده ها هزار کیلومتر را در سراسر اقیانوس های جهان طی کرده است. بیش از یک قرن از عمر خود ، یخ شکن موفق به خدمت در نیروی دریایی روسیه و شوروی شد ، به عنوان یک کشتی کاروان و یک کشتی تحقیقاتی کار کرد.

در یک و نیم دهه گذشته ، یک مرد خوش سن و سال اما در عین حال قوی هنوز در پارکینگ ابدی در خاکریز ستوان اشمیت در سن پترزبورگ و در حالی که روزهای خود را در نقش یک موزه زنده سپری می کند ، لنگر انداخته است.

سالهای پرسترویکا به دوره سختی در زندگی یخ شکن تبدیل شد. کمبود بودجه و حتی تلاش برای فروش یک کشتی فرسوده که برای هیچ کس بی فایده شده بود ، تقریباً کراسین را به مرگ کشاند.

با تلاش مردم دلسوز و علاقه مندان ، سازمانی پیدا شد که آماده حمایت از مرمت کشتی تاریخی و تبدیل آن به موزه روی آب بود.

ساعت کار - چهارشنبه - یکشنبه از ساعت 11:00 تا 18:00 (دفتر بلیط تا 17:00).
دوشنبه ، سه شنبه - روزهای تعطیل.
آخرین چهارشنبه ماه یک روز نظافت است.
قیمت بلیط - بلیط ورودی (گردشگری): بزرگسالان - 400 روبل ، دانش آموزان مدرسه ، دانشجویان ، مستمری بگیران ، کودکان 5 تا 7 ساله - 200 روبل ، کودکان زیر 5 سال ، رزمندگان ، سربازان وظیفه - رایگان.

آنچه مسافران می گویند:

ما خوش شانس بودیم ، به یک سفر برنامه ریزی نشده رفتیم (آنها معمولاً هر ساعت -12.00 ، 13.00 و غیره برگزار می شوند) ، ما یک راهنمای شگفت انگیز داشتیم - دیانا بوریسوونا. داستان بسیار جالب ، احساسی (از طرف بازدیدکنندگان) بود. آنها داستان یخ شکن ، تفاوت آن با سایر کشتی ها را گفتند ، می توانید فرمان را نگه دارید (نمی توانید آن را بچرخانید - یخ شکن کار می کند) ، مورس را زد ، به کابین کاپیتان نگاه کرد. آنها به من فرصت دادند تا عکس بگیرم. همه از این سفر بسیار راضی بودند ، ما در تابستان برای قدم زدن در عرشه بالایی باز می گردیم !! (اواسط مارس بود).

جاذبه های دیگر

کلیسای کوچک سنت زنیای پترزبورگ پربازدیدترین مکان در میان م believersمنان است. این ایستگاه در کنار ایستگاه مترو پریمورسکایا ، در قبرستان اسمولنسک واقع شده است. این اعتقاد وجود دارد که کسنیا به همه کسانی که از او کمک می خواهند کمک می کند.

همچنین می توانید تا Lenexpo - یکی از بزرگترین مجتمع های نمایشگاهی در فدراسیون روسیه پیاده روی کنید.

و ترمینال دریا ، واقع در میدان افتخار دریا ، آماده پذیرش هرگونه کشتی است.

پل ها

اولین پل در جزیره واسیلیفسکی پل بلاگووشنچنسکی ظاهر شد.

بعداً ، Dvortsovy ، Birzhevoy و Tuchkov ظاهر شدند. در تابستان ، همه این پل ها به نوبت طبق برنامه بالا می روند ، اما هر سال تغییر می کند ، بنابراین بهتر است از قبل بررسی کنید.

برای رفتن به سن پترزبورگ و جزیره واسیلیوسکی ، بلیط هواپیما خود را از قبل رزرو کنید.

برای رزرو آنلاینبلیط های هواپیما و قطار و همچنین هتل ها و تورها را می توانید از سایت استفاده کنید اوزون. سفر.

در اینجا همچنین اطلاعاتی در مورد پرداخت سفارش و تحویل بلیط ، تعرفه ها و در دسترس بودن صندلی ها دریافت خواهید کرد.

آیا تا به حال به جزیره واسیلیفسکی رفته اید؟ آیا چیزی را از دست داده ایم؟ مسیرهای خود را در نظرات اضافه کنید.

به امید دیدار!

همه ما به خوبی می دانیم پایتخت فرهنگیروسیه - سن پترزبورگ. اما همه از قسمت به همان اندازه جالب آن - جزیره واسیلیفسکی - اطلاع ندارند. اگر به این جزیره علاقه دارید ، مطمئناً می خواهید از آن دیدن کنید. بنابراین بیایید تصمیم بگیریم که در وهله اول کدام دیدنی های جزیره واسیلیفسکی ارزش بازدید دارد.

یک گردش کوچک در تاریخ

جزیره واسیلیوسکی بزرگترین جزیره در نوا است. پیتر 1 ، با مشاهده این ایده در آمستردام ، می خواست جزیره را با کانال های زیادی تجزیه کند. اما او نتوانست این ایده را عملی کند. این به دلایل زیادی رخ داد ، که یکی از نزدیکترین همکاران او ، الکساندر منشیکوف بود. وی در ساخت و ساز دخالت کرد و برای خود قصری مجلل ساخت. با وجود فرمانهای تزار ، مردم به جزیره واسیلیفسکی کوچ نکردند. کانال ها به خواب رفتند. این تنها جایی در جهان است که هر خیابان دو نام دارد. یکی دیگر از دلایل مهم نبود جاده به جزیره بود. و پیتر 1 نمی خواست پل بسازد.

پل ها

از سال 1727 ، پل بارانی 2 بار در سال نصب شد. اکنون یک علامت یادبود در این مکان وجود دارد. برای عبور از روی پل باید هزینه می کردید. پول جمع آوری شده بعداً ساخته شد

پس از مدتی ، پل جابجا شد و اولین فانوس های یابلوچکوف روی آن نصب شد. بعداً ، پل به محل قبلی خود بازگردانده شد و فانوس های نفت سفید نصب شد. به همین دلیل ، در سال 1916 سوخت.

با حکم نیکلاس 1 در سال 1850 ، پل بلاگوفشنسکی ساخته شد. پس از مرگ امپراتور ، نام آن به نیکولافسکی تغییر یافت. نام اصلی فقط در سال 2007 بازگشت. در زمان اتحاد جماهیر شوروی ، "پل ستوان اشمیت" نام داشت. پل ساخته شده در کنار او "پسر" او نامیده می شد. در حال حاضر "پسر ستوان اشمیت" "بولشوی پتروفسکی موست" نامیده می شود.

اکنون می دانیم که اصلی ترین دیدنی های تاریخی واسیلیوسکی پل ها هستند. حالا بریم سراغ بقیه.

خانه Troekurov

باورنکردنی است که چگونه این عمارت کوچک تا به امروز زنده مانده است - نمونه ای از ساختمانها از زمان پیتر 1. با دیدن این جزیره واسیلیفسکی در سن پترزبورگ ، می توان قضاوت کرد که ظاهر خیابانهای شهر در چه بود اواسط قرن 18 این خانه در دهه 30 قرن 18 برای مهماندار امپراتور - الکسی ایوانوویچ تروکوروف ساخته شد. در سال 1969 ساختمان بازسازی شد. در حال حاضر در ساختمان این نقطه عطف جزیره واسیلیوسکی یک مجموعه آموزشی با محبوب ترین هتل و پارکینگ آن در شهر وجود دارد.

خانه دانشگاهیان

پس از افتتاح آکادمی علمی در جزیره واسیلیوسکی ، این مرکز به مرکز زندگی علمی روسیه تبدیل شد. البته دانشگاهیان می خواستند تا آنجا که ممکن است نزدیک به کار زندگی کنند. به همین دلیل ، "خانه جمعی" در اینجا افتتاح شد. از اینجا ، دانشمندان زیادی ما را ترک کردند ، به همین دلیل این ساختمان به "مقبره هندی" ملقب شد.

موزه یخ شکن "کراسین"

موزه یخ شکن "کراسین" یک بنای واقعی برای کشتی سازی است. در سال 1917 در انگلستان به سفارش وزارت نیروی دریایی روسیه ساخته شد و "Svyatogor" نامگذاری شد. در فوریه 1917 یخ شکن وارد آرخانگلسک شد و در 1 اوت 1819 غرق شد. تا سال 1952 ، کراسین قوی ترین رانش یخ در جهان باقی ماند. در حال حاضر کشتی یکی از شاخه ها است.همه می توانند از "جاذبه های کشتی" جزیره واسیلیوسکی سن پترزبورگ دیدن کنند که عکس های آنها را در زیر مشاهده می کنید. اینجا اتاق خواب ، پل کاپیتان ، کابین ناوبر است ...

کلیسای سه قدیس

اعتقاد بر این است که نویسنده این جاذبه جزیره واسیلیوسکی ، که عکس آن را در زیر می بینید ، وجود دارد ، اما هیچ چیزی برای تأیید این واقعیت باقی نمانده است. کلیسای سه قدیس در سال 1760 ساخته شد.

کلیسای رسول مقدس آندرو اولین نفر

در سال 1780 ، این معبد ساخته شد و تا آنجا که ممکن بود به کلیسای سه قدیس نزدیک شد. نظری وجود دارد که در اینجا بود که اکاترینا دولگوروکی به خاک سپرده شد. در سال 1917 معبد غارت و بسته شد. در سال 1992 مرمت و بازگشایی شد.

ابوالهول ها

در سال 1834 ، نمای اصلی آکادمی هنر با دو ابوالهول مصری تزئین شد.

ابوالهول ها قدیمی ترین مناظر دیدنی جزیره واسیلیفسکی هستند که بیش از سه هزار سال قدمت دارند. یک بار آنها در خیابان اسفنکس ها نزدیک کاخ آمنهوتپ 3 ایستادند.

مجسمه ابوالهول در حین کاوش های باستان شناسی به فرماندهی جانیس آتونازیس در سال 1820 پیدا شد. از آنجا که این سفر توسط کنسولگری انگلیس حمایت می شد ، ابوالهول ها به انگلستان رفتند. نیکولای 1 آنها را برای 62000 روبل خریداری کرد. در سال 1832 ، ابوالهول ها وارد سن پترزبورگ شدند و در مقابل آکادمی هنر نصب شدند.

ساختمان بورس اوراق بهادار

ساختمان صرافی پس از انتقال بندر تجاری به جزیره ساخته شد. در سال 1730 یک ساختمان چوبی ساخته شد. در سال 1780 تصمیم گرفته شد که آن را سنگ سازند. در سال 1783 این طرح آغاز شد.

نمای اصلی این بنای دیدنی جزیره واسیلیوسکی مشرف به مشرف است کاخ زمستانی... در سال 1889 ، اولین نمایشگاه صنعتی کشور در اینجا برگزار شد ، جایی که فقط محصولات داخلی ارائه شد.

برج گریفین

این برج پر از افسانه و داستان در هیچ راهنمای گردشگری یافت نمی شود ، اما قطعاً ارزش بازدید دارد. طبق نسخه اصلی ، یک بار کیمیاگر در اینجا زندگی می کرد و مخفیانه گریفین ها را بیرون می آورد. حتی برخی شبح های شبانه خود را می دیدند.

سن پترزبورگ ، رودخانه نوا و یکی از عاشقانه ترین مکانهای شهر جزیره واسیلیفسکی و تاریخ اسرارآمیز آن. جاذبه ها و مکانهای عرفانیجزیره Vasilievsky ، رمز و راز این نام ، در حالی که در بزرگترین جاذبه سن پترزبورگ قدم می زنید. طبق برنامه پتر کبیر ، در اینجا بود که قرار بود ساخت پایتخت تازه ساخته شده آغاز شود ...

جزیره واسیلیوسکی

من نمی خواهم کشور یا حیاط کلیسا را ​​انتخاب کنم.
من می آیم تا در جزیره واسیلیفسکی بمیرم.
نمای شما آبی تیره است ، در تاریکی آن را پیدا نمی کنم.
بین خطوط محو شده روی آسفالت می افتم.
جوزف برودسکی

ساخت پایتخت جدید امپراتوری روسیه در ساحل مقابل نوا ، در جزیره قلعه و در طرف پتروگراد آغاز شد. از زمان پیتر کبیر ، تنها پنج ساختمان در جزیره واسیلیوسکی باقی مانده است - کاخ منشیکوف ، ساختمان Kunstkamera (در حال حاضر موزه مردم شناسی و مردم شناسی پیتر بزرگ آکادمی روسیهعلوم) ساختمان دوازده کالج و خانه ای که دومنیکو ترزینی در آن زندگی می کرد (خاکریز Universitetskaya ، خانه شماره 21 - بازسازی شده) ، و بخش کوچکی از Old Gostiny Dvor (این خانه شماره 1/1 حرف "O" در خیابان تفلیس) اما ، بیایید در مورد همه چیز به ترتیب صحبت کنیم.

جزیره واسیلیوسکی - اطلاعات مختصر

جزیره واسیلیوسکی بزرگترین جزیره نوا است و آن را به دو شاخه بزرگ تقسیم می کند - بلشایا نوا در جنوب و مالایا نوا در شمال. در غرب ، جزیره واسیلیفسکی توسط آبهای خلیج فنلاند شسته می شود و در شمال ، تقریباً موازی با مالایا نوا ، توسط رودخانه اسمولنکا از جزیره دکابریستف جدا می شود ( جزیره سابقگرسنه ماندن) مساحت جزیره واسیلیفسکی 1090 هکتار است (مساحت جزیره به دلیل مناطق آبرفتی دائما در حال تغییر است). بزرگترین طول جزیره واسیلیوسکی از شمال به جنوب 4.2 کیلومتر و بزرگترین طول آن از غرب به شرق 6.6 کیلومتر است. ارتفاع جزیره بالاتر از کرونشتات معمولی (سطح دریا) به 3.5 متر می رسد.

جزیره واسیلیفسکی - رمز و راز نام

جزیره واسیلیوسکی بارها نام خود را تغییر داده است. من بلافاصله یک افسانه را برطرف می کنم که می گوید جزیره واسیلیوسکی به نام واسیلی کورچمین ، فرمانده باتری توپخانه واقع در جزیره واسیلیوسکی نامگذاری شده است. به طور کلی ، واسیلی کورچمین یک شخص واقعی است ، نه اسطوره ای (همانطور که بسیاری فکر می کنند) ، اما حلقه مشاغل او به ایجاد افسانه های زیادی در اطراف او کمک کرد. او نه تنها یک توپچی بود ، بلکه یک کارآفرین ، سازنده استحکامات و سازه های دفاعی بود ، به عبارت ساده ، یک تقویت کننده ، یک مأمور مالیات ، یک سازنده کانال ها و لوله ها (یعنی یک مهندس هیدرولیک) ، به همراه یعقوب بروس سیستم های تسلیحاتی جدیدی را اختراع کرد ، پیشاهنگ تزار روسیه در اروپا بود ، سازمان دهنده (و تهیه کننده فعلی) آتش بازی جشن ، مخترع شعله افکن و موشک های جنگی ، خیلی بیشتر. و در واقع ، باتری او در دهانه جزیره واسیلیفسکی قرار داشت - بنابراین افسانه از اینجا رفت ، آنها می گویند ، تزار دستورات کتبی را برای او ارسال کرد و روی پاکت نامه "واسیلی به جزیره" نوشت. اما ، واقعیت این است که تحت این نام - جزیره واسیلیفسکی ، مدتهاست که شناخته شده است. در دهه 30 قرن نوزدهم ، مطالعه کتابهای قدیمی کتب نوگورود انجام شد ، و بنابراین ، در ثبت سرشماری ویدسکایا پیاتینای لرد ولیکی نووگورود از 1500 ، هنگام لیست دهکده ها ، تعمیرات و املاک واقع در کنار سواحل در نوا ، جزیره واسیلوف ذکر شده است (سپس نام آن به این صورت نوشته شد ، طبق یک نسخه این نام از طرف واسیلی سلزنیا ، مدیر او ، شهردار نوگورود) و یک سند مورخ 1545 ، "در مورد مجموعه نیروهای نظامی و باروت از سرزمین های نوگورود و نووگورود به مناسبت مبارزات کازان "نوشته شده است" ... یک ردیف در جزیره واسیلیفسکی با 4 حیاط خروجی و دیگر روستاها با 42 یارد ، لازم بود 8 سوار و 7 جیرجیرک ، نصف اسب سواران ، و دیگری پیاده ، و معجون (باروت) 2 پوند (32 کیلوگرم) و 4 هریونی بزرگ بود. " و ارتباط بین نام جزیره واسیلیوسکی و نام واسیلی کورمچین یک اشتباه بزرگ تاریخی است که اولین آندره ایوانوویچ بوگدانف در کتاب خود منتشر کرد ، در دوران حیات خود ، "مکمل تاریخ ، شرح جغرافیایی و توپوگرافی سن پترزبورگ از تاریخ آغاز تأسیس آن ، از 1703 تا 1751 "، pruflink -.
به طور خلاصه ، تاریخچه تغییر نام جزیره واسیلیفسکی به شرح زیر است.

جزیره واسیلیوسکی (از 1729 تا به امروز)
جزیره Preobrazhensky (20 مه 1727-1729) - به دستور پیتر دوم ، که قصد داشت هنگ Preobrazhensky را در جزیره قرار دهد.
جزیره منشیکوف (1720-1727) - همان دانیلیچ ...
جزیره شاهزاده (1720-1720) - با عنوان مقام عالی ارشاد شاهزاده الکساندر دانیلوویچ منشیکوف.
Dammarholm (جزیره برکه) - اینگونه است که در یکی از نقشه های سوئدی ، حدود 1698 مشخص شده است.
میدان اسمولنسک (در سالهای اولیه تاسیس سن پترزبورگ)
هیرویساری (تا قرن 18) نام فنلاندی است که به عنوان جزیره لوسینی ترجمه می شود.
جزیره واسیلیوسکی (از سال 1500)
با این حال ، نظریه دیگری وجود دارد که محدود به توهم است ، در مورد منشا نام جزیره واسیلیفسکی از کلمه فنلاندی Vasikkasaari ، که به معنی جزیره گوساله است.
کمی بیشتر در مورد نام یا به عبارت بهتر در مورد املای درست آن.
به هر حال ، این نظر وجود دارد که مردم جزیره واسیلیفسکی را با محبت واسکا می نامند. بنابراین اینطور نیست ، اگرچه گاهی اوقات افرادی که برای او تازه کار هستند واقعاً او را چنین می نامند و واسکا ایستگاه مترو واسیلوستروفسکایا نامیده می شود. اگرچه ، در حال حاضر ، همانطور که کلاسیک می گوید: "... همه چیز در خانه اوبلونسکی آشفته است ..." ، شاید اکنون او را چنین می نامند - خیلی چیزها در سن پترزبورگ تغییر کرده است.

واسیلوسکی یا جزیره واسیلیوسکی چگونه درست است؟

و چگونه می توان صحیح نوشت - جزیره واسیلوسکی یا جزیره واسیلیوسکی - با علامت نرم یا بدون علامت نرم؟ بنابراین ، طبق قوانین زبان روسی ، - جزیره واسیلیوسکی ، با علامت نرم. اما صفت تشکیل شده از این عبارت همیشه بدون علامت نرم - Vasileostrovsky نوشته می شود.
و در اینجا سوال یک طرح کمی متفاوت است - چگونه می توان صحیح نوشت: "جزیره واسیلیفسکی" یا "جزیره واسیلیفسکی". آیا کلمه جزیره در عنوان با حروف بزرگ یا کوچک نوشته شده است؟ البته جزیره واسیلیفسکی درست خواهد بود ، یعنی نه با حروف بزرگ ، بلکه با حروف کوچک.
و کمی بیشتر از قوانین زبان روسی: "آیا هنگام نوشتن نام خطوط جزیره واسیلیفسکی از افزونه ها استفاده می شود (حرف" th "با خط فاصله جدا شده است؟"). بنابراین ، طبق قوانین نقطه گذاری زبان روسی ، اگر اعداد به عنوان اعداد ترتیبی خوانده شوند ، پسوند حروف الزامی است ، یعنی "در خط هفتم جزیره واسیلیفسکی" و در "در خط هفتم جزیره واسیلیفسکی "اشتباه خواهد بود.

جزیره واسیلیوسکی - تاریخ ، برنامه ریزی ، معماری

جزیره واسیلیوسکی مکانی شگفت انگیز است. تقریباً غیرممکن است که در آن گم شوید حتی اگر برای اولین بار روی آن سوار شوید. منحصر به فرد بودن طرح خطی ایجاد شده توسط Domenico Trezzini در سادگی آن مبتکرانه است - طرح اصلی خیابان ، که توسط یک شبکه مستطیلی روی پلان جزیره پرتاب شده است ، هرگز اشتباه نخواهد گرفت - 29 خط از سه راه بولشوی ، کوچک و متوسط ​​از خیابان نالیچنایا به خاکریز و با حرکت در امتداد هر یک از آنها ، دیر یا زود خود را در خیابان یا خاکریز خواهید دید (یا در امتداد خیابان همیشه در خط خواهید بود). شایان ذکر است که این خط خیابانی نیست که بسیاری معتقدند (اینها مترادف نیستند) ، بلکه تنها یک طرف آن است (به جز خطوط نام ، کادتسکایا ، بیرژایا و غیره). اما در مورد خطوط ، و همچنین افسانه در مورد کانالها در محل آنها - کمی بعد.
اسامی سه راه اصلی VO به لطف والاحضرت شاهزاده الکساندر منشیکوف ظاهر شد ، که دستور داد تا از کاخ خود در غرب ، تا دریای بالتیک ، دایره ای را قطع کند. این لعاب Bolshoy Pershpektiva نامیده شد و بعداً - Bolshoi Prospect. دو راه دیگر به نام او نامگذاری شد.
به طور دقیق ، اولین پیش نویس طرح جزیره واسیلیفسکی توسط معمار فرانسوی ژان باپتیست الکساندر لبلون در سرویس روسی تهیه شد. اما پروژه وی تأیید نشد و جزیره واسیلیفسکی طبق برنامه پیشنهادی ترزینی شروع به توسعه کرد.
در 1703-1715 ، قلمرو واسیلیفسکی عملا ساخته نشده بود ، اجساد کارگران به اینجا آورده شد ، در قسمت غربی جزیره ، و در هنگام ساخت شهر مانند مگس ها جان سپردند - هزاران نفر ، بعداً در این مکان قبرستان اسمولنسک تأسیس شد و خود جزیره واسیلیفسکی در آن زمان میدان اسمولنسکی بود ، اما نه به نام قبرستان ، بلکه به نام رودخانه اسمولنکا ، که نام قبرستان نیز از آن گرفته شده است. در 1710-1720 ، در جزیره واسیلیوسکی ، در سواحل نوا ، اولین ساختمان سنگی سن پترزبورگ ساخته شد - کاخ منشیکوف برای شاهزاده A.D. منشیکوف. در حفره معروف جزیره واسیلیفسکی ، در ابتدا یک باتری توپخانه وجود داشت که همراه با اسلحه های Admiralty ، کانال ناوبری نوا را مسدود کرد ، و بعداً ، هنگامی که مرکز دفاع دریایی به کرونشتات ، در جزیره منتقل شد. در کوتلین ، آسیاب های بادی در اینجا ساخته شده است. توسعه قلمرو در اواسط دهه 1710 آغاز شد ، هنگامی که پتر کبیر با این ایده فکر کرد که در جزیره شهری شبیه شهرهای اروپا - سنت پترزبورگ ایجاد کند. با توجه به پروژه هایی که در 1716 ، 1718 و در دهه 1720 توسط معمار دومنیکو ترزینی توسعه یافت ، شبکه ای از خیابان های موازی و خیابان های متقاطع آنها برنامه ریزی شد ، که مبنایی برای توسعه بیشتر شد.
در قسمت شرقی جزیره واسیلیوسکی و در نزدیکی خاکریز بولشایا نوا ، ساختمانهای اصلی مسکونی و عمومی متمرکز شده اند: ساختمان دوازده کالج ، Kunstkamera ، ساختمان آکادمی علوم سن پترزبورگ و دیگر خانه های برجسته. از سال 1737 ، این جزیره در قسمت واسیلوسکی سن پترزبورگ گنجانده شده است و 15 سپتامبر 1737 روز تولد منطقه واسیلوستروفسکی در سن پترزبورگ محسوب می شود. در دهه 1730 ، بندر سن پترزبورگ به اینجا منتقل شد ، که باعث توسعه بیشتر جزیره واسیلیوسکی شد.
از آغاز قرن 19 ، یک امر مهم گروه معماریتبدیل به ناحیه تف جزیره واسیلیوسکی می شود. در اواخر قرن 18 - اوایل قرن 19 ، تقریباً تمام م institutionsسسات علمی و آموزشی شهر در جزیره متمرکز بودند: آکادمی علوم سن پترزبورگ ، کتابخانه آکادمی علوم ، آکادمی هنرها ، موسسه معدن ، سپاه نیروی دریایی ، دانشگاه سن پترزبورگ.
در سالهای 1843-1850 ، اولین پل دائمی در بلشایا نوا ساخته شد - پل بلاگووچشنسکی ، که جزیره واسیلیفسکی را به طرف دریاسالاری متصل می کند. در نیمه دوم قرن 19 - اوایل قرن 20 ، ساخت و ساز مسکن فعال در جزیره واسیلیفسکی انجام شد. در بخشهای جنوبی و شمالی جزیره واسیلیفسکی ، تعدادی از شرکتهای بزرگ صنعتی بوجود آمدند (کارخانه های Trubovochny ، Siemens-Halske ، Cable ، Siemens-Schuckert و دیگران ، بزرگترین کارخانه بالتیک است) ، و در 29 سپتامبر 1907 (سپتامبر 16 ، سبک قدیمی) اتومبیل های تراموا اولین حرکت منظم خود را از قدیمی ترین پارک تراموا در شهر انبار تراموا Vasileostrovsky آغاز کردند - اکنون موزه حمل و نقل الکتریکی در آشیانه های تاریخی این انبار تراموا واقع شده است.
در سال 1917 ، جزیره واسیلیوسکی و جزیره گلودای همسایه (امروزه جزیره دکابریستف) بخشی از منطقه واسیلوستروفسکی شدند (در سالهای 1936-1961 ، بخشی از جزیره واسیلیوسکی در غرب خطوط 12 و 13 متعلق به منطقه جداگانه Sverdlovsk بود).
در دهه 1920 بازسازی قسمت غربی جزیره واسیلیفسکی آغاز شد. در 1950-1960 ، ساخت منطقه بندر ادامه یافت و بازسازی چشم انداز بولشوی جزیره واسیلیوسکی انجام شد. در پایان دهه 1960 ، منطقه جدیدی در قسمت غربی جزیره واسیلیفسکی (در مناطق احیا شده ساخته شد) ، که نمای دریایی سنت پترزبورگ است ، از جمله ایستگاه دریایی - مرکز مجموعه میدان افتخار مورسکوی ، خاکریز مورسکایا ، هتل پریبالتیسکایا.
توسعه جدید جزیره واسیلیفسکی همراه با پیشرفت سرزمین های آبرفتی به سمت غرب ، به سمت خلیج فنلاند ، از خیابان نالیچنایا شکل می گیرد ، که نام آن با معنای کلمه "خاکریز" مطابقت دارد ، اما هنوز چنین نشده است. برای مدت طولانی مستقیماً به دریا متصل می شود. در غرب خیابان نالیچنایا ، بزرگراه های تقریباً نصف النهار جدید در حال شکل گیری هستند - خیابان Korablestroiteley و خاکریز ناتمام مورسکایا (که به دلیل احیای بیشتر زمین در ابتدای قرن 21 در چارچوب پروژه نمای دریایی ، خود را نیز از دست می دهد. نام). در غرب دومی ، در دهه دوم قرن 21 ، قسمتی از مسیر قطر سریع السیر غربی در حال ساخت است که باید شمال و ساحل جنوبیخلیج فنلاند
انزوای جزیره واسیلیفسکی از بقیه شهر روانشناسی خاصی را در بین ساکنان آن ایجاد کرده است: شما به موقع به خانه نمی آیید ، به خانه نمی رسید - پل ها طلاق گرفته اند ...
جزیره واسیلیوسکی از طریق پل های بلاگووشنچنسکی و کاخ با مرکز شهر (جزیره Admiralteisky) و از طرف پل توچکوف و بیرژفسکی با طرف پتروگراد در ارتباط است. پنج پل - پل Korablestroiteley ، پل Nalichny ، پل Novo -Andreevsky ، پل Smolensky و پل Uralsky ، جزیره Vasilyevsky به جزیره Dekabristov متصل است. ساخت برنامه ریزی شده پل Novo-Admiralteisky (نام مشروط است ، مردم این خط را "عبور از نزاع" می نامند) در راستای خطوط 22-23 VO به دلیل کاهش درآمدهای بودجه شهر متوقف شده است.
پروژه ای برای ساختن پلی از جزیره دکابریستف در سرنای جزیره به سمت پتروگرادسایا در حال توسعه است که مناطق واسیلوستروفسکی و پتروگرادسکی را به هم متصل می کند و دو پل شلوغ دیگر را به ویژه در آستانه جام جهانی فوتبال 2018 تکثیر می کند. به
دو ایستگاه مترو در جزیره واسیلیوسکی وجود دارد - Vasileostrovskaya و Primorskaya. ساخت ورودی ایستگاه Sportivnaya از جزیره Vasilyevsky از طریق تونلی در زیر نوا از دو طرف پل Tuchkov آغاز شده است.

آیا می دانید که…

خطوط جزیره واسیلیوسکی

باید گفت که خطوط جزیره واسیلیفسکی یک پدیده منحصر به فرد در تاریخ شهرسازی هم در سن پترزبورگ و هم در دیگر شهرها نیستند. اصول مشابهی در طراحی خیابان در سالنامه معماری یافت می شود. اما دقیقاً به این دلیل که سن پترزبورگ اولین شهری در روسیه است که طبق برنامه ساخته شد و دارای یک مفهوم برنامه ریزی شهری واضح بود و همچنین به دلیل این که شهر ما به یکی از شهرهای اصلی تبدیل شد مراکز گردشگریدر جهان ، خطوط جزیره واسیلیفسکی یکی از آن شد کارت بازرگانیو یکی از مترادفهای معماری آن است.
پیتر اول پس از بازدید از آمستردام مجذوب کانال های آن شد و آرزو داشت در پایتخت جدید خود نمایی از این شهر ایجاد کند. یکی از خواسته های پرشور او ایجاد شبکه ای از کانال ها در پایتخت هلند ، هلند بود. اما واقعیتهای سرزمینهای نوسکی - خاک ، هزینه بالای زمین و مهمتر از همه - آب و هوا ، باعث می شود که این ایده را کنار بگذارد. در مورد "کانالهای جزیره واسیلیوسکی" افسانه ای در زیر بیشتر بخوانید.
دومینیکو ترزینی سوئیسی مبتکر و در آن زمان معمار ناشناخته ، نقشه ای از سن پترزبورگ را بر اساس طرح خطی خیابان ها ایجاد می کند. از شمال به جنوب ، جزیره توسط خیابان های موازی ، و از شرق به غرب ، دارای خیابان های گسترده است. همه اینها یک ساختار خطی از نظر هندسی درست به شکل یک شبکه مستطیلی پرتاب شده بر سطح جزیره ایجاد می کند. به هر حال ، ما چیزی مشابه در برنامه غیرمجسم Leblond می بینیم.
نام "خط" از کلمه لاتین "lineo" گرفته شده است ، که به معنی "راست" ، "تراز" است ، اما مشتق آن - "lineatus" ، به عنوان "راه راه" ترجمه می شود ، که به طور مجازی طرح جزیره واسیلیوسکی را مشخص می کند.
می دانید ، در این اینترنت اهریمنی شما ، نسخه ای سرگردان است که کلمه "lineo" ، که از لاتین ترجمه شده است ، به معنی "خط" یا "خیابان عقب" است. این را باور نکنید - این جعلی است که توسط A.G. اختراع شده است. ولادیمیرویچ ، A.D. اروفیف در کتاب خود "پترزبورگ به نام خیابان. منشأ نام خیابانها و معابر ، رودها و کانالها ، پلها و جزایر "که توسط AST ، Astrel-SPb ، VKT در سال 2009 منتشر شد. من آن را ورق زدم - یک blooper روی یک blooper وجود دارد ، و مزخرفات تاریخی ، با یک جعلی تاریخی رانندگی می کند ...
اعتقاد بر این است که این واقعیت که خیابان های خطی در جزیره واسیلیفسکی از دو خط تشکیل شده است (یعنی در واقع ، هر طرف خیابان در واقع یک خیابان مستقل است) نشان می دهد که اینها خاکریزی هستند. نه ، این ادای احترام به سنت دریایی است ، نمادی از سمت راست و چپ کشتی - جزیره واسیلیفسکی بی دلیل نامیده نمی شود نمای دریایی سنت پترزبورگ. شماره گذاری عجیب خانه های شهر نیز با این موضوع مرتبط است. برای اطلاعات بیشتر در مورد شماره گذاری خانه ، اینجا را ببینید ، pruflink -.
به طور کلی ، ظاهراً در ابتدا قرار بود کلمه "خط" در تمام بزرگراه های شهر اعمال شود ، که به معنای عدم وجود کلمه "خیابان" است. بنابراین ، در اولین توصیف سن پترزبورگ ، همراه با خیابان ها ، "خط میلیونیا" ذکر شده است - خیابان میلیونیای فعلی ، و همچنین چندین خط خاکریز ، چندین خط سنگی و خط دوم لوگوایا. اما با گذشت زمان ، نام "خیابان" همچنان رایج بود و خطوط فقط در جزیره واسیلیفسکی باقی ماند.
بنابراین بیایید شروع کنیم ، برای اولین بار نام "خط" در 1710 ظاهر می شود. بیایید نگاهی گذرا به تاریخ خطوط بیندازیم ، اما نه به ترتیب ، بلکه با خطوط نامگذاری شده شروع کنیم.
خط مندلیف این خیابان به تنهایی قرار دارد ، در شماره گذاری خطوط عددی گنجانده نشده است ، یعنی شمارش از آن نیست (شمارش خطوط دیجیتال از خط Cadet است ، همانطور که گفته شد ، اسمی است). در اولین سالهای ساخت سن پترزبورگ ، یک کانال در محل آن حفر شد ، اما نه برای تحقق یک رویا ، بلکه برای تخلیه سایت برای میدان Kollezhskaya. به محض انجام زهکشی ، کانال پر شد. در پایان قرن 19 ، میدان Kollezhskaya در طول توسعه ناپدید شد و فقط یک میدان کوچک مندلیفسکی از آن باقی ماند. این خیابان خود در ابتدا خط کالجی نامیده می شد ، در واقع بخشی از خط مبادله بود ، اما در سال 1849 مستقل شد و خط دانشگاه نامگذاری شد. در 6 اکتبر 1923 ، خط دانشگاه به خطی به نام پروفسور مندلیف تغییر نام داد ، اما مردم نام کوتاهتری را انتخاب کردند - خط مندلیف ، که در نهایت رسمی شد.
خط مبادله - نام خود را از انبارهای صرافی واقع در نزدیکی ، در خط Birzheviy گرفته است. نام رسمی در سال 1798 داده شد.
خط کادت این نام از سال 1737 برای سپاه اول کادر ، که در کاخ منشیکوف پس از افتضاح قرار داشت ، نامگذاری شد. از سال 1918 تا 2007 ، آن را خط کنگره می نامیدند ، زیرا در اینجا ، در کاخ منشیکوف ، اولین کنگره همه روسی شوراهای نمایندگان کارگران و سربازان برگزار شد که در آن V.I. لنین
خط چرم. و او فقط یک خط نیست این یک قوس منحنی با انتهای کشیده است که در Chekushi واقع شده است. این نام به این دلیل داده شد که کارخانه دباغی در ابتدا در اینجا قرار داشت. تا سال 1852 ، 9 کارخانه چرم سازی در اینجا ساخته شد. این نام به طور رسمی در سال 1854 ثبت شد.
خط مورب. این آخرین خط نامگذاری شده در جزیره واسیلیوسکی است ، همچنین در منطقه تاریخی چکوشی واقع شده است. نام آن به این دلیل است که عمود بر خیابان بولشوی نیست ، اما با زاویه ای مایل به آن می رود.
بعد ، بیایید به خطوط شماره برویم. کد دیجیتال سن پترزبورگ در اینجا به این شکل است.
در ابتدا ، خطوط 1-3 از نوا به مالایا نوا ، خطوط 4-17-از نوا تا اسمالنکا ، خطوط 18-23-از نوا تا چشم انداز بولشوی ، خطوط 24-25-از کانال ماسلیانوی به خط کوسایا ، 26-27 امتداد یافت. خطوط - از نوا تا خط کوسایا. خط 23 در 1774-1778 ، خط 23 ماتیسوفسکایا نامیده می شد ، زیرا در تراز آن حمل و نقل از طریق نوا به جزیره ماتیسوف وجود داشت.
در سال 1812 ، خط 18-19-19 به Maly Prospekt گسترش یافت. در سال 1836 ، تلاش شد تا نامهای مختلفی به چهار خط آخر اختصاص داده شود: 24-25th - خیابان کوتنف و 26-27th - خیابان Novoprolozhennaya ، زیرا تا آن زمان عملاً هیچ گذرگاهی در امتداد آنها وجود نداشت. اما Vasileostrovites سرسخت ، که مایل به حفظ هویت خطی خود بودند ، اسامی را نپذیرفتند و این اسامی هرگز مورد استفاده قرار نگرفت.
با توسعه میدان اسمولنسک ، که بین قسمت اصلی جزیره واسیلیوسکی و گاوان واقع شده است ، خطوط واقع در اینجا طولانی شد. در سال 1890 ، خطوط 20-21 به سردنی پروسپکت گسترش یافت. سال بعد خطوط 22-23 به چشم انداز Sredny ، 24-25 خط-فراتر از چشم انداز بولشوی ، اما نرسیده به Sredny ، 26-27 خط-به چشم انداز بولشوی گسترش یافت. در سال 1908 ، خطوط 26-27 به سمت شمال گسترش یافت ، تا جایی که میدان سبچک در حال حاضر (روبروی کاخ فرهنگ کیروف) است و اکنون به کجا ختم می شود.
در اکتبر 1918 ، خط 15 به خیابان ورا اسلوتسکایا تغییر نام داد. در زمان شوروی ، کارخانه چاپ پنبه "I.A. ورونین ، لوتش و چشر "(خط کوزوونا ، 34) همچنین نام او را (اکنون" نساجی شمالی ") داشت. نام ورا اسلوتسکایا نیز به بیمارستان سنت ماری مجدلیه ، واقع در خط 2 داده شد. برخلاف کارخانه و بیمارستان که نام انقلابی را تا دهه 90 حفظ کردند ، نام جدید خط پانزدهم ریشه نداد. در حال حاضر در دهه 1930 ، نام "خیابان ورا اسلوتسکایا" به طور کامل از نقشه های شهر ناپدید شد.
در دهه 1930 ، خطوط 24-25 به Sredny Prospekt ، و در 1960s به Maly گسترش یافت. در دهه 1940 ، بخش خطوط 26-27 از نوا تا خط Kozhevennaya ناپدید شد ، و در 1960s-بخش خطوط 14-15 بین رودخانه اسمولنکا.
در 27 فوریه 1989 ، دو خط دیگر ظاهر شد - خط 28-29. بنابراین ، به قیاس با موارد قبلی ، آنها گذرگاه کوچکی را که از غرب خط 27 از بیمارستان Pokrovskaya به خیابان Sredny Prospekt می گذرد ، نامگذاری کردند.
آیا هنوز چنین خیابان هایی در سن پترزبورگ وجود دارد؟ تعداد زیادی وجود دارد. اگر به نقشه شهر دقت کنید ، خواهید دید که در واقع ، کل شهر بر اساس یک سیستم چیدمان خیابان مشابه سازماندهی شده است. اما ، اساس مفهوم برنامه ریزی شهری سن پترزبورگ سیستم پرتو بود. توسعه یافته توسط معمار P.M. Eropkin. این سه گانه معروف نوسکی (خیابان گوروخوایا ، خیابان ووزنسنسکی و نوسکی) است که از طریق قوس خیابان ها و کانال ها با رودخانه ها عبور می کند. بنابراین ، در داخل این ساختار ، خطوط موازی چندان قابل توجه نیستند. به نظر می رسد که آنها در جزیره هایی در بزرگراه های قوس شعاعی شهر پراکنده شده اند و بنابراین تصور یک شبکه مستطیلی یکنواخت را مانند مستطیل خطی یکنواخت جزیره واسیلیوسکی ایجاد نمی کنند. از خیابان های شماره گذاری شده که شماره های ترتیبی به نام خود دارند ، معروف ترین آنها به شرح زیر است:
خیابان کراسنارمسایکایا (از اول کراسنارمسایکایا تا سیزدهم) در منطقه Admiralteisky در نزدیکی Tekhnolozhka (در اصل این خیابانهای Izmailovskaya بود ، شماره گذاری شده توسط شرکتهای هنگ Izmailovsky)
خیابان سووتسکایا (از اول سووتسکایا تا دهم) در منطقه تاریخی پسکی ، اکنون این بخش مرکزی(در اصل این خیابانهای کریسمس با نام واحد پلیس است).
خط بالایی (از خط اول 1 تا 8) در منطقه تاریخی پارناسوس.
از جمله اصطلاحات بزرگراههای مکان غیر موازی ، اینها خیابانهای 1 و 2 آلکسفسکایا ، خیابانهای 1 و 2 نیکیتسکایا در منطقه پریمورسکی هستند. همچنین یک اثر توپوگرافی جالب با کلمه "خط" وجود دارد - اینها نامهای نوع "خط اول نیمه دوم" است. در این منطقه تاریخی کلومیاگی ، هنگام تقسیم خیابان هایی با همین نام ، مرسوم است که آنها را به دو قسمت تقسیم کنید.
علاوه بر این ، Rybatsky Proezd (از 1 تا 3) وجود دارد ، این در حال ساخت معابر در شهرک Vesyoliy در نزدیکی ایستگاه متروی Rybatskaya است.
به طور کلی ، چنین معمای کمدی در لنینگراد وجود داشت: 50 خیابان شهر را در یک دقیقه نامگذاری کنید. شما می گویید - 27 خط جزیره واسیلیوسکی ، 13 خیابان کراسنارمسکی و 10 خیابان شوروی. اما ، از سال 1989 ، همانطور که می دانید ، 52 نفر از آنها وجود دارد ...
همانطور که می بینید ، از نظر برنامه ریزی شهری ، این یک پدیده نادر نیست ، اما ، با این وجود ، در سراسر جهان کلمه "خط" به معنای "خیابان" فقط با یک مکان مرتبط است که نام آن جزیره واسیلیفسکی است.

جزیره خطی واسیلیفسکی چه کسانی هستند؟

Linear یک خرده فرهنگ جوان ناپدید شده در جزیره Vasilievsky است. او شبیه پانک های لیگوکا ، گوپنیک ها بود ، اما برخلاف آنها ، با افزایش هوش متمایز شد. آنها را باندهای جوان بنامید ، البته زبان تغییر نمی کند ، فقط جوانان که در VO زندگی می کنند به صورت گروهی جمع شده اند ، به تدریج آنها نوعی کد و اخلاق رفتاری را توسعه دادند. به عنوان مثال ، اگر نزد آنها بروید و سیگار بخواهید ، آنها یک سیگار به شما می دهند ، اما در صورت درخواست کبریت یا فندک ، می توانید بعد از گوش دادن به توضیحات در طول راه ، دندان ها را درگیر کنید. ناشایست است که از یک فرد دو بار بخواهید. از نظر ظاهر ، آنها معمولاً با روسری بلند متمایز می شدند.
در واقع ، تاریخ آنها حتی قبل از انقلاب آغاز شد ، هنگامی که گروه های جوانان گلودایا با واسینسکی مخالفت کردند ، خط مرز بندی اموال در امتداد Maly Prospekt V.O. به قتل رسید. مقامات فعالیت خود را متوقف کردند. اما ، همانطور که می گویند ، عادات باقی ماند. در زمان شوروی ، آنها شکل و زیبایی خیابانی دیگری به خود گرفتند.
از اواسط دهه 80 ، جنبش های جوانان دیگر در جزیره واسیلیفسکی ، مانند کل شهر ظاهر شد. در پوگانکا ، آنها شروع به معاشرت کردند مانند سرسخت فلزی و این خرده فرهنگ شروع به محو شدن کرد. آخرین باری که کلمه "خطی" را شنیدم در زمستان 1991 بود.
خوب ، و نام "خطی" ، همانطور که می دانید ، آنها در خط جزیره واسیلیفسکی قرار گرفتند.

جزیره واسیلیوسکی و جوزف برودسکی

در ابتدای مقاله ، من به عنوان یک اپیگراف ، دو رباعی از شعر "استانزا" را ذکر کردم. آنها این منطقه جزیره ای سن پترزبورگ را بسیار رقت انگیز توصیف می کنند.
می دانید ، چنین حکایتی در لنینگراد وجود داشت: " بوریس پاسترناک برای بازجویی توسط KGB احضار می شود و از جمله ، از آنها می پرسد:
- آیا این جوزف برادسکی را می شناسید؟
- شنیدم ، می گوید.
- کاملاً! او چه می کند؟ او کجا زندگی می کند؟
- من نمی دانم کجا زندگی می کند ، اما می دانم که برای مردن دائماً به جزیره واسیلیوسکی می رود».
اما ، من ، کمی در مورد آن صحبت نمی کنم. اگر به خاطر بسپاریم که در واقع برادسکی مرگ را نه در جزیره واسیلیوسکی در سن پترزبورگ ، بلکه در روستای گرینیچ در نیویورک ، بلکه در "حیاط کلیسا" انتخاب کرد ، وی در ونیز رزرو خود را انجام داد ، علاوه بر این ، هنگامی که اتحاد جماهیر شوروی ، که او از آن متنفر بود ، بیش از چهار سال از وجود آن گذشته بود ، به این معنی که هیچ مانعی برای "مردن در جزیره واسیلیفسکی" وجود نداشت ، سپس به وضوح ضعیف ، در تکنیک ادبی آن ، شعر "استانزا" نیز به عنوان محتوای جعلی ...
و این واقعیت که در جزیره واسیلیفسکی نمای آبی تیره وجود ندارد ، موضوع دیگری است.

کانالهای جزیره واسیلیوسکی کجا رفته اند؟

در ادبیات تاریخی ، تقریباً تاریخی و تقریباً در هر گونه ادبیاتی که به سن پترزبورگ اختصاص داده شود ، افسانه ای وجود دارد که خطوط کنونی جزیره واسیلیفسکی کانال هایی هستند که در سال 1717 در غیاب پیتر اول حفر شده اند ، اما پس از آن آلوده شده اند ، کم عمق و پر شده ، تبدیل به خیابان ... طبق نسخه دیگری ، کانالها شروع به حفر کردند ، اما آنها متوقف شدند ، زیرا متوجه شدند که سیلاب رودخانه نوا که سرریز می شود ، جزیره را سیل می کند. طبق نسخه سوم ، حفر کانالها شروع شد ، اما پول اختصاص یافته از خزانه توسط "دزد" منشیکوف به سرقت رفت ، کانالها پر شد و دانیلیچ بار دیگر با چوب معروف پیتر از پشت ضربه خورد.
بنابراین ، هیچ کس در جزیره واسیلیفسکی هیچ حفر کننده ای انجام نداد و برنامه ریزی نکرد.
نه ، خوب ، شما به نقشه جزیره واسیلیفسکی نگاه کنید و کانال هایی را به جای خطوط و سه راه تصور کنید ... - جزیره کاملاً غیرفعال می شود ، این پنیر با سوراخ است.
پس از سفر به عنوان بخشی از سفارت بزرگ به اروپا ، پتر کبیر واقعاً آرزو داشت که پایتخت جدید خود را به شکل آمستردام با کانالهای متعدد آن بسازد. اما سپس رویاها ، تخیلات ... به نظر می رسد که دومنیکو ترزینی در ابتدا حتی با استفاده از کانال هایی که وسعت جزیره را تجزیه می کردند ، نقشه ای را طراحی کرد. اما او رد شد - اولاً به دلیل هزینه های گزاف آن ، و ثانیاً به دلیل پوچ بودن آن - پیتر اول مردی هوشیار و بسیار عملی بود. او به خوبی می فهمید که کانال هایی که در اینجا حفر شده اند ، جزیره واسیلیفسکی را به یک اسباب بازی زیبا اما بی فایده تبدیل می کند ، نه یک مرکز اداری. بعداً ، وقتی V.O. از طرف پتروگراد منتقل شد بندر دریاییترزینی بار دیگر برنامه توسعه جزیره را بازنگری کرد. بر اساس آن ، برنامه ریزی شده بود که دو کانال در منطقه Strelka جزیره Vasilievsky حفر شود ، اما حتی این نیز اجرا نشد زیرا این امر باعث کاهش عملکرد خدمات بندری می شود. و کمی گران بود ...
بنابراین افسانه تاریخی در مورد کانالهای جزیره واسیلیفسکی از کجا آمده است؟ همانطور که معلوم شد ، منبع آن اثر اساسی "تاریخ سن پترزبورگ از تأسیس شهر" در سال 1884 است ، که توسط روزنامه نگار و روزنامه نگار پ.ن نوشته شده است. پتروف (1827-1891). این کتاب به عنوان یکی از منابع اصلی تاریخ شهر مشهور است. اما ، در اینجا مورخان حرفه ای آن را مورد انتقاد جدی قرار می دهند.
این دقیقاً همان چیزی است که در مورد "کانالها به جای خطوط" اتفاق افتاد - این پیوتر نیکولایویچ پتروف بود که این داستان را اختراع کرد. اما در سال 1918 ، کتابشناس و روزنامه نگار روسی و شوروی P.N. استولپیانسکی (1872-1938). استولپیانسکی ، در کار خود "چگونه سنت پیتر-بورک بوجود آمد ، تأسیس و رشد کرد. صفحه ، 1918 "، نسخه گسترده در مورد کانالهای جزیره واسیلیفسکی را ، که ظاهراً در سال 1717 در غیاب پیتر حفر شده است ، قانع کننده رد کرد ، در اینجا با جزئیات بخوانید -.
باید بگویم که کتاب پتروف به طور فعال توسط مورخان سن پترزبورگ مورد استناد قرار گرفته است ، اما در اینجا چیزی است که جالب توجه شد. هر اثر تاریخی ، همیشه ، بر اساس اسناد تاریخی و بایگانی یا داده های عملی است ، به عنوان یک قاعده ، این اصطلاح به کاوش های باستان شناسی اشاره دارد. اما ، بنیانگذار باستان شناسی سن پترزبورگ باستان شناس برجسته شوروی A.D. روک ، و اولین کاوش های باستان شناسی در شهر تنها در دهه 50 قرن بیستم انجام شد. از این رو ، داده های باستان شناسان P.N. پتروف ، که کتاب خود را در سال 1884 منتشر کرد ، نمی تواند از آن با تعریف استفاده کند. اما اسناد بایگانی ... هوم ، اینجا اتفاق افتاده است داستان جالب- معلوم شد که بسیاری از بایگانی های مورد استفاده P.N. پتروف "گم شدند". منظور از این واژه مشخص نیست. و با این حال ، بازسازی تاریخ پترزبورگ قدیمی ، P.N. پتروف ، فعالانه ، با خاطرات معاصرانش. یعنی ، در مورد اولین سالهای ساخت سن پترزبورگ ، از منابعی مانند "مادربزرگ مادرم گفت که ..." استفاده کرد. متأسفیم ، اما این یک منبع تاریخی نیست ... ما کتاب پتروف را در اینجا می خوانیم ، pruflink - "".
پس کانال ها چطور؟ طرح جزیره واسیلیفسکی در ابتدا به شکل شبکه ای مستطیل شکل از خیابان ها برنامه ریزی شده بود ، اما نباید فراموش کنیم که سن پترزبورگ کجا ساخته شده است - این منطقه به شدت آبیاری شده و اغلب خاک باتلاقی است. بنابراین ، در دهه های اول ساخت شهر در نوا ، تقریباً در هر خیابان حفره های زهکشی حفر شد. این کار تقریباً در تمام خیابان های شهر انجام شد و نه تنها در خطوط جزیره واسیلیوسکی. با گذشت زمان ، به دلیل غیر ضروری بودن ، آنها پر شدند (آخرین گودال های انحرافی در دهه 70 قرن 19 پر شد).
این امر باعث شد P.N. پتروف به خلق افسانه. علاوه بر این ، او بسیار عاشقانه است و کاملاً با اساطیر پایتخت شمالی متناسب است.
به هر حال ، P.N. پتروف نه تنها در جزیره واسیلیوسکی "کانالهای موجود" را کشف کرد. وی در نظر گرفت که عرض زیاد خیابان های لایتینی و ووسکرسنسکی ، و خیابان های زاخاریفسکایا ، سرگیفسکایا و تاوریچسکایا توضیح داده شده است که اینها نیز کانال های سابق هستند. در عین حال ، همه کسانی که به این مزخرف استناد می کنند به این واقعیت توجه نمی کنند که در کتاب P.N. پتروف ، این نه به عنوان یک واقعیت تاریخی ، بلکه به عنوان بازتاب های نویسنده ارائه شده است.
افسانه کانالها بسیار سرسخت ثابت شد. بنابراین ، به عنوان مثال ، در تک نگارش A.V. "تاریخ هنر برنامه ریزی شهری" بونین ، دوباره زنده می شود.
همانطور که قبلاً ذکر شد ، استولپیانسکی به طور متقاعد کننده ای نسخه گسترده در مورد کانالهای جزیره واسیلیوسکی را رد کرد ، این او بود که اولین بار به انتقاد از کار پتروف پرداخت. با این حال ، انتقاد از پتروف و پ.ن. استولپیانسکی نمی تواند از دیدگاه خود منحرف شود ، که در رابطه با "توصیفات" او از پترزبورگ در 1711-1711 و 1716-1717 مشهود است. استولپیانسکی همچنین دارای اشتباهات بزرگی است که حاصل مطالعه سطحی اسناد است.
و سپس من یک راز وحشتناک را برای شما فاش خواهم کرد ، که کاپیتان بدیهی است در خفا به من گفت. کتابهای هر دو نویسنده آثار تاریخی نیستند. واقعیت این است که P.N. پتروف و پ.ن. استولپیانسکی مورخان حرفه ای نیستند. هر دوی آنها روزنامه نگاران هستند که نمی دانند چگونه با اسناد بایگانی کار کنند و تفسیر کنند حقایق تاریخی.
کتابهای آنها در واقع بسیار محبوب و با تمایل آشکار برای ارائه سرگرم کننده نوشته شده اند ، و در نتیجه ، آنها کار تحقیقاتی... بله ، آنها صاحب نظران بزرگ تاریخ سن پترزبورگ هستند ، اما منبع اصلی آثار آنها نشریات چاپی است ، زیرا او در آرشیوها بسیار کم کار می کرد. با این وجود ، آثار آنها اطلاعات زیادی در مورد تاریخ شهر ارائه می دهد و دیدگاه جدیدی را در مورد برخی از مسائل تاریخ سن پترزبورگ باز می کند.
آرشیو ، کتابشناس ، متخصص منبع و کتابشناس مشهور ، دکتر علوم تاریخی سرگئی پاولوویچ لوپوف به تفصیل تجزیه و تحلیل کرده و اشتباهات این اظهارات را در تک نگارش خود در مورد مراحل اولیه ساخت سن پترزبورگ اثبات کرده است ، در اینجا بخوانید ، - "". و همچنین در چاپ هفت جلدی "مقالاتی در مورد تاریخ لنینگراد" ، جلد 1. (17061-1861) ، چاپ شده در 1955.
به هر حال ، کتاب A.I. بوگدانوا همان اشتباهات را مرتکب می شود. اما ، شایان ذکر است که بوگدانف یک مورخ نبود ، بلکه یک کتاب شناس بود و کتاب او یک مطالعه علمی نیست ، بلکه "شرح سن پترزبورگ" است.
اما مطالعه علمی تاریخ سن پترزبورگ توسط مورخان حرفه ای تنها تحت حکومت شوروی در دهه 50 قرن بیستم آغاز شد ، زمانی که شهر برای 250 مین سالگرد خود آماده می شد.

جزیره واسیلیوسکی - افسانه ها ، اسطوره ها و عرفان

جزیره واسیلیفسکی ، مانند هیچ منطقه دیگری در سن پترزبورگ ، غرق در اسطوره ها ، اسرار ، اسطوره ها است و توسط حجاب متراکم عرفان احاطه شده است. و تعجب آور نیست که آن را جزیره اسرار حل نشده ، افسانه ها و حوادث غم انگیز عجیب نامیده اند.
در دوران باستان ، در دوران پیش از تاریخ ، معابد باستانی در اینجا قرار داشت ، مراسم و مراسم جادویی مختلفی انجام می شد ، خردمندان قدیم در اینجا زندگی می کردند. جایی در اینجا ، در جنگل ، فین افسانه ای جادوگری را مطالعه کرد ، که به روسلان کمک کرد لیودمیلا خود را از طلسم ناینا موذی و جادوگر چرنومور نجات دهد. بعداً ، پس از تأسیس سن پترزبورگ ، در اینجا ، در جزیره واسیلیفسکی ، عجیب ترین و گاه اسرارآمیزترین شخصیت ها آرزو داشتند: جادوگران ، جادوگران و پیشگویان بزرگ.
دلتای نوا یکی از قوی ترین مکانهایی است که نیروها در آن متمرکز شده اند و جزیره واسیلیفسکی از قدیم با انرژی عرفانی خاصی متمایز شده است. اغلب همه مرموزترین ، غیرقابل توضیح و غیرقابل درک در شهر نوا در اینجا اتفاق می افتد. جای تعجب نیست که همه اینها جزیره واسیلیوسکی را به عنوان اسرارآمیزترین جزیره در بین جزایر خلیج نوا به ارمغان آورد - اینجا بود که بسیاری از افسانه های شهری بوجود آمد. هاله عرفانی آن آماده رقابت با پتروپاولوکا و روتوندای معروف است.
مکان های اسرار آمیزبسیاری وجود دارد ، اول از همه ، البته ، اینها ابوالهول های معروف مصری هستند که بیش از 3.5 هزار سال قدمت دارند. در Spinx جزیره Vasilievsky ، نزدیک بورس ، دروازه های جهنم وجود دارد و مجسمه های ابوالهول در خاکریز دانشگاه ورودی به دنیای مردگان دارند. معروف زنیا متبرک ، که کلیسای کوچک و قبرش در قبرستان اسمولنسک واقع شده است ، یک قدیس نیست ، بلکه روح قبرستان است ، که نه تنها بسیار سرسخت است ، بلکه در صورت عدم انجام مراسم ودایی مورد نیاز ، می تواند بسیار آسیب برساند. توسط او ، احتمالاً به همین دلیل است که بازدیدکنندگان (و عمدتا زنان) این مکان سه بار ، مانند یک رقص دور بت پرست ، محل دفن او را دور می زنند و رقص بت پرستانه آنها شبیه یک مراسم شامی است ، و این زن عجیب و غریب باشگاه جادوگران بت پرست در هر سنی باعث تعجب صادقانه در بین کسانی می شود که آن را برای اولین بار می بینند. این خط 7 معروف است که به انبارهای اسرار آمیز کیمیاگر Pel منتهی می شود - روشن ترین جادوگر. در اینجا است که داروخانه معروف استاد سن پترزبورگ با انبارهای آن که به بعد دیگری منتهی می شود ، واقع شده است. این برج معروف گریفین ها در حیاط خانه اش است ... و وقتی غروب می شود ، همانطور که عارفان می گویند ، فاصله بین جهان ها باز می شود - زمان کیمراس فرا می رسد. با شمیرا در جزیره واسیلیفسکی ، همه چیز خوب است: اینها ابوالهول های قبلاً ذکر شده ، فرزندان قدیمی ترین کیمرا یونانی ، یا مادرش اکیدنا ، و گریفین های فوق الذکر است که شبانه توسط مشهورترین کیمیاگر روسیه بیرون آورده شده است. دکتر پل.
با این حال ، همه چیز را به ترتیب بخوانید ...

جزیره واسیلیفسکی - جاذبه ها و عکس ها

جاهای دیدنی جزیره واسیلیفسکی در سن پترزبورگ هستند دنیای شگفت انگیزسفری که از طریق آن به گذشته شهر می روید. این سرزمین اسرار زیادی دارد. در اینجا ، هر خانه یک جاذبه است. و خطوط خیابان ها ، پیاده روها و حیاط چاه ها ، اینها موزه ها و خاکریزها ، مجموعه های معماری و سیاه چال های عرفانی هستند. اینها باغهای کوچک دنج و قبرستان معروف اسمولنسک است. اینها خیابان ها و کلیساها هستند. بیهوده نیست که جزیره واسیلیوسکی را میدان سن پترزبورگ نامیده اند. از همه بگو مکان های به یاد ماندنیجزیره واسیلیوسکی در یک طرح از نظر فیزیکی غیرممکن است. هر جاذبه به یک ماده جداگانه نیاز دارد. چند عکس از مناظر زیر تنها بخش کوچکی از آنچه می توانید در طول تور جزیره واسیلیفسکی مشاهده کنید است.
به طور کلی ، نماهای جزیره واسیلیوسکی در سالهای مختلف هنگام گردش در شهر - خاکریزها ، خیابانها ، میدانها ، مردم ... من در زمانهای مختلف عکس گرفتم ، در سالهای مختلف.

Spit of Vasilievsky Island یکی از اصلی ترین مجموعه های معماری V.O. این نمای او از پل Liteiny در اولین روز تابستان است. در اینجا می توانید درباره شاهکار هماهنگی معماری ، pruflink -بیشتر بدانید.

مجسمه های ابوالهول در خاکریز شاهکار مجسمه سازی آیینی از مصر باستان است. مقاله مفصلی در مورد تاریخ شگفت انگیز آنها در سایت وجود دارد ، linklink -.

برج گریفین بخشی از داروخانه دکتر پل است. این مکان قطعاً عرفانی ، مرموز و غیر عادی است. مطالب مفصل در مورد او ، pruflink -
دانشگاه معدن در خاکریز ستوان اشمیت. روشنایی شب ساختمان

کاخ منشیکوف را باید در جزیره واسیلیفسکی دید. نمایشگاه آن نمایشی بصری از زندگی اشراف پتر کبیر سن پترزبورگ را ارائه می دهد.

بنای یادبود کالسکه با اسب اولین چیزی است که هنگام خروج از ایستگاه مترو واسیلوستروفسکای مشاهده می کنید.

خیابان سردنی جزیره واسیلیفسکی یکی از معابر مرکزی جزیره است. می دانید ، در سن پترزبورگ چنین شوخی وجود دارد: "در طرف پتروگراد ، ساکنان در امتداد بولشوی و کوچک قدم می زنند ، و در جزیره واسیلیفسکی نیز در امتداد Sredny قدم می زنند."

هتل پریبالتیسکایا در جزیره واسیلیوسکی. او به دلیل چشم اندازهای زیبا از خلیج فنلاند ، مورد علاقه بوهم های شوروی بود. اکنون جزیره پشت او شسته شده ، ساخته شده است مجتمع های مسکونیو دریاهای بیرون پنجره به پایان رسید.

قطر پرسرعت غربی شهر را فراگرفته است. بخش Vasileostrovsky از WHSD.

میدان آندریفسکی - منطقه عابر پیاده خطوط 6 و 7 V.O.

بنای یادبود I.F. کروسنسترن در نوا در خاکریز ستوان اشمیت. او به این دلیل مشهور است که فارغ التحصیلان آکادمی دریایی کوزنتسوف ، واقع در روبرو ، پس از امتحانات نهایی ، جلیقه عظیمی از چندین جلیقه معمولی پوشیدند.

قاری خیابانی در ایستگاه مترو Vasileostrovskaya. "راه ما پیکان اراده باستانی تاتار ..." (در زمینه کولیکووو) توسط الکساندر بلوک است.

ادامه دارد…

از پیاده روی خود در سنت پترزبورگ غیر رسمی لذت ببرید. شما

جزیره واسیلیفسکی از همه بیشتر است جزیره بزرگدر دلتای رودخانه نوا. بیشترین طول: از شمال به جنوب - 4.2 کیلومتر ، از غرب به شرق - 6.6 کیلومتر. مساحت - 1090 هکتار. تا سطح 3.5 متر از سطح آب (معمولی) بالا می رود.قسمتی از سن پترزبورگ است.

در 1703-1715 ، قلمرو تقریباً هرگز ساخته نشد. در 1710-1720 ، اولین ساختمان سنگی سن پترزبورگ ساخته شد - قصر شاهزاده ارجمند آرامش منشیکوف (قصر منشیکوف) ؛ همچنین در دهانه جزیره آسیاب های بادی وجود داشت. توسعه قلمرو در اواسط دهه 1710 آغاز شد ، زمانی که پیتر اول برنامه ای برای ایجاد شهری در جزیره شبیه به شهرهای اروپا - سنت پترزبورگ داشت. با توجه به پروژه های توسعه یافته در 1716 ، 1718 و در دهه 1720 توسط معمار D. Trezzini ، شبکه ای از خیابان های کانال موازی و خیابان های متقاطع آنها برنامه ریزی شد ، که مبنایی برای توسعه بیشتر شد.

اگرچه ایده خیابان های کانال بعداً کنار گذاشته شد ، اما هنوز هم به این خیابان ها خطوط گفته می شود.

در قسمت شرقی جزیره و در نزدیکی خاکریز بولشایا نوا ، ساختمانهای اصلی مسکونی و عمومی متمرکز شده اند: ساختمان دوازده کالج ، Kunstkamera ، ساختمان آکادمی علوم سن پترزبورگ و دیگران. از سال 1737 ، بخشی از واسیلوسکی در سن پترزبورگ بود ، 15 سپتامبر 1737 روز تولد منطقه واسیلوستروفسکی در سن پترزبورگ محسوب می شود. در دهه 1730 ، بندر سن پترزبورگ به اینجا منتقل شد ، که به توسعه بیشتر کمک کرد.

منطقه استرلکا در جزیره واسیلیفسکی از ابتدای قرن 19 به یک مجموعه معماری مهم تبدیل شده است. در پایان قرن 18 - آغاز قرن 19 ، تقریباً تمام م institutionsسسات علمی و آموزشی شهر در جزیره متمرکز بودند: آکادمی علوم سن پترزبورگ ، کتابخانه آکادمی علوم ، آکادمی هنرها ، موسسه معدن ، سپاه دریایی کادت ، دانشگاه سن پترزبورگ.

در سالهای 1843-1850 ، اولین پل دائمی در بلشایا نوا (پل بلاگووچشنسکی) ساخته شد که جزیره واسیلیفسکی را به طرف دریاسالاری متصل می کرد. در نیمه دوم قرن نوزدهم - اوایل قرن 20 ، ساخت و ساز مسکن فعال در جزیره انجام شد ، ساختمانهای عمومی جدیدی ظاهر شد. در بخشهای جنوبی و شمالی جزیره واسیلیفسکی ، تعدادی از شرکتهای بزرگ صنعتی بوجود آمدند (کارخانه های Trubovochny ، Siemens-Halske ، Cable ، Siemens-Schuckert و دیگران ، بزرگترین آنها گیاه بالتیک است). در سال 1917 ، جزیره واسیلیفسکی و جزیره گلودای همسایه (امروزه جزیره دکابریستف) بخشی از منطقه واسیلوستروفسکی شدند (در 1936-1961 ، بخشی از جزیره واسیلیوسکی در غرب خطوط 12 و 13 یک منطقه جداگانه Sverdlovsk تشکیل داد).

در دهه 1920. بازسازی قسمت غربی جزیره واسیلیفسکی آغاز شد. در طول محاصره 1941-1944. بسیاری از ساختمانهای چوبی در جزیره واسیلیفسکی برای سوخت برچیده شدند. در 1950-1960 ، ساخت منطقه هاربر و بازسازی چشم انداز بولشوی جزیره واسیلیوسکی ادامه یافت. در پایان دهه 1960 ، تشکیل یک منطقه جدید در قسمت غربی جزیره واسیلیفسکی ، که نمای دریایی سن پترزبورگ است ، آغاز شد (در حال ساخت در مناطق آبرفتی ، مدیر پروژه معمار SI Evdokimov است ، بعدا - معماران VASokhin و VNSokolov) ، شامل ایستگاه دریایی ، هتل Pribaltiyskaya ، مجموعه میدان افتخار دریا ، خاکریز Morskaya است. در حال حاضر ، کار برای گسترش بیشتر جزیره واسیلیفسکی به سمت خلیج نوا در حال انجام است و اولین مرحله از بندر جدید دریا قبلاً ساخته شده است.

جزیره واسیلیوسکی بوسیله پلهای بلاگووچشنسکی و کاخ با مرکز شهر (جزیره Admiralteisky) ، Tuchkov و Birzhevsky - با طرف Petrogradskaya ، چهار پل - با جزیره Dekabristov متصل است. قرار است پل جدیدی در راستای خطوط 22-23 ایجاد شود. ایستگاه مترو Vasileostrovskaya در جزیره Vasilievsky واقع شده است. ایستگاه "پریمورسکایا" اغلب در همان جزیره در نظر گرفته می شود ، اما در واقع در جزیره دکابریستف واقع شده است. در 27 مه ، یک تونل 300 متری با مسافر مورد بهره برداری قرار گرفت و از جزیره واسیلیفسکی به ایستگاه اسپورتیوایا منتهی شد و از زیر نوا عبور کرد.

این جزیره از طریق زمین به هم متصل است با وسایل نقلیه عمومیبا خیابان نوسکی ، منطقه کراسنوگاردیسکی و پریمورسکی و ایستگاه فنلاند ، خیابان مسکووسکی ، میدان نارسکایا و کوپچینو.

جزیره واسیلیوسکی متضاد ترین منطقه سن پترزبورگ است. ساختمانهای قبل از انقلاب با حیاط اصلی ، که در آنها باغهای جلویی ، ایوانهای چوبی ، ساختمانهای یک و دو طبقه حفظ شده است ، در مجاورت خانه های بلوک دار قرار دارند. شهرک های کارگری استالین و خروشچف های خاکستری دوره شوروی.
مناطق سبز کمی وجود دارد ، سبزترین مناطق واسکا حیاط بندر است. نقش پارک به اجبار توسط قبرستان اسمولنسک انجام می شود.
در این منطقه ، خانه های چوبی بیشتر از قسمت دیگر حفظ شده است مرکز تاریخیپترزبورگ

نام محبوب جزیره "واسکا" است.
-کجا زندگی می کنید؟
- در واسکا.

"من نمی خواهم کشور یا حیاط کلیسا را ​​انتخاب کنم
من می آیم تا در جزیره واسیلیفسکی بمیرم "
(جوزف برادسکی ، 1962)

تف جزیره واسیلیوسکی

این سایت به شما می گوید که از کدام مناطق تفریحی دیدن کنید و مکان های تاریخیدر جزیره واسیلیوسکی

جزیره واسیلیوسکی در سن پترزبورگ کجاست

جزیره واسیلیوسکی در دلتای نوا واقع شده است ، علاوه بر این ، بزرگترین جزیره از همه است. مناظر دیدنی جزیره عمدتا در امتداد خاکریز رودخانه واقع شده اند. Bolshaya Neva ، که آن را از یک طرف شستشو می دهد ، و در طرف دیگر خلیج فنلاند ، رودخانه های مالایا نوا و Smolenka است. شایان ذکر است که فقط در طول روز می توانید از جزیره واسیلیفسکی دیدن کنید ، زیرا هر شب پل هایی برای اطمینان از عبور کشتی های رودخانه و دریا در امتداد نوا برافراشته می شود.

مکان هایی برای پیاده روی در جزیره واسیلیوسکی

باغ رومیانسف - نه تنها راه رفتن ، بلکه گوش دادن به موسیقی نیز امکان پذیر خواهد بود. هر یکشنبه در تابستان کنسرت هایی در اینجا برگزار می شود. همچنین می توانید ابلیسک اختصاص داده شده به پیروزی های فیلد مارشال شمارش P.A.Rumyantsev در طول جنگ روسیه و ترکیه در 1768-1774 را مشاهده کنید.

آدرس: میدان رومیانسفسکایا

باغ فرهنگستان هنر - مکانی دنجبرای پیاده روی با کودکان اسب ها و اسب های اسب اینجا آورده می شوند که می توانید بر روی آنها سوار شوید.

آدرس: خاکریز Universitetskaya ، 17 ، خط 3 V.O. ، شماره 2 ، خط 4 V.O. ، شماره 1-3

حیاط اژدها - مکان مورد علاقهساکنان جزیره واسیلیفسکی علاوه بر این ، مردم شهر این اژدها را "واسکا" می نامند. این مجسمه در دهه 1980 ظاهر شد.

آدرس: خط 8 ، 23 ، در واقع بین چشم انداز بولشوی ، خطوط 7 و 8

پارک "Vasileostrovets" مکان مناسبی برای پیاده روی خانوادگی است. در حالی که بچه ها در سرسره سرگرم می شوند ، والدین می توانند از یک رستوران دنج در پارک دیدن کنند. علاوه بر این ، فعالیت های سرگرمی برای کودکان وجود دارد.

آدرس: خط 25 ، خیابان ساردنی ، خیابان بولشوی

باغ Opochininsky یک منطقه کوچک است که در آن گل کاشته می شود ، زمین های بازی وجود دارد. همچنین در باغ Opochininsky ، کوچه عشق گذاشته شد که در بین تازه عروس ها محبوب است.

آدرس: بین خیابان نالیچنایا و خیابان اوپوچینینا.

پارک Decembrists - این پارک احتمالاً در محل دفن پنج Decembrists اعدام شده است. مکان جالببه منظور یادگیری داستان لازم به ذکر است که یک قلعه یادبود در پارک وجود دارد.

آدرس: بین خیابان اورالسکایا ، خیابان نالیچنایا ، خیابان KIM.

ستوان اشمیت خاکریز - یخ شکن کراسین در اینجا واقع شده است. یخ شکن قطبی از ناوگان روسیه و شوروی ، از دهه 1980 - یک کشتی موزه ، ساخته شده در W. G. Armstrong ، Whitworth & Co. آموزشی ویبولیتین در شهر نیوکاسل بر تاین در بریتانیا در سال 1916 - 1917. در سال 1927 به افتخار سیاستمدار شوروی لئونید کراسین (1870 - 1926) تغییر نام داد.

آدرس: خاکریز ستوان اشمیت.

گورستان اسمولنسکوئه - با وجود موقعیت خاص ، ساکنان جزیره واسیلیفسکی توجه دارند که این بیشترین است بهترین مکاندر جزیره. پیاده روی در قسمت تاریخی قبرستان جالب است ؛ بسیاری از پترزبورگ های معروف در آنجا دفن شده اند. کلیسای کوچک زنیا متبرک نیز بسیار محبوب است.

آدرس: هر دو ساحل رودخانه اسمولنکا

تف جزیره واسیلیوسکی

پیکان نامیده می شود شرقیجزیره واسیلیوسکی باریک ترین خیابان - Repin (عرض آن حدود شش متر است) و یکی از زیباترین خیابانهای شمال پالمیرا - خط 6 و 7 - در اینجا اجرا می شود.

یکی از ساختارهای قابل توجه جزیره واسیلیفسکی ، دو ستون 32 متری Rostral است که در کناره های میدان Birzhevaya واقع شده است. آنها در سال 1810 توسط معمار فرانسوی ژان فرانسوا توماس د تامون ساخته شدند. پیش از این ، آنها به عنوان چراغ راهنمای کشتی هایی که وارد بندر می شدند عمل می کردند. در انتها چهره های تمثیلی وجود دارد که نشان دهنده چهار رودخانه روسیه است: ولگا ، نوا ، دنیپر و ولخوف.

جاذبه دیگر Gottorp Globe است. این دستگاه زیر ملکه الیزابت پتروونا نصب شد. اما در دسامبر 1747 در آتش سوزی از بین رفت. که در ساختمان Kunstkamera بوجود آمد و در سال بعد شروع به مرمت کرد. در حال حاضر ، می توان آن را در نمایشگاه موزه مشاهده کرد. M.V. Lomonosov.

گردشگران اغلب از کلیسای سه قدیس دیدن می کنند ، که در ابتدای قرن 18 تأسیس شد و یکی از قدیمی ترین در کل شهر است.

موزه مرکزی نیروی دریایی نیز ارزش بازدید دارد. از بین همه موزه های موضوعی جهان ، بزرگترین موزه است.

کافه ها ، میخانه ها و رستوران های جزیره

Buterbrodskybar - خاکریز Makarov ، 16

بلژیک Gourmet Pub Bruges - خاکریز Makarov ، 22

بار شراب Brothers Tonet - V.O.، Birzhevoy Lane، 4

رستوران موک - خیابان هاوانسکایا ، 35

رستوران چیردک - خیابان نخیموف ، 5

عکس: "VK" Vasilievsky Ostro (Vaska "،" VK "" Vasin Sad "، KudaGo ، cittywals

ویدئو: والری مدودف کاربر "VK"