22.07.2017

Grossglockner Hochalpenstraße

جاده کوهستانی گروسگلاکنر- این زیباترین جاده پانوراما در اتریش و احتمالاً یکی از زیباترین جاده های اروپا است که سالانه بیش از 1 میلیون گردشگر از آن بازدید می کنند.

جاده در ایالت فدرال سالزبورگ در روستایی در یک شهر آغاز می شود Fusch an der Grossglocknerstrasse(Fusch an der Großglocknerstraße)، و به پایان می رسد کارنتیادر یک شهر کارت پستال شبانی هایلیگن بلوت(Heiligenlut)، یا برعکس، بسته به اینکه سفر خود را از کجا شروع می کنید)))

این قلب اتریشی است آلپ: بلندترین کوه، بزرگترین یخچال طبیعی پاستورز، بیشترین روستای زیبا هایلیگن بلوت،زیباترین پانوراما و همه اینها در بزرگترین پارک ملی است هو تاورن... اگر قصد دارید در فصل گرما به اتریش سفر کنید، حتماً در اینجا توقف کنید. بسیاری از تأثیرات واضح برای شما تضمین می شود.

• طول جاده 48 کیلومتر است
• بالاترین مکان در جاده پانوراما - Perval هوتور (هوتور) ، 2504 متر.
• جاده از بالای کوه می گذرد , در واقع به افتخار او و نامگذاری شده است بزرگراه آلپ و بلندترین بزرگراه در اتریش است.
• بر بزرگراه پانوراما 36 پیچ اعلام شده است ، اما در واقع تعداد آنها بسیار بیشتر است ، فقط بزرگترین و شیب دارترین آنها مشخص شده است.
• حداکثر شیب جاده حدود 12 درصد

در جاده از سمت Carinthian، دو خروجی از جاده اصلی وجود دارد: یکی منتهی به مرکز قیصر فرانتس جوزفو بیشتر به عرشه مشاهده در یخچال Pasterets، از اینجا یک فونیکولار وجود دارد که می تواند مستقیماً به سمت یخچال پایین بیاید یا می توانید از یک راه پله شیب دار نیز استفاده کنید. اگر وقت دارید، روی یخچال قدم بزنید، بیش از 120 سال است که در حال آب شدن است، اما تماشایی تماشایی است. اما ما سفر در خود یخچال را بدون یک راهنمای با تجربه توصیه نمی کنیم: شکاف های عمیق زیادی در زیر یخ های شکننده وجود دارد. این بزرگترین یخچال طبیعی در اتریش است - به طول 9 کیلومتر، یک ماشین عظیم از یخ، برف، گل و سنگ، که به دره فرود می آید.

خروجی دوم، کمتر شناخته شده، اما بسیار دیدنی، به عرشه دیدبانی در کوه منتهی می شود. ادلوایسپیتزه، 2573 متر.خیلی از رانندگان جرات بالا رفتن از آن را ندارند، کارت سفری شیب دار اما مطلق است، به عنوان پاداش شما منظره ای از 37 سه هزار و به نظر 18 یخچال خواهید داشت. فقط در صورتی که این مکان ارزش بازدید از Grossglockner را داشته باشد.

مسیر و نقشه کوهستانی گروسگلاکنر

مکان‌های زیادی در جاده برای عکاسی پانوراما از تمام زیبایی‌های آلپاین اطراف، با پارکینگ‌های مناسب، نقشه‌هایی از جایی که هستید و آنچه در اطراف شماست، و حتی با مراکز اطلاعاتی وجود دارد.

بدون زور زدن، می توانید از بزهای کوهی و مارموت ها عکس بگیرید (اینها به طور کلی نمادهای گروسگلوکنر هستند)، آنها در اینجا نمی ترسند و با کمال میل خود را زیر لنز دوربین قرار می دهند. اینجا حتی زمین بازی هم هست.

قیمت ها برای pرانندگی در امتداد جاده

• 35 یورو برای یک ماشین،
• 25 یورو برای یک موتور سیکلت

جاده در تمام طول سال کار نمی کند، اما از ماه می تا اکتبر، تاریخ دقیقی برای افتتاح و بسته شدن وجود ندارد، همه چیز به پوشش برف بستگی دارد. در فصل زمستان، جاده پوشیده از برف تا ارتفاع 10 متر است، در سال های اخیر این اتفاق به ندرت رخ می دهد، اما با این وجود، یک بار از جاده به سمت قسمتی که از برف پاک نشده بود بالا رفتیم و یک دیوار برفی به اندازه جلوی ما بود. از یک خانه دو طبقه، این بسیار چشمگیر است، چگونه و یک عکس از چگونگی شروع به جمع شدن این ثروت در بهار، اکنون توسط تجهیزات بزرگ برف روب انجام می شود و در سال های اول کار جاده، 300 قوی مردان اتریشی با بیل از کوه ها بالا رفتند! حدود یک ماه حذفش کردند...

بنابراین بهتر از همه، به علاوه در تابستان شانس بیشتری برای دیدن تمام زیبایی های اطراف وجود دارد، نه ابرهای همراه با باران.

زمان ربات های جاده آلپاین گروسگلاکنر از ماه می تا اکتبر است.

• مه تا 15 ژوئن: 6:00 — 20:00
• 16 ژوئن - 15 سپتامبر: 5:00 — 21:30
• 16 سپتامبر تا اکتبر: 6:00 — 19:30

آخرین گردشگر 45 دقیقه قبل از زمان بسته شدن در جاده مجاز است.

تاریخ جاده آلپاین:

این جاده درست یک سال بعد در سال 1930 شروع به ساخت کرد! (می توانید چنین چارچوب زمانی را برای سازندگان ما تصور کنید؟ !!) به طور رسمی افتتاح شد، چند روز بعد قبلاً یک تجمع وجود داشت. اکنون این جاده در بین دوچرخه سواران و موتورسواران بسیار محبوب است. گاهی اوقات هم زمان بودن با آنها در پیچ های تند بسیار احمقانه است. و در تابستان تعداد آنها بسیار زیاد است.

این جاده در دهه 20 قرن بیستم طراحی شد، اما آنها آن را نساخته بودند، زیرا آنها به امکان فنی اجرای چنین پروژه پیچیده ای اعتقاد نداشتند، اما در دهه 30 اتریش از بحران پس از جنگ جهانی اول رنج می برد. و به منظور ایجاد شغل برای 3000 نفر، دولت اتریش بودجه ای را برای ساخت یک بزرگراه کوهستانی اختصاص داد. در یک سال ساخته شد و هزینه کمتری نسبت به برنامه داشت (آیا می توانید این را در واقعیت ما تصور کنید؟).

در روز دوم پس از افتتاحیه، مسابقات اتومبیل‌ها و موتورسیکلت‌های Grossglockner در اینجا برگزار شد، آنها تا جنگ جهانی دوم در اینجا ادامه یافتند. و اکنون صاحبان انواع اتومبیل های کمیاب به طور مرتب دویدن و سفر را به اینجا ترتیب می دهند. مسابقات دوچرخه سواری وضعیتی درست در آنجا برگزار می شود.

در ابتدا این جاده به عنوان یک جاده عوارضی در نظر گرفته شد و از همان روزهای اول تردد در آن بیش از حد انتظار بود. تا دهه 50 از جاده به عنوان یک بزرگراه معمولی استفاده می شد، اما با افتتاح جاده های A10جریان اصلی اتومبیل های "در کار" در یک جاده صاف منحرف شد و گردشگران شروع به استفاده فعال تر از سرپانتین Grossglockner کردند.

جاده پانورامیک Grossglockner برای فهرست در سال 2016 نامزد شد میراث جهانییونسکو

جاده پانوراما Großglockner Hochalpenstrasse یک خیابان باشکوه است یک مسیر توریستی، که زیبایی ملی را معرفی می کند پارک طبیعی Hohe Tauern به جاذبه‌های آلپ منتهی می‌شود: کوه Großglockner و یخچال پاستورز.

Grossglockner High Alpine Road، عکس توسط novofotoo

Großglockner-Hochalpenstraße در میان زیباترین قله های آلپ قرار دارد. یک مار پیچ در پیچ در حال عبور پارک طبیعی، سرزمین های سالزبورگ و کارینتیا را به هم متصل می کند.

گروسگلوکنر

عرشه رصد

عرشه رصد در ادلوایسپیتز

تله کابین Heiligenblut

دروازه هوچتور

راهسازی

این جاده در سال های 1930-1935 ساخته شد. هنگامی که بزرگراه های جدید Tauern و Velbertauern در دهه 1970 افتتاح شدند، مسیر Grossglockner وضعیت خود را به عنوان مسیر اصلی فرا آلپی از دست داد. با این حال، این یک مسیر پانوراما محبوب باقی مانده است.

کجاست

مسیر توریستی از سی قله با ارتفاع حدود 3000 متر می گذرد و به نام بلندترین قله گروسگلوکنر (3798 متر) نامگذاری شده است. نام این کوه به دلیل شکل گنبدی آن به "زنگ بزرگ" ترجمه می شود. در هوای ابری، ابرها در بخش های مرتفع مسیر فرود می آیند. بلندترین عرشه دیدبانی مسیر (2504 متر) در گردنه خوختور قرار دارد. رودخانه ها و آبشارهای کوهستانی در امتداد جاده در امتداد دامنه های مخملی سبز جریان دارند. گله ها در چمنزارهای سرسبز چرا می کنند و خانه های آلپی "اسباب بازی" در دره ها ایستاده اند.

ورودی بزرگراه در روستای Fusch an der Großglocknerstraße (ارتفاع 805 متر) است. در ابتدای جاده یک شاخه از Grossglocknerstrasse وجود دارد - به سمت یخچال طبیعی پاسترز منتهی می شود. بزرگ وجود دارد مرکز توریستیفرانتس جوزف با رستوران ها و نمایشگاه های موزه.

یخچال پاستور، عکس بن مرد

از یخچال، جاده می گذرد پارک ملیبه کمون Carinthian Heiligenblut - نقطه پایانی مسیر (ارتفاع 1301 متر). در طول مسیر، مسافران با نمایندگان جانوران محلی - مارموت های آلپ، بزهای کوهستانی ملاقات می کنند.

در روستای کوهستانی Heiligenblut در دامنه کوه Grossglockner، یک معبد منحصر به فرد گوتیک وجود دارد - کلیسای زیارتی سنت وینچنزو. خیمه کلیسا دارای یک تکیه گرانبها است. خون مقدس مسیح را نگه می دارد - یادگاری که در قرن دهم توسط شوالیه بریتیوس به اینجا آورده شد.

جهت اطلاع شما

عرض جاده Grossglockner در بخش های مختلف 6-7.5 متر است. طول - 48 کیلومتر. در طول مسیر، تغییرات شدید ارتفاع و پیچ های تند وجود دارد (در مجموع 36 مورد وجود دارد). امکانات زیرساختی توریستی در طول کل مسیر ساخته شده است: رمپ های پارکینگ تجهیز شده است، سکوهای دید مناسب ایجاد شده است که از آنجا می توانید تصاویر پانوراما را مشاهده کنید و عکس های عالی بگیرید.

ساعات کار جاده

کرایه

سفر در جاده پولی است. کرایه یک خودروی سواری در سال 2015 34.50 یورو خواهد بود.

سایر جاده های آلپ:

من مدت زیادی آرزو داشتم که پست امروز را آماده کنم، زیرا روی زیباترین مکان از کل سفر ما تمرکز خواهد کرد. من خیلی آلپاین را دوست دارم گردنه های کوهستانی... اولاً جاده ها در مکان های بسیار زیبایی قرار گرفته اند و ثانیاً اروپایی ها اطمینان حاصل کردند که گردشگران در اینجا تا حد امکان راحت باشند. اتریشی ها در این زمینه از سوئیس عقب نمانده اند. امروز در مورد یکی از زیباترین مسیرهای کوهستانی در اتریش - جاده پانوراما Grossglockner - خواهم گفت. به اتریش خوش آمدید!

بلافاصله پس از ورونا، به سمت شهر Lienz اتریش که بسیار نزدیک به جاده Grossglockner قرار دارد، حرکت کردیم. راستش را بخواهید به دلیل مسافت طولانی (300 کیلومتر) و دیر خروج از ورونا کمی مچاله شده بود. بخشی از راه باید در تاریکی غلبه می‌کرد: تقریباً لینز و دولومیت‌ها را ندیدیم. شب را در یک هتل روستایی کوچک در حومه لینز گذراندیم.

چقدر خوب است که صبح زود از خواب بیدار شوید، از هتل خارج شوید و در هوای سرد کوهستانی نفس بکشید. این یک احساس باورنکردنی است!

اروپایی ها به خصوص در مناطق روستایی تمایل دارند خیلی زود از خواب بیدار شوند.

روستایی که شب را در آن گذراندیم لاوانت نام دارد. کلیسای کلیسای سنت اولریخ واقع در کوه وجود دارد:

اون بالا نرفتیم ولی اینم یه عکس از فضای داخلی کلیسا از ویکی، باحال نیست؟

مایکل کرانویتر از طریق Wikimedia Commons

یک نفر چند جعبه آبجو گذاشت تا در فواره روبروی ورودی هتل خنک شود:

با شروع از Lienz، جاده به آرامی به سمت کوه ها بالا می رود و دنبال می شود زیباترین مکان هابا فراوانی پلتفرم های مشاهده

خود جاده پانورامیک Grossglockner از شهر Heiligenblut در 40 کیلومتری Lienz شروع می شود.

این جاده نام خود را به افتخار این نام گرفت کوه مرتفعاتریش - Grossglockner، که ارتفاع آن 3798 متر است. در اینجا برای اولین بار در میدان دید (قله برفی) ظاهر می شود:

جاده Grossglockner یک جاده عمومی معمولی نیست، بلکه یک جاذبه توریستی است. برای سفر سریعتر، از بزرگراه A10 استفاده می شود.

جاده پانوراما مارپیچ 36 پیچی به طول حدود 48 کیلومتر است. در همان ابتدای راه، یک شاخه کوچک دارد که به یخچال پاسترتس و مرکز قیصر فرانتس جوزف منتهی می شود. حداکثر نقطه رویکرد به گروسگلاکنر وجود دارد.

تصویر از سایتwww.grossglockner.at

خب، بالاخره ما در خود جاده هستیم. کمی حقایق تاریخی: در سال 1935 به بهره برداری رسید. با این حال، هنگامی که گروهی از کارشناسان اتریشی در سال 1924 طرحی برای ساخت جاده ای در سراسر گذرگاه خوختور ارائه کردند، با شک و تردید به آن نگریسته شد. در آن زمان اتریش، آلمان و ایتالیا تنها 154000 خودروی شخصی، 92000 موتورسیکلت و 2000 کیلومتر جاده آسفالته داشتند. اتریش در جنگ جهانی اول متحمل خسارات اقتصادی فاجعه آمیزی شد، اندازه خود را هفت برابر کاهش داد، بازارهای بین المللی خود را از دست داد و از تورم ویرانگر رنج برد.

حتی یک پروژه ساده جاده شنی با عرض 3 متر با حاشیه بسیار گران بود. انگیزه ساخت جاده ای که یک دره کوهستانی بایر را به روی گردشگری موتوری باز کند، در بازار سهام نیویورک در سال 1929 دچار رکود شد. این فاجعه اتریش فقیر را به شدت تکان داد. در عرض سه سال، تولید یک چهارم کاهش یافت. سپس دولت پروژه Grossglockner را احیا کرد تا به 3200 (از 520 هزار نفر!) بیکار شغل بدهد. در پروژه جدید این جاده با احتساب 120 هزار بازدیدکننده در سال به 6 متر توسعه یافت. دولت تصمیم گرفت هزینه های ساخت و ساز را با اعمال هزینه های استفاده از جاده جبران کند.

در 30 آگوست 1930، در ساعت 9:30 صبح، اولین انفجار سنگ رخ داد. چهار سال بعد، رئیس دولت سالزبورگ برای اولین بار سوار یک دولت جدید شد. یک سال بعد، جاده آلپاین گروسگلاکنر به بهره برداری رسید. و روز بعد مسابقات بین المللی اتومبیل و موتور سیکلت گروسگلاکنر در آنجا برگزار شد.

هزینه های ساخت و ساز کمتر از برنامه ریزی شده بود، و حضور در سال های اولیه به طور قابل توجهی از خوش بینانه ترین تخمین ها فراتر رفت. متعاقباً نوسازی مرحله ای جاده انجام شد. عرض آن و تعداد پارکینگ های واقع در زیباترین مکان ها افزایش یافت.

از روز اول بهره برداری، هزینه سفر در جاده پرداخت می شد. الان میانگین کرایه 20-50 یورو بسته به اعتبار بلیط و نوع حمل و نقل است. بلیط استاندارد 1 روزه خودروی سواری 32 یورو است.

این جاده از ماه می تا اکتبر به روی گردشگران باز است. در زمستان، گذرگاه بسته است، زیرا ارتفاع بارش برف اغلب از 10 متر فراتر می رود.

در اینجا یک ویدیوی کوتاه در راه رسیدن به مرکز قیصر فرانتس جوزف گرفته شده است. اتفاقاً چند روز قبل از اینکه ما به آنجا برویم فیلمبرداری شد:

در اطراف پیچ بعدی، منظره ای زیبا از یخچال طبیعی و قله Grossglockner باز می شود. یخچال پاستر بزرگترین یخچال اتریش است که طول آن حدود 9 کیلومتر است.

این یخچال در سال 1856 به دلیل دمای بالای تابستان و بارش کم زمستان شروع به ذوب شدن کرد.

علیرغم دمای بی سابقه تابستان در اروپا، دانشمندان آکادمی علوم طبیعی سوئیس ذوب شدن یخچال های طبیعی را به تغییرات آب و هوایی طولانی مدت نسبت می دهند.

دو گردشگر را در این عکس پیدا کنید:

شاخه ای از جاده در نهایت به مرکز قیصر فرانتس ژوزف منتهی می شود. علاوه بر زیرساخت استاندارد توریستی (رستوران ها، مرکز توریستی)، می توانید چندین نمایشگاه را در اینجا بیابید، به عنوان مثال، موزه یخچال و قله Grossglockner. حتی یک موزه تاریخ اتومبیل نیز وجود دارد، اگرچه من اطلاعاتی در مورد آن در اینترنت پیدا نکردم. ظاهراً این نمایشگاه موقت است. به طور کلی، جاده Grossglockner صاحبان اتومبیل های قدیمی را از سراسر اروپا جذب می کند، اما بعداً بیشتر در مورد آن صحبت خواهیم کرد.

این مکان توسط تعداد زیادی از گردشگران بازدید می شود، بنابراین چندین پارکینگ بزرگ از جمله یک پارکینگ چند سطحی وجود دارد.

اکثریت قریب به اتفاق گردشگران بازنشستگان هستند. آنها در ایوان رستوران می نشینند، زیر آفتاب می نشینند و شام می خورند. پیری مبارک!

Grossglockner اولین بار در سال 1800 فتح شد. اولین تلاش برای صعود یک سال قبل انجام شد، اما به دلیل بدتر شدن آب و هوا شکست خورد. یک روز پس از اولین صعود، یک صلیب چوبی در قله نصب شد. در سال 1879، برای بزرگداشت بیست و پنجمین سالگرد ازدواج امپراتور فرانتس ژوزف اول و امپراطور الیزابت، که در سال 1865 در گروسگلاکنر حضور داشتند، تجدید شد.

نام گلوکنرر برای اولین بار در سال 1561 بر روی نقشه ها ظاهر شد. گروسگلاکنر اولین بار در کتاب خود توسط بالتاسار آکه توصیف شد: طبیعت شناس، زمین شناس، جغرافیدان، پزشک، دانشمند که پیشگام کوهنوردی به شمار می رود. جالب اینجاست که تا سال 1918 این کوه مالکیت خصوصی داشت. Grossglockner در حال حاضر متعلق به جامعه آلپ اتریش است.

در نزدیکترین رویکردعکس قبلی را می توان به صورت زیر مشاهده کرد این لحظهگروه بزرگی از کوهنوردان قله را فتح می کنند. وقتی داشتم پست رو آماده می کردم کاملاً به طور تصادفی متوجه این موضوع شدم. امروزه حدود 5000 صعود هر ساله به گروسگلونر انجام می شود.

ادامه در پست بعدی

مواد مورد استفاده در تهیه این پست.

شاخه های گاوی. جاده های کوهستانی Gerlos و Grossglockner. آبشارهای کریمل بالاترین قله کوهاتریش و یخچال پاسترز

اطراف اتریش با ماشین. Innsbruck - Krimml - Flattach. جاده کوهستانی گروسگلاکنر آبشارهای کریمل

این در زمانی است که نگاه کردن بهتر از خواندن است. در روز ششم سفر، شیرجه کامل را در کوه های آلپ آغاز می کنیم. امروز خالی از گردشگری شهری است، اما مملو از مناظر زیبای کوهستانی، آبشارها و جاده های آلپی دل انگیز است. ستاره اصلی روز، جاده کوهستانی معروف Grossglockner است. بله، و آبشارهای نزدیک شهر کریمل بسیار خوب بودند. سفر ما را دنبال کنید و در کانال یوتیوب ما مشترک شوید،و همچنین به خبرنامه ایمیل وبلاگ ما (ستون سمت راست یا پایین صفحه).

نقشه مسیر و محل اقامت.

کل مسیر این روز در امتداد جاده های کوهستانی می گذرد. حرکت در امتداد آنها بدون عجله است، اما مسحورکننده است، فقط وقت دارید سر خود را بچرخانید. کل مسیر اینسبروک-کریمل-گروسگلونر-فلاتچ حدود 280 کیلومتر است که شامل شاخه هایی به Edelweisspitze و یخچال های طبیعی پاسترز می شود.

محل اقامت: Appartementhaus Mentil، Igls، حومه Innsbruck. رزرو از طریق Booking.com. یک شب - 84 € (گران ترین محل اقامت در سفر). صبحانه ارائه نمی شود. پارکینگ رایگان ... توجه! در رزرو، قیمت کمتر از آنچه که هست (45 یورو) نشان داده شده است، زیرا علاوه بر این، یک پست نوشته با چاپ کوچک در مورد هزینه تمیز کردن وجود دارد.

تعطیلات Almabtrib و مشکلات سفر مرتبط با آن.

بنابراین آمدم تا اینسبروک مهمان‌نواز و آپارتمان‌های مجللمان والدهاوس ایگلز را ترک کنم. ما آنها را به شکل و ترتیب اصلی خود می گذاریم.

از حومه اینسبروک می گذریم، کمی از امتداد اتوبان عبور می کنیم، سپس به سمت Zell am Ziller می پیچیم، سپس کمی بیشتر و در جاده منتهی به شهر Gerlos و جاده عوارض کوهستانی به همین نام می یابیم.

در ورودی گرلوس، با دسته‌هایی از گاوهای آراسته و چوپان مواجه می‌شویم.

هر موکب به طور کامل یکی از خطوط جاده را اشغال می کند و اتومبیل ها را مجبور به توقف و انتظار برای عبور می کند. چند بار اول جالب و خنده دار به نظر می رسد، ما حتی خوشحالیم که به یک رویداد سنتی رسیدیم و این فرصت را داریم که از طعم ملی اتریش لذت ببریم. چوپانان سرحال هستند، برایت درود می فرستند.

اما در یک نقطه شروع به خسته شدن می کند، زیرا زمان در حال اتمام است. اما مهمترین اتفاق در خود شهر گرلوس افتاد. اینجا تقریباً یک ساعت در بن بست گیر افتادیم.

علاوه بر این، آنچه جالب است، مدت زمان طولانیگاو نبود، سپس دو موکب نه چندان بزرگ عبور کردند، اما ما همچنان مرده ایستادیم.

اما معلوم شد که در این زمان تعطیلات سنتی Almabtrieb (Almabtrieb) برگزار می شود. این نام رویدادی است که به بازگشت گاوها از مراتع مرتفع آلپ به خانه اختصاص داده شده است که در اواخر سپتامبر یا اوایل اکتبر برگزار می شود. اگر فصل چرا موفقیت آمیز باشد، گاوها لباس می پوشند و با افتخار به طبقه پایین می روند. چوپان ها هم همه باهوش هستند، بسیاری آبجو می نوشند و در حال حاضر کمی بداخلاق هستند.

خطر دیگر حرکت بی رویه گاوهاست. مثلا یکی از گاوها زنگی به گردن ماشین ما زد. و این زنگ ها اصلا کوچک نیستند. خدا را شکر عواقب جدی نداشت.

در حدود ساعت 12-30 بالاخره راه افتادیم و معلوم شد که ترافیک در گرلوس نه تنها و نه چندان توسط گاوها بلکه توسط افرادی (گردشگران) ایجاد شده است که قبلاً شروع به جشن گرفتن با قدرت و اصلی کرده بودند. و آبجو و اسناپ. مردم در حال خوشگذرانی و قدم زدن بودند و در طول جاده تلوتلو می زدند که انگار در خانه خودشان هستند. بنابراین تردد به تناوب یک طرفه و با سرعت کم انجام می شد.

پس از ورود به فضای عملیاتی، شروع به لذت بردن از مناظر کوهستانی کردیم. هوا بسیار عالی بود، مثل همه روزهای بعدی اقامت ما در اتریش. خوش شانس خیلی خوش شانس. به زودی یک دریاچه بسیار زیبا در راه ما ظاهر شد.

ما فرض کردیم که به آن گرلوس نیز می گویند.

اما در حین تهیه این گزارش مشخص شد که نام آن Speicher Durlassboden بوده است. به طور کلی، این زیبایی به سرعت شروع به بیرون راندن منفی از اتلاف زمان زیادی در ترافیک کرد.

به زودی از ایستگاه عوارض جاده کوهستانی Gerlos (9 یورو) گذشتیم و به سمت اولین نقطه امروزی خود - آبشار Krimml حرکت کردیم. جاده زیباست، اما نه خیلی هیجان انگیز. همانطور که به آبشار نزدیک می شوید، می توانید در عرشه مشاهده درست روبروی آبشار توقف کنید. از اینجا مناظر خوبی از دره وجود دارد.

و در واقع روی خود آبشارها.

کمی نزدیک تر.

یکی دیگر از عرشه مشاهده در حال حاضر در ورودی Kriml است.

بالاخره به شهر می رسیم، چندین پارکینگ وجود دارد، در P3 که به نظر می رسد نزدیک ترین به ورودی پارک است توقف کردیم. ما خوش شانس بودیم، یک مکان وجود داشت. درست است ، برای مدت طولانی نمی توانستیم نحوه پرداخت را بفهمیم تا اینکه آنیا به کافه روبرو رفت و 5 یورو پول نقد داد. حتی یادم نیست چکی به ما دادند یا نه.

از پارکینگ، باید به زیر پل جاده بروید و 10-15 دقیقه در طول مسیر قدم بزنید، ورودی (3 یورو برای هر نفر) را بپردازید و اکنون خود را در محل آبشار پایین می یابیم.

اینجا خیلی زیباست، آب با تمام وجود روی سنگ ها می ریزد و ستونی از اسپری را بالا می برد.

صعود بسیار شیب دار است، اما فرصت نفس کشیدن دائماً به وجود می آید، زیرا مناظر آبشار در تمام طول مسیر نمایان می شود.

اینجا ما داریم به میانه راه نزدیک می شویم. باید گفت که این آبشار یکی از مرتفع ترین آبشارهای اروپا با ارتفاع کلی حدود 385 متر است.

دو آبشار.

راه رسیدن به بالاترین آبشار، با قضاوت بر روی علامت، یک ساعت و پانزده دقیقه طول می کشد. تا اواسط راه - 40 دقیقه.

مناظر البته شگفت انگیز است، آبشار بسیار چشمگیر است.

بنابراین به نقطه میانه رسیده ایم. یک رستوران و یک سنگ بزرگ وجود دارد و همچنین می توانید به رودخانه Krimml-Ache بروید که آبشارهایی ایجاد می کند. رودخانه اینجا آرام است. منظره آرام

معلوم شد که چکمه های کوهنوردی من از سفر قبلی کثیف بودند (یادم نیست کجا) بنابراین تصمیم گرفتم از فرصت استفاده کنم و آنها را درست در رودخانه شستم.

ما خیلی خوشحالیم، سلفی نوشیدیم.

ما تصمیم گرفتیم که به قله صعود نکنیم، زیرا ساعت از قبل به ساعت 15 نزدیک می شد و می خواستیم در نور روز روشن وارد مسیر Grossglockner شویم. در سراشیبی به یکی از شاخه ها تبدیل شدیم که در حین صعود از آن عبور کردیم.

اوه، چه مزاحم!

تلاش برای عکاسی از رنگین کمانی که از انعکاس خورشید در اسپری آب تشکیل شده است.

در ساعت 15-36 از Krimml خارج می شویم و با پیچیدن به آرامی در میان دره های کوهستانی، در 16-48 به نقطه پرداخت برای جاده Großglockner می رسیم. هزینه یک ماشین برای کل روز 35 یورو است. با این بلیط می توانید هر تعداد دفعه رفت و برگشت کنید، البته فقط در این روز. ضمناً آخرین ورود در دوره پاییز در ساعت 18-45 امکان پذیر است. خود جاده در ساعت 19-30 بسته می شود.

خوب، در مورد جاده چه بگویم. ما به تاریخ ساخت و ساز و سایر حقایق فنی نمی پردازیم. بیایید فقط از این مسیر کوهستانی واقعا لذت بخش و فوق العاده زیبا لذت ببریم. ما توانستیم با یک پهپاد کمی اینجا پرواز کنیم و مناظر فوق العاده ای به دست آوردیم.

این عکس زیر Haus Alpine Naturschau را به ارتفاع 2260 متر نشان می دهد.

این قسمت شمالی جاده است که از سمت جنوب قابل مشاهده است.

برجک نقطه دید Fuscher Torl است. دریاچه فوشر در سمت چپ قابل مشاهده است.

در اینجا می توانید مجموعه رستوران را در مقابل شاخه ای جداگانه از جاده Edelweisspitze ببینید.

ابتدا ناخودآگاه از کنار شعبه Edelweisspitze گذشتیم و به Fuscher Torl در ارتفاع 2428 متری رسیدیم. ببینید چگونه همه چیز به زیبایی و مرتب چیده شده است.

خورشید غروب نوری جادویی ایجاد می کند.

آنیا ادلوایسی را دید که متأسفانه قبلاً خشک شده بود. اما من 100% مطمئن نیستم که او باشد. کی میدونه بنویس

همه جا، به هر کجا که نگاه کنید، چشم انداز کوهستانی خیره کننده.

در این ارتفاعات، همه چیز به طور فعال به سمت زمستان در حال حرکت است، چمن در حال حاضر کاملاً پژمرده است، اما هنوز زیبا است.

ادلوایسپیتزه

بلندترین نقطه از مسیر Großglockner که برای اتومبیل ها و موتورسیکلت ها قابل دسترسی است، قله Edelweisspitze است که در ارتفاع 2571 متری قرار دارد. در اینجا باید از یک مارپیچ باریک که با سنگفرش سنگفرش شده است بالا بروید. در بعضی جاها جاده نفس گیر است.

اینجا ما در اوج هستیم.

پارکینگ کوچک است و حتی در این زمان از سال و روز تعداد زیادی ماشین وجود دارد. من نمی دانم در فصل اوج چه خبر است.

فروشگاه هدیه با عرشه مشاهدهبر روی سقف.

مانند تمام نماهای جاده، اینجا هم می توانید لقمه ای بخورید.

شیب شمالی جاده Grossglockner. تقریباً در مرکز یک شعبه را می بینید، از اینجا برای اولین بار کوادکوپتر خود را راه اندازی کردیم.

در اینجا Fuscher Torl و نحوه خم شدن جاده در اطراف تپه را می بینیم.

دریاچه فوشر دریاچه همانطور که در کتابچه سفر نوشته شده است، اینجا می توانید در اطراف دریاچه قدم بزنید. اما، راستش را بخواهید، این گودال اصلاً ما را تحت تأثیر قرار نداد.

یکی از پیچ های تند جاده مارپیچ در Edelweissspitze.

پاس هوچتور

و بیشتر نقطه اوججاده اصلی گذرگاه هوچتور با ارتفاع 2504 متر است. مناظر اینجا نیز بد نیست، اما نه چندان چشمگیر.

ماجراجویی اصلی در گردنه ای که توقف کردیم، آشنایی با گوسفندان ناز بود.

آنیا در تغذیه آنها کوتاهی نکرد.

نان را با کمال میل خوردند. در این عکس در پس زمینه، اگرچه بد است، اما نشان هوچتور نمایان است، - تنها مدرک عکاسی از اقامت ما در اینجا 🙂

زیبایی دیگر. گوسفندها واقعاً خوب بودند. زمانی که زمان ادامه مسیر فرا رسید، مدت زیادی نخواستند ما را رها کنند و تا ماشین تعقیبمان کردند. فراق غم انگیز بود...

یخچال پاسترزه

هوا داشت تاریک می شد، غروب به سرعت در حال سقوط بود. البته پشیمان شدیم که زودتر به اینجا نیامدیم. ما همان ساعت از دست رفته در گرلوس را از دست دادیم. با کمی خطر، اما ما همچنان به مرکز توریستی Kaiser-Franz-Josefs (2369 متر) رفتیم - آخرین نقطه اقامت ما در Grossglockner. ساعت 18-45 به اینجا رسیدیم، تقریباً جمعیتی نبود.

از اینجاست که می توانید بلندترین قله اتریش - کوه Großglockner را مشاهده کنید که نام جاده را به خود اختصاص داده است. ارتفاع کوه 3798 متر است. در عکس زیر این بالاترین قله سمت چپ است. و از اینجا می توانید طولانی ترین یخچال طبیعی در کوه های آلپ اتریش - Pasterze - را مشاهده کنید.

طول این یخچال اکنون 9 کیلومتر است. در طول 100 سال گذشته، یخچال بسیار ذوب شده است، فقط دم کوچک آن از مرکز توریستی قابل مشاهده است و زمانی که تمام تنگه را پر کرده است.

در طول روز، اینجا پیشنهاد می شود که مستقیماً به یخچال (بقایای آن) بروید، اکنون فقط می توانیم مناظر را تحسین کنیم.

این پایان اقامت ما در جاده Grossglockner بود. دقیقاً در ساعت 19:00 یخچال را ترک کردیم و در ساعت 19-13 از مسیر Großglockner خارج شدیم. ساعت 20:00 به شهر فلاتچ رسیدیم، جایی که آپارتمان دنج دیگری منتظر ما بود. ما آنها را برای 45 € رزرو کردیم، اما معلوم شد که چاپ کوچک هزینه تمیز کردن است، در مجموع باید 84 یورو هزینه می کردیم! در نتیجه، این قرارگیری برای ما گران ترین بود. این تنها منفی است (البته جدی). بقیه اپارتمان خیلی خوب بود متاسفانه یک عکس هم ازشون نگرفتیم ولی روی ویدیو هست. ما مهماندار را که اهل سوئد است نیز خیلی دوست داشتیم، او بسیار مثبت بود و صمیمانه به ما علاقه و توجه نشان داد.

برای امروز کافی است! مشترک حساب های ما (یوتیوب، VK و خبرنامه های ایمیل - همه در ستون سمت راست) شوید و به روز رسانی های وبلاگ ما را دنبال کنید!

قبلا :

در تماس با

امروز گزارش تصویری از یکی از زیباترین جاده های کوهستانی اروپا است. صادقانه بگویم، من فقط در چین در شهر Zhangjiajie مارهای زیباتر را ملاقات کردم - در حال حاضر به اندازه کافی برای مسافران شناخته شده استجاده مارپیچ با 99 پیچ.
و در اروپا، زیباترین و کوهستانی ترین جاده - - در قلمرو اتریش، کوه های آلپ اتریش واقع شده است.

این مار به این شکل است:

این یک جاده عوارضی است، چیزی شبیه پارک ملی. شما می توانید با ماشین، موتور سیکلت، ماشین برقی وارد شوید و هزینه ورودی را پرداخت کنید.

در سال 2012، رانندگی در یک خودرو 32 یورو هزینه داشت، امروز قیمت کمی افزایش یافته و به 35 یورو در روز رسیده است. اگر می خواهید بلیط یک ماهه بخرید، هزینه آن 54 یورو (با ماشین) است.

بله، عکس های من در سال 2012 گرفته شده اند و به مدت 4 سال نمی دانستم چگونه هزار عکس زیبا را در یک پست قرار دهم. انتخاب 40 قطعه خیلی سخت بود.
امروزه این جاده پانوراما دارای یک وب سایت جداگانه است که در آن می توانید با مسیرهای پیاده روی احتمالی، هتل ها و رستوران های منتخب (چندین در قلمرو وجود دارد) آشنا شوید.
و 4 سال پیش من فقط در حال ساختن مسیری از وین به مونیخ بودم و یک مارپیچ پیچیده روی نقشه پیدا کردم - واقعاً می خواستم به آنجا بروم. خب، در واقع بریم. دقیقاً مانند آن، دیدن یک نقطه در نقشه گوگل. (لینک مکان روی نقشه است). هیچ کلمه ای در مورد این جاده در اینترنت روسی زبان وجود نداشت.

مناظر زیبای اتریش در طول مسیر:

در منطقه Zell-am-See به چپ می پیچیم (از جهت وین می رویم)، به ورودی نزدیک می شویم، جایی که کرایه پرداخت می شود:

و بلافاصله زیبایی شروع می شود. ما آسمان را تحسین می کنیم، ابرهایی که قادر به نگه داشتن پرتوهای خورشید مرداد نیستند.

گاوهایی که بلافاصله آنها را میلکا نامیدیم نیز اینجا هستند و از طبیعت لذت می برند.

با نگاهی به اطراف، آبشارهای کوهستانی پر سر و صدای زیادی می بینید. با اینکه اواخر مرداد بود اما هنوز خشک نشده اند. ما معتقدیم که برف بیشتری در پیش خواهد بود. برف کوه اوت:

عالیه واقعا:

سرپانتین ها و یک پناهگاه با یک هتل در وسط:

جاده پانورامیک کوهستانی بلند Großglockner-Hochalpenstraßeراه می رود پارک ملیبرج مرتفع و به افتخار بلندترین کوه اتریش، گروسگلوکنر، که ارتفاع آن 3798 متر است، نامگذاری شده است.

طول جاده کوهستانی گروسگلاکنرحدود 48 کیلومتر این جاده مارپیچ با 36 پیچ است. این جاده از ارتفاع 805 متری شروع و به 1301 متر ختم می شود. حداکثر ارتفاع - گردنه هوچتور - 2504 متر از سطح دریا. حداکثر شیب جاده 10.2 درصد است.
از 12 ژانویه 2016، جاده کوهستانی Großglockner کاندیدای ثبت در فهرست میراث جهانی یونسکو بوده است.

راستش وقتی وارد این جاده شدم مطمئن بودم که مدرن است. تازه در آن سال 2010 باز شد. اما با تایپ این پاراگراف ها تصمیم گرفتم به دنبال تاریخ بگردم. با کمال تعجب، این جاده در دهه 1930 ساخته شد و مورد توجه قرار گرفت سرمایه ملیاتریش.
در سال 1924، گروهی از کارشناسان اتریشی طرحی برای ساخت جاده ای به خوختور (گذر مرتفع) ارائه کردند، اما همه در مورد این پیشنهاد تردید داشتند. در آن زمان اتریش، آلمان و ایتالیا تنها 154000 خودروی شخصی، 92000 موتورسیکلت و 2000 کیلومتر جاده آسفالته داشتند. اتریش در جنگ جهانی اول متحمل پیامدهای اقتصادی فاجعه‌باری شد، اندازه خود را هفت برابر کاهش داد، بازارهای بین‌المللی خود را از دست داد و از تورم ویرانگر رنج برد. حتی یک پروژه ساده جاده شنی با عرض 3 متر با حاشیه بسیار گران بود.
انگیزه ساخت جاده ای که یک دره کوهستانی بایر را به روی گردشگری موتوری باز کند، در بازار سهام نیویورک در سال 1929 دچار رکود شد. سپس دولت پروژه Grossglockner را احیا کرد تا برای 3200 (از 520 هزار نفر) بیکار شغل ایجاد کند. در پروژه جدید، جاده با احتساب 120 هزار بازدید کننده در سال به 6 متر افزایش یافت. دولت تصمیم گرفت هزینه های ساخت و ساز را با در نظر گرفتن عوارض استفاده از جاده بازپرداخت کند.
در 3 آگوست 1935، جاده کوهستانی گروسگلاکنر افتتاح شد و مورد بهره برداری قرار گرفت. و یک روز بعد، میزبان مسابقات بین المللی اتومبیل و موتور سیکلت گروسگلونر بود.
به جای 120 هزار بازدیدکننده برنامه ریزی شده در سال 1930، جاده 375 هزار بازدیدکننده و 98 هزار خودرو را جذب کرد. پس از جنگ جهانی دوم، تعداد بازدیدکنندگان افزایش یافت و تا سال 1952 به 412 هزار بازدیدکننده و 91 هزار خودرو رسید. در سال 1962، 360 هزار خودرو و 1.3 میلیون بازدید کننده از این گردنه عبور کردند. به طور کلی، این جاده افتخار تاریخی واقعی اتریش است.

افتتاح بزرگراه های فلبرتاورن در سال 1967 و تاورن در سال 1975 نه تنها باعث کاهش تقریباً 15 درصدی ترافیک شد، بلکه ماهیت جاده کوهستانی را برای همیشه تغییر داد: از یک مسیر مفید فرا آلپی به یک جاده دیدنی پانوراما با مناظر طبیعی زیبا.

امروز این جاده از ماه می تا اکتبر برای ترافیک باز است. زمان دقیق باز و بسته شدن جاده بستگی به شرایط آب و هوایی دارد. برای اطلاعات دقیق تر، قبل از مراجعه به وب سایت جاده مراجعه کنید. شب هم بسته است. در تابستان تقریباً تا ساعت 21:30 باز است. در تاریکی، قدم زدن در کوه هایی که توسط حیوانات وحشی احاطه شده اند بسیار ترسناک است.

سالانه حدود 900 هزار نفر از این جاده بازدید می کنند. گفته می شود که امروزه یکی از پربازدیدترین مکان های اتریش است.

چندین نقطه توقف در طول مسیر وجود دارد که همه آنها با جای پارک، میزهای پیک نیک یا تماشای مناظر مشخص شده اند. همچنین در نقاط اصلی رستوران ها یا کافه هایی با فروشگاه های سوغاتی وجود دارد. قطعاً غرفه هایی با چشم اندازی از کوه ها، نام ها و ارتفاعات امضا شده وجود دارد. همچنین اطلاعات بصری در مورد پوشش گیاهی محلی و حیوانات محلی وجود دارد. مکان هایی وجود دارد که می توانید مهمترین نکات را از آنها ببینید.

در این پاس، ما برف پیدا کردیم و به اندازه کافی گلوله های برفی بازی کردیم:

سرپانتین با مزارع:

بلندترین گردنه هوچتور با ارتفاع 2504 متر به این صورت است:

هوا داشت تاریک می شد، چه خوب که باران نمی بارد:

آبشار فنسترباخ از 2058 متر شروع می شود:

همان آبشار از زیر جاده می گذرد و به سرعت پایین می آید:

این دریاچه Margaritzenstausee است و بالاتر از آن دریاچه Sandersee است. آنها توسط یک جریان کوچک به هم متصل می شوند. اما تفاوت ارتفاع در این تصویر به تنهایی حداقل 250 متر است.

این ایستگاه Alpencenter Glocknerhaus است. یک پارکینگ، یک هتل با یک رستوران وجود دارد. و چندین مسیرهای پیاده رویبه کوه ها

وقتی به یخچال Pasternets می روید از این مکان عبور می کنید. برای انجام این کار، قبل از رسیدن به شهر Heiligenblut، باید به راست بپیچید. یعنی اگر از ورودی شمالی به سمت جاده پانوراما رانندگی می کنید و به شهر Heiligenblut می رسید، باید به حلقه ای که چند کیلومتر پیش رانندگی کرده اید بازگردید.
اگر نچرخید، خود را در ایتالیا فقط در دولومیت یا در اسلوونی خواهید دید.

آبشارها، دوباره آبشارها:

علائم مسیرهای پیاده روی نقطه قرمز سطح دشواری بالا است، هدف آسان است. زمان نشان داده شده است که چقدر باید به نقطه پایکوبی کرد:

بنابراین به مرکز قیصر فرانتس جوزف می رویم. این یخچال در ارتفاع 2369 متری قرار دارد و از اینجا به کوه Großglockner (بلندترین در اتریش) و طولانی ترین یخچال طبیعی در شرق کوه های آلپ - Pasterze مشرف است.

این مرکز یک ساختمان 4 طبقه است که در آن هر چیزی که در مورد آن جالب است به بازدیدکنندگان نشان داده می شود کوه مرتفعدر اتریش - Großglockner. تعداد زیادی پارکینگ در نزدیکی مرکز و همچنین یک گاراژ چند طبقه وجود دارد. اما ظاهرا دیر رسیدیم، پارکینگ خالی بود، به معنای واقعی کلمه چند ماشین بود. و نه یک روح

اینجا خود یخچال است. طول آن حدود 9 کیلومتر است و در ارتفاع 3463 تا 2100 متری از سطح دریا قرار دارد.

فرآیند ذوب یخچال پاسترتس در سال 1856 به دلیل ترکیبی از دمای بالای تابستان و بارش کم زمستان آغاز شد. طبق تصاویر، از سال 1852 یخچال طبیعی تا کنون 200 متر کاهش یافته است.
با پایین آمدن می توانید در امتداد یخچال قدم بزنید. بخشی از فرود را می توان بر روی فونیکولار از ارتفاع 143 متری (85 درصد شیب) یا با پای پیاده از پله ها انجام داد. اما یخ در حال شکستن است. عکس های استراحت:

ما به کوه کنار یخچال نگاه کردیم، مسیر را دیدیم و تصمیم گرفتیم در امتداد آن قدم بزنیم:

این همان چیزی است که جاده به نظر می رسد: در امتداد یک صخره عظیم قدم می زنید، از تونل های سرد مرطوب عبور می کنید. در مجموع 6 مورد از 250 تا 800 متر وجود داشت:

در راه با پوسترهایی روبرو شدیم که در آن نام کوه ها، توصیف پوشش گیاهی و حیوانات نوشته شده بود. در عکس پایین سمت راست - یک گوفر. دیدن؟ خود را به منظره ای خشک مبدل می کند:


یک پناهگاه درست در کنار یخچال طبیعی وجود دارد. من فکر می کنم این برای پیاده روی زمستانی است:

ناگهان بزهای کوهی بیرون آمدند تا ما را ببرند. عکس بدون بزرگنمایی. واقعاً اینطوری کنار هم راه می رفتند. به راحتی می شد یکی را از شاخ گرفت. بنابراین، با قدم زدن در کوه ها، خود را در یک پارک سافاری واقعی می یابید. از این ملاقات کمی ناخوشایند می شود و می خواهم قبل از تاریک شدن هوا به ماشین برگردم. بعد فهمیدیم که چرا جاده در شب بسته است:

ما بعداً در اسراییل ملاقات مشابهی با شکارچیان داشتیم. شهر بسیار روحی میتسپه رامون وجود دارد که در آن بزهای کوهی در میان مردم زندگی می کنند و در حیاط قدم می زنند.

و ما در حال بازگشت به کوه های آلپ هستیم. این بلندترین قله در اتریش است - Großglockner خجالتی که در پشت مه پنهان شده است:

و این مسیر ماست. با آن برگشتیم.

کجا رفتیم؟ نمی دانم، آنها فقط می خواستند یخچال را دور بزنند و ببینند پشت آن چیست. ما به بقایای آبشارهای ملایم و نشانه هایی رسیدیم که در آنجا می توانید به ایتالیا و آنجا - به آلمان بروید. تصمیم گرفتیم برگردیم.

کمی غروب کوهستان:

توقف مشرف ترین قله بلنداتریش:

در این لحظه است که بی اهمیت بودن وجود انسان را درک می کنید. و بی اهمیت بودن همه بزرگترین و جدی ترین مشکلات ما. حالا شما به کوه می‌روید و اصلاً اهمیتی نمی‌دهید. چنین جایی برای دریافت بخش کوچکی از بی تفاوتی. در تعیین اولویت های زندگی کمک زیادی می کند)))

علاوه بر این در مورد کوه های آلپ و تصاویر زیبا:

1. سفر ما از طریق دولومیت ها: