Kuinka rakentaa maailman uppoamaton alus. Risteilyalukset

Tällä hetkellä lähes 400 risteilyalus purjehtii merillä. Niihin mahtuu noin 650 000 matkustajaa. Heidän mukavuuttaan tarjoaa 222 000 miehistön jäsentä. Niiden keskimääräinen vetoisuus on 57 200 tonnia. Vertailun vuoksi legendaarisen Titanicin vetoisuus oli 40000 tonnia. Seuraavien 10 vuoden aikana 36 risteilyyritystä 17 telakalta tilasi 118 lisää linjaliikennettä 66,5 miljardin dollarin arvosta, joiden keskimääräinen vetoisuus on 97 726 tonnia. ja kapasiteetti - 2 440 matkustajaa.

Risteilyalukset jaetaan koon mukaan:

Hyvin iso. Vetoisuus yli 130 000 tonnia. Nämä ovat todellisia jättiläisiä. Tällaisia ​​vuorauksia on 36, ja niitä on tarkoitus rakentaa lisää 23. Ennätyksen haltija on Royal Caribbeanin Symphony of the Seas Oasis -luokka, jonka tilavuus on 228 081 tonnia - tällä hetkellä maailman suurin alus. Se voi ottaa alukseen jopa 6500 matkustajaa. Mikään yritys maailmassa ei suunnittele vielä suurempien alusten rakentamista.

Suuret. Vetoisuus 50 000-130 000 tonnia. Suurin koko. Tällaisia ​​vuorauksia on 125. Leveys on näiden vuorausten tärkeä parametri. Useimmille (88) se ei ylitä 32 metriä. Näin he voivat kulkea Panaman kanavan läpi.

Keskiverto. Vetoisuus 25-50 tuhatta tonnia. Tämän kokoiset vuoraukset ovat tyypillisiä premium- ja luksusyrityksille. Vakioluokan suosituilla yrityksillä ei käytännössä ole niitä.

Pieni. Vetoisuus 5-25 tuhatta tonnia. Tällaisia ​​aluksia operoivat pääasiassa retkikunta- ja luksusyritykset. Jälkimmäisen osalta tällaisia ​​vuorauksia kutsutaan usein "boutique -vuorauksiksi". Matkustajamäärän ja palvelun korkean tason vuoksi.

Hyvin pieni. Tilavuus jopa 5000 tonnia.Tämä koko on tyypillinen retkikunta- ja purjehdusyrityksille. Niitä on vaikea kutsua vuorauksiksi. Itse asiassa nämä ovat jahteja, jotka on suunniteltu useille kymmenille matkustajille.

Risteilyalukset voivat olla joko ainutlaatuisia, yhdessä kappaleessa rakennettuja tai massasarjoja (projekti). Suurin hanke on tällä hetkellä Grand -luokka, jonka alukset muodostavat Princess Cruisesin (9 linjaliikenteen) laivaston selkärangan. P&O Cruisesilla on vielä kaksi tämän projektin linjaa.

Ulkoisesti ja rakenteellisesti projektivuoraukset ovat hyvin samankaltaisia Kohtalo, valloitus, Concordia... Carnival Cruise Lines ja Costa Cruises operoivat yhteensä 15 näistä linjoista. 11 luokan vuorausta Vista purjehtia Hollannin Amerikan, Cunardin, Costan, P&O Cruisesin lippujen alla.

kehote- jos sinulla ei ole tarpeeksi tietoa linjasta, suosittelemme, että tutustut tämän hankkeen muiden alusten kuvauksiin. Yleensä mökit ja rakenteet ovat identtiset. Sisätilat voivat vaihdella hieman.

Yritykset, joihin ne kuuluvat, risteilyalukset on jaettu palveluluokan mukaan luokkiin:

• standardi
• palkkio
• ylellisyyttä.

Siellä on myös Upper Premium -luokka, johon kuuluvat Oceania-, Azamara- ja Viking Ocean Cruises -yritysten alukset.

Lisäksi saman hankkeen astiat (rakenteellisesti identtiset) voivat olla eri luokkia. Esimerkiksi kuningatar Elizabeth on premium -luokassa, kun taas Arcadia on standardiluokassa. Vaikka nämä ovat identtisiä vuorauksia.

Risteilyaluksissa ei virallista tähtiä... Jos jossakin sivustossa näet "tähtiä" vuorauksissa, tämä ei ole muuta kuin markkinointikikka.

Palvelukerroin- matkustajamäärä jaetaan miehistön jäsenten lukumäärällä.

Uskotaan, että mitä vähemmän matkustajia miehistön jäsentä kohti, sitä korkeamman palvelun pitäisi olla. Paras palvelu linjaliikenteessä, jossa on enintään 2 matkustajaa 1 miehistön jäsenelle.

Suurin osa vuorauksista on alueella 2-3 eikä ylitä 4. Tämä on melko kiistanalainen kerroin, koska uusimmissa vuorauksissa on automatisoinnin ja uuden teknologian käyttöönoton vuoksi pienempi miehistö. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että palvelu heillä olisi huonompaa kuin aikaisemmin rakennetuilla aluksilla. Esimerkki on innovatiivinen moderni Quantum of the Seas, jonka palvelukerroin on 3,22.

Voit selvittää, missä satamissa linja -auto on vieraillut äskettäin ja mitkä alukset ovat käyneet satamassa verkkosivuilta

Maailman suurin risteilyalus Harmony of the Seas lähti jälleen telakalta Ranskan satamaan Yhdysvaltoihin. Linjaliikenne maksoi asiakkaalle Royal Caribbean Internationalille miljardi euroa. 18-kerroksinen linja 50 metriä korkeampi Eiffel torni ja kolmanneksen pidempi kuin Titanic. Sama yritys rakensi Quantum of the Seas kaksi vuotta sitten - sen leveys ylittää Boeing 747: n siipien kärkivälin, ja se on sijoitettu yrityksen kaikkien linerien futuristisimmaksi.

Risteilyalus Harmony of the Seas

Pituus: 362 metriä
Kapasiteetti: yli 6000 matkustajaa
Reitit: transatlanttinen risteily; 22. toukokuuta linja lähtee ensimmäiselle risteilylle Southamptonista (Englanti); viikon pituinen risteily Barmelonasta on suunniteltu kesäkuussa ja Roomasta heinäkuussa.
Risteilyn hinta: alkaen 650 dollaria neljä yötä

Harmony of the Seas on amerikkalaisen Royal Caribbean Internationalin Oasis-luokan risteilyalus. Linjaliikenteen matkustajille on tarjolla 18 kantta, mukaan lukien kannet merinäköalalla, ja erilaisia ​​viihdeohjelmia - kolme vesiliukumäkeä, Bionic -baari, jossa on robottibaarimikot, ja nopea internetyhteys, puhumattakaan Royal SPA: sta ja kasinoista Karibian vuoraukset.

Risteilyalus Quantum of the Seas

Pituus: 348 metriä
Kapasiteetti: jopa 4905 matkustajaa
Reitit: transatlanttinen risteily; koko kesän Quantum of the seas risteilee Aasian satamista.
Risteilyn hinta: alkaen 800 dollaria viidelle yölle

Quantum of the Seas - Royal Caribbean Internationalin ensimmäinen Quantum -luokan risteilyalus; sitä seuraavat Anthem of the Seas huhtikuussa 2015 ja Ovation of the Seas syksyllä 2016. Tämän luokan linjaliikenteen matkustajille on saatavilla 16 kantta, mukaan lukien kahdeksan kannet, joista on näkymät merelle, ylemmän kerroksen näkötorni, joka nostaa henkilön jopa 90 metriä merenpinnan yläpuolelle, ja erilaisia ​​viihdepaikkoja autodromilta ulkona allas suurella videonäytöllä, puhumattakaan o standardista Royal Caribbean -alusten kylpylöille ja kasinoille.

Risteilyalus Oasis of the Seas

Pituus: 362 metriä

Reitit: Karibian risteilyt ja Bahama
Risteilyn hinta: alkaen 1564 dollaria 9 yöksi

Oasis of the Seas on Oasis-luokan linja, joka on ensimmäinen historiassaan 6 000 ihmisen majoittamiseen. Se jakaa maailman suurimman linjaliikenteen tittelin Allure of seasin kanssa, Royal Caribbeanin neitsytmatkalla vuotta myöhemmin. Linjassa on kaksikerroksisia hyttejä, joiden pinta-ala on 150 neliömetriä, minigolf-, zipline-, lentopallo- ja koripallokentät, karaoke ja kaksi kiipeilyseinää. Oasis of the Seas rakennettiin Turkuun, ja pian valmistumisen jälkeen se muutti Fort Lauderdaleen, Floridaan, Yhdysvaltoihin. Linja kulki Tanskassa Big Belt -riippusillan alla, vaikka silta sallii jopa 65 metrin korkeuden alusten ja Oasis of the Seas on seitsemän metriä korkeampi: vuorauksen oli vedettävä pakoputket sisään.

Risteilyalus Allure of the Seas

Pituus: 362 metriä
Kapasiteetti: jopa 6296 matkustajaa
Reitit: Karibia, Bahama, Meksiko
Risteilyn hinta: alkaen 558 dollaria seitsemälle yölle

Muodollisesti Allure of the Seas on 50 millimetriä pidempi kuin Oasis of the seas: on kuitenkin mahdollista, että pituusero johtuu yksinomaan lämpötilaerosta vuorausten mittauksen aikana. Muuten Allure of the Seas on kuin isoveljensä: 25 ravintolaa ja kahvilaa, lähes 2400 miehistön jäsentä, seitsemän eri vyöhykettä, kiipeilyseinät, koripallokenttä ja vetoketju. Allure of the Seas sisältää kaikkien aikojen ensimmäisen Starbucksin merellä, 1920-luvun teemabileet ja musikaalin Mamma mia!

Risteilyalus Norwegian Epic

Pituus: 330 metriä
Kapasiteetti: jopa 5183 matkustajaa
Reitit: Karibian saaret vuorottelevat Välimeren ja Kanariansaarten risteilyillä
Risteilyn hinta: alkaen 495 dollaria neljä yötä

Tuoreen italialaisen tutkimuksen mukaan Norwegian Epic on suosituin ja ylellisin risteilyleiri matkailijoiden keskuudessa, Allure of the Seas 21% jäljessä. Tämän linjaliikenteen pääpiirteenä on, että Norwegian Epic tarjoaa perinteisten hyttien lisäksi studioita sinkkumatkailijoille, joissa on erityinen muotoilu, pääsy omaan loungeen ja erikoishinta. Linjassa on paljon viihdettä, elävää musiikkia soi jatkuvasti ja esiintymisryhmä Blue Man Group esiintyy säännöllisesti.

Risteilyalus Independence of the Seas

Pituus: 339 metriä
Kapasiteetti: jopa 4375 matkustajaa
Reitit: Tärkeimmät reitit ovat Fort Lauderdalesta Karibialla ja Southamptonista Euroopassa
Risteilyn hinta: alkaen 278 dollaria kolme yötä

Ennen Oasis of the Seas -rakennuksen rakentamista maailman suurimmat alukset olivat Freedom -luokan linjoja: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (neitsytmatka - 4. kesäkuuta 2006) ja Liberty of the Seas (neitsytmatka - toukokuu) 19, 2007). Kaikilla kolmella aluksella, joilla on sama vetoisuus, pituus ja kapasiteetti, on valtava teemapuisto, jäähalli, surffapuisto ja nyrkkeilykehä. Independence of the Seasissa on myös lämmitetty uima -allas. Tämän vuoden toukokuussa linja-auto pidätettiin Alesundin satamassa Norjassa maksujen maksamatta jättämisen vuoksi. Royal Caribbean maksoi kuitenkin tarvittavat 600 000 kruunua (noin 72 150 euroa) tunnin sisällä, ja linja jatkoi matkaansa.

Risteilyalus Queen Mary 2 / Queen Mary 2

Pituus: 345 metriä
Kapasiteetti: jopa 3090 matkustajaa
Reitit: Transatlanttinen, risteilyt Euroopan satamiin, Karibian eikä vain
Risteilyn hinta: alkaen 345 dollaria kahdeksi yöksi

Queen Mary 2 on ensimmäinen merkittävä transatlanttinen valtamerialus vuonna 1969 rakennetun Queen Elizabeth 2: n jälkeen ja ainoa Tämä hetki liikennöi säännöllisesti perinteisellä Southampton - New York -reitillä. Julkaisuhetkellä Queen Mary 2 oli suurin matkustajalaivan toimesta maailmassa; nyt se on vain seitsemäs. Laiva on nimetty kuningatar Marian mukaan, joka nimellä "Grey Ghost" kuljetti sotilaita Australiasta ja Amerikasta Eurooppaan toisen maailmansodan aikana. Queen Mary 2: ssa on kirjasto, planetaario ja 3D -elokuvateatteri.

Risteilyalus Norwegian Breakaway

Pituus: 324 metriä
Kapasiteetti: jopa 3988 matkustajaa
Reitit: Bahama ja Karibia
Risteilyn hinta: alkaen 699 dollaria seitsemälle yölle

Norwegian Breakaway on New Yorkin suurin linjaliikenneyhtiö ympäri vuoden. Viihteeseen kuuluu kolme Broadway-esitystä, komediaklubi ja Michelin-tähdellä palkittu kokki Joffrey Zakarianin ravintola. Laivan rungon on maalannut amerikkalainen taiteilija Peter Max. Norwegian Breakaway on vetoisuudeltaan ja kapasiteetiltaan hieman huonompi kuin helmikuussa 2014 lanseerattu Norwegian Getaway, joka liikennöi Miamista Karibialle. Muiden viihteiden lisäksi uusi linjaliikenne tarjoaa matkustajille Illusionariumin, jossa on taikureita ja musikaali "Legally Blonde". Norwegian Getaway on Grammy -palkintojen virallinen kumppani, ja aluksella on useita näyttelyitä maailman johtavan musiikkipalkinnon museosta.

Risteilyalus Royal Princess

Pituus: 330 metriä
Kapasiteetti: jopa 4100 matkustajaa
Reitit: Karibia, Eurooppa, britteinsaaret
Risteilyn hinta: alkaen 465 dollaria viidelle yölle

Kuninkaallisen prinsessan nimeämisseremonia oli niin brittiläinen kuin voitte kuvitella: 16. kesäkuuta 2013 siihen osallistuivat kuninkaalliset merijalkaväet, Irlannin vartija ja hänen kuninkaallinen korkeutensa, Cambridgen herttuatar Kate Middleton, joka itse asiassa antoi nimen vuoraukseen. Kuninkaallisessa prinsessa, sen italialainen gelateria, elokuvateatteri avoin taivas ja valoshow, jossa on tanssivia suihkulähteitä, on sisarlaiva - Regal Princess. Regal Princess teki ensimmäisen matkansa 20. toukokuuta tänä vuonna, tosin ilman nimeämisseremoniaa - hänen odotetaan olevan Fort Lauderdalessa marraskuun alussa. Regal Princess pelaa ensimmäisen kautensa Karibialla.

Risteilyalus MSC Precious / MSC Preziosa

Pituus: 333 metriä
Kapasiteetti: jopa 3959 matkustajaa
Reitit: Välimerellinen ja hieman transatlanttinen (8. marraskuuta linja -auto lähtee Venetsiasta Brasilian Salvadoriin)
Risteilyn hinta: 560 € seitsemältä yöltä

Aluksi Preziosa rakennettiin Libyan kuljetusyritykselle, mutta Libyan sisällissota esti nämä suunnitelmat, ja italialainen MSC Cruises osti aluksen 550 miljoonalla dollarilla. Viihteeseen kuuluu Formula 1 -simulaattori ja 4D -elokuvateatteri. Preziosalla on sisarlinja MSC Divina, joka on nimetty Sophia Lorenin mukaan toukokuussa 2012 - hän piti myös nimeämisseremonian. Välimeren lisäksi Divinan reitit sisältävät Karibian ja Antillit.
Näyttökertojen määrä: 5104
Ensimmäisen esityksen päivämäärä: 12.03.2018 15:30:00
Kohteen kommenttien määrä: 1
Manner.

Maaliskuussa 2016 ensimmäinen maailman suurimman risteilyaluksen - Harmony of the Seas by Royal Caribbean - vesillelasku tapahtui.
"Harmony of the Seas" voi majoittaa jopa kuusi tuhatta ihmistä 18 kannella, ja aluksen miehistöön kuuluu kaksi tuhatta työntekijää.
Voit kuvitella vuorauksen koon vertaamalla sen pituutta Eiffel -tornin korkeuteen. Jos laitat sen litteäksi laivan viereen, alus on 48 metriä pidempi. Alus laskettiin alas vuonna 2013, ja sen likimääräisten kustannusten arvioidaan olevan 1,1 miljardia dollaria.
11. maaliskuuta 2016 alus laskettiin vesille ja laskettiin avomerelle Saint-Nazairen satamasta Ranskassa kuuden hinaajan avulla. Aluksella ei ollut matkustajia, ja 500 tiimin jäsentä varmisti, että kaikki toimi moitteettomasti. Tätä monimutkaista liikettä hallitsi kolme lentäjää, jotka viettivät koko vuoden harjoittelua erityisissä simulaattoreissa.

• Laiva on niin suuri, että siitä tehtiin pieni kopio. Keskuspuisto New York. 10 587 kasveja ja 52 puuta. Puisto. Laivalla. Lue nämä sanat uudelleen.
• Luistinrata, kasino, valtava vesiliukumäki 30 metriä korkea. Jos Central Park ei tee sinuun vaikutusta.
• Teatteri 1380 istuimet musikaalien näyttämiseen (Grease on jo ilmoitettu). Jotta jokainen turisti tällaisen risteilyn jälkeen julistaisi ylpeänä, että hän ei vain nauttinut juhlimisesta, vaan meni myös viljeltyyn musikaaliin.
• Robotit sekoittavat cocktaileja. Kahden tuhannen miehistön lisäksi siellä on robotteja, Karl!
• Onnekas Jamie Oliverin ystäville - hänen ravintola avataan aluksella.
• Ensimmäinen risteily on suunniteltu toukokuussa 2016 Southamptonista, Yhdistyneestä kuningaskunnasta. Turistien eksymisen estämiseksi kaikille annetaan GPS -ranneke. Tai pitää niitä silmällä.
• Kun olet käyttänyt 1,1 miljardia dollaria, rahaa ei ole jäljellä hyvään mainontaan, joten valtavaan linjaan liittyvässä videossa on jopa (rumpu) valokuvia!

Titanic upposi yöllä 14. – 15. Huhtikuuta 1912. Tuolloin hän oli maailman suurin valtamerialus.

Nykyään Titanic ei kuulu 50 suurimman matkustaja -aluksen joukkoon. Nykyaikaiset vuoraukset ovat paljon suurempia ja ylellisiä.

Jos etsit lomaideoita, suosittelemme ajattelemaan meriristeilyä. Olemme valmistelleet maailman suurimpien ja hienoimpien risteilyalusten huiput.

Kuningatar Maria 2

Pituus: 345 metriä
Kapasiteetti: 2620 matkustajaa
Julkaisuvuosi: 2004
Kustannukset: 900 miljoonaa dollaria
Risteilyn hinta: 380-95149 $

Queen Mary 2 on listamme vanhin alus. Se rakennettiin vuonna 2004 ja kunnostettiin vuonna 2016, ja sen korjauksiin käytettiin 117 miljoonaa dollaria.

Queen Mary 2: ssa on viisitoista ravintolaa ja baaria, viisi uima -allasta, kasino, teatteri, elokuvateatteri, maailman ensimmäinen meriplaneetaario ja suurin meritanssisali. Laivalla on tiukka pukeutumiskoodi: voit käyttää uimapukuja vain uima -altailla.

Yhtiön verkkosivusto tarjoaa yli kaksisataa risteilyä Queen Mary 2: from kahden päivän matka Southampton - Hampuri matkustaa ympäri maailmaa 113 päivässä.

Frees of the Seas

Pituus: 338 metriä
Kapasiteetti: 4370 matkustajaa
Julkaisuvuosi: 2006
Kustannukset: 800 miljoonaa dollaria
Risteilyn hinta: 520 $ - 41 926 $

Vuodesta 2006 vuoteen 2008 Freedom of the Seas oli maailman suurin matkustaja -alus. Vuosina 2007 ja 2008 rakennettiin kaksi muuta samanlaista: Liberty of the Seas ja Independence of the Seas. Näillä kolmella aluksella oli suurimman arvonimi vuoteen 2009 asti.

Freedom of the Seasissa on luistinrata, nyrkkeilykehä, vesipuisto, kiipeilyseinä, surffausaaltosimulaattori ja 120 metrin ostosalue, jossa on kauppoja, baareja, ravintoloita ja pelihallikoneita. Tällaisten alusten erottuva piirre on läpinäkyvän pohjan altaat, jotka ulottuvat aluksen rungosta ja riippuvat veden yli.

Eniten suosittu kohde- 3-7 päivän risteilyt Karibianmerellä ja Bahama-saarilla. Tarjolla on kahden viikon Välimeren risteilyjä ja 8 yön norjalaisia ​​vuonomatkoja.

Disneyn unelma

Pituus: 339 metriä
Kapasiteetti: 4000 matkustajaa
Julkaisuvuosi: 2011
Kustannukset: 900 miljoonaa dollaria
Risteilyn hinta: 1516–59 500 dollaria

Disney Dream on ensimmäinen Disney Cruise Linen kahdesta suurimmasta risteilyaluksesta, joka on osa The Walt Disney Company -valtakuntaa. Vuonna 2012 rakennettiin toinen samantyyppinen alus - Disney Fantasy.

Näissä aluksissa on minigolfrata, urheilusimulaattorit, täysimittainen koripallokenttä, joka voidaan muuntaa jalkapallokenttäksi, lentopallo- ja tenniskentät. Disney Dream on ensimmäinen alus maailmassa, jossa on vesiliukumäki. Tämä nähtävyys on nimeltään AquaDuck - liukumäki, jonka pituus on 233 metriä ja korkeus kuin viisikerroksinen rakennus.

Molemmat alukset sijaitsevat Floridassa ja purjehtivat Karibialla ja Bahamalla. Risteilyt kestävät kolmesta päivästä viikkoon.

Quantum of the Seas

Pituus: 348 metriä
Kapasiteetti: 4905 matkustajaa
Julkaisuvuosi: 2014
Kustannukset: 935 miljoonaa dollaria
Risteilyn hinta: 549–14 746 dollaria

Ensimmäinen kolmesta kaksoislaivasta, jotka antoivat nimen Quantum -sarjalle. Anthem of the Seas rakennettiin vuonna 2015 ja Ovation of the Seas vuonna 2016.

Quantum of the Seasilla on ainutlaatuinen nähtävyys - North Star. Näköalatasanne lasipallon muodossa 14 hengelle nousee 91 metriä merenpinnan yläpuolelle - se on kuin 30 -kerroksinen rakennus. Quantum of the Seas on ensimmäinen alus, jolla on pystysuora tuulitunneli, vapaapudotussimulaattori. Laivalla on rullalauta, kiipeilyseinä, pöytätennis ja biljardi, teatteri, joka pelaa Broadwayn tuotantoja ja kasino.

Sisämökeissä, joista ei ole näkymät merelle, on suuret lattiasta kattoon ulottuvat näytöt, jotka lähettävät näkymän yli laidan. Niitä kutsutaan "virtuaaliparvekkeiksi".

Alukset lentävät Aasiaan ja Australiaan. Kiinassa ja Japanissa on viiden päivän risteilyjä ja pidempiä kahden viikon risteilyjä Uudessa-Seelannissa ja Australiassa. Siellä on myös melko eksoottista - 11 päivää Alaskassa.

Symphony of the Seas

Pituus: 362 metriä
Kapasiteetti: 6680 matkustajaa
Julkaisuvuosi: 2017
Kustannukset: 1,35 miljardia dollaria
Risteilyn hinta: 308–11 082 dollaria

Symphony of the Sea on nyt maailman suurin matkustaja -alus. Oasis -sarjassa on kolme muuta samaa alusta: Oasis of the Seas, Allure of the Seas ja Harmony of the Seas. Mutta Symphony of the Seas on silti suurempi kuin kaksoisveljensä, vaikkakin vain vähän.

Nämä alukset ovat maailman ylellisimpiä aluksia. Heillä on trooppisia puistoja ja kaksikerroksisia mökkejä sekä lentopallo- ja koripallokenttiä, kaksi kiipeilyseinää, jäähalli, karuselli, keilailu ja teatteri - kaikki mahdollinen viihde.

Casino Royale Oasis of the Seas on yksi maailman suurimmista merikasinoista. Allure of the Seas avaa maailman ensimmäisen Starbucksin merellä. Ja Harmony of the Seasiin he rakensivat 10 metrin kerroksisen rakennuksen korkean vesiliukumäen.

Royal Caribbeanilla on monia kohteita, mutta suosituimpia ovat kolmen päivän risteilyt Bahamalla ja Euroopassa, viikon risteilyt Karibialla ja kahden viikon risteily Floridasta Barcelonaan.

Jos meriristeilyt- tämä ei ole sinun, lue muita artikkeleita matkasyklistämme: