Lentokone a321. Airbus A321: matkustamon asettelu ja parhaat istuimet

Airbus, tai kuten sitä kotimaassamme kutsutaan, Airbus on nykyään yksi tärkeimmistä lentokoneiden toimittajista ympäri maailmaa. Maailmankuululla yrityksellä on omat tuotantolaitokset useissa Euroopan maissa: Saksassa, Ranskassa, Espanjassa ja Isossa-Britanniassa. Ilmailujättiläisen pääkonttori sijaitsee pikkukaupunki nimeltä Blagnac, joka on Toulousen esikaupunkialueella Ranskassa. Henkilökuntaa on noin 50 tuhatta ihmistä. Ilmailukontserni valmistaa täyden valikoiman lentokoneita, mukaan lukien Airbus A321 -lentokoneet, joiden matkustamojärjestelyyn mahtuu jopa 220 matkustajapaikkaa (suurennettuna) asiakkaan toiveiden ja kokoonpanon mukaan.

Perhe "A320"

Viime vuosisadan 80-luvulla tämä kapearunkoisten lentokoneiden sarja Airbus-mallistossa oli tekniikaltaan edistynein. Sarjassa käytettiin ensimmäistä kertaa EDSU:ta (fly-by-wire control system), ja ensimmäistä kertaa ohjaamo varustettiin sivuohjausvivuilla perinteisten ohjauspylväiden sijaan. Lentokoneen höyhenpuku, sen siipien kärjet siipien päällä tehtiin komposiittimateriaaleista. Sarjan, erityisesti Airbus A321 -indeksillä varustetun laajennetun version, pääkilpailijat olivat amerikkalainen Boeings B737. B737NG:n (New Generation) uusimmat sukupolvet on varustettu elektronisilla ja automaattisilla järjestelmillä, jotka eivät ole huonompia kuin Airbus-järjestelmät.

Lisääntynyt kysyntä

Eurooppalaisten lentokoneiden kysyntä kuitenkin kasvaa päivä päivältä. Helmikuussa 2008 tehdas joutui avaamaan uuden tällaisten lentokoneiden kokoonpanopaikan Hampurissa (Saksa) mallin jyrkästi lisääntyneen kysynnän vuoksi. Tähän asti luovuttiin yhden Toulousen tehtaan tuotantolaitoksista, joissa muun muassa koottiin Airbus A321. Lentokoneen matkustamon layout määräytyi Airbus-mallin mukaan. Tämän luokan pienin - "A318", layoutillaan yksi luokka (ekonominen Y) voisi ottaa kyytiin enintään 138 henkilöä.

Kauan odotettu julkaisu

Vuonna 1994 myydyimmästä kirjasta esiteltiin pidennetty versio. Tehtaan asiakkaat lentoyhtiöt halusivat saada enemmän, mutta suunnilleen samalla rahalla. Siirtyminen toiseen luokkaan merkitsisi korkeampia polttoainekustannuksia, lupia ja sertifiointeja, korkeampia lentokenttäveroja jne. Siksi kauan odotettu Airbus A321 -mallin julkaisu otettiin erittäin lämpimästi vastaan ​​lentomaailman huippujohtajien kapeissa piireissä. Toulousen ja Hampurin tehtaat olivat täynnä tilauksia, tuotanto työskenteli 24 tuntia keskeytyksettä, työntekijät lähtivät kolmessa ja joskus neljässä vuorossa. 321. kilpaili suoraan Boeing B757:n kanssa huolimatta siitä, että jälkimmäinen on lisännyt matkustajakapasiteettia ja lentomatkaa. Vuodesta 2005 lähtien B757 lopetettiin ja Airbus A321:n tilausten määrä kasvoi jälleen alhaisesta dollarin vaihtokurssista huolimatta. Airbusille tämä on edelleen varsin vakava ongelma, sillä historiallisesti on käynyt niin, että tilaukset maksetaan dollareissa, vaikka kaikki konsernin tuotantolaitokset sijaitsevat euroalueella.

Yli A320

Rungon pidennetty pituus mahdollistaa 170 matkustajan majoittumisen kahdessa eri mukavuusasteisessa hytissä tai jopa 220 hengelle matkustamon maksimitäytössä istuimilla. Airbus jättää myös tulevalle lentoyhtiölle mahdollisuuden valita matkustamon ulkoasun Airbus A321:n hyväksyttävistä vaihtoehdoista. Istuinten sijoittelua ja niiden välistä etäisyyttä voidaan muuttaa valmistajan suositteleman alueen arvoihin. Ohjaamon edullisimmassa versiossa 36 riviä on asennettu kahdella sisäänrakennetulla istuimella käytävän vasemmalle ja oikealle puolelle ja yksi rivi pääsääntöisesti kolmanteen varauloskäyntien pariin, joissa on kaksinkertaiset istuimet oven vastakkaisille puolille. käytävä. On myös vaihtoehto istuinten järjestelystä 35 rivissä, joissa on kuusi peräkkäistä istuinta, 2 neljän istuimen riviä (toisessa ja kolmannessa hätäuloskäyntien parissa) ja viimeinen kahden istuimen rivi asennettuna rungon perään. . Tällaisilla istuinjärjestelyillä Airbus A321:n sisätilojen vierekkäisten istuimien välinen vähimmäisetäisyys on 28–30 senttimetriä (noin 11 tuumaa).

Missä on parhaat paikat?

Mutta jopa tällaisella lentokoneasettelulla voit löytää paikkoja itsellesi. ylivoimainen mukavuus... Matkustajatilan ensimmäiset rivit erottuvat aina lisääntyneestä jalkatilasta. Jopa niissä lentokonevariaatioissa, joissa seinä erottaa turistiluokan bisnesluokasta, tilaa on aina enemmän kuin käytävällä. Lisäetuna on se, että kukaan ei kallista edessäsi olevaa tuolia syliisi ja useimmiten ruokinta alkaa täältä. Mutta lentoyhtiöt veloittaa lähes aina lisämaksun tästä paikkavarauksesta sekä hätäuloskäyntien paikoista. Airbus A321:ssä on neljä paria tällaisia ​​uloskäyntiä, joista kahdessa, ohjaamon keskellä, voit yrittää varata paikan itsellesi. Jos et ole lapsi, et eläkeläinen, et vammainen etkä raskaana oleva nainen, saat lentää tänne, jos ei, heidät siirretään. Nämä ovat säännöt! Aivan kahden istuimen takana on toinen mukava paikka lennolle. Missä ei ole tuolia edessä. He eivät ota maksua tällaisen paikan varaamisesta, ja voit venytellä jalkasi pitkälle eteenpäin. Tässä on todellinen mahdollisuus saada paras paikkasi lentokoneessa ja ilmaiseksi. Lisäksi näillä istuimilla ei ole rajoituksia lentomatkustajien luokille. Jokaisella on oikeus istua täällä!

Business Class. Istuinkartta

Airbus A321 voidaan koota useista matkustajahyttiluokista. Ensiluokkainen aina ja kaikkialla, missä tahansa lentoyhtiössä, erottuu mukavista istuimista, superpalvelusta ja erityisestä asenteesta sen valinneita kohtaan. Mutta bisnesluokka voidaan riistää. Esimerkiksi Aeroflotin Airbus A321:ssä istuinten välinen etäisyys ei ole paljon suurempi kuin turistiluokassa. Seitsemästä tuplaistuinrivistä ensimmäistä ja viimeistä riviä ei tulisi mahdollisuuksien mukaan valita lennolle. Ensimmäisen rivin matkustajia häiritsee lähellä oleva vaatekaapin väliseinä ja kylpyhuoneiden olemassaolo, ja viimeinen, seitsemäs, rivi sijaitsee melko lähellä meluisaa turistiluokan hyttiä.

Lentokonelaivastossa Ural-lentoyhtiöt Lentokoneita on 35, joista 10 on A321. Ne ovat suurimmat 320 Airbus -perheestä. Tämä on kapearunkoinen lentokone, lentoyhtiön tarpeista riippuen sillä voi olla erilainen matkustamokokoonpano. A321 Ural Airlines mahtuu 220 matkustajan istuimet turistiluokka. Kuten kaikissa lentokoneissa, niiden joukossa on hyviä ja huonoja. On tärkeää valita itsellesi optimaalinen matkavaihtoehto. Tämä voidaan tehdä käyttämällä Ural Airlinesin Airbus A321:n matkustamoasettelua.

Paikkojen ominaisuudet

Ural-yhtiöiden airbus A321:ssä on 38 riviä. Useimmissa on 3 istuinta käytävän molemmilla puolilla.

1. rivi: sen paikoilla on hyvät ja huonot puolensa:

• Tämän kokoonpanon lentokoneissa ne sijaitsevat väliseinien, keittiön tai wc:n lähellä. Tästä syystä täällä voi olla melko meluisaa, ja ruoan hajuja pääsee kotiisi. Lisäksi ei ole aivan mukavaa katsoa edessäsi olevaa seinää koko lennon ajan.
• Positiivista on se, että 1. rivillä istuessasi sinulla on tarpeeksi jalkatilaa, jotta kukaan edessä olevista matkustajista ei heijastu matkustajan istuimen selkänojaan sinulle.

10. rivi: se sijaitsee suoraan 1. hätäuloskäynnin edessä. Tämä tarkoittaa, että sinun on istuttava tiukasti pystyasennossa koko lennon ajan, koska tällaiset istuimet eivät kallistu. Tämä tosiasia johtuu turvallisuusongelmista. Kriittisessä tilanteessa aluksella kallistetut selkänojat voivat estää pääsyn hätäuloskäyntiin.

11. rivi: sijaitsee jonkin matkan päässä edellisestä samoista syistä. Edessä on riittävästi tilaa venytellä jalkoja mukavasti, nousta seisomaan häiritsemättä naapureita. Lisäksi tällä rivillä on vain 2 istuinta käytävän molemmilla puolilla - ihanteellinen matkustaville pariskunnille.

On olemassa useita haittoja:

• Näiden paikkojen lähellä ei ole ikkunoita.
• Pöydät sijaitsevat käsinojissa, joten niitä ei voi siirtää.
• Älä aseta käytävään ja lattialle käsimatkatavarat.
• Koska nämä istuimet ovat lähellä hätäuloskäyntiä, niillä lentää matkustajilta, joilla on eläimiä tai lapsia, vanhuksia tai vammaisia, on kielletty.

Pienistä puutteistaan ​​​​huolimatta niitä pidetään yhtenä Ural Airlinesin Airbus A321:n parhaista paikoista.

12. rivi(istuimet lähellä ikkunoita): mukavat, koska niiden edessä ei ole muita istuimia.

25. rivi: Sillä on samat rajoitukset kuin 10. sijalla. Mutta merkittävänä plussaa voidaan pitää sitä tosiasiaa, että täällä on vain 2 paikkaa.Kaikki miinukset huomioiden, pariskunnille tämä on paras vaihtoehto.

26. rivi: sen edut, haitat ja rajoitukset ovat samat kuin 11. rivillä. Runsaasti vapaata tilaa jalkojen mukavaan asettamiseen. Voit nousta ylös häiritsemättä muita. Nämä istuimet ovat matkustamon parhaita istuimia. Ikkunoiden lähellä olevista istuimista voi kuitenkin puuttua yksi käsinoja hätäuloskäynnin läheisyyden vuoksi.

37. rivi käytävän istuin oikealla: hankala wc:n läheisen sijainnin vuoksi. Muut matkustajat kävelevät täällä koko ajan, puristavat käytävää pitkin koskettaen sinua, jono voi muodostua.

Istuimet 37. ja 38. rivin vasemmalla puolella: sijaitsevat suoraan wc:n vieressä. Kaikki sieltä tulevat äänet, ihmisten jatkuva liike ja ovien paiskaukset estävät sinua nauttimasta lennosta. Lisäksi selän takana on väliseinät, minkä vuoksi ne eivät kallistu ja joudut olemaan pystyasennossa koko lennon ajan.

Loput matkustamon istuimet ovat vakiona.

Parhaat paikat niille, jotka pelkäävät lentää

Aerofobiasta kärsiville on erityisen tärkeää tiedustella etukäteen istuinten sijainti matkustamossa. Sinun on valittava vaihtoehto, jossa voit tuntea olosi turvalliseksi lennon aikana. Pääsääntöisesti tässä tapauksessa hätäuloskäynnin lähellä olevat paikat ovat sopivia. Ural Airlinesin airbus A321:n matkustamoasetelman mukaan nämä ovat rivit 10, 11, 12, 25 ja 26.

Suositus! Ennen kuin ostat lentolippuja, sinun on päätettävä etukäteen, mitkä paikat haluat ottaa: käytävällä vai ikkunan lähellä. Ensimmäisessä tapauksessa on kätevä nousta ylös tarvittaessa häiritsemättä ketään. Tämä on erityisen tärkeää, kun lennät lasten kanssa, jotka joutuvat usein käymään wc:ssä. Näillä paikoilla on kuitenkin haittapuolensa: käytävää pitkin liikkuvat matkustajat ja lentoemännät voivat aiheuttaa sinulle tiettyjä haittoja. Lisäksi lähempänä ikkunaa istuvat tulee aina päästää läpi. Varsinkin jos lento on pitkä. Ikkunan lähellä olevat istuimet puolestaan ​​voivat olla houkuttelevia niille, jotka haluavat katsella lentoa niiden läpi. Mutta sillä ei ole väliä, jos matkustat yöllä.

Airbus A321 on Airbusin kapearunkokoneiden lentokoneiden sarjan suurin jäsen. Kapearunkoinen Airbusin lentokone yhdistyvät niin sanottuun "A320-perheeseen", johon kuuluvat myös A318, A319, A320 ja itse A321. Muistutuksena, kapearunkoisia lentokoneita ovat ne, joissa on vain yksi pitkittäiskäytävä istuinten välissä keskellä matkustamoa.

A321:n pituus on 44,51 metriä, täydellä kuormalla lentosäde on 5950 km.

Tämä malli tarjoaa alhaisimmat 1 km:n lentokustannukset matkustajaa kohden kapearunkoisissa koneissa, eli alhaisen polttoaineenkulutuksen ja suuren matkustajakapasiteetin vuoksi 1 km:n lento A321:llä maksaa yhden matkustajan vähemmän kuin muilla kapearunkoisilla koneilla. ilma-alus. A321 on varustettu uusilla siipien kärjillä, joita Airbus kutsuu Sharkleteiksi. Puhuimme niistä yksityiskohtaisesti edellisessä artikkelissa Airbus A320 -lentokoneesta. Huomaamme vain, että uudet kärjet parantavat siiven aerodynaamisia ominaisuuksia vähentäen polttoaineen kulutusta ja lisäämällä lentoetäisyyttä.

Vuodesta 2015 alkaen A320-perheeseen on tarkoitus tuoda markkinoille uusia moottoriversioita. Uusien moottoreiden käyttö yhdessä siipien kärkien kanssa vähentää polttoaineen kulutusta jopa 15 prosenttia ja lisää lentomatkaa 900 km:lla tai hyötykuormaa 2 tonnilla.

Kaksiluokkaisessa kokoonpanossa A321:een mahtuu 185 matkustajaa ja yhden luokan hytissä jopa 220 matkustajaa. Uudessa A321neossa Airbus aikoo lisätä matkustajakapasiteettia optimoimalla koneen matkustamon käyttöä. Uudet ulkoasun muutokset lisäävät niiden määrää matkustajan istuimet jopa 240, säilyttäen silti 18 tuuman leveät mukavuusistuimet.

A321:ssä, kuten A320:ssa, on 4 ovea (kaksi rungon kummallakin puolella, nokassa ja perässä) ja 4 hätäluukkua (kaksi rungon kummallakin puolella, keskellä). Mutta toisin kuin A320, A321:n hätäluukut eivät sijaitse vierekkäin, vaan erillään toisistaan.

Lentokone "A320 Family"

Airbus A321 pituus - 44,51 metriä

Airbus A321 korkeus - 11,76 metriä

Siipien kärkiväli Airbus A321 - 35,8 metriä Sharklets-siipien kärjillä

Airbus A321 Aeroflotin istumajärjestys

Business Class.

Kuten näet Aeroflotin A321-ohjaamon ulkoasusta, ensimmäiset 7 riviä on varattu bisnesluokalle. Jokaisessa rivissä on 4 mukavaa tuolia - kaksi tuolia käytävän kummallakin puolella. Vaikka A321 on myös kapearunkoinen lentokone, matkustamon suunnittelu mahdollistaa melko leveät istuimet.

Business-luokan istuimista erityistä huomiota tulee kiinnittää ensimmäiseen riviin. Sen erikoisuus on, että suoraan ensimmäisen rivin edessä on väliseinä, jollekin se on plus, jollekin miinus. Sinun on vain otettava huomioon, että valitsemalla ensimmäisen rivin joudut ihailemaan seinää koko lennon ajan. Mutta toisaalta, siellä ei ole ketään, joka nojaisi tuolin selkänojaa päällesi. Ensimmäinen rivi on hieman lähempänä wc:tä, mutta ei niin paljon, että se aiheuttaisi haittaa.

Myös bisnesluokan viimeisellä rivillä on omat ominaisuutensa. Ensinnäkin se on lähellä meluisampaa turistiluokkaa, ja toiseksi, suoraan viimeisen bisnesluokan rivin takana on väliseinä, ja on mahdollista, että tuolin selkänoja ei kallistu täysin.

Turistiluokka

Kuten kaaviosta näkyy, Aeroflot A321 -hytissä wc:t sijaitsevat kolmessa paikassa: business-luokan keulassa, matkustamon keskellä ja turistiluokan takana.

8. rivi. Tämä on turistiluokan ensimmäinen rivi. Tämän rivin istuimet ovat nimeltään Superior Seats, ja ne ovat Airbus A321:n parhaita. Ne sijaitsevat heti hätäluukkujen jälkeen, mikä antaa sinulle melko paljon jalkatilaa 8. rivin istuimien edessä. Et häiritse naapuriasi (tai hän tekee), kun haluat nousta ylös. Näiden tuolien pieni haittapuoli on, että käsinojat ovat liikkumattomia, koska niihin on asennettu taitettavat pöydät. Tämä ominaisuus löytyy muista istuimista, jotka sijaitsevat kaukana eturivistä.

On kuitenkin olemassa rajoituksia - tässä rivissä on yleensä kiellettyä istua matkustajilta, joilla on lapsia tai lemmikkejä, sekä vammaisille ja iäkkäille matkustajille. Älä myöskään laita käsimatkatavaroita jalkojesi juureen, jotta et estä hätäuloskäyntiä.

Kahdeksannen rivin kaksi ulointa istuinta (kaaviossa A ja F) erottuvat myös siitä, että hätäuloskäynnin läheisyydestä johtuen siellä, jalkojen alueella, voi olla hieman kylmää. Voit kuitenkin aina pyytää lentoemänniltä peiton.

9-17 riviä. Istuimet näillä riveillä ovat yleisiä. Ei ole mitään erityispiirteitä. Se toimii täällä yleissääntö- mitä lähempänä koneen nokkaa, sitä aikaisemmin ruoat ja juomat tarjotaan ja sitä rikkaampi valikoima on. Mitä lähempänä osaston päätä, sitä lähempänä wc:tä kaikkine seurauksineen.

18. rivi. WC:n läheisyydessä on luonnollisesti haittapuolensa - jonot wc:ssä, mahdolliset hajut, ovien äänet ja veden valuminen. Lisäksi 18. rivin takana on wc-seinä, joka ei salli tuolien selkänojan kallistamista.

19. rivi. Tämä on turistiluokan toisen osaston ensimmäinen rivi. Kuten Aeroflot A321:n ohjaamon ulkoasusta näkyy, nämä istuimet sijaitsevat lähellä toista hätäluukkuparia. Tässä rivissä on vain 4 istuinta, äärimmäisiä istuimia ei ole, jotta evakuointi ei häiriintyisi hätätilanteessa. Tämän rivin etuna on tietysti se, että tuolien edessä on paljon jalkatilaa, mutta tämä etu on helppo tasoittaa wc-tilojen läheisyydellä. Riviä 19 koskevat samat rajoitukset kuin riville 8.

20. rivi. Istuimet A ja F ovat erittäin hyvät. Edessäsi on paljon vapaata tilaa, voit helposti nousta ylös, venytellä jalkojasi. Nämä istuimet ovat myös erittäin mukavia istuimia. 4 jäljellä olevaa paikkaa 20. rivillä ovat tavallisia paikkoja.

21-30 riviä. Nämä ovat normaaleja istuimia, samat kuin rivit 9-17. Ei ole mitään erityispiirteitä. 30. rivi on wc:n läheisyydessä ja myös suoraan käytävän puolella olevat paikat C ja D ovat hankalia, koska viereen voi muodostua jono wc:hen.

31. rivi. Tämä on viimeinen rivi ja siinä on vakavia puutteita. Ei vain naapurusto wc-istuimella voi pilata mielialaa, vaan myös se, että tämän rivin selkänojat eivät kallistu ollenkaan, koska niiden takana on heti seinä.

Istumajärjestelmä S7-lentoyhtiöiden Airbus A321:ssä

A321 S7 -koneen bisnesluokassa on vain 2 riviä, eli 8 paikkaa. Ensimmäisen rivin edessä on seinä, ja tämän rivin istuimilla on samat ominaisuudet kuin Aeroflotin A321-bisnesluokan ensimmäisen rivin istuimilla.

Toisen rivin edessä on runsaasti jalkatilaa. Tämä bisnesluokan rivi on parempi, mutta sinun on myös otettava huomioon, että se on lähellä meluisaa turistiluokkaa.

Turistiluokka.

3. rivi. Kuten A321 S7:n ohjaamokaaviosta näkyy, tämä käytävä sijaitsee suoraan turistiluokan bisnesluokasta erottavan väliseinän takana. Tämän rivin haittana on, että edessäsi on seinä, jonka päällä joudut lepäämään katseesi koko lennon ajan. Mutta toisaalta, kukaan ei kallista istuimen selkänojaa sinulle, eivätkä polvisi lepää istuvan matkustajan edessä. Edessäsi on tarpeeksi tilaa, mutta et voi venyttää jalkojasi.

Puutteista voidaan myös todeta, että käsinojiin on rakennettu taitettavat pöydät, mikä tekee niistä liikkumattomia.

Turistiluokan eturivien suuri etu on, että ruuat ja juomat tarjoillaan koneessa keulasta. Tämä tarkoittaa sitä, että eturivin matkustajilla on suurempi ruoka- ja juomavalikoima ja he saavat ateriansa aikaisemmin.

Meillä ei ole vielä yksityiskohtainen tieto istuinten sijainnista poistumisluukkujen lähellä, joten yritämme antaa yleistä tietoa ja A321 S7:n ohjaamon pohjaratkaisuun perustuvat suositukset.

Istuimet hätäluukkujen lähellä. Varauloskäynnin edessä sijaitsevissa istuimissa on haittapuoli - yleensä istuinten selkänojat eivät kallistu tai kallistu vain rajoitetusti. Varauloskäynnin jälkeen sijaitsevat istuimet ovat lisämukavuusistuimia, sillä eturivi on melko pitkä ja jalkatilaa on runsaasti. Voit venytellä jalkojasi rauhallisesti, nousta istuimeltasi häiritsemättä naapuria. Pieni haittapuoli on, että tuolien käsinojat ovat liikkumattomia, koska ulosvedettävä pöytä on sisäänrakennettu käsinojiin. Näille istuimille on myös rajoituksia - et saa laittaa käsimatkatavaroita jalkojesi juureen, matkustajat, joilla on lapsia tai lemmikkejä, vammaiset tai vanhukset eivät voi istua näille istuimille. Nojatuoleissa sijaitsevat suoraan lennon aikana hätäluukun läheisyydessä on hieman kylmä, mutta voit pyytää lentoemänniltä peiton.

Istuimet wc:n lähellä. Huomioithan, että toisin kuin Aeroflotin Airbus A321:ssä, S7:ssä on bisnesluokassa WC:t vain keulassa ja turistiluokassa koneen perässä, eli keskellä matkustamoa ei ole wc:tä. Tämä tarkoittaa, että kun valitset minkä tahansa muun istuimen kuin viimeisen rivin istuimet, et vaaranna lentämisestä wc:n läheisyydessä. Viimeinen, 35. rivi sijaitsee wc:n välittömässä läheisyydessä kaikkine seurauksineen. Lentoon voi liittyä ovien ääniä, veden valumista, hajuja. Viereisessä käytävässä voi myös olla jono wc:hen. Tässä mielessä kaksi paikkaa 34. rivissä käytävän molemmilla puolilla ovat myös ei-toivottuja.

Kaikki muut paikat ovat normaaleja. Istuinta valittaessa on myös otettava huomioon sääntö - mitä lähempänä koneen nokkaa, sitä nopeammin ruoka tarjoillaan ja sitä rikkaampi ruoka- ja juomavalikoima.

Istumajärjestelmä Ural Airlinesin Airbus A321:ssä

Ural Airlinesin A321-hytissä ei ole bisnesluokan istuimia, kuten kaaviosta näkyy, kaikki 220 paikkaa ovat turistiluokassa. Tämän lentoyhtiön matkustamoasetelman erikoisuus on, että wc:t sijaitsevat vain keulassa ja pyrstössä, eli toisin kuin Aeroflotissa, koneen keskellä ei ole wc:tä.

1. rivi. Ensimmäisellä rivillä on sekä etuja että haittoja. Ensinnäkin se on lähellä keittiötä ja wc:tä. Lisäksi yleensä tällaisissa paikoissa joku tulee jatkuvasti, joku lähtee, jonottaa wc: hen ja niin edelleen. Tämä tarkoittaa, että lennon aikana saat mukanasi sieltä lähteviä ääniä, melua ja turhamaisuutta.

Ensimmäisen rivin haittapuoli on suoraan edessäsi oleva seinä. Vaikka joillekin se on jopa etu, koska edessäsi ei ole muita matkustajia, kukaan ei heitä istuimen selkänojaa sinulle, kukaan ei häiritse sinua. Polvitilaa on paljon enemmän kuin jos edessäsi olisi tuolit, mikä on myös etu. Mutta toisaalta, tämän seinän katseleminen koko lennon aikana ei luultavasti ole myöskään kovin miellyttävää, se antaa vaikutelman suljetusta tilasta. Huomaa myös, että käsinojiin on sisäänrakennetut taittopöydät, minkä vuoksi käsinojia ei voi nostaa.

2-9 riviä. Nämä ovat tavallisia paikkoja, niillä ei ole mitään erityispiirteitä. Muista kuitenkin, että ruoat ja juomat tarjoillaan aluksella keulasta, joten mitä kauemmaksi keulasta istut, sitä myöhemmin saat ateriat ja sitä köyhempää on valikoima.

10. rivi. Istuimet tästä rivistä puuttuvat. 10. rivi sijaitsee suoraan hätäluukkujen edessä, minkä vuoksi istuinten selkänojat eivät kallistu tai eivät kallistu kokonaan, jotta ne eivät tukkiisi tietä hätäuloskäynnille.

11. rivi. Kuten näet Ural Airlines A321:n matkustamokaaviosta, tässä rivissä on vain 4 paikkaa, eli ei ole kahta äärimmäistä paikkaa, jotta hätäuloskäynti ei häiriintyisi. Nämä ovat joitain parhaista paikoista lentokoneella. Niiden etuna on, että edessäsi on enemmän vapaata jalkatilaa. Voit rauhallisesti venytellä jalkojasi, nousta ylös paikaltasi häiritsemättä ketään. Jos matkustat yhdessä, sinun on tarkasteltava näitä paikkoja tarkemmin, koska kolmas istuin puuttuu, mutta ei myöskään ole valoa. Koska etäisyys eturiviin on suuri, taittopöydät eivät sijaitse etuistuinten selkänojassa, vaan käsinojissa, minkä vuoksi ne eivät nouse. Näillä istuimilla on samat rajoitukset kuin Aeroflot A321:n 8. rivillä.

12. rivi. Äärimmäiset paikat (ikkunassa) tässä rivissä ovat erittäin hyviä. Edessä ei ole paikkoja, paljon tilaa. Erittäin mukavasti.

13-24 riviä. Istuimet näillä riveillä ovat tavallisia.

25. rivi. Tämän rivin istuimet ovat samat kuin 10. rivillä.

26. rivi. Tämän rivin istuimet toistavat 11. rivin ominaisuudet, mutta kaikki 6 paikkaa ovat tässä. Tämän rivin istuimet A ja F voivat kuitenkin hätäuloskäynnin läheisyydestä johtuen olla hieman vinossa, ja myös yksi käsinoja voi puuttua. Lisäksi luukkujen läheisyydestä johtuen täällä voi olla hieman viileää. Voit kuitenkin pyytää lentoemänniltä peiton.

27-36 riviä. Näiden rivien istuimet ovat tietysti tavallisia, mitä lähempänä ohjaamon päätä ja vastaavasti wc:tä, sitä huonompi.

37-38 riviä. Nämä ovat tämän koneen pahimmat paikat. Naapuruus wc:llä ei lupaa hyvää. Lentoon liittyy ovien ääniä, veden valumista, mahdollisesti hajuja jne. Ja käytävän lähellä olevat paikat näissä riveissä ovat huonoja myös siinä mielessä, että viereen voi muodostua jono wc-tilaan. Näiden rivien istuimista suositeltavimmat ovat 37. rivin istuimet E ja F, jotka eivät rajoita wc:tä eivätkä sijaitse käytävällä.

Nordwind-lentoyhtiöiden Airbus A321:n istumajärjestys

Ei ole bisnesluokkaa.

1. rivi. 1. rivi toistaa A321 Uralavian 1. rivin ominaisuudet.

2-10 riviä. Nämä ovat yleisiä paikkoja. F-istuinten selkänojat 9. rivillä ja koko 10. rivillä eivät kuitenkaan kallistu tai kallistu rajoitetusti. Tämä tehdään turvallisuussyistä, sillä heti 10. rivin takana on hätäluukut. Huomaa kuitenkin, että käytävän oikealla puolella rivillä 10 on vain kaksi istuinta. Jos matkustatte yhdessä, nämä paikat voivat olla hyvä valinta. Mutta luukku tietysti puuttuu.

11. rivi. Nämä ovat luksusistuimia ja sijaitsevat hätäuloskäynnin takana. Nämä istuimet toistavat Aeroflot A321:n 8. istuimien edut ja haitat, joista voit lukea yllä.

12-24 riviä. Nämä ovat yleisiä paikkoja. Riveillä 23-24 toistetaan rivien 9-10 ominaisuudet.

Nordwind-lentoyhtiön A321-koneen matkustamo.

Rivi 25. Parannetun mukavuuden istuimet toistavat 11. rivin edut ja haitat.

26-36 riviä. Tavalliset paikat sijaitsevat täällä. 36. rivin käytävän istuimilla on haitta - lähelläsi kerääntyy ihmisiä, jotka haluavat päästä wc:hen.

Rivi 37. Huonoimmat istuimet tässä koneessa. Tämä on viimeinen rivi, istuimet sijaitsevat aivan wc-tilojen vieressä, kaikkine seurauksineen, joista voit lukea yllä.

Mikä on Airbus A321, mistä nähdä matkustamon ulkoasu, miten valita parhaat paikat"Aeroflotissa" - tuskin kukaan ajatteli näitä kysymyksiä lippuja ostaessaan.

Viime vuosina matkustajalentokuljetuksesta on tullut yhä suositumpaa. Tietysti se on kätevämpää ja luotettavampaa kuin matkustaminen. maakuljetuksella... Ja voit säästää aikaa, varsinkin jos sinun on kiireellisesti päästävä jonnekin.

Aeroflotin vaatima matkustajakone on Airbus A321. Vähän matkustavat eivät tiedä, millainen kone se on ja millainen mukavuus heitä odottaa. Mutta kuten muidenkin lentokoneiden kanssa, tärkeintä on valita oikeat paikat matkustaa.

Harkitse A321-aluksella lentämisen etuja ja haittoja, Aeroflot-yhtiön matkustamon ulkoasua, Airbusin modifikaatioita ja parhaita istuimia.

Yhteydessä

Kuvaus Airbus А321:stä ja sen teknisistä ominaisuuksista

Airbus А321-200

Kone on matkustaja. Hänestä tuli seuraava malli A320:n jälkeen.

Se ilmestyi venäläisille lentoyhtiöille vuonna 1994. Pääkehittäjä on Airbus.

Mutta huolimatta siitä, että vuorausta on valmistettu yli kymmenen vuoden ajan, sen tuotanto jatkuu tähän päivään asti. Tämä johtuu lentokoneen luotettavuudesta ja suuresta käyttötarpeesta matkustajakuljetukset.

Airbus А321 -malleja on kaksi, minkä Wikipedia vahvistaa, niillä on erilaisia ​​modifikaatioita - А321-100 ja А321-200:

1. А321-100 kehitettiin yrityksen työntekijöiden toimesta vuonna 1993. Samana vuonna kone nousi taivaalle ja läpäisi sertifiointinsa. Koska kone on osoittanut olevansa positiivisella puolella, sitä alettiin valmistaa massatuotantona vuonna 1993. Ja mikä tärkeintä, tämän muunnelman airbuseja valmistetaan tähän päivään asti.
2. А321-200 lisääntyneellä lentoonlähtöpainolla sekä laajemmalla lentoetäisyydellä. Lairia kehitettiin kaksi vuotta 1994-1996. Aluksi se luotiin Boeingin kilpailijaksi, ja koneen ensimmäisenä ostanut asiakas oli saksalainen yritys. He tilasivat koneen jo ennen kuin se otettiin massatuotantoon. Luotettavat tekniset ominaisuudet huomioon ottaen lentokonetta valmistetaan edelleen.

Tekniset tiedot vuori:

1. Lennon aikana se saavuttaa 890 km / h nopeuden.
2. Lentomatka maksimikuormalla on 6 000 km ilman tankkausta.
3. Suurin A321 voi nousta 11 900 kilometrin korkeuteen.
4. Lentokoneeseen asennettu moottori on Airbusin valmistama, ja se kuuluu CFMI CFM56-5A / 5B -muunnelmaan.
5. Siipien kärkiväli on 34,1 metriä.
6. Lentokoneen korkeus on noin 12 metriä.
7. Eri muunneltujen lentokoneiden ohjaamo ei käytännössä eroa toisistaan. Tämän ansiosta lentäjät voivat vaihtaa toiselle ilman ongelmia.
8. Lentokone on 44,51 metriä pitkä.
9. Lennossa se näyttää melko kunnollista suorituskykyä, koska polttoaineenkulutus on minimaalinen.
10. Linjaukset on varustettu luotettavilla moottoreilla, joten jokainen matkustaja voi olla rauhallinen turvallisuutensa suhteen.

On hyödyllistä huomata: Vuonna 2015 Airbus suunniteltiin uudelleen ja koneisiin asennettiin uusia moottoreita, mikä lisäsi luottamusta mukavuuteen ja turvallisuuteen.

Airbus-koneiden tärkein erottuva piirre on, että kaikki ohjaamot on tehty saman periaatteen mukaan. Siksi ohjaajan tarvitsee suorittaa vain yksi kurssi, jonka jälkeen hän voi ohjata matkustaja laivalla ja sitten rahtia.

Istuinten sijainti

Aeroflot käyttää kahden tyyppistä Airbus A321 -lentokonetta matkustajaliikenteeseen. Kuinka monta paikkaa on? Toinen on turistiluokka ja on suunniteltu 220 istuimelle, ja toinen yhdistää bisnes- ja turistiluokan istuimet. Tämä vuoraus on suunniteltu 185 matkustajapaikalle. Harkitse istuinten sijaintia Airbus 321:n kaksiluokkaisessa asetelmassa, koska tällä tyypillä on suuri kysyntä.

Airbus А321:n istuinkartta muokkauksin

Kuten muissakin lentokoneissa, bisnesluokka sijaitsee matkustajakoneen keulassa. Mukaan Airbus-järjestelmä Industrie А321, bisnesluokka - nämä ovat sijoituksia ensimmäisestä seitsemänteen. Istuimet ovat itse asiassa valinnan arvoisia, koska istuinten välinen etäisyys on riittävän suuri kulkemaan vapaasti. Lisäksi itse tuolit ovat mukavampia ja ruokalista monipuolisempi.

Suosituimpia ovat istuimet, jotka ovat lähellä ikkunaa tai valoa. Tämä johtuu siitä, että ohikulkijat eivät häiritse lomailijoita. Ja tietysti - unohtumaton näkymä ikkunasta.

Mutta bisnesluokassa on istuimia, jotka eivät ole täysin onnistuneita matkustajille, ja tämä näkyy kuvassa Airbus 321:n matkustamosta. Esimerkiksi istuimet ensimmäisellä ja seitsemännellä rivillä. Tämä johtuu siitä, että ensimmäinen rivi sijaitsee wc-tilojen vieressä ja seitsemäs rivi toimistotilojen vieressä. Tämän seurauksena matkustajat ja henkilökunta liikkuvat jatkuvasti. Lisäksi sijainnin läheisyyden vuoksi valo palaa jatkuvasti sekä päivällä että yöllä, joten on epätodennäköistä, että pystyt nukkumaan tarpeeksi. Seitsemäs riviä ei myöskään kannata valita, koska heti sen takana on turistiluokkaan johtava osio. Siksi viereisestä hytistä tulevat äänet eivät anna sinun levätä lennon aikana.

Siirrymme turistiluokan salonkiin. Tarkasteltaessamme voimme heti sanoa, että tämän tyyppisen Airbus A321:n istuinten sijainti ei ole kovin kätevä. Ensinnäkin on vain yksi käytävä, ja istuimet sijaitsevat kolmessa rivissä. Istuimia on 8-31. Mutta huolimatta siitä, että nämä istuimet ovat alemman luokan istuimet, itse istuimet ovat melko mukavia eivätkä käytännössä eroa ensimmäisestä salongista.

Huomautus: valitessasi paikkoja Economy-luokassa, valitse istuinrivi 8. Tämä johtuu siitä, että istuinten eteen jää vain väliseinä. Ne ovat erityisen käteviä pitkille ihmisille, koska siellä on paikka venyttää jalkojasi.

Voit myös valita istuimet 20. riville merkinnöillä A ja F. Istuinten edessä on myös runsaasti tilaa.

Olemme miettineet kätevämpiä paikkoja. Mutta kuten toisessa laivassa, täälläkin on ikäviä paikkoja, joihin ei kannata ostaa lippuja. Nämä ovat paikkoja, jotka sijaitsevat rivillä 19 ja 18, 31. Ne sijaitsevat myös wc:n vieressä, joten valintaa ei pidä lopettaa.

Olemme päättäneet paikkojen valinnasta. Katsotaanpa, mitä he sanovat A321:n eduista ja haitoista.

Kuinka valita oikeat istuimet Airbus А321:ssä

Yleisiä suosituksia parhaiden istuinten valitsemiseen:

1. Jotta voit jatkaa istuimen valintaa keskittyen Airbus 321:n istuimien asetelmaan, riittää, kun alkaa päättää, missä luokassa lennät.
2. Jos tämä on turistiluokka, sinun ei pitäisi valita paikkoja viimeiseltä riviltä, ​​ja käytävän vieressä olevat istuimet eivät ole aivan sopivia, jos aiot rentoutua lennolla.
3. Kun valitset paikkoja bisnesluokassa, sinun ei pidä pysähtyä ensimmäisen rivin istuimille, koska suuren liikenteen vuoksi et voi viettää aikaa lennossa rauhallisesti.
4. Lisäksi paikkoja valitessasi muista kiinnittää huomiota siihen, kuinka paljon olet valmis maksamaan lipun ostamiseen. Business-luokka on paljon kalliimpi kuin turistiluokka. Siksi paikkoja paikoin, mutta myös asian taloudellinen puoli ei pidä unohtaa.

Airbus 321:n suunnitelman perusteella pystyt tekemään oikean valinnan.

Airbus А321 positiiviset ja negatiiviset kohdat

Ensinnäkin ansioista:

• huolimatta siitä, että ensimmäinen matkustajakone laukaistiin kokoonpanolinjalta yli 20 vuotta sitten, sen tärkein etu on sen erinomainen suorituskyky, ennen kaikkea lentosuorituskyky;
• kantokyky on varsin kohtuullinen verrattuna muihin lentokoneisiin;
• riittävä matkustajakapasiteetti;
• matkustamo on melko tilava;
• korkea äänieristys antaa sinun rentoutua lennon aikana ja nauttia lennosta.

Itse asiassa liner on mukava, mukava, hiljainen ja mukava siinä.

Mutta positiivisten ominaisuuksien joukossa on myös negatiivisia. Yksi niistä on, että sen ensimmäinen julkaisu oli monta vuotta sitten. Siksi nykyaikaiseen lentokonerakenteeseen on ilmestynyt suuri määrä kilpailijoita, jotka voivat kilpailla sekä mukavuuden että teknisten ominaisuuksien suhteen.

Huolimatta siitä, että sisään moderni maailma Lentokoneita on laaja valikoima, useimmiten matkustajat valitsevat A321-sarjan lentokoneita. Siinä voit istua mukavasti.

Lisäksi, jos käytät Aeroflotin palveluita, saat useita etuja:

• lentäjien ja henkilökunnan ammattitaito on silmiinpistävää;
• lippujen hinta on edullisempi kuin kaupallisissa yhtiöissä;
• Oikean työskentelyn ansiosta työntekijät tarjoavat matkustajilleen enemmän luotettavuutta ja mukavuutta.

Kun valitset mukavia istuimia matkallesi, kiinnitä huomiota Airbus 321 -istuinjärjestelmään. Oikeasta valinnasta riippuu, kuinka vietät aikaasi lennossa.

Katso video, jossa kerrotaan kuinka valita paras paikka koneeseen:

Airbus А321 on Airbus А320:n seuraava sukupolvi, siitä on pidempi versio. А321-malli on suurin koko А320-perheestä. Airbus A321 voi kuljettaa 16 matkustajaa ensimmäisessä luokassa ja 169 turistiluokassa. Matkustajapaikkoja on yhteensä 185.

Airbus A321 kuva

Halpalentoyhtiöt ja tilauslennot lentävät vain turistiluokissa, jolloin matkustajapaikkamäärä kasvaa 220 paikkaan. Jos haluat lennostasi mukavan, on parempi tutustua lentokaavioon etukäteen. Airbus 321:n ulkoasu on esitelty Aeroflotin verkkosivuilla, jolloin on helppo löytää parhaat istuimet ennen matkaasi.

Nyt kannattaa tarkastella lähemmin tämän Airbusin kokoonpanoa Aeroflotilla. Suosituimmalla lentoyhtiöllä on 30 A321-konetta ja se liikennöi säännöllisiä kotimaan-, kansainvälisiä ja tilauslentoja. Alla olevassa kuvassa on esitetty Airbus A321:n matkustamon pohjaratkaisu, joka helpottaa matkustajien navigointia. Siellä on business- ja turistiluokan istuimet.

A321:n parhaat istuimet

Joten menemme suosituimman lentoyhtiön verkkosivustolle, etsimme osion "Reference Information", sitten "On Board", sitten "Istumajärjestys" ja valitsemme sitten Airbus A321 (hyttiasetelma) - Aeroflotin parhaat paikat. täällä näkyy hyvin. Kannattaa miettiä tarkemmin lentokoneen parhaita ja huonoimpia istuimia, selitämme miksi on parempi ottaa tämä tai tuo paikka tai ei.

Kuten kuvasta näkyy, parhaat paikat huomioidaan kahdeksas rivi ja istuimet A ja F "rivillä" 20. Rivit 1-7 on tarkoitettu bisnesluokan matkustajille, tässä istuinten välinen etäisyys on leveämpi, kulku on suurempi. Siitä huolimatta on parempi olla valitsematta ensimmäistä ja seitsemättä riviä, koska ensimmäinen rivi sijaitsee lähellä wc:tä ja seitsemäs rivi on lähellä turistiluokkaa, ja siellä se on yleensä meluisampi kuin bisnesluokassa.

Hyvät, vakio- ja huonot istuimet Airbus A321:ssä

Kun katsot A321-konetta (kaavio), parhaat paikat näyttävät olevan siellä kahdeksas rivi... Pointti on, että on Pelastustie joten jalkatilaa riittää. Ja nousta ylös näistä paikoista, et häiritse ketään naapureista. Myös nämä paikat sijaitsevat koneen alussa, mikä tarkoittaa, että ruokaa aletaan toimittaa istuimistasi. Kahdeksatta riviä pidetään oikeutetusti lisääntyneen mukavuuden paikkana.

Rivit 9-17 siellä on vakioistuimia, mutta jo rivi 18 eroaa siinä, että lähellä on wc ja tämä ei ole kovin mukava matkustajille, sinulla on melkein aina:

• jono wc-huoneeseen;
• ihmiset kävelevät usein;
• voi tarttua, jos istut uloimmalla rivillä.

Salon Airbus А321

Matkustajat 19 riviä siellä on tarpeeksi vapaata tilaa jalkojen asettamiseen, vain wc sijaitsee lähellä, mikä voi pilata vaikutelman matkoilla. Mutta 20. rivin istuimet eroavat suotuisasti vapaan jalkatilan olemassaolosta ja ikkunasta, jonka läpi voit ihailla lentävien maiden, merien ja valtamerien kauneutta.

Rivit 21-30 seuraa jälleen standardipaikat, jotka eivät erotu millään tavalla, ei hyvästä tai huonosta puolelta. Mutta 30. rivin paikat C ja D ja koko 31 pidetään huonoina. "Line" 31 on jälleen wc:n lähellä, ja viimeisen rivin istuinten selkänojat eivät kallistu. Ruoat ja juomat tuodaan sinulle viimeisenä, prosessia ei voi nopeuttaa, joudut odottamaan, kunnes lentoemännät palvelevat kaikkia edessäsi istuvia matkustajia. Ota nämä istuimet vain viimeisenä keinona, jos sinun täytyy lentää, eikä muita vaihtoehtoja ole.