Epäilyttäviä matkustajia yöjunissasi. Lue verkossa kirja "Epäilyttävät matkustajat yöjunissasi"

Epäilyttäviä matkustajia yöjunissasi

Erityisesti valittu Japanese Literature Publishing Project (JLPP) -projektiin

Yoko TAWADA

Luettelo kohdeasemista:

Ensimmäinen matka Pariisiin!

Toinen matka GRAZiin!

Kolmas matka SAGREBIIN!

Neljäs matka BELGRADIIN!

Viides matka PEKINGIN!

Matka kuusi IRKUTSKIIN!

Matka seitsemäs KHABAROVSKIN!

Matka kahdeksas Wieniin!

Matka 9 BASELIIN!

Kymmenes matka HAMPURGIIN!

Matka yksitoista AMSTERDAMIIN!

Matka kahdestoista BOMBAYHIN!

Kolmastoista matka KAUPUNGEEN, JOTA EI OLE OLEMASSA

Matka ensin

Asema näytti hieman oudolta. Laiturilla oli pelottavan vähän matkustajia. Rautatietyöntekijöiden silmät välkkyivät, he ilmeisesti piilottelivat jotain. Kävele jonkun luo ja kysy mitä tapahtui? Typerä. Jää vain tarkkailla hiljaa mitä tapahtuu. Jonkinlainen mysteeriverho on verhoutunut asemaan, mutta et voi vetää sitä pois.

Koko illan tanssit pienessä paikassa - Dammtor-aseman vieressä Hampurissa. Nykymusiikin melu on edelleen korvissani - ikään kuin joku rikkoisi bambupolvet tai koettelee arkalla kivisillan vahvuutta kepillä, tai kahinaa sadetta. Aikataulu on suunniteltu niin, että yöjunassa ehdit kahden tunnin mittaiseen harjoitukseen Pariisissa. Esitys alkaa seitsemältä. Junalla matkustaminen on paljon mukavampaa kuin nousta aamulla ja lentää lentokoneella. Hymyilet omahyväisesti omalle kekseliäisyydellesi.

On outoa, että matkustajia on niin vähän. Jopa aina tungosta Hampurissa olevalla Altonan rautatieasemalla ei juuri kukaan nouse junaan, auto näyttää olevan eloton. Ehkä juna on menossa varikkoon? Katsot huolestuneena laiturilla olevaa taulua: ei, kaikki on oikein, kohdeasema on Pariisi. Kuuden hengen lokerossa - vain sinä. Voit rentoutua. Anteeksi, unohdin ostaa sanomalehden. Juna liikkuu. Pysähtymisen jälkeen klo keskus asema Hampuri, kukaan ei ole liittynyt sinuun.

Kuuluu askelten ääni. Tämä on konduktööri - lipulle ja passille. Punainen univormuhattu näyttää kammalta, ääni on guturaalinen. Sellainen kukko. Todennäköisesti ranskalainen. Kasvot ovat jännittyneet, piirteet näyttävät jäätyneiltä. Kysyt: "Eikö ole enää matkustajia?" Hän vain kohauttaa olkapäitään: kuka tietää? Outoa silti.

"Miksi kukaan ei ole täällä tänään?" Johtaja on hiljaa. Hän on valmis suuttumaan. Kapellimestari lähtee ja sinä ajattelet huomista tuotantoa. Unelias. Ei ole ketään, jolle puhua, ei ole mitään luettavaa. Jäljelle jää vain nukkuminen. Nouset ylös pesemään hampaita, käytävällä törmäät konduktööriin. Esität jälleen provosoivan kysymyksen: "Jotain ei ole tarpeeksi ihmisiä tänään? .." Näyttää siltä, ​​​​että hän on huolestunut. Kääntyy pois. Päätät olla murehtimatta enää. Loppujen lopuksi on huono ostaa eniten halpa lippu ja silti olla lokerossa täysin yksin? Eikä ole syytä huoleen. Mitä voi tapahtua? Juna ryntää ja ryntää, terroristit eivät saa sitä vangiksi. Ehkä tietysti hurrikaani lentää sisään... Yhtäkkiä sitten puu kaatuu auton päälle, murtautuu katon läpi ja murskaa sinut. Totta, todennäköisyys on pieni. Mutta varmuuden vuoksi makaat alimmalle hyllylle.

Auto tärisee mukavasti ja nukahdat. Jossain tuolla, unen laitamilla, rauta napsahtaa. Joko nukut todella tai nukut... Kun opas herättää sinut, yrität hetken selvittää missä olet.

Herää, kiitos ja poistu junasta mahdollisimman pian.

Ääni on kova, mutta jotenkin väritön. Ikkunan ulkopuolella on yö. Vihan ja ärtymyksen välisessä kuilussa kysyt hämmentyneenä: "Olemmeko jo Pariisissa?" Puhut yhtä kovaa kuin kapellimestari. Itse asiassa se ei ollut kysymys - yrität vain ostaa aikaa: alitajuntasi haluaa varmistaa, että jokin virhe on tapahtunut. Ilman sympatiaa opas ilmoittaa: "Ei, Pariisiin on vielä pitkä matka, mutta lähestymme Ranskan rajaa. Voin kertoa, että Ranskassa alkaa yleislakko keskiyöllä, jotta mikään juna ei kulje pidemmälle. Ole hyvä ja valmistaudu lähtemään."

Olet hämmentynyt - ikään kuin joku olisi salaa lyönyt sinua nyrkillä. Et ole vielä todella loukkaantunut, et ole ehtinyt edes suuttua, ei myöskään ole kenellekään valittaa. Kuulit ranskalaisten lakkoon, mutta televisiouutisissa kaikki näytti valmistautumisesta jonkinlaiseen hauskaan lomaan. Mutta nyt he käskevät sinua nousemaan junasta, ja sinä vain ajattelet, että uutisten ja elämäsi välillä on syntynyt naurettava yhteys.

Vau, miten se kääntyi... Mitä tehdä nyt? mutiset säälittävästi yrittäen herättää kapellimestarissa ainakin sympatiaa.

Jos esitys Pariisissa ei tapahdu, se lentää siistiksi summaksi. Napsuttelet henkisesti helmitaulun rystyjä, ja epämääräinen levottomuus kaatuu heti ylitsesi.

Viimeksi luit vastarintaliikkeestä vuonna Etelä-Afrikka apartheidin aikana. Keskellä yötä poliisi murtautuu taloon, he raahaavat sinut asemalle, et tiedä mistä on kysymys, ja he kiduttavat ja tappavat sinut. Mutta nyt on toisin: työntekijät menevät lakkoon ja sinusta tuntuu, että sinun pitäisi osoittaa solidaarisuutta. Sinun täytyy seistä olkapäätä vasten, huutaa "Olen kanssasi!", Hymyillä ja siirtyä junasta yöhön yöpuvussasi. Todennäköisesti maailmassa on niin onnettomia maita, joissa lakot ovat yksinkertaisesti mahdottomia. Siellä ihmiset ajattelevat näin: sen sijaan, että aiheutat haittaa asiakkaalle, on parempi kuolla itse nälkään. Toinen asia on Ranska, jossa rautatietyöntekijä tuntee olonsa vahvaksi ja itsevarmaksi. Kyllä, olisi hienoa päästä mukaan. Totta, ei ole selvää, mitä tapahtuu Pariisin esitykselle ja maksullesi ...

Jotenkin itsestään ilmestyy sanoistasi syyttävä huomautus: "Minun täytyy mennä Pariisiin töihin. Miten pääsen sinne?"

Tämä asema vie bussin Pariisiin. Tästä pääset sisään.

Nämä sanat saavat sydämeni hieman paremmaksi. Puet vaatteet suoraan yöpaitaasi, keräät tavarasi ja menet ulos laiturille. Sinunlaisiasi on muutama. Päärautatieasemalla ja Altonissa on täytynyt olla lakko, minkä vuoksi junassa on niin vähän matkustajia. Kyllä, sinulla ei ole onnea tänään - koska nousit junaan Dummtorissa. Ehkä lakko oli iltauutisissa. Mutta viimeiset kaksi päivää olet ollut hirveän kiireinen - et avannut sanomalehtiä, et kuunnellut uutisia.

Noustaessaan junasta epäonnisten matkustajien seura ryntäsi laituria pitkin. Kysyt kärsimättömästi päivystävältä rautatietyöntekijältä: "Missä on bussi Pariisiin?" Hän välinpitämättömästi laskee: "Mene odotushuoneeseen." Aseman nimi ei kerro mitään. Ympärillä on pilkkopimeää, ei edes katuvaloja. Täällä on myös vähän taloja. Ei ole mitään tekemistä - menet odotushuoneeseen. Se on täynnä ihmisiä. Siellä lamput hehkuvat kirkkaalla valolla, buffettiski ja pöytien reunat valettu

Erityisesti valittu Japanese Literature Publishing Project (JLPP) -projektiin

Yoko TAWADA

Luettelo kohdeasemista:

Matka ensin PARIISISSA!

Matka kaksi GRAZiin!

Matka kolme SAGREBIHIN!

Neljäs matka BELGRADIIN!

Matka viides PEKINGIN!

Matka kuusi IRKUTSKIIN!

Matka seitsemän Habarovskiin!

Matka kahdeksan VIENNIIN!

Matka yhdeksäs BASELIIN!

Matka kymmenen HAMPURGIIN!

Matka yksitoista AMSTERDAMIIN!

Matka kahdestoista BOMBAYLLE!

Matka kolmastoista KAUPUNKIIN, JOTA EI OLE OLEMASSA

Matka ensin

Asema näytti hieman oudolta. Laiturilla oli pelottavan vähän matkustajia. Rautatietyöntekijöiden silmät välkkyivät, he ilmeisesti piilottelivat jotain. Kävele jonkun luo ja kysy mitä tapahtui? Typerä. Jää vain tarkkailla hiljaa mitä tapahtuu. Jonkinlainen mysteeriverho on verhoutunut asemaan, mutta et voi vetää sitä pois.

Koko illan tanssit pienessä paikassa - Dammtor-aseman vieressä Hampurissa. Nykymusiikin melu on edelleen korvissani - ikään kuin joku rikkoisi bambupolvet tai koettelee arkalla kivisillan vahvuutta kepillä, tai kahinaa sadetta. Aikataulu on suunniteltu niin, että yöjunassa ehdit kahden tunnin mittaiseen harjoitukseen Pariisissa. Esitys alkaa seitsemältä. Junalla matkustaminen on paljon mukavampaa kuin nousta aamulla ja lentää lentokoneella. Hymyilet omahyväisesti omalle kekseliäisyydellesi.

On outoa, että matkustajia on niin vähän. Jopa aina tungosta Hampurissa olevalla Altonan rautatieasemalla ei juuri kukaan nouse junaan, auto näyttää olevan eloton. Ehkä juna on menossa varikkoon? Katsot huolestuneena laiturilla olevaa taulua: ei, kaikki on oikein, kohdeasema on Pariisi. Kuuden hengen lokerossa - vain sinä. Voit rentoutua. Anteeksi, unohdin ostaa sanomalehden. Juna liikkuu. Pysähtymisen jälkeen Hampurin keskusasemalla kukaan ei liittynyt seuraasi.

Kuuluu askelten ääni. Tämä on konduktööri - lipulle ja passille. Punainen univormuhattu näyttää kammalta, ääni on guturaalinen. Sellainen kukko. Todennäköisesti ranskalainen. Kasvot ovat jännittyneet, piirteet näyttävät jäätyneiltä. Kysyt: "Eikö ole enää matkustajia?" Hän vain kohauttaa olkapäitään: kuka tietää? Outoa silti.

"Miksi kukaan ei ole täällä tänään?" Johtaja on hiljaa. Hän on valmis suuttumaan. Kapellimestari lähtee ja sinä ajattelet huomista tuotantoa. Unelias. Ei ole ketään, jolle puhua, ei ole mitään luettavaa. Jäljelle jää vain nukkuminen. Nouset ylös pesemään hampaita, käytävällä törmäät konduktööriin. Esität jälleen provosoivan kysymyksen: "Jotain ei ole tarpeeksi ihmisiä tänään? .." Näyttää siltä, ​​​​että hän on huolestunut. Kääntyy pois. Päätät olla murehtimatta enää. Onko loppujen lopuksi huono ostaa halvin lippu ja silti olla osastolla yksin? Eikä ole syytä huoleen. Mitä voi tapahtua? Juna ryntää ja ryntää, terroristit eivät saa sitä vangiksi. Ehkä tietysti hurrikaani lentää sisään... Yhtäkkiä sitten puu kaatuu auton päälle, murtautuu katon läpi ja murskaa sinut. Totta, todennäköisyys on pieni. Mutta varmuuden vuoksi makaat alimmalle hyllylle.

Auto tärisee mukavasti ja nukahdat. Jossain tuolla, unen laitamilla, rauta napsahtaa. Joko nukut todella tai nukut... Kun opas herättää sinut, yrität hetken selvittää missä olet.

Herää, kiitos ja poistu junasta mahdollisimman pian.

Ääni on kova, mutta jotenkin väritön. Ikkunan ulkopuolella on yö. Vihan ja ärtymyksen välisessä kuilussa kysyt hämmentyneenä: "Olemmeko jo Pariisissa?" Puhut yhtä kovaa kuin kapellimestari. Itse asiassa se ei ollut kysymys - yrität vain ostaa aikaa: alitajuntasi haluaa varmistaa, että jokin virhe on tapahtunut. Ilman sympatiaa opas ilmoittaa: "Ei, Pariisiin on vielä pitkä matka, mutta lähestymme Ranskan rajaa. Voin kertoa, että Ranskassa alkaa yleislakko keskiyöllä, jotta mikään juna ei kulje pidemmälle. Ole hyvä ja valmistaudu lähtemään."

Olet hämmentynyt - ikään kuin joku olisi salaa lyönyt sinua nyrkillä. Et ole vielä todella loukkaantunut, et ole ehtinyt edes suuttua, ei myöskään ole kenellekään valittaa. Kuulit ranskalaisten lakkoon, mutta televisiouutisissa kaikki näytti valmistautumisesta jonkinlaiseen hauskaan lomaan. Mutta nyt he käskevät sinua nousemaan junasta, ja sinä vain ajattelet, että uutisten ja elämäsi välillä on syntynyt naurettava yhteys.

Vau, miten se kääntyi... Mitä tehdä nyt? mutiset säälittävästi yrittäen herättää kapellimestarissa ainakin sympatiaa.

Jos esitys Pariisissa ei tapahdu, se lentää siistiksi summaksi. Napsuttelet henkisesti helmitaulun rystyjä, ja epämääräinen levottomuus kaatuu heti ylitsesi.

Viimeksi luit Etelä-Afrikan vastarintaliikkeestä apartheid-aikakauden aikana. Keskellä yötä poliisi murtautuu taloon, he raahaavat sinut asemalle, et tiedä mistä on kysymys, ja he kiduttavat ja tappavat sinut. Mutta nyt on toisin: työntekijät menevät lakkoon ja sinusta tuntuu, että sinun pitäisi osoittaa solidaarisuutta. Sinun täytyy seistä olkapäätä vasten, huutaa "Olen kanssasi!", Hymyillä ja siirtyä junasta yöhön yöpuvussasi. Todennäköisesti maailmassa on niin onnettomia maita, joissa lakot ovat yksinkertaisesti mahdottomia. Siellä ihmiset ajattelevat näin: sen sijaan, että aiheutat haittaa asiakkaalle, on parempi kuolla itse nälkään. Toinen asia on Ranska, jossa rautatietyöntekijä tuntee olonsa vahvaksi ja itsevarmaksi. Kyllä, olisi hienoa päästä mukaan. Totta, ei ole selvää, mitä tapahtuu Pariisin esitykselle ja maksullesi ...

Jotenkin itsestään ilmestyy sanoistasi syyttävä huomautus: "Minun täytyy mennä Pariisiin töihin. Miten pääsen sinne?"

Tämä asema vie bussin Pariisiin. Tästä pääset sisään.

Nämä sanat saavat sydämeni hieman paremmaksi. Puet vaatteet suoraan yöpaitaasi, keräät tavarasi ja menet ulos laiturille. Sinunlaisiasi on muutama. Päärautatieasemalla ja Altonissa on täytynyt olla lakko, minkä vuoksi junassa on niin vähän matkustajia. Kyllä, sinulla ei ole onnea tänään - koska nousit junaan Dummtorissa. Ehkä lakko oli iltauutisissa. Mutta viimeiset kaksi päivää olet ollut hirveän kiireinen - et avannut sanomalehtiä, et kuunnellut uutisia.

Noustaessaan junasta epäonnisten matkustajien seura ryntäsi laituria pitkin. Kysyt kärsimättömästi päivystävältä rautatietyöntekijältä: "Missä on bussi Pariisiin?" Hän välinpitämättömästi laskee: "Mene odotushuoneeseen." Aseman nimi ei kerro mitään. Ympärillä on pilkkopimeää, ei edes katuvaloja. Täällä on myös vähän taloja. Ei ole mitään tekemistä - menet odotushuoneeseen. Se on täynnä ihmisiä. Siellä lamput hohtavat kirkkaalla valolla, noutopöytä ja pöytien reunat on valettu hopeaan, nuorten matkailijoiden reput peittävät lattian monivärisellä matolla, joku räpyttelee kitaraa ja laulaa nenän alla laulua, joku torkkuilee. Katon alla leijuu tupakansavupilviä. Luultavasti kaikki nämä ihmiset odottavat luvattua bussia. Selailet pöydällä olevaa lyhyttä ruokalistaa: croissant ja kahvi maidon kanssa aamiaiseksi. Ruokahalu iskee yhtäkkiä. Aamu ei ole vielä tullut, ei ole vielä nälkä, mutta pelkkä ajatus aamiaisesta saa aikaan jonkinlaisen aamunkoittotunnelman. Ei ole selvää, miksi täällä kaikki on niin kallista. Joten ehkä käytät kaikki frangisi - ne, jotka vaihdoit viettääksesi kaksi päivää Pariisissa. Tarjoilija tuli esiin, katsoi ja hymyilee. Minkä yläpuolella? Enkö joutunut huijatuksi? Nousitko junasta? Eivätkö nämä ole kiristyshintoja? Eivätkö he jättäneet minut tähän erämaahan?! Hylkäät kuitenkin heti idioottimaiset kysymyksesi. Kun et tiedä missä olet, sinusta tulee liian epäluuloinen. Onko mahdollista huijata niin monta ihmistä kerralla? Yksi asia on outo: kapellimestari sanoi, että lähestymme Ranskaa, mutta itse asiassa olin jo Ranskassa. Croissant ja kahvi ovat hämmästyttävän herkullisia, ja kustannuksetkin kestää. Tarkoituksena on lisätä tippiä ja ojentaa seteli tarjoilijalle: "Ota se, vaihtoa ei tarvita." Hän hymyilee kömpelösti, tarttuu paperiin ja juoksee niin nopeasti kuin pystyy. Hymyilet takaisin: hänen täytyy olla hyvin turmeltumaton tyttö, jos hän innostuu sellaisesta pikkujutusta.

Epäilyttäviä matkustajia yöjunissasi

Erityisesti valittu Japanese Literature Publishing Project (JLPP) -projektiin

Yoko TAWADA

Luettelo kohdeasemista:

Matka ensin PARIISISSA!

Matka kaksi GRAZiin!

Matka kolme SAGREBIHIN!

Neljäs matka BELGRADIIN!

Matka viides PEKINGIN!

Matka kuusi IRKUTSKIIN!

Matka seitsemän Habarovskiin!

Matka kahdeksan VIENNIIN!

Matka yhdeksäs BASELIIN!

Matka kymmenen HAMPURGIIN!

Matka yksitoista AMSTERDAMIIN!

Matka kahdestoista BOMBAYLLE!

Matka kolmastoista KAUPUNKIIN, JOTA EI OLE OLEMASSA

Matka ensin

Asema näytti hieman oudolta. Laiturilla oli pelottavan vähän matkustajia. Rautatietyöntekijöiden silmät välkkyivät, he ilmeisesti piilottelivat jotain. Kävele jonkun luo ja kysy mitä tapahtui? Typerä. Jää vain tarkkailla hiljaa mitä tapahtuu. Jonkinlainen mysteeriverho on verhoutunut asemaan, mutta et voi vetää sitä pois.

Koko illan tanssit pienessä paikassa - Dammtor-aseman vieressä Hampurissa. Nykymusiikin melu on edelleen korvissani - ikään kuin joku rikkoisi bambupolvet tai koettelee arkalla kivisillan vahvuutta kepillä, tai kahinaa sadetta. Aikataulu on suunniteltu niin, että yöjunassa ehdit kahden tunnin mittaiseen harjoitukseen Pariisissa. Esitys alkaa seitsemältä. Junalla matkustaminen on paljon mukavampaa kuin nousta aamulla ja lentää lentokoneella. Hymyilet omahyväisesti omalle kekseliäisyydellesi.

On outoa, että matkustajia on niin vähän. Jopa aina tungosta Hampurissa olevalla Altonan rautatieasemalla ei juuri kukaan nouse junaan, auto näyttää olevan eloton. Ehkä juna on menossa varikkoon? Katsot huolestuneena laiturilla olevaa taulua: ei, kaikki on oikein, kohdeasema on Pariisi. Kuuden hengen lokerossa - vain sinä. Voit rentoutua. Anteeksi, unohdin ostaa sanomalehden. Juna liikkuu. Pysähtymisen jälkeen Hampurin keskusasemalla kukaan ei liittynyt seuraasi.

Kuuluu askelten ääni. Tämä on konduktööri - lipulle ja passille. Punainen univormuhattu näyttää kammalta, ääni on guturaalinen. Sellainen kukko. Todennäköisesti ranskalainen. Kasvot ovat jännittyneet, piirteet näyttävät jäätyneiltä. Kysyt: "Eikö ole enää matkustajia?" Hän vain kohauttaa olkapäitään: kuka tietää? Outoa silti.

"Miksi kukaan ei ole täällä tänään?" Johtaja on hiljaa. Hän on valmis suuttumaan. Kapellimestari lähtee ja sinä ajattelet huomista tuotantoa. Unelias. Ei ole ketään, jolle puhua, ei ole mitään luettavaa. Jäljelle jää vain nukkuminen. Nouset ylös pesemään hampaita, käytävällä törmäät konduktööriin. Esität jälleen provosoivan kysymyksen: "Jotain ei ole tarpeeksi ihmisiä tänään? .." Näyttää siltä, ​​​​että hän on huolestunut. Kääntyy pois. Päätät olla murehtimatta enää. Onko loppujen lopuksi huono ostaa halvin lippu ja silti olla osastolla yksin? Eikä ole syytä huoleen. Mitä voi tapahtua? Juna ryntää ja ryntää, terroristit eivät saa sitä vangiksi. Ehkä tietysti hurrikaani lentää sisään... Yhtäkkiä sitten puu kaatuu auton päälle, murtautuu katon läpi ja murskaa sinut. Totta, todennäköisyys on pieni. Mutta varmuuden vuoksi makaat alimmalle hyllylle.

Auto tärisee mukavasti ja nukahdat. Jossain tuolla, unen laitamilla, rauta napsahtaa. Joko nukut todella tai nukut... Kun opas herättää sinut, yrität hetken selvittää missä olet.

Herää, kiitos ja poistu junasta mahdollisimman pian.

Ääni on kova, mutta jotenkin väritön. Ikkunan ulkopuolella on yö. Vihan ja ärtymyksen välisessä kuilussa kysyt hämmentyneenä: "Olemmeko jo Pariisissa?" Puhut yhtä kovaa kuin kapellimestari. Itse asiassa se ei ollut kysymys - yrität vain ostaa aikaa: alitajuntasi haluaa varmistaa, että jokin virhe on tapahtunut. Ilman sympatiaa opas ilmoittaa: "Ei, Pariisiin on vielä pitkä matka, mutta lähestymme Ranskan rajaa. Voin kertoa, että Ranskassa alkaa yleislakko keskiyöllä, jotta mikään juna ei kulje pidemmälle. Ole hyvä ja valmistaudu lähtemään."

Olet hämmentynyt - ikään kuin joku olisi salaa lyönyt sinua nyrkillä. Et ole vielä todella loukkaantunut, et ole ehtinyt edes suuttua, ei myöskään ole kenellekään valittaa. Kuulit ranskalaisten lakkoon, mutta televisiouutisissa kaikki näytti valmistautumisesta jonkinlaiseen hauskaan lomaan. Mutta nyt he käskevät sinua nousemaan junasta, ja sinä vain ajattelet, että uutisten ja elämäsi välillä on syntynyt naurettava yhteys.

Vau, miten se kääntyi... Mitä tehdä nyt? mutiset säälittävästi yrittäen herättää kapellimestarissa ainakin sympatiaa.

Jos esitys Pariisissa ei tapahdu, se lentää siistiksi summaksi. Napsuttelet henkisesti helmitaulun rystyjä, ja epämääräinen levottomuus kaatuu heti ylitsesi.

Viimeksi luit Etelä-Afrikan vastarintaliikkeestä apartheid-aikakauden aikana. Keskellä yötä poliisi murtautuu taloon, he raahaavat sinut asemalle, et tiedä mistä on kysymys, ja he kiduttavat ja tappavat sinut. Mutta nyt on toisin: työntekijät menevät lakkoon ja sinusta tuntuu, että sinun pitäisi osoittaa solidaarisuutta. Sinun täytyy seistä olkapäätä vasten, huutaa "Olen kanssasi!", Hymyillä ja siirtyä junasta yöhön yöpuvussasi. Todennäköisesti maailmassa on niin onnettomia maita, joissa lakot ovat yksinkertaisesti mahdottomia. Siellä ihmiset ajattelevat näin: sen sijaan, että aiheutat haittaa asiakkaalle, on parempi kuolla itse nälkään. Toinen asia on Ranska, jossa rautatietyöntekijä tuntee olonsa vahvaksi ja itsevarmaksi. Kyllä, olisi hienoa päästä mukaan. Totta, ei ole selvää, mitä tapahtuu Pariisin esitykselle ja maksullesi ...

Jotenkin itsestään ilmestyy sanoistasi syyttävä huomautus: "Minun täytyy mennä Pariisiin töihin. Miten pääsen sinne?"

Tämä asema vie bussin Pariisiin. Tästä pääset sisään.

Nämä sanat saavat sydämeni hieman paremmaksi. Puet vaatteet suoraan yöpaitaasi, keräät tavarasi ja menet ulos laiturille. Sinunlaisiasi on muutama. Päärautatieasemalla ja Altonissa on täytynyt olla lakko, minkä vuoksi junassa on niin vähän matkustajia. Kyllä, sinulla ei ole onnea tänään - koska nousit junaan Dummtorissa. Ehkä lakko oli iltauutisissa. Mutta viimeiset kaksi päivää olet ollut hirveän kiireinen - et avannut sanomalehtiä, et kuunnellut uutisia.

Noustaessaan junasta epäonnisten matkustajien seura ryntäsi laituria pitkin. Kysyt kärsimättömästi päivystävältä rautatietyöntekijältä: "Missä on bussi Pariisiin?" Hän välinpitämättömästi laskee: "Mene odotushuoneeseen." Aseman nimi ei kerro mitään. Ympärillä on pilkkopimeää, ei edes katuvaloja. Täällä on myös vähän taloja. Ei ole mitään tekemistä - menet odotushuoneeseen. Se on täynnä ihmisiä. Siellä lamput hohtavat kirkkaalla valolla, noutopöytä ja pöytien reunat on valettu hopeaan, nuorten matkailijoiden reput peittävät lattian monivärisellä matolla, joku räpyttelee kitaraa ja laulaa nenän alla laulua, joku torkkuilee. Katon alla leijuu tupakansavupilviä. Luultavasti kaikki nämä ihmiset odottavat luvattua bussia. Selailet pöydällä olevaa lyhyttä ruokalistaa: croissant ja kahvi maidon kanssa aamiaiseksi. Ruokahalu iskee yhtäkkiä. Aamu ei ole vielä tullut, ei ole vielä nälkä, mutta pelkkä ajatus aamiaisesta saa aikaan jonkinlaisen aamunkoittotunnelman. Ei ole selvää, miksi täällä kaikki on niin kallista. Joten ehkä käytät kaikki frangisi - ne, jotka vaihdoit viettääksesi kaksi päivää Pariisissa. Tarjoilija tuli esiin, katsoi ja hymyilee. Minkä yläpuolella? Enkö joutunut huijatuksi? Nousitko junasta? Eivätkö nämä ole kiristyshintoja? Eivätkö he jättäneet minut tähän erämaahan?! Hylkäät kuitenkin heti idioottimaiset kysymyksesi. Kun et tiedä missä olet, sinusta tulee liian epäluuloinen. Onko mahdollista huijata niin monta ihmistä kerralla? Yksi asia on outo: kapellimestari sanoi, että lähestymme Ranskaa, mutta itse asiassa olin jo Ranskassa. Croissant ja kahvi ovat hämmästyttävän herkullisia, ja kustannuksetkin kestää. Tarkoituksena on lisätä tippiä ja ojentaa seteli tarjoilijalle: "Ota se, vaihtoa ei tarvita." Hän hymyilee kömpelösti, tarttuu paperiin ja juoksee niin nopeasti kuin pystyy. Hymyilet takaisin: hänen täytyy olla hyvin turmeltumaton tyttö, jos hän innostuu sellaisesta pikkujutusta.

Mutta ei ole bussia. No, ei tarvitse kuin olla kärsivällinen ja odottaa. Ajoittain lisääntyvä ärsytys sinussa tuntee itsensä ja katsot järjettömästi ulos mustasta ikkunasta, kateellinen kaikille näille ympärilläsi oleville rauhanomaisille ihmisille, jotka uskovat aavebussin ulkonäköön.

Jos tämä on nainen, käheä ääni voi viitata jonkinlaiseen provokaatioon; jos ääni kuuluu miehelle, sitä voidaan pitää selkeänä ja soinnaisena. Ääni kantaa rakkaustreffin hunajaista makeutta, mutta vastaukseksi heität välinpitämättömästi: "Mietin milloin bussi muuten ilmestyy?" Ja nyt suloisuudesta ja romantiikasta ei ole enää mitään jäljellä, ei pisaraakaan. Täällä ihmiset eivät tuhlaa aikaa turhaan: he flirttailevat, kehuvat, he voivat hyvin ilman bussia, mutta et voi jakaa heidän innostustaan. Sen sijaan, että menisit virran mukana ja uskoisit laivan kapteenille, sitot elämäsi aikatauluun ja haaveilet junista, jotka pysyvät aikataulussa ja ryntäävät hektiseen tulevaisuuteen.

Mutta pimeydestä kuului moottorien ääni - bussit saapuivat. Joku ryntäsi heidän luokseen, joku alkoi nousta paikoiltaan vastahakoisesti ja laiskuudella. Hyppäsit ensimmäiseen bussiin ja istuit etupenkille. Linja-auto porasi ajovaloillaan pimeyteen valotunnelin ja siirtyi siihen. Ja nyt ollaan rajalla. Näet liput - belgialaiset ja ranskalaiset ja haukkoat henkeä: se tarkoittaa, että emme ajaneet Ranskassa vaan Belgiassa. Belgiassa puhutaan ranskaa, ja siellä käytetään myös frangia. Mutta vain Belgian frangi on useita kertoja halvempi kuin ranskalainen... Siksi tarjoilija oli niin innoissaan anteliaisuudestasi, kun maksoit hänelle ranskalaisella laskulla ja sanoit "ei vaihtoa". Hän luultavasti alkoi halveksia sinua - vain alhaiset uusrikkaat käyttäytyvät noin. Unohdit, että Belgia sijaitsee Hampurin ja Pariisin välissä, ja jouduit maksamaan huomattavan sakon tästä virheestä.

Mutta täällä olet vihdoin Pariisissa. Taksit olivat jonossa odottamassa matkustajia. Hyppäät autoon ja nimeät osoitteen. "Tie on tukossa, en tiedä milloin olemme perillä." Samaan aikaan kuljettaja laulaa hengitystään ja on hyvällä tuulella. Strike on varmaan hauskaa. Elämä pysähtyy ja kaupunki muuttuu kävelylavaksi.

Muutama vuosi sitten päädyit Marseilleen metsälakon aikana. Teiden lähellä - roskat vuoret. Joka päivä ne nousivat yhä korkeammalle. Pian piti katsoa ylös nähdäksesi huipulle, mutta lakko ei pysähtynyt. Alla kesäaurinko ruokajätteet alkoivat mätää. "No haisee!" - Erilaiset ihmiset lähentyivät tunteissaan. Ilmassa oli jonkinlaista juhlallista jännitystä. Kun lakko päättyi, roskakasat katosivat silmänräpäyksessä. Jos he onnistuivat tuhoamaan nämä vuoret niin nopeasti, epäillään, että joku loi vaikeudet tarkoituksella.

Kuljettaja hyräilee edelleen jotain osoittaen kaikella ulkonäöllään, ettei hänellä ole kiirettä. Hän kuitenkin onnistuu jotenkin välttämään ruuhkat, jyrkissä käännöksissä hän osoittaa ketteryyttä ja tuntuu kuin kala vedessä kaupungin kaduilla. Hän näyttää olevan luotettava. Nojaat takaisin istuimellesi ja tulet pian teatteriin kello kahden aikaan. Ovissa roikkuu iso paperiarkki, jonka kirjoitus kertoo, että esitykset perutaan yleislakon vuoksi. Täällä todella suuttuu, mutta tämä ei tee mitään vaikutusta raskaaseen metallioveen. Valitat hänelle: "Ja päästäkseni tänne ajoissa, minun piti kestää niin paljon!" Vastaus on hiljaisuus. Ovi ei aukea. Potkit häntä kaikella voimallasi. Ensimmäistä kertaa elämässäsi potkaiset ovea. Mutta ovi pysyy äänettömänä eikä edes liiku. Potket häntä uudelleen ja kiinnität sen seurauksena kolmen pojan huomion - he osoittavat sinua sormellaan ja nauravat.

Mitä sinä huudat? Miksei koulussa? sinä huudat, mutta he jatkavat nauramista. Ehkä opettajat ovat lakossa. Tai ehkä he saivat tehtävän tutkia lakon piirteitä yhteiskuntaopin tunnilla? Varmasti heille on jo selitetty, että on olemassa sellainen oikeus - lakko-oikeus, ehkä heille jopa opetetaan, kuinka nämä lakot järjestetään. Tällä hetkellä kenenkään ei pitäisi pelätä mitään. Vihasta teet kuperkeikkauksia paikan päällä. Täällä pojat lopettavat nauramisen ja katsovat sinua ilmeisen kunnioituksena. Siinä on taiteen voima! Nyt teet pyörän - tulet järkiisi.

Sitten löydät lähimmän metroaseman ja siirryt pohjoiselle asemalle. Hengittynyt, juokset kassalle: "Minun on kiireesti mentävä Hampuriin!" Kassa vastaa välinpitämättömästi: "Ei ole junia."

Ja mitä sinun pitäisi tehdä?

Kassa selittää edelleen kiihkeästi: "Mene bussilla Brysseliin ja siirry paikallisjunaan."

Takaisin Belgiaan! Kaikki nämä rautatietyöntekijät ovat yksi ja sama. Unohdit vain yhdeksi yöksi tämän maan olemassaolon. Ja nyt elämän rangaistuksena palata sinne? Mutta Belgiaa on turha kirota. Belgia ei ole syyllinen. Sinun tarvitsee vain oppia, että tällainen maa on olemassa ja se ei ole pilkku silmässäsi, jotta voit harjata sen rennosti pois ensimmäisestä halusta.

Linja-autonkuljettaja ravistelee rahaa ja viittoi matkustajille: ”Mennään! Mennään!" Heti kun hytti on täynnä, niin sanotaan, että jatkamme heti. Olet hieman levoton, että hän hyötyy ihmisten onnettomuuksista. Loppujen lopuksi sinulla on junalippu. Miksi sinun pitäisi maksaa hänelle myös? Kun lakko on ohi, rautatietyöntekijät saavat palkankorotuksen. Mietin, korvaako joku sinulle tappiot? Loppujen lopuksi sinulla on niin vähän rahaa! Ja silti sinun täytyy tukahduttaa kuohuva viha, ostaa lippu, mennä bussiin. Päätät olla ajattelematta mitään muuta.

Bussi ryntää peltojen läpi. Laumot näkyvät kaukana. Kummallista kyllä, kun lehmät napostelevat ruohoa, heidän kasvonsa kääntyvät samaan suuntaan. Odotit meneväsi yöjunalla, saavasi kunnollisen maksun, palaavan myös yöllä... Mutta jotain hölynpölyä tuli ulos. Olisi parempi heittää pois kunnianhimoiset unelmasi ihmeiden kentästä, istua näiden lehmien viereen laiduntamaan niiden kanssa.

Yhtäkkiä kuuluu moottoreiden korvia puhkaiseva sirina - kolme pientä lentokonetta ilmestyy taivaalle. Hengität hämmästyksestäsi. Yhdestä koneesta - noin kolmensadan metrin päässä bussista - valuu mustaa savua, ja se alkaa pudota, nenä maahan. Heti kun sinulla on aikaa ajatella, että katsot ensimmäistä kertaa elämässäsi törmäystä, kun lentokone yhtäkkiä nostaa runkoaan juuri ennen maata ja kohoaa pystysuoraan taivaalle. Olet turru, huuto on juuttunut kurkkuusi. Sitten toinen lentokone päästää mustan savusuihkun ja alkaa pudota. "Vau!" - luulet, mutta juuri ennen maata hän myös suoriutuu ja nousee jyrkästi.

Edessä istuva amerikkalainen huomauttaa: ”Katso! Armeija harjoittelee!"

Hengität helpotuksesta. Mutta tästä tulee katkeran tunne. Tässä mennään, puolustajat on löydetty! He irrottivat itsensä kokonaan, järjestivät viihdettä itselleen. Jos heillä on niin paljon vapaa-aikaa, olisi parempi, jos he antaisivat meille hissin Brysseliin.

Lopulta olemme Brysselissä. Tämä rakennus on asema. Näin ainakin kuljettaja sanoi. Vain alustaa ei näy. Ja junat myös. Kuljet ympäriinsä ympyrässä käyttämättä mitään käsittämättömiä pilkkaavia rakenteita. Lopulta aikataulu tulee näkyviin. Rauhoitut vähän. Vain kaikki junat kulkevat Lontooseen.

Mitä, nyt vain Lontooseen pääsee? Pääsimme hädin tuskin Brysseliin... Jalkani antavat periksi. Kyllä, vaikeudet eivät tule yksin. Ihan kuin olisit itkenyt, ja kyyneleet eivät osoittautuneet katkeroiksi, vaan makeiksi - mehiläiset lensivät myös pistämään sinua. Luultavasti Lontoossa he kertovat sinulle: täältä pääset vain Dubliniin. Ja talo menee yhä kauemmaksi. Mutta ehkä näin sen pitäisi olla? Olet vaeltava taiteilija. Älä avaa suutasi, heitä lusikka pois, heitä myös syömäpuikot pois. Heitä kaikki pois, sano hyvästit kaikelle - kaikilla suunnitelmillasi, aikeillasi. Tyhjä - katso vain. Pidä kiirettä ja saa ihmiset nauramaan. Katso, tämä on Eurostar-alusta. Siksi kaikki junat menevät Lontooseen. Kaikki rauhoittuivat. Kuitenkin... Ehkä, todella, vilkuttaa Lontooseen? Teetkö kiertotien kiertotien jälkeen pisimmällä kotiin johtavalla reitillä? Olisi mielenkiintoista ajaa Pas de Calais'n alla. Siellä on luultavasti vielä pimeämpää kuin unessa.

Matka kaksi

Sellainen on tapasi - olla asemalla paljon aikaisemmin kuin junan lähtö. Ajan myötä kaikki pahenee, ja siksi vanhuudessa, luultavasti, jotta et jää iltajunasta, poistut kotoa heti, kun aamunkoitto muuttuu punaiseksi poskillesi. Ystävät sanovat: miksi lähdet niin aikaisin? Asemalla tylsyys on kuolevaista. Mitä heille pitäisi vastata? Asemalla ei todellakaan ole paljon tekemistä. Mutta siksi turhat ajatukset jättävät sinut, hermot rauhoittuvat. Ei tehdä mitään on todellista luksusta. Hymyile itsellesi ja vaeltele alustalla. Jonkin verran outo tunne: kuin kävelisit tuhkan päällä. Katsot näytteiden ikkunoita. En halua ostaa mitään. Suklaa, jota on inhottavaa katsoa, ​​luettava sanomalehti... En halua juoda, en myöskään tarvitse purukumia. Et tarvitse tänne mitään. Nämä ajatukset saavat sydämeni tuntumaan kevyemmältä.

Musiikkifestivaali Essingen-on-the-Donaube päättyi eilen. Söit tänä aamuna rauhassa aamiaisen ja katsoit sitten Tonavan lähteitä. Sieltä tämä täyteen virtaava joki on peräisin. Joka tapauksessa, niin he sanovat. Näit jonkinlaisen lätäkön. Ihmettelen kuinka valtava joki muuttuu tästä lätäkköstä? Vain käärme tietää tiensä, ja vain vesi tietää omansa.

Tämän yön suunnitelma on seuraava: aja Zürichiin, sieltä Graziin. Huomenna iltapäivällä on harjoitukset paikallisessa teatterissa ja pukuharjoitukset illalla. Tanssisi tässä projektissa on vain numero esityksessä, olet lavalla vain kahdeksan minuuttia, mutta sinun on sovitettava osat kunnolla yhteen. Essingenistä - Singeniin, siirry junaan Zürichiin, odota siellä tunti yöjunaan asti. Ystävä asuu Zürichissä, et ole nähnyt häntä pitkään aikaan. Sovimme seuraavasti: hän tulee asemalle, ja sinä istut hänen kanssaan kahvilassa. Sinun olisi pitänyt puhua hänen kanssaan pitkään, mutta jotenkin se ei koskaan päässyt Zürichiin. Joten siirto Zürichissä tarjoaa sinulle mahdollisuuden.

Saavuit hotellille, jossa matkalaukkusi oli varastohuoneessa. Festivaaleille saapuneet ihmiset lähtivät aamulla, ja siksi hotellin lähellä olevat kadut olivat jo tyhjiä.

Saavuit asemalle puoli tuntia ennen junan lähtöä. Aikaisempi juna samaan Singeniin lähestyi laituria. Mutta sinä et istunut sen päälle. Ja miksi et istuutunut alas - et vieläkään tiedä. Voisit matkustaa odottamattomalla junalla, saapua ajoissa, ostaa aikaa... Mutta vain rautatiejumalat eivät ehkä pidä siitä, ja sitten tapahtuisi katastrofi, jota heidän aikataulunsa ei ennakoi. Ehkä niin. Jos junassa, johon päätit lähteä alusta asti, sattuu onnettomuus, se on jo kohtalo, mutta jos tyhmä onnettomuus tapahtuu, koska olet noussut edelliseen junaan, koko vastuu jää sinulle. Ja tämä on epämiellyttävää. Joten seurasit junaa silmilläsi ja aloit hengailla laiturilla.

Sitten lavalle ilmestyy hyvin pukeutunut, komea noin viisikymmentäviisivuotias mies. Hänessä on epävarmuutta – mustassa samettipuvussa pukeutunut nainen vetää häntä mukanaan. Mies on pukeutunut liian lämpimästi, jopa hänen kasvonsa on kääritty huiviin. Hänen kädessään on valtava matkalaukku, naisen olkapäällä roikkuu pieni käsilaukku. Eron aattona nainen ei lakkaa näpertelemästä sormiaan, kun taas mies katsoo alas ja on hiljaa - ikään kuin kaipaus olisi yllättynyt. Festivaalin ohjelma työntyy esiin takin taskusta.

Junan lähtöaika on jo kulunut, mutta junaa ei vieläkään ole. Aloitat fantasioinnin. Ikään kuin mies tulisi tänne kerran vuodessa sillä verukkeella, että hän osallistuu festivaaleille. On kuin hän vaimoltaan salaa viettäisi tässä kaupungissa kolme päivää ja kaksi yötä joka vuosi täällä asuvan rakastajatarnsa kanssa. Kuten Bootes ja Weaver, tähdet Vega ja Altair, jotka tapaavat vain kerran vuodessa. Kasvojen ilmeestä päätellen miehellä on korkea asema yhteiskunnassa. Hänen vartalonsa ja ilmeensä antavat vaikutelman vankuudesta. Vain silloin tällöin hänen silmänsä alkavat säteillä ahdistusta, eikä se sovi hänelle. Ja seinillä on korvat, hän odottaa paljastumistaan. Ehkä hän pelkää pitkittynyttä oikeudenkäyntiä, avioeroa, minkä vuoksi hän välillä pudistaa päätään, ikään kuin karkottaisi pakkomiellettä. Joka tapauksessa, juuri niin kuvittelet.

Eikä junia ole. Myöhässä jo parikymmentä minuuttia. Alat huolestua, etsit rautatietyöntekijää, kysyt. Hän vastaa viekkaasti: "Olet oikeassa - juna on todellakin myöhässä."

Ja kuinka kauan minun pitää odottaa?

Näetkö... Yritän selventää. En vain tiedä onko...

Vastaus ei ole rohkaiseva. Mutta silti, se on parempi kuin vain roikkua laiturilla täydellisessä tietämättömyydessä. Se on kuin kuppi teetä, joka sammuttaa nälän hetkeksi. Mitä tahansa vastaatkin, se muuttuu silti rauhallisemmaksi. Rautatietyöntekijä soittaa jonnekin puhelimessa, mutta toisesta päästä ei tule ketään, ja rautatietyöläinen on hiljaa. Alkaa nykimään. Teidän houkutus kysyä pilkallisesti: koska lähtöasema on lähellä, kuinka juna voi myöhästyä jopa kaksikymmentä minuuttia? Mutta voit kysyä tältä henkilöltä vain kysymyksen. Se on kuin haukkuisi TV-kuuluttajaa huonolla säällä. Siihen asti mies ja nainen olivat uppoutuneita jäähyväisprosessiin, mutta nyt he huomasivat, ettei junaa ollut. He tulevat lähemmäksi. Sillä välin rautatiemies oli yhteydessä, kenen kanssa se on välttämätöntä. Aluksi hän puhui hiljaa, sitten - tiedon tullessa - ääni kovenei: "Mitä? Miten tämä voi tapahtua? Uskomaton! Ei voi olla!"

Uskomatonta, mutta ilmeisesti tällainen on tähtien järjestely. Veturi hajosi, se pitää korjata, mutta varaa ei ole. Seuraava juna saapuu 30 minuutin kuluttua, joten ole hyvä ja aja sillä. Mutta silloin olet varmasti myöhässä siirrostasi Singenissä. Ja juna Zürichiin myös. Täysin väsyneenä vajoat penkille. Ja miksi et matkustanut edellisellä junalla? Kaipaan itseäni Singeniin. Ja näytät siis urheilijalta, joka ei löytänyt nauhoja lenkkaristaan ​​ja jätti siksi olympialaiset väliin. Tee tästä lähtien sääntö, että nouset aina ensimmäiseen tulevaan junaan!

Anteeksi, voisitko nostaa minuakin? Minun on ehdottomasti päästävä junaan Zürichiin.

Oletko myös valmis Zürichiin? mies sanoo ystävällisesti nojaten ulos huivistaan. Sitten hän yhtäkkiä katsoo poispäin, ikään kuin katuisi omaa kohteliaisuuttaan. Mutta et anna hänen toipua.

Minun on päästävä junaan Zürichistä Graziin.

Sympatia heijastuu naisen kasvoille: "Kyllä, siitä tuli typerää. Tietysti annan sinulle kyydin."

Kun astut autoon, tunnet olosi hieman epämukavaksi. Ei, et nolaa ketään - Mercedes-sisustus on melko tilava, mutta luulet, että jos et olisi sinua, tämä edessä oleva pariskunta voisi rauhallisesti ja hellästi sirkutella toistensa kanssa ... Oli epämiellyttävää tuntea, että sinä olivat heille esteenä. Vain kerran vuodessa Linnunrata ei erota saappaiden rakastajia Weaverista, ja sitten joku muukalainen hyökkäsi ...

Nainen ajaa kiihkeästi, mutta vilkaisee silloin tällöin taustapeiliin ja yrittää - luultavasti kohteliaisuudesta - saada aikaan vähäpätöisen keskustelun takapenkillä istuvan matkustajan kanssa.

Esität siis festivaaleilla. Oletko pianisti?

Ei, tanssija, minut kutsuttiin esiintymään orkesterin kanssa. Joten tanssin tavallaan, mutta se ei näytä klassiselta baletilta. Lavalla on viitisenkymmentä pistorasiaa ja käännän kauhealla vauhdilla pistokkeita päälle ja pois, joiden johdot on kytketty sähkötyökaluihin. Musiikki muuttuu liikkuessani. Tässä on esitys.

Pistorasiat? Voi kyllä, elektroniikka julistettiin tämän festivaalin teemaksi...

Itse asiassa sinun on parempi jättää tämä festivaali väliin. Pohjimmiltaan alkuperäinen idea oli näyttää nauha sinusta tanssimassa, mutta sitten käskettiin tulla itse. Elokuva on elokuva, mutta menestyneinkään kuvaus ei korvaa ihmistä. Elävä koira on parempi kuin kuollut tiikeri, eikö niin? Tämän esityksen takia sinun täytyy kärsiä. Entä jos et ole Grazissa huomenna iltapäivällä?

Katsot kelloasi - juuri nyt juna lähtee Zürichiin Singenistä. No, milloin me saavumme? Sinulla on houkutus kysyä tämä kysymys Weaverilta, joka puristaa ohjauspyörää, mutta sitten käy niin, että kehottaisit häntä päälle ja olet hiljaa. Hän itse ehkä haaveilee, ettei koskaan pääse määränpäähänsä. Ja sitten heidän treffeistään Bootesin kanssa tulee ikuinen, kuten kosmos. Mutta Boötes itse on epäluuloinen ja on hiljaa. Ehkä hän suree sitä, että heidän salaisuutensa lakkasi olemasta sellainen tyhmyyden vuoksi.

Kun saavuimme Singeniin, sinä, etkä halua olla esteenä tämän pariskunnan jäähyväisseremonialle, aiot lähteä mahdollisimman pian, mutta mies yhtäkkiä putoaa: ”Ota aikaa. Olen myös menossa Zürichiin. Joten mennään yhdessä, niin yritän sopia matkasta, jotta juna ei lähde ilman sinua.

He erosivat ilman pitkiä puheita. Yksin löydettyään mies alkoi käyttäytyä luonnollisemmin, alkoi puhua, ja arvauksesi taivaallisesta rakkaudesta osoittautui vääräksi. Ehkä hän todella hulluksi nykymusiikkiin ja tulee joka vuosi festivaaleille tästä syystä? Onko hänen vanha rakkautensa vain tiellä? Hän haluaa nauttia musiikista, ei tavata naista. Mutta mitä hänen pitäisi tehdä? Tässä hän kärsii.

Juna Zürichiin on jo lähtenyt. Meidän on odotettava seuraavaa. Ongelma on siinä, että et pääse yöjuna. Matkustajatoveri neuvottelee rautatiemiehen kanssa, joka neuvoo sinua siirtymään seuraavaan junaan ja keskustelemaan konduktöörin kanssa. Hän ottaa yhteyttä yöjunaan, ja jos hän onnistuu neuvottelemaan, junan lähtö saattaa viivästyä.

Seisot laiturilla komeat saappaat odottamassa junaa. Kysyt: etkö sattumalta ole säveltäjä? Hän vastaa iloisesti: ei, olen fyysikko, ja musiikki on harrastukseni. Ulkopuolelta hän näyttää olevan professori Zürichin teollisuusyliopistossa, mutta et epäröi selventää tätä. Ehkä hän ei halua kertoa totuutta itsestään. Ja jos kysymykset alkavat, hänen on johdettava sinua nenästäsi. Mutta et halua olla ensimmäinen.

Ja en pitänyt itse koulun luonnollisista kurinalaisuudesta - muutat keskustelun aihetta.

Kyllä, olet loistava taiteilija! Näin esityksesi! - hän sanoo jotain, mitä hän ei sanonut tyttöystävänsä edessä. Se imartelee egoasi.

Ei, millainen taiteilija minä olen? Joten, tumbleweed - lennän kuin pilvi, menen virran mukana.

Meille, yksinkertaisille ihmisille, taiteellinen elämä näyttää niin houkuttelevalta, mutta vain se näyttää maalatulta samppanjapullolta. Voit katsoa, ​​mutta et voi juoda.

Kyllä, mikä sinä olet! Se ei ole samppanjaa, se on sammakon virtsaa. Heti kun avaat silmäsi, alat leikkiä hölmöä, teeskentelet Jumala tietää mitä, teeskentelet kukkaa kuvasta, mutta itse asiassa puret riisiä jyvältä. Jos tietäisin jotain fysiikasta, tekisin jotain muuta.

Mies nauroi.

Sähköjuna on tulossa Zürichiin, sinä ja Bootes sijoitetaan samaan lokeroon - kuin vanhat ystävät. Täällä he kävelivät autoa pitkin ja rajavartijat katosivat - kuin myyjät, jotka myyvät pikkutavaroita kauppaan. Sveitsiläinen kapellimestari ilmestyy. Sitten matkatoverisi vaihtaa paikalliseen murteeseen, alkaa kertoa olosuhteitasi. Opas näyttää iloiselta, että häntä puhutaan äidinkielellään. Kieli sitoo ihmisiä vahvemmin kuin raha. Konduktööri lähtee lupaamalla ottaa yhteyttä yöjunaan puhelimitse. Sinusta näyttää, että hän ei petä. Hän ei vain tule takaisin. Vaeltamassa jonnekin. Tai ehkä hän unohti soittaa? He ilmoittavat, että saavumme pian Zürichiin. Lopuksi kapellimestari - hengästynyt. "Anteeksi, soitin, mutta en päässyt perille. Junasi on jo lähtenyt. Ei näytä valehtelevan. Silmäsi ovat tummuneet. Joten sinun täytyy viettää yö Zürichissä. Edes huomisen ensimmäinen juna ei saavu Graziin puoleenpäivään mennessä.