Sumnjivi putnici u vašim noćnim vlakovima. Pročitajte online knjigu "Sumnjivi putnici vaših noćnih vlakova

Sumnjivi putnici u vašim noćnim vlakovima

Posebno odabran za Projekt izdavanja japanske književnosti (JLPP)

Yoko Tawada

Popis odredišnih stanica:

Prvo putovanje u PARIZ!

Drugi izlet NA GRATS!

Treće putovanje U ZAGREB!

Četvrto putovanje U BEOGRAD!

Peto putovanje u PEKING!

Šesto putovanje U IRKUTSK!

Sedmo putovanje U KHABAROVSK!

Osmo putovanje U Beč!

Deveto putovanje U BASEL!

Deseto putovanje U HAMBURG!

Jedanaesto putovanje U AMSTERDAM!

Dvanaesto putovanje u BOMBAY!

Trinaesto putovanje U GRAD KOJI NIJE

Prvo putovanje

Stanica je izgledala čudno. Na peronu je bilo zastrašujuće malo putnika. Željezničarima su pogledi skočili, očito su nešto skrivali. Prići nekome i pitati što se dogodilo? Glupo. Ostaje šutke gledati što se događa. Veo misterije obavio je stanicu, ali ne možete ga skinuti.

Cijelu večer plesao si na malom mjestu - pored postaje Dammtor u Hamburgu. U ušima mi još uvijek čuje buka moderne glazbe - kao da netko lomi koljeno od bambusa, ili strahovito štapom pokušava kameni most za snagu, ili kiša šušti. Raspored je posložen tako da u noćnom vlaku imate vremena za probu zakazanu za dva sata u Parizu. Predstava počinje u sedam. Mnogo je ugodnije putovati vlakom nego ustati u zoru i letjeti avionom. Samodopadno se smiješiš vlastitoj snalažljivosti.

Čudno je da je tako malo putnika. Čak i na uvijek prepunoj željezničkoj stanici Altona u Hamburgu gotovo nitko ne ulazi u vlak, vagon se čini beživotnim. Ide li vlak prema depou? Zabrinutost gledate na semafor na peronu: ne, sve je točno, odredišna stanica je Pariz. U odjeljku za šestero - samo ti. Možete se opustiti. Oprostite, zaboravio sam kupiti novine. Vlak se počinje kretati. Nakon zaustavljanja na Centralna stanica Hamburg, nitko ti se nije pridružio.

Tada se začuje zvuk koraka. Ovo je vodič - za kartu i putovnicu. Crvena uniforma kapa izgleda kao češalj, glas je grleni. Neka vrsta pijetla. Najvjerojatnije francuski. Lice je napeto, crte su kao zamrznute. Pitate: "Hoće li biti još putnika?" On samo sliježe ramenima: tko zna? Još uvijek čudno.

– Zašto danas nema nikoga? Kondukter šuti. Upravo će se naljutiti. Vodič odlazi, a vi razmišljate o sutrašnjem nastupu. Pospani. Nema se s kim razgovarati, nema se što čitati. Ostaje samo zaspati. Ustaneš da opereš zube, u hodniku naletiš na vodiča. Opet postavljate provokativno pitanje: “Zar danas nema puno ljudi?..” Čini se da je uznemiren. Okreće se. Odlučiš se više ne brinuti. Uostalom, nije li loše kupiti najviše jeftina karta a opet biti potpuno sam u kupeu? I nema razloga za brigu. Što se može dogoditi? Vlak juri i juri, teroristi ga neće oteti. Možda će, naravno, udariti uragan ... Iznenada će stablo pasti na kočiju, slomiti krov i zgnječiti vas. Istina, vjerojatnost je mala. Ali za svaki slučaj, legnite na donju policu.

Kočija ugodno zadrhti i ti zaspiš. Negdje vani, na rubu sna, željezo melje. Ili stvarno spavaš, ili drijemaš... Kad te vodič probudi, na trenutak pokušavaš shvatiti gdje si.

Molimo vas da se probudite i izađete iz vlaka što je prije moguće.

Glas je glasan, ali nekako bezbojan. Iza prozora, noć. U procjepu između ljutnje i ljutnje, zbunjeno pitate: "Jesmo li već u Parizu?" Govorite glasno kao vodič. Zapravo, to nije bilo pitanje - vi samo pokušavate kupiti vrijeme: vaša podsvijest želi se uvjeriti da je došlo do greške. Bez imalo suosjećanja, vodič izjavljuje: “Ne, još je dug put do Pariza, ali približavamo se francuskoj granici. Mogu vam reći da u Francuskoj u ponoć počinje opći štrajk, tako da nijedan vlak dalje neće ići. Molim vas, pripremite se za odlazak."

Zbunjeni ste – kao da vas je netko krišom udario. Još se niste baš uvrijedili, niste se stigli ni naljutiti, nema se ni kome žaliti. Čuli ste da su Francuzi štrajkali, ali na TV vijestima sve je izgledalo kao priprema za nekakav zabavni odmor. Ali ovdje vam je rečeno da izađete iz vlaka, a sve o čemu razmišljate jest da je nastala neka smiješna veza između vijesti i vašeg života.

Vau, kako je ispalo... Što sad? - sažaljivo mrmljaš pokušavajući kod dirigenta izazvati barem malo simpatije.

Ako se nastup u Parizu ne održi, uletjet će u tisuću svotu. Mentalno škljocneš zglobovima prstiju o abakus, a nejasna tjeskoba odmah te preplavi.

Nedavno ste čitali o pokretu otpora u Južna Afrika u eri aparthejda. Usred noći policija upadne u kuću, odvuče te u policijsku stanicu, ne znaš što je, muče te ubiju. Ali sada je sve drugačije: radnici štrajkuju, a vi smatrate da treba pokazati solidarnost. Trebate stati rame uz rame, vikati "Ja sam s tobom!", nasmiješiti se i krenuti iz vlaka u noć baš u spavaćici. Vjerojatno ima tako nesretnih zemalja na svijetu u kojima su štrajkovi jednostavno nemogući. Ljudi tamo razmišljaju ovako: nego stvarati neugodnosti klijentu, bolje je i sam umrijeti od gladi. Druga stvar je Francuska, gdje se željeznički radnik osjeća snažno i samouvjereno. Da, bilo bi sjajno pridružiti im se. Istina, nije jasno što će biti s nastupom u Parizu i vašim honorarom...

Nekako se sama po sebi u vašim riječima pojavljuje optužujuća nota: „Moram ići u Pariz na posao. Kako ću stići tamo?"

Na ovoj stanici vozit će se autobus za Pariz. Ovdje ćete ući u to.

Od ovih riječi postaje malo lakše na duši. Stavljate odjeću točno na spavaćicu, spakujete stvari i izlazite na peron. Postoji nekoliko ljudi poput vas. Mora da je došlo do štrajka na glavnom kolodvoru i u Altoni, zbog čega je tako malo putnika u vlaku. Da, danas nemate sreće – uostalom, u Dammtoru ste se ukrcali na vlak. Možda je štrajk objavljen u večernjim vijestima. Ali zadnja dva dana ste bili užasno zaposleni - niste otvarali novine, niste slušali vijesti.

Izašavši iz vlaka, društvo nesretnih putnika vukla je peronom. Nestrpljivo pitate dežurnog željezničkog radnika: "Gdje je autobus za Pariz?" On ravnodušno pada: "Idi u čekaonicu." Naziv stanice vam ništa ne govori. Svuda je mrkli mrak, nema ni uličnih svjetiljki. Ovdje je, čini se, i kuća malo. Nema se što raditi – idete u čekaonicu. Prepuna je ljudi. Tu su svjetiljke koje svijetle jarkim svjetlom, ostava i rubovi stolova odlijevaju se

Posebno odabran za Projekt izdavanja japanske književnosti (JLPP)

Yoko Tawada

Popis odredišnih stanica:

Prvo putovanje U PARIZU!

Drugo putovanje U GRATZU!

Treće putovanje U ZAGREB!

Putovanje četvrto U BEOGRADU!

Peto putovanje U PEKING!

Šesto putovanje U IRKUTSK!

Sedmo putovanje U KHABAROVSK!

Osmo putovanje U Beč!

Deveto putovanje U BASEL!

Putovanje deseto U HAMBURG!

Putovanje jedanaesto U AMSTERDAM!

Putovanje dvanaesto BOMBAY!

Putovanje trinaesto GRADU KOJI NIJE

Prvo putovanje

Stanica je izgledala čudno. Na peronu je bilo zastrašujuće malo putnika. Željezničarima su pogledi skočili, očito su nešto skrivali. Prići nekome i pitati što se dogodilo? Glupo. Ostaje šutke gledati što se događa. Veo misterije obavio je stanicu, ali ne možete ga skinuti.

Cijelu večer plesao si na malom mjestu - pored postaje Dammtor u Hamburgu. U ušima mi još uvijek čuje buka moderne glazbe - kao da netko lomi koljeno od bambusa, ili strahovito štapom pokušava kameni most za snagu, ili kiša šušti. Raspored je posložen tako da u noćnom vlaku imate vremena za probu zakazanu za dva sata u Parizu. Predstava počinje u sedam. Mnogo je ugodnije putovati vlakom nego ustati u zoru i letjeti avionom. Samodopadno se smiješiš vlastitoj snalažljivosti.

Čudno je da je tako malo putnika. Čak i na uvijek prepunoj željezničkoj stanici Altona u Hamburgu gotovo nitko ne ulazi u vlak, vagon se čini beživotnim. Ide li vlak prema depou? Zabrinutost gledate na semafor na peronu: ne, sve je točno, odredišna stanica je Pariz. U odjeljku za šestero - samo ti. Možete se opustiti. Oprostite, zaboravio sam kupiti novine. Vlak se počinje kretati. Nakon zaustavljanja na glavnom kolodvoru u Hamburgu, nitko vam se nije pridružio.

Tada se začuje zvuk koraka. Ovo je vodič - za kartu i putovnicu. Crvena uniforma kapa izgleda kao češalj, glas je grleni. Neka vrsta pijetla. Najvjerojatnije francuski. Lice je napeto, crte su kao zamrznute. Pitate: "Hoće li biti još putnika?" On samo sliježe ramenima: tko zna? Još uvijek čudno.

– Zašto danas nema nikoga? Kondukter šuti. Upravo će se naljutiti. Vodič odlazi, a vi razmišljate o sutrašnjem nastupu. Pospani. Nema se s kim razgovarati, nema se što čitati. Ostaje samo zaspati. Ustaneš da opereš zube, u hodniku naletiš na vodiča. Opet postavljate provokativno pitanje: “Zar danas nema puno ljudi?..” Čini se da je uznemiren. Okreće se. Odlučiš se više ne brinuti. Uostalom, je li stvarno loše kupiti najjeftiniju kartu i još uvijek biti sam u kupeu? I nema razloga za brigu. Što se može dogoditi? Vlak juri i juri, teroristi ga neće oteti. Možda će, naravno, udariti uragan ... Iznenada će stablo pasti na kočiju, slomiti krov i zgnječiti vas. Istina, vjerojatnost je mala. Ali za svaki slučaj, legnite na donju policu.

Kočija ugodno zadrhti i ti zaspiš. Negdje vani, na rubu sna, željezo melje. Ili stvarno spavaš, ili drijemaš... Kad te vodič probudi, na trenutak pokušavaš shvatiti gdje si.

Molimo vas da se probudite i izađete iz vlaka što je prije moguće.

Glas je glasan, ali nekako bezbojan. Iza prozora, noć. U procjepu između ljutnje i ljutnje, zbunjeno pitate: "Jesmo li već u Parizu?" Govorite glasno kao vodič. Zapravo, to nije bilo pitanje - vi samo pokušavate kupiti vrijeme: vaša podsvijest želi se uvjeriti da je došlo do greške. Bez imalo suosjećanja, vodič izjavljuje: “Ne, još je dug put do Pariza, ali približavamo se francuskoj granici. Mogu vam reći da u Francuskoj u ponoć počinje opći štrajk, tako da nijedan vlak dalje neće ići. Molim vas, pripremite se za odlazak."

Zbunjeni ste – kao da vas je netko krišom udario. Još se niste baš uvrijedili, niste se stigli ni naljutiti, nema se ni kome žaliti. Čuli ste da su Francuzi štrajkali, ali na TV vijestima sve je izgledalo kao priprema za nekakav zabavni odmor. Ali ovdje vam je rečeno da izađete iz vlaka, a sve o čemu razmišljate jest da je nastala neka smiješna veza između vijesti i vašeg života.

Vau, kako je ispalo... Što sad? - sažaljivo mrmljaš pokušavajući kod dirigenta izazvati barem malo simpatije.

Ako se nastup u Parizu ne održi, uletjet će u tisuću svotu. Mentalno škljocneš zglobovima prstiju o abakus, a nejasna tjeskoba odmah te preplavi.

Nedavno ste čitali o pokretu otpora u Južnoj Africi tijekom ere apartheida. Usred noći policija upadne u kuću, odvuče te u policijsku stanicu, ne znaš što je, muče te ubiju. Ali sada je sve drugačije: radnici štrajkuju, a vi smatrate da treba pokazati solidarnost. Trebate stati rame uz rame, vikati "Ja sam s tobom!", nasmiješiti se i krenuti iz vlaka u noć baš u spavaćici. Vjerojatno ima tako nesretnih zemalja na svijetu u kojima su štrajkovi jednostavno nemogući. Ljudi tamo razmišljaju ovako: nego stvarati neugodnosti klijentu, bolje je i sam umrijeti od gladi. Druga stvar je Francuska, gdje se željeznički radnik osjeća snažno i samouvjereno. Da, bilo bi sjajno pridružiti im se. Istina, nije jasno što će biti s nastupom u Parizu i vašim honorarom...

Nekako se sama po sebi u vašim riječima pojavljuje optužujuća nota: „Moram ići u Pariz na posao. Kako ću stići tamo?"

Na ovoj stanici vozit će se autobus za Pariz. Ovdje ćete ući u to.

Od ovih riječi postaje malo lakše na duši. Stavljate odjeću točno na spavaćicu, spakujete stvari i izlazite na peron. Postoji nekoliko ljudi poput vas. Mora da je došlo do štrajka na glavnom kolodvoru i u Altoni, zbog čega je tako malo putnika u vlaku. Da, danas nemate sreće – uostalom, u Dammtoru ste se ukrcali na vlak. Možda je štrajk objavljen u večernjim vijestima. Ali zadnja dva dana ste bili užasno zaposleni - niste otvarali novine, niste slušali vijesti.

Izašavši iz vlaka, društvo nesretnih putnika vukla je peronom. Nestrpljivo pitate dežurnog željezničkog radnika: "Gdje je autobus za Pariz?" On ravnodušno pada: "Idi u čekaonicu." Naziv stanice vam ništa ne govori. Svuda je mrkli mrak, nema ni uličnih svjetiljki. Ovdje je, čini se, i kuća malo. Nema se što raditi – idete u čekaonicu. Prepuna je ljudi. Tamo svjetiljke gore žarkom svjetlošću, ostava i rubovi stolova blistaju srebrom, ruksaci mladih putnika pokrivaju pod raznobojnim tepihom, netko drndače gitaru i gricka pjesmu ispod glasa, netko drijema. Pod stropom lebde oblaci duhanskog dima. Vjerojatno svi ti ljudi čekaju obećani autobus. Bacite pogled na kratki jelovnik na stolu: kroasan i kava s mlijekom za doručak. Apetit se iznenada probudi. Jutro još nije došlo, još niste gladni, ali sama pomisao na doručak stvara svojevrsno zorno raspoloženje. Nije jasno samo zašto je ovdje sve skupo. Tako ćete, možda, protraćiti sve svoje franke - one koje ste promijenili u izračunu boravka dva dana u Parizu. Konobarica je prišla, pogledala i nacerila se. Iznad čega? Nisam li prevaren? Jesi li sišla s vlaka? Zar ovdje nema iznuđivačkih cijena? Zar me nisu ostavili u ovoj divljini?! Međutim, odmah odbacite svoja idiotska pitanja. Kada ne znate gdje ste, postajete pretjerano sumnjičavi. Je li moguće prevariti toliko ljudi odjednom? Jedno je čudno: vodič je rekao da se približavamo Francuskoj, a zapravo sam već bio u Francuskoj. Kroasan i kava su nevjerojatno ukusni, a troškovi se ipak mogu živjeti. Za ravnomjeran račun dodam napojnicu i predam račun konobarici: "Uzmi, nije potrebna promjena." Ona se nespretno nasmiješi, zgrabi papirić i pobjegne što brže može. Uzvratiš osmijeh: ovo je vjerojatno vrlo neiskvarena djevojka ako se uzbuđuje zbog takve sitnice.

Sumnjivi putnici u vašim noćnim vlakovima

Posebno odabran za Projekt izdavanja japanske književnosti (JLPP)

Yoko Tawada

Popis odredišnih stanica:

Prvo putovanje U PARIZU!

Drugo putovanje U GRATZU!

Treće putovanje U ZAGREB!

Putovanje četvrto U BEOGRADU!

Peto putovanje U PEKING!

Šesto putovanje U IRKUTSK!

Sedmo putovanje U KHABAROVSK!

Osmo putovanje U Beč!

Deveto putovanje U BASEL!

Putovanje deseto U HAMBURG!

Putovanje jedanaesto U AMSTERDAM!

Putovanje dvanaesto BOMBAY!

Putovanje trinaesto GRADU KOJI NIJE

Prvo putovanje

Stanica je izgledala čudno. Na peronu je bilo zastrašujuće malo putnika. Željezničarima su pogledi skočili, očito su nešto skrivali. Prići nekome i pitati što se dogodilo? Glupo. Ostaje šutke gledati što se događa. Veo misterije obavio je stanicu, ali ne možete ga skinuti.

Cijelu večer plesao si na malom mjestu - pored postaje Dammtor u Hamburgu. U ušima mi još uvijek čuje buka moderne glazbe - kao da netko lomi koljeno od bambusa, ili strahovito štapom pokušava kameni most za snagu, ili kiša šušti. Raspored je posložen tako da u noćnom vlaku imate vremena za probu zakazanu za dva sata u Parizu. Predstava počinje u sedam. Mnogo je ugodnije putovati vlakom nego ustati u zoru i letjeti avionom. Samodopadno se smiješiš vlastitoj snalažljivosti.

Čudno je da je tako malo putnika. Čak i na uvijek prepunoj željezničkoj stanici Altona u Hamburgu gotovo nitko ne ulazi u vlak, vagon se čini beživotnim. Ide li vlak prema depou? Zabrinutost gledate na semafor na peronu: ne, sve je točno, odredišna stanica je Pariz. U odjeljku za šestero - samo ti. Možete se opustiti. Oprostite, zaboravio sam kupiti novine. Vlak se počinje kretati. Nakon zaustavljanja na glavnom kolodvoru u Hamburgu, nitko vam se nije pridružio.

Tada se začuje zvuk koraka. Ovo je vodič - za kartu i putovnicu. Crvena uniforma kapa izgleda kao češalj, glas je grleni. Neka vrsta pijetla. Najvjerojatnije francuski. Lice je napeto, crte su kao zamrznute. Pitate: "Hoće li biti još putnika?" On samo sliježe ramenima: tko zna? Još uvijek čudno.

– Zašto danas nema nikoga? Kondukter šuti. Upravo će se naljutiti. Vodič odlazi, a vi razmišljate o sutrašnjem nastupu. Pospani. Nema se s kim razgovarati, nema se što čitati. Ostaje samo zaspati. Ustaneš da opereš zube, u hodniku naletiš na vodiča. Opet postavljate provokativno pitanje: “Zar danas nema puno ljudi?..” Čini se da je uznemiren. Okreće se. Odlučiš se više ne brinuti. Uostalom, je li stvarno loše kupiti najjeftiniju kartu i još uvijek biti sam u kupeu? I nema razloga za brigu. Što se može dogoditi? Vlak juri i juri, teroristi ga neće oteti. Možda će, naravno, udariti uragan ... Iznenada će stablo pasti na kočiju, slomiti krov i zgnječiti vas. Istina, vjerojatnost je mala. Ali za svaki slučaj, legnite na donju policu.

Kočija ugodno zadrhti i ti zaspiš. Negdje vani, na rubu sna, željezo melje. Ili stvarno spavaš, ili drijemaš... Kad te vodič probudi, na trenutak pokušavaš shvatiti gdje si.

Molimo vas da se probudite i izađete iz vlaka što je prije moguće.

Glas je glasan, ali nekako bezbojan. Iza prozora, noć. U procjepu između ljutnje i ljutnje, zbunjeno pitate: "Jesmo li već u Parizu?" Govorite glasno kao vodič. Zapravo, to nije bilo pitanje - vi samo pokušavate kupiti vrijeme: vaša podsvijest želi se uvjeriti da je došlo do greške. Bez imalo suosjećanja, vodič izjavljuje: “Ne, još je dug put do Pariza, ali približavamo se francuskoj granici. Mogu vam reći da u Francuskoj u ponoć počinje opći štrajk, tako da nijedan vlak dalje neće ići. Molim vas, pripremite se za odlazak."

Zbunjeni ste – kao da vas je netko krišom udario. Još se niste baš uvrijedili, niste se stigli ni naljutiti, nema se ni kome žaliti. Čuli ste da su Francuzi štrajkali, ali na TV vijestima sve je izgledalo kao priprema za nekakav zabavni odmor. Ali ovdje vam je rečeno da izađete iz vlaka, a sve o čemu razmišljate jest da je nastala neka smiješna veza između vijesti i vašeg života.

Vau, kako je ispalo... Što sad? - sažaljivo mrmljaš pokušavajući kod dirigenta izazvati barem malo simpatije.

Ako se nastup u Parizu ne održi, uletjet će u tisuću svotu. Mentalno škljocneš zglobovima prstiju o abakus, a nejasna tjeskoba odmah te preplavi.

Nedavno ste čitali o pokretu otpora u Južnoj Africi tijekom ere apartheida. Usred noći policija upadne u kuću, odvuče te u policijsku stanicu, ne znaš što je, muče te ubiju. Ali sada je sve drugačije: radnici štrajkuju, a vi smatrate da treba pokazati solidarnost. Trebate stati rame uz rame, vikati "Ja sam s tobom!", nasmiješiti se i krenuti iz vlaka u noć baš u spavaćici. Vjerojatno ima tako nesretnih zemalja na svijetu u kojima su štrajkovi jednostavno nemogući. Ljudi tamo razmišljaju ovako: nego stvarati neugodnosti klijentu, bolje je i sam umrijeti od gladi. Druga stvar je Francuska, gdje se željeznički radnik osjeća snažno i samouvjereno. Da, bilo bi sjajno pridružiti im se. Istina, nije jasno što će biti s nastupom u Parizu i vašim honorarom...

Nekako se sama po sebi u vašim riječima pojavljuje optužujuća nota: „Moram ići u Pariz na posao. Kako ću stići tamo?"

Na ovoj stanici vozit će se autobus za Pariz. Ovdje ćete ući u to.

Od ovih riječi postaje malo lakše na duši. Stavljate odjeću točno na spavaćicu, spakujete stvari i izlazite na peron. Postoji nekoliko ljudi poput vas. Mora da je došlo do štrajka na glavnom kolodvoru i u Altoni, zbog čega je tako malo putnika u vlaku. Da, danas nemate sreće – uostalom, u Dammtoru ste se ukrcali na vlak. Možda je štrajk objavljen u večernjim vijestima. Ali zadnja dva dana ste bili užasno zaposleni - niste otvarali novine, niste slušali vijesti.

Izašavši iz vlaka, društvo nesretnih putnika vukla je peronom. Nestrpljivo pitate dežurnog željezničkog radnika: "Gdje je autobus za Pariz?" On ravnodušno pada: "Idi u čekaonicu." Naziv stanice vam ništa ne govori. Svuda je mrkli mrak, nema ni uličnih svjetiljki. Ovdje je, čini se, i kuća malo. Nema se što raditi – idete u čekaonicu. Prepuna je ljudi. Tamo svjetiljke gore žarkom svjetlošću, ostava i rubovi stolova blistaju srebrom, ruksaci mladih putnika pokrivaju pod raznobojnim tepihom, netko drndače gitaru i gricka pjesmu ispod glasa, netko drijema. Pod stropom lebde oblaci duhanskog dima. Vjerojatno svi ti ljudi čekaju obećani autobus. Bacite pogled na kratki jelovnik na stolu: kroasan i kava s mlijekom za doručak. Apetit se iznenada probudi. Jutro još nije došlo, još niste gladni, ali sama pomisao na doručak stvara svojevrsno zorno raspoloženje. Nije jasno samo zašto je ovdje sve skupo. Tako ćete, možda, protraćiti sve svoje franke - one koje ste promijenili u izračunu boravka dva dana u Parizu. Konobarica je prišla, pogledala i nacerila se. Iznad čega? Nisam li prevaren? Jesi li sišla s vlaka? Zar ovdje nema iznuđivačkih cijena? Zar me nisu ostavili u ovoj divljini?! Međutim, odmah odbacite svoja idiotska pitanja. Kada ne znate gdje ste, postajete pretjerano sumnjičavi. Je li moguće prevariti toliko ljudi odjednom? Jedno je čudno: vodič je rekao da se približavamo Francuskoj, a zapravo sam već bio u Francuskoj. Kroasan i kava su nevjerojatno ukusni, a troškovi se ipak mogu živjeti. Za ravnomjeran račun dodam napojnicu i predam račun konobarici: "Uzmi, nije potrebna promjena." Ona se nespretno nasmiješi, zgrabi papirić i pobjegne što brže može. Uzvratiš osmijeh: ovo je vjerojatno vrlo neiskvarena djevojka ako se uzbuđuje zbog takve sitnice.

Ali autobusa nema. Pa, ostaje samo biti strpljiv i čekati. S vremena na vrijeme u vama se osjeti sve veća iritacija i bez imalo smisla gledate u crni prozor zavideći svim tim miroljubivim ljudima oko vas koji vjeruju u pojavu autobusa duhova.

Ako je ovo žena, onda promukli glas može sugerirati neku vrstu provokacije; ako glas pripada muškarcu, može se smatrati jasnim i zvučnim. U glasu se krije medena slatkoća ljubavnog spoja, ali u odgovoru ravnodušno dobacite: "Pitam se kad će se autobus ipak pojaviti?" I sada od slatkoće i romantike nije ostalo ništa, ni kapi. Ljudi ovdje ne gube vrijeme uzalud: flertuju, daju komplimente, dobro se osjećaju bez ikakvog autobusa, ali ne možete podijeliti njihov entuzijazam. Umjesto da idete u toku, povjerite brod kapetanu, vi ste svoj život prikovali za raspored, sanjajući o vlakovima koji nisu izvan rasporeda kako biste pohrlili u užurbanu budućnost.

Ali onda se iz mraka začuo zvuk motora – stigli su autobusi. Netko je dojurio do njih, netko se nevoljko i lijeno počeo dizati sa svojih mjesta. Uskočili ste u prvi autobus i sjeli na prednje sjedalo. Autobus je svojim farovima probušio svjetlosni tunel u mraku i uselio se u njega. A sada smo na granici. Vidite zastave - belgijske i francuske i dahnete na nagađanje: to znači da nismo putovali u Francusku, nego u Belgiju. U Belgiji se govori francuski, a tamo se koriste i franački. Ali samo je belgijski franak nekoliko puta jeftiniji od francuskog... Zato je konobarica bila toliko uzbuđena zbog vaše velikodušnosti kada ste joj platili francuskim računom i rekli "bez promjene". Mora da te počela prezirati - tako se ponašaju samo podli nouveau riche. Zaboravili ste da se Belgija nalazi između Hamburga i Pariza, a za ovu grešku morali ste platiti znatnu kaznu.

Ali sada ste konačno u Parizu. Taksiji su stajali u redu čekajući putnike. Uskočiš u auto, kažeš adresu. “Cesta je zakrčena i ne znam kada ćemo stići.” Vozač pritom pjevuši za sebe i odlično je raspoložen. Štrajk je vjerojatno zabavan. Život staje i grad se pretvara u šetnicu.

Prije nekoliko godina našli ste se u Marseillesu tijekom štrajka za smeće. U blizini cesta su planine smeća. Svakim su danom postajali sve viši i viši. Ubrzo je, da bi se vidio vrh, trebalo podići glavu, ali štrajk nije prestao. Pod, ispod ljetno sunce otpad od hrane počeo je trunuti. – Kakav smrad! - različiti ljudi su se zbližili u svojim osjećajima. U zraku je bilo svojevrsno praznično uzbuđenje. Kad je štrajk završio, planine smeća nestale su u tren oka. Ako se te planine uspjelo tako brzo likvidirati, onda postoji sumnja da je netko namjerno stvarao poteškoće.

Vozač nastavlja nešto pjevušiti, svim svojim izgledom pokazujući da mu se nikamo ne žuri. Ipak, nekako uspijeva izbjeći prometne gužve, u oštrim zavojima pokazuje agilnost i osjeća se kao riba u vodi na ulicama grada. Čini se da mu možete vjerovati. Zavalite se u sjedalo i ubrzo stižete u kazalište – točno u dva sata. Na vratima visi veliki list papira, natpis na njemu kaže da se zbog generalnog štrajka nastupi otkazuju. Ovdje ste stvarno svirepi, ali to ne ostavlja nikakav dojam na teška metalna vrata. Žališ joj se: "A da bih došla na vrijeme, morala sam toliko izdržati!" Odgovor je šutnja. Vrata se neće otvoriti. Udaraš je što jače možeš. Prvi put u životu razvalite vrata. Ali vrata šute i ne pomiču se. Opet je udarate nogom i, kao rezultat, privlačite pažnju trojice dječaka - oni upiru prstom u vas i hihoću se.

Čemu se smiješ? Zašto ne u školi? vi vrištite, ali oni se smiju. Možda su i učitelji u štrajku. Ili su možda na satu društvenih znanosti dobili zadatak proučiti posebnosti štrajka? Sigurno im je već objašnjeno da postoji takvo pravo – pravo na štrajk, možda su čak i naučeni kako se te štrajkovi organiziraju. U ovom trenutku nitko se ničega ne bi trebao bojati. Od bijesa radiš salto na licu mjesta. Tada se dečki prestaju hihotati i gledaju vas s očitim poštovanjem. Evo je, snaga umjetnosti! Sad radiš kotač – dolaziš k sebi.

Zatim pronađete najbližu metro stanicu i idete do Gare du Nord. Bez daha trčiš do blagajne: "Hitno moram u Hamburg!" Blagajnica ravnodušno odgovara: "Vlakovi ne voze."

A što biste željeli raditi?

Blagajnica i dalje nepristrasno objašnjava: "Idite autobusom za Bruxelles i presjednite na lokalni vlak."

Natrag u Belgiju! Svi ti željezničari su isto polje bobica. Na samo jednu noć ste zaboravili na postojanje ove zemlje. I sad se za kaznu vraćam tamo cijeli život? Ali nema smisla psovati Belgiju. Nema greške u Belgiji. Samo treba naučiti da takva država postoji i da nije trun u oku da bi je bezbrižno obrisao na prvu želju.

Vozač autobusa trese svežanj novca i doziva putnike: “Idemo! Idemo! " Čim se puna kabina napuni, pa odmah, kažu, idemo dalje. Malo ti je neugodno što zarađuje na ljudskim nevoljama. Uostalom, imate kartu za vlak. Zašto i ti njemu moraš platiti? Kad štrajk završi, željezničarima će biti podignute plaće. Zanima me hoće li ti netko nadoknaditi gubitak? Uostalom, imaš tako malo novca! A ipak moraš suspregnuti uzavreli bijes, kupiti kartu, ući u autobus. Odlučujete da ne razmišljate ni o čemu drugom.

Autobus juri kroz polja. U daljini se vide stada. Čudno: kada krave grickaju travu, njuške su im okrenute u istom smjeru. Očekivali ste da ćete ići noćnim vlakom, dobiti pristojnu naknadu, vratiti se i noću... Ali ispala je nekakva glupost. Bilo bi bolje odbaciti svoje ambiciozne snove o polju čuda, sjediti s tim kravama i grickati s njima travu.

Tada se odjednom začuje zaglušujuće cvrčanje motora - na nebu se pojavljuju tri mala aviona. Zadahneš od iznenađenja. Iz jednog od aviona - tristotinjak metara od autobusa - slijeva se crni dim i počinje padati, nosom u zemlju. Čim imate vremena pomisliti da prvi put u životu svjedočite nesreći, avion iznenada podiže trup ispred tla i uzdiže se okomito u nebo. Sav si otupio, vrisak ti zastaje u grlu. Tada drugi avion ispušta mlaz crnog dima i počinje padati. "Vau!" - pomislite, ali tik prije zemlje, i on se uspravi i strmo se penje.

Amerikanac koji sjedi ispred primjećuje: “Gle! Vojska vježba!"

Odahneš. Ali tada se obuzima osjećaj ogorčenja. Evo još jednog, našli su se branitelji! Potpuno su se odvezali, sami sebi priredili zabavu. Ako imaju toliko slobodnog vremena, bolje da nas odvezu do Bruxellesa.

Konačno smo u Bruxellesu. Ova zgrada je stanica. Barem je tako rekao vozač. Samo se platforma ne vidi. I električni vlakovi također. Lutate u krug bez ikakvog razloga po nekim nezamislivim podrugljivim konstrukcijama. Na kraju se pojavljuje raspored. Ti se malo smiri. Samo svi vlakovi idu za London.

Što, sada se može doći samo do Londona? Jedva smo stigli do Bruxellesa... Noge popuštaju. Da, nevolje ne dolaze same. Kao da ste plakali, a suze su se pokazale ne gorke, nego slatke - i pčele su vas došle ubosti. Pretpostavljam da će vam u Londonu reći: do Dublina možete doći samo odavde. A kuća je sve dalje. Ali možda bi tako trebalo biti? Vi ste lutajući umjetnik. Ne otvarajte usta, bacite žlicu, izbacite i štapiće za jelo. Baci sve, pozdravi se sa svime - sa svim svojim planovima, nacrtima. Isprazni se - samo gledaj. Ako požuriš, nasmijat ćeš ljude. Gledajte, ovo je Eurostar platforma. Zbog toga svi vlakovi idu za London. Sve, smirilo se. Međutim... Možda, stvarno odustati u Londonu? Udica po udica na najdužoj ruti kući? Bilo bi zanimljivo provozati se ispod Pas-de-Calaisa. Tamo je vjerojatno još mračnije nego u snu.

Drugo putovanje

Takva ti je navika biti na stanici mnogo prije nego što vlak krene. S vremenom se sve pogoršava, a samim time i u starosti, vjerojatno da ne biste zakasnili na večernji vlak, počet ćete izlaziti iz kuće čim vam zora počne blistati na obrazima. Prijatelji kažu: zašto se spremaš tako rano? Dosada je smrtonosna na stanici. Što da im kažem? Na stanici se stvarno nema što raditi. Ali baš zato te napuštaju isprazne misli, smiruju ti se živci. Ne raditi ništa je pravi luksuz. Nasmiješite se u sebi i lutajte platformom. Neki cudan osjecaj: kao da gaziš po pepelu. Gledate u izloge. Ne želim ništa kupiti. Čokolada koju je odvratno pogledati, pročitane novine... Ne pijem, ne trebam ni žvake. Ovdje ti ništa ne treba. Od ovih misli mi se srce osjeća bolje.

Muzički festival u Essingenu an der Donau završio je jučer. Jutros ste bez žurbe doručkovali, pa pogledali izvor Dunava. Odavde potječe ova punotočna rijeka. U svakom slučaju, tako kažu. Vidio si nekakvu lokvicu. Pitam se kako se od ove lokve napravi ogromna rijeka? Samo zmija zna svoj put, a samo voda zna svoj.

Plan za ovu noć je sljedeći: doći do Züricha, odatle do Graza. Sutra poslijepodne je proba u mjesnom kazalištu, a navečer generalna. Vaš ples u ovom projektu samo je broj u predstavi, na pozornici ste samo osam minuta, ali trebate pravilno spojiti jedan dio s drugim. Od Essingena - do Singena, presjednite na vlak za Zürich, čekajte tamo sat vremena prije noćnog vlaka. Prijateljica živi u Zürichu, dugo je niste vidjeli. Dogovorili smo se ovako: ona će doći na stanicu, a ti ćeš sjediti s njom u kafiću. Trebao si dugo razgovarati s njom, ali nekako se nikad nije dogodilo da dođeš do Züricha. Dakle, transfer u Zürichu vam pruža priliku.

Stigli ste do hotela, gdje je vaš kofer bio u spremištu. Ljudi koji su došli na festival otišli su ujutro, pa su ulice u blizini hotela već bile prazne.

Stigli ste na stanicu pola sata prije polaska vlaka. Raniji vlak za isti Singen prišao je peronu. Ali nisi sjela na to. I još uvijek ne znaš zašto nije sjela. Mogao si ići neplaniranim vlakom, stići ranije, kupiti vrijeme... Ali samo se to željezničkim bogovima nije moglo svidjeti, a onda bi se dogodila katastrofa, nepredviđena njihovim voznim redom. Možda. Ako se vlaku na koji ste odlučili ići od samog početka dogodi katastrofa, to je već sudbina, ali ako se dogodi glupa nesreća zbog činjenice da ste se ukrcali na prethodni vlak, sva odgovornost pada na vas. A ovo je neugodno. Pa si pogledom pratio taj vlak i počeo se družiti na peronu.

Na peronu se pojavljuje dobro odjeven zgodan muškarac od pedeset i pet godina. U njemu se osjeća neizvjesnost – vuče ga žena u crnom odijelu od sumota. Čovjek je pretoplo odjeven, čak mu je i lice omotano šalom. U ruci mu je ogroman putni kovčeg, mala torbica visi na ženinom ramenu. Uoči rastanka, žena se ne prestaje igrati prstima, muškarac spušta pogled i šuti - kao da ga melankolija iznenadi. Program festivala viri mi iz džepa kaputa.

Vrijeme polaska vlaka je već prošlo, ali još uvijek nema vlaka. Počinjete maštati. Kao da čovjek jednom godišnje dođe ovdje pod izlikom da prisustvuje festivalu. Kao da potajno od svoje žene svake godine provede tri dana i dvije noći u ovom gradu sa svojom ljubavnicom koja ovdje živi. Kao Bootes i Weaver, zvijezde Vega i Altair, koji se sastaju samo jednom godišnje. Sudeći po izrazu njegova lica, čovjek zauzima visok položaj u društvu. Njegov lik i pogled odaju dojam čvrstine. Tek povremeno iz očiju počnu zračiti zabrinutost, a to mu ne odgovara. I zidovi imaju uši, on čeka razotkrivanje. Možda se boji dugotrajnog suđenja, razvoda, zbog čega povremeno okreće glavu, kao da tjera opsesiju. U svakom slučaju, tako ste maštali.

Ali još uvijek nema vlaka. Kasni već dvadeset minuta. Počneš se brinuti, tražiš željezničkog radnika, pitaš. Lukavo odgovara: "U pravu ste - vlak stvarno kasni."

Koliko dugo trebam čekati?

Vidiš... pokušat ću razjasniti. Samo ne znam hoće li to biti moguće...

Odgovor nije ohrabrujući. Ali to je ipak bolje nego se samo motati po platformi u potpunom neznanju. To je kao da na neko vrijeme ugušite glad uz šalicu čaja. Kakav god da je odgovor, svejedno postaje mirnije. Zove željezničar negdje na telefon, ali na drugom kraju nitko ne dolazi, a željezničar šuti. Počneš se trzati. U iskušenju ste da podrugljivo pitate: budući da je polazna stanica u blizini, kako vlak može kasniti dvadeset minuta? Ali samo se toj osobi može postaviti pitanje. To je kao da predbaciš TV spikeru loše vrijeme. Do tog trenutka, muškarac i žena bili su zaokupljeni procesom oproštaja, ali sada su i oni primijetili da vlaka nema. Prilaze bliže. Željezničar se u međuvremenu povezao, čini se, s kim je potrebno. Isprva je govorio tiho, a onda - kako su stizale informacije - glas je postao sve jači: “Što? Kako se to moglo dogoditi? Nevjerojatan! Ne može biti!"

Nevjerojatno, ali, po svemu sudeći, takav je raspored zvijezda. Lokomotiva je pokvarena, treba je popraviti, ali rezervne nema. Sljedeći vlak stiže za trideset minuta, pa vas molim idite njime. Ali tada ćete sigurno zakasniti na svoj transfer u Singen. I vlak u Zürichu također. U potpunoj iscrpljenosti sjednete na klupu. A zašto nisi otišao prethodnim vlakom? Pa, nedostajao bih mi u Singenu. I tako izgledate kao sportaš koji nikako nije mogao pronaći vezice na tenisicama i zato je propustio Olimpijske igre. Od sada neka bude pravilo da uvijek ulazite u prvi vlak koji stigne!

Oprostite, molim vas, možete li i mene odvesti? Svakako moram uhvatiti vlak za Zürich.

Jeste li i vi za Zurich? kaže čovjek ljubazno, naginjući se iz svog šala. Zatim odjednom skrene pogled, kao da se kaje zbog vlastite ljubaznosti. Ali ne dopuštaš mu da dođe k sebi.

Moram stići na vlak od Züricha do Graza.

Ženino lice odražava suosjećanje: “Da, ispalo je glupo. Naravno, odvest ću te."

Kad uđete u auto, osjećate se malo neugodno. Ne, ne sramotite nikoga - unutrašnjost Mercedesa je dovoljno prostrana, ali mislite da bi, da nije bilo vas, ovaj par ispred mogao mirno i nježno cvrkutati jedno drugome... Bilo je neugodno to osjetiti služio si im kao smetnja. Samo jednom godišnje Mliječni put razdvoji ljubavnike Bootes i Weaver, a onda je neki stranac napao...

Žena koncentrirano vozi auto, ali s vremena na vrijeme baci pogled u retrovizor i - vjerojatno iz pristojnosti - pokušava započeti beznačajan razgovor sa suputnikom na stražnjem sjedalu.

Dakle, nastupate na festivalu. Jeste li pijanist?

Ne, plesače, pozvan sam da nastupim s orkestrom. Čini se da plešem, ali ne izgleda kao klasični balet. Na pozornici je više od pedeset utičnica, a ja strašnom brzinom uključujem i gasim utikače čiji su kabeli spojeni na električni alat. Glazba se mijenja ovisno o mojim pokretima. Evo izvedbe.

Utičnice? O da, na kraju krajeva, tema ovog festivala najavljena je elektronika...

Zapravo, bolje bi bilo da preskočite ovaj festival. Uglavnom, prvotna ideja je bila da vam pokažem snimku vašeg plesa, no onda vam je rečeno da dođete sami. Film je film, ali ni najuspješnije snimanje neće zamijeniti osobu. Živ pas je bolji od mrtvog tigra, zar ne? Zbog ove izvedbe morate patiti. Što ako se sutra poslijepodne ne nađete u Grazu?

Pogledate na sat - upravo sada kreće vlak iz Singena za Zürich. Pa, kad ćemo stići? U iskušenju ste postaviti ovo pitanje Tkalici koja se hvata za volan, no onda će ispasti kao da je tjerate, a vi šutite. Ona sama možda sanja da nikada neće stići na svoje odredište. I tada će njihov susret s Bootesom postati vječan, poput svemira. Sam Bootes nije u stanju i šuti. Možda mu je žao što je zbog neke gluposti njihova tajna prestala biti takva.

Kad smo stigli u Singen, ti, ne želeći se miješati u ceremoniju ispraćaja ovog para, ideš što prije, ali muškarac odjednom padne: “Samo malo. Idem i ja u Zürich. Pa idemo zajedno, a usput ću se pokušati dogovoriti da tvoj vlak ne krene bez tebe."

Rastali su se bez daljnjega. Našavši se sam, čovjek se počeo ponašati mirnije, počeo je pričati, a vaše nagađanje o nebeskoj ljubavi pokazalo se pogrešnim. Možda je stvarno lud za modernom glazbom i iz tog razloga svake godine dolazi na festival? A stara ga ljubav samo sputava? Želi uživati ​​u glazbi, a ne u susretu s damom. Ali što bi trebao učiniti? Pa pati.

Vlak za Zürich je već krenuo. Moramo čekati sljedeći. Problem je što nemate vremena za Noćni vlak... Vaš suputnik se savjetuje sa željezničkim radnikom, koji savjetuje da sjednete sljedećim vlakom i razgovarate s kondukterom. On će kontaktirati noćni vlak i, ako se uspije dogovoriti, polazak vlaka može kasniti.

Stojite na peronu s veličanstvenim Bootesima i čekate vlak. Pitate: jeste li kojim slučajem skladatelj? On radosno odgovara: ne, ja sam fizičar, a glazba mi je hobi. Izvana se čini da je profesor na industrijskom sveučilištu u Zürichu, ali to se ne usuđujete pojasniti. Možda ne želi govoriti istinu o sebi. A ako počnu pitanja, morat će vas voditi za nos. Ali to ne biste željeli prvo.

A prirodne discipline nisam volio još od škole, - promijeniš temu razgovora.

Izvrstan si umjetnik! Vidio sam tvoj nastup! - govori ono o čemu nije pričao pred djevojkom. To laska vašem ponosu.

Ne, kakav sam ja umjetnik. Dakle, tumbleweed - letim kao oblak, plutam uz tok.

Za nas, obične ljude, umjetnički život izgleda tako privlačan, ali samo on izgleda kao oslikana boca šampanjca. Može se vidjeti, ali ne možete popiti piće.

Što misliš! Ovo nije šampanjac, već žablji urin. Dok probušiš oči, počneš se praviti budalu, praviti se bogzna što, praviti se cvijet sa slike, a zapravo grizeš zrno riže. Da znam nešto iz fizike, radio bih nešto drugo.

Čovjek se nasmijao.

Približava se vlak za Zürich, ti i Bootes smješteni ste u istom kupeu - kao stari prijatelji. Ovdje su graničari prošli kroz auto i nestali - kao prodavači koji trguju sitnicama. Pojavljuje se švicarski vodič. Tada vaš suputnik prelazi na lokalni dijalekt, počinje iznositi vaše okolnosti. Čini se da je vodič zadovoljan što s njim razgovaraju na njegovom materinjem dijalektu. Jezik veže ljude jače od novca. Kondukter odlazi, obećavajući da će pozvati noćni vlak. Čini ti se da neće prevariti. Samo se iz nekog razloga još uvijek ne vraća. Negdje lutajući. Ili je možda zaboravio nazvati? Najavljuju da uskoro stižemo u Zürich. Konačno, kondukter je ostao bez daha. “Ispričavam se, zvao sam, ali nisam se javio. I tvoj je vlak već otišao." Čini se da ne laže. Oči su ti već potamnjele. To znači da ćemo morati prenoćiti u Zürichu. Čak ni prvi sutrašnji vlak neće stići u Graz do podneva.