Vez Središnjeg parka kulture i razonode nazvan po Gorkom (Park kulture i slobodnog vremena): riječna putovanja motornim brodovima u Parku Gorkog, vozni red polaska riječnih tramvaja, kupnja elektronskih karata s popustom. Vez Središnjeg parka kulture i razonode nazvan po Gorkom (Park kulture i odmora): šetnje rijekom
Ulica Krymsky Val, 9, str. 33
okrug Yakimanka
Postaje "Frunzenskaya", "Shabolovskaya", "Park Kultury"
Linije Sokolnicheskaya, Kaluzhsko-Rizhskaya i Ring
dužina 158 metara
dubina 2,10 - 2,60 metara
godina izgradnje: 1939
Opis Vez "TsPKiO im. Gorky ” se nalazi u parku Gorki, na desnoj obali rijeke Moskve, uzvodno od Puškinskog (Andrejevskog mosta). Koriste se i nazivi vezova - "Park Kultury", "Središnji park kulture i odmora", "Park Gorky".Pristanište se nalazi uz kazalište Stas Namin i plesni podij, oko kilometar od glavnog ulaza u Park Gorkog s Vrtni prsten... Najbliže stanice metroa su Frunzenskaya i Shabolovskaya.
Najbliži parking se nalazi na suprotnoj obali rijeke Moskve, na Frunzenskaya nasip... Cijena parkiranja je minimalna za glavni grad, samo 40 rubalja, od parkinga do mola možete prošetati pješačkim Puškinovim (Andrejevskim) mostom.
S pristaništa, tijekom glavne plovidbe, polaze motorni brodovi moskovske središnje šetalište.
Opterećenje veza je obično veliko, za prilaz su opremljena tri mjesta za pristajanje, s obzirom na vez u dva trupa, na vezu može istovremeno biti do šest motornih brodova.
Kako doći do pristaništa "TsPKiO im. Gorky"
Stanica "Frunzenskaya", "Shabolovskaya" ili "Park Kultury"Idite metroom do stanice Frunzenskaya linije Sokolnicheskaya. Nakon što izađete iz predvorja, trebate prijeći Komsomolsky Prospekt, hodati 100 metara do trga i kretati se trgom u smjeru Puškinskog (Andrejevskog) pješačkog mosta, preko kojeg prijeći rijeku Moskvu i spustiti se do pristaništa.
Idite metroom do stanice Shabolovskaya linije Kaluzhsko-Rizhskaya. Nakon što napustite predvorje, morate se kretati ulicom Akademika Petrovsky, prijeći Leninsky Prospekt uz podzemni prolaz i otići na teritorij parka Gorky. Ako se okrenete prema rijeci i pješačkom mostu Puškinov (Andrejevski), pristanište će biti s vaše lijeve strane.
Idite metroom do stanice Park Kultury Kružne linije. Nakon što izađete iz predvorja, morate prijeći rijeku Moskvu duž Krimskog mosta, a zatim se spustiti stepenicama s mosta, ići do parka Gorky i kretati se Puškinskaja nasip uz rijeku oko kilometar.
Stanica "Ploschad Gagarin" ili "Luzhniki"Od stanice Moskovskog središnjeg prstena "Ploschad Gagarina" do pristaništa se može doći autobusima br. M1, 111, 196 i trolejbusima br. M4, M4k, 4, 7, od stajališta "Ploschad Gagarina" na Lenjinskom prospektu do stajalište "Ulitsa Akademika Petrovskogo" ... Nakon što izađete iz autobusa ili trolejbusa, morate se spustiti do podzemnog pješačkog prijelaza, prijeći Leninsky Prospekt i otići na teritorij parka Gorky. Ako stojite prema rijeci i pješačkom mostu Puškinov (Andrejevski), onda će gat biti s lijeve strane.
Ako dođete do stanice Luzhniki MCC, tada morate napraviti besplatan transfer do metroa i ići jednu stanicu od Sportivnaya do Frunzenskaya, nakon što izađete iz predvorja, morate prijeći Komsomolsky Prospekt, hodati 100 metara do trga i kretati se duž trg u smjeru Puškinovog (Andrejevskog) pješačkog mosta, preko kojeg treba prijeći rijeku Moskvu i spustiti se do mola.
Autobus broj T79 do stanice "1. Frunzenskaya Street"
Autobusi №№ M1, 111, 144, 196, trolejbusi №№ M4, M4k, 4, 7 do stajališta "Ulitsa Akademika Petrovskogo"Ako idete do pristaništa sa željezničke stanice Savelovsky, četvrti Nizhnyaya Maslovka, Begovaya, 1905, Krasnaya Presnya, Novinsky ili Smolenski bulevari, onda je zgodno uzeti autobus broj T79, čija je stanica "1. Frunzenskaya Street" ) mosta. Morate se popeti na most, prijeći rijeku Moskvu na njemu i spustiti se do pristaništa u parku Gorki.
Osim toga, na Lenjinskom prospektu, unutar pješačke udaljenosti, nalazi se stajalište "Ulica akademika Petrovskog", do koje se može doći iz mnogih četvrti glavnog grada - iz centra autobusima br. M1, 144 i trolejbusima br. M4, M4k, od Sveučilišnog okruga autobusom br. 111 i trolejbusom br. 4, iz područja metroa Jugo-Zapadnaya i Lenjinskog prospekta cijelo vrijeme - trolejbusom br. M4, iz četvrti Pokrovskoe-Streshnevo, Sokol, Aerodrom, Dinamo - autobusom br. M1. Nakon izlaska iz autobusa ili trolejbusa, morate otići na teritorij parka Gorky. Ako se okrenete prema rijeci i pješačkom mostu Puškinov (Andrejevski), pristanište će biti s vaše lijeve strane.
Ulica Krymsky Val, 9, zgrada 33Vez se nalazi na nasipu Pushkinskaya, na području Parka Gorkog, vozila ne mogu voziti izravno do pristaništa.
Najprikladniji parking za vozila je na Frunzenskoj nasipu, na području 26-34 kuće, na gradskom parkiralištu br. 3001, cijena parkiranja je 40 u satu. Osim toga, postoji besplatan parking u lokalnom prolazu Leninsky Prospekt na području od 18-20 kuća, kao i plaćeni parking na glavnom ulazu u Park Gorky, koji košta 100 u satu.
nedjelje i Praznici gradski parking je besplatan (parking na glavnom ulazu se uvijek plaća).
Moskovska središnja pješačka ruta
NAJPRODAVANIJI!
Svakodnevno od 24.04.2020
Polazak svakih 15 minuta s vezova Novospassky most (metro Proletarskaya), B. Ustyinsky most (metro Kitay-gorod), Krimski most(m. Park kulture), Sparrow Hills(metro Vorobyovy Gory), Središnji park kulture i slobodnog vremena (metro Frunzenskaya)
Središnja pješačka linija Moskve je glavna metropola riječni put, koji prolazi od Novospasskog mosta do Vorobyovy Gory i natrag, i pokriva sve glavne atrakcije grada. Liniju opslužuju udobni motorni brodovi na kat, a tijekom putovanja na brodu je kafić za goste s bogatom ponudom zalogaja, toplih i hladnih jela, bezalkoholnih i alkoholnih pića.
Možete se ukrcati i iskrcati na bilo kojem vezu i prošetati punu rutu vraćajući se na pristanište.
Motorni brod "Sadko"
upišite "Moskva"
kapaciteta 180 osoba
moguće je i biciklom
cafe-bar
klimatizacija
audio sustav
tople deke
zahod
Šetnja rijekom u centru glavnog grada na motornom brodu "Moskva"
Dnevno
Polazak svakih 30 minuta s vezova Boljšoj Ustiinskog mosta (metro Kitay-gorod) i Centralnog parka kulture i razonode (metro Frunzenskaya)
Trajanje hodanja 2 sata
Pozivamo vas na riječni izlet po centru glavnog grada udobnim motornim brodom tipa "Moskva" s popularnih gradskih vezova smještenih u Parku Gorkog i u blizini nove pejzažni park Zaryadye, koji se nalazi u samom srcu metropole. Tijekom krstarenja s palube broda otvorit će se spektakularni pogledi na povijesne građevine glavnog grada, nasipe i mostove grada, kao i na najbolje gradske parkove Moskve. Na brodu će biti restoran i bar sa širokim izborom bezalkoholnih pića i toplih jela.
Motorni brod "Moskva-97"
upišite "Moskva"
kapaciteta 150 ljudi
moguće je i biciklom
restoran-bar
klimatizacija
audio sustav
tople deke
zahod
Krstarenje centrom Moskve na "River Lounge"
Navigacija-2019 dovršena
Polazak s pristaništa Gorky Park (metro Frunzenskaya ili Shabolovskaya) u 13:00, 16:00, 19:00
Trajanje hodanja 2 sata
Pozivamo vas na krstarenje centrom Moskve modernim motornim brodom na kat "River Lounge". Tijekom šetnje rijekom s daske broda otvorit će se veličanstven pogled na glavne znamenitosti glavnog grada: Moskovski Kremlj, Katedralu Vasilija, Katedralu Krista Spasitelja, Spomenik Petru Velikom. U prodaji, po izboru, ulaznice s uključenom večerom ili ručkom na brodu, kao i ulaznice bez obroka. U svakom slučaju, naći ćete visoku razinu usluge, ugodnu atmosferu na brodu, svjež riječni zrak i odlično raspoloženje!
Motorni brod "River Lounge"
projekt 237
kapaciteta 150 ljudi
restoran-bar
klimatizacija
audio sustav
tople deke
zahod
Izlet brodom u centar Moskve s privezišta Vorobyovy Gory i TsPKiO im. Gorky"
NAJBOLJA CIJENA U GRADU!
NA BRODU JE TOPLO!
Navigacija-2019 dovršena
Polazak svakih sat vremena s vezova Vorobyovy Gory (metro Vorobyovy Gory) i Centralnog parka kulture i slobodnog vremena (metro Frunzenskaya)
Trajanje hodanja 2 sata
Ekskluzivna ponuda - dnevno šetnje rijekom u centru glavnog grada od vezova koji se nalaze u parku Gorkog! Za dva sata na krstarenju rijekom Moskvom vidjet ćete sve kultne znamenitosti povijesni centar glavni grad i šetnja najslikovitijim akvatorijom rijeke Moskve u centru grada. Za vas će biti bar na brodu sa širokim izborom zalogaja i pića.
Andrejevski most u blizini parka Gorkog posljednjih godina postao je jedan od najvećih popularna mjesta među moskovskom mladeži i gostima glavnog grada, međutim, osim ljubitelja spektakularnih pogleda na grad, ovo mjesto privlači i pijance, kao i agresivne mlade ljude iz regija. Mještani se žale da je potpuni nedostatak kontrole nad ovim mostom doveo do toga da se problem proširio na cijelo područje.
Kao što je navedeno "MBH Media", Moskovljani su već nakupili mnoge priče koje sugeriraju da je situacija na Andrejevskom mostu nezdrava. Istodobno, uprava Parka Gorkog ne poduzima ništa po tom pitanju, a moskovske vlasti zatvaraju oči na ono što se događa.
Most je stakleni "staklenik" dug 130 metara. Unutar "staklenika" nalaze se tri prljavo žute sigurnosne kabine. Na natkrivenom dijelu mosta nema gužve: većina ljudi se penje preko ograde i penje se na luk. Nitko ne obraća pažnju na brojne znakove zabrane.
Novinar je svjedočio kako je čuvar mosta skočio na luk i počeo se penjati do nasilnika, prišao mladim djevojkama i zamolio ih za cigaretu. Zapalivši cigaretu, čobanac je sjeo do njih, nemarno viseći nogu. Drugi zaštitar, u dobi za umirovljenje, pio je votku s prijateljem odmah na separeu.
Prema riječima jednog od čuvara Andrejevskog mosta, povremeno zovu policiju. Službenici reda dolaze jednom do dva puta dnevno, jednog od njih uzmu na red, a ostale ostave na miru. Ako se nešto ozbiljno dogodilo, službenici za provođenje zakona još uvijek ne žure na Andrejevski most: do njihovog dolaska svi su huligani već pobjegli. Stražari su priznali da se tu redovito vode tučnjavi, ali "ne možete pratiti sve".
Državna proračunska ustanova Gormost zaslužna je za zapošljavanje čelnih službenika, ali nisu mogli promptno komentirati što se tamo događa. Uprava Parka Gorkog prije svega je naglasila da oni nisu odgovorni za događaje na mostu.
Mještani se žale u Facebook da se ovaj problem već proširio na cijelu okolicu. "Sada nije samo neugodno hodati (drugar, vrištati), nego je stvarno strašno. U 20 sati ne riskiram da pustim svoju 16-godišnju djevojku", rekao je Moskovljanin. Jedan od mještana napomenuo je da je sve počelo nakon rekonstrukcije Parka Gorkog: "Prije toga su pili unutra. Sada piju na mostu i obližnjim trgovima. Most bi trebao biti prebačen u Park kulture kako bi njihov privatni sigurnosna tvrtka bi stajala tamo."
Jedan od najozloglašenijih incidenata na ovom mostu bio je nedavni slučaj mladog Dagestanca, studenta medicine Amir Abumuslimov koji je pao u komu nakon susreta sa skupinom nadmudrih i agresivnih mladih. Huligani su mladića udarili po glavi, a dok su se policajci pojavili, oni su nestali. Policija se, međutim, nije žurila u poteru za počiniteljima, a kazneni postupak je pokrenut tek nakon što su roditelji žrtve stigli u Moskvu iz Dagestana.
Prilikom izvođenja radova na rekonstrukciji jedne od dionica malog prstena moskovske željezničke obilaznice, graditelji su se suočili s problemom. Na putu im je bio stoljetni Andrejevski most, podignut početkom prošlog stoljeća. Gradske vlasti donijele su tešku odluku: očuvati konstrukciju, međutim, skinuvši je s nosača, premjestiti nizvodno od rijeke, opremivši nove oslonce za most. Konstrukcija, koja je spomenik inženjerske i arhitektonske umjetnosti, dobila je drugi život: njezin glavni luk postao je ukras novog mosta.
Povijest
Najbolji inženjeri mostogradnje tog vremena radili su na najsloženijem projektantskom rješenju Andrejevskog mosta: L. D. Proskuryakov i P. Ya. Kamencev. Arhitektonski projekt pripadao je poznatom ruskom arhitektu A.N. Pomerantsevu.
Lučne gornje strane konstrukcija raspona mosta bile su duge oko 135 metara. Počivali su na četiri stupa, koji su bili obloženi granitom. Dva od njih, odnosno obalni stupovi, bili su ukrašeni kulama i opremljeni obilaznim metalnim galerijama. Početkom prošlog stoljeća po njima su se kretali tegljači koji su vukli brodove i utovarene teglenice rijekom Moskvom. Konstrukcije za Andrejevski most izrađene su od lijevanog čelika na zakovicama u trgovinama tvornice Kamsko-Votkinsky.
Tijekom cijelog radnog vijeka most je nekoliko puta popravljan, ali vrijeme se pokazalo nemilosrdnim: nosive grede, zakovice i drugi metalni elementi su korodirali. Stanje strukture prisiljeno je smanjiti brzinu prometa, a osim toga stari most nije dala mogućnost elektrificiranja željeznice.
Novi pješački most, u čijoj su izgradnji korištene strukture starog Andrejevskog, povezao je dva nasipa: Puškinsku i Frunzensku. Budući da je širina rijeke na mjestu izgradnje veća, projektanti su predvidjeli podupirač kanala. Glavni luk starog mosta, težak oko tisuću i pol tona, na novo mjesto prevezle su tri teglenice. U to vrijeme već je postojalo neprocjenjivo iskustvo takvog kretanja tijekom izgradnje mosta Bogdana Hmjelnickog.
Cijeli kompleks građevinskih i instalacijskih radova trajao je oko 11 mjeseci, a Puškinov most pušten je u rad 2000. godine.
Puškin ili Andrejevski?
Ime novi most dobio je naziv Puškinskaja nasip, koji je pak nosio nekoliko imena. Do 20-ih godina prošlog stoljeća zvala se Andreevskaya, zatim je preimenovana u Neskuchnaya, a 1937., u vezi sa stogodišnjicom smrti Velikog Puškina, počela je nositi ime pjesnika. Ipak, čak i na mnogim kartama grada i u referentnim knjigama, most je naveden kao Andreevsky. A kada uđete u njega sa strane Puškinske nasipa, možete vidjeti ploču koja govori o povijesti Andrejevskog mosta, koji je postao sastavni dio novog prijelaza mosta.
S dolaskom topline, čuvare u Parku Gorkog počinje boljeti glava - ne zato što je sunce vruće, već zato što tinejdžeri od 12 do 16 godina jurišaju na Andrejevski most, koji povezuje Park Gorkog s Frunzenskom nasipom.
Mladost u gradu - vrag u rebru... Što učiniti s tinejdžerskim ekstremistima
"Nemoj nas ometati da živimo vlastiti život"
Već nekoliko godina Moskovljani i gosti glavnog grada gledaju sliku "Vrapci na luku". Netko ravnodušno prolazi, izgovarajući legendarnu frazu Sergeja Lavrova, a netko srceparajući: "Gdje gleda policija?" Djeca se penju na metalnu polukružnu konstrukciju mosta, objese noge i snimaju selfie. A ovo je najslađa opcija. Drugi počinju trčati, snimati ekstremne video zapise, bacati opuške i boce na putnike motornih brodova.
- Pogledaj koliko ih ima. Je li to dopušteno?- Pitat ću prijateljicu Ženju.
Definitivno ne, kaže.
Dođi bliže. Ulaz na Andrejevski most, službeni znak. Unutra je mala dvorana, otvorena vrata u podrum. I dizalo, na kojem su kontakt brojevi GBU Gormost. Zovem.
Smije li se penjati na most? Mislim, na polukružnoj strukturi, - pitat ću dispečera.
Jesi li poludio? Kako ovi... policija je već krenula za njima - pozvali su, - ogorčena je djelatnica.
- Jesu li često tamo?
Nema ih samo zimi i za vrijeme kiše, a proljeće-ljeto je godišnje doba, dolaze kao atrakcija.
Čuvari Andrejevskog mosta također govore o čestim gostima. Kažu da nemaju ovlasti da ih odatle izvuku. I ne razumiju upozorenje.
Kažemo im da je opasno. Navodimo primjere da za neke to razmetanje završava tragično. Prije mjesec dana tip je pao - kaže zaštitar Andrej Muravjov.
- A što su oni?- Pitam.
I još se penju. Noću tamo piju, a onda šprice leže.
Metalni lukovi imaju ispupčene detalje na koje se tinejdžeri mogu penjati. A radnici migranti se penju radi spektakularnih fotografija. Visina je oko osam metara, a širina luka nešto manje od metra - nas dvoje se ne rastajemo. Potrebno je ograditi, blokirati prolaze do njih. Nisam samo ja razmišljao o tome. Čak su napravili i metalnu ogradu, samo što je toliko niska da je svaki školarac može preskočiti.
Što se tu ima dizati, već sam tisuću puta sjedila ovdje - ponosno će Maša, stara oko 14 godina.
Zatim je bilo psovki tijekom razgovora s prijateljima. Tinejdžerke nisu posramile primjedbe prolaznika. Nije da nisam vidio cure sa zelenom kosom, guzicom s resama, tetovažama i pivskim bocama. S njima su bili dečki s kapuljačama, navučenih traperica. Ali vi im kažete: "Djeco, budite oprezni", a oni: "Ne gnjavite nas da živimo svoj život." I još gore – tu je majka od 20-ak godina, a s njom i sin od oko pet godina. On joj kaže: "Hoću gore", a ona mu je rekla: "Samo oprezno." Fotografirati. Tada se, kako nam se činilo, smjestila i rekla mu: “Vladik, stani. Ne miči se. Sada ću ustati k tebi." Ovdje smo malo više udahnuli, kako će ona to skinuti? A mama je sjela do nje i počela snimati selfie sa sinom. Na istom mjestu tinejdžeri se strastveno ljube kao da su ovdje sami. Pokret je lud, svi su u nekakvoj euforiji.
Policija i dalje nije otišla. Kako kažu čuvari, sada dolaze svaki drugi put ili samo kad se pijani i odrasli popnu na krov. Kažu, još uvijek uhvatite djecu, da, i ne možete čak ni napisati smiješnu kaznu od 100 rubalja - trebate imena roditelja, ali oni ne kažu. Ponovno sam zvao u Državnu proračunsku ustanovu Gormost da pitam kada će doći policija.
Mora doći. Odjeću zovemo nekoliko puta dnevno. Ali sve je isto: stigla je policija - djeca se razbježe, samo policija ode - opet se penju na most - kažu u Državnoj proračunskoj ustanovi Gormost.
Smrtna utrka
Mladi danas vole biti ekstremni. Još jedan most u parku Gorkog je Krimski most. Čini se da se na njega ne možete popeti. Ali pokušaja ima. I sa smrtnim slučajevima. Tinejdžeri obično dolaze u pomoć vatrogasnim stubama. Tako je u zimu 2016., nakon nagovaranja djelatnika Ministarstva za izvanredne situacije, ekstremni sam sišao s mosta.
Starija javnost voli sjediti na Patrijarškom mostu - u dijelu gdje je odvodni kanal. Ljudi sjede točno na širokim granitnim parapetima, bez straha, zabacuju noge, osjećaju bestežinsko stanje. Neki tamo hodaju, neki jedu pizzu. Izvana izgleda kao potjera za bolji život... Netko dolje plovi motornim brodom, naručuje skupu večeru, a nisu ništa manje cool – gledaju na život iz drugog kuta.
Što te pokreće, vozi? Mladi ljudi žele biti posebni, biti viši od drugih, preuzimaju modu u stilu Urbexa (Urban Exploration – engleski city exploration) – fotografije u ovom formatu sve češće snimaju blogeri. Na rubu, da tako kažem. A onda se netko popne na krov nebodera Kudrinskaya ili GUM-a, ode u napuštene tvornice kao što je ZIL. Važan objekt osvajanja su tornjevi Moskva City. Do tamo je teže doći zbog višestupanjskog sigurnosnog sustava, ali ovo je ipak Štoviše sam pogon.
Netko voli skakati s padobranom, penjući se na krovove visokih zgrada, a netko - penjući se na kabine i krovove električnih vlakova. Iako se upozorenja iz metroa i Moskovskih željeznica pojavljuju više puta. "S bilo kim, ali ne sa mnom", obično kažu kurve. Neki dan, 18-godišnjeg dječaka, liječnici nisu mogli spasiti. Tijelo mladića pronađeno je na stanici Solnečnaja kijevskog smjera Moskovske željeznice. Momak se popeo na krov električnog vlaka s porukom "Moskva - Maloyaroslavets", gdje je dobio strujni udar. I ovo nije prvi slučaj, ove godine je već umrlo 11 djece, još 5 je ozlijeđeno.
Uoči ljetnih školskih praznika provest ćemo široki terenski rad s djecom s ciljem stvaranja kulture sigurnog ponašanja i smanjenja razine ozljeda izvan rada. Poseban naglasak bit će stavljen na "kuke" i "krovače" koji se u potrazi za uzbudljivim dojmovima penju na krovove i automatske spojke vlakova, željeznički mostovi, što, nažalost, dovodi do tragičnih posljedica, - kaže press služba Moskovskih željeznica.
MIŠLJENJE STRUČNJAKA
Aleksandar Karabanov, odvjetnik:
Ako su djeca mlađa od 16 godina, onda samo rođaci mogu biti privedeni administrativnoj odgovornosti. Do sada postoji samo članak 5.35 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije "Propust roditelja ili drugih zakonskih zastupnika maloljetnika da uzdržavaju i obrazuju maloljetnike". Koja je prijetnja roditeljima? Upozorenje ili administrativna kazna u iznosu od 100 do 500 rubalja. Iz prakse, odrasli krovopokrivači privlače se za "sitni huliganizam", za što se izriče kazna od 500 rubalja, a roditelji kurvi kažnjeni su sa 100 rubalja.