GTA 5 առաքելության թռիչքային դպրոց. Թռիչքային դպրոց ԳՏԱ Վ

Ամառային դպրոցՍան Անդրես նահանգը, որը գտնվում է Լոս Սանտոս օդանավակայանում, հասանելի կլինի Friends Reunited պատմության առաքելությունն ավարտելուց հետո: Թռիչքային դպրոցն անցնելը կօգնի «պոմպացնել» երեք հերոսներից յուրաքանչյուրի թռիչքային հմտությունները, որոնք օգտակար կլինեն նույնիսկ Թրեվորին, չնայած այն բանին, որ նա փորձառու օդաչու է։

Ամենակարևորն այն է, որ խաղացողն ինքը կկարողանա սովորել, թե ինչպես վարել օդային տրանսպորտ. GTA շարքի օդային տրանսպորտը երբեք հեշտ չի եղել (ուղղաթիռի առաքելությունը միայն GTA VC-ից), այնպես որ ուսուցումը օգուտ կբերի նույնիսկ նրանց, ովքեր պարբերաբար խաղալ թռիչքի սիմուլյատորներ:

Հերոսի օդաչուական հմտության աճի հետ մեկտեղ ավելի ու ավելի հեշտ կդառնա օդային տրանսպորտը կառավարելը. ինքնաթիռները կդառնան ավելի կառավարելի, ավելի արձագանքող օդաչուի գործողություններին և ավելի քիչ ենթակա տուրբուլենտների ազդեցությանը: Մի մոռացեք օդային տրանսպորտի կառավարելիության վրա եղանակի ազդեցության մասին. բոլոր դասերը լավագույնս արվում են պարզ եղանակին: Պետք է նաև անմիջապես վերապահում անել, որ ստեղնաշարի կառավարումն ըստ լռելյայն այնքան էլ հարմար չէ, և այն պետք է փոխվի՝ որոշ գործողություններ վերագրելով այլ ստեղների։

Թռիչքների դպրոցի ուսումնական ծրագիրն ունի ընդամենը 12 դաս, որոնցից յուրաքանչյուրի վերջում օդաչուի առաջադիմությունը կգնահատվի, ինչպես խաղի մյուս առաջադրանքներում՝ մեդալներով՝ բրոնզե, արծաթե և ոսկե։ Դասերը բացվում են հաջորդականությամբ ավարտվելու համար, և հաջորդ մարտահրավերին մուտք գործելու համար դուք պետք է վաստակեք առնվազն բրոնզե մեդալ նախորդում:

Քանի որ խաղում ստիպված կլինեք շատ թռչել, ավելի լավ է չվարանել թռիչքային դպրոցի անցման հետ կապված:

Դաս 1. Վերելք

Ինքնաթիռ.Կուբայական 800
Ոսկե մեդալ. 00:32
Արծաթե մեդալ. 00:50
Բրոնզե մեդալ. 01:00

Առաջին դասը թռիչքի մասին է: Սկսնակ օդաչուն պետք է հանդիպի հրահանգիչ Ջեքսոնին՝ խիստ, բայց արդար, ով հանձնարարություններ կտա և կգնահատի նրանց կատարողականը: Առաջին առաջադրանքից առաջ, ինչպես նաև յուրաքանչյուր հաջորդ առաջադրանքից առաջ, խաղացողին կցուցադրվի կարճ ներածական տեսահոլովակ, որը ցույց կտա այն մանևրը, որը պետք է կրկնվի, այնուհետև կհետևի երեք վայրկյան ժմչփ, որից հետո կկատարվի օդանավի կառավարում։ փոխանցվել է խաղացողին:

Առաջին դասին ոչ մի բարդ բան չկա. անհրաժեշտ է գազը պահել մինչև վերջ և բաց չթողնել մինչև դասի ավարտը՝ ինքնաթիռը խստորեն պահելով թռիչքուղու կենտրոնում: Մի փոքր օդաչուական հմտությամբ այս խնդիրն ավելի կդժվարանա, քանի որ տուրբուլենտությունը կարող է շատ փոխել շարժման ուղղությունը։

Արագացման մեկնարկից մոտավորապես յոթ վայրկյան հետո, երբ օդանավը հավաքում է պահանջվող արագությունը, կարող եք սկսել օդանավի քիթը վեր բարձրացնել: Գետնից օդ բարձրանալուց հետո վայրէջքի հանդերձանքը պետք է հետ քաշվի. դա մի փոքր կբարձրացնի օդանավի արագությունը և կնվազեցնի դիմադրությունը, քանի որ օդանավը կդառնա ավելի պարզ: Այնուհետև դուք պարզապես պետք է շարունակեք ընթացքը մինչև դեղին անցակետը, շարունակելով բարձրություն ձեռք բերել և փորձելով խեղդել տուրբուլենտության հետևանքները, սկզբում դրանք շատ նկատելի կլինեն. օդանավի քիթը կթռչի բոլոր ուղղություններով:

Ինքնաթիռի անցակետով թռչելուց հետո դասը կհամարվի ավարտված, իսկ առաջադրանքների ընտրության ընտրացանկը նորից կհայտնվի էկրանին: Այստեղ դուք կարող եք տեսնել ձեր առաջընթացը և համեմատել այն առաջատարների աղյուսակի այլ խաղացողների նվաճումների հետ կամ պարզապես անցնել հաջորդ դասին:

Դաս 2. «Վայրէջք թռիչքուղու վրա»

Նախ պետք է օդ բարձրանալ, և աստիճանաբար բարձրություն ձեռք բերելով, թռչել առաջին անցակետով, ապա շարժվել դեպի նավահանգիստ: Միևնույն ժամանակ, դուք չպետք է բարձրանաք ավելի բարձր. մոտակա նշիչը նույն բարձրության վրա է, բայց դրանից հետո դուք ստիպված կլինեք իջնել դեպի ջուրը: Մինչև ութերորդ անցակետը թռիչքի ուղին կլինի բավականին ուղիղ, որպեսզի դժվարություններ չառաջանան։ Միակ խոչընդոտը տուրբուլենտությունն է, ուստի ինքնաթիռը պետք է անընդհատ հարթեցվի:

8-րդ անցակետից մինչև 11 անցակետ պետք է երկար շրջադարձ կատարեք դեպի ձախ, ինչի համար ինքնաթիռը պետք է թեթևակի թեքվի դեպի ձախ թեւը՝ նախ մոտ 45 աստիճանով, պահպանելով բարձրությունը, որպեսզի մալարը չընկնի պահանջվածից ավելի։ . Այսպիսով, այս ամբողջ հատվածը կարելի է անցնել մեկ հարթ շարժումով: Առաջին հայացքից թվում է, որ ավելի հարմար է ձախ թեւով դիպչել կառավարման կետերին, բայց դա մի փոքր կբարձրացնի հեռավորությունը։ Համապատասխանաբար, թռիչքների ընդհանուր ժամանակը կավելանա։ Ժամանակ խնայելու համար նեղացրեք շրջադարձի շառավիղը՝ աջ թևով դիպչելով անցակետերին:

12-րդ անցակետից հետո օդաչուն կբախվի փոքրիկ խոչընդոտի՝ ճանապարհի եզրին աճող արմավենու ծառի։ Նրան հարվածելուց խուսափելու համար օդանավի քիթը պետք է վեր բարձրացնել՝ թույլ տալով, որ ծառը անցնի թևի տակով։ Երթուղու հաջորդ հատվածը ամենադժվարն է. այն անցնում է նավահանգստի վրայով, որտեղ կան մեծ թվով լամպերի սյուներ և նավահանգստային կռունկների հենարաններ: Դուք պետք է շատ զգույշ թռչեք. ավելի լավ է ինքնաթիռը մի փոքր բարձրացնել, այնուհետև կտրուկ իջեցնել այն անցակետ, մանավանդ որ դուք դեռ պետք է իջնեք, հաջորդ կառավարման կետը կրկին անմիջապես ջրի վերևում է:

Դրանից հետո դուք պետք է շարժվեք դեպի օդանավակայան, որտեղ գտնվում է վերջին նշիչը: Չարժե արագությունը նվազեցնել, քանի որ ինքնաթիռը վայրէջք կատարելու կարիք չի լինի։

Դաս 6. Հպեք ներքեւ

Երթուղու երկայնքով կա 21 անցակետ։ Սկիզբը և ավարտը նույն կետում են՝ միացված ուղղաթիռի հարթակօդանավակայանում։ Հենց ժմչփի ժամկետը լրանա, դուք պետք է սեղմած պահեք գազը, որպեսզի ուղղաթիռը ուղղահայաց վեր բարձրանա: Երբ օդանավը գտնվում է տանիքի վրայով, այն պետք է թեքվի առաջ՝ սահմանելով թռիչքի ուղղությունը և «վերցնել» առաջին կառավարման կետը։ Ինչպես ինքնաթիռի դեպքում, պետք չէ ուղիղ անցակետով թռչել, բավական է դրանից մի քանի մետր քայլել։

Հաջորդը, դուք պարզապես պետք է թռչեք կամրջի ուղղությամբ՝ սեղմած պահելով շնչափողի և առաջ թեքման ստեղները: Չնայած այն հանգամանքին, որ հաջորդ մարկերները գտնվում են առաջինից ցածր, դուք չպետք է բաց թողնեք շնչափողը. ուղղաթիռը կբարձրացնի իր առավելագույն արագությունը, բայց մի փոքր կկորցնի բարձրությունը, պարզապես իջնելով իրենց մակարդակին: Եթե ​​ցուցիչին մոտենալով պարզ դառնա, որ ինքնաթիռը շատ ցածր է, մի քանի վայրկյան բաց թողեք դեպի առաջ թեքման բանալին, դա կստիպի ուղղաթիռին բարձրանալ և նվազեցնել արագությունը: Այն դեպքում, երբ դիմացի ինքնաթիռը շատ բարձր է, դուք պետք է մի քանի վայրկյան բաց թողնեք գազի կոճակը, մինչև մեքենան իջնի ցանկալի մակարդակին:

Երրորդ հսկիչ կետը կամրջի տակ է, բայց, բարեբախտաբար, այստեղ բավականաչափ մանևրելու տեղ կա՝ դժվար չի լինի վերցնել այս անցակետը։ Բացի այդ, այս կամուրջը մեկն է այն 50 կամուրջներից, որոնց տակով կարող եք թռչել։ Խաղն անցնելու վիճակագրության մեջ 100 տոկոսի հասնելու համար բավական է թռչել 25 կամրջի տակով։

5-րդ և 6-րդ կետերով, որոնք գտնվում են կամրջի հենարանների միջև, դժվարություններ չպետք է լինեն՝ տեղը հեշտությամբ հասանելի է։ Յոթերորդ անցակետի մոտ դուք պետք է շրջեք բետոնե մահճակալը: Մանևրը բավականաչափ սուր է, ուստի այն պետք է արվի ուշադիր և ճշգրիտ: Այստեղ չարժե թռչել կամուրջների տակով, քանի որ դա միայն կբարդացնի խնդիրը, ուստի ժամանակ չես շահի:

11-ից 13-րդ հսկիչ կետերից ճանապարհը պարզ է, այն անցնում է շենքերի միջով և ճանապարհի վերևում։ Չնայած այն հանգամանքին, որ տների միջև բացերը համեմատաբար փոքր են, այստեղ թռչելը բավականին հեշտ է։ Հիմնական բանը թույլ չտալ, որ հիմնական ռոտորը բռնի շենքի ճակատին: Այս հատվածում դուք պետք է սկսեք բարձրություն ձեռք բերել, որպեսզի հասնեք 14-րդ կառավարման կետին, որը գտնվում է անմիջապես Լոս Սանտոսի կենտրոնում գտնվող երկնաքերներից մեկի տանիքի վերևում:

Ճանապարհի հաջորդ ոտքը ուղիղ է: Դժվարություններ այստեղ չեն առաջանա, բայց պետք չէ շատ արագանալ, քանի որ առաջադրանքի ամենադժվար փուլը կսկսվի անմիջապես դրանից հետո։ 17-րդ կառավարման կետը սովորաբար «վերցնելու» համար, մինչև 16-ը, որը գտնվում է օդանավակայանի կառավարման աշտարակի վերևում, պետք է սկսել ինքնաթիռը շրջել դեպի աջ։ Այսպիսով, 17-րդ մարկերը կարելի է վերցնել կտրուկ թեքում, դա թույլ կտա խնայել ժամանակը:

Դժվար չէ անցնել մնացած անցակետերով, բայց պետք է զգուշորեն իջնել։ Այս անցակետերը ուղղաթիռը կվերադարձնեն նույն տարածք, որտեղից այն օդ է բարձրացել։

Դաս 9. Ուղղաթիռի արագ վազք

Դասը սկսվում է օդում Պալոմինոյի մայրուղու վրայով: Հետհաշվարկն ավարտվելուն պես ուղղաթիռը թեքեք առաջ և սեղմեք շնչափողը՝ արագ բարձրացնելով արագությունը: Քանի որ առաջին անցակետերը հարմար տեղակայված են, դրանց հետ խնդիրներ չպետք է լինեն։ Բայց պետք է հիշել, որ այս առաջադրանքում միանգամից երկու ժամանակաչափ կա՝ մեկը թեստի արդյունքներով հաշվում է մեդալ շնորհելու ժամանակը, իսկ երկրորդը՝ դասի անցման համար հատկացված ընդհանուր ժամանակը:

Երբ օդանավը հասնի քաղաքի սահմանին, ձեզ անհրաժեշտ կլինի բավականին կտրուկ ձախ շրջադարձ կատարել, որի համար անհրաժեշտ է ուղղաթիռը առանց գազը բաց թողնել դեպի ձախ և սեղմել ձախ շրջադարձի ստեղնը: Այնուհետև կարճ ուղիղ հատվածից հետո ձեզ անհրաժեշտ կլինի ավելի կտրուկ շրջադարձ կատարել դեպի աջ: Ութերորդ նշիչը գտնվում է կամրջի կամարի վերևում, իսկ հաջորդ կառավարման կետերը ձգվում են մինչև Միրիամ Թերներ կախովի կամուրջը, որը կապում է Լա Պուերտա տարածքը Էլիզյան կղզու նավահանգստային կղզու հետ:

Երթուղու այս հատվածը ամենադժվարն է, և վերջնական գնահատականը կախված է դրա անցումից։ Կամրջի հենարաններում երկու անցակետ կա, որոնք շատ դժվար է «վերցնել»։ Խնդիրն այն է, որ տարածքը սահմանափակ է բարձրությամբ, իսկ ուղղաթիռը կործանելու հավանականությունը շատ մեծ է։ Միևնույն ժամանակ, արգելակման ժամանակ չկա, ուստի անհրաժեշտ է ամբողջ արագությամբ անցնել հատվածը՝ ճշգրիտ հաշվարկելով թռիչքի ուղին։ Ամենայն հավանականությամբ, նույնիսկ փորձառու օդաչուներին մի քանի փորձ կպահանջվի։

Հաղթահարելով վտանգավոր հատվածը՝ ինքնաթիռը պետք է կտրուկ թեքվի դեպի ձախ՝ հաջորդ նշիչը գտնվում է ուղղաթիռի մոտեցման երկու շենքերի միջև։ Նախավերջին անցակետը բավականին պարզ է, ինչը չի կարելի ասել վայրէջքի մասին։

Վայրէջք կատարելու ամենահեշտ ճանապարհը շենքի տանիքի վրայով թռչելն ու քարտեզն օգտագործելն է: Այս դեպքում ուղղաթիռը վայրէջքի վայր կիջնի ուղղահայաց, ուստի արագությունը պետք է նախապես նվազեցնել։ Եվ, թեև սա վայրէջք կատարելու ամենահեշտ ձևն է, այս մեթոդն ավելի երկար է: Ուղղաթիռը այլ կերպ վայրէջք կատարելը շատ ավելի արագ կլինի. նախավերջին ցուցիչը «վերցնելուց» հետո պետք է ուղիղ շարժվել՝ աստիճանաբար իջնելով, իսկ երբ օդանավակայանի շենքը մնում է ձախ կողմում, անհրաժեշտ է ռոտորանավը կտրուկ շրջել դեպի ձախ, որպեսզի. որ այն հասնում է ավարտի կառավարման կետին: Գերազանցման վտանգը բավականին մեծ է, հատկապես, եթե արագությունը չհանգցնեք, բայց եթե ամեն ինչ ճիշտ հաշվարկվի, վերջնական ժամանակը մի քանի վայրկյանով ավելի լավ կլինի։

Դաս 10. Skydiving

Դասը սկսվում է թռիչքուղուց։ Առաջին երկու անցակետերը տաքացման կետեր են, դրանք «վերցնելու» համար պարզապես պետք է բարձրանալ և բարձրանալ։ Բայց արդեն երրորդ անցակետը պետք է անցնել «դանակի վրա» դիրքում։ Լավագույնն այն է, որ օդանավը դրեք ձախ կողմում, ինչպես հուշում է մարկերի ուրվագիծը: Միևնույն ժամանակ, դուք պետք է քաշեք վերելակը դեպի ձեզ, որպեսզի կտրուկ շրջադարձ կատարեք և դիպչեք չորրորդ նշիչին։ Նաև մի մոռացեք ղեկի մասին, դա կօգնի պահպանել բարձրությունը մանևրի ընթացքում: Հինգերորդ հսկիչ կետը, որը գտնվում է կամրջի վերևում, կապույտ է, այսինքն՝ այն պետք է «վերցվի» շրջված դիրքով։ Ամենահեշտ ճանապարհը տակառ պատրաստելն է, հատկապես, եթե երկար ժամանակ չես կարողանում գլխիվայր թռչել։ Մարկերի վրայով թռիչքի պահին անմիջապես շրջված դիրքում լինելու համար մանևրը պետք է սկսել մի փոքր առաջ:

Յոթերորդ անցակետը պետք է անցնել «դանակի վրա». Քանի որ հետագա երթուղու միանգամայն ուղիղ հատված կա, նշանակություն չունի, թե որ թևով վայրէջք կատարել ինքնաթիռը: Միևնույն ժամանակ, տասներորդ մարկերի միջով «դանակի վրա» թռչելու համար ավելի լավ է ինքնաթիռը վայրէջք կատարել ձախ թևի վրա, քանի որ հակառակ դեպքում կարող եք բաց թողնել հաջորդ կառավարման կետը։ Դրանից հետո դուք պետք է թռչեք շենքերի միջև, որպեսզի թռիչքը հարթեցվի, որպեսզի չբռնեք թեւը ճակատին:

Հաջորդ մի քանի մարկերները դժվարանցանելի չեն լինի, բայց 16-րդ կառավարման կետը, որը պահանջում է անցնել «դանակի վրա», կարող է խնդիր ստեղծել։ Եթե ​​ինքնաթիռը վայրէջք կատարեք ոչ թե աջ թեւով, ինչպես խորհուրդ է տալիս մարկերը, այլ ձախ կողմում, երթուղուց շեղվելու դեպքում ավելի դժվար կլինի վերադառնալ ուղի, հատկապես, որ հաջորդ անցակետը շրջված թռիչք է պահանջում:

Վերջին կապույտ ցուցիչը հաջողությամբ անցնելու համար հարկավոր է զգուշանալ բարձր ափերից և տանիքներից. շատ հեշտ է բախվել դրանց հետ գլխիվայր շրջվելիս: Այնուհետև թեքվեք «թևի» անցումով դեպի օդանավակայան և ավարտական ​​անցակետ: Ձեզ հարկավոր չէ ինքնաթիռը վայրէջք կատարել թռիչքուղու վրա։

Սա ավարտում է GTA V թռիչքային դպրոցի առաքելությունները: Մինչև մենք նորից կհանդիպենք թռիչքային դպրոցում GTA Online!

Տառասխալ գտե՞լ եք: Ընտրեք տեքստը և սեղմեք Ctrl + Enter

Ոչ միայն զվարճալի ժամանց, այլև օգտակար գործողություն, որը թույլ է տալիս մղել ձեր հերոսների թռիչքային հմտությունները: Թրևորը ավելի լավ օդաչու է, քան Մայքլը կամ Ֆրանկլինը, բայց նույնիսկ նա ուզում է թռիչքային դպրոց անցնել, որպեսզի հեշտացնի ձեզ մնալ խաղի մեջ:

Թռիչքային դպրոցի 12 դասերի (8-ը՝ ինքնաթիռում, 2-ը՝ ուղղաթիռով և 2-ը՝ պարաշյուտով) ավարտելը ազդում է նաև, այն կօգնի ձեզ կատարել այլ անհրաժեշտ առաջադրանքներ՝ և «»:

Յուրաքանչյուր դաս կարող է արժանանալ բրոնզե, արծաթե կամ ոսկե մեդալի: Որքան արագ կատարեք առաջադրանքը, այնքան ավելի լավ պարգև կստանաք: Նոր դասը բացվում է միայն նախորդն ավարտելուց հետո։

Ուսումնական թռիչք թռիչքուղուց

Ոսկի: 00:32
Արծաթ: 00:50
Բրոնզ: 01:00

Թռիչքային դպրոցի առաջին դասը. դուք պետք է իջնեք վայրէջքի գոտուց, հետ քաշեք վայրէջքի հանդերձանքը և անցնեք երկու անցակետով: Ձեզ մնում է ուղիղ թռչել:

Վայրէջք գծի վրա

Ոսկի: 00:35
Արծաթ: 00:55
Բրոնզ: 01:10

Այս դասում դուք պետք է ինքնաթիռը վայրէջք կատարեք թռիչքուղու վրա: Դա անելու համար սկսեք արգելակել օդում և դանդաղ իջեք գոտի՝ չմոռանալով արձակել վայրէջքի հանդերձանքը:

Շրջված թռիչք

Ոսկի: 01:40
Արծաթ: 02:00
Բրոնզ: 02:20

Դասը, որում դուք պետք է անեք «տակառը». Ամեն ինչ շատ պարզ է, գլխավորը հիշելն այն է, որ երբ դուք գլխիվայր եք, բոլոր կառավարիչները շրջված են, և քանի որ հեղաշրջման ժամանակ ձեզ գետնին կքաշեն, սեղմեք «ներքև»:

Թռիչք «դանակի վրա»

Ոսկի: 00:54
Արծաթ: 01:15
Բրոնզ: 01:40

Բավականին նման է նախորդ դասին՝ պետք է ինքնաթիռը դնել կողքի վրա և թռչել այդ ճանապարհով՝ պահպանելով բարձրությունը։ Այսպիսով, անհրաժեշտ է «դանակի վրա» դնել և՛ ձախ, և՛ աջ թևերը։

Օդային անխոհեմություն

Ոսկի: 02:15
Արծաթ: 02:35
Բրոնզ: 03:00

Այս դասից առաջ խորհուրդ ենք տալիս պարզապես թռչել ինքնաթիռներով՝ ձեր կերպարի օդաչուի հմտությունները բարելավելու համար: Դուք պետք է թռչեք քաղաքի վրայով չափազանց ցածր բարձրության վրա անցակետերի միջոցով: Մի փորձեք ուղղակիորեն հարվածել մարկերներին, քանի որ դրանց տիրույթը մի փոքր ավելի մեծ է, քան պատկերված է գրաֆիկական տեսքով:

Կտրուկ շրջադարձեր կան 8-ի և 11-ի, 12-ի և 13-ի, 15-ի և 16-ի (ամենադժվար պահը), 17-ի և 18-ի անցակետերի միջև։

Ինքնաթիռը վերջում վայրէջք կատարելու կարիք չկա։

Վայրէջք

Ոսկի: 10:00 և կանգ առեք հենց վերջին անցակետի տարածքում
Արծաթ: 45:00
Բրոնզ:պարզապես ավարտիր

Դուք պետք է վայրէջք կատարեք գյուղական կամրջի վրա, և հավանական է, որ առաջին անգամ չեք կարողանա դա անել: Դա անելու ամենահեշտ ձևն այն է, որ ինքնաթիռը առաջին անցակետից հետո այնքան արագացնենք, որ նույնիսկ պտուտակները չպտտվեն, և այն ուղղեն դեպի կամուրջը։ Համոզվեք, որ բավական վաղ վայրէջք եք կատարել, որպեսզի ժամանակ ունենաք դանդաղեցնելու արագությունը:

Օղակ

Ոսկի: 01:35
Արծաթ: 01:40
Բրոնզ: 02:05

Այս դասում առաջադրված խնդիրը կարելի է անմիջապես կարդալ վերնագրից: Օղակը պետք է կատարվի երեք անգամ, իսկ երրորդը, գումարած ևս մեկ տակառ:

Ուղղաթիռի օդաչուների դասընթաց

Ոսկի: 02:40
Արծաթ: 03:15
Բրոնզ: 03:45

Այս դասում դուք պետք է թռչեք անցակետերի վրայով (բավականին բարձր բարձրության վրա, բայց զբաղված Լոս Սանտոսում և երբեմն ստիպված կլինեք թռչել կամրջի տակով) և ուղղաթիռը վայրէջք կատարել օդանավակայանում:

14, 15 և 16 անցակետերի միջև կա ուղիղ գիծ, ​​որի վրա կարող եք հնարավորինս արագացնել:

Բարձր արագությամբ ուղղաթիռի թռիչք

Ոսկի: 02:10
Արծաթ: 03:00
Բրոնզ: 03:30

Նախորդ ձեռնարկի նման, սակայն, այս անգամ դուք պետք է հնարավորինս արագ անցնեք անցակետերը:

Առաջին չորս անցակետերը թույլ են տալիս զարգացնել բավականին լավ արագության պոտենցիալ, բայց հինգերորդն արդեն մեծ բարձրության վրա է, և դուք ստիպված կլինեք ձեռք բերել այն՝ կորցնելով արագացումը: 7 անցակետից հետո այլ շրջադարձ կլինի, իսկ հետո ժամը 8-ին կամրջի տակով պետք է թռչել բավականին ցածր։

Skydiving

Այս ձեռնարկում դուք պետք է ցատկեք դրանից մեծ բարձրությունև վայրէջք կատարել անշարժ թիրախի վրա:

Կաթիլային գոտի

Ոսկի:վայրէջք կատարել հենց տրեյլերի վրա
Արծաթ: 07:00
Բրոնզ: 20:00

Նախորդ դասի նման, սակայն, այս անգամ դուք պետք է վայրէջք կատարեք գետնի վրա շարժվող թիրախի՝ բեռնատարի վրա:

Թևերդ տարածիր


Ոսկի: 02:50
Արծաթ: 03:15
Բրոնզ: 03:40

GTA 5 թռիչքային դպրոցի վերջին դասը Դու թռչում ես մեկնարկային կետից, անցնում անցակետերով և կատարում բոլոր այն հնարքները, որոնք սովորել ես նախորդ դասերին։

Երբ անցակետը դեղին է, պետք է նորմալ թռչել դրա միջով, երբ դանակի վրա կանաչ է, երբ կապույտը գլխիվայր է:

Կգնահատե՞ք հոդվածը։

Ասացեք ձեր ընկերներին:

Ավելին

Բավականին հարդքոր չե՞ք: Այդ դեպքում թռիչքային դպրոցը ճիշտ կլինի: Ուսուցիչ J.T. Boyd-ին լսելը բավարար չի լինի, դուք պետք է ի սկզբանե լավ հմտություններ ունենաք: Չնայած «Օնլայնին» պատկանելությանը, ավելացված դպրոցն անցնում է միայնակ։ Խաղացողներին սպասվում է ընդհանուր առմամբ 10 դաս, որոնցից յուրաքանչյուրն ավելի շատ կենտրոնացած է ռազմական ավիացիայի վրա, քան քաղաքացիական: Դասը ավարտելու համար անհրաժեշտ է մեդալ ստանալ։ Հաջողությամբ ավարտելու համար տրվում է RP (հեղինակության միավորներ) և գումար: Որքան լավ արդյունքը (բրոնզ, արծաթ կամ ոսկե մեդալ), այնքան մեծ է պարգևը:

01. Արտաքին հանգույց

Ոսկի:ներդրումներ կատարել 58 վայրկյանում
Արծաթ:ներդրումներ կատարել 1 րոպե 20 վայրկյանում
Բրոնզ:ներդրումներ կատարել 2 րոպեում

P-996 Lazer կործանիչը թամբելիս դուք պետք է կատարեք շրջադարձ, մանևր, որը նման է նրան, որ կատարվեց: Հիմնարար տարբերությունն այն է, որ մարտիկի քիթը ոչ թե պետք է բարձրացնել, այլ իջեցնել իր տակ։ Մենք թռչում ենք առաջին անցակետի կողքով՝ պահելով ինքնաթիռը մակարդակի վրա և սուզվում ենք։ Հետո մենք թռչում ենք երեք անցակետի կողքով և սուզվում այնպես, որ թռչենք կամրջի շուրջը։ Այս հնարքը կատարելու համար հարկավոր է ուղիղ թռչել և ժամանակին կատարել գործողություններ։

02. Շարժիչի խափանում

Ոսկի:կանգնեցնել ինքնաթիռը անցակետից ոչ ավելի, քան 10 մետր հեռավորության վրա
Արծաթ:կանգնեցնել ինքնաթիռը անցակետից ոչ ավելի, քան 30 մետր հեռավորության վրա
Բրոնզ:վայրէջք կատարել ինքնաթիռը

Անգործուն շարժիչով Miljet-ը պետք է տեղադրվի Fort Zancudo ռազմաբազայում: Գլխավորը գոտին միանգամից կամրջելն է, հակառակ դեպքում կարող եք չհասնել անցակետ։ Մենք ավելի ենք ձգվում և նստում:

03. Հետապնդման պարաշյուտ

Ոսկի:վայրէջք կատարել անցակետի կենտրոնից ոչ ավելի, քան 2 մետր հեռավորության վրա
Արծաթ:վայրէջք կատարել անցակետի կենտրոնից ոչ ավելի, քան 4,5 մետր հեռավորության վրա
Բրոնզ:վայրէջք կատարել անցակետի կենտրոնից ոչ ավելի, քան 7 մետր հեռավորության վրա

Դասը սովորական պարաշյուտով ցատկ է, բայց մեկ անսովոր տարբերությամբ՝ սկզբում խաղացողը թռչում է ինքնաթիռի խցիկից առանց պարաշյուտի։ Նրան մոտակայքում կարելի է տեսնել ազատ թռիչքի ժամանակ, նրան պետք է բռնել։ Դա մանրուք է. պարաշյուտ բռնելու համար բավական է դանդաղեցնել և արագացնել: Պարաշյուտը գրավելուց հետո մենք բացում ենք այն և երկու զինվորական բեռնատարներով պարսպապատված ուղղվում ենք թիրախային կետ:

04. Քաղաքային վայրէջք

Ոսկի. կանգնեցրեք ինքնաթիռը անցակետից ոչ ավելի, քան 10 մետր հեռավորության վրա
Արծաթ. կանգնեցրեք ինքնաթիռը անցակետից ոչ ավելի, քան 30 մետր հեռավորության վրա
Բրոնզ: Ինքնաթիռի վայրէջք

Խնդիրը հեշտ չէ, բայց ավարտված է մի քանի փորձից հետո: Անհրաժեշտ է Տիտան տնկել սարսափելի եղանակին (անձրև, կայծակ): Անգամ առաջին անցակետից հետո ձախ շարժիչը փչանում է, իսկ երկրորդից հետո հրահանգիչը ասում է, որ պետք է նստի ծովափին։ Օդում կլինի ևս երկու անցակետ. Թեքվելով դեպի աջ՝ մենք իջնում ​​ենք, բայց ոչ մի բանի վրա չբախվելու համար՝ թռչելով կառամատույցի վրայով։ Այնուհետև մենք նստում ենք՝ նախապես ազատելով շասսին, և հանգիստ ճանապարհորդության ընթացքում մենք հնարավորինս մոտենում ենք ավարտի գծին:

05. Շարժվող վայրէջք

Ոսկի:ներդրումներ կատարել 19 վայրկյանում
Արծաթ:ներդրումներ կատարել 25 վայրկյանում
Բրոնզ:ներդրումներ կատարել 1 րոպեում

Այս դասի պայմանների համաձայն՝ Swift Flying Bravo-ն պետք է վայրէջք կատարի շարժվող բեռնատարի հարթակի վրա: Միևնույն ժամանակ ժամանակը սպառվում է՝ բեռնատարը շարժվում է դեպի թունել։ Հաջողության բանալին ցածր արագությունն է և հարթակի հավասարեցումը: Բեռնատարի կամուրջ մտնելուց հետո անհրաժեշտ է ուղղաթիռը ճիշտ ուղղել, ինչպես նաև զգույշ լինել լույսերի հետ, որոնք կարող են խանգարել:

06. Կազմավորման թռիչք

Ոսկի:վաստակել 600 միավոր
Արծաթ:վաստակել 450 միավոր
Բրոնզ:վաստակել 300 միավոր

Ամենահեշտ դասը չէ: Բեսրա ուսումնական կործանիչով դուք պետք է թռչեք չորս ինքնաթիռից բաղկացած կազմվածքով: Այստեղ կարևոր է ծանոթանալ թռիչքի յուրաքանչյուր տարրի հետ և կատարելագործել հմտությունները դեպի ավտոմատիզմ: Մենք սեղմած պահում ենք գազի ոտնակը հետհաշվարկի ժամանակ, այնպես որ, երբ մյուս երեք օդաչուները սկսեն շարժվել, նրանք կկարողանան սկսել ճիշտ պահին: Մենք թռչում ենք և հերթով թռչում: Մենք բռնում ենք գազի ոտնակը, քանի որ հակառակ դեպքում կարող եք հետ մնալ մյուսներից։ Առաջին անցակետը թռչելուց հետո դեղին շրջանակ կհայտնվի որոշակի տեղ(այժմ - երրորդության համար): Դուք պետք է թռչեք դրա մեջ մնալու համար, այնուհետև այն կդառնա կանաչ, և միավորներ կվաստակվեն: Թռչելով ռոմբուս՝ օդաչուները հերթագրվելու են մեկը մյուսի հետևից։ Մեր տեղը վերջինն է։ Մենք պարզապես թռչում ենք բոլորի հետևից՝ առանց թափահարելու կամ ավելորդ մանևրելու։ Դրանից հետո շրջանակը կվերանա, և, թռչելով հաջորդ անցակետը (վարժության ավարտի և անցակետի միջև ժամանակ կա վերակառուցելու և հարթելու համար), թեւերի հորիզոնական դիրքում մենք հեռանում ենք մյուսի հետևից աջ: օդաչուներ. Հասնելով քաղաք՝ ձեզ հարկավոր կլինի վերակառուցել՝ մեր տեղը կլինի երկրորդի դիրքը, եթե հաշվենք վերևից։ Դրանից հետո մենք շարվում ենք՝ ընդունելով ծայրահեղ աջերի դիրքը։ Թռչելով կամրջի վրայով, դուք նույնպես պետք է կատարեք մեռած հանգույց ձևավորման մեջ, ինչպես դա արեցիք անցակետից առաջ: Վերջին անցակետը և վերջին բանը, որ պետք է անել ձևավորման մեջ, շրջված թռիչք կատարելն է: Կրկնում ենք՝ դասը հեռու է հեշտ լինելուց, բայց դա կարելի է անել: Պրակտիկա, պրակտիկա և նորից պրակտիկա:

P.S Մի մոռացեք թռիչքից հետո բարձրացնել վայրէջքի հանդերձանքը (ձախ կոճակը), հակառակ դեպքում դուք չեք կարողանա ավարտել ոսկե առաքելությունը:

07. Հրաձգարան

Ոսկի:խոցել է 25 թիրախ
Արծաթ:խոցել է 15 թիրախ
Բրոնզ:խոցել 10 թիրախ

Այժմ Assault Buzzard-ում դուք կարող եք զվարճանալ շինհրապարակում: Չնայած ոչ, բայց «զվարթություն» բառը ճիշտ չի ընտրված։ Ավելի շուտ քրտինք: Այո, մենք կրակելու ենք հոյակապ ուղղաթիռի հրացաններից, բայց ուղղորդման համակարգը չի աշխատի, քանի որ մենք ոչ թե մեքենաներ ենք ոչնչացնելու, այլ սովորական թիրախներ, ինչպես հրաձգարանում։ Սկզբից կլինի ուսուցում, որում դուք պետք է գործ ունենաք երեք (իրականում, հիմա՝ երկու, քանի որ ուղղորդումը չի աշխատում) կրակելու ռեժիմների և թիրախների գտնվելու վայրի հետ: Դրանից հետո դասն ինքնին կսկսվի: Թիրախները կշարժվեն ուղղահայաց և հորիզոնական, նրանք կթաքնվեն ծածկույթի հետևում, դրանցից մի քանիսը շատ ավելի բարձր կլինեն, քան շինհրապարակը` կռունկի վրա: Ավելի լավ է հրթիռներ օգտագործել թիրախների խումբ ոչնչացնելու համար (երեք կտոր դուրս է գալիս), բայց հակառակ դեպքում ավելի հարմար է գնդացիր օգտագործել՝ կրակն ավելի նպատակաուղղված կլինի։ Այս գործունեության մեջ կենսական նշանակություն ունի ուղղաթիռի մակարդակը պահելը, թույլ չտալով, որ այն կողքի անցնի կամ խոցի տեսարանը:

08. Հողատարածք

Ոսկի:ներդնել անցակետերից 1 մետր շեղում
Արծաթ:ներդնել անցակետերից 3 մետր շեղում
Բրոնզ:ներդրումներ կատարել անցակետերից 10 մետր շեղման համար

Հեշտ վարժություն չէ, որը բաղկացած է 23 շատ ցածր անցակետերից, որոնք պետք է թռչել նվազագույն շեղումներով: Շեղումը զրոյական կամ նվազագույնի վրա պահելու համար հարկավոր է մարզման Բեսրայի քիթը ուղղել անմիջապես ստորին եզրի և անցակետի սլաքի միջև: Բոլոր շեղումների գումարն ամփոփվում և բաժանվում է անցակետերի քանակի վրա: Թռիչքը սկսվում է Լոս Սանտոս գետով, որտեղ երկու վտանգ կա՝ կամրջի հենարաններն ու ջուրը (եթե շատ ցածր թռչես, ​​կստացվի, որ շարժիչը «խեղդում» է, իսկ դասը չի հաշվվելու): Գետից հետո կիրճում կլինեն մի քանի անցակետեր, տեղանքը բարդ է։ Այստեղ և ամբողջ թռիչքի ընթացքում ձեզ հարկավոր է մի սեղմեքգազի ոտնակին. Կիրճից և պատնեշից հետո՝ մի քանի անցակետ՝ ջրի վրայով, իսկ հետո՝ խողովակաշարի վրայով անցակետերի «շարասյուն», որից հետո կտրուկ շրջադարձ կլինի դեպի աջ։ Եթե ​​վստահ չեք, որ կկարողանաք մտնել շրջադարձ, ավելի լավ է թեքվեք ձախ, շրջվեք և թռչեք ուղիղ դեպի հաջորդ անցակետ։ Ժամկետային սահմանափակում չկա։ Հողմատուրբիններով թռչելիս կարևոր է զգույշ լինել հողմատուրբինի շեղբերների հետ, որոնք կարող են փչացնել ամբողջ թռիչքը վերջնագծից անմիջապես առաջ:

09. Հավաքեք դրոշներ

Ոսկի:
Արծաթ:ներդրումներ կատարել 3 րոպեում
Բրոնզ:ավարտել

Հաջորդ դասը, նույնպես Բեսրայի վերաբերյալ, ավելի հեշտ չի լինի, եթե ոչ ավելի դժվար: Քաղաքի կենտրոնում ցրված են 30 դրոշներ՝ հավաքելու համար: Կա ժամանակաչափ։ Հետևողականություն չկա. Բոլոր դրոշները տարբեր բարձրության վրա են, և շատերն ունեն խոչընդոտներ՝ լապտերների կամ շինարարական ամբարձիչների տեսքով: Այս դասը, կարելի է ասել, ստեղծագործական է. երթուղին ինքներդ պետք է ընտրեք: Թռիչքների դպրոցի դասերի վերանայման ժամանակ Rockstar-ն առաջարկել է իր սեփական երթուղին (տես ստորև ներկայացված սքրինշոթը): Առաջադրանքը կատարելը դժվար չէ, դժվար է ոսկե մեդալ ստանալը։ Նույնիսկ արծաթը կարելի է լավ արդյունք համարել։

10. Հետևեք առաջնորդին

Ոսկի:ներդրումներ կատարել 2 րոպե 25 վայրկյանում
Արծաթ:ներդրումներ կատարել 2 րոպե 40 վայրկյանում
Բրոնզ:ավարտել

Տեղափոխեք P-996 Lazer-ին դասի համար, որը նման է վերջին թռիչքի դասին: Տարբերություններն այն են, որ մենք ունենք մեկ այլ, ավելի դժվար ճանապարհ, և դուք պետք է հետևեք հրահանգիչին: Սա է բախման վտանգը։ Թե չէ ամեն ինչ նույնն է՝ դեղին անցակետերը նորմալ են, կանաչները թռչում են «դանակի վրա», կապույտները՝ շրջված թռիչք (կես ռոլ), գործում է նաև բոնուսների և տուգանքների համակարգը։ Անտեսված անցակետի կամ դրա պահանջի համար կլինի տուգանք՝ ընդհանուր ժամանակի +5 վայրկյան: Կանաչ և կապույտ անցակետերի պահանջը կատարելու համար կլինի բոնուս՝ ընդհանուր ժամանակից -2 վայրկյան։ Երթուղին բաղկացած է 27 անցակետից, որոնցից մի քանիսը գտնվում են շատ վտանգավոր վայրեր, քանի որ նրանց դիմաց ավելի լավ է զրոյացնել գազի ոտնակը։

Թիվ 1 - կանոնավոր (դեղին);
թիվ 2 - շրջված (կես գլան);
թիվ 3 - կանոնավոր (դեղին);
թիվ 4 - կանոնավոր (դեղին);
թիվ 5 - «դանակի վրա», ձախ թեւը ներքևում;
թիվ 6 - կանոնավոր (դեղին);
թիվ 7 - «դանակի վրա», ձախ թեւը ներքևում;
8, 9 և 10 համարները կանոնավոր են (դեղին);
11 և 12 համարներ - շրջված (կես գլորում);
թիվ 13-16 - կանոնավոր (դեղին);
թիվ 17 - «դանակի վրա», ձախ թեւը ներքևում;
թիվ 18 - կանոնավոր (դեղին);
թիվ 19 - «դանակի վրա», աջ թեւը ներքև;
թիվ 20-26 - կանոնավոր (դեղին);
թիվ 27 - ավարտ.

Թռիչքային դպրոցն անցնելու պարգևը բավականին լուրջ է։ Եթե ​​ավարտեք բոլոր դասերը «ոսկու» համար, ապա ընդհանուր վաստակը կկազմի մոտ 300,000 GTA $: Գումարած մեծ քանակությամբ Reputation Points (RP) և փոքր բոնուս՝ անվճար Elitas Travel T-shirt հագուստի խանութում: Բայց գլխավորը հպարտության պատճառ է, քանի որ թռիչքային դպրոց անցնելը GTA: Առցանց«ոսկու» վրա, ամեն դեպքում, ինչ ձեռքբերում է: