Шема на пругата во насока Курск. Северо-источен правец на електрични возови
Насоката Курск е изградена земајќи ги предвид и раните утрински патувања и доцните вечерни патувања, електричните возови заминуваат на патот на секои половина час, секогаш можете да најдете погодна опција за себе.
Распоред на возови за насока Курск:
За оние кои живеат во јужниот правец, ова може да бидат станици Љублино, Московоречие, Покровскаја, Царицино, Подолск и други по оваа рута, одејќи до железничката станица Курск.
Шема на насоката Курск на електрични возови:
Една од приклучните станици во оваа насока е станицата Столбоваја, на нејзината платформа патниците можат да се префрлат на друга линија и да заминат до станицата Бекасово или во спротивна насока до Михнево.
Откако ќе ја помине станицата Царицино, приградскиот воз заминува на југозапад и се движи до следната станица во Покровскоје, поминувајќи прилично долг дел без запирање.
Возот до станицата Шулгино практично не го менува правецот. По оваа станица следи кривина кон запад и возот оди до последните постојки, во правец на Тула и Орел.
Овој југозападен правец игра голема улога во возниот ред приградски возовиМосква. На оваа линија се наоѓаат многу големи населби кои се атрактивни за живеење. Затоа, електричните возови никогаш не се празни, а уште повеќе за време на сообраќаен метеж.
Железничката станица Курски на панорами на Google:
Друга предност на електричните возови е комбинацијата со метро постојки. Се разбира, ова главно се однесува на станиците лоцирани во близина на Москва. На гранката на насоката Курск, Царицино и Текстилшчики станаа такви станици. Патниците можат директно да одат со метро до нив, а потоа да го продолжат патувањето со воз.
П.С. Секогаш сме заинтересирани за вашите коментари и повратни информации за оваа статија. Каде да одите, како да стигнете таму, каде е најдоброто место за купување билети? Регистрацијата не е потребна, можете само да напишете преглед, модераторот ќе го објави. Формуларот е подолу. Па, или можете да пишете на нашиот форум
Колку луѓе дневно патуваат од Московскиот регион до Москва до работа и назад? И колку претставници на нашето општество одат надвор од градот на нивната дача за време на викендите? Можете да бидете сигурни дека некој од овие патници има преземено дијаграм на движење на електрични возови на нивниот телефон (таблет) или испечатено.
Побарувачка за приградски возови
Популарноста на овој вид транспорт се објаснува со фактот што многу жители на Москва и Московскиот регион не можат да си дозволат автомобил или не сакаат да стојат со часови во сообраќаен метеж, особено затоа што тие само се зголемуваат секоја година. Уште неколку очигледни предности на електричниот воз се строго почитување на распоредот, летовите одат редовно, во кратки интервали.
Шемата за движење на електричните возови во Москва не е помала од метрото (кое е еден од десетте најголеми метро системи во светот). Овој факт воопшто не изненадува, бидејќи во нашиот главен град има девет железнички станици, а од секоја од нив постојано тргнуваат електрични возови.
Само за да се ослободи патничкиот сообраќај, Министерството за транспорт изготви посебни линии и ги распредели меѓу станиците, воведе соодветни тарифи и ги опреми со сета потребна опрема.
Јужен правец на електрични возови
Еден од најпопуларните денес е насоката Курск. Трасата на електричните возови од оваа станица опфаќа многу градови од московскиот регион, а дневниот патнички сообраќај е околу 140.000 луѓе.
Распоредот овде ја зема предвид напнатоста на утринските и вечерните часови со шпиц, додавајќи уште повеќе летови на овие интервали. Возовите заминуваат и пристигнуваат толку често што секој патник може да ја најде најзгодната опција за себе. Станицата работи деноноќно во режим на мултитаскинг. Помалку од десет минути подоцна се појавува на станицата нов лет... Единствената пауза на железничката станица Курск, долга петнаесет минути, е моментот помеѓу пристигнувањето на последниот воз во тековниот ден и поаѓањето на првиот во следниот час.
Оваа станица е барана не само кај жителите на Московскиот регион кои доаѓаат во градот од регионот на деловен план, туку и кај московјаните на кои им е попогодно да стигнат до нивната канцеларија / фабрика / претпријатие не со метро, туку со патнички патник воз кој минува низ многу области на Москва.
Често се случува да е невозможно да се качите на воз на една станица, огромни групи луѓе меѓусебно се туркаат во вагон, кој се нарекува „како шприц во банка“, а на друга станица нема да влезе душа. Ова, во поголема мера, зависи од населението на одреден град. Најпопуларните точки меѓу патниците на рутата на возови во насока Курск се железничката станица Курски, Царицино, Текстилшчики, Подолск. Се разбира, на овие станици, возниот ред се составува земајќи го предвид толку висок обем на работа, а возовите застануваат почесто. Покрај овие станици, трасата на електрични возови минува низ Бутово, Шчербинка, Лвовскаја, Столбоваја, Чехов, Серпухов, Јасногорск, Тарускаја. Вклучувајќи, со експресни возови можете лесно да стигнете до Орел и Тула.
Некои станици, на пример, Столбоваја, Москва Товарнаја Курскаја, Каланчевскаја, Царицино, Текстилшчики се разменливи станици до соседните насоки на руските железници или метро станиците.
Источна насока на електрични возови
Меѓу жителите на Москва и Московскиот регион, шемата за движење на возови од насоката Казан не е помалку популарна. Дневниот патнички сообраќај е приближно 330.000 луѓе. А на железничката станица Казански, се разбира, која е најпопуларната точка на овој правец, секојдневно пристигнуваат и заминуваат 230 електрични возови, од кои 50 се експресни возови на „Спутник“, до станиците Раменское и Љуберци. Втората најпрометна станица овде е Вихино.
Шемата на движење на возовите од насоката Казан, како онаа на Курск, се карактеризира со висок интензитет на летови кои пристигнуваат и заминуваат од терминалната станица на секои осум минути. Од тука можете да стигнете до следните градови во близина на Москва: Љуберци, Куровское, Јегориевск, Шатура, Раменское, Жуковски, Броници, Воскресенск, Озери, Луховици, Коломна, Черусти. Можете да одите до Рјазан со експресен воз.
Северо-источен правец на електрични возови
Секако со оглед на ова прашање, не може да не се забележи важноста на железничката станица Јарославски во шемата за движење на електрични возови во Москва и Московскиот регион. Се наоѓа во непосредна близина на Казански и Ленинградски, на плоштадот Комсомолскаја, наречен „Плоштад на три станици“. Овде патничкиот сообраќај е приближно 450.000 луѓе дневно! Ова е неколку пати повеќе отколку на сите други правци. Максималниот број на луѓе кои се движат заедно Јарославска насока, секојдневно се пробива до последната станица на трасата - железничката станица Јарославски. Десет шини од кои се посветени на приградските возови. Следни по популарност се Митишчи. Следна станица во градот Пушкино. Четвртото место му припадна на платформата Болшево, потоа постојките Подлипки-Дачни, Лосиноостровскаја, Перловскаја.
Од железничката станица Јарославски можете да стигнете до градовите Александров, Митишчи, Пушкино, Софрино, Котково, Сергиев Посад, Красноармејск, Королев, Ивантеевка, Фрјазино, Шчелково, Монино во близина на Москва.
Од терминалните постојки, железничките станици Казански и Ленинградски, погодно е да се префрлите на соседните рути на Руските железници, а од Јарославскаја брзо ќе се најдете на станицата Комсомолскаја на московското метро.
А што е со приградските возови во Санкт Петербург?
Во северниот главен град на Русија нема толку многу железнички станици колку во Москва. Има само пет од нив: Москва, Витебск, Финска и Балтик, Ладога. Во исто време, шемата на движење на електрични возови во Санкт Петербург, во својот размер, практично не се разликува од московската што беше дискутирана погоре.
Севкупно, распоредот на Санкт Петербург вклучува 702 лета, 250 од нив се возат дневно, а останатите - според распоредот. Најпопуларните прашања на оваа тема во Ленинградскиот регион се шемите за движење на електрични возови на станицата Финска и Московски.
Железничката станица Финлијандски во Санкт Петербург
Сместено во центарот на градот, на плоштадот Ленин, зграда 6, е важна алка во животот на градот, тој е дел од Октјабрскаја железница... Со одлука на управата на транспортниот комитет на Санкт Петербург во 2010 година, станицата Финска станува главен транспортен центар, кој ги вклучува сите можни копнени опции за пат и железница транспортни врскисеверозападен правец.
Патничкиот сообраќај овде е приближно 36.000 луѓе дневно. Во моментов, станицата прифаќа и испраќа само електрични возови во северозападните и североисточните насоки: Виборгскоје, Ириновскоје, Сосновское. Оттука, со редовни летови, можете да стигнете до следните градови во регионот Ленинград: Зеленогорск, Белоостров, Виборг (вклучително и со експресен воз), Рошчино, Советски, Кириловское, Сестрорецк, Канеларви.
Единствената експресна рута на долги релации е возот Алегро од Санкт Петербург до Хелсинки.
Шема на движење на возовите на станицата во Москва
Оваа станица се наоѓа во срцето на Санкт Петербург на Невски Проспект (адреса: Плоштад Востанија, зграда 2) и има своја единствена приказна... Како точен пандан на железничката станица Ленинградски во Москва, им овозможува на московјаните кои пристигнале овде да се чувствуваат како дома во првите неколку минути. Двете згради се изградени според дизајните на дворските архитекти на Николај I - архитектите Тон и Желешевич. Моментално патнички терминалМосква железничка станицаповика началникот. Понекогаш, можете да го најдете неговото старо име - Октјабрски.
Важните насоки на возовите на оваа станица се исток, Москва и југ. Патничкиот сообраќај е приближно 27.000 луѓе дневно. Повеќе од 90 приградски возови сообраќаат овде дневно: Санкт Петербург - Тихвин, Малаја Вишера, Тосно, Чудово, Мга, Волховстрој, Будогош, Невдубстрој, Љубан, Пупишево, има чести експресни возови до Велики Новгород.
Тековниот распоред на возови за станицата Москва-Курскаја содржи само 597 електрични возови (приградски возови), кои ги поврзуваат Москва-Курскаја со станици и населби како Фрјазево, Москва-Каланчевскаја, Крутоје, Лвовскаја, Петушки. Според возниот ред, последниот електричен воз (приградски воз) поаѓа во 23.55 часот до дестинацијата Железнодорожнаја. Најблиските станици и точки за застанување се Серп И Молот, Москва-Товарнаја-Курскаја, Москва-Каланчевскаја. За сите правци на горенаведеното населбиДостапни се целосни информации за распоредот - време на поаѓање, време на пристигнување, рути и друго корисни информации... Кога планирате патување, вреди да се обрне внимание на фактот дека најчесто електричните возови на станицата Москва-Курскаја заминуваат или пристигнуваат наутро - 101 електричен воз (приградски возови, дизел мотори) од различни насоки, пораки како Лвовска - Нахабино, Царицино - Новоерусалимскаја, Павловски Посад - Москва- Курск. Редовно ажуриран возен ред на електрични возови (приградски возови) за станицата Москва-Курскаја е прикажан на оваа страница.