Kotvisko Centrálneho parku kultúry a oddychu pomenované po Gorkym (Park kultúry a oddychu): výlety po rieke na motorových lodiach v parku Gorky, harmonogram odchodov riečnych električiek, nákup elektronických lístkov so zľavou. Kotvisko Centrálneho parku kultúry a oddychu pomenované po Gorkom (Park kultúry a oddychu): prechádzky po rieke
Ulica Krymsky Val, 9, s. 33
okres Yakimanka
Stanice "Frunzenskaya", "Shabolovskaya", "Park Kultury"
Linky Sokolnicheskaya, Kaluzhsko-Rizhskaya a Koltsevaya
dĺžka 158 metrov
hĺbka 2,10 - 2,60 metra
rok vyroby: 1939
Popis Kotvisko "TsPKiO im. Gorky "sa nachádza v Gorkého parku, na pravom brehu rieky Moskva, tesne proti prúdu od Puškinského (Andreevského mosta). Používajú sa aj názvy kotviska - "Park Kultury", "Centrálny park kultúry a oddychu", "Gorky Park".Mólo sa nachádza vedľa divadla Stas Namin a tanečného parketu, asi kilometer od hlavného vchodu do Gorkého parku s Záhradný kruh... Najbližšie stanice metra sú Frunzenskaya a Shabolovskaya.
Najbližšie parkovisko sa nachádza na opačnom brehu rieky Moskva, na Frunzenskaya nábrežie... Náklady na parkovanie sú minimálne pre hlavné mesto, iba 40 rubľov, z parkoviska na mólo sa môžete prejsť po moste Pushkin (Andreevsky) pre chodcov.
Z móla počas hlavného plavebného obdobia odchádzajú motorové lode Moskovskej centrálnej promenády.
Zaťaženie kotviska je zvyčajne vysoké, na priblíženie sú vybavené tri pristávacie plošiny, berúc do úvahy kotvenie v dvoch trupoch, v kotvisku môže byť súčasne až šesť motorových lodí.
Ako sa dostať na mólo "TsPKiO im. Gorky"
Stanica "Frunzenskaya", "Shabolovskaya" alebo "Park Kultury"Choďte metrom na stanicu Frunzenskaya na linke Sokolnicheskaya. Po opustení haly musíte prejsť cez Komsomolský prospekt, prejsť 100 metrov na námestie a prejsť po námestí smerom k mostu pre chodcov Pushkin (Andreevsky), cez ktorý prejdete cez rieku Moskva a zídete na mólo.
Choďte metrom na stanicu Shabolovskaya na trati Kalužsko-Rizhskaya. Po opustení haly sa musíte pohybovať po ulici Akademika Petrovsky, prejsť cez Leninský prospekt pozdĺž podzemnej chodby a ísť na územie Gorkého parku. Ak stojíte tvárou k rieke a mostu pre chodcov Pushkin (Andreevsky), mólo bude po vašej ľavej strane.
Choďte metrom na stanicu Park Kultury Circle Line. Po opustení haly musíte prejsť cez rieku Moskvu pozdĺž krymského mosta, potom zísť po schodoch z mosta, ísť do Gorkého parku a ísť ďalej Puškinské nábrežie pozdĺž rieky asi kilometer.
Stanica "Ploschad Gagarin" alebo "Luzhniki"Zo stanice Moskovského centrálneho okruhu "Ploshchad Gagarina" k mólu sa dostanete autobusmi č. М1, 111, 196 a trolejbusmi č. М4, М4к, 4, 7, zo zastávky "Ploshchad Gagarina" na Leninsky prospekt do zastávka "Ulitsa Akademika Petrovskogo" ... Po vystúpení z autobusu alebo trolejbusu musíte ísť dole na podzemný priechod pre chodcov, prejsť cez Leninský prospekt a ísť na územie Gorkého parku. Ak stojíte tvárou k rieke a mostu pre chodcov Pushkin (Andreevsky), mólo bude po vašej ľavej strane.
Ak sa dostanete na stanicu MCC Luzhniki, musíte urobiť bezplatný transfer na metro a ísť jednu stanicu zo Sportivnaya do Frunzenskaya, po opustení haly musíte prejsť cez Komsomolský prospekt, prejsť 100 metrov na námestie a prejsť po ulici. námestí v smere k Puškinovmu (Andreevskému) mostu pre chodcov, cez ktorý prejdete cez rieku Moskva a zídete na mólo.
Autobus číslo T79 na zastávku "1st Frunzenskaya street"
Autobusy №№ М1, 111, 144, 196, trolejbusy №№ М4, М4к, 4, 7 po zastávku "Ulitsa Akademika Petrovskogo"Ak idete na mólo zo železničnej stanice Savelovsky, okresy Nižňaja Maslovka, Begovaya, 1905 Goda, Krasnaya Presnya, Novinskij alebo Smolensky bulvár, potom je vhodné nastúpiť na autobus číslo T79, ktorého zastávka je „1. Frunzenskaja ulica “ sa nachádza priamo pri pešej Andreevsky) mosta. Musíte vyliezť na most, prejsť po ňom cez rieku Moskvu a ísť dole na mólo v Gorkého parku.
Navyše na Leninskom prospekte je v pešej dostupnosti zastávka „Ulice Akademika Petrovskogo“, na ktorú sa dá dostať z mnohých štvrtí hlavného mesta – z centra autobusmi č. M1, 144 a trolejbusmi č. M4, M4k, z Univerzitnej štvrte autobusom č. 111 a trolejbusom č. 4, z oblasti metra Jugo-Zapadnaja a Leninského prospektu po celú dobu - trolejbusom č. M4, zo štvrtí Pokrovskoe-Strešnevo, Sokol, Letisko, Dynamo - autobusom č. M1. Po vystúpení z autobusu alebo trolejbusu musíte ísť na územie Gorkého parku. Ak stojíte tvárou k rieke a mostu pre chodcov Pushkin (Andreevsky), mólo bude po vašej ľavej strane.
Ulica Krymskiy Val, 9, budova 33Kotvisko sa nachádza na nábreží Pushkinskaya, na území Gorkého parku, žiadne vozidlá nemôžu jazdiť priamo do kotviska.
Najvýhodnejšie parkovanie pre vozidlá je na nábreží Frunzenskaya, v oblasti 26-34 domov, na mestskom parkovisku č. 3001, cena za parkovanie je 40. o jednej hodine. Okrem toho je k dispozícii bezplatné parkovanie v miestnej pasáži Leninsky Prospekt v oblasti 18-20 domov, ako aj platené parkovisko pri hlavnom vchode do Gorkého parku v cene 100 o jednej hodine.
nedele a prázdniny mestské parkovanie je bezplatné (parkovanie pri hlavnom vchode je vždy platené).
Moskovská centrálna pešia trasa
NAJPREDÁVANEJŠÍ!
Denne od 24. apríla 2020
Odchod každých 15 minút z kotvísk Novospassky most (metro Proletarskaya), B. Usťinský most (metro Kitay-gorod), Krymský most(m. Park Kultury), Vrabčie vrchy(m. Vorobyovy Gory), Centrálny park kultúry a oddychu (m. Frunzenskaya)
Centrálna pešia línia Moskvy je hlavnou metropolou riečna cesta, ktorá prechádza z mosta Novospassky do Vorobyovy Gory a späť a pokrýva všetky hlavné atrakcie mesta. Linku obsluhujú komfortné poschodové motorové lode, počas plavby je pre hostí na palube k dispozícii kaviareň so širokou ponukou občerstvenia, teplých a studených jedál, nealko a alkoholických nápojov.
Môžete nastúpiť a vystúpiť v ktoromkoľvek kotvisku a prejsť sa po okolí celá trasa návrate na pristávacie kotvisko.
Motorová loď "Sadko"
napíš "Moskva"
kapacita 180 osôb
na bicykli sa to dá
kaviareň-bar
klimatizácia
audio systém
teplé prikrývky
WC
Prechádzka po rieke v centre hlavného mesta na motorovej lodi "Moskva"
Denne
Odchod každých 30 minút z kotvísk Veľkého Ustyinského mosta (metro Kitay-gorod) a Centrálneho parku kultúry a oddychu (metro Frunzenskaya)
Trvanie chôdze 2 hodiny
Pozývame vás na plavbu po rieke po centre hlavného mesta na pohodlnej motorovej lodi „moskovského“ typu z obľúbených mestských kotvísk nachádzajúcich sa v Gorkého parku a neďaleko nov. krajinný park Zaryadye, ktorý sa nachádza v samom srdci metropoly. Počas plavby uvidíte z paluby lode nádherný výhľad na historické budovy hlavného mesta, nábrežia a mosty mesta, ako aj na najlepšie mestské parky v Moskve. Na palube pre vás bude reštaurácia a bar so širokou ponukou nealkoholických nápojov a teplých jedál.
Motorová loď "Moskva-97"
napíš "Moskva"
kapacita 150 osôb
na bicykli sa to dá
reštaurácia-bar
klimatizácia
audio systém
teplé prikrývky
WC
Plavba v centre Moskvy v "River Lounge"
Navigácia-2019 dokončená
Odchod z móla Gorkého parku (metro Frunzenskaya alebo Shabolovskaya) o 13:00, 16:00, 19:00 hod.
Trvanie chôdze 2 hodiny
Pozývame vás na plavbu v centre Moskvy na palube modernej dvojposchodovej motorovej lode „River Lounge“. Počas prechádzky po rieke z paluby lode uvidíte nádherné výhľady na hlavné pamiatky hlavného mesta: Moskovský Kremeľ, Chrám Vasilija Blaženého, Chrám Krista Spasiteľa, Pamätník Petra Veľkého. V predaji podľa vlastného výberu lístky s večerou alebo obedom v cene na palube lode, ako aj lístky bez stravy. V každom prípade vás čaká vysoká úroveň služieb, príjemná atmosféra na palube, čerstvý riečny vzduch a skvelá nálada!
Motorová loď "River Lounge"
projekt 237
kapacita 150 osôb
reštaurácia-bar
klimatizácia
audio systém
teplé prikrývky
WC
Výlet loďou v centre Moskvy z kotvísk Vorobyovy Gory a TsPKiO im. Gorky"
NAJLEPŠIA CENA V MESTE!
NA LODI JE TEPLO!
Navigácia-2019 dokončená
Odchod každú hodinu z kotvísk Vorobyovy Gory (metro Vorobyovy Gory) a Centrálneho parku kultúry a oddychu (metro Frunzenskaya)
Trvanie chôdze 2 hodiny
Exkluzívna ponuka - denne prechádzky po rieke v centre hlavného mesta z kotvísk v Gorkého parku! Za dve hodiny strávené plavbou po rieke Moskva uvidíte všetky ikonické pamiatky historické centrum hlavnom meste a prejdite sa po najmalebnejšej vodnej ploche rieky Moskva v centre mesta. Na palube pre vás bude bar so širokou ponukou občerstvenia a nápojov.
Andreevsky Bridge v blízkosti Gorkého parku v posledných rokoch sa stal jedným z najviac obľúbené miesta medzi moskovskou mládežou a hosťami hlavného mesta však toto miesto láka okrem fanúšikov veľkolepých výhľadov na mesto aj pijanov, ale aj agresívnych mladých ľudí z regiónov. Miestni obyvatelia sa sťažujú, že úplný nedostatok kontroly nad týmto mostom spôsobil, že sa problém rozšíril do celej oblasti.
Ako bolo uvedené "MBH Media" Moskovčania už nahromadili veľa príbehov, ktoré naznačujú, že situácia na Andreevskom moste je nezdravá. Vedenie Gorkého parku s tým zároveň nič nerobí a moskovské úrady privierajú oči nad tým, čo sa deje.
Most je sklenený „skleník“ dlhý 130 metrov. Vo vnútri „skleníka“ sú tri špinavé žlté bezpečnostné búdky. Krytá časť mosta nie je preplnená: väčšina ľudí prelezie plot a prelezie oblúk. Početné zákazové značky si nikto nevšíma.
Novinár bol svedkom toho, ako strážca mosta vyskočil na oblúk a začal stúpať k narušiteľom, pristúpil k mladým dievčatám a požiadal ich o cigaretu. Zapálil si cigaretu a posadil sa vedľa nich, nohy sa mu bezstarostne hompáľali. Druhý ochrankár v dôchodkovom veku popíjal vodku s kamarátom priamo v stánku.
Podľa jedného zo strážcov na Andreevskom moste pravidelne volajú políciu. Strážcovia zákona prídu raz-dvakrát denne, jedného zoberú na poriadok a zvyšok nechajú na pokoji. Ak sa stalo niečo vážne, strážcovia zákona sa stále neponáhľajú na Andreevsky most: po ich príchode už všetci chuligáni utiekli. Dozorcovia priznali, že bitky sa tam odohrávajú pravidelne, no „nemôžete sledovať všetkých“.
Štátna rozpočtová inštitúcia Gormost je zodpovedná za najímanie porotcov, ale nemohli okamžite komentovať, čo sa tam dialo. Správa Gorkého parku v prvom rade zdôraznila, že za udalosti na moste nenesú zodpovednosť.
Miestni obyvatelia sa sťažujú Facebookže tento problém sa už rozšíril do celého okolia. "Teraz to nie je tak, že by bolo nepríjemné chodiť (kamarát, kričať), ale je to naozaj strašidelné. Neriskujem, že o 20:00 prepustím svoju 16-ročnú priateľku," povedal Moskovčan. Jeden z obyvateľov mesta poznamenal, že sa to všetko začalo po rekonštrukcii Gorkého parku: "Predtým popíjali vo vnútri. Teraz popíjajú na moste a priľahlých námestiach. Most by sa mal preniesť do Parku kultúry, aby ich súkromné stála by tam bezpečnostná spoločnosť."
Jedným z najznámejších incidentov na tomto moste bol nedávny prípad mladého rodáka z Dagestanu, študenta medicíny. Amir Abumuslimov ktorý po stretnutí so skupinou namyslenej a agresívnej mládeže upadol do kómy. Chuligáni udreli mladíka do hlavy a kým sa muži zákona objavili, už zmizli. Polícia sa však s prenasledovaním páchateľov neponáhľala a trestné konanie sa začalo až po príchode rodičov obete z Dagestanu do Moskvy.
Pri rekonštrukčných prácach na jednom z úsekov malého okruhu moskovského okruhu sa stavbári stretli s problémom. Na ich ceste bol storočný Andreevský most, postavený na začiatku minulého storočia. Vedenie mesta urobilo ťažké rozhodnutie: zachovať štruktúru, ale po odstránení z podpier ju presunúť po prúde a vybaviť most novými podperami. Stavba, ktorá je pamiatkou inžinierskeho a architektonického umenia, získala druhý život: jej hlavný oblúk sa stal ozdobou nového mosta.
Príbeh
Na najkomplikovanejšom konštrukčnom riešení Andreevského mosta pracovali tí najlepší mostní inžinieri tej doby: L. D. Proskuryakov a P. Ya. Kamentsev. Architektonický projekt patril slávnemu ruskému architektovi A.N. Pomerantsevovi.
Oblúkové vrchné strany mostných konštrukcií boli dlhé asi 135 metrov. Spočívali na štyroch stĺpoch, ktoré boli obložené žulou. Dva z nich, konkrétne pobrežné stĺpy, boli zdobené vežami a vybavené obtokovými kovovými galériami. Začiatkom minulého storočia sa po nich premávali bárky, ktoré ťahali lode a nakladali člny po rieke Moskva. Konštrukcie pre most Andreevsky boli vyrobené z liatej ocele na nitoch v obchodoch závodu Kamsko-Votkinsk.
Počas celej životnosti most niekoľkokrát opravovali, no čas sa ukázal ako nemilosrdný: nosné trámy, nity a iné kovové prvky skorodovali. Stav konštrukcie prinútil znížiť rýchlosť dopravy a okrem toho starý most nedal možnosť elektrifikovať železnicu.
Nový most pre peších, pri stavbe ktorého boli použité štruktúry starého Andreevského, spojili dve nábrežia: Pushkinskaya s Frunzenskaya. Keďže šírka rieky je v mieste jej výstavby širšia, projektanti počítali s podperou výložníka. Hlavný oblúk starého mosta, ktorý vážil asi jeden a pol tisíc ton, previezli na nové miesto tri člny. V tom čase už existovali neoceniteľné skúsenosti s takýmto pohybom pri stavbe Mosta Bohdana Chmelnického.
Celý komplex stavebných a inštalačných prác trval približne 11 mesiacov a Puškinov most bol uvedený do prevádzky v roku 2000.
Puškin alebo Andrejevskij?
názov nový most dostal pod názvom Puškinské nábrežie, ktoré zase nieslo niekoľko mien. Do 20. rokov 20. storočia sa volala Andreevskaja, potom sa premenovala na Neskučnaja a v roku 1937, v súvislosti so stým výročím smrti Veľkého Puškina, začala niesť meno básnika. Napriek tomu je most aj na mnohých mapách mesta a v referenčných knihách uvedený ako Andreevsky. A pri vstupe do nej zo strany nábrežia Pushkinskaya môžete vidieť dosku, ktorá hovorí o histórii Andreevského mosta, ktorý sa stal neoddeliteľnou súčasťou nového mostného prechodu.
S príchodom tepla začne strážcov v Gorkého parku bolieť hlava - nie preto, že by pálilo slnko, ale preto, že tínedžeri vo veku 12 až 16 rokov vtrhli na Andreevského most, ktorý spája Gorkého park s nábrežím Frunzenskaja.
Mládež v meste - čert v rebre ... Čo robiť s tínedžerskými extrémistami
"Nebráňte nám žiť svoj vlastný život."
Už niekoľko rokov Moskovčania a hostia hlavného mesta sledujú obraz „Vrabci na oblúku“. Niekto ľahostajne prechádza okolo, vyslovuje legendárnu frázu Sergeja Lavrova a niekto srdcervúce: "Kde hľadá polícia?" Deti vylezú na kovovú polkruhovú konštrukciu mosta, zvesia nohy a urobia si selfie. A toto je tá najkrajšia možnosť. Iní začínajú behať, natáčať extrémne videá, hádzať cigaretové ohorky a fľaše po pasažieroch motorových lodí.
- Pozrite, koľko ich je. Je toto dovolené?- Spýtam sa priateľa Zhenya.
Určite nie, hovorí.
Poď bližšie. Vchod do Andreevského mosta, oficiálny znak. Vnútri je malá predsieň, otvorené dvere do pivnice. A výťah, na ktorom sú kontaktné čísla GBU Gormost. Volám.
Je dovolené vyliezť na most? Teda na polkruhovej konštrukcii - opýtam sa dispečera.
Zbláznil si sa? Keďže títo ... už po nich išla polícia - volali, - rozhorčuje sa zamestnanec.
- Sú tam často?
Nie sú tam len v zime a počas dažďov a jar-leto je sezóna, prichádzajú ako atrakcia.
Strážcovia Andreevského mosta hovoria aj o častých hosťoch. Tvrdia, že nemajú právomoc ich odtiaľ vytiahnuť. A nerozumejú varovaniu.
Hovoríme im, že je to nebezpečné. Uvádzame príklady, že pre niektorých sa toto predvádzanie sa končí tragicky. Pred mesiacom ten chlap spadol, - hovorí ochrankár Andrei Muravyov.
- A čo sú zač?- Pýtam sa.
A stále lezú. V noci tam pijú a potom sa striekačky povaľujú.
Kovové oblúky majú vypuklé detaily, aby mohli liezť tínedžeri. A hosťujúci pracovníci stúpajú kvôli veľkolepým fotografiám. Výška je asi osem metrov a šírka oblúka je o niečo menej ako meter - dvaja z nás sa nerozchádzajú. Je potrebné oplotiť, zablokovať priechody k nim. Nielen ja som o tom premýšľal. Vyrobili dokonca aj kovový plot, len je taký nízky, že ho preskočí každý školák.
Čo tam má stúpať, už som tu tisíckrát sedel, – povie hrdo Máša asi 14-ročná.
Potom došlo počas jej rozhovoru s priateľmi k vulgárnym výrazom. Tínedžeri sa poznámkami okoloidúcich nenechali zahanbiť. Nie je to tak, že by som nevidel dievčatá so zelenými vlasmi, zahnutými zadkami, tetovaniami a fľaškami od piva. Boli s nimi chlapi v kapucniach a zastrčených džínsoch. Ale vy im poviete: "Deti, buďte opatrní," a oni: "Netrápte nás, aby sme žili svoj vlastný život." A čo je horšie – chodí asi 20-ročná matka a s ňou asi päťročný syn. Hovorí jej: "Chcem ísť hore" a ona mu povedala: "Len opatrne." Fotenie. Potom, ako sa nám zdalo, sa usadila a povedala mu: „Vladik, prestaň. Nepohybujú. Teraz k tebe vstanem." Tu sme sa trochu viac nadýchli, ako to uberie? A mama si k nej sadla a začala si robiť selfie so synom. Na tom istom mieste sa tínedžeri vášnivo bozkávajú, akoby tu boli sami. Pohyb je šialený, každý je v nejakej eufórii.
Polícia stále nešla. Ako hovoria strážcovia, teraz prichádzajú každý druhý raz alebo len keď sú opití a dospelí vyliezajú na strechu. Hovorí sa, stále chyťte deti, áno, a nemôžete ani vypísať smiešnu pokutu 100 rubľov - potrebujete mená rodičov, ale nehovoria. Znovu som zavolal do Štátneho rozpočtového ústavu Gormost, aby som sa spýtal, kedy príde polícia.
Musí prísť. Outfit voláme niekoľkokrát denne. Ale všetko je po starom: prišla polícia - deti sa rozutekali, len policajti odišli - opäť vyliezli na most, - hovoria v Štátnom rozpočtovom ústave Gormost.
Pretek smrti
Mladí ľudia sú dnes radi extrémni. Ďalším mostom v Gorkého parku je Krymský most. Zdalo by sa, že naň nemôžete vyliezť. Ale existujú pokusy. A s úmrtiami. Tínedžeri zvyčajne prichádzajú na pomoc požiarnym schodiskom. Takže v zime 2016, po presviedčaní zamestnancov ministerstva pre mimoriadne situácie, zišiel extrém z mosta sám.
Staršia verejnosť rada sedí na Patriarchovom moste - v časti, kde je odvodňovací kanál. Ľudia sedia priamo na širokých žulových parapetoch, bez strachu, hádžu nohami a cítia beztiažový stav. Niektorí tam randia, niektorí jedia pizzu. Zvonku to vyzerá ako naháňačka lepší život... Niekto dole sa plaví na motorovej lodi, objednáva si drahú večeru a nie je o nič menej cool – pozerá sa na život z iného uhla.
Čo ťa poháňa, šoféruj? Mladí ľudia chcú byť výnimoční, byť vyšší ako ostatní, berú do rúk módu v štýle Urbex (Urban Exploration – anglicky city exploration) – fotografie v tomto formáte čoraz častejšie fotia blogeri. Takpovediac na hrane. A potom niekto vylezie na strechu mrakodrapu Kudrinskaya alebo GUM, ide do opustených tovární, ako je ZIL. Dôležitým objektom dobývania sú veže mesta Moskva. Je ťažšie sa tam dostať kvôli viacstupňovému bezpečnostnému systému, ale aj tak Ďalej samotný pohon.
Niekto rád skáče s padákom, lezie na strechy výškových budov a niekto - lezie na kabíny a strechy elektrických vlakov. Hoci varovania z metra a moskovských železníc sa objavujú opakovane. "S kýmkoľvek, ale nie so mnou," - zvyčajne hovoria šľapky. Na druhý deň, 18-ročného chlapca, lekári nedokázali zachrániť. Telo mladého muža bolo nájdené na stanici Solnechnaja v Kyjeve smerom na Moskovskú železnicu. Chlapík vyliezol na strechu vlaku s odkazom „Moskva – Malojaroslavec“, kde dostal elektrický šok. A nie je to prvý prípad, tento rok zomrelo už 11 detí, ďalších 5 sa zranilo.
V predvečer letných školských prázdnin budeme realizovať širokú terénnu prácu s deťmi zameranú na vytváranie kultúry bezpečného správania a znižovanie miery mimopracovných úrazov. Osobitný dôraz sa bude klásť na „háky“ a „pokrývače“, ktoré v honbe za ostrými dojmami vyliezajú na strechy a automatické spojky vlakov, železničné mosty, čo, žiaľ, vedie k tragickým následkom, - hovorí tlačová služba Moskovských železníc.
ODBORNÝ NÁZOR
Alexander Karabanov, advokát:
Ak sú deti mladšie ako 16 rokov, administratívnu zodpovednosť možno priviesť iba príbuzných. Doteraz existuje iba článok 5.35 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie „Nedodržiavanie výchovy a vzdelávania maloletých zo strany rodičov alebo iných zákonných zástupcov maloletých“. Čo je hrozbou pre rodičov? Varovanie alebo správna pokuta vo výške 100 až 500 rubľov. Z praxe sú dospelí strechári priťahovaní za „drobné chuligánstvo“, za ktoré sa udeľuje pokuta 500 rubľov a rodičia šlapiek sú pokutovaní 100 rubľov.