ข้อมูลการเดินทางสำหรับชาวฟินีเซียน ชาวฟินีเซียนแล่นเรือ

ฟีนิเซียตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออก ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน(ตอนนี้เป็นดินแดนของเลบานอน) ฟีนิเซียประกอบด้วยเมืองต่างๆ มากมายที่แยกจากกันโดยมีดินแดนโดยรอบเป็นของตน และกษัตริย์ปกครองเหนือพวกเขา เมืองดังกล่าวเรียกว่านโยบาย - เมืองรัฐ ในบรรดานครรัฐฟินีเซียน เมือง Byblos, Tyre และ Sidon มีความโดดเด่นเป็นพิเศษ เมืองฟินีเซียนไม่เคยรวมกันเป็นรัฐเดียว

ชาวฟินีเซียนพยายามปกปิดสิ่งที่ค้นพบอยู่เสมอ ในช่วงเปลี่ยนศตวรรษที่ 6-5 ก่อนคริสต์ศักราช กานนอน กะลาสีชาวฟินีเซียนอีกคนหนึ่ง แล่นเรือไปตามชายฝั่งแอฟริกาตะวันตกและอาจถึงแคเมอรูน เรื่องราวของการเดินทางครั้งนี้ ("pericles") ได้แสดงให้ทุกคนได้เห็นในวิหารหลักของคาร์เธจ

ต่อมาบริเวณชายฝั่งภาคกลาง ภาคตะวันออก และ แอฟริกาใต้เป็นเวลาเกือบหนึ่งพันห้าร้อยปีที่ผ่านมา สถานที่แห่งนี้กลายเป็นจุดสีขาวขนาดใหญ่แห่งหนึ่งสำหรับลูกเรือชาวยุโรป จนถึงศตวรรษที่ 15 ไม่มีใครเสี่ยงที่จะล่องเรือไปตามชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาไปยังเส้นศูนย์สูตรโดยใช้เส้นทางที่ชาวฟินีเซียนคุ้นเคยมาอย่างยาวนาน

ฟีนิเซียเป็นประเทศที่น่าสนใจมากที่เป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ที่พิสูจน์ความสำคัญของการค้าระหว่างประเทศ ครอบครองเพียงพื้นที่แคบ ๆ ระหว่างทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและภูเขาเลบานอน ขาดทรัพยากรที่ดินที่อุดมสมบูรณ์ ทุ่งนา และทุ่งหญ้าที่เหมาะแก่การเพาะปลูก ชาวฟืนีเซียนจึงกลายเป็นหนึ่งในรัฐที่มีอิทธิพลมากที่สุดในภูมิภาคผ่านการค้าขาย ชาวฟินีเซียนไม่สามารถประกอบอาชีพเกษตรกรรมและเลี้ยงโคได้อย่างเหมาะสม จึงปลูกองุ่นและมะกอกบนเนินลาดของเทือกเขาเลบานอน ไวน์ทำมาจากองุ่น และน้ำมันหอมระเหยทำมาจากมะกอก เทือกเขาเลบานอนอุดมไปด้วยไม้ซุงซึ่งทำหน้าที่เป็นวัตถุดิบในการสร้างพ่อค้าและกองทัพเรือที่มีอำนาจ
ชาวฟินีเซียนเริ่มค้าขายกับประเทศเพื่อนบ้านในด้านไวน์ น้ำมัน ไม้ก่อสร้าง เครื่องแก้ว และผ้าย้อมสีม่วง การพัฒนาเส้นทางการค้าทางทะเล ชาวฟินีเซียนแล่นเรือไปไกลขึ้นเรื่อยๆ ตามชายฝั่งทางเหนือและใต้ของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ระหว่างทางไปตามชายฝั่ง พวกเขาได้ก่อตั้งการตั้งถิ่นฐานเล็กๆ ที่ทำหน้าที่เป็นเสาการค้าและฐานการถ่ายลำสำหรับเรือฟินิเซียน ดังนั้นชาวฟินีเซียนจึงก่อตั้งอาณานิคมขึ้นบนเกาะเมดิเตอร์เรเนียน เช่น ไซปรัส ซิซิลี ซาร์ดิเนีย และหมู่เกาะแบลีแอริก ชาวฟินีเซียนได้ตั้งอาณานิคมบนชายฝั่งทางเหนือของแอฟริกาและชายฝั่งทางใต้ของสเปนสมัยใหม่ ในสมัยนั้น เรือมักจะไม่ได้แล่นในทะเลเปิด แต่อยู่ตามแนวชายฝั่ง ที่ตั้งของอาณานิคมทำให้ชาวฟินีเซียนควบคุมการค้าทางทะเลทั้งหมดได้
ชาวฟินีเซียนจึงค่อย ๆ เริ่มออกห่างจากทะเลเมดิเตอเรเนียนโดยเพิ่มพูนทรัพย์สมบัติให้ตนเองโดยอาศัยอาณานิคมของตน พวกเขาได้ออกแบบเรือที่มีกระดูกงู ซึ่งทำให้การเดินเรือมีเสถียรภาพ คล่องตัว และรวดเร็วยิ่งขึ้น ความเร็วและความจุของเรือของพวกเขาทำให้ได้เปรียบเมื่อโจมตีการตั้งถิ่นฐานเล็กๆ และผลักดันนักโทษให้ตกเป็นทาส บ่อยครั้งที่ชาวฟินีเซียนไม่ต้องโจมตีใครเลย เพราะพวกเขาหลอกล่อเด็กเล็กๆ ขึ้นไปบนเรือ สัญญาว่าจะให้ของขวัญที่สวยงามแก่พวกเขา จากนั้นก็แล่นเรือออกไปทันที สำหรับเด็กคนหนึ่ง คุณอาจได้วัวกระทิงหรือเหยือกเงิน การค้าทาสมีกำไรมหาศาล ในการค้นหาสินค้าและทาสใหม่ ชาวฟินีเซียนแล่นเรือออกไปไกลจากบ้านของพวกเขามากขึ้น
ชาวฟินีเซียนเป็นชาวเมดิเตอร์เรเนียนกลุ่มแรก ๆ ที่ไปถึงชายฝั่งของอังกฤษในปัจจุบัน และพวกเขาได้รับดีบุกซึ่งมีค่ามากในเวลานั้น โดยการแลกเปลี่ยน พวกเขายังได้รับอำพันซึ่งถูกส่งมาที่นี่ทางบกจากรัฐบอลติกบนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ชาวฟินีเซียนมาถึงแล้ว ชายฝั่งตะวันตกแอฟริกาและแม้กระทั่งพยายามเดินทางไปทั่วทวีปแอฟริกาอย่างประสบความสำเร็จ กิจการที่ทะเยอทะยานที่สุดควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นการสำรวจทางทะเลของชาวฟินีเซียนซึ่งพวกเขาทำขึ้นในนามของกษัตริย์อียิปต์เนโคเมื่อปลายศตวรรษที่ 7 ปีก่อนคริสตกาล ภายในสามปี พวกเขาเดินทางรอบทวีปแอฟริกาและเดินทางกลับผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ บรรลุความสำเร็จอันโดดเด่นนี้มากกว่าสองพันปีก่อนวาสโก ดา กามา
ระหว่างช่วงรุ่งเรืองของการเดินเรือของชาวฟินีเซียน เส้นทางเดินเรือได้กลายเป็นช่องทางการสื่อสารระหว่างยุโรป เอเชีย และแอฟริกา รวมทั้งประเทศอื่นๆ นอกยิบรอลตาร์ การควบคุมการค้าทางทะเลระหว่างประเทศทำให้ฟีนิเซียอาจเป็นประเทศแรกที่มีอำนาจการค้าทางทะเล

ชาวฟินีเซียน - ผู้พิชิตท้องทะเล

ตั้งแต่แรกเริ่ม ชาวฟินีเซียนมีชื่อเสียงในฐานะ ลูกเรือที่ดีที่สุดของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและผู้ก่อตั้งอาณานิคมมากมาย พวกเขาเป็นทั้งโจรสลัดและพ่อค้าทาส ต่อมาพวกเขาเชื่อฟังเจตจำนงของรัฐอื่นอย่างง่ายดายและสนใจเพียงแต่จะอนุรักษ์ การค้าแบบเสรีและความเป็นอิสระที่สำคัญ

แล้วในสหัสวรรษที่สองก่อนคริสต์ศักราช อี ชาวฟินีเซียนก่อตั้ง อาณานิคมแรกในสเปนและตูนิเซีย จากนั้นพวกเขาก็ยึดครองซาร์ดิเนีย มอลตา และซิซิลี ในดินแดนอันห่างไกล พวกเขาได้แยกการตั้งถิ่นฐานชั่วคราว นี้และ หมู่เกาะคะเนรีและอังกฤษ ตำนาน คาร์เธจยังเป็นอาณานิคมของฟีนิเซียอีกด้วย

ในยุคนั้นใช้ เรือพายบนดาดฟ้าพร้อมกับใบเรือด้วย เรือของพวกเขาไม่กลัวความสงบ การสำรวจนี้อาจรวมถึงเรือหลายสิบลำที่มีผู้คนมากมาย มีเสบียงน้อย, ว่ายตามชายฝั่งเท่านั้นและมักจะตั้งแคมป์เพื่อเติมน้ำและอาหาร ในการเดินทางไกลไปทั่วทวีปแอฟริกา พวกเขาหยุดพักเพื่อเพาะปลูก หว่านในทุ่ง แล้วจึงเก็บเกี่ยว!

การเดินทางที่มีชื่อเสียงที่สุดของชาวฟินีเซียน

การเดินทางที่มีชื่อเสียงครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อประมาณ 1500 ปีก่อนคริสตกาล เมื่อชาวฟืนีเซียนมาเยือน หมู่เกาะคะเนรีและเริ่มสำรวจชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก

และในศตวรรษที่ 6 - 5 ก่อนคริสต์ศักราช พวกเขาทำให้สมบูรณ์ สามการเดินทางที่น่าตื่นตาตื่นใจ:

แคมเปญ "อียิปต์" รอบแอฟริกา... ประมาณ 600 ปีก่อนคริสตกาล ฟีนิเซียเป็นส่วนหนึ่งของอียิปต์ และฟาโรห์ได้รับคำสั่งให้แล่นเรือจากทะเลแดง แล่นเรือไปทั่วแอฟริกา (ซึ่งในสมัยนั้นเรียกว่าลิเบีย) และกลับมายังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สามปีต่อมาพวกเขากลับมาอย่างมีชัย! เรารู้เกี่ยวกับเหตุการณ์เหล่านี้จาก เฮโรโดตุส, ในเรื่องที่สะท้อนรายละเอียดทางดาราศาสตร์ เที่ยวซีกโลกใต้ซึ่งเขาเข้าใจยากและยืนยันความจริงของลูกเรือ

การล่าอาณานิคม เกาะอังกฤษ เพื่อประโยชน์ของ ดีบุก... ในศตวรรษที่ 6 ก่อนคริสต์ศักราช รายได้การผูกขาดและการค้าของฟีนิเซียสั่นสะเทือน และชาวทะเลเริ่มทำเหมืองและ จัดส่งวัตถุดิบจากแดนไกล... พวกเขาพบดีบุกในสหราชอาณาจักรสมัยใหม่ เส้นทางที่ไปนั้นไม่ง่ายนัก แม้ว่าจะค่อนข้างเร็ว - เพียง 4 เดือนเท่านั้น พวกกะลาสีบ่นเรื่องเวลากลางวันที่สงบและสั้นบ่อยครั้ง

ว่ายน้ำไปตามแอฟริกาตะวันตก... ต่างจากการเดินทางทั่วแอฟริกา ที่นี่เราทราบรายละเอียดเพิ่มเติม และการสำรวจเองก็มีจำนวนมากขึ้น กะลาสีตั้งถิ่นฐานต่อสู้กับชาวบ้านเห็นแม่น้ำกว้างและ ภูเขาไฟแคเมอรูน... คราวนี้ชาวฟินีเซียนไม่ได้แวะพักนานและหันกลับไปบ้านเกิดเมื่ออาหารหมด

เราเสียใจมาก ชาวฟินีเซียนเป็นความลับเกี่ยวกับ ความลับของพวกเขาและเป็นหนึ่งในคนแรกใน การประดิษฐ์อักษรพวกเขาเขียนเกี่ยวกับการเดินทางน้อยมาก มีการเดินทางเพียงเล็กน้อยเท่านั้นที่มาถึงเรา และในยุคกลาง การค้นพบมากมายของพวกเขาถูกลืมและค้นพบอีกครั้งโดยสิ้นเชิง

ประมาณ 4000 ปีที่แล้วในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน คือ ภาคตะวันออก ชนเผ่าต่าง ๆ ปรากฏตัวครั้งแรกซึ่งใน กรีกโบราณให้ชื่อพิเศษ - ชาวฟินีเซียน พวกเขาลงไปในประวัติศาสตร์ในฐานะนักเดินเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดในอดีต

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าชื่อประเทศ - ฟีนิเซีย - ดูเหมือนคำคุณศัพท์ที่สวยงามอย่างแท้จริง - "สีม่วง".และการเปรียบเทียบนี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผล: ชนเผ่าได้รับสีย้อมสดใสสำหรับผ้า - สีม่วง - ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นสีของกษัตริย์ แต่ยังมีความหมายที่สอง - "Fenechu" ซึ่งหมายถึงผู้ต่อเรือมันก็มีเหตุผลเช่นกัน: ชาวฟินีเซียนรู้วิธีสร้างเรือที่แข็งแรงจนไม่กลัวแม้แต่พายุและพายุในทะเลที่แรงที่สุด การว่ายน้ำถูกจัดเตรียมโดยฝีพายทาสที่จัดเรียงเป็นสองแถว เมื่อวางรากฐานของการต่อเรือแล้ว คนที่กล้าหาญเหล่านี้ถือเป็นนักประดิษฐ์ของเรือลำแรก - เรือพายหลายชั้น

ใกล้สูญพันธุ์และคาร์เธจ

อาณานิคมของชาวฟินีเซียนครอบครองเกือบทั้งชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน พวกเขายังรวมถึงส่วนหนึ่งของชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและแอฟริกาเหนือด้วย เมืองการค้าหลายแห่งก่อตั้งขึ้นที่นั่นโดยเฉพาะ คาร์เธจที่มีกำไร ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และกลายเป็นศูนย์กลางการค้าที่ใหญ่ที่สุดกับประเทศอื่น ๆ เช่นเดียวกับการปกป้องอาณานิคมของชาวฟินีเซียนในระหว่างการต่อสู้กับชาวกรีกและ Tartessites ที่รุนแรงขึ้น

การเดินทางของกะลาสีเรือที่มีชื่อเสียง

ชนเผ่าที่รู้จักในฐานะพ่อค้าที่มีความสามารถ เจ้าหนี้ที่ฉลาด และผู้สร้างเมืองที่เก่งกาจก็กลายเป็นที่รู้จักในฐานะนักเดินเรือที่ดีที่สุด ซึ่งไม่เพียงแต่จะเป็นที่รู้จักในสมัยโบราณฟีนิเซียเท่านั้น แต่ยังเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกอีกด้วย พวกเขาแล่นเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและแอตแลนติก นอกดินแดนทางเหนือของยุโรปและชายฝั่งแอฟริกาตะวันตก เป็นคนแรกที่เดินทางไปทั่วทวีปแอฟริกาซึ่งกินเวลานาน 2.5 ปี กิจการที่ยิ่งใหญ่อย่างแท้จริงนี้เกิดขึ้นในนามของกษัตริย์อียิปต์ในศตวรรษที่ 7 ก่อนคริสตกาล หนึ่งพันปีก่อนวาสโก ดา กามา พิสูจน์ให้เห็นว่าทะเลล้อมรอบแอฟริกาทุกด้าน ยกเว้นทางแยกกับเอเชีย

นอกจากนี้ยังมีรายงานเกี่ยวกับดวงอาทิตย์ซึ่งอยู่ทางขวาไม่ใช่ทางซ้ายเพราะ นักเดินทางอยู่ในซีกโลกอื่นซึ่งเกือบจะเป็นครั้งแรกที่ให้เหตุผลที่จะถือว่ารูปร่างที่เป็นเอกลักษณ์ของดาวเคราะห์ - ลูกบอลแม้ว่าในเวลานั้นจะเชื่อได้ยาก นอกจากนี้ยังมีการเดินทางที่หายากและไม่สามารถเข้าถึงได้ในขณะนั้นทางใต้ผ่านทะเลแดงไปยังมหาสมุทรอินเดียซึ่งมีการกล่าวถึงสิ่งนี้ในพระคัมภีร์ด้วย นอกจากนี้กะลาสีเหล่านี้ เป็นคนแรกที่เห็นชายฝั่งของบริเตนใหญ่สมัยใหม่และนำดีบุกและอำพันบอลติกมาที่นั่น

ประมาณ 500 ปีก่อนคริสตกาล อี กองเรือของชาวฟินีเซียนแล่นไปทางตะวันตกผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ และจัดตั้งอาณานิคมเล็กๆ หลายแห่งบนชายฝั่งโมร็อกโก แล่นเรือไปทางใต้อีกเล็กน้อยถึงอ่าวกินี การเดินทางของกะลาสีชาวฟินีเซียนนั้นช่างหนักหน่วง ขยายความรู้ทางภูมิศาสตร์โบราณแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าการค้นพบจำนวนมากถูกเก็บเป็นความลับโดยชาวฟินีเซียน - และประวัติศาสตร์ก็ยืนยันสิ่งนี้: จนถึงศตวรรษที่ 15 แทบไม่มีใครเสี่ยงที่จะแล่นเรือไปตามส่วนตะวันตกของทวีปแอฟริกา

ความสำเร็จอื่น ๆ ของชาวฟินีเซียน: ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจบางอย่าง

พูดได้เลยว่าปลอดภัย การค้นพบมากมายในสมัยโบราณไม่ได้ทำโดยคนอื่นและถึงแม้ข้อเท็จจริงที่ว่าไม่ว่าในกรณีใดชาวฟินีเซียนที่เป็นผู้เขียนสิ่งประดิษฐ์ แต่พวกเขาเป็นผู้แนะนำพวกเขาให้เข้ามาในชีวิตซึ่งจะเปลี่ยนวิถีของอารยธรรม:

สร้างตัวอักษร,ผู้เริ่มการเดินทางรอบโลกอย่างมีชัย แทนที่งานเขียนรูปแบบอื่นๆ เกือบทั้งหมด เป็นที่น่าสนใจว่าตัวอักษรทั้งหมดซึ่งมีตัวเลขมากกว่าสองโหลเป็นพยัญชนะ
ที่แรกในโลก มีความคิดที่จะไม่ให้ปลาเน่าเสียด้วย ใช้เกลือ, ให้มากที่สุด ประเทศที่ห่างไกล; อย่างไรก็ตาม เกลือนั้นเป็นเกลือ ซึ่งในเวลานั้นประเมินค่าได้โดยไม่พูดเกินจริง ให้คุณค่ากับน้ำหนักของทองคำ ซึ่งชาวฟินีเซียนเป็นหนี้ความมั่งคั่งที่โดดเด่น
เริ่มดึงสีออกจากหอยซึ่งกลายเป็นสัญลักษณ์ของความหรูหราของราชวงศ์ และความสำเร็จนี้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ: สุนัขกัดแทะเปลือกโดยบังเอิญ
ครั้งแรกในโลกอีกครั้ง เริ่มผลิตแก้วในเตาหลอมจากทรายและโซดาธรรมดา มาสก์ทำจากแก้วที่เกิดซึ่งปิดใบหน้าของผู้ตายในขณะนั้น
พวกเขานำองุ่นและมะกอกไปยังแอฟริกาเหนือ ซึ่งไปสิ้นสุดที่สเปน ซึ่งพวกเขายังโตอยู่ พวกเขาซื้อต้นกกจากชาวอียิปต์และประดิษฐ์เครื่องจักรทำสงคราม

ดังนั้นมรดกของอารยธรรมนี้จึงมีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาต่อไปของมนุษยชาติ

หากข้อความนี้มีประโยชน์กับคุณ ฉันยินดีที่จะพบคุณในกลุ่ม VKontakte และขอขอบคุณหากคุณคลิกที่ปุ่ม "ชอบ" ปุ่มใดปุ่มหนึ่ง: คุณสามารถแสดงความคิดเห็นในรายงานได้

ลูกเรือชาวฟินีเซียนและการเดินทางของพวกเขา

วัฒนธรรมของฟีนิเซียโบราณ

วัฒนธรรมและวิทยาศาสตร์ของชาวฟินีเซียนโบราณได้รับการพัฒนาในระดับที่สูงมากเช่นกัน พวกเขามีตัวอักษรของตัวเอง ซึ่งในที่สุดก็เป็นที่ยอมรับของชาวกรีก จุดสูงสุดของความมั่งคั่งของอารยธรรมฟินีเซียนมีอายุย้อนไปถึง 1,000 ปีก่อนคริสตกาล AD

ฟีนิเซียโบราณไม่มีดินแดนที่อุดมสมบูรณ์ ฝนตกอย่างต่อเนื่องเนื่องจากสภาพอากาศแบบเมดิเตอร์เรเนียน ทำให้ชาวฟินีเซียนไม่สามารถประกอบอาชีพเกษตรกรรมได้ ทางออกเดียวสำหรับผู้อยู่อาศัยในประเทศคือการเดินเรือ ซึ่งขยายความสัมพันธ์ทางการค้ากับชนชาติอื่น ๆ อย่างมีนัยสำคัญ และความอุดมสมบูรณ์ของป่าทำให้พวกเขาสร้างเรือได้อย่างอิสระ

การเดินเรือและความสัมพันธ์ทางการค้า

ชาวฟินีเซียนสร้างเรือที่แข็งแรงมากซึ่งไม่กลัวพายุหรือพายุ ชาวฟินีเซียนเป็นคนแรกที่สร้างแบบจำลองและสร้างเรือด้วยกระดูกงู พร้อมกับผิวหนังที่ด้านข้างของเรือ - สิ่งนี้เพิ่มความเร็วได้อย่างมาก

นอกจากนี้ เรือของพวกเขายังมีช่องพิเศษสำหรับบรรทุกสินค้าซึ่งอยู่เหนือดาดฟ้าอีกด้วย เนื่องจากความแข็งแกร่งของเรือของพวกเขา ชาวฟินีเซียนจึงสามารถไปที่ มหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งในขณะนั้นยังไม่มีนักเดินเรือจำนวนมากในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ยุทธศาสตร์ทางทะเลของชาวฟินีเซียนมีความโดดเด่นในเรื่องของความรอบคอบ พวกเขาสร้างอ่าวพิเศษตามแนวชายฝั่ง เพื่อที่ว่าในกรณีที่เกิดพายุ เรือจะยังปลอดภัย ด้วยความช่วยเหลือของการนำทาง ชาวฟินีเซียนในสมัยโบราณจึงสามารถสร้างอาณานิคมในสถานที่ที่เรือของพวกเขาสามารถเข้าถึงได้

หนึ่งในที่สุด เมืองที่มีชื่อเสียงซึ่งตกเป็นอาณานิคมของนักเดินเรือชาวฟินีเซียน คือ คาร์เธจ ซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นศูนย์กลางที่เมืองอาณานิคมของฟินีเซียนอยู่ภายใต้การควบคุม แน่นอนว่า ตำแหน่งผู้นำทางที่ดีที่สุดในขณะนั้นเหมือนกันกับชื่อของพ่อค้าที่ดีที่สุด

ชาวฟินีเซียนทำการค้าอะไร?

ชาวฟินีเซียนขายสิ่งที่ประเทศของตนร่ำรวยในประเทศอื่น ๆ ได้: อย่างแรกเลย ผ้าสีแดง (ชาวฟินีเซียนเรียนรู้วิธีสกัดสีย้อมสีแดงจากหอยที่ถูกพายุพัดซัดขึ้นฝั่ง) แก้วใสที่ผลิตโดยช่างฝีมือชาวฟินีเซียน ไม้ซีดาร์เลบานอน ไวน์องุ่น และ เนยมะกอก

กะลาสีชาวฟินีเซียนก็ไม่ได้กลับบ้านมือเปล่าเช่นกัน: ในอียิปต์พวกเขาซื้อเมล็ดพืชและกระดาษปาปิรัสในสเปน - เงินและทองแดง

นอกจากนี้ สินค้าหลักของชาวฟินีเซียนยังเป็นทาส ซึ่งพวกเขาซื้อในต่างประเทศและขายบ้านเพื่อสร้างเรือใหม่ ลูกเรือชาวฟินีเซียนยังใช้ทาสที่ถูกล่ามโซ่ในการพายเรือ

บางครั้งผู้นำทางของฟีนิเซียก็ไม่ลังเลที่จะปล้น: ทันทีที่มีโอกาสปรากฏตัว พวกเขาก็ยึดเรือของคนอื่นและปล้นเมืองท่าเล็กๆ

ขับเคลื่อนจากทะเลโดยชาวกรีก

อย่างไรก็ตาม เป็นผลมาจากความบาดหมางภายในและการขาดแคลนวัสดุอย่างมากสำหรับการสร้างเรือใหม่ ชาวฟินีเซียนจึงถูกขับไล่ออกจากธุรกิจการค้าและการเดินเรือโดยชาวกรีก ผู้ซึ่งได้เรียนรู้วิธีสร้างเรือที่ทนทานและก้าวหน้ายิ่งขึ้นด้วย

แต่ถึงกระนั้นชาวฟินีเซียนก็สามารถปฏิวัติธุรกิจการต่อเรือในเวลานั้นได้อย่างแท้จริง พวกเขาวางรากฐานหลักของการต่อเรือซึ่งถูกใช้จนถึงศตวรรษที่ 19 เมื่อเรือเดินทะเลเริ่มแทนที่เรือกลไฟลำแรก

ต้องการความช่วยเหลือในการศึกษาของคุณหรือไม่?

หัวข้อก่อนหน้า: ความเชื่อของชาวอียิปต์โบราณ: ลักษณะ, การก่อตัว, วรรณะของนักบวช
หัวข้อถัดไป: & nbsp & nbsp & nbsp ปาเลสไตน์โบราณ: แซมซั่น ซาอูล เดวิด โซโลมอน

ฟีนิเซียเป็นแถบแคบๆ ของชายฝั่งตะวันออกของทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ล้อมรอบด้วยสันเขาเลบานอนทางทิศตะวันออก

อู๋ ชาวฟินีเซียนบอกครั้งแรกโดยโฮเมอร์ ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 2 ต้นศตวรรษที่ 1 ชาวฟินีเซียนมีส่วนร่วมในการค้าทางทะเล ในเวลาเดียวกันพวกเขาก็ก่อตั้งการตั้งถิ่นฐานทั่วทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (ที่สำคัญที่สุดคือคาร์เธจ) เช่นเดียวกับกะลาสีเรือในสมัยโบราณ พวกเขาไม่เคยเดินออกจากชายฝั่งโดยสมัครใจจนมองไม่เห็น ไม่เคยว่ายน้ำในฤดูหนาวและตอนกลางคืน

เมื่อสังคมฟินิเซียนกลายเป็นทาส ก็มีความต้องการทาสใหม่หลั่งไหลเข้ามาเรื่อยๆ และทำให้ความปรารถนาที่จะแล่นเรือไปยังต่างประเทศแข็งแกร่งขึ้น

ดังนั้น, ไม่เกิน 15 ศตวรรษก่อนคริสต์ศักราชชาวฟินีเซียนเริ่มมาเยือนเกาะครีต ย้ายจากที่นั่นไปทางทิศตะวันตก พวกเขาได้วางรากฐานสำหรับการค้นพบลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลาง จากเกาะ ทะเลอีเจียนชาวฟินีเซียนเปลี่ยนเป็น ชายฝั่งทางใต้ของคาบสมุทรบอลข่าน ข้ามช่องแคบ Otranto และโค้ง Apulia และ Calambria พร้อมกันกับชาวครีตันหรือหลังจากนั้นไม่นาน พวกเขาค้นพบเกาะซิซิลี จากนั้นจึงค้นพบและตั้งอาณานิคมมอลตาในศตวรรษที่ 8 ก่อนคริสตกาล เมื่อข้ามช่องแคบตูนิสแล้ว พวกเขาเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกและตามรอยไปเกือบ 2,000 กม. ชายฝั่งทะเลแอฟริกาตะวันตกเฉียงเหนือค้นพบ ประเทศภูเขา Atlas สู่ช่องแคบยิบรอลตาร์ เมื่อมาถึงช่องแคบชาวฟินีเซียนเป็นครั้งแรกที่มีความคิดที่ถูกต้องเกี่ยวกับความยาวของทะเลใหญ่แห่งพระอาทิตย์ตก (3700 กม.)

พร้อมกับการเจาะไปทางทิศตะวันตก ชาวฟินีเซียนเริ่มสำรวจชายฝั่งแอฟริกาและใน ทิศตะวันออก... พวกเขาค้นพบอ่าว Hammamet, Small Sirte กับเกาะ Kerkenna และ Djerba และ Big Sirte

ชาวฟินิเซียน

พวกเขาเปิดชายฝั่งตะวันตกทั้งหมดของคาบสมุทรไอบีเรีย เข้าไปในปากแม่น้ำต่างๆ เช่น Guadiana, Tagus, Douro และ Minho มีความเป็นไปได้ที่ชาวฟินีเซียนจะทำความคุ้นเคยกับชายฝั่งของอ่าวบิสเคย์จนถึงคาบสมุทรบริตตานี

ชาวฟินีเซียนสร้างเรือสำหรับการเดินทางซึ่งจัดโดยเพื่อนบ้านซึ่งเป็นเจ้าของชายฝั่งทะเลแดงและอ่าวเปอร์เซียและเข้าประจำการ

วี 600 ปีก่อนคริสตกาลฟาโรห์อียิปต์ เนโค สั่งให้กลุ่มพ่อค้าชาวฟินีเซียนไปที่ ล่องเรือรอบแอฟริกา... Herodotus นักประวัติศาสตร์ผู้ไปเยือนอียิปต์ พูดถึงการเดินทางครั้งนี้ 150 ปีต่อมา ด้วยรายละเอียดต่างๆ ที่ตัวเขาเองถือว่าเหลือเชื่อ แต่รายละเอียดเหล่านี้เท่านั้นที่ยืนยันความน่าเชื่อถือของเหตุการณ์ ดังนั้น สำหรับเฮโรโดตุสซึ่งไม่มีความคิดสมัยใหม่เกี่ยวกับโลกและระบบสุริยะ เรื่องราวส่วนนั้นจึงดูไม่น่าจะเป็นไปได้ โดยมีคนกล่าวไว้ว่าเมื่อชาวฟินีเซียนวนทวีปแอฟริกาจากทางใต้ เคลื่อนจากตะวันออกไปตะวันตก พวกเขามีดวงอาทิตย์อยู่ทางด้านขวา แล้วอยู่ทางเหนือ สำหรับเรา เห็นได้ชัดว่าเป็นกรณีนี้ที่ยืนยันว่าชาวฟินีเซียนข้ามเส้นศูนย์สูตรจริงๆ แล่นผ่านน่านน้ำของซีกโลกใต้และวงกลมแอฟริกาจากทางใต้ พวกเขาวนเวียนอยู่ในทวีปแอฟริกาเป็นเวลาสามปี ซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้เมื่อพิจารณาถึงความสามารถของอุปกรณ์นำทางในสมัยนั้น รวมทั้งข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาหยุดหว่านและเก็บขนมปังเป็นเวลา 2-3 เดือนทุกปี

ประมาณ 850 ปีก่อนคริสตกาล ชาวฟืนีเซียนก่อตั้งเมืองคาร์เธจ - ยิ่งใหญ่ที่สุด ศูนย์การค้าเวลานั้น. ใน 500 ปีก่อนคริสตกาล คาร์เธจซึ่งกลายเป็นอาณานิคมของชาวฟินีเซียนเริ่มมองหาอาณานิคมด้วยตัวมันเอง ด้วยเหตุนี้ ชาว Carthaginians ได้จัดให้มีการเดินทางทางทะเลขนาดใหญ่ที่นำโดยพลเรือเอก Carthaginian ฮันโนน่า... เขานำกองเรือรบจำนวน 60 ลำซึ่งมีชาวอาณานิคม 30,000 คน

ระหว่างทาง กันนอนได้ก่อตั้งเมืองต่างๆ และทิ้งผู้คนและเรือไว้ส่วนหนึ่งในแต่ละเมือง

การเดินทางของชาว Carthaginians นี้สะท้อนให้เห็นใน "Periplus" (คำอธิบายของการเดินทาง) ของผู้บัญชาการทหารเรือ Hannon ซึ่งเราได้เรียนรู้ว่าหลังจากผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์แล้วพวกเขาก็เดินตามชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของแอฟริกาเป็นเวลาสองวัน เมืองต่างๆ ตลอดเส้นทาง เราสำรวจแหลมเซเลนีและไม่นานก็เข้าไปในปากแม่น้ำแกมเบีย ไม่กี่วันต่อมา นักเดินทางมาถึงสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า Western Horn (อาจเป็นอ่าว Byssagos) จากนั้น Southern Horn (ปัจจุบันคืออ่าวเชอร์โบโรในเซียร์ราลีโอน) และในที่สุดก็ลงจอดบนชายฝั่งของที่ปัจจุบันคือไลบีเรีย

ดังนั้น Gannon ถึงเส้นศูนย์สูตรแอฟริกา เท่าที่เราทราบ พระองค์ทรงเป็นชาวเมดิเตอร์เรเนียนกลุ่มแรกที่มาเยือน แอฟริกาตะวันตกและบรรยายถึงเธอ

ผลของการเดินทางอันโดดเด่นของเขาถูกใช้เพียงเล็กน้อยเท่านั้น: พ่อค้าชาวคาร์เธจติดตามเขาระหว่างทางไปเคอร์นาและจัดการ "ถนนทองคำ" (การค้าทองคำ) กับพื้นที่ลึกของแอฟริกาตะวันตก

ชาว Carthaginians ยังให้เครดิตกับการค้นพบ Azores แต่ในอนุสรณ์สถานทางวรรณกรรมไม่มีข้อบ่งชี้ว่าพวกเขามาเยี่ยมเกาะเหล่านี้ แต่ในปี ค.ศ. 1749 Johan Podolin ชาวสวีเดนได้รายงานการค้นพบสมบัติของเหรียญโบราณบนเกาะคาร์เธจ

พร้อมกับแฮนนอน ผู้นำทางอีกคนหนึ่งของคาร์เธจ - กิมิลคอน- ออกเดินทางไปตามชายฝั่งตะวันตกของยุโรปครั้งใหญ่และไปถึงปลายตะวันตกเฉียงใต้ของอังกฤษ (หมู่เกาะสซิลลี)

ทางนี้, ชาวฟินีเซียนและ ชาวคาร์เธจเป็นชนชาติกลุ่มแรกในสมัยโบราณที่ว่ายน้ำในทะเลเปิดและมหาสมุทรโดยไม่มีเข็มทิศ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการเดินทางของพวกเขาควรจะเพิ่มคุณค่าให้กับชาวฟินีเซียนด้วยข้อมูลมากมายเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกายภาพของมหาสมุทร แต่ไม่มีอะไรจากความรู้ของพวกเขาลงมาให้เรา เห็นได้ชัดว่าพวกเขามีความเห็นว่ามหาสมุทรแอตแลนติกและ มหาสมุทรอินเดียเกิดเป็นผิวน้ำต่อเนื่องกัน

เรือรบฟินีเซียนและเรือสินค้า อัสซีเรียโล่งใจจากวังสินาเคริบในเมืองนีนะเวห์ ศตวรรษที่ VIII-VII ปีก่อนคริสตกาล

โดยอาศัยอาณานิคมของพวกเขา นักเดินเรือชาวฟินีเซียนและคาร์เธจค่อย ๆ เริ่มไปไกลกว่าทะเลเมดิเตอร์เรเนียน

ในช่วงรุ่งเรืองของการเดินเรือของชาวฟินีเซียนและคาร์เธจ ทะเลกลายเป็นวิธีการสื่อสารระหว่างสามทวีปของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและ ประเทศที่ห่างไกลนอกยิบรอลตาร์

ชาวฟินีเซียนเป็นชาวเมดิเตอร์เรเนียนกลุ่มแรก ๆ ที่ไปถึงชายฝั่งอังกฤษในปัจจุบันและรับดีบุกที่นี่

โดยการแลกเปลี่ยนพวกเขาได้รับอำพันที่ชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกซึ่งถูกส่งมาที่นี่โดยทางแห้งจากรัฐบอลติกซึ่งมีค่ามากในเวลานั้น

กะลาสีชาวคาร์เธจที่ออกสู่มหาสมุทรผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ซึ่งพวกเขาเรียกว่า "เสาแห่งเมลคาร์ต" (เทพเจ้าสูงสุดแห่งไทรัส) ก็แล่นไปตามชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกามากกว่าหนึ่งครั้ง

data-ad-slot = "5810772814">

style = "แสดง: บล็อกในบรรทัด ความกว้าง: 300px ความสูง: 250px"
data-ad-client = "ca-pub-0791478738819816"
data-ad-slot = "5810772814">

คำอธิบายเกี่ยวกับการสำรวจทางทะเลครั้งหนึ่งของนักเดินเรือชาวคาร์เธจผู้กล้าหาญได้ลงมาหาเราในภาษากรีก

นี่คือการเดินทางที่เรียกว่าฮันนอน ซึ่งสืบเนื่องมาจากราวศตวรรษที่ 6 หรือ 5 BC

ฟีนิเซีย - ดินแดนแห่งกะลาสี

แม้ว่าคำอธิบายของการเดินทางของกะลาสี Carthaginian จะดูเหมือนนวนิยายผจญภัยที่สนุกสนาน แต่กระนั้น ข้อมูลทั้งหมดของเขาตามที่นักวิจัยที่เชื่อถือได้กล่าวไว้นั้นเป็นความจริง

เป็นไปได้ที่จะติดตามเส้นทางของการสำรวจทีละขั้นตอน โดยเปรียบเทียบข้อมูลของทริปนี้กับสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับภูมิศาสตร์ของชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกา

ร่วมกับการเดินทางไปทางตะวันตกเฉียงเหนือและตะวันตกเฉียงใต้ เมืองฟินีเซียนได้ส่งการสำรวจทางทะเลไปทางใต้ โดยใช้ความช่วยเหลือจากชาวอียิปต์ และบางครั้งก็เป็นอิสราเอลและยูเดีย

ที่นี่เรือฟินีเซียนอาจไปถึงมหาสมุทรอินเดียผ่านทะเลแดง

คัมภีร์ไบเบิลกล่าวถึงการเดินทางทางทะเลครั้งหนึ่งเมื่อกล่าวถึงการเดินทางไปยังประเทศโอฟีร์ที่ร่ำรวยด้วยทองคำ ซึ่งจัดโดยฮีราม กษัตริย์แห่งเมืองไทระ และโซโลมอน กษัตริย์แห่งอิสราเอล

แต่กิจการที่ทะเยอทะยานที่สุดควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นการสำรวจทางทะเลของชาวฟินีเซียนซึ่งพวกเขาทำขึ้นในนามของกษัตริย์อียิปต์ Necho เมื่อปลายศตวรรษที่ 7 BC อี

ภายในสามปี พวกเขาวนรอบทวีปแอฟริกาและกลับมายัง "เสาหลักของ Melqart" สำเร็จ โดยบรรลุความสำเร็จอันโดดเด่นนี้มากกว่าสองพันปีก่อนวาสโก ดา กามา

รายงานข้อความ "การเดินทางของชาวฟินีเซียน" หรือ "การเดินทางของชาวฟินีเซียน" ระดับ 5

ชาวฟินีเซียนเป็นผู้นำทางที่ดีที่สุดในโลกโบราณ พ่อค้าและนักสำรวจที่ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย ที่สุดเลย การค้นพบทางภูมิศาสตร์มุ่งมั่นใน โลกโบราณ, เป็นของชาวฟินีเซียน นักเดินเรือชาวฟินีเซียนได้ก่อตั้งเมืองอาณานิคมหลายแห่งในยุโรป เอเชียไมเนอร์ และ แอฟริกาเหนือไปจนถึงช่องแคบยิบรอลตาร์ แม้ว่าฟีนิเซียเองจะตั้งอยู่ในเอเชียไมเนอร์ในอาณาเขตของเลบานอนสมัยใหม่ ชาวฟินีเซียนทำให้ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทั้งขึ้นและลง

ฉันแนะนำตัวเองในฐานะนักเดินเรือชาวฟินีเซียน ฉันมีชีวิตอยู่ก่อนยุคของเราหนึ่งพันปีนั่นคือสามพันปีก่อน เราแล่นเรือมาเก้าเดือนแล้ว เรามาถึงชายฝั่งสเปนแล้ว ของฉัน บ้านเกิดไทร์ เมืองหลวงของฟีนิเซีย เราจะเห็นในอีกหนึ่งปี

เรือที่ฉันแล่นเป็นกะลาสีเรือลำใหญ่ - ไม่มีเรือลำอื่นแบบนี้ในประเทศใด มีดาดฟ้าสลักโค้งและสร้างขึ้นจากไม้ซีดาร์เลบานอนที่ทนทานที่สุด หางของเรือเป็นไม้แกะสลักเป็นรูปหางแมงป่อง! เรากำลังแล่นเรือ

ถ้าเราพายเรือเราจะไม่ถึงสเปนในหนึ่งปี

มีพวกเรา 29 คนในทีม บนเรือ เรานำสินค้ามาขายจากแดนไกล: ขนแกะจากชาวเบดูอิน จานทองแดงจากบ้านเกิดของเรา ที่นี่เราจะต้องบรรจุกระป๋องซึ่งกำลังขนส่งจากเกาะเย็นที่อยู่ห่างไกลจากทางเหนือ แล้วไปข้างหน้าระหว่างทางกลับ ที่บ้านเราจะขายสินค้าที่มีกำไรมาก

ที่นี่ในสเปนจะมีการก่อตั้งอาณานิคมใหม่อีกแห่งของเพื่อนร่วมชาติของฉัน

ฟีนิเซียในสหัสวรรษที่ 1 ก่อนคริสต์ศักราช
ท่องเที่ยวทางทะเลของชาวฟินีเซียน

ชาวฟินีเซียนและชาวเรือคาร์เธจเริ่มมั่งคั่งโดยอาศัยค่าใช้จ่ายจากอาณานิคมของตน โดยค่อยๆ ออกห่างจากทะเลเมดิเตอเรเนียน ในช่วงเวลาแห่งความรุ่งเรืองของการเดินเรือของชาวฟินีเซียนและคาร์เธจจิเนียน เส้นทางเดินทะเลได้กลายเป็นวิธีการสื่อสารระหว่างสามทวีปของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและประเทศที่อยู่ห่างไกลออกไปซึ่งอยู่นอกยิบรอลตาร์

ชาวฟินีเซียนเป็นชาวเมดิเตอร์เรเนียนกลุ่มแรก ๆ ที่ไปถึงชายฝั่งของอังกฤษในปัจจุบัน และพวกเขาได้รับดีบุกซึ่งมีค่ามากในเวลานั้น โดยการแลกเปลี่ยน พวกเขายังได้รับอำพันซึ่งถูกส่งมาที่นี่โดยเส้นทางแห้งจากรัฐบอลติกไปยังชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก

กะลาสีคาร์เธจจิเนียออกสู่มหาสมุทรผ่านช่องแคบยิบรอลตาร์ซึ่งพวกเขาเรียกว่า "เสาหลักของ Melkart" (เทพเจ้าสูงสุดแห่ง Tyrus) ก็แล่นไปตามชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกาหลายครั้ง

เราทราบคำอธิบายของการสำรวจทางทะเลครั้งหนึ่งของนักเดินเรือชาวคาร์เธจผู้กล้าหาญในการแปลภาษากรีก การเดินทางนี้เรียกว่าการเดินทางของ Hannon ซึ่งมีอายุย้อนไปถึงราวศตวรรษที่ 6 หรือ 5 ปีก่อนคริสตกาล แม้ว่าการเดินทางของกะลาสี Carthaginian จะได้รับการอธิบายว่าเป็นนวนิยายผจญภัยที่สนุกสนาน แต่อย่างไรก็ตามข้อมูลทั้งหมดของเขาตามความเห็นของนักประวัติศาสตร์ที่เชื่อถือได้นั้นสอดคล้องกับความเป็นจริง เป็นไปได้ที่จะติดตามเส้นทางของการสำรวจทีละขั้นตอนบนแผนที่ โดยเปรียบเทียบข้อมูลของทริปนี้กับสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับภูมิศาสตร์ของชายฝั่งตะวันตกของแอฟริกา

ด้วยความช่วยเหลือของชาวอียิปต์ และบางครั้งอิสราเอลและยูเดีย เมืองฟินีเซียนได้ส่งการสำรวจทางทะเล ไม่เพียงแต่ไปทางตะวันตกเฉียงเหนือและตะวันตกเฉียงใต้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทางใต้ที่เข้าถึงได้น้อยกว่าด้วย

ในกรณีนี้ เรือฟินิเซียนอาจไปถึงมหาสมุทรอินเดียผ่านทะเลแดง

หนึ่งในการเดินทางทางทะเลเหล่านี้เขียนไว้อย่างดีในพระคัมภีร์ ซึ่งเล่าถึงการเดินทางไปยังประเทศโอฟีร์ที่ร่ำรวยด้วยทองคำ ซึ่งจัดโดยไฮรัม กษัตริย์แห่งเมืองไทระ และโซโลมอน กษัตริย์แห่งอิสราเอล

แต่กิจการที่ทะเยอทะยานที่สุดต้องถือเป็นการสำรวจทางทะเลของชาวฟินีเซียนซึ่งพวกเขาทำขึ้นในนามของกษัตริย์อียิปต์เนโคเมื่อปลายศตวรรษที่ 7 ปีก่อนคริสตกาล ภายในสามปี พวกเขาวนรอบแอฟริกาและเดินทางกลับผ่าน “เสาหลักของ Melqart” สำเร็จลุล่วงอันโดดเด่นนี้มานานกว่าสองพันปีก่อนวาสโก ดา กามา

ประวัติศาสตร์โลก เล่ม 1

เอ็ด ได้. Frantseva สำนักพิมพ์วรรณกรรมการเมือง 2496

ดังนั้น, ไม่เกิน 15 ศตวรรษก่อนคริสต์ศักราชชาวฟินีเซียนเริ่มมาเยือนเกาะครีต ย้ายจากที่นั่นไปทางทิศตะวันตก พวกเขาได้วางรากฐานสำหรับการค้นพบลุ่มน้ำเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลาง จากเกาะต่างๆ ของทะเลอีเจียน ชาวฟินีเซียนได้ย้ายไปยังชายฝั่งทางใต้ของคาบสมุทรบอลข่าน ข้ามช่องแคบโอตรันโต และโค้งอาปูเลียและคาลามเบรีย พร้อมกันกับชาวครีตันหรือหลังจากนั้นไม่นาน พวกเขาค้นพบเกาะซิซิลี จากนั้นจึงค้นพบและตั้งอาณานิคมมอลตาในศตวรรษที่ 8 ก่อนคริสตกาล หลังจากข้ามช่องแคบตูนิส พวกเขาเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันตกและติดตามแนวชายฝั่งเกือบ 2,000 กม. ในแอฟริกาตะวันตกเฉียงเหนือ เปิดประเทศ Atlas ที่เต็มไปด้วยภูเขาสู่ช่องแคบยิบรอลตาร์ เมื่อมาถึงช่องแคบชาวฟินีเซียนเป็นครั้งแรกที่มีความคิดที่ถูกต้องเกี่ยวกับความยาวของทะเลใหญ่แห่งพระอาทิตย์ตก (3700 กม.)

พร้อมกันกับการรุกของพวกเขาไปทางทิศตะวันตก ชาวฟินีเซียนเริ่มสำรวจชายฝั่งแอฟริกาและในทิศทางตะวันออก พวกเขาค้นพบอ่าว Hammamet, Small Sirte กับเกาะ Kerkenna และ Djerba และ Big Sirte

ตามคำกล่าวของนักเขียนชาวกรีกโบราณ ชาวฟินีเซียนเป็นคนแรกที่เข้าสู่มหาสมุทรแอตแลนติก พวกเขาเปิดชายฝั่งตะวันตกทั้งหมดของคาบสมุทรไอบีเรีย เข้าไปในปากแม่น้ำต่างๆ เช่น Guadiana, Tagus, Douro และ Minho มีความเป็นไปได้ที่ชาวฟินีเซียนจะทำความคุ้นเคยกับชายฝั่งของอ่าวบิสเคย์จนถึงคาบสมุทรบริตตานี

คาร์เธจก่อตั้งโดยชาวฟินีเซียนราว 850 ปีก่อนคริสตกาล ซึ่งเป็นศูนย์กลางการค้าที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคนั้น ใน 500 ปีก่อนคริสตกาล คาร์เธจซึ่งกลายเป็นอาณานิคมของชาวฟินีเซียนเริ่มมองหาอาณานิคมด้วยตัวมันเอง ด้วยเหตุนี้ ชาว Carthaginians ได้จัดให้มีการเดินทางทางทะเลขนาดใหญ่ที่นำโดยพลเรือเอก Carthaginian ฮันโนน่า... เขานำกองเรือรบจำนวน 60 ลำซึ่งมีชาวอาณานิคม 30,000 คน

ดังนั้น Gannon ถึงเส้นศูนย์สูตรแอฟริกา เท่าที่ทราบ เขาเป็นชาวเมดิเตอร์เรเนียนคนแรกที่มาเยือนและบรรยายถึงแอฟริกาตะวันตก

ทางนี้, ชาวฟินีเซียนและ ชาวคาร์เธจเป็นชนชาติกลุ่มแรกในสมัยโบราณที่ว่ายน้ำในทะเลเปิดและมหาสมุทรโดยไม่มีเข็มทิศ ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการเดินทางของพวกเขาควรจะเพิ่มคุณค่าให้กับชาวฟินีเซียนด้วยข้อมูลมากมายเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกายภาพของมหาสมุทร แต่ไม่มีอะไรจากความรู้ของพวกเขาลงมาให้เรา เห็นได้ชัดว่าพวกเขามีความเห็นว่ามหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรอินเดียก่อตัวเป็นผิวน้ำที่ต่อเนื่องกัน

คุณชอบบทความนี้หรือไม่? แบ่งปัน

พิมพ์บทความ