วิธีรับสถานีรถไฟดาร์นิตสา ตั๋วรถไฟและตารางเวลา Darnitsa

ระบุเส้นทางและวันที่ ในการตอบกลับ เราจะหาข้อมูลจาก Russian Railways เกี่ยวกับความพร้อมของตั๋วและราคา เลือกรถไฟและสถานที่ที่เหมาะสม ชำระค่าตั๋วโดยใช้หนึ่งในวิธีที่เสนอ ข้อมูลการชำระเงินจะถูกส่งไปยัง Russian Railways ทันที และจะออกตั๋วของคุณ

จะคืนตั๋วรถไฟที่ซื้อได้อย่างไร?

ฉันสามารถชำระค่าตั๋วด้วยบัตรได้หรือไม่? ปลอดภัยหรือไม่?

โอ้แน่นอน ชำระเงินผ่านเกตเวย์การชำระเงินของศูนย์ประมวลผล Gateline.net ข้อมูลทั้งหมดถูกส่งผ่านช่องทางที่ปลอดภัยGateline.net ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลของ PCI DSS ซอฟต์แวร์เกตเวย์ได้รับการตรวจสอบเรียบร้อยแล้วตามเวอร์ชัน 3.1ระบบ Gateline.net ช่วยให้คุณรับชำระเงินด้วยบัตร Visa และ MasterCard รวมถึงการใช้ 3D-Secure: Verified by Visa และ MasterCard SecureCodeแบบฟอร์มการชำระเงิน Gateline.net ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเบราว์เซอร์และแพลตฟอร์มต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์มือถือหน่วยงานการรถไฟเกือบทั้งหมดบนอินเทอร์เน็ตทำงานผ่านเกตเวย์นี้

ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

ซื้อ ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ไปที่เว็บไซต์เป็นวิธีที่ทันสมัยและรวดเร็วในการออกเอกสารการเดินทางโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของแคชเชียร์หรือผู้ให้บริการเมื่อซื้อตั๋วรถไฟแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะมีการแลกที่นั่งทันที ณ เวลาที่ชำระเงินหลังจากชำระเงินแล้ว ในการขึ้นรถไฟ คุณต้องไป การลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์หรือพิมพ์ตั๋วที่สถานีการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถใช้ได้กับคำสั่งซื้อทั้งหมด หากมีการลงทะเบียน คุณสามารถดำเนินการได้โดยคลิกที่ปุ่มที่เกี่ยวข้องบนเว็บไซต์ของเรา คุณจะเห็นปุ่มนี้ทันทีหลังจากชำระเงิน จากนั้นคุณจะต้องใช้บัตรประจำตัวตัวจริงและพิมพ์บัตรผ่านขึ้นเครื่องเพื่อขึ้นรถไฟ ตัวนำบางตัวไม่จำเป็นต้องพิมพ์ออกมา แต่จะดีกว่าที่จะไม่เสี่ยงพิมพ์ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์สามารถอยู่ได้ตลอดเวลาก่อนออกเดินทางของรถไฟที่สำนักงานขายตั๋วที่สถานีหรือที่สถานีเช็คอินด้วยตนเอง ในการดำเนินการนี้ คุณต้องมีรหัสคำสั่งซื้อ 14 หลัก (คุณจะได้รับทาง SMS หลังการชำระเงิน) และรหัสเดิม

ลานหลักและสถานีปลายทางของเมืองเคียฟคือสถานีรถไฟดาร์นิทซา ชื่อของสถานีมาจากพื้นที่ที่สถานีตั้งอยู่ - Darnitsky ส่วนใหญ่จะให้บริการรถไฟโดยสาร แต่ก็มีการเชื่อมต่อกับเมืองต่างๆ ในประเทศอื่นๆ วันนี้ผู้โดยสารของสถานีมีประมาณ 14,000 คนต่อวัน นอกจากนี้ในปี 2554 รถไฟฟ้าในเมืองก็เริ่มวิ่งไปตามสายหลักของสถานี ในอนาคตมีการวางแผนที่จะสร้างสายที่เชื่อมต่อสถานีกับสนามบินหลัก "Boryspil" ของเคียฟ

สถานีรถไฟ Kievsky Darnitsa

สถานีสองทางหลักของเมืองเคียฟคือสถานีรถไฟดาร์นิทสกายา สต็อคกลิ้งมีหลายประเภทขึ้นอยู่กับทิศทาง ตัวอย่างเช่น เร็ว ผู้โดยสารหรือชานเมือง ต้องขอบคุณทางแยกนี้ คุณจึงสามารถไปยังจุดดังกล่าวได้ การตั้งถิ่นฐานเช่น Kharkov, Odessa, Ternopil, Truskavets, Uzhgorod และเมืองอื่น ๆ มากกว่า รายละเอียดข้อมูลตารางเดินรถหรือหากมีข้อสงสัยประการใดสามารถติดต่อได้ที่โต๊ะประชาสัมพันธ์หรือโทร. ข้อมูลการติดต่อทั้งหมด รวมทั้งที่อยู่ สามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต

อาคารสถานีได้รับการบูรณะซ้ำแล้วซ้ำอีก ทุกครั้งที่พวกเขานำสิ่งใหม่เข้ามา ปัจจุบันสถานีประกอบด้วย:

• สองชานชาลารถไฟ
• ล็อบบี้สองแห่งพร้อมห้องจำหน่ายตั๋ว
• ห้องโถงรอ;
• อุโมงค์ที่มีหกทางออก

ในแผนในอนาคต สถานีจะเป็นอาคารเจ็ดชั้น หกแห่งอยู่เหนือพื้นดินและอีกหนึ่งแห่งอยู่ใต้ดิน ระดับใต้ดินจะรับผิดชอบภาระการทำงานและทางเทคนิคและจะประกอบด้วยสามโซน โซนแรกออกแบบมาเพื่อให้บริการผู้โดยสารและผู้มาเยี่ยมชมสถานี โซนที่สองเป็นโซนด้านเทคนิค และโซนที่สามเป็นโซนบริการเทคโนโลยีสำหรับการทำงานต่างๆ ของสถานีและส่วนประกอบต่างๆ

อาคารนี้มีบันไดเลื่อนและลิฟต์เพื่อความสะดวกของผู้โดยสาร อีกทั้งยังให้โอกาสในการใช้บริการบำรุงรักษา ตัวอย่างเช่น ห้องรอ ร้านกาแฟหรือบาร์บรรยากาศอบอุ่น ตู้เก็บของ ห้องอาบน้ำ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ

ปัจจุบัน รถไฟทางไกลมี 41 ขบวน และขบวนรถไฟ 142 ขบวนที่วิ่งไปยังชานเมืองของเมืองหลวงและรถไฟฟ้า จำเป็นต้องตรวจสอบตารางเวลา เนื่องจากรถไฟบางขบวนให้บริการขึ้นอยู่กับฤดูร้อนหรือฤดูหนาว

ภาพถ่ายที่ใช้ในการสร้างโพสต์ถูกถ่ายใน ต่างเวลาของปี.

สถานีดาร์นิตสานี่คือประตูรถไฟตะวันออกของเคียฟ ซึ่งเป็นสถานีขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในเมืองหลวงของประเทศยูเครน หนึ่งในสถานีที่ใหญ่ที่สุดบนถนนตะวันตกเฉียงใต้
Darnitsa เป็นสถานีชุมทางที่นี่เชื่อมต่อสายหลักจาก Konotop (มอสโก) และ Hrebyonka (Poltava) และในคอตะวันตกวงแหวนรถไฟสายเหนือของเมืองเคียฟเชื่อมต่อกับเส้นทางหลัก Kiev-Pass - Darnitsa จากสถานีนี้นำไปสู่สาขาต่างๆ ที่หลากหลายไปจนถึงเขตอุตสาหกรรมทุกประเภท มีสาขาไปยังสถานีขนส่งสินค้าทางตันของ Kiev-Liski

สถานี Darnitsa เริ่มต้นที่นี่ ในป่า Darnitsa ที่โพสต์ 837 กม. (จากมอสโก)


ทางเดินหลัก.
มองไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ มุ่งสู่ Nizhyn, Konotop และ Moscow

มองไปทางเคียฟ มองเห็นทางเดินของสินค้าที่สม่ำเสมอ ซึ่งนำจากกองขนส่งสินค้าขาออกและเชื่อมกับทางเดินผู้โดยสารหลัก

สะพานที่มีการจราจรติดขัดจากด้านข้างของ Grebenka ไปในทิศทางที่แปลก

วิธีที่สะดวกที่สุดในการเดินทางจากตัวเมืองไปยังพื้นที่ของสถานี Darnitsa-depot และป้ายรถไฟ DVRZ คือจากป้ายหยุดถนน Dovbush ซึ่งอยู่บนถนน Alma-Atinskaya จากนั้นเข้าไปใต้สะพานนี้ ทางที่นำไปสู่โรงซ่อมรถ ต่อไปตามสะพานคนเดินข้ามสวนสาธารณะที่มีเลขคี่เพื่อรับรถไฟบรรทุกสินค้า

กองเรือแปลก ๆ ที่ได้รับรถไฟบรรทุกสินค้าจากด้านข้างของ Nizhyn และ Grebenka มีสินค้าเข้ามาอีกชิ้นหนึ่ง ซึ่งน่าจะมาจากทิศทางของ Nizhyn

คอของแผนกต้อนรับแปลกตา นี่เกือบจะอยู่ในป่าดาร์นิสา

การแยก "chmukha" ผลักรถไฟขึ้นไปบนเนินเขาคัดแยก มีสองโคกการเรียงลำดับใน Darnitsa กองเรือขนส่งสินค้าที่จับคู่และไม่ได้จับคู่
นี่คือสไลด์ของสวนสาธารณะ (แปลก) ที่ไม่มีคู่ สไลเดอร์สวนไอน้ำตั้งอยู่ไม่ไกลจากสถานี

รถม้าจะแยกย้ายกันไปเป็นชุดๆ หรือทีละคัน ทีละคันบนเส้นทางของตัวเอง ที่โรงจอดรถจะสลับเฉพาะลูกศรเท่านั้น

ขั้นตอนการดันองค์ประกอบขึ้นเนิน

มุมมองจากสะพานไปยังสถานีรถไฟ Darnytsky นี่เป็นวิธีที่จะทำให้ตู้รถไฟเคลื่อนที่ระหว่างกองเรือขนส่งสินค้าและคลังเก็บหัวรถจักร

ชายชรา VL80K-599

รถอายุ 44 ปีแล้ว!

การสับเปลี่ยน "chmukhi" ChME3.

หอเกียรติยศสำหรับคลังหัวรถจักร Darnitsa
ประกอบกับคลัง:
ChME3- 66 ชิ้น
2M62U-18sht
VL80T-6sht
2TE116-5ชิ้น
VL40U-4ชิ้น
M62-4sht
ChME2-2sht
รวม 105 หัวรถจักร

หัวรถจักรหลักคือ ChME3 แบบแบ่ง

ChME2 เกือบเป็นรถหายาก ผลิตในปี 2506

ChME3 ทั้งพวง อาจยังไม่ทำงาน

นี่คือลักษณะของสถานที่นี้ในช่วงกลางทศวรรษที่ 70
รถจักรดีเซลที่เลิกใช้งานแล้ว TE3 และหัวรถจักรไฟฟ้า VL60K จะมองเห็นได้เป็นเวลานาน

PTOL -รายการ การซ่อมบำรุงตู้รถไฟ (ตู้รถไฟดีเซล) ตู้รถไฟไอน้ำสองตู้ภายใต้การทัศนศึกษาทางรถไฟของเคียฟได้รับการปกป้องทันที

ปตท. (หัวรถจักรไฟฟ้า)

ปตท. อีกด้านหนึ่ง

มีแขกค่อนข้างบ่อยที่นี่ - VL80 จากรัสเซีย (ถนนมอสโก, สถานีขนส่ง Bryansk-II) นี่คือ VL80S-1312 ตัวหนึ่งซึ่งแตกต่างจากของเราเมื่อมีดาวฤกษ์

Kazatinskie "vylniki" (VL80K และ VL80T)

แม้กระทั่งคลังของรถไฟบรรทุกสินค้า (ไปทาง Nizhyn และ Grebenka)
รถไฟบรรทุกสินค้าถูกนำมาจากอุทยานชั้นหิน วางใต้หัวรถจักรไฟฟ้าสายหลัก และรอคิวออกเดินทาง

ว่างเปล่าเหมือนเมื่อวาน สะพานถนนสามารถมองเห็นได้จากด้านข้างของถนน Orozitelnaya ใครก็ตามจากเคียฟที่รับใช้ในกองทัพรู้จักที่นี่ดี

และสิ่งนี้ก็เกิดขึ้นเช่นกันเมื่อเส้นทางเกือบทั้งหมดอุดตัน

รถไฟบรรทุกสินค้าถูกส่งมาจากอุทยานการก่อตัว

แม้แต่การก่อตัวสวนสาธารณะ

อ่างเก็บน้ำสองแห่งที่มีฉากหลังเป็นตึกสูงระฟ้าอย่างทางหลวง Kharkov

ทางด้านซ้ายคือกองเรือรูปแบบแปลก ๆ และสินค้า VL80T เคลื่อนจากคลังไปยังกองเรือออกเดินทางแบบคี่ อาจให้บริการภายใต้รถไฟบรรทุกสินค้าที่จะไป Korosten หรือ Kazatin

และนี่คือรถจักรไอน้ำพร้อมรถทัวร์ เมื่อวานจับได้ดีมาก
ทางด้านซ้ายคุณจะเห็นทางเข้าหลักเคียฟ - Nizhyn

ทางด่วนตามทางเข้าหลักไปทาง Nizhyn สถานีใหม่ที่สร้างขึ้นเมื่อปีที่แล้วสำหรับรถไฟระหว่างเมือง - มองเห็นรถไฟฮุนได

เป็นไปไม่ได้ที่จะไปที่นั่นทุกที่ที่มีรั้วคอนกรีตมีหนาม

ตามที่ฉันเข้าใจ พวกเขายังเปิดตัวในโอเดสซาด้วย

ภาพถ่ายเหนือรั้ว

ทางเดินหลักสู่ Kiev-Pass

และไปทางนิจจิน
ด้านซ้ายมือเป็นสวนสาธารณะแบบคู่ ด้านขวาเป็นคลังเก็บ "บริษัทผู้โดยสารความเร็วสูงของยูเครน"

เส้นทางผู้โดยสารที่สม่ำเสมอในทิศทางของ Grebenka ป้ายรถไฟ "ร้านขายยา" อยู่บนนั้น

ประตูโรงรถเปิดออกและฮุนไดเริ่มคลานออกมาจากนั้นอย่างช้าๆ

สถานี EC ของสถานี Darnitsa

การคัดแยกเนินเขาของอุทยานที่มีเลขคู่

สัตว์ประหลาดคอนกรีตที่ถูกทิ้งร้างของสถานีใหม่สามารถมองเห็นได้ซึ่งถูกทิ้งร้างในปี 2548
ทำไมดานิตสะถึงต้องการสถานีขนาดใหญ่เช่นนี้? จะทำอย่างไรกับการก่อสร้างระยะยาวนี้ ปล่อยให้เช่าเป็นอาคารสำนักงาน?

ใหม่ สถานีรถไฟชานเมือง, สร้างเมื่อประมาณ 10 ปีที่แล้ว.

และนี่คือเก่า ภาพถ่ายก่อนรื้อถอน
จุดประสงค์ของการรื้อถอนยังไม่ชัดเจนนัก เนื่องจากจำเป็นต้องสร้างสิ่งเดียวกันเกือบทั้งหมด

ภาพประวัติศาสตร์สถานีดาร์นิตสา ถ่ายจากสะพานคนเดินที่เคยมีอยู่ ราวๆปลายทศวรรษที่ 60

โพสต์ที่อุทิศให้กับปากทางทิศตะวันตกของ Danica

• จะซื้อตั๋วรถไฟได้อย่างไร?

  • ระบุเส้นทางและวันที่ ในการตอบกลับ เราจะหาข้อมูลจาก Russian Railways เกี่ยวกับความพร้อมของตั๋วและราคา
  • เลือกรถไฟและสถานที่ที่เหมาะสม
  • ชำระค่าตั๋วโดยใช้หนึ่งในวิธีที่เสนอ
  • ข้อมูลการชำระเงินจะถูกส่งไปยัง Russian Railways ทันที และจะออกตั๋วของคุณ

• จะคืนตั๋วรถไฟที่ซื้อได้อย่างไร?

• ฉันสามารถชำระค่าตั๋วด้วยบัตรได้หรือไม่? ปลอดภัยหรือไม่?

  โอ้แน่นอน ชำระเงินผ่านเกตเวย์การชำระเงินของศูนย์ประมวลผล Gateline.net ข้อมูลทั้งหมดถูกส่งผ่านช่องทางที่ปลอดภัย

  Gateline.net ได้รับการออกแบบตามมาตรฐานความปลอดภัยสากลของ PCI DSS ซอฟต์แวร์เกตเวย์ได้รับการตรวจสอบเรียบร้อยแล้วตามเวอร์ชัน 3.1

  ระบบ Gateline.net ช่วยให้คุณรับชำระเงินด้วยบัตร Visa และ MasterCard รวมถึงการใช้ 3D-Secure: Verified by Visa และ MasterCard SecureCode

  แบบฟอร์มการชำระเงิน Gateline.net ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเบราว์เซอร์และแพลตฟอร์มต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์เคลื่อนที่

  หน่วยงานการรถไฟเกือบทั้งหมดบนอินเทอร์เน็ตทำงานผ่านเกตเวย์นี้

• ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์และการลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์คืออะไร?

  การซื้อตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ไปยังเว็บไซต์เป็นวิธีที่ทันสมัยและรวดเร็วในการออกเอกสารการเดินทางโดยไม่ต้องมีแคชเชียร์หรือเจ้าหน้าที่ดำเนินการ

  เมื่อซื้อตั๋วรถไฟแบบอิเล็กทรอนิกส์ จะมีการแลกที่นั่งทันที ณ เวลาที่ชำระเงิน

  หลังจากชำระเงินเพื่อขึ้นรถไฟคุณจะต้อง:

  • ไม่ว่าจะผ่านการลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์
  • หรือพิมพ์ตั๋วที่สถานี

  การลงทะเบียนอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถใช้ได้กับคำสั่งซื้อทั้งหมด หากมีการลงทะเบียน คุณสามารถดำเนินการได้โดยคลิกที่ปุ่มที่เกี่ยวข้องบนเว็บไซต์ของเรา คุณจะเห็นปุ่มนี้ทันทีหลังจากชำระเงิน จากนั้นคุณจะต้องใช้บัตรประจำตัวตัวจริงและพิมพ์บัตรผ่านขึ้นเครื่องเพื่อขึ้นรถไฟ ตัวนำบางตัวไม่จำเป็นต้องพิมพ์ออกมา แต่จะดีกว่าที่จะไม่เสี่ยง