โครงการขนส่งเส้นทาง ตัวเลขกำหนดเส้นทางการขนส่งสาธารณะอย่างไร? เส้นทางรถแท็กซี่และรถประจำทาง

มอสโกเป็นเมืองใหญ่อย่างแน่นอน หลายคนอาศัยอยู่ที่นี่ - สั่งซื้อ 12 380 664 (สำหรับปี 2560) คน และตัวเลขนี้ก็เพิ่มขึ้นทุกปี เมืองหลวงของสหพันธรัฐรัสเซียนั้นน่าดึงดูดสำหรับผู้คนจำนวนมากทั้งในประเทศและต่างประเทศของเรา และแน่นอนว่าผู้เยี่ยมชมหลายคนคงอยากทราบรถเมล์วิ่งในมอสโกจนถึงเวลาใด

ประเภทของระบบขนส่งสาธารณะในเมืองหลวง

แน่นอนว่าผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่ชอบที่จะย้ายไปรอบ ๆ เมืองหลวงโดยใช้การขนส่งใต้ดิน รถไฟใต้ดินในมอสโกได้รับการออกแบบอย่างสะดวกสบายมาก ใช้ได้เกือบทุกส่วนของเมือง รถไฟใต้ดินของเมืองหลวงทำงานในวันปกติ เวลา 05.30 น. สถานีปิดตอนตีหนึ่ง แน่นอนว่าสะดวกเช่นกัน แต่น่าเสียดายที่รถไฟใต้ดินไม่สามารถไปยังสถานที่ที่ต้องการในมอสโกได้เสมอไป นักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัยในเมืองหลวงต้องใช้การขนส่งทางบกค่อนข้างบ่อย

หากไม่สามารถไปยังจุดหมายปลายทางโดยตรงด้วยรถไฟใต้ดิน ผู้โดยสารสามารถใช้:

รถเข็น;

รถราง;

รสบัส;

รถสองแถว;

รถไฟฟ้า.

แน่นอนส่วนใหญ่แขกของเมืองหลวงใช้รูปแบบการขนส่งสาธารณะเช่นรถมินิบัสและรถประจำทาง คุณสามารถนำพวกเขาไปยังปลายทางของคุณได้อย่างรวดเร็วที่สุด และน่าเสียดายที่มีรถรางเหลืออยู่ไม่มากในเมืองหลวง

สถานีขนส่งในมอสโก

มีจุดออกเดินทางมากมายสำหรับรถมินิบัสและเที่ยวบินในเมืองในเมืองหลวง แต่สถานีขนส่งจริงในมอสโกแค่สอง:

กลาง (ชื่ออย่างไม่เป็นทางการ "Shchelkovsky") ตั้งอยู่บนทางหลวงที่มีชื่อเดียวกันที่หมายเลข 75

อาคารผู้โดยสารทางอากาศของเมืองบน Leningradsky Prospekt ซึ่งมีรถประจำทางระหว่างเมืองออกเดินทาง

สถานีขนส่งขนาดเล็กในเมืองหลวงมักตั้งอยู่ใกล้ทางเข้า/ทางออกของรถไฟใต้ดิน มีจุดออกเดินทางสำหรับรถโดยสารและรถมินิบัสเช่นที่สถานี Vykhino, Tushinskaya, Orekhovo, Teply Stan, Krasnogvardeyskaya, Cherkizovskaya เป็นต้น มีศูนย์กลางดังกล่าวอยู่ใกล้สถานีรถไฟ Kazansky และ Paveletsky

นอกจากนี้ยังมีสถานีใน North Butovo จากที่นี่เช่น เที่ยวบิน 858 ไปยัง Shcherbinki แขกบางคนในเมืองหลวงอยากรู้รถบัสหมายเลข 858 "มอสโก" ออกกี่โมง- Shcherbinki " เที่ยวบินแรกในวันธรรมดาของเส้นทางนี้ออกเวลา 05:20 น. (05:35 - ในวันหยุดสุดสัปดาห์)ถึงบูโตโวเวลา 02:21 น.

รถเมล์วิ่งในมอสโกตั้งแต่กี่โมงถึงกี่โมง

แน่นอนว่าการบริหารเมืองหลวงกำลังทำทุกอย่างเพื่อให้สะดวกที่สุดสำหรับผู้อยู่อาศัยและแขกที่จะเดินทางไปทั่วเมือง ในตอนเช้า รถโดยสารส่วนใหญ่จะออกจากสถานีและสถานีรถไฟเวลาตี 5 ในวันธรรมดา การขนส่งประเภทนี้ในเมืองหลวงจะเสร็จสิ้นการทำงาน ส่วนใหญ่มักจะเวลา 1.30 น. ในเวลากลางคืน แต่แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นหลายประการสำหรับกฎนี้

ตัวอย่างเช่น เส้นทางที่จำลองด้วยรถไฟฟ้าสามารถทำงานให้เสร็จในเวลา 23:00 น.และนี่เป็นสิ่งที่เข้าใจได้ ผู้โดยสารที่มาสายสามารถไปถึงที่หมายได้อย่างง่ายดายโดยรถไฟเที่ยวบินสำคัญบางเที่ยวบินให้บริการในเมืองหลวงและต่อมาเวลา 1.30 น. แขกและผู้อยู่อาศัยในเมืองหลายคนคงชอบที่จะค้นหาว่ารถบัสหมายเลข 851 "มอสโก -Sheremetyevo ” เที่ยวบินนี้สิ้นสุดที่ 1:50

ในกรณีส่วนใหญ่ รถมินิบัสในมอสโกจะให้บริการตามตารางเวลาที่แตกต่างกันเล็กน้อย ส่วนใหญ่มักจะออกจากสถานีเวลา 21:00 น. - 22:00 น.

กำหนดการสำหรับปีใหม่

แน่นอนว่าแขกและผู้อยู่อาศัยในเมืองหลายคนคงอยากรู้รวมถึงเกี่ยวกับรถเมล์วิ่งในมอสโกจนถึงเวลาใดระหว่างวันหยุด.วีวันดังกล่าวสถานีขนส่งของเมืองหลวงมักจะทำงานตามปกติ... แต่แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นในเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น การบริหารเมืองเปลี่ยนตารางเวลาการเคลื่อนตัวของยานพาหนะภาคพื้นดินเป็น ปีใหม่... เพราะในตอนกลางคืนวันนี้ผ่านถนนเมืองหลวงผู้คนจำนวนมากกำลังเคลื่อนไหว ตัวอย่างเช่น ในปี 2560 ในเขตปกครองกลาง ขยายเวลาการทำงานของรถโดยสารจนถึง 3:00 น.

รถเมล์วิ่งในมอสโกนานแค่ไหน: เที่ยวบินกลางคืน

ดังนั้นในวันธรรมดา รถโดยสารของเมืองหลวงให้บริการจนถึงเวลา 1.30 น. เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ผู้โดยสารที่พลาดเที่ยวบินไม่ควรท้อแท้ มอสโกเป็นเมืองใหญ่ และชีวิตที่นี่เต็มไปด้วยชีวิตชีวาแม้ในเวลากลางคืน ดังนั้นในเมืองหลวงรวมถึงเที่ยวบินที่วนรอบเมืองจึงมีให้ในช่วงเวลานี้ของวันส่วนใหญ่ดำเนินการตั้งแต่ 1.00 น. ถึง 5.30 น.

กลางคืนรสบัสมีเพียงเส้นทางในเมืองหลวง11 - เหล่านี้คือ№№ Н1-Н6, №308, №№ 63Тและอื่นๆ บ้างเที่ยวบิน... การคมนาคมขนส่งดำเนินการในช่วงเวลานี้ของวันโดยส่วนใหญ่จะเป็นเส้นทางสายสำคัญ

รถรางและรถราง

เราก็เลยพบว่ารถเมล์วิ่งในมอสโกจนถึงเวลาใด 611เที่ยวบิน"มอสโก-วนูโคโว" ออกจากสนามบินครั้งสุดท้ายเวลา 01:22 น. รถบัสออกจาก Sheremetyevo เวลา 1:50 น. เส้นทางส่วนใหญ่ออกจากอุทยานเวลา 1:30 น.

ชั่วโมงทำงานในสายพันธุ์อื่นๆ การขนส่งทางบกเมืองหลวงแตกต่างกันเล็กน้อย ดังนั้นพวกเขาส่วนใหญ่ไปมอสโคว์จนถึงเที่ยงคืนเท่านั้น บางเที่ยวบินสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้จนถึงเวลา 01:00 น. หรือ 22:00 น. นอกจากนี้ยังมีรถรางกลางคืนหลายสายในเมืองหลวง พวกเขาเดินส่วนใหญ่เป็นระยะ ๆ หนึ่งชั่วโมงถึง สถานีรถไฟหรือสถานที่สำคัญอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน

รถรางในเมืองหลวงมักจะเริ่มตอนหกโมงเช้า ในกรณีส่วนใหญ่ พวกเขาทำงานเสร็จในเวลา 00:35 น. มีรถรางเพียงคืนเดียวในเมืองหลวง - หมายเลข 3 ซึ่งวิ่งผ่านเขตบริหารกลางทั้งหมดจากถนน นักวิชาการ Yangel ถึงสถานีรถไฟใต้ดิน Chistye Prudy

เมื่อปิดใช้งาน JavaScript คุณจะไม่สามารถใช้การค้นหาได้ หน้านี้ต้องการการสนับสนุนสคริปต์เพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง

วิธีจัดการกับสิ่งนี้?

วิธีที่สองคือการใช้เวอร์ชันที่เรียบง่ายของหน้าการค้นหานี้ซึ่งกำหนดเป้าหมายไปยังเบราว์เซอร์ที่เก่ากว่า ง่าย หรือกำหนดค่าผิด ในกรณีนี้ ฟังก์ชันบางอย่างจะไม่สามารถใช้ได้ คุณสามารถค้นหาเวอร์ชันนี้ของเครื่องมือค้นหา

ขอโทษนะ แต่ฉันเปิดใช้งาน JavaScript แล้ว!

หากคุณแน่ใจว่าเบราว์เซอร์ของคุณรองรับ JavaScript และ ช่วงเวลานี้ได้รับอนุญาตสำหรับไซต์นี้ แต่คุณยังคงเห็นข้อความนี้ จากนั้นคุณสามารถแนะนำสิ่งต่อไปนี้เพื่อแก้ปัญหา:

• ไม่ทำอะไร... หากการค้นหาใช้งานได้ คุณจะยอมรับข้อความนี้ใช่ไหม
• ใช้เบราว์เซอร์ที่เชื่อถือได้... หากคุณมีเบราว์เซอร์ที่ไม่ได้มาตรฐาน เราขอแนะนำให้ใช้เบราว์เซอร์ที่เราทดสอบ เสิร์ชเอ็นจิ้นนี้ได้รับการทดสอบภายใต้เบราว์เซอร์ Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera และ Konqueror ซึ่งทั้งหมดแสดงประสิทธิภาพเต็มที่

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ภาพมีมเผยแพร่บนอินเทอร์เน็ต ซึ่งเป็นการแสดงอารมณ์ที่ลามกอนาจารของจังหวัดในมอสโก ในหมู่พวกเขามีวลี: "Bus 483rd, not a fig to self a figure!" ตรรกะของการนับจำนวนการคมนาคมในเมืองนั้นไม่ชัดเจนเสมอไป หมู่บ้านได้เรียนรู้วิธีกำหนดหมายเลขให้กับรถโดยสาร รถเข็น และรถราง

บริการกดของรัฐวิสาหกิจรวม "Mosgortrans"

ทุกเส้นทางในเมือง ขนส่งผู้โดยสารตัวพิมพ์ใหญ่มีตัวเลขเดียว สองหลัก และสามหลัก การนับนี้มีการพัฒนาในอดีตและไม่เปลี่ยนแปลง สำหรับเส้นทางใหม่ การขนส่งจะได้รับการกำหนดหมายเลขใหม่หรือหมายเลขของเส้นทางที่ยกเลิกไปก่อนหน้านี้ การกำหนดหมายเลขทั้งหมดเป็นรายบุคคล แต่ก็มีความบังเอิญเช่นกัน: เส้นทางของการขนส่งประเภทต่าง ๆ สามารถทำเครื่องหมายในลักษณะเดียวกัน ดังนั้นรถรางหมายเลข 3 รถรางหมายเลข 3 และรถบัสหมายเลข 3 จึงเดินทางรอบเมือง แต่ทั้งหมดตามเส้นทางที่แตกต่างกัน

ไม่จำเป็นต้องกำหนดหมายเลขสี่หลักให้กับเส้นทางใหม่ อย่างไรก็ตาม มีรถประจำทางสาย 1001, 1002 และ 1004 ซึ่งเดิมเป็นของสายการบินพาณิชย์ ในปี 2556 พวกเขาถูกโอนย้ายภายใต้การบริหารของ Mosgortrans เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารตัวเลขไม่เปลี่ยนแปลง

บางครั้งเมื่อกำหนดหมายเลขจะคำนึงถึงข้อมูลเฉพาะของเส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง ตัวอย่างเช่นในมอสโกมีทิศทางการเคลื่อนไหว "สังคม" หลายประการซึ่งครอบคลุมสถาบันการศึกษา, การแพทย์, การคุ้มครองทางสังคม ตัวเลขของเส้นทางดังกล่าวขึ้นต้นด้วยตัวอักษร C: C1, C2 เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีเส้นทางกลางคืนของพื้นผิวการขนส่งในเมือง ได้แก่ รถเมล์หมายเลข H1, H2, H3 ตัวอักษรยังใช้สำหรับเที่ยวบินที่สั้นลงด้วย โดยจะทำซ้ำส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของเส้นทาง เพื่อให้ผู้โดยสารนำทางได้ง่ายขึ้น เมื่อเข้าสู่เส้นทางดังกล่าว จะมีการเพิ่มตัวอักษร "k" (สั้น) ลงในหมายเลขหลัก มี ตัวอย่างเช่น เส้นทางรถเมล์หมายเลข 709 ถัดจากสถานีรถไฟใต้ดิน Orekhovo ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Kashirskaya และมีหมายเลข 709k ซึ่งไปจากสถานีรถไฟใต้ดิน Orekhovo ไปยังแพลตฟอร์ม Moskvorechye

คอนสแตนติน โทรฟิเมนโก้

ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยปัญหาการขนส่งในเมกะโลโพลิส HSE

ไม่มีระบบพิเศษสำหรับการนับจำนวนการคมนาคมขนส่งในมอสโก - มันเป็นส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างหมายเลขเส้นทางของศตวรรษที่ผ่านมา, สตาลิน, เบรจเนฟ และตัวเลขในทศวรรษ 1990 พวกเขาทั้งหมดซ้อนทับกัน

นอกจากนี้ยังมีเส้นทางที่ใช้ตัวอักษรในการกำหนด อาจเป็นเพราะเส้นทางคมนาคมที่ครั้งหนึ่งเคยถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ทางแยก: การคมนาคมตามเส้นทางจากนั้นจึงเปลี่ยนเส้นทางไปทางขวาตามหมายเลขที่เพิ่มตัวอักษร A ตัวแปรที่ไม่มีจดหมายดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไป แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ทำให้เกิดความสับสน ระบบนำทางในเมืองไม่เป็นมิตรกับผู้ใช้เลย หากบุคคลไม่เชี่ยวชาญในหัวข้อนี้ ไม่น่าจะรู้เกี่ยวกับเส้นทางอื่นใดนอกจากเส้นทางที่เขาต้องการ

ในสมัยโซเวียต มีการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบขนส่งในเมือง ในทศวรรษที่ 90 พวกเขาหยุดทำสิ่งนี้ และตอนนี้ความพยายามกลับมาดำเนินการอีกครั้ง ปีที่แล้ว ไม่เพียงแต่ปัญหาการนับเลขขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคำถามเกี่ยวกับความต้องการเส้นทางบางเส้นทางด้วย มันเกิดขึ้นที่พวกเขาสูญเสียความเกี่ยวข้อง: ตัวอย่างเช่นมีรถบัสที่พาคนไปที่โรงงาน องค์กรถูกปิดและผู้คนหยุดไปที่นั่น แต่เส้นทางยังคงทำงานต่อไป เมืองต้องการมันหรือไม่? แต่น่าเสียดายที่งานเหล่านี้ไม่ได้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่เป็นบวก

ภาพประกอบ: Nastya Grigorieva

คุณยังสามารถวางแผนเส้นทางด้วยตนเอง ติดอาวุธด้วยแผนที่ ดินสอ และไม้บรรทัด แต่ถ้าคุณพบว่าตัวเองอยู่ในหน้าการวางแผนเส้นทาง อีกทางเลือกหนึ่งซึ่งมักจะสะดวกกว่านั้นก็เป็นไปได้ - การวางเส้นทางออนไลน์ ซึ่งหนึ่งในนั้นเสนอให้คุณบนเว็บไซต์ของเรา

การกำหนดเส้นทางมีสองประเภท: แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ

• ด้วยการกำหนดเส้นทางด้วยตนเอง คุณจะพล็อตชุดของจุดต่างๆ บนแผนที่ซึ่งเป็นเส้นทางที่กำหนดได้เอง
• ด้วยการรวบรวมอัตโนมัติ คุณต้องระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด และบริการของเราจะวางเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด คำนวณเส้นทางที่สั้นที่สุด โดยคำนึงถึงกฎของถนนและสภาพการจราจรในขณะนี้

บนเส้นทางที่รวบรวมไว้ คุณจะเห็นทางหลวงและทางแยกใกล้เคียงทั้งหมด ซึ่งจะมีประโยชน์มากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และนักเดินทาง แผนที่พร้อมเส้นทางในเมืองมอสโกจะช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางและจะไม่ทำให้คุณหลงทางในที่ที่ไม่คุ้นเคย

หากต้องการสร้างเส้นทางบนแผนที่มอสโก ให้ป้อนจุดเริ่มต้นในฟิลด์แรกของแบบฟอร์มด้านล่าง และจุดสิ้นสุดใน ole ที่สอง จากนั้นระบุวิธีที่คุณจะย้ายไปที่ปลายทางโดยคลิกที่ปุ่มที่เหมาะสม - "โดยรถยนต์", "เดินเท้า" โดยระบบขนส่งสาธารณะ" หลังจากนั้นคลิกที่ปุ่ม " แสดงเส้นทาง "

ไม่เพียงแต่แขกของเมืองหลวงเท่านั้น แต่บางครั้งแม้แต่ชาวมอสโกเองก็ไม่รู้ว่าจะใช้บริการขนส่งใดเพื่อให้การเดินทางสะดวกสบายและรวดเร็วที่สุด ข้อมูลนี้นำเสนอสำหรับผู้อ่านเกี่ยวกับประเภทของการขนส่งทางบกในมอสโก

นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดที่จะได้รับจากเขตหนึ่งของเมืองหลวงไปยังอีกเขตหนึ่ง

เกี่ยวกับประเภทของระบบขนส่งสาธารณะ

มันคุ้มค่าที่จะแสดงรายการทุกประเภทพร้อมกัน:

• รถเข็น,
• รสบัส,
• เส้นทางแท็กซี่,
• โมโนเรล,
• รถราง
• รถไฟฟ้ารางเบา,
• มอสโกเซ็นทรัลเซอร์เคิล (MCC)

อย่างที่คุณเห็น มีตัวเลือกมากมายสำหรับการเดินทางไปมอสโก นอกจากนี้เมื่อซื้อตั๋วที่มีการเดินทางจำนวนมากหรือด้วยบัตร Troika (บัตรพลาสติกพิเศษที่บันทึกจำนวนการเดินทางที่ต้องการตามคำขอของผู้ใช้) คุณสามารถเดินทางโดยการขนส่งภาคพื้นดินประเภทใดก็ได้ในมอสโก ข้อยกเว้นคือรถแท็กซี่ประจำทางซึ่งชำระเงินแยกต่างหากโดยไม่คำนึงถึงความพร้อมของผลประโยชน์ การเดินทางผ่าน

วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางคืออะไร?

เป็นที่ชัดเจนว่ามีตัวเลือกมากมาย แต่มีข้อแม้: การใช้เส้นทางเฉพาะอาจไม่เป็นประโยชน์ หรือคุณจะต้องเดินทางนานเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ขอแนะนำให้ศึกษาคุณสมบัติของการขนส่งภาคพื้นดินแต่ละประเภทในมอสโก

รถบัสโดยสาร

Trolleybus เป็นการขนส่งไฟฟ้าที่เคลื่อนที่ไปตามทางหลวงพร้อมกับรถยนต์และรถบรรทุกตลอดจนรถโดยสารและรถมินิบัส สะดวกที่สุดในการใช้หากถนนหรือรถไฟใต้ดินที่ต้องการวิ่งไปตามเส้นทางของการเคลื่อนไหว

บางครั้งคุณต้องยอมแพ้ในกรณีต่อไปนี้: การจราจรติดขัดและความแออัดบนท้องถนน, การพังทลายของนักสะสมในปัจจุบัน ("แตร") จากสายสัมผัส

รสบัส

รถเมล์วิ่งไปทุกที่ แทนที่รถเข็นและรถราง นอกจากนี้ การขนส่งยังมีระดับความเป็นอิสระที่มากกว่า ซึ่งต่างจากโหมดการขนส่งทั้งสองแบบนี้ ซึ่งหมายความว่าเขาสามารถเลี้ยวเลนอื่นได้หากมีสิ่งกีดขวางข้างหน้า เส้นทางภาคพื้นดินจำนวนมากที่สุดเป็นของรถโดยสาร

เส้นทางแท็กซี่

โหมดการคมนาคมที่สะดวกและรวดเร็วที่สุด ตามกฎแล้ว คนขับรถสองแถวจะพยายามไปให้ถึงที่หมายให้เร็วขึ้น นอกจากนี้ยังมีโอกาสที่จะหลีกเลี่ยงส่วนฉุกเฉินได้เสมอความแออัดเป็นเรื่องง่าย

โมโนเรล

โมโนเรลเป็นรางแม่เหล็กไฟฟ้าที่วางอยู่ตามถนนยกระดับ รถพ่วงขนาดเล็กหลายคันเคลื่อนตัวช้าๆ ไปตามถนนดังกล่าวด้วยความเร็วไม่เกิน 40 กม. / ชม.

โมโนเรลซึ่งแตกต่างจากรถแท็กซี่แบบประจำที่ เป็นประเภทการขนส่งภาคพื้นดินที่ช้าที่สุดในมอสโก ข้อดีคือคุณสามารถมองดูถนนในเมืองจากด้านบนได้ จากความสูงประมาณชั้นสามของอาคารที่พักอาศัย

รถราง

พื้นดินอีกประเภทหนึ่งซึ่งเหมือนกับรถรางวิ่งด้วยไฟฟ้า แต่มันเคลื่อนไปตามรางรถไฟที่วางไว้ตามถนนในเมือง เป็นการดีที่จะใช้หากไม่มีทางเลือกอื่น นอกจากนี้ ในบางพื้นที่จะวางแยกจากทางหลวง ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความแออัดและไปถึงที่หมายได้เร็วขึ้น

รถไฟฟ้ารางเบา

หมายถึงรถไฟใต้ดินมอสโก แต่ต่างจากมันอยู่บนพื้นผิวไม่ใช่ใต้ดิน มีบริการรถไฟฟ้าใต้ดินสำหรับผู้อยู่อาศัยในเขต Severnoye และ Yuzhnoye Butovo

MCC

วงแหวนกลางมอสโกคือ ทางรถไฟซึ่งมีรัศมีครึ่งหนึ่งของรัศมีของมอสโกจากศูนย์กลางถึงถนนวงแหวนมอสโก ดูเหมือนบริการชานเมือง นอกจากนี้ยังเป็นทรัพย์สินของการรถไฟรัสเซีย เป็นการดีที่จะนำทาง MCC หากคุณต้องการเดินทางจากเขตสุดโต่งของเมืองหลวงไปยังอีกที่หนึ่ง

ด้านล่างเป็นแผนที่โดยประมาณของการขนส่งทางบกของมอสโก

เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการเดินทางและค่าใช้จ่ายต่ำสุดเมื่อต้องเดินทางไปรอบ ๆ เมือง!