Міст у парку гіркого від фрунзенської. Причал ЦПКіВ імені Горького (Парк Культури та відпочинку): річкові прогулянки на теплоходах у Парку Горького, розклад відправлення річкових трамвайчиків, покупка електронних квитків зі знижкою

Пушкінський пішохідний міст, що сполучає Пушкінську набережну Нескучного саду з набережною Фрунзе, був відкритий в 2000 році.

Міст відомий не тільки сусідством Ненудним садом і ЦПКіО імені Горького, а й розкішними видами, що відкриваються з відкритих оглядових майданчиків.

Проте, сам по собі міст має набагато давнішу історію: його основою стали конструкції Андріївського. залізничного мосту, побудований у 1905-1907 роках. Спочатку міст був спроектований Л.Д. Проскуряковим та О.М. Помаранчевим і є пам'ятником інженерного мистецтва, про що свідчить табличка на одній з його опор.

Раніше міст стояв трохи вище річкою, і на теперішнє місце його переправили на баржах. Схожа технологія застосовувалася при спорудженні; Цікаво, що його "прабатька" - Краснолузький залізничний міст - теж спроектували Проскуряков та Помаранців.

Примітно, що назва мосту є дуже неясною загадкою. Вважається, що офіційно міст називається Пушкінським, але більшість москвичів (і, до речі, багато карт і довідників, у т.ч. карти Яндекса і Гугла) звикли називати його "неофіційним" ім'ям - Андріївський пішохідний міст.

На одній із опор збереглася пам'ятна табличка з іменами архітекторів та датою спорудження Андріївського залізничного мосту; можливо, саме звідси й пішла плутанина.

На щастя, не у всьому цей міст схожий - всередині немає жодного магазину, жодної скриньки:)

Втім, перейду до мети оповіді – видів. Для початку – панорама у бік Воробйових гір.

Ну а тепер – деталі:)

У невеликому затишному "амфітеатрі" на пристані "ЦПКіО імені Горького" Пушкінській набережнійховається встановлена ​​у вересні 2011 копія Дівчата з веслом.

Зверніть увагу на викладену дошками площу – вона популярна у спортсменів та танцюристів.

Пушкінська набережна та Ненудний сад, позаду яких височить будівля Президії РАН, а позаду самого Президії – природний заказник Воробйови гори".

За мостом видно Андріївський чоловічий монастир, заснований у 1648 році. Споруди монастиря, на жаль, мають більш пізню дату побудови.

Новоандріївський залізничний та автомобільний мости.
Це місце примітне тим, що, будучи Андріївським залізничним, Пушкінський пішохідний міст стояв саме там:) Нові мости звели після його переміщення на теперішнє місце; власне, їх спорудження його і пересунули.

За мостом видно Андріївський чоловічий монастир та природний заказник "Воробйові гори".

Фрунзенська набережна відома чудовим архітектурним пейзажем. Більшість будинків, що стоять біля річки, побудовані в 30-50-х роках 20 століття, і саме цим набережна і заслужила моє кохання. Якби рекламні щити, що не стирчали на кожному кроці, і похабні вивіски магазинів, це була б практично зразково-показова радянська вулиця:)

Через будинки виглядає шпиль головної будівлі МДУ.

Будинок із вежею - Фрунзенська набережна, 24. Побудований на початку 1950-х років за проектом архітекторів Б.С. Мезенцева та С.П. Тургенєва.

А тепер - вид у бік Кримського мосту, ЦПКіВ імені Горького та Кремля:)
До речі, нагадує вид зі , але набагато ближче та цікавіше.

На панорамі цього не видно, але, якщо подивитися наліво, можна побачити ММДЦ "Москва-Сіті".

Фрунзенська набережна, 22 – Головний штаб сухопутних військ Росії. Будівлю зводили з 1940 по 1951 рік за проектом архітектора Л.В. Руднєва.

За величезним будинком сховалося не менш величезне, але куди дальше будівля МЗС.

А ось Останкінській телевежі втекти не вдалося - її звідси видно чудово. Навіть російський прапор, встановлений її вершині, видно - хоч і над кольору.

А ось і знаменитий Кримський міст, за яким ховається цілий ряд не менш відомих прикмет.

Собор Різдва Пресвятої Богородиціу Зачатівському жіночому монастирі.

Храм Христа Спасителя на тлі Державної Думи РФ (Мисливський ряд, 1) та готелю "Москва" (Мисливський ряд, 2), нині відреставрованому і що містить у собі бізнес-центр.

Андріївський міст (Росія) - опис, історія, розташування. Точна адреса, телефон, веб-сайт. Відгуки туристів, фото та відео.

• Тури на травневів Росію
• гарячі турив Росію

Попередня фотографія Наступна фотографія

Пішохідний міст, що з'єднує Фрунзенську і Пушкінську набережні Москви, введений в експлуатацію в 1999 р. Офіційно він називається Пушкінським, але скрізь, у тому числі на картах, називається Андріївським. Для цієї плутанини є причина - біля входу на нього закріплено литу табличку, що сповіщає про те, що сталева конструкція старого Андріївського мосту переміщена сюди з траси Малого кільця. залізниці. На колишньому місці споруджено Новоандріївський міст із значно більшою пропускною спроможністю. Пробок поменшало, а Москва збагатилася гарною пам'яткою.

Андріївський міст сьогодні

Висота мосту над рівнем води - 24 м, плюс ще висота арки 8,5 м. Сталевої конструкції та веж більше століття, а ось опори споруджені в наш час. З обох боків уздовж кованих поручнів збережено пішохідні доріжки. Середня частина, де раніше пролягали рейки, вкрита прозорим тунелем із кількома дверима по всій довжині. Усередині зручно ховатися в негоду, але люди більше ходять по відкритому простору, де віє свіжий річковий вітерець.

Головна фішка Андріївського мосту – його арочні прольоти на висоті 10-поверхового будинку. Ширина несучої конструкції майже 2 м, вона усіяна безліччю заклепок, так що ризик зісковзнути для екстремалів несуттєвий. Влітку на верху постійно сидить молодь, бовтає в порожнечі ногами, слухає музику і милується навколишньою панорамою. У години пік унизу навіть утворюється черга з бажаючих отримати адреналін. Кажуть, що найскладніше - це розминутися з тими, хто йде назустріч.

Самодіяльний атракціон на Андріївському мості дуже небезпечний. Між аркою та тунелем досить широка щілина, провалившись у яку доведеться летіти до самої води. Але й падіння на парапет нічим не краще, як мінімум воно закінчиться багатьма місяцями лікування переломів та подальшою інвалідністю. Дивно, що більшість «аркоходів» – дівчата, трапляється навіть на підборах.

Увечері включається підсвічування, і Андріївський міст сяє як коштовність. Навіть у цей час на арці обов'язково хтось тусується. Не варто уподібнюватися адреналіноманам, краще просто порадіти теплому літньому вечору і чудовому видовищу, не наражаючи на небезпеку життя і здоров'я.

Практична інформація

Як дістатися: до ст. метро "Жовтнева", "Парк культури" або "Ленінський проспект", звідти пішки 1 км. З боку Фрунзенський наб. на автобусі № т79 до зуп. «1-а вулиця Фрунзенська».

Вулиця Кримський Вал, 9, с. 33
район Якиманка

Станції "Фрунзенська", "Шаболівська", "Парк Культури"
Сокольницької, Калузько-Ризької та Кільцевої лінії

довжина 158 метрів

глибина 2.10 – 2.60 метрів

рік будівництва: 1939

• 
  Станція "Фрунзенська", "Шаболівська" або "Парк Культури"

  На метро до станції «Фрунзенська» Сокольницької лінії. Після виходу з вестибюля, потрібно перетнути Комсомольський проспект, пройти 100 метрів до скверу і рухатися сквером у напрямку до Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, яким перетнути Москву-ріку і спуститися на причал.

  На метро до станції «Шаболівська» Калузько-Ризької лінії. Після виходу з вестибюля потрібно рухатися вулицею Академіка Петровського, перетнути по підземному переходу Ленінський проспект і пройти на територію Парку Горького. Якщо стати обличчям до річки та Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, то причал буде ліворуч.

  На метро до станції "Парк Культури" Кільцевої лінії. Після виходу з вестибюля необхідно перетнути Москву-річку по Кримському мосту, потім спуститися сходами з мосту, пройти в Парк Горького і рухатися Пушкінською набережною вздовж річки близько кілометра.

• 
  Станція «Площа Гагаріна» або «Лужники»

  Від станції Московського центрального кільця «Площа Гагаріна» до причалу можна дістатися автобусами №№ М1, 111, 196 та тролейбусами №№ М4, М4к, 4, 7, від зупинки «Площа Гагаріна» на Ленінському проспекті до зупинки «Вулиця Академіка . Після виходу з автобуса чи тролейбуса необхідно спуститись у підземний пішохідний перехід, перетнути Ленінський проспект та пройти на територію Парку Горького. Якщо стати обличчям до річки та Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, то причал буде ліворуч.

  Якщо доїхати до станції МЦК «Лужники», то необхідно зробити безкоштовну пересадку на метро та проїхати одну станцію від «Спортивної» до «Фрунзенської», після виходу з вестибюля, потрібно перетнути Комсомольський проспект, пройти 100 метрів до скверу та рухатися сквером у напрямку до Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, яким перетнути Москву-ріку і спуститися на причал.

• 
  Автобус № Т79 до зупинки «1-а вулиця Фрунзенська»
  Автобуси №№ М1, 111, 144, 196, тролейбуси №№ М4, М4к, 4, 7, до зупинки «Вулиця Академіка Петровського»

  Якщо ви вирушаєте на причал від Савелівського вокзалу, районів вулиць Нижня Маслівка, Бігова, 1905 року, Червона Пресня, Новинського або Смоленського бульварів, то зручно скористатися автобусом № Т79, зупинка якого «1-а вулиця Фрунзенська» знаходиться прямо біля пішохідного Андріївського ( ) мосту. Потрібно піднятися на міст, перетнути ним Москву-ріку і спуститися на причал у Парку Горького.

  Крім того, на Ленінському проспекті, в пішохідній доступності, знаходиться зупинка «Вулиця Академіка Петровського», до якої можна дістатися з багатьох районів столиці – з центру на автобусах №№ М1, 144 та тролейбусах №№ М4, М4к, з району Університет на автобусі №111 та тролейбусі №4, від району метро Південно-Західна та Ленінського проспекту на всьому протязі – на тролейбусі №М4, з районів Покровське-Стрешнєво, Сокіл, Аеропорт, Динамо – на автобусі №М1. Після виходу з автобуса чи тролейбуса слід пройти на територію Парку Горького. Якщо стати обличчям до річки та Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, то причал буде ліворуч.

• 
  Вулиця Кримський Вал, 9, будівля 33

  Причал знаходиться на Пушкінській набережній, на території Горького Парку, під'їзд автотранспорту безпосередньо до причалу неможливий.

  Найзручніше паркування для автотранспорту - на Фрунзенській набережній, в районі 26-34 будинків, на міському паркінгу №3001, вартість паркування 40 в годину. Крім того існує безкоштовне паркування у місцевому проїзді Ленінського проспекту в районі 18-20 будинків, а також платне паркування біля головного входу Парку Горького, вартістю 100 в годину.

  По неділях та святковим днямміські паркінги безкоштовні (парковка біля головного входу завжди платна).

Центральний прогулянковий маршрут Москви

ХІТ ПРОДАЖУ!

Щоденно, з 24 квітня 2020 року
Відправлення кожні 15 хвилин від причалів Новоспаський міст (м. Пролетарська), Б. Устьинський міст (м. Китай-місто), Кримський міст (м. Парк культури), Воробйови гори (м. Воробйови гори), ЦПКіВ (м. Фрунзенська)

Центральна прогулянкова лінія Москви – головний столичний річковий маршрут, що проходить від Новоспаського мосту до Воробйових гір і назад і охоплює всі основні визначні пам'ятки міста. Лінію обслуговують комфортабельні двопалубні теплоходи, під час прогулянки для гостей на борту працює кафе з широким асортиментом закусок, гарячих та холодних страв, безалкогольних та алкогольних напоїв.

Ви можете здійснити посадку та висадку на будь-якому причалі та здійснити прогулянку по повному маршрутііз поверненням на причал посадки.

Теплохід «Садко»
тип «Москва»

місткість 180 осіб
можна з велосипедом
кафе-бар
кондиціонер
аудіосистема
теплі пледи
WC

Річкова прогулянка центром столиці на теплоході «Москва»

Щоденно
Відправлення кожні 30 хвилин від причалів Великий Устьинський міст (м. Китай-міста) та ЦПКіВ (м. Фрунзенська)
Тривалість прогулянки 2 години

Запрошуємо відправитися в річкову подорож центром столиці на комфортабельному теплоході типу «Москва» від популярних міських причалів, розташованих у Парку Горького та біля нового ландшафтного парку«Заряддя», розташоване в самому серці мегаполісу. Під час круїзу з палуби теплохода відкриються ефектні види на історичні будівлі столиці, набережні та мости міста, а також на найкращі міські парки Москви. На борту вам буде працювати ресторан і бар з широким асортиментом безалкогольних напоїв та гарячих страв.

Теплохід «Москва-97»
тип «Москва»

місткість 150 осіб
можна з велосипедом
ресторан-бар
кондиціонер
аудіосистема
теплі пледи
WC

Круїз по центру Москви на теплоході "Рівер Лаундж"

Навігація-2019 завершена
Відправлення від причалу Парк Горького (м. Фрунзенська чи Шаболовська) о 13:00, 16:00, 19:00
Тривалість прогулянки 2 години

Запрошуємо відправитися в круїз центром Москви на сучасному двопалубному теплоході «Рівер Лаундж». Під час річкової прогулянки з борту теплохода відкриються чудові краєвиди на головні пам'ятки столиці: Московський Кремль, Собор Василя Блаженного, Храм Христа Спасителя, Пам'ятник Петру Першому. У продажу, на ваш вибір, квитки з увімкненою вечерею або обідом на борту теплохода, а також квитки без харчування. У будь-якому випадку, на вас чекає високий рівень обслуговування, приємна атмосфера на борту судна, свіже річкове повітря та відмінний настрій!

Теплохід «Рівер Лаундж»
проект 237

місткість 150 осіб
ресторан-бар
кондиціонер
аудіосистема
теплі пледи
WC

Прогулянка на теплоході центром Москви від причалів «Воробйові гори» та «ЦПКіВ ім. Горького»

КРАЩА ЦІНА У МІСТО!

НА ТЕПЛОХОДІ ТЕПЛО!

Навігація-2019 завершена
Відправлення щогодини від причалів Воробйови гори (м. Воробйови гори) та ЦПКіВ (м. Фрунзенська)
Тривалість прогулянки 2 години

Ексклюзивна пропозиція – щоденні річкові прогулянкицентром столиці від причалів, розташованих у Парку Горького! За дві години, проведені в круїзі по Москві-ріці, ви побачите всі знакові пам'ятки. історичного центрустолиці і пройдете наймальовничішою акваторією Москви-ріки в центрі міста. На борту вам буде працювати бар з широким асортиментом закусок та напоїв.

Андріївський міст біля Парку Горького останніми роками став одним із самих популярних місцьу московської молоді та гостей столиці, проте окрім шанувальників ефектних видів на місто це місце приваблює і любителів розпивати міцні напої, а також агресивно налаштованих молодих людей із регіонів. Місцеві жителі нарікають, що повна відсутність контролю над цим мостом призвела до того, що проблема поширилася на весь район.

Як зазначає "МБХ Медіа"У москвичів вже зібралося безліч історій, які дозволяють стверджувати, що обстановка на Андріївському мосту нездорова. При цьому дирекція Парку Горького з цим нічого не робить, а влада Москви закриває на те, що відбувається.

Міст є скляним "парником" завдовжки 130 метрів. Усередині "парника" три брудно-жовті будки для охорони. Крита частина мосту небагатолюдна: більшість людей перелазять через огорожу та забираються на арку. На численні знаки, що забороняють, ніхто не звертає уваги.

Журналіст став свідком, як охоронець мосту застрибнув на арку і почав підніматися до порушників, підійшов до молодих дівчат та попросив у них цигарку. Прикуривши, чоповець сів поруч із ними, безтурботно звісивши ноги. Другий охоронець, пенсійного віку, тим часом випивав з другом горілку прямо біля будки.

За словами одного із охоронців Андріївського мосту, вони періодично викликають поліцію. Правоохоронці приїжджають один-два рази на день, забирають когось одного для порядку, решту не чіпають. Якщо сталося щось серйозне, правоохоронці на Андріївський міст все одно не поспішають: до їхнього приїзду всі хулігани вже розбігаються. Охорона визнала, що бійки там трапляються регулярно, але "за всіма не встежиш".

За найм чопівців відповідає ГБУ "Гормост", але там оперативно прокоментувати те, що відбувалося, не змогли. Адміністрація Парку Горького насамперед підкреслила, що за події на мосту вони відповідальності не несуть.

Місцеві жителі нарікають у Facebook, Що ця проблема вже поширилася на весь найближчий район. "Тепер не те що неприємно ходити (мат, крики), але й реально страшно. Я о 8-й вечора свою 16-річну дівчину вже одну не ризикую випускати", - розповіла москвичка. Один із городян зазначив, що все це почалося після реконструкції Парку Горького: "До цього вони бухали всередині. Зараз бухають на мосту та прилеглих скверах. Міст треба передавати у відання Парку Культури, щоб там їх ЧОП стояв".

Одним із найгучніших інцидентів на цьому мосту став нещодавній випадок із молодим уродженцем Дагестану, студентом-медиком Аміром Абумуслімовим, який впав у кому після того, як зустрів групу задиристої та агресивної молоді. Хулігани вдарили юнака по голові, а на момент появи правоохоронців втекли. Поліція, втім, переслідувати зловмисників не поспішала, а кримінальну справу було порушено лише після того, як до Москви з Дагестану прибули батьки потерпілого.

При проведенні робіт з реконструкції на одній з ділянок малого кільця залізниці Москви будівельники зіткнулися з проблемою. На їхньому шляху був сторічний Андріївський міст, зведений ще на початку минулого століття. Міська влада прийняла непросте рішення: зберегти споруду, однак, знявши її з опор, перенести нижче за течією річки, облаштувавши для мосту нові опори. Споруда, що представляє собою пам'ятник інженерного та архітектурного мистецтва, набула другого життя: його головна арка стала окрасою нового мосту.

Історія

Над найскладнішим конструктивним рішенням Андріївського мосту працювали найкращі інженери з мостобудування на той час: Л. Д. Проскуряков та П. Я Каменцев. Архітектурний проект належав відомому російському архітектору А.Н.Померанцеву.

Арочні надводні частини прогонових конструкцій мосту становили завдовжки близько 135 метрів. Вони лежали на чотирьох опорах, які мали гранітне облицювання. Дві з них, а саме берегові опори, були прикрашені вежами та оснащені обхідними металевими галереями. Ще на початку минулого століття по них рухалися бурлаки, що тягли по Москві-річці судна та навантажені баржі. Конструкції для Андріївського мосту виготовлялися з литої сталі на заклепках цехах Камсько-Воткинського заводу.

За весь свій експлуатаційний термін міст неодноразово ремонтувався, але час виявився безжальним: несучі балки, заклепки та інші металеві елементи зазнали корозії. Стан споруди змусило зменшити швидкість руху транспорту, до того ж старий містне давав змоги провести електрифікацію залізниці.

Новий пішохідний міст, у зведенні якого використано конструкції старого Андріївського, поєднав дві набережні: Пушкінську з Фрунзенською. Оскільки в місці його спорудження ширина річки більша, проектувальники передбачили виносну руслову опору. Головна арка старого мосту, що важила близько півтори тисячі тонн, транспортувалася до нового місця трьома баржами. На той час вже був безцінний досвід такого переміщення під час будівництва мосту Богдана Хмельницького.

Весь комплекс будівельно-монтажних робіт зайняв близько 11 місяців і ввели Пушкінський міст в експлуатацію в 2000 році.

Пушкінський чи Андріївський?

Назва новий містотримав на ім'я Пушкінської набережної, яка у свою чергу мала кілька найменувань. До 20-х років минулого століття називалася Андріївською, потім перейменовувалась на Ненудну, а в 1937 у зв'язку зі столітньою річницею загибелі Великого Пушкіна стала носити ім'я поета. Тим не менш, навіть на багатьох картах міста та у довідниках міст вважається Андріївським. І входячи на нього з боку Пушкінської набережної можна побачити табличку, що розповідає історію Андріївського мосту, який став невід'ємною частиною нового мостового переходу.