Причал ЦПКіВ імені Горького (Парк Культури та відпочинку): річкові прогулянки на теплоходах у Парку Горького, розклад відправлення річкових трамвайчиків, купівля електронних квитків зі знижкою. Причал ЦПКіО імені Горького (Парк Культури та відпочинку): річкові прогулянки
Кримський Вал, 9, с. 33
район Якиманка
Станції "Фрунзенська", "Шаболівська", "Парк Культури"
Сокольницької, Калузько-Ризької та Кільцевої лінії
довжина 158 метрів
глибина 2.10 – 2.60 метрів
рік будівництва: 1939
Опис Причал «ЦПКіВ ім. Горького» розташований у Парку Горького, правому березі Москви-ріки, трохи вище за течією Пушкінського (Андріївського мосту). Також використовуються назви причалу - "Парк Культури", "ЦПКіО", "Парк Горького".Причал знаходиться поряд з Театром Стаса Наміна та танцмайданчиком, приблизно за кілометр від головного входу до Парку Горького з Садового кільця. Найближчі станції метро – «Фрунзенська» та «Шаболівська».
Найближчий паркінг знаходиться на протилежному березі Москви-ріки, на Фрунзенської набережної. Вартість паркування - мінімальна для столиці, всього 40 рублів, від паркінгу до причалу можна пройти пішохідним Пушкінським (Андріївським) мостом.
Від причалу, в період основної навігації, вирушають теплоходи Центральної лінії лінії Москви .
Завантаження причалу зазвичай високе, для підходу обладнано три посадкові майданчики, з урахуванням швартування в два корпуси, одночасно біля причалу може бути до шести теплоходів.
Як дістатися до причалу «ЦПКіВ ім. Горького»
Станція "Фрунзенська", "Шаболівська" або "Парк Культури"На метро до станції «Фрунзенська» Сокольницької лінії. Після виходу з вестибюля потрібно перетнути Комсомольський проспект, пройти 100 метрів до скверу і рухатися сквером у напрямку до Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, яким перетнути Москву-річку і спуститися на причал.
На метро до станції "Шаболівська" Калузько-Ризької лінії. Після виходу з вестибюля потрібно рухатися вулицею Академіка Петровського, перетнути по підземному переходу Ленінський проспект і пройти на територію Парку Горького. Якщо стати обличчям до річки та Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, то причал буде ліворуч.
На метро до станції Парк Культури Кільцевої лінії. Після виходу з вестибюля, необхідно перетнути Москву-річку Кримським мостом, потім спуститися сходами з мосту, пройти в Парк Горького і рухатися Пушкінській набережнійвздовж річки близько кілометра.
Станція «Площа Гагаріна» або «Лужники»Від станції Московського центрального кільця «Площа Гагаріна» до причалу можна дістатися автобусами №№ М1, 111, 196 та тролейбусами №№ М4, М4к, 4, 7, від зупинки «Площа Гагаріна» на Ленінському проспекті до зупинки «Вулиця Академіка . Після виходу з автобуса чи тролейбуса необхідно спуститися у підземний пішохідний перехід, перетнути Ленінський проспект та пройти на територію Парку Горького. Якщо стати обличчям до річки та Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, то причал буде ліворуч.
Якщо доїхати до станції МЦК «Лужники», то необхідно зробити безкоштовну пересадку на метро та проїхати одну станцію від «Спортивної» до «Фрунзенської», після виходу з вестибюля, потрібно перетнути Комсомольський проспект, пройти 100 метрів до скверу та рухатися сквером у напрямку до Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, яким перетнути Москву-ріку і спуститися на причал.
Автобус № Т79 до зупинки «1-а вулиця Фрунзенська»
Автобуси №№ М1, 111, 144, 196, тролейбуси №№ М4, М4к, 4, 7, до зупинки «Вулиця Академіка Петровського»Якщо ви вирушаєте на причал від Савелівського вокзалу, районів вулиць Нижня Маслівка, Бігова, 1905 року, Червона Пресня, Новинського або Смоленського бульварів, то зручно скористатися автобусом № Т79, зупинка якого «1-а вулиця Фрунзенська» знаходиться прямо біля пішохідного Андріївського ( ) мосту. Потрібно піднятися на міст, перетнути ним Москву-річку і спуститися на причал у Парку Горького.
Крім того, на Ленінському проспекті, в пішохідній доступності, знаходиться зупинка «Вулиця Академіка Петровського», до якої можна дістатися з багатьох районів столиці – з центру на автобусах №№ М1, 144 та тролейбусах №№ М4, М4к, з району Університет автобусом №111 та тролейбусі №4, від району метро Південно-Західна та Ленінського проспекту на всьому протязі – на тролейбусі №М4, з районів Покровське-Стрешнєво, Сокіл, Аеропорт, Динамо – на автобусі №М1. Після виходу з автобуса чи тролейбуса слід пройти на територію Парку Горького. Якщо стати обличчям до річки та Пушкінського (Андріївського) пішохідного мосту, то причал буде ліворуч.
Кримський Вал, 9, будівля 33Причал знаходиться на Пушкінській набережній, біля Парку Горького, під'їзд автотранспорту безпосередньо до причалу неможливий.
Найзручніше паркування для автотранспорту - на Фрунзенській набережній, в районі 26-34 будинків, на міському паркінгу №3001, вартість паркування 40 на годину. Крім того існує безкоштовне паркування у місцевому проїзді Ленінського проспекту в районі 18-20 будинків, а також платне паркування біля головного входу Парку Горького, вартістю 100 на годину.
По неділях та святковим днямміські паркінги безкоштовні (парковка біля головного входу завжди платна).
Центральний прогулянковий маршрут Москви
ХІТ ПРОДАЖУ!
Щоденно, з 24 квітня 2020 року
Відправлення кожні 15 хвилин від причалів Новоспаський міст (м. Пролетарська), Б. Устьинський міст (м. Китай-місто), Кримський міст(м. Парк культури), Воробйови гори(м. Воробйови гори), ЦПКіВ (м. Фрунзенська)
Центральна прогулянкова лінія Москви – головний столичний річковий маршрут, що проходить від Новоспаського мосту до Воробйових гір і назад і охоплює всі основні визначні пам'ятки міста. Лінію обслуговують комфортабельні двопалубні теплоходи, під час прогулянки для гостей на борту працює кафе з широким асортиментом закусок, гарячих та холодних страв, безалкогольних та алкогольних напоїв.
Ви можете здійснити посадку та висадку на будь-якому причалі та здійснити прогулянку по повному маршрутііз поверненням на причал посадки.
Теплохід «Садко»
тип «Москва»
місткість 180 осіб
можна з велосипедом
кафе-бар
кондиціонер
аудіосистема
теплі пледи
WC
Річкова прогулянка центром столиці на теплоході «Москва»
Щодня
Відправлення кожні 30 хвилин від причалів Великий Устьинський міст (м. Китай-міста) та ЦПКіО (м. Фрунзенська)
Тривалість прогулянки 2 години
Запрошуємо відправитися в річкову подорож центром столиці на комфортабельному теплоході типу «Москва» від популярних міських причалів, розташованих у Парку Горького та біля нового ландшафтного парку"Заряддя", який розташований у самому серці мегаполісу. Під час круїзу з палуби теплохода відкриються ефектні види на історичні будівлі столиці, набережні та мости міста, а також на найкращі міські парки Москви. На борту для вас працюватиме ресторан та бар з широким асортиментом безалкогольних напоїв та гарячих страв.
Теплохід «Москва-97»
тип «Москва»
місткість 150 осіб
можна з велосипедом
ресторан-бар
кондиціонер
аудіосистема
теплі пледи
WC
Круїз центром Москви на теплоході «Рівер Лаундж»
Навігація-2019 завершена
Відправлення від причалу Парк Горького (м. Фрунзенська чи Шаболовська) о 13:00, 16:00, 19:00
Тривалість прогулянки 2 години
Запрошуємо вирушити до круїзу центром Москви на сучасному двопалубному теплоході «Рівер Лаундж». Під час річкової прогулянки з борту теплохода відкриються чудові краєвиди на головні визначні пам'ятки столиці: Московський Кремль, Собор Василя Блаженного, Храм Христа Спасителя, Пам'ятник Петру Першому. У продажу на ваш вибір квитки з включеною вечерею або обідом на борту теплохода, а також квитки без харчування. У будь-якому випадку, на вас чекає високий рівень обслуговування, приємна атмосфера на борту судна, свіже річкове повітря та відмінний настрій!
Теплохід «Рівер Лаундж»
проект 237
місткість 150 осіб
ресторан-бар
кондиціонер
аудіосистема
теплі пледи
WC
Прогулянка теплоходом центром Москви від причалів «Воробйові гори» і «ЦПКіО ім. Горького»
КРАЩА ЦІНА У МІСТО!
НА ТЕПЛОХОДІ ТЕПЛО!
Навігація-2019 завершена
Відправлення щогодини від причалів Воробйови гори (м. Воробйови гори) та ЦПКіВ (м. Фрунзенська)
Тривалість прогулянки 2 години
Ексклюзивна пропозиція - щоденні річкові прогулянкицентром столиці від причалів, розташованих у Парку Горького! За дві години, проведені в круїзі по Москві-ріці, ви побачите всі знакові пам'ятки. історичного центрустолиці і пройдете наймальовничішою акваторією Москви-ріки в центрі міста. На борту вам буде працювати бар з широким асортиментом закусок та напоїв.
Андріївський міст біля Парку Горького останніми роками став одним із самих популярних місцьу московської молоді та гостей столиці, проте окрім шанувальників ефектних видів на місто це місце приваблює і любителів розпивати міцні напої, а також агресивно налаштованих молодих людей із регіонів. Місцеві жителі нарікають, що повна відсутність контролю над цим мостом призвела до того, що проблема поширилася на весь район.
Як зазначає "МБХ Медіа"У москвичів вже зібралося безліч історій, які дозволяють стверджувати, що обстановка на Андріївському мосту нездорова. При цьому дирекція Парку Горького з цим нічого не робить, а влада Москви закриває на очі, що відбувається.
Міст є скляним "парником" завдовжки 130 метрів. Усередині "парника" три брудно-жовті будки для охорони. Крита частина мосту небагатолюдна: більшість людей перелазять через огорожу та забираються на арку. На численні знаки забороняють ніхто не звертає уваги.
Журналіст став свідком, як охоронець мосту застрибнув на арку і почав підніматися до порушників, підійшов до молодих дівчат та попросив у них цигарку. Прикуривши, чоповець сів поруч із ними, безтурботно звісивши ноги. Другий охоронець, пенсійного віку, тим часом випивав з другом горілку прямо біля будки.
За словами одного із охоронців Андріївського мосту, вони періодично викликають поліцію. Правоохоронці приїжджають один-два рази на день, забирають когось одного для порядку, решту не чіпають. Якщо сталося щось серйозне, правоохоронці на Андріївський міст однаково не поспішають: до їхнього приїзду всі хулігани вже розбігаються. Охорона визнала, що бійки там відбуваються регулярно, але "за всіма не встежиш".
За найм чопівців відповідає ГБУ "Гормост", але там оперативно прокоментувати те, що відбувалося, не змогли. Адміністрація Парку Горького насамперед підкреслила, що за події на мосту вони відповідальності не несуть.
Місцеві жителі нарікають у Facebook, Що ця проблема вже поширилася на весь довколишній район. "Тепер не те що неприємно ходити (мат, крики), але й реально страшно. Я о 8-й вечора свою 16-річну дівчину вже одну не ризикую випускати", - розповіла москвичка. Один із городян зазначив, що все це почалося після реконструкції Парку Горького: "До цього вони бухали всередині. Зараз бухають на мосту та прилеглих скверах. Міст треба передавати у відання Парку Культури, щоб там їхній ЧОП стояв".
Одним із найгучніших інцидентів на цьому мосту став нещодавній випадок із молодим уродженцем Дагестану, студентом-медиком Аміром Абумуслімовим, який впав у кому після того, як зустрів групу задерикуватої та агресивної молоді. Хулігани вдарили юнака по голові, а на момент появи правоохоронців зникли. Втім, поліція переслідувати зловмисників не поспішала, а кримінальну справу було порушено тільки після того, як до Москви з Дагестану прибули батьки постраждалого.
При проведенні робіт з реконструкції на одній з ділянок малого кільця залізниці Москви будівельники зіткнулися з проблемою. На їхньому шляху був сторічний Андріївський міст, зведений ще на початку минулого століття. Міська влада прийняла непросте рішення: зберегти споруду, проте, знявши її з опор, перенести нижче за течією річки, облаштувавши для мосту нові опори. Споруда, що є пам'яткою інженерного та архітектурного мистецтва, набула другого життя: його головна арка стала окрасою нового мосту.
Історія
Над найскладнішим конструктивним рішенням Андріївського мосту працювали найкращі інженери з мостобудування на той час: Л. Д. Проскуряков та П.Я Каменцев. Архітектурний проект належав відомому російському архітектору А. Н. Померанцеву.
Арочні надводні частини прогонових конструкцій моста становили завдовжки близько 135 метрів. Вони лежали на чотирьох опорах, які мали гранітне облицювання. Дві з них, а саме берегові опори, були прикрашені вежами та оснащені обхідними металевими галереями. Ще на початку минулого століття по них рухалися бурлаки, що тягли по Москві-річці судна та навантажені баржі. Конструкції для Андріївського мосту виготовлялися із литої сталі на заклепках у цехах Камсько-Воткинського заводу.
За весь свій експлуатаційний термін міст неодноразово ремонтувався, але час виявився безжальним: несучі балки, заклепки та інші металеві елементи зазнали корозії. Стан споруди змусив зменшити швидкість руху транспорту, до того ж старий містне давав можливості провести електрифікацію залізниці.
Новий пішохідний міст, у зведенні якого використано конструкції старого Андріївського, поєднав дві набережні: Пушкінську з Фрунзенською. Оскільки в місці його спорудження ширина річки більша, проектувальники передбачили виносну руслову опору. Головна арка старого мосту, що важила близько півтори тисячі тонн, транспортувалася до нового місця трьома баржами. На той час вже був безцінний досвід такого переміщення під час будівництва мосту Богдана Хмельницького.
Весь комплекс будівельно-монтажних робіт зайняв близько 11 місяців і ввели Пушкінський міст в експлуатацію в 2000 році.
Пушкінський чи Андріївський?
Назва новий містотримав на ім'я Пушкінської набережної, яка у свою чергу мала кілька найменувань. До 20-х років минулого століття називалася Андріївською, потім перейменовувалась у Ненудну, а в 1937 у зв'язку зі сторічною річницею загибелі Великого Пушкіна стала носити ім'я поета. Тим не менш, навіть на багатьох картах міста та у довідниках міст вважається Андріївським. І входячи на нього з боку Пушкінської набережної можна побачити табличку, що розповідає історію Андріївського мосту, який став невід'ємною частиною нового мостового переходу.
З приходом тепла у охоронців у Парку Горького починається головний біль – не від того, що сонечко припікає, а від того, що підлітки від 12 до 16 років штурмують Андріївський міст, який пов'язує Парк Горького із Фрунзенською набережною.
Молодь у місті - біс у ребро... Що робити з підлітками-екстремалами
«Не заважайте нам жити своїм життям»
Вже кілька років москвичі та гості столиці спостерігають картину «горобці на арці». Хтось байдуже проходить повз, вимовляючи легендарну фразу Сергія Лаврова, а хтось несамовитий: «Куди тільки поліція дивиться?» Дітлахи забираються на металеву напівкруглу конструкцію моста, зважують ніжки вниз і роблять селфі. І це наймиліший варіант. Інші починають бігати, знімати екстремальні відео, кидають у пасажирів теплоходів недопалки та пляшки.
- Дивись, скільки їх там. Хіба це дозволено?- Запитаю у друга Жені.
Точно ні, – скаже він.
Підходимо ближче. Вхід до Андріївський міст, офіційна табличка. Усередині невеликий хол, відчинені двері до підвалу. І ліфт, на якому контактні телефони ГБУ Гормост. Дзвоню.
А на міст можна підніматися? У сенсі на напівкруглу конструкцію - запитаю у диспетчера.
З глузду з'їхали? Як ці… за ними вже поліція поїхала – викликали, – обурюється співробітниця.
- Чи часто вони там?
Їх там немає лише взимку та під час дощів, а весна-літо – сезон, приходять як на атракціон.
Про часті гості розповідають і охоронці Андріївського мосту. Кажуть, що повноважень стягувати їх звідти вони не мають. А попередження вони не розуміють.
Ми кажемо, що це небезпечно. Наводимо приклади, що з деяких трагічно закінчуються ці понти . Ось місяць тому хлопець упав, – каже охоронець Андрій Муравйов.
– А вони що?- Запитую.
А вони все одно лізуть. По ночах там і п'ють, і шприци потім валяються.
Металеві арки мають опуклі деталі, якими піднімаються підлітки. І заробітчани лізуть заради ефектних фоток. Висота десь метрів вісім, а ширина арки трохи менше метра – удвох і не розійтися. Потрібно обгородити, перекрити проходи до них. Про це думала не лише я. Навіть зробили металевий паркан, тільки він такий низький, що його зможе перестрибнути будь-який школяр.
Що тут підніматись, я вже тисячу разів тут сиділа, - скаже з гордістю Маша років 14.
Далі йшла ненормативна лексика під час її розмови із подружками. Підлітків не бентежили зауваження перехожих. Не те, щоб я не бачила дівчаток із зеленим волоссям, у шортах з бахромою на сідницях, татуюваннями та пляшками пива. З ними були хлопці у капюшонах, підгорнутих джинсах. Але ти їм: «Дітки, акуратніші», а вони: «Не заважайте нам жити своїм життям». І гірше – йде мати років 20, а з нею син років п'яти. Він їй каже: "Хочу нагору", а вона йому: "Тільки акуратно". Фотографує. Потім, як нам здалося, стала розсудливою і каже йому: «Владик, стій. Не ворушись. Зараз я піднімуся до тебе». Ми тут набрали подих побільше, як же вона його зніматиме? А мама сіла поруч і почала робити селфі із сином. Там же поряд підлітки цілуються взасос так, ніби вони тут самі. Рух божевільний, все в якійсь ейфорії.
Поліція все не їхала. Як кажуть охоронці, вони тепер приїжджають через раз чи тільки коли на дах підіймаються п'яні та повнолітні. Мовляв, дітлахів ще зрозумій, так, і смішний штраф у 100 рублів навіть не виписати – потрібні прізвища батьків, а вони не називають. Дзвоню ще раз у ГБУ «Гормост», щоб спитати, коли приїдуть поліцейські.
Мусимо приїхати. Ми по кілька разів на день викликаємо вбрання. Але все одно й те саме: поліцейські приїхали – діти розбігаються, тільки поліцейські їдуть – вони знову видераються на міст, – кажуть у ГБУ «Гормост».
Гонка за смертю
Сучасній молоді подобається бути екстремалами. Ще один міст у Парку Горького – Кримський міст. Здавалося б, на нього не зберешся. Але спроби трапляються. І зі смертельними наслідками. Зазвичай, рятувати підлітків приїжджають із пожежними сходами. Так взимку 2016 року після умовлянь співробітників МНС екстремал самостійно спустився з мосту.
Доросла публіка любить посидіти на Патріаршому мосту - у тій частині, де водовідвідний канал. Люди сідають прямо на широкі гранітні парапети, не побоюючись, перекидають ноги, відчуваючи невагомість. Дехто влаштовує там побачення, хтось їсть піцу. Збоку це виглядає, як гонитва за найкращим життям. Хтось унизу пливе на теплоході, замовляє дорогу вечерю, а вони не менш круті – дивляться на життя під іншим ракурсом.
Що рухає драйв? Молодь хоче бути особливою, бути вищою за інших, підхоплює моду в стилі Urbex (Urban Exploration – англ. міська розвідка) – фотографії якраз у такому форматі все частіше роблять блогери. Так би мовити, на межі. А потім хтось забирається на дах Кудринської висотки чи ГУМу, йде на занедбані заводи такі, як «ЗІЛ». Важливим об'єктом підкорення є вежі "Москва-Сіті". Пробратися туди складніше через багатоступінчасту систему охорони, але від цього ще більш тогосамого драйву.
Хтось любить стрибати з парашутом, піднімаючись на дахи висоток, а хтось забираючись на кабіни та дахи електропоїздів. Хоча попередження від метро та МЖД з'являються неодноразово. "З ким завгодно, але не зі мною", - зазвичай кажуть зачепери. Днями 18-річного парубка медики не змогли врятувати. Тіло молодика виявили на станції «Сонячна» Київського напрямку МЗ. Хлопець забрався на дах електрички сполученням "Москва - Малоярославец", де отримав удар струмом. І це не перший випадок, цього року вже загинуло 11 дітей, ще 5 отримали травми.
Напередодні літніх шкільних канікул проведемо широку інформаційно-роз'яснювальну роботу з дітьми, спрямовану формування культури безпечної поведінки та зниження рівня невиробничого травматизму. Окремий акцент буде зроблено на «зацеперах» та «руферах», які в гонитві за гострими враженнями забираються на дахи та автозчеплення поїздів, залізничні мости, що, на жаль, призводить до трагічних наслідків, – розповідають у прес-службі МЗ.
ЕКСПЕРТНА ДУМКА
Олександр Карабанов, адвокат:
Якщо діти віком до 16 років, то притягти до адміністративної відповідальності можна лише родичів. Поки що є лише стаття 5.35 КоАП РФ «Невиконання батьками чи іншими законними представниками неповнолітніх обов'язків щодо утримання та виховання неповнолітніх». Що загрожує батькам? Попередження чи адміністративний штраф у розмірі від 100 до 500 рублів. З практики повнолітніх руферів залучають за «дрібне хуліганство», за що покладено штраф 500 рублів, а батьків зачеперів штрафують на 100 рублів.