Найбільший маяк у світі. Фото та опис

10

Топ-10 найвищих маяків світу відкриває – маяк, що діє, на південному сході. Ладозького озера, у селі Сторожне Волхівського району Ленінградської області. Це четвертий маяк, побудований на цьому мисі. Він є кам'яною вежею висотою в 71 м, на верх якої - в галерею - ведуть гвинтові сходи в 399 ступенів. Фокальна площина Стороженського маяка знаходиться на висоті 76 м. Використовують на маяку лінзи Френеля. Дальність видимості в ясну погоду становить: біле світло - 22 милі, червоне світло - 17 миль. За різними джерелами побудований або 1906, або 1911 р.

9

Другий за висотою серед маяків Китаю. Маяк є тригранною вежею.

8

Мулантоу (також відомий як Хайнанський маяк)є найвищим у Китаї. Мулантоу - функціонуючий маяк, що робить два спалахи білого світла кожні 15 секунд.

7

Це найвищий маяк у Росії та найвищий створний (тобто обов'язково працює в парі) маяк у світі. Будівництво маяка такої висоти на Лісовому молу було запропоновано Євгеном Гніцевічем у 1986 році. Згодом ця пропозиція була реалізована. «Напарники» маяка – Лісовий Мов Створний Передній (власна висота – 16 метрів, над рівнем моря – 21 метр) та Лісовий Мов Створний Середній (власна висота – 24 метри, над рівнем моря – 26 метрів). Маяк знаходиться на території верфі та забезпечує безпечний вхід суден із Морського каналу в одну з технічних бухт міста.

6

Будівництво цього маяка, що знаходиться поряд зі старим, відбувалося з 1829 по 1835 з бюджетом 332 214 франків. Під час Другої світової війни маяк не постраждав. В даний час він один з небагатьох маяків у Франції, доступних для відвідування і з нього відкривається мальовничий вид на околиці.

Маяк є чинним і на Наразіна ньому використовуються дві ксенонові лампи потужністю 1600 Вт. Зазвичай включається одна лампа, лише в погану погоду потрібне використання двох ламп.

5

Головний маяк Генуезького порту та символ Генуї. Належить до найстаріших маяків світу, що збереглися. При висоті 77 метрів на його вершину ведуть 375 сходинок. Займає другий рядок у списку найвищих «традиційних» маяків світуі є найвищим маяком Італії та Середземного моря.

4

– найвищий маяк Європи та найвищий «традиційний маяк» у світі. У безпосередній близькості розташований «старий маяк» заввишки 31 метр, який працював з 1845 до 1902 року.

3

Трійку маяків-рекордсменів відкриває "Морська вежа"- Найвищий маяк Японії. Він функціонував з грудня 2006 року по травень 2009 року, після чого було відреставровано та відкрито наново.

Марін-тауер (Екохама Марін Тава̄) є 106-метровим гратчастим маяком з оглядовим майданчикомна висоті 100 метрів. Спочатку, у нічний час, сама опора вежі підсвічувалася зеленим та червоним відповідно до його маркування, але тепер, після ремонту у травні 2009 року, підсвічування здійснюється вогнями білого кольору.

2

Це другий за висотою у світі і найвищий маяк Північної Америкиі всієї західної півкулі. Меморіал споруджений на честь Олівера Перрі, який здобув перемогу в Битві за озеро Ері в 1813 році, а також є символом миру між Британією, Канадою та США.

1

Маяки. Величні велетні узбережжя. Тисячоліттями вони вказують шлях до рідних берегів, оберігають мореплавців від небезпек. прибережних воддають промінь надії на порятунок.
Незважаючи на технічний прогрес і XXI століття, маяки, як і раніше, є невід'ємною частиною системи навігації на морі. Крім чисто технічного боку забезпечення безпеки на морі, світлові маяки приваблюють багатьох як визначну пам'ятку в будь-якій місцевості світу. Відвідування світлового маяка для місцевості, де він розташований, є обов'язковим пунктом екскурсійної програми.

Маяк де Кереон (Le Phare de Kereon)

Маяк де Кереон (Le Phare de Kereon) по праву заслужив свою назву "Морський палац". З особливою величністю ця гранітна фортеця стоїть у відкритому морі біля острова Oussant. Де Кереон є останнім населеним маяком, двері якого зачинилися тільки в 2004 році.

Точна копія Олександрійського маякапобудована у місті Changsha (Китай)

Маяк, висока споруда у гавані або на небезпечних місцях прибережжя, на якому поміщають сильне джерело світла (масло, гас, газ, електрика) для вказівки дороги судам. Для посилення та відображення світла на велику відстань служать різні апарати, що складаються із дзеркал та призм. Маяки бувають з постійним або змінним (крутним, мерехтливим) світлом. Знаменитий Маяк давнини на острові Фарос біля Олександрії мав 160 метрів. висоти, споруджено 283 до Р. Хр. (одне із семи чудес світу), зберігся до XIV століття.
Малий енциклопедичний словник Брокгауза та Єфрона.

Олександрійський (Фаросський) маяк

Олександрійський маяк ( Фароський маяк) - Маяк, побудований у III столітті до н. е. на острові Фарос біля єгипетського міста Олександрії, одне із 7 чудес світу.
Висота Олександрійського маяка, за різними оцінками, становила від 120 до 140 метрів. Протягом багатьох століть він був найвищою спорудою Землі.

Маяк Херсонеський

Маяк Херсонеський заснований у 1816 році і протягом своєї багаторічної служби, яка досягла понад 170 років, грав і продовжує відігравати істотну роль в історії та житті Чорноморського флоту.
Маяк першим зустрічав кораблі ескадри адмірала Ф. Ф. Ушакова, віце-адмірала П. С. Нахімова, що поверталися до порту Севастополь після блискучих перемог. Маяк Херсонеський став свідком небаченого масового героїзму захисників Севастополя у 1942 році у боях у районі маяка. Незважаючи на систематичні обстріли, бомбардування з повітря, поранений і сильно пошкоджений маяк до останніх днів героїчної оборони Севастополя забезпечував шлях радянським кораблям і судам, що прориваються через мінні поля в місто, що обложено. Вже 9 травня 1944 року у день визволення Севастополя на руїнах маяка знову спалахнув вогонь.

Маяк Толбухін

Маяк Толбухін - один із найстаріших маяків Балтійського моря. Розташований він на «Отлінської косі на північний захід від Кронштадта. Він заснований в 1719 році і з тих пір протягом 270 років безперервно несе службу щодо забезпечення безпеки плавання в складному за навігаційними умовами районі Фінської затоки. Маяк побудований за власною вказівкою Петра I. В одній із записок віце-адміралу КрюЙсу 13 листопада року цар наказав: «…зробити Колм (маяк) кам'яний з ліхтарем на косі Котлінській. Зберігся і ескіз вежі маяка, власноруч складений Петром I, на ескізі дано основні розміри вежі та зроблено приписку: «…проче дається на волю архітекту».

Маяк Петропавлівський

Дата народження Петропавлівського маяка вважається 1 липня 1850 року. Споруджений з лісничного лісу маяк було видно з відстані понад 20 миль. Приблизно таку ж дальність видимості вночі забезпечував вогонь освітлювального апарату маяка. Першим його наглядачем був прапорщик Губарєв, який відзначився за кілька років під час оборони Петропавловська. Саме з цього маяка 17 серпня 1854 року унтер-офіцером Яблоковим було подано перший сигнал про наближення англо-французької ескадри до Петропавловська-Камчатського. Через деякий час його команда вступила в бій із пароплавом «Вірага», маючи одну зброю.

Маяк Петропавловський встановлений на північно-східній стороні гирла Авачинської губи на мисі Маячному. Побудований задля забезпечення плавання судів Другої Камчатської експедиції У. Й. Берінга - А. І. Чирикова, Петропавлівський маяк продовжував діяти й у роки. З цього маяку в Авачинську губу входили фрегати найбільших морських експедицій XVIII століття Д. Кука та Ф. Лаперуза, кораблі І. І. Біллінгса та Г. А. Саричева.

Маяк Колка

Маяк на Колку єдиний маяк у Латвії, побудований на острові. Острів штучно створений і знаходиться у морі. Острів створювали з насипаного на колоди каміння; каміння привозили на човнах або взимку на санках по льоду з островів Курземе та Естонії. Навколо острова зроблена подвійна стіна з колод з камінням усередині.
Будівництво острова розпочали у 1872 році та у 1875 році запалили вогонь на тимчасовій вежі маяка. Будівельники маяка говорили, що при забиванні паль вони постійно натикалися на дерев'яні днища старих кораблів, безліч яких затонуло на Доменесському рифі.

Морський храм-маяк Миколи Святителя (Московський патріархат)

Малореченський храм святого Миколая Чудотворця – єдиний на півострові храм-маяк пам'яті загиблих на водах та мандрівників. Культова споруда храм-маяк знаходиться біля Алушти в селі Малореченське на кручі. Він закладений на високому кручі над морем і видно з багатьох точок південного берегапівострова.

Культова споруда храм-маяк святого Миколая Чудотворця знаходиться біля Алушти в селі Малореченське на кручі. Храм Святого Миколая Мирлікійського присвячений мандрівникам та тим, хто загинув на воді.

Маяк Аніва

Маяк Аніва був встановлений у 1939 році на невеликій скелі Сивучи, біля важкодоступного скелястого мису Аніва. Цей район рясніє течіями, частими туманами, підводними кам'янистими банками.

Маяк Ля-В'єй (La Vieille)

Тевеннек (Lighthouse Tevennec) та Ля-В'єй (La Vieille) – ці два маяки є справжніми світловими воротами Атлантичного узбережжя Франції. Вони уберегають від неприємностей кораблі, що проходять біля дуже небезпечного місця Qndash, що є довгим ланцюгом островів і підводних рифів. До 1875 р., доки встановлено маяк Тевеннек, у цьому місці зникло дуже багато судів. Маяки Тевеннек та Ля-В'єй вказують судам безпечний шлях до берегів. Згадки про ці маяки ведуться у багатьох пригодницьких оповіданнях.

Маяк Тевеннек (Lighthouse Tevennec)

А маяк Тевеннек завоював велику популярність через свою таємність, яку було розкрито нещодавно. Під скелею, на якій встановлений маяк, є печера, ущелини якої під час шторму наповнюються водою та відбуваються резонансні коливання води та повітря, внаслідок чого виходять неймовірно моторошні звуки. І поки таємниця цих звуків не була розкрита, багато доглядачів маяка через страх від цих звуків зомліли.

Маяк Ля-Жуман (La Jument)

Маяк Ля Жюман (La Jument) – це стометровий маяк, який велично стоїть просто у морі на невеликому скельному відріжці. Він розташований у самій західній Бретонській акваторії на острові Уессан (Франція)

Маяк Фур (Le Four)

Маяк Фур (Le Four) розташований неподалік берегів Франції. Це величезна вежа у відкритому морі, для якої не страшні навіть 30-метрові хвилі.

Маяк Акранес

Маяк Акранес встановлений на вулканічних ландшафтах Ісландії біля Акранеса, 9 самого густонаселеного міста країни. Майже всі жителі Ісландії живуть на узбережжі через гористу лавову пустелю та льодовиковий рельєф внутрішньої частини території.

Маяк Пеггі Пойнт

Маяк Пеггі Пойнт є одним з найжвавіших туристичних визначних пам'яток у Новій Шотландії та одним з найвідоміших маяків у світі. В даний час приймається кілька рішень про захист маяка щодо Акту про захист спадщини маяків.

Маяк Ковалам

Мальовничий маяк Ковалам розташований в Індії поряд з популярним курортом.

Маяк Спліт Рок

Маяк Спліт Рок, розташований в Міннесоті, був побудований в 1910 після ряду кораблекрушений поблизу озера Верхнє. Він був виведений з експлуатації у 1960 році і в даний час є історичною пам'яткою.

Маяк мису Байрон

Найсхідніший австралійський маяк підтримується заповідником Мис Байрон, який придбав та зберіг будинок у 1998 році. Об'єкт в даний час використовується як база для спостереження за китами.

Маяк мису Флорида

Цей маяк в Кі-Біскейн, Флорида, був створений в 1825 для того, щоб направляти кораблі від рифу Флорида. Екскурсії по маяку та котеджу наглядача дозволені двічі на день.

Маяк Піджеон Пойнт

Ви можете побачити цю вежу біля затоки Сан-Франциско, але маяк був закритий для туристів з 2001 року через його поганий стан. Відремонтований будиночок наглядача служить молодіжним хостелом, починаючи з середини 1960-х років.

Маяк на Боденському озері

Однією з прикрас Боденського озера, що знаходиться на кордоні Німеччини, Швейцарії та Австрії, можна сміливо назвати архітектурний комплексна пристані баварського міста Ліндау. Кораблі, у тому числі численні пасажирські лайнери, потрапляють сюди через своєрідні «ворота», утворені встановленою на молі мармуровою статуєю лева, символу Баварії, та маяком заввишки 33 метри: він знаходиться на протилежному, західному молі. Попередником маяка була вежа Мангентурм, що служила маяком із 1180 по 1300 рік. Гавань була облаштована у 1811 році. Маяк, званий "Новим маяком Ліндау", був побудований в 1853-1856 роках під час реконструкції порту, і вважається найпівденнішим маяком Німеччини.

Так само як середньовічні замкиє пам'ятними свідченнями культурно-історичного періоду, маяки є свідченнями наших довгострокових відносин з океаном. Незважаючи на те, що така технологія все ще використовується, нові маяки більше схожі на сучасні, функціональні та непривабливі вежі порівняно із спорудами, збудованими у минулі століття. Багато хто з них демонструє занепад і недбалість, але пристрасні люди по всьому світу сформували групи для відновлення та збереження цієї історії.

Мені пощастило відвідати два працюючі маяки в Канаді, щоб побачити красу будівлі і отримати розуміння, що значить бути наглядачем маяка. Я займався альпінізмом протягом тижня на Вест Кост Трейл на острові Ванкувер, ця споруда спочатку була побудована для того, щоб рятувати потерпілих аварію корабля. Поки я думав, я повністю відійшов від цивілізації через ліси, болота і пляжі, я йшов прямо через ідеально підстрижену галявину біля будинку наглядача маяка. Він був бажаним місцем для відпочинку, і власники були раді відвідувачам та розповіли нам історію свого маяка.

1. Маяк Порткол пойнт
Це був останній маяк із харчуванням на вугіллі та газі у Великій Британії. Він побудований в 1860 році і досі використовується як допоміжний засіб для навігації на південному узбережжі Уельсу.
Photo: Capt’ Gorgeous

2. Маяк Кулленс
Один з найвідоміших архітектурних пам'ятокі найпотужніших маяків у Скандинавії. Маяк Кулленс розташований на південно-західному узбережжіШвеції, у провінції Сканія.
Photo: Dirigentens

3. Маяк Акранес
Цей старий маяк встановлений на вулканічних ландшафтах Ісландії біля Акранеса, 9 самого густонаселеного міста країни. Майже всі жителі Ісландії живуть на узбережжі через гористу лавову пустелю та льодовиковий рельєф внутрішньої частини території.
Photo: Atli Haroarson

4. Маяк Вайнд Пойнт
Сяючий у порту Расін, штат Вісконсін, цей маяк є домом для конференц-центру, конференц-залу, а частина часу служить для сільського відділення міліції.
Photo: James Jordan

5. Маяк Умпква Рівер
Цей маяк на узбережжі Орегона блимає класичним червоно-білим світлом. Тепер він знаходиться у віданні округу Дуглас замість Національної гвардії узбережжя, але як і раніше використовується як допомога в навігації.
Photo: puliarf

6. Маяк Пеггі Пойнт
Розташований у бухті Пеггі, цей маяк є одним з найжвавіших туристичних визначних пам'яток у Новій Шотландії та одним з найвідоміших маяків у світі. В даний час приймається кілька рішень про захист маяка щодо Акту про захист спадщини маяків.
Photo: archer10

7. Маяк Щирмонникуг
Цей маяк, побудований 150 років тому, розташований на острові в північних Нідерландах, який є домом для невеликого села. національного парку. Щороку його відвідує близько 300 000 туристів.
Photo: Bert Kaufmann

8. Маяк Ковалам
На високому кам'яному маяку в Коваламі розташований ліхтар та галерея на вершині з видом на океан та туристичний пляж.
Photo: mehul.antani

9. Маяк Арісайг
За словами фотографа, це "точна копія оригінального маяка Арісайг Пойнт, який згорів на початку 1930-х", коли спалахнув його ліхтар. Він розташований у графстві Антігоніш, Нова Шотландія.
Photo: archer10

10. Маяк Пуент-а-ля-Реноммі
На верхню частину цього маяка дозволено екскурсії з гідом, а в реконструйованому будинку наглядача маяка демонструються артефакти, яким понад століття. Після закінчення експлуатації, маяк був демонтований і стояв у Старому порту в Квебеку протягом 20 років, поки не було вирішено, що краще було б повернути його у вихідне місце розташування.
Photo: archer10

11. Маяк гавані Вітбі
Ця будова міцно сидить у бетонному доку на північний схід від Торонто і кидає світло на озеро Онтаріо.
Photo: Rick Harris

12. Маяк Рю
Уздовж узбережжя Шотландії розташовано понад 70 маяків. Цей розташований у маленькому містечку Уллапул, у гірській місцевості Шотландії.
Photo: geezaweezer

13. Маяк Спліт Рок
Цей маяк у Міннесоті був побудований у 1910 році після низки кораблекрушений поблизу озера Верхнє. Він був виведений з експлуатації у 1960 році і в даний час є історичною пам'яткою.
Photo: chefranden

14. Маяк Пойнт Бетсі
Це один із найбільш фотографованих маяків у США з видом на озеро Мічіган. Існує група добровольців, які збирають гроші, очищають територію та наймають професіоналів для відновлення будівлі.
Photo: jkdevleer04

15. Маяк мису Байрон
Найсхідніший австралійський маяк підтримується заповідником Мис Байрон, який придбав та зберіг будинок у 1998 році. Об'єкт в даний час використовується як база для спостереження за китами.
Photo: paul bica

16. Маяк Віттенберген
Побудований у 1900 році, це один із найстаріших прикладів сталевих конструкцій, коли йдеться про маяки. Він, як і раніше, активний на північному березі Ельби у Віттенбергені, на півночі Німеччини.
Photo: elbfoto

17. Маяк Лорейн
Фонд Порту Лорейн володіє і управляє цим маяком над озером Ері, на узбережжі штату Огайо.
Photo: ronnie44052

18. Маяк мису Флорида
Цей маяк в Кі-Біскейн, Флорида, був створений в 1825 для того, щоб направляти кораблі від рифу Флорида. Екскурсії по маяку та котеджу наглядача дозволені двічі на день.
Photo: sporadic

19. Маяк мису Санта Марія
Розташований в Уругваї, цей маяк був побудований в 1881 і значно скоротив кількість затонулих суден в цьому районі. На верхівку ведуть 150 сходинок, а саму будівлю відкрито для туристів.
Photo: Libertinus

20. Маяк Піджеон Пойнт
Ви можете побачити цю вежу біля затоки Сан-Франциско, але маяк був закритий для туристів з 2001 року через його поганий стан. Відремонтований будиночок наглядача служить молодіжним хостелом, починаючи з середини 1960-х років.
Photo: The Wandering Angel

21. Маяк Портленд Хед
Оригінальний маяк тут був збудований у 1790 році. Нинішня структура керується містом на мисі Елізабет, штат Мен, і є туристичною пам'яткою з музеєм, сувенірним магазином і гектарами парків і стежок.
Photo: James Jordan

22. Маяк гавані Уолтон
Цей маяк у Новій Шотландії було зупинено у 1986 році і в даний час використовується як центр перекладів.
Photo: archer10

23. Маяк гавані Холланд
Перший маяк на цьому місці в окрузі Оттава, штат Мічиган був маленькою, квадратною дерев'яною будівлею, побудованою в 1872 році. Сучасна будівля, відома як “Великий червоний”, була побудована в 1907 році, і громадяни клопотали про її порятунок від зносу в 1970-х роках. В даний час він збережений та відновлений Історичною комісією з маяків гавані Холланд.
Photo: jkdevleer04

Зараз у світі залишилося не так багато працюючих маяків, проте інтерес до них все ще не згасає. Варто ближче познайомитися з найвідомішими серед них. На жаль, не всі гарні давнини збереглися до наших днів. Наприклад, одним із семи чудес світу, знаменитим Олександрійським маяком, тепер можна милуватися лише на картинці, але є й такі, що зберегли свою особливу чарівність. Ось шістка найкращих із них.

Маяк Стабнесвіті в Ісландії

Маяк Дондра на Шрі-Ланці

Цей маяк розташований у чудовому екзотичному місціна мисі Дондра і є одним із найвищих на всьому узбережжі південного сходу Азії. Споруду було споруджено 1889 року за наказом Вільяма Дугласа, співробітника британської імператорської служби маяків. Весь будівельний матеріал, необхідний зведення даної конструкції, був спеціально доставлений з Англії. Гранітні плити, з яких спорудили стіни маяка, привезли із кар'єрів Шотландії.

Висота вежі становить 49 метрів, і щоб піднятися на верх, потрібно подолати 196 ступенів. Маяк був побудований у формі восьмигранної піраміди. Він височить в оточенні пальм та інших тропічних рослин, гармонійно вписуючись у навколишній ландшафт. Цей об'єкт функціонує досі і щодня стежить за тим, щоб вогонь на вежі загорявся вчасно.

Маяк Портленд Хед Лайт у Сполучених Штатах

Ця споруда є унікальною архітектурною пам'яткою Америки. Маяк височить на океанському узбережжі близько двох сотень років. Спочатку його світильник, що подавав сигнал суднам, що пропливали повз, працював на китовому жирі. З того часу все змінилося – до вежі провели електрику, також було проведено деяку реконструкцію.

Останній ремонт проводився 1970 року, коли маяк постраждав внаслідок урагану. Вдалося зберегти резиденцію найпершого наглядача моряка – тепер у ній функціонує музей. Це місце дуже люблять туристи, які їдуть з усіх куточків країни, щоб помилуватися найкрасивішим морським краєвидом півночі Нової Англії.

— це місце, де народжується і за мить помирає світло, і це повторюється знову і знову. З часів знаменитого Олександрійського Маякавежі, що посилають у темряву промені світла, стають дороговказом для морських суден і об'єктом захоплення для туристів.

Засіб навігаційного обладнання морських театрів як капітального спорудження баштового типу, призначене визначення місця судів у морі. Ця споруда має яскраве контрастне забарвлення, яке візуально виділяє його на тлі навколишньої місцевості. Маяки оснащуються сильним джерелом світла і, як правило, забезпечуються оптичними засобами для посилення світлового сигналу, щоб бути добре помітними і в нічний час.

Маяк може також подавати судам звукові сигнали і (або) передавати радіосигнал, щоб виконувати свою функцію і в умовах недостатньої видимості (тимчасової, як під час туману, або постійної, наприклад, викликаної умовами рельєфу місцевості).

Через застосування сучасних навігаційних технологій роль маяків як навігаційного засобу дещо знизилася, і нині кількість працюючих маяків у всьому світі не перевищує півтори тисячі.

Олександрійський маяк ( Lighthouse Alexandria ) є єдиним із Семи Чудес Світу, який, крім архітектурної елегантності, несе ще й практичну функцію.

Олександрійський Маяк був найвищою спорудою у світі і знаходився на стародавньому острові Фарос. Олександрійський Маяк був гарантією безпечного повернення моряків у Велику Гавань. Висота Олександрійського маяка, за різними оцінками, складала від 120 до 140 метрів. Протягом багатьох століть він був найвищою спорудою Землі. Саме тому маяк включимо до списку 7 давніх чудес світу.

У 332 році до н.е. Олександр Македонський завоював Єгипет і вирішив заснувати там нову столицю - Олександрію.

Швидкими темпами розвивалася морська торгівля і дедалі гостріше стояла потреба у маяку, який би вказував безпечний шлях в олександрійську гавань. І в результаті на східному краю острова Фарос, що лежить на відстані 1290 м від Олександрії, був побудований на маяк, який отримав назву острова. Зв'язок імені маяка та його функції виявився настільки міцним, що з того часу слово «фарос» стало коренем слова «маяк» багатьма мовами. У висоту маяк досягав 135 м і його світло було видно на 60 км - відстані. Збудував його архітектор Сострат Кнідський у 280 р. до н.е. на скелі, що височить на східному березі острова Фарос.

Нижня частина маяка була чотиригранна призма 60-метрової висоти з основою у вигляді квадрата, довжина сторони якого становила 30 м.
Усередині маяка зберігався різний інвентар, а основою середньої частини служив плоский дах, прикрашений величезними статуями Тритона по кутках.

Дахом служила вежа, облицьована білим мармуром. Верх маяка був споруджений у вигляді циліндричної колонади, очоленої 7-метровою фігурою з бронзи морського короля Посейдона. Величезне багаття служило головним джерелом світла. Досі не встановлено феномен дальності світіння та яскравості маяка. За деякими версіями такий ефект досягався за допомогою величезних полірованих дзеркал, за іншими – через використання прозорого шліфованого каміння – лінз.

У травні 1100 року сильний землетрус знищив маяк майже вщент. Після цього в середні віки основа Олександрійського маяка була вбудована в турецьку фортецю Кайт Бей. На даний момент вона перетворилася на єгипетський військовий порт, тому дістатися залишків не можуть навіть вчені – археологи.

Маякі Тевеннек (Lighthouse Tevennec) та Ля-В'єй (La Vieille).

Атлантичне узбережжя Франції з давніх-давен жило морем, рибальством і торгівлею. Портовий Брест — уздовж цих берегів завжди жваво плавали невеликі торговельні та рибальські суденці – на південь Франції, Іспанію і далі. Але на шляху вітрильників знаходилося дуже неприємне місце - довгий ланцюг островів і підводних рифів, що йде далеко в море - Шосе-де-Сен (Chaussée de Sein).

Величезна кількість судів там зникла. І ось у 1869 році було вирішено поставити маяк на острові Тевеннек (Tevennec) – найпершому небезпечному місці, якщо плисти з півночі на південь Франції. Понад п'ять років пішло зведення маяка, й у 1875 року у ньому спалахнув вогонь. Таким чином він разом із маяком Ля-В'єю (La Vieille) утворювали якісь світлові ворота і кораблям потрібно було триматися між ними.

Цей маяк знаходиться на острові Уессан (розташований у західній точці бретонської акваторії у Франції). La Jument побудований прямо в морі на скельному відрозі неподалік від берега і має висоту 100 метрів.

Декілька послідовних кадрів маяка, знятих фотографом Jean Guichard з вертольота сильний шторм 1989 року. На фото доглядач маяка, який через шум вертольота подумав, що прилетіли рятувальні служби та вийшов із укриття назовні. У цей момент величезна хвиля обрушилася на будівлю. Доглядач мало не загинув, але встиг вчасно втекти за сталевими дверима входу в маяк.

Охоронці маяків проходять весь шлях, починаючи від «пекла» (маяки у відкритому морі), через «чистилище» (острова) і до «раю» (континенту) на самоті, причому не тільки метафізичному. У XX столітті зберігачами часто ставали ветерани Першої світової війни; хоч як дивно, і після Другої світової ця професія вважалася «привілейованою» для інвалідів війни. Сучасний рівень техніки робить непотрібною присутність людини у будівлі маяка.

У 2004 р. Кереон («Морський палац»), останній населений маяк у морі, зачинив свої двері з прекрасною трояндою вітрів із червоного та чорного дерева. Сьогодні тут більше ніхто не мешкає.

Бретань. Маяк Teignouse.

Численні маяки Бретані — вірні путівники моряків, і з рибалками вони розмовляють однією мовою. Наприклад, на острові Кіброн (Quiberon) замість «згорів» або «отримав сонячний опік» кажуть «став як маяк Тейнюз (Teignouse)» — білий із червоним носом.

Маяк-вежа Фур (Four) (категорії "пекло"), який здатний протистояти хвилях 30-метрової висоти.

Маяк Фур. Фото великого дозволу

Маяк Ар Мен (у перекладі з брет. «Скеля») - маяк на береговому рифі острова Іль-де-Сен у французькій Бретані. Отримав свою назву від однойменної скелі, де він був споруджений у період з 1867 по 1881 рік. Маяк широко відомий завдяки своїй ізольованості та труднощам, що виникли при його будівництві (маяк стоїть у відкритому океані за 5 кілометрів від найближчого берега, це острів Сен, що біля західного узбережжя Франції), а також складнощів, пов'язаних з евакуацією персоналу з маяка. У співтоваристві зберігачів маяків вважається одним із найскладніших місць роботи, за що отримав прізвисько «Ад адов».

Рішення будувати маяк у абсолютно неможливому місці було прийнято після аварії корабля фрегата Sane в 1859-му році (у цій точці океану є лише вузький прохід серед підводних скель, одне з найнебезпечніших місцьдля мореплавання, прозване дорогою з пекла до пекла). Проблема була в тому, що єдина скеля в тому районі, де можна було щось побудувати, виступала над поверхнею моря лише на пару метрів. В принципі, цього було б достатньо при спокійній воді, але океан там тихим не буває майже ніколи. Декілька експедицій поверталися з рекогносцировок з вердиктом «будувати не можна». Але без маяка аварії корабля б тривали і проект таки продавили.

Будівництво почалося в 1867 році, висаджуючи на скелю групи робітників. Так стартувала підготовка скельної основи (свердління шурфів та встановлення арматури). Люди працювали прямо під час сильного хвилювання, зі страховками та у спеціальному взутті, щоб не бути зметеними хвилями, що перехльостували через скелю. Короткими змінами під час відливів. Така підготовка тривала два роки.

Основні роботи розпочалися у 69-му, викладенням гранітних блоків та заливкою бетонної основи маяка з портленд-цементу, стійкого до впливу морської води. 40 годин роботи давали один кубометр основи.

Будівництво йшло 15 (!) років, при цьому катастроф, людських жертв практично не було, лише в 81-му загинув один із робітників, які опинилися у воді (хоча самих випадків змиву людини в океан було безліч і в процесі робіт, і після). У процесі будівництва були побоювання, що конструкція вийде неміцною і не витримає ударів хвиль, адже розмір скелі лише трохи більший за діаметр вежі маяка! Але маяк стоїть, лише стіни витрачені морською водою.

Перший сигнал маяка можна було побачити у ніч із 30 на 31 серпня 1881 року. І він працює і досі, пройшовши кілька технічних модернізацій.

Наприкінці 1980-х років Маяк Ар-Мен був електрифікований та оснащений галогеновою лампою потужністю 250 Вт. Був автоматизований одним із перших, і з 10 квітня 1990 року працює повністю в автоматичному режимі.

Висота маяка:

Висота над рівнем моря: 33,50 м
Габаритні розміри: 37 м
Висота Довжина: 33,50 м

Джерело світла

з 1 жовтня 1897 - дизельне паливо (виробляються на острові Іль-де-Сен)
з 1903 року - пари нафти
1988 - електрифікація (галогенні лампи по 250 Вт)
1990 рік – автоматизація

Цей маяк знаходиться в мальовничому місціна краю півострова Конке (Conquet).

Найвищий маяк у Європі знаходиться на острові В'єрж (Ile Vierge) поблизу Плугерно (Plouguerneau). Маяк має висоту 82,5 метра і був збудований у 1897 році, а поряд з ним знаходиться маленький маячок, але він трохи старіший – він був збудований у 1845 році. Берег легенд (Cote d’ Legende) належить до департаменту Фіністер (Finistere), який відомий своїми бухтами – Абер-Ільдю (Aber-Ildut), Абер-Бенуа (Aber Benoît) та Абер Врак (Aber Wrac’h). Саме в гирлі останньої і розташований маяк.

Маяк Les Pierres-noires («Камені-негритянки»).

Маяк знаходиться в місті Conquet у Франції. Він будувався з 1867 до 1871 року. 1 травня 1872 року маяк розпочав свою роботу. На той час на будівництво цього проекту було витрачено 325 тисяч франків золотом.

Маяк, що діє, в Côtes-d'Armor (Франція). Висота маяка 60 м і він вважається 24-м за висотою маяком у світі.

Маяк розташований на скелястому рифі Roches-Douvre, який вважається дуже небезпечним за рахунок того, що під час припливу повністю вкритий водою і його не видно. Маяк Roches-Douvres вважається одним з найбільш віддалених від материка в Європі, він розташований за 30 кілометрів від французького узбережжя.

До будівлі можна дістатися лише катером з берега. Сам маяк повністю зачинений від громадськості.

Маяк на вигляд звичайнісінький, але місце, де він знаходиться в затоці Alum Bay, відрізняється казковою красою.

Маяк Needles в Alum-Bay

Місцевість, де знаходиться маяк, являє собою вузький скелястий хребет, який місцями височить до 120 м у висоту. Ці скелі завжди становили велику небезпеку для морських суден. Але в 1781 році торговці і судновласники подали прохання на будівництво маяка. Вони отримали патент у січні 1782 року.

І на завершення невелика добірка гарних маяків та простих сучасних, але які знаходяться у дуже мальовничих місцях.

Маяк Ліндау. Боденське озеро. Висота маяка 33 метри. Баварія, Німеччина

Маяк «Hook Head», Ірландія

Найвідомішою подією, пов'язаною з маяками, було таємниче зникнення одночасно трьох наглядачів маяка на островах Фланнана у грудні 1900 року.
У Франції Берегова лініяне позначалася вогнями до XVII століття, робилося це запобігання нападу піратів.
Одна з небагатьох, що діє досі, церква-маяк – Вознесенська церква, споруджена у 1867 році на Секірній горіВеликого Соловецького острова (див. Соловецькі острови).
Статуя Свободи з 1886 по 1902 використовувалася як маяк.
Найзахідніший маяк Росії, збудований у 1813-1816, знаходиться у місті Балтійську. Він вказує шлях кораблям, що прямують до портів Балтійська, Світлого та Калінінграда.
Маяк Вестерліхтторен (Westerlichttoren) був зображений на нідерландській банкноті у 250 гульденів.
Першим зареєстрованим маяком був Маяк Олександрії, побудованої в 200 е. на острові Форос (Pharos) єгипетським Імператором Птолемеєм (Ptolemy). Фороський маяк вважається одним із Семи Чудес Світу. Висота маяка була 150 метрів (492 фути) – це приблизно втричі вище, ніж сучасні маяки.
Римські імператори побудували багато маяків, щоб допомогти своїм військам у навігації. У 90 році н. е. імператор Калігула (Caligula) наказав спорудити маяк у Дуврі, Англія. Цей маяк вважається найстарішим маяком в Англії, і він все ще стоїть біля заснування Дуврського замку.
У 1543 був побудований найвищий цегляний маяк у світі, Лантерна (Lanterna) в Генуї. Його висота – 75 м (246 футів).
Першим кам'яним маяком у світі вважається Smeaton Eddystone, що знаходиться на південь від Плімута, Англія. Цей маяк був побудований 1756 року батьком містобудування Англії Джоном Смеатоном. Він висвітлював за допомогою 24 свічок. Eddystone простояв 47 років, поки в ньому не сталася пожежа, після чого його демонтували та збудували на сусідній скелі.
Сьогодні еквівалент вогню маяка становить близько 20 мільйонів свічок. І сучасні маяки працюють на ксенонових лампах високого тиску.
Найвищим маяком у світі вважається залізна башта в Парку Ямашіта (Yamashita) в Йокогамі. Його висота 106 метрів (348 футів).

Передрук цього матеріалу на інші ресурси заборонено!

Сподобалась стаття? Поділіться їй

Роздрукувати статтю