Тролейбус М7 маршрут зупинки і розклад. Другий етап «Магістралі»: Що змінилося в маршрутах наземного транспорту
Як купити ж / д квиток?
- Вкажіть маршрут і дату. У відповідь ми знайдемо інформацію РЖД про наявність квитків і їх вартості.
- Виберіть відповідний поїзд і місця.
- Сплатіть квиток одним із запропонованих способів.
- Інформація про оплату буде моментально передана в РЖД і Ваш квиток буде оформлений.
Як повернути куплений ж / д квиток?
Чи можна оплатити квиток картою? А це безпечно?
Так звичайно. Оплата відбувається через платіжний шлюз процесингового центру Gateline.net. Всі дані передаються по захищеному каналу.
Шлюз Gateline.net був розроблений відповідно до урахуванням вимог міжнародного стандарту безпеки PCI DSS. Програмне забезпеченняшлюзу успішно пройшло аудит за версією 3.1.
Система Gateline.net дозволяє приймати оплату картками Visa і MasterCard, в тому числі з використанням 3D-Secure: Verified by Visa і MasterCard SecureCode.
Платіжна форма Gateline.net оптимізована під різні браузери і платформи, в тому числі і для мобільних пристроїв.
Майже всі ЖД агентства в інтернеті працюють через даний шлюз.
Що таке електронний білет і електронна регістрація?
Купівля електронного квитка на сайт - сучасний і швидкий спосіб оформлення проїзного документа без участі касира або оператора.
При покупці електронного ж / д квитка місця викуповуються відразу, в момент оплати.
Після оплати для посадки в поїзд потрібно:
- або пройти електронну реєстрацію;
- або роздрукувати квиток на вокзалі.
Електронна реєстраціядоступна не для всіх замовлень. Якщо реєстрація доступна, її можна пройти, натиснувши на нашому сайті відповідну кнопку. Цю кнопку ви побачите відразу після оплати. Потім для посадки в поїзд знадобиться оригінал посвідчення особи і роздруківка посадкового купона. Деякі провідники роздруківку не вимагають, але краще не ризикувати.
У суботу, 7 жовтня, почала працювати друга черга маршрутної мережі «Магістраль»: в місті з'явилися два нових маршрути, змінили 65 старих, організували 58 нових зупинок і обладнали 50 зупиночних павільйонів.
Транспортну систему «Магістраль» в 2016 році. Перша черга об'єднала 39 наземних маршрутів і дозволила організувати транспорт з інтервальним рухом: автобуси і трамваї приходять на зупинки кожні п'ять-сім хвилин.
нові маршрути
Маршрути М2 і М7 об'єднали в маршрут М27. Він дозволяє пасажирам доїхати зі сходу на захід столиці без пересадок: від Рязанського проспекту до Таганці, по Новому Арбату і Кутузовському проспекту.
Також на найзавантаженішому ділянці Ленінського проспекту введений експрес-маршрут 144к.
оновлені маршрути
автобуси маршруту м3йдуть на 45 хвилин менше за новою виділеній смузі на Боровицької площі безпосередньо з Волхонки на Моховою.
Експрес М7пасажири зможуть використовувати як альтернативу Таганско- Краснопресненській лінії метро. Автобуси на Рязанському проспекті зупиняються тільки на ключових вузлах. Маршрут прокладений до 138-го кварталу Вихіно через станцію метро «Рязанський проспект».
рейс м8продовжили до нової кінцевої зупинки «Дангауеровка» - це поліпшить транспортну доступністьв районі станції метро «Авиамоторная».
виділені смуги
на маршруті м2відкрили виділені смуги на Воздвиженці. З жовтня тут додалася виделенка на Сретенке - тепер дістатися з Нового Арбата на проспект Миру можна без пересадок.
А рух маршруту М9проходить за новою виділеній смузі на Сретенке замість Садового кільця.
Разом з тим реорганізовано рух по Солянка, Великій Луб'янці і Сретенке: вперше дві виділені смуги йдуть по одній вулиці в двох напрямках.
пересадочні вузли
На Слов'янській площі побудований пересадочний вузол з критими павільйонами, табло прибуття, бездротовим інтернетом і роз'ємами для зарядки телефонів. Скоро тут відкриється станція велопроката з підсвічується картою і новими терміналами.
Також пересадочні вузли з'явилися на Луб'янській площі, Тверської Заставі, Серпуховской і Калузької площах.
Крім того, на станціях метро «Червоні Ворота», «Кропоткинская», «Барикадна», «Сухаревська», «Луб'янка», «Курська», «Маяковська» і «Білоруська» відстань переходів скоротилося до мінімально можливих 50-80 метрів.
нові зупинки
Оновлене 50 зупиночних павільйонів, до кінця року їх число збільшиться до 400. Нові зупинки обладнані зарядками, інтернетом, системою відеоспостереження і електронними табло. Також назви багатьох зупинок змінили на більш зрозумілі і впізнавані.
Наскрізні проїзди через Садове кільце
Тепер автобуси можуть перетинати кільце без розворотів.
трамвайні колії
Трамвайні колії на Бульварному кільці відділені від дороги - на рух трамвая тепер не впливають пробки або аварії.
Навіси у метро
Зупинки і входи в метро оформлені в єдиному стилі.
Схема з визначними пам'ятками
Нова схема доповнена пам'ятками, головними вулицями і зручними пересадками.
7 жовтня, змінилося рух автобусів, що входять в мережу маршрутів "Магістраль". Столичний департамент транспорту офіційно оголосив про запуск другої черги маршрутної мережі. Оновлена карта маршрутів з'явилася на всіх зупинках наземного транспорту, Ми розповідаємо про те, куди тепер можна доїхати, не опускаючись до метро.
У Москві з'явився новий маршрут M27. Він бере початок від метро "Парк Перемоги" і доїжджає до Карачаровского шляхопроводу на Рязанському проспекті. " новий маршрутМ27 пов'язує Кутузовський проспект, вулицю Новий Арбат з Рязанським проспектом. На метро дістатися від Кутузовського до Рязанського проспекту можна тільки з двома пересадками, а М27 з'єднує точки одним маршрутом, без пересадок. При цьому не відмінятися маршрут М2 і М7 ", - розповіла заступник керівника транспорту Аліна Бісембаева. Магістральні М2 і М7 дійсно залишилися, але дещо змінили траєкторію руху.
Автобусу М2 продовжили маршрут від Луб'янки до Ризького вокзалу. Тепер він пов'язує Філі, Новий Арбат з проспектом Миру, Ризьким вокзалом і метро "Ризька". За Великій Луб'янці, Сретенке, проспекту Миру для M2 зараз виділена смуга, яка прискорює рух.
Автобус М7, що стартує від метро "Китай-місто" і доїжджав до 138-го кварталу Вихіно, став експресом. На його шляху скорочено в два рази кількість зупинок: з 40 до 20. На Рязанському проспект він збільшив швидкість ще й за рахунок організації виділеної смуги. У центрі M7 також буде зручніше пересуватися після благоустрою Нижньої і Верхньої радищевского вулиць, на яких з'явиться виделенка. Швидкісний автобус M7 стає повноцінною альтернативою однією з найбільш завантажених гілок метро - Таганско- Краснопресненській.
Змінив шлях з центру автобус M3, що курсує між метро "Семенівська" і стадіоном "Лужники". Зараз він не звертає від Боровицької площі на Пречистенских набережну, а переїжджає з Мохової відразу на Волхонку і продовжує рух по виділеній лінії, економлячи в дорозі до 45 хвилин.
По Ленінському проспекту з 7 жовтня запущений новий полуекспресс - автобус 144к від метро "Жовтнева" до зупинки "Вулиця Кравченко". Його ввели замість маршруту М4К, зробивши всього вісім зупинок: "Вулиця Кравченко", "Вулиця Марії Ульянової", "Ломоносовський проспект", "Універмаг" Москва "," Площа Гагаріна "," Травмпункт "(назад -" Вулиця Академіка Петровського "та "Метро" Жовтнева "). Сідають і висаджуються пасажири оновленого маршруту на Ленінському проспекті на тих же зупинках, що і пасажири маршрутів M1, M4 і 144.
Маршрут M8 продовжений на дві зупинки - до Дангуеровкі, щоб поліпшити транспортну доступність в районі станції метро "Авиамоторная".
Траєкторію руху в центрі змінив автобус М9. Від Китай-міста він перебудовується на нову виділену смугу на Луб'янській проїзді, потім виїжджає на виділену смугу на Великій Луб'янці, переїжджає на Сретенці, розділяючи виділену смугу з маршрутом М2. Потім, форсуючи Садове кільце, їде по виділенка по проспекту Миру.
Пощастило і маршрут Б на Садовому кільці. Тепер він менше потрапляє в тунелі. "Маршрут Б проїжджав по Садовому кільцю, Складно перебудовувався, щоб потрапити в тунель. Це не дозволяло йому взяти людей, які перебували біля метро "Таганська". І таких заїздів в тунелі по маршруту на Садовому у автобуса було три. На цих ділянках ми поміняли трасу маршруту, тепер вони не заїжджають в тунель, а проходять зверху по площах. Це дозволяє людям зробити зручну пересадку з метро на наземний транспорт ", - розповіла заступник керівника транспорту. Вона додала, що автобус Б продовжує рух по площах на Садовому кільці по виділеній смузі.
Однак повноцінної виділеної смуги по Садовому кільцю зараз немає. За словами Аліни Бісембаевой, організація виділених смуг на Садовому і Бульварному кільці знаходиться в обговоренні, рішення такого поки не прийнято. "Меру міста і нам важливо дотримати баланс інтересів всіх людей, які переміщаються на різних видах транспорту, і не створити колапсу в місті", - підкреслила вона. Чиновник зізналася, що проект організації дорожнього руху по Садовому кільцю готовий, але рішення буде прийматися мерією в наступному році.
Для наземного транспорту в місті встановили нові сучасні зупинки. У цьому році їх з'явилося 58, як в центрі міста, так і в прилеглих районах. В очікуванні транспорту можна підзарядити будь гаджет, скористатися бездротовим інтернетом і сховатися від дощу. До речі, на зупинках тепер світло, їх висвітлюють лампочки, вмонтовані в стелю конструкції.
В підсумку нової організаціїруху за прогнозом департаменту транспорту пасажиропотік на наземному транспорті в центрі міста виросте мінімум на 25%.
Проект "Магістраль" був запущений в Москві рік тому. За даними Аліни Бісембаевой, протягом року наземним транспортом в центрі скористалися понад 130 млн осіб, щодня автобусами користується близько півмільйона людей. "За рік кількість пасажирів на наземних маршрутах в центрі міста виросло на більш ніж 30%. Ми вважаємо, що це дуже хороший результат і проект" Магістраль "потрібно розвивати", - вважає Бісембаева, зазначивши, що проект "Магістраль-3" з'явиться не раніше наступного року.