Odakle i kuda teče Neva. Koji grad na Nevi? Razni otoci i pritoke

I nekoliko desetina drugih naselja... Plovna je cijelom dužinom, dio je Volgo-Baltičkog plovnog puta i Bijelomorsko-Baltičkog kanala.

Etimologija

Postoji nekoliko verzija porijekla imena:

• od drevnog finskog imena Lake Ladoga Nevo (Finn.nevo - more);
• od finske riječi “neva” (fin. Nevajoki, Nevajärvi, od fin. neva - močvara);
• od švedske riječi "nu" (švedski ny - Nova (rijeka)).

Moderni nazivi ogranaka delte Neve formirani su krajem 18. stoljeća, prije toga su se koristili prilično proizvoljno.

Priča

Prema savremenim shvatanjima, pre oko 10.000-7.500 godina, na mestu današnjeg Baltičkog mora postojao je zatvoreni slatkovodni ancilovski basen (Ancilovsko jezero). Akumulacija je zauzimala samo dio Baltičkog mora, njegova istočna obala bila je u regiji Kronstadt. Nivo u Ancilovskom jezeru bio je niži nego u okeanu, a 3-4 m niži nego u današnjem Baltičkom moru. Rijeka Neva tada nije postojala. Na njenom mjestu tekla je rijeka Tosna, koja je tekla duž današnjeg Morskog kanala u jezero Ancilovoe iza Kronštata, i rijeka Mga, usmjeravajući svoje vode prema Praladogi. Sama Praladoga je bila zasebno jezero i imala je izlaz u basen Ancilovo na sjeveru Karelijske prevlake duž linije Priozersk-Vyborg.

Prije otprilike 7.500 godina, kao rezultat potapanja zemlje, poluostrvo Jutland se odvojilo od južne Švedske i nastali su tjesnaci: Veliki i Mali pojas. Vode Sjevernog mora izlile su se kroz tjesnace u Ancilski bazen, pretvarajući ga u more. Ovo more je dobilo ime Litorinovoy po imenu mekušaca koji ga je nastanjivao - stanovnika obalnih područja mora, snažno desaliniranih riječnim vodama.

Litorinsko more zauzimalo je veću površinu od današnjeg Baltičkog mora i stršalo je u kopno u uskom tjesnacu duž nizije Neve; vodostaj u njemu je bio 7-9 m viši od sadašnjeg. Ladoško jezero je tada bilo morski zaliv i bilo je povezano sa. ga preko širokog tjesnaca na sjeveru Karelijske prevlake. Za vrijeme postojanja Litorinskog mora dogodila su se dva važna procesa - uspon kopna Feno-Scandia i zahlađenje globalne klime. Zbog zahlađenja klime dio padavina koje je pao u visokoplaninskim predjelima i cirkumpolarnim kontinentalnim područjima prestao je da se vraća u okean, te je otišao da nadoknadi vječni snijeg i led. Dotok vode u okean se smanjio, a nivo u njemu je počeo da pada.

Kao rezultat porasta kopna i snižavanja nivoa okeana, Litorinsko more je počelo da se smanjuje, povlači, formirajući kao rezultat ove regresije prije oko 4000 godina, Drevno Baltičko more. Nivo vode u ovom moru bio je 4-6 m viši nego u savremenom Baltiku. Obala Drevnog Baltičkog mora može se pratiti u Sankt Peterburgu u obliku niske, blago nagnute platforme, koja graniči s lukom ostrvskog dijela grada.

Podizanje zemljišta je bilo neravnomjerno. Sjeverni dio jezera Ladoga bio je u području bržeg podizanja zemljine kore od južnog. Kao rezultat toga, kanal na sjeveru Karelijske prevlake postepeno je izumro. Ladoga se pretvorila u zasebno jezero i počela se izlijevati. Vode jezera pokrivale su velike površine zemlje na južnoj obali, plaveći tresetišta, drvenastu vegetaciju i nalazišta pračovjeka. Punjenje jezera se nastavilo sve dok njegove vode nisu poplavile cijelu dolinu rijeke Mga i došle do uske prevlake koja razdvaja rijeke Mgu i Tosnu. Konačno, voda jezera, koja je narasla za više od 12 m i nadmašila nivo mora za 17-18 m, šiknula je kroz sliv. Kao rezultat ovog proboja, prije oko 4000-4500 godina, nastala je rijeka Neva. Na mjestu proboja ostali su brzaci Ivanovskie. Prahistorijski čovjek je nesumnjivo svjedočio ovom događaju. Spuštanje voda jezera Ladoga nakon proboja trajalo je, očigledno, dugo: trebalo je vremena da se razvije kanal Neve. Vode Ladoškog jezera približile su se mjestu proboja dolinom rijeke Mga, a nakon proboja koristile su već završenu dolinu rijeke Tosne. Dakle, dolina rijeke Neve nije razrađena sama od sebe, već je čine dvije doline rijeka Mga i Tosna koje su međusobno strane.

U početku se Neva jednim krakom ulijevala u Finski zaljev Litorina koji se povlačio, a zatim u Staro Baltičko more. Ali more je nastavilo da se povlači, a otoci koji su ranije bili plitki izranjali su iz vode. Vode Neve jurnule su u udubine između ostrva. Tako se pojavilo nekoliko grana.Kasnije je voda koja je nakon poplava ubrzano opadala, odnoseći čestice tla, formirala nove grane i produbljivala postojeće. Tekuća voda je završila - posao. Kao rezultat toga, pojavilo se nekoliko desetina ogranaka i kanala, od kojih se sastoji moderna delta rijeke Neve.

Obično ostrva i plićaci velikih rečnih delti duguju svoje poreklo taloženju rečnog mulja. Delta rijeke Neve je izuzetak. U vodi Neve ima vrlo malo mulja, a njeno slijeganje nije moglo dovesti do stvaranja ostrva. Glavna uloga u nastanku ostrva delte Neve pripada radu morskog i rečnog toka.

Neva i njena delta, u obrisima bliskim modernim, formirane su relativno nedavno - prije oko 2500 godina, kada je konačno uspostavljen sadašnji omjer između vodostaja jezera Ladoga i Baltičkog mora. Dakle, Neva je mlada rijeka.

Opisana teorija nastanka rijeke Neve nije jedina u naučnoj literaturi. Neki autori imaju različita gledišta.

Delta rijeke Neve i okolina, gdje se danas nalazi Sankt Peterburg, primjer je onih upečatljivih promjena koje čovjek čini u prirodi. Nije lako zamisliti kako je to područje izgledalo u prošlosti. Ali novgorodske spisateljske knjige, švedske karte, planovi sačinjeni nakon osnivanja grada i drugi materijali koji su do nas došli omogućavaju da se prati kako se mijenjao krajolik i povijest njegovih voda.

Teritorija modernog Sankt Peterburga je dugo bila naseljena. Već u IX veku. pripadao je Novgorodu i zvao se Vodskaja pjatina, područje desno uz Nevu zvalo se Karelijska zemlja, lijevo - Ižorska zemlja. U XIV-XV vijeku. ovdje je živjelo prilično veliko stanovništvo za to vrijeme. Dakle, prema novgorodskim opisnim knjigama iz 1471-1478. na ostrvu Fomin (ostrvo Petrogradski) bilo je 30 dvorišta, na Vasiljevskom ostrvu - 24 dvorišta, na ušću reke Okhta - 50 dvorišta itd. Prema opisnim knjigama iz 1500. godine, na teritoriji današnjeg grada bilo je više od 1000 domaćinstava sa 5500 stanovnika oba pola. Konačno, prema švedskom planu iz 1676. godine, na ovoj teritoriji bilo je oko 40 malih sela. Neka sela su imala švedska imena, druga - finska, druga - ruska.Od sela sa ruskim imenom ističemo Pervušino na mestu letnje bašte, Spaskoe kod Smolnog, Palenih i Sebrino kod Litejnog mosta, Usadicu i Kalinu na obalama. na Fontanci. Sela su bila raštrkana među šumama i močvarama. Njihovi stanovnici bavili su se lovom, ribolovom, kao i trgovinom, kojom su se aktivno bavili Novgorod, a potom i Šveđani sa narodima Evrope. Manje zemljišne parcele korišćene su za povrtnjake i oranice.

To je bilo močvarno područje, gotovo u cijelosti prekriveno gustom šumom. U šumama su pronađeni vukovi, medvjedi, risovi, losovi. Priroda tog područja daje ideju o švedskim nazivima zemljišnih parcela na planovima iz 17. veka: "Zemlja pomešana sa stajnjakom", "Čvrsta zemlja" itd. Petrogradsko ostrvo se zvalo Berezov, Vasiljevski. - Losin, Aptekarsky - Dikim, ostrvo Dekabristov - Ivov ... O izgledu područja govore i nazivi močvara i prirodnih granica kao što su Chertovoe, Mokhovoe, Sukhoe, Mokroe, koji se pominju u raznim pisanim izvorima s početka 18. stoljeća. Cijelo područje uz desnu obalu Male Neve kod Tučkovog mosta i uz reku Ždanovku (bivši kanal Bolotni) početkom 18. veka. na kartama je naveden pod imenom Mokrushi. U tom području je bila duboka i močvarna močvara Mikhailovsky Garden i Inženjerska ulica. Neprobojna, močvara se nalazila u blizini Gostinog dvora između Dumske ulice i Apraksin ulice, kao i na lokaciji Tehnološkog instituta. Godine 1705. oko 1/5 teritorije današnjeg Sankt Peterburga zauzimale su močvare. Konačno, još uvijek očuvani nazivi ulica podsjećaju na prirodu područja: Borovaya, Glukhoozernaya, Bolotnaya, Torfyanaya, Polevaya, Lesnaya, Glinyanaya.

Prije osnivanja grada na njegovoj teritoriji je bilo znatno više rijeka nego sada. Reke i potoci su prelazili područje u različitim pravcima, formirajući među močvarama mnoga ostrva i poluostrva.Tako se u popisnoj knjizi iz 1500. spominje Bijelo ostrvo na području sadašnje željezničke stanice Finlyandsky, otoka Bolšoj i Mali Galgejev u blizini Murzinke. Karakteristična su i imena mnogih sela koja se spominju u istoj knjizi: Ostrov, Ostrovki, Crno ostrvo, Ostrvo Spruce.

Rijeke su bile dublje nego što su sada. O tome svjedoče činjenice: prilično veliko stanovništvo nekada je živjelo na obalama rijeke Slavjanke - očito je rijeka bila plovna; ušće rijeke Okhte za vrijeme postojanja švedske tvrđave Nyenskans na mjestu Petrozavoda bilo je pristupačno za brodove dubokog sjedišta; bilo je vezova na lijevoj obali Okhte.

Takvo je bilo područje i njegova riječna mreža prije osnivanja Sankt Peterburga. Nakon osnivanja Sankt Peterburga - 16. (27. maja) 1703. godine - po naredbi Petra I, prije svega, pristupilo se postavljanju proplanaka u šumi i izgradnji puteva. Ovi radovi, kao i izgradnja vojnih i lučkih objekata, uglavnom su angažovani u prvih 5-7 godina. Tada su počeli reorganizirati vodne puteve grada - Petar I je sanjao da stvori lučki grad, isječen brojnim rijekama i kanalima, pogodan za plovidbu brodova i kretanje stanovnika.

Prvi je prokopan Tvrđavski kanal cijelom dužinom Zečjeg ostrva za snabdijevanje garnizona vodom. Petropavlovska tvrđava u slučaju opsade i za transport građevinskog materijala (kanal je zatrpan). Godine 1706. iskopan je kanal-jarak, koji se sada zove Kronverkski kanal. Krajem 1711. godine na mjestu rijeke Lebedinke pojavio se kanal Lebyazhy. Nekoliko godina kasnije, Mojka je produbljena i povezana sa Fontankom kod Ljetne bašte. Do 1718. godine, pored Lebjažija, iskopana su još dva kanala od Neve do Moike: Crveni (nasuti 1765.) i Zimnjaja Kanavka. Godine 1717. položen je četvrti kanal od Neve do Moike, koji je dobio ime Krjukov po izvođaču radova Semjonu Krjukovu. Do 1720-1725 izgrađeni su Litvanski i Admiralitetski kanali, Veslačka luka na Vasiljevskom ostrvu je skoro izgrađena itd.

Nakon smrti Petra I, gradnja kanala i čišćenje rijeka gotovo su prestali, a oni koji su postojali su propali. Građevinski radovi nastavljeni su tek nakon 1740. godine.

Rijeka Fontanka do 1712-1714 zvao se Eric ili Bezimeni Eric. Bila je to močvarna rijeka koja je u svom toku formirala otoke i rukavce. Godine 1743-1752 reka je očišćena. Godine 1780-1789 drugi put je raščišćen i produbljen, a obale su obložene granitom. Novo ime - Fontana rijeka - dobila je po fontanama uređenim u Ljetnoj bašti. Fontane su se napajale vodom kroz cev izvučenu iz jezerca-bazena, koji se nalazio na uglu sadašnjeg Grečeskog prospekta i ulice Nekrasov (sada je tu trg), gde se voda gravitacijom dovodila kroz Ligovski kanal.

Godine 1764-1790. izgrađen je kanal Katarine (danas kanal Gribojedov). Na mjestu kanala tekla je rijeka Gluhaya sa skoro stajaćom, mutnom vodom. Za zavoje i zavoje Gluvu rijeku zvali su i Krivuša. U gornjem toku imao je dva ogranka - Gluhe kanale, koji su nastali između današnjeg Trga Konušennaja i Trga umetnosti. U visokim vodama rijeka Gluhaya je svojim kanalima komunicirala sa Mojkom i Fontankom.

70-ih godina XVIII vijeka. obavljeni su radovi na raščišćavanju močvara i produbljivanju jezera na Elaginskom ostrvu. Iskopano zemljište korišteno je za nasipanje nasipa i brana duž obale, štiteći susjedno područje od poplava kada voda poraste u Nevi. Brane su opstale do danas. Godine 1782-1787. Kanal Kryukov proširen je prema jugu do rijeke Fontanke (prvobitno se ovaj dio kanala zvao Nikolski kanal). Nakon toga, dio Krjukova koji je kapao između Neve i Blagovješčenske trga (sada Trga rada) bio je zatvoren u cijev i zatrpan u vezi sa puštanjem u rad sadašnjeg mosta poručnika Šmita i poboljšanjem trga.

Godine 1769. započeli su polaganje kanala sa strane reke Jekateringofke na istok, u pravcu reke Neve, duž trase Gradskog opkopa (kasnije Obvodnog kanala). Glavni radovi na izgradnji Obvodnog kanala - najvećeg u gradu - obavljeni su mnogo kasnije, 1805-1834, uglavnom pod vodstvom istaknutog naučnika i inženjera P. P. Bazina. Kanal je imao izuzetno važnu ulogu u industrijskoj i stambenoj izgradnji južnim regijama grad, koji je tada poprimio široke razmjere. U 50-60-im godinama prošlog veka, neprekidne linije brodova i barži sa raznim teretima išle su duž kanala Obvodny. Zimi se ledeni pokrivač često lomio ručno, hvataljkama za led. Kako bi se olakšalo opterećenje unutargradskih plovnih puteva, otprilike u isto vrijeme izgrađen je kanal Vvedensky, povezujući rijeku Fontanka sa Zaobići kanal(popunjen 1967. godine), a preko puta Aleksapdro-Nevske lavre povučen je krak od Obvodnog kanala do basena za sidrenje brodova.

Krajem 18. vijeka. reka Mojka je očišćena i produbljena, njene obale su obložene granitom. Do 1804. rijeka Pryazhka je bila povezana s Nevom kratkim kanalom Salnobuyan.

Prilikom izgradnje trgovačke luke (1874-1885) izvedeni su vrlo veliki hidrotehnički radovi na postavljanju kanala i pročišćavanju rijeka u jugozapadnom dijelu delte Neve.

Posebno treba istaći izgradnju Morskog kanala. Ovaj vještački podvodni usjek, dug 30 km, širok 80-120 m i dubok oko 9 m, prelazi Nevski zaliv od istoka prema zapadu. Kanal povezuje ušće reke Neve sa otvoreni deo Finski zaljev i izuzetno je važan za pomorsku plovidbu. Prije njegovog nastanka, u Kronštatu su iskrcavani veliki trgovački brodovi.Ratni brodovi koji su se gradili u gradskim brodogradilištima ispuštani su na pučinu bez opreme, a tek u Kronštatu su konačno naoružani. Kako bi se spriječilo nanošenje mulja, koje je neizbježno u plitkim vodama za vrijeme jakih valova, dio kanala je ograđen branama.

Među značajnim radovima postrevolucionarnog perioda može se ukazati na izgradnju kanala Grebnoj na ostrvu Krestovski, polaganje novih kanala za reke Smolenija i Volkovka, izgradnju dubokih ribnjaka u Moskovskom i Primorskom parku pobede, rekultivacija ostrva White Shore, izgradnja prilaznog kanala pomorskog putničkog terminala na zapadnoj strelici Vasiljevsko ostrvo i, konačno, ispiranje širokog plitkog tjesnaca između ostrva Dekabrista i ostrva Volni i pretvaranje ovih ostrva u jedan masiv.

U gradu u drugačije vrijeme rađeni su radovi na izgradnji i čišćenju mnogih drugih rijeka i kanala koji nisu pomenuti. Ali u isto vrijeme, neki od kanala su napunjeni, a rijeke su nestale. Ako je u XVIII i XIX vijeku. broj potoka se kontinuirano povećavao, zatim u XX veku. njihov broj je počeo da se smanjuje.

Na samom početku, neki kanali su napravljeni kao privremeni, samo da bi se isušio prostor. Na primjer, Kosi kanal (počinjao je od Neve, kod Liteinog mosta i išao do Fontanke), Crkveni kanal, položen duž ulice Malaja Sadovaya, Križni kanal u Ljetnoj bašti.

Ostali kanali, prvobitno građeni kao stalni, vremenom su izgubili na značaju i zasuti.

Da bi grad opskrbio čistom pitkom vodom, izgrađen je Litvanski kanal 1718-1725. Počeo je u blizini sela Gorelovo od rijeke Dudergofke koja teče iz jezera Duderhof. Voda je gravitacijom tekla kroz kanal u već pomenuti bazen-ribnjak na raskrsnici sadašnjeg Grečeskog prospekta i ulice Nekrasov, a zatim do fontana Ljetne bašte. U granicama grada Ligovski kanal je bio dugačak oko 10 km, a njegova ukupna dužina iznosila je 20 km. Sredinom XIX veka. kanal se pokazao jako zapuštenim i pretvoren u deponiju kanalizacije. Na dionici od Nekrasovljeve ulice do Obvodnog kanala bio je zatvoren u cijevi od livenog gvožđa i zatrpan do 1891. godine, a na deonici između Obvodnog kanala i Zabalkanske (sada Moskovske) avenije - 1910. godine. Sada je otvoreni deo očuvan iza Rijeka Krasnenkaja zapadno od Avtova.

Za zaštitu od požara iu slučaju neprijateljskih napada 1715-1720. Prokopan je Admiralitetski kanal (oko Admiraliteta i dalje duž današnjeg Bulevara Profsojuzova, zatim je prelazio Krjukov kanal na današnjem Trgu Truda i ulivao se u reku Mojku). Kanal je konačno zatrpan sredinom 19. stoljeća. Samo mali deo između Krjukovskog kanala i Mojke je preživeo pod imenom Kruštajn kanal. 70-ih godina XVIII vijeka. kanali koji vode od Neve do dvorišta Admiraliteta bili su zatrpani. Iz sigurnosnih razloga, zamak Mihajlovski (Inženjerski) bio je okružen dubokim kanalskim jarcima. Uz zamak, paralelno sa Fontankom, nalazio se Crkveni kanal (nasutan 1829. godine), uz Moiku - Kanal Vaskrsenja (ograđen u cijev i nasutan 1879. godine). Sada je obnovljen mali fragment jednog od kanala dvorca Mihajlovski.

Istorija kanala na ostrvu Vasiljevski je izuzetna. Prema zamisli Petra I, koja je bila osnova za projekte D. Trezipea i A. Leblonda (1715-1717), Vasiljevski ostrvo trebalo je da postane centar grada. Ostrvo je kanalima izrezano u pravougaonike. Glavni kanali su po dužini prelazili ostrvo i trebali su služiti za prolaz brodova s ​​primorske na istočnu strijelu. Izgradnja ovih kanala počela je za vrijeme vladavine Petra I, ali je izvedena s odstupanjima od plana i greškama, što je upropastilo inicijativu. Zbog nedostatka mostova, česte poplave su se nerado slegle na ostrvo. Izgradnja novih kanala ubrzo je prekinuta. Kanali koji su naknadno iskopani našli su za svrsishodno da se zapune, jer, kako stoji u dekretu Katarine II iz 1762. godine, „iz njih je samo prljavština i štetni duh. zdravlje“. Kanali su konačno zatrpani 1705-1770. Sadašnje linije i avenije Vasiljevskog ostrva su mesta nekadašnjih kanala ili trasa kanala koji su bili planirani za izgradnju.

Konačno, neki kanali su zasuti zbog visokih troškova izgradnje nasipa ili u svrhu uređenja. Među takvim kanalima, potpuno ili djelomično napunjenim kasnije, navodimo kanal Vvedensky u blizini željezničke stanice Vitebsk, kanale Mezhevoy i Turukhtanny u tom području. Morska luka, kanal Škiperski na ostrvu Vasiljevski, deo Krjukovskog kanala između reke Bolšaja Neva i trga Truda.

Zbog drenaže područja i izgradnje kanalizacionih sistema smanjeno je snabdijevanje jednog broja prirodnih vodotoka. Rijeke su se pretvorile u rijeke, rijeke u potoke, a potoci zatvoreni u cijevi potpuno su prestali postojati. Na primjer, nestala je rijeka Malnaya, koja teče u blizini Glavne pošte, rijeka Tentelevka, koja se ulijevala u rijeku Tarakanovku, i rijeka Chernyavka, desna pritoka rijeke Okhta. U poređenju sa 1700. godinom, sada u gradu ima nekoliko desetina rijeka manje.

Broj akumulacija (jezera, bare) se naglo smanjio. Mala jezera su otežavala planiranje i ometala izgradnju. U različitim vremenima potpuno su popunjeni Gluvo jezero kod Aleksaidro-Nevskog manastira, grupa bara na ostrvcima Rezvy, Gutuevsky i Aptekarsky, pristanište unutar Admiraliteta, bazen-ribnjak iza Aničkove palate.

Ukupno, tokom postojanja grada, nasuto je ili zatvoreno u cijevi više od 50 rijeka, potoka, potoka i kanala i oko 200 jezera i bara.

Održavanje rijeka i kanala grada u dobrom stanju nije bilo lako. Banke su često propadale. Voda je bila zagađena nečistoćama. Dno je bilo posuto krhotinama i pretrpano potopljenim brodovima i šumom. U početku je odgovornost za jačanje riječnih obala i kanala šipovima, daskama ili fascinama bila dodijeljena vlasnicima kuća. Strogo je bilo zabranjeno bacanje smeća u rijeke i kanale, a brodovi se nisu smjeli približavati obali. Ali sve mjere nisu dostigle cilj. S vremenom je briga o održavanju rijeka prešla na vlasti. Ali suštinski su se stvari promijenile na bolje tek nakon izgradnje kapitalnih nasipa i rekonstrukcije cjelokupne kanalizacije.

Izvanredni arhitekti koji su izgradili grad ispravno su procijenili značaj rijeke Neve kao gradotvornog faktora. Neva je trebala postati glavna arhitektonska osovina grada.

Istovremeno sa izgradnjom kanala, raščišćavanjem i produbljivanjem rijeka, vršena je i izgradnja nasipa. Na nekim mjestima, zabijanje gomila u vodu i nasipanje obala zemljom doveli su do smanjenja širine rijeka i kanala. Na drugim mjestima je, naprotiv, izvađeno zemljište, a širina vodotoka povećana. Tako su obale rijeka izravnane i ispravljene. Uglavnom se moderna obala pomerila prema reci: kod Ljetne bašte, na primer, za 50 m, kod Winter Palace za 90 m, na ražnju Vasiljevskog ostrva za skoro 120 m, a u oblasti Pirogovskog nasipa za 150-200 m.

Izgradnju skupih kanala i nasipa, čišćenje i produbljivanje rijeka diktirali su prvenstveno ne promišljanja o uređenju grada. U prošlosti su plovni putevi bili najpogodniji, posebno u močvarnim područjima. Po obilju voda, Sankt Peterburg zauzima jedno od prvih mjesta u svijetu. Gotovo petinu njene teritorije - oko 110 km2 - zauzima voda.

Islands

Zapadno od Šliselburga, ispod Neve, položen je glavni naftovod, koji je deo Baltičkog naftovodnog sistema, kojim se nafta transportuje iz Timan-Pečorske naftne provincije, Zapadnog Sibira, Uralsko-Volške oblasti i Kazahstana kroz luka Primorsk na Finskom zaljevu. Podzemni cjevovod dužine 774 metara leži 7 do 9 metara ispod korita rijeke. Godišnje se kroz njega pumpa do 42 miliona tona nafte.

U blizini mosta Ladoga postavljen je podvodni tunel za gasovod Sjeverni tok. Prečnik tunela je 2 metra, dužina 750 metara, a najveća dubina 25 metara. Unutar tunela je položena cijev prečnika skoro jedan i po metar.

Glavni izvor vodosnabdijevanja Sankt Peterburga i njegovih predgrađa je rijeka Neva. Iz njega se uzima više od 96% vode koja se prerađuje u 5 najvećih vodovoda: Glavni vodovod, Sjeverni vodovod, Južni vodovod, Volkovskaya vodovod, Postrojenja za prečišćavanje vode u Kolpinu. Od 26. juna 2009. godine, Sankt Peterburg je postao prva metropola u kojoj je sva voda za piće tretirana ultraljubičastim svetlom i koja je potpuno odustala od upotrebe tečnog hlora za dezinfekciju vode.

Neverovatna reka, na kojoj je Petar I sagradio severnu prestonicu, prepuna je mnogih misterija. Portal ZagraNitsa vas poziva da putujete duž Neve i naučite mnogo zanimljivosti

Neva je jedna od najdubljih rijeka u evropskom dijelu Rusije. Po prosečnom godišnjem protoku (oko 80 kubnih kilometara) je na drugom mestu posle Volge, Dunava, Kame i Pečore.

Najveća širina reke u gradu nalazi se ispred Troickog mosta i iznosi 600 metara, a najmanja, 340 metara, je između Dvorskog mosta i Mosta poručnika Šmita.

Foto: Sergey Degtyarev 3

Neva je relativno mlada rijeka: naučnici kažu da nije starija od dvije hiljade godina. Poređenja radi, jedno od prvih pominjanja Dnjepra datira iz 5. vijeka prije nove ere. e.

Foto: shutterstock.com 5

Izvor Neve nalazi se u jezeru Ladoga. Više od trideset rijeka ulijeva se u ovo vodeno tijelo koje ga ispunjava svojim vodama, ali iz njega izlazi samo Neva.

U proljeće dva velika nanosa leda prolaze duž Neve: jedan u aprilu, koji direktno nosi lokalni led u Baltičko more i Finski zaljev, i nekoliko sedmica kasnije - jedan koji je isplovio iz jezera Ladoga.

Foto: Eduard Gordeev 7

Neva se mijenja tokom dana: tokom dana vode su olovne boje, uveče su pepeljastosive, a u zoru su ispunjene ružičastim i svijetložutim nijansama.

Najpoznatija riba Neve je mirisna riba. Tokom postojanja Sankt Peterburga, ova mala ribica sa mirisom krastavca postala je pravi brend severne prestonice - grad redovno organizuje festivale posvećene njoj.

Foto: the-village.ru 9

Unatoč svojoj kratkoj dužini - samo 74 km - rijeka teče područjem koje se po površini može usporediti s Italijom. U isto vrijeme, delta Neve uključuje jezera Ladoga, Onega, Saima, Ilmen, kao i rijeke Svir, Volkhov i Vuoksa.

Nivo vode u rijeci je konstantan i zavisi samo od promjene ovog indikatora u jezeru Ladoga. Neva je neobična po tome što nikad ne plitka i ne izliva se u proljeće.

Foto: realguy.ru 11

Ali u jesen se na Nevi dešavaju poplave i svaki put se svi pokazatelji upisuju u istoriju grada. Najtragičnija od njih je poplava koja se dogodila u jesen 1824. godine: voda se podigla iznad standardnog nivoa, za 410 cm, poplavila je grad, uništila kuće, a mnogo ljudi je poginulo.

Naučnici još uvijek nemaju konsenzus o porijeklu imena rijeke. Postoji verzija da riječ "neva" dolazi od švedskog "bunar" ili "nu" - "novi", ili od riječi "neva" - "močvara", "močvara".

Ljubitelji ribolova mogu se vidjeti na Nevi tijekom cijele godine. Priča se da svaki dio rijeke odgovara određenoj ribi. Na primjer, njuška se lovi samo od ušća Neve do Krive Kolene, ribnjak - do brzaka Ivanovskie, a lampuga - u urbanom dijelu rijeke. A uzvodno možete naići čak i na mrijestilišta lososa! Za ovu ribu postoje svi uvjeti: mjesta sa brzom strujom i dno sa velikim šljunkom.

Foto: shutterstock.com 14

Dugi niz godina Neva je služila kao glavni put u Evropu, pomažući poduzetnim Novgorodcima da razviju trgovinske odnose sa baltičkim državama. A kasnije, već pod Petrom I, rijeka je postala morska vrata Ruskog carstva.

Ukupna dužina granitnih nasipa je preko 100 km. Prvi je bio Palace Embankment, zatim - Engleski i Kutuzov nasip. Nasipi se izgrađuju do danas, a većina ih je neotvorena arhitektonski spomenici, koji su pod zaštitom države.

Foto: shutterstock.com 16

Postoji 8 pokretnih mostova preko Bolšaje Neve u Sankt Peterburgu. Uz rijeku voze izletnički čamci koji pružaju priliku za pravljenje zanimljivo putovanje do izvora na kojem se nalazi Oreshek - drevne ruske tvrđave.

Unutar gradskih granica Neva teče 30 km, a na ušću formira deltu u kojoj se nalazi 40 ostrva. Najveći od njih su Krestovsky, Petrogradsky i Vasilievsky.

Foto: firma-uspeh.ru

Rijeka Neva je jedna od najljepših i najpunovodnijih rijeka u Evropi. U jezero Ladoga ulivaju se 32 rijeke, a Neva je jedina koja teče iz njega. Slobodna i svojeglava, ona naglašava ljepotu Sankt Peterburga. Pjesme i pjesme su joj posvećene, voljena je kao i sam veličanstveni Petersburg:

Neva, Neva, nećemo se umoriti da ti se divimo!
Pevamo iz sveg srca o svome, o dragom divnom gradu iznad Neve!

(Pesma "Neva, Neva, Lenjingradci te vole s razlogom!"

Rijeka Neva - kratke informacije

• Dužina - 74 km, od čega 32 km - na teritoriji Sankt Peterburga
• Prosječna širina - 200-400 metara, najširi dio - 1000-1250 m - u delti kod Nevskih vrata trgovačke luke, najuži 210 m - nasuprot rta Svyatka na početku brzaka Ivanovskie
• Dubina - od 4 m na brzacima Ivanovskie do 24 metra na mostu Liteiny
• Obale nisu strme, već odmah ulaze u unutrašnjost, što omogućava da se brodovi približe obali
• Reka Neva ima sliv površine 281.000 kvadratnih kilometara, na čijoj teritoriji se nalazi 50.000 jezera, najveća od njih su Ladoga i Onega, a protiče 60.000 reka čija je ukupna dužina 160.000 km. Na svijetu postoji još samo jedan sličan sistem - Velika jezera u Sjevernoj Americi.

Izvor reke Neve nalazi se u zalivu Šliselburg, gde je na ostrvu Orešek 1323. godine knez Jurij Danilovič, unuk Aleksandra Nevskog, osnovao tvrđavu Šliselburg, jedinstvenu po svojoj arhitekturi. Prošavši 74 km od jezera Ladoga do Finskog zaljeva, formirajući ogromnu deltu, Neva se ulijeva u Finski zaljev. Na ušću rijeke nalazi se Sankt Peterburg, koji se često naziva Sjevernom Venecijom i muzej na otvorenom.

Najveći ogranci, rijeke i kanali delte Neve

Mostovi preko Neve

Gotovo svi mostovi na Nevi su pokretni. Mostovi se podižu noću kako bi brodovi mogli proći.

Ukupno u sjevernoj prijestonici postoji 13 pokretnih mostova, od kojih se 10 svakodnevno podiže, što je jedna od najpopularnijih znamenitosti za turiste. u detaljima:

Godine 2004. otvoren je najduži i jedini nepodesivi most Boljšoj Obuhovski, dužine 2824 metra. U Lenjingradskoj oblasti izgrađeni su Kuzminski železnički i pokretni mostovi Ladoga preko Neve.

Ribolov na Nevi

Najpopularnija nevska riba je mirisna riba iz reda haringe, koja se u proljeće diže na mrijest iz Finskog zaljeva, a losos se lovi u gornjem dijelu rijeke. Omiljena mjesta za pecanje amatera su Kutuzov nasip, gdje se mogu naći jegulja i arktička ugljeva, aspid i pastrmka. Na nasipu poručnika Schmidta love potočnu pastrmku i sterlet, lososa i lipljena, deveriku i štuku, soma i čička. Popularna su i ribarska mjesta u blizini tvrđave Petra i Pavla i Pirogovskaja nasipa. Dešava se da se uhvati i veliki plijen - štuka do 15 kg i smuđ 7-8 kg.

Poplave na Nevi

Neva se ponekad naziva najnestabilnijom rijekom na svijetu. Zaista, tokom cijelog puta, gotovo svakih pola kilometra, mijenja širinu i dubinu. Zbog ovih vibracija, teško joj je da izdrži silinu čelnog vjetra. Strašnu poplavu 1824. opisao je A.S. Puškin u pesmi Bronzani konjanik:

Vrijeme je bilo divlje
Neva je nabujala i urlala,
Kotao žubori i kovitla se,
I odjednom, kao bijesna zvijer,
Odjurila je u grad.

Očevici kažu da je voda u Nevi ključala kao kotao i okretala struju unatrag, barže i brodovi su bacani kao iver, a jedrilice su nošene na nasip. Dvorski trg je bio preplavljen vodom i on je, zajedno sa Nevom, bio ogromno jezero, a ispod ruševina na 9. redu Vasiljevskog ostrva nakupljali su se leševi ljudi i stoke. Izbezumljeni ljudi su se držali za lampe i penjali se na drveće. Stanovnik jedne od kuća na strani Vyborgskaya spasio je bebu, koja je završila u kutiji, koju je odnio na trem svoje kuće. Dešavali su se i zabavni slučajevi. Muž i žena su uspjeli da prežive, lebdeći na vratima koje je oluja otkinula. Muž je imao kokošku u rukama, a žena psa.

Poplave su takođe tipične za Nevu, kao i bele noći, kiše i magle za Sankt Peterburg. U tim godinama kada se grad tek gradio, Petrovi protivnici su vjerovali da je poplava Sankt Peterburga Božja kazna i odmazda. Ali hronika kaže da se već 1691. godine voda podigla za 25 stopa - 7,62 metra.

Dugo se nije mogao objasniti uzrok ove katastrofe. U početku se vjerovalo da zapadni vjetar tjera vodu iz Finskog zaljeva i podiže nivo rijeke. Pod Petrom Velikim počeli su graditi kanale kako bi voda otišla u te kanale i smanjio se nivo vode u Nevi. Otkopano tlo korišćeno je za podizanje temelja objekata. Nakon poplave 1777. godine kanali su se počeli aktivnije graditi i pojavili su se Obvodni i Ekaterininski, Krjukov i drugi kanali. Ali izgrađeni kanali nisu uticali na vodostaj i služili su samo kao transportne arterije. Tek krajem 19. veka naučnici su utvrdili da su uzrok poplava dugi talasi koji se u jesen pojavljuju u Baltičkom moru, koji prolaze kroz zaliv za 7-9 sati i podižu nivo Neve za 2-2,5 metara u nedostatku vjetra. Uz vjetar, voda se podigla još više - do katastrofalnih 3 - 4 metra.

Za referencu: poplava je porast nivoa vode za više od 160 cm iznad uobičajenog. Rast vode do 210 cm smatra se opasnim, do 299 cm - posebno opasnim i više od 300 cm - katastrofalnim. Od 1703. godine bilo je više od 300 poplava, od kojih je najveća 1824. godine, kada je vodostaj porastao 421 cm iznad uobičajenog. Godine 1924. voda je porasla na 380 cm, 1777. - na 321 cm, a 1955. - na 293 cm.

Kako bi zaštitili Sankt Peterburg od poplava 1979. godine, započela je izgradnja jedinstvenog kompleksa zaštitnih konstrukcija - brane koja povezuje obale Finskog zaljeva i prolazi kroz Kronštat. Od sredine 90-ih godina, zbog nedostatka finansijskih sredstava, izgradnja brane je zamrznuta i nastavljena tek 2006. godine. Objekat je pušten u rad u avgustu 2011. godine. Ova jedinstvena hidrotehnička konstrukcija sprječava katastrofalne poplave s porastom vode do 5 metara. Pored svog glavnog zadatka, brana je dio

Rijeka Neva protiče kroz teritoriju Sankt Peterburga i Lenjingradske oblasti. Jedina rijeka koja teče iz jezera Ladoga povezuje ovaj rezervoar sa zalivom Neva, koji se nalazi u Finskom zaljevu Baltičkog mora. Dužina Neve je 74 kilometra. Na njegovim obalama slobodno se prostiru četiri grada: Sankt Peterburg, Kirovsk, Šliselburg i Otradno, kao i manja naselja.

Rođenje Neve

Rijeka je važan dio Belomorsko-Baltičkog kanala i Volga-Baltičkog plovnog puta. Prije nekoliko hiljada godina, rijeka Tosna je tekla na mjestu Neve. Nakon što se jezero Ladoga pretvorilo u zatvoreno vodno tijelo, jezerske vode su, premašivši nivo sliva, poplavile dolinu Mga, rijeku koja se ulijevala u jezero, a također je probila u dolinu Tosne. Na ovom mjestu formirani su brzaci, koji sada postoje, zvani Ivanovski. Ovaj nastali moreuz postao je dolina Neve, a rijeke Mga i Tosna sada su njegove pritoke. Postoji nekoliko verzija porijekla imena Neve. Prema prvoj verziji, rijeka je dobila ime drevno ime Ladoško jezero (Nevo, što na finskom znači "more"). Druga opcija je finska riječ "Neva", što znači "močvara". I, konačno, pretpostavlja se da je ime došlo iz švedskog jezika, od riječi "nu" što znači "novi" (u ovom kontekstu - Nova rijeka).

Ostrva i pritoke

U delti Neve nalazi se više od 40 ostrva. Najznačajniji od njih su Vasiljevski, Petrogradski, ostrvo Dekabristov i Krestovski. Zayachiy, Elaginsky i Kamenny ostrva zauzimaju manje područje, ali su takođe nadaleko poznata.

U Nevu se uliva 26 rijeka različitih veličina. Glavne pritoke su Tosna, Mga, Izhora, Murzinka, Slavjanka (lijevo), Černa Rečka i Okhta (desno).

Neva je plovna rijeka. Saobraćaj je u cijeloj dužini prilično živ. Rijeka je važan dio Belomorsko-Baltičkog kanala i Volga-Baltičkog plovnog puta.

Mostovi

Preko Neve je izgrađeno mnogo mostova. Postoje različiti mostovi - pješački, drumski i željeznički; metalni i armirani beton, stari i moderni. Jedan od simbola Sankt Peterburga je Dvorski most, izgrađen 1916. godine. Kod peterorasponskog mosta od livenog gvožđa, dvokrilni središnji raspon je pokretni most. Neki od najstariji mostovi su Blagoveštenski most (ranije nazvan Most poručnika Šmita, podignut 1850. godine) i Liteinski most, izgrađen 1879. godine.

Atrakcije na Nevi u Lenjingradskoj oblasti

Najstarija atrakcija koja se nalazi na obali Nevskog je tvrđava Orešek,
izgrađena 1323. na izvoru Neve na ostrvu Orehovy u blizini grada. Očuvana je i ruta vodnog transporta - Staroladožski kanal, nastao u prvoj polovini 18. Proteže se uz obalu jezera Ladoga i povezuje Nevu sa rekom Volhov. Od tada su sačuvane i neke jedinstvene građevine - most sa stubovima izgrađen 1832. godine i granitna četverokomorna brava (1836.). Na obalama Neve u Lenjingradskoj oblasti nalaze se i mnoge crkve i hramovi, spomen spomenici posvećeni raznim događajima i spomenici.

Atrakcije u Sankt Peterburgu

U sjevernoj prijestonici, na nasipima Neve, nalazi se ogroman broj lijepih, zanimljivih, izuzetnih mjesta koja su istorijski i kulturni spomenici koji su postali simboli Sankt Peterburga i cijele Rusije. Ovo je Smolny, i, i, i Ljetna bašta, i trg Aleksandra Nevskog, i, i fontana na Nevi, i. Prosto je nemoguće nabrojati sve ljepote ovog prekrasnog grada. Morate ih vidjeti svojim očima.

Istorija Neve, koja se pojavila prije nekoliko hiljada godina, datira od kraja posljednjeg ledenog doba, koje se završilo prije oko 10.000 godina. Tokom ledenog doba, ledeni pokrivač debeo više od kilometra ležao je u severnoj Evropi. Naravno, nije bilo poznatih rijeka, finskih jezera ili Baltika.

Drevni Baltik, prije oko 10.000 godina

Reka Neva protiče kroz centar severne prestonice Rusije, kroz Sankt Peterburg. Zahvaljujući prostranstvu reke Neve, Sankt Peterburg (aka Lenjingrad, Petrograd ili jednostavno Sankt Peterburg) je najveličanstveniji i, verovatno, najlepši grad Evropu, a možda i cijeli svijet. Ako ste stanovnik Sankt Peterburga, možda ste čuli za istoriju svoje matične regije. Vrlo je zanimljiva, ali ne svi znaju, činjenica da je rijeka Neva vrlo mlada rijeka. Štaviše, po geološkim standardima, rijeka Neva se pojavila tek jučer, odnosno prije nekoliko hiljada godina. Kako se to dogodilo, saznat ćete iz našeg članka i iz našeg video prijenosa, gdje smo uz pomoć animacija prikazali geološki proces nastanka same rijeke.
Reka Neva je reka veoma punog toka. Što se tiče potrošnje vode, Neva je inferiorna u odnosu na najveću rijeku u Evropi, Volgu, samo 3 puta. Neva je u protoku vode jednaka Dnjepru i Donu zajedno. Neva - jedina reka teče iz Ladoge, dok se u Ladogu ulijeva oko 30 rijeka. Neva nosi vode svih ovih rijeka do Baltika. Štaviše, dužina Neve je samo 74 km! Vjerovatno znate da se uobičajena dužina rijeka obično računa u stotinama ili čak hiljadama kilometara. Dakle, Neva je izuzetak. A ekskluzivnost Neve je neraskidivo povezana sa istorijom njenog izgleda.
Istorija Neve, koja se pojavila prije nekoliko hiljada godina, datira od kraja posljednjeg ledenog doba, koje se završilo prije oko 10.000 godina. Tokom ledenog doba, ledeni pokrivač debeo više od kilometra ležao je u severnoj Evropi. Naravno, nije bilo poznatih rijeka, finskih jezera ili Baltika.
Otapanjem glečera formirano je slatkovodno glacijalno jezero na mjestu savremenog Baltika. Glečer se topio, jezero je postepeno menjalo svoj oblik, dolazilo je do oticanja Atlantik... U svojoj 10.000-godišnjoj istoriji, Baltik je prošao kroz faze Baltika glacijalno jezero, Jodsko more, Ancilovsko jezero, Litorinovsko more i konačno poprimilo današnji oblik poznatog Baltika.
Na slici ispod možete vidjeti izgled Baltika prije oko 10.000 godina. Nakon nekog vremena, kada se nivo jezera povećao zbog otopljenih voda glečera, jezero je imalo otjecanje u Atlantik u području danskih tjesnaca, a Baltik je postao more.

Ladoga postaje jezero

Čim je Ladoga postala izolovana, nivo vode u Ladogi je počeo da raste. Kao što smo rekli, u Ladogu se uliva oko 30 reka i tako dalje velike rijeke poput Svira i Volhova. Tada je i rijeka Mga ulivala u Ladogu otprilike duž sadašnjeg kanala Neve, a rijeka Tosna, opet duž sadašnjeg kanala Neve, ulijevala se u Baltik. Između rijeka nalazila se mala prevlaka u području sela Otradnoye, gdje se sada nalaze Nevski Porogi. Nivo Ladoge je porastao za 12 metara, a Ladoga je razbijena u Baltik baš na ovom mestu, u blizini sela Otradnoje. Tako je nastala rijeka Neva i stoga se na ovom mjestu rijeke nalaze Neva Porogi. Kako se to dogodilo možete vidjeti na slici ispod.

Ladoga je upala u Baltik

Desilo se to sasvim nedavno, prije nekoliko hiljada godina. Ljudi još uvijek pamte ovaj katastrofalni događaj. Prosječan godišnji protok rijeke Neve je oko 80 kubnih metara. km. u godini. Na osnovu činjenice da je zapremina jezera Ladoga oko 900 kubnih metara. km., prosječna dubina jezera je 50 m, a nivo povećan za 12 metara, može se pretpostaviti da je zapremina jezera, dok je bilo zatvoreno, povećana za oko 100-200 kubnih metara. km. Tako je otjecanje viška vode iz Ladoge, očigledno, trajalo samo 1-2 godine. Stoga se ovaj događaj zaista može smatrati katastrofalnim. Katastrofalnost ovog događaja se vjerovatno ogleda u nazivu rijeke.
Etimologija ili porijeklo imena rijeke Neve ima dva najvjerovatnija objašnjenja:
Objašnjenje zasnovano na ugro-finskim jezicima, gdje riječ "neva" znači močvara. Na primjer, na finskom se naziv "močvara" još uvijek poklapa s imenom rijeke Neve.
Objašnjenje zasnovano na indoevropskim jezicima, gde je reč "neva" bliska indoevropskom korenu "novi". U većini evropskih jezika, kao što su ruski, engleski, švedski, litvanski, riječ "novi" ima isti drevni korijen sa slovima "nu", "ali", "ne". Na primjer, na engleskom "new" je "novo", na švedskom "ny"
Objašnjenje zasnovano na riječi "novo" izgleda vrlo uvjerljivo, jer je rijeka zaista nova i nastala je u sjećanju ljudi koji žive u sjeverozapadnoj Evropi. Takav katastrofalan događaj kao što je formiranje tako punoletne rijeke kao što je Neva preko noći nije mogao proći nezapaženo. Nije uzalud da ljudi dugo sastavljaju legende o poplavama i potopima.
S druge strane, ugrofinsko objašnjenje nema manju težinu. Prvo, područje oko rijeke je zaista jako močvarno i to se u potpunosti poklapa sa ugrofinskim korijenom "neva" što znači močvara. Osim toga, na sjeverozapadu Rusije mnoga imena rijeka i jezera mogu se objasniti sa stanovišta ugro-finskih jezika. Ima mnogo takvih imena. Počevši od imena rijeke "Msta", što na finskom znači "Crna", a završava se imenima kao što su Ladoga, Seliger, pa čak i Moskva.
Teško je, ako ne i nemoguće, sada nedvosmisleno reći odakle je došlo ime rijeke Neve. Ali iz oba objašnjenja je očigledno da je ime rijeke vrlo staro i, najvjerovatnije, nije staro hiljadu godina. Po našem mišljenju nije bitno ko je dao ime Nevi, već je bitno da na ovim mestima od davnina žive ljudi različitih naroda. Štaviše, živjeli su relativno mirno, jer su jedni od drugih preuzimali imena rijeka, jezera, brda. U slučaju rata ili masovnog uništenja naroda najvjerovatnije bi se izgubila drevna imena, a rijeke Msta ili Neva bi se drugačije nazivale. Ljudi su, najvjerovatnije, zajedno živjeli na ovim mjestima, trgovali, razmjenjivali iskustva, usvajali jedni od drugih nove riječi, znanja i pojmove. Važno nam je da se ne obaziremo na pokušaje zapleta naših naroda, već da nastavimo živjeti po zapovijedima naših predaka - prijateljski i međusobno uvažavajući.