Život na jahti. Osobno iskustvo: Kako preći živjeti na jahtu, a ne zeznuti stvar, ne podnosim dobro bacanje
Svijet ili Mir - prvi putnički brod, koji je istovremeno i privatna kuća. Stanovnici žive na brodu, a sam brod se kreće po svijetu. Vlasnici kabina ne iznajmljuju ih za vrijeme krstarenja, ali oni su potpuni vlasnici. Danas je svijet ušao u London.
Ogroman brod, dug 196,35 metara, cijelo je vrijeme na neprestanom krstarenju i obilazi sve kontinente.
Brod je sada stigao u London, nakon čega će otići u Francusku, a zatim u Španiju.
Great view! Vlasnici kabina mogu stalno živjeti na jahti, a samo se povremeno mogu pojaviti u svojim stanovima. Vlasnici jahti u prosjeku žive u njima 3 do 6 mjeseci.
Brod ima 6 restorana, kao i trgovine mješovitom robom, butike i salone. Tu su i fitnes centar, bilijar i simulator golfa.
Pokrenuta 2002. godine, ova jahta ima 165 luksuznih stanova u rasponu od 2,7 do 9,1 miliona dolara za vrhunski apartman. Oko 130 porodica širom svijeta posjeduju stanove.
U četiri godine brod može posjetiti više od 900 luka u više od 140 zemalja, ako uštedi maksimalnom brzinom od 18,5 čvorova (34 km / h).
Svijet plovi tokom cijele godine. Međutim, njegovi putnici ne moraju biti stalno u svojim stanovima.
Mir je danas stigao u London. Posljednji put je posjetio englesku prijestonicu 2013.
Brod ima trosobne stanove i šestosobne penthause.
Cijena stana na brodu izračunava se ovisno o kvadratima. Osim trosobnih stanova, tu su i dvosobni, te studiji. Ukupno, brod ima oko 40 studija.
Svi vlasnici apartmana imaju pristup teniskom igralištu u punoj veličini, toplicama, fitnes centru, bazenu, kao i 12.000 boca skupocjenog vina.
Rute plovila planiraju se dvije do tri godine unaprijed javnim glasanjem.
Bit će teško pronaći osobu koja se ne bi voljela opustiti u blizini vode. Kako bi bilo živjeti u blizini vode? Hrabar projekt u tom smislu predstavio je dizajner i arhitekta Maxim Zhivov.
Ljudi se često ne sjećaju da je gotovo 71 posto površine naše planete prekriveno vodom. Uz stalno rastuću populaciju, nije daleko dan kada bi moglo postati potrebno da se zaista smjestite na vodi. Gotovo da nema ozbiljnih istraživanja na ovu temu, ipak se polje "nadvodne" arhitekture razvija na račun entuzijasta. Nedavno su predstavili novi luksuzni koncept života na vodi, koji je skromno nazvan HydroHouse. Ovaj projekat je razvio arhitekta Maxim Zhivov zajedno sa Baikal Yachts Group.
Moram priznati da nije često da arhitekti stvaraju nešto zaista kreativno kada su u pitanju kuće na vodi. U našem slučaju, kuća se pokazala zaista zanimljivom, iz više razloga odjednom. Prije svega, koncept HydroHouse nudi dovoljan nivo udobnosti za ljude koji žive u takvoj kući.
HydroHouse zaista iznenađuje činjenicom da se ne kreće samo po vodi, poput trajekta, već i na kopnu. Nepotrebno je reći, ne na svoju ruku. Plutajuću kuću možete prevesti s mjesta na mjesto pomoću kamiona s prikolicom. Ovo dodaje nekoliko točaka mobilnosti i svestranosti doma. Kad se nađe na vodi, kuća se može pomaknuti ili može biti na pristaništu.
Uz sve ovo, sam stan je pristanište! Moguće je privezati ne samo čamce, čamce i jahte, već čak i zrakoplov sposoban za slijetanje na vodu. Naravno, ne mogu si svi priuštiti takav luksuz, ali što je još važnije, inovativna HydroHouse demonstrira sve mogućnosti koje se mogu ostvariti kada je u pitanju izgradnja plutajućeg kućišta.
Uprkos neshvatljivom pravnom statusu, novi format stambenih nekretnina - plutajuće kuće - postaje popularan u Rusiji.
Fotografija: Depositphotos / S_Razvodovskij
Kućice su oduvijek bile vrlo popularne u Europi. U Rusiji je to relativno nova pojava, ali potražnja za takvim kućama višestruko nadmašuje ponudu.
U Europi ima mnogo više kuća na vodi nego u Rusiji: u zemljama poput Njemačke ili Nizozemske riječni su dijelovi mnogo jeftiniji od kopna, pa se mnogi radije nastanjuju na vodi. Sličan format stambenih nekretnina popularan je i u Francuskoj, gdje je za stalni boravak na vodi potrebno kupiti posebnu dozvolu od ureda gradonačelnika, koja daje pravo opremanja i postavljanja komunikacija do kuća-brodova.
(Fotografija: Robert Harding / Globallookpress)
(Fotografija: Lisa S. Engelbrecht / Globallookpress)
"U našoj zemlji tržište ponude stambenih objekata na vodi je prilično usko", kaže Mikhail Bykov, komercijalni direktor kompanije "House on Water". Ne znaju gdje i kako je ova vrsta stanovanja predstavljena. "
Međutim, u Rusiji postoji potražnja za "vodenim" stanovima, kaže Oksana Diveeva, direktorica gradskog odjela prodaje nekretnina u Blackwoodu. Prema njenim riječima, potražnja nekoliko puta premašuje ponudu.
Šta je plutajuće kućište
Najjeftinija opcija je kuća na pontonima... Pontoni su kombinirani u jednu plutajuću platformu. Ova platforma također zadržava strukturu koja se nalazi na lokaciji na vodi. Unatoč prilično impresivnoj težini, konstrukcija ima dobru stabilnost i ima svojstva plovila koje se dobro drži na površini, a ponton nije podložan koroziji, a vijek trajanja mu je nekoliko stotina godina. Prema riječima stručnjaka, ova vrsta stanovanja ima veliki potencijal: pontoni predviđaju mogućnost izgradnje kuće prema individualnom projektu.
Barže opremljeni za stanovanje mnogo su rjeđi. Stara barka može se pretvoriti u kućište. Ali lakše je naručiti teglenicu iz brodogradilišta. Takve su kuće uobičajene uglavnom u Europi i SAD -u. U Rusiji su izgledi za upotrebu teglenica nejasni.
Debarkader- prilično skupa vrsta nekretnina. Ova tehnologija omogućuje izgradnju na betonskim konstrukcijama. Glavna prednost takvih kuća na vodi je ta što pružaju slobodu u provedbi bilo kojeg arhitektonskog dizajna. Praktično nema ograničenja za maštu dizajnera i arhitekata. Na čvrstoj podlozi od betona mogu se podići prilično velike kuće visine nekoliko katova.
Debarkaderi mogu raditi samostalno, sa vlastitim generatorom, vlastitim vodoopskrbnim, ventilacijskim i kanalizacionim sistemima. Međutim, mogu se povezati i na lokalne mreže, na centralne gradske komunikacije, ako je potrebno, mogu plutati autonomno (na primjer, pri prelasku na drugo mjesto za parkiranje). Međutim, prilično je teško popraviti takav plutajući objekt. "Paluba za slijetanje mora se povremeno podizati na navoz i provjeriti da li koža propušta kožu. To je prilično skupo ako nije moguće izvesti ove radove pomoću navoznika, ali ronilački radovi za identifikaciju i uklanjanje curenja ne daju potpunost slika kvaliteta izvedenih popravnih radova ", kaže Mihail Bykov.
"Bilo koja od ovih vrsta plutajućih kuća može biti opremljena potrebnom infrastrukturom za život u njoj tijekom cijele godine. Na primjer, možete staviti toalet morskog tipa s ručnim spuštanjem ili staviti spremnik od 100 litara. Ali za to, vlasnik mora razmisliti o shemi kako se kanalizacija može odvesti do kuće ili postaviti plovilo. do mjesta ispumpavanja ", - savjetuje komercijalni direktor kompanije" Mikizha "(stvara kuće na vodi) Dmitrij Sobinyakov.
Koliko koštaju kuće na vodi
"Sigurnost etape slijetanja ovisi o materijalima i tehnologijama koje se koriste u njenoj izgradnji, sistemima inženjerske infrastrukture, ali što je najvažnije, o pravilno izgrađenim temeljima. Morate kupiti etape slijetanja nakon tehničke revizije", upozorava Oksana Diveeva.
Cijena takvog projekta ovisi o veličini, kvaliteti građevinske i inženjerske opreme. "Procijenjeni trošak izgradnje broda počinje od 2 miliona rubalja, au nekim slučajevima cijena dostiže i 3 miliona dolara", kaže stručnjak iz Blackwooda.
Nemoguće je registrirati se u "kućni čamac", ali se može registrirati kod Državne inspekcije za mala plovila kao plutajući brod. To zahtijeva prisustvo svjetla i opreme za spašavanje na brodu. Problemi sa registracijom mogu nastati ako veličina kuće prelazi 20 m dužine. S ovom veličinom, već je potrebno podnijeti zahtjev za riječni registar.
Vera Kozubova
Pitanje " GDJE TREBA DA SE NALAZI VAŠ DOM?»Više nije relevantno.
BILO GDJE, BILO GDJE!
Naša kompanija pokrenula je proizvodnju Kućica koje se mogu kretati po vodi. I ovo nije jahta ili jedrenje. To je prije plutajuće otok ili luksuzna kuća.
ZAŠTO TREBA KUĆA BITI U VODI?
Budući da su gotovo u cijelom svijetu stanovi na vodi oslobođeni poreza. Apsolutno legalno možete postaviti svoj dom u centar Moskve ili New Yorka, Sydneya ili Barcelone. Samo u nekim gradovima, poput Venecije ili Amsterdama, gdje puno ljudi živi na vodi, moguće je dobiti dozvolu samo za privremeno parkiranje. U ostatku svijeta trajanje vašeg boravka u određenoj zemlji regulirano je samo trajanjem vaše vize za tamo. Ali više od 90% najmirnijih i najtoplijih zemalja uopće ne ograničava vaš boravak u zemlji. A u zemlji poput Sjedinjenih Država decenijama je više od 10 miliona samo ljudi koji govore ruski i kojima je viza sa istekom roka važenja istekla.
ZAŠTO NE KUPUJETE VELIKU JAHTU?
Zato što je jahta veličine naše kuće mnogo skuplja. I živjeti dugo vrijeme ili je uvijek prikladnije u kući, a ne na jahti. Osim toga, motorne jahte nisu sposobne prelaziti ocean, a cijela posada je potrebna za upravljanje jedrilicom ove veličine. Naše kuće lako će doploviti do Miamija i šire.
ŠTA AKO KUĆA LETE NA KAMENU I KAPA?
Zgrada naše kuće izgrađena je korištenjem najsavremenije tehnologije. Sastoji se od saća ispunjenog poliuretanskom pjenom. Čak i ako probijete trup ili izrežete veliki dio trupa pilom ili samo izlijete vodu iz crijeva iznutra, kuća će nastaviti plutati nepromijenjena. To je kao da pokušavate potopiti debeli list stiropora. U njemu možete probušiti rupe ili ga slomiti na nekoliko dijelova, i dalje će plutati.
KOJA JE VELIČINA KUĆE?
Standardna kuća dugačka 20 m i široka 10 m na tri nivoa.
Kuća se sastoji od:
Veliki dnevni boravak s kuhinjskim prostorom, stolom za blagovanje, sofama, velikim plazma televizorom.
Dve gostinjske (ili dečije) sobe sa kupatilima.
Velika glavna spavaća soba s bračnim krevetom i zasebnim kupatilom.
Otvorena veranda sa tendom, jacuzzijem i vrtom.
Otvoreno sunčalište na srednjoj palubi.
Otvorena kružna veranda oko kuće.
Unutarnja paluba za spremanje čamaca na napuhavanje, jet skija, zmajeva, surfanja, bicikala i električnih skutera.
KOJA JE CIJENA?
Budući da je proizvod jedinstven i ne mogu postojati dvije identične kuće, konačni trošak kuće sastoji se od mnogih nijansi o kojima se razgovara s kupcem u fazi projektiranja.
Cijena jedinstvenog kućišta ne prelazi pola milje. Američkih dolara... Ovome treba dodati i unutrašnje uređenje, kao i opremu za domaćinstvo i navigaciju.
GDJE KUPITI STRUJU, VODU I VIŠE?
Naša kuća je apsolutno AUTONOMIJA! Ne mora biti povezan s bilo kojom obalnom komunikacijom. (iako je tehnički moguće)
- ELEKTRIČNU energiju osiguravaju solarni paneli ukupne snage 15 kW, koji se akumuliraju u posebnim helijevim baterijama.
Desalteri morske vode ne dopuštaju uštedu vode.
Sistem za prečišćavanje otpadnih voda dovodi svoj kvalitet do tačke za recikliranje.
Klimatske postavke omogućuju vam individualno podešavanje temperature i vlažnosti u svakoj prostoriji.
Kuhinja je opremljena velikim hladnjakom-zamrzivačem i samostalnom mašinom za pripremu leda; indukcijska ploča za kuhanje s pećnicom; mikrotalasna rerna i razna oprema za domaćinstvo (mikseri, kombajni, sokovnici itd.).
KAKO KUĆA MOŽE PREĆI OCEAN?
Pretpostavlja se da se velika većina vremena (preko 95%) kuća nigdje ne miče. (međutim, kao i većina jahti). On je u nekim slikovita uvala... Međutim, postoji mnogo mogućnosti za kretanje.
Kako bi polako klizili uz obalu, kuća ima 4 apsolutno tiha elektromotora. Omogućuju vam putovanje brzinom od 5 čvorova (9 km / h) cijeli dan.
Za brže putovanje ili u lošim vremenskim uvjetima, postoje dva dizel motora sa učinkovitom potrošnjom goriva koji omogućuju kući da se kreće po moru pri 14 čvorova (tipična brzina krstarenja).
Ali za prelazak oceana potrebno vam je jedro. Naša kuća nema jedra, već krila, poput aviona. Stoga nema zadržavanja, pokrova, vezova, plahti i drugog neophodnog pribora za jedra.
Krila služe kao jedro po potrebi i kao tenda na sidrištu. Kuća ima ukupno tri krila. Krilo se uz hidraulični pogon podiže u radni položaj za 4 sekunde. Da biste to učinili, morate pritisnuti dugme. Računalo postavlja krilo na optimalni kut napada vjetra i automatski održava ovaj kut bez obzira na smjer kretanja Kuće.
Ostaje samo postaviti smjer kretanja i autopilot će obaviti sav posao umjesto vas za kormilom. Globalni sistem pozicioniranja omogućit će vam praćenje smjera kretanja svih brodova u vašem području, a oni će vas vidjeti, izbjegavajući sudare.
ŠTA JE OLUJA?
Trenutno samo olujni brodovi koji su prisiljeni strogo pridržavati se rute kretanja ulaze u oluje. Uvijek možete izbjeći oluju. Uostalom, oluja ili uragan lokalne su prirode. Imat ćete stalne informacije o njihovoj lokaciji i putanji. I samo vi možete odlučiti hoćete li u oluju ili ne.
Ali čak i ako odlučite proći kroz oluju, ovo nije tragedija, već avantura. Ne morate biti na čelu. Divit ćete se kroz prozor kako se vaš dom polako probija kroz elemente.
NE MOGU RAZLOŽITI ROLOVANJE!
Međutim, kao i većina ljudi
Naša kuća ima oblik zgrade TRIMARAN, tj. plovilo s najmanje ljuljanja. Pitchinga uopće neće biti. Za kretanje se može odabrati mirno vrijeme.
ZA DVA MILIONA DOLARA MOŽEM KUPITI KUĆU NA OBALI U BILO KOJOJ ZEMLJI SVIJETA!
Naravno, ali to će biti samo jedna kuća. I počet ćete živjeti u drugoj zemlji. I komunicirajte sa svijetom na turneji. putovanje.
Koncept naše kuće omogućuje vam, bez ugrožavanja udobnosti vašeg doma, da "isprobate" cijeli svijet. Živite nekoliko godina u Sjedinjenim Državama, a zatim se malo preselite na Bahame ili žurite godinu dana unutra Novi Zeland... Zar vam se ne čini da se sami držite u okeanu tri sedmice? Recite nam o tome i mi ćemo vas odvesti do vaše kuće na novo parkiralište, a vi ćete stići avionom.
KOLIKO CIJENE PARKING?
Plaćeni parking postoji samo u jaht klubovima. Nautičari su prisiljeni ući u njih radi punjenja vodom i strujom, radi pristupa obalnom tušu i perilicama rublja.
Sve ovo imate u Kući najbolji kvalitet... Stoga ove usluge ne morate kupovati u klubu jahti.
Obalni zid obično je besplatan, pa je uvijek gusto krcat jahtama. Ali imate aduta koji će vam pomoći da pronađete slobodno mjesto u gotovo svakom gradu. Minimalni gaz jahti je 1,5 metara, naša kuća ima samo 50 centimetara. Odnosno, ako vam je voda do koljena, to vam je dovoljno. A mjesta u plitkoj vodi uvijek su besplatna.
Iz istog razloga, lakše ćete pronaći mjesto na prevozu, jer uvijek možete stajati bliže obali nego jahte. Sidrenje (ili na naletu) na jahti nije baš ugodno, jer postoji samo jedno sidro i, ovisno o smjeru vjetra, jahta se cijelo vrijeme okreće oko sidra. Naša kuća raste za 4! Sidri se sa svakog ugla, pa stoji armiranobetonski poput naftne platforme u oceanu.
ŠTA JE VEZA?
Samo satelitska komunikacija može funkcionirati u oceanu. Danas satelitski telefon ne košta više od iPhonea. Takođe možete koristiti skupi Internet putem satelita. Ali za poštu je to sasvim prihvatljivo.
Ako ne stojite na pustom ostrvu, uvijek imate 3G i Wi-Fi pomoću antene i pojačala. Uostalom, gotovo svi kafići na nasipu imaju besplatno polje koje će zahvaljujući opremi doći do vašeg doma.
Ali ako ste dovedeni na pusto ostrvo, onda da biste naručili jastoga za večeru morate samo zaroniti nakon njega. Sva potrebna oprema za to se nalazi u kući.
A tu je i hidro-moto zmaj, na kojem možete letjeti oko otoka ili ga obići na velikom motornom čamcu na napuhavanje. Kuća je kompletirana sa svime ovim.
U kući su električni skuteri za kretanje kopnom. Mogu se voziti gotovo svuda po cestama bez registracije.
ZA ŠTA SU OSIGURANA PRAVA VLASNIŠTVA U MOJOJ KUĆI?
Kuća je na Ruskoj Federaciji upisana kao NEKOMERCIJALNO PLOVILO. Ispunjava sve zahtjeve za takva plovila i posjeduje certifikat o usklađenosti koji je izdala vladina agencija. Porez se, prema zakonodavstvu Ruske Federacije, naplaćuje za konjske snage, a u kući ih je manje nego u automobilu. Stoga je godišnji porez za luksuzna kuća manje od običnog automobila.
Registracija i odgovarajuća potvrda (brodska karta) potvrđuju vaša prava kao zakonitog vlasnika Kuće.
Koliko je vremena potrebno za izgradnju takve kuće?
Kuća se gradila 6 mjeseci, a otprilike isto toliko vremena se instalira kućna i navigacijska oprema. Odnosno, procijenjeno vrijeme izgradnje je godinu dana prilagođeno sezoni.
Vozite kuću do Mediterana još oko dva mjeseca. Za to vrijeme, Kuća se aktivno testira u svim režimima.
ČITATE OVAJ ČLANAK. NJEGOV AUTOR BI SE PRIZNAO DA NAPISATE ŠTO VAM SE NE VOLI. IMATE BILO KAKVIH PITANJA? UZET ĆE VAM SAMO NEKOLIKO MINUTA.
Naravno, možete samo šutke otići, ali tada autor neće imati poticaja da piše umjesto vas.
Moje iskustvo jedrenja na jahtama je 6 godina, od čega 3 godine kao kapetan. Kao kapetan jahte prešao sam preko 5000 nautičkih milja - na Tajlandu, u Norveškoj, Kanarska ostrva i Sredozemno more u Turskoj, Grčkoj, Crnoj Gori, Hrvatskoj, Sloveniji, Italiji, Francuskoj i Španiji. Posljednje četiri godine organiziram diljem svijeta! U ovom eseju htio sam vam reći kako je divno urediti svoj život u prostoru jedrilice!
S malom površinom, prostor jahte je organiziran tako da bude što udobniji! Zakupcu ili vlasniku jahte na raspolaganju će biti spavaća soba - udobna kabina s velikim krevetom, ormarima i policama. Kupatilo sa toplim tušem, ogledalom i puno polica. I, naravno, kuhinja sa stolom, frižiderom, štednjakom, posuđem.
Spavaća soba (kabina) Kupatilo (WC) Kuhinja (kuhinja)
Bit će prikladno raditi za stolom za grafikone, a kako biste sjedili s cijelim društvom, tu su istovremeno i garderoba, udoban dnevni boravak i blagovaonica.
Navigatorski stol Saloon na jahti Saloon na katamaranu
Za doručak i romantičnu večeru na otvorenom, takozvani kokpit na palubi, opremljen sofama i sklopivim stolom, savršen je. Pramac jahte, posebno mreža između plovaka na katamaranu, nije ništa drugo do privatna plaža.
Veranda (kokpit) Sunčalište Mreža na katamaranu
Tako da možete sjediti na modernoj jahti udobno kao u hotelu. Ali u isto vrijeme, vaš hotel ima odličnu mobilnost! Zahvaljujući rezervama goriva, jahta može slobodno ploviti mnogo dana čak i u nedostatku vjetra, osim toga, jahta se može napuniti takvim rezervama vode da ne morate brinuti o njihovom punjenju tijekom putovanja. Jahta prelazi udaljenosti od 150-200 kilometara dnevno, ali će se u isto vrijeme vaš kapetan pobrinuti da isključi prelaze duže od 4-6 sati dnevno. Svaki dan možete se diviti prekrasnim pogledima, upoznati nove gradove, plivati, sunčati se, a ako imate sreće, ronite s maskom na dah okruženi šarenom ribom i plivajte s delfinima.
Putovanje jahtom nije samo slobodno jedrenje, već i sloboda sidrenja. Uvijek se možete vezati u blizini otoka ili sela koje volite, kako biste prošetali ruševinama drevna tvrđava, lezite na snježno bijelu plažu ili uronite u život grada koji vam je potreban. Ili se možete privezati tik uz liticu, kao što smo to činili i mi, i odmah dogovoriti ribolov da ulovimo ručak.
Gradovi i otoci, tihe luke i bučni nasipi, veličanstvene planine i azurno more, (kao i "") drevni dvorci i hramovi, plovidba i odličan ribolov, podvodni svijet i neopisivi zalasci ljepote, jedinstvo s vanjskim svijetom i nevjerojatna sloboda - sve to može samo dati odmor na jahti.
Bit će nam drago otkriti jahtanje za vas tijekom naših obilazaka jahtom. Najbliži