Kam jde ztracené zavazadlo do Pulkova? Pulkovo: vyhledávání zavazadel

Petrohradské letiště zavádí nový tarif pro dopravce. Leteci budou muset zaplatit vzdušné brány severního hlavního města za chyby jiných leteckých uzlů.

archiv "DP", Sergej Konkov

Petrohradské letiště rozšiřuje seznam placených služeb a hodlá uhradit výdaje vynaložené na hledání ztraceného zavazadla „na obloze“. Iniciativa se ukázala jako záměrně kontroverzní: platit budou muset dopravci, kteří jsou právně odpovědní za bezpečnost kufrů a boxů, ale ve skutečnosti nemohou zaručit cestujícím její bezpečnost. Letci slibují žalovat petrohradské letiště. Mezitím se strany hádají, Fontanka zkontrolovala, co cestujícím hrozí.

Od 1. února zavádí Pulkovo placenou službu pro letecké společnosti - vyhledávání ztracených zavazadel cestujících. Letiště už rozhodlo o tarifu pro novou možnost.

Jak byla Fontanka v Pulkově informována, ceník „Hledání zavazadel po dobu 5 dnů“ bude 955 rublů bez DPH za jedno kus zavazadla, tarif pro „Vyhledávání zavazadel po dobu 21 dnů“ bude 2350 rublů bez DPH za jedno kus.

Provozovatel letiště Northern Capital Gateway (VVSS) objasňuje, že spotřebitelem služby jsou výhradně letecké společnosti, nikoli cestující. A dopravce má právo tyto služby odmítnout.

Hlavní otázky pro cestující: kdo je nyní povinen shánět zavazadla, jak dlouho to bude trvat a kdo je nakonec zodpovědný za vrácení, dodání a dodání ztracených kufrů cestujícím. A zvýší letecké společnosti ceny letenek, pokud mají další výdajovou položku.

Kdo najde můj kufr

Celkem spolupracuje s Pulkovem 70 dopravců, někteří Fontankovi potvrdili, že již od 1. února obdrželi od VVSS LLC notifikační dopis o zavedení tarifu. Dokument (k dispozici pro „Fontanku“) uvádí, jak bude nyní „vyhledávací operace“ postavena. Pro připomenutí: osobní doprava Pulkova v roce 2016 činila 13,3 milionu lidí.

Do 1. února se dopravci musí rozhodnout a oznámit společnosti Pulkovo, zda budou sami hledat kufry ztracené na cestě, nebo za toto Pulkovo začnou jednoduše platit v rámci oznámených tarifů.

Funkce „vyhledávání“ Pulkova zdarma bude omezena na přijímání žádostí od cestujících a zadávání údajů do mezinárodního systému pro sledování zavazadel.

"Pokud jde o stav zavazadel, bude muset cestující v budoucnu kontaktovat organizaci provádějící vyhledávání - letiště nebo leteckou společnost - o které bude cestujícího informován VVSS," řekl Pulkovo.

Dříve přímé vyhledávání, aktualizace údajů v trasovacím systému, identifikace a doručování nalezených zavazadel nebyly ve smlouvě o pozemním odbavení mezi letištěm a leteckými společnostmi stanoveny. Nyní se zástupci Pulkova dohodli na tomto postupu a stanovili přesnou tarifikaci. A pokud se dopravce k procesu nepřipojí, pak podle dohody s ním Pulkovo zahájí vyhledávání a poté automaticky zahrne své náklady do účtů leteckých společností.

Výkonný ředitel agentury AviaPort Oleg Panteleev věří, že cestujících se tyto změny nedotknou. Expert zdůrazňuje, že v souladu s ruskými právními předpisy je za zavazadla odpovědný dopravce, nikoli letiště. A právě jemu, a nikoli leteckému uzlu, platí cestující, kteří si kupují letenku, peníze za doručení zavazadel z bodu „A“ do bodu „B“.

Všichni účastníci procesu budou nuceni vejít se do hledaných výrazů schválených zákonem - 21 dní. Pokud se zavazadlo nenajde, pak je to letecká společnost, která nejprve uhradí cestujícímu ztráty a teprve poté může dopravce tyto peníze získat zpět od leteckého uzlu, který poruchu způsobil.

Letecké společnosti: Jsme připraveni se bouřit

Ne všechny letecké společnosti s novým řádem souhlasí a předpovídají, že historie Petrohradu začne masivními soudy a skončí rozšířením této praxe například v Šeremetěvo.

"V dopise VVSS odkazuje na federální letecké předpisy č. 82 z roku 2007 a praxi IATA 1743A." Ujišťuji vás, že právníci všech leteckých společností nyní tuto záležitost pečlivě studují. Současná legislativa nepočítá s povinným zavedením tarifu pro trasování zavazadel, “říká zástupce hlavní letecká společnost kteří si přáli zůstat v anonymitě.

Je třeba poznamenat, že v některých ruských přístavech již existuje tarif pro vyhledávání zavazadel a ve skutečnosti Pulkovo není průkopníkem. Na webových stránkách jekaterinburského letiště Koltsovo (součást holdingu „Letiště regionů“) je tedy uvedeno, že hledání zavazadel pro letecké společnosti stojí 969 rublů bez DPH. Služba je poskytována na dobrovolné bázi. Letecké společnosti si samy vybírají: zda budou hledat zavazadla samostatně, nebo toto právo delegují na Koltsovo (fluktuace cestujících v Koltsově je třikrát nižší než Pulkovo ukazatele - 4 miliony 300 tisíc cestujících na konci roku 2016). Tarify za vyhledávání zavazadel jsou také uvedeny na webových stránkách letiště Domodědovo v hlavním městě.

VVSS také trvá na tom, že poskytování služeb sledování zavazadel letišti je běžnou praxí, zatímco na mnoha letištích (ruských i zahraničních) je služba placena za dopravce.

Drahé, ale spravedlivé

Výkonný ředitel agentury AviaPort Panteleev s Pulkovovým postojem souhlasí. "Služba pro vyhledávání zavazadel tak poskytuje připojení k mezinárodní databázi." Zaměstnanci letiště provádějí rozsáhlou operaci a provozovatel nese náklady spojené s nalezením chybějících položek. A je logické, že letiště chtějí náklady přenést na osobu, které cestující platí za doručení nákladu, “říká Panteleev.

Panteleev také odpověděl na objasnění Fontanky, jak je spravedlivé přesunout náklady na letecké společnosti, pokud jsou do sledování zavazadel zapojeny spíše letištní služby než letci. "Pokud se leteckým dopravcům nelíbí, jak funguje letiště, mohou ho žalovat nebo změnit letecký uzel," řekl Panteleev.

Pro připomenutí, v letech 2013-2014 si cestující z Pulkova často stěžovali, že se jim v novém terminálu ztratily kufry. Na letišti byl problém rozpoznán a vysvětlen výstavbou terminálu a spuštěním nových technologií pro manipulaci se zavazadly. Jak bylo oznámeno Fontance ve VVSS, v tento moment Left Behind Index (LBI) je 0,11 procenta. Podle mezinárodních standardů by poměr počtu vaků, které nebyly včas odeslány, k celkovému počtu zpracovaných pytlů neměl překročit 0,55 procenta.

Panteleev připomíná, že letecké společnosti se mohou organizovat Ruská letiště jeho pozemní služba manipulace se zavazadly: v základních přístavech má smysl do toho investovat, to je další věc, pokud je podíl přepravních operací malý. Podle jeho názoru dopravci nový typ výdajů „nešijí“ do letenek. "Letecké společnosti nemají možnost přenášet každý případ zvýšení nákladů na cestující." Ceny určuje pouze soutěž. Pokud zvýší tarif, začnou přicházet o cestující “.

Je třeba poznamenat, že zavedení nového tarifu v přístavu je vysvětleno „zvýšením počtu předčasně dodaných zavazadel dopravci a zvýšením potřeby zdrojů pro sledování“. VVSS zároveň s odkazem na důvěrnost dohody s dopravci odmítl pojmenovat letecké společnosti, jejichž cestující jsou nejčastěji nuceni hledat své věci v Pulkově. Rovněž nezveřejňují náklady, které letišti samotnému každoročně vznikají kvůli hledání ztracených.

Kateřina Kuraeva

Jak jsou v Pulkově přijímána a vydávána zavazadla cestujícím? Tato otázka je zajímavá pro mnoho turistů využívajících letadla. Většina lidí dnes ráda cestuje a těší se na léto, kdy vyrazí na dlouho očekávanou dovolenou. Léto je na ruských letištích obdobím vzrušení.

Horké počasí, pomalé odbavení a dlouhé fronty nejsou na moderních letištích jediným problémem. Přestože ruské letecké společnosti „drží krok s dobou“, vybavením letištní haly zařízením a technologiemi se nelze vyhnout problémům a rozhořčení cestujících.

Zvažme tento problém podrobněji. V souvislosti se situací v Egyptě, která se odehrála v roce 2014, Pulkovova administrativa provedla vysvětlující práce mezi cestujícími při hledání ztracených zavazadel a podle algoritmu čekání na příjezd zavazadel do budovy petrohradského letiště.

Nový terminál Pulkovo: pohled shora.

Letiště má následující doplňková zařízení:

• letiště se 2 vzletovými pruhy;
• 88 odbavovacích míst pro cestující k letu;
• 110 kabin pro pasovou kontrolu;
• 3 tucty bran na přistávací dráhu;
• 7 pásů určených k vyzvednutí zavazadel pro cestující.

Letiště drží krok s dobou a vybavuje budovu inovacemi, poskytuje služby na moderní úrovni. Chcete -li zjistit harmonogram příletů a odletů domácích a mezinárodních letadel, stačí najít webové stránky letiště a podívat se na potřebnou sekci: online srovnávací tabulka příchody / odchody.

To umožňuje získat úplné a spolehlivé informace o příletu a odletu letů.

Oficiální webové stránky letiště Pulkovo

Kromě toho má letiště online odbavovací službu pro lety. Místo v letadle si můžete rezervovat prostřednictvím webových stránek.

Jak se říká, je lepší přijet na letiště předem, ale čekání je vždy únavné. Letiště Pulkovo nabízí bezplatné připojení k internetu. Během této lekce dokonale strávíte čas a získáte spoustu užitečných a potřebných informací.

Infrastruktura letiště se rychle rozvíjí. Je vybaven vším, co potřebujete: šatny, pokoje pro matky a děti, místa pro odpočinek cestujících a mnoho dalšího.

Pravidla pro zavazadla

Pokud ano, pak byste to měli vědět. Podívejte se na bezplatný příspěvek na zavazadla.

Pokud létám v kabině obchodní třídy, beru s sebou zavazadla o hmotnosti 40 kg, ekonomická třída - 2krát méně. Normy příruční zavazadlo v obchodní třídě - 15 kg, ekonomická - 8 kg.

<>/ střed Nadváha zavazadel je nadváha nebo počet míst vyhrazených pro bezplatnou přepravu, nesoulad hmotnosti zavazadel se standardy letecké společnosti. Samozřejmě, pokud letíte, chcete si vzít více, ale ne, pokud cestujete letecky :.

Jaké jsou náklady na nadměrná zavazadla v Pulkově?

V situaci, kdy zavazadla podle počtu kusů podle hmotnosti přidělená sedadla překračují povolený příspěvek na bezplatnou přepravu, zaplaťte příplatek za poprvé odbavený přebytek v souladu s následujícím letištěm jízdné.
Zavazadla v Pulkově jsou přijímána za příplatek, avšak nad rámec limitu pro zavazadla jsou přijímána, pokud jsou k dispozici na letadlo přepravní kontejnery zdarma.

Různými způsoby stojí nad rámec standardu. Chcete -li jasně určit částku, kterou musíte navíc zaplatit, měli byste se podívat na zavedený příspěvek na zavazadla v Pulkově.

Základ pro stanovení normy pro přepravu placených zavazadel je založen na následujících složkách:

• kategorie příručních zavazadel nad rámec normy;
• nadměrná úroveň;
• tarifikace v národní měně;
• tarif v mezinárodní měně nebo v národních měnách jiných zemí.

• 1 místo;
• 2 místa;
• 3 a více míst.

S ohledem na to budete za překročení počtu sedadel pro přepravu zavazadel muset zaplatit minimálně 2 500 a maximálně 7 500 rublů.

• více než 23, méně než 32;
• více než 32, až 50.

V souladu s tímto oddělením jsou náklady na příplatek za překročení hmotnosti věcí nejméně 2 500 rublů, maximálně - 2krát více.
Nadměrná zátěž z hlediska parametrů měření:

• zavazadla nad 1580 mm, až do 2030 mm;
• více než 2030 mm.

Pokud překročíte všechny tři parametry příručního zavazadla, budete muset na letišti Pulkovo zaplatit doplatek 5 000–7 500 rublů.

Věčný strach cestujícího je zůstat bez zavazadel. V reálném životě znám jeden takový příběh, i když tam vše dobře skončilo a zavazadla se během dne vrátila majitelům. Ale v Pulkově nám byl ukázán celý regál osiřelých zavazadel. Jak se to stalo, co se stane s tímto zavazadlem dále a co musíte udělat, aby váš kufr neskončil na tomto stojanu - čtěte dále.

Zavazadlový prostor v Pulkově je obrovský. Přesto 13,5 milionu cestujících ročně, desítky tisíc denně a téměř všichni se zavazadly. O to překvapivější bylo slyšet, že přímo se zavazadly pracuje jen 5 lidí. Vlastně jsem se neuzavřel. 5. Všechno, co je možné, je automatizováno. Požádali, aby nemluvili o všech fázích kontroly, kterými zavazadlo prochází, aby toho různí špatní lidé nevyužili. Ale my to nepotřebujeme. Je pro nás důležité vědět, co dělat, aby se zavazadlo zaručeně dostalo na místo určení.

Takže v první řadě. Před letem odstraňte všechny značky, včetně malých záložních značek, které zbyly z předchozího letu. Identifikace vašeho zavazadla se provádí pouze pomocí těchto štítků. A pokud na kufru zůstanou staré samolepky, pak technik přečte čárový kód, včetně nich. V tomto případě půjde zavazadlo k neidentifikovanému a nebude to muset řešit vybavení, ale lidé, kterých je jen pět.

Druhý. Zavazadlové pásy se pohybují dostatečně rychle, rychlostí 1-2 m / s. Optimální je zvolit nejstabilnější tvar zavazadla, který mu nedovolí sklouznout z pásu. Obdélníkový kufr je skvělý. Kulatá taška - může být složitá. Nejhorší ze všeho jsou tašky a kufry zabalené v ochranném filmu, aniž by jasně držely tvar stěn. Mění se v jakési prohlubně, v místním slangu „koloboky“ a vyznačují se minimální stabilitou na pásce. Čili vezmeme kufr na tvrdý kufr, pokud chcete, můžete to zabalit, stejně to nikam nepojede.

Třetí. Registrujeme se dopředu. Když se v posledních minutách odbavíte, máte čas na nástup, ale není pravda, že váš kufr je včas. Pamatujte, že existuje mnoho letů, cestující, kteří mají zpoždění, nejen vy, ale zavazadla musí být stále prověřována v souladu se všemi pravidly. A pokud vyvstanou otázky týkající se obsahu vašich zavazadel a vy jste již na palubě, tj. Mimo přístupovou zónu pracovníků zavazadlového prostoru, budete muset zavolat policistu a prohlédnout si zavazadla s jeho účastí, sepsat inventář a další pomalé postupy. V takovém případě obdržíte svá zavazadla prvním možným letem.

A čtvrtý. Do kufru nevkládejte nic zakázaného ani nic podobného zakázanému. Na jedné z konferencí byla Maximovi předána kuličková tužka v kovovém pouzdře napodobujícím náboj. Před zaměstnanci ani poté jsme takový zájem mezi zaměstnanci letiště nevzbudili. Musel jsem to vyhodit z cesty. Důvodem zpoždění vašich zavazadel může být dokonce přítomnost zapalovače v něm.

Co se stane, když váš kufr skončí na stojanu pro neidentifikovaná nebo nepřevzatá zavazadla (zde je, na fotografii)

Otevírá se za přítomnosti policisty, je sepsán inventář, zapečetěn a do pěti dnů se letištní služby snaží najít majitele. Po uplynutí této doby bude hledání majitele zavazadla přeneseno na leteckou společnost. Pokud se letecké společnosti nepodaří najít majitele, pak je kufr zničen spolu s obsahem.