Mida teha, kui te seda ei teinud. Mida teha, kui sul ei olnud aega haiguslehe sulgemiseks arsti juurde tulla? Kui jäite jätkulennust maha lennuettevõtja süül

D Tere päevast, kallid õigeusu veebisaidi “Perekond ja usk” külastajad!

Miks siis, kui te armulauda võtate, maitsevad pühad müsteeriumid mõnikord nagu leib ja mõnikord nagu liha? Kas see tähendab, et ühel ajal saate osa igavesest elust ja teisel ajal - hukkamõistust?

Armulauda võttes tunned, et hinges on valgust, kuid mõne aja pärast (samal päeval) see seisund möödub ja hing tunneb end taas raskena. Sa tunned Jumala puudumist. Samad kired tõusevad taas üles. Mida me tegema peame?

Vastab neile küsimustele Archimandrite Ambrose (Fontrier):

"TO Kui õiglane Kroonlinna Johannes katedraalis teenis, tulid tema juurde kaks noort inimest. Nad olid võtmas armulauda. Üks lahutas reeglist ja teine, väga väsinud, ei suutnud. Ja mõlemad tulid kirikusse. See, kes seda luges, lähenes rahulikult armulauale ja õiglane Kroonlinna Johannes ei lubanud teda. Ja teine ​​kahetseva südamega ütles endale nõnda: “Issand, ma nii väga tahan Sind vastu võtta; aga ma ei lugenud reeglit, ma olen nii alatu, nii alatu…” Ennast hukka mõistnud, lähenes ta Chalice'ile ja õiglane Kroonlinna Johannes suhtles temaga. Issanda jaoks on kõige tähtsam meie kahetsev süda, meie väärituse teadvustamine. Püha Johannes Krisostomos ütleb: „Kui me valmistume tuhandeks aastaks, ei saa me kunagi seda väärt – me peame lootma Jumala armule. Kui Issand ei aita, ei saa me vääriliselt osa saada.”

Miks siis, kui te armulauda võtate, maitsevad pühad müsteeriumid mõnikord nagu leib ja mõnikord nagu liha? Kas see tähendab, et ühel ajal saate osa igavesest elust ja teisel ajal - hukkamõistust?

„Kui inimene tunneb, et ta võtab liha, annab Issand selle usu tugevdamiseks. Aga leiva maitset on õige tunda. Issand ise ütleb: "Mina olen eluleib" (Johannese 6:35).

Paljud inimesed on mulle sellest rääkinud. Üsna hiljuti helistas Kiievist naine ja ütles: „Isa, mu usk on nõrk. Kui ma täna armulauale läksin, olin ma halvasti ette valmistatud. Batiushka andis mulle väikese osakese ja Chalice'i juures mõtlesin: "Mis liha siin olla saab? Kui ma isegi ei tunne keelega, et ta mulle midagi suhu pistis? Natuke, natuke andis. Ja ma ei saanud seda osa süüa. Ta jäi mulle niimoodi suhu. Tuli koju – suu liha täis. Ma ei saa üldse neelata. Mitu tundi nutsin, nutsin, küsisin Issandalt - kahju on ära visata, aga ma lihtsalt ei suuda seda alla neelata! Siis vabastas Issand mu - ma neelasin selle alla ja nüüd ma kutsun. Mis, kas ma olen kohutavalt pattu teinud?" "Parandage meelt, et selles kahtlesite," ütlen talle.

Me teame, et Issand tegi esimese ime, kui muutis veini veest. Tema vere muutmine veinist ja liha leivast ei maksa talle midagi. Inimene ei saa osa lihast, vaid Elav Kristus astub igasse osadusse tervikuna.

– Armulauda võttes tunned hinges kerget tunnet, kuid mõne aja pärast (samal päeval) see seisund möödub, hingel on taas raske tunne. Sa tunned Jumala puudumist. Samad kired tõusevad taas üles. Mida me tegema peame?

"Peame end eelmisel päeval ette valmistama. Peate hästi paastuma - "See deemonite põlvkond aetakse välja ainult palve ja paastuga"(Mt 17:21), seepärast tuleb eelmisel päeval korralikult palvetada, hinge soojendada, paastuda – kired lähevad lahku.

Pärast armulauda tuleb püüda jääda palvesse, säilitada meelerahu. Need, kes armastavad olla isemeelsed, mässata, ei hinda osadust. Nad võtsid armulaua – ja kohe tekkis nende läheduses pahameel, hüsteeria ja mäss. Seda seetõttu, et kõik ei juhtuks nende tahtel. Nad peavad mässama, lõhkuma kõik lõpuni, kõik suhted. Selliseid inimesi on ikka palju, neid kutsutakse mässajateks. Nad ei hinda midagi, nad ei väärtusta midagi. Kõige tähtsam on, et kõik oleks nende soovi järgi. Ja kui (hoidku jumal) miski nende vastu on, saavad kõik nende ümber vaenlased ja hinges pole rahu, kuni surmani. See on inimhinge kõige kohutavam seisund. Inimene elab oma tahtmise järgi ja kellelgi pole õigust talle midagi öelda. Ja seetõttu läheb neil hästi, lihtsalt ärge puudutage neid - nad kipitavad ... ".

Tihti juhtub, et lubad mõne töö õigeks ajaks valmis teha ja sul pole aega. Eriti kui teil on vaja teha mitte üks väike ülesanne, vaid suur hulk tööd kahe nädala, kuu või kahe jooksul. Ebaõnnestumisel võib olla palju põhjuseid:

  • Välised asjaolud, mis takistasid
  • Harjumus asju edasi lükata viimane hetk,
  • Optimistlikud hinnangud tööjõumahukuse kohta,
  • Parkinsoni seadus töötas: töö võttis kogu selleks ette nähtud aja
  • Esialgsed andmed tulid hilja.

Ja kui sa juba mõistad, et sul ilmselgelt aega ei ole, algab viskamine: "Mida ma peaksin tegema?"

Siin on samm-sammult juhend:

  1. Vaadake tehtud tööd ja arvutage veamõõdikud ootustes töö töömahukuse kohta.
  2. Hinnake järelejäänud tööd ja arvutage järelejäänud tööde valmimise kuupäev (lõpetamise prognoos)
  3. Kohtuge Kliendiga ja rääkige olukorrast ja prognoosist valmimise kohta.
  4. Leppige kokku tegevuskava tähtaegadest kinnipidamiseks. Kui tähtaeg on oluline, siis tõsta ülejäänutest esile prioriteetsed tööd ja vähenda vähemtähtsaid.
  5. Kohtuge või helistage Kliendile töö seisu kohta igapäevaselt – see suurendab läbipaistvust ja läbipaistvus suurendab usaldust.
  6. Pärast kõigi tööde tegemist võtke kokku ja analüüsige, miks tähtaegadega viivitus ning mida tuleb teha, et seda edaspidi ei juhtuks.

Mõõdikute arvutamine

Töö valmimise kohta hea prognoosi tegemiseks peate mõistma, kuivõrd me hindamisel eksisime. Viga võib olla optimistlikus hinnangus või on ilmunud uus töö, millega me ei arvestanud. Niisiis:

1. Pidage meeles tehtud töö hinnangulist töömahukust ja tegelikku tööle kulunud aega. Nende andmete põhjal arvutage hinnangu täpsus:

K = planeeritud_töö / tegelik_töö

2. Vaadake tehtud tööd ja tehke kindlaks, kui palju tööd on lisatud ja mitte planeeritud. Arvutage määramatuse teguri mõju:

FN = lisatud_töö / planeeritud_töö

3. Tehke ülejäänud töö ja arvutage saadud mõõdikuid arvesse võttes valmimisprognoos:

Prognoos = (ülejäänud / K) / FN

Kogu töö tegemiseks saame kõige realistlikuma päevade arvu. kui määramatuse tegur jälle töötab. Kui arvate, et uut tööd ei lisata ja probleeme ei teki, võib seda ignoreerida:

Optimistlik = tasakaal / K

Näide

Vaatame näidet.

  • Oletame, et võtsime tellimuse, mis oli hinnanguliselt 20 inimest päevas.
  • Tellimuse kallal töötamise käigus selgus, et tekkisid uued ülesanded arvestusega 5 päeva.
  • Oleme veetnud juba 3 nädalat ja planeeritud mahust 8 päeva tööd teinud.
  • Meil on jäänud 1 nädal. ja me mõistame, et meil pole aega õigel ajal tööd teha.

Me usume:

K = (8 + 5) / (3 * 7) = 0,61 FN = 5 / 8 = 0,62 saldo: 12 inimest / päeva Prognoos = 12 / 0,61 / 0,62 = 31,72 kalendripäeva. ("K" arvutamisel tegime teisenduse kalendripäevadeks) Optimistlik = 12/0,61 = 19,61 kalendripäeva.

Seega on meil valmimisaja kohta pessimistlik prognoos - 1 kuu, kui Murphy seadus jälle töötab ja optimistlik prognoos on ligikaudu 3 nädalat. kui probleeme pole. Just need arvud tulebki Kliendiga läbi arutada.

Kuidas vältida

Olukorra kordumise vältimiseks on kõige parem hinnata riske ja tegureid, mis võivad tööde mahu suurenemist mõjutada juba tööde arutamise algfaasis.

Selleks peate koostama plaani mitte vormis "kõigepealt teeme seda, siis seda, siis seda", vaid tuvastama takistused "Mis takistab teil kliendi raha kohe kätte saamast?". Niipea kui oleme esimese takistuse kirja pannud, moodustame sellele vaheeesmärgi, mis tuleb takistuse ületamiseks saavutada ja esitame küsimuse: "Mis takistab teil seda eesmärki saavutamast?". pane kirja takistus ja selle saavutamise vahe-eesmärk. Meil on puu takistuste-eesmärkide paaridest. Kui tegite kõik õigesti, on sellises plaanis palju vähem ebakindlust kui plaanis "tee üks, kaks, kolm".

Kui plaan on koostatud, sisestage kõik ülesanded BIPULSE'i, tööriist arvutab töö kogumahukuse. Graafikus näitab BIPULSE kriitilist ahelat ja eeldatavaid, soovituslikke tööde alguskuupäevi, võttes arvesse lõtku, mis on 50% kogu töö kestusest. Kui näed, et töö oleks pidanud algama "eile", siis saab juba stardis kokku leppida realistlikuma ajakava.

Ülesannete täitmise käigus mõõdab süsteem hinnangu (K) täpsust koos prognoosidega tööde valmimise kuupäevade kohta. Ja lisaks hinnake graafikust kõrvalekallet ja soovitage, mida oleks vaja teha. Kui näete hoiatustuli "rakendada muudatuste kava" see tähendab, et on aeg helistada Kliendile ja leppida kokku muudatused tööde mahus või tähtajas.

Isegi lennureisi hoolika planeerimise korral võib ette tulla ettenägematuid olukordi. Need põhjustavad lennu hilinemist. Mida sel juhul teha?

Kui jääte registreerimisele hiljaks, kuid lennuk pole veel õhku tõusnud

Sellest olukorrast on väljapääs. Esimene võimalus on võtta ühendust lennufirma töötajaga. Ta ütleb teile, kuidas edasi tegutseda, kui jääte lennukile registreerimisele hiljaks. Mida peaks hilineja tegema? On veel üks võimalus - peate minema spetsiaalsesse letti, kus hilinenud reisijad registreeritakse lennule. See teenus on tasuline ja võib olla üsna kallis. Aga see on parem kui reis üldse ära jätta.

Kui jääte pardale minekule hiljaks

See võib juhtuda, kui reisija möödus online registreerimine. Tal ei olnud enam vaja paar tundi varem lennujaama jõuda. Seda aega võis ta veeta oma äranägemise järgi.

Tuleb märkida, et lennuväljal on lennukite hooldustööde ajaraam kehtestatud. Pardaleminek lõpeb 20-25 minutit enne väljumist. See aeg on ette nähtud kõigile reisijatele oma kohtadele istumiseks ja lennuks valmistumiseks.

Kui jäite lennukist maha, peate abi saamiseks ühendust võtma lennufirma töötajaga. Võib-olla suudab ta teid pardale võtta pärast seda, kui on teile teatanud, et reisija hilineb.

Tähtis! Kui pardaleminek on juba lõppenud, võib hilinemisega kaasneda trahv. Neid kasutatakse reisija süül tekkinud hilinemise tõttu.

Et seda ei juhtuks, tuleb end õigeaegselt registreerida ja lennukisse astuda.

Kui jääte registreerimisele hiljaks ja lennuk on juba õhku tõusnud

Ja seda olukorda ei peeta lootusetuks. Kui see juhtub, peate abi otsima lennufirma töötajalt. Ta räägib teile kõik pardakaardi tagastamise nüansid.

Reeglina saavad äri- ja esimese klassi piletitega reisijad need vahetada järgmise lennu pardakaartide vastu. Sel juhul peate maksma väikese vahendustasu. Kui teil on käepärast turisti- või turistiklassi lennupiletid, peate need üle andma ja ostma sobiva lennu jaoks uued.

Pardakaartide tagastamine lennukile toimub vastavalt lennufirma kehtestatud reeglitele.

Enne pileti ostmist peate hoolikalt läbi lugema lennuettevõtja ametlikul veebisaidil olevad piletihinnad ja tagasisaatmistingimused.

Kui reisija jäi lennukist maha ja pilet osteti vahendaja kaudu, peab ta temaga otse ühendust võtma.

Seda tehes tuleks arvesse võtta järgmist:

  1. Lennupileteid on kahte tüüpi – tagastatavad ja mittetagastatavad. Viimane ei võta tagastusi vastu ega maksa nende eest raha tagasi. On erandeid, mis on kirjeldatud lennufirma pardakaardi tagastamise poliitikas.
  2. Komisjonitasu kantakse maha mitte ainult lennuettevõtja, vaid ka vahendaja kasuks.
  3. Ostmise hetkel üksikpilet jätkulennule järgnevad piletid tühistatakse.

Saate väikese protsendi pileti maksumusest tagasi.

Kui jääte oma jätkulennust maha

Sel juhul on asjad veidi keerulisemad. Kui reisijal ei olnud lennukile aega ja lennul on ette nähtud ümberistumine, tuleb teise lennu pilet tühistada. Raha selle eest tagastada pole võimalik. Peate ostma uue pileti.

Sarnane olukord võib tekkida ka siis, kui reisija ei jõudnud lennule ning piletid osteti mõlemal pool marsruuti. Teiseks pardakaart kuulub ka tühistamisele. Tema jaoks naasevad lennufirmad sularaha miinus komisjonitasud ja teenustasud.

Nõuanne! Konfliktsituatsioonide vältimiseks tuleb lennuettevõtja kodulehel tutvuda piletihindade ja piletite tagastamise reeglitega. Seda saab teha ka operaatorile helistades.

Kui jäite jätkulennust maha lennuettevõtja süül

Sel juhul peate võtma ühendust ettevõtte esindajaga. Kui lendu teenindab teine ​​lennuettevõtja, peate minema selle registreerimisleti juurde ja panema märkuse väljumise hilinemise kohta.

Vastavalt kehtestatud reeglitele on vedaja kohustatud klientidele tagama:

  • tasuta telefon kõnede jaoks;
  • hotellituba, kui lennu hilinemine on üle 8 tunni;
  • tasuta söögid.

Kuponge selle jaoks saab lennufirma esindajalt.

Kõik see on võimalik, kui reisija on ostnud ühe pileti koos ümberistumisega. Kui ta ostis kaks eraldi pardakaarti, ei vastuta lennuettevõtja teisest lennust mahajäämise eest.

Kas ma saan raha tagasi, kui ma lennukist maha jään?

Paljud reisijad tunnevad huvi, kuidas pileti eest raha tagasi saada. Seda saab teha. Teavet pardakaardi eest raha tagastamise kohta on parem küsida lennuettevõtja töötajalt. See teave on üles pandud ka kõikide ettevõtete kodulehtedele.

Raha tagastatakse täies ulatuses järgmistel juhtudel:

  • lennu hilinemine või edasilükkamine vedaja süül;
  • tühistatud pardaleminek sihtkohas ettenägematute asjaolude tõttu;
  • mitu tundi hilinenud väljalend lennufirma süül;
  • lennukimudeli vahetus;
  • reisija või tema lähisugulaste surm.

Kas tagastamatute piletite eest raha tagastatakse, on vaieldav küsimus. Kui pilet osteti madala hinnaga, on ebatõenäoline, et saate selle eest raha. Vahetada saab äri- ja esimese klassi pileteid.

Kas meeldis artikkel? Jaga seda
Üles