Kuidas katalüütiline soojenduspadi töötab? Tööpõhimõte ja kasutusjuhend. Katalüütiline kätesoojendaja Süsinikpadruniga kätesoojendaja osta

Sellised seadmed olid tuntud isegi kommunistide ajal ja neid müüdi spordipoodides - nende tööpõhimõte on lihtne ja tagasihoidlik: kütuseaurud sisenevad katalüsaatoriga täidetud "põlemiskambrisse", kus nad põlevad ohutult ilma leegita, mõõdukal temperatuuril, ja peaaegu täielikult.
Tänapäeval leiab neid nõukogudeaegseid näidiseid veel kirbukatelt, kuid meie tähelepanuobjektiks on täna Hiina Rahvavabariigist saabunud vidin, kus tundub, et ka kohalikud kuomintanglased ei kohku tagasi mugavuse ja soojuse eest. .
Seade on metallist ketas, eemaldatava kaanega, väljast kaetud millegi nikli või kroomiga – ma ei saa sellest aru, aga see on tehtud kvaliteetselt. See teemant särab! Ja seda on mõnus käppadesse võtta - selline kultuurne kujuke :)
Peaaegu sama küttepadja ülevaated olid siin

ja

Kuid see on veidi erinev. Terve mõistuse kohta – uurige paremini, lõpuks saate aru, miks.
Selline see talu välja näeb


Ja siin see on, osadeks lahti monteeritud, pluss täielik "kanister" tankimiseks.


Kanister on muidugi idiootne ja mõeldud ennekõike kütuse mõõtmiseks, kuid praktikas pudeneb see nii purgist sisse valades kui ka meie küttepadja tankimisel mõõtmisel endal.


Seetõttu võib ja peakski selle pisiasja, mis näeb välja pigem wc-pott kui midagi tankimist, julgelt prügikasti visata - milleks prügi kodus hoida... Valame lihtsalt silma järgi. Valame nii palju kui tahame soojendada: minu isiklikud katsed, ütlen, ette jooksnud, näitasid, et täielik tankimine (see on siis, kui see on täitevõre all selgelt märg ja natuke rohkem - ja vedelik on nähtav ) piisab 16 tunniks tööks (suvel, talvel kauem, kuna kütus aurustub aeglasemalt ja kulub vastavalt aeglasemalt) ning selleks, et seade töötaks kolm tundi, piisab paarist kuubikust. - Ma mõõtsin seda süstlaga.
Soojenduspadja põhi- ja põhielement - kork, mille sisse on fikseeritud katalüsaatoriga "immutatud" mineraalvillatükk - ei oskagi seda paremini sõnastada. Kütuseaurud lähevad sinna reservuaarist, puutuvad kokku ruumis jaotunud katalüsaatorosakestega ja reageerivad õhuhapnikuga. Protsessi käivitamiseks tuleb seda pead soojendada – siis protsess jätkub ja hakkab ise toime tulema.




Noh, võtame kommunaalpoest bensiini "Galosha", tangime oma ime, paneme korgi paika (tihedalt! Aurud ei tohiks läbi tungida - muidu nad ei põle ja hakkavad haisema) võtame juba tuntud turbosüütaja kõigile, kellel on mittesuitsetav leek (tahm - see on katalüsaatori kohutav vaenlane. Seda ei saa saastada. Tahm rikub selle ära, seega on rumal seda tiku ja küünlaga põlema panna) ja tuua üles. sekund. Kõik on valmis, kaane saab sulgeda, protsess on alanud. Kogu pea kuumeneb väga kiiresti ja kannab soojuse üle soojenduspadja korpusele. Umbes 15 minutit - ja see saavutab stabiilse temperatuuri, mis enam ei kasva. Mõõdame


Seda ümbritseva õhu temperatuuril +24 kraadi. Külmaga jääb muidugi vähemaks.
Soojenduspadi on varustatud nööril armsa vutlariga: seadet ei saa mitte ainult taskus kanda, käest kätte visata, vaid ka sulejope all, kasvõi rinnal, isegi seljas kanda. Seade on kerge, nii et tunnete seda kivina kaelas. Ta pani selle hommikumantli alla – see on kuum. Suvel on see selgelt paigast ära :)



No okei, mis veel? Tankida saab nii bensiiniga (sobib kalossi või tõmblukulaadne süütepurk) kui ka alkoholiga - toimib samamoodi. Heitgaas on endiselt alles ja seda on toas tunda. See ei ole tugev, kuid on tunda ja seda tuulutamise tingimustes. Talvel, siseruumides, ma arvan, et see hais õnnistab teid!
Seadme juhised on olemas sellisel kujul: foto karbi tagaküljest. Saage aru, kuidas soovite. Õnneks pole midagi erilist aru saada - kalla ja joo :)

Üldiselt pole karp halb ja tuli isegi kortsutamata, vidina saab kinkida.
Mis on lõpptulemus? Hea soojenduspadi. Miinused: sisseehitatud tulemasin puudub. Seda tuleb kas kaasas kanda või kodus põlema panna. (Kas mäletasite "nende" seadmete avalikustamist, mida alguses lubati? See süttib külmas halvasti ja kuni soojenemiseni katalüsaator halveneb.
Kuidas "ära maksta"? Eemaldage kuum kork. Peale seda jahtub kohe maha ja saab uuesti selga panna. Aga! Ta laseb aurud endast läbi ja need haisevad. Ja nad haisevad, kuni kõik aurustub. Mis siis? Täpselt nii, võis arvata, et komplektis on ka paagi kaas: soojenduspea eemaldatud, paak korgiga kinni – ja kütus ei haise. Väike pisiasi, aga sellest ei piisa. Ise tuleb kolhoosis töötada.
Veel üks miinus: pole sisseehitatud taskulampi :) No lihtsalt traditsiooni järgi: hiinlased ehitavad neid kõikjale, aga miks mitte siia? :) Ja nuga pole, ja laser!
Tänan tähelepanu eest, mu kallid!

Plaan osta +71 Lisa lemmikute hulka Mulle meeldis arvustus +62 +128

JA talvepühad, tead, kuidas tänaval olles tahad end soojendada. Pocket Hand Warmer töötab kütust oksüdeerides ja on leegita kütteseade. Taskusoojenduse kütusena kasutatud bensiini või alkoholi leegitu oksüdatsioon päästis Teise maailmasõja ajal paljud sõdurid alajahtumisest.

Võttes idee Jaapani eelmise sajandi leiutajalt, loodi uus kätesoojendaja mudel. Meie veebipoest saate osta bensiiniga töötava kätesoojendaja üsna soodsa hinnaga.

Täielikult laetuna katalüütiline küttepadi soojendab oma omanikku 6-10 tundi. Tänu oma kompaktsele suurusele saate selle asetada oma jope sisetaskusse. See töötab isegi kõrge õhuniiskuse tingimustes.

Katalüütilise kätesoojendaja põhimõte oli tuntud juba 20. sajandil. Kütus valatakse katalüsaatorina toimiva vatiga täidetud paaki, mis suletakse kaanega. Seejärel tuleb katalüsaatorit kuumutada näiteks tule või tulemasina kohal. Bensiin aurustub aeglaselt, reageerib kuuma katalüsaatoriga ja eraldab soojust.

Bensiinikäesoojendi augud suunavad õhku seadme sees olevasse katalüsaatorisse. Ka korpuse ülaosas olevad augud aitavad eemaldada põlemisprodukte.

Katalüütilise soojenduspadja ostmisel saate mitte ainult kasuliku ja mugava pisiasja, vaid ka stiilse tarviku. Valmistatud tugevast terasest ja saadaval hõbedase värviga. Sellel on kompaktne suurus ja kerge kaal. Tootjad on kõik peensusteni läbi mõelnud, isegi aurude väljapääsu augud on tehtud kauni liblika kujul.

Seda saab suurepäraselt puhastada niiskete salvrätikute või pesuvahendiga. Soojenduspadi on pakendatud kaunisse pehmest materjalist käekotti, mis võimaldab soojas hoida veelgi kauem. Seade töötab suurepäraselt süütevedeliku peal. Komplektis on plastikust kastekann, mis võimaldab õrnalt kütust paaki valada.

Seadme töö mehaaniliseks peatamiseks peate lihtsalt reservuaari eemaldama ja laskma sellel täielikult jahtuda. Nendel eesmärkidel ei tohi kasutada jahutusaineid, paak peab jahtuma loomulikult.

Kui teile meeldib talvine jaht või kalapüük, peate lihtsalt ostma katalüütilise bensiiniküttepadja. Tundide kaupa külmas viibides on oht alajahtuda või külmuda.

Kui paned jope alla soojenduspadja, siis ei karda sa mingit külma. Tootjad väidavad, et see soojeneb isegi -40 ° C juures. Jakk hoiab lisaks aksessuaari poolt kiirgavat soojust ja tunnete end mugavalt ka tugeva pakasega.

Katalüütiline soojenduspadi töötab bensiiniaurude oksüdeerimise põhimõttel katalüsaatoril, kus toimub keemiline reaktsioon soojuse vabanemisega, mis kandub üle soojenduspadja metallkorpusele.

Enne kasutamist lugege need juhised hoolikalt läbi!

  1. Kasutage kütusena ainult tulemasinate jaoks mõeldud spetsiaalset rafineeritud bensiini. Muud tüüpi kütuse kasutamine põhjustab kõige sagedamini kütteseadme rikke;
  2. Ärge täitke kütteseadet kütusega mööda serva. Katalüsaatori ja kütusetaseme ülemise piiri vahele peaks jääma vähemalt 1 cm;
  3. Kui küttepadi jahtub täielikult, peatub bensiini aurustamine ja soojenduspadi kustub. Kasutage kaasasolevat katet, et vältida küttepadja täielikku jahtumist, või hoidke seda alati minimaalses kuumuses;
  4. Toatingimustes soojeneb küttepadi temperatuurini 60-70 ° C. Olge valmis selleks, et külmas on töötava küttekeha temperatuur palju madalam;
  5. Külma ilmaga on küttekeha käivitamiseks soovitatav soojendada kerise korpust ennast, lisaks katalüsaatorile hõlbustab see käivitamist;
  6. Püstiasendis soojeneb kütteseade kõige enam kütuse intensiivsema aurustumise tõttu, mille tarbimine vastavalt suureneb;
  7. Soovitatav on küttepadi eelnevalt käivitada, isegi mugavates tingimustes, ilma tuuleta ja soojas kohas. Seda on äärmiselt raske teha külmas, külmunud sõrmedega, tuule käes;
  8. Ärge lubage lastel küttepatja kasutada;
  9. Mürgistuse vältimiseks ärge hingake sisse kütuseaure ja oksüdatsiooniprodukte.

Katalüütilise bensiinisoojendi tööprotseduur

  1. Eemaldage küttepadja kate;
  2. Eemaldage katalüsaator;
  3. Sisestage anuma avasse kütuse täitmise lehter;
  4. Veenduge, et lehtri hoob oleks lukustatud asendis;
  5. Asetage küttepadi vertikaalselt ja valage lehtrisse vajalik kogus kütust. Liigutage lehtri hoob "avatud" asendisse ja kütus läheb küttekeha sisse. Kui kütust üle voolab, pühkige soojenduspadi kuiva lapi või kaltsuga maha.Soojenduspadja täielikuks täitmiseks tuleb täita 12, 24 või 36 ml. erinevate kütteseadmete kütus, mis vastab 1, 2 või 3 lehtrile;
  6. Pärast tankimist paigaldage katalüsaator uuesti;
  7. Pöörake soojenduspadi horisontaalasendisse ja tooge katalüsaatorile süüdatud tikk või tulemasin;
  8. Soojendage katalüsaatorit 10-15 sekundit, kuni tunnete soojusülekannet küttepadja metallkorpusele;
  9. Asetage soojenduspadja kate tagasi ja asetage see katte sisse;
  10. Kui küttepadi jahtub, korrake täitmis- ja kuumutamisprotseduuri;
  11. Kuumutamisprotsessi peatamiseks eemaldage soojenduspadja kate ja eemaldage ettevaatlikult, kasutades paksu lappi, katalüsaator. Ta on väga kuum! Põletusoht kokkupuutel nahaga! Pärast jahtumist paigaldage see uuesti. Kuuma veepudel töötab nüüd, kuni soojendate katalüsaatorit uuesti.



Garantii

Toote garantiiaeg on 1 aasta alates ostukuupäevast. Garantiiajal tehasevea avastamisel tšeki olemasolul on võimalik toode poodi tagastada või ümber vahetada Ostmisel tuleb kindlasti kontrollida toote funktsionaalsust, komplektsust ja välimust. rafineeritud bensiin tulemasinate jaoks tühistab garantii.

Katalüütiline küttepadi on huvitav, kuna see saab kasutada palju, mitu korda... Aktiivse kasutamisega soojenduspadi kestab mitu aastat... Neid on erineva kuju ja värviga, kuid põhimõte on kõigi katalüütiliste kütteseadmete puhul sama. Neile, kes pole kunagi katalüütilist soojenduspatja kasutanud, on see artikkel väga kasulik ja need, kellel see juba on, leiavad kasulikku nõuandeid küttepadja "eluea" pikendamiseks.

Niisiis, mis on katalüütiline küttepadi ja kuidas see töötab. See on väike seade, mis lahti võetud kolmeks osaks: reservuaar, kork katalüsaatori ja kaanega.Soojendi tekitab soojust bensiiniaurude leegita oksüdeerumisel katalüsaatori juuresolekul. Bensiiniaurud tulevad reservuaarist ja läbivad katalüsaatoriga korgi, kus juba kuumutatud katalüsaatori pinnal toimub oksüdeerumine temperatuuril veidi üle 100 kraadi koos soojusülekandega soojenduspadja korpusele.

Kuidas tankida ja millist bensiini tankimiseks kasutada.

Kui inimesed kuulevad bensiinist, tekib kõigil küsimus: "Kui keeruline on küttepadja tankimine?" Tegelikult soojenduspadisaab tankidaväga lihtne ja korralik... Talle sobib igasugune bensiin, kuid seda on soovitatav kasutada ainult puhastatud... Esiteks, see ei haise! Teiseks, kui kasutate tavalist bensiini, vähendab see oluliselt teie küttepadja "eluiga". Me kasutame küttekeha jaoks odavaimat rafineeritud bensiini - see on bensiin "Galosha"... Saate seda osta igast riistvarapoest ja see maksab umbes 20 UAH.
Komplektiga on kaasas spetsiaalne kastekann, mis hõlbustab tankimist. Katalüütilise soojenduspadja täpseks täitmiseks võite kasutada süstalt, siis on bensiini mahavalgumise või käte määrdumise tõenäosus minimaalne. Süstla bensiin saab valada kastekannu või otse soojendusaluse reservuaari, sest see on igaühele mugav. Aga kui bensiin satub kätele, siis pole midagi kohutavat, lihtsalt peske käsi seebiga.

Kuidas arvutada, mitu tundi katalüütilist küttepadja täita

Kui te ei vaja soojenduspatja kogu päeva soojas hoidmiseks, vaid ainult mitu tundi siis peaksid täitke soojenduspadi kiirusega 1 ml 1 tunni tööks... Ja lisage puljongi jaoks paar täiendavat milliliitrit.
Kui soovite, et küttepadi töötaks terve päeva, täitke see täielikult. Kuidas teada saada, kas küttepadi on täis? Paagis näete vatti, seda on vaja bensiini säilitamiseks. Bensiini vatitikule tilgutades keerake paak aeg-ajalt ümber. Millal paak saab täis, vatt ei pea enam bensiini kinni ja näed kuidas paagist tilgub bensiini... Kui paagi ümberpööramisel voolab sellest bensiini välja, siis olete küttepadja täielikult täitnud. Oodake, kuni bensiin välja voolab, sulgege soojenduspadi.


Kui kasutate küttepatja esimest korda, siis tuleb katalüsaator "käivitada".

Enne töö alustamist absoluutselt uus küttepadi, tuleb katalüsaator "käivitada" parema töö eest. Selleks on vaja tulemasinat, eelistatavalt turbo tulemasinat. Võtame katalüsaatoriga korgi ettevaatlikult tangidega (kääride puudumisel) ja soojendame seda mõlemalt poolt hästi tule kohal. Kui teil pole tulemasinat, võib seda teha pliidi kohal, kuid seda tuleb teha väga ettevaatlikult, et katalüsaatorit mitte rikkuda. Seda ei ole soovitatav teha tule kohal. kuna sa suitsetada katalüsaatorit ja lühendada selle eluiga.
Enne järgmist kasutamist pole katalüsaatorit vaja kaltsineerida, piisab, kui hoida välgumihkleid 10 sekundit tule kohal.

Mida edasi teha?

Pärast teostatud operatsiooni me pange katalüsaatoriga kork peale reservuaari kaane peale... Sest parem töö, soojendame paagi käes ja läbi paariks minutiks tunneme juba sooja... Seejärel saame soojenduspadja panna taskusse või labakindasse, panna ümbrisesse ja riputada kaela.

Mis on küttepadja küttetemperatuur?

Kuuma vee pudeli purk soojendada kuni 60 kraadini, kuid sel juhul on see seda väärt ümbrises hoidma mis on kaasas. Katalüütilise küttekeha küttetemperatuur sõltub keskkonnast. Kui väljas on kõva pakane, siis taskus on soojenduspadi umbes 45 kraadi. Peaasi anna küttepadjale hapnikku... Kui paned labakindadesse soojenduspadja, tõmmake see perioodiliselt välja, muidu kustub.
Kui võtate endaga kaasa soojenduspadja, haara talle tulemasin. Kui küttepadi kustub, lülitate selle uuesti sisse vähem kui minuti pärast.

Kuidas küttepatja "välja lülitada"?

Millal hapnikuvarustus peatub, soojem lakkab töötamast... Sa saad tihe juurdepääs hapnikulemõneks minutiks jaküttepadi jahtub... Või saate eemalda korkkatalüsaatoriga ja takustub koheselt... Ainult ettevaatlik, kork on kuum!

Mis siis, kui soojenduspatja pole enam vaja kasutada, kuid bensiin jääb paaki?

Seda tuleb alati meeles pidada bensiin aurustub... Kui bensiin jäi paaki, siis mõne päeva pärast (olenevalt sellest, kui palju sellest alles on) ta aurustuda... Nii et ta aurustub aeglasemalt, pane toidule(või ehitus) kile paagile kus valatakse bensiini. Aurude mitte sisse hingamiseks (kuigi need on ebaolulised, näiteks tänaval autodest tulevad aurud palju tugevamad), pange soojenduspadi katte sisse või veelgi parem rõdule.

Kui otsustate osta katalüütiline küttepadi meie kaupluses, siis toimetame selle teile mugaval viisil kohale, samuti anname üksikasjalikku nõu rakenduse kohta! Telli meilt kohe! Nautige talve koos meiega!

Jevgeni Sedov

Kui käed kasvavad õigest kohast, on elu lõbusam :)

Sisu

Väikeste ruumide kütmiseks ja inimese isiklikuks kütmiseks kasutatakse mitmeid erinevaid seadmeid. Üks neist on katalüütiline soojenduspadi, mis on turul saadaval suures valikus. Selle kompaktse seadme loomise eelduseks olid talvel Esimese maailmasõja ajal sõdurite kogetud ebamugavused. Uurige kõike selle seadme kohta: kuidas see töötab, mudelid ja hinnad.

Mis on katalüütiline küttepadi

See seade on keemiline soojenduspadi, mille eesmärk on kõrge puhtusastmega bensiiniaurude leegivaba oksüdatsiooni abil inimest individuaalselt soojendada. Esimese maailmasõja nelja aasta jooksul lõid Inglismaa, Jaapani ja USA leiutajad taskutüüpi vedelate soojenduspatjade mitu versiooni. Seadme käivitamiseks täideti reservuaar alkoholiga, mis imendus vati, misjärel seade kuumutati tiku leegiga - selle tulemusena toimus katalüütiline reaktsioon.

Tänapäeval on amatööride seas laialdast kasutust leidnud katalüütiline kätesoojendaja ja muude kehaosade soojendaja. matkareisid, kalapüük, jahindus, talisport. Ta saavutas suure nõudluse tänaval töötamisega seotud tingimustes. Nõukogude Liidus tootsid tootjad bensiiniküttepadja GK-1, mis täielikult tankituna oli võimeline tootma soojust 8–14 tundi temperatuurinäidikuga kuni 60 kraadi.

Katalüütilise küttepadja põhimõte

Katalüütiline kütteseade on suhteliselt lihtne, kuna seade koosneb metallist korpusest, ilma täiendavate välisosadeta. Suuruse poolest on enamik mudeleid umbes sama suured kui täiskasvanud mehe peopesa. Korpuse sees asub reservuaar ja kaela külge on kinnitatud katalüsaator. Viimane sisaldab vatti, mis on bensiiniga leotatud. Kael on suletud tiheda kaanega, kuid selles on augud, mille kaudu õhk katalüsaatorisse voolab.

Seadme tööpõhimõte põhineb soojuse eraldumisel, millega kaasneb bensiiniaurude leegivaba oksüdeerumine katalüsaatori juuresolekul. Bensiiniaurud läbivad spetsiaalse katalüütilise kasseti. Need oksüdeeritakse hapniku toimel juba kuumutatud katalüsaatori pinnal, s.o. need aurud põlevad ära ilma leegita. Oksüdatsiooniproduktid väljuvad instrumendist läbi kaane ventilatsiooniavade. Samal ajal hakkab läbi nende katalüsaatori pinnale voolama hapnikku sisaldav õhk.

Katalüsaator (katalüütiline marli) on plaatinatükk, mis näeb välja nagu taht – see on kuumutuspadja kõige olulisem komponent. Selle sees on terasvõrgust kassett. Katalüütilises padrunis oleva võrgu käivitamiseks tuleb seda 10-15 sekundit kuumutada, kasutades leeki, mis ei eralda tahma, näiteks välgumihkli. Küttekehaks on bensiin, mis on läbinud kõrgeima puhastusastme. Muud tüüpi kütuse kasutamine toob kaasa võrgu kiire halvenemise - nähtust nimetatakse "katalüsaatori mürgituseks".


Katalüütilise kuumutuspadja kasutamise meetod

Ummistunud seadme efektiivsust on võimalik tõsta, kaltsineerides võrkkassetti koos katalüsaatoriga muhvelahjus või gaasi- (mittesuitsetaval) leegil. Pidage meeles, et üksikute katalüütiliste seadmete kasutamine suletud ruumides on tervisele ohtlik, sest Bensiini oksüdatsiooniproduktid on väga mürgised. On vaja kasutada katalüütilist tüüpi soojenduspatja vastavalt juhistele:

  1. Asetage seade tasasele pinnale. Kui ilm on külm, soojendage seadet enne käivitamist - näiteks võite 10 minutit. asetage see oma riiete alla.
  2. Sisestage spetsiaalse kastekannu / lehtri (komplektis sisalduva) abil paaki tulemasinate jaoks vajalik kogus bensiini või mõni muu valik, mis on läbinud kõrgeima puhastuse. Pange tähele, et te ei tohi kütteseadet bensiiniga tankida.
  3. Kinnitage kastekann kindlasti spetsiaalse klambri abil. See lähenemisviis aitab vältida lekkeid.
  4. Eemaldage kastekann ja asetage katalüsaator oma kohale.
  5. Jälgige, et seadme korpusele ei satuks maha kütust, misjärel saate seda tiku või välgumihkliga soojendada.
  6. Katalüsaator soojeneb soovitud temperatuurini umbes 5-10 sekundiga.

Selle taskuseadme pikaajaliseks kasutamiseks on väga oluline järgida teatud hooldusreegleid. Peaasi, et enne iga tankimist tuleb järelejäänud kütus paagist kindlasti välja raputada. Aja jooksul, kui seadme pind määrdub, soojendage seda 1-2 minutit. gaasipliidi leegi kohal – nii taastate seadme endisele olekule. See viib soojenduspadja tagasi maksimaalse temperatuurini.

Töötamise ajal on katalüütilise seadme pind võimeline soojenema kuni 60 kraadini. See temperatuur on inimkehaga kokkupuutel mõnevõrra kõrge, seetõttu on komplektis lisaks seadmele ka spetsiaalne kott – selles tuleb seadet hoida. Selline kate on vajalik ka seadme kaitsmiseks jahtumise eest, sest külm õhk võib selle töö lõpetada kütuse ebapiisava aurustumise tõttu. Tüüpilised kasutusalad:

  • soojendage käsi, asetades soojenduspadja labakindasse või hoides seda taskus;
  • kuivatage kingad, asetades seadme jalatsi sisse;
  • hoia öösel soojas, asetades seadme magamiskotti.

Katalüsaatori küttepatjade tootjad

Kütteseadme lõplik maksumus sõltub päritoluriigist ja ettevõttest. Turul on kodumaise toodangu, Korea, Hiina jne mudeleid Kvaliteetsed mudelid maksavad 1,5-2 tuhat rubla ja rohkem. Nende erinevus odavatest kolleegidest ei seisne mitte ainult valmistamise kvaliteedis, vaid ka kütusekulus - need on säästlikumad ja samas eraldavad töö ajal vähem bensiinilõhna. Tuntud küttepatjade tootjad, mida kalurid, jahimehed ja reisihuvilised laialdaselt kasutavad, on järgmised:

  • ZIPPO;
  • KOVEA;
  • Rajaleidja.

ZIPPO

ZIPPO küttepadjad on võimelised tootma soojust 12 tundi. Neid kasutatakse inimese käte ja keha soojendamiseks. Bensiiniaurude oksüdeerumise tõttu eraldub soojus ilma põlemiseta. Võrk (katalüsaator) on valmistatud klaaskiust. Handwarmer High Polish Chrome'i mudel võib olla suurepärane ost. Seade on kasulik kalapüügil, jalutamisel, matkamisel ja lihtsalt külmal aastaajal, näiteks autoomanikele, kes peavad mõnikord oma autot külmaga parandama:

  • nimi: Zippo Handwarmer 40365 High Polish Chrome;
  • hind: 2295 rubla;
  • omadused: mõõdud - 66x13x99 mm, kaal - 73,7 g, tootja - USA, kehtib tootjapoolne eluaegne garantii, originaal kingipakendamine;
  • plussid: vastupidavus, annab pehme, stabiilse soojuse 12 tunniks;
  • miinused: kallis.

ZIPPO soojenduspadjad on tõeline pääste müüjatele, kes peavad talvel jõude seisma leti taga. Veel üks suurepärane võimalus sellelt ettevõttelt:

  • nimi: Zippo 40363 Pink;
  • hind: 2090 rubla;
  • omadused: mõõdud - 51x15x74 mm, kaal - 51, teras roosa mati viimistlusega, hoiab soojust umbes 6 tundi, garantii - 2 aastat;
  • plussid: kompaktne suurus, töökindlus;
  • miinused: kõrge hind, hoiab soojust vähem kui analoogid;

KOVEA

Korea katalüütiliste kütteseadmete tootja on KOVEA. See ettevõte on juba mitu aastakümmet olnud selliste küttepatjade turul ühel juhtival kohal. Tema toodete kvaliteet on väljaspool kahtlust. KOVEA küttepatjade eripäraks on nende ergonoomiline disain. Lisaks sisaldab standardkomplekt sageli käepärast kotti soojenduspadja jaoks. Mudel VKH-PW05M Pocket Warmer M sobib ideaalselt käte, jalgade soojendamiseks ning saabaste ja kinnaste kuivatamiseks:

  • nimi: VKH-PW05M;
  • hind: 1740 rubla;
  • omadused: kaal - 100 g, täielik tankimine - 24 g, kütusekulu - 1 g / h, temperatuuri säilivusaeg - kuni 24 tundi, on mugav pehme korpus, täitelehter.
  • plussid: hoiab soojas pikka aega, vastuvõetav hind;
  • miinused: ei.

Teine KOVEA katalüütiline seade on taskusoojendaja VKH-PW04S. Seade on võimeline soojendama kuni 70 kraadi:

  • nimi: VKH-PW04S Taskusoojendaja;
  • hind: 1830 rubla;
  • omadused: kaal - 60 g, tööaeg - 10 tundi, tankimismaht - 12 ml, tankimiseks on mugav jaoturlehter;
  • plussid: vastupidav, mugav;
  • miinused: ei hoia kaua soojas.

Rajaleidja

Seda tüüpi katalüütiline seade on Venemaal toodetud toode, mis sobib ideaalselt inimestele, kes töötavad rasketes kliimatingimustes, armastavad talisporti, turiste jne. Toiteallikaks on vaja osta kõrgelt puhastatud bensiin. Töötava seadme keskmine temperatuur on 42-50 kraadi - reguleerimine toimub õhu juurdevooluga:

  • pealkiri: Pathfinder PF-GHP-P01;
  • hind: 842 rubla;
  • omadused: kaal - 79 g, üldmõõtmed - 70x100x14 mm, paagi maht - 30 ml, materjal - teras, tööaeg - kuni 16 tundi, vedelkütuse kulu - 2 ml / h;
  • plussid: taskukohane hind, pikaajaline töö;
  • miinused: ei.

Kas teile meeldis artikkel? Jaga seda
Printige artikkel
Üles